Бухарест

Есть у меня хобби, перелетая из одной стран в другую, по мере возможности делать остановку в третьей стране. Это называется stopover, хотя, даже если затяжная пересадка дня на три невозможна в рамках тарифа, то я просто разбиваю перелет на два. В случае с Румынией я летел из Стамбула в Израиль. И сделал это забавным образом: На румынском "Tarom" Стамбул - Бухарест, затем Бухарест - Афины, затем на "El-Al"  Афины - Тель-Авив. Удивительно, но три перелета вышли всего лишь на 20 евро дороже, чем прямой. Зато погулял по двум европейским столицам, проведя в каждом из городов по три дня. Итак, сегодня речь пойдет о Бухаресте и о разнообразн

Рискну слыть невеждой в богемной тусовке, но мне нравится монументальная архитектура. Я люблю размах Древнего Рима с его величественными дворцами и проспектами, меня впечатляет Великая Китайская стена, мне нравятся московские башни-"Сталинки", мне нравится небоскреб Бурдж-Дубай в Эмиратах. Не является исключением и незаслуженно забытый туристами уникальный Парламент Румынии, более известный как "Дворец Чаушеску". Меж тем, это гигантский монстр инженерной науки по сей день является крупнейшим зданием Европы и вторым в мире, после американского Пентагона. И пусть говорят, что последний коммунистический лидер Румынии, Николае Чаушеску снес половин

Поездка в Румынию в сентябре сего года была для меня немного ностальгической. Именно эта страна стала много лет назад моей "первой заграницей". В очень далеком 1990-ом году, поезд Москва - Бухарест стал моим первым межгосударственным перемещением. Бухарест сразу после свержения Чаушеску, хаос и бардак. Это надо было видеть. Тем увлекательнее было снова приехать в Румынию спустя 20 лет. Впрочем, про Бухарест расскажу в другом отчете, а пока вернемся к теме "На электричке из Румынии в Болгарию смотреть музей паровозов". Началось все задолго до поездки. Я сидел в программке Google.Earth и расслабленно "путешествовал" мышкой по дельте Дун