Трейнспоттинг что это – Что означает trainspotting? Как это связано с одноимённым фильмом и английской культурой?

Trainspotting — это… Что такое Trainspotting?

Это статья о хобби, «Trainspotting» перенаправляет сюда. О британском фильме «Trainspotting» см. статью На игле (фильм).

Трейнспо́ттинг (трэйнспоттинг) (англ. trainspotting; от «train» — поезд и «spotting» — обнаружение; букв. «отслеживание поездов») — это вид хобби, практикующийся в странах, где поезда ходят по постоянному расписанию, и в которых энтузиасты проводят время у локомотивных депо, на вокзалах или наблюдательных пунктах вдоль железнодорожного полотна, записывая серийные номера проходящих поездов и локомотивов. Это хобби наиболее популярно в Великобритании и США.

Цель трейнспоттеров — увидеть все локомотивы, а по возможности вагоны (автомотрисы, электропоезда и т. д.) курсирующие в стране. С этой целью они собирают подробную информацию о движении поездов по железнодорожной сети и обмениваются ею.

Обычное оснащение трейнспоттера: книжка со списком локомотивов, в которой наблюдаемые локомотивы отмечаются галочкой, блокнот и ручка для быстрой записи наблюдений с дальнейшим переносом их в книжку, плотная куртка для защиты от дождя и огромный запас терпения. Более продвинутые трейнспоттеры иногда используют диктофон вместо блокнота. В настоящее время к этим вещам добавились мобильный телефон или пейджер как неотъемлемые инструменты для связи с единомышленниками, в то же время различные списки рассылки через Интернет и сайты также позволяют обмениваться информацией.

Некоторые носят с собой фотокамеры для фиксирования и подтверждения необычных событий.

Трейнспоттинг — обычно ранняя стадия, наблюдаемая у британских энтузиастов железных дорог. Знания железных дорог, полученные трейнспоттером, могут послужить началом более серьёзному хобби. Многие из них начинают заниматься фотографией, например, просто для документирования наблюдений, после этого могут стать вполне опытными железнодорожными фотографами. Другие пишут для специализированной прессы, или становятся железнодорожными моделистами. Некоторые вовлекаются в «движение за сохранение железных дорог», становясь добровольцами в музеях и организациях, посвящённых сохранению железнодорожной истории и исторических образцов техники.

Существует ещё одна разновидность трейнспоттинга — это своеобразный «железнодорожный автостоп». Любители этого вида предпочитают не просто наблюдать за поездами, но и путешествовать на них. Они также ведут учёт своих достижений.

В США угроза терроризма привела к тому, что полиция иногда преследует трейнспоттеров как потенциальную угрозу. В то же время в Великобритании транспортная полиция использует их обширные знания и поощряет их за предоставление информации о подозрительных лицах.

Критика

В английском языке термин «train spotter» часто имеет уничижительную окраску. Он используется для описания людей, которые занимаются любым нудным занятием, хобби (ср. русское «ботан»). На французский язык этот термин был переведён как ferrovipathe

(ферровипатия) буквально «железнодорожное расстройство».

Некоторые также считают, что многие трейнспоттеры могут страдать одной из форм аутизма — синдромом Аспергера. Некоторые симптомы этого расстройства: низкий уровень «социального взаимодействия», одержимость рутиной, хорошее запоминание цифр, высокие способности к воспроизведению запомненной информации.

См. также

Ссылки

Wikimedia Foundation. 2010.

dic.academic.ru

Трейнспоттинг — Циклопедия

Это статья о хобби, «Trainspotting» перенаправляет сюда. О британском фильме «Trainspotting» см. статью На игле.

Трейнспо́ттинг (трэйнспоттинг) (англ. trainspotting; от «train» — поезд и «spotting» — обнаружение; букв. «отслеживание поездов») — это вид хобби, практикующийся в странах, где имеется железнодорожный транспорт. Конечно, в странах где поезда ходят по постоянному расписанию, отследить и сфотографировать поезд легче, но явление процветает и в других странах.

Энтузиасты железных дорог проводят время у локомотивных депо на вокзалах, на наблюдательных пунктах вдоль железнодорожного полотна на перегонах, записывая серийные номера проходящих локомотивов, особо упорные пишут и вагоны. Попутно происходит фото и видео съёмка. Это хобби наиболее популярно в Великобритании и США.

Цель трейнспоттеров — увидеть все локомотивы, а по возможности вагоны (автомотрисы, электропоезда и т. д.) курсирующие в стране. С этой целью они собирают подробную информацию о движении поездов по железнодорожной сети и обмениваются ею, обсуждают все увиденные новинки.

Обычное оснащение трейнспоттера: книжка со списком локомотивов, в которой наблюдаемые локомотивы отмечаются галочкой, блокнот и ручка для быстрой записи наблюдений с дальнейшим переносом их в книжку, плотная куртка для защиты от дождя. Некоторые носят с собой фотокамеры для фиксирования и подтверждения необычных событий. Более продвинутые трейнспоттеры иногда используют диктофон вместо блокнота. В настоящее время к этим вещам добавились мобильный телефон или пейджер как неотъемлемые инструменты для связи с единомышленниками, в то же время различные списки рассылки через Интернет и сайты также позволяют обмениваться информацией.

Знания железных дорог, полученные трейнспоттером, могут послужить началом более серьёзному хобби. Многие из них начинают заниматься фотографией, например, просто для документирования наблюдений, после этого могут стать вполне опытными железнодорожными фотографами. Другие пишут для специализированной прессы, или становятся железнодорожными моделистами. Некоторые вовлекаются в «движение за сохранение железных дорог», становясь добровольцами в музеях и организациях, посвящённых сохранению железнодорожной истории и исторических образцов техники.

Существует ещё одна разновидность трейнспоттинга — это своеобразный «железнодорожный автостоп». Любители этого вида предпочитают не просто наблюдать за поездами, но и путешествовать на них. Они также ведут учёт своих достижений.

В США угроза терроризма привела к тому, что полиция иногда преследует трейнспоттеров как потенциальную угрозу. В то же время в Великобритании транспортная полиция использует их обширные знания и поощряет их за предоставление информации о подозрительных лицах. В России, ввиду обширности территории, трейнспоттеры могут найти места для наблюдений за железной дорогой, но вблизи стратегических объектов делать это небезопасно, есть высокий риск задержания транспортной милицией.

cyclowiki.org

Трейнспоттинг — это… Что такое Трейнспоттинг?

Проверить информацию. Необходимо проверить точность фактов и достоверность сведений, изложенных в этой статье. На странице обсуждения должны быть пояснения.

Это статья о хобби, «Trainspotting» перенаправляет сюда. О британском фильме «Trainspotting» см. статью На игле.

Трейнспо́ттинг (трэйнспоттинг) (англ.  trainspotting; от «train» — поезд и «spotting» — обнаружение; букв. «отслеживание поездов») — это вид хобби, практикующийся в странах, где поезда ходят по постоянному расписанию, и в которых энтузиасты проводят время у локомотивных депо, на вокзалах или наблюдательных пунктах вдоль железнодорожного полотна, записывая серийные номера проходящих поездов и локомотивов. Это хобби наиболее популярно в Великобритании и США.

Цель трейнспоттеров — увидеть все локомотивы, а по возможности вагоны (автомотрисы, электропоезда и т. д.) курсирующие в стране. С этой целью они собирают подробную информацию о движении поездов по железнодорожной сети и обмениваются ею.

Обычное оснащение трейнспоттера: книжка со списком локомотивов, в которой наблюдаемые локомотивы отмечаются галочкой, блокнот и ручка для быстрой записи наблюдений с дальнейшим переносом их в книжку, плотная куртка для защиты от дождя и огромный запас терпения. Более продвинутые трейнспоттеры иногда используют диктофон вместо блокнота. В настоящее время к этим вещам добавились мобильный телефон или пейджер как неотъемлемые инструменты для связи с единомышленниками, в то же время различные списки рассылки через Интернет и сайты также позволяют обмениваться информацией.

Некоторые носят с собой фотокамеры для фиксирования и подтверждения необычных событий.

Трейнспоттинг — обычно ранняя стадия, наблюдаемая у британских энтузиастов железных дорог. Знания железных дорог, полученные трейнспоттером, могут послужить началом более серьёзному хобби. Многие из них начинают заниматься фотографией, например, просто для документирования наблюдений, после этого могут стать вполне опытными железнодорожными фотографами. Другие пишут для специализированной прессы, или становятся железнодорожными моделистами. Некоторые вовлекаются в «движение за сохранение железных дорог», становясь добровольцами в музеях и организациях, посвящённых сохранению железнодорожной истории и исторических образцов техники.

Существует ещё одна разновидность трейнспоттинга — это своеобразный «железнодорожный автостоп». Любители этого вида предпочитают не просто наблюдать за поездами, но и путешествовать на них. Они также ведут учёт своих достижений.

В США угроза терроризма привела к тому, что полиция иногда преследует трейнспоттеров как потенциальную угрозу. В то же время в Великобритании транспортная полиция использует их обширные знания и поощряет их за предоставление информации о подозрительных лицах.^{[источник не указан 1135 дней]}

См. также

Ссылки

dic.academic.ru

Железнодорожные хобби — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Железнодорожные хобби — собирательное название хобби, связанных с железной дорогой. В англоязычном мире любителей железных дорог называют railfan или railbuff. В русском языке никакого устоявшегося термина для обозначения различных железнодорожных хобби нет. На некоторых русскоязычных сайтах железнодорожной тематики, в частности на очень известном в среде любителей железных дорог сайте parovoz.com используется термин «ферроэквинология», то есть изучение железного коня (с латыни; слово введено в оборот, скорее всего, создателем этого сайта Дмитрием Зиновьевым).

Макет железнодорожной станции Anhumas, расположенной в бразильском городе Кампинас (Campinas), штат Сан-Паулу

• Трейнспоттинг (англ. trainspotting: train — «поезд», spotting — «наблюдение»). Трейнспоттеры занимаются, в частности, тем, что наблюдают за поездами, могут записывать их номера и иным образом систематизировать свои наблюдения. Широко известен роман писателя Ирвина Уэлша и фильмы по нему, называющиеся словом Trainspotting — но там слово используется в переносном смысле как жаргонизм, сравнивающий нетрезвое восприятие зрительных образов с мелькающими окнами проезжающего мимо поезда, русский перевод названия — «На игле». Склонность к добровольному сбору и систематизации железнодорожной информации в психиатрии считается характерным признаком аутизма^[1].
• Железнодорожная фотография. Как правило, вторая (после трейнспоттинга) стадия в развитии железнодорожного хобби в среде энтузиастов. Некоторые любители стараются сфотографировать все локомотивы определённой серии. Фотоальбом такого энтузиаста может выглядеть довольно странно для неосведомлённого зрителя: десятки (а то и сотни) фотографий одинаковых локомотивов, различающихся только номерами. В России популярен фотографический сайт Trainpix.org, на котором имеются не только фотографии поездов, но и привязанная к ним подробная база данных почти обо всех локомотивах пространства СНГ — данные о производстве, номерах, депо приписки, ремонтах и т. п.

Модель электровоза ЧС2

ru.wikipedia.org

Трейнспоттинг Википедия

Железнодорожные хобби — собирательное название хобби, связанных с железной дорогой. В англоязычном мире любителей железных дорог называют railfan или railbuff. В русском языке никакого устоявшегося термина для обозначения различных железнодорожных хобби нет. На некоторых русскоязычных сайтах железнодорожной тематики, в частности на очень известном в среде любителей железных дорог сайте parovoz.com используется термин «ферроэквинология», то есть изучение железного коня (с латыни; слово введено в оборот, скорее всего, создателем этого сайта Дмитрием Зиновьевым).

Различные аспекты[ | ]

Макет железнодорожной станции Anhumas, расположенной в бразильском городе Кампинас (Campinas), штат Сан-Паулу

• Трейнспоттинг (англ. trainspotting: train — «поезд», spotting — «наблюдение»). Трейнспоттеры занимаются, в частности, тем, что наблюдают за поездами, могут записывать их номера и иным образом систематизировать свои наблюдения. Широко известен роман писателя Ирвина Уэлша и фильмы по нему, называющиеся словом Trainspotting — но там слово используется в переносном смысле как жаргонизм, сравнивающий нетрезвое восприятие зрительных образов с мелькающими окнами проезжающего мимо поезда, русский перевод названия — «На игле». Склонность к добровольному сбору и систематизации железнодорожной информации в психиатрии считается характерным признаком аутизма^[1].
• Железнодорожная фотография. Как правило, вторая (после трейнспоттинга) стадия в развитии железнодорожного хобби в среде энтузиастов. Некоторые любители стараются сфотографировать все локомотивы определённой серии. Фотоальбом такого энтузиаста может выглядеть довольно странно для неосведомлённого зрителя: десятки (а то и сотни) фотографий одинаковых локомотивов, различающихся только номерами. В России популярен фотографический сайт Trainpix.org, на котором имеются не только фотографии поездов, но и привязанная к ним подробная база данных почти обо всех локомотивах пространства СНГ — данные о производстве, номерах, депо приписки, ремонтах и т. п.

Модель электровоза ЧС2 Действующая модель паровоза в масштабе 1:8 весом 300 кг, на создание которой Juhani Saloranta (Финляндия) потратил 14000 часов, работая над моделью в течение 15 лет

• Железнодорожный моделизм. Очень многоплановое хобби. Можно выделить следующие направления:
  • Коллекционирование железнодорожных моделей (которые при этом могут просто стоять на полке)
  • Воссоздание в миниатюре исторических станций, железнодорожных линий и т. д. Любители этого направления зачастую ведут архивный поиск с целью точнейшей реконструкции определённого объекта.
  • Создание моделей локомотивов и вагонов. Пожалуй, одно из самых сложных направлений.
  • Садовые железные дороги. Создание модельных железных дорог крупного масштаба, предназначенных для использования под открытым воздухом. Особое направление — создание действующих моделей паровозов, повторяющих не только внешний облик прототипов, но и их внутреннее устройство.
• Катание по железной дороге. Достаточно разностороннее хобби, может осуществляться как с целью прокатиться на поезде определённого типа и изучить его конструктивные особенности, так и с целью ближних поездок и дальних путешествий по разным железнодорожным линиям. Помимо стандартных видов езды в обычных рейсовых пассажирских поездах, существуют и другие варианты:
  • Катание на экскурсионных поездах. Такие поезда редко используются для перевозки рядовых пассажиров,

ru-wiki.ru

Что значит трейнспоттинг — Значения слов

»Это статья о хобби, «Trainspotting» перенаправляет сюда. О британском фильме «Trainspotting» см. статью На игле .

Трейнспо́ттинг (; от «train» — поезд и «spotting» — обнаружение; букв. «отслеживание поездов») — это вид хобби, практикующийся в странах, где имеется железнодорожный транспорт. Конечно, в странах где поезда ходят по постоянному расписанию, отследить и сфотографировать поезд легче, но явление процветает и в других странах. Энтузиасты железных дорог проводят время у локомотивных депо на вокзалах , на наблюдательных пунктах вдоль железнодорожного полотна на перегонах, записывая серийные номера проходящих локомотивов , особо упорные пишут и вагоны. Попутно происходит фото и видео съёмка. Это хобби наиболее популярно в Великобритании и США .

Цель трейнспоттеров — увидеть все локомотивы, а по возможности вагоны ( автомотрисы , электропоезда и т. д.) курсирующие в стране. С этой целью они собирают подробную информацию о движении поездов по железнодорожной сети и обмениваются ею, обсуждают все увиденные новинки.

Обычное оснащение трейнспоттера: книжка со списком локомотивов, в которой наблюдаемые локомотивы отмечаются галочкой, блокнот и ручка для быстрой записи наблюдений с дальнейшим переносом их в книжку, плотная куртка для защиты от дождя. Некоторые носят с собой фотокамеры для фиксирования и подтверждения необычных событий. Более продвинутые трейнспоттеры иногда используют диктофон вместо блокнота. В настоящее время к этим вещам добавились мобильный телефон или пейджер как неотъемлемые инструменты для связи с единомышленниками, в то же время различные списки рассылки через Интернет и сайты также позволяют обмениваться информацией.

Знания железных дорог, полученные трейнспоттером, могут послужить началом более серьёзному хобби. Многие из них начинают заниматься фотографией, например, просто для документирования наблюдений, после этого могут стать вполне опытными железнодорожными фотографами. Другие пишут для специализированной прессы, или становятся железнодорожными моделистами . Некоторые вовлекаются в «движение за сохранение железных дорог», становясь добровольцами в музеях и организациях, посвящённых сохранению железнодорожной истории и исторических образцов техники.

Существует ещё одна разновидность трейнспоттинга — это своеобразный «железнодорожный автостоп ». Любители этого вида предпочитают не просто наблюдать за поездами, но и путешествовать на них. Они также ведут учёт своих достижений.

В США угроза терроризма привела к тому, что полиция иногда преследует трейнспоттеров как потенциальную угрозу. В то же время в Великобритании транспортная полиция использует их обширные знания и поощряет их за предоставление информации о подозрительных лицах. В России, ввиду обширности территории, трейнспоттеры могут найти места для наблюдений за железной дорогой, но вблизи стратегических объектов делать это небезопасно, есть высокий риск задержания транспортной милицией.

xn--b1algemdcsb.xn--p1ai

Трейнспоттинг Википедия

Железнодорожные хобби — собирательное название хобби, связанных с железной дорогой. В англоязычном мире любителей железных дорог называют railfan или railbuff. В русском языке никакого устоявшегося термина для обозначения различных железнодорожных хобби нет. На некоторых русскоязычных сайтах железнодорожной тематики, в частности на очень известном в среде любителей железных дорог сайте parovoz.com используется термин «ферроэквинология», то есть изучение железного коня (с латыни; слово введено в оборот, скорее всего, создателем этого сайта Дмитрием Зиновьевым).

Различные аспекты

Макет железнодорожной станции Anhumas, расположенной в бразильском городе Кампинас (Campinas), штат Сан-Паулу

• Трейнспоттинг (англ. trainspotting: train — «поезд», spotting — «наблюдение»). Трейнспоттеры занимаются, в частности, тем, что наблюдают за поездами, могут записывать их номера и иным образом систематизировать свои наблюдения. Широко известен роман писателя Ирвина Уэлша и фильмы по нему, называющиеся словом Trainspotting — но там слово используется в переносном смысле как жаргонизм, сравнивающий нетрезвое восприятие зрительных образов с мелькающими окнами проезжающего мимо поезда, русский перевод названия — «На игле». Склонность к добровольному сбору и систематизации железнодорожной информации в психиатрии считается характерным признаком аутизма^[1].
• Железнодорожная фотография. Как правило, вторая (после трейнспоттинга) стадия в развитии железнодорожного хобби в среде энтузиастов. Некоторые любители стараются сфотографировать все локомотивы определённой серии. Фотоальбом такого энтузиаста может выглядеть довольно странно для неосведомлённого зрителя: десятки (а то и сотни) фотографий одинаковых локомотивов, различающихся только номерами. В России популярен фотографический сайт Trainpix.org, на котором имеются не только фотографии поездов, но и привязанная к ним подробная база данных почти обо всех локомотивах пространства СНГ — данные о производстве, номерах, депо приписки, ремонтах и т. п.

Модель электровоза ЧС2 Действующая модель паровоза в масштабе 1:8 весом 300 кг, на создание которой Juhani Saloranta (Финляндия) потратил 14000 часов, работая над моделью в течение 15 лет

• Железнодорожный моделизм. Очень многоплановое хобби. Можно выделить следующие направления:
  • Коллекционирование железнодорожных моделей (которые при этом могут просто стоять на полке)
  • Воссоздание в миниатюре исторических станций, железнодорожных линий и т. д. Любители этого направления зачастую ведут архивный поиск с целью точнейшей реконструкции определённого объекта.
  • Создание моделей локомотивов и вагонов. Пожалуй, одно из самых сложных направлений.
  • Садовые железные дороги. Создание модельных железных дорог крупного масштаба, предназначенных для использования под открытым воздухом. Особое направление — создание действующих моделей паровозов, повторяющих не только внешний облик прототипов, но и их внутреннее устройство.
• Катание по железной дороге. Достаточно разностороннее хобби, может осуществляться как с целью прокатиться на поезде определённого типа и изучить его конструктивные особенности, так и с целью ближних поездок и дальних путешествий по разным железнодорожным линиям. Помимо стандартных видов езды в обычных рейсовых пассажирских поездах, существуют и другие варианты:
  • Катание на экскурсионных поездах. Такие поезда редко используются для перевозки рядовых пассажиров, и их рейсы организуются специально для железнодорожных любителей, нередко по завышенной стоимости:
    • Ретропоезда. Ретропоезд может представлять собой как поезд с паровозом и обычными вагонами, так и поезд со старинными вагонами либо старую электричку. Такие поездки могут как организовываться по определённому графику, так и быть приуроченными к железнодорожному празднику или крупной выставке, и во втором случае проводиться бесплатно. Как правило, ретротуры проводятся на железных дорогах общего пользования, иногда для поездок используются специализированные дороги (например, экспериментальное кольцо ВНИИЖТа).
    • Туристические поезда. Представляют собой поезда дальнего следования класса «люкс» для путешествия в комфортабельных условиях и любования пейзажами окружающей местности.
    • Музейные железные дороги. В Европе существует множество железнодорожных линий, где используются старинные паровозы и вагоны. Как правило, они эксплуатируются добровольцами на общественных началах.
    • Детские железные дороги. Хотя основной целью последних является обучение детей по железнодорожным специальностям, они выполняют и экскурсионную функцию для железнодорожных любителей, поскольку с транспортной точки зрения являются нецелесообразными для простых пассажиров.
  • Катание в кабинах поездов. Обычно железнодорожные любители катаются неофициально — либо по личной договорённости с машинистами, либо проникнув в нерабочую (заднюю или промежуточную) кабину с использованием железнодорожных ключей. Может использоваться как вариант бесплатного путешествия.
  • Трейнсёрфинг — катание снаружи пассажирских поездов и на товарных поездах, используется в качестве свободной поездки или экстрима. На многих железных дорогах данный вид езды нелегален и является административным правонарушением, но существуют и железные дороги, где наружная езда разрешена (в том числе туристические). Также может использоваться как способ бесплатного путешествия.
  • Катание на ручных и мотодрезинах. Осуществляется по малодеятельным и заброшенным железнодорожным линиям, зачастую узкоколейным. Сами дрезины нередко изготавливаются любителями-энтузиастами для личного катания или катания других любителей.

Заброшенные железные дороги — объект исследований

• Изучение железных дорог. Причём оно носит не только познавательный характер. На западе любители железных дорог публикуют журналы, где делятся результатами своих исследований. Нередко издаются и книги. Исследования имеют, как правило, историко-технический (например, история определённого типа паровозов), архитектурный (описания вокзалов и другой железнодорожной архитектуры) или географический характер (например, исследование современного состояния узкоколейных железных дорог Польши). Изучение можно разделить на два направления:
  • Библиографическо-архивный поиск (см. выше о базе данных Trainpix.org).
  • Полевые экспедиции. Последние имеют особое значение при исследованиях закрытых железнодорожных линий.
• Коллекционирование всего, что связано с железной дорогой. Например, коллекционирование открыток железнодорожной тематики или штемпелей почтовых вагонов и вокзалов, бонов.
• Игра в симуляторы поездов. Кроме непосредственно вождения поездов, игроки, как правило, могут редактировать и создавать собственные карты и устанавливать условия сессии. Среди игроков выделяют моделлеров — людей, создающих дополнения к игре (поезда, объекты окружающего мира, приближенные по реалистичности к настоящим полноценные карты). Самыми популярными симуляторами являются Densha de GO!^[2], Microsoft Train Simulator (сокр. MSTS), Trainz и RTrainSim (сокр. RTS) — симулятор созданный на базе MSTS. Симуляторами с рабочим мультиплеером являются Trainz 12 и RTS. Кроме того, любители из стран бывшего СССР часто играют в «виртуальный мультиплеер» на Microsoft Train Simulator — машинисты передают диспетчеру информацию о своём местоположении и получают команды от него. В такой игре диспетчер создаёт на дорогах «нештатные ситуации» — оборванная контактная сеть, неработающая стрелка и т. д., хотя эти ситуации в игре не отображаются и, кроме того, нередко для упрощения взаимодействия в такой игре даже не используются поезда трафика, управляемые компьютером. При этом могут использоваться специальные программы — «виртуальные самописцы», которые взаимодействуют с игрой и генерируют виртуальную ленту последовательности действий игрока и окружающей его поезд обстановки, по которой уже после сеанса игры диспетчер может разобрать ошибки (например, превышение скорости на маршруте и т. д.). Кроме того, имеет место увлечение железнодорожными экономическими стратегиями, классикой которых считается Railroad Tycoon, а из его современных аналогов можно выделить игру Train Fever/Transport Fever, к которой прилагаются качественные 3D-модели реального подвижного состава и инфраструктуры (игроки могут строить фотореалистичные модели станций, перегонов и местностей).

Энтузиастами железнодорожного транспорта издаётся множество как официально зарегистрированных, так и самиздатовских журналов. Одним из старейших журналов является The Railway Magazine, который издаётся в Лондоне с июля 1897 года, известен также Live Steam. В России ранее также существовали издания подобного рода: альманах «Локотранс», журнал «Железнодорожное дело», самиздатовский журнал «Семафор» (см. также «Железнодорожные СМИ»).

Первый университетский курс для любителей железных дорог был открыт в летней школе Таллинского университета в июле 2010 года (Railways Past and Future: a Comparative Study, на английском языке).

В России

На современном этапе в России железнодорожные хобби распространены слабо вследствие экономического кризиса 1990-х годов и специфического развития в СССР. Ранее популярные книги по железным дорогам и железнодорожному моделизму не переиздаются или являются библиографической редкостью. В СССР производство железнодорожных моделей имело свою специфическую историю и было развито не так сильно, как в странах Западной Европы и США. В СССР производились серийные стартовые наборы в типоразмере H0 (масштаб 1:87) с паровозом Ов и двумя пассажирскими вагонами на заводе Счётмаш в Курске и с четырёхвагонным пригородным дизель-поездом ДР1 производства ПО «Сокол» в Белгороде. С 1963 года в СССР регулярно поставлялись стартовые наборы и модели, произведённые в ГДР. В СССР для фотографов железнодорожных объектов представляли затруднения те нормы, правила и законодательство, которое относило объекты инфраструктуры и подвижного состава к оборонным. И сегодня фотографированию железных дорог нередко препятствуют правоохранительные органы. Вопросы фотографирования на объектах ЖД разъяснены в распоряжении ОАО «РЖД» № 1513р от 18.07.2008 г. «Об утверждении Положения о проведении теле-, видео-, кино- и фотосъемок на объектах инфраструктуры общего пользования, принадлежащих ОАО «Российские железные дороги». Подписано распоряжение президентом ОАО «РЖД» В. И. Якуниным. Если железнодорожный фотограф будет при себе иметь копию этого распоряжения, то, как показывает практика, проблем с правоохранительными органами не возникает.

Ссылки по теме

Примечания

wikiredia.ru