Табло онлайн токио: Табло аэропорта Нарита (Токио). Отправление – Яндекс.Расписания

Содержание

Табло аэропорта Нарита (Токио). Отправление – Яндекс.Расписания

Посмотреть на карте

Распечатать

10 мая, понедельник

Указано местное время

Время

Направление

Рейс
07:20ИсигакиMM 531

Peach Aviation

07:30ШимоджишимаGK 323

Jetstar Japan

08:00СаппороGK 105

Jetstar Japan

08:30СаппороMM 565

Peach Aviation

08:45ФукуокаGK 505

Jetstar Japan

09:00СаппороMM 567

Peach Aviation

09:15ШэньчжэньNH 931

All Nippon Airways

09:30НахаMM 503

Peach Aviation

09:55ФукуокаMM 523

Peach Aviation

10:10СингапурSQ 637

Singapore Airlines

10:20АмстердамKL 862

KLM

10:30ФукуокаGK 507

Jetstar Japan

10:30ДелиAI 307

Air India

10:55ДалласJL 8012

Japan Airlines

11:45ЧикагоJL 8010

Japan Airlines

12:00СеулTW 212

T'way air

12:25ФукуокаGK 509

Jetstar Japan

12:45КотиGK 423

Jetstar Japan

14:20ТэгуTW 202

T'way air

14:20СаппороGK 113

Jetstar Japan

14:30ТайбейCI 101

China Airlines

14:55ФукуокаMM 525

Peach Aviation

15:00НахаGK 309

Jetstar Japan

15:00СаппороMM 579

Peach Aviation

16:30ФукуокаGK 517

Jetstar Japan

16:45МехикоNH 180

All Nippon Airways

16:50ХагатнаUA 197

United Airlines

17:00ЧикагоNH 12

All Nippon Airways

17:00Лос-АнджелесNH 6

All Nippon Airways

17:15ГонконгCX 521

Cathay Pacific

17:15МанилаNH 819

All Nippon Airways

17:15Нью-ЙоркUA 78

United Airlines

17:20СеулKE 704

Korean Air

17:20Лос-АнджелесJL 62

Japan Airlines

17:55СингапурJL 711

Japan Airlines

18:00Сан-ФранцискоUA 838

United Airlines

18:00ДжакартаJL 729

Japan Airlines

18:00МанилаJL 745

Japan Airlines

18:10Сан-ФранцискоJL 58

Japan Airlines

18:10СингапурNH 801

All Nippon Airways

18:20БангкокJL 707

Japan Airlines

18:20ТайбейCI 105

China Airlines

18:25
Бостон
JL 8

Japan Airlines

18:30ДалласAA 60

American Airlines

18:35БангкокNH 805

All Nippon Airways

18:45СеулTW 214

T'way air

19:55ОсакаMM 320

Peach Aviation

22:30ДохаQR 807

Qatar Airways

Расписание на завтра

Расписание вылета самолётов из аэропорта Нарита на сегодня, 10 мая.

На сервисе Яндекс.Расписания есть подробная информация о перелетах авиакомпаний:

  • – статус рейса в реальном времени
  • – время отправления и прибытия на сегодня и завтра
  • – задержка и отмена рейсов
  • – терминал отправления и номер стойки регистрации

Вы можете отобразить на странице только нужные вам рейсы: для этого введите в поле фильтра номер рейса, город или авиакомпанию.

Дополнительную информацию по текущим статусам рейсов, отменам и опозданиям уточняйте по справочным телефонам или на официальном сайте аэропорта.

Онлайн табло Нарита (аэропорт города Токио): расписание прилетов и вылетов

Онлайн табло Нарита поможет многим иностранным путешественникам, которые оказались в неловкой ситуации. На экране все посетители могут увидеть название авиакомпании, выполняющую данный рейс, время и дату отправления, сколько потратят времени на полет. Обновляется экран от тридцати до сорока пяти секунд. Данный аэропорт обслуживает более восьмидесяти девяти авиаперевозчиков регулярного направления и чартерные рейсы.

Авиакомпания Нарита находится в Японии и обслуживает огромный и развитый город Токио. Она расположена в 69 километрах от центра города. Если вы находитесь в центре города, ваше время пути составит приблизительно час. В загруженное вечернее время на этот путь понадобится около одного часа двадцати минут. Регистрация пассажиров и багажа на внутренние рейсы начинается за пару часов и заканчивается за тридцать минут. На оформление документов и ручной клади на международные рейсы понадобиться два с половиной часа, а все закончится за полчаса до взлета самолета.

Всем посетителям аэропорта, которые приехали на своих автомобилях предоставляется платная стоянка. Цена услуги – семь долларов в сутки.

У кого нет возможности добраться самим, можно воспользоваться услугами городских автобусов которые привезут вас к остановке терминала за 1 час 20 минут. Стоимость составит около трех долларов.

Кому не по душе общественный транспорт, воспользуйтесь услугами такси. За достаточно быстрое время вы прибудете к месту назначения. Цена от пятнадцати долларов, в зависимости в какой части города вы проживаете.

Авиарейсы табло онлайн Нарита не оставит никого без нужной информации всего лишь нужно посмотреть на него, а так же можно увидеть все что необходимо на экране вашего телефона, ПК или планшета, требуется обновить лишь браузер.

Рейс Борт Направление Перевозчик Время прибытия
JL 8746 Boeing 787-800 Манила — Токио Japan Airlines 06:20, 09.05
JL 752 Boeing 787-900 Ханой — Токио Japan Airlines 06:30, 09.05
NH 179 Boeing 787-800 Мехико — Токио All Nippon Airways 06:45, 09.05
NH 898 Boeing 787-900 Ханой — Токио All Nippon Airways 06:45, 09.05
JL 724 Boeing 787-900 Куала-Лумпур — Токио Japan Airlines 07:05, 09. 05
JL 726 Boeing 787-900 Джакарта — Токио Japan Airlines 07:25, 09.05
SB 800 Airbus A330-900 Нумеа — Токио Air Caledonie International 07:55, 09.05
SQ 638 Boeing 787 Сингапур — Токио Singapore Airlines 08:00, 09.05
TG 642 Boeing 777-300 Бангкок — Токио Thai 08:10, 09.05
AF 276 Boeing 777-300ER Париж — Токио Air France 08:25, 09.05
KL 861 Boeing 787-900 Амстердам — Токио KLM 08:35, 09.05
JL 718 Boeing 787-800 Бангкок — Токио Japan Airlines 08:40, 09.05
MM 311 Airbus А320 Осака — Токио Peach Aviation 09:05, 09. 05
JL 3082 Boeing 737-800 Нагоя — Токио Japan Airlines 09:35, 09.05
TW 211 Boeing 737 Сеул — Токио T'way air 10:15, 09.05
AI 306
Boeing 787-800
Дели — Токио Air India 10:30, 09.05
TW 201 Boeing 737 Тэгу — Токио T'way air 11:20, 09.05
GK 104 Airbus А320 Саппоро — Токио Jetstar Japan 12:00, 09.05
OZ 102 Airbus А321 Сеул — Токио Asiana Airlines 12:20, 09.05
GK 622 Airbus А320 Кагосима — Токио Jetstar Japan 12:50, 09.05
7C 1106 Boeing 737-800 Сеул — Токио Jeju airlines 12:55, 09.05
MM 570 Airbus А320 Саппоро — Токио Peach Aviation 13:05, 09. 05
HZ 5480 Airbus A319 Владивосток — Токио Аврора 13:10, 09.05
CI 100 Airbus A350-900 Тайбей — Токио China Airlines 13:15, 09.05
GK 504 Airbus А320 Фукуока — Токио Jetstar Japan 13:25, 09.05
KE 703 Airbus А330-300 Сеул — Токио Korean Air 13:40, 09.05
SC 2407 Boeing 737-800 Циндао — Токио Shandong Airlines 13:50, 09.05
UA 79 Boeing 787-900 Нью-Йорк — Токио United Airlines 13:55, 09.05
MM 592 Airbus А320 Кусиро — Токио Peach Aviation 14:00, 09.05
C8 5717 Boeing 747 Cargo Милан — Гонконг Cronos Airlines 14:00, 09. 05
GK 324 Airbus А320 Шимоджишима — Токио Jetstar Japan 14:15, 09.05
IJ 214 Boeing 737 Харбин — Токио Spring airlines japan 14:25, 09.05
UA 837 Boeing 787-900 Сан-Франциско — Токио United Airlines 14:30, 09.05
MM 524 Airbus А320 Фукуока — Токио Peach Aviation 14:40, 09.05
GK 304 Airbus А320 Наха — Токио Jetstar Japan 14:50, 09.05
UA 196 Boeing 737-800 Хагатна — Токио United Airlines 15:00, 09.05
GK 108 Airbus А320 Саппоро — Токио Jetstar Japan 15:00, 09.05
AA 61 Boeing 787-900 Даллас — Токио American Airlines 15:00, 09. 05
NH 11 Boeing 777-300ER Чикаго — Токио All Nippon Airways 15:00, 09.05
AC 3 Boeing 787-900 Ванкувер — Токио Air Canada 15:05, 09.05
NH 820 Boeing 787-900 Манила — Токио All Nippon Airways 15:10, 09.05
NH 806 Boeing 787-900 Бангкок — Токио All Nippon Airways 15:15, 09.05
GK 506 Airbus А320 Фукуока — Токио Jetstar Japan 15:30, 09.05
NH 232 Boeing 787-900 Брюссель — Токио All Nippon Airways 15:40, 09.05
UA 32 Boeing 787-900 Лос-Анджелес — Токио United Airlines 15:45, 09.05
MM 542 Airbus А320 Амамиосима — Токио Peach Aviation 15:55, 09. 05
GK 110 Airbus А320 Саппоро — Токио Jetstar Japan 15:55, 09.05
EY 878 Boeing 787-900 Абу-Даби — Токио Etihad Airways 16:00, 09.05
CX 520 Airbus A350-1000 Гонконг — Токио Cathay Pacific 16:05, 09.05
JL 7 Boeing 787-900 Бостон — Токио Japan Airlines 16:15, 09.05
GK 646 Airbus А320 Нагасаки — Токио Jetstar Japan 16:25, 09.05
GK 204 Airbus А320 Осака — Токио Jetstar Japan 16:25, 09.05
JL 17 Boeing 787-800 Ванкувер — Токио Japan Airlines 16:30, 09.05
NH 5 Boeing 787-900 Лос-Анджелес — Токио All Nippon Airways 16:30, 09. 05
GK 426 Airbus А320 Коти — Токио Jetstar Japan 16:35, 09.05
CI 104 Airbus А330-300 Тайбей — Токио China Airlines 16:55, 09.05
NH 920 Boeing 787 Шанхай — Токио All Nippon Airways 16:55, 09.05
IJ 702 Boeing 737 Сага — Токио Spring airlines japan 17:00, 09.05
GK 508 Airbus А320 Фукуока — Токио Jetstar Japan 17:10, 09.05
GK 404 Airbus А320 Мацуяма — Токио Jetstar Japan 17:20, 09.05
GK 636 Airbus А320 Миядзаки — Токио Jetstar Japan 17:35, 09.05
TW 213 Boeing 737 Сеул — Токио T'way air 17:35, 09.05
MM 554 Airbus А320 Миядзаки — Токио Peach Aviation 17:45, 09. 05
GK 414 Airbus А320 Такамацу — Токио Jetstar Japan 17:55, 09.05
TW 241 Boeing 737 Чеджу — Токио T'way air 18:15, 09.05
GK 112 Airbus А320 Саппоро — Токио Jetstar Japan 18:30, 09.05
QR 806 Boeing 777-300ER Доха — Токио Qatar Airways 18:35, 09.05
IJ 834 Boeing 737 Саппоро — Токио Spring airlines japan 19:00, 09.05
MM 582 Airbus А320 Саппоро — Токио Peach Aviation 19:05, 09.05
MM 526 Airbus А320 Фукуока — Токио Peach Aviation 19:30, 09.05
GK 208 Airbus А320 Осака — Токио Jetstar Japan 19:45, 09.05
ET 672 Boeing 787-800 Аддис-Абеба — Токио Ethiopian Airlines 20:15, 09. 05
GK 512 Airbus А320 Фукуока — Токио Jetstar Japan 20:20, 09.05
MM 506 Airbus А320 Наха — Токио Peach Aviation 20:25, 09.05
GK 306 Airbus А320 Наха — Токио Jetstar Japan 20:25, 09.05
JL 26 Boeing 787-900 Гонконг — Токио Japan Airlines 20:40, 09.05
GK 118 Airbus А320 Саппоро — Токио Jetstar Japan 20:55, 09.05
GK 326 Airbus А320 Шимоджишима — Токио Jetstar Japan 20:55, 09.05
GK 514 Airbus А320 Фукуока — Токио Jetstar Japan 21:10, 09.05
MM 536 Airbus А320 Исигаки — Токио Peach Aviation 21:15, 09.05
MM 508 Airbus А320 Наха — Токио Peach Aviation 21:15, 09. 05
IJ 624 Boeing 737 Хиросима — Токио Spring airlines japan 21:35, 09.05
MM 588 Airbus А320 Саппоро — Токио Peach Aviation 21:35, 09.05
GK 608 Airbus А320 Оита — Токио Jetstar Japan 21:50, 09.05
GK 310 Airbus А320 Наха — Токио Jetstar Japan 21:55, 09.05
GK 618 Airbus А320 Кумамото — Токио Jetstar Japan 22:00, 09.05
GK 516 Airbus А320 Фукуока — Токио Jetstar Japan 22:10, 09.05
MU 317 Airbus А330-300 Чэнду — Токио China Eastern Airlines 23:20, 09.05
MU 311 Airbus А330-300 Чэнду — Токио China Eastern Airlines 23:30, 09. 05

 

Другие аэропорты этой страны:

Аэропорт Ханеда онлайн табло, расписание аэропорта Ханеда

NH 105Лос-Анджелес — Токио01:00, 9 мая
NH 880Сидней — Токио01:30
JL 36Сингапур — Токио01:50
NH 850Бангкок — Токио01:55
JL 34Бангкок — Токио02:10
NH 892Хошимин — Токио02:50
NH 856Джакарта — Токио02:50
7G 20Осака — Токио03:50
NH 204Франкфурт-на-Майне — Токио04:05
JL 102Осака — Токио04:15
7G 72Китакюсю — Токио04:25
BC 102Осака — Токио04:30
BC 2Фукуока — Токио04:35
NH 86Нагоя — Токио04:40
JL 104Осака — Токио04:40
7G 40Фукуока — Токио04:40
NH 96Осака — Токио04:50
BC 300Кагосима — Токио04:50
JL 252Хиросима — Токио05:00
NH 50Саппоро — Токио05:05
JL 302Фукуока — Токио05:10
NH 16Осака — Токио05:15
7G 74Китакюсю — Токио05:35
BC 510Наха — Токио05:40
NH 1892Хачидзёдзима — Токио05:55
JL 900Наха — Токио05:55
BC 706Саппоро — Токио05:55
JL 174Ямагата — Токио05:55
JL 304Фукуока — Токио06:00
JL 184Комацу — Токио06:10
NH 460Наха — Токио06:25
NH 674Хиросима — Токио06:25
BC 104Осака — Токио06:25
JL 212Сирахама — Токио06:25
BC 440Нагасаки — Токио06:25
JL 502Саппоро — Токио06:30
BC 4Фукуока — Токио06:30
7G 76Китакюсю — Токио06:35
NH 404Акита — Токио06:40
NH 634Ивакуни — Токио06:40
JL 110Осака — Токио06:40
NH 654Окаяма — Токио06:45
NH 244Фукуока — Токио06:45
7G 42Фукуока — Токио06:55
BC 302Кагосима — Токио07:00
NH 4782Асахикава — Токио07:00
NH 534Такамацу — Токио07:05
JL 152Мисава — Токио07:10
JL 142Аомори — Токио07:10
NH 54Саппоро — Токио07:10
NH 20Осака — Токио07:15
BC 512Наха — Токио07:20
NH 754Комацу — Токио07:20
JL 584Хакодате — Токио07:25
JL 292Убе — Токио07:25
7G 12Убе — Токио07:25
JL 562Меманбетсу — Токио07:25
NH 454Сага — Токио07:25
NH 564Коти — Токио07:25
7G 78Китакюсю — Токио07:35
NH 748Вадзима — Токио07:35
JL 308Фукуока — Токио07:35
NH 794Оита — Токио07:40
NH 316Тояма — Токио07:40
JL 608Нагасаки — Токио07:45
NH 726Ивами — Токио07:50
JL 664Оита — Токио07:50
JL 690Миядзаки — Токио07:55
BC 8Фукуока — Токио07:55
JL 374Китакюсю — Токио07:55
NH 282Токусима — Токио08:05
JL 626Кумамото — Токио08:10
BC 106Осака — Токио08:10
LH 716Франкфурт-на-Майне — Токио08:15
NH 22Осака — Токио08:15
JL 540Кусиро — Токио08:15
7G 22Осака — Токио08:20
BC 710Саппоро — Токио08:20
NH 720Носиро — Токио08:25
NH 994Наха — Токио08:25
NH 296Тоттори — Токио08:25
JL 644Кагосима — Токио08:30
NH 664Нагасаки — Токио08:35
JL 902Наха — Токио08:40
JL 114Осака — Токио08:40
JL 478Такамацу — Токио08:40
JL 310Фукуока — Токио08:40
JL 506Саппоро — Токио08:40
NH 248Фукуока — Токио08:50
BC 514Наха — Токио08:55
JL 494Коти — Токио08:55
NH 90Исигаки — Токио08:55
JL 456Токусима — Токио09:00
NH 386Мацуэ — Токио09:00
NH 58Саппоро — Токио09:05
NH 624Кагосима — Токио09:05
7G 80Китакюсю — Токио09:10
NH 24Осака — Токио09:15
NH 590Мацуяма — Токио09:15
BC 304Кагосима — Токио09:15

Аэропорт Токио Нарита официальный сайт

Токийский аэропорт Нарита был построен для разгрузки растущего пассажиропотока в главном японском аэропорту Ханэда. Нарита разместился в восточной части Большого Токио, в префектуре Тиба. Расстояние между аэродромом и центром города – 75 км. Нарита обслуживает большую часть пассажирских рейсов Японии и является главным транзитным аэропортом для пассажиров, следующих в Азию и Америку. По грузообороту Нарита занимает третье место в мире, по общей загруженности – второе в Японии. Долгое время строительству аэропорта препятствовали гражданские активисты. Население было возмущено, потому, как для постройки аэродрома конфисковывались крестьянские земли в густонаселенных районах. Это привело к тому, что во время открытия аэропорта, в 1978 году, план его эксплуатации осуществлялся лишь наполовину. Только в 92м году комплекс был достроен и смог обслуживать пассажиров на полную мощность. В 2004 году Международный аэропорт Нарита модифицировали. Сейчас это один из мощнейших аэропортов мира, который имеет два огромных терминала и собственную транспортную инфраструктуру.

Адрес на карте

  • Токио, Тиба
    Фуругоми, аэропорт Нарита

К содержанию↑

Онлайн табло

Ознакомиться с расписанием рейсов аэропорта Токио Нарита Вы можете с помощью онлайн табло вылетов и прилетов.

К содержанию↑

Как добраться из аэропорта Нарита до Токио

Аэропорт Нарита находится на приличном расстоянии от столицы. Эта проблема часто становится предметом споров, поэтому периодически местные власти расширяют транспортную развязку. На данный момент существует несколько способов проезда из аэропорта в Токио: скоростной поезд, автобус, такси и трансфер.

Схема движения поездов в аэропорту Нарита, Токио

Железнодорожные станции расположены в подземных уровнях терминалов 1 и 2. Для пассажиров пребывающих в третий терминал существуют бесплатные шаттлы, сообщающие его с Т1 и Т2. От платформ аэропорта до города курсируют поезда нескольких систем – JR East и Keisei Electric Railway. Обе фирмы предоставляют экспресс поезда, однако стоимость услуг у них сильно отличается.

Поезда компании Keisei делятся на экспрессы Skyliner и бюджетные составы. Экспрессы доставляют пассажиров в город за 50 минут, делая при этом минимум остановок. Внутри туристов ожидают комфортабельные места и отделения для крупногабаритного багажа. Нужно учитывать, что сидячие места бронируются заранее. Стоимость проезда – 1920 иен. Бюджетные поезда Keisei делают много остановок, движение медленное, отделения для багажа не предусмотрены. Все поезда фирмы Keisei не подходят для пассажиров с большим количеством багажа, следующих на юг Токио, потому как предполагают несколько пересадок от центра города. В этом случае лучше воспользоваться JR East.

Экспрессы JR East являются самым дорогим средством передвижения от аэропорта в столицу. Время в пути зависит от конкретного поезда и варьируется от 50 до 70 минут. Стоимость поездки до центрального токийского ж/д вокзала составляет 3020 иен. В основном поезда следуют без остановок, но некоторые останавливаются в пригороде Нарита и Тиба. Пассажирам, отправляющимся из аэропорта нужно планировать свой маршрут. После того как поезда прибывают на станцию Тиёда, путь разветвляется на два других направления – линию Йокосука и Тюо. Первая линия доставляет туристов в префектуру Канагава, вторая – направляется в Токио, делая несколько остановок на пути. Сидячие места на JR East экспресс также бронируются. Билеты можно приобрести на стойках у агентов компании или же в автоматах. Для пассажиров, чьи поездки будут осуществлены в двухнедельный интервал, существует скидка. Она позволяет приобрести билет в обе стороны всего за 4000 иен.

Поездку из города в аэропорт на поездах лучше планировать заранее. Тем, кто проживает далеко от центрального токийского вокзала можно садиться на поезда на станциях Кэйсэй-Уэно, Ниппори и др. Станции, обслуживающие экспрессы аэропорта есть в каждом районе Токио, поэтому цена на билет и время в пути зависит только от конкретного района столицы, в котором расположился турист.

Схема движения автобусов и такси в аэропорту Нарита, Токио

Автобусное сообщение в Нарита хорошо развито, транспорт курсирует с минимальным интервалом. Минусы таких поездок – время в пути более часа и частые пробки. Добраться в центральный Токио можно за 3000 иен. Существует три основных перевозчика, как правило, цена у них одинаковая, основное различие в маршруте следования. Например, перевозчик Airport Limousine доставляет пассажиров только к центральным автобусным станциям и некоторым крупным отелям. Автобусы Keisei Bus – ходят в границах пригорода. Chiba Kotsu едут в Фукусиму, Сайтаму и Яманаси.

Система такси в Токио своеобразная. Ценники зависят не столько от километража, сколько от зоны поездки. Узнать стоимость передвижения в каждой зоне – можно на месте, у водителя. Примерный тариф поездки в центр Токио – 14-20 тыс. иен. Также нужно учитывать время поездки, час пик и доплату за скорость движения.

Подробная схема движения общественного транспорта в аэропорту Токио Нарита с номерами маршрутов и остановками представлена в отдельном буклете.

Для тех, кто не хочет разбираться в общественном транспорте Токио, мы рекомендуем заранее заказать трансфер. В зале прилета Вас будет ожидать водитель с именной табличкой, а стоимость поездки Вы будете знать заранее, т.к. она отображается в момент бронирования.

К содержанию↑

Схема аэропорта Токио

В аэропорту действует 3 терминала, каждый из них поделен на несколько уровней. Т1 разделен на три области – главное здании, северное и южное крыло. Т1 имеет 5 уровней, один из них, B1F, — подземный, тут располагается ж/д станция, есть медпункт, комната для переодевания и информационные стенды.

  • Уровень 1F отведен под залы прибытия. Имеет выходы в каждом крыле, которые ведут на автобусную и такси стоянку. В центральном здании первого уровня расположена почта и выход С1, который ведет к остановке шаттла, следующего между терминалами. В южном крыле есть два помещения для матери и ребенка, в северном – одно. Также в южном крыле есть медпункт и большое количество таксофонов. На парковке перед главным зданием дополнительно расположились два медпункта.
  • Уровень 2F отдан под парковку и зону международного отбытия. Здесь находятся гейты автоматической регистрации, справочное бюро и медпункт.
  • На уровне 3F начинается зона отбытия. Тут установлен паспортный контроль. Остальная часть этого этажа отведена под магазины дьюти фри (только в южном и северном крыле). В центральном здании есть комната для молитв. По всему этажу размещено 12 пунктов медицинской помощи, 7 помещений для матери и ребенка, есть много небольших уголков для отдыха.
  • 4F – отведен под залы отправления и регистрация пассажиров. Также тут располагается большое количество магазинов беспошлинной торговли, есть рестораны, кафе и залы ожидания.
  • Уровень 5F существует только в главном здании и являет собой большую обзорную площадку, здесь же есть небольшое количество магазинов и ресторан.

Подробная схема терминала 1 представлена здесь.

Терминал 2 имеет 4 уровня. Т2 располагает только главным зданием, не имея северного и южного крыла. На подземном уровне располагается железнодорожная платформа. На первом этаже существует просторный холл, выход наружу из него только один и ведет он на автобусную и такси парковку. На втором уровне находится большая парковка. Третий этаж занимается обслуживанием отправляющихся пассажиров. После прохождения паспортного контроля пассажиры могу провести время в зоне дьюти фри. На четвертом этаже есть смотровая площадка, а также места, где можно перекусить и небольшие магазинчики.

Ознакомиться с подробной схемой терминала 2 Вы сможете здесь.

Третий терминал состоит из главного здания, которое делится на 4 уровня. Верхний этаж является мостом соединения с другими зонами аэропорта. Второй этаж обслуживает прибывающих и отбывающих пассажиров международных и внутренних рейсов. Здесь проводится основной контроль безопасности. На третьем уровне действуют залы исключительно для международного отправления. Здесь находится большая продовольственная территория и зона дьюти фри. На каждом этаже есть несколько медпунктов, комнат для матери и ребенка. На 3 уровне расположено несколько помещений для курильщиков. Кафе и рестораны также находятся на каждом этаже терминала.

Подробную схему терминала 3 аэропорта Нарита смотрите здесь.

К содержанию↑

Дополнительные услуги

Аэропорт Нарита тщательно следит за безопасностью. Чаще всего досмотр багажа и проверка документов осуществляется еще до входа пассажира в терминал. Пешего сообщения между терминалами не существует – для передвижения между терминалами используются шаттлы, которые останавливают на парковках у входа на первых наземных уровнях каждого терминала.

На территории аэропорта расположено много информационных стоек, где можно бесплатно взять карту-путеводитель по терминалам. Скоротать время в ожидании вылета можно в Т1, где находится самая большая в Японии зона дьюти фри.

На третьем этаже Т2 проходят мастер классы по оригами, мини выставки и другие развлекающие программы. За расписанием мероприятий можно следить на сайте аэропорта. В центральном здании Т1, на 3 этаже, находится выставка театра Кабуки. На пятом уровне центрального здания Т1 разместилось прозрачное помещение – студия японского радио. Любой желающий может послушать эфир и понаблюдать за гостями в студии.

К содержанию↑

Дьюти Фри в аэропорту Нарита

В первом терминале находится огромная площадь «Narita Nakamise», которая полностью отведена под торговлю дьюти фри. В стране действуют правила, запрещающие осуществлять беспошлинные покупки по прибытии, поэтому посетить зал дьюти фри есть смысл только отбывающим пассажирам. Здесь разместилось огромное количество магазинов элитной парфюмерии, сувениров, национальных костюмов и продуктов питания местного производства. Самыми популярными приобретениями считаются алкогольные изделия – цены на них здесь значительно ниже, чем в Токио. Также стоит обратить внимание на киоски косметики Shiseido и Kanebo, фирмы известные и популярные в СНГ. Вместо обычных сувениров можно приобрести натуральный японский чай по доступным ценам.

К содержанию↑

Такс Фри в аэропорту Токио Нарита

Возврат такс фри оформляется в аэропорту Нарита при наличии чеков с суммой покупки от 10 000 иен. Дополнительно, при себе стоит иметь бланк такс фри выдаваемый на кассе магазинов. После того, как документы пройдут таможню и получат штампы, нужно пройти в северное крыло или в основное здание Т2, 1й уровень. Здесь находятся ящики компании Global Blue.  Вам необходимо заполнить специальные формы и опустить их в ящик. В этом случае – возврат средств будет произведен Вам на карту.

К содержанию↑

Официальный сайт

Для подробного ознакомления с дополнительными услугами аэропорта и расписанием полетов посетите официальный сайт Нарита:

К содержанию↑

Заметили ошибку, пожалуйста, сообщите нам: выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

расписание рейсов на онлайн-табло, фото, отзывы и адрес

Справочная информация об аэропорте Нарита с указанием номера телефона и других контактов.

Официальное онлайн-табло вылета и прилета в аэропорту Нарита (Tokyo Narita International) на сегодня

На онлайн-табло прилетов и вылетов самолетов аэропорта Нарита представлены электронные данные в режиме реального времени.

Табло вылета Табло прилета
Номер рейсаАвиакомпанияПункт назначенияВылетСтатус
YG* 9024YTO CargoYantaiYNT3:40 AMПо расписанию
RU 792AirBridgeCargoSeoulICN4:10 AMПо расписанию
Номер рейсаАвиакомпанияПункт вылетаПрибытиеСтатус
YG* 9023YTO CargoYantaiYNT5:30 AMПо расписанию
* Время прилета и вылетов самолетов в аэропорту Нарита указано местное.

Где находится аэропорт Нарита: адрес и координаты на карте

35.764722, 140.386389

66 км восточнее г. Токио

Дополнительные данные об аэропорте Нарита (Токио)

Дополнительные сведения об аэропорте "Нарита" включают в себя уникальные идентификаторы, присваиваемый аэропортам международными и местными ассосациями авиации. Посмотрите, где находится на карте. Представлена метеорологическая сводка – погода на сегодня.

Количество терминалов

2

Часовой пояс (зима/лето)

+9/+9

IATA-код

NRT

ICAO-код аэропорта Нарита

RJAA

Базовые авиакомпании

All Nippon Airways, American Airlines, Asiana Airlines, Austrian Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Cebu Pacific, China Airlines, China Eastern Airlines

Язык

японский

Валюта

JPY

Погода в аэропорту Нарита

Температура: 14 °C
Давление: 1007 мм. рт.ст.
Влажность: 67 %
Ветер: 1 м/с

Расписание аэропорта Нарита: номера рейсов и время вылета/прилета самолетов

* В расписании рейсов воздушных судов в аэропорту Нарита показаны запланированные на сегодня и завтра полеты с действующими статусами.

Ниже можно оставить объективный отзыв об аэропорте Нарита по качеству обслуживания.

Аэропорт Нарита: Токио, онлайн, табло

Аэропорт Нарита главные аэропорт японской столицы, хотя и расположен от нее достаточно далеко, около 70 километров. Имеет три терминала, в один из которых мы и прилетели из Хабаровска.Но обовсем по порядку.

Наш рейс Хабаровск — Токио (аэропорт Нарита) вылетает в 17-00. Хорошо что приехали чуть раньше, т.к. Леша думал что рейс в 17-40!!.

Аэропорт Хабаровска ⇧

Онлайн табло аэропорта Хабаровска ⇧

Перелет Хабаровск — Нарита ⇧

Влада, которой на момент отлета было полгода, показала свой характер взлете — очень сильно кричала да так, что успокоить было невозможно минут 5). Нокак только оторвались от полосы, закрыла глаза и уснула как ни в чем не бывало. Но в целом просыпалась и её надо было развлекать.

Аэропорт Нарита ⇧

Первое впечатление от Японии — очень влажно!! на улице шел дождь и температура 18, но душно и влажно, даже в аэропорту под кондиционерами. Второе впечатление — это сами японцы, точнее японки и их манера одеваться, по нашим меркам очень вульгарная (на девушках гольфы, гетры, в сочетании с короткими юбками, носки с рюшами в сочетании с босоножками и т.п.), но когда проходит немного времени, привыкаешь и их стиль кажется очень даже милым. Еще каждая вторая, если не все подряд, косолапят, причем сильно, туфли и ботинки сношены во внешнюю сторону стопы. В аэропорту Нариты провели ровно 4 часа (покупали интернет, обменивали JR pass, ну и таможню проходили).

Схема терминала ⇧

Влада все это время сидела в рюкзачке и даже не пикнула, смотрела по сторонам. В таких же рюкзачках видела еще 3х ребятишек, наша была одела теплее всех, япончики были босиком и в шортиках)) Впечатления от аэропорта (т. к. кроме него в общем-то за этот день ничего и не видели): пустой! как-то так организован, что пусто! мы очень удивились. Выдали нам заполнять таможенные карточки на японском, мы долго их крутили, пока не нашли такие же, но на английском)). Еще впервые столкнулась с чудом техники под названием японский туалет (в которое в дальнейшем просто влюбилась и до сих пор хочу дома поставить эти агрегаты!), не смогла смыть, надо было приложить руку к дисплею, но вот что-то там не срабатывало, может не то прикладывала)). Вообще туалет, стоит описать поподробнее, обычно в гостиницах и даже во всех общественных местах стоят следующие агрегаты: садишься на теплое, почти горячее сидение, сразу же запускается журчание воды в унитазе и возможно музыка, чтобы дезинфицировать саму сидушку рядом расположен дезинфицирующий гель или салфетки, встроенное биде комфортной теплой температуры, в общем вставать совершенно не хочется :))

Онлайн табло аэропорта Нарита ⇧

Отель ⇧

Остановились в гостинице Narita Port Hotel недалеко от аэропорта.

Бесплатный автобус до отеля ⇧

Чтобы попасть в неё из аэропорта курсируют шатлбасы, достаточно подойти к стойке информации в аэропорту и спросить номер платформы, с которой отходят автобусы в нужную вам гостиницу, интервал между автобусами 15-20 мин.

Расписание автобусов ⇧

Номер ⇧

Номер оказался по японским меркам «огромный» с холлом. Леша тоже начал экспериментировать с унитазом, в итоге налил себе на лицо воды из биде))) Еще в каждом номере обязательно будут японские халаты — юката.

В этом отеле были самые лучшие, что мы примеряли.

 

Хабаровск — Токио ⇧

Время в пути ⇧

Общее время в пути составило 2.5ч.

Пройденное расстояние ⇧

5 километров.
1500 километров.

Токио: погода, время сейчас. Курс валюты ⇧

10JPY=6.86RUB Местное время и дата: 03:59:49 10.05.2021

13°

облачно с прояснениями

влажность: 67%

ветер: 1Миз С

Ш 17 • Д 14


© 2012 — 2018, Julia. Все права защищены.

Другие статьи:

Про:


  • Искать отели и другие варианты

  • Международный аэропорт Нарита (NRT): онлайн табло вылета и прилета, расписание рейсов, билеты на самолет

    Общие сведения

    Аэропорт Нарита расположен на востоке от центра Токио. Сегодня он принимает все международные рейсы столицы Японии и является главным узлом для таких ключевых авиаперевозчиков как Japan Airlines, Delta Airlines, All Nippon Airways, United Airlines.

    Здесь расположено 3 терминала и вертолетная площадка.

    Согласно японской классификации, Нарита относится к аэропорту первого класса. Это второй по загруженности воздушный порт Японии. Нарита также входит в десятку аэропортов с самым большим годовым пассажирооборотом и сотрудничает с 83 авиакомпаниями.

    С 2012 года он стал принимать частные джеты.

    Расположение

    Международный аэропорт Нарита расположен на востоке Токио в часе езды от центра японской столицы. Долгое время местные жители жаловались на отсутствие адекватного наземного сообщения с воздушным портом.

    Проблему решило продление до аэропорта железной дороги. Сегодня маршрут Токио-Нарита обслуживает самый скоростной поезд в мире Небесный лайнер. Он может доставить пассажиров к месту вылета всего за 36 минут, но стоит почти вдвое дороже обыкновенного поезда.

    К услугам гостей аэропорта также автобусное сообщение и такси. В среднем дорога до Нарита стоит 3000 йен.

    Интересные факты

    Строительство аэропорта было запланировано на 1962 год, однако из-за высокой перенаселенности острова власти не успели вовремя экспроприировать всю землю, и закладку переносили несколько раз.

    Даже после окончательного открытия Нарита противники строительства много раз покушались на аэропорт. До сих пор там действуют строгие меры контроля пассажиров, которые позволяют вовремя выявить и ликвидировать бунтовщиков.

    Терминалы

    В Нарита 3 терминала. Каждый из них работает по строгому регламенту и принимает самолеты определенных авиакомпаний. Российские перевозчики всегда приземляются в Северном крыле первого терминала.

    Терминал 1 один имеет форму сателлитов. На его 4 этаже расположена самая большая в Японии зона Duty Free. Здесь также имеется несколько ресторанов с международной и традиционной кухней, просторные залы ожидания.

    Второй терминал построен по подобию первого. Большую часть его нагрузки составляют внутренние рейсы.

    Терминал 3 был открыт в 2015 году и на сегодняшний день он на постоянной основе обслуживает только 5 авиаперевозчиков, 3 из которых — японские. При этом именно здесь расположена зона принятия VIP-гостей, прилетающих в Страну восходящего солнца на личных джетах.

    Время обслуживания частных вылетов в Нарита рекордное по всему миру. Оно составляет всего 8 минут. Терминал 3 построен в виде огромного стадиона с беговыми дорожками и соответствующей разметкой.

    Инфраструктура

    Японские аэропорты не отличаются высококлассной инфраструктурой. Самый главный их плюс — большие просторные залы, в которых совершенно не ощущается высокая загруженность. В Нарита всегда есть где присесть, практически нет очередей в уборную или на стойку регистрации.

    Здесь вы найдете:

    • комфортные залы ожидания;
    • комнаты матери и ребенка;
    • большую зону беспошлинной торговли;
    • пандусы, туалеты для инвалидов и людей с ограниченными возможностями;
    • рестораны и кафе разных ценовых категорий;
    • удобную парковку на 6000 мест;
    • телевизоры и Wi-Fi;
    • банк;
    • пункт обмена валюты;
    • газетные киоски;
    • капсульный отель.

    Бесплатные услуги

    Фактически в Нариту бесплатно предоставляются лишь базовые услуги: посещение аэропорта и использование его инфраструктуры. За интернет, массажные кресла, зал бизнес-класса придется платить дополнительно.

    Багаж

    В Нарита имеется камера для хранения багажа. Воспользоваться ей можно, лишь предъявив посадочные талоны или билеты на один из ближайших рейсов.

    Она расположена во втором терминале в зале вылета в крайнем левом углу от главного входа. Стоимость варьируется от 500 до 1000 йен за одно багажное место.

    Здесь же за 300 йен можно упаковать чемоданы специальной защитной пленкой.

    Интернет и отдых

    Интернет в Нарита условно бесплатный. Время серфинга ограничено 240 минутами и скоростью в 240 кб/с. По факту же она значительно ниже и про ленту “Инстаграм” или “ВКонтакте”, находясь там, можно фактически забыть.

    Оплатив доступ в справочной, вы можете получить довольно шустрое соединение на несколько часов.

    Отдохнуть можно в одном из трех отелей, расположенных внутри аэропорта. Однако бывалые путешественники настоятельно советуют бронировать комнаты в близлежащих гостиницах с индивидуальным трансфером — качество обслуживания и номерной фонд там в разы лучше, а цены — ниже.

    Информация для пассажиров с детьми

    Как и везде в Японии, детская инфраструктура аэропорта продумана до мелочей. Здесь есть бургерные, рестораны здорового питания, удобные игровые зоны для детей, комнаты для переодевания и кормления. В кафе всегда можно взять детский стульчик и столовые приборы или подогреть привезенное с собой питание.

    Пассажиры с детьми имеют преимущество прохода и могут воспользоваться стойками регистрации для держателей карт Приорити пасс.

    Сервисы сопровождения

    В аэропорту имеется специальная служба для сопровождения инвалидов и людей с особенностями. Чтобы воспользоваться ей, придется заранее заполнить специальную форму на сайте Нарита.

    VIP-зал и сервис

    Главная VIP-зона находится в Терминале 3, который принимает гостей с привилегированным статусом.Пассажиры-держатели Приорити Пасс и других карт, дающих преимущество прохода, могут отдохнуть в бизнес-залах.

    Медицинская помощь

    В аэропорту есть медицинский пункт. Однако высока вероятность, что в случае обращения вас не будут лечить на месте, а отправят не в близлежащую больницу.

     

     

    FC Tokyo текущий результат, расписание матчей и результаты - Football

    FC Tokyo текущий результат (и прямая онлайн видео трансляция *), состав команды с графиком сезона и результатами. Следующий матч ФК Токио сыграет 9 мая 2021 года против Kashima Antlers в J.League.

    Когда матч начнется, вы сможете следить за Kashima Antlers против FC Tokyo текущий результат, турнирным положением, ежеминутно обновляемыми результатами и статистикой матча. У нас могут быть видеоролики с головами и новости некоторых матчей ФК Токио, но только если они будут играть свой матч в одной из самых популярных футбольных лиг.FC Tokyo предыдущий матч был против Vissel Kobe на J. League Cup, Group B, матч завершился с результатом 0-0. На вкладке закрепления FC Tokyo показаны последние 100 Футбольных матчей со статистикой и иконками победа / ничья / поражение. Тут так же все FC Tokyo запланированные матчи, которые будут сыграны в будущем.

    FC Tokyo график показателей и формы, это уникальный алгоритм SofaScore Прямая трансляция Футбол, что мы генерируем на основе последних 10 матчей команды, статистике, детальном анализе и наших собственных знаниях. Этот график может помочь вам делать ставки на матчи FC Tokyo, но имейте в виду, что SofaScore LiveScore не несет ответственности за любые финансовые или другие убытки, прямые или косвенные, в результате каких-либо действий, зависящих от любого содержимого этого веб-сайта. .

    В подробностях матча приводится ссылка на его просмотр онлайн Kashima Antlers FC Tokyo прямую трансляцию. Если этот матч транслируется нашими партнерами в прямом эфире, вы можете смотреть Kashima Antlers FC Tokyo на своем ПК и на мобильном телефоне - iPhone, iPad, Android или Windows phone. Обратите внимание, что права интеллектуальной собственности на трансляцию таких событий обычно принадлежат на уровне страны, и поэтому, в зависимости от вашего местоположения, могут быть определенные события, которые вы не сможете просмотреть из-за таких ограничений.

    Текущий состав ФК Токио:

    Нападающие : Леандро, Диего Оливейра, Кенсуке Нагаи, Киосуке Тагава, Реон Нозава

    Полузащитники: Адаилтон, Артур Силва, Шуто Абэ, Хироташи Мита Шинада, Ёдзиро Такахаги, Такуя Утида, Кадзуя Конно, Такуя Аоки, Рёма Ватанабэ, Юки Кадзюра

    Защитники: Бруно Увини, Джоан Умари, Цуёси Ватанабэ, Масато Моришиге, Накаифа Огамура, Накаифа Огюма Окадзаки, Содаи Хасукава, Рио Омори, Шо Морита

    Вратари: Го Хатано, Цуёси Кодама, Тайши Брэндон Нозава, Акихиро Хаяси, Нобуюки Абэ

    Вы можете нажать на любого игрока из списка справа и увидеть его личную информацию такие как национальность, дата рождения, рост, предпочтительная ступня, положение, ценность игрока, история переходов и т. д.Также есть статистика для каждого игрока во всех соревнованиях, включая общее количество сыгранных и начатых матчей, сыгранные минуты, количество забитых голов, количество карточек и многое другое. Список лучших бомбардиров FC Tokyo обновляется в режиме реального времени во время каждого матча.

    SofaScore Футбол текущий результат доступны в виде приложений для iPhone и iPad, приложений для Android в Google Play и Windows phone. Вы можете найти нас во всех магазинах на разных языках, выполнив поиск по запросу «SofaScore». Установите приложение SofaScore и следите за всеми играми FC Tokyo в прямом эфире на своем мобильном телефоне!

    Программы подсчета очков - US Sailing

    Члены Комитета по управлению гонками и другие сотрудники US Sailing оценили следующие программы.

    Оценки предоставляются как услуга членам US Sailing и парусного сообщества. Никаких гарантий любого типа не предполагается. US Sailing особо не одобряет одну программу по сравнению с другой, но призывает пользователей рассмотреть все аспекты любой программы, прежде чем выбирать ее для использования, включая простоту использования, документацию, постоянную поддержку и совместимость / возможность загрузки и загрузки данных для оценки и распространения. Авторы программ, которые заинтересованы в том, чтобы их программы были оценены и включены в этот список, должны отправить копию программы и полную документацию в Scoring Program Review или в US Sailing, Attn: Race Administration Director, 1 Roger Williams University Way, Bristol, RI 02809 .

    Счетные программы

    Название программы
    Операционная система
    Система оценки гандикапа
    Подсчет ORC Окна ORC
    Результаты Hal’s Race и HalSail Web Окна Portsmouth Yardstick, IRC, IRM, Small Cat, SBR, CYCA, ECHO и IHS, One Design
    Оценка Java Windows, Mac, OS X, Unix, Linux, Solaris One Design, PHRF (TOT & TOD), Портсмут, MORC, CBYRA Multihull
    БЫСТРЫЙ ОЦЕНКА Окна PHRF, Портсмут, IOR, MORC, IRC
    Журнал соревнований и Интернет-журнал соревнований Окна One Design, Level Racing (соответствует требованиям, кроме статуса DGM)
    RaceSail Windows, Mac One Design, PHRF (TOD & TOT), Портсмут, Америка, IRC PHRF Pursuit, high point, Cox-Sprague, Rinderle, Austrian
    Решения для управления регатой на базе Интернета One Design, PHRF, Pursuit
    Онлайн-скоринг сети Regatta на базе Интернета One Design, PHRF, Портсмут, IRC, ORC
    Парус 100 Окна PHRF, Портсмут, IRC, TCF, CHS, PY, + / - секунды, время на расстоянии, прогрессивный
    Парусная волна Окна Портсмут, PHRF, другие
    ул. Пит Скорер Окна One Design, Level Racing, отдельные режимы для Opti’s и Laser Masters (в полном соответствии)
    Лучшая яхта Окна One Design Scoring, Портсмут, варианты PHRF
    ZW Парусная регата Окна ORC (Club & International), SW Factor, Texel Rating, SCHRS, Портсмут, PHRF, IRC

    Банкноты
    1. Комитет по управлению гонками разработал набор результатов гонок, специально предназначенных для тестирования программ подсчета очков с акцентом на процедурах определения ничьей.Несмотря на то, что были предприняты все усилия для проверки соответствия, существует достаточно вариантов, чтобы каждый не мог быть протестирован, и поэтому гарантии соответствия не предоставляется. Лицам, ответственным за подсчет очков, рекомендуется ознакомиться с последней версией Правил парусного спорта . Если не указано иное, все программы, перечисленные здесь, были протестированы на соответствие действующим Правилам парусного спорта .
    2. World Sailing имеет программу SAILOR ID.Некоторые программы предоставляют поддержку для этой программы, и индивидуальная оценка выявляет те программы, которые поддерживают SAILOR ID.

    Подсчет ORC

    ORC Scorer - это бесплатное программное обеспечение для Windows, охватывающее все варианты оценки ORC. Он имеет удобный интерфейс с полной настройкой распечаток. Данные о лодке можно импортировать через файлы RMS, которые немедленно обновляются каждым новым сертификатом, выданным любым рейтинговым агентством. Кроме того, обновления сертификатов можно получить прямо из базы данных ORC.Полнофункциональная версия доступна для загрузки, но можно ожидать появления более новых улучшенных версий.

    ORC Scorer можно загрузить с сайта ORC Sailor Services, где также доступно краткое руководство по запуску. Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с Руководством пользователя ORC Sailor Services и ORC Scorer.

    Hal’s Race Results и HalSail

    Автор: [email protected]
    Hopford Associates Limited
    Оценочная копия Источник: Загружено с веб-сайта. Поддерживаемые системы для инвалидов
    : Portsmouth Yardstick, IRC, IRM, Small Cat, SBR, CYCA, ECHO и IHS, One Design

    Детали
    • Устанавливается из загружаемого файла
    • Windows 7 или новее
    • Лодки могут принадлежать к нескольким гоночным классам
    • Может подготовить HTML-страницы с результатами для немедленной публикации в Интернете
    • Данные Портсмута могут быть загружены из базы данных RYA
    • Интернет
    Описание

    Программа представляет собой автономное приложение (раньше на основе Microsoft Access), предназначенное для управления гонками в течение всего сезона.Задачи разделены между администратором гонки и офицером гонки. Администратор гонки должен настроить все классы, лодки и гонки. Затем судья может редактировать время начала гонок и вводить результаты. Ввод результатов можно вводить либо путем ввода, либо путем наведения и щелчка мышью. Администратор гонки редактирует результаты гонки для протестов и распечатывает или публикует турнирную таблицу. Веб-страницы можно создавать прямо с экрана отчета. Пользователи должны понять положения Приложения А, прежде чем использовать эту или любую другую программу подсчета очков.Обратите внимание, что программа включает данные Portsmouth Yardstick.

    Заказ
    Программу

    можно получить на веб-сайте HAL Race Results. Программа бесплатна. Услуги, связанные с программой, являются платными. Доступна веб-версия под названием HalSail, которая обеспечивает доступ к данным в облаке с компьютеров Mac и планшетов.

    Оценка Java

    Программа оценки инвалидности и единого дизайна

    JavaScore - это программа оценки парусных регат, которая работает на нескольких платформах, включая компьютеры Windows, Unix / Linux и Macintosh (OS X).
    (версия 7.5.2)
    Автор: Сэнди Гросвенор Источник оценочной копии
    : загружено с веб-сайта Java Score Поддерживаемые системы для гандикапа
    : One Design, PHRF TOD & TOT, Портсмут, MORC и CBYRA (Чесапикский залив) Multihull

    Детали
    • программа на Java
    • загружается как файл размером 3,4 МБ
    • Программа
    • требует наличия или установки Java 7
    • Эта программа бесплатна, и на нее можно ссылаться с веб-сайта Java Score
    • ссылка на веб-сайт Java Score
    • Программа
    • будет работать в любой системе Windows, а также на Mac OS X, Solaris, Linux, Unix и других платформах с поддержкой Java.

    Описание
    Наследие программы

    - основанная на DOS программа проектирования «Снайп», широко используемая классом Снайп, особенно в районе Аннаполиса.Версия 3.0 имеет важную новую функцию поддержки Флотов классов и Подразделений классов. Также добавлены новые системы подсчета очков и гандикапов: система Snipe 2001-2004, PHRF Time on Time, Portsmouth, система Dragon Ice Boat. Подробности о новых выпусках смотрите здесь. Программа и программа JAVA скачиваются и устанавливаются без проблем. Программа имеет возможность генерировать многочисленные отчеты для использования Гоночным комитетом и, конечно же, результаты, включая результаты в формате html для публикации на веб-сайте. Программа соответствует Правилам парусных гонок .Программа была протестирована и соответствовала Приложению A. Версия 4.0, выпущенная в июне 2003 года, была сосредоточена в первую очередь на улучшениях со стороны инвалидов, включая повышение надежности изменений рейтингов и дивизионов. Дивизионы теперь могут быть разделены в существующей регате. В версии 5.1 исправлено несколько ошибок, в том числе ошибки в подсчете очков за снайперов и ледовых лодок, поддержка подсчета очков за медали олимпийского пути (возможность «утяжелить» гонки и возможность пометить гонку как не сбрасываемую). Также внесены улучшения и исправления ошибок в разделение больших классов на несколько подразделов для квалификационных серий.

    Не позволяйте загрузке JAVA на ваш компьютер мешать вам попробовать эту программу. Процесс прост. К программе прилагается некоторая документация (файлы справки), а на веб-сайте имеется большое количество дополнительной документации.
    Заказ

    JavaScore - это проект с открытым исходным кодом под Стандартной общественной лицензией GNU, и он, а также его код свободно доступны для загрузки с веб-сайта JavaScore.

    Быстрый результат

    (Версия 6.45)
    Автор: Дэн Холландс
    1120 S Creek Drive
    Webster, NY 14580
    Оценочная копия Источник: загружено с QuickScore Yacht Race Scoring
    Поддерживаемые системы гандикапа: PHRF Time-on-Time, PHRF Time-on-Distance, Портсмут, IOR, MORC, IRC, One-Design

    Детали
    • Версия программы для Windows 7/8 (12 211 КБ скачать)

    Описание

    Программу можно загрузить с веб-сайта, а демонстрационная версия программы рассчитана максимум на 12 лодок. Предоставляется инструкция в Word, хотя встроенная помощь очень хороша. Программа предусматривает варианты оценки PHRF Time-on-Distance, Time-on-Time, Portsmouth (несколько оценок ветра), IOR, MORC, IRC и One-Design. Предусмотрено несколько вариантов расчета рейтинга своевременности PHRF. Программа соответствует Правилам парусных гонок . Пользователи должны понять положения Приложения А, прежде чем использовать эту или любую другую программу подсчета очков. При тестировании программы на соответствие было отмечено, что, хотя программа правильно обрабатывает ZFP или 20% -ный штраф, в редких случаях, когда применяются оба наказания, результат должен быть скорректирован вручную, используя опцию оценочного штрафа.Программа поддерживает множество выходных отчетов, включая результаты в формате html для веб-публикации. Пользователи могут создать свой собственный формат отчета, указав, что включать в отчет и где оно размещается.

    Заказ

    Стоимость для нового пользователя составляет 140 долларов США. Стоимость обновления с любой версии QS до 2003 года составляет 40 долларов США. Стоимость обновления с QS03 или QS04 составляет 20 долларов. Полная информация и программа для загрузки доступны на сайте QuickScore Yacht Race Scoring.

    Журнал соревнований и Интернет-журнал соревнований

    (версия 3.6)
    Автор: ELB Software
    PO BOX 463
    Lake Bluff, IL 60044
    Leland Brode
    Источник оценочной копии: загружено с веб-сайта ELB Software. Размер загружаемого файла 3,6 МБ.
    Поддерживаемые системы гандикапа: Нет, подсчет очков только в гонках с одним дизайном / уровнем.

    Детали
    • На базе Windows (версия 2.8 и выше), работает под Windows XP и Vista, не устанавливается в Windows 7, 64-разрядная версия
    • Требуется 28 МБ дискового пространства для установленной версии
    • Race Log Web полностью основан на сети, установка программного обеспечения не требуется.Работает на смартфонах и планшетах.

    Описание
    • Скачанная версия является полностью функциональной условно-бесплатной
    • Завершить запись перетаскиванием
    • Индивидуальный отчет о регистрации
    • Возможность архивирования флотов
    • Поддержка World Sailing ID

    Программа, загруженная с ELB Software, представляет собой автономный установочный файл. Обширная программная документация предоставляется как часть загруженного материала, а также включены встроенные файлы справки.Документация также доступна на сайте в формате html. Ввод данных полностью на базе Windows. Поддерживаются несколько различных методов оценки и параметров оценки. Журнал соревнований - это строго программа подсчета очков, и она не делает никаких вычислений или исправлений гандикапа. Обеспечивается очень хорошая гибкость в управлении флотом, подразделениями и классами. Командные гонки поддерживаются в текущей версии. Позиции сезона и уик-энда можно разделить. Результаты одного года можно сравнить с результатами другого года.Версия 3.4 и более поздние версии программы полностью соответствуют правилам Правила парусного спорта . Встроенная проверка ошибок. Включены многочисленные варианты вывода, включая формат html для публикации на веб-страницах. Зарегистрированные пользователи могут загружать результаты на веб-сайт Race Log для размещения. Поддержка указана со стороны ELB Software, и уведомление об изменениях было очень хорошим.

    Заказ

    Условно-бесплатную версию можно загрузить на сайте ELB. Версия Pro, которая предусматривает дополнительных зарегистрированных пользователей и техническую поддержку, стоит 49 долларов.95 плюс погрузка и разгрузка. Сеть журнала соревнований.

    RaceSail

    Версия 1.2.42b6
    Автор: Эдвард Митчелл
    500 Ocean Street, Suite 134, Hyannis, MA 02601 (508) 771-0806
    Оценочная копия Источник: Автор запросил загрузку US Sailing с веб-сайта RaceSail для обзора. Документация доступна для отдельной загрузки.
    Поддерживаемые системы гандикапа: PHRF, Time-on-distance, PHRF, Time-on-time, ORC Club (был Америкой), коэффициенты зависимости от ветра в Портсмуте, множители времени RC, PHRF Pursuit

    Детали
    • Проверено в Windows 7, 64-разрядная версия; Mac в режиме эмуляции, протестирован с Virtual PC компанией Connectix.Vista и Windows 7 не поддерживают файлы интерактивной справки, но достаточно руководства.
    • ZIP-архив размером 12. 6 МБ
    • Руководство пользователя доступно онлайн в формате PDF
    Описание

    Программа загружается в виде заархивированного файла, который распаковывается. Программа хорошо структурирована, что позволяет легко вводить конкурентов, и поддерживает архивную базу данных для информации о конкурентах. Требуются уникальные номера на парусах. Предусмотрены несколько разделов и классов.Можно распечатать скретч-листы. Все четыре рейтинга ветра в Портсмуте и скорость ветра в контекстном меню вводятся для каждой гонки. Ввод финишных позиций интуитивно понятен и требует минимального нажатия клавиш. Изменяемые штрафы разрешены для ZFP и SCP. RaceSail также поддерживает старт преследования, где каждая запись имеет уникальное время старта и теоретически все лодки финишируют одновременно (дополнительную информацию о стартах преследования см. В Руководстве по управлению гонками ). Еще одна полезная функция - программа обрабатывает номера носа и позволяет для вращения, чтобы смоделировать эффект переключения лодок шкиперами на игровое поле, и основан на программе парусного спорта колледжа, разработанной в Аннаполисе. Программа соответствует Приложению А к Правилам парусных гонок . Пользователи должны понять положения Приложения А, прежде чем использовать эту или любую другую программу подсчета очков.

    Заказ
    Программное обеспечение

    можно скачать с сайта RaceSail. В настоящее время плата за программное обеспечение отсутствует.

    Решения для управления регатой

    Оценочная копия Источник: веб-система управления регатой.
    Поддерживаемые системы гандикапа: PHRF, регаты One-Design, Junior и Pursuit.

    Описание

    Regatta Management Solutions - это набор онлайн-инструментов для управления гонками для яхт-клубов, парусных клубов и региональных организаций для многих типов парусных регат, включая PHRF, One-Design, Junior и Pursuit. Эти инструменты включают: онлайн-расписание мероприятий, регистрацию, обработку платежей и подсчет очков. Акцент делается на организационной стороне. Также предоставляются онлайн-инструменты для владельцев лодок, чтобы управлять своим расписанием гонок, составлением расписания экипажа, профилями лодок и многим другим.Они также предлагают индивидуальные инструменты управления членством для клубов, флотов, региональных и национальных организаций.

    Примечание
    Программа

    была протестирована на предмет правильного подсчета очков с использованием сложных соревнований по тай-брейку. Программа соответствует текущим требованиям к выставлению оценок.

    Заказ

    Полностью веб-сервисы. Решения для управления регатой

    Онлайн-скоринг сети Regatta

    Оценочная копия Источник: демонстрационный веб-сайт онлайн-системы. Для оценки использовались IE7, IE8 и Mozilla Firefox 2.
    Поддерживаемые системы для инвалидов: One Design, PHRF, Портсмут, IRC, ORC

    Описание

    Regatta Network (http://www.regattanetwork.com/) предоставляет инструменты для организаторов регат. US Sailing в партнерстве с Active Network и Regatta Network предоставляет комплексное решение для регистрации и управления регатами, разработанное специально для яхт-клубов, гоночных ассоциаций, классов единого дизайна и независимых мероприятий. OCR Майами и другие важные события управляются с помощью этой системы.

    Оценка

    может осуществляться путем экспорта списка участников в JavaScore, St. Pete Scorer или в виде файла CSV для оценки. Затем результаты публикуются в Интернете при поддержке Regatta Network. Предусмотрена возможность онлайн-скоринга. Онлайн-подсчет очков был протестирован и соответствует Правилам парусных гонок.

    Использование Score This Event Online переводит пользователя на следующий экран

    Примечание

    Все текущие сокращения (все!) Включены в запись «TLE» или «Срок действия истек», которая используется в некоторых программах, таких как JavaScore.Поскольку весь процесс основан на веб-технологиях, пользовательский интерфейс «отличается», но к нему легко привыкнуть. Дополнительные параметры для настройки подсчета очков доступны при первой настройке события.

    Результаты регаты для одного из тестов программы оценки парусного спорта США выглядят так:

    Парус 100

    Программа результатов парусных гонок
    Автор: Роберт Макферсон Оценочная копия
    Источник: скачано с веб-сайта Программы результатов парусного спорта.
    Поддерживаемые системы для гандикапа: PHRF, Портсмут, IRC, TCF, CHS, PY, Time-on-Distance, +/- Seconds, Progressive.Также поддерживает Team Racing

    Детали
    • Окна
    • Требуется Office 97 или более поздней версии (программа работает в Excel - протестировано с Office 2010)
    • ZIP-архив размером 2,26 МБ
    Описание

    Эта программа загружается в виде заархивированного файла, который извлекается в указанный пользователем каталог. Настоятельно рекомендуется строго соблюдать инструкции по установке, представленные на веб-сайте. После распаковки файлов в папке будет находиться ряд файлов, в том числе некоторые из них.doc (Word) файлы с инструкциями пользователя. Программа устанавливается в Microsoft Excel, и, хотя программа имеет множество функций, включая функции для круговых игр и командных гонок, она не так проста в использовании, как некоторые другие программы. Дополнительная гибкость и функции сопровождаются некоторой дополнительной сложностью.

    Программа обрабатывает низкие баллы, бонусные баллы, высокие баллы и индивидуальные оценки и соответствует Приложению А к Правила парусного спорта . Пользователи должны понять положения Приложения А, прежде чем использовать эту или любую другую программу подсчета очков.Программа обеспечивает большую гибкость при форматировании вывода, включая файлы html. Была оценена только одна оценка дизайна. Ни одна из процедур подсчета гандикапа в настоящее время не оценивалась.

    Полный набор инструкций и подробное описание программы см. На веб-сайте.

    Заказ
    Программное обеспечение

    можно загрузить с веб-сайта. За программное обеспечение плата не взимается. Обязательно следуйте инструкциям по загрузке для правильной установки!

    Парусная волна

    Sailwave
    Birchwood, Lydney Rd.,
    Whitecroft, Lydney UK GL 15 4PU
    UK Автор: Джон Эскдейл / Колин Дженкинс

    Источник оценочной копии: Файл загружен с веб-сайта Sailwave. Поддерживаемые системы для инвалидов
    : Портсмут, RYA PY, ISAF SCHRS, TEXEL, PHRF, CHS, VICTORIAN, CUSTOM. Плагин VOLVO YOUTH и модуль ISAF SCRS включены. (Программа для Великобритании.)

    Детали
    • Windows 95/98, ME, NT4, 2000, XP, Vista, 7 и 10. Протестировано в Windows 2000, SP2, XP Pro и Windows 7, 64 бит.
    • Размер файла 3,0 МБ
    Описание
    Программа

    была легко загружена с сайта Sailwave и установлена ​​в каталог по умолчанию. Это очень простая в использовании программа. Файлы справки с программой несколько ограничены, но на сайте есть много информации о ней. Программа предусматривает несколько типов оценки гандикапа, включая «индивидуальную» оценку, так что с ней можно справиться практически с чем угодно. Программа соответствует требованиям World Sailing (Правила парусных гонок) .Программа имеет хороший набор отчетов, каждый из которых либо отображается непосредственно в вашем веб-браузере, либо распечатывается в виде html-страниц. Программа может загружать результаты прямо на сайт Королевской яхтенной ассоциации. Версии 1.40 и выше поддерживают World Sailing Sailor ID. На веб-сайте есть полный список всех функций и улучшений.

    Заказ

    Бесплатно! Загрузите для веб-сайта Sailwave или свяжитесь с автором для получения дополнительной информации.

    Санкт-Петербург Счетчик

    ул.Пит Сорер (Версия 16)
    Автор: Ричард Алан Уивер, доктор медицины
    Оценочная копия Источник: Оригинальная копия программы на компакт-диске и письмо, отправленное в US Sailing. Исправленные версии скачиваются прямо с сайта. Программы и описание доступны на сайте.
    Поддерживаемые системы гандикапа: подсчет баллов только по одной схеме («Уровень»). Настройка отдельных режимов для мероприятий Optimist и Laser Masters.

    Детали
    • Программы для Windows загружаются как самостоятельно устанавливаемые файлы, примерно 6100 КБ
    • Работает на ПК
    • Проверено Windows (Windows 7, 8 и 10; 32 или 64 бит)
    Описание

    Самостоятельная установка программ на любой выбранный диск.Программа устанавливается исключительно просто, без проблем. Ранее отдельные версии программы, ориентированные специально на требования мероприятий Opti и Laser Masters, были включены в одну версию программы. Эти режимы поддерживают возрастные скобки и предоставляют отсортированные результаты. Счетчик очков St. Pete оценивает события, используя системы Low-Point, Bonus, Low-Point Averaged, Snipe или Lightning Systems. В режиме Laser Masters учитываются возрастные ограничения. Кроме того, пользователь может указать / изменить другие варианты оценки низких баллов.В регате можно указать до 26 отдельных классов, а количество лодок и гонок практически не ограничено. Последняя версия программы соответствует требованиям The Racing Rules of Sailing. Пользователям любой программы подсчета очков рекомендуется внимательно ознакомиться с Приложением A к Правилам парусных гонок для получения дополнительной информации. Возможности включают в себя автоматическое разрешение ничей, управление выбрасыванием, подсчет очков по подгруппам, планирование, назначение и подсчет очков с разделенными флотами и другие функции.Ввод данных, включая штрафы и обработку результатов, является одним из самых простых в использовании на сегодняшний день. Программа создает значительное количество форм, включая создание файлов в формате html для веб-публикации. Программа включает в себя возможность хранить адресную информацию, включая постоянную базу данных конкурентов для регистрационных данных, и распечатывать почтовые этикетки. Программа поставляется с обширным руководством по эксплуатации в виде текстового файла и хорошим набором файлов помощи.

    Примечание

    Версия 16 НЕ совместима с более ранними версиями программы.

    Заказ

    Доступно через веб-сайт.

    Пробную версию программы можно загрузить и использовать максимум на 7 лодках. Постоянная версия может быть загружена и требует комиссии в размере 30 долларов США с помощью кредитной карты или PayPal.

    Оценка яхт

    Источник оценочной копии: Программа полностью на базе Интернета. Первоначальная оценка как часть фактического события (Clagett Regatta) в 2015 году.
    Поддерживаемые системы гандикапа: PHRF ToD ( Time-on-Distance ), PHRF ToT ( Time-on-Time ), Triple Number + ( Time- on-Distance и Time-on-Time ), IRC, HPR ( High Performance Rule ), ORC, ORR, CSA ( Caribbean Sailing Association ), CRF ( Classic Rule Formula ), CHS ( Channel Handicap System ), GLMRA ( Great Lakes Multihull Racing Association ), Transpac ( Custom ORR ), Portsmouth, General ToT ( Any Time-on-Time ), One Design, J Boats

    Описание

    100% веб-система управления гонками на яхтах и ​​система подсчета очков, которая упрощает задачу регистрации участников, управления событиями, взаимодействия с участниками и средствами массовой информации, одновременно предоставляя результаты в режиме онлайн почти в реальном времени для участников и всего мира, следующих за вашим мероприятием.Яхт-скоринг работает онлайн с единой базой данных для всей информации о событии, что устраняет необходимость хранить список участников в одной программе (или нескольких), переносить записи в программу подсчета очков, подсчитывать и затем загружать результаты в Интернет и СМИ. Яхт-скоринг также предоставляет единый центральный источник данных, к которому каждый в Гоночном комитете, используя индивидуально настроенные коды доступа, может получить доступ для управления событием практически из любого места - дома, офиса, клуба и т. Д.

    Заказ

    Полное описание услуг находится на сайте с дополнительными ссылками для подписки на услуги.Оценка яхт

    Программа подсчета очков ZW Sail Regatta

    Версия 4.24 (сборка 4)
    Автор: Лео Г. Эггинк
    Программа подсчета очков ZW Sail Regatta
    Оценочная копия Источник: Загружено с сайта.
    Поддерживаемые системы гандикапов: ORC (клубные и международные), SW Factor, Texel Rating, ISAF SCHRS, Портсмут, PHRF, IRC

    Детали

    • Загруженная программа, ок. 4,2 Мб
    • На базе Windows
    • Пройден тест US Sailing Scoring Test для RRS 2017-2020
    • ZW может готовить html-страницы с результатами для немедленной публикации в Интернете
    • Поддерживает отборочные гонки для разделения больших флотилий

    Описание

    Программа активно используется в Нидерландах и поддерживается голландским национальным органом.Основное внимание уделяется One-Designs со специальными возможностями для больших парков с циклическими сериями. Программа использовалась на нескольких лазерных чемпионатах мира и Европы. Программу было легко скачать и установить. Пользовательский интерфейс прост и хорошо продуман. Одним из ограничений является то, что номера на парусах не могут содержать букв. Исправление ошибок ввода результатов включает возможность вставки конкурента. Это делается путем присвоения пропущенной лодке дробной позиции финиша.

    Заказ
    Программу

    можно загрузить с сайта ZW Sail Regatta Scoring Program.Плата за лицензию не требуется.

    Результаты ФИБА Live - ФИБА. Баскетбол

    Лиги и результаты

    Найти leagueFIBA Африка Баскетбол LeagueFIBA Африка женщин чемпионов CupArgentina: Лига ABasketball Лига Чемпионов AmericasBrazil: D2Brazil: NBBDIRECTV Лига SudamericanaFIBA Intercontinental CupFIBA Лига CentroAmericanaLiga Sudamericana FemeninaMexicoUruguay: LUBUSA: NBAUSA: NBDLUSA: WNBAChina: CBAFIBA Азии чемпионов CupIndonesian баскетбольной лиги: IBLIran: SuperleagueJapanKazakhstan: Отдел IKoreaPhilippines : PBAAdriatic LeagueAustria: ÖBLBalkan Eurohold LeagueBaltic Баскетбол LeagueBasketball чемпионов LeagueBelarusBelgium: D1Bosnia и HerzegovinaBulgaria: NBLCroatia: A1Czech RepublicDenmarkEuroCupEuroCup WomenEuroLeagueEuroleague WomenEuropean женский баскетбол LeagueFIBA Европа CupFinland: KorisliigaFrance: LFB (женщины) Франция: Pro AFrance: Pro BGeorgiaGermany: EasyCredit BBLGermany: Pro AGreat Великобритания: BBLGreece : HEBA A1Греция: HEBA A2Венгрия: Дивизион AВенгрия: Дивизион (женщины) ИсландияИзраиль: Winner League Италия: Lega AItaly: Lega BLatvia: LBL 1Литва: LKLMKDMontenegr o Нидерланды, Норвегия: BLNOP, Польша: PLK, Португалия: LPB, Румыния: D1, Россия: Суперлига, Сербия: Prva, Словакия, Словения: Liga, UPC Telemach, Испания (женщины), Испания: ACBS, Испания: VT, Швеция: BasketLigan, Турция: D 2, Турция: TBL, Чемпионат Турции, Австралия: Чемпионат Австралии, чемпионат Европы, Норвегия, Чемпионат Испании, Австралия

    Стран

    Найти Национальный FederationAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBrazilBritish Virgin IslandsBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral Африканский RepublicChadChileChinese TaipeiColombiaComorosCongoCook IslandsCosta RicaCote d'IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDemocratic Народной Республики KoreaDemocratic Республики CongoDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEswatiniEthiopiaFederated Штаты MicronesiaFijiFinlandFranceGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreat BritainGreeceGrenadaGuamGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIraqIrelandIslamic Республики IranIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKosovoKuwaitKyrgyzstanLao Peopl E Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLithuaniaLuxembourgMacauMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMauritaniaMauritiusMexicoMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNorfolk IslandNorth MacedoniaNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinePanamaPapua Новый GuineaParaguayPeople «s Республика ChinaPeruPhilippinesPolandPortugalPuerto RicoQatarRepublic из KoreaRepublic из MoldovaRomaniaRussiaRwandaSamoaSan MarinoSão Томе и PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth SudanSpainSri LankaSt.KittsSt. ЛюсияСент-Винсент и ГренадиныСуданСуринамШвецияШвейцарияСирийская Арабская РеспубликаТахитиТаджикистанТаиландТимор-ЛештиТогоТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанТурки и КайкосбекСШАВайзанияСШАЮнгандаУкраина Виргиния

    Внутри и снаружи Национального стадиона - KX NEWS

    ТОКИО (AP) - Сидя внутри нового национального стадиона в Токио, стоимость которого составляет 1,4 миллиарда долларов, Себастьян Коу снова попытался заверить спортсменов и скептически настроенных жителей Японии, что отложенные Олимпийские игры будут безопасными, когда они откроются менее чем через 11 недель.

    Член МОК и двукратный олимпийский чемпион, Коу возглавляет всемирный руководящий орган по легкой атлетике World Athletics, который провел в воскресенье тестовые соревнования с 420 спортсменами - только девять из которых приехали на соревнования из-за пределов Японии.

    Олимпийские и Паралимпийские игры соберут 15 000 спортсменов и десятки тысяч официальных лиц, судей, СМИ и вещателей. Они войдут в страну, границы которой фактически закрыты более года.

    «Я понимаю, что девять спортсменов, приезжающих на тестовые соревнования, сильно отличаются от тысяч участников, приезжающих в этот город в течение летних месяцев», - сказал Коу.

    Он добавил, что «очень чутко» отнесся к опасениям японской общественности, которая в ходе опросов показала, что подавляющее большинство выступает против проведения Олимпийских игр во время пандемии.

    За пределами стадиона картина была другой: около сотни протестующих против олимпиады маршировали вокруг места проведения в центре Токио, скандировали и держали плакаты с надписями: «Олимпийские игры убивают бедняков» и «Олимпийские игры - прекратите».

    «Сейчас инфекционное заболевание, поэтому я думаю, что им следует потратить больше денег на медицинское обслуживание», - сказал Такаши Сакамото, присутствовавший на митинге.Он сказал, что работает на складах и убирает здания.

    «Даже до пандемии были люди, которые не могли покупать еду и стали бездомными, и пандемия только усугубила ситуацию», - добавил он.

    Миюки Отомо, учительница на пенсии, присутствующая на митинге, назвала Олимпиаду «ужасным событием», которое доводится до сведения общественности по коммерческим причинам.

    «Если бы Олимпиада была действительно нормальным мероприятием, они бы просто отменили ее из-за пандемии».

    Похоже, что оппозиция Олимпиаде в Японии растет, хотя небольшой митинг опровергает это.Онлайн-петиция с просьбой об отмене игр собрала 300 000 подписей всего за три дня и в воскресенье продолжала расти.

    Некоторые медицинские чиновники в Японии также предложили отменить Олимпиаду, как и Британский медицинский журнал в редакционной статье в прошлом месяце. Вирус и его распространяющиеся варианты облагают налогом систему здравоохранения Японии: вакцинировано только 2% населения.

    Организаторы

    Олимпийских игр попросили 10 000 медицинских специалистов помочь во время игр, но говорят, что их размещение не повлияет на обычных японцев.

    Несмотря на общественное сопротивление, все признаки указывают на то, что Олимпиада откроется 23 июля. Япония официально потратила на Олимпиаду 15,4 миллиарда долларов - по некоторым оценкам, вдвое больше, - а Международный олимпийский комитет полагается на миллиарды доходов от телевизионных трансляций, которые были приостановлены пандемия.

    Начиная с премьер-министра Ёсихидэ Суги и кончая президентом оргкомитета Сейко Хашимото, идея была той же: игры можно проводить, и они будут «безопасными и надежными», как правило, со ссылкой на рекомендации Всемирной организации здравоохранения.

    Хашимото был вынужден отступить в пятницу. Она призвала президента МОК Томаса Баха не совершать предстоящий визит в Японию в этом месяце, поскольку чрезвычайное положение в Токио и других местах продлено до 31 мая из-за распространения вируса. Он должен был закончиться во вторник.

    Япония приписала COVID почти 11000 смертей - хорошо по мировым стандартам, но плохо по сравнению с азиатскими соседями, такими как Тайвань и Вьетнам.

    Американский спринтер Джастин Гатлин, который пытается добраться до своей четвертой Олимпиады, сказал, что чувствует себя в безопасности, выступая в Токио.Гатлин выиграл финал на 100 м за 10,24 секунды.

    «Я чувствовал себя вне безопасности», - сказал он. «Я проходил тестирование каждый день».

    Но он сказал, что эта Олимпиада понравится не всем.

    «Я знаю, что многим спортсменам это не понравится, но это меры по обеспечению нашей безопасности. Думаю, оно того стоит.

    МОК объявил, что через несколько дней разработчики вакцин Pfizer и BioNTech пожертвуют дозы для вакцинации спортсменов и официальных лиц, готовящихся к поездке в Токио.МОК неоднократно заявлял, что Олимпийские игры были организованы так, как будто вакцины отсутствовали, но прилагал все усилия для вакцинации спортсменов.

    Несколько японских спортсменов, участвовавших в соревнованиях, спросили, будут ли они принимать вакцину. Большинство из них сказали, что им нужно подумать об этом, но японская бегунья на 5000 метров Хитоми Ниия сказала, что она против того, чтобы ставить спортсменов на передний план.

    «Я не думаю, что к спортсменам нужно обращаться по-особенному», - сказала она. «Я думаю, что все жизни имеют значение, и я не думаю, что это вопрос первоочередной важности.Спортсмены и широкая публика одинаковы, и к ним следует относиться справедливо ».

    Японская пловчиха Рикако Ики сказала в недавнем посте, что онлайн-подписчики попросили ее выйти из игр.

    Айки, который назвал сообщения «болезненными», чуть более двух лет назад был диагностирован лейкоз, и он доблестно вернулся, чтобы занять место в олимпийской сборной Японии. Организаторы изображают ее героическим символом игр.

    «Я понимаю, что это неизбежно и естественно, что многие люди требуют отмены Олимпиады», - написала она.«Все спортсмены, включая меня, чувствуют, что все, что мы можем сделать, это принять то, что будет решено - продолжатся ли Олимпийские игры или нет - и приложить все усилия, если они будут».

    Коу признал, что эти Олимпийские игры не будут «обычным делом».

    «Это идеально? Нет, - сказал он. «Но подавляющее большинство спортсменов, с которыми я разговариваю, просто хотят участвовать в играх, понимая, что это будет не тот тип игр, который они испытывали раньше».

    ___

    Подробнее AP Olympics: https: // apnews.com / hub / olympic-games и https://twitter.com/AP_Sports

    МОК и Китай заключили сделку по вакцинам для олимпийцев Токио и Пекина

    ЖЕНЕВА (AP) - Китай укрепил свои отношения с Международным олимпийским комитетом в четверг, предложив оплатить вакцины для спортсменов, поскольку критика страны, принимающей Зимние игры 2022 года, продолжается.

    МОК вступил в партнерство с Олимпийским комитетом Китая по закупке и поставке вакцин для людей, принимающих участие в предстоящих играх в Токио и Пекине.

    «Мы благодарны за это предложение, которое соответствует истинному олимпийскому духу солидарности», - сказал президент МОК Томас Бах во время онлайн-встречи с участием спортивных лидеров и организационных комитетов будущих Олимпийских игр.

    Бах сказал, что МОК «заплатит за дополнительные дозы» участникам Олимпийских и Паралимпийских игр. Олимпийские игры в Токио откроются 23 июля, а Зимние игры 2022 года в Пекине намечены на февраль.

    Соглашение является репутационной победой Китая, когда его собственные Олимпийские игры подверглись резкой критике.

    Активисты пытались заклеймить это как «Игры геноцида» из-за содержания уйгуров Китая в лагерях для заключенных. Сторонники демократии также связали Олимпиаду с протестами против Гонконга и Тибета.

    Государственный секретарь США Энтони Блинкен заявил, что, по его мнению, геноцид совершается против этнических меньшинств в китайской провинции Синьцзян.

    МОК и Бах обычно отклоняли вопросы о достижениях Китая в области прав человека и заявляли, что олимпийская организация может влиять только на проекты, непосредственно связанные с организацией игр.

    45-минутный отчет о приеме в Пекине в четверг был посвящен только похвале и логистике организации спортивных мероприятий.

    «Эти игры проходят очень успешно, - сказал Хуан Антонио Самаранч-младший, вице-президент МОК и председатель комиссии организации, курирующей подготовку к Пекину.

    Китайские инновации для разработки вакцин и помощи в обеспечении здоровья участников Токийских игр также привлекли внимание к относительно медленному внедрению вакцинации его региональным конкурентом.Вакцинация в Японии началась в феврале, приоритет отдается медицинским работникам.

    «В настоящее время вакцинация проводится медицинским работникам, и с апреля начнется вакцинация пожилых людей», - сказал через переводчика исполнительный директор Tokyo Olympic Тоширо Муто.

    Бах сказал, что соглашение с Китаем поможет выполнить обещания олимпийских организаторов и участников о том, что игры в Токио будут проведены безопасно.

    Он сказал, что этот проект был «нашей демонстрацией солидарности с японским народом, которого мы очень уважаем и которого мы так высоко ценим.

    Во избежание давних опасений, что спортсмены могут выскочить из очереди, чтобы пройти вакцинацию, Бах сказал, что дополнительные дозы для населения будут предоставлены странам, принимающим участие в программе.

    «МОК заплатит за две дополнительные дозы, которые могут быть предоставлены населению соответствующей страны в соответствии с их потребностями», - сказал Бах.

    Распространение вакцины будет осуществляться через международные агентства или существующие соглашения о вакцинах, заключенные странами с Китаем, сказал Бах.

    Китай, где вспышка COVID-19 возникла в конце 2019 года, активно участвует в вакцинной дипломатии, используя дозы, разработанные Sinovac и Sinopharm.

    Исследование, проведенное Associated Press в этом месяце, показало, что Китай обещал предоставить около полумиллиарда доз своих вакцин более чем 45 странам.

    ___

    AP Olympics: https://apnews.com/hub/olympic-games и https://twitter.com/AP_Sports

    Copyright 2021 The Associated Press. Все права защищены.

    ScoreBoard для более умного подсчета очков в соревнованиях

    Часть первая из серии, состоящей из двух частей

    Доступна более быстрая, современная и эффективная система подсчета очков.Тот, который упрощает и делает более эффективным для организаторов мероприятий и позволяет гонщикам и зрителям быстрее увидеть результаты.

    Часть 1 - Доска оценок

    Система подсчета очков ScoreBoard от Nominate учитывает все дисциплины, кроме прыжков и вождения в экипаже. Он уже широко используется по всей стране, и большинство межшкольных мероприятий также используют его, поскольку он подсчитывает командные очки, а также индивидуальные места.

    Он обеспечивает подсчет очков в реальном времени - гонщики и зрители могут даже загрузить бесплатное приложение ScoreBoard и получать уведомления о результатах и ​​другие объявления на свои телефоны.

    ScoreBoard - это многопользовательская система, поэтому вы можете иметь несколько счетчиков, вводящих оценки одновременно, что в геометрической прогрессии ускоряет процесс выставления оценок.

    В предыдущей системе подсчета очков за выездку, которую EA использовала на веб-сайте, использовалась таблица Excel. Система была однопользовательской, поэтому вы могли иметь только одного секретаря, который вводил баллы одновременно, а составление электронной таблицы могло быть затруднительным.

    Систему ScoreBoard можно использовать совершенно бесплатно, и если на мероприятии также используется Nominate для приема заявок, две системы связываются вместе, так что записи автоматически перетекают из одной системы в другую.Если организаторы решат не использовать Nominate для своих заявок, они все равно могут легко импортировать записи в систему подсчета очков с помощью электронной таблицы Excel или ввести их вручную.

    Табло результатов Ключевые моменты:

    • Scoreboard - автономная система подсчета очков
    • Для выездки она заменяет предыдущую систему выставления оценок в виде таблиц Excel и может использоваться с бумажными тестами
    • Он также обслуживает соревнования по троеборью, конкуру, шоу лошадей и межшкольные мероприятия
    • Он разработан как бэк-офисная система, которая используется как традиционная система подсчета очков, основанная на бумажных оценочных листах, возвращаемых судьями.
    • У него есть как онлайн-версия, которая действует как система подсчета очков в реальном времени, так и офлайн-версия, с которой можно работать без необходимости подключения к Интернету.
    • Совершенно бесплатно
    • Если событие также использует Nominate для приема своих записей, две системы связываются вместе, так что записи автоматически перетекают из одной системы в другую
    • Если организаторы решат не использовать Nominate для своих заявок, они все равно могут легко импортировать записи в систему подсчета очков с помощью электронной таблицы Excel или ввести их вручную

    Что делать дальше

    Все тесты по выездке 2019 загружены в ScoreBoard и готовы к работе.

    Посмотрите это видео-руководство, чтобы лучше понять, как это может повысить эффективность ваших соревнований:

    Демонстрационное табло

    Также нажмите кнопку, чтобы просмотреть информацию о приложении ScoreBoard и узнать, как оно может сделать ваше мероприятие более интерактивным для участников и зрителей:

    Приложение ScoreBoard

    Если ваша организация заинтересована в использовании Табло, свяжитесь с Наташей Билак на Nominate.com.au для получения дополнительной информации [адрес электронной почты защищен]

    НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы прочитать вторую часть - Выездка Live Score

    Система показателей привычек: используйте это простое упражнение, чтобы узнать, какие привычки вам следует изменить

    Эта статья - отрывок из моей книги-бестселлера New York Times «Атомные привычки».

    Японская железнодорожная система считается одной из лучших в мире. Если вы когда-нибудь окажетесь на поезде в Токио, вы заметите, что у кондукторов есть особая привычка.

    Когда каждый оператор управляет поездом, он выполняет ритуал, указывая на разные объекты и вызывая команды. Когда поезд приближается к сигналу, оператор указывает на него и говорит: «Сигнал зеленый». Когда поезд въезжает на каждую станцию ​​и выезжает с нее, оператор будет указывать на спидометр и указывать точную скорость.Когда придет время уходить, оператор укажет расписание и назовет время. На платформе другие сотрудники выполняют аналогичные действия. Перед отправлением каждого поезда сотрудники будут указывать на край платформы и заявлять: «Все в порядке!» Каждая деталь обозначена, обозначена и названа вслух.

    Этот процесс, известный как «Указание и вызов», представляет собой систему безопасности, предназначенную для уменьшения количества ошибок. Это кажется глупым, но работает невероятно хорошо. Функция Pointing-and-Calling сокращает количество ошибок до 85 процентов и сокращает количество несчастных случаев на 30 процентов.1 В системе метро MTA в Нью-Йорке была принята модифицированная версия, которая предназначена только для точек, и «в течение двух лет после внедрения количество инцидентов, связанных с неправильной стоянкой метро, ​​снизилось на 57 процентов» 2

    .

    Указывая и называя свои привычки

    Указание и вызов настолько эффективен, потому что поднимает уровень осознания с бессознательной привычки на более осознанный уровень.3 Поскольку машинисты поезда должны использовать глаза, руки, рот и уши, они с большей вероятностью заметят проблемы прежде чем что-то пойдет не так.

    Моя жена делает нечто подобное. Каждый раз, когда мы готовимся выйти за дверь в поездку, она устно называет самые важные предметы в своем упаковочном листе. «У меня есть ключи. Кошелек у меня. У меня есть очки. У меня есть муж ».

    Чем более автоматическим становится поведение, тем меньше вероятность того, что мы будем думать о нем сознательно. А когда мы делали что-то тысячу раз раньше, мы начинаем упускать из виду вещи. Мы предполагаем, что следующий раз будет таким же, как и последний.Мы настолько привыкли делать то, что делали всегда, что не останавливаемся, чтобы задаться вопросом, правильно ли это вообще. Многие из наших неудач во многом объясняются недостатком самосознания.

    Одна из самых больших проблем в изменении привычек - это осознавать, что мы на самом деле делаем. Это помогает объяснить, почему последствия вредных привычек могут подкрасться к нам. В нашей личной жизни нам нужна система «звони и звони». Отсюда и возникла карта показателей привычек, которая представляет собой простое упражнение, которое вы можете использовать, чтобы лучше понять свое поведение.

    Карта показателей привычек

    Чтобы создать свою собственную карту показателей привычек, начните с составления списка своих повседневных привычек.

    Вот пример того, с чего может начинаться ваш список:

    • Просыпайся
    • Выключить будильник
    • Проверь мой телефон
    • Иди в ванную
    • Взвешиваюсь
    • Принять душ
    • Почистить зубы
    • Зубная нить
    • Нанесите дезодорант
    • Повесьте полотенце для сушки
    • Одевайся
    • Сделайте чашку чая

    … и так далее.

    Когда у вас будет полный список, посмотрите на каждое поведение и спросите себя: «Это хорошая привычка, плохая привычка или нейтральная привычка?» Если это хорошая привычка, напишите рядом с ней «+». Если это дурная привычка, напишите «-». Если это нейтральная привычка, напишите «=».

    Например, приведенный выше список может выглядеть так:

    • Пробуждение =
    • Выключить будильник =
    • Проверь мой телефон -
    • Иди в ванную =
    • Взвешиваюсь +
    • Принять душ +
    • Почистить зубы +
    • Почисти зубы зубной нитью +
    • Нанесите дезодорант +
    • Повесьте полотенце для сушки =
    • Одевайся =
    • Сделайте чашку чая +

    Оценки, которые вы дадите определенной привычке, будут зависеть от вашей ситуации и ваших целей.Для тех, кто пытается похудеть, есть бублик с арахисовым маслом каждое утро, возможно, это плохая привычка. Для тех, кто пытается набрать массу и нарастить мышцы, подобное поведение может стать хорошей привычкой. Все зависит от того, над чем вы работаете.

    Как мне узнать, хорошая или плохая привычка?

    Оценка ваших привычек может быть немного сложнее и по другой причине.

    Ярлыки «хорошая привычка» и «плохая привычка» немного неточны. Нет хороших привычек или вредных привычек.Есть только действенные привычки. То есть эффективен при решении проблем. Все привычки тем или иным образом служат вам, даже плохие, поэтому вы их повторяете.

    Однако при заполнении карты показателей привычек вы можете классифицировать свои привычки по тому, как они принесут вам пользу в долгосрочной перспективе. Вообще говоря, хорошие привычки будут иметь положительные результаты. Вредные привычки имеют отрицательные последствия. Курение сигареты может снизить стресс прямо сейчас (именно так оно вам помогает), но это нездоровое поведение в долгосрочной перспективе.

    Если вы все еще не можете определить, как оценить конкретную привычку, вот вопрос, который я хотел бы использовать: «Помогает ли такое поведение мне стать тем человеком, которым я хочу быть? Голосует ли эта привычка за или против моей желаемой личности? » Привычки, укрепляющие вашу желаемую идентичность, обычно хороши. Привычки, которые противоречат вашей желаемой идентичности, обычно плохи.

    Куда идти дальше

    Когда вы создаете свою карту показателей привычек, сначала не нужно ничего менять.Цель состоит в том, чтобы просто заметить, что на самом деле происходит. Наблюдайте за своими мыслями и действиями без осуждения или внутренней критики. Не вините себя в своих ошибках. Не хвалите себя за свои успехи.

    Если вы каждое утро едите плитку шоколада, признавайте это, как если бы вы наблюдали за кем-то другим. Ох, как интересно, что они сделали такое. Если вы переедаете, просто заметьте, что вы едите больше калорий, чем следовало бы. Если вы тратите время в сети, обратите внимание, что вы проводите свою жизнь так, как вам не хочется.

    Процесс изменения поведения всегда начинается с осознания. Такие стратегии, как Pointing-and-Calling и Habits Scorecard, нацелены на то, чтобы заставить вас распознавать свои привычки и распознавать сигналы, которые их запускают, что упрощает определение того, какие привычки вам следует изменить, и реагировать таким образом, который приносит вам пользу.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *