Табло аэропорта бангкока вылет: Табло аэропорта Суварнабхуми (Бангкок). Отправление – Яндекс.Расписания

Доехать до второго аэроузла Дон Мыанг, который также находится в Бангкоке, можно с 5:00 до 00:00 на бесплатном автобусе.

К содержанию↑

Такси

Для группы из нескольких человек выгоднее всего заказать такси. Отделение официального перевозчика расположено в аэропорту на первом этаже. Стоимость поездки до центральной части города обойдется примерно в – 400 бат (около 12 евро).

К содержанию↑

Как добраться из аэропорта Суварнабхуми в Паттайю

Существует несколько способов, как быстро добраться до популярного курорта Таиланда. Самый быстрый и надежный заказать трансфер, еще до вылета в страну. Водитель встретит в зале прилетов около 3 гейта, поможет с багажом и довезет прямо до места назначения в Паттайе. Цена такой услуги от 1500 бат. Время в дороге займет чуть больше полутора часов.

Можно уже по прилету заказать такси. Если воспользоваться официальной службой такси аэровокзала, то стоимость по квитанции будет от 1200 бат (32-35 евро).

От аэроузла до Паттайи каждый день с 5:45 до 22:00 отправляются автобусы фирмы Bor Khor Sor. До курорта следует скоростной автобус № 389, он довезет как к южной, так и к северной стороне Паттайи. Цена проезда – 250 бат.

Автобусы из аэропорта Бангкока

К содержанию↑

Схема аэропорта Бангкока на русском

Аэровокзал имеет один терминал, где принимают как международные, так и внутренние рейсы. Площадь терминала поистине огромная, состоит из семи этажей. Указатели на тайском и английском всегда подскажут, в каком направлении двигаться. В аэропорту все систематизировано, так что сориентироваться на такой большой площади не так сложно.

Схема аэропорта Бангкока

• 0 этаж – тут находится станция экспресс поезда.
• 1этаж – автобусные остановки, парковки, стоянка такси, информационные стойки, выход на посадку, несколько магазинов, зал повышенного комфорта, медпункт.
• 2 этаж – зона прилета, камера хранения, выдача багажа, кафе и рестораны, маленькие магазинчики и выход на посадку.
• 3 этаж – тут находится выход в парковочную зону, множество магазинов, офисы администрации аэровокзала, выход на посадку, молельные комнаты.
• 4 этаж – зал вылета, стойки для самостоятельной регистрации, отделения Такс Фри, таможенный контроль, пункт первой медицинской помощи, конференц-зал, рестораны.
• 5 этаж – тут расположены офисы авиакомпаний.
• 6 этаж – в основном весь этаж занимают различные магазины, кафе, бистро и рестораны.
• 7 этаж – смотровая площадка.

Чтобы уверенно себя чувствовать на территории терминала, можно заранее ознакомиться со схемой на русском языке.

К содержанию↑

Дополнительные услуги

Небесные врата Бангкока предоставляю сервис, которому могут позавидовать многие аэропорты мира. В огромном куполообразном здании есть практически все, чтобы удовлетворить потребности даже самого требовательного клиента. Услужливый персонал круглосуточно готов помочь в решении любого вопроса. Основные услуги, которые предлагает аэровокзал:

• Двух часовой бесплатный доступ к сети интернет.
• Комнаты для мам и малышей, игровые зоны.
• Банкоматы для снятия наличных, филиалы банков.
• Квалифицированная первая помощь.
• Более 10 отелей расположенных рядом с аэропортом.
• Точки питания с национальной кухней.
• Огромное количество магазинов.
• Аренда автомобиля.
• Залы повышенного комфорта и помещения для совещаний.
• Упаковка багажа и камеры хранения.
• К содержанию↑

Дьюти Фри в аэропорту Суварнабхуми

Есть два варианта посетить магазины беспошлинной торговли в Бангкоке. Можно это сделать еще за несколько дней до рейса в центре города в отеле Pullman. Тут находится Королевский Дьюти Фри.  Предъявив билет на рейс и паспорт, можно не спеша прогуляться по магазину и подобрать для себя все необходимое. Покупки сразу на руки не отдают. Их можно получить уже на аэровокзале, незадолго до вылета.

Второй вариант посетить магазины беспошлинной торговли уже в аэропорту. Они расположены на четырех этажах. В любом из двух магазинов выбор товаров просто огромный. Доступна алкогольная продукция известных марок, деликатесы, оригинальные сувениры. Очень много бутиков с одеждой и обувью мировых брендов, качественная недорогая парфюмерия и косметика. Положительные впечатления от магазинов Дьюти Фри в Бангкоке останутся надолго.

К содержанию↑

Такс Фри в аэропорту Бангкока Суварнабхуми

Оформить возврат налога можно на покупки, превышающие 2000 бат в одном чеке, и составляют 7% от суммы. Перед регистрацией на рейс и сдачей багажа, необходимо пройти к таможенной стойке, там поставить соответствующие штампы на чеки. При необходимости сотрудники могут проверить наличие покупок. Далее нужно пройти на четвертый этаж в зону вылета, около стойки №10 находится пункт VAT refund, где и выдают деньги. Возврат можно получить в батах или чеком.

К содержанию↑

Официальный сайт

С дополнительной информацией можно ознакомиться на официальном сайте аэроузла:

К содержанию↑

Заметили ошибку, пожалуйста, сообщите нам: выделите фрагмент текста и нажмите

cправочная, спецпредложения, онлайн табло вылетов и прилетов. Популярные рейсы из Пхукета и в Пхукет на aviapoisk.ru

​Международный аэропорт Пхукет — международный аэропорт острова Пхукета, 2-ой по общему объёму перевозок аэропорт Таиланда. Расположен в 32 километрах от центра города Пхукет. Имеет 2 терминала, один для международных, второй для внутренних рейсов. Аэропорт играет большую роль в туристическом бизнесе Таиланда. 

Аэропорт на острове Пхукет имеет статус международного и является вторым по величине и загруженности после аэропорта в Бангкоке. Действует аэропорт уже более 20 лет и принимает туристов практически со всего мира, осуществляя как внутренние, так и международные рейсы.

Аэропорт острова Пхукет состоит из трех этажей. Интернешнл и доместик терминалы находятся в одном здании. Залы прилета находятся на первом этаже, вылеты — на втором. Регистрация на рейсы производится на втором этаже. Третий этаж кассы и офисы авиакомпаний.

В инфраструктуру аэропорта Пхукета входят следующие комплексы:

Зал обслуживания vip-клиентов. Зал обслуживания важных персон находится в здании международного терминала. Прейскурант услуг, предоставляемый туристам персоналом, включает в себя отдых в комфортабельном зале с бесплатным Интернетом, свежей прессой, телевидением, спальные места для более спокойного отдыха (предоставляются в случае необходимости), зал для ведения конференций и заседаний (вместимость — 50 мест, оплачивается отдельно), небольшой бар с разнообразием лёгких блюд и алкогольных напитков, информирование клиентов о вылете самолётов, отдельные стойки регистрации и предполётного контроля, доставка до самолёта на автомобиле бизнес-класса. Стоимость услуг зала — договорная, в некоторых случаях не взимается.

Почта, телеграф. Стойки почты находятся в тех зонах терминалов, где отдыхают только что прибывшие пассажиры. С помощью почтовых работников можно быстро отправить важное заказное письмо, небольшую посылку, денежный перевод или что-то ещё (за пользование услугами почты взимается услуга в размере 10% от суммы заказа, оплачивать услуги почты нужно местной валютой).

Магазин дьюти-фри. Магазин дьюти-фри в аэропорту Пхукета находится после стоек таможенного контроля. Каждый пассажир может приобрести сувениры на память о посещении курорта, недорогой таиландский алкоголь, местные сладости или что-то ещё.

Статус рейса — Вылет — Аэропорт Суварнабхуми

Бангкок Аэропорт Суварнабхуми вылет — сегодня

Поиск:

Фильтр по airlineAll airlinesAeroflotAir CanadaAir ChinaAir EuropaAir FranceAir IndiaAir Новый ZealandAir SerbiaAlitaliaAll Nippon Airways — ANAAmerican AirlinesAsiana AirlinesAustrian AirlinesBangkok AirwaysBhutan AirlinesBiman Бангладеш AirlinesBritish AirwaysCathay PacificChina AirlinesChina Восточная AirlinesChina Южный AirlinesDelta Air LinesDrukairEgyptairEl Al Israel AirlinesEmiratesEthiopian AirlinesEtihad AirwaysEVA AirFiji AirwaysFinnairGaruda IndonesiaGulf AirHong Kong AirlinesIberiaIndiGoJAL — Япония AirlinesJeju AirJetstar AsiaJuneyao AirKenya AirwaysKLM Royal Dutch AirlinesКорейские авиалинииLufthansaMahan AirMalaysia AirlinesMyanmar Airways InternationalOman AirPhilippine AirlinesQantasQatar AirwaysS7 AirlinesSAS Скандинавские авиалинииScootШанхайские авиалинииSichuan AirlinesСингапурские авиалинииSpiceJetВесенние авиалинииSriLankan AirlinesSingapore AirlinesSpiceJetSpring AirlinesSriLankan AirlinesТайские авиалинии SmilemenSWISSTAP AIR Tokyo

Проверить другие периоды времени:

25.07.2021 Сегодня

Заявление об ограничении ответственности

Эта информация собирается от сторонних поставщиков, пользующихся широкой репутацией в этом секторе, которые, в свою очередь, получают информацию от авиакомпаний.Эти данные предоставлены только в информационных целях. www.bangkok-airport.net не несет ответственности за убытки или ущерб в результате использования информации, размещенной здесь. Свяжитесь с вашей авиакомпанией, чтобы проверить статус рейса.

Гонконг (HKG)

09:55

Гонконгский авиаперевозчик

В этом списке указаны рейсы всех авиакомпаний.Рассмотрите возможность фильтрации по авиакомпаниям. См. Список авиакомпаний

Вылет из аэропорта Бангкока | АЭРОПОРТ СУВАРНАБХУМИ НОВЫЙ АЭРОПОРТ БАНГКОКА ТАИЛАНД

Аэропорт Суварнабхуми Бангкок — центр Юго-Восточной Азии

Суварнабхуми »Аэропорт Бангкока вылет

Пользовательский поиск

Связанные темы

• Аэропорт Суварнабхуми — новый международный аэропорт Таиланда
• PM удовлетворяет действия властей по борьбе с наркотиками
• Первые полеты в аэропорт Суварнабхуми, Таиланд
• В центре внимания безопасность и защита в аэропорту Суварнабхуми
• Аэропорт Суварнабхуми откроется 28 сентября (Таиланд)
• THAI Air переезжает в аэропорт Суварнабхуми
• Экскурсии по новым терминалам аэропорта Суварнабхуми заканчиваются 15 августа 2006 г.
• Бюджетные авиакомпании представили планы полетов 17 августа 2006 г.
• Министр транспорта подтверждает готовность аэропорта Суварнабхуми
• THAI Air снижает бдительность для внутренних и международных рейсов
• Государственные агентства аэропорта Суварнабхуми подтвердили готовность системы
• PM упрощает расписание движения Суварнабхуми
• Система безопасности и комплект персонала для международного аэропорта Суварнабхуми
• Украшение ворот в Юго-Восточную Азию
• Сборы за новый аэропорт Суварнабхуми
• Достопримечательности в районе аэропорта Суварнабхуми готовы для туристов
• Переезд в Суварнабхуми
• Открытие отеля Novotel Suvarnabhumi Airport
• Успешно завершены испытания на международные рейсы
• Система воздушного движения в аэропорту Суварнабхуми на месте
• Дон Муанг без церемоний
• Поезд, соединяющий новый международный аэропорт с центром Бангкока, откроется в следующем году
• Неавиационные услуги могут принести больше дохода для AoT
• 7 сентября, система регистрации в аэропорту Суварнабхуми Тестирование
• Министр транспорта совершит поездку послов в аэропорт Суварнабхуми
• Nok Air стартует рано в новом аэропорту, но отказывается от него в важный день
• Подорожала земля возле Суварнабхуми
• DCAP Уверенный аэропорт Суварнабхуми будет иметь Power
• Быстрое обслуживание таможенного досмотра в аэропорту Суварнабхуми
• AOT стремится увеличить доход в иностранной валюте
• Thai Airways, контракт American Express с агентствами ООН
• Bangkok Airways досрочно переезжает в Суварнабхуми, 21 сентября 2006 г.
• Работа ускоряется в общинах, соседних с Суварнабхуми
• 46 дипломатов уверены в возможностях аэропорта Суварнабхуми
• CNN — Новая эра авиаперевозок
• «Денежная карта Суварнабхуми», чтобы упростить путешествие
• Аэропорт Суварнабхуми увеличивает инвестиции
• Частный сектор уверен в потенциале грузового узла Суварнабхуми
• Don Muang станет центром технического обслуживания
• Аэропорт Суварнабхуми стремится к всемирному признанию
• Jetstar совершит посадку в аэропорту Суварнабхуми Пятница, 15 сентября 2006 г.
• JAL добавит рейс после открытия аэропорта Суварнабхуми
• Thai Air начинает первый рейс из аэропорта Суварнабхуми сегодня
• Правила безвизового въезда в Таиланд ужесточаются
• Пассажиры первых коммерческих рейсов довольны аэропортом Суварнабхуми
• Аэропорт Суварнабхуми полностью подготовлен к 28 сентября.2006
• Потребление энергии вырастет после открытия аэропорта Суварнабхуми
• Нет проблем с дырами в крыше аэропорта Суварнабхуми
• Bangkok Airways стартует в аэропорту Суварнабхуми 21 сентября 2006 г.
• Аэропорт Суварнабхуми открывается по расписанию

Рейсы из Лос-Анджелеса (LAX) в Бангкок (BKK)

Информация

На одно бронирование можно забронировать до девяти пассажиров, включая взрослых, детей и младенцев.

Каждый взрослый пассажир может взять с собой одного младенца.

Дети, путешествующие без сопровождения родителей или путешествующие другим классом салона, считаются несовершеннолетними без сопровождения взрослых и оплачивают полный взрослый тариф. Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы заказать эту услугу.

Вы можете забронировать до девяти пассажиров на одно бронирование, включая взрослых, подростков, детей и младенцев.

Каждый взрослый пассажир может взять с собой одного младенца.

Дети, путешествующие без сопровождения родителей или путешествующие другим классом салона, считаются несовершеннолетними без сопровождения взрослых и оплачивают полный взрослый тариф. Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы заказать эту услугу.

• Вы можете забронировать до девяти пассажиров на одно бронирование, включая взрослых, иностранных филиппинских рабочих (OFW), детей и младенцев.
• Каждый взрослый пассажир и пассажир OFW может взять с собой одного младенца.
• Все OFW должны предоставить необходимые документы, чтобы воспользоваться освобождением от уплаты налогов.
• Дети, путешествующие без сопровождения родителей или путешествующие другим классом салона, считаются несовершеннолетними без сопровождения взрослых и оплачивают полный взрослый тариф. Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы заказать эту услугу.

• Вы можете забронировать до девяти пассажиров на одно бронирование, включая взрослых, филиппинских рабочих за границей (OFW), подростков, детей и младенцев.
• Каждый взрослый пассажир и пассажир OFW может взять с собой одного младенца.
• Все OFW должны предоставить необходимые документы, чтобы воспользоваться освобождением от уплаты налогов.
• Дети, путешествующие без сопровождения родителей или путешествующие другим классом салона, считаются несовершеннолетними без сопровождения взрослых и оплачивают полный взрослый тариф. Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы заказать эту услугу.

Аэропорт Суварнабхуми (BKK / VTBS) — Airport Technology

Новый аэропорт Суварнабхуми, который должен заменить перегруженный и необозримый международный аэропорт Бангкока (Дон Муанг), должен был открыться в июне 2006 года.Однако эта дата была отложена до 28 сентября 2006 г. для проведения испытаний и проверки ИКАО (треснувшие взлетно-посадочные полосы), а также из-за ремонта ткани крыши.

15 сентября 2006 г. в аэропорту были начаты ограниченные операции; Компания Jetstar Asia приземлила утром несколько самолетов, став первой компанией, выполнявшей пассажирские рейсы из аэропорта Суварнабхуми.

После неоднократного пересмотра сроков завершения работ официальные лица были уверены, что аэропорт откроется до начала основного туристического сезона в октябре.Все внутренние и международные перевозчики, выполняющие рейсы в Бангкок, согласились перенести свои рейсы в Суварнабхуми до 28 сентября 2006 г. (аэропорт официально начал работу в 3 часа ночи). В обмен на согласие с предложенной правительством датой открытия «Аэропорты Таиланда» (AoT) отложили повышение сборов за посадку на 15% на шесть месяцев.

ИСТОРИЯ ЗАДЕРЖКИ ОТКРЫТИЯ

Аэропорт должен был открыться в конце 2005 года, но ряд перерасходов бюджета, недостатки строительства, политическое вмешательство и обвинения в коррупции создали проблемы для проекта.Наконец, после долгих спекуляций премьер-министр Таксин Чинаватра объявил, что аэропорт будет открыт не позднее сентября 2006 года. Символические первые испытательные полеты с участием двух самолетов Thai Airways были проведены 29 сентября 2005 года, что было ранее объявленным крайним сроком открытия.

В какой-то момент, в сентябре 2004 года, Таксин Чинаватра и несколько членов его кабинета даже провели ночь в палатках на строительной площадке, пытаясь заставить строительные бригады ускорить свою работу.

Компания New Bangkok International Airport (NBIA) была образована в 1996 году, но из-за политического и экономического хаоса строительство заняло шесть лет. В 2005 году контроль и управление строительством были переданы компании Airports of Thailand PLC, а компания NBIA была распущена.

САЙТ АЭРОПОРТА СУВАРНАБХУМИ

Новый аэропорт расположен на заболоченном участке площадью 3100 га в провинции Самут Пракарн в Таиланде в Нонг Нгу Хао (что переводится как «болото кобры»), в 30 км к востоку от Бангкока.

Строительство аэропорта Суварнабхуми началось в январе 2002 года. Название Суварнабхуми (произносится как су-ван-на-пум) было выбрано Его Величеством королем Пумипоном Адульядетом и означает «золотая земля», особенно в континентальном Индокитае.

СТАРЫЙ АЭРОПОРТ И БУДУЩЕЕ

Старый перегруженный аэропорт Дон Муанг будет переведен в статус только для внутренних рейсов, когда откроется новый аэропорт. Дон Муанг в настоящее время является 22-м по загруженности аэропортом в мире и самым загруженным аэропортом в Юго-Восточной Азии, но он уже достиг полной пропускной способности — более 37 миллионов пассажиров в год.

«Суварнабхуми сможет обслуживать 30 миллионов пассажиров в год, когда он впервые откроется, а их количество увеличится до 45 миллионов».

Суварнабхуми сможет обслуживать 30 миллионов пассажиров в год, когда он впервые откроется, и эта цифра будет увеличена до 45 миллионов за короткий промежуток времени. После дальнейших этапов расширения, включая две дополнительные взлетно-посадочные полосы, он будет обслуживать более 100 миллионов пассажиров в год.

Аэропорт имеет пять основных маршрутов доступа, среди которых наиболее удобный маршрут проходит через автомагистраль Бангкок-Чонбури (шоссе №7). Помимо новой линии скоростной железной дороги, аэропорт обслуживают 11 маршрутов городских автобусов, обслуживаемых Управлением массового транспорта Бангкока (BMTA).

НОВЫЕ ПОМЕЩЕНИЯ И ПОМЕЩЕНИЯ АЭРОПОРТА

Аэропорт Суварнабхуми будет выполнять до 76 рейсов в час на двух одновременных взлетно-посадочных полосах; Он будет иметь 51 стоянку для самолетов и 69 удаленных стоянок для широкофюзеляжных самолетов и будет обрабатывать более трех миллионов тонн грузов в год. Объектов, которые будут сданы на первом этапе, включают:

• A Пассажирский терминал площадью 563 000 м²
• Две параллельные взлетно-посадочные полосы, каждая 60 м шириной, одна 3700 м в длину и другая 4000 м в длину с расстоянием между взлетно-посадочными полосами 2200 м
• Две параллельные рулежные дорожки для одновременного вылета и прибытия
• 120 парковочных мест (51 с контактными воротами и 69 удаленных ворот), и пять из них могут принять Airbus A380
• 132-метровая диспетчерская вышка (самая высокая в Азии)
• Два пятиэтажных паркинга на 5000 машиномест
• Грузовой терминал площадью 190 000 м²
• Оборудование для обслуживания самолетов: четыре полностью оборудованных ангара для самолетов для одновременного обслуживания до 12 самолетов
• Три отдельных объекта общественного питания для обслуживания 65 000 авиакомпаний в день
• Система наземных дорог: две двухполосные дороги внутри аэропорта общей протяженностью 36 км
• Коммунальные сети: резервуар для воды объемом 40 000 м³; система водоподготовки на 12 000 м³ воды в сутки; главная трансформаторная подстанция для преобразования электроэнергии с 115 кВ на 24 кВ; восемь мусороуборочных станций; семь телефонных станций и две главные станции
• Электрическая железнодорожная система: будущее расширение будет быстро доставлять пассажиров в центр Бангкока и обратно
• Первоклассный отель на 600 номеров, управляемый Accor Group под брендом Novotel
• Экспресс-грузовые перевозки: 1 склад, 1 офисное здание и 12 стоянок для самолетов

«Аэропорт Суварнабхуми будет выполнять до 76 рейсов в час.”

ПАССАЖИРСКИЙ ТЕРМИНАЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС

Спроектированный группой консультантов MJTA, состоящей из консультанта по архитектуре Мерфи Яна и TAMS (США) и консультанта ACT Engineering (Таиланд), комплекс пассажирского терминала (включающий сам терминал и вестибюль) занимает площадь 182 000 м².

Семь этажей и подвал дадут терминалу общую площадь более 563 000 м² (шесть миллионов футов²), что делает его крупнейшим в мире. Инновационная решетка на крыше (одна из самых больших в мире), предназначенная для защиты здания от палящего тропического солнца и снижения затрат на кондиционирование воздуха, также будет самой большой в своем роде.

На десяти островках регистрации будет 360 стоек регистрации, все с прикрепленными багажными ремнями, и еще 100 стоек регистрации, не подключенных к системе багажных лент.

Залы для внутренних и международных рейсов четко разделены: второй этаж — это специальный зал прибытия, а четвертый этаж — зал вылета. Основные материалы конструкции — сталь и стекло.

MJTA подвергся критике со стороны тайских архитекторов за отсутствие «тайских особенностей».Правительство отреагировало на это, сформировав специальный комитет, чтобы гарантировать, что эти проблемы будут решены, и чтобы здание отображало свидетельства местного культурного и художественного наследия.

После длительных торгов контракт на строительство комплекса пассажирских терминалов аэропорта Суварнабхуми был присужден компании Italian-Thai Development (Ital-Thai). Другие вовлеченные компании включают Obayashi Corp, Takenaka Corp, CM Kamchang и Freyssinet International.

Зал площадью 381 000 м², шириной 40 м, длиной 3 213 м и высотой 25 м.Его основная конструкция сделана из стали. Материалы корпуса — стекло местного производства и ткань с тефлоновым покрытием.

Строительство городского терминала аэропорта в Маккасане и 28,6-километрового высокоскоростного железнодорожного сообщения с новым аэропортом началось в июле 2005 г. и планируется завершить в ноябре 2007 г., хотя и этот срок кажется маловероятным.

«На десяти островах регистрации будет 360 стоек регистрации».

Экспресс в аэропорт, неофициально известный как Pink Line и эксплуатируемый совместно с запланированной компанией SRT пригородной службой Red Line, будет соединяться с линиями BTS Sukhumvit Line и MRT Blue Line на станциях Phaya Thai и Phetchaburi соответственно, предлагая пассажирам, направляющимся в аэропорт, быстро 15- минутная поездка с ограниченными остановками из города.

КОМПЛЕКС УВД

Аэропорт Суварнабхуми будет иметь один из самых высоких комплексов диспетчерской вышки в мире высотой 132 м с полезными площадями 2600 м².

Башня и комплекс УВД строятся компанией Aeronautical Radio of Thailand Co (Aerothai), с которой заключен контракт на предоставление услуг управления воздушным движением, услуг авиационной электросвязи и услуг аэронавигационных средств. Они, в свою очередь, передали строительную часть проекта в субподряд консорциуму Siam Syntech-Unique Engineering.Стоимость проекта составляет 574,8 млн. THB, и он был завершен к концу 2005 года.

Диспетчерская вышка площадью 60 м² будет расположена в зоне общего доступа к северу от комплекса пассажирского терминала. Операционный центр спроектирован таким образом, чтобы обеспечить отличную видимость для авиадиспетчеров через северную взлетно-посадочную полосу и рулежную дорожку в 4 км.

Элегантная диспетчерская вышка также станет главной достопримечательностью нового аэропорта. Комплекс УВД, в котором разместятся 300 инженеров и обслуживающий персонал, был спроектирован как квадратное пятиэтажное здание высотой 22 м с полезными площадями 4 200 м².

Это здание будет офисом службы управления аэродромом и базой инженерных систем службы воздушного движения, систем авиационной связи, авиакомпаний и служб аэропорта, а также других вспомогательных подразделений в аэропорту.

СЛУЖБЫ КОНТРОЛЯ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ

Чтобы обеспечить эффективность и безопасность служб управления воздушным движением во втором международном аэропорту Бангкока, Aerothai планирует централизовать управление заходом на посадку в Бангкоке на диспетчерской вышке.Ответственность будет разделена между Восточным сектором; отвечает за управление заходом на посадку между пеленгом 031-210 и западным сектором; отвечает за управление заходом на посадку между пеленгом 211-030.

Для обеспечения наиболее эффективных служб управления воздушным движением в пределах Терминальной зоны Бангкока (TMA) Aerothai также внедрит стандартный маршрут вылета по приборам (SID) и стандартный маршрут прибытия по приборам (STAR), включая точки передачи сообщений, и изменит структуру маршрута.

«В аэропорту Суварнабхуми будет один из самых высоких комплексов диспетчерских пунктов в мире.”

Аэродромный диспетчерский пункт будет нести ответственность за диспетчерскую службу в пределах 5 км от аэропорта, включая любое воздушное движение, например, на взлетно-посадочных полосах, рулежных дорожках и отсеках.

Системы связи будут включать системы радиосвязи воздух / земля через ОВЧ и УВЧ, а также Службу аэронавигационной информации (AIS). В состав систем средств навигации и наблюдения войдут:

• Допплеровское сверхвысокочастотное всенаправленное оборудование для измерения дальности / расстояния (DVOR / DME)
• Система посадки по приборам / оборудование для измерения расстояния (ILS / DME), восемь комплектов по цене 40 млн THB ($ 0.9м) по
• Система расширения локальной сети (LAAS)
• Радиолокационная система УВД
• Оборудование обнаружения поверхности аэропорта
• Автоматический контроль зависимости

Волоконно-оптическая сеть связи будет использоваться в качестве основного средства связи в аэропорту, а связь с сетями общего пользования будет осуществляться через сеть цифровой передачи данных.

Эти две сети позволяют диспетчерам воздушного движения эффективно, надежно и быстро связываться с соответствующими агентствами посредством голоса, данных или видео.Общий бюджет на строительство и установку систем составляет почти 3 миллиарда бат (70 миллионов долларов).

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

К концу 2005 года в новом аэропорту были установлены все 26 устройств сканирования багажа CTX 9000 для обнаружения взрывчатых веществ и их аксессуары. Поставщиком этого оборудования является американская компания GE-Invision с контрактом на сумму 65 миллионов долларов.

Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) потребовала установить в аэропорту еще 20 рентгеновских аппаратов CTX (компьютерная томография) до открытия, чтобы предотвратить появление очередей безопасности.ИАТА также потребовала, чтобы проверка безопасности пассажиров проводилась централизованно в одном или двух местах, а не в нескольких местах, как планировалось изначально.

Система информационных технологий для иммиграции была установлена ​​и внедрена компаниями CDG Systems Ltd и Merlin’s Solution International Co Ltd. Проект был завершен к началу 2006 года.

«Подъезд к новому аэропорту Суварнабхуми будет обеспечен рядом новых автомагистралей».

К концу 2005 года система поточного досмотра зарегистрированного багажа была завершена консорциумом TCS: Dorsch Consult Ingenieurgesellschaff mbH, Scott Wilson Kirkpatrick (Thailand) Ltd, JAL Aviation Consulting Incorporated, Japan Transport Engineering Corp (JTEC), Southeast Asia Technology Co Ltd (SEATECH), TEAM Consulting Engineering and Management Co Ltd, Project Planning Services Co Ltd и Santhaya Associated.Встроенная система досмотра багажа была установлена ​​Quatrotec Inc.

ДОСТУП В АЭРОПОРТ

Подъезд к новому аэропорту будет обеспечен рядом новых автомагистралей, соединенных с существующей внешней кольцевой дорогой Бангкока. Основная подъездная дорога представляет собой надземную пятиполосную дорогу, которая ведет от пассажирского терминала через северную часть участка к новому шоссе Бангкок – Чонбури. Строительство этих соединительных и подъездных дорог было завершено к последнему кварталу 2005 года.

Предлагаются планы по продлению линии Skytrain от Оннуи до нового аэропорта, но на сегодняшний день ничего не решено; Проект высокоскоростной железной дороги SRT от Хуай-Кванга до Лад Крабанга и Чонбури будет иметь ответвление, соединяющее новый аэропорт.

Дороги аэропорта к передней части здания терминала были завершены в середине 2005 года консорциумом NTM: Nippon Koei Co Ltd, TESCO Ltd и MAA Consultant Ltd.

УТИЛИТЫ САЙТА

Центральная система инженерных коммуникаций включает резервуар для воды объемом 40 000 м³, водонасосную станцию ​​с системой регулирования давления, систему очистки сточных вод 12 200 м³ / сут и здание управления.Его строит Ital-Thai. Главная трансформаторная подстанция строится Mitsubishi Corporation.

АЭРОПОРТНАЯ СВЯЗЬ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ

Эрикссон завершил проект по разработке и интеграции решения для работы в зданиях с несколькими операторами (IBS) в аэропорту. Решение Ericsson IBS позволит пассажирам и персоналу пользоваться передовыми системами связи с бесперебойным и высококачественным покрытием, а также услугами международного роуминга.

Система IBS включает шесть различных технологий, включая WCDMA и GSM.Это решение также станет основой для плавного перехода внутренней сети связи аэропорта к 3G в будущем.

«Предлагаются планы по продлению линии Skytrain от Оннуи до нового аэропорта Суварнабхуми».

Компания Ericsson получила контракт на установку IBS в аэропорту с пятью ведущими операторами мобильной связи Таиланда — Advanced Info Service (AIS), DTAC, True Move, Hutchison CAT Wireless и Thai Mobile.

Эрикссон предоставил ряд услуг, включая управление программами, проектирование сети, установку, интеграцию и тестирование комбинированных решений для беспроводных приложений, которые будут обслуживать клиентов пяти операторов.В рамках проекта было установлено около 1200 антенн, чтобы покрыть всю территорию нового аэропорта.

МНОГОСТАТИЧЕСКОЕ ЗАВИСИМОЕ НАБЛЮДЕНИЕ

Sensis MDS (Multistatic Dependent Surveillance) — это система, которая обеспечивает наблюдение за поверхностью взлетно-посадочных полос, шлюзов и рулежных дорожек для эффективного и безопасного движения самолетов и транспортных средств.

Sensis Corporation и Aeronautical Radio of Thailand (Aerothai) развернули в аэропорту мультистатическое зависимое наблюдение (MDS).Система завершила приемочные испытания на площадке и продемонстрировала точность 5 м.

Sensis MDS — это система мультилатерации транспондеров, в которой используются недорогие, не требующие обслуживания, невращающиеся датчики для обнаружения и отслеживания движения самолетов и транспортных средств на основе сигналов их транспондеров.

Система обеспечивает точность, сопоставимую с системами глобального позиционирования, более высокую частоту обновления, чем у традиционных радаров наблюдения за аэропортом, и стабильные характеристики наблюдения независимо от погодных условий.

Система также совместима с развивающимися концепциями, такими как автоматическое зависимое наблюдение — вещание (ADS-B), обеспечивая связь с технологиями будущего.

ПОСЛЕДУЮЩИЕ ЭТАПЫ СТРОИТЕЛЬСТВА

Долгосрочные планы по созданию четырех взлетно-посадочных полос по бокам двух основных терминалов и двух вспомогательных зданий с общей пропускной способностью, способной обслуживать до 100 миллионов пассажиров и 6,4 миллиона тонн грузов в год, находятся на стадии разработки.

Ожидается, что второй этап расширения аэропорта, включающий строительство вспомогательного здания к югу от главного терминала, начнется через три-пять лет после завершения строительства первого главного терминала.

Третий этап проекта аэропорта должен состояться в период с 2010 по 2015 год, когда будет расширен первый пассажирский терминал и построен второй спутник среднего уровня, что позволит увеличить пропускную способность до 73 миллионов пассажиров в год.

«Исходя из текущего роста, к 2007 году в Суварнабхуми не будет ворот».

Ожидается, что в период с 2015 по 2020 год будут построены второй пассажирский терминал и четвертая взлетно-посадочная полоса грузоподъемностью до 95 миллионов пассажиров с последующим расширением второго пассажирского терминала, что позволит аэропорту достичь ожидаемой максимальной пропускной способности в 100 миллионов пассажиров. год.

IATA поддерживает планы расширения, так как считает, что, исходя из текущего роста трафика, к 2007 году в аэропорту не будет выходных ворот. Она также обеспокоена планировкой розничной концессии, отмечая, что терминал аэропорта немного больше, чем у международного аэропорта Гонконга, но площадь, отведенная под розничную торговлю, составляет лишь половину площади Гонконга.

Доступ для инвалидных колясок в аэропорту Бангкока — WheelchairTravel.org

Главный международный аэропорт Бангкока, Аэропорт Суварнабхуми (BKK) , впервые открылся в 2006 году.Я использовал этот аэропорт четыре раза: два раза прилетел Delta Air Lines из Токио-Нарита, вылетел Malaysia Airlines в Куала-Лумпур и еще один рейс Kenya Airways в Гонконг. Оба моих рейса Delta были примерами того, что могло пойти не так с услугами по уходу за инвалидами в BKK, в то время как мои рейсы Malaysia Airlines и Kenya Airways показали мне, что может пойти хорошо.

Инвалидные коляски и инвалидные коляски с электроприводом можно подвести к воротам через службу безопасности и паспортный контроль. По прибытии в Бангкок нанятый по контракту наземный персонал Delta Air Lines отказался доставить мою инвалидную коляску к выходу на посадку — как в 2014 году, так и в мае 2016 года.В 2014 году сотрудники Delta утверждали, что в аэропорту нет кресел у прохода, что не соответствовало действительности. Экипаж любезно помог мне выйти из самолета, используя бортовое кресло у прохода, но затем мне пришлось часом ждать при получении багажа для моей инвалидной коляски с электроприводом. Позже компания Delta признала нарушение моих прав в соответствии с Законом о доступе к авиаперевозчикам. Если бы мои рейсы (в 2014 и 2016 годах) не прилетели поздно ночью, я бы настоял на получении своего кресла у выхода на посадку.

Я вылетал из Бангкока рейсами Malaysia Airlines и Kenya Airways.Оба перевозчика позволили мне довести мою инвалидную коляску до ворот, и мне не пришлось бороться за это право. Это, по общему признанию, странно для Азии! Kenya Airways решила сесть на меня на грузовике с высоким подъемником, а не на взлетно-посадочной полосе. Malaysia Airlines разрешила мне сесть на самолет по взлетно-посадочной полосе. Оба были одинаково эффективны. Оба моих рейса вылетели вовремя и были для меня свидетельством того, что существуют возможности как для проверки, так и для возврата личных инвалидных колясок у выхода на посадку.

Сам терминал аэропорта большой, современный и красивый.Это типично для недавно построенных аэропортов как в Европе, так и в Азии. Санузлы, оборудованные для гостей на инвалидных креслах, были доступны как в самом терминале, так и в зале ожидания авиакомпании, которым я пользовался до вылета.

Проверка безопасности прошла успешно. Я получил легкое похлопывание, мои сумки были проверены рентгеновским аппаратом, и меня отправили в путь. Осмотр не так тщателен, как человек в инвалидной коляске может ожидать в Соединенных Штатах.

Транспорт в / из аэропорта

Единственный доступный для инвалидов общественный транспорт из аэропорта BKK — это Airport Rail Link, или ARL.Этот поезд соединяется с надземным поездом BTS и системой метро MRT. Более подробная информация доступна в разделе «Общественный транспорт» данного руководства.

Стандартные седаны такси доступны по запросу вне зоны получения багажа. Эти такси будут принимать только тех, кто может пересесть из складной инвалидной коляски в машину. Такси с пандусами для инвалидных колясок с электроприводом необходимо бронировать заранее через частную компанию, специализирующуюся на перевозке инвалидных колясок.Более подробная информация доступна в разделе «Бангкокское такси для инвалидных колясок» данного руководства.

Ваши права и регистрация

Если вы прибыли в Бангкок прямым рейсом из аэропорта в Соединенных Штатах или были пассажиром американского перевозчика (American, Delta или United), подайте жалобу в Министерство транспорта США на нарушение ваших прав в соответствии с ACAA, если у вас возникнут проблемы или вам придется ждать возврата вашего мобильного оборудования более 30 минут.

Все пассажиры, особенно путешественники с ограниченными физическими возможностями, должны прибыть в аэропорт для регистрации за два часа до вылета своего рейса. Если вам потребуется инвалидная коляска, которую вы взяли напрокат, для проезда через аэропорт и терминал или вам потребуется другой вид помощи инвалидам, обратитесь напрямую в свою авиакомпанию. Чтобы получить дополнительную информацию или прочитать часто задаваемые вопросы о авиаперелетах с ограниченными физическими возможностями, обратитесь к моему Руководству по авиапутешествию для инвалидов-колясочников.

VIP-обслуживание в аэропорту Бангкока Суварнабхуми (BKK) — вылет, включая зал ожидания

От THB 2500 фунтов стерлингов.00

• Продолжительность: 60 минут (приблизительно)
• Расположение : Банг Фли
• Код товара: PF7Y1E

Наша приветливая хозяйка встретит и встретит вас в согласованном месте в зале вылета с табличкой с вашим именем или логотипом компании.

Затем они помогут с регистрацией и проведут вас к эксклюзивной иммиграционной стойке с ускоренным прохождением, где включен ваучер на ускоренный проход. Это ускорит ваш выезд из Таиланда без задержек. При необходимости они также сопроводят вас в центр возврата НДС.

После сопровождения в зал ожидания они оставят вас, чтобы вы могли пользоваться удобствами до посадки на рейс.

Зал включает (BKK)

Зал VIP с удобными креслами, дополненный легкими закусками, свежими фруктами, алкогольными и безалкогольными напитками.Чтобы снять напряжение во время длительных перелетов, наш VIP-зал также оборудован душевыми и массажными креслами. Интернет Wi-Fi, газеты и журналы на разных языках также доступны для всех гостей VIP-зала. Максимум 2 часа использования зала ожидания.