Рамблер новости технологии: Ошибка 404 — РИА Новости

Содержание

Бывшие топ-менеджеры Rambler запустили цифровой стартап

О создании инвестиционно-конструкторского бюро РАМТ «Ведомостям» рассказали его основатели – бывшие топ-менеджеры медиахолдинга Rambler Рафаэль Абрамян и Максим Тадевосян. ООО «РАМТ», по данным «СПАРК-Интерфакса», они зарегистрировали в январе 2021 г., компания принадлежит им в равных долях. РАМТ планирует оказывать услуги, связанные с запуском и развитием цифровых проектов для компаний из реального сектора экономики, бизнес которых сосредоточен в офлайн-сегменте. Речь идет о разработке стратегии и бизнес-планов, запуске и выведении новых цифровых проектов на целевые показатели, а также повышении операционной эффективности уже существующих, рассказал Тадевосян.

Совладельцы РАМТ в 2013–2020 гг. работали на руководящих должностях в медиахолдинге Rambler, но покинули компанию, после того как в прошлом году «Сбер» выкупил ее у Александра Мамута. Абрамян в декабре 2020 г. ушел с должности гендиректора Rambler Group. Тадевосян в начале марта 2021 г. покинул позицию гендиректора Rambler & Co, подразделения Rambler Group, объединяющего ее медиаактивы.

Партнеры рассчитывают запускать «изолированные цифровые проекты», реализацией которых займутся совместные предприятия компании-заказчика и РАМТ. В этих СП РАМТ планирует получать миноритарные доли, а развитие проектов будет осуществляться на средства партнера-мажоритария. Предполагаемые функции РАМТ в СП – подбор команды и выстраивание бизнес-процессов. Штат управляющей компании РАМТ составит до 10 человек в первый год работы, ее деятельность Абрамян и Тадевосян будут финансировать из собственных средств. Объем инвестиций в проект с их стороны партнеры не раскрывают.

Сейчас РАМТ заканчивает формирование пула из четырех проектов, утверждает Абрамян. Речь идет о партнерстве с предприятиями тяжелой промышленности, индустрии развлечений и ритейла. По его словам, с двумя компаниями РАМТ уже заключила контракты, еще с двумя достигла базовых договоренностей и обсуждает условия сотрудничества. Подробности этих проектов он раскрыть отказался, сославшись на подписанные соглашения о конфиденциальности.

Абрамян и Тадевосян объясняют, что РАМТ будет работать по так называемой модели sweat equity. В таких случаях одна из сторон вкладывает в проект не деньги, а ключевые компетенции. РAMT интересуют проекты, капитализация которых в перспективе трех лет может достичь $100 млн, говорят они. Их компания рассчитывает входить в такие проекты на правах управляющего партнера в обмен на долю в капитале 15–25% в расчете на ее будущую продажу.

Спрос на проекты в области цифровизации высок как в России, так и по всему миру, считает гендиректор дата-компании «Эвотор», акционер Run Capital Андрей Романенко. «Прошлый год с его локдаунами и изоляцией стал катализатором цифровизации», – отмечает он. Спрос на цифровую трансформацию есть во всех отраслях, это необходимое условие функционирования крупного и среднего бизнеса в текущих реалиях, соглашается старший аналитик «Ренессанс капитала» Александр Венгранович.

В кадровых агентствах говорят о высоком спросе на управленческие команды, специализирующиеся на цифровых проектах. «Спрос на их услуги опережает рост технологических компаний», – утверждает старший партнер Korn Ferry Russia Антон Стороженко. Самая большая проблема для цифровых проектов – дефицит качественных управленческих команд, признает управляющий партнер московского офиса Magnum Hunt Executive Search Юлия Крижевич. По ее мнению, предлагаемый РАМТ подход помогает решить эту проблему.

Однако эксперты разошлись в оценке бизнес-модели РАМТ. Романенко называет ее «свежей», отмечая, что она предполагает разделение ответственности за бизнес. Это выгодно отличает РАМТ от консультантов, внешних подрядчиков и наемных лидеров, считает он. В пользу основателей РАМТ говорит их профессионализм, но в данной бизнес-модели самое сложное – довести до значимого результата первые кейсы, сказал партнер Untitled Ventures Игорь Лутц.

В свою очередь независимый директор, эксперт по цифровой стратегии и трансформационным проектам Денис Собе-Панек считает идею получения доли в бизнесе в обмен на компетенции утопичной. Он уверен, что, с точки зрения владельца перспективного бизнеса, проще и дешевле купить услуги консультантов или привлечь финансового инвестора со связями и ресурсами.

Управляющий партнер консалтинговой группы VDI Илья Хоффман уточняет: при запросе опциона в объеме 15–25%, о котором говорят основатели РАМТ, неминуемо встает вопрос о соинвестировании, если, конечно, речь не идет о совсем уж небольших проектах и стартапах. «Без собственных инвестиций [со стороны РАМТ] реалистичный опцион в такой модели составляет от 3 до 10% с вестингом (постепенным переходом доли. – «Ведомости») в течение 3–5 лет при выполнении KPI, тем более что новая команда хочет одновременно консультировать до четырех разных заказчиков», – считает он.

Как искусственный интеллект стал ведущим подкаста портала «Рамблер»

Подкасты портала «Рамблер», производство и выпуск которых стартовали в июне этого года, активно развиваются и показывают отличные результаты. Только за октябрь их «включили» свыше 1,3 млн раз, что в что в 20 раз больше итогов первого месяца работы. Среднее число прослушиваний одного выпуска составляет 44,5 тыс., а всего с момента запуска подкаст «Рамблер, какие новости?» прослушали почти 3,3 млн раз.

Подкасты «Рамблера» быстро вырвались в топы популярных платформ. В июле «Рамблер, какие новости?» попал одновременно в 2 рейтинга платформы «Google Подкасты» – «Топ» и «Популярное». В августе он уже занял первое место в категории «Топ подкастов» этого сервиса, а также вошел в топы рекомендаций сервиса Castbox (категория «Daily News») и «Яндекс.Музыки» (категория «Мировые новости»).

Валера, настало твое время!

В сентябре 2020 года портал «Рамблер» внедрил в свои подкасты технологии искусственного интеллекта и запустил «<Техно_субботу>». По выходным основного ведущего подменяет робот Валера, который при помощи text-to-speech зачитывает новости из мира технологий, рассказывает о научных прорывах, исследованиях и отраслевых прогнозах. Технология синтеза речи чаще используется как инструмент бизнеса и не направлена в сторону развлечений. Ее внедрение в подкасты позволяет автоматизировать процесс производства выпусков и вывести его на новый уровень.

Рост индустрии подкастов рынок наблюдает не первый год. Портал «Рамблер», будучи одним из лидеров медиа и развлечений, решил не просто внедрить аудио, но сделать это с помощью искусственного интеллекта, который находится в первых строчках технологических трендов 2020 года. Мы полагаем, что в ближайшем будущем именно этот симбиоз будет эффективен, интересен аудитории и глубоко интегрирован в повседневную жизнь.

Кирилл Титов

Директор по развитию портала «Рамблер»

PROтехно

Проект был реализован совместно с призером Skolkovo Startup Village этого года — компанией «Speechki», которая разработала специальную самообучающуюся систему с визуальным редактором для эффективного управления синтетической речью.

В этом году новости были популярны как никогда: читатели пристально следили за ситуацией с коронавирусом, а медиа били рекорды по посещаемости.

Параллельно продолжил развиваться тренд на производство и потребление аудиоконтента, который кратно увеличил число игроков на этом рынке. Поэтому помимо создания аудиокниг, которых за прошедших год «Speechki» выпустили более 600 штук, мы решили стартовать в индустрии подкастов, выбрав в качестве партнера портал «Рамблер». Совместно нам удалось адаптировать технологии и выстроить процесс для конвейерного создания подкастов, используя ИИ и синтез речи. Мы уверены, что «<Техно_суббота>» позволит привлечь больше технологического внимания к сфере развлечений, а ИИ позволит расширить каталоги доступного аудиоконтента до таких размеров и так быстро, как это было сложно представить ранее.

Дмитрий Абрамов

Основатель сервиса «Speechki»

Процесс синтеза речи искусственным интеллектом всё еще не идеален, и часто встречаются ошибки в ударениях, паузах, интонациях и произношении отдельных групп слов, таких как числительные, аббревиатуры и сокращения. Именно поэтому до появления сервиса «Speechki» запись контента синтетическими голосами была бессмысленна, так как занимала гораздо больше времени, чем при работе команды профессионалов в студии.

Разработка компании «Speechki» позволила эффективно управлять синтезом речи, автоматизировав поиск и исправление таких ошибок и «шероховатостей». Благодаря самообучающейся системе, порталу «Рамблер» удалось значительно улучшить качество подкастов и увеличить скорость создания последующих выпусков – с момента запуска технологии время на запись аудио синтетическими голосами сократилось в 10,9 раза.

  • портал «Рамблер» готовит текст выпуска и передает его партнерам в «Speechki», которые загружают его в формате DOCX в свою систему
  • обе стороны выбирают отбивки, заставки, фоновую музыку и мелодию, которая используется в конце подкаста
  • после этого идет автоматическая запись текста с учетом корректировок системы, поиск ошибок произношения робота и их устранение
  • готовый файл автоматически конвертируется в аудиоформат для публикации и дальнейшей дистрибуции подкаста.

«В чем сила, брат?»

Выпуски с Валерой имеют большую популярность и по показателям не уступают подкастам с реальным ведущим. С момента запуска «<Техно_субботы>» в сентябре 2020 года она уже преодолела отметку в более чем 330 тысяч прослушиваний. Фокус-группы показали, что приятный голос Валеры не вызывает отторжения у аудитории. Кроме того, сам робот-ведущий воспринимается как нечто необычное и крутое, поэтому не исключено, что в будущем у Валеры появится коллега. По существующей статистике, средняя дослушиваемость подкаста составляет 62%, и этот показатель стремительно растет. В среднем один выпуск слушают порядка 20,5 тыс. раз – довольно неплохо для машины!

ИИ позволит Rambler Group двукратно увеличить эффективность рекламы

| Поделиться

Группа компаний Rambler Group создала рекламные решения на основе технологии Dynamic Creative Optimization (DCO).

Технология позволяет в режиме реального времени подобрать и показать наиболее релевантный для конкретного читателя креатив, обеспечивая рост CTR (click-through rate). Интеграция DCO в рекламные продукты Rambler Group позволяет увеличить показатель CTR в два раза.

«Оптимизация рекламных метрик – один из ключевых трендов интернет-рекламы. Внедрение в свой стек рекламных технологий DCO позволит Rambler Group усилить свои лидерские позиции на рынке. DCO дает возможность создавать инновационные рекламные продукты в результате синергии искусственного интеллекта и лучших креативных решений. Технология, по сути, представляет собой независимую экспертизу, определяя, какой контент интересен пользователю в конкретный момент времени, гибко подстраиваясь под изменения. Простота использования для рекламодателей продуктов на базе DCO позволяет максимально эффективно доносить рекламное сообщение пользователю, увеличивая KPI каждого показа», – сказала Юлия Коновалова, директор по рекламным продуктам и развитию рекламных технологий Rambler Group.

В настоящее время в линейке стартуют два решения – DCO Base и DCO Programmatic. DCO Base обеспечивает рост CTR при минимальных затратах на продакшн – для старта кампании достаточно 3–5 креативов, которые могут отличаться друг от друга только текстовой и визуальной частями. DCO при показе рекламы сопоставляет количество кликов на тот или иной вариант креатива, анализирует поведение различных групп пользователей и в дальнейшем показывает каждый из вариантов креативов той группе, которая демонстрирует самый высокий показатель CTR.

DCO Programmatic, в отличие от DCO Base, позволяет персонализировать креатив для узких аудиторных сегментов, перераспределяя показы в сторону наиболее эффективных. При этом может быть использовано огромное количество вариаций креативов в зависимости от матрицы сценариев. Решение запущено совместно с компанией Adluxe, технологии которой имеют возможность персонализировать рекламное сообщение с помощью системы CMP (Creative Management Platform – Платформа управления креативами) и матрицы сценариев. Rambler Group, в свою очередь, обеспечивает real-time оптимизацию показов и увеличение эффективности рекламной кампании.

В основе DCO – технологии машинного обучения, которые анализируют более 10 тыс. аудиторных сегментов из собственной DMP-платформы Rambler Group и учитывают другие параметры – площадку, тип устройства, формат и расположение рекламы. Система сопоставляет данные по кликам на разные креативы, формирует прогноз поведения различных групп пользователей и учитывает его при дальнейших показах. Кроме того, чтобы избежать ухудшения CTR для всей кампании, технология DCO регулярно следит за показателями эффективности всех креативов и перераспределяет показы в сторону того, который в данный момент показывает самый высокий CTR для конкретных пользователей.

В Кузбассе создают полигон для испытания технологий по восстановлению земель

Опытный полигон для испытаний инновационных технологий биорекультивации нарушенных угледобычей земель создают на Кедровском угольном разрезе (АО "УК "Кузбассразрезуголь", входит в сырьевой комплекс УГМК) в Кемерове. Совместно с учеными Федерального исследовательского центра угля и углехимии (ФИЦ УУХ) СО РАН угольщики будут испытывать разные виды растений в различных климатических и геологических условиях, чтобы выявить лучшие технологии рекультивации, сообщили журналистам во вторник в пресс-службе УК "Кузбассразрезуголь".

"Полигон представляет собой 30 опытных делян, на которых будет испытываться различный видовой состав деревьев и кустарников, травянистых растений, применены перспективные приемы повышения эффективности рекультивации", - цитирует компания заведующего лабораторией рекультивации ФИЦ УУХ СО РАН Владимира Уфимцева.

Экспериментальную площадку разместят на территории бывшего отвала, который образовался на разрезе в результате открытой угледобычи. На площади около 3 га будут воссозданы природно-климатические и геологические условия различных районов Кузбасса - от горно-таежных до степных, в зависимости от того, сколько света и влаги попадает на тот или иной участок полигона. В компании отвечают, что такой проект в Кузбассе, на который приходится 60% российской угледобычи, реализуется впервые.

"Впервые в Кузбассе мы приступили к реализации масштабного проекта экологического полигона опытного назначения. Он должен вобрать в себя на практике все имеющиеся на сегодня, в том числе инновационные методики, многие из которых пока существуют только на бумаге. Это позволит сделать выбор наилучших доступных технологий в сфере биорекультивации для условий конкретного предприятия и начать их поэтапное внедрение в промышленных масштабах", - отметил заместитель директора по экологии, промышленной безопасности и землепользованию УК "Кузбассразрезуголь" Виталий Латохин.

Рекультивация нарушенных при добыче земель - обязанность всех угольных компаний. При восстановлении участков угольщики, как правило, сталкиваются с плохой приживаемостью саженцев деревьев и кустарников. Ученые в Кемеровской области в рамках деятельности НОЦ "Кузбасс" разрабатывают технологию выращивания хвойных растений с высокой приживаемостью, которые можно применять для озеленения нарушенных угледобычей земель.

Rambler Group внедрил искусственный интеллект для повышения эффективности рекламы

Фото: Shutterstock

Автор: Михаил Григорьев

Медиахолдинг Rambler Group создал рекламные решения на основе технологии Dynamic Creative Optimization, которая позволяет в режиме реального времени подобрать и показать наиболее релевантный для конкретного читателя креатив. Интеграция технологии в рекламные продукты холдинга позволяет вдвое увеличить кликабельность, отмечается в сообщении.

В основе Dynamic Creative Optimization (DCO) лежат технологии машинного обучения, которые анализируют более 10 тыс. аудиторных сегментов из собственной платформы управления данными Rambler Group и учитывают другие параметры — площадку, тип устройства, формат и расположение рекламы. Система сопоставляет данные по кликам на разные креативы, формирует прогноз поведения различных групп пользователей и учитывает его при дальнейших показах. Кроме того, чтобы избежать ухудшения кликабельности (click-through rate — CTR) для всей кампании, технология DCO регулярно следит за показателями эффективности всех креативов и перераспределяет показы в сторону того, который в данный момент показывает самый высокий CTR для конкретных пользователей, говорится в сообщении Rambler Group.

В линейке стартуют два решения — DCO Base и DCO Programmatic. Первое обеспечивает рост CTR при минимальных затратах на продакшен — для старта рекламной кампании достаточно 3–5 креативов, которые могут отличаться друг от друга только текстовой и визуальной частями. Второе позволяет персонализировать креатив для узких аудиторных сегментов, перераспределяя показы в сторону наиболее эффективных.

Решение запущено совместно с компанией Adluxe, технологии которой имеют возможность персонализировать рекламное сообщение с помощью платформы управления креативами и матрицы сценариев. Rambler Group, в свою очередь, обеспечивает оптимизацию показов в режиме реального времени и увеличение эффективности рекламной кампании.

«DCO дает возможность создавать инновационные рекламные продукты в результате синергии искусственного интеллекта и лучших креативных решений. Технология, по сути, представляет собой независимую экспертизу, определяя, какой контент интересен пользователю в конкретный момент времени, гибко подстраиваясь под изменения», — прокомментировала директор по рекламным продуктам и развитию рекламных технологий Rambler Group Юлия Коновалова.


Интервью председателя Правления ПФР Антона Дроздова информагентству Rambler news service, 01.03.2019

 

Глава Пенсионного фонда РФ Антон Дроздов рассказал в интервью RNS о планах по оптимизации штата и недвижимости фонда, о разнице в отношении к пенсионным накоплениям в России и Германии и использовании новых технологий в работе с гражданами.

— Предложения по изменению статуса Пенсионного фонда России (ПФР) должны быть представлены в I квартале. Как повлияет изменение статуса на пенсионеров и размер пенсий?

— У нас есть два варианта по изменению статуса: казенное учреждение или одна из форм некоммерческих организаций. На мой взгляд, с учетом того, что уже сделано в рамках бюджетного, налогового и гражданского законодательства, мы гораздо больше встроены в государственный сектор.

На размер пенсий изменения не повлияют: они облегчат издание нормативно-правовых актов, потому что сейчас в связи с большим объемом документации бывают трудности. И с точки зрения внутренней жизни фонда, включая защиту прав самих работников, это тоже расставит определенные точки.

— Как профсоюзы будут участвовать в управлении фондом?

— Мы, безусловно, планируем встраивать участие профсоюзов и работодателей, независимо от утвержденной формы. Их роль будет ограничена, но есть ряд стратегических вопросов, которые нужно будет с ними предварительно обсуждать. Сейчас мы это делаем на Общественном совете при фонде, который действует с 2017 года. В дальнейшем будем более активно встраивать работодателей и профсоюзы в работу фонда.

— Использует ли ПФР в работе современные цифровые технологии — например, big data?

— Мы являемся получателями огромного объема информации от работодателей, различных органов, субъектов РФ. Это дает нам возможность комплексно посмотреть на людей, проанализировать уровень нуждаемости, составы домохозяйств. Большие данные позволяют нам не только оказывать услуги населению, но и на совершенно другом уровне управлять различными процессами в социальной сфере. Например, в ряде регионов есть виртуальная клиентская служба, когда человек к нам дистанционно обращается, и если мы его по определенным правилам идентифицируем, то можем персонально отвечать на его вопросы. Это можно делать в автоматическом режиме.

Big data имеет двухстороннюю историю: с одной стороны мы — потребитель информации, с другой – поставщик. Мы создали Федеральный реестр инвалидов, ЕГИССО (Единую государственную информационную систему социального обеспечения) — все могут пользоваться имеющимися там данными. Они нужны, например, для бизнеса или компаний-перевозчиков типа РЖД, которым нужна та или иная статистика по инвалидам.

— Министр экономического развития Максим Орешкин неоднократно заявлял, что необходимо повышать производительность труда. Что вы для этого делаете?

— Существует отдельная программа по повышению производительности труда, одним из направлений которой является переподготовка кадров. Со своей стороны мы на регулярной основе обмениваемся со всеми ведомствами информацией о статусе тех или иных граждан, на которых нацелены программы занятости. Такая же у нас, кстати, история с инвалидами. А с этого года мы предоставления службам занятости информацию о том, является гражданин предпенсионером или нет.

— Производительность труда в фонде вы тоже планируете повышать? Ранее вы говорили, что планируете сократить штат на 15%. Сохраняете ли планы?

— Так и будет. Мы сокращаемся, потому что у нас нет необходимости держать такой штат. Сейчас во всех районах есть наши управления, но держать в них всех специалистов полного цикла смысла нет, потому что вся обработка информации будет проходить в бэк-офисах. Бэк-офис является также центром электронного взаимодействия с органами власти, с МФЦ и т. д. Цифровые каналы уже позволяют пересылать и получать всю необходимую информацию.

Мы думаем, что это повысит качество принятия решений, потому что одна команда будет работать на весь регион в бэк-офисе. Мы планируем, что некоторые вещи, например, начисление заработных плат, будет происходить экстерриториально, что еще больше расширит наши возможности. Оптимизируя штат, мы повышаем зарплаты своих сотрудников, которые остаются.

— Планируете ли вы продавать недвижимость фонда в связи с сокращением штата?

— Да, мы оптимизируем количество нашей недвижимости. Дело в том, что все, что имеет фонд — это все государственное имущество, а им распоряжается Росимущество. Поэтому когда у нас возникает необходимость что-то продать или от чего-то избавиться, мы всегда пишем в Росимущество соответствующую бумагу. И потом они уже решают, что с ним сделать: продавать здания или же передать каким-то другим органам.

— Как ПФР планирует повышать финансовую грамотность граждан?

Мы намерены еще более активно продвигать информацию о возможностях пенсионного страхования, о добровольном страховании. Мы хотим ориентировать людей на то, чтобы они уже сейчас понимали необходимость что-то копить, чтобы достойно жить в старости.

Например, у немецких пенсионеров государственная пенсия занимает очень небольшую часть. Помимо нее есть дополнительные программы страхования, в которых они активно участвуют, заблаговременно и скрупулезно составляют свой жизненный план и будущую пенсию.

Наши граждане в силу разных причин часто все откладывают на потом. Если это сейчас им для жизни не нужно, то они этим не интересуются – ну что будет через 30 или 40 лет? Мы считаем это неправильным. Потом гражданин приходит к нам, узнает о низком размере пенсии, начинает задавать вопросы и выясняет, что нужно было заботиться об этом заранее. Наша задача – рассказать об этом гражданину как можно раньше, чтобы с первых дней своей трудовой деятельности он знал, как себя вести.

— Как ПФР планирует реализовывать эту задачу?

— На это будет направлено несколько проектов: «Моя пенсия» и комплекс мероприятий при участии молодежных волонтерских организаций и «серебряных» волонтеров. С помощью волонтеров мы рассчитываем повысить уровень информированности людей старшего возраста и молодежи об услугах ПФР, порядке формирования пенсий и других факторах. Для тех, кто уже на пенсии самое главное – получать актуальную информацию о меняющемся пенсионном законодательстве. Пенсионеры – люди дотошные, они, как правило, все тщательно изучают.

— А что входит в проект «Моя пенсия»?

— Мы планируем создать роботизированную рассылку – присылать персонально каждому человеку в личном кабинете информацию о том, сколько составляет его пенсия на сегодняшний момент, какая она будет, если он продолжит работать с тем же уровнем зарплаты на той же должности, и какие у него есть возможности, для того чтобы повысить свое пенсионное обеспечение.

Мы начнем делать рассылку автоматически, когда человеку исполнится 45 лет, и дальше каждые три года будем информировать о том, как у него меняются права вплоть до пенсии. Запустить этот проект планируем со следующего года.

— Как будет работать новая система накопительных пенсий – индивидуальный пенсионный капитал?

— Планируется, что работник в этой системе ничего не будет отчислять — за него это будет делать работодатель. Эти средства будут перечислять в пенсионные фонды, они будут идти в дополнение к той пенсии, которую гражданин получает от нас, от ПФР. Это будет не часть нашего тарифа, а самостоятельные накопления.

— Участие граждан будет добровольным?

— Это будет добровольное участие. Здесь вопрос в том, как будет выражаться согласие гражданина, но по этому вопросу я ничего не могу сказать, так как пока не видел закона.

— Будут ли работодатели проводить разъяснительную работу с сотрудниками? Нужно ли это, по вашему мнению?

— Безусловно. Когда мы проводим свою разъяснительную работу, мы обязательно привлекаем профсоюзы. Я думаю, что такая работа обязательно будет проходить, и этот вопрос наверняка будет рассмотрен на трехсторонней комиссии.

Помните историю про электронные трудовые книжки? Сколько копьев было сломано на этой теме, как их ликвидировать, что будет с переходным периодом — это такие вопросы, которые должны обсуждаться и с профсоюзами, и с работодателями.

— Вы сами отказались бы от бумажной трудовой книжки в пользу электронной?

— Да, я бы отказался. Вы часто видите свою трудовую? Как правило, только когда устраиваетесь на работу и когда увольняетесь. Работодатель смотрит ваше резюме и звонит в кадровую службу на предыдущее место работы, где спрашивает о рекомендациях.

Мы считаем, что нужно уходить от бумажных носителей, которые могут подделываться, портиться, теряться, в которых допускаются ошибки. Мы очень часто видим старые трудовые, в которых допущены ошибки: когда Советский Союз перестал существовать, на многих предприятиях менее внимательно стали относиться к их заполнению, в итоге к нам приходят люди и приходится что-то подтверждать, выяснять и исправлять. Мне кажется, электронная трудовая — очень правильная история, которая будет выгодна в первую очередь гражданам.

— ПФР предполагал использовать блокчейн в пилотных проектах в новой системе накопительных пенсий – индивидуальном пенсионном капитале. Сохраняете такие планы?

— Что касается использования блокчейна в системе ИПК, мы пока не видели проект закона, но там предполагается создать концепцию центрального администратора. Нам этим работает Центральный банк, поэтому в данном случае это не наша история.

Что касается нас, то мы сейчас готовим соглашение с РЖД об использовании блокчейна для определения льготников на транспорте, чтобы исключить факты фальсификации и мошенничества. Заключить соглашение должны уже в этом году, а пилот будет проведен на базе Московско-Тверской железной дороги.

— Минэкономразвития предложило обязать МФЦ предоставлять гражданам удостоверения, подтверждающие статус предпенсионера? Поддерживаете идею?

— Мы заинтересованы в том, чтобы гражданин мог получить в МФЦ такую справку. Но я считаю, что удостоверения не нужны, любое удостоверение можно подделать. Мы, наоборот, уходим от этих удостоверений в электронный формат, уже даже карточки кредитные и скидочные в телефоне — нет смысла в таких удостоверениях. Мы пошли по другому пути и работаем над созданием электронного удостоверения для предпенсионеров в мобильном приложении - это "справка" с QR-кодом, которая позволяет его идентифицировать. То же самое будет и для пенсионеров.

В целом у нас работает система межведомственного взаимодействия с налоговой службой и с субъектами РФ на основе ЕГИССО, которая позволяет гражданину обходиться без таких справок. То есть гражданин приходит либо в налоговую, либо в социальную службу по месту жительства, они у нас запрашивают этот статус и оказывают услугу — все это уже реализовано. Справки могут быть нужны для работодателей, или просто, как у нас любят, чтобы дома была.

— Ранее вы говорили о росте доли трат маткапитала на оплату яслей, детских садов, школ. По оценкам ПФР, как изменится процент тех, кто использует средства маткапитала для оплаты образования?

— В прошлом году он вырос на 40% и составил 18% от общего объема средств, который в год тратится по маткапиталу. Учитывая то, что этот закон заработал только в прошлом году, я думаю, что в 2019 году эта доля должна вырасти. Но приоритетным, я думаю, все равно останется жилье.

Источник: "Rambler News Service"

Избирательная комиссия Нижегородской области приняла участие в круглом столе «Тифлоинформационные технологии в действии»

30 Марта 2021

29 марта в Нижнем Новгороде прошел круглый стол «Тифлоинформационные технологии в действии», посвященный демонстрации и обсуждению реабилитационных возможностей современных информационных технологий для людей с ограниченным зрением, в котором приняли участие секретарь избирательной комиссии Нижегородской области С.В. Черемина и консультант отдела аппарата избирательной комиссии Нижегородской области М.А. Ключикова.

Мероприятие было организовано Национальным исследовательским Нижегородским государственным университетом им. Н.И. Лобачевского и Нижегородским областным центром реабилитации инвалидов по зрению «Камерата».

В мероприятии принял участие председатель Общественной палаты Нижегородской области, президент ННГУ им. Н.И. Лобачевского Р.Г. Стронгин, а также специалисты организаций, работающих с инвалидами по зрению в сферах образования, культуры и трудоустройства.

Открывая круглый стол, Роман Григорьевич Стронгин выразил уверенность о том, что именно использование компьютерных технологий может стать основным инструментом для создания условий и самореализации людей с инвалидностью по зрению. И сегодня тифлоцентр не только оказывает поддержку незрячим и слабовидящим студентам, но и является ведущей площадкой по внедрению современных информационных технологий в интересах разносторонней реабилитации инвалидов по зрению и повышения качества их жизни.

Светлана Витальевна Черемина в своем выступлении рассказала о работе избирательной комиссии Нижегородской области по обеспечению избирательных прав инвалидов, о взаимодействии с государственными органами власти и общественными организациями инвалидов по созданию условий доступности избирательного процесса для инвалидов различных категорий.

Марина Анатольевна Ключикова осветила вопросы непосредственного применения тифлоинформационных технологий в избирательном процессе.

Также участники круглого стола поделились имеющимся у них опытом внедрения в социальную практику современных информационных технологий, которые помогают незрячим и слабовидящим людям получить образование, найти работу, повышают доступность культуры и искусства, а также обеспечивают самостоятельность и независимость в повседневной жизни.



Редкий триумф российской техники, полицейский рейд и ответная реакция

В описании дела в ордере на обыск следователь Министерства внутренних дел Е.А. Спиренкова заявила, что популярное программное обеспечение Nginx принадлежит Rambler, российскому интернет-медиа-холдингу, контролируемому государственным банком и миллиардером с хорошими связями.

Г-н Сысоев и г-н Коновалов ранее работали в компании «Рамблер», которая, по мнению следователя, имеет «исключительные права» на продаваемое ими программное обеспечение. По словам следователя, преступный сговор с целью кражи программного обеспечения украл у «Рамблера» 51 миллион рублей, что составляет около 810 тысяч долларов.

Несмотря на общественный резонанс, руководство «Рамблера» отказалось от уголовного дела.

В своем сообщении на Facebook Игорь Ашманов, бывший генеральный директор Rambler, назвал утверждения о воровстве «несерьезными» и «ни на чем не основанными». Эту точку зрения разделяют многие другие представители российского ИТ-сектора. Группа бывших сотрудников Rambler выступила с заявлением, в котором говорилось, что им «стыдно» за своего бывшего работодателя, обвинив его в «запугивании бизнеса и попытках увеличить его капитализацию путем присвоения и незаконного присвоения».

В понедельник Rambler выступил с заявлением, в котором утверждалось, что он не играл никакой роли в возбуждении уголовного дела против Nginx. и хотел, чтобы это прекратилось.

Споры по поводу интеллектуальной собственности - обычное явление в жестко конкурентном ИТ-секторе во всем мире, но обычно они разрешаются судами в рамках гражданского судопроизводства. В России такие дела быстро перерастают в уголовные расследования, когда чекисты размахивают оружием.Влиятельные фигуры в бизнесе, связанные с российским государством, часто используют силы безопасности для вымогательства денег или услуг у более слабых соперников.

Г-н Коновалов, один из основателей Nginx, чей дом в Москве подвергся обыску, назвал действия полиции в интервью новостному порталу «Медуза» «типичным рэкетом. Просто как тот." По его словам, рейды были «профессиональными и вежливыми, если не учитывать тот факт, что вокруг стояли агенты спецназа с автоматами». В интервью The New York Times он отказался комментировать обвинения в том, что он и его партнер, г-н.Сысоев украл интеллектуальную собственность Рамблера.

Рамблер в заявлении, опубликованном после экстренного заседания совета директоров в понедельник, обвинил в возбуждении уголовного дела против Nginx кипрскую компанию Lynwood Investments, контролируемую миллиардером Александром Мамутом, крупным акционером Rambler.

Рамблер подтверждает сделку по правам российской Премьер-лиги и планы OTT - Новости - Права СМИ, SmartSeries, Европа

Российский веб-портал Rambler будет транслировать прямые трансляции матчей Премьер-лиги через свой новый OTT-сервис Okko после получения эксклюзивного региональные права на высший дивизион английского футбола на следующие три сезона.

В феврале появились сообщения о том, что Rambler Media Group выиграла у действующего российского дистрибьютора прав, Матч ТВ, на трансляцию Премьер-лиги в период с 2019/20 по 2021/22 годы.

Рамблер подтвердил это соглашение о правах, раскрывая планы по позиционированию своей подписки на OTT-платформу Okko как в России для всех прямых трансляций Премьер-лиги, доступных через смарт-ТВ, устройства iOS и Android, а также на сайте Okko.sport.

Михаил Гершкович, руководитель спортивных проектов Рамблера, сказал: «Премьер-лига - один из самых популярных зарубежных чемпионатов в России и один из лучших футбольных продуктов в мире.

«Это зрелищный, высококонкурентный, с очень высоким качеством изображения и стандартами вещания. Мы собираемся добавить к этому возможности Okko.sport и других средств массовой информации, чтобы предложить новые впечатления от просмотра футбола всем российским поклонникам английского футбола ».

Помимо матчей в прямом эфире, освещение также будет включать наплечный контент, созданный спортивной видеокомандой Okko, такой как анализ и программирование журнала.

Иван Городецкий, исполнительный директор Okko, сказал: «Стратегия роста Okko основана на последовательном расширении наиболее интересного контента.Разнообразие контента и качество - главные преимущества нашего сервиса, который также отличается высокими технологическими стандартами.

«Эксклюзивные права на трансляцию матчей Премьер-лиги станут началом нового масштабного направления для Okko.sport, которое, я уверен, позволит нам повысить лояльность среди существующих пользователей и привлечь новых».

Кроме того, сделка по правам Рамблера распространяется на Championat.com, одну из специализированных спортивных платформ группы. Используя аналитику в реальном времени для оценки доставки, контент, произведенный Okko, такой как послематчевые обзоры, а также интервью с игроками и тренерами, будет бесплатно доступен на сайте.

Ричард Мастерс, исполнительный директор Премьер-лиги, добавил: «У [Rambler] есть захватывающие планы сделать освещение доступным на нескольких платформах, и мы надеемся на сотрудничество с ними, поскольку они продемонстрируют нашу конкуренцию болельщикам Премьер-лиги по всей России».

Миром правят люди, а не машины

Автор: RAPHAELE CHAPPE

Обзор Новые законы робототехники: защита человеческого опыта в эпоху искусственного интеллекта , Фрэнк Паскуале

Кембридж, Массачусетс: Издательство Гарвардского университета, 2020


Долгосрочные макроэкономические тенденции, такие как снижение доли рабочей силы в общем национальном доходе, стагнация заработной платы средних рабочих и расширение распределения заработной платы, позволяют предположить, что U.S. Economics уже некоторое время не может обеспечить инклюзивный экономический рост для рабочих. До пандемии COVID-19, хотя уровень безработицы в США фактически упал до минимума за 50 лет, составлявшего 3,5 процента, что привело к тому, что журнал The Economist отметил беспрецедентный бум рабочих мест, рынки труда на самом деле были гораздо более нестабильными, чем эта цифра могла бы предположить. В последние десятилетия восстановление безработицы стало более распространенным, и большинство новых рабочих мест, созданных после финансового кризиса 2008 года, было связано с низкооплачиваемыми профессиями, а не с «качественными рабочими местами».”

Доля новых рабочих мест, характеризующихся практически отсутствием гарантий занятости, низкой заработной платой, условной работой и отсутствием льгот, на самом деле увеличивалась - не только рост так называемой «экономики по требованию» или «гиг-экономики» цифровых платформ. , но в более общем плане - это различные альтернативные формы работы. Это изменение указывает на постепенную и глубокую трансформацию характера трудовых отношений и рынков труда, которая привела к тому, что среднестатистические работники взяли на себя больший экономический риск - то, что Джейкоб Хакер назвал в своей книге The Great Risk Shift «Изменение американского рабочего контракта.«Поскольку этот тип незащищенной работы становится новой нормой, в масштабах всей экономики наблюдается массовая занятость, а не безработица. У нас есть рабочие места, только ненадежные.

Хотя эти тенденции, кажется, указывают на постоянно низкий спрос на рабочую силу, существуют очень разные точки зрения на то, что может происходить. Некоторые исследования показывают, что мы находимся на грани общего скачка производительности из-за ускорения темпов инноваций, когда новые цифровые технологии угрожают подорвать целые отрасли и рынки труда, поскольку рабочие могут быть вытеснены машинами.Такова, в частности, точка зрения Бриньолфссона и Макафи, например, в книге The Second Machine Age , которые предупреждали, что по мере того, как экономика становится менее зависимой от рабочей силы, большинство рабочих останется позади, а неравенство доходов будет расти. Такие компании, как Apple, Google, Microsoft и Facebook, действительно являются символом фирм, которые достигают больших рыночных долей и оценок с относительно небольшой рабочей силой. В своем недавнем анализе ведущих фирм по рыночной капитализации Томас Филиппон выделил , что одной из определяющих характеристик современных суперзвездных фирм является то, что они, как правило, нанимают меньше работников, чем раньше - их трудовые ресурсы со временем резко сократились по сравнению с обеими оценками. и размер прибыли, что приводит к высокой производительности труда этих фирм.

Другое исследование указывает на совершенно противоположную характеристику, а именно на то, что темпы фундаментальных технологических инноваций, возможно, фактически начали замедляться и что то, что мы наблюдаем, на самом деле углубляет экономический застой и замедляет рост производительности. Эта гипотеза была выдвинута экономистами справа и слева, такими как Тайлер Коуэн в книге The Great Stagnation , Роберт Гордон в книге The Rise and Fall of American Growth и Аарон Бенанав в Automation and The Будущее работы . Бенанав утверждает, что замедление экономического роста и, соответственно, более медленные темпы создания рабочих мест являются результатом глобального процесса деиндустриализации, то есть снижения доли промышленного производства и обрабатывающей промышленности в общей занятости. Структурные факторы, такие как глобальные промышленные избыточные мощности и недостаточные инвестиции, виноваты больше, чем технологии как таковые.

Поскольку ни один другой сектор не заменил промышленность в качестве основного двигателя экономического роста, рабочие перераспределялись на низкопроизводительные рабочие места в секторе услуг.Этому только способствовали новые цифровые платформы и бизнес-модели краудсорсинга, такие как Amazon Mechanical Turk, Uber, Airbnb и Task Rabbit. Когда основным компонентом затрат является рабочая сила, простой и, возможно, единственный способ роста экономики - это повысить спрос на услуги за счет снижения цен и меньшей оплаты труда рабочих. Это могло бы стать (если еще не стало) моделью не только для так называемой «гиг-экономики», но и для большинства фирм и работников в экономике.

Оба сценария означают суровое будущее для труда.В наводящей на размышления и глубоко гуманистической работе Фрэнка Паскуале « Новые законы робототехники: защита человеческого опыта в эпоху искусственного интеллекта » утверждается, что возможна и другая история. Мы, , можем, , достичь инклюзивного экономического процветания и избежать ловушек массовой технологической безработицы и низкой производительности труда. Его центральная посылка заключается в том, что технологии не должны диктовать наши ценности, а могут помочь воплотить в жизнь то будущее, которого мы хотим. Но чтобы добраться туда, мы должны тщательно спланировать наперед, пока у нас еще есть время; мы не можем позволить себе выжидательную позицию.В духе классических, но в конечном итоге ограниченных законов робототехники Азимова - изначально разработанных для того, чтобы роботы не плохо обращались с людьми, и обновленных в книге, чтобы они лучше подходили для решения проблем двадцать первого века, Паскуале описывает столь необходимую структуру для режима права и политической экономии, ориентированного на человека, который помогает направлять и определять разработку, внедрение и регулирование новых технологий. В отличие от первоначальных законов Азимова, новые законы робототехники нацелены на людей, создающих роботов, а не на самих роботов.

Если на сегодняшний день показатели производительности не отражают полную картину автоматизации - Боб Солоу в 1980 году классно заметил, что «мы видим компьютерный век повсюду, кроме статистики производительности», - недавние достижения в области искусственного интеллекта, машинного обучения и робототехники, несомненно, являются сложной задачей традиционное разделение труда между людьми и компьютерами. Ставки на изменение баланса между людьми и машинами как никогда высоки. Что приобретается и теряется, когда роботы берут на себя задачи, выполняемые людьми? Как следует развернуть технологию, чтобы работа стала более продуктивной и приносящей удовлетворение работникам? Как мы определяем и продвигаем правильное сочетание людей и автоматизации в свете наших индивидуальных и коллективных целей и ценностей? И как избежать разрушительной гонки вооружений и динамики с нулевой суммой?

Путем тщательного анализа проблем, возникающих при развертывании робототехники и автоматизации в различных средах (таких как больницы, школы, средства массовой информации, реклама, финансовые услуги, тюрьмы и военные), Паскуале приводит убедительные доводы в пользу того, что эти вопросы слишком важны, чтобы оставлять их на усмотрение делового мира.Взаимодействие между людьми и компьютером формируется широким кругом участников и влияет на общество в целом. Таким образом, условия, при которых должны внедряться технологические достижения, не должны в одностороннем порядке диктоваться корпорациями и инженерами Кремниевой долины, а должны подвергаться строгим общественным дебатам и постоянному демократическому надзору. Видение книги предлагаемых новых законов робототехники признает и подчеркивает ключевую роль, которую должны играть в этом отношении политики и регулирующие органы.

Паскуале убедительно доказывает, что, хотя мы должны в полной мере использовать то, что роботы могут делать лучше людей, мы также должны признать и подтвердить центральную роль человеческого труда, суждений и опыта в экономике и обществе. Действительно, использование ИИ может значительно уменьшить количество ошибок и распространенных ошибок, а также преодолеть когнитивные ограничения человека. В книге исследуется бесчисленное количество примеров. «Узкая» форма ИИ - обычно ориентированная на одну конкретную задачу, например, алгоритм распознавания образов, использующий огромные объемы данных изображений - может помочь обнаружить раковую опухоль.Автоматизированные системы, такие как программное обеспечение поддержки принятия клинических решений (CDSS), могут помочь врачам уменьшить количество ошибок и плохих результатов, а также сделать работу более значимой, высвободив время и исключив повторяющуюся рутинную работу.

Но правильная цель политики должна заключаться в том, чтобы автоматизация дополняла, а не заменяла рабочих, используя человеческие силы для повышения производительности труда, избегая при этом массового увольнения рабочих. Это первый закон робототехники Паскуале. Да, работники должны сосредоточиться на задачах, в которых они имеют сравнительное преимущество перед компьютерами, а технологии автоматизации должны использоваться, чтобы сделать работу более продуктивной и значимой.Но это также вопрос определения и соблюдения стандартов качества и более широкого видения прогресса в различных областях. Как только мы определили, какие стандарты ухода мы хотим для пожилых людей, больных пациентов и студентов, мы сможем понять, когда и почему одни роботы не могут выполнять эту работу (например, почему необходимо личное взаимодействие для оказания медицинской помощи или обучения), и стремиться к такому уровню сотрудничества между людьми и машинами, который в конечном итоге принесет нам лучший уход за пожилыми людьми, здравоохранение, образование и многое другое.По словам Паскуале, «[Мы] пытаемся сохранить определенные человеческие ценности в области здравоохранения, образования, журналистики, полиции и многих других областях» (171).

Важно понять, что, хотя более высокая производительность труда желательна с точки зрения корпоративной прибыльности, роботы не требуют справедливой заработной платы, отпуска или медицинского страхования. Таким образом, предприятия будут стимулироваться к инновациям для повышения производительности труда, а также будут полагаться на технологии, чтобы вытеснить рабочих, насколько это возможно.Между прочим, именно по этой причине Маркс охарактеризовал процесс технологических изменений как тенденцию к постепенному увеличению количества машин по сравнению с трудом и, в конечном счете, источник противоречия для капитализма - если стоимость извлекается только из труда, норма прибыли в конечном итоге снизится до ноль, устраняя частные стимулы к производству.

Тем не менее, не нужно присоединяться к трудовой теории стоимости Маркса (идея о том, что вся стоимость создается за счет человеческого труда), чтобы не согласиться с эпохой автоматизации, когда большую часть работы выполняют роботы.В мире, где слабая переговорная способность рабочей силы удерживает заработную плату на низком уровне для основной массы рабочих (в то время как, по-видимому, владельцы роботов собираются захватить большую долю экономики), экономика будет во многом полагаться на поведение богатых. например, через потребление предметов роскоши, как было подчеркнуто в печально известной записке Citigroup о «плутономии». Однако различия в норме сбережений между богатыми и бедными домохозяйствами, когда последние тратят меньше каждого дополнительного доллара, который они зарабатывают, означают, что в контексте постоянно растущего неравенства доходов и благосостояния совокупный спрос в конечном итоге будет недостаточным для поддержания долгосрочного экономический рост.Это классический кейнсианский подход. Эти соображения лежат в основе текущих политических дебатов по поводу универсального базового дохода (UBI) и гарантии занятости. Пройдя определенный переломный момент автоматизации, возможно, общество больше не могло функционировать в своей капиталистической форме; некоторые авторы, например Ник Срничек и Алекс Уильямс в книге « Inventing the Futur », выступают за социалистическое пострабочее, пост-дефицитное общество как единственный жизнеспособный вариант.

Глава 7 в Новые законы робототехники отлично справляется с изложением этой макроэкономической перспективы и обеспечивает сбалансированный и детальный анализ связанных политических дебатов.Разоблачены два рассказа. Во-первых, это утопическая «радикальная мечта о полной автоматизации» - идея о том, что рабочие места устареют и все будет выполняться машинами. Во-вторых, это опасение, что инвестиции в рабочую силу (например, в здравоохранение и образование) являются «болезнью затрат», истощающей ресурсы остального общества, а также идея о том, что существует компромисс между регулированием и инновациями, и что автоматизация и ИИ двигаются за счет повышения эффективности. Такой образ мышления ведет к «быстрой и дешевой автоматизации» и полному и безудержному захвату целых профессий и рынков ведущими технологическими фирмами во имя краткосрочной экономической эффективности.Зачастую это происходит за счет автоматизации, которая заменяет, а не дополняет рабочую силу, что ставит под угрозу долгосрочную устойчивость экономического роста, а также отрицательные внешние эффекты, такие как ухудшение состояния окружающей среды. Книга представляет собой видение будущего ИИ и робототехники, в котором правильная политика в различных областях, таких как налогообложение, конкуренция, труд и образование, может помочь достичь всеобщего процветания и добиться перебалансировки экономического игрового поля для защиты работников от подмены. машинами.

Чтобы все было сделано правильно, потребуется значительное государственное финансирование и инвестиции в рабочую силу. С пониманием относясь к UBI, который обещает подтвердить основные права на существование и чувство смысла и цели для рабочих, одновременно стимулируя экономику, Паскуале подчеркивает, что он «быстро сталкивается с практическими трудностями» и имеет ряд недостатков. Плохо спланированный, он может просто привести к инфляции и подорвать государство, заменяя услуги, предоставляемые государством.Федеральная гарантия занятости, подобная предложенной экономистом Павлиной Черневой, могла бы избежать этих опасностей.

Глава 7 действительно рассматривает вопрос о том, как можно финансировать такие амбициозные меры, и в целом поддерживает взгляды современной денежной теории (MMT) в этом отношении. MMT бросает вызов традиционному мнению о том, что правительства могут тратить только путем сбора налогов или выпуска долговых обязательств, и вместо этого утверждает, что в той мере, в какой они суверенны над своей валютой, правительства сталкиваются с ограничением инфляции, а не ограничением государственного дефицита.Безусловно, MMT вызывает споры и имеет своих критиков. После пандемии COVID-19, потребовавшей масштабных стимулирующих расходов и увеличения баланса Федеральной резервной системы, инвесторы, аналитики и экономисты начали опасаться инфляции в США. Инфляция может создать сложные дилеммы для политиков. Высокие уровни существующего корпоративного и суверенного долга означают, что есть опасения, что рост доходности может ускорить кризис платежеспособности, в то время как традиционные инструменты политики, такие как повышение процентных ставок, могут только увеличить стоимость обслуживания долга.

Короче говоря, могут возникнуть законные опасения по поводу макрофинансовых уязвимостей, которые могут ограничить зависимость от государственных финансов в масштабах, необходимых для реализации этих идей. Обсуждение в книге имеет то достоинство, что ясно показывает, что если MMT принимается за чистую монету, инфляция становится центральной темой, и могут быть трудные решения о том, как правильно ее измерить; в нем также подчеркивается, как стратегические интервенции (, например, , налогообложение, отраслевые меры, направленные на сдерживание пузырей активов или банковское регулирование) могут потенциально ограничить проблемы.Далекий от того, чтобы делать окончательные выводы по этим вопросам или предлагать определенные ответы, что было бы преждевременно, Паскуале выступает против монополии экономистов на роль денег и выступает за плюралистические основы политической экономии автоматизации. Также критически важны более широкий опыт и общественный вклад по этим вопросам.

Второй закон робототехники гласит, что роботизированные системы и ИИ не должны подделывать человечество. Беспокоит мир, в котором мы не знаем, имеем ли мы дело с человеком или машиной.Роботы, имитирующие человеческие эмоции и притворные чувства; и гуманоидные роботы, неотличимые от людей (больше не область научной фантастики), на самом деле обманывают нас таким образом, что может в конечном итоге снизить нашу оценку сочувствия и подлинных человеческих отношений, точно так же, как подделка денег может подорвать доверие в валюте. Есть еще этический аргумент. Голос или лицо другого человека требует уважения, говорит Паскуале, в то время как машины не имеют таких требований к нашей совести.Это очень убедительно.

Третий закон робототехники гласит, что роботизированные системы и искусственный интеллект не должны усиливать гонку вооружений с нулевой суммой. Например, среди технологических компаний идет «гонка вооружений за данные»; «гонка вооружений за рейтинги и ранжирование» среди людей, которые пытаются получить доступ к определенным услугам, соглашаясь раскрывать все больше и больше личных данных; «гонка вооружений за внимание» между пользователями и рекламодателями на таких платформах, как Google и Facebook. Глава 4 Новые законы робототехники описывает, как эти медиа-платформы эффективно взяли на себя роль глобальных регуляторов связи и должны взять на себя ответственность за эту новую роль.Вместо этого они культивируют безответственность, прячась за алгоритмами, которые берут на себя редакторские функции и максимизируют вовлеченность и доход от рекламы, а не поддерживают социальные ценности истины и информации. Признание центральной роли человеческого опыта в карьере журналистов, редакторов и креативщиков, особенно после недавних дебатов о «фейковых новостях», очень необходимо для достижения правильного баланса между коммерческими интересами и интересами общества, а также для того, чтобы «Помогите предотвратить худшие излишества автоматизированной общественной сферы.”

В работе The Great Transformation, в своем исследовании 1944 года рождения современного рыночного общества , Карл Поланьи доказал, что рынки не являются ранее существовавшими абстрактными объектами, а скорее конструкцией правовой системы. Рынки для новых технологий не исключение. Таким образом, критически важно создать правовую базу для правильного определения стимулов для инноваций, достижения желаемых рыночных результатов и защиты прав и ценностей. Например, такие правила, как законы о «раскрытии ботов» в Европе, являются одним из способов сохранить нашу способность различать людей и машины.Кто должен нести ответственность, когда роботы выходят из строя? Продавцы и разработчики долгое время сопротивлялись ответственности, полагаясь на то, что Паскуале назвал четырьмя «всадниками безответственности»: широкое упреждение, радикальное дерегулирование, широкие положения об освобождении от ответственности и защита свободы слова.

Различие между автоматизацией, дополняющей работников, и автоматизацией, которая их заменяет, имеет решающее значение для правильного обдумывания проблем. Когда робототехника или искусственный интеллект заменяют человеческий труд, утверждает Паскуале, более уместны стандарты строгой ответственности (когда разработчики берут на себя ответственность, даже если речь не идет о человеческой халатности).Все, что менее требовательно, может стимулировать преждевременную автоматизацию, чтобы снизить зависимость от человеческого опыта, даже когда он все еще необходим, с потенциально разрушительными последствиями в таких областях, как здравоохранение. Вот почему нам нужна прозрачность, чтобы иметь возможность отслеживать роботов или онлайн-ботов до их владельцев или разработчиков. Это четвертый закон робототехники Паскуале, а именно: робототехника и системы искусственного интеллекта всегда должны указывать личность их создателей, контролеров и владельцев.

Майкл Поланьи замечательно заметил, что «мы можем знать больше, чем можем сказать.«Человеческое суждение никогда не будет полностью автоматизировано. Но логика и предписания неолиберального капитализма создают риск того, что в конечном итоге произойдет своего рода автоматизация, которая ставит машины, а не людей в центр общества и экономики. Новые законы робототехники представляет серьезное предупреждение об опасностях, с которыми мы все вместе можем столкнуться в результате таких достижений. Но это также глубоко гуманистический манифест с обнадеживающим видением будущего, в котором можно мечтать о мире, в котором роботы работают на нас, а не наоборот.Видение Паскуале политической экономии автоматизации побуждает нас переосмыслить нашу экономику, чтобы можно было использовать технологии для повышения профессионального уровня и содействия процветанию людей. Можно только надеяться, что эти предложенные новые законы робототехники будут определять внедрение новых технологий в ближайшие десятилетия.

Отправлено 14 мая 2021 г.


РАФАЭЛЬ ЧАПП - доцент экономики Университета Дрю.Она также является экономическим советником The Predistribution Initiative, многостороннего проекта по разработке новых инвестиционных структур, которые разделяют больше экономических аспектов с работниками и сообществами.


Ascent Global Logistics объявляет о приобретении базирующейся на Аляске Hageland Aviation Services и запускает Rambler Air

БЕЛЛЕВИЛЛ, штат Мичиган, 30 ноября 2020 г. / PRNewswire / - Ascent Global Logistics («Ascent») объявила о приобретении компании Hageland Aviation Services, LLC, расположенной на Аляске, и о запуске компании Rambler Air, LLC, нового поставщика авиаперевозок. сосредоточены на безопасном и надежном путешествии по Аляске.Рамблер будет обслуживать как пригородные рейсы, так и пассажирские и грузовые чартеры. Ожидается, что сервис будет запущен в начале 2021 года с восемью Piper Chieftain Navajos и двумя Beechcraft 1900D. Штаб-квартира Rambler Air будет располагаться в Анкоридже на Лейк-Худ.

«Rambler Air предоставит столь необходимые услуги населению и предприятиям Аляски, - сказал Том Стенглейн, президент и генеральный директор Ascent Global Logistics. «Мы входим на Аляску с более чем четырьмя десятилетиями работы USA Jet, сертифицированной авиакомпанией 121 и 135 в 48 штатах.Мы с нетерпением ждем возможности продемонстрировать на Аляске нашу репутацию в области безопасности, безупречной работы и надежного обслуживания ».

Rambler Air - это расширение услуги Ascent Arctic On-Demand, запущенной ранее в этом году. Arctic On-Demand специализируется на чартерных перевозках грузов и пассажиров на Аляске. Охватывая даже самые отдаленные районы Аляски, Arctic On-Demand обеспечивает прозрачность ценообразования в сети авиаперевозчиков и пассажирских авиаперевозчиков, основанных на активах.

«Экономика Аляски полагается на авиасообщение больше, чем любой штат из 48 нижних, что делает ее идеальной для использования фирменной технологии аренды чартерных рейсов Ascent, которая обеспечивает работу Arctic On-Demand», - сказал Крис Джамроз, исполнительный председатель Ascent.«Теперь, благодаря запуску Rambler Air и приобретению Hageland Aviation, Ascent будет иметь одно из самых всеобъемлющих и ориентированных на клиентов предложений по авиаперевозкам на Аляске. Это первое приобретение Ascent как отдельной компании, и мы надеемся чтобы сделать еще много таких ".

«Из-за воздействия COVID-19 потенциальная пропускная способность авиасообщения на Аляске упала на 45 процентов. Rambler Air станет важной частью решения для удовлетворения будущего спроса на рынке Аляски», - сказала Ребекка Кларк, управляющий директор Arctic On -Требовать.

«Мы планируем создать до 45 рабочих мест в сфере профессиональной авиации на Аляске», - сказал недавно назначенный операционный директор Rambler Air Люк Хикерсон. «Мы собрали команду лучших в авиации Аляски, стремящихся удовлетворить уникальные транспортные потребности нашего штата. Это рынок, в который мы инвестируем в долгосрочной перспективе».

Чтобы узнать о возможностях карьерного роста в Rambler Air, опытные авиационные профессионалы могут посетить сайт www.ramblerair.com или обратиться по адресу [электронная почта защищена].

О компании Ascent Global Logistics
Ascent Global Logistics, как ведущий поставщик решений для транспортировки и цепочки поставок, уделяет особое внимание упрощению логистики. Через свои предложения для внутреннего и международного рынка, а также предложения по запросу, Ascent помогает своим клиентам в управлении цепочкой поставок, предлагая индивидуальные решения, первоклассное обслуживание клиентов и самые современные технологии. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт Ascent Global Logistics www.ascentgl.com.

ИСТОЧНИК Ascent Global Logistics

Ссылки по теме

http: // www.ascentgl.com

Сводка новостей

Mining, включая Zanaga Iron Ore, Ariana Resources, Rambler Metals, Noricum Gold и Sula Iron & Gold

Железная руда, представленная на этой неделе, компания Zanaga Iron Ore () сделала еще один важный шаг вперед в своем огромном проекте в Республике Конго после того, как 2,5 миллиарда тонн руды были классифицированы как запасы.

Запасы - это участки рудного тела, которые экономически целесообразно разрабатывать, где ресурсы - это количества руды в земле.

Занага сказал, что отчет о запасах подтвердил, что этот проект является одним из самых привлекательных проектов по добыче железной руды в мире и будет способствовать развитию начальной стадии разработки 30 млн. Тонн в год в течение 30-летнего срока службы рудника.

На основе проведенных исследований был определен план горных работ, который технически осуществим и экономически целесообразен, сказал Занага, добавив, что объем запасов будет пересматриваться дополнительно по мере выполнения технико-экономического обоснования.

Elsewhere () сообщил, что собрал еще 450 000 фунтов стерлингов для ускорения размещения своего проекта по производству железа в Сьерра-Леоне.

Это означает, что компания может довести лицензионный участок до состояния готовности к бурению в течение первого квартала следующего года, говорится в сообщении.

Лицензия на добычу железной руды и золота в размере 153 кв. Км прилегает к действующему железному руднику Тонколили, запасы которого составляют 12,8 млрд тонн.

На этой неделе были и хорошие новости из Австрии (LON: NGM).

Результаты отбора проб подтвердили наличие золотого оруденения на проекте Ротгюльден на ранее не разведанных участках по простиранию 8 км.

В разговоре с Proactive генеральный директор Грег Кюнцель объяснил, что проект превращается в более широкую региональную игру, и доверие к нему велико.

Kuenzel, что результаты исследования вертолета придали значительный импульс проекту и вселили в компанию гораздо больше уверенности.

«Мы действительно видели в этом доказательство нашей теории о том, что у нас была взаимосвязанная система через эту 8-километровую забастовку, которая, как мы теперь считаем, может быть новой золотой провинцией.

«У нас [уже] было несколько целей на следующий сезон учений, но проблема, которую бросило в нас исследование, заключалась в том, что количество целей увеличилось примерно в три или четыре раза.Думаю, это хорошая проблема ».

Придерживаясь желтого металла, брокеры во вторник похвалили компанию, ориентированную на Индонезию (), после того, как было обнаружено, что добыча достигла рекордного уровня за последние три месяца.

Archipelago произвел 36 185 унций золотого эквивалента на своем золотом руднике Тока Тиндунг за три месяца до сентября.

Производство золота прогнозируется на уровне 135 000 - 145 000 унций золотого эквивалента в год.

Джон Мейер из SP Angel сказал: «Приятно видеть, что золотодобывающая компания превосходит ожидания.Компания повысила прогноз добычи до 135 000 - 145 000 унций золота на год со 110 000 унций на момент ввода в эксплуатацию, и команда ожидает, что добыча вырастет до 160 000 унций в год в течение первых 6 из 8 лет эксплуатации рудника ».

Акции (, CVE: RAB) поднялись до нового трехмесячного максимума на этой неделе, поскольку компания подтвердила, что ее рудник Мин в Ньюфаундленде будет объявлен коммерческим на этой неделе (с 1 ноября).

В понедельник Rambler сообщил, что объем производства с мая составил 7 300 метрических тонн сырого материала, что достаточно для того, чтобы он начал свое соглашение с партнером по отгрузке Transamine и выпустил уведомление о готовности к загрузке.

В тот же день Турция сфокусировалась »() заявила, что ее проект Red Rabbit был одобрен предварительным технико-экономическим обоснованием, согласно которому предлагаемый рудник Кизилтепе имеет« очень привлекательную »экономику.

В ходе исследования оценивалась кизилтепинская часть красного кролика. Планируется начать добычу с этой части проекта.

Исследование, основанное на добыче 21 000 унций золота, оценивает чистую приведенную стоимость месторождения Кизилтепе в 59 миллионов долларов США. Капитальные затраты оцениваются в 29 долларов США.5 миллионов, при этом операционные денежные затраты оцениваются в 678–693 долларов США за унцию.

Другая золотодобывающая компания () вчера заявила, что получила предложение о приобретении 60% компании от African Resources - машины семьи, которая уже имеет значительные горнодобывающие активы в Казахстане.

Предложение в размере 2 пенсов за акцию оценивает Hambledon в 19,6 млн фунтов стерлингов и предполагает, что African Resources приобретет до 60% акций, но не менее 50,1%.

African Resources поддерживается семьей Асаубаевых. Они основали компанию Kazakhgold и впоследствии выкупили ее рудники в Казахстане после того, как она была передана российскому золотому гиганту «Полюс».

Также в новостях (, TSE: AUE) вчера объявили о начале кампании по финансированию разработки золотого рудника New Liberty в Либерии.

В технико-экономическом обосновании, проведенном в прошлом месяце, предлагаемый рудник описывается как «экономически жизнеспособный и надежный», а первоначальная стоимость строительства рудника оценивается в 140 миллионов долларов США.

Aureus в настоящее время стремится привлечь 80 миллионов долларов США за счет выпуска новых акций, а также заявляет, что продолжает переговоры с рядом банков и финансовых учреждений о кредитной линии для финансирования остальной части проекта.

Loyola Athletics запускает новое мобильное приложение GoRamblers

Сюжетные ссылки

ЧИКАГО (13 января 2021 г.) - Университет Лойолы Chicago Athletics рада запустить GoRamblers, официальное мобильное приложение Loyola Athletics, работающее на платформе SIDEARM Sports.

Новое приложение GoRamblers с новостями в реальном времени, расписаниями, эксклюзивным мультимедийным контентом, новыми впечатлениями от игры и многим другим является бесплатным и совместимо с устройствами iOS и Android.

Благодаря приложению поклонники Рамблера получат персонализированный мобильный сервис с возможностью оставаться на связи со своими любимыми командами, получать последние новости и проводить игровые дни с вводным видео и световым шоу, внутриигровыми викторинами и камерами для селфи.

Приложение разработано с удобным интерфейсом, который интегрируется с LoyolaRamblers.com, чтобы доставить новейший цифровой контент Rambler прямо у вас под рукой. Кроме того, он включает ссылки на видео- и аудиопотоки живых игр, внутриигровую статистику и командные ленты социальных сетей.

«Наше новое приложение GoRamblers предоставит простую и удобную платформу, чтобы быть в курсе последних новостей, результатов и обновлений расписания для их любимых команд», - сказал Лойола, директор по легкой атлетике Стив Уотсон . «Мы также рады добавить новые способы для фанатов испытать игровые дни, как дома, так и когда мы вернемся на арену, с помощью световых шоу, викторин и конкурсов в приложении».

Чтобы загрузить приложение на свой смартфон или планшет, посетите App Store или Google Play и найдите Loyola Ramblers.

О СПОРТИВНЫХ БАГАХ
SIDEARM Sports, ведущий национальный поставщик цифровых услуг, обслуживающий более 1300 партнеров, работает в структуре Learfield IMG College. Компания SIDEARM со штаб-квартирой в Сиракузах, штат Нью-Йорк, была основана в 2000 году Джеффом Рубином, который продолжает руководить бизнесом. SIDEARM доверяют некоторые из крупнейших брендов межвузовской легкой атлетики, в том числе более 300 программ NCAA Division I и 57 спортивных отделов Power-Five. Компания SIDEARM Sports, лидер в области веб-решений для студенческого спорта, предоставляет программное обеспечение и технологии, которые поддерживают веб-сайты, мобильные приложения, статистику в реальном времени, социальное присутствие и потоковое видео для своих школ и партнеров по конференциям.Клиенты приветствуют SIDEARM за ее обслуживание, надежность и индивидуальную настройку, а ее простой в использовании интерфейс позволяет школам настраивать свои потоки контента и цифровое присутствие.

В дороге в совершенно новом отпуске Rambler Vacationer 35K

Прошло несколько лет с тех пор, как у нас была возможность совершить круиз по дорогам для жилых автофургонов в поисках приключений в доме на колесах Holiday Rambler класса A, и мы с нетерпением ждали, как этот почтенный бренд возродился в качестве подразделения REV RV Group.

За прошедшие годы бренд Holiday Rambler стал одной из самых престижных марок в индустрии автодомов. Когда мы создали журнал Camping Canada RV Lifestyle Magazine в 1971 году, Holiday Rambler был одним из ведущих брендов в индустрии жилых автофургонов, история которого восходит к 1953 году. В 1961 году компания создала первый туристический трейлер с алюминиевой рамой и этот передовой продукт. технологии удерживали бренд на вершине индустрии автодомов более 40 лет. В 1986 году Holiday Rambler стал подразделением Harley-Davidson, а в 1996 году компания была продана Monaco Coach Corporation, которая в 2010 году стала подразделением Navistar.В 2013 году компания была продана Allied Specialty Vehicles, которая в 2015 году стала REV Group.

Щелкните здесь, чтобы прочитать наш обзор Holiday Rambler 34 SBD, который появился в RV Lifestyle 37-1!

Сегодня REV Group, Inc. является ведущим производителем автобусов, аварийных автомобилей, транспортных средств для отдыха и специальных транспортных средств с 21 производственным предприятием, 30 брендами автомобилей и примерно 7400 сотрудников REV в США, производящих более 20000 автомобилей в год, включая машины скорой помощи , пожарные машины, коммерческие автобусы, дворовые грузовики, дворники и микроавтобусы, приспособленные для инвалидных колясок, REV Recreation Group, действующая из Декейтера, штат Индиана, производит туристические трейлеры, кемперы для грузовиков и автодома класса A, B и C. самых известных брендов жилых автофургонов, включая Holiday Rambler, Monaco Coach, American Coach, Fleetwood RV, Renegade RV, Midwest Automotive Designs и Lance Camper.

Дома на колесах Holiday Rambler класса A всегда были особой привлекательностью с элегантным интерьером, отличной инженерией и рядом функций, основанных на десятилетнем опыте кемпинга на колесах, что выгодно отличает этот бренд от многих конкурентов. Хотя у бренда, безусловно, были взлеты и падения на протяжении многих лет, нам было очень интересно увидеть, как REV RV Group улучшила линейку Holiday Rambler на 2019 год.

Мы связались с Бруно Томбари из Bella Vista RV в Оро-Медонте, Онтарио, примерно в часе езды к северу от Торонто, и договорились о дорожных испытаниях Holiday Rambler Vacationer 35K 2019 года, роскошного автодома с бензиновым двигателем, построенного на шасси Ford весом 22000 фунтов. .

Bella Vista является единственным представительством Holiday Rambler в Онтарио, и они продают 35K 2019 года с момента его первого появления в марте 2018 года. Bella Vista предлагает многие из своих автодомов Holiday Rambler с полным технологическим пакетом и рядом дополнительного оборудования. поскольку эти устройства нравятся тем, кто работает на полную ставку, и установка наиболее желательных дополнительных компонентов на заводе дает значительные преимущества.

Мы сочли дизайн и конструкцию этого автобуса превосходным, вернув качество новой эры Holiday Rambler на уровень, который был легендарным в лучшие годы существования бренда.Подгонка и отделка были превосходными, а выбор компонентов и материалов был превосходным, особенно по такой цене, которая делает этот автобус значительно более доступным, чем вы можете себе представить.

Нашим тестовым автомобилем был новый Vacationer 35K, один из пяти планов этажей в линейке газовых автодомов класса А. Это была очень популярная модель и бестселлер Bella Vista RV.

Шасси

Vacationer 35K ездит на шасси Ford F-53 с бензиновым двигателем Triton V10 объемом 6,8 л, мощностью 320 л.с. и 457 фунтов.-фут крутящего момента. Агрегат оснащен 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач TorqShift® с повышающей передачей и режимом буксировки / тяги. Vacationer оснащен сцепкой класса III и 7-контактной розеткой. Генератор на 175 А поддерживает зарядку 72-амперных аккумуляторных батарей шасси - на борту есть четыре мощных аккумуляторных батареи на 6 В.

Vacationer поставляется с подвеской, которая обычно используется на дизельных автобусах - передняя и задняя подвески имеют коническую многолистовую конструкцию, Bilstein 1,63 дюйма. диаметр амортизаторов самый высокий, а в стандартную комплектацию тренера входят передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости.Обладая большой мощностью, отличными тормозами и усилителем рулевого управления, это один из лучших бензиновых автобусов класса А на дороге на сегодняшний день.

В кабине

Вы получите удовольствие от очень комфортного вождения, когда сядете в кресло капитана и штурмана в Vacationer. Кресло капитана откидывается и поворачивается и имеет 6-позиционный регулятор мощности. Кресло штурмана имеет ручную подставку для ног, откидывающуюся спинку и поворотное основание. Оба сиденья имеют подлокотники, подстаканники и удобную подсветку.

Ваш комфорт вождения на высшем уровне благодаря встроенному в приборную панель кондиционеру, обогреву и полному набору роликовых штор - автоматических для дневной / ночной шторки основного лобового стекла и шторок для боковых окон с ручным управлением. Комбинация приборов четкая и легко читаемая, есть два экрана монитора - 6-дюймовый резервный и боковой экран монитора с замкнутым контуром находится чуть ниже прямой видимости бокового зеркала водителя, а 6,2-дюймовый экран GPS и развлекательной системы находится справа от регулируемого рулевого колеса.Система в нашем тестовом образце представляла собой модель сенсорного экрана Kenwood с функциями AM / FM / CD / DVD / Bluetooth / MP3 / и USB, а также элементами управления сотовым телефоном и Siri Eyes Free. Система готова к навигации, использует данные вашей сотовой связи, а радио готово для Sirius / XM, но вы должны предоставить свою собственную подписку на услугу. Наш тестовый образец был оснащен дополнительной 6,95-дюймовой радиосистемой Kenwood с моторизованным наклонным экраном и всеми функциями.

Строительство

Holiday Rambler 2019 построен на специально разработанном шасси Ford с приподнятым стальным каркасом с порошковым покрытием, обеспечивающим сквозное хранение в подвале.Это придает тренеру профиль, аналогичный тому, что вы ожидаете увидеть в дизельном автодоме, с большим пространством для головы внутри и очень просторными отсеками для хранения вещей под полом. Вагон имеет арочную крышу с алюминиевым каркасом и плоский внутренний потолок, в результате чего остается 5 дюймов изоляционного пространства на пике крыши, где проходят воздуховоды для кондиционирования воздуха для двух установленных на крыше кондиционеров мощностью 15 000 БТЕ. Это обеспечивает эффективный климат-контроль для круглогодичного комфорта и приводит к очень тихой системе кондиционирования воздуха.Новые модели кондиционеров, устанавливаемых на крышу, с охлаждающей решеткой и задним тепловым насосом впечатляют. Печь на 34 000 БТЕ завершает вашу систему климат-контроля.

Vacationer оснащен системой Five-Point Build System ™ со стальной перемычкой, алюминиевым каркасом, герметичными соединениями и атмосферостойкими материалами. Рамы Powerframes ™ для пола и крыши соединены с системой блокировки Powerlock ™ для точной и бесшовной посадки. Стены Vacu-Bond ™ соединяются со сварной алюминиевой рамой в процессе склеивания, при котором создается вакуумное давление 415 000 фунтов, образуя сэндвич с изоляцией из шариковой пены для контроля микроклимата и обшивкой из стекловолокна Tuff Coat для долговечности.Значения изоляции: R8 для боковых стен, R10 для крыши и R9 для пола. Наружная стена отделана гелем премиум-класса, снаружи - стекловолокном Vetrosina без деревянной основы.

Vacationer 35K имеет два выдвижных ящика с коническими крышками и навесами для мусора. Наклонные направляющие изготовлены из алюминиевого профиля, который должен обеспечивать годы безотказной работы, а направляющие имеют тройное уплотнение для уменьшения воздействия грязи и влаги.

В Holiday Rambler Vacationer есть много высококачественных компонентов, которые нечасто отмечаются покупателями жилых автофургонов: например, компания использует сантехнику Tuff-Pex с трубками, фитингами и кольцами из нержавеющей стали Oetiker - это оптимальный выбор для автомобили, которые будут использоваться при отрицательных погодных условиях.Holiday Rambler также использует изолированные металлические воздуховоды кондиционера, проходящие по всей длине вагона, а окна без рамы с двойным остеклением для скрытого монтажа имеют специальное краевое покрытие Dryseal ™ для защиты от влаги.

Наш испытательный автомобиль имел большие грузовые складские помещения с бесшовными изолированными грузовыми дверями, которые легко открывались и легко закрывались. Двери оснащены газовыми амортизаторами и петлями по всей длине, а грузовые отсеки, изготовленные методом Rotocast, хорошо освещены и просты в обслуживании. Отделения пресной воды и сборного бака отапливаются и закрываются, а также имеется прочное грунтовочное покрытие с полным покрытием, что делает этот автобус лучшим выбором для нашего канадского стиля жизни на колесах.Безногий электрический навес для террасы со светодиодным освещением оснащен датчиком, который автоматически убирает навес в ветреную погоду.

Декор и дизайн

Наш тестовый образец полностью окрашен краской с защитой от ультрафиолета. Цветовая гамма этой модели - «Атлас».

Нам очень нравится аэродинамический дизайн: передняя крышка из стекловолокна с цельным ветровым стеклом и автомобильным освещением, а также задняя крышка из стекловолокна с подсветкой в ​​автомобильном стиле. Задняя крышка имеет лестницу со съемной нижней частью, поэтому вы можете выбрать, когда ваша семья или гости могут иметь доступ на крышу ... многие люди используют эти автобусы на мероприятиях, где крыша становится зоной отдыха - это вполне возможно, но, пожалуйста, учтите, что вы можете нести ответственность, если кто-то упадет с крыши!

Загружен с опциями!

Наш тестовый образец был оснащен многими из самых популярных опций, включая комбинированную стиральную / сушильную машину Splendide и откидную кровать Eurolift, а также некоторые отличные стандартные функции, включая диапазон с 3 горелками.

Bella Vista предлагает большинство своих моделей Vacationer с дополнительным технологическим пакетом - это солнечная панель мощностью 160 Вт, система предупреждения столкновений Kenwood, радио Kenwood, динамик Bluetooth, удлинитель Wi-Fi и усилитель сотовой связи.

Вагон был оборудован электронной системой Illumaplex, системой управления мультиплексной проводкой с управлением через приложение, а также кнопочными элементами управления освещением, выдвижными элементами и различными системами жилого автофургона, размещенными в кластерах именно там, где они вам нужны. у входа, в спальне и ванных комнатах, а также на ключевых позициях по всему автомобилю.Также был блок управления Matrix HDMI, поэтому вы можете смотреть разные телешоу на каждом из светодиодных телевизионных мониторов - в передней части тренера, в гостиной, в спальне и во внутреннем дворике. Автобус оснащен энергоэффективными 3-дюймовыми светодиодными потолочными светильниками для скрытого монтажа и лампами для чтения под шкафом.

Вместимость

В главной спальне очень удобная кровать размера «king-size», с большим пространством для прогулки по матрасу. L-образная гостиная превращается в очень удобное положение для сна, а столовая опускается вниз, образуя еще одну кровать.Дополнительная откидная передняя кровать размера «queen-size» Hide-A-Loft ™ имеет грузоподъемность 500 фунтов, и к ней можно относительно легко получить доступ, прикрепив лестницу к каркасу кровати. Шторка прикрепляется к петлям на потолке. Таким образом, в автомобиле могут разместиться шесть взрослых человек.

В палаточном лагере

Парковка Vacationer - это легкий ветерок благодаря системе монитора заднего и бокового обзора, и после того, как вы приземлились в своем кемпинге, вам достаточно просто установить стояночный тормоз и прикоснуться к элементам управления четырехточечной полностью автоматической гидравлической системы выравнивающих домкратов. .После того, как вы выровняли автобус, вы можете подключить воду, канализационное кабельное телевидение и электрическую систему - все подключения на водной основе расположены в одном удобном отсеке, а электрические и телевизионные подключения - в другом отсеке для обслуживания. После того, как эти соединения будут выполнены, вы просто нажимаете кнопку, чтобы выдвинуть каждую из ваших электрических выдвижных секций.

Vacationer 35K - это райский уголок с внешним развлекательным центром, оснащенным 40-дюймовым телевизором со светодиодной подсветкой с AM / FM / CD / DVD / Bluetooth и двумя динамиками. Все они расположены за откидной крышкой отсека, поэтому ваше снаряжение защищено от погода и ревнивые незнакомцы.

Если вы находитесь в районе, где нет подключения к кабельному телевидению, или если вы предпочитаете использовать свою собственную технологию, Vacationer оснащен однонаправленной телевизионной антенной с разъемом King Controls Jack. Стационарная спутниковая система с автоматическим определением местоположения King Controls с тарелочными приемниками входит в стандартную комплектацию. Пожалуйста, уточните зону покрытия у местного дилера на колесах, чтобы убедиться, что эта система будет работать в регионах, которые вы планируете посетить.

Наш тестовый автомобиль был оснащен генератором Onan 5500 с функцией автоматического запуска, поэтому вы можете быть уверены, что не потеряете электроэнергию в холодильнике, если батареи вашего тренера разрядятся в условиях сухого кемпинга.Электрическая система Vacationer включает службу 50 Ампер с преобразователем мощности на 60 Ампер и одним синусоидальным инвертором мощностью 2000 Вт.

В Vacationer 35K есть раскладывающийся L-образный диван напротив 40-дюймового ЖК-телевизора и электрического камина. Варианты плана этажа включают дополнительные места в театре. Обеденный уголок представляет собой облицовку кабинки со столом «обеденный уголок мечты», который складывается, чтобы вы могли превратить обеденный уголок в спальную зону. Мебель и сиденья от Flexsteel - одного из ведущих брендов в области компонентов интерьера жилых автофургонов.

На камбузе

Нам очень нравится конфигурация камбуза в этом агрегате с достаточным пространством, двумя глубокими раковинами из нержавеющей стали, установленными под столешницей, и опциональной линейкой с тремя конфорками. Столешница с твердой поверхностью привлекательна и долговечна, на камбузе много ящиков и шкафов, а рядом с обеденной зоной - отличная выдвижная кладовая.

Камбуз в 35K оборудован одним из самых впечатляющих бытовых холодильников, которые мы видели в автодомах - модель Samsung из нержавеющей стали с французскими дверями и огромным нижним морозильным отделением.Это дополняет микроволновую конвекционную печь из нержавеющей стали по всему диапазону, в результате чего получается очень хорошо оборудованная кухня для серьезного гурмана на колесах.

В спальне

В главной спальне установлена ​​кровать размера «king-size» с матрасом из пеноматериала с эффектом памяти высшего качества, расположение которого делает прогулку вокруг кровати очень удобной. Освещение и электронное управление у вас под рукой, а в спальне есть стена со шкафами, в том числе кедровый шкаф для одежды. В нашем аппарате была дополнительная комбинированная стиральная машина / сушилка Splendid, лучший выбор для автомобилей этого типа.Как и все внутренние ящики и шкафы, складские помещения в спальне оснащены направляющими ящиков полного выдвижения с дорожными защелками, скрытыми петлями и распорками в европейском стиле, а также приподнятыми дверцами шкафов из массива дерева.

Отдых в спальне не только удобен, но и может быть интересным благодаря 32-дюймовому ЖК-телевизору с плоским экраном.

Ванная комната в задней части 35K оснащена фарфоровым унитазом VacuFlush в жилом стиле, туалетным столиком с раковиной и душевой кабиной из стекловолокна со стеклянными дверцами.В полу-ванной комнате среднего этажа также есть фарфоровый унитаз, туалетный столик и раковина, а также фантастический люк на крыше с электроприводом.

Итог

Модель Rambler Vacationer 35K для отпуска 2019 года - это свежий подход к бренду, разработанный и произведенный экспертами REV RV Group. Это устройство существенно отличается от моделей, которые были доступны в последние годы, и представляет собой очень впечатляющую модернизацию с точки зрения дизайна, выбора компонентов и контроля качества.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *