Правила побоку (фильм 2016) смотреть онлайн бесплатно в хорошем качестве полностью
В главных ролях:
Хейли Беннетт, Олден Эренрайк, Таисса Фармига, Эд Харрис, Лили Коллинз, Алек Болдуин, Сара Бэйкер, Мэттью Бродерик, Аннетт Бенинг, Уоррен БиттиНазвание (оригинал):
Rules Don’t ApplyРежиссер:
Уоррен Битти
Качество:
HD
Год:
2016Страна:
СШАКатегория:
Драмы / Комедии / МелодрамыПеревод:
Рус. Проф. многоголосый, Укр. Дубльований, Eng.OriginalПродолжительность:
—Премьера в РФ:
9 марта 2017, «Двадцатый Век Фокс СНГ»Доступен на:
iPhone, iPad, Android
На этой странице вы можете прямо сейчас смотреть онлайн полный фильм Правила побоку (2016) бесплатно в хорошем качестве hd.
Если Вам не трудно, оставьте отзыв о данном видео и оцените его, это поможет другим посетителям сайта.
В центре сюжета уже далеко не самый молодой мужчина по имени Говард. За свою долгую и насыщенную жизнь ему удалось добиться очень многого и стать одним из самых богатых людей Америки. Помимо всего прочего, он обладает крайне неординарным складом ума и нестандартными жизненными увлечениями, которые вряд ли будут понятны обычным людям. Однажды, ему в голову пришла идея содержать нескольких молодых девушек по контракту. Он покупает им дорогие квартиры и превращает жизни девушек в сказку. Одной из таких содержанток является Марла, обладающая невероятной красотой… Вот только ей не особо нравится такое скучное существование, не доставляющее ей никакого особого удовольствия. Однажды Говард решает устроить каждой из героинь кинопробы, тем самым дав им возможность построить актёрскую карьеру. Но Марлу почему-то миллионер обходит стороной. И единственным человеком, которому она в итоге оказалась небезразлична, становится личный водитель — обаятельный молодой человек с утонченным вкусом и хорошими манерами.
Смотреть онлайн фильм Правила побоку (2016) в хорошем качестве
Вне правил (2016) — отзывы о фильме
- Отзывы о фильмах
Это — Голливуд, 1958. Королева красоты небольшого города, автор песен, набожная баптистка, молодая актриса Марла Мабрей и ее амбициозный молодой водитель борются с абсурдными оригинальностями дико непредсказуемого миллиардера, Говарда Хьюза, на которого они работают.
О фильме
Оригинальное название кинокартины «Правила побоку» (2016) звучит как «Rules Don’t Apply». Мировая премьера фильма состоялась в 2016 году, в России зрители смогут увидеть фильм в марте 2017 года. Режиссер картины – известный по многим фильмам американский актер и продюсер Уоррен Битти. Главный оператор «Правила побоку» (2016) – Калеб Де Шанель. В главных ролях снимались: режиссер этого фильма Уоррен Битти, также известные актеры Лили Коллинз, Олден Эренрайк, Аннетт Беннинг, Алек Болдин и многие другие.
Бюджет фильма составил 25 000 000 долларов, но первые мировые показы уже собрали около 4 000000 долларов, что является просто потрясающим результатом. Драматическая комедия «Правила побоку» расскажет трогательную историю о любви главной героини и ее водителя, которым придется пережить много испытаний, прежде чем они смогут быть вместе. Все события происходят в 1958 году. В это время только начиналось развитие Голливуда как мирового центра кино, но уже тогда все начинающие актеры стремились попасть туда.
В это время в штате Вирджиния проходил конкурс красоты и победительницей стала молоденькая девушка по имени Марла Марби. Это очень милая и добрая девушка, она даже ходит в церковь, но с детства мечтала стать известной актрисой и покорить весь мир. И теперь после победы в конкурсе она решает отправиться в огромный город Лос-Анджелес, чтобы добиться успеха в актерской карьере.
В аэропорту Марла знакомится с парнем Фрэнком. Девушка узнает, что он работает шофером у очень известного продюсера Говарда Хьюза.
Это очень богатый человек, который пробовал себя во многих отраслях. Он выдающийся инженер, занимался авиацией, бизнесмен, а также режиссер и продюсер, фильмы которого занимали первые места и получали почетные награды. Но у этого человека имеется большой минус, он является большим ловеласом и не пропустит ни одной юбки.
И вот, когда Фрэнк привозит юную девушку к продюсеру, он в восторге от нее, и они подписывают контракт, в котором есть жесткие правила – никогда не заводить романы с подчиненными Хьюза. Но так как между девушкой и парнем уже вспыхнула искра чувств, они вынуждены встречаться втайне, и их ожидает множество препятствий. Какие трудности паре придется пережить и как они сохранят свою любовь, можно узнать, просмотрев этот фильм.
«Моана», «Союзники», «Плохой Санта 2», «Правила побоку», «Лев», «Мисс Слоун»
Предлагаем вашему вниманию выдержки из рецензий американских кинокритиков на новинки уикенда.
«МОАНА»
Реж. Рон Клементс, Джон МаскерРейтинг на RottenTomatoes.
com — 98% (топ-критики — 100%)
Эндрю Паркер, Globe and Mail: Прогрессивная и вдохновенная история — настоящий бриллиант в короне новейшего ренессанса компании.
Джеймс Берардинелли, ReelViews: «Моана» сделана в лучших «диснеевских» ретротрадициях — новое кино, использующее проверенные временем идеи, темы и манеру повествования.
Марикар Эстрелла, Fort Worth Star-Telegram/DFW.com: «Моана» шлет любовное послание обитателя островов в Тихом океане и рассказывает об уникальной главной героине, какой еще не было в мейнстримном кино. Она умна и вызывает симпатию, сильна и не чужда состраданию, независима и полна командного духа.
Сара Стюарт, New York Post: Картина вызывает такие сильные чувства, что ваши детишки непременно будут умолять вас провести следующий отпуск на островах.
«СОЮЗНИКИ»
Реж. Роберт ЗемекисРейтинг на RottenTomatoes.com — 62% (топ-критики — 58%)
Крис Нашавати, Entertainment Weekly: Изящное, но не заумное романтическое шпионское кино, которое Голливуд разучился делать в последние годы, бессовестно заигрывая с симпатиями миллениалов.
Питер Хауэлл, Toronto Star: Питт и Котийяр неубедительно играют возлюбленных, хотя она старается явно больше него. Актеры теряются на фоне песчаных бурь и авиакатастроф, в создании которых Земекису нет равных.
Рафер Гусман, Newsday: Эпичная военная история любви с цитатами из Хичкока и «Касабланки», снятая на очень высоком уровне.
Питер Трэверс, Rolling Stone: «Союзники» — красивая пустышка. Несмотря на звездный статус Брэда Питта и Марион Котийяр, их взаимодействие в кадре не высекает ни единой искры.
«ПЛОХОЙ САНТА 2»
Реж. Марк УотерсРейтинг на RottenTomatoes.com — 25% (топ-критики — 13%)
Э. Э. Дауд, AV Club: «Плохой Санта 2» из тех сиквелов, что позволяют понять тонкости творческого процесса. Фильм показывает, как можно снять паршивое кино из ингредиентов, из которых когда-то получилось прекрасная картина.
Джошуа Роткопф, Time Out: Увы, «Плохому Санте 2» достался режиссер «Дрянных девчонок» Марк Уотерс — автор более сентиментальный и расположенный к заурядным сумбурным комедиям.
Джеймс Берардинелли, ReelViews: «Плохой Санта 2» — бледная тень своего предшественника: несмешное, тупое и неприятное кино.
Рафер Гусман, Newsday: Актеры сиквела все еще в прекрасное форме, но срок годности их шуток давно истек.
«ПРАВИЛА ПОБОКУ»
Реж. Уоррен БиттиРейтинг на RottenTomatoes.com — 57% (топ-критики — 61%)
Питер Рэйнер, Christian Science Monitor: «Правила побоку» в лучшую сторону отличается от всех тех многострадальных «проектов мечты», что, добираясь до экрана, часто оказываются морально устаревшими. У Уоррена Битти получилось обезоруживающе легкое кино.
Тай Берр, Boston Globe: У фильма хватает изъянов, что не помешает вам получить от него удовольствие. В первую очередь благодаря своей непредсказуемости и одной из величайших звезд своей эпохи, вернувшейся на экран.
Стивен Уитти, Newark Star-Ledger: Главная проблема «Правил побоку», к сожалению, связана с центральной любовной линией фильма.
Герои не вызывают никакой симпатии. Она — вялая старлетка, а он нахальный прохиндей.
Рафер Гусман, Newsday: Первую режиссерскую работу Битти за последние двадцать лет можно принять за фильм самого Хьюза. Она такая же эгоистичная, корыстная и сырая.
«ЛЕВ»
Реж. Гарт ДэвисРейтинг на RottenTomatoes.com — 77% (топ-критики — 65%)
Брайан Трюитт, USA Today: Финал, безусловно, манипулятивный — эмоции из зрителя выдавливают практически коленом. Но во «Льве» есть хорошая история и глубокие персонажи, которые затягивают вас в интересное путешествие.
Энтони Лэйн, New Yorker: Фильм Дэвиса основан на реальных событиях, хотя и обращается с ними очень вольно. Для создания настоящей драмы их едва хватает, а вторая половина, медленная и блеклая, тянет на дно бодрую первую, выдержанную в диккенсианской традиции.
Стефани Захарек, TIME Magazine: По мере продвижения к предсказуемому финалу «Лев» становится все более и более заурядным.
Сьюзан Влощина, RogerEbert.com: Скажу одно: нет человека, которого бы не тронула эта история.
«МИСС СЛОУН»
Реж. Джон МэдденРейтинг на RottenTomatoes.com — 72% (топ-критики — 73%)
Джастин Чан, Los Angeles Times: В конце концов, это не социополитический трактат, а кино, не уступающее в напряжении таким шоу, как «Скандал» и «Карточный домик».
Кэт Кларк, Time Out: Джессика Честейн выдает роль уровня Мэрил Стрип и делает этот замысловатый политический триллер достойным просмотра.
Питер Дебрюге, Variety: Напряженный «разговорный» политический триллер, полный словесных поединков и пламенных монологов — но испорченный абсолютно тупым финалом.
Шила О’Молли, RogerEbert.com: Фильм, скорее, не плохой, а старомодный — будто пришедший из той невинной эпохи (закончившейся, три недели назад), когда политика еще не была пустым словом.
первый полноценный трейлер «Венома 2» — Кино и сериалы на DTF
20 474 просмотров
Дублированный трейлер
По сюжету фильма, Эдди живёт с симбиотом в своём теле уже давно и приспособился к быту. Однако ему придётся столкнуться со злодеем Клетусом Кэссиди, в котором обитает другой внеземной паразит по прозвищу Карнаж.
Трейлер в оригинале
Главные роли в фильме исполнили Том Харди, Вуди Харрельсон и Мишель Уильямс, а постановщиком выступил Энди Серкис, известный по роли Голлума во «Властелине колец».
Для британского актёра это будет третий фильм в качестве режиссёра.
В оригинале сиквел получил подзаголовок Let There Be Carnage («Да будет Карнаж»), но, судя по дублированному трейлеру, в российский прокат он выйдет под названием «Веном 2».
Съёмки фильма завершились ещё в начале 2020-го. Изначально картину планировали выпустить в октябре того же года, но отложили в связи с пандемией Covid-19.
Материал дополнен редакцией
{ «author_name»: «Andrey Apanasik», «author_type»: «self», «tags»: [«\u043d\u043e\u0432\u043e\u0441\u0442\u0438″,»\u0432\u0435\u043d\u043e\u043c»], «comments»: 365, «likes»: 422, «favorites»: 84, «is_advertisement»: false, «subsite_label»: «cinema», «id»: 728306, «is_wide»: true, «is_ugc»: true, «date»: «Mon, 10 May 2021 16:03:37 +0300», «is_special»: false }
{«id»:1922,»url»:»https:\/\/dtf.
ru\/u\/1922-andrey-apanasik»,»name»:»Andrey Apanasik»,»avatar»:»cc96a93d-6597-515a-86e1-9fe4f88b8982″,»karma»:476227,»description»:»\u041f\u0438\u0448\u0443 \u043f\u0440\u043e \u0433\u0435\u0439\u043c\u0434\u0435\u0432 \u0438 \u0438\u043d\u0434\u0443\u0441\u0442\u0440\u0438\u044e (\u00ac\u203f\u00ac ). \u041f\u043e\u0434\u0434\u0435\u0440\u0436\u0430\u0442\u044c \u0432\u0441\u0435\u0433\u0434\u0430 \u043c\u043e\u0436\u043d\u043e \u043d\u0430 \u041f\u0430\u0442\u0440\u0435\u043e\u043d\u0435. \u0412\u0441\u0435\u043c \u0434\u043e\u0431\u0440\u0430 (\uff89\u25d5\u30ee\u25d5)\uff89*:\uff65\uff9f\u2727 \u0413\u0434\u0435 \u0435\u0449\u0451 \u043c\u043e\u0436\u043d\u043e \u043c\u0435\u043d\u044f \u043d\u0430\u0439\u0442\u0438: — \u0411\u043b\u043e\u0436\u0438\u043a. — VK. — \u0414\u0437\u0435\u043d. — \u0422\u0432\u0438\u0442\u0442\u0435\u0440.»,»isMe»:false,»isPlus»:true,»isVerified»:true,»isSubscribed»:false,»isNotificationsEnabled»:false,»isShowMessengerButton»:false}
Итоги «Золотого глобуса 2017» — Все о кино
На днях прошла церемония вручения престижнейшей премии «Золотой глобус 2017», триумфатором которой стал мюзикл «Ла-Ла Ленд», завоевавший 7 наград.
Лучшим драматическим фильмом стал «Лунный свет» Барри Дженкинса, оставив позади таких конкурентов, как «Манчестер у моря», «Лев», «Любой ценой» и монументальную картину «По соображениям совести» Мела Гибсона.
Кейси Аффлек был признан лучшим драматическим актёром за роль в «Манчестере у моря». За приз ему пришлось побороться с Джоэлом Эдгертоном («Лавинг»), Эндрю Гарфилдом («По соображениям совести»), Вигго Мортенсеном («Капитан Фантастик») и Дензелом Вашингтоном («Ограды»).
Congratulations to Casey Affleck — Best Actor in a Motion Picture — Drama — Manchester By the Sea (@MBTSMovie) — #GoldenGlobes pic.twitter.com/q9WSOKcl39
— Golden Globe Awards (@goldenglobes) 9 января 2017 г.
Лучшей драматической актрисой стала Изабель Юппер, сыгравшая главную роль в картине «Она». Добавим, что лента получила «Золотой Глобус» как лучший фильм на иностранном языке.
Isabelle Huppert was honored at the #GoldenGlobes for Best Actress in a Motion Picture — Drama! See how she feels after that win. pic.twitter.com/jicRiX7y8r
— Golden Globe Awards (@goldenglobes) 9 января 2017 г.
В основном же лавры достались создателям яркого мюзикла «Ла-Ла Ленд», который выйдет в России в этот четверг. В частности, Райан Гослинг был признан лучшим актёром в комедии или мюзикле, обойдя Колина Фаррелла («Лобстер»), Хью Гранта («Флоренс Фостер Дженкинс»), Джону Хилла («Парни со стволами») и Райана Рейнольдса («Дэдпул»).
Round of applause for Emma Stone, @RyanGosling and Damien Chazelle, who all won at the #GoldenGlobes this evening! pic.twitter.com/TvZj2yP3Og
— Golden Globe Awards (@goldenglobes) 9 января 2017 г.
Эмма Стоун, составившая партию Гослингу, в аналогичной номинации для женщин обошла Аннетт Бенинг («Женщины ХХ века»), Лили Коллинз («Правила побоку»), Хейли Стайнфелд («Почти семнадцать») и Мерил Стрип («Флоренс Фостер Дженкинс»).
At tonight’s #GoldenGlobes we honor Hollywood legend Meryl Streep with the prestigious Cecil B. Demille Award. pic.twitter.com/dxpeCDNXY6
— Golden Globe Awards (@goldenglobes) 9 января 2017 г.
Дэмьен Шазелл, снявший «Ла-Ла Ленд», получил приз за лучший сценарий и лучшую режиссуру.
И что совсем не удивительно, музыкальный фильм Шазелла одержал победу в категории «Лучшая комедия или мюзикл», обойдя «Женщин ХХ века», «Дэдпула», «Флоренс Фостер Дженкинс» и «Синг Стрит». Также «Ла-Ла Ленд» получил премию за саундтрек (композитор — Джастин Гурвич).
Лучшим актёром второго плана стал британец Аарон Тейлор-Джонсон за роль в триллере «Под покровом ночи», а лучшей актрисой второго плана — Виола Дэвис, сыгравшая в фильме «Ограды».
Среди телевизионных номинаций можно выделить «Ночного администратора»: Том Хиддлстон был признан лучшим актёром в мини-сериале или телефильме, Хью Лори и Оливия Колман стали лучшими актёром и актрисой второго плана.
Congratulations, @twhiddleston! He is taking home the Best Actor in a Television Movie or Miniseries tonight. #GoldenGlobes pic.twitter.com/4QplwIz7TI
— Golden Globe Awards (@goldenglobes) 9 января 2017 г.
Лучшим драматическим сериалом стала «Корона», а лучшим музыкальным или комедийным сериалом – «Атланта», приз как лучший мини-сериал или телефильм забрала «Американская история преступлений». Билли Боб Торнтон («Голиаф») получил «Золотой Глобус» как лучший актёр драмы, а Клэр Фой («Корона») одержала победу в аналогичной женской номинации. Приз за лучшую мужская роль в мюзикле или комедии достался Дональду Гловеру («Атланта»), а за женскую — Трэйси Эллис Росс («Черноватый»). Лучшей актрисой в мини-сериале или телефильме стала Сара Полсон из «Американской история преступлений».
Профилактика курения, наркомании, алкоголизма | СПБ ГБУЗ «Поликлиника № 98»
******************************************************************
31 мая- день отказа от курения
Каждый год 31 мая под эгидой Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) отмечается Всемирный день без табака, привлекая внимание к рискам для здоровья, связанным с употреблением табака.
В этом году главной темой Всемирного дня без табака является защита молодежи, защита подрастающих поколений с особым акцентом на «защиту молодых граждан от манипуляций со стороны табачной индустрии и профилактику употребления ими табака и никотина».
ВОЗ извещает, что табачная индустрия все в большей степени нацеливает свою рекламу на молодых людей, как на новую потребительскую группу, отличающуюся особой уязвимостью перед вызывающей привыкание табачной продукцией. Эта проблема приобретает все более острый и сложный характер для лиц, формирующих антитабачную политику в любой стране.
Бесплатная лечебно-консультативная помощь желающим бросить курить — номер Всероссийской телефонной линии помощи в отказе от потребления табака:
8-800-200-0-200 (звонок бесплатный)
—————————————————————————————————————
Профилактика злоупотреблений алкогольными напитками в период проведения праздничных и выходных дней
Профилактика наркомании
Если Вы столкнулись с проблемой не медицинского потребления несовершеннолетними наркотиков и других, опасных для здоровья веществ, Вы можете получить консультацию наркологического диспансера, где Вам помогут найти «подходы» к Вашему ребенку, выявить причины и условия потребления наркотических веществ, изменить ситуацию.
По статистическим данным опыт употребления ПАВ имеют 10-13% старшеклассников и 15% студентов. Обобщенно-25% молодых Россиян хотя бы однократно употребляли наркотические вещества.
Употребление наркотических веществ является «бомбой замедленного действия» в жизни ребенка, так как вызывает тяжелые соматические заболевания, уводит его в мир иллюзий, меняет его жизненные ценности!
Приоритетным направлением деятельности наркологического кабинета является предупреждение развития наркологических заболеваний у подростков, своевременное влияние на ситуацию.
Родители или законные представители могут обратиться для прохождения лечения и последующей реабилитации в Наркологический реабилитационный центр №1 Санкт-Петербургского государственного бюджетного учреждения здравоохранения «Межрайонный наркологический диспансер №1» по адресу: Санкт-Петербург, пер. Серебряков, д.11
Телефон регистратуры: 430-83-79
и другие учреждения:
Центр профилактики наркологических заболеваний
СПб ГБУЗ «Межрайонный наркологический диспансер №1»
ул.
Садовая, д. 87, тел. 710-83-83
СПб ГБУЗ «Межрайонный реабилитационный центр №2»
ул. Маршала Говорова, д. 6/5, тел. 494-47-54
Детско-подростковый наркологический реабилитационный центр
СПб ГБУЗ «Межрайонный наркологический диспансер №1»
ул. Республиканская, д. 18, кор. 1, тел.528-21-29
При возникновении проблем не откладывайте свой визит к специалистам — сохраните здоровье Вашего ребенка, помогите ему повысить качество его жизни!
//////////////////////
Профилактика алкоголизма
Алкоголизм — это порождение варварства — мертвой хваткой держит человечество со времен седой и дикой старины и собирает с него чудовищную дань, пожирая молодость, подрывая силы, подавляя энергию, губя лучший цвет рода людского. (Джек Лондон)
Телефон доверия СПб ГБУЗ «Городская наркологическая больница» +7 (812) 714-42-10
Алкоголизм — это психическое и физическое заболевание, которым болеет не только человек, болеет – все общество, вне зависимости от возраста и пола.
В алкогольное рабство попадают как женщины, так и мужчины, как взрослые, так и дети. Статистико-генетические исследования показали, что алкоголизм формируется у 30-40% населения современной России, причём мужчины болеют в десять раз чаще женщин. Алкоголизм наносит большой вред обществу: он разрушает семьи, пагубно отражается на воспитании детей, ведет к нарушению трудовой дисциплины, к травматизму, толкает людей на аморальные поступки, порождает преступность. Алкоголь подчиняет волю, разрушает психику и негативно влияет на работу всех внутренних органов и систем.
Причины алкоголизма могут быть разные: социологические, психологические и даже генетические. Алкоголь, нарушая биологические обменные процессы, заменяет собой многие жизненно необходимые элементы в структуре обмена веществ. Научно доказано, что даже небольшое количество алкоголя нарушает согласованную работу коры большого мозга. Алкоголь усиливает процесс возбуждения и ослабляет процесс торможения. Следовательно, пьяный человек не может контролировать свое поведение.
Последствия алкоголизма для организма человека могут быть губительными и приводить к летальному исходу. Поражаются все внутренние системы и органы: алкоголь отравляет клетки мозга, приводят к тяжёлым заболеваниям печени, поджелудочной железы, желудка, вредно действует на легкие, почки, эндокринные железы, снижает сопротивляемость организма к инфекциям, приводит к необратимым изменениям в кровеносной системе и мышцах сердца, к грубым дефектам сосудистых стенок, болезням мочеполовой системы (почечная недостаточность, импотенция, бесплодие и т.д.), психическим расстройствам. В подростковом возрасте организм наиболее уязвим, так как полным ходом идет перестройка ребенка во взрослого человека. И в этот момент по нему наносится страшный удар. Например, печень в этом возрасте имеет более высокую пропускную способность, кроме того, её структура не успела окрепнуть. В результате заболевания печени могут быть вызваны считанными граммами спиртного. В целом же алкоголь, абсолютно любой (даже, казалось бы, такой «слабый», как пиво и вино) наносят удар по всему детскому организму – печень, нервная система, мозг, дыхательные пути, снижение иммунитета и быстрое превращение в хронически больного алкоголизмом.
В заключении, рассмотрим вред алкоголя в цифрах. Всего 30 грамм спирта в день (две рюмки водки или полторы бутылки пива) дарят человеку верный цирроз печени. Женщинам достаточно и трети от этой порции. Опасность инфаркта возрастает на 45 процентов. Поражения коронарных сосудов — на 48 процентов. Инфаркт со смертельным исходом — на 37 процентов. Регулярное употребление алкоголя сокращает жизнь человека в среднем на 5-15 лет, в зависимости от особенностей организма человека и интенсивности употребления. Таким образом, выбор стоит за каждым человеком: регулярное кратковременное фантомное алкогольное «удовольствие» или лишние 10 лет здоровой жизни.
Правила освещения прицепов Департамента транспорта
Все типы прицепов должны иметь надлежащее освещение. (Фото: Thomas Northcut / Photodisc / Getty Images)
Все типы прицепов, от лодочных прицепов, кемперов и прицепов для лошадей до 18-колесных машин, и все, что между ними, должны иметь надлежащее освещение, прежде чем отправиться в путь.
Поскольку Национальная администрация безопасности дорожного движения Министерства транспорта США предъявляет строгие требования к фарам для прицепов, перед выездом на открытую дорогу проверьте систему освещения прицепа, чтобы убедиться, что все соответствует федеральным законам.
Требования к задним фонарям
Пара красных стоп-сигналов; пара красных задних фонарей, обозначающих ширину прицепа; пара желтых или красных поворотников; и единственный белый фонарь для номерного знака должен присутствовать на задней части всех прицепов в Соединенных Штатах. Согласно НАБДД, большинство огней, за исключением лампы номерного знака, должны быть размещены как можно дальше друг от друга на асимметричной высоте от 15 до 72 дюймов. Фонарь освещения номерного знака должен быть установлен непосредственно над номерным знаком или сбоку от него.
Требования к габаритным огням
Габаритные огни, используемые для информирования других водителей о присутствии прицепа и обозначения его длины, должны быть размещены в одном месте с обеих сторон транспортного средства.
Задние габаритные огни должны быть красного цвета и установлены как можно дальше от прицепа, на высоте от 15 до 60 дюймов. Желтые передние габаритные огни должны быть размещены как можно ближе к передней части прицепа и иметь высоту не менее 15 дюймов. Все прицепы длиной более 30 футов должны иметь промежуточные габаритные огни, чтобы другие водители знали о увеличенной длине.Эти желтые огни должны быть размещены посередине каждой стороны прицепа и иметь высоту не менее 15 дюймов.
Широкие прицепы
Прицепы шириной более 80 дюймов должны быть оборудованы дополнительным освещением спереди и сзади, чтобы указать ширину прицепа. Два красных задних габаритных огня должны быть размещены в самом широком месте прицепа, как можно дальше друг от друга и как можно выше. Три красных опознавательных огня должны быть расположены по центру задней части прицепа на расстоянии 6–12 дюймов друг от друга и расположены как можно выше.Передние габаритные огни должны быть установлены как можно выше и как можно дальше вперед в самом широком месте прицепа.
Дополнительные правила
Все фонари прицепа должны быть постоянно прикреплены к прицепу. Боковые фары прицепа должны быть параллельны центральной линии прицепа, а передние и задние огни должны быть перпендикулярны центральной линии, за исключением фар, установленных под фотометрически сертифицированным углом. В дополнение к правилам освещения, NHTSA требует, чтобы все прицепы были оборудованы задними и боковыми отражателями, чтобы дополнительно указывать размер и присутствие транспортного средства.
Ссылки
Биография писателя
Мэнди Титус, базирующаяся во Флориде, пишет с 2002 года. Ее статьи публиковались на таких сайтах, как Goodkin, Go Green Street и Living the Healthy Way. Она имеет степень бакалавра психологии Стетсонского университета.
Освещение прицепа — AAA Digest of Motor Laws
Алабама
Прицеп, полуприцеп, прицеп или транспортное средство, запряженное другим транспортным средством, должны быть оборудованы по крайней мере 1 задним фонарем, который излучает красный свет с расстояния 500 футов, а высота фонарей должна быть не более 60 дюймов, но не менее 20 дюймов.
Прицеп, полуприцеп или опорный прицеп полной массой 3000 фунтов. или менее должны иметь 2 отражателя сзади, по одному с каждой стороны.
Если груз или прицеп закрывают вид стоп-сигнала буксируемого автомобиля, стоп-сигнал должен быть установлен на буксируемом автомобиле.
Аляска
На прицепах требуются следующие фонари: задние фонари, стоп-сигналы, огни номерного знака, указатели поворота, 2 габаритных огня, 2 боковых указателя и 2 светоотражателя.
Аризона
Прицепы полной массой более 3000 фунтов.
должен быть оборудован 1 габаритным фонарем с каждой стороны передней части транспортного средства, 2 боковыми габаритными фонарями с каждой стороны транспортного средства, 2 отражателями с каждой стороны, 2 габаритными фонарями сзади, 2 отражателями сзади и 1 стоп-сигналом сзади.
Арканзас
Требуются задние фонари; стоп-сигналы необходимы, если стоп-сигнал тягача не виден; Подсветка номерного знака обязательна.
Указатели поворота не требуются, если ширина не превышает 80 дюймов.
Требуются отражатели с каждой стороны автомобиля.
Калифорния
Комбинация транспортных средств, буксирующих автопоезд или туристический прицеп, должна быть оборудована ламповой системой указателей поворота.
Прицепы и полуприцепы шириной 80 дюймов и более, изготовленные после 1 января 1969 года, должны быть оборудованы ламповой системой указателей поворота.
Любое транспортное средство шириной 80 дюймов и более должно иметь не менее 1 габаритного огня желтого цвета с каждой стороны и не менее 1 габаритного фонаря красного цвета с каждой стороны, а также не менее 2 габаритных фонарей желтого цвета и 2 боковых габаритных огня красного цвета с каждой стороны, и должен иметь как минимум 3 красных аварийных светоотражателя.
Каждое транспортное средство в составе комбинации из 2 транспортных средств должно иметь не менее 2 задних фонарей; прицепы, изготовленные после 23 июля 1973 г. и шириной менее 30 дюймов, могут быть оснащены 1 задним фонарем.
Колорадо
Каждый прицеп должен быть оборудован как минимум 1 задним фонарем, установленным в задней части. Фонарь должен излучать красный свет, хорошо видимый на расстоянии 500 футов сзади. Задние фонари должны располагаться на высоте не более 72 дюймов и менее 20 дюймов.
Коннектикут
Каждый прицеп должен быть оборудован по крайней мере двумя задними фонарями, установленными сзади, которые излучают красный свет, хорошо видимый с расстояния не менее 1000 футов.
Каждый прицеп должен быть оборудован как минимум 2 задними отражателями красного цвета.
Каждый прицеп должен быть оборудован как минимум 2 задними фонарями стоп-сигнала красного цвета.
Прицепы шириной 80 дюймов и более должны также иметь 2 передних габаритных фонаря, 2 задних габаритных фонаря, 3 опознавательных фонаря, устанавливаемых как можно ближе к вертикальной средней линии, и 2 боковых габаритных фонаря с каждой стороны, 1 спереди и 1 сзади. тыл.
Прицепы шириной 80 дюймов и более также должны иметь по 2 отражателя с каждой стороны.
Прицепы общей длиной 30 футов и более должны иметь по 1 боковому габаритному фонарю желтого цвета с каждой стороны и 1 фонарю желтого цвета, показывающим центральную точку прицепа по длине.
Делавэр
Каждый прицеп должен быть оборудован как минимум 1 задним фонарем, установленным сзади, который при включении излучает красный свет, хорошо видимый на расстоянии 500 футов назад.
Округ Колумбия
Прицепы имеют те же требования к фарам и задним фонарям, что и другие автомобили.
Каждый трейлер 3000 фунтов. или менее должны иметь 2 задних светоотражателя, а если стоп-сигнал тягача закрыт, 2 стоп-сигнала.
Каждый прицеп или полуприцеп, превышающий 3000 фунтов. должен иметь 2 передних габаритных фонаря, 2 боковых габаритных фонаря с каждой стороны, 2 задних габаритных фонаря, 2 отражателя и 2 стоп-сигнала.
Каждый прицеп полюса превышает 3000 фунтов. должен иметь по 1 боковому габаритному фонарю и по 1 габаритному фонарю с каждой стороны и по 2 отражателя сзади.
Флорида
Каждый автомобиль должен быть оборудован по крайней мере двумя задними фонарями, установленными сзади, которые при включении излучают красный свет, хорошо видимый на расстоянии 1000 футов назад.
Грузия
Каждый прицеп и опорный прицеп должен быть оборудован двумя задними фонарями, расположенными на высоте не более 60 дюймов и не менее 20 дюймов, которые излучают хорошо видимый красный свет на расстоянии 500 футов назад.
Гавайи
Прицепы должны быть оборудованы огнями по всей ширине с каждой стороны, чтобы свет был включен через 30 минут после захода солнца и за 30 минут до восхода солнца и был виден со всех сторон на расстоянии 200 футов.
Айдахо
Каждый прицеп, полуприцеп, опорный прицеп или любое другое транспортное средство, тянущееся в конце состава транспортных средств, должно иметь 1 задний задний фонарь, который при включении будет излучать красный свет, хорошо видимый на расстоянии 500 футов назад.
Каждый прицеп, полуприцеп или опорный прицеп весом 3000 фунтов. Полная или менее должна иметь 2 отражателя сзади, по 1 с каждой стороны, и 2 отражателя спереди, по 1 с каждой стороны.
Любой прицеп, который блокирует световой сигнал тягача, загруженный или разгруженный, также должен иметь 1 стоп-сигнал.
Иллинойс
Каждый прицеп и полуприцеп должен быть оборудован электрическим устройством указателя поворота, которое указывает на намерение водителя повернуть направо или налево в виде мигающих красных или желтых огней, расположенных в задней части транспортного средства со стороны по направлению к который должен быть выполнен, и установлен на том же уровне и с максимально возможным боковым расстоянием.
Каждый прицеп и полуприцеп полной массой 3 000 фунтов. или менее, включая вес прицепа и максимальную нагрузку, должен быть оборудован двумя красными светоотражателями, расположенными на задней части кузова такого прицепа, на расстоянии не более 12 дюймов от нижнего левого и нижнего правого углов, и которые будет виден в ночное время в лучах фар на расстоянии 300 футов.
Индиана
Автомобиль, прицеп, полуприцеп или любое другое транспортное средство, тянущееся к концу другого транспортного средства, должно быть оборудовано как минимум 1 установленным сзади красным задним фонарем.Этот задний фонарь должен быть хорошо виден с расстояния 500 футов. Этот автомобиль также должен быть оборудован двумя или более задними белыми задними фонарями. Эти задние фонари должны быть установлены на высоте от 20 до 72 дюймов от земли. На транспортное средство должен быть установлен отдельный белый свет, чтобы он освещал заднюю панель и делал ее хорошо видимой с расстояния 50 футов. Все эти задние фонари должны быть правильно подключены, чтобы при включении фар они также горели.
Айова
Каждый прицеп, полная разрешенная масса которого превышает 3000 фунтов. должен иметь следующее: (1) спереди 2 габаритных фонаря, по 1 с каждой стороны, если прицеп шире в своей самой широкой части, чем кабина буксирующего его транспортного средства; (2) с каждой стороны по 1 боковому габаритному фонарю сзади или рядом с ним; 2 отражателя: 1 спереди или рядом с ним и 1 сзади или рядом с ним; и (3) сзади — 2 габаритных фонаря, по одному с каждой стороны; 1 стоп-сигнал; 1 задний фонарь; и 2 отражателя, по 1 с каждой стороны.
Осветительное устройство или отражатель, установленное на передней части прицепа или рядом с ним, не должно иметь другого цвета, кроме белого, желтого или желтого.
Никакие осветительные устройства или отражатели, установленные на задней части прицепа или рядом с ней, не могут отображать любой другой цвет, кроме красного, за исключением того, что стоп-сигнал может быть красным, желтым или желтым.
Габаритные огни должны устанавливаться на постоянной конструкции транспортного средства таким образом, чтобы указывать на крайнюю ширину транспортного средства или его нагрузку.
Канзас
Должен быть белый фонарь, делающий номерной знак видимым с расстояния 50 футов сзади.
На каждом прицепе должно быть не менее 2 задних красных отражателей, 2 стоп-сигнала и 2 электрических указателя поворота.
Прицепы шириной более 80 дюймов, за исключением прицепов для лодок и жилых домов, требующих специальных разрешений, должны иметь следующее:
- спереди: 2 габаритных фонаря, по 1 с каждой стороны; сзади — 2 габаритных фонаря, по 1 с каждой стороны, а на транспортных средствах, изготовленных после 1 июля 1959 г., — 3 опознавательных фонаря в горизонтальном ряду на расстоянии 6–12 дюймов друг от друга; или
- С каждой стороны по 2 боковых габаритных фонаря: 1 спереди или рядом с ним и 1 сзади или рядом с ним.
Все прицепы должны быть оборудованы как минимум двумя задними фонарями, установленными сзади, которые излучают красный свет, хорошо видимый с расстояния не менее 1000 футов.
Кентукки
Когда какое-либо транспортное средство буксирует другое транспортное средство, оно должно иметь по крайней мере 1 огонь с левой стороны, зеленый спереди и красный сзади и видимый с расстояния не менее 500 футов.
Луизиана
Прицепы и полуприцепы шириной 80 дюймов и более должны быть оборудованы 2 передними габаритными фонарями с каждой стороны, 2 задними габаритными фонарями с каждой стороны, а также 2 боковыми габаритными фонарями и 2 отражателями, по 1 спереди и сзади.
Прицепы и полуприцепы длиной 30 футов и более должны иметь 1 боковой указатель янтарного цвета.
Лампаи 1 янтарный отражатель, по центру с каждой стороны.
Каждый прицеп и полуприцеп должен быть оборудован как минимум 1 красным светом, установленным сзади, который излучает свет на расстояние не менее 1000 футов.
Мэн
На транспортном средстве шириной 7 футов или шире все задние фонари, отражатели и сигнальные огни должны находиться в пределах 12 дюймов от крайнего выступа транспортного средства, за исключением прицепов с фарами, отражателями и сигналами, установленными изготовителем.
Прицеп, который шире буксирующего его транспортного средства, должен иметь световозвращающий материал или лампу на каждом переднем углу, видимую для встречного транспорта.
Мэриленд
Каждый прицеп должен быть оборудован как минимум двумя задними задними фонарями, излучающими красный свет, хорошо видимым с расстояния не менее 1000 футов назад.
Прицепы, изготовленные до 1 июня 1971 г., должны иметь по крайней мере 1 задний фонарь, излучающий красный свет, хорошо видимый с расстояния не менее 300 футов назад.
В составах автомобилей только задние фонари на самом заднем автомобиле должны быть видны с необходимого расстояния.
Каждый прицеп должен иметь задний фонарь или отдельный фонарь, который освещает задний номерной знак белым светом с расстояния не менее 50 футов.
После 1 июля 1971 года каждый прицеп должен иметь сзади, либо как часть задних фонарей, либо отдельно, 2 или более красных светоотражателя, видимых со всех расстояний на 100–600 футов позади транспортного средства.
До 1 июля 1971 года каждый прицеп должен иметь сзади, либо как часть задних фонарей, либо отдельно, 1 или несколько красных отражателей, видимых со всех расстояний на 100–600 футов позади транспортного средства.
Каждый прицеп, изготовленный после 1 июля 1971 года, должен быть оборудован как минимум двумя стоп-сигналами красного или желтого цвета, видимыми с расстояния 300 футов назад при нормальном солнечном свете, в то время как автомобили, изготовленные до этой даты, должны иметь как минимум 1 стоп-сигнал. фонарь.
Каждый прицеп, изготовленный после 1 июля 1971 года, должен быть оборудован электрическими указателями поворота на задней части транспортного средства транспортного средства и должен светиться красным или желтым светом.
Прицепы и полуприцепы общей шириной 80 дюймов и более должны иметь: спереди 2 габаритных фонаря, по 1 с каждой стороны; сзади — 2 габаритных фонаря, по 1 с каждой стороны, а после 1 июня 1971 г. — 3 опознавательных фонаря, сгруппированных в горизонтальный ряд, с центрами фонарей на расстоянии 6–12 дюймов друг от друга и установленных на несущей конструкции транспортного средства как можно ближе насколько возможно до вертикальной средней линии; с каждой стороны по 2 боковых габаритных фонаря: 1 спереди или рядом с ним и 1 сзади или сзади; и с каждой стороны по 2 отражателя: 1 спереди или рядом с ним и 1 сбоку или сбоку.
Задние отражатели на опорных прицепах могут быть установлены с каждой стороны надрессорной балки или груза.
Габаритные огни должны устанавливаться таким образом, чтобы указывать на крайнюю ширину автомобиля, не включая зеркала, и как можно ближе к верху транспортного средства.
Если задние габаритные огни устанавливаются на крайней высоте транспортного средства, задние габаритные фонари могут устанавливаться на произвольной высоте.
Если установка передних габаритных фонарей в самой высокой точке прицепа приводит к тому, что эти фонари не могут обозначать крайнюю ширину прицепа, они могут быть установлены на произвольной высоте, но должны указывать на крайнюю ширину прицепа.
Передние, боковые и задние габаритные и опознавательные огни должны быть видны на всех расстояниях от 500 до 50 футов спереди и сзади, соответственно.
Прицепы и полуприцепы общей длиной 30 футов или более должны иметь с каждой стороны по одному боковому габаритному фонарю желтого цвета и одному отражателю желтого цвета, расположенным по центру по отношению к длине транспортного средства.
Передние габаритные огни, опознавательные фонари, а также габаритные фонари и отражатели, установленные спереди или сбоку рядом с передней частью транспортного средства, должны быть желтого цвета.Настоящие габаритные огни, опознавательные фонари, а также габаритные фонари и отражатели, установленные сзади или по бокам около задней части транспортного средства, должны быть красного цвета.
Массачусетс
Каждый прицеп должен быть оборудован 2 задними фонарями, установленными по 1 с каждой стороны задней части транспортного средства, чтобы показывать 2 красных огня сзади, белый огонь, который освещает и не закрывает задний номерной знак, и 2 стоп-сигнала.
Мичиган
Все прицепы должны быть оборудованы по крайней мере 1 задним фонарем, установленным сзади, который излучает красный свет, хорошо видимый с расстояния 500 футов назад.
Задний номерной знак должен быть освещен белым светом, чтобы быть видимым с расстояния 50 футов назад.
Также необходимы: спереди 2 габаритных фонаря, по 1 с каждой стороны; с каждой стороны по 2 боковых габаритных фонаря: 1 спереди или рядом с ним и 1 сзади или сзади; с каждой стороны по 2 отражателя: 1 спереди или рядом с ним и 1 сзади или рядом с ним; а сзади — 2 габаритных фонаря, по 1 с каждой стороны, также 2 отражателя, по 1 с каждой стороны, и 1 стоп-сигнал.
Миннесота
Каждый прицеп или полуприцеп, изготовленный после 1 января 1960 года, должен быть оборудован как минимум двумя правильно установленными задними фарами и как минимум двумя отражателями.Задние фары должны излучать красный свет на расстоянии 500 футов. Отражатели должны быть установлены на расстоянии от 20 до 60 дюймов от земли и должны быть видны со всех расстояний в пределах от 50 до 300 футов от транспортного средства.
Прицепы или полуприцепы, изготовленные до 1 января 1960 г., должны быть оборудованы как минимум 1 правильно установленной задней фарой.
Миссисипи
Средства для установления электрического соединения между буксирующими и буксируемыми транспортными средствами должны быть механически и электрически адекватными и не иметь коротких или разомкнутых цепей.
Каждый автомобиль, прицеп, полуприцеп, опорный прицеп и любое другое транспортное средство, которое втягивается в состав транспортных средств, должно быть оборудовано по крайней мере одним задним фонарем, установленным сзади, который при включении должен светиться красным светом. виден с расстояния 500 футов сзади.
Миссури
Каждый прицеп должен иметь сзади 2 красных задних фонаря, 2 красных светоотражателя и белый фонарь для номерного знака.Отражатели могут быть встроены в задние фонари.
Указатели поворота и стоп-сигналы необходимы, если видимые сигналы нельзя подавать рукой или рукой; или когда расстояние от центра верхней части рулевой колонки до левой внешней границы кузова, кабины или груза превышает 24 дюйма; или когда расстояние от верха рулевой колонки до задней границы кузова или груза превышает 14 футов.
Монтана
Прицеп с полной массой более 3000 фунтов.должен быть оборудован: (1) 2 габаритными фонарями спереди, по 1 с каждой стороны; (2) 2 боковых габаритных фонаря и 2 боковых отражателя: 1 спереди или рядом с ним и 1 сзади или рядом с ним; и (3) 2 габаритных фонаря и 2 отражателя сзади, по 1 с каждой стороны.
Полюсный прицеп с полной массой более 3000 фунтов. должен быть оборудован (1) с каждой стороны, 1 боковым габаритным фонарем и 1 габаритным фонарем, которые могут быть комбинированными, чтобы смотреть вперед, сбоку и сзади; и (2) на задней части опоры прицепа или груза, 2 отражателя, по 1 с каждой стороны.
Прицеп или прицеп с шестом полной массой 3000 фунтов. или менее должны быть оборудованы 2 задними отражателями и 2 стоп-сигналами, по 1 с каждой стороны.
Небраска
Любой прицеп, эксплуатируемый на шоссе, должен быть оборудован исправными тормозными и указателями поворота.
Невада
Полюсные прицепы должны иметь только отражатели, стоп-сигналы, указатели поворота и задние фонари на самой задней части груза.
На каждом прицепе или полуприцепе шириной не менее 80 дюймов должно быть 2 передних габаритных фонаря, по 1 с каждой стороны; 2 задних габаритных фонаря и 3 фонаря опознавания; и с каждой стороны по 2 боковых габаритных фонаря и 2 светоотражателя, из которых 1 спереди и 1 сзади.
Кроме того, на каждом прицепе длиной 30 футов и более должен быть с каждой стороны по 1 боковому габаритному фонарю желтого цвета и 1 световозвращатель желтого цвета, расположенным по центру.
На каждом опорном прицепе с каждой стороны должен быть по 1 боковому габаритному фонарю желтого цвета и 1 световозвращатель желтого цвета в передней части груза или рядом с ней.
Опознавательные фонари должны быть сгруппированы в горизонтальный ряд с расстоянием между центрами фонарей на расстоянии 6–12 дюймов друг от друга и установлены как можно ближе к вертикальной центральной линии.
На прицепах, предназначенных для перевозки лодок, передние и задние габаритные фонари могут быть расположены с каждой стороны прицепа в средней точке прицепа или рядом с ней между передней и задней частью прицепа, чтобы указывать крайнюю ширину прицепа.
Каждый отражатель, указанный выше, должен быть хорошо виден в ночное время на всех расстояниях от 100 до 600 футов. Каждый передний и задний габаритный фонарь и каждый боковой габаритный фонарь должны быть видны и различимы на любом расстоянии от 50 до 500 футов.
Когда автотранспортные средства и другие транспортные средства эксплуатируются в комбинации и требуются огни, необходимо включать только задние фонари транспортного средства.
Нью-Гэмпшир
Задние фонари и отражатели на прицепах могут располагаться на высоте менее 20 дюймов от земли при условии, что они размещены таким образом, чтобы указывать на крайнюю ширину транспортного средства и груза, а видимость отражателей не нарушены в любое время.
Запрещается тянуть прицеп любым лицом, если он не оборудован постоянно работающим стоп-сигналом.
Запрещается буксировать прицеп, зарегистрированный в Нью-Гэмпшире, изготовленный после 1 января 1952 года, если такое транспортное средство не оборудовано сигналами направления.
Каждый прицеп, движущийся в ночное время, должен иметь сзади 1 фонарь, показывающий красный огонь, видимый на расстоянии не менее 1000 футов, и белый огонь, освещающий регистрационный знак такого транспортного средства, чтобы символы на нем были виден на расстоянии не менее 50 футов.Все задние фонари должны располагаться на высоте не более 72 дюймов и менее 20 дюймов от земли. На комбинированных автомобилях с указанного расстояния фактически необходимо видеть только задний фонарь на самом заднем автомобиле.
Каждый прицеп и полуприцеп массой 3 000 фунтов. или более, при движении по дорогам в ночное время должны иметь на корпусе или грузонесущей части транспортного средства следующее: с каждой стороны по 1 желтому отражателю, расположенному спереди или рядом с ним, и 1 красный отражатель, расположенный на или рядом с тылом.Такие отражатели должны располагаться на высоте не менее 24 и 48 дюймов от земли. Видимость любого такого отражателя ни в коем случае не должна ухудшаться.
Нью-Джерси
Каждый прицеп или полуприцеп должен иметь сзади 2 задних фонаря, 2 стоп-сигнала, 2 указателя поворота и 2 отражателя, по одному с каждой стороны.
Нью-Мексико
Прицепы должны быть оборудованы по крайней мере 1 задним фонарем красного света, установленным сзади, который хорошо виден с расстояния 500 футов, а также должны быть оборудованы по крайней мере 1 белым огнем, освещающим номерной знак, чтобы он был виден из по крайней мере в 50 футах от тыла.
Прицепы должны иметь 2 габаритных фонаря желтого цвета, установленных на передней части транспортного средства, по одному на каждом конце передней стороны.
Прицепы также должны быть оборудованы 2 красными световозвращателями, по 1 с каждой стороны, и как минимум 1 красным или желтым стоп-сигналом / стоп-сигналом, и должны быть оборудованы как минимум 1 фонарем или механическим указателем поворота, видимым как спереди, так и сзади. .
Прицепы должны быть оборудованы как минимум 1 фонарем или механическим указателем поворота, видимым как спереди, так и сзади.
Нью-Йорк
Требуются задние фонари, стоп-сигналы, огни номерного знака и указатели поворота. В составах автомобилей задний сигнальный фонарь должен находиться позади последнего автомобиля в составе.
Северная Каролина
Прицепы, груз которых не загораживает сигналы направления тягача из поля зрения водителя, приближающегося к транспортному средству сзади в пределах 200 футов, и прицепы с полной массой 4000 фунтов.или меньше, не нужны поворотники.
Прицепы с полной массой менее 4000 фунтов. Необязательно оборудовать задний задний фонарь при условии, что прицеп оборудован 2 задними красными отражателями диаметром не менее 3 дюймов, которые видны с расстояния не менее 500 футов, когда им противостоит транспортное средство с освещенными фарами.
Каждый прицеп или полуприцеп полной массой 4 000 фунтов. или более должны также иметь: спереди по 2 габаритных фонаря, по одному с каждой стороны; с каждой стороны по 2 боковых габаритных фонаря и 2 светоотражателя, по одному на передней или задней части или рядом с ним; а сзади — 2 габаритных фонаря и 2 отражателя, по одному с каждой стороны, и 1 стоп-сигнал.
Прицеп с каждой опорой полной массой 4 000 фунтов. или более должны также иметь: с каждой стороны по 1 боковому габаритному фонарю и 1 габаритному фонарю (которые могут быть комбинированными) для освещения спереди, сбоку и сзади; а сзади — 2 отражателя, по одному с каждой стороны.
Каждый прицеп, полуприцеп или опорный прицеп полной массой менее 4 000 фунтов. также должны иметь: 2 отражателя, по 1 с каждой стороны, на задней части автомобиля.
На каждый прицеп или полуприцеп длиной 30 футов или более и весом не менее 4000 фунтов., Требуется 1 комбинированный габаритный фонарь желтого цвета, установленный на нижней боковой направляющей в центре или около центра каждой стороны прицепа.
Северная Дакота
Требуются задние фонари, стоп-сигналы, огни номерного знака, указатели поворота и отражатели.
Огайо
Прицепы должны иметь либо в составе задних фонарей, либо отдельно 2 красных светоотражателя.
Прицепы должны быть оборудованы по крайней мере 1 красным задним фонарем, видимым с расстояния 500 футов назад, и белым огнем для освещения номерного знака и обеспечения его видимости с расстояния не менее 50 футов сзади.
Прицепы должны быть оборудованы как минимум двумя стоп-сигналами, видимыми с расстояния 500 футов назад.
Оклахома
На каждом прицепе или полуприцепе полной массой более 3000 фунтов должно быть следующее оборудование: спереди — 2 габаритных фонаря, по 1 с каждой стороны; с каждой стороны по 2 боковых габаритных фонаря и 2 светоотражателя, по одному спереди и сзади; а сзади — 2 габаритных фонаря и 2 отражателя, по одному с каждой стороны.
Каждый прицеп, полуприцеп или опорный прицеп полной массой 3000 фунтов. или менее должны иметь 2 отражателя, по одному с каждой стороны задней части автомобиля. Если прицеп оборудован таким образом, чтобы загораживать стоп-сигналы тягача, требуется 1 стоп-сигнал.
Орегон
Все прицепы должны быть оборудованы 2 задними фонарями, фонарями номерного знака, 2 стоп-сигналами, указателями поворота и 2 задними отражателями.
Любой прицеп с общей шириной 80 дюймов или более и общей длиной менее 30 футов должен быть оборудован 2 передними и 2 задними габаритными фонарями, а также передними и задними опознавательными фонарями.
Любой прицеп, общая длина которого составляет 30 футов или более, должен быть оборудован 2 передними и 2 задними габаритными фонарями, передним и задним опознавательными фонарями, а также промежуточными боковыми габаритными огнями и боковыми отражателями с каждой стороны транспортного средства.
Пенсильвания
Прицепы и полуприцепы не должны быть оснащены фарами.
Все прицепы и полуприцепы, эксплуатируемые на шоссе, должны быть оборудованы системой заднего освещения, включая, помимо прочего, задние фонари, задние отражатели, стоп-сигналы и фонарь освещения номерного знака.
Род-Айленд
Каждый прицеп или транспортное средство, тянущееся в конце состава транспортных средств, должно иметь по крайней мере 1 задний фонарь, установленный сзади, который излучает красный свет, хорошо видимый на расстоянии 500 футов сзади.
Южная Каролина
Требуются задний фонарь, номерной знак и стоп-сигналы. Также необходимы поворотники и отражатели.
Южная Дакота
Прицепы и полуприцепы, изготовленные до 1 июля 1973 г., могут иметь 1 красный задний фонарь, установленный с левой стороны, который излучает свет с расстояния 500 футов.
Теннесси
Каждое транспортное средство, буксируемое другим транспортным средством, должно иметь сзади такой фонарь, который имеет желтый или красный свет, хорошо видимый в нормальных атмосферных условиях с расстояния 500 футов назад.
Техас
Прицеп, прицеп с опорой или транспортное средство, буксируемое в конце состава транспортных средств, должны быть оборудованы как минимум двумя задними фонарями, как минимум двумя стоп-сигналами, электрическими указателями поворота и как минимум двумя красными отражателями.
Прицеп шириной не менее 80 дюймов должен быть оборудован 2 передними габаритными фонарями, по одному с каждой стороны; 2 задних габаритных фонаря, по 1 с каждой стороны; 4 боковых габаритных фонаря, по одному с каждой стороны спереди или рядом с ним и по одному с каждой стороны сзади или рядом с ним; 4 отражателя, по 1 с каждой стороны спереди или рядом с ним и по 1 с каждой стороны сзади или рядом с ним; и аварийные лампы.
Прицеп длиной не менее 30 футов должен быть оборудован двумя боковыми габаритными фонарями, по одному с каждой стороны по центру; 2 отражателя, по 1 установленному по центру с каждой стороны; и аварийные лампы.
Полюсный прицеп должен быть оборудован 2 боковыми габаритными фонарями, по одному с каждой стороны на передней части груза или рядом с ним; 1 отражатель на передней части груза или рядом с ним; и 1 комбинированный габаритный фонарь, который излучает желтый свет спереди и красный свет сзади и сбоку и установлен на самой задней опоре для груза, чтобы указать максимальную ширину прицепа.
Юта
Требуются задние фонари, стоп-сигналы и фонари номерного знака.Также требуются поворотники и 2 или более красных отражателя. Прицеп более 80 дюймов должен иметь габаритные огни.
Вермонт
Задние фонари, обязательно; стоп-сигнал, требуется минимум 1, при наличии 2 должны работать оба; освещение номерного знака, обязательно; указатели поворота, необходимые, если прицеп-вагон изготовлен после 1 января 1955 г .; необходимы отражатели.
Вирджиния
Прицепы должны нести сзади красный свет, хорошо видимый в ясную погоду с расстояния 500 футов.
В качестве альтернативы, отдельный белый огонь должен быть установлен таким образом, чтобы освещать задний номерной знак на расстоянии 50 футов от задней части такого транспортного средства.
Отражатели должны быть прикреплены к задней части прицепа.
Вашингтон
Требуются задние фонари, стоп-сигналы и фонари номерного знака.
Западная Вирджиния
Требуются задние фонари и стоп-сигналы.Также требуются фонари освещения номерного знака и светоотражатели. Указатели поворота требуются там, где прицеп закрывает тягач.
Висконсин
Передвижной дом, прицеп или полуприцеп должен быть оборудован как минимум 1 красным задним фонарем, установленным сзади, который хорошо виден с расстояния 500 футов.Если транспортное средство изначально было оборудовано двумя красными задними фонарями, то его эксплуатация или буксировка являются незаконными, если оба задних фонаря не находятся в надлежащем рабочем состоянии.
Все передвижные дома, прицепы и полуприцепы, проданные после 1 января 1968 года, должны быть оборудованы по крайней мере 2 сигнальными фонарями направления спереди и 2 сигнальными фонарями сзади, которые должны быть видны с расстояния 300 футов.
Любой прицеп, имеющий ширину в любой части 80 дюймов, должен быть оборудован 2 габаритными фонарями желтого цвета, установленными на передней части транспортного средства, 2 габаритными фонарями красного цвета, установленными на задней части транспортного средства, и 2 красными отражателями, установленными сзади.
Буксировка или управление прицепом в темное время суток является незаконным, если он не оборудован 1 красным отражателем с каждой стороны задней части прицепа.
Вайоминг
Автомашина шириной более 50 дюймов, прицеп, полуприцеп, прицеп с опорой или любое другое транспортное средство, тянущееся в конце состава транспортных средств, должны быть оборудованы по крайней мере двумя задними фонарями, установленными сзади; либо в составе задних фонарей, либо отдельно, 2 или более красных светоотражателя; 2 и более стоп-сигнала; и электрические мигающие указатели поворота.
Пуэрто-Рико
Прицеп общей шириной 80 дюймов или более должен иметь 2 фонаря спереди и 2 сзади в дополнение к тем, которые требуются для автомобиля.
Для прицепов платформенного типа на постоянной конструкции транспортного средства должны быть размещены дополнительные огни, которые должны указывать ширину.
Все прицепы должны иметь 2 красных светоотражателя сзади, расположенных как можно дальше друг от друга для обозначения ширины.
4 Мичиганские прицепные фонари, которые необходимо знать
По мере того, как заканчивается еще одна длинная зима в Мичигане, энтузиасты активного отдыха с нетерпением ждут своих первых прогулок в теплую погоду.Перед началом сезона кемпинга и катания на лодках мудрые автомобилисты выучат основные правила безопасности прицепов. Некоторые из самых важных правил касаются фонарей прицепа. Если лодка или кемпер не видны другим автомобилистам, это может привести к серьезной аварии. Вот обзор требований к фарам для прицепов для Мичигана.
У вас есть случай? Требования к прицепным фарам в МичиганеТребования к прицепным фарам варьируются от штата к штату. Следующие правила требуются по закону штата Мичиган.Если вы планируете покинуть штат, ознакомьтесь с требованиями к освещению для прицепов в штатах, которые вы собираетесь посетить.
Кроме того, частой проблемой является нарушение подключения фонаря прицепа, которое представляет серьезную угрозу безопасности. Поэтому путешественники должны убедиться, что все фары прицепа работают, прежде чем отправиться в путь.
Для прицепов, пикапов или полуприцепов весом более 3000 фунтов:Передний:
- Два габаритных фонаря (по одному с каждой стороны).
С каждой стороны:
- Два боковых габаритных фонаря (один спереди или рядом с ним, а другой сзади или рядом).
- Два отражателя (один спереди или рядом с ним, а другой сзади или рядом).
Задний:
- Два габаритных фонаря (по одному с каждой стороны).
- Два отражателя (по одному с каждой стороны).
- Один стоп-сигнал.
С каждой стороны:
Они могут быть в комбинации и могут быть видны спереди, сбоку или сзади.
Задний:
- Два отражателя, по одному с каждой стороны.
Передний:
- Два габаритных фонаря, по одному с каждой стороны.
С каждой стороны:
- Два боковых габаритных фонаря: один спереди или рядом с ним, а другой сзади или сзади.
- Два отражателя: один спереди или рядом с ним, а другой сзади или рядом с ним.
Задний:
- Два отражателя, по одному с каждой стороны.
- Два габаритных фонаря, по одному с каждой стороны.
- Дополнительный стоп-сигнал, если стандартный стоп-сигнал закрыт из-за нагрузки или габаритов тягача.
- По крайней мере, один задний фонарь, излучающий красный свет, хорошо видимый с расстояния 500 футов.
- Белый свет, который освещает задний номерной знак, поэтому он виден с расстояния 50 футов.
«Двухместный для отдыха» — это пикап, тянущий седельно-сцепное устройство, например, жилой автомобиль, со вторым прицепом, прикрепленным к его задней части.
Для работы на прогулочном дублере у водителей должна быть отметка «R» в лицензии. Чтобы получить это одобрение, водители должны заплатить 10 долларов и пройти тест на знание, проводимый госсекретарем.
Помимо общих правил для прицепов, существуют дополнительные правила, которые водители этих транспортных средств должны соблюдать.Вот несколько:
- Общая длина трех единиц — пикапа, седельно-сцепного устройства и второго прицепа — не должна превышать 75 футов.
- Полная масса второго прицепа не может превышать вес пустого пикапа или вес пустого седельного прицепа.
- Прицеп не может смещаться более чем на три дюйма в обе стороны от траектории буксирующего транспортного средства при движении по прямой по ровной, гладкой, мощеной поверхности.
«Благодаря обилию озер и живописных мест, Мичиган предоставляет множество возможностей для катания на лодках и кемпинга», — говорит Марк Бернстайн из юридической фирмы Sam Bernstein.«Автомобилисты, которые придерживаются таких правил, как требования к освещению прицепов, делают наши дороги безопаснее для всех».
Закон об автокатастрофах сложен, но найти подходящего юриста просто.
Позвоните сегодня по телефону 1-800-CALL-SAM, чтобы получить бесплатную консультацию без обязательств.
У вас есть случай?Источники:
Руководство по DOT Федеральным правилам безопасности для производителей прицепов
Закон о повышении безопасности автотранспортных средств 1999 года вступил в силу 1 января 2000 года после того, как был внесен в Палату всего за 60 дней до этого.Законопроект означал ощутимый сдвиг в том, как федеральное правительство обращалось и обрабатывало свои стандарты безопасности и соответствия коммерческим транспортным средствам. Эта дата также ознаменовала рождение Федерального управления безопасности автомобильных перевозчиков (FMCSA), организации, работающей под эгидой Министерства транспорта. Введение FMCSA помогло агентству лучше справляться с делами коммерческих автомобилей, включая лицензирование, данные и анализ, а также процедуры соблюдения нормативных требований и правоприменения.
С момента внесения изменений коммерческие автомобили подвергаются беспрецедентному уровню контроля, особенно с точки зрения безопасности. Это особенно верно в отношении производственных процессов и продаж коммерческих прицепов, потому что руководящие принципы, установленные FMCSA под руководством Министерства транспорта, должны соблюдаться всеми соответствующими сторонами, а не только их операционными организациями.
Поскольку эти правила могут различаться в зависимости от штата, в котором трейлер продается и / или используется, межведомственный характер может внести путаницу.Чтобы исправить это, мы составили руководство, в котором представлены наиболее важные федеральные правила техники безопасности Министерства транспорта США, касающиеся производителей грузовых прицепов. Ниже вы найдете схему иллюстрированных ключевых моментов:
Подробную информацию о различных федеральных правилах безопасности и программах соответствия для производителей прицепов для грузовых автомобилей можно найти в этой статье.
Федеральные требования для производителей прицепов
Мы уже упоминали о том, как DOT и FMCSA связаны, но есть еще одно федеральное агентство, которое наблюдает за производственной практикой прицепов для грузовиков — Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA).В своем руководстве Требования к производителям прицепов, производимых для распространения на рынке США , агентство подробно описывает первоначальные правила, которым должны следовать производители прицепов.
В данном руководстве производители знакомятся с различными процессами, применяемыми для обеспечения их соответствия, все из которых должны быть доступны до, во время и после производства соответствующих прицепов. Ключевые точки безопасности:
- Любой производитель, нарушивший правила техники безопасности, изложенные в руководстве, будет «подвергаться гражданскому штрафу в размере не более 6000 долларов за каждое нарушение или 16 375 000 долларов за любую связанную серию нарушений.”
- Все иностранные производители должны полностью соблюдать правила техники безопасности, установленные DOT.
- Каждый трейлер должен включать VIN, соответствующий формату, содержанию и физическим требованиям.
- Все сертификационные этикетки должны быть правильно наклеены.
- Производители должны предоставить покупателям одностраничное заявление о покупателе.
- Производители должны предоставить клиентам доказательства сертификации (подробнее об этом позже).
Приведенная выше информация касается только поверхности, поскольку соблюдение требований безопасности также распространяется на ответственность производителей прицепов в отношении выбора шин, веса, видимости и т. Д.Чтобы определить, подпадаете ли вы, как производитель прицепов, под действие правил, сначала узнайте, как DOT определяет сверхмощный или коммерческий прицеп. Коммерческий трейлер:
- Транспортное средство с полной или полной массой автомобилей более 10 000 фунтов. (это означает , общий вес прицепа и грузовика)
- Транспортные средства, превышающие 26 000 фунтов. которые требуют, чтобы драйвер держал CDL
- Транспортные средства, перевозящие опасные материалы, в соответствии с DOT
Для получения дополнительной информации и форм по транспортным средствам, которые составляют сертификационные и / или импортные документы, посетите веб-сайт NHTSA.
Как получить мировой производственный идентификатор (WMI)
Как уже упоминалось, каждый производитель грузового прицепа обязан получить идентификационный номер транспортного средства (VIN) перед продажей оборудования. Это не процесс, о котором можно сообщить самостоятельно — каждый VIN содержит закодированное описание, которое включает название производителя прицепа, год выпуска, место производства и другие специальные характеристики.
Чтобы упростить процесс распределения VIN, NHTSA заключает договор с компанией SAE International.Работа этой частной фирмы состоит в том, чтобы предоставить производителям выбранную часть VIN, которая называется World Manufacturing Identifier (WMI). Без WMI VIN трейлера считается неполным.
Чтобы получить WMI, вы должны сначала подать заявку в SAE International, используя ее онлайн-форму. Производители, базирующиеся за пределами США, которые планируют вести дела с американскими автопарками, должны получить и подать неамериканское приложение WMI. Обратите внимание: для успешного получения неамериканского WMI необходимо внести дополнительную разовую плату в размере 525 долларов США в адрес SAE International.
Таблички регистрации и данных NHTSA
Теперь, когда получен WMI, производитель прицепов готов зарегистрировать VIN своего прицепа в НАБДД. Согласно Электронному кодексу Федерального управления нормативными актами, общие требования (§565.13) следующие:
- Каждый автомобиль, изготовленный в один этап, должен иметь VIN, присвоенный производителем.
- Автомобили, изготовленные в несколько этапов, должны иметь VIN, присвоенный неполным производителем транспортного средства.
- Любые организации, изменяющие транспортные средства (указанные в 49 CFR 567.7), должны использовать VIN, присвоенный оригинальным производителем транспортного средства.
- VIN состоит из 17 символов, включая контрольную цифру, которая появляется в позиции 9 VIN. Он должен присутствовать на транспортном средстве, а также в любых передаточных документах. VIN
- должен быть уникальным: никакие два автомобиля, подпадающих под федеральные стандарты безопасности автотранспортных средств, произведенные в течение 60-летнего периода, начиная с 1980 модельного года, не будут иметь идентичный VIN.
- VIN каждого транспортного средства должен четко указываться на части транспортного средства (кроме остекления), которая не предназначена для снятия (кроме ремонтных целей), или на отдельной табличке или ярлыке, постоянно прикрепляемом к части транспортного средства. те же требования.
- Для легковых автомобилей, многоцелевых легковых автомобилей, низкоскоростных транспортных средств и грузовиков с полной разрешенной массой 4536 кг или менее VIN должен располагаться внутри пассажирского салона. VIN должен быть «читаемым без перемещения какой-либо части транспортного средства через остекление транспортного средства в условиях дневного освещения для наблюдателя с зрением 20/20 (Снеллен), чей глазок расположен за пределами транспортного средства рядом с левой стойкой лобового стекла.”Каждый символ в VIN должен быть не менее 4 мм в высоту.
- Каждый символ в каждом VIN должен быть одной из букв в наборе: [ABCDEFGHJKLMNPRSTUVWXYZ] или числом в наборе: [0123456789]. Они должны быть назначены с использованием метода, описанного в §565.15. Все пробелы в VIN должны сопровождаться одним из этих символов.
- Заглавный шрифт без засечек должен использоваться для VIN.
Как только VIN, который включает WMI, предоставленный SAE International, прикреплен к транспортному средству, производитель прицепа должен зарегистрировать VIN в NHTSA по крайней мере за 60 дней до первой продажи прицепа.В настоящее время для этой задачи нет онлайн-портала. Вместо этого производители должны отправить вышеуказанную информацию вместе с любыми другими применимыми формами по адресу:
Администратор, Национальная администрация безопасности дорожного движения
1200 New Jersey Avenue, SE
Вашингтон, округ Колумбия 20590
Внимание: координатор VIN
Что касается материала паспортной таблички, рекомендуется, чтобы производители выбирали такой, который был бы достаточно прочным, чтобы выдерживать истирание, УФ-излучение и суровые погодные условия.Светочувствительный анодированный алюминий Metalphoto® — лучший выбор для идентификации и отслеживания активов, поскольку он достаточно прочен, чтобы отображать информацию даже при частой экспозиции.
Сторонние программы проверки безопасности
Якобы вышеупомянутые правила могут показаться сложными для новых производителей прицепов, учитывая, что производители должны соблюдать все правила с рядом различных агентств, прежде чем прицеп даже отправится в путь. Из-за этого некоторые производители прицепов решают проконсультироваться со сторонними фирмами, чтобы убедиться, что они полностью соблюдают правила строительства, продаж и технического обслуживания.
Одной из таких фирм является Программа проверки соответствия Национальной ассоциации производителей прицепов (NATM). NATM требует, чтобы все входящие в его состав производители прошли эту программу. В нем участникам предоставляется сборник под названием Guidelines for Minimum Recommended Manufacturing Practices (Guidelines) , руководство, предназначенное для обеспечения легкого доступа к текущим федеральным постановлениям. В дополнение к этому, члены также получают техническую поддержку, а также двухгодичные консультации, в которых особое внимание уделяется соблюдению стандартов безопасности FMCSA.
Согласно NATM, каждая консультация сопровождается обновленным контрольным списком, в котором указаны важные аспекты безопасности прицепа, например:
- Ярлыки VIN
- Регистрация в NHTSA
- Правила ведения документации
- Стандарты страховочного троса / цепи
- Стандарты отрывных систем
- Безопасность освещения
- Стандарты ленты для контроля видимости
- Персональные рекомендации для легкого соблюдения
Требования к видимости прицепов
В FMCSA «Требования к видимости для коммерческих автомобилей » агентство предоставляет длинный список правил безопасности при использовании освещения для прицепов, изготовленных 1 декабря 1993 г. или позднее.Это вынуждает всех производителей прицепов устанавливать красную и белую световозвращающую пленку и / или светоотражатели на определенных участках транспортного средства.
При покупке этой специальной пленки производитель прицепов должен также убедиться, что она произведена фирмой, имеющей сертификат FMVSS (Федеральный стандарт безопасности транспортных средств). Об этом свидетельствует маркировка «FMVSS No. 108» на продукте. Все материалы, предназначенные для обеспечения видимости, которые соответствуют требованиям FMCSA, будут иметь маркировку:
.- DOT-C (прямоугольные отражатели)
- DOT-C2 (светоотражающий материал шириной 50 мм)
- DOT-C3 (светоотражающий материал шириной 75 мм)
- DOT-C4 (светоотражающий материал шириной 100 мм)
Прицепы, изготовленные после 1 декабря 1993 г., должны соответствовать строгим требованиям для обеспечения заметности боковых сторон прицепа, нижней задней части прицепа и верхней задней части прицепа.Все правила, касающиеся конкретного размещения, изложены в руководстве «Требования к видимости для коммерческих автомобилей» . Производители должны внимательно ознакомиться с этой информацией и соблюдать ее в зависимости от уникальных размеров прицепа.
Кроме того, если вес прицепа превышает 10 000 фунтов, ему могут потребоваться дополнительные меры для улучшения видимости в виде габаритных огней, опознавательных огней, стоп-сигналов, габаритных огней и даже освещения номерного знака в зависимости от состояния, в котором работает прицеп.Производители должны ссылаться на всю соответствующую информацию по обработке заметного материала как часть процесса обеспечения безопасности.
Правила для пар грузовиков и прицепов
В разделе § 393.201 FMCSA: «Рамы» производители прицепов должны уделять пристальное внимание §393.43. В этом разделе содержится важная информация о необходимых тормозных системах для грузовиков, буксирующих прицеп с тормозами:
(a) Система защиты тягачей.Каждое автотранспортное средство, используемое для буксировки прицепа, оборудованного тормозами, должно быть оборудовано средствами, обеспечивающими, чтобы в случае отрыва прицепа рабочие тормоза тягача были способны остановить тягач. Для буксировочных машин с пневматическим тормозом предохранительный клапан трактора или подобное устройство должно срабатывать автоматически, когда давление воздуха на тягаче составляет от 138 до 310 кПа (от 20 до 45 фунтов на квадратный дюйм).
(b) Требования к аварийному торможению, пневматические тормоза.Каждый грузовой автомобиль или седельный тягач, оборудованный пневматическими тормозами, при использовании для буксировки других транспортных средств, оборудованных пневматическими тормозами, должен быть оборудован двумя средствами активации аварийных функций тормозов прицепа. Одно из этих средств должно срабатывать автоматически в случае уменьшения подачи воздуха в тягач до фиксированного давления, которое не должно быть ниже 20 фунтов на квадратный дюйм и не выше 45 фунтов на квадратный дюйм. Другим средством должно быть устройство с ручным управлением, которым может легко управлять человек, сидящий на сиденье водителя.Должны быть четко указаны его аварийное положение или способ работы. Ни в коем случае ручные средства не могут быть устроены так, чтобы их можно было использовать для предотвращения работы автоматических средств. Автоматические и ручные средства, требуемые в этом разделе, могут быть, но не обязательно, отдельными.
(c) Требования к аварийному торможению, вакуумные тормоза. Каждый седельный тягач и грузовик, используемые для буксировки других транспортных средств, оборудованных вакуумными тормозами, должны иметь, помимо единственного элемента управления, требуемого §393.49 для приведения в действие всех тормозов комбинации, второе устройство ручного управления, которое может использоваться для приведения в действие тормозов буксируемых транспортных средств в аварийных ситуациях. Такое второе управление должно быть независимым от тормозного воздуха, гидравлического и другого давления, а также от других органов управления, если только тормозная система не устроена таким образом, что отказ давления, от которого зависит второй орган управления, приведет к автоматическому включению тормозов буксируемого транспортного средства. . Второе управление этим правилом не требуется для обеспечения модулированного или ступенчатого торможения.
(d) Требования к торможению при отрыве от прицепов. Каждый прицеп, который должен быть оборудован тормозами, должен иметь тормоза, которые срабатывают автоматически и сразу после отрыва от тягача. За исключением прицепов с тремя и более осями, все тормоза, которыми должен быть оборудован прицеп, должны применяться при отрыве от тягача. Тормоза должны оставаться в задействованном положении не менее 15 минут.
e) Аварийные клапаны.Пневматические тормозные системы, устанавливаемые на буксируемых транспортных средствах, должны иметь такую конструкцию с использованием аварийных предохранительных клапанов «без обратного сброса» или эквивалентных устройств, чтобы резервуар подачи воздуха, используемый для подачи воздуха в тормозную систему, был защищен от обратного потока воздуха к буксирующему устройству. автомобиль при снижении давления воздуха в тягаче.
(f) Исключение. Требования параграфов (b), (c) и (d) данного раздела не применяются к коммерческим автотранспортным средствам, которые перевозятся в режиме движения с выездом с дороги.
Хотя приведенные выше правила не всегда могут быть применимыми вопросами соответствия для всех производителей прицепов для грузовиков, они иллюстрируют ответственность производителя прицепов; все должны наводить справки об автомобилях своих клиентов, чтобы не было обнаружено опасных пар.
Дополнительные ресурсы по правилам DOT для производителей грузовых прицепов
Для получения дополнительной информации о том, как оставаться в стороне от законов о производстве прицепов и соблюдении требований безопасности, посетите следующие ресурсы:
Правила для прицепных фонарейв соответствии с DOT
Все виды трейлеров, от больших буровых установок и прицепов для лошадей до кемперов и лодочных прицепов, и всего остального, нуждаются в надлежащем освещении.В противном случае им не место в дороге. DOT (Департамент транспорта) предъявляет очень строгие требования к освещению для прицепов. И их нужно придерживаться. Перед тем, как выехать на открытую дорогу, убедитесь, что ваш прицеп соответствует федеральным законам и законам штата в отношении освещения.
Требования к боковому освещениюОбозначая длину и предупреждая других водителей о присутствии прицепа, габаритные огни должны располагаться с каждой стороны транспортного средства в одном и том же месте. Они должны быть установлены как можно дальше к задней части прицепа и должны быть красного цвета.Они могут достигать 60 дюймов или 15 дюймов.
Также как можно ближе к задней части прицепа должны быть желтые передние боковые габаритные огни. Они должны быть высотой более 15 дюймов.
Для обозначения увеличенной длины и предупреждения других водителей о прицепе необходимо установить промежуточные габаритные огни на все прицепы, длина которых превышает 30 футов. Эти желтые огни должны быть не менее 15 дюймов в высоту и располагаться по центру каждой стороны прицепа.
Требования к заднему фонарюНеобходимы следующие задние фонари:
- Прицепы для Соединенных Штатов должны иметь сзади один белый фонарь освещения номерного знака
- Красные или желтые указатели поворота (пара)
- Для обозначения ширины прицепа пара красных задних фонарей
- Красные стоп-сигналы (пара)
Согласно NHTSA, за исключением фонаря номерного знака (который должен быть установлен точно сбоку или над номерным знаком), эти фонари должны быть ниже 72 дюймов, выше 15 дюймов, располагаться асимметрично и с расстоянием между возможный.
Очень широкие прицепыДля обозначения ширины прицепа необходимо дополнительное освещение сзади и спереди, если его ширина превышает 18 дюймов. В самом широком месте прицепа необходимо разместить красные габаритные огни (два).
Расположенные по центру сзади прицепа и в самой широкой части прицепа, красные опознавательные огни (три) должны быть расположены как можно выше и разнесены на расстояние от 6 до 12 дюймов.
В самой широкой части прицепа, на как можно большем расстоянии и в самой высокой точке должны быть размещены передние габаритные огни.
Но подождите, есть ещеВышеупомянутые фары должны быть постоянно прикреплены к прицепу.
Следующее не относится к фотометрически установленным огням (размещенным под сертифицированным углом):
- Задний и передний фонарь — перпендикулярно средней линии прицепа
- Боковые фонари прицепа — параллельно средней линии прицепа
Также требуется НАБДД для дополнительной индикации наличия и размера транспортного средства, боковые и задние отражатели должны быть частью оборудования прицепа.
Компания Mickey Genuine Parts предлагает больше освещения, чем можно себе представить. У нас есть стоп-сигналы, поворотники, внутреннее освещение, внешнее освещение, красные огни, желтые огни, светодиоды и т. Д. А если вам понадобится помощь с установкой, у нас есть сервисные центры, расположенные по всей территории США. Свяжитесь с нами в Mickey Genuine Parts, чтобы узнать, что мы можем сделать для вас в отношении освещения или любых других деталей или аксессуаров.
| Элемент на транспортном средстве | Количество | Цвет | Расположение | Позиция | Высота над поверхностью дороги в миллиметрах (мм) (в скобках указаны английские единицы), измеренная от центра фонаря при снаряженной массе. | Транспортные средства, для которых требуются устройства |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Фары | 2 | Белый | Передний | Спереди на одинаковой высоте, с одинаковыми номерами с каждой стороны от вертикальной центральной линии как можно дальше друг от друга | Не менее 559 мм (22 дюйма) и не более 1372 мм (54 дюйма) | A, B, C |
| Указатель поворота (передний).См. Сноски № 2 и 12 | 2 | Янтарь | На передней панели или рядом с ней | По одному с каждой стороны от вертикальной средней линии на одинаковой высоте и как можно дальше друг от друга | Не менее 381 мм (15 дюймов) и не более 2108 мм (83 дюйма) | A, B, C |
| Идентификационные лампы (передние). См. Сноску № 1 | 3 | Янтарь | Передний | Как можно ближе к верху транспортного средства, на той же высоте и как можно ближе к вертикальной средней линии транспортного средства (или вертикальной средней линии кабины, если она отличается от средней линии транспортного средства) с разнесенными центрами фонарей не менее 152 мм (6 дюймов) или более 305 мм (12 дюймов) друг от друга.В качестве альтернативы передние фонари могут быть расположены как можно ближе к верху кабины | Все три на одном уровне как можно ближе к верху автомобиля | B, C |
| Задние фонари. См. Сноски № 5 и 11 | 2 | Красный | Задний | По одному фонарю с каждой стороны от вертикальной средней линии на одинаковой высоте и как можно дальше друг от друга | Оба на одном уровне между 381 мм (15 дюймов) и 1829 мм (72 дюйма) | A, B, C, D, E, F, G, H |
| Стоп-сигналы.См. Сноски № 5 и 13 | 2 | Красный | Задний | По одному фонарю с каждой стороны от вертикальной средней линии на одинаковой высоте и как можно дальше друг от друга | Оба на одном уровне между 381 мм (15 дюймов) и 1829 мм (72 дюйма) | A, B, C, D, E, F, G |
| Габаритные фонари. См. Сноски № 8, 9, 10, 15 и 17 | 2 | Янтарь | По одной с каждой стороны передней части автомобиля | По одной с каждой стороны от вертикальной средней линии для обозначения общей ширины | Оба уровня находятся на максимально возможной высоте | B, C, D, G, H |
| 2 | Красный | По одной с каждой стороны задней части автомобиля | По одной с каждой стороны от вертикальной средней линии для обозначения общей ширины | Оба уровня находятся на максимально возможной высоте | B, D, G, H | |
| Отражатель промежуточный (боковой) | 2 | Янтарь | По одному с каждой стороны | В или около середины между передними и задними боковыми габаритными фонарями, если длина транспортного средства превышает 9144 мм (30 футов) | От 381 мм (15 дюймов) до 1524 (60 дюймов) | A, B, D, F, G |
| Рефлектор (задний).См. Сноски № 5, 6 и 8 | 2 | Красный | Задний | По одному с каждой стороны от вертикальной средней линии на максимально возможном расстоянии друг от друга и на одинаковой высоте | Оба на одном уровне, от 381 мм (15 дюймов) до 1524 мм (60 дюймов) | A, B, C, D, E, F, G |
| Рефлектор (задняя сторона). | 2 | Красный | По одной с каждой стороны (сзади) | Как можно дальше в тыл | Оба на одном уровне, между 381 мм (15 дюймов) и 1524 мм (60 дюймов) | A, B, D, F, G |
| Рефлектор (передняя сторона).См. Сноску № 16 | 2 | Янтарь | По одной с каждой стороны (спереди) | Как можно дальше вперед | От 381 мм (15 дюймов) до 1524 мм (60 дюймов) | A, B, C, D, F, G |
| Фонарь освещения номерного знака (задний). См. Сноску № 11 | 1 | Белый | На задний номерной знак для освещения номера сверху или сбоку | Нет требований | A, B, C, D, F, G | |
| Фонарь габаритный боковой (передний).См. Сноску № 16 | 2 | Янтарь | По одному с каждой стороны | Как можно дальше вперед | Не менее 381 мм (15 дюймов) | A, B, C, D, F |
| Фонарь габаритный боковой промежуточный | 2 | Янтарь | По одному с каждой стороны | В или около середины между передними и задними боковыми габаритными фонарями, если длина транспортного средства превышает 9144 мм (30 футов) | Не менее желто-коричневого 381 мм (15 дюймов) | A, B, D, F, G |
| Фонарь габаритный задний (задний).См. Сноски № 4 и 8 | 2 | Красный | По одному с каждой стороны | Как можно дальше в тыл | Не менее 381 мм (15 дюймов), а на задней части прицепа не более 1524 мм (60 дюймов) | A, B, D, F, G |
| Указатель поворота (задний). См. Сноски № 5 и 12 | 2 | Янтарный или красный | Задний | По одной лампе с каждой стороны от вертикальной средней линии на максимально возможном расстоянии друг от друга | Оба на одном уровне, между 381 мм (15 дюймов) и 2108 мм (83 дюйма) | A, B, C, D, E, F, G |
| Фонарь идентификационный (задний).См. Сноски № 3, 7 и 15 | 3 | Красный | Задний | Один как можно ближе к вертикальной средней линии. По одной с каждой стороны, расстояние между центрами ламп не менее 152 мм (6 дюймов) или более 305 мм (12 дюймов) | Все три на одном уровне как можно ближе к верху автомобиля | B, D, G |
| Проблесковые маячки аварийной сигнализации. См. Сноски № 5 и 12 | 2 | Янтарь | Передний | По одному фонарю с каждой стороны от вертикальной средней линии, насколько возможно далеко друг от друга | Оба на одном уровне, между 381 мм (15 дюймов) и 2108 мм (83 дюйма) | A, B, C |
| 2 | Янтарный или красный | Задний | По одному фонарю с каждой стороны от вертикальной средней линии, насколько возможно далеко друг от друга | Оба на одном уровне, между 381 мм (15 дюймов) и 2108 мм (83 дюйма) | A, B, C, D, E, F, G | |
| Фонарь заднего хода.См. Сноску № 14 | 1 или 2 | Белый | Задний | Задний | Нет требований | A, B, C |
| Габаритный огонь | 2 | Янтарь или белый | Передний | По одному фонарю с каждой стороны от вертикальной средней линии, насколько возможно далеко друг от друга | Оба на одном уровне, между 381 мм (15 дюймов) и 2108 мм (83 дюйма) | А |
Глава 316 Раздел 2225 — Закон штата Флорида 2018
В дополнение к другому оборудованию, требуемому в этой главе, следующие транспортные средства должны быть оборудованы, как указано в настоящем документе, в соответствии с условиями, указанными в п.316,217.(1) На каждом автобусе или грузовике, независимо от его размера, должно быть следующее: сзади два светоотражателя, по одному с каждой стороны, и один стоп-сигнал.
(2) На каждом автобусе или грузовике общей шириной 80 дюймов или более, в дополнение к требованиям подраздела (1):(a) Спереди два габаритных фонаря, по одному с каждой стороны.
(b) Два габаритных фонаря сзади, по одному с каждой стороны.
(c) По два боковых габаритных фонаря с каждой стороны: один спереди или рядом с ним и один сзади или рядом с ним.
(d) С каждой стороны по два отражателя: один спереди или рядом с ним, а другой сзади или рядом с ним.
(3) На каждом седельном тягаче:(a) Спереди два габаритных фонаря, по одному с каждой стороны.
(b) Один стоп-сигнал сзади.
(4) На каждый прицеп или полуприцеп полной массой более 3000 фунтов:(a) Спереди два габаритных фонаря, по одному с каждой стороны.
(b) По два боковых габаритных фонаря с каждой стороны: один спереди или рядом с ним и один сзади или рядом с ним.
(c) По два отражателя с каждой стороны: один спереди или рядом с ним, а другой сзади или рядом с ним.
(d) Сзади: два габаритных огня, по одному с каждой стороны, а также два отражателя, по одному с каждой стороны, и один стоп-сигнал.
(5) На каждом опорном прицепе с полной массой более 3000 фунтов:(a) С каждой стороны по одному боковому габаритному фонарю и по одному габаритному фонарю, которые могут быть комбинированными, чтобы быть видимыми спереди, сбоку и сзади.
(b) На задней части опоры прицепа или груза два отражателя, по одному с каждой стороны.
(6) На каждом прицепе, полуприцепе и опорном прицепе весом не более 3000 фунтов: сзади два отражателя, по одному с каждой стороны. Если какой-либо прицеп или полуприцеп загружен таким образом или имеет такие размеры, чтобы загораживать стоп-сигнал на тягаче, то такое транспортное средство также должно быть оборудовано одним стоп-сигналом.
(7) На каждом тихоходном транспортном средстве или оборудовании, гужевом транспортном средстве или другом оборудовании, предназначенном для использования со скоростью менее 25 миль в час, включая всю дорожно-строительную и ремонтную технику, за исключением тех случаев, когда они задействованы в реальных строительных или ремонтных работах, либо охраняется флагманом или четко видимым предупреждающим знаком, который обычно движется или обычно используется со скоростью менее 25 миль в час и который эксплуатируется на шоссе общего пользования:(a) Треугольная эмблема тихоходного транспортного средства SMV as описано и отображается, как указано в параграфе (b).