Через всю россию на автомобиле: Как проехать всю Россию на автомобиле: bepowerback — LiveJournal

Содержание

Как проехать всю Россию на автомобиле: bepowerback — LiveJournal

 Давно мы уже не встречались, а тем для общения накопилось ну ооооочень много, поэтому приглашаю на встречу, где поговорим об автопутешествиях по России.


Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/kak-proehat-vsiu-rossiiu-na-avtomobile-5f56a87db7204709f000873a

Напоминаю, что за весь предыдущий год с августа 2019 по август 2020 я проехал практически через всю нашу страну с севера на юг и с востока на запад, посетив 47 регионов России из 85-ти существующих:

1. Июль-август 2019 проехал из Самары в Магадан

Мое самое долгое путешествие, где получилось за 5 недель проехать до Магадана и обратно. По пути заезжали в каждый крупный город по маршруту путешествия, несколько дней провели на Байкале, прокатились по трассам «Лена» и «Колыма», добравшись до Магадана

2. Январь 2020 участие в части экспедиции «Евразия: от края до края»

На двух Toyota ArcticTruks мы проехали из Красноярска в Якутск. По пути проскочили по знаменитой трассе «Вилюй» и веселому зимнику из Усть-Кута в Мирный

3. Январь 2020 Ямал

Взяв китайца Haval f7x, мы решили добраться по зимникам до Салехарда. Повезло тут встретить и северное сияние.

4. Июль 2020 Кавказ

Сначала заскочил искупаться на Черное море, потом взобрался на Эльбрус и покатался по Кавказу.

5. Август 2020 Кольский и Арктика

На двух Амароках мы доехали до самой крайней северной точки европейской части России — мыс Немецкий. А по пути еще заехали в Карелию и Хибины. Искупался в Белом и Баренцевых морях.


Об этом и будет наша встреча, которая будет проходить 10 сентября 2020 года в 19.00 в фотостудии «Momento» по адресу г. Самара, ул. Садовая 94. Вход свободный!

Расскажу о своих путешествиях на автомобиле последнего года по всем этим местам, покажу маршруты и поделюсь наработанными лайфхаками. Если есть конкретные вещи, которые вам интересны, пишите в комментариях вопросы.

Кого ждать? 🙂

Как правильно путешествовать на машине и сколько это стоит — Российская газета

18 августа на «ТВ Центре» стартует обновленная программа «Выходные на колесах». Как правильно путешествовать на машине и при этом не испортить себе отпуск, «РГ» рассказал автор концепции программы, ведущий, путешественник Андрей Леонтьев.

Как изменился формат программы «Выходные на колесах»?

Андрей Леонтьев: Раньше мы рассказывали в том числе и о местах, куда добраться было непросто. Сейчас мы их исключаем и будем фокусироваться на том, что доступно каждому: будем давать много практической информации — сколько бензина будет потрачено, сколько это будет стоить, какой средний чек в ресторане. И говорить мы будем преимущественно о тех местах, которые не попали в популярные путеводители.

Тема программы — путешествия по России. Это принципиально?

Андрей Леонтьев: Да, принципиальна территория бывшего Советского Союза. Я вырос в этой стране, и для меня этих границ не существует до сих пор. Я много ездил по Африке, Америке, Европе. Тянет в Россию — сначала нужно узнать дом, в котором ты живешь, а потом идти в гости к соседям. Наша целевая аудитория не только москвичи и жители Центрального региона. Мы показываем те маршруты, по которым можно отправиться из любой точки страны. И это необязательно маршрут только выходного дня: не только на субботу и воскресенье, но и, к примеру, на целый отпуск.

Правда, что путешествия на авто — по-прежнему самый дешевый способ увидеть страну?

Андрей Леонтьев: Нет, это заблуждение. Съездить в Костромскую область из Москвы и хорошо ее изучить — это сопоставимо по бюджету с поездкой в Египет, судя по предложениям турагентств. Если мы едем в Сибирь на машине — это более серьезные расходы. Если ты едешь с палаткой или ночуешь в машине — ты можешь серьезно сэкономить. Смотря что ты ешь и где. Но нужно понимать, что будут непредвиденные расходы на шиномонтаж, ремонт, если машина не новая, а пробеги большие, топливо. Мы в России, где расстояния измеряются не километрами, а днями. Мне приходилось много ездить с иностранцами по стране, и когда они спрашивали, сколько нам еще километров ехать, я отвечал: «Уберите одометр, поставьте календарь. Нам еще ехать 5 дней. Какая разница, сколько это километров». Через всю страну можно проехать за месяц или три недели. За это время не меняются язык, деньги: ты находишься в одной и той же системе координат, ты замечаешь только, как меняются часовые пояса. У иностранцев это вызывает шок.

Какие универсальные советы можно дать тем, кто отправляется в путь?

Андрей Леонтьев: Нужно четко отдавать себе отчет в том, сколько часов в день ты можешь провести за рулем, а из этого вытекает бюджет, потому что это ночевки. Второе — в каком техническом состоянии твой автомобиль и сколько он способен проехать. Нужно иметь минимальный багаж знаний по обслуживанию автомобиля, потому что не везде есть заправщики, не везде есть люди, которые зальют тебе жидкость в бачок омывателя, помогут поменять колесо. Помните об объеме бака. Прочитайте про свой маршрут на форумах. Верить им, конечно, нельзя, но получить информацию нужно, потому что ситуация меняется постоянно. Дорога была в ужасном состоянии, а к осени она стала идеальна. Посмотрите на карте, где есть заправки, позвоните туда обязательно, проверьте, работают ли они. Жители больших городов совершают ошибки, безрассудно доверяя навигатору. Но картография хорошо обновляется только по Москве и крупным городам. Если вы едете в края, где малая плотность населения, там будут места, где нет мобильной связи. У нас есть провалы связи даже на трассе Москва — Санкт-Петербург. Я не говорю про Сибирь. Берите с собой спутниковый телефон. Это гарантированная возможность помочь себе и другим, к примеру, вызвать ГАИ.

А техосмотр перед поездкой стоит пройти или достаточно визуально осмотреть автомобиль?

Андрей Леонтьев: Нужно трезво оценивать свой автомобиль. Ты друзьям можешь рассказывать, что у тебя космической корабль. Но ты должен понимать, к примеру, что дальше Курска он не уедет. Если хочешь проехать 6000 км, а до ТО осталось 2000 — сделай его заранее. Возьми с собой запасное колесо, смонтированное на диске, не докатку. Всегда нужно иметь в запасе топливо — канистру на 20 литров. Запас масла, тормозной и охлаждающей жидкостей, особенно зимой. Все остальное зависит от тебя — некоторые возят с собой запасную коробку передач.

Какие места вы открыли для себя во время съемок программы?

Андрей Леонтьев: У нас будет несколько программ по Северному Кавказу. Я заново открыл его для себя недавно. И даже в таком раскрученном кластере, как Минводы — Пятигорск, можно найти массу интересного. Красота, наполненная конкретной историей, девственная природа. И уникальные объекты. Первая горная обсерватория, к примеру, рядом с Кисловодском, где стоит телескоп, который Гитлер подарил Муссолини. Правда, Муссолини не успел его забрать. Фантастическое место — плато Бермамыт, куда Чехов приезжал, чтобы посмотреть, как первые лучи солнца упадут на снежную шапку Эльбруса.

Российские дороги вас часто подводят?

Андрей Леонтьев: В штате Мичиган дороги хуже, чем у нас. Я сейчас доезжаю до Ингушетии за день. Мы ездили до Сахалина на кабриолете и ни разу за дорогу не подняли крышу. Мы с мыса Сан-Висенте — самая юго-западная точка Евразии — проехали до Магадана 16 164 км за неделю (самая удаленная северо-восточная точка Евразии, куда ведут круглогодичные дороги). Мы ездили в Тикси на обычных автомобилях и дорожных шинах и возвращались. Все не так плохо.

Был ли у вас момент, когда становилось по-настоящему страшно, несмотря на то, что вы профи и все предусмотрели?

Андрей Леонтьев: Да, страшно было. И это было связано с незнанием. Мы поехали вокруг Байкала и доверились тому, что нам рассказывали об этой дороге. Но там совсем иная обстановка. И было страшно, когда мы теряли колеса — на камнях, деревьях, которые при температуре минус 55 превращались в сталь, каждые 2 км бортировали колесо. Вокруг Байкала, казалось бы, судя по расстоянию, можно объехать за три дня. А в реальности нужно добавлять еще 5 дней, которые вы потратите на отрезок длиной 220 км в северо-восточной части. Перед любым путешествием важно оценить все риски. Перед экспедицией на северный полюс мы готовились к преодолению трещин, и даже проверяли авто на плавучесть. Но самым главным препятствием были торосы. И мы поняли, что неплохо бы иметь бензопилу, чтобы в них прорубаться. И карабин.

Когда чудом в пакистанских горах спасли нашего альпиниста Александра Гукова, многие начали рассуждать, «зачем они туда идут». Вы как любитель непростых маршрутов, как отвечаете для себя на это вопрос: для чего вы идете на риск?

Андрей Леонтьев: Это к вопросу о том, зачем мы установили абсолютный рекорд скорости на льду для автомобиля без специальной подготовки. Я не могу ответить вопрос, зачем мне нужно ездить по льду Байкала со скоростью под 300 км/ч. Видимо, у каждого человека есть свои ступеньки. У кого-то — баньку построить, кур завести, у кого-то в космос слетать. И это хорошо. Потому и такое многообразие на земле. С одной стороны, подняться на гору, чтобы первым покорить эту вершину, эгоистично, ведь тебя ждут дома; люди, которые будут тебя спасать, будут рисковать жизнью. С другой стороны, я этого человека понимаю, потому что по-другому он не может жить. Мы же после арктических экспедиций делимся с автопроизводителями конкретной марки нашими впечатлениями от поведения автомобиля в реальных условиях, когда за бортом минус сорок. И мы машины для поездок специально не готовим: это машины, которые продаются во всех автосалонах. По итогам наших экспедиций как минимум 4 производителя уже внесли изменения в конструкцию своих автомобилей.

Рекорды скорости на льду мы устанавливали также на шинах, которые продаются в обычных магазинах. Наши экспедиции дают практический эффект — этим я себя и утешаю.

Досье

Андрей Леонтьев — путешественник, автогонщик, телеведущий. 18-кратный рекордсмен России по автоспорту (рекорды скорости на льду и на длинные дистанции), бронзовый призер чемпионата России по ралли-рейду, чемпион мира по водно-моторному спорту. Был пилотом в составе команды «КАМАЗ-Мастер». Неоднократный участник ралли-марафона «Шелковый путь», организатор и участник экспедиций «Брест — Певек», «Москва — Тикси» и других.

*Это расширенная версия текста, опубликованного в номере «РГ»

Запускаем сериал о путешествии: читатель Т⁠—⁠Ж едет через всю Россию на авто

Т⁠—⁠Ж запускает новый проект — сериал о путешествии читателя из Москвы во Владивосток и обратно на автомобиле.

Денис Митрофанов на два месяца отправился в поездку через всю Россию и планирует писать о ней прямо во время путешествия. Каждую неделю наш автор будет публиковать отчет и рассказывать обо всем, что происходит в пути, какие регионы и города он проезжает, что видит и какие сложности встречаются на его пути.

Денису 32 года, он из Москвы, до недавнего времени работал в сфере охранного видеонаблюдения. В путешествии он посетит самые красивые места России и посмотрит максимум достопримечательностей. Поездка продлится почти два месяца: с 29 июля по 26 сентября. Денис путешествует на своем автомобиле Опель Астра H в одиночку, возможно, будет брать попутчиков. На все путешествие планирует потратить 180 000—300 000 Р.

В первой статье: про идею, маршрут, подготовку к поездке длиной в два месяца и ожидания от путешествия.

С чего все началось

Идея проехать через всю Россию на машине появилась у меня лет 8—10 назад, после первых дальних путешествий на авто и нескольких поездок за границу. В какой-то момент я купил карту мира метрового размера и начал наклеивать на нее стразы в тех местах, где побывал. Однажды я оглядел на карте всю нашу страну от одного края до другого и понял: хочу такую поездку.

Денис Митрофанов

едет из Москвы во Владивосток

Профиль автора

Несколько лет это так и оставалось мечтой. Но в феврале 2021 года я понял, что полностью выгорел на работе. Мне стала противна даже мысль о том, что на следующее утро надо встать и идти в офис. Наложившаяся анемия, последствия ковида и стресс только усугубляли дело. Я принял очень сложное решение уйти из компании по поставкам охранного видеонаблюдения, где проработал почти 10 лет и прошел путь от ремонтника до бренд-директора. Возня с увольнением растянулась до мая — в этом месяце я уже стал свободным.

Из Москвы Владивосток не увидишь

У меня были накопления, большое желание не делать ничего и отложенные мечты. Одна из них как раз поездка Москва — Владивосток — Москва. Стало понятно, что сейчас лучший момент: нет кредитов, семьи, обязательств, зато много свободного времени, которое можно уделить мечтам.

Я очень люблю водить: объехал Подмосковье, несколько раз ездил в Питер, Минск, Ригу. Путь из Москвы во Владивосток казался окутанным неким флером романтики, этаким венцом автотуризма. Идея ощущалась огромной, пугающей, но в то же время многогранной и привлекательной. Поездка волновала масштабом, длительностью, финансовыми затратами, возможными происшествиями. Возникал вопрос: хватит ли у меня сил проехать такой километраж в одиночку? В то же время это был вызов самому себе как путешественнику.

До этого самая длинная поездка на авто у меня была из Москвы в Днепр. Это чуть больше 1000 километров, я проехал их за день и чувствовал себя неплохо. Самая дальняя точка на востоке страны, где я был, — Казань. Все, что находится дальше, вызывало любопытство.

Вид из кабины пилота: посередине висит антирадар с регистратором и телефон с навигатором. А на панели котик манэки-нэко машет лапкой и приманивает богатство

Мне нравится водить авто, особенно на дальних перегонах, где движение более размеренное. Это своего рода медитация и возможность покрутить в голове разные идеи. Думаю, что в поездке их появится достаточно. Предполагаю, что мое путешествие — отличный способ перезагрузки, выход из состояния выгорания. Верю, что в процессе я увижу или придумаю какое-то новое направление своей жизни и дальнейшей деятельности.

Со школьных уроков географии мы слышим, что Россия — самая большая страна мира, и я хочу этот масштаб прочувствовать. Посмотреть, как там в других городах, которые я видел только на картинках или названия которых читал на картах. Убедиться, что у нас есть уникальные места, которые лучше многих на планете, и чтобы слова «Алтай», «Байкал», «Саяны», «Владивосток» из отвлеченного набора букв превратились для меня в реальность.

УЧЕБНИК

Как победить выгорание

Курс для тех, кто много работает и устает. Цена открыта — назначаете ее сами

Начать учиться

Маршрут

Места, которые я хотел увидеть, выбирал по рассказам путешественников, например в Т⁠—⁠Ж. Еще задавал вопросы на «Пикабу», спрашивал у Гугла про самые красивые места в России и пробовал вписать их в маршрут. Еще я несколько лет делал подборку интересных мест в записной книжке и «Инстаграме» — там их было 70, и к ним добавились те, что советовали мне другие путешественники.

60 дней

длится путешествие читателя Т⁠—⁠Ж из Москвы во Владивосток и обратно

Я прикинул, что ехать по России придется почти ежедневно, и силы для этого марафона надо распределить. Разбил маршрут так, чтобы выходило не больше 700 километров в день. Я не собирался следовать железному плану, а хотел чаще действовать по ситуации: в конце концов, я исполняю мечту и хочу путешествовать круто и драйвово, а не со спичками в глазах отмечать галочками города.

Для построения маршрута я использовал Яндекс и «Гугл-карты», после чего сводил результаты в таблицу.

Самыми важными точками на своем пути я выбрал:

  1. Екатеринбург. Понравились фото, это большой и интересный город, о нем много хороших отзывов.
  2. Алтай. Все покорены его красотами, а про Чуйский тракт вообще говорят с придыханием. Фото меня впечатлили не меньше.
  3. Красноярск и Саяны. Рекомендации друзей и непередаваемое величие гор.
  4. Байкал. Тут без комментариев.
  5. Владивосток. Мне он представляется как очень энергичный, живой город с живописным рельефом, интересной историей и не менее интересными местами вокруг.

Подробный маршрут вышел таким: Москва — Чебоксары — Набережные Челны — Ижевск — Пермь — Екатеринбург — Тюмень — Омск — Новосибирск — Чемал — Ая — Артыбаш — Акташ — Чибит — Бийск — Ачинск — Красноярск — Саяно-Шушенская ГЭС — Абакан — Ергаки — Красноярск — Тулун — Иркутск — Ольхон — Иркутск — Улан-Удэ — Чита — Сковородино — Благовещенск — Биробиджан — Хабаровск — Уссурийск — Владивосток — Хабаровск — Ерофей Павлович — Чита — Улан-Удэ — Иркутск — Канск — Кемерово — Новосибирск — Горно-Алтайск — Омск — Челябинск — Таганай — Сатка — Уфа — Казань — Нижний Новгород — Москва. Во Владивосток планирую прибыть 4—5 сентября — чуть больше чем через месяц после старта из Москвы.

40

городов и сел посетит герой сериала в поездке

Карта моего путешествия Москва — Владивосток — Москва Карта моего путешествия Москва — Владивосток — Москва

Моими друзьями на этом пути должны стать гостиницы, отели, хостелы, которые я буду бронировать за день-два до приезда. На трассе останавливаться не планирую, за исключением, может быть, перегона Чита — Хабаровск: уж больно он длинный — около 2100 километров. Может быть, разок попробую поспать в машине для ощущений. В природных местах буду решать на месте, заселяться на базу или размещаться в палатке.

Бюджет

Вопрос про деньги волновал всех, кто узнавал о моем путешествии, и, конечно, меня самого. Я решил установить план по расходам 3000 Р в день: 1000 Р — на бензин, 1000 Р — на отель, 1000 Р — на еду и разные мелочи. На 60 дней получалось 180 000 Р.

3000 Р

в день планирует тратить герой сериала

Потом я подумал, что раз это мечта, то пусть будет мечтой, а не строгими рамками.

И решил, что не буду себе отказывать, если захочется кофе сверх бюджета или отель с хорошим рейтингом подороже. Так что сейчас моя вилка расходов — 180 000—300 000 Р.

Подготовка

Чем ближе лето шло к экватору, тем активнее я готовился. Мой Опель — это седан с механикой, 140 л/с. Для дальних поездок машина вполне комфортна, разве что спать в ней совсем неудобно: разложить сидения полностью и вытянуть ноги в багажник нельзя. Спать можно либо отклонив переднее кресло назад, как у зубного врача, либо подогнув колени на заднем сиденье.

Перед поездкой загнал машину на техобслуживание в сервис, куда езжу регулярно, и обрисовал ребятам ситуацию. Сказал, что если я сломаюсь под Читой, то это будет на их совести. Посмеявшись, они сделали регулярное обслуживание, проверили все и выдали вердикт: можно ехать. С собой я закупил расходники: масло, воздушный и масляный фильтры. Не хочу искать их по дороге, а в пути мне придется пройти еще одно техобслуживание — через 10 тысяч километров.

На машину буду наклеивать герб каждого региона, через который проеду. Посмотрим, насколько красивым станет багажник с моими геотегами

Ежедневно я прокручивал в голове разные ситуации и постепенно составил список того, что необходимо взять с собой. Интересно, что чем больше путешествуешь, тем больше электроники требуется. Сейчас со мной едут два телефона — один как навигатор, второй как фотоаппарат и мессенджер, антирадар с регистратором, дрон, GoPRO, ноутбук, монопод, несколько пауэрбанков с кучей аксессуаров, зарядок и проводов к ним.

Из еды я захватил залежавшуюся дома тушенку, надеюсь, хоть в этот раз в горах настанет ее шанс. Купил конфеты, орехи, сушки, крупы, воду, запас яблок и огурцов на пару дней, чай, одноразовую посуду, кипятильник с чашкой и ложкой. Все время преследовала мысль: «Зачем столько брать, купишь необходимое в пути, если реально будет нужно». Но отгоняла ее другая мысль: «Можно не тратить в дороге время и деньги и избегать риска, что не найду чего-то важного».

Перед поездкой составлял таблицу со списками вещей. Зеленым отметил то, что взял в путь

Большинство вещей у меня уже были. Иногда мы с друзьями сплавляемся по рекам, поэтому походный список тоже был почти весь. Докупить пришлось набор походной посуды на одного: небольшую кастрюлю и сковородку, чтобы быстрее готовить, горные кроссовки Outventure и мембранную куртку Columbia. Одежду приобрел почти случайно. Зашел за заказом в «Спортмастер», увидел и подумал: «Хм, у меня этого нет, вдруг пригодится».

Расходы при подготовке к поездке — 22 655 Р

Техобслуживание 12 707 Р
Запчасти для авто 2911 Р
Еда 932 Р
Походная посуда 805 Р
Кроссовки по акции 1800 Р
Куртка по акции 3500 Р

Техобслуживание

12 707 Р

Запчасти для авто

2911 Р

Походная посуда

805 Р

Кроссовки по акции

1800 Р

Куртка по акции

3500 Р

Помимо материальной была еще подготовка виртуальная. Необходимо было подключить новый тариф для телефона-навигатора с большим количеством гигабайтов, подключить тариф Pro для банковской карты, чтобы получать больший кэшбэк, завести карту Drive, чтобы вернуть 10% расходов на топливо — одну из самых затратных, на мой взгляд, статей поездки. Для навигации в дороге — скачать «Яндекс-карты», а для пеших прогулок — загрузить атласы карт в Maps.me и Osmand. Еще — обновить базу антирадара, установить ПО на ноут для обработки видео и найти, где сделать ТО по маршруту.

Я собирался скачать обучалки на телефон: курсы английского, лекции по психологии, которые скидывали знакомые, и интервью Дудя. Но в итоге так этого и не сделал, но пока не пожалел. Я даже не всегда музыку слушаю за рулем: мне не скучно.

Так выглядит мой багажник после сборов в дорогу

Поиск попутчиков

Те, кому я рассказывал о поездке, делились на два типа: «Вау, как круто!» и «Делать тебе нечего, слетай на Мальдивы». Среди первых я начал искать потенциальных партнеров, но большинство отсеивались из-за длительности поездки. Почти никто не может оставить дом на такой срок даже с удаленной работой. У нескольких человек даты моего путешествия наложились на даты их поездок, поэтому они не смогли.

Я посмотрел профильные группы по поиску попутчиков во «Вконтакте» и написал некоторым путешественникам в «Инстаграме». Все они отказались по разным обстоятельствам. Но поскольку я и так опасался звать незнакомых людей в столь долгую поездку с совместным пребыванием 24/7 и стрессовыми ситуациями, то особо не переживал.

Были мысли брать попутчиков, чтобы компенсировать расходы на бензин, но потом я решил, что собственный комфорт и гибкость планов дороже.

Возможно, в процессе путешествия кто-то из друзей присоединится ко мне на часть маршрута, я со всеми на связи.

Что дальше

Есть небольшой мандраж, нетерпение перед стартом и любопытство: «А что там впереди?» Нет каких-то опасений перед дорогой, людьми и возможными сложностями. Есть уверенность, что все будет хорошо. Впереди ждут бескрайние просторы, красоты, которые раньше видел только на фото, роадтрип, как в кино, новые впечатления и ощущение счастья.

В следующей серии: герой проезжает Чебоксары, Набережные Челны, Ижевск, Пермь, попадает в музей-колонию, мерзнет в пещере и добирается до Екатеринбурга.

Cамостоятельное путешествие на автомобиле: полезные советы

Список вещей, которые понадобятся в поездке, можно расширять до бесконечности. Что-то уже лежит у вас в багажнике, что-то вам не пригодится, а кое-что в спешке можно и забыть.

Аптечка. Подумайте, без каких лекарств вы точно не справитесь в чистом поле посреди России. А особенно если едете по Европе: даже если вы отыщете аптеку, не факт, что быстро найдете то, что вам нужно. Если путешествуете летом, захватите спрей от насекомых.

Одежда. Тут все зависит от сезона. Набор теплой флисовой одежды зимой, дождевик и резиновые сапоги в теплое время года, удобные походные кроссовки на случай путешествий по пересеченной местности — выберите нужное и занесите в свой список.

Собственная еда. Возьмите с собой то, что даст силы в дороге, не потребует приготовления и будет долго храниться. Мюсли, хлебцы, батончики, консервы и, разумеется, большой запас воды.

Выручалки. Запаска, домкрат, компрессор, тормозная жидкость и антифриз, самые необходимые рабочие инструменты и даже огнетушитель — иногда лучше перестраховаться, ведь в дороге может случиться что угодно. Про зажигалку или спички, батарейки, фонарик, салфетки и туалетную бумагу тоже подумайте!

Навигация. Рекомендация проста: продумайте, как будете ориентироваться на местности, где, возможно, нет сотовой связи. Загрузите полезные приложения в смартфон, проверьте навигатор в автомобиле, а на самый пожарный случай закиньте в бардачок и «древнюю» бумажную карту — электроника может подвести в самый непредсказуемый момент путешествия.

Связь с миром. Даже самые самостоятельные и рисковые путешественники знают: стоит взять несколько сим-карт разных операторов, чтобы точно не остаться без связи. 

Живые деньги. Чем дальше от городов, тем меньше шансов встретить банкомат. Что уж говорить про зарубежье. В поездку всегда берите много мелких денег, но и крупные купюры захватите, если придется платить за ремонт. Банковские карты тоже пригодятся.

Как спланировать путешествие на машине: 75 советов от Skyscanner

Ограничения на поездки из-за коронавируса всех нас заставили оплакивать пропавший отпуск и переживать о том, когда же теперь удастся вырваться в путешествие. Не всё потеряно: сменить обстановку и отдохнуть можно и не ступая на борт самолета. Один из лучших способов — отправиться в роуд-трип по своей стране. Читайте проверенные советы о том, как спланировать идеальное путешествие на машине!

Роуд-трипы — пожалуй, самый гибкий формат отпуска: они могут быть настолько долгими или быстрыми, насыщенными или расслабленными, спланированными или спонтанными, как вы захотите. Вот только с чего начать? Рассказываем, как сесть и организовать классное путешествие на машине с нуля.

Мы разузнали у энтузиастов роуд-трипов из Скайсканера и не только, как спланировать, подготовить и осуществить идеальную поездку в отпуск на автомобиле. Вот их советы.

Можно сразу перейти к конкретному вопросу:

Как спланировать автомобильный роуд-трип

Одним нравится тщательно продумывать каждую деталь поездки, другие предпочитают спонтанность. К какой бы категории вы ни относились, хотя бы канва плана нужна точно. Вот несколько опорных точек:

  • Выберите особенный пункт назначения. Пусть ваше путешествие завершится там, где вы давно мечтали побывать. Не забудьте заложить время на то, чтобы отметить путь, который проделали, и отпраздновать красоты, до которых добрались. Так у вас появится путеводная звездочка и событие, которого приятно ждать.

Загадайте фантастическую конечную точку маршрута и оставьте себе время насладиться местными прелестями, когда доберетесь до места.

— Джемма, PR-менеджер Skyscanner
  • Прикиньте маршрут. Можно выбрать каноничную трассу или, наоборот, незаезженную тропку. Тут важно прислушаться к себе и определиться, чего вы ждете от этого путешествия. Хочется живописных дорог? Чего-то быстренького? Или чего-то ностальгического вроде поездки мимо бывшего дома старых друзей? Как только нащупаете — сможете легко построить маршрут вокруг этой цели.

Выберите цель путешествия. Отметье точки на карте и соедините их примерным маршрутом. Если времени на все не хватит, сначала расставьте места в порядке приоритета.

— Элиана, исследовательница рынков в Skyscanner
  • Погуглите. Посмотрите, как дешевле арендовать машину, если нужно, и изучите, где остановиться по пути и какие на маршруте есть рестораны, заправки и достопримечательности. Необязательно планировать все до мелочей, но иметь представление о том, что вас ждет, никогда не помешает. Прикинуть расходы и составить приблизительный бюджет (подробнее об этом — ниже) тоже полезно. А для полного спокойствия загляните в условия своей страховки для путешествий.

Выберите ключевые места, которые хотите увидеть, а потом постройте маршрут между ними. В идеале — с классными местами для перекуса по дороге.

— Лиза, менеджер по коммуникациям в Skyscanner
  • Запишите остановки, которые нельзя пропустить. Пока изучаете особенности маршрута из предыдущего пункта, делайте заметки обо всех интересных местах, куда можно заскочить по пути. И фотокамеру не забудьте.

Подумайте, какие города, достопримечательности и интересные места вы хотите увидеть. Создайте собственную карту в Google Maps и отметьте на ней эти точки. Так будет удобнее составлять маршруты от одной точки до другой и прикидывать расстояние и время.

— Хайсам, глобальный маркетинг-менеджер в Skyscanner
  • Составьте бюджет поездки. Топливо, перекусы, ночевки по пути, полуночные загулы с друзьями в новых городах — все это может заметно облегчить кошелек, особенно если путешествие длиннее пары дней. Как изучите условия маршрута и составите примерную картину будущей поездки, прикиньте суточный бюджет и постарайтесь от него не отступать — это избавит от лишнего стресса.

Главные статьи расходов в бюджете роуд-трипа — автомобильное топливо и еда. Здорово, если получится перекусывать в придорожных кафе, чтобы поддержать местный малый бизнес. 

— Луиз, менеджер по вовлечению сотрудников в Skyscanner 

О чем нужно помнить, планируя путешествие на машине?

От планирования роуд-трипа можно устать точно так же, как от работы. Чтобы этого не случилось, уделяйте внимание только опорным точкам плана: таких усилий достаточно, а неожиданности всегда можно превратить в приключения. Вот несколько вещей, о которых стоит напоминать себе, чтобы не бросить всю затею еще до старта:

  • Времени уйдет больше, чем вы ожидаете. Наверняка по дороге вы попадете в пробку, машина забарахлит, в кафе придется целую вечность ждать заказа, а потом еще и с пути собьетесь пару раз — на все это лучше заранее закладывать время. Не планируйте впритык и, пожалуйста, не стройте маршрут так, чтобы весь день сидеть за рулем. 10-часовой роуд-трип с парой-тройкой остановок — такой себе отдых, прямо скажем.

Оказывается, очень просто забыть о том, что на самом деле вы хотите не проводить за рулем сутки напролет, а посмотреть как можно больше красивых мест. Не надо так!

— Марайке, глобальный маркетинг-менеджер в Skyscanner 
  • Некоторые участки пути будут скучноваты. Иногда чтобы увидеть самые невероятные места, нужно долго-долго ехать мимо ничем не примечательных. Лучше сразу внутренне подготовиться к протяженным отрезкам с одинаковыми пейзажами — тогда скука не нападет внезапно. А еще можно запланировать ночевку в кемпинге посреди таких участков, чтобы разнообразить дорогу.

Опыт двух длительных роуд-трипов научил меня, что очень важно быть честным с собой в том, сколько часов ты хочешь и можешь провести за рулем в такой поездке. Отсюда и плясать. Конечно, без пит-стопов в живописных и не очень местах в любом случае не обойдется. Но все-таки от путешествия останутся куда более приятные воспоминания, если ни вы, ни ваши попутчики не будут измождены ежедневным сидением в машине по 14 часов.

— Кайли, PR-менеджер Skyscanner
  • Не выходить за рамки бюджета — очень важно. К старту поездки у вас уже будет примерная смета расходов, которой нужно четко придерживаться. Вы точно не хотите истратить весь бюджет к середине пути. Посчитайте, сколько максимум можно расходовать в день, и не тратье больше этой суммы — тогда все путешествие пройдет гораздо расслабленнее.

Обязательно ограничьте бюджет поездки заранее. В первом роуд-трипе через всю страну мы с моим спутником задолго до старта выбрали «город излишеств». Там мы решили пуститься во все тяжкие: массаж в спа-салоне, винные дегустации и что только ни заблагорассудится! В остальных точках маршрута мы обходились куда скромнее: смотрели интересные места, но деньгами не сорили. Разориться на еде, отелях и достопримечательностях очень просто, именно поэтому мне кажется важным прикидывать бюджет заранее и задавать себе потолок по расходам на каждый день.

— Кайли, PR-менеджер Skyscanner
  • Будьте готовы к сюрпризам — хорошим и не очень. Наивно думать, что роуд-трип — это когда вы запрыгиваете в машину с откидным верхом и мчитесь по абсолютно пустым трассам навстречу приключениям без сучка и задоринки. Заранее морально подготовьтесь к тому, что машина сломается, связь пропадет, начнется гроза и вы заблудитесь. Как мы уже говорили, покупка тревел-страховки может снять с вас добрую половину этих головных болей и даже сэкономить денег. С более позитивной точки зрения, готовиться нужно не только к трудностям, но и к приятным неожиданностям. Шансов на то, чтобы внезапно вырулить к достопримечательностям, которых не было в плане, завести новых друзей или наткнуться на красивущий секретный маршрут, о существовании которого вы и не догадывались, тоже полно.

Я всегда говорю, что идеального маршрута для путешествия на машине все равно не существует. Надо позволять себе останавливаться там, где не планировали, и открывать новые места, о которых и знать не знали. Ну и что с того, что поездка займет на пару часов больше? Расслабьтесь и получайте удовольствие от свободы перемещений!

— Элиана, исследовательница рынков в Skyscanner

Лучше уж вложиться в поиск хорошей машины и страховки, чтобы быть уверенным, что доберешься туда и обратно без подводных камней. Если транспорт подведет, можно влегкую потерять несколько дней путешествия. А в зависимости от того, где вас застанет поломка машины, еще и брони отелей и авиабилетов могут сгореть. Когда важно быть в определенных местах в определенные дни, пытаться сэкономить и надеяться на авось — себе дороже.

— Стюарт, трайб-лидер в Skyscanner
  • В разных местах — разные правила дорожного движения.  Когда едешь на машине через несколько регионов, ПДД наверняка будут различаться. Заранее посмотрите местные правила вождения и обращайте внимание на дорожные знаки по пути, чтобы не нарваться на неожиданные штрафы.

Хорошая идея — заранее глянуть, какие правила дорожного движения там, куда вы собрались: ездят слева или справа, какая максимальная скорость, как правильно парковаться и так далее. Все это может здорово отличаться от того, к чему вы привыкли дома.

— Марайке, глобальный маркетинг-менеджер в Skyscanner 

Какие вещи взять с собой в автомобильное путешествие?

Вечный вопрос: что взять в дорогу, собираясь в путешествие на машине? Ответ полностью зависит от того, на сколько дней поездка, куда вы едете и кого об этом спрашиваете. Впрочем, консенсус есть: берем только необходимое и чем меньше вещей, тем лучше.

  • Водительское удостоверение и техпаспорт
  • Копия автомобильной страховки
  • Копия вашей туристической страховки
  • Автомануал (инструкция по ремонту машины)
  • «Тревожный чемоданчик» для автомобиля
  • Запасная шина
  • Аптечка
  • Теплый свитер

Всегда старайтесь брать минимум вещей, но не забывайте про одежду на любую погоду. Особенно если путешествуете по местам вроде Шотландии, где увидеть все сезоны за один день — обычное дело даже летом!

— Эмма, глобальный маркетинг-менеджер в Skyscanner 
  • Удобные штаны
  • Комфортная обувь, в которой легко преодолевать большие расстояния

Пакуйте только необходимое. Скорее всего, в этих старых джинсах и удобных майках вы проведете всю поездку!

— Флёр, глобальный начальник по маркетингу в Skyscanner
  • Солнечные очки
  • Бутылка для воды
  • Кружка для путешествий
  • Сумка-холодильник
  • Вода и другие напитки
  • Снэки перекусить
  • Антисептик для рук
  • Туалетная бумага
  • Зубная щетка
  • Зубная паста
  • Солнцезащитный крем
  • Репеллент
  • Маленькие мусорные мешки
  • Подушка для шеи
  • Полотенце
  • Фонарик
  • Зонт
  • Блокнот, карандаши и ручки
  • Фотокамера

Захватите экшен-камеру или панорамный фотоаппарат. Камера в смартфоне — это прекрасно, но штуки вроде GoPro или 360 могут снять потрясающие фото и видео в движении, пока вы следите за дорогой.

Флёр, глобальный начальник по маркетингу в Skyscanner
  • Мобильный телефон
  • Телефонная зарядка
  • GPS-навигатор, если его нет на смартфоне
  • Скачанные плейлисты и подкасты, чтобы слушать можно было, даже если оборвется связь

О музыке в дорогу надо позаботиться обязательно. Плейлист “70s road trip” на Spotify — это что-то! 

— Джемма, PR-менеджер Skyscanner 
  • Загруженные карты из приложения Maps.me, доступные офлайн
  • Бумажная карта
  • Наличные купюры и монетки для оплаты проезда по платным участкам
  • Терпение (смотрите совет Лизы ниже)

Запаситесь терпением. Будьте готовы сбиться с пути и психануть из-за того, что ваш штурман опять проворонил нужный поворот. Заранее скачайте несколько атмосферных плейлистов и интересных подкастов, чтобы слушать их даже там, где не будет ловить сеть, и закупитесь духоподъемными шоколадными батончиками.

— Лиза, менеджер по коммуникациям в Skyscanner 

Что из еды взять в путешествие на машине?

Сухпаек — одна из самых классных частей путешествия на машине: в дороге все вкуснее! У всех, конечно, свои предпочтения, но универсальный набор еды и напитков в роуд-трип включает в себя следующее:

  • Бутылка воды
  • Жевательная резинка (отлично подходит для долгих участков пути)
  • Холодный кофе (тоже чудесно заходит во время длинных заездов)
  • Любимый фрукт
  • Орехи
  • Батончики с гранолой
  • Шоколадка

Я стараюсь вести здоровый образ жизни, так что обычно беру в роуд-трипы миндаль, фруктовые батончики с мюсли, яблоки и темный шоколад.

— Элиана, исследовательница рынков в Skyscanner
  • Полоски из вяленой говядины
  • Чипсы
  • Местные закуски, купленные в магазинчиках по пути

Обожаю пробовать местные вкусняшки, куда бы ни ехала!

— Флёр, глобальный начальник по маркетингу в Skyscanner

Пробовать локальные деликатесы и фирменные блюда — прекрасный способ «раскусить» новые места. Кто знает, может, вам еще только предстоит отведать свою любимую еду! Если в путешествии на машине у вас есть возможность ночевать там, где есть кухня, загляните на местный рынок и наберите простых свежих продуктов, чтобы приготовить ужин или устроить пикник в парке.

Одна из моих любимых вещей в путешествиях на машине — возможность перехватить какую-то непривычную еду в незнакомых кафе, чего я точно не стану делать дома. Хоть у меня и есть пара любимых мест для быстрого перекуса в родной стране — типа In-N-Out на западе США и Shake Shack в южных и восточных штатах.

— Вита, редактор американского блога Skyscanner

Какие игры, музыка и другие развлечения хороши для долгой поездки на машине?

Раньше в семейных поездках на машине только играми с песнями и спасались — и это до сих работает для всех от мала до велика. Но за последние годы высокие технологии добавили новых способов развлечься в долгой дороге. Вот наши любимые:

Всегда ловлю местные радиостанции по пути — помогает настроиться на нужную волну.

— Лиза, менеджер по коммуникациям в Skyscanner

Подкасты очень выручают! Я переключаюсь с музыки на выпуск про то, о чем мне интересно узнать побольше. Это может быть, например, подкаст о месте, куда я направляюсь.

— Мария, менеджер по партнерствам в Skyscanner

Очень люблю слушать кантри во время долгой поездки, особенно плейлист “Hot Country” на Spotify. 

— Мэтт, глобальный менеджер по коммуникациям в Skyscanner 
  • Игра «Угадай мелодию»
  • Аудиокниги

Аудиокниги, 100 %! Мы послушали всю серию романов о Гарри Поттере во время путешествия на машине по Ирландии, и это было просто волшебно.

— Марайке, глобальный маркетинг-менеджер в Skyscanner 

Какие живописные маршруты есть в России для путешествия на машине?

Не знаете, куда поехать в России на машине? Есть несколько проверенных маршрутов!

  • Чуйский тракт на Алтае
  • Золотое кольцо России
  • Автомаршрут через Уральские горы

Маршрут из Уфы до Абзаково через Белорецк на Урале — очень красивый и незаезженный. Ухабы, серпантины и знаменитый «тещин язык» (поворот на 180 градусов) прилагаются, но виды всё окупают! На полпути сделайте привал у горной речки Инзер и отдохните у костра. От Белорецка рукой подать до горнолыжных курортов Банное и Абзаково, а еще можно свернуть к карстовой пещере Шульган-Таш с наскальными рисунками эпохи палеолита.

— Тоня, автор русскоязычного блога Скайсканера
  • Из Владикавказа или Алагира до Цейского ущелья
  • От Минеральных Вод до Домбая
  • От Хабаровска до Тихого океана
  • Из Олонца до Сортавалы в Карелии

В Карелии любая дорога — как с картинки! Глядя на местные озера, шхеры, фьорды и мегалиты легко забыть, где ты и какой сейчас год. Лучшее, что можно придумать, — выйти из машины недалеко от холма и взобраться на вершину: с высоты Ладога, например, просто неотразима.

— Лена, редактор русскоязычного блога Скайсканера

Каких ошибок избегать, когда едешь в отпуск на машине?

Надо признать: во время путешествия на машине что-то может пойти — и наверняка пойдет — не так. Но так устроен любой интересный путь! Чтобы вам было проще морально подготовиться, мы собрали несколько личных историй об ошибках, которые сотрудники Скайсканера допускали в роуд-трипах. Запоминайте, чтобы у вас обошлось без них!

  • Узнайте свою машину как можно лучше. Размер транспорта и его характеристики, сколько топлива ест автомобиль, какую скорость может развить и как ведет себя в трудных условиях, — все эти знания в роуд-трипе на вес золота. От них зависит безопасность на дороге — как для водителя, так и для пассажиров.

Всегда уточняйте высоту своей машины заранее!

— Лора, PR-менеджер в Skyscanner

Мы как-то забронировали трейлер для отпуска по принципу «что доступно, то и сгодится». Это было классно, потому что дешево. Но еще это было крайне неудобно: трейлер был невероятной длины и поворачивать такой махиной — тот еще квест!

— Флёр, глобальный начальник по маркетингу в Skyscanner

Даже если путешествуете на внедорожнике, осторожнее с лужами и выбоинами на дороге. Не представляете, до чего они могут быть глубокими!

— Кэт, инженер-разработчик в Skyscanner

Я как-то забыл сложить металлический тент, когда мы выезжали из кемпинга. Он задел дерево, и все это привело к ремонту на полторы тысячи долларов.

— Мэтт, глобальный менеджер по коммуникациям в Skyscanner 
  • Регулярно проверяйте, сколько у вас горючего и где следующая заправка. Живописные удаленные маршруты часто включают долгие участки пути без следа цивилизации. Если всегда помнить, сколько топлива в баке и когда можно будет заправиться, это убережет от многих передряг.

Всегда, всегда, всегда следите за тем, сколько у вас осталось топлива и где ближайшая заправка. Не вспомню, где мы были точно, но есть участок трассы I-10 в Калифорнии или Аризоне, где заправок нет вообще, а дорога очень долго взбирается в гору. Ровнехонько посередине этого пути мы осознали, что пропустили указатель на заправочную станцию, а бензина осталось пугающе мало. Что делать — отключили кондиционер и стали медленно скатываться по склону обратно. Датчик топлива показал 0 аккурат в тот момент, когда мы не дыша докатились до единственной заправки на мили вокруг. Понятия не имею, как мы ее-то нашли, но с тех пор я всегда дозаправляюсь, как только вижу, что бензина остается на четверть бака.

— Вита, редактор американского блога Skyscanner
  • Не рассчитывайте на бесперебойную связь. Маршрутов, на которых у вас всегда будет ловить сеть, в мире очень мало. Поэтому так важно скачивать карты и сохранять копии важных документов, чтобы они были доступны без интернета и мобильной связи. А еще всегда берите старую добрую бумажную карту: никогда не знаешь, когда отрубится GPS.

Мы с папой как-то поехали из Дубая в Маскат в Омане без GPS-навигатора: понадеялись на смартфоны. На середине пути потеряли сигнал, потому что дорога вилась среди гор. Умудрились пропустить выезд к главному пограничному пункту и оказались в куда менее популярном месте, где никто не говорил по-английски и не знал страну в моем паспорте (Швеция). Пришлось тогда прождать не меньше часа, пока наконец не подъехал переводчик и не освободил нас!

— Эмма, глобальный маркетинг-менеджер в Skyscanner 

Всегда берите с собой бумажную карту. Технологии — это круто, но когда садится батарейка, а вам нужно доехать до следующего места ночевки, старая добрая распечатанная карта — настоящее спасение.

— Джемма, PR-менеджер в Skyscanner
  • Не отключайтесь. Когда едешь долго и далеко, особенно с включенной функцией круиз-контроль, легко расслабиться, забыть, что ведешь машину, и отвлечься от дороги. За рулем будьте внимательны ко всему, что делаете и что происходит вокруг, особенно если вы в стране с непривычными правилами дорожного движения (например, едете по левой стороне, а не по правой как обычно).

После долгой расслабленной езды по прямому шоссе с круиз-контролем проще простого забыть, что в США движение правостороннее (в Великобритании-то ездят по левой стороне) и запутаться на перекрестке при съезде. Именно это со мной и случилось — и я смачно «поцеловала» своей арендованной машиной огромный грузовик! Мораль: в любой непонятной ситуации смотри по обеим сторонам.

— Джемма, PR Manager в Skyscanner
  • Смотрите куда присаживаетесь. Туалеты на случайных участках шоссе и в других удаленных от цивилизации местах, возможно, годами не видали человека — кто знает, что там может таиться! Всегда внимательно осматривайтесь, прежде чем приступить к делу.

Обязательно осмотрите унитаз в туалетной кабинке на трассе до того, как им воспользоваться. В некоторых местах — в Австралии, например, — там живут лягушки и прочие внезапные божьи твари! Думаю, вы и сами дорисовали картину.

— Шантэ, редактор австралийского блога Skyscanner и журнала Skyscanner в Новой Зеландии 

Ответы на самые часто задаваемые вопросы о путешествии на машине Как спланировать путешествие на машине на большое расстояние?

Определитесь с тем, сколько времени вы можете посвятить этой поездке, и выберите точки старта и финиша. Постарайтесь конечным пунктом сделать место, где вы всегда хотели побывать, чтобы было чего ждать с нетерпением.

Спросите себя, чего вам хочется от этого приключения. Больше тянет добраться поскорее или растянуть удовольствие от живописной дороги? Как решите — будет проще составить неутомительный маршрут.

Разузнайте, какие по пути есть гостиницы, рестораны, необычные места, и добавьте их на свою карту. Еще здорово заранее прикинуть бюджет поездки: когда не волнуешься о деньгах, легче наслаждаться окружающими пейзажами и невиданной красотой.

И не забудьте свериться с нашим чек-листом вещей в дорогу — там все, что нужно, чтобы долгое путешествие на машине прошло гладко.

Какое расстояние уже слишком большое для путешествия на машине?

Роуд-трип как конструктор: что соберете, то и получите. Какую поездку считать слишком долгой, зависит от ваших предпочтений.

У всех разный тревел-стиль и разное количество времени: одни путешественники предпочитают брать машину на выходные и проводить за рулем 2-4 часа в день, другие уезжают на месяц и крутят баранку по 6–8 часов в сутки, лишь бы «увидеть всё». Мы не рекомендуем сидеть за рулем по полдня, но выбор всегда за вами.

Сколько часов в день можно вести машину?

Любители путешествий на машине в среднем проводят за рулем от 4 до 8 часов в сутки. В особых случаях — до 10 часов. Но вести машину до полного изнеможения — крайне опасно: это точно не то занятие, где нужно бороться с усталостью из чистого азарта или состязательного духа.

Чтобы роуд-трип прошел безопасно для всех участников, не сидите за рулем больше 8 часов в день, делайте 15-минутные перерывы каждые два часа и сворачивайте поездку на сегодня, как только ощутите усталость.

Нужно ли давать автомобилю отдохнуть после долгих заездов?

Обычно машине в хорошем техническом состоянии не требуется отдых после поездки на большое расстояние. Однако, если вы путешествуете по жаркой стране и двигатель перегревается, лучше давать ему остыть — в это время можно заскочить в местную кафешку либо прогуляться по лесу или горам в окрестностях стоянки.

Хотите арендовать машину для роуд-трипа? Сравните цены на Скайсканере!

Читайте также:

Путешествие во Францию на автомобиле из Москвы

 

Собираетесь во Францию на собственной машине? Русский АвтоМотоКлуб поможет вам определиться с маршрутом, собрать необходимые документы, подготовиться к особенностям движения по дорогам этой европейской страны и окажет техническую помощь.

Будьте готовы к длительному путешествию, ведь вам придется пересечь несколько государств. При поездке до Парижа рекомендуем не менее трех раз остановиться на ночь: например, в Варшаве, Берлине и Кельне.

Выбор маршрута

Ехать на своем авто во Францию предпочтительнее тем, кто собирается посетить удаленные уголки и посмотреть на природные достопримечательности. При недостатке времени машина – лучшая альтернатива общественному транспорту, который ездит либо не везде, либо с большими перерывами. Поездка будет особенно выгодной для 4-5 путешественников.

1. С Востока на Запад в Париж и Западную Францию

Удобный и интересный маршрут до Парижа пролегает через Беларусь, Польшу, Германию и Бельгию. При неспешном передвижении с ночевками и кратким осмотром достопримечательностей он займет у вас 4 дня. Еще 4 дня вам понадобится, чтобы добраться от Парижа до Биаррица.

Первая остановка после Парижа – город Анже. Двухместный номер-студио в 3-звездочном отеле обойдется в 50-70 евро, отдых в кемпинге на одного человека – 10-13 евро. С утра можно посмотреть замок Château D’Angers, а после обеда – выехать в Нант, чтобы успеть посетить Нантский собор и замок герцогов Бретани. При желании можно заехать в знаменитый по «Трем мушкетерам» Ля-Рошель и переночевать в кемпинге на берегу океана.

Следующий по списку – город Бордо, мимо которого не проедет ни один любитель французского вина. Представьте, здесь можно переночевать прямо на винодельне! Последняя точка – Биарриц, где стоит не только осмотреть архитектурные памятники, но и полакомиться десертами в старейшей кондитерской, расположенной на площади Жоржа Клемансо.

 

Достопримечательности к осмотру

 

2. С Востока на Запад на Лазурный берег Франции

На этом маршруте после Польши едем через Чехию с остановкой в Праге, Германию с остановкой в Мюнхене, Швейцарию и Италию. Если вы мечтаете о шоппинге в Милане, приурочьте поездку к сезону летних распродаж – июль-сентябрь. После жаркого шоппинга будет особенно приятно окунуться в воды Средиземного моря на Лазурном берегу Франции. Вас ждет берег с бесконечными пляжами от самой Генуи.

Вы побываете в Ницце, в Каннах и, наконец, приедете в Марсель, который называют второй столицей Франции. Обязательно познакомьтесь со Старым портом, Кафедральным собором и Замком Иф. Остановиться на отдых с палаткой можно в кемпинге неподалеку от бухты Кассис.

При желании вы можете объединить эти два маршрута в один и объехать всю Францию. Советуем продлить путь от Биаррица через Тулузу и город-крепость Каркасон.

 

Достопримечательности к осмотру

 

Франция

Столица: Париж

Площадь: 643 801 м2

Население: 66,9 миллиона (2016 г. )

Крупнейшие города: Париж, Марсель, Лион, Тулуза, Ницца

 

 

«Важные телефоны»

Телефоны первой необходимости при путешествии по Франции!

 

 

112 — общеевропейская служба спасения, 17 — полиция, 15 — скорая помощь, 18 — пожарная.

 

8 (800) 250-72-62 — телефон РАМК. Для оперативного определения вашего местоположения рекомендуем воспользоваться нашим мобильным приложением

 

Клубные карты «РАМК»

Бесплатные услуги помощи на дороге в автопутешествии!

 

Техпомощь, эвакуация, страхование, аварийные комиссары и юридические консультации.

 

«РАМК. Помощь на дорогах»

Возьмите мобильное приложение в путешествие по Европе и России!

 

Оператор перезвонит не позже, чем через 5 минут после отправки заявки. После уточнения деталей Вам будет оказана необходимая помощь.

 

Show Your Card

Путешествуя с картой «РАМК» Вы получаете скидки более чем в 50 странах мира!

 

Международная программа скидок позволит сэкономить в магазинах, гостиницах, отелях и парках развлечений по всему миру.

 

Страховые полисы

Медицинское страхование по России, страхование для Шенгенской визы и ВЗР!

 

Страховки включены в карты серии «Премиум» и «Платинум». Для автопробега за рубеж Вам понадобится также и «Зеленая карта».

 

Что нужно знать автопутешественникам о Франции

Дороги во Франции комфортные, пролегают по живописным местам. Сами французы – водители вежливые и аккуратные. Вдоль трасс обустроено множество зон для отдыха автомобилистов. Учтите наличие платных дорог (практически все основные магистрали), мостов и тоннелей. Рядом с платными трассами практически всегда есть бесплатная альтернатива, которая отличается только более строгим ограничением по скорости – до 90-110 км/час.

Оплата за бензин, как правило, осуществляется с кредитной карты после заправки машины. Будьте осторожны на автозаправках без обслуживаемого персонала. Были случаи, когда автомат списал с банковской карты деньги, но бензина путешественники так и не дождались. Если рядом есть магазин или супермаркет, скорее всего, вы сможете оплатить топливо наличными на кассе и получить чек с QR-кодом, Останется поднести его к считывателю топливного терминала и залить бензин в бак авто.

Документы

Для поездки во Францию на собственной машине вам потребуются:

  1. Загранпаспорт, действие которого заканчивается не раньше, чем через 3 месяца после окончания поездки.
  2. Шенгенская виза.
  3. Медицинская страховка.
  4. Водительское удостоверение международного образца.
  5. Техпаспорт транспортного средства (снимите тонировку и замените стекла, если на них есть трещины).
  6. «Carte grise» – регистрационный сертификат на автомобиль.
  7. «Green card», играющий роль международного полиса ОСАГО.

Парковки

Бесплатно оставить машину на улице французского города можно на ночь – с 7 вечера и до 9 утра, в небольших населенных пунктах – на любое время. Заплатить за дневную парковку можно в специальных автоматах, при этом машина не может стоять на одном месте более суток.

Обращайте внимание на знаки. Они могут запрещать парковку по четным или нечетным числам, определенным дням недели и времени дня. На главных улицах Парижа, так называемых «красных маршрутах», парковка запрещена. В «синей зоне» парковка бесплатна на протяжении 1-1,5 часов, в «зеленой» – на более длительное время. Штраф за неправильную парковку составляет 17 евро.

Помните о привычке французов парковаться бампер-в-бампер. Если вы не хотите лишних трат на ремонт переднего и заднего бампера, не оставляйте машину на обочине, лучше найдите платную оборудованную парковку. В центре Парижа ее стоимость составляет около 35 евро за стуки, на окраине – 10-15 евро.

Особенности ПДД Франции

  • Приоритет на переходах отдается пешеходам.
  • Запрещено использовать мобильную связь без системы хэндс-фри.
  • В багажнике должен быть знак аварийной остановки, в салоне – светоотражающий жилет, в бардачке – одноразовый алкотестер.
  • Запрещена езда по полосе аварийной остановки, идущей параллельно автомагистрали.
  • Антирадар нельзя даже перевозить, не то что использовать. В навигаторе необходимо отключить функцию обнаружения радаров.
  • Все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности, дети до 10 лет – находиться в детских креслах только на задних сиденьях.
  • В период с 1 ноября по 31 марта обязательны зимние шины, с 10 ноября по 31 марта – шипованные.

Штраф можно оплатить сразу же после получения квитанции непосредственно полицейскому.

Скорость

  • На трассе – от 80 км/час до 130 км/час с допустимой погрешностью 10 км/час
  • На дороге регионального значения – до 90 км/час
  • В населенном пункте – до 50 км/час с допустимой погрешностью 2-5 км/час

Границей населенного пункта считается табличка с его названием.

Минимальный штраф на загородной дороге за превышение скорости составляет 68 евро, в городе – 135 евро. Вы получите его, если поедете по загородной трассе со скоростью больше, чем на 20 км/час превышающей установленную. При больших значениях сумма увеличивается. При превышении скорости больше, чем на 50 км/час дорожная полиция имеет право конфисковать автомобиль.

Алкоголь

Допустимый уровень алкоголя в крови водителя во Франции – 0,5 промилле. Это 200 г вина, 50 г коньяка или 500 г пива для мужчины (100 г, 30 г и 330 г – для женщины).

Если в вашей крови обнаружат 0,5-0,8 промилле алкоголя, вас ждет штраф в 135 евро, больше 0,8 промилле – до 4500 евро. Более того, вы потеряете право управления автомобилем на территории этой страны на три года.

Русский АвтоМотоКлуб (РАМК): консультации и помощь

Чувствовать за спиной поддержку, особенно в первом самостоятельном автопутешествии, – бесценно. Карта РАМК «Платинум» специально разработана для тех, кто отправляется в поездку по Европе: на машине или мотоцикле.

Преимущества путешествия с картой от РАМК:

  • Она включает годовой полис выезжающего за границу и расширенную медстраховку на сумму более $250000, которая распространяется даже на любителей экстремального отдыха.
  • Вы оцените «скорую» техпомощь, которую оказывают наши партнеры – французские клубы. В случае неожиданной поломки механики бесплатно приедут и устранят неисправность (в пределах 125 км от города). Если машину не удастся вернуть в работоспособное состояние, они вызовут эвакуатор и доставят ее в сервис.
  • Автоюристы всегда на связи. Попали в ДТП? К вам на помощь выедет аварийный комиссар, который проконсультирует по правильному оформлению документов.
  • Программа SHOW YOUR CARD!, к которой подключены карты РАМК, дает право на скидки в отелях, кафе, ресторанах – всего в более, чем 25000 компаний мира.

После поездки за рубеж вы продолжите пользоваться картой «Платинум» в России на протяжении всего года и при желании продлите ее на следующий период.

Как проехать всю Россию на автомобиле | Путешествия со смыслом

Давно мы уже не встречались, а тем для общения накопилось ну ооооочень много, поэтому приглашаю на встречу, где поговорим об автопутешествиях по России.

Напоминаю, что за весь предыдущий год с августа 2019 по август 2020 я проехал практически через всю нашу страну с севера на юг и с востока на запад, посетив 47 регионов России из 85-ти существующих:

1. Июль-август 2019 проехал из Самары в Магадан

Мое самое долгое путешествие, где получилось за 5 недель проехать до Магадана и обратно. По пути заезжали в каждый крупный город по маршруту путешествия, несколько дней провели на Байкале, прокатились по трассам «Лена» и «Колыма», добравшись до Магадана

2. Январь 2020 участие в части экспедиции «Евразия: от края до края»

На двух Toyota ArcticTruks мы проехали из Красноярска в Якутск. По пути проскочили по знаменитой трассе «Вилюй» и веселому зимнику из Усть-Кута в Мирный

3. Январь 2020 Ямал

Взяв китайца Haval f7x, мы решили добраться по зимникам до Салехарда. Повезло тут встретить и северное сияние.

4. Июль 2020 Кавказ

Сначала заскочил искупаться на Черное море, потом взобрался на Эльбрус и покатался по Кавказу.

5. Август 2020 Кольский и Арктика

На двух Амароках мы доехали до самой крайней северной точки европейской части России — мыс Немецкий. А по пути еще заехали в Карелию и Хибины. Искупался в Белом и Баренцевых морях.

Об этом и будет наша встреча, которая будет проходить 10 сентября 2020 года в 19.00 в фотостудии «Momento» по адресу г. Самара, ул. Садовая 94. Вход свободный!

Расскажу о своих путешествиях на автомобиле последнего года по всем этим местам, покажу маршруты и поделюсь наработанными лайфхаками. Если есть конкретные вещи, которые вам интересны, пишите в комментариях вопросы.

Кого ждать? 🙂

11 эпических автопутешествий по России

Горы на Алтае | © sivakovdenis / Pixabay

Нация, столь необъятная и разнообразная, как Россия, манит путешественника отправиться в путь и исследовать как можно больше — не только изрезанные береговые линии и древние горы, но и обширные равнины, озера и открытые степи. обнаружить. Вот наша подборка самых эпичных автомобильных путешествий по России.

Поездка по озеру звучит как идея, не поддающаяся всякой логике, однако среди холодной сибирской зимы это совершенно правдоподобная идея.Воды озера Байкал полностью проходимы, когда промерзают, хотя по неровным переходам может идти медленно. Каждый год многие автомобили проезжают через озеро, внесенное в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, чтобы добраться до острова Ольхон. Фактически, для временного окна каждый год, когда температура резко падает до -30ºC (-22ºF), судно на воздушной подушке или хорошо оборудованный автомобиль — единственный способ добраться туда.

Замерзшее озеро Байкал | © Саймон Матцингер / Flickr https://www.flickr.com/photos/simonmatzinger/32419140034/in/photolist-pYkAYJ-iSzewd-ikJni3-SMbSqF-RoLySf-NopmLK-Nok5kR-MjBy17-Mhpza Российская Федерация Уникальное место, охватывающее два континента, ралли Mongol Rally проведет вас через степи, горы, пустыни и захватывающие пейзажи Азии и Европы. Это, наверное, одно из самых эпичных автомобильных путешествий. Ралли начинается либо в Великобритании, либо в Чешской Республике, и проходит по Азии, через Монголию и далее в Россию, а заканчивается в Улан-Удэ, Сибирь. Нет установленного маршрута, но на его завершение уходит от трех до четырех недель, а вырученные деньги идут на благотворительность.

Монгольское ралли | © SixDegreesOfProcrastination / Flickr

Золотое кольцо — это название череды исторических и живописных городов к северо-востоку от Москвы.Проведите пару дней, исследуя идиллические места, такие как Суздаль, Владмир и Сергиев Посад, сердце русского православия, а затем отправляйтесь на север. Если вы хотите не торопиться и насладиться пейзажем, дайте себе неделю или около того, чтобы добраться из Суздаля в Хельсинки. Пройдите через Москву, впечатляющую столицу России, и проведите пару дней в Санкт-Петербурге, чтобы осмотреть основные достопримечательности и насладиться самым европейским городом России, прежде чем пересечь границу со Скандинавией.

Суздаль | © falco / Pixabay

Это 1000-километровый (621-мильный) участок дороги извивается через Сибирь в Республику Алтай к границе с Монголией.Это также сибирский отрезок древнего торгового пути, Шелкового пути, который соединял Европу с Азией через Россию через сеть путей. Путешествуйте по сонным горным деревням и по захватывающим дух пейзажам заснеженных гор и широких открытых равнин. Окунитесь в суровую уединенную красоту республики и убедитесь, что вы не пропустите Телецкое озеро.

Чуйский тракт | © AndrewKudrin / Flickr

От одного потрясающего приморского места до другого этот маршрут пролегает через Россию, вокруг Беларуси, в Латвию, Литву и обратно в зеленый западный анклав России, Калининград.От Сочи до Куршской косы, национального парка России на Куршской косе, около 36 часов езды по прямой, так что определенно прервите долгую поездку с множеством остановок по пути. Основные моменты на пути: прекрасные лазурные воды Сочи и морской воздух, казацкое наследие Ростова-на-Дону, архитектура Воронежа, советское значение Москвы, пышная сельская местность и европейские стили постсоветских государств Литвы и Латвии. И, наконец, впечатляющая прочность Калининграда.

Куршская коса, Калининград | © pasha / Shutterstock

По сути, это маршрут Транссибирского поезда, но с добавлением дополнительной части, чтобы вы могли полностью погрузиться в Россию. Путешествие протяженностью около 9000 километров (5 592 мили) приведет вас из самого европейского города страны через Сибирь во Владивосток, который иногда упускают из виду, но, тем не менее, очаровательный портовый город. В этом эпическом путешествии вы откроете для себя места, имеющие религиозное, советское и имперское значение.Путешествие на поезде длится почти семь дней, так что это поездка, когда у вас есть свободное время.

Сибирский пейзаж | © stafichukanatoly / Pixabay

Дороги за Полярным кругом могут быть немного опасными, поэтому вам понадобится внедорожник для этой поездки, хотя в окрестностях Санкт-Петербурга они в хорошем состоянии. Найдите день, чтобы совершить путешествие в Мурманск, крупнейший город за Полярным кругом. Когда вы закончите осматриваться, направляйтесь к полуострову Рыбачий на вершине Кольского полуострова и остановитесь у реки Титовка, чтобы насладиться порогами и водопадами.Если вы поедете летом, вы сможете поймать великолепное полуночное солнце.

Река Титовка | © Александр Казакевич / Shutterstock

Сравнительно короткое путешествие, которое приведет вас в Буддистскую Республику Калмыкия из Астрахани, одного из самых разнообразных в культурном отношении городов России, расположенного на берегу Волги. Прогуляйтесь по деревенским деревням и холмистым равнинам, пока не доберетесь до Лагани через Элисту. В обоих городах ознакомьтесь со всеми буддийскими храмами, построенными после распада Советского Союза.В глуши Калмайкия — один из самых слаборазвитых регионов России, и жители республики, калмыки, сильно пострадали во время советского режима.

Бурхан Бакшин Алтан Суме, Элиста | © Alexxx Malev / Flickr

От Черного моря до горных дебрей Кавказа это путешествие по-прежнему эпично, но не требует слишком много времени. Двигайтесь по прибрежной дороге, а затем вверх в горы. По прибытии в Адыгею остановитесь у каньона реки Белая, чтобы совершить легкий поход к водопаду Руфабго.На следующий день переезд на плато Лаго-Наки, где вы сможете полюбоваться заснеженными горами и потрясающими видами на нетронутую природу, прежде чем отправиться обратно к побережью.

Республика Адыгея | © Max Dawncat / Flickr

Еще одна замечательная поездка, которая не займет у вас и месяца жизни. Живописные города, составляющие Золотое кольцо, — это легкая поездка на выходные из Москвы. Расположенный в идиллической сельской местности, этот кластер городов покрыт историей. Здесь есть Владмир, старая средневековая столица, и очаровательный Суздаль (который также, вероятно, лучший вариант для сна), а также Сергиев Посад, место религиозного паломничества с 14 века.Великолепные золотые купола на вершинах многовековых соборов громоздятся над сонной деревенской жизнью, а дорога между городами пролегает через пышные зеленые поля и дачи и домов отдыха.

Сергиев Посад | © Raita Futo / Flickr

Амурское шоссе между Читой и Иркутском обрамлено внушительными горами. Чита может похвастаться одной из самых больших статуй Ленина в Сибири, а Иркутск — популярная остановка на Транссибирской магистрали, поэтому каждый город стоит исследовать с любой стороны.Буддийские храмы и деревенские деревни разбросаны между ними, а шоссе ведет вас по южному периметру впечатляющего озера Байкал, предлагающего множество возможностей для пикника. Проезжайте через центр бурят, крупнейшего коренного населения России, и прервите 15-часовую поездку, сделав остановку в столице региона Улан-Удэ на несколько дней.

Шаманизм, озеро Байкал | © 8moments / Pixabay

Транссибирское шоссе

протяженностью 6800 миль от Санкт-Петербурга.От Петербурга до Владивостока

Транссибирская магистраль, протянувшаяся почти на 7000 миль от Санкт-Петербурга до Владивостока, — это название сети федеральных автомагистралей, которые охватывают всю территорию России от Балтийского моря Атлантического океана до Тихоокеанского Японского моря. Океан. Это одна из самых длинных дорог в мире , проходящая через одни из самых сложных условий и местности.

Можете ли вы поехать из Москвы во Владивосток?

Дорога тянется более чем на 11000 километров (6800 миль) от Санкт-Петербурга.Петербург — Владивосток. Его построили сокамерники ГУЛАГа. Он варьируется от нетронутых автомагистралей на западе до дорог с плохим покрытием на востоке. Большую часть года условия отличные (хотя и немного холодные), но в теплое влажное лето участки дороги превратились в непроходимое болото. Горловые певцы, спортивные костюмы, цирковые номера, буддийские пророчества и автомобильные пастухи — поездка по недавно открывшейся Транссибирской магистрали — это взгляд на безумную глобализацию.

Опасна ли Транссибирская магистраль?

Из-за своего уникального местоположения и проезда через отдаленные районы, при движении в таких условиях важно быть готовым.Он простирается примерно на 6800 миль через одни из самых сложных условий и местности, а также, возможно, это самая длинная национальная автомагистраль в мире, и если вам нужно решить эту задачу, она должна быть в верхней части вашего списка. Сегодня по всей трассе асфальтобетонное покрытие, но не всегда хорошего качества. Дорога пересекает все, от лесов до тундры и бескрайних просторов наркотического небытия. По большей части поездка проходит без происшествий, но есть участки, которые вызывают глубокие дурные предчувствия и опасны.Трафик в России непредсказуем; ожидайте столкнуться с опасными обгонами и превышением скорости в городских условиях.


Хотя некоторые участки довольно гладкие, многие участки шоссе находятся в ужасном состоянии. Поддерживать такой огромный участок дороги практически невозможно, и они этого не делают. Сильный дождь и суровые зимы еще больше усложняют навигацию. Если вы пытаетесь переехать из Санкт-Петербурга во Владивосток, будьте готовы к самому худшему.Лучшее время для езды по этой дороге — с июня по сентябрь. И помните: никогда не путешествуйте по этой дороге в одиночку. Часть сибирского участка грунтовая и проходит через отдаленные участки, вдали от помощи и бензина. В России также высок уровень смертности водителей на душу населения из-за плохих дорог и употребления алкоголя. Дороги и автомобили часто находятся в опасно плохом состоянии.

Дорога из Европы в США? Россия предлагает супермагистраль

(CNN) — Лондон — Нью-Йорк на машине?

Это могло произойти, если бы глава РЖД добился своего.

Согласно сообщению от 23 марта в The Siberian Times, президент РЖД Владимир Якунин предложил план масштабной транссибирской магистрали, которая свяжет восточную границу его страны с американским штатом Аляска, пересекая узкий участок Берингова моря. который разделяет Азию и Северную Америку.

Схема была представлена ​​на заседании Российской академии наук в Москве.

Проект, получивший название «Развитие Транс-Евразийского пояса» (TEPR), предусматривает строительство главной дороги вдоль существующей Транссибирской магистрали, а также новой сети поездов и нефте- и газопроводов.

«Это межгосударственный, межцивилизационный проект», — цитирует Якунина газета Siberian Times. «Проект должен быть превращен в мировую« зону будущего », и он должен быть основан на передовых, а не на передовых технологиях».

«Мы уже на месте?»

Дорога будет проходить через всю территорию России, соединяясь с существующими дорожными системами в Западной Европе и Азии.

Расстояние между западной и восточной границами России составляет примерно 10 000 километров (6200 миль).

Якунин сказал, что дорога соединит Россию с Северной Америкой через дальневосточную Чукотку, через Берингов пролив и на полуостров Сьюард на Аляске.

Дорога, скорее всего, ведет к Аляске на некотором расстоянии к северу от города Ном, где заканчивается знаменитая гонка на собачьих упряжках «Идитарод».

Как водители преодолеют океанскую пропасть между Сибирью и Аляской? Перевозить? Туннель? Мосты?

В отчете не приводятся подробности маршрута через море.

По данным информационных центров государственных земель Аляски, кратчайшее расстояние между материковой частью России и материковой Аляской составляет примерно 88 километров (55 миль).

Основной маршрут Транссибирской магистрали проходит от Москвы до Владивостока и охватывает 9 258 километров.

Gregor M. Schmid / Lernidee Erlebnisreisen GmbH

Теоретическая поездка (по фантастическим подсчетам CNN) из Лондона на Аляску через Москву может покрыть около 12 978 километров (8 064 мили).

Относительно изолированные даже по стандартам Аляски, никакая дорога не соединяет Ном с остальной частью дорожной системы штата.

Около 836 километров без дорог (520 миль) по пустынной местности отделяют Ном от ближайшего крупного города и дорожной сети в Фэрбенксе, неофициальной северной конечной станции Аляскинского шоссе.

Из Фэрбенкса в Канаду и 48 смежных штатов США можно добраться по дороге.

Если предположить, что дорога в Ном когда-либо была построена (идея была изучена в штате Аляска), фантастическая поездка из Лондона в Нью-Йорк может покрыть изнурительные, но предположительно загруженные фотографиями 20 777 километров (12910 миль).

постов в Facebook с заброшенных сибирских остановок для отдыха сами по себе могут сделать поездку стоящей, хотя путешествие также легко установит раздражающие новые рекорды для «Мы уже там?» нарекания от детей.

Кто заплатит за эту вещь?

Якунина называют близким другом президента России Владимира Путина.

Некоторые источники предполагают, что он может быть вероятным преемником Путина на посту президента. Сообщается, что

TEPR будет стоить «триллионы долларов».

Однако, по словам Якунина, огромная экономическая отдача более чем компенсирует огромные денежные затраты, о которых в отчете также не упоминается никаких подробностей.

Путешествие фотографа по Дальнему Востоку

Российский Дальний Восток не совсем известен как место для классических автомобильных путешествий, и не зря.До недавнего времени не было дороги для путешествия, по крайней мере, не было законченной.

Восточный ковер висит на бельевой веревке перед жилым комплексом в Шимановске Амурской области.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Строительство автомагистрали, известной как федеральная автомагистраль М58 Амур, которая охватывает примерно 1300-мильный участок от Читы до Хабаровска, было начато как часть Транссибирской магистрали в 1966 году.В течение многих лет он был труднопроходимым, и хотя он был символически открыт Путиным в 2004 году, он не был полностью вымощен и готов для путешественников до 2010 года.

Женщина работает за кассовым аппаратом в недавно открывшемся кафе и остановке для отдыха. по Амурскому шоссе. Трафик медленный, и останавливаются лишь несколько клиентов.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Одним из таких путешественников был немецкий фотограф Луиза Мари Саммер. В июле 2013 года она выехала на свежевымощенную дорогу в сопровождении своего помощника Леонида, уроженца этого района, с которым она познакомилась через российское информационное агентство. Он помог Саммер подготовиться ко всему, что могло пойти не так. «Например, легко закончиться газ или вода. Или даже оказаться в затруднительном положении из-за того, что по дороге так мало мест, где можно остановиться. Мы ехали часами и не видели других машин ».

Близнецы Екатерина и Алена живут с родителями и братом в станице Мухинская Амурской области Сибири. Как и большинство местных семей, они содержат несколько животных и выращивают еду на небольшом участке земли за своим домом. Их отец работает на близлежащей Транссибирской магистрали.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

«Мы проехали 1312 миль за семь дней», — говорит Саммер. Она описывает поездку как неожиданно жаркую, кишащую комарами и «красивую, хотя и не особо особенную», ссылаясь на прерии и открытые земли, перемежающиеся некоторыми лесами и березовыми рощами.

Несмотря на все это, Лето тянуло к шоссе как из-за его новизны, так и из-за своей изолированности. «Было довольно интересно увидеть эту« причудливую »магистраль посреди нигде, с ответвляющимися грунтовыми дорогами», — говорит она.«Дорога казалась инородным телом на фоне пейзажа».

Путин лично одобрил строительство бассейна в селе Аксеново-Зиловское, что примерно в десяти милях от трассы, с целью продвижения Дальнего Востока.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

«Идея заключалась в том, чтобы проехать по дороге и посмотреть, как сильно она влияет на людей, которые там живут — достигнет ли процветание этих деревень или просто пройдет мимо них», — говорит Саммер.«Я хотел исследовать отдаленный район, который не так хорошо освещен … Дорога должна принести процветание восточной части страны, которая долгое время была изолирована».

Девушка стоит перед своим домом в Кундуре, примерно в 230 милях до конца Амурского шоссе в Харбаровске. В этой заболоченной местности жители сжигают опилки, чтобы отогнать комаров, чтобы они могли посидеть на улице и насладиться свежим вечерним воздухом.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права.Несанкционированное использование запрещено.

Путешественникам не удавалось найти радиостанции, когда они проезжали через более отдаленные районы, поэтому, чтобы развлечься, они разговаривали и слушали компакт-диски. «Мы продолжали слушать« Who Wants to Live Forever »Queen», — говорит Саммер. Эта песня играла, когда они пережили странное явление. «Экстремальная погода — суровые холода зимой и жара летом — сказывается на асфальте. Шоссе становится волнистым. Итак, мы слушали слова «… навсегда», и мы попали в одну большую волну, а затем мы попали в другую, и вся машина поднялась… все четыре колеса! »

Автобусная остановка с одной современной солнечной панелью на федеральной трассе Амур М58.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Не имея назначенных встреч или повестки дня, кроме как продолжать двигаться и встречаться с людьми, Саммер следовала своим инстинктам на дороге. «Я останавливался всякий раз, когда меня вдохновляло. Иногда нужно просто выйти из машины и оказаться в ситуации. Что-то случится ».

Два охотника смотрят новости в бурятском кафе на дороге к востоку от Чернышевска в Амурской области. Они возвращаются домой в Якутию из охотничьих каникул в Алтайском крае, примерно в 3000 км от них.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Но она не могла бы рассказать историю Амура без одного: доброй воли незнакомцев. «Часто речь шла о знакомстве с одним человеком, и они водили вас по городу», — говорит она. «Проходит совсем немного посторонних. Но когда они утратили первоначальную застенчивость, люди стали действительно открытыми и дружелюбными. Меня приглашали во многие дома, и я слышал много историй. Представьте себе незнакомца с фотоаппаратом, который спрашивает вас, изменила ли ваша жизнь новая дорога! »

Внутри металлического вагона находится номер в мотеле рядом с заправочной станцией у поселка Шимановский. Вдоль Амурской трассы не так много вариантов жилья, и иногда до следующей кровати можно будет добраться за несколько часов.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Она говорит, что некоторые люди, которых она встретила на Амуре, мечтали о жизни в больших городах, таких как Москва или Япония. Она думает, что суровый пейзаж может быть тяжелым для людей. «Они выращивают много собственной еды. Многие люди работают на железной дороге — это основной доход. А если это город, у них есть мясник, у них есть супермаркет, у них есть все, что им нужно для жизни.Но у них не так много выбора ».

И хотя здесь не так много отраслей или экономики, есть много разнообразия в группах людей, которые живут вдоль этого маршрута. Среди людей, которых она встретила, она называет русских православных, казаков, китайцев, монголов и армян.

Дети играют у советского фонтана в жаркий летний день в Чите, административном центре Забайкальского края и в начале Амурского шоссе.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права.Несанкционированное использование запрещено.

«Большинство людей жили здесь поколениями. Но есть и те, кто поселились там совсем недавно ». По ее словам, новые жители — одна из целей шоссе. «Правительство построило новые дома в некоторых районах и поощряло людей переезжать на восток, предоставляя им дешевое жилье или финансирование для открытия бизнеса. Предполагается, что дорога приведет туда больше людей, но я не мог сказать, было ли это. Большинство людей сказали, что дорога не изменила их жизнь. Это немного упрощает жизнь — легче перейти в следующую деревню.Но у большинства людей нет машины. Лишь у немногих есть бизнес. Это действительно для сквозного трафика. Люди, у которых есть общежитие, ресторан или заправочная станция, получают выгоду ».

Взвод школьных автобусов проезжает примерно 4500 миль от Нижнего Новгорода до Благовещенска, города на Амурском шоссе, на полпути между Читой и Хабаровском.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Вероятно, еще рано официально говорить о том, как Амур повлияет на российский Дальний Восток, но Саммер, по крайней мере, нашла то, что искала.«Мне было любопытно, действительно ли там ничего нет, но я обнаружил, что там есть люди и истории, которые можно найти».

Этот проект был заказан российским информационным агентством РИА Новости по случаю саммита G20 в Санкт-Петербурге в 2013 году. Двадцать фотографов из стран G20 были приглашены для работы над независимым фотопроектом о современной России.

Чтобы увидеть больше работ Луизы Мари Саммер, посетите ее веб-сайт.

Информация о вождении в России — DriverAbroad.com.

Россия Консультации по вождению и информация об аренде автомобиля

Вождение автомобиля по России —

Вам следует проверить веб-сайт своего правительства, прежде чем выезжать за границу возле границы с Украинской Донецкой, Луганской и Харьковской областями. Также, если вы планируете поездку в Чечню, Ингушетию и Дагестан, а также в Буденновский, Левокумский, Нефтекумский, Степновский и Курский районы в Ставропольском крае, Северной Осетии, Карачаево-Черкесии и Кабардино-Балкарии, так как для этих регионов могут быть туристические рекомендации. .

Россия едет справа, и вам понадобятся ваши собственные водительские права с фотографией и международное водительское удостоверение по Конвенции 1949 года или, что еще лучше, нотариально заверенный перевод на русский язык ваших прав на вождение в России. Все автомобили должны иметь знак аварийной остановки и аптечку. , огнетушитель и запасные лампы для фар. Если вы управляете собственным транспортным средством, вы должны иметь при себе свидетельство о страховании зеленой карты, действительное для России, и документы на право собственности. Ограничение скорости составляет 110 км / ч на автомагистралях и скоростных шоссе и от 60 до 20 км / ч в городских районах.

Максимальная скорость на новой автомагистрали М11 между Москвой и Санкт-Петербургом составляет 130 км / ч. Эта недавно построенная многополосная автомагистраль сократила время в пути между двумя городами с 10 часов по старой автомагистрали M10 до всего 5 часов. Маршрут является платным, стоимость проезда составляет около 30 долларов США за машину, проезжающую по дороге.

Прочие автомобильные дороги России, на которых участки дороги отнесены к автомобильным дорогам —

Трасса М2, идущая из Москвы на юго-запад, минуя города Тула, Орёл, Курск и Белгород, заканчивается на границе с Украиной в Гоптивке.Затем дорога продолжается через Харьков и Запорожье в Симферополь и Ялту по украинским M20 и M18. Он является частью европейского маршрута E105, его протяженность составляет 720 километров.

Автомагистраль М4 классифицируется как скоростная автомагистраль, связывающая Москву, Воронеж, Ростов-на-Дону и Краснодар. Его длина составляет 1517 километров.

Автомагистраль М5 (также известная как Уральское шоссе), которая проходит 1879 км от Москвы до Уральских гор. Он пересекает девять регионов России до Челябинска. Дорога продолжается по R254 от Челябинска на восток до Омска, Новосибирска и Иркутска.Это часть европейского маршрута E30 и Транссибирской магистрали.

Автомагистраль М8, также известная как Холмогорское шоссе или Ярославское шоссе, проходит на север от Москвы на 1270 км до порта Архангельск и города Северодвинска.

Автомагистраль М9, также известная как Балтийское шоссе, представляет собой 610-километровый маршрут, ведущий из Москвы через Волоколамск к границе России с Латвией. Автомагистраль является частью европейского маршрута E22, который продолжается через границу до Резекне и Риги.

Некоторые участки КАД Санкт-Петербурга относятся к автомобильным дорогам.

На этом сайте есть информация о платных дорогах на дорогах России. Оплата может производиться на платных воротах на автомагистрали или через транспондер, установленный на транспортных средствах. При аренде автомобиля проверьте, установлен ли на нем транспондер для взимания платы за проезд.

Главные дороги и дороги в городах, как правило, находятся в хорошем состоянии, но в сельской местности они будут ухудшаться, особенно зимой. Русские водители, как правило, любят быструю езду, и вы, несомненно, столкнетесь с многочисленными BMW и Mercedes, летящими позади вас на большой скорости при движении по крупным городам.На российских дорогах за пределами городов развита небольшая инфраструктура, за исключением основных магистралей. Есть несколько ресторанов, заправок и туалетов. К счастью, здесь много лесных массивов! Вы должны стремиться быть максимально самодостаточными в долгом путешествии и убедиться, что в вашем автомобиле есть все необходимое — заправляйте топливом всякий раз, когда у вас есть возможность.

Аномалия вождения в России заключается в том, что, хотя они едут справа, особенно на востоке страны, большинство автомобилей импортируются из Японии и имеют правый руль.Это затрудняет обгон — автомобили должны выезжать прямо на полосу встречной, чтобы проверить, безопасно ли выехать из них. Помните об этом при вождении и соблюдайте особую осторожность при обгоне.

В России суровые зимы, и вам следует проверить местные условия перед тем, как отправиться в какую-либо поездку, особенно за город. Вождение в Москве или любом большом городе может вызвать стресс — на дорогах много машин, заторы — обычное дело. и большинство знаков написаны на кириллице.Если вы можете избежать вождения в городах, вам следует. Если вам нужно водить машину в городе, вам понадобится хорошая спутниковая навигация или вы можете спросить в компании по аренде, могут ли они отвезти вас на окраину или обратно. Если вы заблудились, в крайнем случае сообщите водителю такси адрес, который вы ищете (на кириллице), и спросите, можете ли вы следовать за ним. В России к вождению в нетрезвом виде применяется подход абсолютной нетерпимости, часто бывают остановки полиции, а также «штрафы» или взятки за правонарушения, реальные или воображаемые. Двигайтесь уверенно, но осторожно и всегда старайтесь не превышать установленную скорость.Кроме того, вождение грязной машины в России технически незаконно, хотя в разгар зимы вы, очевидно, столкнетесь с этим правилом!

Хотя я стараюсь как можно больше обновлять информацию на сайте, в быстро меняющемся мире ситуации могут меняться ежедневно. Поэтому, пожалуйста, используйте этот сайт в качестве приблизительного руководства и вместе с другими ресурсами, чтобы сформировать свое мнение об условиях вождения, дорогах, безопасности и т. Д.

Россия Прокат автомобилей —

Sixt, Hertz, Europcar, National, Avis, Dollar и Thrifty имеют торговые точки в крупных городах России.Также обычно присутствует на сайтах брокеров по аренде автомобилей.

В настоящее время у нас нет местных партнеров по аренде автомобилей в Россия . Если вы — местная компания по аренде автомобилей, которая хотела бы разместиться на DriverAbroad.com, пожалуйста, проверьте подробности на нашей странице партнерства или свяжитесь с нами по [email protected]

Россия Правила самостоятельного вождения —

Правила самостоятельного вождения

различаются в зависимости от компании по аренде и места, где вы арендуете автомобиль. У большинства крупных компаний есть офисы в Москве и Санкт-Петербурге, и если вы планируете вывезти машину за пределы мегаполиса города, в котором вы ее арендовали, вам следует сообщить об этом компании во время бронирования. Обычно они разрешают аренду в одну сторону бесплатно в пределах города, в котором вы арендовали. Как правило, разрешено ввозить машину в другие части России, хотя есть некоторые ограничения: — Шесть запрещают ввоз автомобилей — в Республику Адыгея, Карачаево-Черкесскую Республику, Кабардино-Балкарскую Республику, Северную Осетию и Республику Алания, Республику Ингушетия, Чеченская Республика и Дагестанская Республика. У Hertz 35 офисов по всей России. Они позволяют ввозить арендованные в Санкт-Петербурге автомобили в Финляндию и Швецию за дополнительную плату.

Пятая часть всех импортированных в Россию электромобилей, проданных на Дальнем Востоке

Когда пять лет назад Дмитрий Унагаев купил свой первый электромобиль, покупка озадачила друзей и соседей в его родном городе Хабаровске. Но с тех пор многое изменилось. Сегодня город на Дальнем Востоке России полон автомобилей с батарейным питанием.

«Эти машины есть почти на каждом шагу, — сказал 31-летний Унагаев, владелец автомастерской.

По городу машины припаркованы на улицах и во дворах.По словам Унагаева, люди даже вешают розетки на балконы, чтобы заряжать автомобили.

Более одной пятой всех электромобилей, импортированных в Россию в период с января по май, было продано в Хабаровске и других регионах на востоке России, хотя, по данным московского аналитического агентства, в этом регионе проживает всего 4 процента населения страны. Автостат. На столицу страны, где проживает как минимум вдвое больше людей, приходилось всего 14 процентов продаж электромобилей.

Российский Дальний Восток не особенно богат и не является оплотом экологического сознания.Его использование электромобилей проистекает из уникальной экономики региона, изолированного огромным удалением от запада страны. Хабаровск, например, находится более чем в 5000 милях от Москвы.

Тем не менее, регион дает представление о тенденциях — более дорогое масло, более дешевая энергия и снижение стоимости владения электромобилями — которые когда-нибудь могут привести к широкому распространению электрических моделей по всей стране и за ее пределами.

Азия находится буквально по соседству, поэтому местные жители имеют легкий доступ к подержанным электромобилям по сниженным ценам, импортируемым из Японии.Первым автомобилем Унагаева с аккумуляторным питанием был подержанный Nissan Leaf. Согласно рекламе на популярном автомобильном сайте в России, модели с 2011 по 2013 год обычно стоят от 400 000 до 600 000 рублей (от 5 500 до 8 200 долларов США). В конце концов Унагаев перешел с Leaf на подержанный Tesla.

На Дальнем Востоке России также используется недорогая электроэнергия, которая субсидируется для стимулирования экономического развития в регионе. В то же время из-за недостаточной мощности местных НПЗ цены на топливо, как правило, выше, чем в среднем по России — по данным Федеральной службы статистики, на конец июля наценка составляла 6%.

Объединенные рыночные силы достигают в этом уголке России того, что государственная политика и технологический прогресс надеются добиться в остальном мире — делая автомобили с аккумуляторным питанием более доступными, чем их аналоги с бензиновым двигателем.

«Основная движущая сила во всем мире одинакова, — сказал Евгений Тыртов, старший консультант московской компании Vygon Consulting. «Потребители начинают массово голосовать своими рублями, евро и долларами за электромобили, как только они становятся более экономичными, чем традиционные автомобили.«

Расчеты просты, — сказала 41-летняя Ольга Иванова, глава строительной компании в Иркутске в Восточной Сибири. Она платит около 500 рублей в месяц (7 долларов) за электричество для подзарядки подержанного электромобиля. Бензин для второй машины ее семьи стоит почти 10 000 рублей в месяц.

«Мы с мужем подсчитали, что можем сэкономить около 200 000 рублей в год» на топливе и других расходах на владение бензиновым автомобилем, — сказала Иванова. «Не могу сказать, что мне нужны деньги, но когда понимаешь, что можно получить такой же комфорт, такую ​​же радость и сэкономить 200 000 рублей, это очень приятно.«

Средняя экономия от использования подержанного Leaf на Дальнем Востоке России составляет от 40 000 до 50 000 рублей в год (от 550 до 680 долларов США), по данным Vygon Consulting, по сравнению со стоимостью вождения отечественной Lada Granta, обычно называемой » народный автомобиль.» Это близко к типичной ежемесячной региональной зарплате.

«У нас тоже есть бензиновый автомобиль, но мы не используем его много, потому что нам не нужно ехать на большие расстояния», — сказал Алексей Жуков, 28-летний специалист по маркетингу из Хабаровска.В этом году он купил подержанный Leaf, следуя по стопам некоторых родственников.

Этот микромир на Дальнем Востоке России отличается от реальности в остальной стране. По данным Vygon, электромобили составляют менее 0,2 процента от общего парка легковых автомобилей страны. Неудивительно, что высокая цена нового электромобиля остается основным препятствием для потенциальных покупателей.

Это должно измениться, поскольку стоимость электромобилей — из-за снижения цен на батареи — упадет. Согласно данным BloombergNEF, средневзвешенная цена на литий-ионный аккумулятор в 2020 году составила 137 долларов за киловатт-час, по сравнению с 1191 долларом за киловатт-час в 2010 году.По словам старшего аналитика BloombergNEF Александры О’Донован, цены будут продолжать падать, опустившись ниже 100 долларов за кВтч к 2024 году, что является ключевым показателем паритета с двигателями внутреннего сгорания, и достигнув примерно 58 долларов за киловатт-час в 2030 году.

«Мы видим, что в конце 2020-х электромобили будут стоить столько же, сколько традиционные автомобили, или даже меньше, — сказал О’Донован.

Вождение в России: правила дорожного движения

Готовы водить машину по России? В этом руководстве по вождению в России вы найдете все, что вам нужно знать о дорогах, российских водителях, российской ГИБДД, требованиях, правилах, интересных поездках и многом другом.

Дорожная система и правила дорожного движения в России не сильно отличаются от других европейских стран. Но вождение в России может быть разочаровывающим, поскольку водителям приходится сталкиваться с длительными пробками, плохим содержанием дорог и случайными полицейскими проверками. Россия также имеет низкие показатели безопасности дорожного движения по сравнению с другими европейскими странами, хотя географически этот показатель варьируется

Прежде чем сесть за руль, чтобы водить машину по России, узнайте о российских правилах дорожного движения, требованиях к легальному вождению в России, о дорожной полиции России и российских водителях:

Кто может водить машину в России?

Если вы находитесь в России менее шести месяцев, вы можете использовать иностранную лицензию; Однако русский перевод необходим.Каждый раз, когда вы едете в России, вы должны предъявить международное водительское удостоверение (IDP) вместе с иностранными правами или другой тип заверенного перевода на русский язык. Вы можете подать заявку на ВПЛ в вашей стране, где вам будет предоставлен перевод вашей лицензии на девять языков.

Если вы переезжаете в Россию в качестве официального резидента, вам необходимо обменять свои иностранные права на российские водительские права в течение 60 дней после получения вида на жительство в России.

Вам также необходимо соответствовать минимальному возрасту вождения, установленному российским дорожным законодательством: 18 лет для автомобилей и 16 лет для мотоциклов.Вы не сможете начать водить машину в России моложе этого возраста, даже если у вас уже есть иностранные права.

Кому нужны российские водительские права?

Чтобы подать заявление на получение российских водительских прав, местная Государственная инспекция безопасности дорожного движения (ГИБДД) может предоставить информацию. В Москве, например, вам нужно будет предоставить в ГИБДД Москвы свой паспорт и российскую визу, медицинскую справку, полученную от врача, ваши иностранные водительские права и ксерокопию лицензии, подписанную нотариусом.

Если ваша иностранная лицензия действительна, вам нужно будет только пройти тест по теории по русскому языку. Если срок его действия истек, вам также нужно будет сдать практический экзамен по вождению. Процесс дешевле, чем во многих странах Европы. Однако это может быть непросто; Вы можете сдавать теоретические и практические тесты только на русском языке. Прочтите руководство Expatica для получения дополнительной информации о получении российских водительских прав.

Требования к управлению автомобилем в России

Государственная инспекция безопасности дорожного движения (ГИБДД) — это подразделение дорожной полиции России, хотя многие до сих пор называют его старым названием — ГАИ.Во время движения по России случайные остановки транспортных средств — обычное дело для проверки наличия у вас соответствующих документов и их актуальности.

Россия категорически запрещает употребление алкогольных напитков в России. Проверка на алкоголь чаще всего проводится по выходным и утром в понедельник; если вы не сдадите тест, вам нужно будет сдать образец крови. В Москве также есть районы, где проходят испытания слюны на наркотики.

Правила дорожного движения России требуют, чтобы при движении по России вы имели при себе следующие документы:

  • Знак аварийной остановки
  • Дефлекторы фар
  • Аптечка
  • Огнетушитель
  • Запасные лампочки.

Вы также должны иметь при себе российские водительские права или международные водительские права, документ, подтверждающий наличие автострахования в России, паспорт и документ, подтверждающий право собственности на автомобиль. Если вы не перенесете эти предметы, вам грозит штраф.

Дорожные и автомобильные налоги в России

В России взимается ежегодный транспортный налог, но его размер зависит от региона. Все налоги подлежат уплате в ФНС России. В Москве, например, цена зависит от мощности двигателя вашего автомобиля, а не от выбросов.Сборы следующие:

  • Автомобиль мощностью 100 лошадиных сил: 700 рублей
  • Автомобиль мощностью 120 лошадиных сил: 2400 рублей
  • Автомобиль мощностью 200 лошадиных сил: 12 000 рублей
  • Автомобиль мощностью 300 лошадиных сил: 45 000 рублей

Платные дороги в России

Платные дороги относительно новые в России и относительно редки. Стоимость проезда по Липецкому шоссе (М-4) от Москвы до Новороссийска составляет 10 рандов, и вам нужно будет оплатить этот сбор наличными. Некоторые платные дороги за пределами столицы позволяют расплачиваться картой.Тем не менее, вам следует иметь при себе немного наличных, когда вы едете по России.

Автострахование в России

С 2003 года каждый автовладелец в России должен иметь страховой полис, покрывающий как минимум ответственность перед третьими лицами. Однако покрытие обязательного базового автострахования в России не является всеобъемлющим. Водители могут рассмотреть возможность добавления добровольного автострахования, чтобы пополнить свое страховое покрытие, включив в него и водителя.

Техосмотр автомобилей в России

Автомобили в России периодически проходят техосмотр.Одним из основных требований к вождению в России является то, что автомобили возрастом от трех до семи лет необходимо проверять каждые два года, а более старые автомобили — ежегодно.

Поскольку эта проверка проводится на русском языке, вам может потребоваться переводчик, чтобы понять результаты. Как только автомобиль успешно пройдет испытания, вам выдадут карточку техосмотра. Вам нужно будет всегда носить это с собой в машине. Если вы не проведете техосмотр вовремя, вы можете получить крупный штраф или конфисковать машину.

Правила дорожного движения в России

Некоторые из основных правил дорожного движения в России включают следующее:

  • Вы должны ехать по правой стороне дороги.
  • Водитель и все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности.
  • Использование мобильного телефона за рулем запрещено (без комплекта громкой связи).
  • Подвоз автостопщиков является незаконным.
  • Поворот направо на красный свет возможен только при наличии системы фильтров.
  • В крупных городах запрещен поворот налево, кроме переходов с огнями.
  • Пересечение сплошной двойной белой линии запрещено.
  • Вождение грязной машины запрещено.
  • Движение справа имеет приоритет на перекрестках с круговым движением.
  • Используйте клаксон только в городах, если существует непосредственная опасность.
  • Дети младше 12 лет не могут путешествовать на переднем сиденье автомобиля без детского кресла.

Общие ограничения скорости в России

Ограничения скорости различаются в зависимости от транспортного средства, которое вы едете в России, и региона, в котором вы едете.

Для мотоциклов и автомобилей массой менее 3,5 тонн ограничения обычно составляют 60 км / ч в населенных пунктах и ​​110 км / ч на скоростных и других дорогах. Однако более крупные автомобили и автомобили с прицепами могут двигаться только со скоростью до 90 км / ч по скоростным шоссе и 70 км / ч по другим дорогам.

В некоторых жилых районах для всех транспортных средств установлено ограничение скорости 20 км / ч. Это должно быть четко обозначено.

Если вам будет предъявлено обвинение в незначительном нарушении, вам будет назначен штраф, который вам необходимо будет оплатить через банк, поскольку российская полиция больше не имеет права требовать наличные деньги.В случае более серьезных нарушений автомобили могут быть временно конфискованы, но могут быть отобраны для вас навсегда только по решению суда. Вы можете найти список различных штрафов за вождение и парковку (на русском языке) здесь. Если вы уплатите штраф раньше срока, вам может быть предоставлена ​​скидка на размер штрафа.

Русские водители

В России относительно высокий уровень автомобильных аварий, который некоторые объясняют плохими условиями вождения, узкими дорогами (особенно за пределами крупных городов) и быстрыми российскими водителями.В некоторых кругах российские водители заработали репутацию за плохое вождение, включающее в себя вождение в потоке и выезд из него, высокую скорость и неуважение к правилам дорожного движения, например пристегивание ремней безопасности. Раньше за сдачу экзамена по вождению по русскому языку иногда брали взятки. В результате некоторые российские водители не знают правильных правил дорожного движения. Однако в последние годы условия вождения стали более строгими, чтобы повысить безопасность дорожного движения, а также повысить квалификацию как иностранных, так и местных российских водителей на дороге.

Парковка в Москве и России

В то время как в Москве есть крупные автостоянки, большая часть уличных парковок в Москве оплачивается по счетчикам. При парковке в Москве обычно нужно парковаться на правой стороне дороги, по направлению движения транспорта. В некоторых городских районах и на улицах с односторонним движением вы также можете припарковаться с левой стороны. Буква P и символ инвалидной коляски обычно используются для обозначения парковочного места для инвалидов. По всей России доступны разные системы парковки, в зависимости от размера города.

Вы не можете парковаться в пределах 5 м от перекрестка или пешеходного перехода, на поворотах или в пределах 50 м от железнодорожного переезда. Если вас поймают на незаконной парковке в России, вас либо оштрафуют на месте, либо могут зажать колеса.

Ввоз автомобиля в Россию

Если вы не иностранный дипломат, ввоз автомобиля в Россию может быть дорогим и проблематичным. Во многих случаях вашей транспортной компании сложно помочь с таможенным оформлением, и вам, возможно, придется заплатить высокие импортные пошлины.В списке Expatica есть компании по переезду в Москву, которые могут помочь с импортом вашего автомобиля из-за границы.

Прокат автомобилей в России

Прокат автомобилей в местном агентстве иногда обходится дешевле, хотя маловероятно, что кто-то будет говорить по-английски. Чтобы узнать о других языковых вариантах или услугах, с которыми вы знакомы, вы можете рассмотреть вопрос об аренде автомобиля через европейскую или международную компанию.

Чтобы взять машину напрокат в России, вам обычно должен быть не менее 21 года и у вас есть российские или иностранные водительские права не менее года.Людям в возрасте до 25 лет также может потребоваться доплата за молодого водителя.

Покупка авто в России

Автомобиль можно купить в России, хотя для иностранцев этот процесс менее прост. Одно из требований — чтобы ваш автомобиль был зарегистрирован на вашу визу. Каждый раз, когда вы продлеваете российскую визу, вам нужно будет отменять регистрацию и перерегистрировать право собственности на автомобиль. Кроме того, вы можете зарегистрировать автомобиль на имя друга из России и попросить этого человека предоставить вам доверенность на его управление.

Обдумывая, какой автомобиль купить, всегда обращайтесь в авторитетные автосалоны и помните, что может быть сложно экспортировать автомобиль обратно в вашу страну, если вы уедете из России.

Зарегистрировать автомобиль в России необходимо через ГИБДД, хотя это тоже может быть сложным процессом. Можно заручиться помощью сторонней компании, чтобы помочь вам, хотя вам придется заплатить за эту услугу. После того, как вы подадите заполненное заявление (и предъявите доказательство права собственности, страховку и карту техосмотра автомобиля, если применимо), вам нужно будет заплатить сбор в размере 2000 рублей за официальную регистрацию автомобиля в России.

Советы по вождению в России

Для иностранцев, планирующих поездку в Москву, важно знать, что в городе есть три основных кольцевых дороги — МКАД, Садовое кольцо и Третье кольцо — с четвертым кольцом на стадии планирования. В городе проблемы с пробками, особенно на основных дорогах в городе и за его пределами. В час пик дела обстоят особенно плохо, а на Садовом кольце ( Садовое кольцо ) целый день могут быть пробки.

Некоторые дороги в Москве также не соответствуют стандартам, поэтому вам придется проявлять особую осторожность, хотя основные дороги Москвы, как правило, лучше, чем где-либо еще в России.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.