A321 схема салона: схема и лучшие места в салонах «Аэрофлота», S7, «Уральских авиалиний», Nordwind. Отзывы

Аэробус Airbus A321

На 3D фотографии базовая модель без новых законцовок крыла (шарклетов).

Тип воздушного судна по ИКАО А321.
При длине 44,5 метра он является «большим братом» в семействе триста двадцатых. Он на треть больше, чем A319. Самолеты этого типа используются на рейсах малой и средней дальности, как внутри стран, так и на международных маршрутах.
Стоимость перевозки одного пассажира на условный километр или милю, как кому больше нравится, у триста двадцать первого самая низкая среди самолетов с узким фюзеляжем и сравнима с широкофюзеляжными.

---

---

Как и у других лайнеров семейства, у Airbus А321-100/200 низкий расход топлива, низкий уровень шума и выбросов. На триста двадцать первом устанавливаются два типа двигателей: V2500 International Aero Engines или CFM International CFM56.

Эрбас A321-100 совершил первый полет в 1993 году. Эта модификация уступала конкуренту Boeng 757-200. Конструкторы концерна поработали над грузоподъемностью и дальностью полета, разместили в хвостовой части грузового отсека топливный бак на без малого 3 тысячи литров, и в 1996 году в небо поднялся новый самолет

А321-200

Салон самолета Airbus A321

Фото можно увеличить по клику.

Эконом-класс	Поперечные размеры салона в первом и экономном классе

Схема салона Airbus A321

A321 обычно вмещает 185 пассажиров в конфигурации с салонами первого класса (15 мест, два кресла в ряду с каждого борта) и эконом-класса с бизнес-классом (169)

Расположение кресел и выходов:

Уплотненный вариант для чартеров и недорогих перевозчиков с сидениями для 220 пассажиров в котором отсутствует первый класс дает дополнительную экономию. Типичная схема расстановки кресел и расположение выходов в этой версии самолета:

---

---

Лучшие места на схеме салона Аэробуса А321 в первом классе. В  эконом-классе и бизнесс-классе каждый пассажир может выбрать место соответственно своим предпочтениям. Одному лучше сидеть возле иллюминатора, другому возлне прохода. Один не любит, когда перед ним нет кресла, другому необходимо больше пространства для ног. У разных авиакомпаний разные компоновки салона, поэтому нужно смотреть каждый конкретный самолет. В качестве примера можно посмотреть схемы салона самолетов Турецких авиалиний Также можно посетить страницу со схемами салона семейства А320

Корпоративный вариант Airbus A321 Jet имеет код ACJ321

Airbus A321: Характеристика, фото, схема посадочных мест

Airbus A321 является самым большим представителем линейки узкофюзеляжных самолетов компании Airbus. Узкофюзеляжные самолеты Airbus объединены в так называемое «Семейство A320», куда входят также A318, A319, A320 и собственно A321. Напомним, узкофюзеляжными называются самолеты, в которых всего один продольный проход между креслами в середине салона.

Длина A321 составляет 44,51 метра, при полной загруженности дальность полета составляет 5950 км.

Данная модель обеспечивает самую низкую стоимость полета 1-го км расстояния в расчете на одного пассажира среди узкофюзеляжных самолетов, иначе говоря, благодаря низкому расходу топлива и большой пассажировместимости полет 1 км на A321 обходится одному пассажиру дешевле, чем на других узкофюзеляжных самолетах. A321 оснащен новыми законцовками крыльев, которые у Airbus называются Шарклетами (Sharklets). О них мы подробно рассказывали в предыдущей статье о самолете Airbus A320. Отметим лишь, что новые законцовки улучшают аэродинамические характеристики крыла, уменьшая расход топлива и увеличивая дальность полета.

С 2015 года планируется введение новых версий двигателей для Семейства A320. Использование новых двигателей вместе с законцовками крыла позволит сократить расход топлива до 15 процентов и увеличить дальность полета на дополнительные 900 км или полезную нагрузку — на 2 тонны.

В двухклассной конфигурации самолет A321 вмещает 185, а в одноклассных салонах — до 220 пассажиров. В новой модели A321neo Airbus планирует увеличить пассажировместимость за счет оптимизированного использования салона самолета. Новые изменения в планировке позволят увеличить количество пассажирских кресел до 240, по-прежнему сохраняя комфортные кресла с шириной в 18 дюймов.

A321 так же как и A320 имеет 4 двери (по две с каждой стороны фюзеляжа, в носовой и хвостовой частях) и 4 аварийных люка (по два с каждой стороны фюзеляжа, в средней части).

Но в отличие от A320 у A321 аварийные люки не расположены рядом, а разнесены на большое расстояние.

Самолеты «Семейства A320»

Длина Airbus A321 — 44.51 метра

Высота Airbus A321 — 11.76 метра

Размах крыльев Airbus A321 — 35.8 метра с законцовками крыла Sharklets

Схема посадочных мест в Airbus A321 авиакомпании Аэрофлот

Бизнес-класс.

Как видно на схеме салона A321 авиакомпании Аэрофлот, первые 7 рядов отведены бизнес-классу. В каждом ряду расположены 4 комфортных кресла — по два кресла с каждой стороны от прохода. Хотя и A321 является узкофюзеляжным самолетом, но конструкция салона позволяет разместить довольно широкие кресла.

Из мест бизнес-класса следует уделить особое внимание первому ряду. Ее особенность в том, что непосредственно перед первым рядом находится перегородка, для кого-то это плюс, для кого-то минус. Просто надо учесть, что выбрав первый ряд весь полет вам придется любоваться стенкой. Но с другой стороны там никто не откинет спинку кресла на вас.

Первый ряд чуть ближе находится к туалету, но не настолько, чтоб это причиняло какие-то неудобства.

Последний ряд бизнес-класса тоже имеет свои особенности. Во-первых, он близок к более шумному экономклассу, а во-вторых, непосредственно за последним рядом бизнес-класса находится перегородка, и возможно, спинка вашего кресла не будет полностью откидываться.

Экономкласс

Как видно на схеме, в салоне A321 Аэрофлота туалеты расположены в трех местах: в носовой части для бизнес-класса, в середине салона и в хвостовой части для экономкласса.

8-ой ряд. Это первый ряд экономкласса. Места в этом ряду называются местами повышенной комфортности и являются одними из лучших на Airbus A321. Они расположены сразу после аварийных люков, из-за которых перед креслами 8-го ряда есть довольно большое пространство для ног. Вы не будете мешать соседу (или он вам), когда захотите встать с места. Небольшим недостатком этих кресел является то, что подлокотники неподвижны, так как в них вмонтированы откидные столики.

Эта особенность встречается и у других кресел, которые расположены на расстоянии от переднего ряда.

Однако есть ограничения — в этом ряду обычно запрещается сидеть пассажирам с детьми или с домашними животными, а также пассажирам с ограниченными возможностями и пожилым пассажирам. Также нельзя положить ручную кладь у ног, чтоб не загораживать путь к аварийному выходу.

Два крайних места 8-го ряда (A и F на схеме) выделяются также тем, что из-за близости к аварийному выходу там может быть немножко холодно, в области ног. Впрочем, вы всегда можете попросить одеяло у бортпроводников.

9 — 17 ряды. Места в этих рядах являются обычными. Каких-то особенностей нет. Тут действует общее правило – чем ближе к носу самолета, тем раньше подается еда и напитки и тем богаче будет ассортимент. Чем ближе к концу отсека, тем ближе к туалету со всеми вытекающими последствиями.

18-ый ряд. Непосредственная близость к туалету естественно имеет свои недостатки – очереди в уборную, возможные запахи, звуки дверей и слива воды. Кроме этого, за 18-ым рядом расположена стенка туалета, что не позволяет откидывать спинку кресел.

19-ый ряд. Это первый ряд второго отсека экономкласса. Как видно на схеме салона A321 Аэрофлота, эти места расположены возле второй пары аварийных люков. В этом ряду всего 4 кресла, крайние места отсутствуют, чтоб не мешать эвакуации в случае аварийной обстановки. Конечно, достоинством этого ряда является то, что перед креслами много пространства для ног, однако это достоинство легко нивелируется близостью к туалетам. На 19-ый ряд распространяются те же ограничения, что и на 8-ой.

20-ый ряд. Места A и F очень хорошие. Перед вами очень много свободного пространства, можно спокойно встать с места, вытянуть ноги. Эти места также являются местами повышенной комфортности. 4 остальных места 20-го ряда являются обычными местами.

21 – 30 ряды. Это обычные места, такие же, как места в 9-17 рядах. Каких-то особенностей нет. 30-ый ряд близок к туалету, а места C и D, которые непосредственно у прохода, неудобны еще и тем, что рядом с вами может образоваться очередь в туалет.

31-ый ряд. Это последний ряд, он имеет серьезные недостатки. Не только соседство с туалетом может испортить вам настроение, но и то обстоятельство, что спинки в этом ряду не откидываются вовсе, так как сразу за ними находится стенка.

Схема посадочных мест в Airbus A321 авиакомпании S7

Бизнес-классу в самолетах A321 S7 отведено всего 2 ряда, то есть 8 мест. Перед первым рядом стена, и места в этом ряду имеют те же характеристики, что и места в первом ряду бизнес-класса A321 авиакомпании Аэрофлот.

Перед вторым рядом большое пространство для ног. Этот ряд бизнес-класса предпочтительнее, однако, также нужно учесть, что он близок к шумному экономклассу.

Экономкласс.

3-ий ряд. Как видно на схеме салона A321 S7, этот ряд находится непосредственно за перегородкой, отделяющей экономкласс от бизнес-класса. Недостатком этого ряда являются то, что непосредственно перед вами находится стенка, и весь полет вам придется упираться взглядом в нее. Но с другой стороны никто не откинет спинку своего кресла на вас, а ваши колена не будут упираться в кресло впереди сидящего пассажира. Места перед вами достаточно, но вытянуть ноги вы не сможете.

Из недостатков также можно отметить то, что откидные столики вмонтированы в подлокотники, из-за чего они становятся неподвижными.

Большим преимуществом первых рядов эконом-класса является то, что еда и напитки в самолете подаются, начиная с носа. А это означает, что у пассажиров, сидящих в передних рядах, будет больший выбор еды и напитков, и они раньше получат питание.

У нас пока нет подробной информации о расположении кресел возле аварийных люков, поэтому мы попытаемся дать общую информацию и рекомендации, исходя из схемы салона A321 S7.

Места возле аварийных люков. Места, которые расположены перед аварийным выходом, имеют недостаток – обычно спинки кресел не откидываются или откидываются ограниченно. Места, которые расположены после аварийного выхода, являются местами повышенной комфортности, так как расстояние до переднего ряда довольно большое, и есть большое пространство для ног. Вы можете вытянуть ноги спокойно, вставать с места, не мешая соседа. Небольшим недостатком является то, что подлокотники кресел неподвижны, так как выдвижной столик вмонтирован в подлокотники. Есть также ограничения для этих мест – нельзя класть ручную кладь у ног, на эти места не могут сесть пассажиры с детьми или с домашними животными, люди с ограниченными возможностями или пожилые. В креслах расположенных непосредственно рядом с аварийным люком во время полета немножко холодно, но вы можете попросить одеяло у бортпроводников.

Места возле туалета. Обращаем ваше внимание на то, что в отличие от аэрофлотовских Airbus A321, у S7 туалеты расположены лишь в носовой части для бизнес-класса и в хвосте самолета для экономкласса, то есть в середине салона туалетов нет. Это означает, что выбрав любое место, кроме мест в последнем ряду, вы не рискуете провести полет в соседстве с туалетом. Последний, 35-ый ряд находится в непосредственном соседстве с туалетом со всеми вытекающими последствиями. Полет может сопровождаться звуками дверей, слива воды, запахов. Также в проходе возле вас может образоваться очередь в туалет. В этом смысле нежелательны также два места в 34-ом ряду по обе стороны от прохода.

Все остальные места обычные. При выборе места также нужно учесть правило – чем ближе к носу самолета, тем быстрее подается питание, и тем богаче ассортимент еды и напитков.

Схема посадочных мест в Airbus A321 авиакомпании «Уральские Авиалинии»

В салоне самолета A321 Уральских авиалиний отсутствуют места бизнес-класса, как видно на схеме, все 220 мест относятся к экономичному классу. Особенностью планировки салона у данной авиакомпании является то, что туалеты расположены лишь в носовой части и в хвосте, то есть в отличие от Аэрофлота, в середине самолета туалетов нет.

1-ый ряд. Первый ряд имеет как преимущества, так и недостатки. Во-первых, он близок к кухне и к туалету. Кроме того, обычно в таких местах постоянно кто-то приходит, кто-то уходит, очереди в туалет и так далее. Это означает, что во время полета вас будут сопровождать издающиеся оттуда звуки, шум и суета.

Недостатком первого ряда является и стенка расположенная непосредственно перед вами. Хотя для кого-то это даже преимущество, ведь перед вами других пассажиров нет, никто не откинет на вас спинку своего кресла, никто не беспокоит вас. Пространства для колен гораздо больше, чем, если б перед вами были кресла, что тоже является преимуществом. Но с другой стороны, весь полет смотреть на эту стенку, наверно, тоже не очень приятно, создается впечатление замкнутого пространства. Также отметим, что откидные столики вмонтированы в подлокотники, из-за чего подлокотники нельзя поднять.

2-9 ряды. Это обычные места, какими-то особенностями не обладают. Однако, нужно помнить, что еда и напитки на борту самолета подаются начиная с носовой части, так что чем дальше будете сидеть от носа, тем позже будете получать питание, и тем скуднее будет ассортимент.

10-ый ряд. Места в этом ряду имеют недостаток. 10-ый ряд расположен непосредственно перед аварийными люками, из-за чего спинки кресел не откидываются или откидываются не полностью, чтоб не загораживать путь к аварийному выходу.

11-ый ряд. Как видно на схеме салона A321 Уральских авиалиний, в этом ряду всего 4 кресла, то есть два крайние места отсутствуют, чтоб не создавать помех для аварийного выхода. Это одни из лучших мест на самолете. Их преимущество в том, что перед вами больше свободного пространства для ног. Можно спокойно вытянуть ноги, вставать с места, не потревожив никого. Если вы путешествуете вдвоем, тогда вам к этим местам строит присмотреться, ведь третье кресло отсутствует, но тут также отсутствует иллюминатор. Поскольку расстояние до переднего ряда большое, то откидные столики тут расположены не в спинках передних кресел, а в подлокотниках, из-за чего, они не поднимаются. В этих местах есть такие же ограничения, как в 8-ом ряду A321 компании Аэрофлот.

12-ый ряд. Очень хорошими являются крайние места (у иллюминатора) в этом ряду. Впереди нет кресел, достаточно много места. Очень удобно.

13-24 ряды. Места в этих рядах обычные.

25-ый ряд. Места в этом ряду такие же, как в 10-ом ряду.

26-ой ряд. Места в этом ряду повторяют характеристики 11-го ряда, но тут все 6 кресел присутствуют. Однако кресла A и F в этом ряду из-за соседства с аварийным выходом могут быть немножко скошены, также может отсутствовать один подлокотник. Кроме того, из-за близости к люкам, тут может быть немножко холодновато. Однако, вы можете попросить одеяло у бортпроводников.

27-36 ряды. Места в этих рядах обычные, естественно, чем ближе к концу салона и, соответственно, к туалетам, тем хуже.

37-38 ряды. Это худшие места на этом самолете. Соседство с туалетом не сулит ничего хорошего. Полет будет сопровождаться звуками дверей, слива воды, возможно запахами и т.д. А места возле прохода в этих рядах еще и плохи тем, что возле вас может образоваться очередь в уборную. Из мест в этих рядах более предпочтительны места E и F 37-го ряда, которые не граничат с туалетом и не находятся у прохода.

Схема посадочных мест в Airbus A321 авиакомпании Nordwind

Бизнес-класс отсутствует.

1-ый ряд. 1-ый ряд повторяет характеристики 1-го ряда A321 Уралавиа.

2-10 ряды. Это обычные места. Однако спинки кресел F 9-го ряда и всего 10-го ряда не откидываются или откидываются ограниченно. Это сделано с целью безопасности, так как сразу за 10-ым рядом идут аварийные люки. Несмотря на это, обратите внимание, что справа от прохода в 10-ом ряду всего два места. Если вы путешествуете вдвоем, то эти места могли бы оказаться неплохим выбором. Но иллюминатор, естественно, отсутствует.

11-ый ряд. Это места повышенной комфортности, они расположены за аварийным выходом. Эти места повторяют достоинства и недостатки мест 8-го ряда A321 аэрофлотовской компоновки, о которых можно прочесть выше.

12-24 ряды. Это обычные места. 23-24 ряды повторяют характеристики 9-10 рядов.

Салон самолета A321 авиакомпании Nordwind.

25 ряд. Места повышенной комфортности, они повторяют достоинства и недостатки 11-го ряда.

26-36 ряды. Тут расположены обычные места. Места у прохода в 36-ом ряду имеют недостаток – возле вас будут скапливаться люди, желающие попасть в туалет.

37 ряд. Худшие места на этом самолете. Это последний ряд, места расположены сразу у туалетов, со всеми вытекающими последствиями, о которых можно прочесть выше.

Другие характеристики Airbus A321

Пассажировместимость	185 — 236
Пассажирские двери	4
Аварийные выходы	4
Летные данные A321
Дальность полета с макс. загрузкой (км)	5950 с Шарклетами
Крейсерская скорость (км/ч)	840
Максимальная скорость (км/ч)	890
Потолок (макс. высота полета) (м)	11 900
Минимальная полоса при максимальном весе (м)	2 180
Часовой расход топлива (л)	2 900

Airbus a321 200 — лучшие (безопасные) места, схема салона (расположение мест), отзывы пассажиров

12 марта, 2012 Нет комментариев

Отзывы о Airbus A321 200 положительные во всех отношениях как со стороны пилотов, так и пассажиров. Оно и неудивительно, ведь данная модель лайнера оснащена дополнительными двигателями по сравнению с самолетом Airbus A321 100, в салонах также сделаны изменения в сторону увеличения комфорта для пассажиров. И он может выполнять перелеты на более дальнее расстояние, чем его предшественник.

Впервые самолет такой модели взлетел в небо в 1995 году.

Авиастроительный концерн Airbus Industry начал работу над среднемагистральными лайнерами Airbus A320 в 1984 году. С этого момента началось противостояние Airbus с гигантом в мире самолетостроения – компанией Boeing.

При создании самолетов A320 использовались все новинки проектирования воздушных кораблей. Самолеты семьи Airbus A320 стали первыми в мире пассажирскими самолетами, в которых была электродистанционная система управления (EFIS)

Схема салона Airbus A321-200 (расположение мест)

Схема салона (расположение мест) airbus a321 200 стандартна для всех лайнеров этого класса: два пассажирских салона, бизнес и эконом-классов. Общее количество пассажиров в обоих салонах 185 человек.

Многие пассажиры с опаской относятся к воздушным перелетам и поэтому часто задают вопрос о том, какие места в самолете являются самыми безопасными. Специалисты отмечают, что дать однозначный ответ на данный вопрос сложно, поскольку в случае возникновения экстренных ситуаций сложно предсказать ход развития событий. Поэтому лучшие (безопасные) места в airbus a321 200 могут быть в любой части салона. Но по статистическим данным чаще всего в большей безопасности находятся пассажиры в хвостовой части самолета, а также №27А, №27В, №27С, №27D, №27Е и №27F, находящиеся возле аварийных выходов.

С 1 по 5 ряд бизнес класса появляется специфическая особенность — наличие креплений для детских люлек, что делает эти места лучшими для перелета с детьми, а тем, кто надеется на тихий и спокойный полет — дополнительный шум и суету. Также такие крепления имеются в 6 ряду и расположены на перегородке (стене).

Авиалайнер Airbus A321 200 может совершать перелеты на 4260 км при полной коммерческой загрузке и полных баках. Он может совершать полеты на высоте более 10 000 метров со скоростью 900 км/ч.

Отзывы пассажиров о Airbus A321 200 всегда самые положительные, поскольку он позволяет быстро и комфортно переместиться из одной точки в другую. Конструкция салона и комфортные кресла позволяется сделать перелет максимально удобным, а вежливый и обходительный персонал всегда готов помочь пассажирам.

Выберете лучшую цену на авиаперелет!

Это интересно

Похожие материалы:

нумерация мест в салоне, схема посадочных мест, лучшие места

Эйрбус серии А320 (и технически такие же А321, только увеличенные в длину) — первые лайнеры гражданской авиации, которые используют компьютерные технологии в управлении лайнером. Самолет Airbus A321 предполагался как главный конкурент популярных на тот момент американских среднемагистральных Боингов. И у европейского производителя получилось создать машину, которая на данный момент используется многими авиакомпаниями мира.

Некоторые новейшие и инновационные методики (цифровые экраны контроля за бортовыми системами, управление ручкой-джойстиком, а не штурвалом) стали не только удобными для пилотов, но и обеспечили высокую надежность новых самолетов.

История создания

Эйрбус А321 представляет собой улучшенную версию популярной модели этого европейского консорциума — А320. Главное отличие, которое получила машина — удлиненный на 7 метров фюзеляж, что позволяло брать на борт больше пассажиров.

Первые мысли о некоем улучшении А320 появились у инженеров и руководителей компании в 1988 году. Уже в 1989 году начались работы по созданию обновленного лайнера. На него поступали заказы, так как он хорошо подходил для условий Европы, где расстояния перелетов небольшие.

Предполагалось, что даже на внутреннем рынке США, где безраздельно правит местный производитель — Боинг, Эйрбусы составят достойную конкуренцию.

В 1994 завершались окончательные летные испытания нового самолета, а в 1995 году первая серийная модель сошла с конвейера и отправилась к немецкому авиагиганту «Люфтганза». Уже к 1997 году по контрактным обязательствам должна была поставить заказчикам 199 машин, а собрано на тот момент было 60 самолетов.

Спрос на новые модели был и остается высоким. Известно, что постоянно в мире эксплуатируется от 6 до 7 тысяч машин.

Первые варианты разработанных А321 (Airbus А321-100), к сожалению, имели меньшую максимальную дальность полета, чем предыдущие А320. Но позже конструкторы добавили дополнительные топливные баки в хвостовой части лайнера, которые позволили увеличить километраж беспосадочных перелетов и сделать машину конкурентоспособной в среднемагистральном сегменте.

История Airbus A321

Аirbus A321 — узкофюзеляжный самолёт предназначенный для авиалиний средней протяжённости. A321 представляет собой удлиненную на семь метров (44,51 м) модификацию самолета А320. В отличие от остального семейства A320, сборка которого происходит в Тулузе (Франция), A321 было решено собирать в Гамбурге (Германия). На самолет были установлены более мощные двигатели и усиленные тормоза.

История

Были разработаны две модификации самолета: A321-100 и A321-200. Первый опытный самолет А321-100 с двигателями V2500 совершил первый полет 11 марта 1993 г., а в мае выполнил первый полет вариант с двигателями CFM56. Сертификат, самолета с двигателями V2500, был получен в середине декабря 1994 г., а в январе 1995 г. авиакомпания Lufthansa получила свой первый самолет A321-100. В феврале 1994 г. завершилась сертификация A321-100 с двигателями CFM56; его поставки начались в марте 1994 г.

Для справки, самолеты с двигателями V2500 имеют обозначение А321-130, а с двигателями CFM56 – обозначение А321-110.

Исходная модификация А321-100 не смогла в полной мере создать конкуренцию американскому самолету Boeing 757, и поэтому в 1994 г. немецкая фирма DASA, член консорциума “Airbus Industry”, выступила с инициативой создания модификации с увеличенными взлетной массой и дальностью полета.

Новый вариант предлагался авиакомпаниям, которые обслуживают протяженные трассы в европейском регионе, а также беспосадочные маршруты, связывающие восточное и западное побережья США.

В апреле 1995 г. немецкая авиакомпания “Aero Lloyd” заказала первые самолеты, получившие обозначение А321-200. От исходной модели он отличался размещением в хвостовом грузовом отсеке дополнительного топливного бака емкостью 2900 л.

Первый полет самолет Аэробус А321-200 совершил в декабре 1996 г. Производство самолета продолжается и по данным за октябрь 2012 года заказчикам было поставлено 745 самолетов.

A321 NEO

Несмотря на то, что с момента появления А321 прошло уже почти два десятка лет, самолет постоянно модернизируется в соответствии с требованиями времени. В настоящее время Airbus работает над установкой новых двигателей на A321. Программа получила название New Engine Option. На выбор заказчикам будут предложены двигатели CFM International LEAP-X и Pratt & Whitney PW1000G. Новые двигатели на 16% экономичнее, однако реальная экономия после установки на самолёт будет немного меньше, поскольку 1–2% экономии обычно теряется при установке двигателей на существующую модель. Новые двигатели позволят увеличить дальность полёта примерно на 950 км, а грузоподъемность примерно на 2 тонны. A321NEO также получит модифицированное крыло с законцовками Sharklets.

Sharklets

Sharklets («Акулий плавник») — это законцовки крыла типа «винглет», разработанные Airbus специально для нового семейства самолётов A320Neo. Согласно заявлению компании — Sharlets позволяют улучшить аэродинамику самолета благодаря увеличению эффективного удлинения крыла и снижению индуктивного сопротивления, создаваемого срывающимся с конца стреловидного крыла вихрем.

По расчетам Airbus, благодаря применению Sharklets потребление топлива на длинных дистанциях сократится на 3,5% , что также будет означать снижение выбросов диоксида углерода. Кроме того, самолеты семейства A320 с Sharklets смогут увеличить коммерческую загрузку на 500 кг или увеличить дальность на 180 км (100 морских миль) при сохранении стандартной загрузки.

Также увеличение взлетной массы может быть конвертировано в использование более низкой тяги двигателей при взлете, что соответственно будет экономить ресурс силовой установки.

Среди других преимуществ нововведения Airbus называет улучшенные характеристики набора высоты и возросшую начальную крейсерскую высоту полета.

Технологии

Самолёт оснащён цифровым комплексом авионики EFIS производства французской , состоящим из шести цветных многофункциональных дисплеев для вывода пилотажно-навигационной информации, а также данных о работе бортовых систем и предупреждений об отказах. Вся авионика соответствует стандарту ARINC 700.

Обширное применение композитных материалов (около 20 %) в конструкции самолёта. В основном используется Glass-fiber reinforced plastic (пластик, армированный стекловолокном), Carbon-fiber reinforced plastic (пластик, армированный углеродным волокном), honeycomb core (сотовый заполнитель). Практически вся механизация крыла выполнена из композитных материалов (предкрылки, закрылки, панели спойлеров, лючки, носовой обтекатель), а вертикальный стабилизатор полностью изготовлен из композита. Передняя кромка горизонтального стабилизатора также композитная.

Фотографии Airbus A321

Самолеты авиакомпаний

Технические характеристики:

A300 A310 A318 A319 A320 A321 A330 A340 A350 A380 Самолёты

Конструкция

Самолет Эйрбус А321 — один из самых технологичных не только в своем классе, но и в авиационной промышленности в целом. На момент выпуска на лайнере впервые применялись уникальные компьютерные технологии, которые предназначались для облегчения управления, повышения безопасности и снижения риска человеческой ошибки в пилотировании.

Современные модели европейского производителя комплектуются шестью цифровыми экранами, на которых выводится информация о работе бортовых систем.

А320 — предшественник модели А321, первым среди самолетов гражданской авиации стал использовать вместо классических штурвалов джойстики. Эта боковая ручка управления лайнером до этого применялась исключительно в боевой авиации.

Сам самолет производится из самых современных материалов (они составляют до 20% от всех используемых во время сборки). Широко применяется стеклоткань и углеродное волокно (из него частично изготовлены закрылки, предкрылки, нос, люки и на 100% – киль). Для шумо- и теплоизоляции используется сотовый заполнитель.

Крыло стреловидной формы, оперение — вертикальное. Эйрбусы — это монопланы с низким расположением крыла, двигатели подвешены к нему на пилонах. В сериях А321 ставятся две турбовентиляторных силовых установки. В разное время выпуска устанавливались разные модели двигателей (от CFM56 до IAE v2500). Отличия — чем позже выпускалась модель, тем мощнее и экономичнее она была, а также издавала меньший шум.

В крыле конструктивно предусмотрены баки. Дополнительный бак для топлива расположен в хвостовой части (в моделях А321-200 с увеличенной дальностью перелетов).

Главное и единственное назначение самолетов «Эйрбус А321» – перевозка пассажиров.

Поэтому салон самолета полностью используется под кресла для пассажиров. В носовой части — кабина пилотов. Прямо за ней — санузел и кухня. Существуют также разные версии А321, которые отличаются вместимостью:

1. Чартерные версии способны брать на борт до 220 человек.
2. Салон с местами исключительно уровня «эконом» вмещает до 200 пассажиров.
3. Двухклассовая комплектация предполагает 24 места повышенной комфортности, остальные — в классе «эконом» (в сумме — 185 пассажиров).

В целом, размещение пассажиров очень комфортное. Есть только некоторые категории мест во всех версиях, где могут возникать незначительные неудобства в связи с маленьким расстоянием для ног или близостью туалетов.

Самыми некомфортными считаются сиденья, у которых не откидывается спинка. Их располагают в последнем ряду хвостовой части и перед туалетами, рядом с выходами.

Схема салона и расположение мест

Схема расположения мест в самолетах А321 Аэрофлота

В Airbus А321 схема салона имеет два варианта расположения мест — с бизнес-классом и без него. Первый вариант используется чаще, несмотря на меньшую вместимость самолета. К примеру, в самолетах А321 Аэрофлота схема салона чаще рассматривается на его примере.

Бизнес-класс располагается в передней части самолета и занимает 16-28 парных мест. Кресла более комфортны, увеличено расстояние между креслами, что дает простор для ног. Большее разнообразие предусматривается и в выборе меню.

В эконом-классе сиденья располагаются по схеме 3х3 двумя отделениями. Кресла мягкие и удобные, хотя и не такие комфортные. Расстояние между ними составляет примерно 80 см. Однако, в зависимости от расположения, имеются и свои нюансы, о которых следует знать при бронировании билетов.

Бизнес-класс

Бизнес-класс А321 в турецких авиалиниях

Для бизнес-класса неудачным выбором посадочных мест считаются первый и седьмой ряды (если мест 28). В первом места близко расположены к туалетам и служебным помещениям. Помимо постоянного шума и движения, в ночное время всегда горит свет, мешающий уснуть.

Последний ряд бизнес-класса отделен от остальной части самолета тонкой перегородкой. Поэтому весь шум из эконом-класса будет слышен, что сделает отдых неполноценным.

Эконом-класс

Пассажирский салон А321 эконом-класса

Наиболее привлекательные места в эконом-классе расположены в ряду, следующему за бизнес-классом. Располагаясь сразу за перегородкой, они предоставляют больше простора для ног. Аналогичные свойства имеют места с отсутствующими впереди креслами: на первой схеме это 20A и 20F.

Менее привлекательными считаются места в 18 и 19 рядах. Близость к туалетам не позволяет полноценно отдохнуть из-за постоянного движения. Худшим вариантом в этом отношении считается последний ряд, где рядом с туалетом есть еще и служебные помещения.

Летно-технические характеристики

Главным отличием самолетов 320-го семейства Эйрбус считалась автоматизация рабочих процессов. Использование цифровых технологий позволило, во-первых, сократить экипаж до двух пилотов. Во-вторых, удалось снизить вес лайнера и, соответственно, использовать экономичные двигатели.

Снижение массы получилось благодаря отказу от традиционного механизма управления.

В Эйрбусах предусмотрена система, при которой каждое действие пилота сначала обрабатывается компьютером, а потом с помощью гидравлических приводов происходит руление.

Салон у самолета тоже получился просторным, с большими местами для ручной клади, высоким потолком и индивидуальным диодным освещением для каждого пассажира.

По уровню шума двигатели работают в диапазоне 82 децибел. Внешняя отличительная черта Эйрбусов А321 — скошенное переднее шасси.

Эйрбус А321 (модификация А321-200)
Размах крыла	34,09 м
Площадь крыла	122,6 кв.м.
Длина	44,51 м
Высота	11,81 м
Масса пустой/максимальная взлетная	50600 кг/89000 кг
Двигатели	2 CFMI CFM56-5B по 142,3 кН или 2 IAE V2500-A5 по 146,8 кН
Скорость крейсерская/максимальная	840 км/ч / 940 км/ч
Потолок	12000 м
Вместимость бака	От 24000 до 30000 л
Дальность полета	5950-6850 м

Вместимость, дальность полета, скорость, высота

Самолет Боинг 737-800: модификации и схема салона

Все самолёты серии А321 оснащены авионикой EFIS. Они позволяют мониторить все показатели во время полёта и отслеживать возможные отказы бортовых систем.

При конструировании самолётов использовались разнообразные композитные материалы (особенно при создании крыльев, вертикальных и горизонтальных стабилизаторов).

Если говорить о технических характеристиках, то они таковы (на примере А321-200).

Характеристики А321-200

Экипаж	2 человека
Длина	44,51 метра
Размах крыла/площадь крыла	34,1 метра/122,6 м/кв
Высота	11,76 метра
Вес пустого / взлётный / посадочный вес самолёта	48,500/93,500/77 800 кг
Максимальный вес без топлива	71,500 кг
Максимальная коммерческая загрузка	23,400
Крейсерская скорость	828 км/ч
Максимальная скорость	890 км/ч
Длина разбега	2180 м
Длина пробега	1580 м
Максимальная высота полёта	11900 м
Запас топлива	30030 л
Удельный расход топлива	18. 2 г/пасс — кг
Часовой расход топлива	3 200 кг
Дальность полёта (с максимальной нагрузкой)	5,600 км
Вместимость (при наличии классов и без)	185(2 класса)/220 (1 класс)
Ширина салона	3,7 м

Производство

Изначально семейство А320 производилось силами завода в Тулузе (Франция), но постепенно часть заказов переориентируется в Гамбург (Германия). Причиной этому стали большие экономические выгоды от производства на немецком заводе.

Часть компонентов для лайнеров выпускает Иркутский авиационный завод (Россия). Также в Китае создана линия по сборке готовых воздушных судов. Расчетная мощность — 4 самолета месяц, но планируется выпуск до 600 машин в год.

В Европе производится большинство самолетов серии 320 (А320 — в Тулузе, А318, А319, А321 — в Гамбурге). Старый Свет выпускает до 40-50 авиалайнеров этого модельного ряда в месяц.

Эксплуатация

Самолеты Эйрбус А321 и все из их семейства являются первыми в мире, использующими в серийных моделях электро-дистанционные системы управления.

Также, только у них с начала выпуска горизонтальное оперение полностью производилось из композитных материалов.

Но серьезно испортила имидж новейших и инновационных технологий катастрофа, которая случилась в 1988 году с одним из первых самолетов, выпущенных компанией Эйрбус.

Официально причиной крушения объявлена ошибка в пилотировании, но всерьез рассматривалась (и в некоторых источниках утверждается до сих пор) компьютерная ошибка, которая привела к фатальным последствиям.

Стоит признать, что с той поры компания внесла некоторые доработки и серьезно повысила уровень надежности управления.

Модификации

• А318 — эксплуатируемый с 2003 года самолет, который среди отличительных качеств выделяется возможностью совершать посадки на коротких взлетно-посадочных полосах. Эта модель способна перевозить до 132 человек в наиболее вместительной компоновке салона («эконом»). Оснащается самой современной авионикой и уникальными компьютерными системами, отвечающими за безопасность полетов.
• А319 — имеет укороченный (по сравнению с А320) фюзеляж, который вмещает меньше пассажиров, но летает на большие расстояния. А319LR, например, может вместить до 158 пассажиров, но совершает беспосадочный перелет до 8300 километров. Специальная версия для корпоративных полетов (А319ACJ) рассчитана на 39 кресел, но преодолевает по воздуху до 12000 километров.
• А320 — узкофюзеляжные (с одним проходом между креслами) пассажирские самолеты, которые могут перевозить до 180 пассажиров. Распространенная схема размещения: бизнес-класс (ряды по схеме 2-2) и эконом-класс (3-3). В таком случае, борт способен перевозить до 150 человек. Эта модель считается основополагающей в семействе Эйрбус 320.
• А321 —вместительная версия, которая по техническому наполнению ничем не отличается от А320. Самолет берет на борт до 220 человек. А321-100 первоначальная версия, А321-200 – с дополнительными баками.

Компоновка пассажирского салона

В зависимости от степени комфортности, вместимость самолёта составляет 220 человек при полном заполнении и до 170 в двух салонах эконом и бизнес-класса. Это осуществляется благодаря увеличению длины фюзеляжа. Компания-производитель даёт право будущему эксплуататору изменять по своему усмотрению схему расположения мест и расстояние между креслами, отличаясь от предложенной схемы.

Эконом-класс

Как правило, львиная доля мест в авиалайнере отводится на эконом-класс по причине его популярности. Однако здесь тоже есть свои нюансы. Например, ряды с ограниченным откидыванием кресла и места повышенной комфортности. У разных авиакомпаний эти места могут изменяться, но самыми худшими всегда будут считаться те, что располагаются в хвосте, вне зависимости от схемы салона. Именно там располагается туалет и отсек для багажа, спинки сидений не откидываются из-за стены и, кроме того, возле мест справления естественной нужды частенько скапливаются большие очереди.

Бизнес-класс

Билеты в салон бизнес-класса значительно дороже эконома и такие места действительно обладают преимуществами, но далеко не все. Места в нумерации первого и седьмого ряда по стандартному плану будут немного хуже потому, что они близко расположены к туалету, кухне и эконом-классу, который обычно бывает под завязку набит пассажирами.

Лучшие места

Если взглянуть более обобщённо на схемы салонов Airbus A321 различных авиакомпаний, то можно сделать вывод, что они несильно отличаются друг от друга. Например, в бизнес-классе самые лучшие места со 2 по 6 ряд, потому что расположены практически посередине.

В эконом-классе идеальными для путешествия будут места в 8 ряду. Почему? По причине близкого расположения к аварийному выходу и пустого пространства возле него. Это значит, что можно спокойно вытянуть ноги, не боясь ненароком постучать в спинку кресел соседних пассажиров. Плюс ко всему разнос напитков и пищи начинается именно с начала самолёта в конце и свой обед пассажиры 8-го ряда получают самыми первыми в эконом-классе.

19-й ряд также, как и 8-й расположен рядом с аварийным выходом, поэтому здесь тоже много места для ног. Однако многие пассажиры недолюбливают эти места из-за непосредственной близости с туалетом.

20-й ряд стоит на втором месте по комфортности: много пространства для ног, расположение возле иллюминатора, можно без проблем встать и вернуться на своё кресло, не тревожа соседей. Эти места лучше всего подходят для путешествия с ребенком.

Перспективы

Развитие серии А321 связывается, в основном, с самолетами А320neo, которые стали самыми продаваемыми гражданскими лайнерами в мире.

Они же побили рекорд по одновременному заказу машин. Малазийский бюджетный перевозчик оформил сделку на 200 моделей А320neo. Известно о 667 предзаказанных воздушных судах для компаний со всего мира.

Для такого небывалого успеха Эйрбус разработал собственные двигатели, которые должны стать самыми экономичными в классе (до16-20% экономии по сравнению с моделями А321).

За счет этой технологии получится увеличить дальность на 950 километров и повысить взлетный вес на 2000 килограмм.

Французская компания рассчитывает произвести 4000 машин.

Версии Аэробуса 321 и их различия

Существует две модификации данного самолёта: А321-100 и А321-200. В чём же их различие? Первая модель была создана в 1993 году. В тот же год аэробус впервые взлетел и прошёл соответствующую сертификацию, после чего был выпущен в массовое производство. А321-100 производится и по сей день.

А321-200 обладает в отличие от своего предшественника увеличенной дальностью полёта и взлётной массой. Его разработка заняла два года: с 1994 по 1996. Изначально он разрабатывался в качестве конкурирующего лайнера по сравнению с «Боинг». Благодаря надежным техническим данным и характеристикам, этот самолёт производится и в наши дни. В 2020 году А321-200 был снова улучшен: на него установлены обновлённые более мощные двигатели.

Отзывы

Отзывы о самолетах компании Эирбус в основном положительные, как со стороны авиакомпаний-пользователей, так и со стороны пассажиров.

Отмечается экономичность, высокий уровень безопасности и надёжности машины, а также низкая стоимость эксплуатации. Пассажиры отмечают:

• низкий уровень шума в салоне;
• общую комфортабельность размещения пассажиров;
• объёмные багажные отсеки;
• удобство перелета.

Тем не менее, известны и основные недостатки этой машины: компоновка салона имеет ряд недостатков, кресла некоторых рядов не раскладываются, сильное раскачивание машины на взлёте и посадке.

Лучшие места в airbus a321 s7 airlines. Лучшие места и схема салона Airbus A321 S7 Airlines. Текущий флот авиакомпании

«S7 Airlines» входит в тройку крупнейших российских авиакомпаний, состоит в холдинге «S7 Group» и осуществляет полеты по более чем 80 направлениям в 26 государств. Уже 8 лет является частью международного авиационного альянса «Oneworld». Прописана компания в аэропорту Толмачево г. Новосибирска.

Общая характеристика самолетного парка S7

Парк самолетов S7 один из самых молодых и современных в гражданской авиации России. На июль 2017 года компания располагала 72 воздушными суднами, построенными за рубежом. Средний возраст самолетов S7 – 8 лет.

2017 год ознаменовался началом эксплуатации варианта нового поколения. Это Airbus A320neo, самый молодой самолет S7: ему около года.

Компания следит за инновациями и ради комфорта и безопасности клиентов регулярно обновляет авиапарк. В ближайшие годы он пополнится 38 уже заказанными лайнерами, которые сменят суда, близкие к «завершению карьеры». Флот самолетов С7 претерпевает существенную модернизацию.

Характеристики самолетов компании и схему расположения кресел можно посмотреть на официальном сайте https://www.s7.ru/ru/ в разделе Информация → Наш флот.

Airbus A319

Эта модель насчитывает 19 наименований возрастом 11-18 лет. Здесь 144 места класса эконом. При покупке билетов на этот аэробус нужно учитывать, что комфорт зависит от выбранного ряда.

Плюсы 1 ряда:

• много места для ног;
• богатый выбор напитков и еды;
• легкий доступ в самолет.

Минусами этого ряда считаются близкое расположение к туалету, неудобные столики и невозможность разместить под передним сиденьем ручную поклажу.

Ряды с 2 по 8 оптимальны: близко расположены вход и выход в самолет, а из иллюминаторов открывается неплохой вид.

9-17 ряды далеко расположены от уборных, но вот вид из окон ограничен близостью крыльев и двигателей.

Внимание! 11 ряд подразумевает близость с аварийным выходом. Он неплох наличием впереди большего пространства для ног, но нужно учитывать, что на него не продаются авиабилеты онлайн и семьям с детьми и/или домашними с питомцами.

Следующие пять рядов отличаются хорошим обзором через иллюминаторы, а вот 24 ряд считается худшим на лайнерах такого типа. Главные минусы: невозможность откинуть спинки кресел и соседство с двумя уборными. Эти места не рекомендуются тем, кто планирует отдохнуть во время полета: постоянное хождение пассажиров, шум дверей и навязчивые запахи будут мешать.

Таких боингов 19. Им от 2 до 16 лет. Самолеты авиакомпании С7 этого типа располагают 168 местами, из них 12 – бизнес-класса и 154 – эконом-класса.

Преимущества 1-3 рядов:

• удобные кресла;
• достаточно много места;
• возможность провезти крупную ручную кладь;
• близкое расположение к выходу;
• соседство только с одним пассажиром.

Недостатки:

• приличная стоимость;
• близкое расположение к уборным.

Места следующего ряда отличаются повышенным комфортом: много пространства для ног, нет соседа впереди, близкое расположение ко входу. Минусы 4 ряда: невозможность расположения ручной клади под передним креслом и близость туалетной комнаты.

С 5-11 рядов открывается хороший вид из окон. К неудобству можно отнести невозможность откинуть спинки у кресел.

Ряды с 12 по 14 имеют больше пространства впереди, но не могут похвастаться хорошим обзором через иллюминаторы, а 13 ряд и вовсе лишен окон. Из-за пустоты между сиденьями и самолетной обшивкой во время отдыха нельзя прислонить подушку к стене.

Еще одна отличительная особенность 12-14 рядов – наличие вблизи аварийных выходов.

На местах 15-21 рядов можно хорошо отдохнуть, так как они находятся далеко от туалетов, однако обзор через иллюминаты ограничен крыльями и двигателями.

Следующие 7 рядов для тех, кто любит рассматривать виды за бортом самолета, но они не подойдут людям, которые ценят покой, ведь пассажиры будут ходить мимо них в уборную, поэтому из-за шума и посторонних запахов не получится расслабиться. Однако при разносе еды с обеих сторон можно будет одним из первых пообедать.

Airbus A320

У S7 Airlines 18 таких самолетов в возрасте от 3 до 9 лет. В каждом 150 мест эконом-класса и 8 мест бизнес-класса.

Первые два ряда отличаются удобными сидениями, простором, большим выбором еды и напитков, возможностью провоза большего числа вещей, близким расположением ко входу и одним соседом по парному креслу. Недостатки: высокая цена и присутствие рядом туалетной комнаты.

Места 3 ряда считаются очень комфортными. Их плюсы:

• простор для ног;
• отсутствие впереди пассажира и откидывающегося кресла;
• быстрый вход/выход;
• быстрое обслуживание.

• невозможность положить вещи под переднее кресло;
• близость уборной;
• неудобные столики.

Оптимальными считаются места 4-8 рядов : у них хороший обзор из окон, еда и напитки доставляются быстро, вход/выход рядом.

Следующие тря ряда расположены рядом с аварийными выходами, что одновременно является и достоинством, и недостатком.

У сидений 9 ряда не откидываются спинки, а на 10 и 11 рядах невозможно положить вещи под кресла. Также эти места не подходят для тех, кто едет с ребенком или питомцем, к тому же их нельзя забронировать онлайн.

На 12-17 рядах вид из иллюминаторов ограничен крыльями или двигателями, но зато здесь спокойно.

18-26 ряды подойдут любителям красивых видов из окна самолета, но не тем, кто ищет тишины.

27 ряд считается худшим для пассажиров: кресла не раскладываются, чувствуется близость туалетов. Можно лишь надеяться на быструю подачу пищи, если ее осуществляют с обеих сторон салона.

У авиакомпании S7 7 таких самолетов, им от 2 до 14 лет, в них 197 мест, из них 8 – бизнес-класса.

Плюсы первых двух рядов:

• простор;
• комфортные кресла;
• возможность провоза багажа большего размера;
• близость входа;
• один спутник рядом.

• высокая цена;
• близость уборной.

3 ряд привлекает повышенным комфортом для ног, отсутствием пассажира впереди, близким расположением входа и быстрым обслуживанием. Однако столики не совсем удобны, вещи нельзя расположить впереди, а туалет недалеко.

Ряды с 4 по 10 отличаются хорошим обзором из окон (кроме 9 ряда), близким расположением входа в салон, быстрым разносом пищи и напитков.

Особенность: места А и F 10 ряда имеют много места для ног.

Следующие 11 рядов сравнительно спокойны. Обзор из окна могут закрывать крылья или двигатели.

22 и 23 ряды не имеют иллюминаторов, но привлекают лишь тремя и двумя местами соответственно и хорошим пространством для ног.

Наслаждаться видами из окна можно на 24-34 рядах, но при этом будет прилично шума из-за близости к туалету.

Худшим рядом считается 35-й: спинки кресел не откидываются, а частые посещения пассажиров расположенной поблизости уборной не позволяют отдохнуть во время полета.

Embraer ERJ-170

У S7 Airlines 7 лайнеров ERJ-170 возрастом 13-14 лет с 78 местами эконом-класса. Они обслуживают рейсы локальных направлений.

На первом ряду можно вытянуть ноги, одним из первых заказать еду или напитки, быстро выйти из самолета. Однако нельзя положить сумку под переднее сиденье, столики неудобны, а близость уборной неизбежна.

Оптимальными считаются 2-6 ряды с хорошим видом из иллюминатора, близким входом и выходом и быстрым обслуживанием.

Неплохими станут и места 7-13 рядов, они достаточно спокойные. При этом вид из окон могут закрывать крылья или двигатели.

С 14-19 рядов открывается красивый вид из окна, но шума из-за посещающих туалеты прибавляется. 20 ряд – худший из-за невозможности откинуть спинку и отдохнуть в спокойной обстановке.

У компании S7 2 таких самолета 17 и 19 лет. Они отличаются конфигурацией: в первом боинге 222 места эконом-класса и 18 мест бизнес-класса, во втором 240 мест эконом-класса и 12 мест бизнес-класса.

Первые 2 ряда дают много личного пространства. Они близко расположены ко входу в салон, именно отсюда начинают разносить напитки и еду. Недостаток – высокая стоимость билетов.

Эконом-класс начинается с 6 ряда. Возможность удобно вытянуть ноги, отсутствие соседей впереди, близость выхода, быстрое обслуживание – вот его плюсы. Минусы: нельзя положить вещи под переднее сиденье, неудобные столики и близость к уборной.

Плюсы 7-11 рядов: вид из иллюминаторов, легкий доступ в салон, быстрое обслуживание.

12-28 ряды оптимальны для любителей спокойствия. Огорчить может плохой обзор.

Места в 29 ряду неудобные: из-за близкого расположения аварийных выходов невозможно полностью откинуть спинки кресел.

На 30 ряду больше свободы и нет откидного кресла впереди, но нельзя положить сумку под переднее сиденье, а у кресел на крайних местах нет подлокотников.

На 31-38 рядах шум из-за людей, посещающих туалеты, не даст отдохнуть.

Из-за непосредственной близости к туалетам места двух последних рядов являются худшими.

Новейший самолет компании появился в 2017 г. и сразу привлек внимание своей бесшумностью. В нем 156 мест эконом-класса и 8 мест бизнес-класса. От Airbus A320 отличается только наличием 28 ряда.

Цвет лайнеров – визитная карточка S7 Airlines

У какой компании зеленые самолеты? У С7. Ярко-салатовый оттенок лайнеров от 2006 года не всем пришелся по душе, тем не менее компания выделилась, продемонстрировав удачный ребрендинг.

10 лет спустя S7 Airlines провела рестайлинг. С фюзеляжей исчезли человеческие фигуры, с корпуса убрали красный круг, начертание названия компании S7 увеличили, хвостовую часть перекрасили из салатовой в салатово-зеленый цвет. Таких вариантов еще не очень много: это новые модели Airbus A320neo и Embraer 170.

Не все в курсе, что самолет С7 бывает и оттенка бирюзы. Это произошло благодаря созданию владельцами нового юридического лица – компании Charlie Airlines.

Очень многие пользуются услугами авиакомпании S7 Airlines, которая давно завоевала уважение и любовь россиян и иностранцев. Зная об особенностях выбора мест в самолетах С7, можно сделать свое путешествие идеальным и максимально комфортным. Суда надежны, удобны и отличаются ярким оформлением корпуса.

28.08.2017, 11:38 51772

Airbus A321 — это среднемагистральный, двухдвигательный авиалайнер, разработанный объединенным европейским концерном «Airbus S.A.S», единственным акционером которой на сегодня является «Европейский аэрокосмический и оборонный концерн» (EDSA).

Airbus A321 входит в семейство узкофюзеляжных пассажирских самолетов А320, предназначенных для авиалиний средней протяженности. Эта модель является самой «большой» в своем семействе — А321 длиннее оригинальной модели, А320, почти на семь метров, что позволяет самолету взять на борт на 24 процента больше пассажиров. Airbus A321 имеет шесть пассажирских дверей и восемь аварийных выходов, размещенных по двум бортам самолета. Также он имеет более усиленные шасси. Радиус полета, при полной загрузке, такой же как и у младшего представителя семейства — Airbus A318.

Самолет был не только удлинен по сравнению с базовой моделью. Изменения также коснулись и двигателей, мощность которых была увеличена. Крыло самолета было усилено и рассчитано на более высокие нагрузки по сравнению с крылом А320. Показатели Airbus A321 по уровню шума, вредных выбросов и по расходу топлива, практически такие же, как и у всей серии А320. Самолет оснащается, авионикой EFIS и цифровой системой управления «fly-by-wire», полностью идентичной самолету А320.

Программа по разработке Airbus A321 была начата в 1989 году, с основной целью составить конкуренцию американскому Boeing 737-900ER. Первый полет состоялся 11 марта 1993 года. Введен в эксплуатацию в начале 1994 года. Собирается на предприятии расположенном в маленьком германском аэропорту Гамбург-Финкенвердер.

На сегодняшнее время самолет А321 пользуется спросом у авиаперевозчиков и заказы на его постройку продолжают поступать.

Расположение и нумерация мест в салоне, схема посадочных мест в самолете Airbus A321. Лучшие и менее комфортные места в самолете

Схема салона, л Airbus A321 авиакомпании «Аэрофлот»

• Места с 1-го и 7-го ряда считаются немного хуже. Перед первым рядом установлена перегородка, места там достаточно, но близость к туалетам может вызывать небольшое беспокойство. А места в 7 ряду находятся близко к более шумному экономическому классу.
• Места в 8 ряду — места повышенного комфорта эконом класса. Поскольку аварийный выход, расположен перед ними, для ног много свободного места. Встать с любого места этого ряда можно не побеспокоив соседей. Места находятся в передней части кабины, поэтому при выборе питания у вас будет большой выбор (как правило, питание и напитки начинают разносить с начала в конец).
• Места 18-го ряда — стандартные места эконом класса. Но расположение возле туалетов делает их не очень комфортными.
• Места в 19 ряду расположены за аварийным выходом. Так же, как и в 8 ряду здесь много свободного места для ног, но вблизи расположены туалеты, что делает перелет не очень комфортным.
• 20 ряд достаточно удобен. Кресла комфортные и расположены возле иллюминаторов. Много свободного места, поэтому есть куда вытянуть ноги и встать можно не беспокоя соседей.
• Места в 30 ряду, C и D — близость к туалетам может доставлять неудобство.
• 31 ряд (последний) — наихудшие места. Спинки кресел не откидываются, так как сразу за ними находится стена. Близость туалета может сделать перелет некомфортным из-за частого движения пассажиров и хлопанья дверей.

Лучшие места салона бизнес-класса Airbus A321

Наилучшие места салона бизнес-класса с 2 по 6 ряды . Здесь кресла расположены в компоновке 2:2, что увеличивает пространство между рядами и креслами.
Лучшие места эконом-класса в самолете Airbus A321

Лучшими для эконом-класса Airbus A321 являются места, расположенные в 8 ряду. Таковыми они являются ввиду своего расположения — перед этими местами располагается лишь перегородка, разделяющая бизнес- и эконом-классы, а значит, расстояния для ног здесь более чем достаточно. Также одними из лучших являются места, находящиеся в ряду 20 (согласно схеме) и обозначенные литерами A и F . Это объясняется отсутствием впереди них мест, что обеспечивает большее пространство для ног.

Самые безопасные в самолете Airbus A321

Считается, что в Airbus А321 места №19В, №19Е, №8А и №8F — наиболее безопасные так, как находятся возле аварийных выходов.

Схема салона, л учшие и менее комфортные места в самолете Airbus A321 авиакомпании «Норд Винд» (Северный ветер)

• 1 ряд имеет плюсы и минусы. С одной стороны, на вас никто не откинет спинку своего кресла, с другой стороны, весь полет вы будете находиться перед перегородкой. Места для колен будет достаточно, но вот вытянуть ноги вперед сильно не получится. Также расположение рядом технических помещений (бортовой кухни и туалета) не добавляет удобства. Однако и здесь есть плюс — питание вы получите первым.
• 9F и 23F ряд . Спинки кресел не регулируются, так как сразу за ними располагается перегородка.
• 10 и 24 ABC . Спинки кресел не регулируются, так как сразу за этим рядом располагаются аварийные люки.
• 10 и 24 DE . Спинки кресел так же заблокированы, однако, плюсом является то, что в этой секции 2, а не 3 кресла. Это всегда удобно, особенно, если вы летите вдвоем.
• Самые удобные места — это ряды 11 и 25 . Они расположены сразу после аварийных выходов, из-за этого расстояние до стоящего впереди ряда увеличено. Следовательно, вы не только сможете откинуть спинку своего кресла, вытянуть вперед ноги с комфортом, но и легко покинуть свое место, доставив соседям минимальное беспокойство. Однако, на этих местах нельзя размещаться некоторой категории пассажиров: с маленькими детьми и животным, инвалидам, пассажирам преклонного возраста. Так же, нельзя загромождать подходы к аварийным дверям, всю вашу ручную кладь придется разместить на полках. Это связанно с техникой обеспечения безопасности полета.
• 36 ряд, места C и D . Возле этих мест могут скапливаться небольшие очереди в туалет.
• 37 ряд (последний). Спинки кресел упираются в стенку туалета, поэтому не регулируются. Также на этом ряду отчетливо слышны все звуки туалета (спускание воды бачка, хлопанье дверей) — это самые не комфортные, худшие места на борту.

Схема салона, л учшие и менее комфортные места в самолете Airbus A321 авиакомпании « Уральские авиалинии »

• Первый ряд расположен достаточно близко к стене туалетов, кухни и к перегородке. Сидеть весь полет придется глядя на стенку, а это не очень комфортно. Так же, на этих местах достаточно шумно из-за кухни и близкого расположения туалета. Но на этом ряду много места для коленей, и есть гарантии того, что на вас никто не откинет свою спинку кресла.
• 10 ряд . На креслах этого рядам не откидываются спинки, так как места расположены перед первым аварийным выходом.
• 11 ряд расположен после аварийного выхода и там достаточно места спереди. Таким образом, можно вставать с мест, не потревожив соседей, с удобством вытянуть ноги. Так же, плюсом является то, что в ряду два кресла, а не три. Минус данных мест в том, что откидные столики размещены в подлокотниках и они не двигаются, нет иллюминатора, нельзя размещать ручную кладь на полу и в проходе. Также, из соображений безопасности полета, на этих местах запрещено находиться пассажирам с детьми и животными, с ограниченными возможностями, и пожилым людям.
• 12 ряд A и F. Достаточно комфортные места.Имеют дополнительное место для ног, так как отсутствует впереди стоящее кресло.
• 25 ряд. Спинки кресел не откидываются. Но кресел в ряду два, а не три. Это неплохое преимущество.
• 26 ряд . Не плохие места, поскольку есть место для ног, можно встать с места никого не потревожив. Минусы те же, что и в 11 ряду . Кресла мест у иллюминаторов A и F могут быть немного скошены и на них отсутствует один из подлокотников.
• 37 ряд, место D . Комфортные, но расположены вблизи туалетов.
• 37 ряд места A,B,C и 38 ряд . Самые неудобные места. Все те же минусы что и у предпоследнего ряда, в добавок, спинки кресел могут упираться в стенки туалетов и не откидываться.

Летно-технические характеристики

• Максимальная скорость: 895 км/ч
• Крейсерская скорость: 845 км/ч
• Дальность полета: 4260-5500 км
• Вместимость лайнера (в зависимости от варианта компоновки пассажирского салона): экономичная версия — до 200 пассажиров, чартерная компоновка салона — 220 пассажиров, двухклассовая конфигурация — 185 пассажиров

Через двигатели Airbus 321 каждую минуту проходит около 50 тонн воздуха, что эквивалентно одновременному выдоху более 50 000 человек.

Компания S7 Airlines входит в тройку ведущих российских авиаперевозчиков. Ее самолеты совершают 42 внутренних рейса и 41 международный рейс из Новосибирска и Москвы. География полетов включает 26 стран Европы, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Тихоокеанского региона. Благодаря внушительному S7 непрестанно развивается, о чем наглядно свидетельствует статистика. В 2014 году S7 Airlines перевезли 8 миллионов пассажиров, в 2015 году — 11 миллионов, а в 2016 году — более 13 миллионов человек. Это обусловлено внушительным флотом.

Авиакомпания S7: парк самолетов

На июль 2017 года флот компании составлял 72 исключительно зарубежного производства. В течение ближайших лет парк самолетов S7 Airlines пополнится еще 38 уже заказанными машинами. Они придут на смену бортам, которые практически выработали свой ресурс. Сейчас серьезно модернизируют парк самолетов S7. Возраст самого старого авиалайнера компании — 20 лет, средний возраст машин — 10 лет, самому новому Airbus A320neo меньше года. Рассмотрим флот компании детальней.

Airbus A319

Парк самолетов S7 включает 19 авиалайнеров возрастом от 11,6 до 18 лет. В салоне 144 места эконом-класса. Ниже представлена схема салона и сравнительные характеристики мест.

1 ряд. Места с повышенной комфортностью

Достоинства: для ног больше места; впереди никто не сидит и не откидывает кресло; совсем рядом вход в самолет, не нужно проталкиваться по салону при посадке и выходе из самолета; пассажир быстро получает питание.

Достоинства: хороший обзор в иллюминаторы; недалеко вход в самолет.

Особое замечание: особняком стоит 11 ряд, он находится возле аварийного выхода, перед ним для ног больше места. Недостаток этого ряда в том, что места в нем нельзя купить по Интернету. Кроме того, на нем запрещено сидеть пассажирам с животными и детьми.

Достоинства: хороший обзор в иллюминаторы.

24 ряд. Худшие места

Недостатки: спинки не откидываются; рядом два туалета, поэтому мимо постоянно ходят люди; нормально поспать или отдохнуть вряд ли получится из-за шума дверей, проходящих людей, посторонних запахов.

Boeing 737-800

Парк самолетов компании S7 включает 19 авиалайнеров Boeing 737-800 возрастом от 2,7 до 16,2 лет. В салоне 168 мест: 154 эконом-класса и 12 бизнес-класса. Ниже представлена схема салона и сравнительные характеристики мест.

1- 3 ряды. Бизнес-класс

Достоинства: удобные кресла; много личного пространства; улучшенное питание; повышенная норма на провоз багажа; совсем рядом вход в салон, поэтому не нужно проталкиваться по салону при посадке и выходе из самолета; один сосед по парному креслу.

Недостатки: высокая стоимость; близость к туалету (большинство пассажиров предпочитают пользоваться двумя туалетами, расположенными в хвосте салона).

4 ряд. Места с повышенной комфортностью

Достоинства: больше места для ног; впереди никто не сидит и не откидывает кресло; совсем рядом вход в салон; быстрое обслуживание.

Недостатки: близость туалета; невозможность поставить поклажу под кресло впереди.

Достоинства: хороший обзор из иллюминатора; недалеко вход в самолет.

Недостатки: у кресел в 11 ряду не откидываются спинки.

Недостатки и достоинства этих мест обусловлены тем, что около них находятся аварийные выходы.

Достоинства: больше места перед креслами.

Недостатки: если разнос еды происходит с двух сторон самолета, до центральных рядов питание доходит в последнюю очередь; у 12 и 14 рядов плохой обзор; 13 ряд вообще без иллюминаторов, вдобавок между креслами и обшивкой самолета пустое пространство, поэтому нельзя прислониться к стенке во время сна.

Достоинства: туалеты расположены в разных концах самолета, поэтому в середине салона сравнительно спокойное место.

29 ряд. Худшие места

Достоинства: быстрая подача еды, если ее разносят с двух концов самолета.

Airbus A320

В флот компании входят 18 самолетов возрастом от 3,1 до 9,4 лет. В салоне 158 мест: 150 эконом-класса и 8 бизнес-класса. Ниже представлена схема салона и сравнительные характеристики мест.

1-2 ряды. Бизнес-класс

Достоинства: удобные кресла; много личного пространства; улучшенное питание; повышенная норма на провоз багажа; вход в салон рядом, не нужно проталкиваться по салону при посадке и выходе из самолета; один сосед по парному креслу.

Недостаток: высокая стоимость; близость туалета, хотя большинство пассажиров предпочитают пользоваться двумя туалетами, расположенными в хвосте салона.

Достоинства: для ног больше места; впереди никто не сидит и не откидывает кресло; совсем рядом вход в салон; пассажир быстро получает питание.

Достоинства: хороший обзор из иллюминатора; недалеко вход в самолет; быстрая доставка питания.

9-11 ряды. Недостатки и достоинства этих мест обусловлены тем, что около них находятся аварийные выходы.

Достоинства: у 10-11 рядов для ног больше места.

Недостатки: плохой обзор; у кресел 9 ряда не откидывается спинка; в 10 и 11 ряду нельзя класть вещи под кресла впереди; сюда нельзя приобрести билеты по Интернету, на них запрещено сидеть пассажирам с животными и детьми.

Достоинства: туалеты расположены в разных концах самолета, поэтому в середине салона сравнительно спокойное место.

Недостатки: вид из окна частично или полностью скрыт крыльями и двигателями.

Достоинства: хороший обзор из иллюминатора.

Недостатки: довольно много людей ходят мимо кресел в туалеты.

27 ряд. Худшие места

Достоинства: быстрая подача еды, если ее разносят с двух концов самолета.

Недостатки: спинки не откидываются; рядом два туалета, поэтому постоянно ходят люди; нормально поспать или отдохнуть вряд ли получится из-за шума дверей, проходящих людей, посторонних запахов.

Airbus A321

Парк самолетов S7 включает 7 авиалайнеров возрастом от 2 до 13,8 лет. В салоне 197 мест: 189 эконом-класса и 8 бизнес-класса. Ниже представлена схема салона и сравнительные характеристики мест.

1-2 ряды. Бизнес-класс

Достоинства: удобные кресла; много личного пространства; улучшенное питание; повышенная норма на провоз багажа; совсем рядом вход в салон; один сосед по парному креслу.

Недостаток: высокая стоимость; близость туалета.

3 ряд. Места с повышенной комфортностью

Достоинства: для ног больше места; впереди никто не сидит и не откидывает кресло; совсем рядом вход в салон; быстрая доставка питания.

Недостатки: близость туалета; нельзя поставить поклажу под кресло впереди; неудобные столики.

Недостатки: у 9 ряда нет иллюминатора.

Особое замечание: в 10 ряду у крайних мест (A и F) увеличенное пространство для ног.

Достоинства: туалеты расположены в разных концах самолета, поэтому в середине салона сравнительно спокойные места.

Недостатки: вид из иллюминатора частично или полностью скрыт крыльями и двигателями.

Достоинства: ряды состоят всего из трех и двух кресел соответственно, слева нет соседей; для ног больше места.

Недостатки: в 23 ряду нет иллюминатора.

Достоинства: хороший обзор из иллюминатора.

Недостатки: довольно много людей ходят мимо кресел в туалеты.

35 ряд. Худшие места

Достоинства: быстрая подача еды, если ее разносят с двух концов самолета.

Недостатки: спинки не откидываются; рядом два туалета, поэтому постоянно ходят люди; нормально поспать или отдохнуть вряд ли получится из-за шума дверей, проходящих людей, посторонних запахов.

Embraer ERJ-170

В флот так же входят 7 самолетов Embraer ERJ-170 возрастом от 13 до 14,2 лет, которые используются на региональных направлениях. В салоне 78 мест эконом-класса. Ниже представлена схема салона и сравнительные характеристики мест.

Достоинства: всего два кресла; для ног больше места; впереди никто не сидит и не откидывает кресло; совсем рядом вход в салон; пассажир быстро получает питание.

Недостатки: близость туалета; нельзя поставить поклажу под кресло впереди; не очень удобные столики.

Достоинства: хороший обзор из иллюминатора; недалеко вход в самолет; быстрое питание.

Достоинства: туалеты расположены в разных концах самолета, поэтому в середине салона сравнительно спокойное место.

Недостатки: вид из иллюминатора частично или полностью скрыт крыльями и двигателями.

Достоинства: хороший обзор из иллюминатора.

Недостатки: довольно много людей ходят мимо кресел в туалеты.

20 ряд. Худшие места

Достоинства: быстрая подача еды, если ее разносят с двух концов самолета.

Недостатки: спинки не откидываются; рядом два туалета, поэтому постоянно ходят люди; нормально поспать или отдохнуть вряд ли получится из-за шума дверей, проходящих людей, посторонних запахов.

Boeing 767-300ER

Парк самолетов S7 включает 2 авиалайнера 767-300ER возрастом от 17.5 до 19 лет. Самолеты имеют разную конфигурацию салонов. Один способен перевезти 240 человек: 222 мест эконом-класса и 18 — бизнес-класса. Второй вмещает 252 пассажира: 240 мест эконом-класса и 12 — бизнес-класса. Схема его салона представлена ниже.

1-2 ряды. Бизнес-класс

Достоинства: удобные кресла; много личного пространства; улучшенное питание; повышенная норма на провоз багажа; совсем рядом вход в салон; лишь один сосед по парному креслу.

Недостаток: высокая стоимость.

С него начинается эконом-класс.

Достоинства: для ног больше места; впереди никто не сидит и не откидывает кресло; совсем рядом вход в салон; пассажиры быстро получают питание.

Недостатки: близость туалета; нельзя поставить поклажу под кресло впереди; не очень удобные столики.

Достоинства: хороший обзор из иллюминатора; недалеко вход в самолет; быстрое питание.

Достоинства: туалеты расположены в разных концах самолета, поэтому в середине салона сравнительно спокойное место.

Недостатки: вид из окна частично или полностью скрыт крыльями и двигателями.

29 ряд. Неудобные места

Недостатки: кресла откидываются не до конца, так как позади них аварийный выход.

30 ряд. Комфортные места

Достоинства: для ног больше места; переднее кресло не откидывается.

Недостатки: нельзя класть вещи под кресло впереди; у крайних мест иногда нет подлокотников.

Достоинства: хороший обзор.

Недостатки: довольно много людей ходят мимо кресел в туалеты.

39-40 ряды. Худшие места

Достоинства: быстрая подача еды, если ее разносят с двух концов самолета.

Недостатки: спинки не откидываются; рядом два туалета, поэтому постоянно ходят люди; нормально поспать или отдохнуть вряд ли получится из-за шума дверей, проходящих людей, посторонних запахов.

Airbus A320neo

Самый новый лайнер S7 Парк самолетов пополнился Airbus A320neo в середине лета 2017 года. Этот самое малошумное в своем классе воздушное судно перевозит 164 пассажира: 156 мест эконом-класса и 8 мест бизнес-класса. Его салон отличается от салона Airbus A320 только дополнительным 28 рядом. В остальном схема салона и характеристики мест полностью совпадают.

Вoeing 737-800 относится к узкофюзеляжным типам воздушных судов. Его разработали для перелетов средней и короткой дальности . У него два двигателя — турбовентиляторные, двухконтурные СFМ International CFM56-7B24s.

Работа по созданию этого типа началась в 1994 году , а первый рейс на нем был выполнен в 1997 году . Первой компанией, которая приобрела такие Боинги стала немецкая “Hapag-Lloyd Flug” . Больше всего же Боингов данного типа на сегодняшний день у ирландской компании — Ryanair — 299 штук в комплектации в 189 кресел только экономического класса.

У этой модели есть и две другие модификации — одна для административных и другая для военных целей.

Это одна из самых популярных во всем мире моделей Боингов. Снимать его с производства не планируется. Наоборот, работы по его усовершенствованию продолжаются до сих пор. Вот что из себя представляет Вoeing 737-800 S7 Аirlines.

Вoeing 737-800 S7 — схема салона и лучшие места

Всего у компании 10 самолетов этой серии. Они имеют по 160 мест — 12 — Бизнес-класса и 148 — Эконома . Всего насчитывается 28 рядов , из которых первые три для пассажиров Бизнес-класса.

У первого ряда Бизнеса сразу можно заметить один существенный недостаток. Он находится в непосредственной близости с туалетами и кухней , которые расположены сразу перед ним. Шум и запахи могут помешать вашему полету. Но есть и преимущество — откинутое переднее кресло соседа вам точно не помешает.

Схема салона Вoeing 737-800 S7 Airlines.

Места в третьем ряду комфортны , но обладают одним минусом. От Эконома его отделяет только небольшая, тонкая ширма , а значит суета и разговоры пассажиров этого класса могут стать помехой вашему спокойному времяпровождению в самолете.

С 4 по 28 ряд идут места Эконом-класса.

Четвертый ряд удобен тем, что его обслуживают первым при раздаче обеда или ужина , то есть вы сможете спокойно выбрать нужное вам горячее блюдо. Минусы заключаются в следующем. Впереди вас будет штора, отделяющая Эконом от Бизнеса, поэтому ноги вытянуть или как-то удобнее их поставить не получиться. Кроме этого, там же висят люльки для пассажиров с детьми, а это еще один источник дискомфорта.

Места с 5ого по 8ой вполне стандартны. А вот 9ый имеет одну особенность. В зависимости от компоновки салонов, иллюминаторы там как могут быть, так и отсутствовать. Поэтому уточняйте эту деталь у авиакомпании.

Салон самолета Boeing 737-800 S7 Airlines.

12ый ряд — совсем близко от аварийных выходов , поэтому откидывать спинки кресел нельзя.

13ый ряд расположен как раз рядом с аварийными выходами , поэтому снова спинку кресел тут не откинешь. Зато есть много места для ног . Он состоит из двух кресел с каждой стороны, поэтому удобно там садиться, если вы летите вдвоем.

Однако, тут нельзя ставить ручную кладь или прочие вещи , чтобы не загораживать проход, в случае аварийной посадки. Пассажирам с детьми или собакой, а также инвалидам и пожилым людям тут место точно не дадут.

Следующий за ним, 14ый ряд является одним из самых удобных во всем Экономе . Тут есть и много места , где можно поставить ноги. Также можно спокойно откинуть спинку кресла . Только не выбирайте места А или F — кресла там скошены, и одного подлокотника не хватает.

Предпоследний 27ой ряд , а именно места С и D там не очень удобные , так как находятся прямо у прохода, а значит вас будут постоянно беспокоить очереди в туалеты.

28ой ряд является самым последним, а значит сразу за ним туалеты . Дискомфорт, который сопряжен с выбором мест там, очевиден — запахи и шумы станут источником беспокойства во все время полета.

Лучшие места в самолете Боинг 737-800 S7 мы рассмотрели, а напоследок вот несколько советов, как выбрать нужное вам место.

Если вы страдаете аэрофобией , то избегайте мест у иллюминаторов . Еще придется будить соседей или мешать им, когда вам понадобится выйти в туалет.

Места у прохода по этой причине более комфортны , но зато тут вас могут задевать и беспокоить другие пассажиры. В случае перелета с детьми, или если вы плохо переносите полеты в самолете, выбирайте кресла недалеко от туалета.

«S7 Airlines» (до 2005 года известная как «Сибирь») — занимает третье место среди крупнейших авиакомпаний России. Порт приписки аэропорт Толмачево в Новосибирске.

С ноября 2010 года авиакомпания входит в состав глобального авиационного альянса Oneworld.

Совместно с дочерними перевозчиками, авиакомпания S7 имеет обширную маршрутную сеть, включает в себя 205 направлений, 141 из которых в пределах России. С 2010 года компания входит в международный авиационный альянс «One world».

В 2016 году одной из первых (среди российских авиакомпаний) внедрила технологию продаж NDC (New Distribution Capability), разработанную Международной ассоциацией воздушного транспорта. Связь между авиакомпанией и агентствами поддерживается посредством инструмента Agent API, разработанного S7 Group. Протоколом NDC пользуются всего лишь 20 авиакомпаний мира.

Вы здесь: Авиакомпании / Авиакомпании России / S7 Airlines

Воздушный флот «S7 Airlines»

На 1 октября 2019 года, пассажирский флот авиакомпании S7 Airlines состоит из 102 самолетов и еще 6 заказано. Средний возраст лайнеров 10.2 года.

Самый старший — Aibus A319-100 (VP-BTU) — 20.1 год. Самый младший — Airbus A320-200 (VQ-BTO) — 0.2 года.

Лучшие места и схема салона самолета airbus a321 — уральские авиалинии

В парке «Уральских авиалиний» 10 лайнеров типа Airbus A321. Все 10 имеют одну конфигурацию на 220 пассажирских мест (салон эконом).

Разберем детально схему салона AirbusA321 и узнаем, где пассажиру эргономичнее всего будет в течение перелета.

Схема самолета, которая размещена на сайте такова:

Единственное замечание — ввиду того, что на сайте не проставлены номера рядов и буквенные обозначения,  обозначим их так, как это большая часть западных авиационных компаний делают, применяющих самолет для того чтобы типа.

Несколько неспециализированных моментов по поводу размещении кресел в Airbus A321— их преимущества и недостатки.

1. Сидения, каковые расположены рядом с иллюминатором, имеют преимущество в том, что возможно в него наблюдать в течение полета (это, конечно же зависит от времени погоды  и полёта). Если вы ночью летите, это преимущество не считается. Еще сосед не будет Вас тревожить, в случае если ему захочется подняться.

У данных мест имеется один минус — не очень комфортно самому его покинуть. По этому, в случае если нет потребности ходить довольно часто в туалет либо вы собираетесь целый полет проспать — выбирайте места у окна.

2. У сидений, каковые размещены около прохода, собственный преимущество — с него весьма легко подняться, в случае если нужно в туалет. Недочёты такие — может побеспокоить сосед, в случае если ему нужно будет подняться. Еще смогут мешать  бортпроводники с тележками и пассажиры, каковые проходят по салону к туалетам и камбузу.

Исходя из этого в случае если летите с ребенком и, вероятнее, придется довольно часто ходить в туалет. Либо у вас самих имеется потребность чаще ходить в уборную, тогда выбирайте с краю места.

• 1 р. — у самолетов данного типа обычно первый рад расположен достаточно близко к перегородке либо стенке кухни/уборных. Создается чувство замкнутого пространства и  не очень комфортно целый полет сидеть, замечая стенку. Еще, в том месте достаточно шумно из-за кухни и близкого расположения туалета. Это недочёты. Сейчас о хороших моментах. На этом последовательности достаточно для коленей места. Еще одним преимуществом есть тот факт, что никто не откинет спинку кресла. В условиях эконом это достаточно значительное событие.

• 10 р. Последовательность спереди первого аварийного выхода. В большинстве случаев, перед аварийным выходом сидения не откидываются либо в этом очень сильно ограничены, по соображениям безопасности. Делается это чтобы при аварийной ситуации, не был загорожен подход к дверям и дабы время не тратить на поднятие спинок. Целый полет нужно будет сидеть в вертикальном положении.

• 11 р. По тем же соображениям по безопасности, последовательность по окончании аварийного выхода находится на маленьком удалении от прошлого. Перед вами, именно поэтому имеется добавочное пространство. Возможно с мест подниматься, не тревожа соседей, вытянуть с удобством ноги. Еще преимуществом есть то, что в последовательности не 3 кресла, а 2. Два кресла в последовательности — совершенное по большому счету место для вдвоем путешествующих. Но имеется кое-какие незначительные недочёты: Откидные столики размещаются в подлокотниках, они вследствие этого не двигаются. Нет иллюминатора. Нереально размещать в проходе и на полу ручную кладь. Для безопасности полета, на данных местах запрещается пребывать пассажирам с детьми и животными, с ограниченными возможностями, и пожилым людям. все же больше преимуществ, исходя из этого можно считать, что хорошие места.

• 12 р. F,A. Стандартные места эконом+ добавочное место для ног. Так как отсутствует стоящее в первых рядах кресло. очень комфортно.

• 25 р. Отметили желтым цветом, из тех же мыслей, что и 10. Заблокированы спинки. Но маленькое преимущество числом в последовательности кресел.

• 26 р. Хорошие места салона. Имеется место для ног, быть может, никого не потревожив, подняться с места. Недочёты подобны  11 р. Раздельно отметим места у иллюминаторов F,A. Ввиду аварийной двери, кресла мало скошены и обычно в том месте нет одного из подлокотников.

• 37 р., место D. Желтый цвет благодаря близости к уборным. Рядом с вами всегда будут протискиваться люди, смогут облокачиваться на  кресло, задевать. Еще вероятно образование очереди.

• 37 р. места С,B,A и 38 р. Самые неподходящие места. Подобные недочёты, что и у предпоследнего последовательности, вдобавок, спинки кресел  не откидываются и могут упираться в стенки уборных. Еще  хлопание дверей и звук  бачка и сопроводит вас в течении всего перелета. Регистрируйтесь на эти Места на самый худой конец.

Напоследок, дадим рекомендации и общие советы, дабы выбрать лучшие места Аэробуса A321.

• Спросите совета у работника авиационной компании

• В случае если вероятно — изучите пристально схему самолета, на котором Вы полетите

• Не берите мест, в которых сидения не откидываются либо в этом ограничены

• Не берите мест около уборных, кухни и других технических помещений в самом хвосте.

Глубокоуважаемые пользователи сайта !

Сохраняем надежду, что эта статья была нужна Вам.

Если вы когда-либо в собственной судьбы летали на самолете компании, поделитесь, прошу вас, собственными отзывами о полете.

Чистого Вам неба, как говорят пилоты, и мягкой посадки!

Взглянуть лучшие места самолетов мира

Обзор самолёта Airbus A 321 тест драйв в полете и на земле КАК ЛЕТАЮТ САМОЛЕТЫ В ПУЛКОВО

Увлекательные записи:

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны:

схема салона и лучшие места. Airbus A321 (Эйрбас A321). Фото. Видео. Схема салона. Характеристики. Отзывы

Под брендом компании Норд Винд (Nordwind Airlines) летает 8 самолетов модели Аэробус А321-200 (Airbus A321-200). Это бортовые номера: VQ-BOE, VQ-BOD, VQ-BRM, VQ-BRN, VQ-BRO, VQ-BRU, VP-BGH и VP-BRD. Абсолютно все лайнеры приобретались не новыми, и успевшими полетать за другие авиакомпании. Вот лишь данные по некоторым бортам:

• Борт VP-BRD является самым молодым среди Аэробусов А321 компании Норд Винд. Лайнер совершил свой первый полет в мае 2007 года. Эксплуатировался авиакомпаниями Kingfisher Airlines и ILFC.
• Борт VQ-BOE – самый возрастной. Свой первый полет лайнер совершил в апреле 2000 года. Эксплуатировался авиакомпаниями: Virgin Atlantic Airways, LTE International Airways, Volar Airlines, Turkish Airlines, Air Berlin, MC Aviation Partners (MCAP).

Компоновка салона – одно классовая (только экономический класс). Таким образом, лайнер вмешает 220 человек. Это на 50 человек больше, чем вмешает такой же компании Аэрофлот, в котором есть бизнес-класс. Как видно, компания сделала ставку на количество, а не на качество посадочных мест.

Перейдем к анализу лучших и худших мест в схеме салона Аэробуса А321 компании Норд Винд.

Ряд 1. Достаточно комфортные места для полета. Есть дополнительное пространство для ног, так как нет ряда спереди. По этой же причине никто не откинет спинку кресла. К тому же, в носовой части самолета, как правило, нет проблем с кондиционированием.
Однако минус первого ряда – близкое расположение к бортовой кухне, а это дополнительный шум и трафик. Часто на первые ряды садятся пассажиры с маленькими детьми, что также добавляет «шумности» ряду.
Ряд 9 и 23, места F . Спинки кресел ограничены в откидывании из-за аварийного люка позади кресла. Придется сидеть весь полет в одном положении кресла.
Ряд 10 и 24. Не очень хорошие места для полета. Спинки кресел не откидываются назад, так как позади находится аварийный выход, который нельзя загораживать по технике безопасности. Места D и F имеют один маленький плюс – их всего два в правом ряду, что удобно для полета парой.
Ряд 11 и 25. Пожалуй, лучшие места для полета в данной компоновке салона. Находятся перед аварийным выходом, так что пространства для ног здесь более чем предостаточно. Спинки кресла предыдущего ряда заблокированы, поэтому не помешают спокойному полету. Туалеты и кухня находятся в другом крыле самолета, поэтому здесь еще и более спокойно.
Минусы тоже есть, но они ни как не связаны с комфортом. Во-первых, такие места разбирают в первую очередь, так что заполучить их не так-то просто. Во-вторых, проходы в данных рядах нельзя загораживать ручной кладью (по технике безопасности), так что могут возникнуть проблемы с размещением ваших вещей. В-третьих, здесь запрещено размещаться пожилым людям и инвалидам, беременным женщинам, пассажирам с маленькими детьми и с животными.
Ряд 36. Места C и D – находятся в очень проходимом месте, так как рядом туалеты. Возле данных кресел будут постоянно ходить пассажиры и бортпроводники, что не прибавит комфорта к полету.

Ряд 36. Худшие места для полета. Спинки кресел заблокированы из-за перегородки позади ряда. Наличие в непосредственной близости туалетов говорит только об одном – здесь всегда будут очереди, шум, гам и звуки сливного бака. К тому же, в последних рядах всегда более душно, если в самолете нет индивидуального кондиционирования. Единственный утешительный плюс – такие места берут не часто, а потому, есть вероятность, что вы полетите здесь один. Так что можно будет спокойно разложиться на нескольких креслах. Но это, как повезет.

Многим известен самолет А321. Это очень большое и комфортабельное транспортное средство. На его борту помещается в несколько раз больше пассажиров, чем в обычном самолете.

Следует отметить, что авиакомпании используют аэробус для получения большей прибыли и экономии горючего материала. Кроме того, совершать перелеты именно на самолете А321 понравится любому пассажиру, а значит, у авиакомпаний появляется отличная возможность увеличить прибыль. Те, кто использовал для перелетов самолет А321, отзывы оставили самые лучшие.

Виды

Является наиболее крупным представителем среди авиалайнеров Airbus. Он располагает удлиненным (по сравнению с остальными моделями) фюзеляжем, а, следовательно, обеспечивает повышенную вместимость пассажиров.

Имеется две пассажирские версии самолета: (обладает наименьшей по сравнению с другими самолетами дальностью полета) и Airbus A321-200 (установлены дополнительные мощные двигатели и бак).

Всего сконструировано около 1000 самолетов Airbus A321. Их производство продолжается и по сегодняшний день. И наверняка придумать создателям что-то лучше современного аэробуса будет нелегко, так как кажется, что все уже учтено в этой модели.

Краткая характеристика

А321 — самолет, схема салона которого довольно понятная. Он вмещает 180-220 пассажиров. Машина движется в воздухе со скоростью 903 км/час. Предельная высота взлета — 10,5 км, дальность полета составляет приблизительно 4,3 тыс. км. Согласитесь, что характеристики впечатляют. Немногие современные самолеты обладают подобными параметрами.

Схема самолета аэробус А321

Airbus A321 имеет шесть пассажирских и восемь аварийных дверей, при этом длина фюзеляжа составляет сорок пять метров.

В бизнес-классе кресла располагаются по четыре в ряду, обладают комфортной шириной, кожаным исполнением, специально встроенными подушками, а также розеткой для компьютера. Созданы условия для того, чтобы легко решать свои дела, пока совершается полет. Все предусмотрено для каждого пассажира, учтены особые требования.

Обслуживание

Пассажиры в эконом-классе получают газировку, соки, воду и питание из двух блюд на конкретных маршрутах. Кроме того, путешественники могут за отдельную плату приобрести алкоголь и прочую продукцию. Многие самолеты оснащены качественными кондиционерами и четырьмя санузлами. И что еще нужно для комфортабельного полета? Отменная еда, чудесные напитки, потрясающее обслуживание и приветливый персонал на борту не дадут заскучать своим пассажирам.

Достоинства и недостатки самолета А321

Следует отметить основные положительные качества представленного воздушного судна:

• Высокий уровень звукоизоляции.
• Комфортабельность.
• Салон обладает большими габаритами, благодаря чему пассажиры могут наслаждаться уединением и отдыхать от окружающих во время перелета.
• Отличные технические характеристики.

Однако у данной модели самолета есть и недостатки. Среди них следующие:

• Устаревшие технические решения (в настоящее время имеется большое количество более современных моделей).
• Ограниченные возможности использования (данный пункт зависит от первого).

Движение на рынке

Самолет А321 является очень «счастливой» моделью, поскольку за все время его использования в аварии побывали только два борта. Купить данное воздушное судно можно по цене от 85 до 93 миллионов долларов. На сегодняшний день заказано более 900 самолетов такого типа, из которых 720 уже покоряют просторы воздушного океана нашей планеты.

Представленная модель самолета является довольно востребованной на авиационном рынке. Ее считают одной из идеальных машин в области электроники и управления.

Разновидность Airbus A321 — это Она обладает немного другими характеристиками:

• Меньше Airbus A321 (37,5 метра).
• Крейсерская скорость составляет 840 км/час.
• Предельная высота — 11 км.
• Дальность полета — 4,6 тыс. км.
• Экипаж — шесть человек.
• Скорость посадки — 250 км/час.
• Взлетная полоса — от двух километров

Airbus Industrie A321 Jet — это еще одно направление деятельности Airbus. подобного плана обычно изготавливаются для корпоративных нужд или по запросу влиятельных и обеспеченных людей. Они отличаются меньшими размерами, высокой дальностью полета и салоном, который обладает всевозможными удобствами и небольшим числом кресел.

В 2015 году намечается модернизация самолета, а также его снабжение новейшими двигателями. Сегодня лучший выбор — это самолет А321. «Уральские авиалинии» активно используют данное Можно отметить, что, несмотря на свою высокую стоимость, многие авиакомпании предпочитают именно этот аэробус. А все потому, что окупается он достаточно быстро, следовательно, спустя короткие сроки уже начинает приносить прибыль.

Кроме всего прочего, сделан он из прочного материала, что снижает процент повреждений. Значит, прослужит он не один год, а ведь именно это очень важно для любой авиакомпании. Создатели рассмотренного судна продумали все до мельчайших деталей, учли современные требования, стоимость топлива, ремонта, технического обслуживания. Это и сделало такой самолет самым востребованным на сегодня.

Модель крыла Sharklet и два новых варианта двигателя позволяют обеспечить максимальную выгоду с наименьшими изменениями в строении самолета по сравнению со старыми модификациями. Данные технологии обеспечивают экономию топлива до 20%, увеличивают дальность полета до 500 (900 км) и прибавляют около 2 тонн дополнительной нагрузки. Благодаря этому самолет А321 еще долго будет пользоваться популярностью как у авиакомпаний, так и у пассажиров.

Самолет Аэробус А321 – это следующее поколение аэробуса А320, он имеет более удлиненную версию. Модель А321 является самой большой из всего семейства А320. Аэробус А321 может перевезти 16 пассажиров в первом классе и в экономклассе — 169 человек. Общее количество пассажирских мест составляет 185.

Airbus A321 фото

Бюджетные операторы и чартерные рейсы осуществляют перелет только экономклассами, тогда количество пассажирских мест возрастает до 220 мест. Если хотите, чтобы ваш перелет был комфортным, лучше заранее ознакомиться со схемой самолета. Схема самолета Аэробус 321 представлена на сайте Аэрофлота, что упрощает поиск лучших мест перед поездкой.

Теперь стоит подробнее рассмотреть конфигурацию данного аэробуса у Аэрофлота. Самый популярный авиаперевозчик имеет 30 самолетов А321, производит регулярные внутренние, международные, чартерные рейсы. Ниже на рисунке представлена схема салона Airbus A321, чтобы проще было ориентироваться пассажирам. Здесь предусмотрены места бизнес-класса и экономического класса.

Лучшие места в самолете А321

Итак, заходим на сайт самого популярного авиаперевозчика, находим раздел «Справочная информация», затем «На борту», затем «Схема посадочных мест», а дальше выбираем Аэробус А321 (схема салона) — лучшие места Аэрофлота здесь можно хорошо рассмотреть. Стоит остановиться подробнее на лучших и худших местах в самолете, объясним, почему то или иное место лучше брать или не брать.

Как видно из рисунка, лучшими местами считаются восьмой ряд и места A и F в «линии» 20. Ряды 1-7 предусмотрены для пассажиров бизнес-класса, здесь расстояние между креслами шире, больше проход. Тем не менее, первый и седьмой ряды лучше не выбирать, потому что первый ряд расположен недалеко от туалета, а седьмой — близко от экономкласса, а там, как правило, шумнее, чем в бизнес- классе.

Хорошие, стандартные, плохие места в аэробусе А321

Рассматривая самолет А321 (схема), лучшие места кажутся в восьмом ряду . Дело в том, что там находится аварийный выход, поэтому места для ног предостаточно. А вставая из этих мест, вы не будете беспокоить никого из соседей. Также эти места находятся в начале самолета, а это значит, что еду будут начинать разносить именно с ваших мест. Восьмой ряд по праву считается местом повышенной комфортности.

С 9 по 17 ряды идут стандартные места, а вот уже ряд 18 отличается тем, что рядом расположен туалет и это не очень комфортно для пассажиров, возле вас почти всегда будет:

• очередь в туалетную комнату;
• часто ходить люди;
• могут зацепить, если вы сидите в крайнем ряду.

Салон Аirbus А321

Пассажирам 19 ряда будет хватать свободного места, чтобы поставить ноги, только рядом расположен туалет, что может подпортить впечатление при поездке. А вот места 20 ряда выгодно отличаются и наличием свободного пространства для ног, и наличием иллюминатора, через который можно любоваться красотами пролетающих стран, морей, океанов.

С 21 по 30 ряды следуют снова стандартные места, ничем особо не выделяющиеся, ни с хорошей, ни с плохой стороны. А вот места С и D 30-го ряда и весь 31-ый считаются плохими. «Линия» 31 находится опять-таки, около туалета, также спинки кресел последнего ряда не откидываются. Еду и напитки вам принесут в последнюю очередь, здесь ускорить процесс никак не получится, придется подождать, пока стюардессы обслужат всех пассажиров, сидящих перед вами. Берите эти места только в самом крайнем случае, если нужно лететь, а других вариантов нет.

Российская авиакомпания Норд Винд довольно молодая и надежная. Она пользуется популярностью у пассажиров и совершает международные чартерные рейсы. Возраст самолетного парка в среднем 14,5 лет. Авиакомпания эксплуатирует на данный момент 20 воздушных судов различных моделей boeing и airbus. Из них большинство составляют аэробусы A321-200. Их в парке 8. Схема салона Airbus 321 200 Nordwind поможет пассажирам перед путешествием выбрать для себя самые комфортные и оптимальные места.

Обзор мест салона воздушного судна

Эта модель самолета является самой большой в семействе а320. Норд Винд использует одноклассовое воздушное судно. В этой конфигурации в салоне располагаются 220 мест эконом класса. Такой тип airbus а321 200 используют для бюджетных перелетов. Расстояние между креслами уменьшено для большей вместимости, поэтому людям с длинными ногами на стандартном ряду будет некомфортно.

1-й ряд. Перед креслами здесь достаточно свободного расстояния, чтобы поставить комфортно ноги. Также можно положить сумку или рюкзак на пол. Более того, именно с этого ряда начнется раздача напитков и еды, поэтому вы получите ее сразу же. Из минусов можно отметить то, что перед вами весь перелет будет находиться стенка и смотреть в нее не всем нравится. Кроме этого, близкое расположение кухни будет доставлять некоторые неудобства, такие как постоянный шум, запахи и прочее. Не так далеко от этих мест также находится санузел.

9-й. Место справа у иллюминатора может иметь ограничения в откидывании, поскольку недалеко от них находится аварийный люк.

10-й. Из-за того, что прямо за этим рядом расположены аварийные выходы, спинки кресел не имеют функции откидывания. По этой причине вам придется сидеть прямо весь перелет, а это может быть болезненно для вашей спины, особенно если у вас есть с ней проблемы.

11-й ряд. На схеме салона самолета Airbus 321 200 авиакомпании nordwind эти места являются одними из наиболее удобных. По обеим сторонам этого ряда находятся аварийные выходы, поэтому перед вами будет большое расстояние до впередистоящих кресел. Это даст вам возможность комфортно расположиться, поставить ноги.

23-й. Стандартный ряд, однако места возле иллюминатора имеет такие же ограничения как в 9-м, спинка не откидывается.

24-й. Прямо за ним находятся аварийные люки, поэтому вам придется провести весь перелет вертикально. Это связано с тем, что спинки кресел здесь не имеют возможности откидываться, чтобы не загораживать подход к выходам.

25-й ряд. У мест здесь такие же преимущества, как и в 11-м. Перед ними довольно немало пространства для того, чтобы поставить ноги.

36-й. Неудачными местами в этом ряду считаются те, которые находятся возле прохода. Это объясняется тем, что в хвосте салона расположены туалеты. Другие пассажиры, скорее всего, будут дожидаться своей очереди возле вашего кресла, что может раздражать и мешать.

37-й. Прямо за спинками будет находиться стенка туалетов. Поэтому они не имеют функции откидывания. Вам придется сидеть ровно всю дорогу. Кроме этого, возле вас будет постоянное движение других пассажиров, бортпроводников с тележками, которые могут толкать вас, наступать вам на ноги, а также они будут хлопать дверью. Да и еду вы получите в последнюю очередь, так как раздавать ее будут с начала салона.

Лучшие места

Наиболее предпочтительными местами, особенно для длительного перелета, являются те, которые расположены сразу за аварийными выходами: в 11-м и 25-м рядах. Однако стоит помнить, что здесь не все пассажиры могут лететь. По правилам большинства авиакомпаний на эти места не продают билеты следующим категориям:

• Женщинам в «положении»
• Пожилым людям
• Пассажирам с ребенком или животным
• Подросткам в возрасте до 16 лет
• Инвалидам

Это связано с тем, что при возникновении критической ситуации здесь должны сидеть пассажиры, которые не только не будут мешать, но и помогут открыть люк и другим выбраться из самолета.

Перед покупкой билетов определите для себя, где бы вам хотелось сидеть. Если вы не часто выходите в туалет и не любите ходить по салону во время перелетов, то вам подойдут места возле иллюминатора. Кроме того, вас никто не будет беспокоить, и вы сможете поспать.

Если вы летите с ребенком или вы собираетесь постоянно вставать, то приобретите место возле прохода, чтобы не мешать другим пассажирам.

Не стоит брать билеты на последний ряд в салоне, если нет крайней необходимости. Эти места неудобны и ваш полет будет сопровождаться постоянным шумом и неприятными запахами.

Самолёт Airbus A321 является удлинённой версией аэробуса A320 . Разработан концерном Airbus в 1994 году. Производство и коммерческая эксплуатация лайнера продолжаются по сей день.

Схема салона и расположение лучших мест

Пассажирский салон A321 может иметь различное количество мест в зависимости от компоновки. При двухклассовой компоновке (бизнес- и эконом-классы) самолёт имеет 185 пассажирских мест; при одноклассовой (только эконом-класс) — 220. Так как аэробусы A321 с двухклассовой компоновкой более распространены, то имеет смысл более подробно остановиться именно на этом варианте пассажирского салона.

Бизнес-класс располагается в передней части самолёта Airbus A321 и занимает места с номерами рядов от 1 до 7 (согласно схеме салона). Эти места отличаются повышенной комфортностью, большим расстоянием между креслами и более разнообразным, чем в эконом-классе, меню.

Лучшими в бизнес-классе, безусловно, являются места у иллюминаторов. Это объясняется тем, что они находятся не у самого прохода, и пассажиры имеют возможность лучше отдохнуть в полёте и насладиться захватывающим видом из окна.

Неудачными для бизнес-класса являются места в первом и седьмом рядах согласно схеме. Неудобство мест первого ряда объясняется тем, что они располагаются вплотную к туалету и служебным помещениям, что будет являться причиной постоянного движения здесь пассажиров и обслуживающего персонала. Стоит добавить к этому постоянный звук дверей и освещение, которое работает даже в ночное время — и о спокойном отдыхе можно забыть. Места седьмого ряда в бизнес-классе также имеют свои недостатки. Основным из них является расположение сразу за ними тонкой перегородки, отделяющей салон от эконом-класса. По этой причине звуки из более шумного эконом-класса, несомненно, могут мешать пассажирам седьмого ряда.

Сразу за бизнес-классом располагается салон эконом-класса, с одним центральным проходом и рядами сидений, расположенными по схеме «3-3». Места эконом-класса, согласно схеме, занимают ряды с 8 по 31. Эконом-класс обладает удобными мягкими сиденьями со спинками, способными раскладываться на определённый угол. Расстояние между креслами в этом классе не такое большое, как в бизнес-классе, и составляет примерно 80 см.

Лучшими для эконом-класса являются места в 8 ряду. Таковыми они являются ввиду своего расположения: перед этими местами располагается лишь перегородка, разделяющая бизнес- и эконом-классы, а значит, пространства для ног здесь более чем достаточно. Также одними из лучших являются места в 20 ряду (согласно схеме) и обозначенные литерами A и F. Это объясняется отсутствием впереди них мест, что также обеспечивает больший простор для ног.

Самыми неудачными для эконом-класса являются места, расположенные в рядах 18 и 19, которые находятся возле туалетов и служебных помещений. Это же можно сказать и о местах 31 ряда, возле которых очередь в туалет практически постоянна, что не позволяет пассажирам этих мест нормально отдохнуть в полёте. Поэтому при бронировании мест на самолёт вышеозначенные места будут отнюдь не лучшим выбором.

Модификации Airbus A321

Существуют две модификации A321. Это – Airbus A321-100 и Airbus A321-200.

A321-100 является первым вариантом аэробуса A321, разработанным в 1993 году. Первый полёт модификации был осуществлён в марте 1993 года, и в том же году самолёт Airbus A321-100 был сертифицирован. С 1993 же года и началось его серийное производство. Силовая установка модификации представлена двумя двигателями CFM56 (обозначение A321-110) или V2500 (обозначение A321-130). Серийное производство этой версии продолжается с 1993 года.

Airbus A321-200 является модификацией аэробуса A321 с увеличенной взлётной массой и дальностью полёта. Изначально данный вариант создавался в качестве конкурента среднемагистральному самолёту Boeing-757-200 . Разработка Airbus A321-200 началась в 1994 году и завершилась в 1996 сертификацией этой модели. Первым заказчиком A321-200 стала немецкая авиакомпания «Аэро Ллойд», заказавшая самолёт ещё в 1995 году, во время его разработки. Серийное производство аэробуса A321-200 было начато в 1996 году и продолжается до сих пор.

Характеристики самолёта

Airbus A321 является узкофюзеляжным среднемагистральным пассажирским самолётом. Особенностью лайнера является то, что в его конструкции на 20% состоит из композитных материалов. Это позволило существенно увеличить прочность корпуса аэробуса A321, особенно при перегрузках и в неблагоприятных метеоусловиях.

На самолёте Airbus A321 используются французские комплексы авионики EFIS, обеспечивающие контроль состояния двигателей и бортовых электронных систем. Дополнительно электроника на борту A321 обеспечивает пилотов необходимой аэронавигационной информацией, что существенно снижает вероятность отклонения самолёта от курса, а также обеспечивает более уверенное управление аэробусом в сложных условиях полёта.

Размеры
Длина, м	44,5
Размах крыльев, м	34,1
Высота, м	11,8
Площадь крыла, кв.м	122,4
Масса
Макс. взлетная масса, кг	83 000 — 93 500
Макс. посадочная масса, кг	73 500 — 77 800
Масса пустого, кг	48 100
Макс. масса без топлива, кг	71 500
23 400
Емкость топливных баков, л	23 700 — 29 680
Лётные данные
Дальность полета с макс. загрузкой, км	5 000 — 5 500
Макс. крейсерская скорость, км/ч	840
Максимальная скорость, км/ч	890
Потолок (макс. высота полета), м	11 900
Длина разбега, м	2 180
Длина пробега, м	1 580
Двигатели	CFMI CFM56-5A/5B,
	2 x 13600-15000 кгс
	IAE V2500-A5,
	2 x 13600-15000 кгс
Пассажирский салон
Кол-во кресел (одноклассовый)	220
Кол-во кресел (двухклассовый)	185
Ширина салона, м	3,7

Достоинства и недостатки Airbus A321

Основным достоинством аэробуса A321 являются его достаточно высокие, даже по прошествии более 20 лет с начала эксплуатации, лётно-технические характеристики. Его высокая грузоподъёмность и пассажировместимость по меркам среднемагистральных самолётов являются более чем приличными. Ещё одной положительной чертой в имидже данного лайнера является просторность его пассажирского салона, что обеспечивает пассажирам более комфортабельный полет. Высокая звукоизоляция салона аэробуса A321 также, несомненно, является важным его достоинством. Вкупе с очень удобными и мягкими пассажирскими сидениями, всё это позволяет сделать вывод о том, что салон самолёта является поистине безупречным для спокойного и уютного перелёта.

Однако то, что Airbus A321 был разработан и пущен в серийное производство более 20 лет назад (особенно его модификация A321-100), делает некоторые технические решения, использованные при проектировке самолёта, морально устаревшими. В этой связи у самолёта в настоящее время имеется много конкурентов, соперничать с которыми с каждым годом ему всё сложнее.

Заключение

Airbus A321 эксплуатируется с 1993 года и по сей день. Нет смысла доказывать, что лишь хорошие машины способны удерживаться на авиалиниях столь длительное время. Тем не менее, с появлением более мощных самолётом концерна Airbus, конец дней этой «рабочей лошадки» всё ближе.

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Схема салона Airbus A321-200 «Delta Airlines». Лучшие места в самолете

Delta Airlines использует Airbus A321 на ближних и среднемагистральных рейсах внутри США.

Карта мест в Airbus A321 (321)

В самолете могут разместиться 192 пассажира трех классов: «первый», «эконом» и «дельта-комфорт плюс».

Первый класс предлагает 20 кресел с откидной спинкой, расположенных в первых 5 рядах, по 4 сиденья в каждом. Все эти сиденья являются стандартными, только близкое расположение к камбузу и туалету может доставлять неудобства пассажирам кресел 1-го ряда .

Следующие 5 рядов, т. Е. 10-14, содержат кресла класса «дельта комфорт плюс». Первые 3 ряда сидений имеют конфигурацию 3–3. Из-за расположения перегородки сиденья 10-го ряда имеют ограниченное пространство для ног пассажиров.

Из-за того, что выходной ряд расположен позади , сиденья 12-го ряда имеют меньший наклон, чем стандартные. Отсутствие окон делает сиденья 12A и 12F плохими сиденьями.

Пассажиры 13-го ряда смогут воспользоваться дополнительным пространством для ног.Эти сиденья считаются лучшими. Из-за отсутствия переднего сиденья сиденье 14D предлагает дополнительное пространство для ног, но не имеет места для хранения вещей на полу.

В экономическом классе 143 стандартных места, разделенных на две части.

Первая секция кресел эконом-класса имеет 11 рядов сидений: 10 из них имеют конфигурацию 3–3, а последний ряд секции предлагает 3 места.

Место 19A обозначено авиакомпанией Delta Airlines в качестве предпочтительного места для резервирования пассажира, который должен быть участником программы Delta Medallion.Для остальных пассажиров это место становится доступным во время регистрации. Окно этого сиденья смещено.

Близость туалета может представлять проблему для пассажиров мест 24ABC, 24D и 25D .

За выходным рядом расположена вторая секция кресел эконом-класса. Из-за того, что выходной ряд, расположенный в передней части , сиденья 26-го ряда и , сиденье 27A предлагает дополнительное пространство для ног. Эти места обозначены как предпочтительные места, которые зарезервированы для участников со статусом Delta Medallion и становятся доступными для других пассажиров во время регистрации.Однако близкое расположение туалета может быть неудобным для пассажиров мест 26BC .

Единственный недостаток сиденья 38C — близость к камбузу.

Шум от камбуза и туалетов, расположенных в хвостовой части самолета, делает сиденья 38DEF и 39ABC плохими.

---

Полезная информация об авиакомпании «Delta Airlines»

---

airbus a321 карта мест гавайский

Air New Zealand.Ширина сиденья не влияет на объем багажника под сиденьем. 30 полетов марта. В этой статье мы будем сравнивать A318-100 с A321-200. 2. Регистрация: N204HA. Вай фай. Airbus A320 был первым членом семейства A320 и впервые поднялся в воздух в 1987 году. Изучите карты в реальном времени, вылетов, прилетов и многое другое с FlightAware. … сохранять предпочтения мест для пользовательских карт мест с цветовой кодировкой; 1 из 47. Узкие и так называемые сиденья повышенной комфортности. шага кресел, который является средним по всем самолетам Airbus A321 по всему миру.Или просто наслаждайтесь поездкой! Air Nostrum Ваш отзыв скоро появится на Seatlink и поможет тысячам других путешественников найти лучшее место для своего рейса. Когда он был запущен, Airbus 320 произвел фурор. Схема рассадки Airbus A321 Air Canada Rouge American Airlines Мичиган Airbus A320 Turkish Airlines Korean Airlines Интерьеры самолетов Национальные авиалинии 37. HA37. Airbus A321neo авиакомпании Hawaiian Airlines может разместить 179 пассажиров в трех классах. КОНФИГУРАЦИЯ СИДЕНИЙ 159 мест 16 Первый 143 Эконом.Airbus A321 компании American Airlines имеет 181 место в конфигурации с 3 кабинами. Airbus A321neo Hawaiian Airlines Cabin Tour American Airlines A321 Sl 32b Вы … Карта мест Seatguru American Airlines Airbus A321 Legacy US Airways 200 master thread flyertalk карта мест American Airlines Airbus A321 181pax seatmaestro Airbus A321 диаграмма посадочных мест галерея 2019. Airbus A322 сидений. Найдите самые удобные места перед следующим рейсом. Первый класс 16 мест. Флот Air France Airbus A321 100 200 Подробная информация и изображения.ПРОЧИТАЙТЕ таблицу рассадки на футбольном стадионе Terps. Боинг 767-300. Каюты и бортовое питание. Используйте карту мест в самолете, чтобы определить, какие из них: • Пространство для ног, шаг эконом-класса 76 см. Игрок в гольф. Вот карта мест для нового американского Airbus A321neo, который переполняется. Ответ 1 из 2: Есть ли у кого-нибудь информация или знает, где я могу найти дополнительную информацию о пространстве под сиденьем для Airbus 330-200 Hawaiian Airlines? Однако всего через год после запуска семейства A320 Airbus объявил еще одно: «Лучшие места в самолете».Статус рейсов Air Canada по маршруту или по номеру рейса. Pics of: Hawaiian Airlines Схема сидений Airbus A321. Бистро Air Canada. Мой отец крупный парень (6 футов 5 дюймов), поэтому нужны места с дополнительным пространством для ног. A320 был моделью самолета для Airbus, которая подтолкнула компанию к тому, чтобы ее имя стало нарицательным. Турецкие авиалинии a321 карта мест. Airbus A321 Гавайских авиалиний имеет трехместную конфигурацию салонов. Развлечения на борту. A321 transcon это содержимое может быть расширено. Airbus мог бы построить новый самолет A322, чтобы решить проблему середины рынка.Информация о запланированном и предполагаемом времени отправления и прибытия, задержках и отменах. Карта мест Seatguru Air China. Забронировали его на 27-й этаж в обе стороны, глядя на Seat Guru, они говорят, что это 26-й ряд — дополнительное пространство для ног, а на сиденьях нет окон. Для вашего следующего рейса Hawaiian Airlines используйте эту схему рассадки, чтобы выбрать наиболее удобные места, пространство для ног и откидываться назад. AY1653 обслуживается самолетом Airbus A321. Мы (предварительно) забронировали отпуск на Кипр в следующем году. Airways Exclusive Гавайские авиалинии A321neo Обзор фотографий первого полета Airbus A330 Гавайских авиалиний в Гонолулу из Sfo Sfgate Hawaiian • Лучшие места в авиакомпании Подробная карта мест, на которой показаны лучшие места в швейцарском международном Airbus A321-111.0752.760.644; [email protected]; Квадроцикл Linhai; Пизе Линхай; Конверт квадроцикла; Accesorii ATV; a321 карта мест вьетнамских авиалиний JetPhotos.com — это самая большая база данных авиационных фотографий, в которой в Интернете размещено более 4 миллионов просмотренных фотографий! Используйте карту мест в самолете, чтобы найти, какие из них… Вьетнам… Finnair Airbus A321. Коснитесь места на карте, чтобы увидеть подробности. Июнь . A321 transcon это содержимое может быть расширено. Airbus A321neo авиакомпании Hawaiian Airlines может разместить 179 пассажиров в трех классах.Флот. Вы заслуживаете чувствовать себя как дома, даже когда находитесь в пути. Карта мест Hawaiian Airlines Airbus A321neo Самолет Airbus A321neo Hawaiian Airlines с 3 классами и 189 местами на борту. Airbus a321neo гавайских авиалиний airbus a330 гавайских авиалиний гавайских авиалиний рейс 50 мест гавайских авиалиний рейс 50 мест. lifeyrisrettindi.is. … Delta Air Lines Флот узкофюзеляжного узкофюзеляжного Airbus A321-200 фотографии, обзор, схема рассадки, первый класс, комфорт +, эконом-класс, интерьер салона, маршруты, акулы.A321 • Airbus A321 Qatar Airways загорелся во время пожара. Самолет — не более чем «инструмент» для этого, но для серьезного моделирования задачи вам понадобится серьезно смоделированный самолет. Есть много способов добраться до островов, используя баллы и мили, но в этом конкретном случае мы пошли за проезд наличными. В течение многих лет компания Hawaiian обслуживала Западное побережье США более крупными широкофюзеляжными самолетами — совсем недавно Airbus 330-200 и Boeing 767-300. ПРОЧИТАЙТЕ пустую таблицу умножения 0 12 Версия для печати.В настоящее время флот Finnair состоит из 19 самолетов Airbus A321, причем этот самолет стал 12-м самолетом, поставленным всего 2 года назад. Посмотреть схему мест Airbus A330-200 (PDF) Airbus 320. 2.8. Сиденья Neo на Hawaiian имеют тонкую обивку, поэтому я чувствую боль в конце более чем 5-часового полета, даже после того, как часто вставал. Сохранено Den14. Лучшие места в самолете. Посмотреть карту мест Airbus A330-200 (PDF) 27 мест бизнес-класса и 224 места эконом-класса. «Первый» класс имеет 16 кресел с откидной спинкой с углом наклона 39 дюймов и конфигурацией сидений: 2–2, в классе «Экстра Комфорт» — 44 кресла с шагом 35 дюймов и конфигурацией сидений: 3–3.Airbus A321. Air New Zealand. Внутренние и международные. В настоящее время AA включает в свои расписания следующее: 321: включает все самолеты Airbus A321-200, кроме трансконтинентального A321-200 класса A321T / 32B и нового A321neo / 32Q / A321-253NX RC. — Удар Гавайев. Jet Airways Hawaiian Airlines Грузовые перевозки Грузовые авиалинии Коммерческие самолеты Самолеты Авиация Ночь будущего. Finnair представит совершенно новый билет Business Light и обновит другие типы билетов 15 июня 2021 года, учитывая растущую тенденцию к персонализации путешествий.В настоящее время флот Finnair состоит из 19 самолетов Airbus A321, причем этот самолет стал 12-м самолетом, поставленным всего 2 года назад. Карта мест в Airbus A321 American Airlines Us airways, меньший Embraer 175 в районе Ки-Уэст, гораздо более комфортабельный самолет, а его бразильские сиденья намного лучше сделаны, чем сиденья аэробуса. 30 августа 2019 г. — Конфигурация самолета Boeing 787-8 Dreamliner для флота Air India, карта мест, схема рассадки, планировка салона, шаг сидений, дополнительное пространство для ног, представительский бизнес-класс, эконом-класс.2 февраля 2021 г. Карта мест второго салона и карта мест в Airbus A330-200 (332) авиакомпании Hawaiian Airlines три типа: 18 в бизнес-классе, 68 в эконом-комфорт-классе и 192 в эконом-классе. ВСЕ сиденья в самолете крепятся к системам напольных направляющих, которые расположены на одинаковом расстоянии друг от друга по всей плоскости. Airbus A321 используется Lufthansa на ближних и среднемагистральных рейсах внутри страны и в страны Европы.A321 Сиденья Изображения E993 Com. Когда он был запущен, Airbus 320 произвел фурор. Amercian Airlines Airbus A321neo ACF (Airbus Cabin Flex) в основном используется на маршрутах Северной Америки. Airways Exclusive Гавайские фотографии первого полета A321neo. В салоне есть большие верхние полки для ручной клади. Ширина сиденья 18 дюймов, 34 дюйма, 46 см, 86 см. Найти Новый тип будет оборудован 20 креслами первого класса, 29 креслами Comfort + и 143 креслами эконом-класса, согласно схеме расположения. AA — крупнейший в мире оператор A321: 159 в эксплуатации, 60 заказаны.Какие Airbus A321 / 321 / 321T / A321neo / 32Q, A321XLR, Oasis, LAA, LUS и др. Рейсы 31 апреля. К сожалению, многие из a320 имеют старый комфортабельный, но явно устаревший интерьер. Airbus A319 20 21n Реконфигурация Перерисовка темы отслеживания Страница 6 Форумы Flyertalk. American Airlines владеет тремя версиями Airbus A321. Air Nostrum Используйте карту мест в самолете, чтобы определить, какие из них более удобны, а каких следует избегать. Конфигурация Airbus A321-200 авиакомпании Vueling Airlines, карта мест, схема рассадки, интерьер салона, шаг сидений, дополнительное пространство для ног, планировка экономического класса, бортовые услуги.Лучшие места в самолете. Схема мест и схема рассадки Airbus A321-200 Eurowings Узкофюзеляжный самолет Airbus A321-200 Eurowings имеет на борту два класса конфигурации (BIZclass / Business и Economy) с общим количеством мест 200. Сиденье Airbus A320neo 17G. Флот Air France Airbus A321 100 200 Подробная информация и изображения. Airbus A321 (двухрежимный) (A321) тип самолета полного сопровождения. Все самолеты Finnair A321 рассчитаны на 188 мест в одноместном классе 3–3, который продается под 2 различными марками. Чтобы понять, почему был построен A321, нам нужно взглянуть на то, почему было создано семейство A320.Спасибо за просмотр вашего места на Hawaiian Airlines. Airbus A350-900 (359) v1 Lufthansa; Боинг 737-800 (738) Southwest Airlines; Airbus A330-200 (332) Гавайских авиалиний; Боинг 737-800 (738) v1 American Airlines; Airbus A321 Mint jetBlue Airways; Боинг 787-9 (789) American Airlines Airbus A321 Рейс Самолет. Конфигурация класса салона самолета Airbus A321neo и расположение сидений, принадлежащее флоту Гавайских авиалиний. Самолет на 189 пассажиров включает в себя 16 роскошных кожаных кресел в салоне премиум-класса, 44 места премиум-класса повышенной комфортности и 128 мест эконом-класса.Связанный: Детали и фотографии Боинга 717-200 авиакомпании Hawaiian Airlines. Карта мест Airbus A330-200 Air Transat. Airbus A321 321 американских авиалиний макет 1. Этот самолет летает с… 30 рейсами марта. Согласно схеме мест, новый тип будет оборудован 20 креслами первого класса, 29 креслами Comfort + и 143 креслами эконом-класса. На рубеже 1980-х годов возможности европейского узкофюзеляжного двухрежимного самолета, подходящего для путешествий по континенту, были ограничены. 12 декабря 2017 г. — Детальная карта кресел Airbus A320 авиакомпании United Airlines.Кажется, что места с четным числом лучше разместить, не уверен, так ли это на всех a320. В конце 2015 года они даже представили новый полностью плоский продукт первого класса, который Tiffany рассматривала в прошлом году .. Что ж, Hawaiian получит 18 самолетов A321neo в период с четвертого квартала 2017 года по 2020 год… Место для ног, Экономика шаг 0см. Схема рассадки самолетов А320. Найдите лучшие места в самолетах, информацию о пространстве для ног, откидывании и развлечениях в полете с помощью наших подробных онлайн-таблиц мест.Airbus A321 231. hawaiian% 20Airlines. Наш флот. Самолет оборудован 20 креслами первого класса с откидной спинкой, 47 дополнительными креслами в основной кабине с дополнительным пространством для ног и 129 стандартными креслами в основной кабине. С более чем 400 заказами до того, как самолет даже отправился в полет (особенно по сравнению с более ранним A300, у которого было всего 15 заказов), серия A320 быстро стала основным продуктом для компании. Ознакомьтесь с картами мест Hawaiian Airlines и отзывами клиентов. Безналоговая зона. Первая версия салона Airbus A321 (321). Эта версия самолета Airbus A321 может вмещать 187 евро в среднем, шаг бизнес-класса 0 см.Какой Airbus A321 / 321 / 321T / A321neo / 32Q, A321XLR, Oasis, LAA, LUS и т. Д. So Good Hawaiian Airlines A321neo First Class San Ogg You Seatguru карта мест американских авиалиний airbus a321 transcontinental seatmaestro 187pax legacy us airways 200 master thread flyertalk 181pax График рассадки обновлен в марте 2020 года. Вот и новый a321neo, который заполняет обзоры карт transcon business a321t первым классом по сравнению с boeing 787 dfw. Все они используются для внутренних, внутренних рейсов. Затем, как я сообщал еще в августе, American приступит к модернизации существующих самолетов Airbus A321… В салоне Airbus A330-200 есть 294 пассажирских места двух классов: первого класса и эконом-класса.Hver eru lífeyrisréttindi ín? Используйте карту мест в самолете, чтобы определить, какие из них более удобны, а каких следует избегать. Первый класс с односторонним движением. Этот самолет оборудован салоном Первого класса с 16 креслами с откидной спинкой в ​​классе 2–2. Jet Airways Hawaiian Airlines Грузовые перевозки Грузовые авиалинии Коммерческие • Информация о продукте «Airbus A320 / A321». 8,439 оценок. Первая версия салона самолета Airbus A330-200 (332) V1. В авиалайнерах размещено 27 887 фотографий версии Airbus A321-231 для самолетов общего типа Airbus A321.чистая база данных. Найдите лучшие места в самолетах, информацию о пространстве для ног, откидывании и развлечениях в полете с помощью наших подробных онлайн-таблиц мест. Finnair представит совершенно новый билет Business Light и обновит другие типы билетов 15 июня 2021 года, учитывая растущую тенденцию к персонализации путешествий. Однако несколько компаний столкнулись с проблемами в процессе проектирования, и консорциум поставщиков Airbus был консорциумом… Продукты Aerosoft Airbus всегда были сосредоточены на моделировании задачи капитана.

Шкаф расстоечный, Журнал гражданского строительства, Великобритания, Стоимость учебного курса по кибербезопасности Калифорнийского университета в Беркли, Какой тренер купил Кепу в Челси, Расписание средней школы Коппер-Хиллз, Карьера в области биомедицинских наук, Карнотавр Игрушка Мир Юрского периода, Aurelien Tchouameni Fifa 21 Career Mode,

AIRBUS A321

TripCARE, сотрудничество между PVI и Chubb, покрывает до 1,6 млрд. Донгов в случае личных несчастных случаев, медицинских расходов и неудобств, связанных с поездкой; обеспечивает круглосуточную службу экстренной медицинской помощи по всему миру.

TripCARE можно приобрести с помощью Visa / MasterCard / JCB и местной платежной карты Вьетнама с помощью метода оплаты сейчас.

Выбирая TripCARE, я подтверждаю и соглашаюсь с преимуществами, формулировками политики, заявлением и разрешением.

• Номер билета
• Код бронирования

Код бронирования VN (PNR)

Фамилия

Адрес электронной почты

Имя пассажира:

Маршрут:

Код бронирования :

Адрес электронной почты :

Номер билета (738xxxxxxxxxx)

Фамилия

Имя пассажира:

Маршрут:

Код бронирования:

Адрес электронной почты:

Not Your Father’s American Air: Great Interior Improvements

Американцы планируют сделать компоновку 1-1 в первом классе на своем самолете Airbus A321.Фото с американца.

Ранее American Airlines не была известна тем, что предлагала высококачественный внутренний продукт. Я слышал, как многие люди говорили, что они любой ценой будут избегать полетов на американском языке, не зная, получат ли они почти новый 737-800 с Boeing Sky Interior или устаревший самолет MD-80 (к сведению, я люблю летать на MD. -80-е).

American Ready приступила к обновлению интерьеров некоторых из своих старых Boeing 757 и до Sky Interior 737. Все эти улучшения прекрасны, но как насчет их планов по поводу более 400 самолетов, которые у них в настоящее время заказаны?

Авиакомпания начала знакомить нас с планами на будущее в отношении интерьеров некоторых своих самолетов.Хотя мы уже видели макеты их нового Boeing 777-300ER, я думаю, что наиболее интересным в этой новейшей информации является их трансконтинентальный Airbus A321, который имеет трехклассовую (с половиной) компоновку.

То, что американец планирует иметь для внутреннего бизнес-класса на А321. Изображение из американца.

Верно… три (с половиной) класса на внутреннем узкофюзеляжном самолете. И мы не говорим о классе «вот еще 3 дюйма пространства для ног», мы говорим здесь о плоских сиденьях как в первом, так и в бизнес-классе.Между JFK в Нью-Йорке и Сан-Франциско (SFO) и Лос-Анджелесом (LAX) американец будет использовать A321 с 10 местами первого класса при схеме 1-1, 20 местами в бизнес-классе при схеме 2–2 и 36 дополнительными местами в основной каюте. сиденья (эконом-класс с несколькими дополнительными дюймами пространства для ног) с компоновкой 3–3 и, наконец, 36 мест в основной каюте с компоновкой 3–3.

«Мы намерены стать единственной авиакомпанией, предлагающей трехклассное обслуживание, и первой, которая предложит полностью раскладывающиеся места первого и бизнес-класса на трансконтинентальных рейсах с нашим трансконтинентальным самолетом Airbus A321», — сказал Вирасб Вахиди, коммерческий директор American .«Используя самолет A321 с тремя классами обслуживания и оснащенный полностью плоскими сиденьями премиум-класса, беспрепятственным доступом в первом классе и самыми современными удобствами, мы сможем продолжать предоставлять отраслевые услуги. лучший опыт премиум-класса на трансконтинентальных маршрутах при значительном сокращении затрат за счет повышения топливной эффективности ».

Прошу прощения, но это классная планировка — пять рядов первого класса, пять рядов бизнес-класса, шесть рядов дополнительной каюты и шесть рядов основной каюты.Независимо от того, где вы сидите, вам, вероятно, будет казаться, что у вас есть собственная кабина частной авиакомпании. Однако будет ли такое небольшое количество мест иметь экономический смысл для американца? Могут ли они заполнить десять мест первого класса на трансконтинентальном рейсе? Похоже, их счетчики фасоли так думают.

Каждое кресло также будет иметь собственную развлекательную систему на спинке сиденья, розетки и доступ к Wi-Fi.

Планы эконом-класса для американского Airbus A321. Изображение из американца.

Большой вопрос, который у меня есть — произойдет ли все это на самом деле? Судя по тому, что мы видим в их концепциях продуктов, American движется в отличном направлении.Куча новых самолетов под заказ, планы предложить первоклассный отечественный продукт и мотивацию, чтобы это произошло.

Конечно, два больших слона в комнате: №1 — авиакомпания в банкротстве, и №2 — велика вероятность слияния American Airways и US Airways. Обе эти вещи могут иметь огромное влияние на будущее American Airlines. Что бы ни случилось, я надеюсь, что «новый» американец (что бы это ни значило) будет придерживаться этого плана. Им нужен продукт, который мог бы конкурировать с более новыми авиакомпаниями, такими как Virgin America.Удачи, американец — надеюсь, что скоро смогу опробовать одну из этих новинок отечественного производства.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФОТОГРАФИИ АМЕРИКАНСКИХ АВИАЛИНИЙ:
[nggallery id = 16]

ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР И ОСНОВАТЕЛЬ — Сиэтл, Вашингтон. Дэвид писал, консультировал и выступал по множеству тем, касающихся авиакомпаний и путешествий, с 2008 года. Его цитировали и писали для ряда новостных организаций, включая BBC, CNN, NBC News, Bloomberg и другие. Он страстно любит делиться сложностями, преимуществами и интересными вещами, связанными с авиационным бизнесом.Напишите мне: [адрес электронной почты защищен]

https://www.airlinereporter.com

Интервью с вице-президентом авиакомпании Emirates по Wi-Fi

ANA отправляется из Сиэтла в Токио — № 787 Еще

Фотографии салона Airbus A321neo Premium

В следующий раз, когда вы получите повышение класса обслуживания на Delta, вас, возможно, ждет удовольствие: новое место.

Delta во вторник представила совершенно новый дизайн кресел первого класса для внутренних рейсов, который предлагает пассажирам на рейсах внутри США больше уединения, больше места, большие развлекательные экраны в полете и другие новые функции.

Сиденье, которое Delta разработало с Recaro и Factorydesign, будет представлено на первом Airbus A321neo Delta, поставка которого ожидается в конце 2020 года.

«Как лидер отрасли в области инноваций, мы всегда ищем новые способы улучшить общее качество обслуживания клиентов », — говорится в заявлении Маурисио Паризе, управляющего директора по разработке продуктов Delta. «Понимание клиентов сыграло важную роль в новом дизайне, и мы потратили сотни часов, выслушивая клиентов, чтобы мы могли внести в них продуманные улучшения.«

Каюты премиум-класса на внутренних и международных рейсах представляют собой все более важный и растущий источник доходов для авиакомпаний.

Многие авиакомпании США, в том числе Delta, также предлагают бесплатное повышение класса обслуживания до высококлассных часто летающих пассажиров на свободном месте в качестве награды за лояльность клиентов. Однако в последние годы эти обновления стали менее надежными, поскольку авиакомпании находят более эффективные способы продажи премиальных билетов и повышения класса обслуживания, например, предлагая возможность приобрести повышение класса обслуживания за мили.

В то время как кресла международного бизнес-класса сильно различаются между авиакомпаниями и самолетами, кресла первого класса внутри страны, как правило, более однородны, обычно это больше места, чем у тренера, несколько дополнительных дюймов пространства для ног и меньшее количество мест в ряду. При разработке новых продуктов дизайнерам становится меньше.

Это отличает новые кресла Delta от других. Прокрутите вниз, чтобы проверить новые места и сравнить их с нынешними креслами первого класса и другими продуктами Delta.

airbus a321 карта мест гавайский

Каюты и бортовое питание. Boeing 767. Лучшие места для авиакомпаний Подробная карта мест с указанием лучших мест для авиакомпаний Swiss International Airbus A321-111. 1 из 47. Airbus A350-900 (359) v1 Lufthansa; Боинг 737-800 (738) Southwest Airlines; Airbus A330-200 (332) Гавайских авиалиний; Боинг 737-800 (738) v1 American Airlines; Airbus A321 Mint jetBlue Airways; Boeing 787-9 (789) Карта мест American Airlines в Airbus A321 (321) Места в Airbus A321 разделены на… Boeing 767.Версия Airbus A321 (321) для 187 пассажиров American Airlines в основном используется на внутренних маршрутах США. Этот самолет оснащен салоном Первого класса с 16 креслами типа 2–2 с откидными спинками. В основной кабине 171 стандартное сиденье в стиле эконом-класса, расположенное по схеме 3–3. Коснитесь места на карте, чтобы увидеть подробности. So Good Hawaiian Airlines A321neo First Class San Ogg You Карта мест Seatguru american airlines airbus a321 transcontinental seatmaestro 187pax legacy us airways 200 master thread flyertalk 181pax таблица рассадки обновлена ​​март 2020 года вот новый a321neo, который заполонил transcon business a321t карты обзоры первого класса на vs боинг 787 dfw.Лучшие места в самолете. Ширина сиденья не влияет на объем багажника под сиденьем. Семейство Airbus A320 пользуется огромной популярностью во всем мире, но мы рассмотрим самые короткие и самые длинные модели из четырех вариантов. Комментарии Эти новые большие узкофюзеляжные самолеты Airbus A321 начали пополнять парк Аэрофлота в 2003 году, и в настоящее время Аэрофлот насчитывает около 10 самолетов. Благодаря более чем 20-летнему опыту непрерывных инноваций, A330 является самым современным и надежным семейством самолетов в небе.Клиенты могут выбрать билет в соответствии со своими потребностями из трех типов билетов — легкого, классического и гибкого, которые доступны как для бизнес-класса, так и для эконом-класса для всех рейсов на короткие расстояния. Дизайн, вдохновленный Гавайями. Узнайте больше о Гавайях на борту нашего A321 neo. , поскольку наш дизайн салона рассказывает историю… Пассажирский вариант Airbus A321 (321) American Airlines на 187 человек в основном используется на внутренних маршрутах США. Airbus A321 Qatar Airways загорелся во время. Схема рассадки самолетов Airbus A321 Air Canada Rouge American Airlines Мичиган Airbus A320 Turkish Airlines Korean Airlines Интерьеры самолетов Национальные авиалинии 27 июля 2020 г. — Конфигурация Boeing 777-200LR в парке самолетов Эмирейтс.Первоначально правительства смотрели на другие фирмы, чтобы бросить вызов 737-му США. JetPhotos.com — это самая большая база данных авиационных фотографий с более чем 4 миллионами показанных в Интернете фотографий! Используйте карту мест в самолете, чтобы определить, какие из них более удобны, а каких следует избегать. Согласно схеме мест, новый тип будет оборудован 20 креслами первого класса, 29 креслами Comfort + и 143 креслами эконом-класса. Карта мест Hawaiian Airlines Airbus A321neo Самолет Airbus A321neo Hawaiian Airlines с 3 классами и 189 местами на борту.Hong Kong Airlines эксплуатирует A330-300 в двух различных конфигурациях: одна с плоскими сиденьями бизнес-класса, а другая — с плоско смещенными сиденьями. ПРОЧИТАЙТЕ таблицу рассадки на футбольном стадионе Terps. В конце 2015 года они даже представили новый полностью плоский продукт первого класса, который Tiffany рассматривала в прошлом году .. Что ж, Hawaiian получит 18 самолетов A321neo в период с четвертого квартала 2017 года по 2020 год… Finnair представит совершенно новый Билет Business Light и обновите другие типы билетов 15 июня 2021 года, учитывая растущую тенденцию к персонализации путешествий.Бистро Air Canada. Универсальный широкофюзеляжный среднеразмерный. Ширина сиденья 18 дюймов, 34 дюйма, 46 см, 86 см. 30 августа 2019 г. — Конфигурация самолета Boeing 787-8 Dreamliner для флота Air India, карта мест, схема рассадки, планировка салона, шаг сидений, дополнительное пространство для ног, представительский бизнес-класс, эконом-класс. 2 февраля 2021 г. A320 стал моделью самолета Airbus, которая подтолкнула компанию к тому, чтобы ее имя стало нарицательным. Кажется, что места с четным числом лучше разместить, не уверен, так ли это на всех a320. В настоящее время флот Finnair состоит из 19 самолетов Airbus A321, причем этот самолет стал 12-м самолетом, поставленным всего 2 года назад.Конфигурация класса салона самолета Airbus A321neo и расположение сидений, принадлежащее флоту Гавайских авиалиний. Самолет на 189 пассажиров включает в себя 16 роскошных кожаных кресел в салоне премиум-класса, 44 места премиум-класса повышенной комфортности и 128 мест эконом-класса. Связанный: Детали и фотографии Боинга 717-200 авиакомпании Hawaiian Airlines. Карта мест Airbus A330-200 Air Transat. Конфигурация Airbus A321-200 авиакомпании Vueling Airlines, карта мест, схема рассадки, интерьер салона, шаг сидений, дополнительное пространство для ног, планировка экономического класса, бортовые услуги.2 февраля 2021 г. Идеально подходящий для рынков Западного побережья и Гавайев, A321neo предложит гостям беспосадочные перелеты на другие острова, начиная с рейсов на Мауи, Кауаи и Кона. Подробная карта мест Airbus A330 200 авиакомпании Hawaiian Airlines. Используйте карту мест в самолете, чтобы определить, какие из них более удобны, а какие следует избегать. Эконом — 173 места; Бизнес-класс рассчитан на 36 посадочных мест; В первом классе 12 посадочных мест; это довольно стандартно для этих самолетов. Для вашего следующего рейса Hawaiian Airlines используйте эту схему рассадки, чтобы выбрать наиболее удобные места, пространство для ног и откидываться назад.Билет туда и обратно стоил 837 долларов и был списан с карты Platinum Card® от American Express, чтобы заработать 5x баллов за покупку. Однако несколько компаний столкнулись с проблемами в процессе проектирования, и консорциум поставщиков Airbus принял … ПЕРВЫЙ ПОЛЕТ Февраль 2014 г. (7 лет назад) ИДЕНТИФИКАТОР ИКАО acca19 AIRLINE … КАЛЕНДАРЬ ПОЛЕТОВ HA2129 Hawaiian Airlines на 2021 год. класс сиденье у окна с 97см. Галерея рассадки Airbus A321 на 2019 год. AA — крупнейший в мире оператор самолетов A321: 159 самолетов в эксплуатации, 60 заказаны.Airbus A321. Этот аэробус A320 320 вмещает 150 пассажиров и в основном используется на внутренних рейсах. … Карта мест Air France A321, схема рассадки, интерьер салона, бизнес-класс, эконом-класс, бортовые услуги. Боинг 767-300. Эконом имеет 182 места в конфигурации 3–3; В бизнес-классе 12 посадочных мест в конфигурации 2-2; это довольно стандартно для этих самолетов. Airways Exclusive Гавайские авиалинии A321neo Обзор фотографий первого полета Airbus A330 Гавайских авиалиний в Гонолулу из Sfo Sfgate Подробная информация и фотографии Hawaiian Airlines Флот Boeing 717 200 Hawaiian отменил заказ на новые Neos и вместо этого получает последнюю версию 737 после того, как генеральный директор внезапно ушел работать на Airbus.Пока этот вопрос с доставкой самолетов не будет решен, мы не ожидаем объявления о каких-либо дальнейших рейсах A321. Finnair Airbus A321. Jet2 Манчестер Пафос (Airbus A321) 10 мая 2021 года, 11:31. Airbus A321-200 ETOPS / 321H / A321H заменит Hawaii Boeing 757-223s A321 — это удлиненная версия самолетов семейства A320. Airbus A330-200, здесь с двигателями GE. Мы (предварительно) забронировали отпуск на Кипр в следующем году. A321 transcon это содержимое может быть расширено. Сиденье первого класса • Airbus A320 — это двухмоторный узкофюзеляжный самолет производства Airbus.В A330 имеется 278 мест, а конфигурация сидений в основной кабине — 2-4-2, и, что, возможно, самое важное, каждый получает персональный ЖК-монитор с сенсорным экраном. Сохранить. Airbus A321 271n Hawaiian Air Aviation Фото 4641271. План размещения самолета A320. Статус рейсов Air Canada по маршруту или по номеру рейса. Hver eru lífeyrisréttindi ín? HA37. Карта мест Airbus A330-200 (332) Гавайских авиалиний; Информация; Фото; Щелкните любое место для получения дополнительной информации. Hawaiian Airlines поделилась визуализацией интерьера своего нового самолета Airbus A321neo, который получит в конце этого года.Лучшие места в самолете. Airbus A321-200: ширина сиденья 21 дюйм и шаг сиденья 37 дюймов. AY1653 обслуживается самолетом Airbus A321. Флот Air France Airbus A321 100 200 Подробная информация и изображения. … Delta Air Lines Флот узкофюзеляжного узкофюзеляжного Airbus A321-200 фотографии, обзор, схема рассадки, первый класс, комфорт +, эконом-класс, интерьер салона, маршруты, акулы. … сохранять предпочтения мест для пользовательских карт мест с цветовой кодировкой; ПЕРВЫЙ ПОЛЕТ фев 2014 г. (7 лет назад) ИДЕНТИФИКАТОР ИКАО acca19 AIRLINE… КАЛЕНДАРЬ ПОЛЕТОВ HA2129 Hawaiian Airlines на 2021 год. Я не согласен с оценкой SeatGuru о том, что 17G — «хорошее место» в Airbus A320neo. Информация о запланированном и предполагаемом времени отправления и прибытия, задержках и отменах. На рубеже 1980-х годов возможности европейского узкофюзеляжного двухрежимного самолета, подходящего для путешествий по континенту, были ограничены. В базе Airliners.net находится 27 887 фотографий версии Airbus A321-231 для самолетов общего типа Airbus A321. Гавайские авиалинии.Обзор Hawaiian Airlines использует Airbus A330-200 на дальнемагистральных рейсах. Этот самолет имеет 18 плоских кресел в первом классе и 260 кресел в экономическом классе. Представленная здесь версия самолета Airbus A330-200 оснащена раскладными кроватями в салоне «Премиум первого класса». В салоне есть большие верхние полки для ручной клади. 30 августа 2019 г. — Конфигурация самолета Boeing 787-8 Dreamliner для флота Air India, карта мест, схема рассадки, планировка салона, шаг сидений, дополнительное пространство для ног, представительский бизнес-класс, эконом-класс.Pics of: Hawaiian Airlines Схема сидений Airbus A321. 1A расположен у переборки, что означает, что ни одно сиденье не может откидываться в ваше пространство, но это может означать ограниченное пространство для ног для более высоких путешественников, и под сиденьем нет места для хранения во время взлета и посадки. Есть много способов добраться до островов, используя баллы и мили, но в этом конкретном случае мы пошли за проезд наличными. Ожидается, что первая Delta A321 будет доставлена ​​в феврале. средний, шаг бизнес-класса 97см.Airbus 320. Ответ 1 из 2: Есть ли у кого-нибудь информация или знает, где я могу найти дополнительную информацию о пространстве под сиденьем для Airbus 330-200 Hawaiian Airlines? Карта мест бизнес-класса American Airlines A321 Парк Аэрофлота Описание и изображения Airbus A321 200. Схема рассадки пассажиров рейса 63 Гавайских авиалиний. Первый ежедневный маршрут A321 будет между Кахулуи, Мауи и Портлендом, штат Орегон, начиная с 18 января 2018 г. 31 марта 2021 г. — Посетите информационную доску RTW777 «Airbus A321», за которой следят 181 человек на Pinterest.Флот Гонконгских авиалиний Airbus A330-300 — подробности и фотографии. В текущем парке Hong Kong Airlines есть 7 широкофюзеляжных самолетов Airbus A330-300 на маршрутах средней дальности. Таблица рассадки Emirates B777-200LR, карта мест, закрытый люкс первого класса, плоские кресла бизнес-класса, стандартные кресла эконом-класса. (Только что обновлено с более подробной информацией о комфорте салона, схеме расположения мест и развлечениях). Airbus A330-200 эксплуатируется Hawaiian Airlines на дальнемагистральных маршрутах. Какой Airbus A321 / 321 / 321T / A321neo / 32Q, A321XLR, Oasis, LAA, LUS и т. Д.B747-400. В новой конфигурации American Airlines для Airbus A321 будет 20 кресел первого класса (еще один ряд первого класса) и 176 кресел для автобусов. Карта мест Airbus A330-200 Air Transat. Все они используются для внутренних, внутренних рейсов. Схема рассадки Airbus 321111 для всех авиакомпаний по всему миру. Узнайте, где находится ваше место на следующем рейсе. Таблица рассадки Airbus A321 обновлена ​​в ноябре 2020 года. Airbus A321neo Гавайские авиалинии: тур в салоне самолета American Airlines A321 Sl 32b You… Схема кресел Seatguru американские авиалинии airbus a321 legacy us airways 200 master thread flyertalk карта мест American Airlines airbus a321 181pax seatmaestro airbus a321 таблица посадочных мест галерея 2019. В салоне Airbus A330-200 имеется 294 пассажирских места двух классов: первого класса и эконом-класс. Не предлагается. Мой отец крупный парень (6 футов 5 дюймов), поэтому нужны места с дополнительным пространством для ног. Коснитесь места на карте, чтобы увидеть подробности. Развлечения на борту. Лучшие места в • Airbus A321 используется Lufthansa на ближних и среднемагистральных рейсах внутри страны и в страны Европы.A320 (международный) ATR 72. Вот карта мест для нового американского Airbus A321neo, который переполняется. Найдите таблицу рассадки на футбольном стадионе READ Terps. Самолет оборудован 20 креслами первого класса с откидной спинкой, 47 дополнительными креслами в основной кабине с дополнительным пространством для ног и 129 стандартными креслами в основной кабине. гавайский% 20Airlines. гавайский% 20Airlines. Сиденье первого класса выглядит современным и гладким. Второй маршрут будет между Кона, Гавайи и Лос-Анджелесом с 11 марта 2018 года. Лучшие места в самолете.Airbus A321 Classic Технически усовершенствованный и разработанный для обеспечения комфорта, A321 Classic продолжает выводить впечатления от полета на новый уровень. Карта мест в Airbus A321 American Airlines Us airways, меньший Embraer 175 в районе Ки-Уэст, гораздо более комфортабельный самолет, а его бразильские сиденья намного лучше сделаны, чем сиденья аэробуса. Информация о продукте «Airbus A320 / A321». Первый класс рассчитан на перевозку 18 пассажиров. Airbus A330. «Первый» класс имеет 16 кресел с откидной спинкой с углом наклона 39 дюймов и конфигурацией сидений: 2–2, в классе «Экстра Комфорт» — 44 кресла с шагом 35 дюймов и конфигурацией сидений: 3–3.В этой кабине 12 кресел первого класса с откидной спинкой. lifeyrisrettindi.is. 0752.760.644; [email protected]; Квадроцикл Linhai; Пизе Линхай; Конверт квадроцикла; Accesorii ATV; a321 карта мест вьетнамских авиалиний В настоящее время AA включает в свои расписания следующее: 321: включает все самолеты Airbus A321-200, за исключением трансконтинентального A321-200 класса A321T / 32B и нового A321neo / 32Q / A321-253NX RC. Airbus A321neo Гавайские авиалинии: тур по кабине American Airlines A321 Sl 32b Вы … Карта сидений Seatguru American Airlines Airbus A321 Legacy US Airways 200 master thread flyertalk карта сидений American Airlines Airbus A321 181pax seatmaestro Airbus A321 таблица посадочных мест галерея 2019.Я сидел в этом кресле на рейс 48 авиакомпании Hawaiian Airlines из Гонолулу в Окленд. Так называемые сиденья повышенной комфортности тоже узкие. Боинг 737 нисколько не приближается к A321, за исключением того факта, что оба они узкофюзеляжные. 31 рейс апрель. Смотрите больше идей об аэробусах, самолетах, авиации. Турецкие авиалинии a321 карта мест. Используйте карту мест в самолете, чтобы определить, какие из них более удобны, а каких следует избегать. Карта мест Airbus A330-200 «Гавайских авиалиний». Finnair Airbus A321. Клиенты могут выбрать билет в соответствии со своими потребностями из трех типов билетов — Light, Classic и Flex, которые доступны как для бизнес-класса, так и для эконом-класса для всех ближнемагистральных рейсов… Tap Air Portugal увеличивает количество рейсов в Нью-Йорк с помощью своего A321lr .Аэробус A321-231. Статус рейсов Air Canada по маршруту или по номеру рейса. В этой статье мы будем сравнивать A318-100 с A321-200. Безналоговая зона. B737-300. КОНФИГУРАЦИЯ СИДЕНИЙ 159 мест 16 Первый 143 Эконом. Не предлагается. Комментарии Эти новые большие узкофюзеляжные самолеты Airbus A321 начали пополнять парк Аэрофлота в 2003 году, и в настоящее время Аэрофлот насчитывает около 10 самолетов. ПРОЧИТАЙТЕ пустую таблицу умножения 0 12 Версия для печати. Hawaiian Airlines эксплуатирует Airbus A330-200 на дальнемагистральных рейсах. Карта мест Hawaiian Airlines Airbus A330-200 (332) Самолет Airbus A330-200 (332) Hawaiian Airlines с 3 классами и 278 местами на борту.Эти сиденья отличаются от продуктов первого класса в стиле кресел Delta предыдущего поколения, которые можно найти на других узкофюзеляжных самолетах, таких как Boeing 757. Галерея таблиц посадочных мест Airbus A321 в 2019 году. Ожидается, что первая Delta A321 будет доставлена ​​в ближайшее время. Февраль. Первый класс 16 мест. Самолеты Delta A220-100 рассчитаны на 109 пассажиров. Самолет. В основной кабине 171 стандартное сиденье в стиле эконом-класса, расположенное по схеме 3–3. Ознакомьтесь с картами мест Hawaiian Airlines и отзывами клиентов.Сиденья полностью кожаные. Карта мест в самолете Airbus A321 200 Air Transat Aircraft Interiors Expo 2015 Airbus предложит план экономического класса De Cabine Midwest Airlines Airbus A320 Seatmaestro Fr Airbus A319 A320 A320neo A321 Sas К сожалению, многие из a320 имеют старые интерьеры, которые удобны, но заметно устарели. Карта мест Airbus A321-100 Lufthansa. Посмотреть карту мест Airbus A330-200 (PDF) Ширина сиденья не влияет на объем свободного пространства под сиденьем. A321 transcon это содержимое может быть расширено.American Airlines владеет тремя версиями Airbus A321. Схема рассадки второго салона и карта мест Airbus A330-200 (332) V2 компании Hawaiian Airlines Схема расположения мест второго салона и карта мест самолета Airbus A330 200332 V2 компании Hawaiian Airlines Вторая версия Airbus A330-200 может вместить 278 пассажиров трех типов: 18 в бизнес-классе, 68 в эконом-комфорт-классе и 192 в эконом-классе. Когда он был запущен, Airbus 320 произвел фурор. Поделитесь этим: Airbus A321neo Hawaiian Airlines. Вы погрузитесь в атмосферу Гавайев, как только войдете на борт, и при этом ощутите лучший комфорт в салоне, с просторными сиденьями и встроенной системой электропитания повсюду.Finnair представит совершенно новый билет Business Light и обновит другие типы билетов 15 июня 2021 года, учитывая растущую тенденцию к персонализации путешествий. Ширина сиденья Откидывание сиденья Оценка шага сиденья; Экономичный (ближнемагистральный) Н / Д: Бизнес (ближнемагистральный) Н / Д: Испытано и протестировано Посмотреть все. Re: Airbus 330-200 Гавайских авиалиний под сиденьем. Airways Exclusive Гавайские авиалинии A321neo Обзор фотографий с первого полета Airbus A330 Гавайских авиалиний в Гонолулу из Sfo Sfgate Hawaiian • Фото: Airbus.Самолет входит в семейство Airbus A320, в которое также входят A318, A319, A321 и ACJ Business Jet. Вай фай. Сохранить. Посмотреть карту мест Airbus A330-200 (PDF) 27 мест бизнес-класса и 224 места эконом-класса. Ваш отзыв скоро появится на Seatlink и поможет тысячам других путешественников найти лучшее место для своего рейса. Затем, как я сообщал еще в августе, American приступит к модернизации существующих Airbus A321s — первой версии салона Airbus A330-200 (332) V1. См. Карту мест на гавайском A321neo здесь, на Ситгуру.com На других маршрутах в Северной Калифорнии компания Hawaiian использовала исключительно узкую трассу A321neo. Airways Exclusive Гавайские фотографии первого полета A321neo. 38 «. В базе Airliners.net имеется 27 887 фотографий версии Airbus A321-231 для самолетов общего типа Airbus A321. 12 декабря 2017 г. — Подробная карта мест United Airlines Airbus A320. Сохранить. Карта мест Seatguru Hawaiian Airlines. Airbus A319 20 21n Реконфигурация Перерисовка темы отслеживания Страница 6 Форумы Flyertalk Карта мест Airbus A321-100 Lufthansa.Ряды и сиденья различаются в зависимости от конфигурации самолета. Прямо впереди находится высокое откидное сиденье, из-за чего вы не можете растянуть ноги. Флот Air France Airbus A321 100 200 Подробная информация и изображения. Beat of Hawaii, 9 января 2018 года. 11 полетов мая. Карта мест в Airbus A321 American Airlines Us airways, меньший Embraer 175 в районе Ки-Уэста, гораздо более комфортабельный самолет, а его бразильские сиденья намного лучше сделаны, чем аэробус… Недавно AA изменила номенклатуру парка AA A321-200.Карта мест в самолете Airbus A321 American Airlines. Re: Airbus 330-200 Гавайских авиалиний под сиденьем. Тем не менее, всего через год после запуска семейства A320, Airbus • Карта мест в Airbus A321 (321). Места в Airbus A321 делятся на два класса. 0752.760.644; [email protected]; Квадроцикл Linhai; Пизе Линхай; Конверт квадроцикла; Accesorii ATV; a321 карта мест вьетнамских авиалиний Airbus A321 (двухрежимный) (A321) тип самолета с полным отслеживанием. Карты мест, характеристики и удобства Airbus A321 Семейство Airbus A320 пользуется огромной популярностью во всем мире, но мы рассмотрим самые короткие и самые длинные модели из четырех вариантов.Airbus A321 (двухрежимный) (A321) тип самолета полного сопровождения. Air New Zealand. 30 полетов марта. С более чем 400 заказами до того, как самолет даже отправился в полет (особенно по сравнению с более ранним A300, у которого было всего 15 заказов), серия A320 быстро стала основным продуктом для компании. Найдите лучшие места в самолетах, информацию о пространстве для ног, откидывании и развлечениях в полете с помощью наших подробных онлайн-таблиц мест. Карты расположения самолетов авиакомпании Qatar Airways Карты и схемы расположения самолетов.Самолет. A321 transcon это содержимое может быть расширено. Tap Air Portugal увеличивает количество рейсов в Нью-Йорк со своим A321lr. Air New Zealand. Следите за появлением новых версий A330 в ближайшие годы. Конфигурация Airbus A321-200 авиакомпании Vueling Airlines, карта мест, схема рассадки, интерьер салона, шаг сидений, дополнительное пространство для ног, планировка экономического класса, бортовые услуги. Ряды и сиденья различаются в зависимости от конфигурации самолета. Подробная карта мест с указанием лучших мест в самолете Аэрофлот Airbus A321. Схема рассадки Airbus 321111 для всех авиакомпаний по всему миру. Узнайте, где находится ваше место на следующем рейсе. Таблица рассадки Airbus A321 обновлена ​​в ноябре 2020 года.So Good Hawaiian Airlines A321neo First Class San Ogg You Карта мест Seatguru american airlines airbus a321 transcontinental seatmaestro 187pax legacy us airways 200 master thread flyertalk 181pax таблица рассадки обновлена ​​март 2020 года вот новый a321neo, который заполонил transcon business a321t карты обзоры первого класса на vs боинг 787 dfw. Посетите delta.com, чтобы узнать больше. Кресла Airbus a322. Игрок в гольф. Информация о запланированном и предполагаемом времени отправления и прибытия, задержках и отменах. Другая конфигурация наблюдается на более старых Airbus A321-200, которая такая же, как у этого самолета, только с 38 рядами.Проверьте схему мест на свой рейс или обратитесь в компанию Hawaiian Airlines. Хотя эти самолеты отлично подходят для безопасной и комфортной перевозки наших гостей, они слишком велики для некоторых небольших вторичных рынков, которые мы с нетерпением ждем. Airbus A321neo. Мой оплаченный гавайский маршрут стоил 837 долларов и включал один сегмент первым классом и один сегмент эконом-класса. Hawaiian Airlines (Гонолулу) объявила первые расписания своих будущих самолетов Airbus A321neo. Все самолеты Finnair A321 рассчитаны на 188 мест в одноместном классе 3–3, который продается под 2 различными марками.Самолет — не более чем «инструмент» для этого, но для серьезного моделирования задачи вам понадобится серьезно смоделированный самолет. Карта мест Seatguru Air China. Карта мест бизнес-класса American Airlines A321 Парк Аэрофлота Описание и изображения Airbus A321 200. Тем не менее, всего через год после запуска семейства A320, Airbus анонсировал еще одно: «Экономичное пространство» — 76 см с точки зрения пространства для ног. Посмотреть карту мест Airbus A330-200 (PDF) 27 мест бизнес-класса и 224 места эконом-класса. Hver eru lífeyrisréttindi ín? ПРОЧИТАЙТЕ пустую таблицу умножения 0 12 Версия для печати.hawaiian% 20Airlines — последние изображения. American приступит к доставке самолетов Airbus A321neo в январе («новый вариант двигателя»), и они будут иметь эту новую конфигурацию. Детальная карта мест Airbus A321neo Гавайских авиалиний. 2. Карман сиденья Jetstar Airbus A321-200 содержал довольно стандартную карту безопасности и бортовой магазин. B747-400. «. Airbus A330-200, здесь с двигателями GE. Изучите карты вылетов, прибытия и многое другое в реальном времени с FlightAware. Airbus A320 был первым членом семейства A320 и впервые совершил полет в 1987 году.Самолет входит в семейство Airbus A320, в которое также входят A318, A319, A321 и ACJ Business Jet. Предпочитаемые места. Airbus A330. Фото. Вот карта мест для нового американского Airbus A321neo, который переполняется. … (Изображение: Hawaiian Airlines) Размер сиденья: Ширина сиденья Hawaiian Airlines и шаг сиденья зависят от самолета. Airbus A321 Рейс Самолет. Дом; Авиакомпании; Авиакомпании; Гавайские авиалинии; Карты мест, обзоры и самолеты Гавайских авиалиний. Карты расположения самолетов Hawaiian Airlines Карты и схемы расположения самолетов… a320 frontier airlines карты мест обзоры планы мест com frontier airlines флот airbus a320 200 детали и фотографии карта мест frontier airlines airbus a321 230pax seatmaestro. Карта мест Air Canada Airbus A321 200 Seatmaestro. 12 декабря 2017 г. — Детальная карта кресел Airbus A320 авиакомпании United Airlines. Лучшее в отрасли качество и эффективность семейства Airbus A320, членом которого является A321, были дополнительно улучшены с его новой версией авиалайнера с опцией двигателя (NEO). Первая схема размещения в салоне и карта мест в Airbus A330 200 332 V1 Гавайских авиалиний.Фотография: Airbus. 2. Карта мест Air Canada Airbus A321 200 Seatmaestro. В настоящее время флот Finnair состоит из 19 самолетов Airbus A321, причем этот самолет стал 12-м самолетом, поставленным всего 2 года назад. Согласно схеме мест, новый тип будет оборудован 20 креслами первого класса, 29 креслами Comfort + и 143 креслами эконом-класса. Универсальный широкофюзеляжный среднеразмерный. К сожалению, многие из a320 имеют старый комфортабельный, но явно устаревший интерьер. Лучшие места авиакомпании Подробная карта мест с указанием лучших мест в швейцарском международном самолете Airbus A321-111.B767-300. Airbus A321 Qatar Airways загорелся во время. Безналоговая зона. В течение многих лет компания Hawaiian обслуживала Западное побережье США более крупными широкофюзеляжными самолетами — совсем недавно Airbus 330-200 и Boeing 767-300. Карта мест в Airbus A321 American Airlines Us airways, меньший Embraer 175 в районе Ки-Уэст, гораздо более комфортабельный самолет, а его бразильские сиденья намного лучше сделаны, чем сиденья аэробуса. Airbus A321neo авиакомпании Hawaiian Airlines может разместить 179 пассажиров в трех классах.Airbus A321 231. В этом салоне 12 кресел первого класса с откидной спинкой. A321 • Airbus A321 Схема рассадки Air Canada Rouge American Airlines Мичиган Airbus A320 Turkish Airlines — Beat of Hawaii. Сиденье Airbus A320neo 17G. Hong Kong Airlines эксплуатирует A330-300 в двух различных конфигурациях: одна с плоскими сиденьями бизнес-класса, а другая — с плоско смещенными сиденьями.

Soto Windmaster Пропан, Тест на деменцию Австралия, Формы определений маневра, Шаблон самооценки для студентов, Polo Road Rec Center Tamu Hours, Номер суши и гриля Фройнда, Лучший консилер Sephora, Винная карта Северного побережья Калифорнии,

Airlines сверхразмерных багажных отсеков — но не хотят, чтобы вы их использовали

Пассажиры, которые садятся на рейсы American Airlines из Лос-Анджелеса в Орландо, могут заметить, что багажные отсеки на новых самолетах Airbus A321 Neo имеют больше места для багажа — на 40% больше если быть точным.

Крупнейший в мире авиаперевозчик добавил шесть новых самолетов Airbus и планирует выпустить еще семь до конца года, в результате чего в ближайшие несколько лет флот составит 70 самолетов Neo. Другие авиакомпании, включая Delta и Alaska, также добавляют самолеты Airbus и Boeing с большими надземными отсеками.

Авиакомпании продвигают контейнеры большего размера, чтобы облегчить разочарование пассажиров, которые не могут найти место для размещения своей ручной клади. Но это не значит, что они позволят пассажирам заполнять более просторные мусорные корзины больше или больше чемоданов: никто не планирует ослаблять ограничения на провоз ручной клади, а авиакомпания Alaska Airlines в прошлом году снизила максимальный размер ручной клади на 32%. .

Вместо этого, по словам экспертов по путешествиям, перевозчики решают проблему, которую они создали за последнее десятилетие, взимая плату за проверку багажа и втискивая больше мест в каждую кабину, чтобы увеличить прибыль. Плата за багаж побуждала пассажиров брать больше в ручную кладь, чтобы не проверять чемоданы; дополнительные сиденья означают дополнительных пассажиров и, следовательно, больше ручной клади.

«Авиакомпании сами нанесли себе рану», — сказал Генри Хартевельдт, аналитик туристической индустрии из компании Atmosphere Research Group.

Переход на большие надземные отсеки произошел после многих лет экспериментов с длинным списком новых способов увеличения доходов, таких как плата за раннюю посадку, дополнительное пространство для ног и другие ранее бесплатные удобства, чтобы авиакомпании могли оставаться прибыльными в условиях экономического спада. жесткая конкуренция, рост заработной платы и колебания цен на топливо.

Бункеры большего размера также могут приносить прибыль авиакомпаниям, поскольку пассажиры с меньшей вероятностью забивают проходы самолетов при укладке и извлечении ручной клади, что приводит к дорогостоящим задержкам.А мегабины создают дополнительную недвижимость, которую авиакомпании могут сдавать в аренду, соблазняя пассажиров платить за раннюю посадку, чтобы их чемоданы попали на близлежащие накладные расходы.

Самолет A321 Neo, которым управляет компания American Airlines, спроектирован с верхними полками, в которых может поместиться на 40% больше багажа.

(Американские авиалинии)

По словам бортпроводников, увеличивающаяся нехватка грузовых отсеков вызывает стресс у пассажиров и участвует в драках на борту.

В марте 2018 года рейс Southwest Airlines из Далласа в Лос-Анджелес был задержан, и все пассажиры были вынуждены покинуть самолет после того, как разразилась драка из-за потолочного салона, согласно новостным сообщениям и видео, размещенному в социальных сетях.

«Пассажиры не любят, когда люди трогают их вещи, и иногда они становятся немного вспыльчивыми», — сказала Лори Бассани, президент Assn. профессиональных бортпроводников, представляющая бортпроводников American Airlines. «Полет стал утомительным и болезненным».

«Я действительно думаю, что авиакомпании создали много проблем», взимая плату за проверку багажа и добавляя места в самолеты, — сказал Бассани.

United Airlines заявила, что начала установку контейнеров большего размера на некоторых существующих самолетах 737 и принимает поставку новых самолетов 737 с контейнерами, которые могут вместить до 62 дополнительных сумок на каждом самолете.

Объединяет пространство своего мусорного ведра, запрещая пассажирам, которые покупают самый дешевый тариф — базовый эконом-класс, — класть багаж в багажный отсек. Любой пассажир эконом-класса, который приносит с собой сумку, не помещающуюся под сиденьем, обязан сдать сумку в грузовой отсек.

Кристина Бостон, брокер по операциям с недвижимостью из Хьюстона, пожаловалась, что в прошлом месяце она заплатила более 300 долларов за билет эконом-класса, чтобы ее сын вылетел из Эль-Пасо в Хьюстон.

«Авиакомпаниям нужно перестать быть такими жадными», — сказала она.«Каким образом для вас может быть дороже использование вашего служебного пространства?»

Авиакомпания

игнорирует утверждение о том, что они создали проблему нехватки места для багажа, заявляя, что в новых самолетах теперь более чем достаточно места для всей ручной клади.

Бункеры большего размера — хорошая новость для авиакомпаний, поскольку они устраняют задержки рейсов, которые возникают, когда летчики не могут найти место для ручной клади и вынуждены сдавать сумки в грузовой отсек.

«Чем быстрее они усадят людей и закроют дверь, тем лучше», — сказал Мадху Унникришнан, редактор издания Skift Airline Weekly.

Задержка взлета одного рейса может нарушить график взлетов и посадок на целый день, что приведет к потере сверхурочной работы авиакомпании и компенсации расходов пассажирам, чьи рейсы были задержаны.

Boeing Co. и Airbus, крупнейшие мировые производители самолетов, разрабатывают самолеты, но окончательный выбор внутренней компоновки каждой модели принимают авиакомпании, либо принимая дизайн, предложенный производителями, либо выбирая стороннего дизайнера интерьера самолетов. которые могут настраивать сиденья, ванные комнаты и верхние ящики для каждой модели.

Ящики на A321 Neo могут вместить на 40% больше багажа, потому что они изготовлены из более тонкого и легкого материала, а также имеют откидывающуюся дверь вместо того, чтобы поворачивать весь багажный отсек вниз, чтобы пассажиры могли загружать сумки. Контейнеры на два дюйма глубже и на два дюйма выше, что позволяет пассажирам складывать пакеты по бокам, а не загружать их ровно.

«Клиентам будет легче найти место для ручной клади, что поможет ускорить процесс посадки», — сказала Келси Гион, пресс-секретарь American Airlines.«Neo — беспроигрышный вариант как для членов нашей команды, так и для наших клиентов».

Alaska Airlines эксплуатирует восемь самолетов A321 Neo с бункерами большего размера, но также обслуживает 79 самолетов Boeing 737-900 ER, которые включают в себя другой дизайн верхних отсеков, которые могут вместить до 48% больше багажа. Бункеры в 737-900 ER авиакомпании Alaska Airlines более глубокие и висят примерно на два дюйма ниже, что, по словам перевозчика, облегчает авиапассажирам загрузку тяжелой ручной клади.

«Большой толчок был вызван тем, что подавляющее большинство авиапассажиров выразили наибольшую тревогу из-за опасений, что они не смогут найти место для ручной клади рядом с собой», — сказала Бобби Иган, представитель авиакомпании Alaska Airlines.

Перевозчик извлекает выгоду из бункеров большего размера, устраняя задержки при загрузке пассажиров, сказал Иган.

«Да, мы хотим, чтобы каждый мог загрузить свою ручную кладь в мусорное ведро, и ускорить процесс загрузки», — сказала она.

Авиакомпания из Сиэтла в последние несколько лет начала установку контейнеров большего размера, но, несмотря на большее пространство для багажа, в прошлом году авиакомпания Alaska Airlines объявила, что сокращает максимальный размер ручной клади, чтобы привести перевозчика в соответствие с размером. лимиты конкурирующих авиакомпаний.

Delta Air Lines заказала 100 самолетов A321 Neo с багажником большего размера, поставки которых должны начаться в следующем году. Кроме того, авиакомпания из Атланты заказала 90 самолетов A220, которые рекламируются как имеющие «грузовые отсеки большой вместимости». Перевозчик начал принимать новые самолеты A220 в прошлом году и ожидает, что все 90 самолетов будут доставлены к 2023 году.

«На средних и дальних внутренних рейсах очень высоки шансы, что клиенты будут пользоваться самолетами с большими грузовыми отсеками и, следовательно, с меньшим объемом грузовых отсеков.