Жан клод ван дамм реклама volvo: Реклама с Жан-Клодом Ван Даммом стала хитом Интернета — Новости на Фильм Про

Каков баланс? Баланс почитает обоих богов, Сатурн и Уран, страстным, но медленным, методичным, самоотверженным трудом — таким, который со временем может привести к «телу, созданному до совершенства». Проблема в том, что это чрезвычайно сложно, и у людей нет на это терпения, и поэтому мы видим больше полярных крайностей кризисов среднего возраста по сравнению с инерцией и самоуспокоенностью.

Есть и другие тонкие мифические элементы, которые я вижу здесь, связанные с фениксоподобной смертью и воскресением и Возвращением в Рай или возвращением в состояние благодати.Но я избавлю вас от дальнейшего потакания моей одержимости мифом и подведу итоги.

Подводя итог, вот темы, которые вызывает реклама Volvo, и почему многие из нас так тронуты, возможно, к нашему собственному недоумению:

• Он пробуждает в нас веру и желание, что все мы сможем противостоять «ухабистым дорогам и тяжелым ветрам» с изяществом и стойкостью и оставаться стойкими.

• У всех нас бывают периоды «отпадения от благодати», «изгнания из Эдема». Мы хотим верить, что можем вернуться к прежнему состоянию славы.Визуально и символически (хотя и не обязательно сознательно) видео также вызывает это.

• Просто засвидетельствуйте полное и безоговорочное стремление к совершенству в — все, что движется, потому что это настолько редко и сложно. И здесь, в этом коротком видео, мы видим абсолютное стремление к совершенству с трех сторон — производственной компании, стареющей знаменитости и съемочной группы, нанятой для рекламы.

Хотя очень редко это происходит сознательно, одна из причин, по которой мы так влюбляемся в художников, знаменитостей и исполнителей, заключается в том, что их работы часто разыгрывают определенные мифические обряды перехода для нас на всеобщее обозрение, позволяя нам опосредованно участвовать в этих обрядах отрывков. .

Всего за 1 минуту и ​​17 секунд Volvo создала символическое воплощение мифических тем, которое тем более эффективно благодаря своей краткости, простоте и прямолинейности. Да, при настройке трюка они применили те же протоколы безопасности, что и в крупнобюджетных голливудских трюках. Да, это реклама с коммерческими целями. Ни то, ни другое не умаляет абстрактной силы разыгрываемых мифических элементов.

Что касается Ван Дамма, то в этом коротком видео он представил одно из выступлений своей жизни (равное только его четвертому ошеломляющему монологу в JCVD ​​ ), и я говорю это без сарказма.Если феноменальная популярность этой рекламы послужит толчком для его карьеры, он это заслужил.

Просматривая эту рекламу, постарайтесь отбросить все, что вы лично думаете об этом человеке как об актере и / или мастере боевых искусств (или о Volvo как о компании). Человек на этом видео — просто символ, заместитель в борьбе противоборствующих сил природы (Урана и Сатурна), которые рано или поздно затрагивают всех нас. И если, когда придет время, мы сможем уравновесить эти две силы наполовину так же изящно, как он, так круто зависнув между этими грузовиками, тогда мы воплотим в жизнь один из великих идеалов вневременного мифа.

Support Pop Mythology на Patreon

Место Ван Дамма — наименее эффективное объявление Volvo

Марка автомобилей заказала опрос транспортных компаний, чтобы оценить успех кампании «живых испытаний», в которую вошли шесть онлайн-фильмов, демонстрирующих особенности ее нового грузовика необычными способами.

Респондентов спросили, в какой степени они согласны (по шкале от одного до пяти, где один означает полностью не согласен, а пять означает полностью согласен) с тем, что конкретное объявление вызвало у них интерес к покупке Volvo.

Ролик «эпический сплит», который с момента выхода в ноябре на YouTube был просмотрен более 70 миллионов раз, получил средний балл 2,4, самый низкий из шести онлайн-роликов, включенных в опрос.

Место под названием «Техник», в котором грузовик наехал на человека, по шею закопанного в гравий, получило наивысший средний балл — 2,9. «Техник» набрал менее миллиона просмотров на YouTube.

Другой вопрос, измеряющий влияние рекламы Volvo на поведение зрителей, также показал, что «техник» более эффективен.

Из респондентов, которые видели «эпический раскол», 24 процента заявили, что они приняли меры после того, как увидели его (либо посетили веб-сайт Volvo, либо связались с дилером), 19 процентов заявили, что намерены принять меры, а 57 процентов заявили, что они не собирались предпринимать никаких действий.

Из тех, кто видел «техника», 39 процентов заявили, что они приняли меры, 16 процентов сказали, что намеревались, а 45 процентов сказали, что не собирались.

Но самое привлекательное объявление было оценено как «эпическая сплит-реклама» со средней оценкой 4.1. Следующим по популярности роликом была «Балерина», в которой женщина, идущая по канату между двумя движущимися грузовиками, набрала в среднем четыре балла.

После запуска кампании «живых испытаний», созданной шведским агентством Forsman & Bodenfors, популярность Volvo в Интернете резко возросла.

С июня 2012 г. по апрель 2014 г. количество подписчиков канала Volvo на YouTube увеличилось с 3500 до 90 000 человек. Число поклонников бренда в Facebook увеличилось с 16 000 до 330 000, а количество ежемесячных посетителей европейских веб-сайтов Volvo Trucks увеличилось со 175 000 до 300 000.

Ориентировочная заработанная медиа-ценность кампании «живого тестирования» составила 128 миллионов евро (106,1 миллиона фунтов стерлингов).

Volvo поручила немецкому институту маркетинговых исследований GFK опросить 2200 транспортных компаний для участия в исследовании. Половина опрошенных были клиентами Volvo, половина использовала конкурентов.

GFK опросил компании в восьми разных странах — Швеции, Франции, Германии, Великобритании, Испании, Польше, России и Бразилии — в период с декабря 2013 года по январь 2014 года.

Ричард Ханссон, менеджер подразделения GfK, сказал: «По нашему опыту мы знаем, что люди в целом не хотят признавать, что на них повлияла реклама.

«Результаты опроса Volvo Trucks указывают на то, что фильмы, включенные в кампанию, не воспринимались как реклама в традиционном смысле, но дали зрителям дополнительную ценность».

Volvo Trucks поставили четыре грузовика друг на друга в своем последнем безумии

КРЕДИТОВ

Клиент: Volvo Trucks
Продукт: Новый Volvo FMX, Volvo FH, Volvo Fh26, Volvo FM
Руководитель рекламодателей: Йонас Джадемир
Руководитель рекламодателей Титул: Вице-президент по глобальному запуску

Название: Башня

Креативное агентство: Forsman & Bodenfors
Директор по работе с клиентами: Силла Пегелоу
Директор по работе с клиентами: Энн Спеннаре Бенгтссон
Менеджер по работе с клиентами: Бритта Нильссон
Арт-директор: Маттиас Берг, Хосе] в Роксехайме
Копирайтер: Олле Лангсет, специалист по связям с общественностью Hampus Elfström
Бьярне Дарвалл
Дизайнер: Джерри Васс
Планировщик: Даниэль Шёстранд
Агентство Продюсер: Лена Селлман
Цифровой стратег: Питер Гаудиано

Медиа / PR агентство: Verizon, TMK

Кинокомпания: Bacon
Пост-продакшн: Bacon X
Музыка: Vangelis — Conquest of Paradise

Производственная компания: Бэкон
Режиссер: Андреас Нильссон
Управляющий директор: Метте Джермейн
Исполнительный продюсер: Сэмюэл Кантор
Продюсер: Карл Веттре
Линейный продюсер: Якоб Берлин
Координатор: Даниэль Экблад
1-й AD: Роберт Димент
2-й AD: Рональд Мейер
Д.ОП: Якоб Ире,
Рукоятка: Эмиль Холл,
, Гаффер: Нильс Валлин,
, Мастер реквизита: Зик Сёдерлунд,
, Управление движением, Оператор: Аллан О. Люков,
, стилист: Натали Оленхейм,
, Каскадер: Сет Эриксон,
, редактор: Питер Брандт,
, Звуковое оформление: Питер Брандт,
. Аврелий
Глава отдела по связям с общественностью: Лассе Като
Съемник фокуса: Даниэль Ваннберг
Оператор дрона: Даниэль Кассельби
Супервайзер SFX: Йохан Хамеск
Помощник редактора: Николай Даль

Постпродакшн: BaconX
VFX & ЦВЕТ: BaconX
Руководители VFX: Йонас Дрен и Ян Твиллинг
ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРОДУКТОР: Элиана Карранса-Питчер
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ VFX: Луиза Бейерхольм
ЦВЕТНИК: Художник по концептуальному проекту Hannibal L : Дитте Мари Людвигсен
Предварительные художники: Том Крейт, Дэвид Лессель
Художники CG: Дэвид Лессель, Артур Дальвиг, Матс Андерссон, Джемма Алиага Коста,
Эрик Сундквист
Составители: Марио Маруска, Миккель Хансен, Якоб Карлссон, Оливер
Кай Хаусвирт

Эпический раскол переговоров Ван Дамма

США СЕГОДНЯ Опубликовано 12:38 с.м. ET 17 января 2014 г. | Обновлено 12:03 вечера ET 18 января 2014 г.

Жан-Клод Ван Дамм у грузовиков, где он устроил «эпический сплит». (Фото: Volvo Trucks)

Основные моменты истории

• Был замечен «эпический» раскол Жан-Клода Ван Дамма более 68 миллионов человек на YouTube
• Ван Дамм сказал, что «время от времени беспокоился» перед съемкой трюка, сделанным за один дубль
• Ван Дамм возвращается к фильмам с выходом «Добро пожаловать в джунгли» 7 февраля

В ноябре все говорили о демонстрации Volvo Truck Жан-Клода Ван Дамма, где он устроил «эпический» раскол между двумя движущимися грузовиками.

Эта увлекательная сцена стала вирусной на YouTube с более чем 68 миллионами просмотров, карьера Ван Дамма возродилась, а продажи Volvo Truck в ноябре выросли на 31%, согласно Wall Street Journal.

Сейчас продвигает свой фильм Добро пожаловать в джунгли (в кинотеатрах и видео по запросу 7 февраля), Ван Дамм сообщает USA TODAY СЕГОДНЯ по электронной почте, что выполнение трюка было проблемой для звезды боевиков.

«В боевиках с трюками всегда есть риск», — говорит Ван Дамм.«Я был бы менее откровенен, если бы не признавал, что время от времени беспокоился, когда ты не беспокоишься, ты становишься небрежным, и тогда тебе больно».

Однако, когда он снимал спокойную сцену, он настаивал, что единственное, что пришло ему в голову, это «музыка Энии». В готовом произведении поет ирландский певец.

Звезда боевиков Жан-Клод Ван Дамм был показан в рекламе Volvo Trucks, где он исполнил эпический промах между двумя грузовиками.

Ван Дамм говорит, что рекламный ролик был снят с одного дубля, и что он никогда не практиковал его. «В настоящий момент мне немного не хватает грузовиков», — говорит он.

Но очевидно, что Ван Дамм, даже в свои 53 года, все еще в хорошей форме. «У меня есть регулярный режим упражнений, которому я придерживаюсь годами», — добавляет он.

Что касается того, есть ли у него «тело, созданное до совершенства», как он говорит в рекламе, Ван Дамм остается (в некоторой степени) скромным.

«Вам придется поговорить с производителем (об этом)», — говорит он.

Этот трюк является частью серии функций Volvo Truck, демонстрирующих точность рулевого управления. Андерс Вильхельмссон, менеджер по связям с общественностью Volvo Trucks, говорит, что были дополнительные меры безопасности, которых не видно на пленке. У Ван Дамма был страховочный трос, а по бокам от двух зеркал грузовика были площадки, по одной на каждую ногу.

«Фильм настоящий, — говорит Вильхемссон. «После нескольких месяцев планирования и перед съемкой дубля съемочная группа репетировала трюк в течение трех дней.«

Жан-Клод Ван Дамм делает свой« эпический сплит ». (Фото: Volvo Trucks)

Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.usatoday.com/story/life/movies/2014/01/17 / van-damme-volvo-trucks / 4580861/

Как Volvo Trucks превратила B2B-видео в вирусную форму искусства

Спросите шведского менеджера по маркетингу Бьорна Оуэна о будущем маркетинга, и это займет у него всего долю секунды чтобы рассказать вам о силе содержания.

В качестве сотрудника Spoon, агентства контент-маркетинга Volvo Trucks, Глэд помогает продвигать некоторые из все более амбициозных европейских проектов контент-маркетинга.По всему континенту более 70 процентов европейских маркетологов в прошлом году создали больше контента, чем в 2014 году.

Volvo Trucks, одна из крупнейших в мире компаний по производству грузовых автомобилей B2B, может быть наиболее известна своим видео 2013 года «The Epic Split», в котором Жан-Клод Ван Дамм разделяет два автомобиля, движущихся задним ходом. Клип сразу стал хитом, набрав более 80 миллионов просмотров.

После этого вирусного успеха инновационный контент стал топливом, поддерживающим работу двигателя маркетинга Volvo Trucks.

«Чтобы добиться успеха в контент-маркетинге, вы должны иметь многоканальное мышление просто потому, что аудитория бренда разбросана по множеству различных платформ, каналов и средств массовой информации», — сказал Глэд.

За последние несколько лет Spoon создала множество крупных проектов, начиная от рассказов на шведском языке для журнала Volvo Trucks Magazine , инфографики о тенденциях в области энергетики, анимации и веб-серии Welcome to My Cab , которая занимает зрители в настроенных кабинах грузовиков и даже демонстрационный материал для «The Epic Split», получивший 1 балл.Собственные 7 миллионов просмотров. («Эпический раскол» был создан другим агентством, Forsman & Bodenfors.)

Рад подчеркнул, что большая часть контента предназначена для перепрофилирования для нескольких каналов. Например, недавний рассказ под названием «Сохранение жизни на одной из самых опасных дорог мира» был опубликован в цифровой версии журнала в августе прошлого года, переформатирован с использованием нового макета для Facebook, адаптирован в видео и сопровожден анимированным GIF-файлом. . История также была расширена до восьмистраничного разворота с заголовком «Близко к небесам» в печатной версии журнала.

В то время как Volvo Trucks полагается на разнообразную продукцию, видео стало ее самым большим ресурсом, когда дело доходит до привлечения целевой аудитории: компаний с большим парком грузовиков, а также малых предприятий, которым нужны транспортные решения и бренд с престижным имиджем.

«Видео — это очень гибкий носитель, с помощью которого мы можем создать более длинную историю для YouTube, которая затем может быть сокращена до более коротких эпизодов и опубликована в других социальных сетях, таких как Facebook или LinkedIn», — сказала Агнета Мальмкрона, глобальный менеджер по контенту Volvo. Грузовики.«Мы рассматриваем это как разумный способ мыслить одновременно и широко, и узко, и это также очень рентабельный способ работы».

Через год после «Эпического сплита» был проведен «Volvo Trucks vs. Koenigsegg», в котором грузовик Volvo сравнивался с высокопроизводительным спортивным автомобилем, чтобы продемонстрировать коробку передач с двойным сцеплением в тяжелых грузовиках марки. Кампания, которая длилась три недели, заняла у Spoon более шести месяцев от концепции до завершения. Но усилия того стоили. Видео потребовалось всего за неделю, чтобы получить миллион просмотров в Интернете, что привело к появлению 412 заголовков в СМИ в 35 разных странах

Создание всего этого контента требует колоссального количества рабочей силы.По словам Эрика Лундекранса, менеджера по работе с клиентами Spoon, в компании работают десятки креативщиков, от редакторов до арт-директоров, дизайнеров анимированной графики и видеорепортеров. «В большом проекте представлены все эти роли», — сказал он. «Но наши редакторы должны иметь возможность делать то, что делают редакторы в любом современном издательстве — писать, обрабатывать фотографии, создавать GIF-файлы, выполнять простое редактирование видео, при необходимости простое кодирование, публиковать на всех цифровых платформах, продвигать публикации в социальных сетях и анализировать данные. . »

Когда дело доходит до сотрудничества, Volvo Trucks обеспечивает направление того, что она хочет сообщить о продукте, услуге или ключевой ценности бренда, в то время как Spoon разрабатывает концепции и реализует.«Это очень тесные и прозрачные отношения между клиентом и агентством, в которых каждый вносит свои идеи», — сказал Лундекранс.

«В более крупных маркетинговых кампаниях цель часто состоит в том, чтобы создать широкую осведомленность, но в то же время привлечь потенциальных клиентов», — сказал Мальмкрона. «Мы добились успеха в привлечении потенциальных клиентов в маркетинговых кампаниях, просто разместив ссылку с видео контента в социальных сетях на целевую страницу дилера. Это дает нам очень хорошую рентабельность инвестиций ».

Маленький Жан-Клод Ван Дамм тоже не пострадал.

с участием Жан-Клода Ван Дамма выиграла Гран-при

Жан-Клод Ван Дамм делает эпический сплит — подвешенный между двумя грузовиками Volvo — и зарабатывает рекламное золото.

Когда автолюбители слышат термин «Гран-при», они, несомненно, думают о гонках или, возможно, о знаменитом актере Джеймсе Гарнере и великолепной Еве Мари Сэйнт из одноименного фильма 1966 года.Но есть Гран-при иного рода, и герой боевиков Жан-Клод Ван Дамм только что помог Volvo посадить одного из них. И мы, сотрудники E3 Spark Plugs, впечатлены.

Оказывается, Гран-при (по-французски «главный приз») также является наградой, врученной на ежегодном мероприятии «Каннские львы» в Каннах, Франция.

«Каннские львы — это крупнейший в мире праздник творчества в области коммуникаций», — говорится на сайте мероприятия. «Сравнивая инновации во всем, от мобильных устройств и рекламных щитов до дизайна и брендированного контента, он является домом для великих идей, меняющих способы взаимодействия брендов со своими клиентами.”

В этом году Volvo выиграла два Гран-при в категориях «Кино» и «Кибернетика». Победу в фильме компания получила благодаря рекламе в масштабе 1:17 под названием « The Epic Split » с Ван Даммом в главной роли, ну… эпическим сплитом. На видео запечатлен чемпион по кикбоксингу, ставший настоящим кассовым чудовищем, его ноги упираются в дверные проемы двух грузовиков Volvo. Грузовики откатываются назад и медленно разделяются, оставляя Ван Дамма подвешенным в воздухе, совершая идеальный разбег.

«Этот тест был организован для демонстрации стабильности и точности динамического рулевого управления Volvo», — говорится в объявлении.«Это было сделано профессионалами в закрытом помещении».

Другими словами, ребята, не будьте достаточно упрямы, чтобы попробовать это дома.

Volvo также выиграла Гран-при за свою онлайн-кампанию, включающую серию видеороликов с живыми тестами грузовиков. Быки, хомяки и техник в каске, закопанный по шею в грязь, а грузовик Volvo с ревом приближается к нему в попытке доказать 300-миллиметровый дорожный просвет — все это появлялось в видеороликах живых тестов, помогая Volvo набрать 100 миллионов просмотров на YouTube , 8 миллионов репостов и буквально тысячи пародийных видеороликов с такими персонажами, как Чак Норрис, Крис Хемсворт и мультфильм Джек Николсон, набравшие в кампании еще 50 миллионов просмотров.