Табло аэропорт ростов: Онлайн-табло вылета и прилета аэропорта Платов

МОСКВА (ШРМ)/ШРМ → Астрахань

• Номер рейса: СУ 1174
• По расписанию: 18:10, 16.06
• Расчетное время: 18:10, 16.06
• Терминал: А

• Авиакомпания: Аэрофлот
• Тип ВС: А-320200
• Лента выдачи багажа: —

Международный аэропорт Ростов-на-Дону Платов | SEGD

В преддверии чемпионата мира по футболу 2018 года в России было реализовано множество инфраструктурных проектов, в том числе строительство полностью нового аэропорта группой «Аэропорты регионов» в Ростове-на-Дону. Объект площадью более 530 000 квадратных футов был назван Международным аэропортом Платов в честь вождя казаков графа Матвея Ивановича Платова.

В середине 2017 года клиент Airports of Regions обратился к компании Lorem Ipsum с миссией, уникально соответствующей их навыкам: рассказать историю Платова и казаков с помощью передового медиа-подхода, подходящего для совершенно нового, технологически продвинутого пространство — и завершить работы за пять месяцев к открытию аэропорта в декабре.Команде также необходимо было принять во внимание масштаб нового пространства, интенсивный трафик, международную аудиторию и то, где, если и на какое время люди остановятся, чтобы взаимодействовать с установкой, в дополнение к использованию точного количества исторической информации для рассказать историю и отдать дань уважения различным аспектам донской казачьей культуры.

Внутри службы безопасности посетители могут насладиться редким удовольствием — «Анимированное поле битвы», интерактивным анимированным холстом. Созданная Photoshop «картина» длиной 24 фута была получена из серии произведений искусства XIX века и изображает символическую битву между русскими и французскими войсками во время наполеоновских войн в 1812 году с казачьими войсками.При просмотре через пару электронных видоискателей части картины становятся оживленными и показывают жар битвы с раскачивающимися лошадьми, летающими мечами и кружащейся пылью.

Интерактивная медиа-программа по истории казачьего костюма с использованием 3D-анимации дает путешественникам возможность виртуально «примерить» традиционный казачий костюм последних четырех веков. Интерактив был построен из двух частей: трехмерного рендеринга, показывающего, как развивалась казачья форма по мере того, как армия становилась более организованной, и интерфейса, где посетители могут сделать селфи, «одетые» в костюмы разных эпох.

Самый большой кусок от Lorem Ipsum имеет форму огромного кольца 90 футов в окружности. Перфорированный внешний вид перекликается с окружающей торговой зоной терминала. Внутри кольца находится 360-градусный светодиодный экран, на котором воспроизводится фильм «Казачий дух», снятый и спродюсированный Лоремом Ипсумом, который знакомит зрителей с донскими казаками и их традиционными методами передвижения и боевых действий. На месте изображения высокой четкости выглядят как одно в раунде, но на самом деле это два-три кадра, снятых одной камерой, а затем сшитых вместе.

Еще одна инсталляция включает в себя масштабную медиа-стену с программой, отслеживающей путь реки, пятой по протяженности в Европе, от ее истока до Азовского моря. Объекты стратегически расположены в районах вокруг терминала, где посетители проводят долгое время в ожидании начала своего путешествия, чтобы они могли не только насладиться впечатлениями, но и узнать больше о культурном наследии региона.

Выставка была очень хорошо принята местными властями и общественностью, которые гордились тем, как средства массовой информации освещают историю и культуру казачества в увлекательной форме.

Катастрофа российского самолета: все 62 находившихся на борту самолета погибли во время крушения пассажирского самолета на подлете к аэропорту Ростова-на-Дону | The Independent

Второй раз менее чем за шесть месяцев разбился пассажирский самолет, доставлявший россиян домой из солнечного места, в результате чего все находились на борту. Рейс Flydubai FZ981 вылетел из Дубая в 22.20 по местному времени в пятницу вечером. По данным авиакомпании, на борту находились 55 пассажиров и семь членов экипажа.

Boeing 737 должен был прибыть в Ростов-на-Дону на юге России в 1.20 утра в субботу. Из-за сильного ветра и плохой видимости в районе аэропорта пилоты отказались от первой попытки приземлиться.

Радиолокационное слежение за траекторией полета показывает, что самолет затем совершил серию маневров ожидания в течение почти двух часов, прежде чем совершить второй заход на посадку. Самолет упал на взлетно-посадочную полосу, развалился и загорелся. МЧС России заявило, что одно крыло врезалось в землю.

Следователи обнаружили бортовой самописец и говорят, что самолет упал из-за технической неисправности или человеческой ошибки.

Последняя потеря рейса, направлявшегося в Россию, произошла 31 октября, когда самолет Metrojet Airbus A321 из Шарм-эль-Шейха в Египте разбился в пустыне Синай во время полета в Санкт-Петербург. Широко распространено мнение, что самолет был сбит бомбой, заложенной на борту аэропорта египетского курорта.

Российские машины экстренной помощи замечены недалеко от места крушения самолета в аэропорту Ростова-на-Дону

(AP)

Нет никаких свидетельств того, что к катастрофе Flydubai был причастен террористический акт.

В заявлении Flydubai говорится, что «очень сожалеет» о подтверждении того, что было названо «трагической аварией». Главный исполнительный директор Гейт Аль Гейт сказал: «Мы еще не знаем всех деталей аварии, но мы тесно сотрудничаем с властями, чтобы установить причину. Мы прилагаем все усилия, чтобы позаботиться о пострадавших, и будем оказывать помощь близким тех, кто находится на борту «.

Сотрудник МЧС России (слева) пытается утешить родственника погибших в авиакатастрофе в аэропорту Ростова-на-Дону

(AP)

Авиакомпания создает пункты приема родственников пассажиров.

Flydubai — бюджетная авиакомпания, принадлежащая правительству Дубая. Он начал полеты в 2009 году с клятвы «стремиться сделать авиаперелеты более доступными». Его маршруты дополняют, а не конкурируют с сетью Эмирейтс.

Российские пожарные машины скорой помощи видны среди обломков разбившегося самолета в аэропорту Ростова-на-Дону

(AP)

Ближнем и среднемагистральная сеть авиакомпании охватывает Ближний Восток, индийский субконтинент, Восточная Европа, Северная и Восточная Африка.

Речь идет о самолете из 50 самолетов Boeing 737-800, принадлежащих Flydubai, того же типа, что и Ryanair. Находился на вооружении пять лет. Ранее у авиакомпании были безупречные показатели безопасности полетов.

Следователи, скорее всего, сосредоточат внимание на решении пилотов выполнить полет по схеме ожидания, а не перейти в альтернативный аэропорт.

Авиакатастроф в России, все 62 человека на борту погибли

Лидия Келли, Уильям Маклин

МОСКВА / ДУБАЙ (Рейтер) — Все 62 человека на борту пассажирского самолета, летевшего из Дубая на юг России, погибли, когда их самолет разбился. его вторая попытка приземлиться в аэропорту Ростова-на-Дону в субботу, заявили российские официальные лица.

Министерство по чрезвычайным ситуациям России сообщило, что самолет Boeing BA.N 737-800, которым управляет бюджетная авиакомпания Flydubai из Дубая, потерпел крушение в 03:40 (00:40 по Гринвичу). Большинство находившихся на борту были русскими.

«Самолет упал на землю и разлетелся на части», — говорится в сообщении Следственного комитета России на своем сайте. «На борту находились 55 пассажиров и семь членов экипажа. Все они погибли ».

Оба бортовых регистратора были обнаружены неповрежденными, говорится в заявлении комитета.

По данным независимого американского Фонда безопасности полетов, в аэропорту дул сильный ветер со скоростью 43 километра в час, с порывами до 69 километров, но видимость была приемлемой.

«Рассматриваются различные версии произошедшего, включая ошибку экипажа, техническую неисправность и плохие погодные условия», — заявили в комитете.

В нем говорится, что самолет находился в зоне ожидания более двух часов. Катастрофа произошла более чем через два часа после того, как самолет, номер рейса FZ981, должен был приземлиться.

Российское информационное агентство «Интерфакс» со ссылкой на источник в экстренных службах сообщило, что пилот передумал о посадке на подходе к аэропорту.

«По неизвестной причине, за несколько минут до посадки, пилот передумал и решил сделать еще один круг, но не смог», — цитирует источник Интерфакс.

Генеральный директор Flydubai Гейт аль-Гейт заявил на пресс-конференции в Арабском эмирате Персидского залива, что «еще слишком рано» определять причину крушения.

«У нас будет информация об обстоятельствах инцидента и черном ящике в будущем, и в настоящее время проводится расследование в сотрудничестве с российскими властями, и мы ждем результатов», — сказал Гейт.

ALERT

Сотрудники службы безопасности на Ближнем Востоке находятся в повышенной готовности к угрозам боевиков для авиации после того, как Исламское государство взяло на себя ответственность за сбитый российский пассажирский самолет над Синайским полуостровом в Египте в конце октября, в результате которого погибли все 224 человека на борту.

Сергей Мельниченко, глава московского консалтингового агентства по безопасности полетов, пока что мало указал на террористический акт.

«На это ничего не указывает», — сказал Мельниченко. «Но ничего нельзя полностью исключить, пока не будет проведена полная расшифровка бортовых самописцев».

Согласно данным системы отслеживания полетов Flightradar24, рейс SU1166 Аэрофлота из Москвы совершил три попытки приземления в Ростове, прежде чем был отклонен. Он приземлился в 23:15 по Гринвичу в российском Краснодаре.

Источник, знакомый с ходом расследования, сообщил Reuters, что запрета на посадку в аэропорту из-за погодных условий не было.«Мы рассматриваем все возможные причины, но сейчас никто даже не говорит о возможности теракта», — сказал собеседник на условиях анонимности.

Управление гражданской авиации Дубая заявило, что отправляет следственную группу в Россию, сообщил журналистам президент Исмаил аль Хосани.

В соответствии с международными авиационными правилами расследование будет вести российское агентство по расследованию авиационных происшествий с участием представителей США, где был изготовлен самолет, и Объединенных Арабских Эмиратов, где базируется авиакомпания.

Boeing будет назначен техническими советниками американской следственной группы.

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ЭКИПАЖ, БОЛЬШИНСТВО РОССИЙСКИХ ПАССАЖИРОВ

До аварии авиакомпания Flydubai имела чистые показатели безопасности. Он начал полеты в июне 2009 года с парком новых Boeing 737, одних из самых популярных самолетов в мире.

С ним произошел инцидент, когда один из его самолетов был обстрелян при приземлении в аэропорту Багдада 27 января 2015 года.

Самолету, который потерпел крушение, было чуть более пяти лет.

Самолет Flydubai упал по периметру аэропорта, примерно в 250 метрах (ярдах) от начала взлетно-посадочной полосы.

Крыло самолета ударилось о землю при второй попытке приземления и загорелось, говорится в сообщении МЧС Ростовской области. Но российские информационные агентства со ссылкой на источник в экстренных службах сообщили, что самолет упал вертикально и ударился о землю носом.

Зернистые фотографии с камеры наблюдения, направленной в сторону аэропорта, которые транслировались по российскому телевидению, показали большой взрыв на уровне земли, с пламенем и искрами, прыгающими высоко в воздух.

Гейт из Flydubai сказал, что у него нет информации, чтобы указать, что пилот подал сигнал бедствия. По его словам, и пилот, и второй пилот имеют более 5000 часов летного опыта каждый.

Среди семи членов экипажа был один россиянин, говорится в сообщении МЧС России. Пилот был киприотом, второй пилот и еще один член экипажа испанец, а остальные трое были из Сейшельских островов, Колумбии и Кыргызстана.

Flydubai сообщает, что среди 55 пассажиров было 44 россиянина, восемь украинцев, два индийца и один узбек.Среди погибших четверо детей.

Российские агентства со ссылкой на представителя правительства Ростова заявили, что останки убитых были доставлены в местный морг, и семьи смогут опознать их в воскресенье.

Президент России Владимир Путин распорядился оказать помощь родственникам погибших.

«Глава государства сказал, что сейчас главное — работать с семьями и близкими погибших», — говорится в заявлении Кремля на своем сайте.

Дополнительные репортажи Ноя Браунинга, Кристиана Лоу, Тима Хефера, Сэма Уилкина, Али Абделати, Джейсона Буша и Глеба Столярова; Написано Лидией Келли и Ноа Браунинг; Редакция Тома Хенегана и Росс Рассел

В результате крушения пассажирского лайнера FlyDubai погибли 62 человека в российском городе Ростов-на-Дону | Россия

Пассажирский самолет Boeing 737-800 лоукостера FlyDubai потерпел крушение при попытке приземлиться в городе Ростов-на-Дону на юге России.

Все 62 человека на борту, 55 пассажиров и семь членов экипажа погибли, когда самолет разбился и загорелся рано утром в субботу, заявили российские официальные лица.

Согласно сообщениям российских СМИ, самолет, вылетевший из Дубая, кружил над аэропортом в течение двух часов после первой неудачной попытки приземления. В то время в этом районе дул сильный ветер.

Самолет предпринимал вторую попытку приземлиться в 00:43 по Гринвичу, когда он упал на землю и загорелся. Катастрофа произошла внутри периметра аэропорта, примерно в 250 метрах от взлетно-посадочной полосы.

На кадрах, показанных в местных средствах массовой информации, виден огромный огненный шар, вырывающийся из места крушения. В МЧС заявили, что властям потребовалось более часа, чтобы взять под контроль пожар. К месту крушения было отправлено более 500 спасателей и 60 автомобилей.

По словам следователей, возможными причинами крушения были плохие погодные условия и ошибка пилота. Российские СМИ сообщили, что рейс Аэрофлота, который должен был приземлиться в одно и то же время, был выбран в другой аэропорт из-за погодных условий в Ростове.

Губернатор Ростова Василий Голубев сказал: «Похоже, причиной были сильные порывы ветра, достигшие уровня урагана».

Однако агентство LifeNews сообщило, что самолет «Уральских авиалиний» приземлился в Ростове, а затем снова взлетел, пока самолет FlyDubai кружил. Он процитировал слова пилота самолета, заявившего, что погодные условия были непростыми, но ничего необычного или опасного.

Базирующаяся в Эмирейтс компания FlyDubai подтвердила, что рейс FZ981 разбился при посадке.

Авиакомпания заявила, что находится в процессе проверки списка пассажиров, но предварительная информация показала, что на борту находились 33 женщины, 18 мужчин, четверо детей и семь членов экипажа.

Авиакомпания подтвердила гражданство 44 россиян, 8 украинцев, 2 индийцев и 1 человека из Узбекистана.

«Пока мы все еще ждем окончательного подтверждения, мы с большим сожалением сообщаем, что считаем, что выживших нет», — говорится в сообщении авиакомпании на странице авиакомпании в Facebook.

Говоря об инциденте, исполнительный директор FlyDubai Гейт аль-Гейт сказал: «Наша главная забота — это семьи пассажиров и членов экипажа, которые находились на борту.

«Все сотрудники FlyDubai в глубоком шоке, и мы всем сердцем переживаем за семьи и друзей тех, кто причастен к этому. Мы пока не знаем всех подробностей аварии, но мы тесно сотрудничаем с властями, чтобы установить причину », — сказал он.

Компания Boeing сообщила, что ей известно об инциденте: «Нам известны сообщения, поступающие из России, и наша команда в настоящее время собирает более подробную информацию», — сообщил производитель самолета в Twitter.

Российские СМИ сообщили, что оба черных ящика от самолета были обнаружены на месте крушения и будут проанализированы. В субботу отменены все рейсы в Ростов.

Государственная авиакомпания FlyDubai, дочерняя авиакомпания Эмирейтс без излишеств, была создана в марте 2008 года.

Авиакомпания имела высокие показатели безопасности, но один из ее самолетов был поражен пулей, когда приземлился в аэропорту Багдада в январе 2015 года, в результате чего несколько авиакомпаний приостановили полеты в иракскую столицу.Никто не пострадал.

Последняя крупная авиационная катастрофа с участием России произошла 31 октября, когда российский авиалайнер взорвался в воздухе над Синайским полуостровом Египта, в результате чего погибли все находившиеся на борту 224 человека. Следователи установили, что он был разрушен бомбой.

В результате крушения Boeing Flydubai в Ростове-на-Дону погибли все находившиеся на борту 62 — RT World News

Рейс FZ981 авиакомпании Flydubai потерпел крушение в городе Ростов-на-Дону на юге России, в результате чего погибли все 62 пассажира и члены экипажа, находившиеся на борту. Рейс выполнял рейс из Дубая и разбился во время второго захода на посадку из-за плохих погодных условий.

ЖИВЫЕ ОБНОВЛЕНИЯ: Крушение рейса Flydubai FZ981

Авиадиспетчерская служба и местные службы экстренной помощи подтвердили, что самолет Boeing 737-800 разбился возле взлетно-посадочной полосы во время второго захода на посадку в условиях плохой видимости.

«По предварительным данным, Boeing 738 потерпел крушение в условиях плохой видимости, примерно в 50–100 метрах слева от взлетно-посадочной полосы», — сообщил источник .

Видео, записанное на месте крушения, показывает, что Боинг-737-800 распался при ударе.Крошечные части самолета разбросаны по большей части взлетно-посадочной полосы в аэропорту Ростова-на-Дону.

Свидетельница Арина Козлова, которая ехала возле аэропорта Ростова-на-Дону во время крушения, сказала, что пламя от взрыва было настолько ярким, что казалось, будто это рассвет среди ночи.

Видео с камеры видеонаблюдения, размещенное на YouTube, утверждает, что запечатлел момент взрыва, когда самолет упал на землю. Однако сразу проверить его подлинность не удалось.

По данным регионального МЧС, в авиакатастрофе погибли весь экипаж и пассажиры самолета.

«При заходе на посадку разбился Боинг-737. На его борту находилось 55 пассажиров. Все они погибли », — сообщил ТАСС региональный представитель .

На борту рейса FZ981 FlyDubai находились 55 пассажиров и семь членов экипажа, подтвердил в заявлении для прессы в Москве глава Национального центра управления кризисными ситуациями (НЦПК) Виктор Яцуценко.Семнадцать были иностранными гражданами.

«Одиннадцать из 55 пассажиров были гражданами иностранных государств, и их имена уже установлены. Шесть из семи членов экипажа также были гражданами иностранных государств », — сказал Яцуценко.

Десять из 23 рейсов, которые должны были прибыть в Ростов-на-Дону, были отменены, а три других приземлились в Краснодаре. Оставшиеся 10 причитающихся также будут перенаправлены в Крансодар.

«Самолет, по предварительным данным, потерпел крушение при втором заходе на посадку», — сообщил источник «Интерфаксу».

Пресс-секретарь Южного бюро Следственного комитета России Оксана Коврижная выдвинула две версии крушения: «Ошибка пилота при ухудшении погодных условий или техническая неисправность», — сказала она .

Оба регистратора полетных данных FZ981 были извлечены с места крушения. Эксперты оценивают, можно ли получить от них какие-либо данные, сказал Владимир Маркин, пресс-секретарь Следственного комитета (СК) России. Диктофон в кабине был обнаружен утром, а параметрический самописец был найден позже в тот же день.

По словам экспертов Следственного комитета, осматривавших бортовые самописцы, «черные ящики» находятся в «нормальном состоянии», — сообщила Оксана Коврижная.

Она сказала, что данные будут извлечены как можно скорее.

Для авиакомпании FlyDubai, которая начала свою деятельность в 2009 году, авиакатастрофа в Ростове-на-Дону стала первым происшествием со смертельным исходом в истории компании.

Гейт Аль-Гейт, генеральный директор FlyDubai, исключил возможность теракта на злополучном рейсе FZ981.По его словам, пилоты также не подавали сигналов бедствия.

Аль-Гейт настаивает на том, что капитан Аристос Сократус был очень опытным пилотом с более чем 5700 часами полета и что самолет был новым. Самолет 2011 года выпуска прошел последнее техническое обслуживание 21 января 2016 года.

Первоначальные отчеты предполагали, что все пассажиры на борту были россиянами, однако позже МЧС подтвердило, что на борту самолета находились 11 иностранцев, включая всех членов экипажа.

FlyDubai сообщает, что среди пассажиров было 44 россиянина, восемь украинцев, два индийца и один узбекистанец, всего 55 человек.

LifeNews сообщает, что среди членов экипажа были граждане Кипра (капитан), Колумбии, Киргизии, России, Испании (2) и Сейшельских островов.

Компания подтвердила, что на борту находились 62 человека.

МИД России выразил соболезнования властям всех государств, потерявших граждан рейсом FZ981, в том числе Колумбии, Кипра, Индии, Киргизии, Сейшельских островов, Испании, Украины и Узбекистана.

Установлен контакт с родственниками 47 из 55 пассажиров рейса FlyDubai FZ981, сообщил губернатор Ростовской области Василий Голубев.

Родственникам погибших в авиакатастрофе иностранных граждан будут предоставлены российские визы в упрощенном порядке, сообщил СМИ министр транспорта Максим Соколов.

Криминалистическая идентификация пассажиров FZ981 может начаться уже в субботу, сообщил министр транспорта Максим Соколов.

Обновление 5: Заявление, касающееся рейса flydubai FZ981 Следуя нашим предыдущим заявлениям, теперь доступна дополнительная информация…

Опубликовано flydubai в субботу, 19 марта 2016 г.

Рейс FZ981 из Дубая прибыл в Ростов-на-Дону около 1:30, но из-за суровых погодных условий сильный боковой ветер дул со скоростью 25-30 метров в секунду, Следующие два часа он провел в воздухе, выбирая момент для приземления.

Поскольку FZ981 совершал крейсерский рейс около Ростова-на-Дону (ROV), несколько других рейсов выбрали альтернативные аэропорты, но капитан FZ981 решил дождаться возможности приземлиться на ROV.

В сети опубликована запись, по всей видимости, разговора пилота разбившегося Боинга-737-800 с диспетчерской вышкой в ​​Ростове-на-Дону.

Компания FlyDubai опубликовала официальное заявление о рейсе FZ981.

«FlyDubai с глубоким сожалением подтверждает следующую информацию в связи с трагической катастрофой рейса FZ981, который летел из международного аэропорта Дубая (DXB) в Ростов-на-Дону (ROV)».

«По предварительным данным, 55 пассажиров и семь членов экипажа самолета Boeing 737-800 нового поколения».

На месте крушения работают аварийные бригады, которые уже потушили пожар, сообщил источник ТАСС.

Представитель НК Владимир Маркин сообщил, что на месте крушения находятся «не менее 50» экспертов и опытных следователей, собирающих доказательства.

«Активно проводится проверка объекта. Следователи независимой комиссии собирают останки пассажиров для последующей судебно-генетической экспертизы », — говорится в заявлении Маркина, опубликованном на официальном сайте Следственного комитета России.

В настоящее время в аэропорту работают около 25 психологов с родственниками погибших в авиакатастрофе.Тринадцать человек — специалисты МЧС, в том числе директор Центра экстренной психологической помощи, сообщила RT Юлия Шойгу. По словам Шойгу, в Ростове-на-Дону и в Москве открыто несколько номеров горячей линии.

Телефоны горячей линии МЧС при крушении Boeing 737 в Ростове-на-Дону: 8-863-23-99999 и 8-800-775-17-17

Аэропорт закрыт как минимум до 20, 7 марта. : 00 утра по московскому времени. Прибывающие рейсы переводятся на Краснодар.

В Министерстве по чрезвычайным ситуациям открыта горячая линия, на помощь скорбящим родственникам направлена ​​группа психологов.

Президент России Владимир Путин выразил соболезнования родным и близким погибшего Boeing.

«Президент России глубоко сочувствует всем, кто потерял своих близких в авиакатастрофе Boeing 737 в Ростове-на-Дону», — заявил в субботу пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков, подчеркнув, что президент сделал своей приоритетной задачей оказание помощи. посильная помощь родственникам погибших.

Министерство обороны России присоединилось к операции по восстановлению после крушения Boeing-737-800, говорится в сообщении. Военный аэродром Ростов-Центральный готов открыть взлетно-посадочную полосу для самолетов МЧС, развернуть инженерную технику и транспортную технику для расчистки места крушения и вывоза обломков. В аэропорту Ростова-на-Дону вместе с другими специалистами работают военные психологи.

Следственный комитет России начал расследование инцидента. По предварительным данным, самолет распался и загорелся при касании земли.

Глава МЧС Владимир Пучков провел специальное совещание, на которое были направлены все усилия министерства, а также ресурсы местных аварийных групп и властей на место крушения.

По сообщению МЧС России, в настоящее время на месте крушения работают более 850 специалистов различных организаций, а также 170 единиц техники и техники. Министр транспорта Максим Соколов ранее заявлял, что ремонт взлетно-посадочной полосы в Ростове-на-Дону займет не менее 10 часов.

Родственники погибших собираются в аэропорту, сообщил СМИ губернатор Ростовской области Василий Голубев. Он подчеркнул, что каждому будет оказано сочувственное и личное внимание.

Голубев сказал, что большинство российских пассажиров были туристами.

Губернатор сказал, что погодные условия на месте крушения лучше, чем в ночное время, и, хотя дождь все еще идет, ветер ослаб, и хорошо оборудованные группы реагирования будут продолжать работу, пока есть свет.

RT призывает людей, которые могут пролить свет на ситуацию, писать на [email protected] и рассказывать нам свои истории.

Ростовский аэропорт в России Дом

Ростовский аэропорт в России, Новости проекта строительства терминала, Platov Design Images, Архитектура

3 мая 2020 г. + 19 декабря 2017 г., 27 ноября 2014 г.

Аэропорт Ростов в России

Место нахождения: Ростов, Россия

Дизайн: Двенадцать архитекторов

Двенадцать завершенных аэропортов Платов для ЧМ-2018 в России

Развивающаяся в Лондоне компания Twelve Architects завершила строительство нового аэропорта в Ростове-на-Дону, Россия.Проект стоимостью 600 миллионов фунтов стерлингов является крупнейшей комиссией для практики на сегодняшний день, поскольку он отмечает пятый год работы.

Аэропорт Платов — первый новый международный аэропорт, построенный в современную эпоху России. Расположенный в 40 км к северу от Ростова-на-Дону, административного центра Ростовской области и Южного федерального округа, он заменяет предыдущий аэропорт города, который не подходил для дальнейшего расширения. Будучи одним из городов-организаторов чемпионата мира по футболу 2018 года, Ростов-на-Дону ожидает принять во время мероприятия тысячи посетителей.

Новое здание терминала аэропорта площадью 50 000 кв. М является ориентиром, предусмотренным первоначальным заявлением о конкурсе. Аэропорт состоит из девяти арок шириной 16 метров и представляет собой «небесный мост», соединяющий Ростов с городами всего мира. Центральное застекленное окно в крыше шириной восемь метров отмечает внутреннюю границу между международной и внутренней зонами.

Здание организовано по ортогональной повторяющейся сетке 16×16 м, чтобы легко приспособиться к будущему расширению за счет добавления элементов крыши и замены боковых стен.Использование повторяющихся модулей и оставление фасадов контролируемой и внешней стороны нетронутыми означает, что аэропорт сможет продолжать работу, пока будут проводиться работы по расширению.

Двенадцать архитекторов в дизайне общественных зон делают упор на удобстве пассажиров и делают путешествие по воздуху приятным и запоминающимся. Вода, изогнутые формы, тщательно подобранные материалы и максимальное количество естественного света были объединены для создания комфортной и свободной от стресса обстановки.

Чтобы создать желаемую теплую, расслабляющую обстановку и преодолеть российский строительный кодекс, запрещающий использовать древесину для внутренних потолков, компания разработала индивидуальную систему металлических панелей для облицовки нижней стороны крыши.Это сочетается с утопленным освещением вдоль каждой арки, чтобы очертить кривую.

Конструктивная концепция «арок моста» была внедрена в зону выдачи багажа, при этом система выдачи багажа образует удлинения арочной крыши, которые соединяются с багажными каруселями.

В проект включен ряд пассивных и активных природоохранных мер, направленных на климат юга России, который характеризуется очень холодной зимой и долгим теплым летом.Арочная крыша расширяется, образуя навес, защищающий от солнечного света и бликов, который сочетается с высокоэффективным остеклением фасадов.

Естественная вентиляция в летние месяцы возможна как через фасад, так и через открывающиеся вентиляционные отверстия в крыше, в то время как высокий уровень изоляции твердых элементов крыши предотвратит потерю тепла в зимние месяцы. Тепловая масса полов поглощает тепло и снижает внутреннюю температуру. Стратегия механического обслуживания включает рекуперацию тепла, при которой горячий воздух смешивается со свежим воздухом и рециркулирует в жилые помещения в течение зимних месяцев.

Говоря о завершении проекта, официальное открытие которого состоялось 25 ноября, соучредитель и директор компании Twelve Architects Мэтт Картрайт сказал:
«Всегда приятно видеть завершенное и открытое здание, кульминацию многих лет» работа всей командой. Мы очень довольны тем, насколько настоящий аэропорт Платов похож на наше первоначальное видение.

«Это фантастический способ отметить пятую годовщину компании Twelve Architects, и нам невероятно приятно, что мы разговариваем с рядом потенциальных клиентов аэропортов по всему миру, основываясь на этом опыте.”

Помимо пассажирского терминала, первая фаза развития аэропорта включает в себя строительство взлетно-посадочной полосы 3700 м, многоэтажных парковок, диспетчерской вышки, ангара ТОиР, развития офисов и гостиниц и сопутствующей инфраструктуры. Новый транспортный узел также предусматривает строительство будущей станции высокоскоростной железной дороги в рамках планируемого расширения железнодорожной сети России.

Проект разработан компанией «Аэропорты региона», входящей в группу «Ренова» (один из ведущих конгломератов частного бизнеса в России), которая также будет выступать в качестве оператора.

Ростовский аэропорт получил одобрение

Новый аэропорт Ростова-на-Дону на юге России, спроектированный лондонской компанией Twelve Architects, получил полное одобрение проекта для перехода к строительству. Новость была объявлена ​​как начало работ по подготовке транспортной и инженерной инфраструктуры. Новый аэропорт, который разрабатывает компания «Аэропорты регионов», входящая в Группу «Ренова», будет достроен к чемпионату мира по футболу в 2018 году.

Аэропорт Ростов-на-Дону

Twelve Architects была назначена на проектирование пассажирского терминала площадью 50 000 кв. М и сопутствующего ландшафта в сентябре 2013 года после двухэтапного конкурса, в котором участвовали британские специалисты по аэропортам Pascall & Watson и ADPI, а также Haptic и ряд российских фирм.

После победы в конкурсе архитекторы разрабатывали схему конкурса, которую региональный министр транспорта назвал «рискованной», когда объявил о победе фирмы.В то время как арочная форма крыши остается в основе дизайна, она была упрощена до девяти арок шириной 16 метров каждая с центральным застекленным световым люком шириной восемь метров, обозначающим внутреннюю границу между международной и внутренней зонами.

Ключевым аспектом записки была возможность расширения терминала по мере роста количества пассажиров. Здание организовано по ортогональной повторяющейся сетке 16×16 м и спроектировано таким образом, чтобы легко приспособиться к этому за счет добавления дополнительных элементов крыши и замены боковых стен.Использование повторяющихся модулей и оставление фасадов контролируемой и общей зоны нетронутыми означает, что аэропорт может продолжать работу, пока ведутся работы по расширению.

Когда он откроется в 2018 году, аэропорт будет рассчитан на прием до 5 миллионов пассажиров (примерно поровну между внутренними и международными путешественниками). Планируемое расширение добавит к терминалу еще 100 000 кв. М, что позволит утроить показатели.

Комментируя разработку дизайна, директор компании Twelve Architects Мэтт Картрайт сказал: «Мы рады, что получили разрешение на строительство и что утвержденная схема полностью соответствует нашей первоначальной концепции.”

«Частью задания на конкурс было создание знакового здания, особенного для города Ростова и запоминающегося. Наш дизайн отражает расположение города на реке Дон за счет использования большого водного объекта на главной внешней площади, которая задумана как «городская площадь» и соединяет терминал аэропорта с железнодорожным вокзалом, автостоянкой, гостиницей и офисными зданиями. .

«Концепция самого терминала основана на аналогии с тем, что аэропорт представляет собой« небесный мост », соединяющий Ростов с другими городами мира.Это реализовано за счет конструкции крыши, которая образована серией элегантных мостовых арок ».

Комиссия двенадцати архитекторов также включает дизайн общественных зон, в том числе залов вылета международных и внутренних рейсов, зала регистрации, розничной торговли, обработки багажа и офисов. Чтобы создать желаемую теплую, расслабляющую атмосферу и преодолеть запрет российского строительного кодекса на использование древесины для внутренних потолков, компания разработала индивидуальную систему металлических панелей для облицовки нижней стороны крыши.Это сочетается с утопленным освещением вдоль каждой арки, чтобы очертить кривую.

«Опыт пассажиров — ключ к нашему подходу», — пояснил Мэтт Картрайт. «Мы считаем, что путешествие по воздуху должно быть одновременно приятным и запоминающимся, и нам нужен интерьер, в котором люди чувствовали бы себя непринужденно с момента их прибытия в терминал. Сочетание воды снаружи, изогнутых форм, тщательно подобранных материалов и освещения, а также естественного света призваны создать пространство, в котором пассажиры чувствуют себя комфортно.”

В проект включен ряд пассивных и активных природоохранных мер, направленных на климат юга России, который характеризуется очень холодной зимой и долгим теплым летом. Арочная крыша расширяется, образуя навес, защищающий от солнечного света и бликов, который сочетается с высокоэффективным остеклением фасадов. Естественная вентиляция в летние месяцы будет работать как через фасад, так и через открывающиеся вентиляционные отверстия в крыше, в то время как высокий уровень изоляции твердых элементов крыши предотвратит потерю тепла в зимние месяцы.

Начата площадка, позволяющая подготовить транспортную и коммунальную инфраструктуру, и выбор генерального подрядчика для терминала находится в процессе строительства, строительство запланировано на начало 2015 года.

Аэропорт Ростова-на-Дону в России изображение / информация от компании Twelve Architects

Место нахождения: Аэропорт Ростов-на-Дону Россия, Россия

Новая архитектура в России

Современная русская архитектура

Образцы русской архитектуры — хронологический список

Прогулки по архитектуре России

Новости архитектуры

Ростовский стадион , Ростов-на-Дону, Россия
Проект: Многолюдный
Здание стадиона Ростов

Аэропорты России

Здание аэропорта Геленджик , Краснодарский край
Дизайн: Массимилиано и Дориана Фуксас, архитекторы

image © Studio Fuksas
Здание аэропорта Геленджик в России

VIP-зал международного аэропорта Стригино , Нижний Новгород
Дизайн: Nefa Architects

фото: Илья Иванов
VIP-зал международного аэропорта Стригино

Аэропорт Домодедово , Москва
Проект: RMJM Architects
Здание Российского аэропорта

Аэропорт Санкт-Петербург
Дизайн: Grimshaws
Русский аэропорт

Архитектура Санкт-Петербурга

Стадионы чемпионата мира по футболу

Офисные здания в России

Комментарии / фотографии для аэропорта Ростов в России страница добро пожаловать

Веб-сайт: Двенадцать архитекторов

самолетов FlyDubai разбились в России, погибли все находившиеся на борту | Авиационные новости

Российские официальные лица заявили, что самолет с 62 пассажирами и экипажем разбился при посадке в Ростове-на-Дону.

По меньшей мере 62 пассажира и члены экипажа погибли после крушения самолета FlyDubai при попытке приземления в российском городе Ростов-на-Дону, заявили российские официальные лица.

Российский следственный комитет подтвердил в своем заявлении, что все люди, находившиеся на борту самолета, следовавшего из Дубая, погибли в катастрофе в субботу утром.

«Самолет ударился о землю и разлетелся на части», — говорится в сообщении комитета на своем веб-сайте. «По предварительным данным, на борту находились 55 пассажиров и семь членов экипажа.Все они погибли ».

В заявлении, опубликованном в Twitter, пресс-служба Дубая сообщила, что 44 пассажира были русскими, восемь — украинцами, двое — индийцами и один — из Узбекистана.

ПОДРОБНЕЕ: арестован беглец из Парижа и другие главные новости субботы на Аль-Джазире

Самолет предположительно принадлежал к категории Boeing 737, принадлежащей эмиратской авиакомпании FlyDubai, бюджетной авиакомпании с новым парком самолетов, который начал полеты в середине 2009 года.

Российская государственная телекомпания RT опубликовала в Твиттере клип, который, похоже, был большим взрывом.

В своем заявлении Гейт Аль Гейт, исполнительный директор FlyDubai, сказал: «Мы выражаем наши глубочайшие соболезнования семьям пассажиров и членов экипажа.

«Все в FlyDubai находятся в глубоком шоке, и мы всем сердцем переживаем за семьи и друзей тех, кто причастен к этому. Мы пока не знаем всех подробностей аварии, но мы тесно сотрудничаем с властями, чтобы установить причину. Мы прилагаем все усилия, чтобы позаботиться о пострадавших, и будем оказывать помощь близким тех, кто находится на борту.”

МНЕНИЕ: Безопасно ли летать?

Boeing написал в Твиттере , что собирает дополнительную информацию.

Не было немедленной информации о причине, хотя в некоторых новостях предполагалось, что погода могла быть фактором.

Хода Абдель-Хамид из «Аль-Джазиры», репортер из Москвы, сообщил, что, по сообщениям, самолет находился в воздухе около двух часов между первой попыткой приземления и второй попыткой, когда самолет разбился.

Василий Голубев, губернатор Ростовской области, примерно в 950 км к югу от Москвы, по словам российских информационных агентств, сообщил местным журналистам, что самолет разбился примерно в 250 метрах от взлетно-посадочной полосы.

Траектория полета самолета, отслеживаемая радаром рейса 24, показывает, что самолет совершил несколько поворотов возле аэропорта Ростова-на-Дону перед последней попыткой приземления.

Считается, что это первая катастрофа самолета FlyDubai.

В январе 2015 года пассажирский самолет FlyDubai был обстрелян при приближении к столице Ирака Багдаду.

ВНУТРЕННЯЯ ИСТОРИЯ: обеспечивают ли авиакомпании безопасность нас?

Официальный представитель авиации и сотрудник службы безопасности заявили, что два пассажира получили легкие ранения, когда три или четыре пули попали в корпус самолета, но они не смогли указать источник стрельбы.