Стамбул ататюрк онлайн табло: Табло прилёта/вылета самолётов международного аэропорта Стамбул, Istanbul Airport Departures & Arrivals, Flight Information, İstanbul Havalimanı İç ve Dış Hatlar Uçuş Bilgileri

Содержание

В аэропорту Стамбула произошла серия взрывов

В международном аэропорту имени Ататюрка в Стамбуле произошли взрывы и перестрелка. Президент Реджеп Тайип Эрдоган после экстренного совещания с министрами назвал случившееся терактом. Он резко осудил террористов, которые убили невинных людей в священный месяц Рамадан, и заявил, что для них нет никаких ценностей, в том числе религиозных. Президент призвал Запад объединиться в борьбе с террором. Как передает турецкая телекомпания CNN, он надеется, что случившееся в Стамбуле станет поворотным моментом в борьбе всех стран с террором, что западные страны, парламенты и СМИ увидят, что для террористов нет разницы между Стамбулом, Лондоном и Чикаго и что пора сообща дать террору жесткий ответ.

Погибли 36 человек, заявил премьер-министр Турции Бинали Йылдырым. Как передает CNN, он сослался на предварительные данные. Погиб 31 человек, ранены 147, пишет Daily Sabah со ссылкой на данные Минюста. Губернатор Стамбула Васип Шахин ранее заявлял, что жертвами трех взрывов стали не менее 28 человек. Его слова приводит Hurryiet. По словам чиновника, нападение на международный терминал аэропорта совершили три смертника. Они подорвались в разных местах. Министр юстиции Бекир Бозгад ранее , что как минимум один предполагаемый террорист открыл огонь из автомата Калашникова, а затем взорвал себя, передавал канал СNN. Минимум шестеро раненых находятся в критическом состоянии, сообщает Daily Sabah со ссылкой на медицинский источник. Это же издание, ссылаясь на неназванных экспертов в сфере безопасности, сообщило, что взрывы в Стамбуле по многим признакам похожи на теракт в аэропорту Брюсселя.

Турецкий чиновник на условиях анонимности сообщил Reuters, что было минимум два взрыва. Очевидцы сообщали о двух взрывах и перестрелке, а также о том, что взрывы были слышны на парковке. В соцсетях и СМИ появились фотографии с места, на которых видны дым, обвалившаяся потолочная плитка вокруг автомобилей, лежащий на полу автомат. Служба охраны аэропорта стреляла в двоих подозреваемых, которые находились перед рамками металлоискателей на входе в терминал, сообщил Daily Sabah источник в правительстве Турции. После этого подозреваемые взорвали себя. HaberTurk сообщал, что напавшие якобы бросали гранаты. Журналист газеты Hurriyet Абдулкадыр Селви, ссылаясь на свои источники, сообщил, что террористов могло быть семеро, сообщает CNN.

Взрывы произошли и в международном терминале, и в терминале для внутренних рейсов, и на парковке, сообщает Daily Sabah.

Дороги к аэропорту были перекрыты. В аэропорт было разрешено проезжать только автомобилям скорой помощи. Находившиеся поблизости от места теракта таксисты помогали оказывать первую помощь раненым. Аэропорт перестал принимать рейсы, сообщает Bloomberg со ссылкой на администрацию аэропортов Турции. Направляющиеся в Стамбул самолеты перенаправлялись в другие аэропорты. Вылеты рейсов были отменены. Примерно через два часа после первых сообщений о взрывах Reuters сообщило, что полиция проводит полную эвакуацию из аэропорта.

В Министерстве иностранных дел России заявили, что ведомство уточняет данные о возможных пострадавших при взрыве в стамбульском аэропорту.

«Мы уточняем информацию о том, могли ли пострадать в результате инцидента в Стамбуле российские граждане», — сказал ТАСС пресс-атташе посольства России в Анкаре Игорь Митяков.

В аэропорт Ататюрка из Москвы летают Turkish Airlines (из «Внуково») и «Аэрофлот» (из «Шереметьево»). Самолет «Аэрофлота» — Airbus A320 — в 21.19 мск вылетел в Стамбул из Москвы, по данным онлайн-табло «Аэрофлота», и должен приземлиться в Стамбуле в 0.54 местного времени. Самолет Turkish Airlines прилетел в Стамбул из Москвы в 19.12 местного времени, по данным онлайн-табло «Внуково». Представитель «Аэрофлота» заявил «Ведомостям», что вылетевший вечером во вторник в Стамбул рейс возвращается в «Шереметьево». Рейс «Аэрофлота» в Стамбул в среду отменен. Решения о дальнейших действиях будут приниматься по мере поступлениях информации, заявили в авиакомпании.

Турецкий регулятор вещания по требованию премьер-министра временно запретил освещение случившегося в аэропорту Ататюрка. Об этом сообщает телеканал CNN Turk. Вещание СМИ ограничивалось властями, к примеру, после теракта 12 января на площади Султанхамет в Стамбуле. Тогда погибли 10 человек, еще 15 были ранены. В организации теракта обвинили сирийского террориста-смертника.

Йылдырым также распорядился о создании кризисной комиссии при МВД, сообщает Hurriyet. Издание отмечает, что теракт в Стамбуле случился буквально на следующий день после того, как Турция сделала определенные шаги по налаживанию отношений с Россией и Израилем. 27 июня стало известно, что Анкара принесла извинения за сбитый в ноябре российский Су-24, а пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков на следующий день сообщил, что 29 июня днем Путин позвонит Эрдогану. Также 27 июня Турция договорилась о налаживании отношений с Израилем, которые испортились после инцидента с «Флотилией свободы», которую израильтяне не пустили в Газу.

За последние громкие теракты в ряде крупных городов Турции брала на себя ответственность группировка «Ястребы свободы Курдистана» (Teyrêbazên Azadiya Kurdistan, TAK), которая неоднократно заявляла о том, что не связана с Рабочей партией Курдистана (РПК). К примеру, именно TAK объявила о своей причастности к взрыву в Стамбуле, который прогремел 7 июня и жертвами которого стали больше десяти человек. Также «Ястребы свободы Курдистана» взяли на себя ответственность за теракт в Анкаре в феврале этого года – тогда в результате взрыва погибли 28 человек.

Также власти Турции неоднократно обвиняли группировку «Исламское государство» (деятельность этой организации запрещена в России) в терактах на территории страны. Так, Анкара объявила, что совершивший теракт в марте на главной торговой улице Стамбула – Истикляль – преступник был боевиком «Исламского государства» турецкого происхождения.

В полиции Турции считают, что теракт организовало ИГ, сообщает Reuters со ссылкой на турецкое агентство Dogan и его источники. О вероятной причастности ИГ ко взрывам в аэропорту заявил и премьер Турции, передает CNN. Никаких аргументов в пользу этой версии он, впрочем, не привел. Телеканал «Аль-Арабийя» со ссылкой на турецкий источник возражает: еще рано говорить об ответственности ИГ.

Посольство США в мае предупредило американских граждан о возможности в ближайшее время терактов в Турции. «Иностранные и американские туристы очевидно являются целью международных и местных террористических организаций и вероятность теракта без предупреждения по-прежнему вызывает обеспокоенность», – говорилось в заявлении дипмиссии.

что известно о нападении на аэропорт в Стамбуле :: Общество :: РБК

Очевидец Пол Рус рассказал Reuters о нападавшем в терминале вылета. «Он палил во всех, кто оказывался у него на пути. Он был одет во все черное. На нем не было маски. Я находился на расстоянии около 50 метров от него», — сказал Рус, который после отдыха на юге Турции вместе с супругой ожидал рейса в родной Кейптаун (ЮАР). «Мы спрятались под прилавком, но я приподнялся и наблюдал за ним. Два взрыва прогремели один за другим. К этому моменту он прекратил стрелять», — сказал очевидец.

Женщина по имени Дюйгу, прилетевшая из Германии, рассказала, что, как только услышала взрыв, бросилась на пол. «Все стали убегать. Весь пол был в крови и фрагментах тел. Я видела на полу пулевые отверстия», — рассказала она агентству. «Прогремел очень громкий, мощный взрыв. Упала крыша. Внутри аэропорта значительные разрушения», — приводит Reuters слова одного из встречавших — Али Текина, который в момент теракта находился в терминале прилета.

Читайте на РБК Pro

По словам премьер-министра Турции Бинали Йылдырыма, прибывшего в аэропорт после теракта, предварительные данные указывают на то, что все трое смертников приехали в аэропорт на такси. Сначала они открыли огонь, а затем взорвали себя.

Большинство жертв — граждане Турции, но среди убитых есть и иностранцы. Как сообщил «РИА Новости» представитель генконсульства России в Стамбуле, среди раненых есть и гражданин России — Лубнин Александр Владимирович. Кроме того, как сообщил в своем Twitter детский омбудсмен Павел Астахов, во время теракта в аэропорту находился детский танцевальный коллектив из Татарстана. Дети были своевременно эвакуированы, никто из них не пострадал. По данным независимого агентства DHA, пострадавшие, в том числе сотрудники полиции, направлены в больницу Бакыркёй.

Аэропорт имени Ататюрка, который является крупнейшим в Турции и третьим по величине в Европе, сразу после инцидента был закрыт для прилетов и вылетов, прибывающие самолеты были перенаправлены в другие аэропорты, сказал Reuters представитель авиакомпании Turkish Airlines.

Входы и выходы в аэропорт перекрыли. На место трагедии были направлены кареты скорой помощи. Затем полиция приступила к эвакуации находившихся в здании. Некоторых пассажиров направили в отели, другие с багажом выходили на подъездные дороги, пытаясь поймать такси. Многим пришлось расположиться на газоне рядом с аэропортом, передает AP. По словам Йылдырыма, в 2:00 авиасообщение было возобновлено. За несколько часов, пока аэропорт не работал, согласно онлайн-табло аэропорта, было задержано 19 вылетов и 89 прилетов. Более 140 международных и 30 внутренних рейсов было отменено.

«Поворотный момент»

Атака на аэропорт стала одним из крупнейших терактов на территории Турции, где обстановка остается нестабильной в условиях продолжающейся гражданской войны в соседней Сирии и деятельности курдских боевиков на юго-востоке страны. Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган сразу после теракта заявил, что случившееся должно стать поворотным моментом в глобальной борьбе против боевиков.

«Эта атака, которая произошла в священный месяц Рамадан, свидетельство того, что терроризм не имеет ни веры, ни ценностей», — отмечается в заявлении турецкого лидера. Бомбы, которые взорвались сегодня в Стамбуле, могли взорваться в любом городе мира, добавил Эрдоган, призвав все правительства объединить усилия в борьбе с терроризмом.

Среда, 29 июня, была объявлена в Турции днем национального траура.

«Этот инцидент еще раз четко продемонстрировал, что терроризм — глобальная угроза, — сказал турецкий премьер Йылдырым в ходе организованного в аэропорту пресс-брифинга.

 — Эта атака против невинных людей — гнусный спланированный террористический акт».

Йылдырым подчеркнул, что теракт произошел в то время, когда страна начала успешно бороться «против террористов-сепаратистов», когда «мы начали процесс нормализации отношений с нашими соседями». По словам премьера, система безопасности аэропорта не дала сбоя, а тяжелые последствия атаки обусловлены тем, что нападавшие были вооружены.

После случившегося в аэропорту регулятор вещания Турции ввел ограничения на освещение теракта. В частности, в интересах общественной безопасности запрещены демонстрация мест взрывов и публикация неофициальных заявлений.

Мировые лидеры уже выразили Турции соболезнования в связи со случившимся. Председатель Европейского совета Дональд Туск написал в своем Twitter на турецком языке, что соболезнует родным и близким погибших. Президент Франции Франсуа Олланд на пресс-конференции после саммита ЕС заявил, что Франция осуждает «гнусный теракт», и отметил, что «эти теракты в Турции, которые следуют один за другим, делают ситуацию в стране еще более сложной».

Канцлер Германии Ангела Меркель около 1 часа ночи по Москве выступила с заявлением по поводу трагедии: «Как и все главы государств и правительств ЕС (во всяком случае, в разговорах между собой мы пришли к единому мнению), я очень сильно лично потрясена этим очередным коварным терактом».
По словам Меркель, Турция в последние месяцы столкнулась с волной террористических атак, в частности, она упомянула взрыв в Стамбуле в январе этого года, в результате которого погибли девять немецких туристов. Германия и Турция, по словам канцлера, стоят на одной стороне в борьбе с терроризмом и обязаны друг друга поддерживать.

Высказал свои соболезнования и российский лидер Владимир Путин. «Мы сожалеем, мы сочувствуем жертвам теракта, который произошел вчера», — сказал президент в ходе встречи с российскими и немецкими школьниками, передает «Интерфакс».

Ответственность за теракт

Власти Турции подозревают, что за атакой на аэропорт стоит «Исламское государство» (запрещенная в России террористическая организация). Представители ИГ пока не взяли на себя ответственность за случившееся. О том, что именно ИГ, скорее всего, виновно в теракте, заявил премьер-министр Йылдырым.

Неназванный чиновник рассказал агентству Reuters, что именно для «Исламского государства» более типично использование смертников против «легких целей» (проведение атак в местах массового скопления людей). Чиновник отметил, что в отличие от ИГИЛ члены Рабочей партии Курдистана, также приравненной в Турции к террористам, атакуют, как правило, правительственные объекты.

Сценарий нападения на аэропорт Стамбула похож на атаку «Исламского государства» на брюссельский аэропорт в марте этого года, когда жертвами теракта стали 16 человек.

Как сообщает CNN Turk со ссылкой на представителя турецких спецслужб, 20 дней назад разведслужбы Турции предупреждали власти о готовящемся теракте, при этом указывая местом предполагаемой атаки аэропорт.

Предыдущий теракт в Стамбуле произошел совсем недавно — в результате взрыва на остановке в туристическом квартале Баязыт погибли 11 человек. Тогда ответственность за теракт взяла на себя организация «Ястребы свободы Курдистана». Эта организация ведет террористическую деятельность с 2004 года, отделившись от Рабочей партии Курдистана. Она же взяла на себя ответственность за теракт в Анкаре, в квартале военных учреждений (жертвами нападения тогда стали 28 человек).

За последний год ИГ провела несколько крупных терактов на территории Турции. В июле 2015 года в городе Суруч, недалеко от границы с Сирией, жертвами атаки исламистов стали 33 человека. В августе в результате теракта в Анкаре, подготовленного, по версии местных правоохранителей, действующими в Турции ячейками ИГ, погибли 100 человек (крупнейшее число жертв теракта в турецкой истории). Наконец, 12 января на популярной среди туристов стамбульской площади Султанахмет выходец из Сирии Набиль Фадли совершил самоподрыв. Турецким правоохранителям позже удалось установить, что Фадли был связан с ИГ.

Реакция из России

Сразу после теракта российская авиакомпания «Аэрофлот» приняла решение приостановить полеты в Стамбул. Пресс-служба авиакомпании сообщила, что рейсы SU2134/SU2135 и SU2136/SU2137, запланированные на 28 и 29 июня соответственно, были отменены.

Представитель Росавиации заявил ТАСС, что в связи с терактами в Турции в российских аэропортах не планируется вводить дополнительные меры безопасности.

Теракт случился на следующий день, после того как турецкий лидер Эрдоган принес извинения за ноябрьский инцидент со сбитым турецкими ВВС российским Су-24. По мнению главы комитета Совета Федерации по международным делам Константина Косачева, теракт направлен против попыток руководства Турции наладить отношения с Россией и Израилем. «Турцию, судя по всему, «предупреждают», чтобы она не участвовала в формируемом едином антитеррористическом фронте, создаваемом усилиями, прежде всего, российской дипломатии», — считает Косачев.

Аеропорт стамбул розклад рейсів — score24.

ru

Скачать аеропорт стамбул розклад рейсів txt

вылет авиарейсов → прилет авиарейсов. Код IATA: ISL Онлайн табло аэропорта Стамбул вылет рейсов. Информация на онлайн табло: время вылета, номер рейса, задержка или отмена рейса. Найти: Дешёвые авиабилеты.

Аэропорты России. аэропорт Домодедово (Москва). аэропорт Шереметьево (Москва). Проверьте расписание рейсов из города Стамбул, а также информацию о ценах на авиабилеты на score24.ru Мы поможем вам подобрать лучшее время для вашего путешествия из Стамбул.  Найти расписание рейсов. score24.ru поможет вам найти лучшие предложения на авиабилеты онлайн. Мы предоставляем информацию о расписаниях рейсов из города Стамбул, а также по другим направлениям из Турция. Из. В. Стамбул – расписание рейсов. В. Длительность.

Полное расписание аэропорта Сабиха Гёкчен (Стамбул) вылеты самолетов.  Вы можете следить за изменениями в онлайн табло аэропорта Сабиха Гёкчен (Стамбул) онлайн, постоянно находясь в курсе расписания авиарейсов. В самом аэропорту Сабиха Гёкчен (Стамбул) расписание рейсов можно узнать на онлайн-табло вылета и прилета, в справочной службе или по телефону аэропорта. * В расписании самолетов указано местное время для каждого аэропорта.

Будьте внимательны! В расписании самолетов возможны изменения. Аэропорт Онлайн — Онлайн табло вылета и прилета авиарейсов с аэропортов России и мира. Расписание самолетов с аэропортов России, вылеты и прилеты. В данном разделе представлено подробное расписание самолетов для аэропорта Новый аэропорт Стамбул. Он-лайн табло рейсов с указанием регулярности — смотрите на score24.ru Міжнародний аеропорт «Одеса» (IATA: ODS, ICAO: UKOO) – один з найкрупніших аеропортів України, член Міжнародної асоціації повітряного транспорту (IATA), Міжнародної організації цивільної авіації (ICAO), Міжнародної ради аеропортів.

Онлайн-табло аэропорта Стамбул имени Ататюрка. Информация регулярно обновляется, учитываются задержки и отмены.  Официальный сайт аэропорта Стамбула score24. ru, а на этом ресурсе можно получить справочную информацию на русском языке. Посмотреть расписание самолетов и выбрать авиабилеты. Готовьтесь к поездке заранее. Расписание аэропорта Стамбул (IST) Ататюрк (Ataturk). Выбрать другой аэропорт. Быстрый поиск рейса в расписании. Прилет.  ×Close. Внимание! В расписании аэропорта Стамбул (IST) указаны рейсы, которые опубликованы в международных системах бронирования.

Чартерные и заказные рейсы могут не отображаться. Онлайн табло аэропорта Стамбул (Ататюрк) ✈ (Istanbul (Ataturk) Airport) показывает текущее состояние рейсов ✅ — их прибытие, отправление, задержку.  Аэропорт Стамбул (Ататюрк) – онлайн табло. На этой странице собрана самая актуальная и самая полная информация о прилетах и вылетах самолетов в аэропорту Ататюрк, а так же справочная информация, сайт аэропорта, отель в Стамбуле, расписание самолетов.

Смотрите ниже. Онлайн табло прилета Стамбул (Ататюрк). Онлайн табло вылета Стамбул (Ататюрк). Аэропорт Ататюрк на карте. Карта зоны прилета Ататюрк. Карта зоны вылета Ататюрк. Аэропорт Стамбул (Ататюрк) адрес. Официальный сайт аэропорт Ататюрк. Справка аэропорт Стамбул.

txt, djvu, rtf, PDF

Похожее:

  • Розклад руху маршруток олександрія рівне
  • Заява на звільнення вчителя зразок 2015
  • Статут осбб зі змінами 2015
  • Звіт про проходження практики на підприємстві юрист
  • Титульний лист на реферат зразок
  • Львів-ужгород розклад руху
  • Орфографічний розбір слова зразок
  • Попередній договір купівлі продажу транспортного засобу
  • Group Building New Airport Стамбул получит дополнительный кредит на 1,2 миллиарда долларов

    Skift Take

    В новом аэропорту Стамбула будет самый большой в мире терминал, открытие которого откладывается позднее в этом году. Но мы все больше беспокоимся о том, что вместо того, чтобы сделать Турцию ключевым международным центром между Европой и Азией, она слишком велика для собственного блага.

    Шон О’Нил

    Консорциум, сформированный для строительства одного из крупнейших аэропортов мира, получил дополнительный 1 миллиард евро ($ 1.2 миллиарда), чтобы помочь завершить первую фазу, по словам четырех человек, знакомых с планом.

    Группа местных подрядчиков, состоящая из пяти человек, согласилась с местными кредиторами, уже участвующими в проекте, на дополнительные объекты, сказали люди, которые попросили не называть их имени, поскольку план все еще является конфиденциальным. По словам источников, банки, которые первоначально предоставили 16-летний кредит в 2015 году в размере 4,5 миллиарда евро, будут распределять долг пропорционально их существующим рискам.

    Расширенная кредитная линия появилась после экстренного повышения ставок центральным банком в среду, направленного на предотвращение падения лиры, которое угрожает подорвать банковский сектор страны.Президент Реджеп Тайип Эрдоган, который публично выступил против любых шагов по повышению процентных ставок, оказал давление на банки, чтобы они продолжали предоставлять ссуды по процентным ставкам, которые едва компенсируют им инфляцию.

    Правительство рассматривало вопрос о предоставлении консорциуму, известному как IGA Havalimani Isletmesi AS, неопределенного периода времени, прежде чем потребовать от него начать платить арендную плату, установленную на уровне более 1 миллиарда долларов в год на 25 лет, заявил в прошлом месяце министр транспорта Ахмет Арслан. Консорциум, выигравший контракт на аукционе в 2013 году, от комментариев отказался.

    Мега Аэропорты

    Аэропорт стоимостью 10,2 миллиарда евро, расположенный на побережье Черного моря к северо-западу от Стамбула, сможет обслуживать 200 миллионов пассажиров после завершения строительства в 2028 году. Турция строит аэропорт для поддержки расширения своего флагманского перевозчика Turkish Airlines, который позиционирует себя, чтобы конкурировать с европейскими авиакомпаниями и авиакомпаниями Персидского залива, используя Стамбул в качестве альтернативного хаба для Лондона, Франкфурта и Дубая. Дубай планирует строительство второго аэропорта с максимальной пропускной способностью более 220 миллионов пассажиров.

    Турецкий аэропорт с шестью взлетно-посадочными полосами рассчитан на обслуживание 90 миллионов пассажиров в год на первом этапе, открытие которого запланировано на октябрь.

    Группа взяла первоначальный кредит у TC Ziraat Bankasi AS, Turkiye Halk Bankasi AS, Denizbank AS, Turkiye Garanti Bankasi AS, Turkiye Vakiflar Bankasi TAO и QNB Finansbank AS. Ziraat, крупнейший банк Турции по размеру активов, был крупнейшим кредитором с 1,5 миллиардами долларов, в то время как другие государственные кредиторы Halkbank и Vakifbank предоставили проекту по 966 миллионов долларов каждый, согласно данным по кредитам на Bloomberg.

    Ранее: новый аэропорт Стамбула столкнулся с финансовыми проблемами в стремлении стать глобальным центром

    Эта статья была написана Асли Кандемиром и Эрджаном Эрсоем из Bloomberg и лицензирована через сеть издателей NewsCred. По всем вопросам лицензирования обращайтесь по адресу [email protected]

    В нападении на аэропорт Стамбула в Турции возложено ответственность за ИГИЛ, погибло до 50 человек

    Свидетели описали ужасающий момент, когда три террориста-смертника совершили скоординированное нападение на аэропорт Стамбула, в результате которого погиб не менее 41 человека, заявив, что повсюду была кровь и части тел.

    Шокирующие кадры показывают взрыв у двери зала прибытия, совершенный террористом-смертником, после чего еще два нападавших пробрались в здание и врезались в свои устройства.

    Двадцать три жертвы были гражданами Турции, и 13 иностранных граждан также были среди пострадавших, сообщил официальный представитель. Было подтверждено, что в общей сложности погиб 41 человек, но турецкие официальные лица заявили, что это число вырастет до 50.

    Сегодня утром аэропорт вновь открылся, пока следователи выясняют, что произошло всего через несколько часов после атак, которые также ушли. Пострадало 239 человек.

    Одним из пассажиров, которые проезжали через аэропорт Ататюрк во время взрывов, был Лоуренс Кэмерон, британский оператор, который летел из Латвии в Измир на турецком побережье.

    Прокрутите вниз, чтобы увидеть видео

    Кадры, кажется, показывают момент, когда одна из трех бомб была взорвана во время разрушительного нападения террориста-смертника в турецком аэропорту Ататюрк

    Один из трех террористов, нанесших удар по турецкому аэропорту Ататюрк, вооружен АК-47, когда он совершает свою серию убийств (слева), пока мужчина уносит раненого мальчика из аэропорта (справа)

    На месте происшествия парамедики и офицеры спецназа помогают более 140 раненым в аэропорту. По меньшей мере 41 человек погиб

    Можно увидеть брошенный на полу АК-47 после того, как три террориста-смертника устроили в аэропорту ответный огонь

    Тела лежат на тротуаре возле международного аэропорта Стамбула после взрывов и стрельбы потряс терминал

    Турецкие службы безопасности и службы экстренной помощи собрались возле аэропорта Ататюрк после того, как он был поражен взрывом террориста-смертника

    И он считает, что его самолет прибыл в тот момент, когда начали взорваться бомбы.

    Когда он вошел в терминал, не подозревая о том, что только что произошло, его встретили хаос, паника и страх.

    «Должно быть, это было именно тогда, когда мы приземлились», — сказал он MailOnline. «Я даже не слышал взрывов, но когда я вышел и завернул за угол, все здание с криком бежало ко мне.

    «Это была просто массовая паника, охранники бегали с оружием».

    Мистер Кэмерон, родом из Кента, застрял на полчаса в ожидании на таможне, прежде чем ему и его попутчикам разрешили пройти через Терминал.

    Однако единственный способ покинуть здание — пройти через то самое место, где бомбы были взорваны менее часа назад.

    «На полу была кровь. Это было просто ужасно. Везде мусор. Многие потолочные панели упали, разбились по всему полу.

    Гробы мертвых погружают на заднюю часть катафалка, которую нужно вывезти из здания судебно-медицинской экспертизы недалеко от аэропорта в Стамбуле

    Операция по очистке начинается в аэропорту Ататюрк, на тротуаре лежит разбитое стекло и мусор вокруг здания аэровокзала

    Когда аэропорт начал вновь открываться этим утром, собаки-ищейки в поисках взрывчатки патрулировали перед зданием терминала

    Стюардесса прибыла на работу в аэропорт Ататюрк этим утром, всего через несколько часов после этого до 50 человек погибли в результате нападения трех террористов-смертников

    Сотрудник службы безопасности устанавливает кордон, где один из террористов-смертников взорвал себя, когда аэропорт возвращается в нормальное состояние

    Турецкий полицейский по борьбе с беспорядками и сотрудник Сегодня утром частная охранная компания проверяет пассажиров, входящих в международный терминал прибытия аэропорта Ататюрк.

    ‘Коми По дороге к стоянке такси там было полно машин скорой помощи.Вся стоянка была залита кровью.

    «Люди плакали, особенно семьями. Они были явно травмированы. Было много неуверенности, никто толком не знал, что происходит. Были ли мы в безопасности там, где мы были? »

    Он добавил:« Некуда идти, кроме как пройти через паспортный контроль [если вы находитесь в терминале аэропорта]. Это неприятно — это должно быть безопасно, но в тот момент это было не так ».

    Два южноафриканских туриста, Пол и Сьюзи Роос из Кейптауна, также были в аэропорту и должны были вылететь домой во время взрывов и пробирались в зал вылета этажом выше прибывших.

    «Мы поднялись от прилета к вылету, поднялись по эскалатору, когда услышали эти выстрелы», — сказал г-н Роос информационным агентствам.

    «Там бродил какой-то парень, он был одет в черное, и у него был ручной пистолет».

    Он добавил: «Мы подошли к вылету международных рейсов и увидели, как мужчина стреляет наугад. Он просто стрелял в любого, кто шел впереди него. Его лицо не было замаскировано. Я был в 50 метрах от него.

    Отчаявшиеся пассажиры обнимаются, когда они в шоке собираются возле терминала после того, как аэропорт был эвакуирован и все рейсы были остановлены

    Раненую девушку несут на носилках в больницу Бакыркёй Сади Конук после ранения в результате взрыва в аэропорту Ататюрк

    Родственники тех, кто стал жертвой взрывов в аэропорту Ататюрк, ждут возле больницы Бакыркёй Сади Конук новостей о своих близких

    Матери, потерявшей в результате нападения одного из своих детей, необходимо помочь с земли за пределами судебно-медицинской экспертизы. здание рядом с аэропортом Стамбула

    Другая мать одной из жертв успокаивается, узнав о судьбе одного из своих детей после того, как террористы-смертники открыли огонь, прежде чем взорваться.

    «Мы нырнули за стойку, но я встал и посмотрел на него.Вскоре один за другим прогремели два взрыва. К тому времени он перестал стрелять.

    ‘Он развернулся и пошел к нам. Он держал пистолет в куртке. Он с тревогой огляделся, не собирается ли кто-нибудь его остановить, а затем спустился по эскалатору. Мы услышали еще несколько выстрелов, затем еще один взрыв, и на этом все закончилось ».

    Другой свидетель, Али Текин, который находился в зале прибытия, когда произошло нападение, сказал: «Произошел огромный взрыв, очень громкий.Крыша рухнула. Внутри аэропорта ужасно, не узнать, ущерб большой ».

    Немецкая женщина по имени Дуйгу, которая проходила паспортный контроль при въезде в Турцию, сказала, что бросилась на пол, когда услышала звук взрыва. Несколько свидетелей также сообщили, что слышали стрельбу незадолго до нападения.

    ‘Все начали убегать. Везде было залито кровью и частями тела. Я видела пулевые отверстия в дверях, — сказала она у входа в аэропорт.

    Другой свидетель, Отфах Мохамед Абдулла, сказал AFP: «Кто-то подошел и выстрелил в нас, а потом убежала моя сестра. Не знаю, в какую сторону она бежала, а после этого я упал. Я был на земле, пока он не кончил … Я не могу найти свою сестру ».

    Дороги вокруг аэропорта были закрыты для движения транспорта после нападения, и было замечено несколько машин скорой помощи, курсирующих взад и вперед. Сотни пассажиров хлынули из аэропорта, а остальные сидели на траве.

    Хевин Зини, 12 лет, только что прибыл со своей семьей из Дюссельдорфа, Германия, и был в слезах от потрясения.

    Аэрофотоснимок аэропорта показывает, где террористы-смертники, как полагают, взорвали свои взрывные устройства, недалеко от входа в международный терминал прибытия

    После взрывов пассажиры внутри здания терминала начали бежать, а некоторых заставили прыгнуть. или прятаться под барьерами

    Люди, которые только что прибыли в аэропорт Стамбула после взрывов, были изображены бегущими, пытаясь скрыться с места происшествия

    Пассажиров, прибывающих в аэропорт после выхода из рейсов, после терактов встречали хаотичные сцены

    Потолочные плитки разбросаны по земле за пределами терминала прибытия международных рейсов, в который во вторник вечером произошло три взрыва террористов-смертников

    Полицейские следователи начинают обыскивать место, где произошли взрывы, в международном аэропорту Стамбула незадолго до 22:00 по местному времени — 7. 50pm по Гринвичу

    Следователи на месте преступления работают рядом с телом после взрыва террориста-смертника, унесшего жизни десятков человек в аэропорту Ататюрк в Стамбуле, Турция

    «На земле была кровь, — сказала она Associated Press. «Все было разнесено вдребезги … если бы мы прибыли на две минуты раньше, это могли быть мы».

    Южноафриканская Джуди Фэвиш, которая провела два дня в Стамбуле в качестве промежуточной остановки по пути домой из Дублина, только что зарегистрировалась, когда она услышала взрыв, за которым последовала стрельба и громкий хлопок.

    Она говорит, что какое-то время пряталась под прилавком.

    Г-жа Фавиш говорит, что пассажиров проводили в кафетерий на цокольном этаже, где их продержали более часа, прежде чем выпустить на улицу.

    Между тем, ведущая радиостанции BBC рассказала о своем облегчении после того, как ей позвонила дочь, которая была в аэропорту, и сказала, что она в безопасности.

    Софи Макентир, 19 лет, дочь Стефани Макентир, находилась в аэропорту Ататюрк по пути в Южную Корею.

    Миссис Макентир из Феликстоу сказала Би-би-си: «К счастью, мне, наконец, удалось связаться с ней, и она была в самолете, но понятия не имела, почему их держали.

    ‘Итак, я дал ей несколько кратких подробностей. Я не хотел ее пугать, она была там с двумя подругами, и оказалось, что они были в самолете пять часов.

    Они вышли вчера в 00:30, и их впустили в здание аэропорта ».

    Дункан Росс из Труна, Шотландия, встречал друзей в аэропорту Ататюрк, когда произошло три взрыва.

    Мистер Росс, учитель, который отмечал свое 23-летие во время бедствия, сказал: «Я был в аэропорту. Второй взрыв сбил меня с ног.

    ‘Я видел, как стрелял второй парень. Я все это видел.

    «Никогда в жизни я не был так напуган, но, к счастью, со мной все в порядке».

    В другом месте очевидцы также описали момент, когда полицейский-герой сбил одного из террористов-смертников, прежде чем он смог взорвать свою взрывчатку, дав отдыхающим возможность сбежать и спасти бесчисленное количество жизней.

    Машины скорой помощи спешат в аэропорт после взрывов во вторник вечером, в результате которых было ранено 239 человек, в том числе иностранцы

    Полицейские и бригады скорой помощи у международного терминала прибытия, который, по словам официальных лиц, был терактом

    Десятки медработников помогают раненым после атаки в аэропорту, в результате которой по меньшей мере 140 человек были ранены и 41 мертвый

    На шокирующих кадрах, запечатленных в этот момент, можно увидеть, как боевик пробегает через терминал прибытия международных рейсов, прежде чем упасть на землю — по всей видимости, убитым. полицейской пулей — и его АК-47 покатился по полу.

    Затем полицейский приближается к преступнику, прежде чем понять, что он собирается взорвать свой жилет смертника и спасается бегством.

    Мгновение спустя, когда боевик корчится от боли на полу, он взрывает свою бомбу, и экран гаснет.

    Предполагается, что боевики прибыли в аэропорт на такси и пытались пройти через рентгеновские аппараты системы безопасности на входе, когда их остановили сотрудники службы безопасности и осуществили смертельную атаку, выпустив несколько пуль против офицеров. .

    Двое нападавших взорвали взрывчатку у входа в терминал после обстрела полицией, а третий взорвал себя на автостоянке, по словам турецкого чиновника.

    Turkish Airlines является официальным авиакомпанией-партнером футбольного турнира Евро-2016, который проводится во Франции, и 2,5 миллиона британских отдыхающих ежегодно направляются в эту страну.

    Премьер-министр Турции Бинали Йилдирим заявил, что все первоначальные признаки указывают на то, что нападение было совершено ИГИЛ, однако официальных заявлений об ответственности пока не поступало.Сообщается, что по крайней мере один из нападавших был иностранцем.

    На вопрос, мог ли четвертый нападавший сбежать, г-н Йилдирим сказал, что власти не имеют такой оценки, но рассматривают все возможности.

    И хотя ИГИЛ еще не взяло на себя ответственность за нападение, считается, что сторонники террористической группировки хвалят взрывы в Интернете.

    Согласно Breitbart Jerusalem, сторонники ИГИЛ, используя зашифрованный форум, заявили, что, по их мнению, эти атаки были «ответом Турции».

    Они сообщили, что марокканский джихадист сказал: «Друзья, Турция стала членом оси неверных стран, которые борются и проявляют враждебность по отношению к нам.

    «Они убивают наших братьев ежедневно, нанося авиаудары по нашей стране, и благословенные бомбардировки, за которые, как мы надеемся, несут ответственность наши братья, являются естественной реакцией, и лишь небольшая часть цены, которую Турция должна заплатить за свою политику против наши братья ».

    Ранее министр юстиции Бекир Боздаг подтвердил, что на аэропорт было совершено нападение в 7 часов утра.50pm по Гринвичу — 21.50 по местному времени. После его комментариев число террористов, предположительно причастных к нападению, увеличилось до трех.

    «Террорист у входа в международный терминал сначала открыл огонь из автомата Калашникова, а затем взорвал себя», — сказал он, выступая перед парламентом в столице страны Анкаре.

    Турецкие аэропорты проходят проверку службы безопасности как при входе в здания аэровокзалов, так и позже перед входом к выходам на посадку.

    Тем не менее, по данным BBC, аэропорт — третий по загруженности в Европе — долгое время считался уязвимой целью.

    На место происшествия прибыло около 30 машин скорой помощи, чтобы доставить десятки раненых в результате серии трех взрывов смертников в больницу

    Фотографии с места нападения показывают разрушения, поскольку медработники срочно доставляют раненых в больницу, а судебно-медицинские эксперты приступают к работе

    Потрясенные толпы прохожих и отдыхающих смешиваются с бригадами аварийно-спасательных служб у терминала, где нападавшие нанесли удар.

    Бригады скорой помощи переправляют раненых подальше от терминала.Предполагается, что среди раненых есть несколько полицейских и сотрудников службы безопасности, а также иностранцы

    Несмотря на то, что на входе установлены рентгеновские сканеры, проверки безопасности автомобилей ограничены, что сделало аэропорт незащищенным от того, что называется « крупная скоординированная атака ».

    Корреспондент BBC Марк Лоуэн, выступая во вторник вечером из приземлившегося самолета на взлетно-посадочной полосе Ататюрка, сказал: «Нас держат на борту самолета, и нам не разрешают выходить из него из-за того, что происходит внутри аэропорта.

    «Нам, конечно, не говорят, когда нам разрешат покинуть самолет.

    «Я живу здесь два года и часто думал, что, заходя в этот аэропорт, это потенциально уязвимое место, и здесь может произойти нападение, потому что машины не обыскиваются очень часто, когда они въезжают в зону аэропорта.

    «Тем не менее, когда вы входите в здание терминала, там стоят рентгеновские аппараты и сканеры».

    На первых фотографиях, сделанных в аэропорту, была запечатлена сцена разрушения, с обломками и чем-то вроде потолочных плиток, разбросанных по такси, стоящим в очереди возле аэропорта.

    На одной фотографии с места происшествия изображен АК-47, брошенный на полу в аэропорту после нападения. Среди погибших были пятеро саудовцев, двое иракцев, один тунисец, узбек, китаец, иранец, украинец и гражданин Иордании.

    Президент Реджеп Тайип Эрдоган призвал к международной «совместной борьбе» с террором после теракта, четвертого смертоносного взрыва в Стамбуле только за этот год.

    Турецкие спецназовцы охраняют территорию после взрыва террориста-смертника в аэропорту Ататюрк в Стамбуле.Официальные лица заявили, что все ранние признаки указывают на то, что ИГИЛ совершило нападение

    Турецкие полицейские стоят у стамбульского аэропорта Ататюрк, где множество людей были ранены или погибли в результате «крупного и скоординированного» нападения

    Судебно-медицинских экспертов войти в терминал, где три террориста-смертника ранее открыли огонь и взорвали жилеты смертников в аэропорту Ататюрк

    Турецкие сотрудники службы безопасности на бронетранспортерах собрались за пределами аэропорта, когда в этом месте производился поиск новых взрывчатых веществ

    Эвакуированные пассажиры стоят с тележками, набитыми багажом, за пределами аэропорта после того, как спаслись бегством

    Он сказал: «Для террористических групп нет разницы между Стамбулом и Лондоном, Анкарой и Берлином, Измиром и Чикаго или Анталией и Римом.

    «Если все страны, все человечество не объединят свои силы, все ужасающие вещи в наших умах произойдут одна за другой. Я надеюсь, что эти взрывы в аэропорту Ататюрка станут важной вехой, поворотным моментом в борьбе против террористических групп по всему миру.

    «Если государства, как и все человечество, не объединят свои силы и не начнут вести совместную борьбу против террористических организаций, все возможности, которых мы боимся в нашем сознании, сбудутся одна за другой».

    Он добавил: «Нападение, которое произошло в священный месяц Рамадан, показывает, что терроризм наносит удары без уважения к вере и ценностям.’

    Премьер-министр Дэвид Кэмерон назвал теракт «ужасным».

    Г-н Кэмерон, находящийся в Брюсселе для того, что, вероятно, станет его последней встречей на высшем уровне ЕС с другими лидерами, сказал, что Великобритания продолжит работать с другими странами после Брексита над тем, чтобы « обеспечить безопасность наших стран, безопасность наших людей — и это особенно Важно сказать, что сегодня вечером, когда в Турции произошел еще один ужасный теракт ».

    Между тем министр иностранных дел Филип Хаммонд сказал, что он «шокирован атакой в ​​Стамбуле», добавив: «Мысли с теми, кто пострадал. Мы готовы помочь ».

    Кандидат в президенты США Дональд Трамп заявил, что угроза терроризма «никогда не была такой большей».

    «Мы должны предпринять шаги сейчас, чтобы защитить Америку от террористов, и сделать все, что в наших силах, чтобы улучшить нашу безопасность, чтобы Америка была в безопасности», — сказал он в заявлении.

    Его соперница Хиллари Клинтон, предполагаемый кандидат в президенты от Демократической партии, добавила, что «все американцы едины с народом Турции против этой кампании ненависти и насилия».

    Судебно-медицинские работники работают у терминала аэропорта, где три террориста взорвали жилеты со взрывчаткой после открытия огня из автоматов Калашникова

    Свидетели сообщили, что видели около 30 машин скорой помощи, прибывших в аэропорт после серии убийств, проведенных тремя террористами, предположительно из ИГИЛ. Однако официальных заявлений об ответственности пока не поступало.

    Первые изображения, появившиеся с места происшествия, показывают обломки, в том числе потолочные плитки, разбросанные по очереди такси в аэропорту

    Заброшенный офис в крупнейшем аэропорту Турции, Ататюрк в аэропорту Стамбула, где во вторник вечером произошли взрывы и стрельба. Окно справа от изображения, похоже, было разбито

    Такси переправили раненых из аэропорта после того, как оно было атаковано тремя террористами-смертниками в ходе так называемого «крупного и скоординированного» нападения

    В то же время глава НАТО решительно осудил «ужасающие нападения» и заявил, что 27 союзников Турции в политической и военной организации, возглавляемой США, поддерживают ее.

    Йенс Столтенберг, генеральный секретарь НАТО, сказал в заявлении: «Я мыслю с семьями жертв, ранеными и народом Турции.

    «Терроризму не может быть оправдания. Союзники по НАТО солидарны с Турцией, едины в нашей решимости бороться с терроризмом во всех его формах.

    Полиция эвакуировала терминал аэропорта, где раньше собирались напуганные отдыхающие, чтобы дождаться новостей после взрывов. Группы застрявших туристов остались ждать на тротуарах возле аэропорта, в то время как другие пытались поймать такси, чтобы отвезти их на 12 миль обратно в город.

    Частное информационное агентство DHA сообщило, что раненых переводят в Бакыркёйскую государственную больницу.

    Примерно 30 бригад скорой помощи прибыли в пострадавший аэропорт, поскольку ожидается рост числа раненых.

    Свидетель сообщил телеканалу CNN Turk, что стрельба была слышна со стороны автостоянки в аэропорту, которая является крупнейшей в Турции.

    По сообщениям турецкого телеканала НТВ, четверо вооруженных мужчин были замечены убегающими от здания аэровокзала после взрывов, однако эти сообщения не подтвердились.

    Все полеты из аэропорта были приостановлены, а пассажиры, которые собирались отправиться в путь, были оставлены внутри аэропорта для их собственной безопасности, где на видеозаписи с мобильного телефона запечатлены сцены ужаса и замешательства, когда в коридорах собирались толпы людей в ожидании новостей.

    Примерно во время атаки были запланированы приземления рейсов Turkish Airlines из Хитроу, Гатвика, Манчестера, Бирмингема, Эдинбурга и Дублина.

    Пассажиры British Airways рейса BA680 из лондонского аэропорта Хитроу в Ататюрк были возвращены в Великобританию после взрывов.

    Рейс должен был приземлиться около 23:40 по местному времени вскоре после взрывов.

    На фотографии входа в международный аэропорт видны разбросанные обломки, когда зеваки собираются вокруг, чтобы помочь раненым — по оценкам, их насчитывается более 100 человек.

    Женщина плачет у стамбульского аэропорта Ататюрк, где три террориста перед взрывом обстреляли терминал пулями. жилеты смертников

    Пассажиры утешают друг друга после ужасного теракта, когда три террориста-смертника взорвались у входа в терминал

    Родственники жертв взрыва ждут возле больницы Бакыркёй Сади Конук новостей о своих близких после самоубийства взрывов

    Семьи ждут у терминала со своим багажом после того, как все самолеты были остановлены после нападения, в ходе которого три боевика открыли огонь и взорвали жилеты смертников

    Две женщины держат друг друга у входа в стамбульский аэропорт Ататрук после эвакуации

    Должностные лица эвакуируюсь d терминал после взрывов, в результате чего десятки отдыхающих застряли на тротуарах возле аэропорта

    Пассажиры стоят с багажом возле аэропорта, так как огни автомобилей аварийной службы видны ближе к месту происшествия

    Члены экипажа уезжают Аэропорт Стамбула рано утром в среду после нападения подозреваемых экстремистов ИГИЛ

    Пассажиры лежат на земле возле крупнейшего аэропорта Турции, Стамбула Ататюрк, после теракта террористом-смертником

    Представители министерства иностранных дел говорят, что они «срочно ищут дополнительную информацию» после взрывы.

    Представитель министерства иностранных дел сказал: «Мы находимся в тесном контакте с властями Стамбула и срочно ищем дополнительную информацию после инцидента в аэропорту Ататюрк.

    «Наши сотрудники в Стамбуле и Лондоне готовы поддержать всех пострадавших граждан Великобритании».

    В последние месяцы Турция пострадала от нескольких бомбардировок, связанных с курдскими боевиками или боевиками ИГИЛ.

    Взрывы включали два взрыва в Стамбуле, направленных против туристов, в которых власти обвинили ИГИЛ.

    Атаки стали более масштабными и частыми, отпугивая туристов и нанося серьезный ущерб экономике, которая в значительной степени зависит от доходов от туризма.

    В марте Госдепартамент США опубликовал предупреждение о поездках, призвав граждан «проявлять повышенную бдительность и осторожность при посещении общественных мест, особенно тех, которые часто посещаются туристами».

    Премьер-министр Турции Бинали Йилдирим (в центре) уезжает после пресс-конференции в аэропорту Ататюрк, на которой, по его словам, все первые признаки указывают на то, что ИГИЛ несет ответственность за нападение

    Вооруженные офицеры стоят на страже возле аэропорта за пассажирами, персоналом и экипаж авиакомпании был эвакуирован после разрушительного нападения

    Отдыхающие собрались возле аэропорта во вторник вечером, где они с нетерпением ждали дальнейших новостей после взрывов

    Все рейсы из аэропорта были остановлены после ужасного нападения во вторник вечером, в котором погибло почти 240 человек раненые

    Толпы собираются возле аэропорта после взрывов ночью во вторник, поскольку бригады экстренных служб спешат на помощь множеству раненых

    Отдыхающие тащат свои чемоданы за пределы аэропорта, так как все рейсы были остановлены, а терминал эвакуирован после нападения

    вооруженный Ту Полицейский rkish помогает контролировать движение у главных ворот аэропорта Ататюрк после взрывов и стрельбы в терминале

    Считается, что два бомбардировщика взорвали свои взрывчатые вещества у входа в аэропорт, который является крупнейшим в Турции, а третий взорвался. сам на автостоянке

    Офицер полиции направляет напуганных отдыхающих и прохожих в турецком аэропорту после смертельного нападения, в результате которого погибли десятки людей

    Новый аэропорт Стамбула: начало новой мировой эры авиационной связи для Турции

    Резюме

    • Первая очередь нового аэропорта Стамбула стоимостью 36 миллиардов долларов должна открыться в конце октября 2018 года.По пропускной способности это будет самый большой аэропорт в Европе.
    • Что касается трансферного трафика, то с первого дня он будет конкурировать с аэропортами «MEB3»: у него есть некоторые преимущества перед ними.
    • Рост в сегменте O&D зависит от экономики Турции, которая нестабильна, но строительство рядом с ней аэропорта должно помочь.
    • . Будущее аэропорта Ататюрк кажется ограниченным, но аэропорт Сабиха Гекчен сможет пережить шторм как наиболее «стабильная» операционная среда во время переходного периода, и Pegasus Airlines привержена этому.
    • И Turkish Airlines, и Pegasus Airlines, похоже, извлекут выгоду из новых возможностей.
    • Применяется
    • процедура ORAT для крупнейшего в мире перехода между аэропортами.

    Новый аэропорт и «город-аэропорт» согласованы одновременно
    История нового аэропорта началась совсем недавно, в 2012 году, когда Министерство транспорта и коммуникаций объявило, что до конца этого года на тендер будут выставлены планы по строительству четырехэтапного нового аэропорта в Стамбуле стоимостью 36 миллиардов долларов США.
    В то же время были объявлены планы по развитию городского комплекса аэропорта на земельном участке площадью 690 га, окружающем объект. Аэропорт расположен в Арнавуткёй, районе в северной части европейской части города, в 35 км от центра города.
    Главный аэропорт Ататюрк расположен к юго-востоку от пригорода Кючюкчекмедже. Аэропорт Сабиха Гекчен, который обслуживает преимущественно азиатскую часть города, находится к юго-востоку от Султанбейли (см. Карту ниже в случаях LL).
    TAV (Airports Holding) рассматривает Сабиху Гёкчен как вариант для инвестиций
    Фаза I нового аэропорта состоит из трех взлетно-посадочных полос и трех рулежных дорожек с пропускной способностью 90 миллионов пассажиров в год, которая увеличится до 150 миллионов пассажиров в год после того, как новый объект будет полностью введен в эксплуатацию в 2028 году.
    Аэропорт строится по модели «строительство-эксплуатация-трансфер» более 25 лет, и İGA-İstanbul New Airport — это консорциум пяти турецких фирм, в который не входит TAV Airports, оператор аэропорта Ататюрк, который с тех пор обратил свое внимание на возможность приобретения доли в международном аэропорту Сабиха Гекчен в восточной (азиатской) части города.
    TAV недавно отрицал какое-либо намерение приобрести долю в İGA, хотя он не может быть доволен прекращением своих инвестиций в Ататюрк, который в конечном итоге будет закрыт для коммерческих рейсов.

    После открытия нового аэропорта Стамбула IGA добавит две взлетно-посадочные полосы, второй терминал и вспомогательные вспомогательные объекты на нескольких этапах, чтобы увеличить пропускную способность до 120 миллионов пассажиров в год к 2022 году, на этом этапе аэропорт станет самым загруженным в Европе. с некоторым отрывом — если он сможет привлечь достаточно услуг, чтобы заполнить эту емкость. Ожидается, что новый спутниковый терминал и дополнительная взлетно-посадочная полоса будут введены в эксплуатацию на четвертом этапе развития аэропорта, чтобы достичь максимальной пропускной способности 200 миллионов пассажиров в год (ppa).Это действительно большие цифры, и возникает резонный вопрос: сможет ли новый аэропорт достичь этих целей? В совокупности Ататюрк и Сабиха Гёкчен в 2017 году обслужили 95,1 миллиона пассажиров с аналогичными темпами роста (5,5% — 5,8%). Но Sabiha Gökçen останется открытым, и его владельцы не намерены бросать вызов новому аэропорту в тяжелом весе.

    Основная цель — привлечь больше трансферного трафика за пределы Персидского залива
    В аэропорту есть два способа сделать это.Во-первых, за счет привлечения большего трансферного трафика из аэропортов-конкурентов; в основном те, кто поддерживает так называемую «Большую тройку Ближнего Востока» (ME3) — Dubai International, Abu Dhabi International и Doha Hamad. Это происходит в интересное время, поскольку (возможно, маловероятно) ходят слухи о колеблющемся Etihad, возможно, присоединяющемся к лагерю Emirates Airline.
    Новый аэропорт будет в гораздо более выгодном положении для этого, чем Ататюрк с крайне ограниченными пропускными способностями, где годовой прирост пропускной способности снизился с 11.3% в 2015 году до 1,2% в 2017 году. Скрипит по швам.
    Если предположить, что Turkish Airlines установит в новом аэропорту такое же количество сидячих мест, что и в Ататюрке, это, по крайней мере, даст новому аэропорту боевой старт в новой битве Стамбула с ME3, даже если не будет явным преимуществом.
    В таблице ниже справа показано соотношение пропускной способности каждой из местных авиакомпаний в рассматриваемых аэропортах.
    В основном для аэропорта выгодно иметь сильную авиакомпанию, базирующуюся на домашнем транспорте, потому что таким образом легче составлять и поддерживать расписание стыковок.Кроме того, у аэропорта должно быть сильное присутствие альянса, и Ататюрк имеет хорошие оценки в этой категории, как показано в таблице ниже.
    Дополнительная взлетно-посадочная полоса дает ему эксплуатационное преимущество
    Когда он откроется с тремя взлетно-посадочными полосами, в новом аэропорту будет на одну больше, чем в аэропортах Дохи, Абу-Даби и международного аэропорта Дубая (где один часто закрывается на техническое обслуживание), что еще раз поможет в планировании и инициировании стыковочных рейсов и позволит увеличить пропускную способность. добавлены иностранными авиакомпаниями.
    Открываемая пропускная способность в 90 миллионов человек в год также является преимуществом, ставя его на тот же уровень, что и Дубай Интернешнл (который не может реально расширяться намного дальше, отсюда и создание Аль-Мактум / Дубай Ворлд Централ). Эта прогнозируемая цифра на 40 миллионов больше, чем в Дохе, и на 25 миллионов больше, чем в расширенном аэропорту Абу-Даби.
    Существуют хорошо задокументированные и общепризнанные проблемы, с которыми сталкиваются аэропорты Ближнего Востока в целом, такие как использование воздушного пространства и его доля военным.
    Другие факторы, влияющие на то, насколько сильно новый аэропорт может бросить вызов ME3 в сфере пассажирских перевозок, включают:

    • Физическая организация по терминалам и распределение авиакомпаний по типу (альянс; несогласованные и т. Д.)
    • Легкость передачи
    • Коммунальные услуги
    • Факторы, такие как способ управления аэропортом; использование вывесок, наличие многоязычного персонала и т. д.
      Но в игру вступит человеческий фактор.

    Комплексные процедуры ORAT, направленные на предотвращение PR-катастроф, подобных Хитроу
    Именно поэтому в течение некоторого времени продолжались процедуры оперативной готовности и трансфера из аэропорта (ORAT), и в преддверии дня открытия состоялись три испытания с участием 9000 человек и 10 фактических прилетов и вылетов рейсов.В проекте ORAT участвовали консультанты из аэропортов Копенгагена и Инчхона (две отдельные и разные культуры), включая сотрудников, каждый из которых имеет опыт работы в авиации в таких областях, как аэропорты, авиалинии и обслуживание.
    Такие испытания необходимы. Сейчас это может быть смутное и далекое воспоминание, но, несмотря на заявления о том, что системы были «испытаны на разрушение», когда в марте 2008 года открылся Терминал 5 лондонского аэропорта Хитроу, это было хаотично, особенно в сфере обработки багажа, где скопился несобранный багаж. в горы.Позже стало очевидно, что конструкция системы потолочного освещения означала, что заменить лампочки без спуска между ними было практически невозможно.
    Heathrow T5 был также одним из первых терминалов — и это было 10 лет назад — где стало очевидно (или, по крайней мере, утверждалось), что компьютерные операции (опять же в основном при обработке багажа) стали слишком быстрыми для операторов-людей, чтобы успевать за ними. с участием. Десять лет спустя, несмотря на все разговоры о оцифровке, биометрии, алгоритмах и искусственном интеллекте, как никогда важно обеспечить координацию между машинами и людьми-операторами.Предположительно, оператор, İGA, будет полностью учитывать опыт Хитроу при этих приготовлениях.
    Ditto Turkish Airlines (THY), которая снова станет основным оператором. В Хитроу отсутствие связи между тогдашним оператором, BAA, и British Airways, для которой был разработан терминал, считалось фактором, способствующим возникновению проблем.
    Хотя трансферное сообщение будет важной особенностью нового аэропорта, как и в Ататюрке, другой способ, которым новый аэропорт может достичь поставленных целей, — это развитие как внешнего, так и внутреннего делового трафика и (в основном внутреннего) туризма.
    Оба зависят от размера внутреннего рынка, состояния экономики и безопасности государства.
    Турция — большая страна с населением более 80 миллионов человек, и поэтому у нее есть доступ к гораздо большему внутреннему рынку, чем, скажем, ОАЭ (с населением менее 10 миллионов). Отчет Всемирного банка за 2014 год показал, что средний класс в Турции увеличился вдвое за предыдущее десятилетие.

    Аэропорт

    % вместимости авиакомпании альянса (мест)

    Основной альянс

    Стамбул Ататюрк

    87. 0

    Звезды (THY) (83,6%)

    Дубай, международный

    8,9

    SkyTeam (3,8%)

    Доха Хамад

    92,0

    Oneworld (Qatar Airways) (91,0)%

    Абу-Даби, международный

    4,9

    Oneworld (1,7%)


    Экономика Турции нестабильна: высокая задолженность в долларах при падении обменного курса
    ВВП Турции экономически растет, но в экономике сохраняются устойчивые базовые дисбалансы.В частности, большой дефицит текущего счета Турции означает, что она должна полагаться на приток внешних инвестиций для финансирования роста, что делает экономику уязвимой перед дестабилизирующими сдвигами в доверии инвесторов.
    К другим негативным тенденциям относятся рост безработицы и инфляции, которые увеличились в 2017 году, учитывая продолжающееся обесценивание турецкой лиры по отношению к доллару, которое усилилось в 2018 году; 40% частных компаний страны должны деньги в долларах. Хотя государственный долг остается низким, примерно на уровне 30% ВВП, банковские и корпоративные займы почти утроились в процентном отношении к ВВП за последнее десятилетие, опережая аналогичные показатели стран с формирующимся рынком и вызывая у инвесторов опасения относительно долгосрочной устойчивости.
    В то время как ссора с США из-за задержания американского пастора привела к резкому падению курса лиры, уязвимость экономической политики президента Реджепа Эрдогана перед санкциями и долгом в долларах вызывает беспокойство.
    С другой стороны, после того, как Турция пережила серьезный финансовый кризис в 2001 году, Анкара приняла финансовые и налоговые реформы как часть программы МВФ. Реформы укрепили основы экономики страны и открыли эру уверенного роста. Агрессивная программа приватизации также снизила участие государства в базовой промышленности, банковском деле, транспорте, производстве электроэнергии и связи.Глобальные экономические условия и ужесточение фискальной политики привели к сокращению ВВП в 2009 году, но тогда хорошо регулируемые финансовые рынки и банковская система Турции помогли стране выдержать мировой финансовый кризис.
    Кроме того, как крупное европейское туристическое направление, страна, как и ее авиакомпании, извлекает выгоду из твердой валюты, поставляемой в рамках входящих продаж, что помогает в некоторой степени компенсировать падение курса местной валюты.
    Получение обеспечительного права должно быть первоочередной задачей
    s для безопасности: несмотря на попытку военного переворота и многочисленные теракты на прибрежных курортах и ​​в Анкаре, а также в Стамбуле, в том числе в стамбульском аэропорту Ататюрк (зона суши), наряду с Египтом и Тунисом, Турция снова в хороших книгах туристов, особенно в Испании, выясняют свою стоимость в этом году.Но все может снова измениться, очень быстро.
    И есть предостережения. Заместитель председателя оппозиционной Республиканской народной партии Айкут Эрдогду недавно заявил, что при строительстве нового аэропорта были нарушения, и поставил под сомнение уровень безопасности в аэропорту. Г-н Эрдогду сказал, что «технические недостатки» могут значительно увеличить эксплуатационные расходы.
    Туризм набирает обороты, и Стамбул — один из самых популярных городов мира для посещения
    Как показано на диаграмме ниже, туризм в 2016 году резко упал из-за нестабильности, число посетителей сократилось более чем на 30%, но резко восстановилось в 2017 году (+27.8%), и этот уровень роста остается стабильным в 2018 году.

    Нет доминирующей страны-источника. Наибольшее количество посетителей из России (14,5%), за ней следует Германия (11,1%). Несмотря на привлекательность прибрежных курортов, большая часть туризма направляется через Стамбул, который был 11-м по посещаемости городом в мире в 2017 году с 9,24 миллиона туристов.
    Последняя часть уравнения оценивает, какое влияние новый аэропорт окажет на два существующих аэропорта, и наоборот.Ататюрку вряд ли удастся извлечь выгоду из «Бангкокского фактора». Уже было ясно, что аэропорт Ататюрк будет закрыт для коммерческого движения, но, согласно правительственным источникам, он будет продолжать работать в течение как минимум пяти лет, а также обслуживания, ремонта, капитального ремонта самолетов и т. д. кейтеринг и бизнес-джеты будут продолжать работать и дальше.
    Существует небольшая вероятность реализации «бангкокского» сценария. Аэропорт Дон Муанг, аналог Ататюрка, закрылся, когда в 2006 году открылся аэропорт Суварнабхуми.Его будущие перспективы были неопределенными, но включали в себя все, что предусматривалось сейчас для Ататюрка, и многое другое.
    Впоследствии правительство осознало, что Суварнабхуми наконец открылся почти на полную мощность; он с опозданием снова открыл Дон Муанг, в основном для трафика LCC, который не подключается — по крайней мере, формально — и второй терминал был определен для Суварнабхуми. Тем временем Дон Муанг имел тенденцию расти быстрее, что неудивительно, чем Суварнабхуми.
    Однако это не совсем правильное сравнение, потому что при пропускной способности в 90 миллионов человек в год новый аэропорт Стамбула откроется примерно на половину своей пропускной способности.
    Таким образом, он предлагает Турции значительно более широкие возможности для увеличения роли узлового узла в перевозках на дальние и короткие и дальние расстояния, чем это было возможно в условиях ограниченной пропускной способности Ататюрка.
    Sabiha Gökçen: некоторая потеря трафика THY, но у него есть прочная альтернативная база
    Позиция в отношении Сабихи Гекчен более сложна. Он имеет свою собственную зону обслуживания и был построен из-за недостатков Ататюрка, как и новый аэропорт.
    Это отмеченный наградами аэропорт, владельцы консорциума которого вложили средства в новую (вторую) взлетно-посадочную полосу, открытие которой запланировано на 2019 год, с удвоением почасового движения.Он останется занозой для нового аэропорта хотя бы потому, что этот аэропорт расположен дальше от азиатской части города, чем Ататюрк.
    Он также создал сильный состав авиакомпаний.
    Ультра-LCC Pegasus, основная сила турецкой авиации с портфелем заказов почти на 80 самолетов, заявила, что рассматривает возможность выполнения некоторых рейсов из нового аэропорта Стамбула, но Сабиха Гекчен останется его основной базой. Pegasus Airlines — ведущая авиакомпания в Sabiha Gökçen, с 63% мест в сезонный пик сезона 3 сентября 2018 года. Компания THY занимает второе место с долей 32% и использует аэропорт в качестве базы перелива ввиду ограничений Ататюрка.

    Кроме того, THY, вероятно, сохранит хотя бы некоторое присутствие в Sabiha Gökçen, что даст ему возможность выбора по мере строительства нового аэропорта и вывода из эксплуатации Ататюрка. Qatar Airways и Emirates имеют небольшое присутствие в обоих существующих аэропортах Стамбула.Они могут предвидеть стратегическое преимущество в увеличении объема услуг в Sabiha Gökçen, а не в новом центре THY.
    Открытие нового аэропорта должно позволить Sabiha Gökçen сосредоточиться на своей основной роли как недорогой двухточечной базы — так что есть некоторая параллель с ситуацией в Бангкоке.
    (Мы подробно изучаем этот аэропорт в следующем анализе в этом отчете руководителя авиакомпании: «Рост Сабихи Гекчен будет продолжаться»)

    Новый аэропорт должен принести пользу обеим ведущим авиакомпаниям Турции
    Открытие нового аэропорта Стамбула даст Turkish Airlines новый хаб с огромным потенциалом расширения. THY превратилась в крупную силу в мировой авиации, используя свой центр в Стамбуле для нацеливания межконтинентальных стыковочных перевозок, особенно между Востоком и Западом, что не совсем отличается от подхода трех суперконнекторов в Персидском заливе. Все операции будут перенесены в новый аэропорт с 31 декабря 2018 года.
    Для THY большой внутренний рынок Турции является дополнительным преимуществом, которое также влияет на ее международную сеть. В 1:30 2018 г. 42% пассажиров THY составляли трансферные перевозки (31% из международных рейсов в международные и 11% из внутренних в международные).Ясно, что такая стратегия и сопровождающий ее быстрый рост могут продолжаться только при наличии достаточной пропускной способности аэропорта. Новый аэропорт должен обеспечить это при условии плавной передачи операций.
    Для Pegasus, если Turkish Airlines сократит свое присутствие в Sabiha Gökçen после открытия нового аэропорта, это должно помочь укрепить и без того явные различия в сегментах рынка, занимаемых двумя ведущими авиакомпаниями Турции. Личная конкуренция между ними в Sabiha Gökçen иногда приводила к разрушительным ценовым войнам, и, хотя Pegasus имеет значительное преимущество в себестоимости единицы продукции, это снижает ее рентабельность.
    Обе авиакомпании следуют схожему циклу прибыли, что говорит о том, что их различные предложения больше дополняют друг друга, чем конкурируют друг с другом. Новый аэропорт, когда он будет полностью сдан в эксплуатацию, должен помочь поддерживать этот баланс.
    Мчится к дате открытия, но человеческие жертвы означают плохую прессу
    Скорость, с которой была построена первая очередь, сопоставима со скоростью других мегапроектов новых аэропортов в Китае и Мексике. С сентября 2017 года по май 2018 года аэропорт вырос с 64.Выполнено на 5%, выполнено на 88,5%. Весь проект, от концепции до открытия первой фазы, займет всего шесть лет — одну десятую времени, которое потребовалось для принятия решения о единственной взлетно-посадочной полосе в Лондоне.
    Но может ли скорость приравниваться к опасной спешке? Незадолго до открытия прошли акции протеста и забастовки сотрудников в связи со смертельным исходом и несчастными случаями на строительной площадке аэропорта, а также с освещением условий жизни и труда.
    Аэропорт Сити занимает более привлекательное положение в мире, чем Дубай и другие регионы
    Еще одним важным звеном в колесе нового аэропорта станет создание города-аэропорта, расположенного рядом с аэропортом в границах зоны отчуждения.Он займет площадь 10 миллионов квадратных метров и будет включать отели, офисы, торговые центры, социальные объекты, больницы, школы и выставочные комплексы.
    В настоящее время становится почти обязательным строительство города-аэропорта рядом с новыми аэропортами такого масштаба, и Дубай Аль-Мактум / Уорлд Сентрал является ярким примером этого типа, хотя сроки будущего развития этого аэропорта менее ясны. .
    Если все вопросы будут решены, у Нового аэропорта Стамбула есть серьезные перспективы реально изменить авиацию в регионе — и далеко за его пределами.Как и в случае с авианосцами в Персидском заливе, авиационные технологии были освободительной силой, поскольку дальнемагистральные перевозки сделали возможными глобальные универсальные операции.
    Как отмечается в SWOT-анализе Turkish Airlines далее в этом выпуске, Стамбул немного отклоняется от экваториальной оси, которой пользуются государства Персидского залива, что делает его (лишь немного) менее доступным для существующих самолетов, но это лишь относительно небольшой недостаток. А по мере появления новых самолетов с большей дальностью полета даже этот недостаток исчезнет.
    Имея гораздо больший доступ — и частоту — к европейским точкам, чем ME3, наряду с индивидуальным составом парка и крупными заказами на 787 и A350, Turkish Airlines сможет эффективно использовать новый трамплин, представленный новым аэропортом Стамбула.

    Как добраться из аэропорта Станстед в Лондон. Итак, мы приехали в Лондон. Как добраться из аэропорта Станстед в Лондон

    В окрестностях Лондона пять аэропортов, здесь ссылки на их официальные сайты :

    Наше путешествие проходило через аэропорт Гатвик, который является вторым по величине в Великобритании после Хитроу. Аэропорт состоит из двух терминалов, Северного и Южного, между которыми каждые 3-5 минут ходит бесплатный поезд (время в пути 2-3 минуты).

    Аэропорт Гатвик, Южный терминал

    Прибытие

    Даже в самолете необходимо заполнять иммиграционные карты. Если по какой-то причине вы не успели заполнить карточку в самолете, не беда. Вы можете сделать это, пока стоите в очереди на паспортный контроль (но если они вообще не заполнятся, они вернутся со стойки уже в конце очереди).

    Справа — стойки для граждан ЕС и Великобритании, слева — все остальные.Контрольно-пропускных пунктов много, поэтому очередь перемещается довольно быстро. При проверке паспорта иногда задают стандартный вопрос о цели поездки и ставят въездной штамп.

    Пройдя контроль, нужно повернуть налево и забрать свой багаж в следующем зале. После этого идите к выходу.

    Отправление

    Все происходит в обычном порядке. Прибыв в аэропорт, мы смотрим на табло, чтобы узнать, где происходит посадочная регистрация.

    Проходим контроль безопасности. Вот 2 совета: приезжайте в аэропорт заблаговременно, так как линия безопасности может быть довольно длинной, и, во-вторых, если вы путешествуете с ручной кладью — не забудьте упаковать все жидкости (косметику) объемом более 100 мл в прозрачные запечатанные пакеты и наклеивайте их прямо на скотч, отдельно от других вещей. Сэкономьте много времени — для себя и окружающих. Если вы сомневаетесь в весе вашего багажа, вы можете подойти к бесплатным стеллажам с грузами и попросить его взвесить.

    После регистрации поднимаемся на эскалаторе, паспортного контроля нет, вместо этого нужно сканировать свой билет перед турникетом, он открывается, проходим таможню и идем налево в зал ожидания.

    Магазин беспошлинной торговли в Гатвике достаточно просторный и один из лучших по ценам и находится во многих аэропортах мира. Хороший выбор парфюмерии, спиртных напитков, сладостей. Без шопинга отсюда уехать сложно. Всегда есть акции и скидки.

    Также на втором этаже есть магазины, где можно перекусить и выпить кофе, если есть время и желание. Людей меньше, мест больше, есть посадочная, так что на самолет не опоздаешь. Также в аэропорту есть магазины, но не в Duty Free, поэтому цены разные.

    Как добраться из аэропорта в Лондон

    Из всех пяти аэропортов Лондона только Хитроу связан с транспортной системой Лондона. В остальном — увы, нет (это означает, что в другие аэропорты нельзя добраться на метро, ​​наземном метро или DLR). Мы прибыли в Гатвик. Несмотря на то, что аэропорт Гатвик считается Лондоном, и даже называется лондонским аэропортом Гатвик, он находится не полностью в Лондоне, а точнее даже вовсе не в городе, а на расстоянии 48 километров.Уехать можно разными способами: такси, автобусы и поезд Gatwick Express.

    Такси

    Чтобы заказать такси из аэропорта, нужно спуститься на уровень асфальта, на нижнюю площадку аэропорта (везде есть указатели), подойти к киоску, на котором написано Такси, и сообщить диспетчеру, куда ехать. Вам сразу подадут красивую машину (очень удобную, но не ту, которую вы видели в фильмах и представляли в виде лондонского такси. В Лондоне вы увидите старомодные лондонские такси, хотя по дороге вы можете встретить несколько) .
    Веселый индеец примерно за 80–110 фунтов стерлингов (сумма может меняться, в зависимости от названного адреса, уточняйте в диспетчерской) доставит вас по указанному адресу.

    Дорога займет до полутора часов и будет сопровождаться включенным GPS-навигатором (к советам которого таксист все равно не прислушивается, я думаю, это их компас), звонок на Друг для уточнения маршрута, возможно, заправка в пути и разговор о погоде и ценах на дома, которые вы проедете, если вы, конечно, захотите.В конце поездки вы получите купон на скидку, если захотите воспользоваться их услугами на обратном пути.

    Gatwick Express и другие поезда — хорошая альтернатива добраться до Лондона.

    Gatwick Express курсирует от Gatwick до вокзала Victoria с 5.50 до 0.35 каждые 15 минут. (утром 2 поезда в 04:35 05:20, 2 последний в 00:50 01:35)
    и от вокзала Виктория до Гатвика с 5.00 до 23. 40 каждые 15 мин. (до этого первые два идут в 03:30 и 04:30, затем последние 00:01 и 00:32).
    Информацию о первых двух и последних поездах лучше проверять на сайте
    http://www.gatwickexpress.com
    В этом случае вы заплатите 39,3 фунта стерлингов на ОБЕИХ концах в худшем случае (если вы купить в кассе и отдельно) или 31,05 фунтов стерлингов (при покупке билетов туда и обратно через Интернет часто предоставляются дополнительные скидки для путешественников, отправляющихся со станции Виктория).
    Также действуют скидки для детей до 15 лет включительно. При покупке билетов онлайн скидка составит 10-15%.Сайт стоит детально изучить, также рекомендую заранее подписываться на новости и специальные предложения — периодически объявляются скидки.
    Если вы не купили его заранее, не волнуйтесь, подойдите к стойке с вывеской Gatwick Express и купите нужный вам билет. Без билета проехать вряд ли получится: время от времени кондукторы проверяют билеты, но даже если кондуктора нет, на выходе в Виктории всегда есть турникеты, пройти которые без билета невозможно (билет нужно опускать. в прорезь турникета и только после этого турникет откроется).

    Экспресс отправляется прямо из аэропорта. На табло показаны поезда и время их отправления, спуститесь по эскалатору и сядьте в тот, который вам подходит. Есть экспрессы, есть поезда, которые останавливаются по пути.

    Экспресс курсирует без остановок, от аэропорта до вокзала Виктория ровно за 30 минут по местам не менее живописным, чем если бы вы наблюдали за ними из окон такси. Пробок тоже нет.

    Как добраться из аэропорта Станстед в Лондон

    Аэропорт Станстед расположен в 56 км к северо-востоку от Лондона.

    Станстед Экспресс (поезд Станстед Экспресс)
    Поезд-экспресс отправляется из аэропорта каждые 15 минут и идет до Ливерпуль-стрит (47 минут в пути) и Тоттенхэм-Хейл (36 минут в пути).
    Стоимость: в одну сторону — от 15,50 £, туда и обратно — от 30 £.

    Такси
    Поездка занимает около 90 минут; Стоимость — примерно 80,00 фунтов стерлингов (плюс 5 фунтов стерлингов, если вы едете в будние дни (плата за заторы в выходные — не взимается) в район, где взимается плата за заторы. Официальный перевозчик: Checkers Cars.

    Автобус Terravision
    Отправление со станций Виктория и Кингс-Кросс, время в пути — 75 минут.
    Стоимость: 8–10 фунтов в одну сторону, 15–18 фунтов в обе стороны (билеты обычно покупаются онлайн или в кассе, хотя вы также можете заплатить прямо на месте в автобусе)

    Автобусом не пользовался, но знаю, что автобусы ходят с остановок возле выхода из аэропорта National Express до автовокзала Виктория (стоимость при покупке онлайн на их сайте — около 8 фунтов, прямая поездка занимает около 1 часа. 50 минут), до аэропорта Хитроу — дороже, примерно 20 фунтов в одну сторону (в пути — примерно 1 час 5 минут — 1 час 20 минут).Также существует определенная система скидок. Перевозчик работает с аэропортами Гатвик, Хитроу, Лутон, Станстед. Также они возят из аэропорта в другие города (см. Список маршрутов на их сайте).

    Станстед — третий по загруженности аэропорт в Великобритании и Лондоне. В основном он обслуживает не регулярные, а чартерные рейсы . .. Станстед является домом для многих бюджетных авиакомпаний, в том числе Ryanair, Air Berlin, Norwegian. Станстед расположен в 48 км к северо-востоку от Лондона.В аэропорту всего 1 терминал.

    Адрес: Лондонский аэропорт Станстед, Enterprise House, Bassingbourne Road, Essex CM24 1QW, UK
    Телефон: + 44-870-000-0303
    Веб-сайт: www.stanstedairport.com
    Международный код STN

    Магазины, рестораны, гостиницы

    Как и в любом аэропорту, в Станстеде есть большой выбор магазинов, баров и кафе, расположенных в зоне посадки ( Duty Free ) и до контроля. Если вы летите за пределы ЕС, например, в Россию, то цена товаров в магазинах Duty Free будет для вас ниже, чем на рейсах внутри ЕС.

    Вы можете забронировать отель , расположенный рядом со Станстедом онлайн.

    Транспорт

    Stansted express … Это самый быстрый и удобный способ добраться из аэропорта в Лондон (станция Liverpool Street). Поезда отправляются каждые 15 минут с 5 утра до 23:45 (расписание смотрите на сайте аэропорта). Стоимость проезда составляет 17 фунтов стерлингов при покупке в кассе и 16 фунтов стерлингов при покупке через Интернет.

    Поезд … Доехать до Лондона можно на поезде National Express (станция London Stratford).Но следует отметить, что поезда отправляются всего 1 раз в час, с 9 до 22 часов, кроме воскресенья. Время в пути чуть больше часа, билет стоит 17,90 фунтов стерлингов. Стоимость и расписание уточняйте на сайте железной дороги https://www.abelliogreateranglia.co.uk/

    Автобусы … Из Станстеда в Лондон круглосуточно ходят автобусы компаний Easybus, National Express, Terravision — выбирайте маршрут, ведущий в нужное вам место в Лондоне. Время в пути 75 минут, цены зависят от компании — от 2 до 8 фунтов.

    Такси … Пассажиров обслуживает официальный партнер аэропорта — такси Checker Cars. Вы можете заплатить наличными, кредитной картой или забронировать и оплатить поездку онлайн.

    Автомобиль … В аэропорту вы можете арендовать автомобиль у таких компаний как Avis, National, Europcar, Hertz, Budget, Alamo. Это возможно сделать прямо на нашем сайте в Станстеде. Из Лондона в Станстед езжайте по трассе M11, примерно в 50 км. Обратите внимание, что есть даже плата за остановку до 15 минут для посадки и высадки пассажиров в терминале (1 фунт стерлингов).

    Парковка

    В аэропорту есть 4 типа парковок: краткосрочная (стоимость часа от 3,40 фунтов стерлингов), долгосрочная (1 день — 9 фунтов стерлингов), среднесрочная (дороже долгосрочной, но расположена ближе к терминал) и Valet — парковка с сопровождающими.
    Подробнее о правилах, ценах и специальных предложениях читайте на сайте аэропорта.
    При оплате онлайн-парковки на сайте аэропорта стоимость парковки обычно ниже, чем при оплате на месте.
    Транспортные средства, оставленные без присмотра, эвакуируются из соображений безопасности.

    Лондонский аэропорт Станстед ( Лондонский аэропорт Станстед ( IATA: STN, ICAO: EGSS )) — крупный пассажирский аэропорт с одной взлетно-посадочной полосой. Расположен в районе Аттлсфорд в английском графстве Эссекс, в 48 км к северо-востоку от Лондона. Расположен в 3 км от Бишопс Стортфорд и в 10 км от Харлоу.

    Станстед является центром для ряда крупных европейских бюджетных перевозчиков, например, обслуживающих более 100 пунктов назначения. Это третий по загруженности аэропорт в Великобритании и крупнейший аэропорт в районе Лондона после аэропортов и.

    Аэропорт Станстед имеет один пассажирский терминал, расположенный недалеко от деревни Станстед-Маунтфитчет.

    Транспорт

    Железнодорожная станция аэропорта Станстед находится под зданием аэровокзала. Отсюда вы можете добраться до Кембриджа, Лестера и Мидлендса. Поезд Stansted Express курсирует от / до вокзала Ливерпуль-стрит в Лондоне каждые 15 минут. Время в пути составляет от 45 минут до одного часа.

    Городские и междугородние автобусы … Есть регулярное автобусное сообщение до Стратфорда, автовокзала Виктория, вокзала Ливерпуль-стрит и Голдерс-Грин (все в Лондоне), стоимость проезда вдвое меньше, чем на поезде, но поездка занимает больше времени (80 — 130 минут).Автобусная остановка находится рядом с терминалом. National Express соединяет аэропорт с Оксфордом и Кембриджем. easyBus соединяет аэропорт с Бейкер-стрит в центре Лондона.

    Шоссе … Станстед соединен с северо-востоком Лондона и Кембриджем автомагистралью M11, а с Колчестером и Харвичем — автомагистралями A120. Долгосрочная автостоянка находится примерно в 2 км от терминала, и пассажиры после парковки доставляются к терминалу на автобусе. Краткосрочные автостоянки расположены рядом с терминалом.

    Лондонский аэропорт Станстед — один из самых известных и крупных аэропортов Европы, обслуживающий лоукостеры. Код ИАТА — STN. Расположенный в 50 км к северо-востоку от Лондона, Станстед является третьим по пассажиропотоку аэропортом (после Heathrow и Gatwijka ) не только столицы, но и всей Великобритании. До 1966 года Станстед был авиабазой, а с 1969 года он уже использовался как третий аэропорт Лондон … Несмотря на большое количество обслуживаемых рейсов, Stansted имеет только один терминал с тремя спутниками: один соединен с терминалом подземной транзитной системой, а два — мостом. Подробная карта аэропорта Станстед Вы можете найти ее на его сайте.

    Найдите лучший рейс в Лондон

    Как добраться до лондонского аэропорта Станстед

    Самый быстрый способ — поезд Stansted Express, который отправляется от станции Liverpool Street (есть также одноименная станция метро).Экспресс начинает ходить в аэропорт с 3-40 утра каждые полчаса, с 5-10 утра и до 22-55 каждые 15 минут. Последний поезд до аэропорта отправляется в 23-55. У Stansted Express есть одна остановка в пути на станции метро Tottenham Hale, прибывающая примерно через 11 минут после отправления с Ливерпуль-стрит. Общее время в пути до аэропорта Станстед составляет 47 минут. Точно так же вы можете добраться из аэропорта до London , причем последний экспресс отправляется в половине второго ночи.Правда, поезда после полуночи в Tottenham Hale уже не останавливаются, так как эта станция к этому времени уже закрывается.

    Отдельно стоит упомянуть о тарифах. Стоимость одной поездки ( Single ) от Stansted до Liverpool Street второго класса составляет 23,40 фунтов стерлингов для взрослых и 11,70 фунтов стерлингов для детей (5-15 лет). Дети до 5 лет путешествуют бесплатно. Цена, конечно, не маленькая, но есть несколько способов ее снизить. Во-первых, если вы планируете вылететь из аэропорта Stansted , то лучше покупать билет сразу туда и обратно ( Return ), и вы можете вернуться «обратно» в любой день в течение следующих 30 дней после первого. поездка.Такой билет будет стоить 32,80 фунта стерлингов (16,40 фунта стерлингов для детей), то есть одна поездка будет стоить «всего» 16,40 фунта стерлингов или на 30% меньше. Во-вторых, есть Web Duo Ticket , который позволяет тем, кто путешествует парами, купить единый билет со скидкой 26%. Таким образом, билет туда и обратно на двоих стоит 48 фунтов стерлингов или 12 фунтов стерлингов за разовую поездку, то есть почти в 2 раза дешевле. Правда, купить этот билет можно только на сайте Stansted Express, так как в кассах они не продаются, и пассажиры должны путешествовать строго вместе.Наконец, есть и групповые билеты. GroupSave , которые являются Group3 и Group4 в зависимости от того, 3 или 4 человека путешествуют одновременно. Суть этих билетов в том, что вы также покупаете билет для двоих взрослых на сайте Stansted Express, указываете промокод Group3 или Group4 и получаете групповой билет соответственно на 3 или 4 человека (взрослых или детей — это не так. иметь значение). Выгода в этом случае также может достигать 50%. Конечно, это означает, что все члены группы должны двигаться вместе и выходить или приземляться на одной и той же станции.

    IN до аэропорта Станстед можно добраться на автобусе. Сразу три компании обслуживают рейсы из London в Stansted … Потенциально самый дешевый вариант — EasyBus , автобусы которого отправляются от станции метро Baker Street каждые 15-20 минут и едут в аэропорт примерно за 75 минут. Билет на место будет стоить 10-12 фунтов стерлингов, но некоторые места продаются всего за 2 фунта стерлингов, но вы должны покупать их заранее на их веб-сайте. Точно так же вы можете добраться из аэропорта Станстед до центра Лондона: оранжевые автобусы EasyBus стоят прямо напротив выхода из терминала, а их офис находится в аэропорту.

    Также можно воспользоваться услугами крупнейшего британского автобусного перевозчика — National Express … Его автобусы ходят от двух станций метро: упомянутой ранее Ливерпуль-стрит и от Виктории, где находится самый крупный автовокзал. Лондон — Автовокзал Виктория. В первом случае автобус до аэропорта занимает около часа и стоит 8,50 фунтов стерлингов, во втором — чуть более 1,5 часов, а билет будет стоить 10,50 фунтов стерлингов. Однако, если вы планируете самостоятельную поездку заранее, приобретите National Express , вы также сможете найти специальные предложения по более низкой цене.Кроме того, рейсы National Express отправляются из аэропорта Stansted не только в Лондон, но и в такие города центральной Англии, как Cambridge , Norwich , Oxford , Nottingham , Leicester , . Ковентри , Бирмингем , Ипсвич , Колчестер , а также прямые трансферы в аэропорты Хитроу (Хитроу) и Лутон .

    Наконец, аэропорт stansted обслуживается итальянской компанией Terravision , которая специализируется на трансферах в аэропорты, принимающие недорогие рейсы, поскольку они часто находятся на удалении от главного города.Автобусы Terravision IN Stansted курсируют по 3 маршрутам (от Ливерпуль-стрит, Виктория и Стратфорд), различающихся ценой (8, 9 и 6 фунтов соответственно) и временем в пути. При этом билет туда и обратно будет стоить на 1-2 фунта меньше, а купленный в Интернете — еще на фунт. Также есть специальные предложения для тех, кто покупает билеты заранее, скидки до 50% и выше.

    Онлайн-табло аэропорта Лондон Станстед

    Авиакомпании и направления Лондонский аэропорт Станстед

    , Эдинбург
    Авиакомпании Направления
    Air Berlin регулярный Дюссельдорф
    Atlasjet регулярный Стамбул (Ататюрк)
    Aurigny Air Services регулярный Гернси, Джерси
    Belle Air регулярный Приштина, Тирана
    EasyJet regular , Белфаст, Бильбао, Глазго, Кальяри, Копенгаген, Лион, Любляна, Малага, Марракеш, Мюнхен, Неаполь, Ницца, Овьедо, Пальма-де-Майорка, Прага, София, Шарм-эль-Шейх
    EasyJet сезонный Милас-Бодрум, Гренобль, Даламан, Дубровник, Женева, Ибица, Пула, Сплит
    Germanwings регулярный Ганновер, Кельн-Бонн, Штутгарт
    Регулярный рейс авиакомпании Pegasus Airlines Стамбул (Сабихи Гекчен)
    Pegasus Airlines сезонный Милас-Бодрум, Измир
    Ryanair regular , Альгеро, Анкона, Арресифе, Бари, Бержерак, Берлин (Шенефельд), Биарриц, Биллунд, Болонья, Братислава, Бремен, Бриндизи, Брно, Быдгощ, Валладолид, Варшава-Модлин, Варшава-Модлин , Вроцлав, Генуя, Гданьск Гетеборг (Сохранить / Город), Грац, Динар, Дол, Дублин, Жешув, Зальцбург, Каркассон, Карлсруэ / Баден-Баден, Катовице, Каунас, Керри, Кефалония, Клагенфурт, Стук, Стук, Корк, Краков , Ламеция-Терме, Лас-Пальмас, Лейпциг, Лимож, Линц, Лодзь, Лондондерри, Люблин, Ла-Рошель, Маастрихт, Малага, Мальме, Мальта, Марракеш, Марсель, Мемминген, Милан (Бергамо), Мурсия, Нюрнберг, Орхус, Осло ( Ригге), Осло (Торп / Сандефьорд), Острава, Палермо, Пальма-де-Майорка, Парма, Пафос, Перпиньян, Перуджа, Пескара, Пиза, Пловдив, Познань, Порто, Пуатье, Римини, Рим (Чампино), Родез, Санталоники, , Сантьяго-де-Компостела, Сарагоса, Севилья, Стокгольм (Вестерос), Стокгольм (Скавста), Страсбург, Таллинн, Тампере, Тенерифе ( Юг), Триест, Тулон, Тур, Турин, Турку, Фару, Франкфурт-Хан, Фуэртевентура, Хёу-Хесунд, Шаннон, Щецин, Эйндховен
    Ryanair сезонный Агадир, Альмерия, Гренобль, Жирона, Задар, Ибица, Корфу, Кос, Лурд, Любек, Реус, Риека, Родос, Фес, Ханья, Херес-де-ла-Фронтера
    Tangney Tours регулярный Лурд

    Международный аэропорт «Станстед» (или «Стенстед») расположен почти в 50 километрах от Лондона в Эссексе.Он специализируется на бюджетных авиалиниях и является третьим по величине аэропортом столицы. Он уступает только аэропортам Хитроу и Гатвик.

    Статус гражданского воздушного порта «Станстед» получил только в 1966 году, когда туристические компании, занимающиеся чартерными рейсами, начали использовать его для небольших туров. До этого инфраструктура аэропорта использовалась во время Второй мировой войны. Здесь базировались американские и британские бомбардировщики, а затем был лагерь для немецких военнопленных. В 1969 году британское правительство решило реконструировать Станстед и возложить на него функцию разгрузки крупнейших авиационных узлов Лондона.В связи с этим был построен новый терминал и расширена география полетов. Сегодня гавань Air обслуживает до 25 миллионов пассажиров в год, руководство планирует и дальше расширять аэропорт.

    Табличка

    в лондонском аэропорту Станстед

    Информацию о времени прилета и вылета, статусе рейса и номере терминала можно найти в табло на официальном сайте аэропорта Станстед, а также в сервисе Яндекс. Расписания. Все данные регулярно обновляются.

    Расписание рейсов аэропорта «Станстед» на 2019 год

    Терминал обслуживает рейсы около 20 авиакомпаний, среди которых есть как регулярные, так и чартерные.Самые популярные направления — страны Евросоюза. Из «Станстеда» можно долететь в Дублин, Рим, Милан, Амстердам, Стокгольм, Берлин, Франкфурт и другие города. Также воздушное сообщение связывает Лондон с Израилем, США, Марокко, Ямайкой, Турцией, ОАЭ, Мексикой и др.

    Подробная информация об авиакомпаниях (с контактами и сайтами), а также список направлений (с подробным описанием) доступны на сайте аэропорта.

    Найти рейсы из Лондон

    Форма бронирования авиабилета находится на сайте аэропорта.Также пассажиры могут обратиться в кассу аэровокзала, представительства авиакомпаний или официальных дилеров.

    Вы можете купить билеты из Лондона, не выходя из дома, просто подключившись к Интернету. Для поиска воспользуйтесь формой ниже:

    Откуда Где Стоимость
    Северный округ Лондона Лондонский аэропорт Станстед из 6033 с. показать
    Вокзал Ватерлоо Лондонский аэропорт Станстед из 6033 с. показать
    Центральный округ Лондона Лондонский аэропорт Станстед из 6474 с. показать
    Вокзал Кингс-Кросс Лондонский аэропорт Станстед из 6474 с. показать
    Грейс Лондонский аэропорт Станстед из 6474 с. показать
    Ист-Лондон Лондонский аэропорт Станстед из 6474 с. показать
    Железнодорожный вокзал Паддингтон Лондонский аэропорт Станстед из 6474 с. показать
    Порт Тилбери Лондонский аэропорт Станстед из 6621 с. показать
    Лондонский аэропорт Лутон Лондонский аэропорт Станстед из 6916 с. показать
    Северо-Западный округ Лондона Лондонский аэропорт Станстед из 6916 с. показать
    Виктория вокзал Лондон Лондонский аэропорт Станстед из 6916 с. показать
    Юго-восточный Лондон Лондонский аэропорт Станстед из 6916 с. показать
    Автовокзал Виктория Лондон Лондонский аэропорт Станстед из 6916 с. показать
    Лондон Лондонский аэропорт Станстед из 7210 с. показать
    Лондонский аэропорт Хитроу Лондонский аэропорт Станстед из 9196 с. показать
    Леголенд Лондон Лондонский аэропорт Станстед из 9196 с. показать
    Лондонский аэропорт Гатвик Лондонский аэропорт Станстед из 11036 с. показать
    Саутгемптон Хэмпшир Лондонский аэропорт Станстед из 20232 с. показать
    Ноттингем Лондонский аэропорт Станстед из 21188 с. показать
    Аэропорт Манчестера Лондонский аэропорт Станстед из 40979 с. показать
    Ливерпуль Лондонский аэропорт Станстед из 54663 с. показать

    Прокат автомобилей в аэропорту Лондона

    В главном зале аэровокзального комплекса есть несколько стоек для проката автомобилей.

    Лондонский аэропорт Станстед: видео

    Nabız | Министерство здравоохранения Турции

    Айдынлатма Метни

    Бу Айдынлатма Метни, 6698 сайлы Кишисель Верилерин Корунмаси Канунунун («КВК Кануну») «Вери Сорумлусунун Айдынлатма Юкюмлюлуу» кенар башлыклы 10 uncu maddesi uyarapsKumınca ol Kum. Sağlık Bakanlığı (Bakanlık) tarafından, e-Nabız kullanıcılarına, kullanıcılara ait kişisel veriler hususunda bilgilendirme yapmak amacıyla hazırlanmıştır.KVK Kanunu uyarınca veri sorumlusu sıfatını haiz Bakanlığın merkez adresi «Bilkent Yerleşkesi, Üniversiteler Mah. Dumlupınar Bulvarı 6001. Cad. №: Чанкая, 9 / Анкара 06800 ”реж.

    Veri Sorumlusunun Kimliği

    e-Nabız’da işlenen kişisel verileriniz bakımından veri sorumlusu T.C. Sağlık Bakanlığı’dır.

    Kişisel Verilerin İşlenme Amaçları

    Bu uygulamada aşağıda yer alan kişisel verileriniz şu amaçlarla işlenmektedir:

    — Kimlik verisi: Kimlik bilgileriniz kimliğinizin doğrulanması, sağlık hizmeti süreçlerinin yürütülmesi / denetimi / analizi / izlemi amacıyla işlenmektedir.

    — İletişim verisi: İletişim bilgileriniz Acil дурум yönetimi süreçlerinin yürütülmesi, Sağlık hizmetlerine yönelik faaliyetlerinin yürütülmesi Контакт Поиск, Tıbbi teşhis, tedavi ве Bakım hizmetlerinin yürütülmesi, Sağlık hizmeti süreçlerinin yürütülmesi / denetimi / analizi / izlemi amacıyla işlenmektedir.

    — Ceza mahkumiyeti ве Güvenlik tedbirleri verisi: Cezaevi öyküsü bilginiz вар ISE бушель bilgiler Tıbbi teşhis, tedavi ве Bakım hizmetlerinin yürütülmesi, Sağlık hizmetlerinin planlanması / yönetilmesi, Sağlık hizmeti süreçlerinin yürütülmesi / denetimi / analizi / raporlanması / izlemi amacıyla işlenmektedir.

    — İşlem güvenliği verisi: İşlem güvenliği bilgileriniz bilgi güvenliği süreçlerinin yürütülmesi, erişim butkilerinin yürütülmesi amacıyla işlenmektedir.

    — Özlük verisi: Özlük bilgileriniz acil durum yönetimi süreçlerinin yürütülmesi, tıbbi teşhis, tedavi ve bakım hizmetlerinin yürütülmesi, sağlıkreülançişmezı /

    — Finans verisi: Finans bilgileriniz faaliyetlerin mevzuata uygun yürütülmesi, kamu finansman verimliliğinin artırılması, iş faaliyetlerinin yürütülmesi / denetimi, sağlıüçişişinmesin yürütülmesi / denetimi, sağlıüçişişinmesin, ilıüçişi

    — Lokasyon verisi: Konum bilgileriniz acil durum yönetimi süreçlerinin yürütülmesi, tıbbi teşhis, tedavi ve bakım hizmetlerinin yürütülmesi, iletişim faaliyetlermeinülı

    — Sağlık verisi: Sağlık bilgileriniz iş sürekliliğinin sağlanması faaliyetlerinin yürütülmesi / denetimi / analizi / raporlanması / izlemi, Tıbbi teşhis, tedavi ве Bakım hizmetlerinin yürütülmesi, Каму finansman verimliliğinin artırılması, Sağlık hizmetlerinin yürütülmesi / planlanması / yönetilmesi, Sağlık hizmetine yönelik bildirim süreçlerinin (SMS , Push-уведомление, e-Posta vb.) yürütülmesi amacıyla işlenmektedir.

    — Mesleki deneyim verisi: Meslek bilgileriniz iş sürekliliğinin sağlanması faaliyetlerinin yürütülmesi, tıbbi teşhis, tedavi ve bakım hizmetlerinin yürütülmesi, sametiülıriz.

    — Görsel ве işitsel Вери: Sağlık probleminiz Ile ilgili fotoğrafınız ве Profil içerisinde eklenen fotoğrafınız iş sürekliliğinin sağlanması faaliyetlerinin yürütülmesi, Tıbbi teşhis, tedavi ве Bakım hizmetlerinin yürütülmesi, Sağlık hizmeti süreçlerinin yürütülmesi amacıyla işlenmektedir.

    Kişisel Verilerin Aktarımı

    Sağlık hizmeti sunan özel sağlık kuruluşlarından hizmet almanız halinde, e-Nabız’daki kişisel verileriniz KVK Kanunu’nun 6 ncı maddesinin üçüncü fıkrası mek Ayrıca, almış olduğunuz sağlık hizmeti bedelinin Sosyal Güvenlik Kurumu tarafından karşılanacak olması halinde, sağlık hizmeti süreçlerinizin yürütülmesi amacıyla kişizel veriler T.C. Sosyal Güvenlik Kurumunun erişimine sunulabilmektedir. KVK Kanununun 28 inci maddesinin ilk fıkrasında yer alan muafiyet halleri saklıdır.

    Kişisel Veri Toplamanın Yöntemi ve Hukuki Sebebi

    Kişisel verileriniz e-Nabız Sistemi aracılığı ile otomatik yollarla veya boy, kilo gibi bilgilerin manuel olarak sizin tarafınızdan profilinize eklenmesi suretiyle elde edilmektedir. Kişisel verileriniz, КВК Kanunu’nun 5 INCI maddesinin Ikinci fıkrasının (а) bendindeki «Kanunlarda açıkça öngörülmesi», (с) bendindeki «Вери sorumlusunun hukuki yükümlülüğünü yerine getirebilmesi için zorunlu olması» hukuki sebepleri Ile 6 NCI maddesinin Üçüncü fıkrası uyarınca; каму саğлыğынин корунмаси, коруйюджу хекимлик, тибби тешис; tedavi ве Bakım hizmetlerinin yürütülmesi, Sağlık Hizmetleri Ile finansmanının planlanması ве yönetimi amacıyla, SIR saklama yükümlülüğü altında bulunan Veya yetkili kişiler Veya yetkili kurum / kuruluşlar tarafından işlenmektedir.

    İlgili Kişilerin Hakları ve Veri Sorumlusuna Başvuru

    e-Nabız kullanıcıları KVK Kanunu’nun 11 inci maddesinde düzenlenen haklarını, KVK Kanunu’nun 13 üncü maddesi ve Veri Sorumlusuna Başvuru Usul ve Esasları Hakkındaullan başvuru Usul ve Esasları Hakkındaullan başvuru KVK Kanunu’nun 13 üncü maddesi uyarınca yapılacak yazılı başvurular «T.C. Sağlık Bakanlığı, Üniversiteler Mahallesi, 6001. Cadde, No: 9, ankaya, Ankara «адрес; Kayıtlı Elektronik Posta (KEP) ile yapılacak başvurular ise» [email protected] «адрес».

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *