Онлайн табло аэропорта токио: Онлайн табло аэропорта Токио Нарита вылет

Содержание

расписание рейсов на онлайн-табло, фото, отзывы и адрес

Справочная информация об аэропорте Нарита с указанием номера телефона и других контактов.

Официальное онлайн-табло вылета и прилета в аэропорту Нарита (Tokyo Narita International) на сегодня

На онлайн-табло прилетов и вылетов самолетов аэропорта Нарита представлены электронные данные в режиме реального времени.

Табло вылета Табло прилета * Время прилета и вылетов самолетов в аэропорту Нарита указано местное.

Где находится аэропорт Нарита: адрес и координаты на карте

35.764722, 140.386389

66 км восточнее г. Токио

Дополнительные данные об аэропорте Нарита (Токио)

Дополнительные сведения об аэропорте «Нарита» включают в себя уникальные идентификаторы, присваиваемый аэропортам международными и местными ассосациями авиации. Посмотрите, где находится на карте. Представлена метеорологическая сводка – погода на сегодня.

Количество терминалов

2

Часовой пояс (зима/лето)

+9/+9

IATA-код

NRT

ICAO-код аэропорта Нарита

RJAA

Базовые авиакомпании

All Nippon Airways, American Airlines, Asiana Airlines, Austrian Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Cebu Pacific, China Airlines, China Eastern Airlines

Язык

японский

Валюта

JPY

Погода в аэропорту Нарита

Температура: 11 °C
Давление: 1028 мм.рт.ст.
Влажность: 54 %
Ветер: 4 м/с

Расписание аэропорта Нарита: номера рейсов и время вылета/прилета самолетов

* В расписании рейсов воздушных судов в аэропорту Нарита показаны запланированные на сегодня и завтра полеты с действующими статусами.

Ниже можно оставить объективный отзыв об аэропорте Нарита по качеству обслуживания.

описание аэропорта, расположение, маршруты на карте

Международный аэропорт Нарита расположился в одноименном городе в 75 километрах от центра Большого Токио. Через него проходит наибольшая часть международного пассажиропотока Японии. Также Нарита транзитный аэропорт для пассажиров, держащих путь из стран Азии в Северную и Южную Америку и в обратном направлении. Аэропорт занимает второе место в Японии по пассажирообороту, первое в Японии и третье в мире по грузообороту. Нарита является главным хабом таких азиатских авиакомпании, как Japan Airlines и All Nippon Airways, а также хабом двух крупных американских авиакомпаний Delta Air Lines и United Airlines. В японской системе классификации аэропортов Нарита в Токио относится к первому классу.

Еще во времена Второй Мировой войны Япония остро нуждалась в аэропортах, с которых можно отправлять свои летные эскадры. Таким образом произошла закладка нескольких важных воздушных транспортных узлов. На данный момент сообщение налажено благодаря наличию двух асфальтных полос: 16R/34L длиной 2500 метров и шириной 60 метров, 16L/34R длиной 4500 метров и шириной 4500 метров. Благодаря техническому оснащения, аэропорт способен принимать абсолютно все виды воздушных судов, в том числе самые тяжеловесные.

Аэропорт

Общая информация

Нарита, или международный аэропорт на востоке Большого Токио.

Часовой пояс GMT (зима/лето): +9/+9

Географические координаты аэропорта: Широта (35.76), Долгота (140.39)

Месторасположение: 66 км восточнее г. Токио

Количество терминалов: 3

Код ИАТА: NRT

Код ИКАО: RJAA

Почтовый адрес: NAA Building, Narita-City, Chiba 282-8601, Japan

  • Телефон дирекции аэропорта: +81 476 345 038
  • Телефон справочной аэропорта: +81 476 345 000
  • Факс: +81 476 301 571

E-mail

Официальный сайт аэропорта Нарита: www.narita-airport.jp

Онлайн табло

Аэропорт Ташкент

На заметку! На официальном сайте аэропорта Нарита, перейдя по ссылке https://www. narita-airport.jp/en/flight/today/ можно найти актуальные рейсы прилета и вылета с наиболее полной информацией о них.

Здесь представлены:

  • Время прилета или вылета в часовом поясе аэропорта.
  • Место отправления или прибытия— указан город.
  • Название авиакомпании, а также название рейса по международной номенклатуре.
  • Состояние рейса (отправляется, прибыл, идет посадка или продолжается регистрация).
  • Название терминала, который обслуживает определенный рейс.
  • Номер выхода на посадку.
  • Статус рейса.
  • Время, которое путешественникам придется провести в пути.
  • Актуальная погода в конечной точке следования рейса.


Автобусы

Как добраться

Аэропорт Ираклион

Так как Нарита — крупный узловой аэропорт, принимающий огромное количество преимущественно иностранных туристов, добраться до него можно разнообразными способами.

  • Электричка Narita Express, созданная специально как сообщение города и токийского аэропорта, — самый удобный и оптимальный способ добраться не только до станции Tokyo, но также в другие уголки города. Поездка в одну сторону продлится примерно один час. В поезде действует специальный проездной JR Pass. Поезда курсируют каждые полчаса.
  • Поезд JRSobu Line стоит недорого, по крайней мере дешевле, чем на Нарита Экспресс, но занимает больше времени, чтобы добраться до нужной точки. Поездка по времени занимает 90 минут, в поезде также действует единый проездной билет, а время ожидания немного дольше — один час.
  • Поезд Keisei Skyliner следует по маршруту аэропорт Нарита — станция Nippori. Время в пути занимает 40 минут. Чтобы попасть на станцию Токио, необходимо будет сделать пересадку на JR Yamanote Line или JR Keihin-Tohoku Line.
  • Автобусы Limousine bus курсируют до станции Токио от аэровокзала каждые 15-20 мин. Поездка в одну сторону занимает примерно полтора часа.
  • Автобусы Tokyo Shuttle bus от аэропорта отходят каждый час и едут до станции Токио.

Важно! Японское такси считается самым дорогим в мире, тарифы высокие вне зависимости от того, куда именно нужно ехать.

Стоит также учитывать, что у стандартных автомобилей эконом-класса маленькие багажники, поэтому положить много багажа не получится. Грузовые джамбо-такси найти самостоятельно будет очень проблематично, поэтому гораздо разумнее сразу обратиться за помощью к работнику стоянки или сотруднику информационного центра аэропорта. Достаточно просто сказать «джамбо-такси» или «огата-такси».

Как быстро и дёшево доехать до центра города

Есть 2 бюджетных способа доехать до центра Токио из аэровокзала «Нарита»: автобусом и по схеме «электричка+метро».

Главный минус первого способа – риск застрять в многочасовой пробке. Поэтому второй вариант удобнее во всех отношениях.

Желательно воспользоваться экспресс-поездом Skyliner. По соотношению цены и времени, затрачиваемого на дорогу, это оптимальный вариант. Нужная станция – Ueno.

Там следует пересесть в метро. Нужная станция находится на оранжевой и серой ветках.

Смотрите в видео: покупка билетов в токийском метро.

Ещё больше можно сэкономить, воспользовавшись поездом NEX.

Стоимость билета – 3 000 йен, но если путешественник предъявит паспорт иностранного гражданина, ему предоставят скидку в 50%.

Парковки


Аэропорт Шарм эль Шейх

Парковка

Так как аэропорт состоит из двух терминалов, у каждого из них есть отдельная парковка. Ввиду большой загрузки, парковки, соответственно, большие. Так, перед основным терминалом прилета и вылета есть два паркинга: краткосрочный и долгосрочный. На краткосрочном авто оставляют на несколько часов, до суток. На долгосрочной авто может оставаться от одних суток и до определенного времени, обозначенного путешественником. Тарифы уточняются на станции парковки. Везде работает контрольно-пропускная автоматизированная система.

У второго терминала большая подземная стоянка, уходящая на шесть этажей вглубь земли. Там также работает система автоматического проезда.

Tax free

С 2021 г. в Японии возвращают НДС в размере 8 % от суммы покупки. Последняя должна быть не дешевле 5000 JPY и не дороже 500 000 JPY. Товары должны быть упакованы в специальный пакет, их нельзя использовать до выезда из страны. Вывезти покупки из Японии нужно не позднее 30 дней после приобретения.

Tax free в Японии возвращают непосредственно в магазине, сразу отнимая те самые 8 % от цены. Продавец выдает специальный квиток, который нужно отдать таможеннику перед вылетом, потому отдельных стоек Tax free в Ханеде нет.

Схема аэропорта

На данный момент в аэропорту два основных терминала и третий небольшой достаточно новый. Все они разделены в свою очередь на крылья, в которых расположились разные сервисы, как для пассажиров, так и для комфортной работы авиакомпаний.

Важно! Так как терминалы достраиваю и модернизируют, некоторая часть парковки может быть закрыта.

Первый терминал разделен на три сателлита: северное крыло (Kita-Uingu), центральное (Chuo-Biru) и южное (Minami-Uingu). В центральном здании и южном крыле находится зона беспошлинной торговли Narita Nakamise, сама крупная среди всех остальных японских аэропортов.

Второй терминал состоит из главного здания (Honkan) и сателлита. На первом этаже расположились багажные карусели и таможенный пункт. На втором этаже расположились зоны вылета, стойки регистрации, пункт миграционного контроля,

Третий терминал бюджетный, он был открыт 8 апреля 2015 года. В нем базируются авиакомпании Jetstar Japan, Vanilla Air и еще несколько лукостеров. Он находится в 500 м к северу от второго терминала. В этом терминале не используются, зато для пассажиров круглосуточно открыт фуд-корт, который считается самым большим в Японии, а также молитвенная комната.


Аэропорт внутри

Транзитная виза

Во многих аэропортах мира есть транзитные зоны, при перелете через которые не нужно предъявлять транзитную визу, следуя в конечный пункт назначения (но с условием, что у вас будет только одна пересадка на маршруте).

В случае нескольких пересадок, вам нужно иметь «шенген» либо транзитный «шенген», если один из сегментов перелета находится во внутришенгенском пространстве.

Уточните, есть ли транзитная зона в аэропорту прибытия. От этого зависит, какой тип визы вам понадобится

Например, если вам нужно добраться из Москвы в Сантьяго (Чили), маршрут с пересадками может выглядеть так:

Москва – Мюнхен – Мадрид – Сантьяго

В этом случае вам нужно получать транзитную шенгенскую визу, так как Мюнхен и Мадрид – города стран Шенгена.

В аэропорте Мюнхена Franz Josef Strauss имеется транзитная зона, а вот в Мадридском Barajas – нет. В последнем случае необходимо предъявить транзитную визу, даже если у вас будет всего одна пересадка.

Услуги

В распоряжении пассажиров и ожидающих их гостей аэровокзала представлено огромное разнообразие услуг.

  • Во всех трех терминалах огромное разнообразие ресторанов, закусочных, фаст-фуда. Здесь представлены блюда традиционной японской, итальянской и прочей европейской кухни. Все кафе отличаются быстрым сервисом, достаточно лояльными для Японии ценами.
  • На территории аэровокзала есть несколько больших пунктов обмена валют. Так как аэропорт международный и рассчитан на максимальный приток иностранцев, в пунктах представлено огромное разнообразие валютного рынка, чтобы каждый турист смог обменять деньги своей страны на юани.
  • Доставка багажа— уникальный сервис, который придумали японцы. Так, пассажиру не обязательно ехать в город с чемоданом, он может заказать его доставку на специальном пункте в аэропорту.
  • Камера хранения багажа работает как почасовой ставке, так и посуточно. Цены не низкие, багаж можно убрать только после его досмотра. Актуальные цены на хранение багажа можно узнать на стойке информации, либо у сотрудников багажного отдела.
  • После прохода паспортного контроля пассажирам, вылетающим из первого терминала, доступен отдых в лаундж-зоне, иными словами в зале повышенной комфортности. Помимо максимального удобства, массажных кресел, пассажирам доступны напитки и бесплатная еда, входящая в предустановленный шведский стол. По желанию можно заказать блюда из меню. Вход в комнату платный.
  • Специально оборудованные душевые комнаты, сопряженные с небольшими комнатами отдыха, рассчитанными либо на одного, либо на двух гостей. Это мало похоже на отельные номера, скорее небольшие помещения, в которых можно помыться и провести какое-то время в ожидании рейса. Детям до 12 лет вход свободный.
  • Большое разнообразие банкоматов.
  • В почтовом сервисе можно отправлять письма, открытки, а также маленькие посылки.
  • На территории токийского аэропорта работают в режиме онлайн веб камеры, которые дают изображение аэровокзала и города Токио.
  • Пассажиры, имеющие золотую карту, могут также дождаться вылета в отдельно отведенной для них комнате повышенного комфорта. Вход строго после паспортного контроля, по предоставлению билета и карты.
  • Кассы, в которых можно купить билеты на поезда и автобусы.


Кассы

Сервис воздушного порта

В терминальных комплексах воздушной гавани к услугам пассажиров многочисленные бары, кафе, рестораны, где подают блюда высокой кухни.

Для туристов открыто несколько информационных центров, где можно получить всю необходимую для путешествия информацию по отелям, аренде автомобиля и достопримечательностям Японии. На всей территории аэропорта работает бесплатный wi-fi.

В случае если путешественник следует транзитом и не хочет «возиться» с багажом во время ожидания рейса, он может воспользоваться услугами камеры хранения. В сутки хранение багажа обойдется от 3 до 4,5 $ (от 300 до 500 йен).

Во всех терминалах и Сателлитах есть комнаты матери и ребенка, рассчитанные на одного или двух взрослых с детьми. Плата за пользование взимается только со взрослого, количество детей до 12 лет – не ограничено. Стоимость посещения (в час) – от 1540 до 2470 йен (от 14 до 22 $ соответственно).

Важно! Единственным недостатком Нарита является то, что ночью он не работает: не принимает и не отправляет рейсы. Рядом с аэропортом находится много отелей, есть даже зона отдыха на территории аэропорта.

Так называемый капсульный отель – достопримечательность Нарита, известная путешественникам всего мира. В специальных отсеках – капсулах путешественник может отдохнуть и поспать в ожидании своего рейса. Работает этот отель круглосуточно, в течение всего года. Узнать цену и забронировать место возможно по тел. +81(0)476-33-5109.

Аэропорт Токио Нарита сегодня – база национальных авиаперевозчиков Japan Airlines, All Nippon Airways, и в то же время хаб таких компаний, как Delta и United Airlines из США. За год воздушную гавань посещает свыше 35 миллионов человек.

Отели в транзитной зоне

На территории аэровокзала есть капсульный отель — традиционное место отдыха для японцев. Тарификация девятичасовая, такие своеобразные гостиничные сутки. Находится в терминале № 2. Гости могут использовать только душ, если по каким-то причинам не хотят пользоваться специальной душевой зоной, либо всем спектром услуг. Как правило, такие отели нужны для быстрого отдыха.

Для туристов, которые хотят устроиться на более постоянное место проживания, недалеко от аэропорта расположились полноценные отели. Большой разнообразие их представлено на сайте www.booking.com.

Время транзита

Время ожидания предстоящего рейса может быть очень разным: и 30 мин, и 10 часов.

Ищите специальный коридор для транзитных пассажиров, чтобы по-быстрее попасть на посадку

Паспортный контроль в странах шенгенского соглашения, как правило, делиться на 2 очереди: для граждан Евросоюза и для граждан других стран. Поэтому, если у вас мало времени – без колебаний хватайте первого попавшегося сотрудника аэропорта, и, показав ему посадочный талон на следующий рейс, объясните ситуацию. Он покажет вам путь к «особому коридору» для транзитных пассажиров. Также, возможно, периодически будет звучать объявление об этом коридоре, главное, внимательно слушать.

Где искать авиабилеты на лоукосты?

Чтобы найти билеты на рейсы большинства авиакомпаний мира можно воспользоваться формой поиска, размещенной на нашем сайте. или воспользуйтесь метапоиском Tripmydream

Для поиска билетов лоукост авиалиний нет лучше сервиса, чем Kiwi. com. Попробуйте и убедитесь сами!

Где бронировать дешевые отели?

Бронировать отели удобнее всего через Hotels Combined — сервис, где возможно сравнить цены разных поставщиков. Или через старый добрый Booking.com. Если же нужна квартира, то воспользуйтесь услугами Airbnb.

Где купить туристическую страховку онлайн?

Для того, чтобы застраховаться на время своего следующего путешествия, мы пользуемся сервисом страховой компании VUSO.

Как узнавать о акциях авиакомпаний первыми?

Чтобы не пропускать самые последние акции и предложения на нашем сайте, рекомендуем подписаться на нас в Twitter или добавить в Telegram. Также делитесь с нами вашими фото из путешествий в Instagram.

Авиакомпании


Нарита

Большому аэропорту, конечно, большое количество базирующихся в нем или сотрудничающих с ним авиакомпании. Так как в аэропорт Токио прилетают ежегодно миллионы людей, география авиаперевозчиков такая же разнообразная, как и туристы, пользующиеся их услугами.

  • Air China
  • Air India
  • Air New Zealand
  • Air Niugini
  • Air Pacific
  • Air Tahiti Nui
  • American Airlines
  • Cathay Pacific
  • China Airlines
  • China Eastern Airlines
  • China Southern Airlines
  • EgyptAir
  • Finnair
  • Garuda Indonesia
  • Iran Air
  • Japan Airlines
  • Malaysia Airlines
  • Mahan Air
  • Pakistan International Airlines
  • Philippine Airlines
  • Qantas
  • SAT Airlines
  • ShiLankan Airlines
  • S7Airlines
  • Vietnam Airlines
  • Viva Macau

В аэропорту Нарита проходит доработка третьего терминала, реорганизация парковки перед вторым терминалом. Обслуживая многомиллионный пассажиропоток, NRT аэропорт ежегодно увеличивает свои объемы, открывая новые направления для полетов.

Аэропорт Токио Нарита официальный сайт

Токийский аэропорт Нарита был построен для разгрузки растущего пассажиропотока в главном японском аэропорту Ханэда.

Нарита разместился в восточной части Большого Токио, в префектуре Тиба. Расстояние между аэродромом и центром города – 75 км. Нарита обслуживает большую часть пассажирских рейсов Японии и является главным транзитным аэропортом для пассажиров, следующих в Азию и Америку. По грузообороту Нарита занимает третье место в мире, по общей загруженности – второе в Японии. Долгое время строительству аэропорта препятствовали гражданские активисты. Население было возмущено, потому, как для постройки аэродрома конфисковывались крестьянские земли в густонаселенных районах. Это привело к тому, что во время открытия аэропорта, в 1978 году, план его эксплуатации осуществлялся лишь наполовину. Только в 92м году комплекс был достроен и смог обслуживать пассажиров на полную мощность. В 2004 году Международный аэропорт Нарита модифицировали. Сейчас это один из мощнейших аэропортов мира, который имеет два огромных терминала и собственную транспортную инфраструктуру.

Адрес на карте

  • Токио, Тиба
    Фуругоми, аэропорт Нарита

К содержанию↑

Онлайн табло

Ознакомиться с расписанием рейсов аэропорта Токио Нарита Вы можете с помощью онлайн табло вылетов и прилетов.

К содержанию↑

Как добраться из аэропорта Нарита до Токио

Аэропорт Нарита находится на приличном расстоянии от столицы. Эта проблема часто становится предметом споров, поэтому периодически местные власти расширяют транспортную развязку. На данный момент существует несколько способов проезда из аэропорта в Токио: скоростной поезд, автобус, такси и трансфер.

Схема движения поездов в аэропорту Нарита, Токио

Железнодорожные станции расположены в подземных уровнях терминалов 1 и 2. Для пассажиров пребывающих в третий терминал существуют бесплатные шаттлы, сообщающие его с Т1 и Т2. От платформ аэропорта до города курсируют поезда нескольких систем – JR East и Keisei Electric Railway. Обе фирмы предоставляют экспресс поезда, однако стоимость услуг у них сильно отличается.

Поезда компании Keisei делятся на экспрессы Skyliner и бюджетные составы. Экспрессы доставляют пассажиров в город за 50 минут, делая при этом минимум остановок. Внутри туристов ожидают комфортабельные места и отделения для крупногабаритного багажа. Нужно учитывать, что сидячие места бронируются заранее. Стоимость проезда – 1920 иен. Бюджетные поезда Keisei делают много остановок, движение медленное, отделения для багажа не предусмотрены. Все поезда фирмы Keisei не подходят для пассажиров с большим количеством багажа, следующих на юг Токио, потому как предполагают несколько пересадок от центра города. В этом случае лучше воспользоваться JR East.

Экспрессы JR East являются самым дорогим средством передвижения от аэропорта в столицу. Время в пути зависит от конкретного поезда и варьируется от 50 до 70 минут. Стоимость поездки до центрального токийского ж/д вокзала составляет 3020 иен. В основном поезда следуют без остановок, но некоторые останавливаются в пригороде Нарита и Тиба. Пассажирам, отправляющимся из аэропорта нужно планировать свой маршрут. После того как поезда прибывают на станцию Тиёда, путь разветвляется на два других направления – линию Йокосука и Тюо. Первая линия доставляет туристов в префектуру Канагава, вторая – направляется в Токио, делая несколько остановок на пути. Сидячие места на JR East экспресс также бронируются. Билеты можно приобрести на стойках у агентов компании или же в автоматах. Для пассажиров, чьи поездки будут осуществлены в двухнедельный интервал, существует скидка. Она позволяет приобрести билет в обе стороны всего за 4000 иен.

Поездку из города в аэропорт на поездах лучше планировать заранее. Тем, кто проживает далеко от центрального токийского вокзала можно садиться на поезда на станциях Кэйсэй-Уэно, Ниппори и др. Станции, обслуживающие экспрессы аэропорта есть в каждом районе Токио, поэтому цена на билет и время в пути зависит только от конкретного района столицы, в котором расположился турист.

Схема движения автобусов и такси в аэропорту Нарита, Токио

Автобусное сообщение в Нарита хорошо развито, транспорт курсирует с минимальным интервалом. Минусы таких поездок – время в пути более часа и частые пробки. Добраться в центральный Токио можно за 3000 иен. Существует три основных перевозчика, как правило, цена у них одинаковая, основное различие в маршруте следования. Например, перевозчик Airport Limousine доставляет пассажиров только к центральным автобусным станциям и некоторым крупным отелям. Автобусы Keisei Bus – ходят в границах пригорода.

Chiba Kotsu едут в Фукусиму, Сайтаму и Яманаси.

Система такси в Токио своеобразная. Ценники зависят не столько от километража, сколько от зоны поездки. Узнать стоимость передвижения в каждой зоне – можно на месте, у водителя. Примерный тариф поездки в центр Токио – 14-20 тыс. иен. Также нужно учитывать время поездки, час пик и доплату за скорость движения.

Подробная схема движения общественного транспорта в аэропорту Токио Нарита с номерами маршрутов и остановками представлена в отдельном буклете.

Для тех, кто не хочет разбираться в общественном транспорте Токио, мы рекомендуем заранее заказать трансфер. В зале прилета Вас будет ожидать водитель с именной табличкой, а стоимость поездки Вы будете знать заранее, т.к. она отображается в момент бронирования.

К содержанию↑

Схема аэропорта Токио

В аэропорту действует 3 терминала, каждый из них поделен на несколько уровней.

Т1 разделен на три области – главное здании, северное и южное крыло. Т1 имеет 5 уровней, один из них, B1F, — подземный, тут располагается ж/д станция, есть медпункт, комната для переодевания и информационные стенды.

  • Уровень 1F отведен под залы прибытия. Имеет выходы в каждом крыле, которые ведут на автобусную и такси стоянку. В центральном здании первого уровня расположена почта и выход С1, который ведет к остановке шаттла, следующего между терминалами. В южном крыле есть два помещения для матери и ребенка, в северном – одно. Также в южном крыле есть медпункт и большое количество таксофонов. На парковке перед главным зданием дополнительно расположились два медпункта.
  • Уровень 2F отдан под парковку и зону международного отбытия. Здесь находятся гейты автоматической регистрации, справочное бюро и медпункт.
  • На уровне 3F начинается зона отбытия. Тут установлен паспортный контроль. Остальная часть этого этажа отведена под магазины дьюти фри (только в южном и северном крыле).
    В центральном здании есть комната для молитв. По всему этажу размещено 12 пунктов медицинской помощи, 7 помещений для матери и ребенка, есть много небольших уголков для отдыха.
  • 4F – отведен под залы отправления и регистрация пассажиров. Также тут располагается большое количество магазинов беспошлинной торговли, есть рестораны, кафе и залы ожидания.
  • Уровень 5F существует только в главном здании и являет собой большую обзорную площадку, здесь же есть небольшое количество магазинов и ресторан.

Подробная схема терминала 1 представлена здесь.

Терминал 2 имеет 4 уровня. Т2 располагает только главным зданием, не имея северного и южного крыла. На подземном уровне располагается железнодорожная платформа. На первом этаже существует просторный холл, выход наружу из него только один и ведет он на автобусную и такси парковку. На втором уровне находится большая парковка. Третий этаж занимается обслуживанием отправляющихся пассажиров. После прохождения паспортного контроля пассажиры могу провести время в зоне дьюти фри.

На четвертом этаже есть смотровая площадка, а также места, где можно перекусить и небольшие магазинчики.

Ознакомиться с подробной схемой терминала 2 Вы сможете здесь.

Третий терминал состоит из главного здания, которое делится на 4 уровня. Верхний этаж является мостом соединения с другими зонами аэропорта. Второй этаж обслуживает прибывающих и отбывающих пассажиров международных и внутренних рейсов. Здесь проводится основной контроль безопасности. На третьем уровне действуют залы исключительно для международного отправления. Здесь находится большая продовольственная территория и зона дьюти фри. На каждом этаже есть несколько медпунктов, комнат для матери и ребенка. На 3 уровне расположено несколько помещений для курильщиков. Кафе и рестораны также находятся на каждом этаже терминала.

Подробную схему терминала 3 аэропорта Нарита смотрите здесь.

К содержанию↑

Дополнительные услуги

Аэропорт Нарита тщательно следит за безопасностью. Чаще всего досмотр багажа и проверка документов осуществляется еще до входа пассажира в терминал. Пешего сообщения между терминалами не существует – для передвижения между терминалами используются шаттлы, которые останавливают на парковках у входа на первых наземных уровнях каждого терминала.

На территории аэропорта расположено много информационных стоек, где можно бесплатно взять карту-путеводитель по терминалам. Скоротать время в ожидании вылета можно в Т1, где находится самая большая в Японии зона дьюти фри.

На третьем этаже Т2 проходят мастер классы по оригами, мини выставки и другие развлекающие программы. За расписанием мероприятий можно следить на сайте аэропорта. В центральном здании Т1, на 3 этаже, находится выставка театра Кабуки. На пятом уровне центрального здания Т1 разместилось прозрачное помещение – студия японского радио. Любой желающий может послушать эфир и понаблюдать за гостями в студии.

К содержанию↑

Дьюти Фри в аэропорту Нарита

В первом терминале находится огромная площадь «Narita Nakamise», которая полностью отведена под торговлю дьюти фри. В стране действуют правила, запрещающие осуществлять беспошлинные покупки по прибытии, поэтому посетить зал дьюти фри есть смысл только отбывающим пассажирам. Здесь разместилось огромное количество магазинов элитной парфюмерии, сувениров, национальных костюмов и продуктов питания местного производства. Самыми популярными приобретениями считаются алкогольные изделия – цены на них здесь значительно ниже, чем в Токио. Также стоит обратить внимание на киоски косметики Shiseido и Kanebo, фирмы известные и популярные в СНГ. Вместо обычных сувениров можно приобрести натуральный японский чай по доступным ценам.

К содержанию↑

Такс Фри в аэропорту Токио Нарита

Возврат такс фри оформляется в аэропорту Нарита при наличии чеков с суммой покупки от 10 000 иен. Дополнительно, при себе стоит иметь бланк такс фри выдаваемый на кассе магазинов. После того, как документы пройдут таможню и получат штампы, нужно пройти в северное крыло или в основное здание Т2, 1й уровень. Здесь находятся ящики компании Global Blue.  Вам необходимо заполнить специальные формы и опустить их в ящик. В этом случае – возврат средств будет произведен Вам на карту.

К содержанию↑

Официальный сайт

Для подробного ознакомления с дополнительными услугами аэропорта и расписанием полетов посетите официальный сайт Нарита:

К содержанию↑

Заметили ошибку, пожалуйста, сообщите нам: выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Аэропорт Ханеда Токио. Информация о аэропорте Ханеда.Билеты в Токио.

Токийский международный Аэропорт Ханэда


Полное название аэропорта: Международный аэропорт Токио Ханэда

Международное название аэропорта: Haneda Tokyo International Airport

Код IATA (ИАТА) аэропорта Ханеда: HND

Страна: Япония

Адрес: 3-2, Haneda Airport 3-Chome, Ohta-ku, Tokyo 144-0041, Japan

Расположение: Аэропорт Ханеда находится всего в 15 км от Токио

Официальный сайт аэропорта Ханеда Токио: www. haneda-airport.jp

Количество терминалов: 2

Схема аэропорта Ханеда Токио: Посмотреть схемы и карты терминалов аэропорта Ханеда Токио

Аэропорт Ханеда Токио онлайн табло рейсов:

Прилеты

Аэропорт Ханеда Токио онлайн табло рейсов:

Вылеты

Международный аэропорт Токио Ханэда обслуживает как внутренние так и международные рейсы. По пассажирообороту это один из самых загруженный аэропортов Азии,который обслуживает около 67 млн пассажиров в год. Базовые авиакомпании, обслуживающиеся в аэропорте Ханеда Japan Airlines и All Nippon Airways.

Аэропорт Ханэда расположен всего в 15 км от Токио, что позволяет добраться до города за 15-20 минут на метро, поезде или автомобиле, а также за 40-45 минут – на автобусе.

Поиск и Бронирование билетов в Токио
Посмотреть расписание рейсов, забронировать авиабилеты в аэропорт Ханеда Токио онлайн Вы можете на нашем сайте в разделе Авиабилеты.

Для получения бонусных миль за авиаперелет не забудьте оформить мильную карту пассажира.

Оставить отзыв о аэропорте Ханеда Токио

Архив новостей аэропорта Ханеда Токио

на главную

Аврора авиабилеты Токио — Владивосток

Авиабилеты Аврора Токио — Владивосток сегодня можно купить от 17 540 ₽. Самые дешевые билеты на самолет туда и обратно стоят от 24 429 ₽.

Авиабилеты Аврора Токио — Владивосток от 17 540 ₽

Календарь низких цен показывает дни, когда стоимость билетов на самолет на рейсы Аврора из Токио во Владивосток минимальна. Чтобы перейти к бронированию нажмите на цену.

Прямые рейсы Аврора Токио — Владивосток

Расписание самолетов Аврора из Токио во Владивосток. Время вылета и дни по которым выполняются прямые рейсы.

Дешевые авиабилеты Аврора Токио — Владивосток

Самые дешевые авиабилеты из Токио во Владивосток стоят от 17 540 ₽ за рейс в одну сторону и от 24 429 ₽ за билеты туда и обратно. Смотрите список всех рейсов и цены на авиабилеты.

Стоимость билетов зависит от дня перелета и времени покупки. Чаще всего, самые дешевые авиабилеты Аврора (от 17 540 ₽) можно купить примерно за месяц до вылета, с утренними вылетами в середине недели.

Самые дорогие авиабилеты Аврора (от 24 429 ₽) — на вечер пятницы «туда» и вечер воскресенья «обратно», купленные меньше, чем за 2 недели до вылета. Воспользуйтесь поиском, чтобы посмотреть все рейсы на нужную дату.

Аэропорт Владивосток — находит для Вас дешевые авиабилеты из Токио во Владивосток по всем авиакомпаниям. Официально, безопасно и без комиссий!

  • Расстояние между Токио и Владивостоком: 1100 км
  • Рейсы выполняются: по расписанию

Об авиакомпании Аврора

Аврора — региональная авиакомпания, базирующаяся в Южно-Сахалинске, Владивостоке и Хабаровске. Выполняет регулярные рейсы между городами Дальнего Востока и Сибири, в труднодоступные населенные пункты Приморья, а также по международным маршрутам — в Китай, Корею и Японию. «Аврора» является дочерней структурой крупнейшей российской авиакомпании «Аэрофлот».

На рейсах авиакомпании Аврора провоз багажа: 23 кг (эконом-класс), 10 кг (рейсы по Приморскому Краю). В бизнес-классе пассажирам доступно 2 места по 32 кг. Провоз ручной клади: 10 кг (эконом-класс), кроме внутренних рейсов с кодом HZ на которых бесплатный провоз ручной клади — 5 кг. В бизнес-классе бесплатный провоз ручной клади — 15 кг.

Питание на борту: есть. На рейсах с продолжительностью полета до 3-х часов — пассажирам предлагается рацион «Холодное питание», который представляет собой сэндвич с мясной, рыбной или овощной начинкой. На рейсах с продолжительностью полета от 3-х часов и более — рацион «Горячее питание» (завтрак, обед/ужин в зависимости от времени вылета), который включает основное горячее блюдо, холодную закуску, десерт. Кроме этого, пассажирам всегда доступны горячий чай/ кофе, ассортимент прохладительных безалкогольных напитков.

Флот авиакомпании Аврора состоит из самолетов: Airbus A319, Bombardier Dash 8 Q200, Bombardier Dash 8 Q300, Bombardier Dash 8 Q400, Bombardier DHC 6–400 Twin Otter

Цитата: «Обслуживание пассажиров на рейсах «Аврора» основывается на стандартах обслуживания авиакомпании «Аэрофлот». Мы стремимся сделать каждый полет наших пассажиров максимально комфортным и приятным».

Рейс Аврора Токио — Владивосток на карте онлайн

Смотрите рейс Токио — Владивосток авиакомпании Аврора онлайн на карте, чтобы знать где сейчас летит самолет. Номер рейса авиакомпании Аврора на карте всегда начинается с SHU. Например: SHU1234. Также, узнать номер нужного рейса можно с помощью онлайн табло.

«Аврора» возобновила авиаперелеты между Владивостоком и Токио — Новости логистики от 02.11.2020

Авиакомпания «Аврора» возобновила сообщение между Владивостоком и Токио после того, как оно было прервано из-за пандемии, сообщила в понедельник пресс-служба аэропорта Владивосток.

«Япония и Россия развивают взаимодействие по многим направлениям и являются стратегическими партнерами. Между нашими регионами ежегодно растет деловая и туристическая активность, открываются новые рейсы, приходят авиакомпании. Мы готовы продолжить работу, направленную на развитие авиационного сообщения с Японией и другими странами Восточной Азии, чтобы у жителей Дальнего Востока была возможность совершать комфортные перелеты по широкому спектру направлений», — процитировали в пресс-службе гендиректора аэропорта Андрея Виниченко.

Рейсы будут выполняться один раз в неделю, по воскресеньям, на Аirbus А319.

В пресс-службе «Авроры» ТАСС сообщили, что первый самолет отправился из Владивостока в Токио полным. Обратным рейсом воспользовались около 60 человек. Вместе с тем, согласно онлайн-табло аэропорта Владивосток, запланированные рейсы из Токио во Владивосток авиакомпании Japan Airlines отменены. Причину отмены в пресс-службе аэропорта не уточнили.

Как пояснила, в свою очередь, коммерческий директор компании «Билетур» Татьяна Солодовникова, пока для вылета в Японию необходима бизнес-виза и пакет документов от гаранта, а значит, цели визита должны быть строго определены. «Авиасообщение открыто, но пока не для массового туристического потока», — уточнила она.

В октябре должны были также возобновиться полеты авиакомпании «Аврора» из Владивостока в Сеул и обратно, однако, они отложены на неопределенный срок.

Россия прекратила регулярное пассажирское авиасообщение с другими странами весной из-за пандемии. С лета были частично возобновлены полеты в некоторых государствах: Белоруссию, Казахстан, Киргизию, Южную Корею, Египет, ОАЭ, Турцию, Великобританию, Швейцарию, Танзанию и на Мальдивы. При этом на части маршрутов действуют ограничения.

Хабаровск | С четверга живут в аэропорту Токио жители Хабаровска и другие дальневосточники

На вывозной рейс в Москву их не взяли Аэропорт Ханэда. Фото: Сайт tuadulich.org

Около 20 россиян с четверга живут в токийском аэропорту Ханэда, на воскресный самолёт в Москву они не могли попасть, сообщает корреспондент РИА Новости . Среди ждущих вылета домой — жители Владивостока, Хабаровска, Иркутска, Новосибирска, Артема, передает ИА AmurMedia.

В воскресенье из Токио вылетел вывозной рейс в Москву. На него не смогли сесть те, у кого нет регистрации в Москве и Московской области, поскольку вывоз осуществляется по региональному принципу, чтобы избежать распространения заражения коронавирусом по стране — граждан России вывозят в те регионы, где они зарегистрированы. Воскресным рейсом в Москву улетели 179 человек. Согласно данным посольства Российской Федерации, в Японии по-прежнему остается еще около 400 россиян.

«Мы не туристы. Приехали в Японию по рабочей визе на три месяца. Многие в январе, некоторые полтора месяца назад. Нас обещали вывезти рейсом авиакомпании S7 в четверг, 9 апреля. Рейс отменили. Сказали, что будет рейс 10-го апреля. Его тоже отменили. Мы работали в разных концах Японии — кто на севере, кто в Осаке, если вдруг объявят рейс, мы просто доехать не успеем. А на гостиницу в Токио нет средств«, — рассказали РИА Новости Сергей и Николай, оба из Владивостока.

Мужчины расположились в зале вылета и на пятом этаже, рядом со смотровой площадкой. Они уже изучили, откуда заходят на посадку самолеты, и знают, с какой полосы взлетит рейс, на котором они не улетят.

«Мы зарегистрированы и на госуслугах, и в группах, но нас в списках на этот рейс нет. На нем улетят только москвичи и те, кто живет в Московской области«, — сказал Александр.

В третьем терминале аэропорта Ханэда нет почти никого кроме сотрудников. Во время регистрации вывозного рейса Токио-Москва к стойкам выстроилась очередь, но после посадки аэропорт вновь опустел. Россияне — единственные, кого можно встретить, и тем более кто здесь живет уже пять дней.

«Куда мы только ни обращались — и в авиакомпанию, и в консульство. В консульстве нам сказали, что приедут, когда должен был быть рейс в пятницу. Но рейс отменили, и никто не приехал. Вы не думайте — с нами очень вежливо говорили, но никто не приехал«, — скзали они.

Информации о следующем рейсе пока нет, но на табло каждый день загорается информация о рейсе, правда, справа от него нет пометок ни о том, что он отменен, ни о том, когда будет посадка.

Среди ждущих вылета домой — жители Владивостока, Хабаровска, Иркутска, Новосибирска, Артема.

Многие из них заработанные деньги отправляли семьям, а сейчас остались на мели. Одалживают друг другу, просят родственников перевести из России. Главная проблема не только и не столько в деньгах: они спят на сиденьях, моют ноги в туалете для людей с ограниченными возможностями, стирают там же, на спинке одного из кресел сушатся трусы и носки.

«А что нам делать? Мы объехали все три терминала в поисках душа, но из-за коронавируса все душевые закрыты«, — рассказали «жители» аэропорта Ханэда.

Уже после вылета рейса из Токио в Москву во Владивостоке краевые власти сообщили, что предпринимают меры для вывоза жителей Приморья, оставшихся в Токио и Бангкоке. По словам вице-губернатора Константина Шестакова, идут переговоры с авиакомпанией S7 — ближайшими рейсами через Иркутск и Новосибирск.

Ранее в обсерватор попали хабаровчане, прибывшие вчера рейсом из Сеула. После 12 дней мытарств в аэропорту Сеула, когда им несколько раз намечали и отменяли возвращение домой, они рассчитывали, что дома обойдется без неприятных неожиданностей. 

На 13 апреля в Хабаровском крае 29 человек с подтвержденным диагнозом коронавирус. С 12 апреля введен карантин в селе Богородском в Ульчском районе края.

Японская бюджетная авиакомпания обанкротилась, но слоты в аэропорту Токио золотые

Skift Take

Ожидайте, что соперники будут агрессивными и беспощадными — каждый хочет попробовать свои силы в игровых автоматах Haneda.

Джейсон Клэмпет

Skymark Airlines Inc., возможно, объявила о банкротстве и увидела, что количество пассажиров резко сократилось. Он по-прежнему владеет активом на сумму около 612 миллионов долларов годового дохода, который предлагает выход из банкротства.

Японская бюджетная авиакомпания имеет 36 мест для взлета и посадки для местных рейсов из аэропорта Ханэда, или 8 процентов прав на них.По словам Хироши Хасегавы, аналитика SMBC Nikko Securities Inc. в Токио, один слот для внутренних рейсов на аэродроме в Токио, вероятно, приносит около 2 миллиардов иен (17 миллионов долларов) продаж ежегодно.

Обладание третьим по величине правом на посадку в аэропорту, втором по загруженности в Азии, могло бы помочь Skymark привлечь партнера, чтобы вывести компанию из банкротства, на которое она вышла в прошлом месяце с обязательствами на 71 миллиард иен. Integral Corp., фонд прямых инвестиций, который помогает больному авиаперевозчику, пообещал сохранить все слоты Haneda и сократить операционные расходы, чтобы сделать базирующуюся в Токио авиакомпанию прибыльной.

Права на Ханэда, недалеко от центра Токио, являются прибыльными для авиакомпаний, потому что они предоставляют пассажирам более удобную альтернативу аэропорту Нарита, находящемуся в часе езды на экспрессе от Токио. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта, с 46 посадками и взлетами каждый час, Ханеда является предпочтительным местом для деловых путешественников и четвертым по загруженности аэродромом в мире.

«Самый ценный актив, который у них есть, — это слоты в Ханэде», — сказал Шукор Юсоф, основатель авиационной исследовательской компании Endau Analytics.«Это нелегко. У них есть шанс снова стать более экономичной авиакомпанией ».

Haneda Спрос

Skymark, цель которого — подготовить план восстановления бизнеса к концу мая, отстает от двух крупнейших перевозчиков страны по посадочным местам в Ханэде. По данным министерства транспорта, Japan Airlines Co. принадлежит 40 процентов, а ANA Holdings Inc. — 37 процентов.

Согласно данным IATA, через Ханэду сейчас проходит почти вдвое больше путешественников, чем через Нариту, расположенный в 70 километрах (40 милях) к востоку от Токио.По данным Центра авиации CAPA, конкуренты Skymark в области бюджетных авиаперевозок, в том числе Peach Aviation Ltd. , Spring Airlines и Jetstar Japan Co., работают из Нариты.

Peach, 39 процентов которой принадлежит ANA, заявила, что хотела бы использовать ночные международные слоты в Haneda, согласно CAPA.

«Было неизбежно, что новые LCC будут стремиться летать из Ханэда», — говорится в отчете CAPA от 30 января. Хотя пройдет некоторое время, прежде чем бюджетные операторы смогут получить там дневные слоты, их толчок «делает изменение Skymark еще более необходимым.”

План восстановления

Заявление о банкротстве в прошлом месяце уничтожило более 90 процентов рыночной стоимости Skymark на фоне опасений, что у компании может не хватить денег для выплаты штрафа за шесть отмененных самолетов Airbus Group NV A380 на сумму 2,5 миллиарда долларов по прейскурантной цене. Skymark также изо всех сил пытается заправлять самолеты, что вынуждает его прекратить некоторые полеты и прекратить все свои операции на Нарита. Акции будут исключены 1 марта.

Наряду с заявлением о банкротстве, президент Skymark Шиничи Нисикубо ушел в отставку в январе. 28 и был заменен финансовым директором Масакадзу Аримори.

Согласно записке для участников на встрече 4 февраля в Токио, если кредиторы одобрит ее, план возмещения убытков Skymark будет реализован к концу июля. Компания-перевозчик получит поддержку в реструктуризации от частной инвестиционной компании Integral.

Партнер

Integral Нобуо Саяма сказал в интервью 10 февраля в Токио, что при необходимости фирма может инвестировать даже больше, чем 9 миллиардов иен, которые она уже обещала для Skymark.

Эндшпиль Интеграла

После реструктуризации Integral рассмотрит возможность повторной регистрации Skymark или его полной продажи, сказал Саяма.По словам Саямы, фонд ищет для Skymark капитал и поддержку бизнеса в различных секторах.

«Это будет относительно долгое вложение», — сказал Саяма. «Нам нужно найти варианты, которые устраивают сотрудников Skymark».

Skymark впервые отметила в июле, что, возможно, не сможет продолжать бизнес после того, как Airbus отменила заказ на А380, поставив под сомнение способность Skymark оплачивать самолеты, а затем потребовала уплаты штрафа. Skymark сократил свой флот и искал связи с JAL и ANA в безуспешной попытке избежать банкротства.

«Skymark пытается сжать в рентабельности, раскручивая расширение, разрушившие их основной деятельности и не предусмотрено никакой изоляции от A380 затрат,» сказал Хортон Капы.

Эта статья была написана Kyunghee Park и Киетака Мацуда от Bloomberg и юридически лицензированы через издателя сети NewsCred.

Нарита терминалов аэропорта. Токио Нарита Расписание авиарейсов

Международный аэропорт

международный аэропорт Нарита, IATA код — NRT) международный аэропорт, расположенный в городе Нарита (Chiba префектура, Япония), в восточной части Большого Токио, в 75 км от центра города.

Аэропорт Нарита — один из крупнейших в мире. Он оснащен самым современным оборудованием, предлагает туристам полный спектр услуг по организации комфортного полета и обслуживает значительную долю международного пассажиропотока Японии.

Терминалы аэропорта Нарита

Аэропорт имеет 3 независимых терминала, два из которых имеют подземную станцию. Все терминалы связаны бесплатными маршрутными автобусами и поездами, курсирующими между ними, а от Терминала 2 до Терминала 3 можно добраться пешком.

  • Терминал 1. Он разделен на три зоны: северное (Кита-Уингу) и южное (Минами-Уингу) крыло, а также центральное (Тюо-Биру) здание. Северное крыло предназначено для обслуживания рейсов авиакомпаний, входящих в альянс SkyTeam, а Южное крыло обслуживает перевозчиков Star Alliance. В южном крыле и центральном здании находится крупнейшая в Японии зона беспошлинной торговли Нарита Накамисэ.
  • Терминал 2. Состоит из главного здания (Honkan) и его спутника, между которыми регулярно курсирует шаттл.Терминал используется как база для национальной авиакомпании Japan Airlines. На первом этаже находится пункт выдачи багажа и таможня, на втором — зона вылета, стойки регистрации и миграционный контроль.
  • Терминал 3. Самый новый терминал аэропорта, открытый в апреле 2015 года. Предназначен для бюджетных авиакомпаний. Он находится в полукилометре от Терминала 2 и интересен наличием круглосуточного крупнейшего в Японии фуд-корта и молельной комнаты. Ознакомиться со схемами всех терминалов можно на официальном сайте аэропорта по ссылке.

Услуги

Воздушная гавань очень дружелюбна для всех посетителей. На стойках информации вас встретит приветливый персонал, также к вашим услугам множество бесплатных буклетов с картами, для удобства посетителей в аэропорту установлены справочные стойки с бесплатными путеводителями.

Терминал 1 аэропорта предлагает огромное количество услуг для комфортного ожидания рейса, а его Duty Free — самая большая зона беспошлинной торговли в Японии.В аэропорту Нарита вы также можете воспользоваться услугой доставки багажа в любую точку Японии (стоимость услуги начинается от 2000 иен или 17,5 долларов США).

В Терминале 3 находится самый большой ресторанный дворик в Японии.

Не облагается налогом

Туристам предоставляется возможность оформить возврат налога с покупок (стойки Innova Taxfree в терминалах 1 и 2). Чтобы подать заявку на возврат налога, вы должны предоставить заполненные формы Tax Free, чеки на сумму не менее 10 000 иен (разовая покупка) и, при необходимости, сами товары на таможне.После проставления штампа на формах вы можете получить возмещение наличными на стойках Innova Taxfree или отправить их по почте в ящике с надписью Global Blue. Стойки Innova расположены в Южном крыле Терминала 1 и на первом этаже главного здания Терминала 2 и открыты с 6:00 до последнего рейса.

В связи с тем, что Нарита находится на расстоянии 60 км от центра японской столицы, добираться до него нужно не менее часа.

Итак, давайте рассмотрим все способы добраться из аэропорта до центра Токио.

Поездом

Терминал аэропорта Нарита расположен прямо под аэропортом на подземном этаже (этаж B1). Экспрессы называются Skyliner и Narita Express (N’EX), и они очень удобны, чтобы добраться до Токио Омия, Икебукуро, Синдзюку, Сибуя и других. Вагоны удобные, билеты можно купить в кассах терминалов аэропорта. Станции экспрессов расположены в Терминалах 1 и 2. Из Терминала 3 проще всего добраться до Терминала 2: 15 минут пешком или несколько минут на бесплатном шаттле.Билет до Токио стоит 2630-3020 иен.

Итак, железнодорожные перевозки из Нариты в Токио осуществляют три перевозчика:

Нарита экспресс

Это самый удобный и оптимальный способ добраться не только до вокзала Токио, но и многих других. Поездка в одну сторону стоит около 3000 иен и занимает примерно 55-60 минут. Вы можете использовать проездной JR Pass во время путешествий. Поезда ходят каждые полчаса. Расписание поездов Нарита Экспресс.

По комфорту и скорости Skyliner практически не уступает Narita Express, отправляется каждые 30-40 минут с 9 утра со станции Narita Airport.Билет в одну сторону стоит 2400 иен. Главный недостаток Skyliners в том, что они ходят только до станции Уэно. Чтобы добраться до вокзала Токио, вам нужно будет пересесть на линию JR Yamanote или JR Keihin-Tohoku. Поездка займет еще 10 минут и заплатит 150 иен. Скайлайнер едет в Уэно ровно на час.

Расписание поездов

Skyliner от станции Терминал 2 аэропорта Нарита см.

JR Sobu Line

Дешевле и менее удобно — поезд-экспресс Линия JR Sobu отправляется 16 раз в день с 7 утра.Это самый дешевый, но и самый медленный способ добраться до Токио. Билет стоит около 1300 иен, а поездка занимает полтора часа. Вы можете использовать проездной JR Pass во время путешествий. Поезда ходят каждый час.

Автобусом

До города и его окрестностей можно добраться на автобусе, но готовьтесь к длительной поездке сразу из-за возможных дорожных проблем. Билет до центра Токио будет стоить 3100 иен.

Автобус-лимузин

Автобусы-лимузины

ходят до вокзала Токио от аэропорта каждые 15-20 минут. Поездка в одну сторону занимает примерно 1,5 часа. Официальный сайт перевозчика.

Из аэропорта Нарита до основных отелей Токио можно сесть на автобусы компании , автобус-лимузин, автобус и автобус-экспресс до аэропорта , … Стоимость проезда составляет 2500-3500 иен, в зависимости от пункта назначения. Билеты можно приобрести в холле аэропорта в кассах Limousine Bus, в информационном бюро напротив выхода из зоны таможенного контроля. Время отправления проставляется в билете.

Автобус-лимузин

удобен тем, что доставит вас от двери до двери: все маршруты из аэропорта идут до основных отелей Токио.

Токийский маршрутный автобус

Автобусы из аэропорта отправляются каждый час до вокзала Токио. Цена билета — 1000 иен.

Tokyo Shuttle доставит вас из аэропорта до вокзала Токио за 900-1000 иен. Еще одна приятная вещь: купив билет на этот автобус, вы можете купить однодневный проездной на метро до Токио на общую сумму 1700 иен.Пункт посадки в Терминале 1: Терминал 31; в Терминале 2: 2 и 19 терминалы.

Как добраться из аэропорта Нарита в аэропорт Ханэда и обратно

Самый удобный и дешевый вариант: Автобус-лимузин в аэропорт.

  • Расписание автобусов Нарита — Ханеда
  • Расписание автобуса
  • : Ханэда — Нарита
  • Время в пути : 65 минут
  • Стоимость билетов : 3.000 иен
  • Как часто ходит : каждые 15-20 минут

Доехать из Нариты в Ханэду поездом неудобно из-за сложного сообщения.На такси — примерно 23 000 иен за рейс.

На такси

Такси в Японии считаются самыми дорогими в мире: поездка из аэропорта в любую часть города обойдется примерно от 18 000 до 26 500 иен. Кроме того, стандартные такси обычно имеют небольшой багажник. Что касается грузовых такси-джамбо, то найти их самостоятельно непросто — вам следует обратиться за помощью к парковщику или сотруднику информационного центра в аэропорту: просто скажите «джамбо-такуши» или «огата-такуши».

Аэропорт Нарита: как добраться до аэропорта, официальный сайт, телефоны, рейсы, такси аэропорта, сервисы и услуги аэропорта Токио.

Международный аэропорт Нарита расположен в префектуре Тиба в восточной части Большого Токио, в 75 км от центра города. После того, как токийский аэропорт Ханаде стал слишком загружен, власти решили перенести большинство международных рейсов в новый аэропорт Нарита. Кроме того, воздушная гавань служит основным транзитом для пассажиров, следующих из Азии в Северную и Южную Америку… Он занимает второе место в Японии по пассажиропотоку и первое по количеству товаров, проходящих через него. Авиаузел служит базой для многих авиакомпаний. К ним относятся Japan Airlines, All Nippon Airways и две американские авиакомпании, Delta Air Lines и United Airlines.

Воздушная гавань служит основным транзитом для пассажиров, следующих из Азии в Северную и Южную Америку.

Последствия строительства и развития аэропорта Нарита часто сравнивают с ролью войны во Вьетнаме в истории США, поскольку это привело к громкому и длительному конфликту между правительством Японии и населением страны. Основной причиной конфликта стала земля, которую власти хотели выкупить у людей для строительства аэропорта, но встретили недовольство и сопротивление. Впоследствии аэропорты в Осаке и Нагое были построены на значительном удалении от побережья на искусственных островах.

До сих пор на территории аэропорта Нарита находится частный дом крестьянина, который не хотел продавать свою землю властям.

Терминалы аэропорта Нарита

Международный аэропорт Токио Нарита считается аэропортом первого класса в соответствии с законодательством Японии.Авиаузел имеет три независимых терминала, два из них имеют собственную станцию ​​метро. Сообщение между ними осуществляется с помощью маршрутных такси и поездов.

  • Терминал 1. Он разделен на три зоны: северное крыло, центральное здание и южное крыло. Северное крыло обслуживает рейсы авиакомпаний альянса SkyTeam, Южное крыло обслуживает авиаперевозчиков Star Alliance.
  • Терминал 2. Состоит из главного здания и его вспомогательного здания, между которыми регулярно курсирует шаттл. Терминал используется как база для национальной авиакомпании Japan Airlines.
  • Терминал 3. Новейший терминал аэропорта, открытый в апреле 2015 года. Предназначен для бюджетных авиакомпаний.

Схема подключения

Услуги

Воздушная гавань очень дружелюбна к своим пассажирам. Дружелюбный персонал встретит вас на стойках информации. Также доступно множество бесплатных брошюр с картами. Терминал 1 аэропорта предлагает широкий спектр услуг для комфортного ожидания рейса, а его Duty Free — самая большая зона беспошлинной торговли в Японии.В аэропорту Нарита вы также можете воспользоваться услугой доставки багажа в любую точку Японии. Стоимость такой услуги от 2000 JPY. В Терминале 3 находится самый большой ресторанный дворик в Японии.

Tax Free

Чтобы подать заявку на возврат налога, вы должны предоставить заполненные формы Tax Free, чеки на сумму не менее 10 000 иен (разовая покупка) и, при необходимости, сами товары на таможне. После проставления штампа на формах вы можете получить возмещение наличными на стойках Innova Taxfree или отправить их по почте в ящике с надписью Global Blue.Стойки Innova расположены в Южном крыле Терминала 1 и на первом этаже главного здания Терминала 2 и открыты с 6:00 до последнего рейса.

Онлайн-табло

  • Онлайн-табло отправления и прибытия: www.narita-airport.jp/en/flight/today/

Как добраться до аэропорта

Аэропорт Нарита часто критикуют за удаленность от города. Дорога до Токио занимает час на самом быстром поезде, а на поезде еще дольше из-за пробок.

На такси

В аэропорту Токио есть два типа такси: такси со счетчиком и такси с фиксированной ценой. Машины ждут пассажиров на стоянках всех трех терминалов.

Стоимость такси до центра Токио совсем не радует кошелек — от 18 500 до 26 500 JPY.

Поездом

Поезда-экспрессы

называются Skyliner и Narita Express (N «EX), и они очень удобны, чтобы добраться до Токио Омия, Икебукуро, Синдзюку, Сибуя и т. Д. Вагоны удобны, и билеты можно купить в кассах аэропорта. терминалы.Экспресс-станции расположены в терминалах 1 и 2. Из терминала 3 проще всего добраться до терминала 2: 15 минут пешком или несколько минут на бесплатном шаттле. Билет до Токио стоит 2630-3020 йен.

Аэропорт Токио Нарита был построен для обслуживания растущего пассажиропотока в главном японском аэропорту Ханэда. Нарита расположен в восточной части Большого Токио, в префектуре Тиба. Расстояние от аэродрома до центра города — 75 км. Нарита обслуживает большинство пассажирских рейсов Японии и является основным транзитным аэропортом для пассажиров, направляющихся в Азию и Америку.Нарита занимает третье место в мире по грузообороту и второе место в Японии по общей загруженности. Долгое время строительству аэропорта препятствовали гражданские активисты. Население возмутилось тем, что крестьянские земли в густонаселенных районах были конфискованы для строительства аэродрома. Это привело к тому, что при открытии аэропорта в 1978 году план по его эксплуатации был выполнен лишь наполовину. Только в 1992 году комплекс был достроен и смог обслуживать пассажиров на полную мощность.В 2004 году был изменен международный аэропорт Нарита. Сейчас это один из самых мощных аэропортов мира, имеющий два огромных терминала и собственную транспортную инфраструктуру.

  • Токио, Тиба
    Фуругоми, аэропорт Нарита

Онлайн-табло

Вы можете просмотреть расписание рейсов аэропорта Токио Нарита, используя онлайн-табло вылетов и прилетов.

Как добраться из аэропорта Нарита в Токио

Аэропорт Нарита находится на приличном удалении от столицы.Эта проблема часто становится предметом споров, поэтому время от времени местные власти расширяют транспортную развязку. На данный момент существует несколько способов добраться из аэропорта в Токио: скоростной поезд, автобус, такси и трансфер.

Железнодорожные вокзалы расположены на подземных уровнях терминалов 1 и 2. Для пассажиров, прибывающих в третий терминал, есть бесплатные шаттлы, соединяющие его с терминалами T1 и T2. От платформ аэропорта в город ходят поезда нескольких систем — JR East и Keisei Electric Railway.Обе компании предоставляют экспрессы, но их цены очень разные.

Поезда

Keisei подразделяются на экспрессы Skyliner и недорогие поезда. Экспрессы доставляют пассажиров в город за 50 минут, делая при этом минимум остановок. Внутри туристы найдут удобные сиденья и отсеки для крупногабаритного багажа. При этом следует учитывать, что места бронируются заранее. Стоимость проезда — 1920 иен. В бюджетных поездах Кэйсэй много остановок, движение медленное и нет багажных отсеков.Все поезда Keisei не подходят для пассажиров с большим количеством багажа, путешествующих к югу от Токио, поскольку они связаны с несколькими рейсами из центра города. В этом случае лучше использовать JR East.

Восточный экспресс JR — самый дорогой вид транспорта из аэропорта в столицу. Время в пути зависит от конкретного поезда и колеблется от 50 до 70 минут. Стоимость проезда до центрального вокзала Токио составляет 3020 иен. Большинство поездов ходят без остановок, но некоторые останавливаются в пригородах Нарита и Чиба.Пассажирам, покидающим аэропорт, необходимо спланировать свой маршрут. После того, как поезда прибывают на станцию ​​Тиёда, путь разветвляется на два других направления: линию Йокосука и линию Тюо. Первая линия доставит туристов в префектуру Канагава, вторая — в Токио, делая по пути несколько остановок. Места в Восточном экспрессе JR также зарезервированы. Билеты можно приобрести на стойках у агентов компании или в торговых автоматах. Для пассажиров, чьи рейсы будут осуществляться с двухнедельным интервалом, действует скидка.Он позволяет купить билет туда и обратно всего за 4000 иен.

Поездку из города в аэропорт лучше спланировать заранее. Те, кто живет далеко от центрального вокзала Токио, могут сесть на поезд на станциях Кэйсэй-Уэно, Ниппори и других. В каждом районе Токио есть станции, обслуживающие экспресс-поезда до аэропорта, поэтому цена билета и время в пути зависят только от конкретного района столицы. где находится турист.

Автобусное сообщение до Нариты хорошо развито, транспорт ходит с минимальными интервалами.Минусы таких поездок — время в пути более часа и частые пробки на дорогах. Дорога до центра Токио стоит 3000 иен. Основных перевозчиков три, как правило, цена у них одинаковая, главное отличие в маршруте. Например, перевозчик Airport Limousine доставляет пассажиров только на центральные автовокзалы и некоторые крупные отели. Автобус Keisei — курсирует в пригороде. C hiba Kotsu путешествие в Фукусиму, Сайтаму и Яманаси.

Система такси в Токио своеобразна.Ценники зависят не столько от пробега, сколько от зоны проезда. Стоимость передвижения по каждой зоне можно узнать на месте, у водителя. Ориентировочная стоимость поездки в центр Токио — 14-20 тысяч иен. Также нужно учитывать время в пути, час пик и доплату за скорость.

Подробная схема общественного транспорта в аэропорту Токио Нарита с номерами маршрутов и остановками представлена ​​в отдельном документе.

Тем, кто не хочет разбираться в общественном транспорте Токио, рекомендуем делать заказ заранее.Водитель с именной табличкой будет ждать вас в зале прилета, а стоимость поездки вы будете знать заранее, потому что она отображается при бронировании.

Карта аэропорта Токио

В аэропорту 3 терминала, каждый из которых разделен на несколько уровней. Т1 разделен на три части — главное здание, северное и южное крыло. Т1 имеет 5 уровней, один из них, B1F, находится под землей, есть вокзал, есть медпункт, раздевалка, информационные стенды.

  • Уровень 1F предназначен для залов прибытия. В каждом крыле есть выходы, ведущие к автобусной остановке и стоянке такси. В центральном здании на первом уровне находится почта и выход C1, который ведет к остановке маршрутного такси между терминалами. В южном крыле две комнаты для матери и ребенка, а в северном — одна. Также в южном крыле есть медпункт и большое количество таксофонов. На стоянке перед главным корпусом есть два дополнительных медпункта.
  • Уровень 2F зарезервирован для парковки и зоны вылета международных рейсов. Здесь вы найдете автоматические ворота для регистрации, информационную стойку и медпункт.
  • На уровне 3F начинается зона вылета. Здесь установлен паспортный контроль. Остальная часть этажа отведена под магазины беспошлинной торговли (только Южное и Северное крыло). В центральном здании находится молельная комната. На этаже 12 пунктов медпомощи, 7 комнат для матери и ребенка, а также множество небольших зон отдыха.
  • 4F — зарезервировано для залов ожидания вылета и регистрации пассажиров. Также здесь большое количество магазинов беспошлинной торговли, ресторанов, кафе и залов ожидания.
  • Уровень 5F существует только в главном здании и представляет собой большую смотровую площадку, также есть небольшое количество магазинов и ресторан.

Представлена ​​подробная схема Терминала 1.

Терминал 2 имеет 4 уровня. В Т2 есть только главное здание, без северного и южного крыла. На подземном уровне находится железнодорожная платформа.На первом этаже просторный холл, из него только один выход, ведущий на стоянку автобусов и такси. На втором уровне большая парковка. Третий этаж предназначен для обслуживания вылетающих пассажиров. После прохождения паспортного контроля пассажиры могут провести время в зоне беспошлинной торговли. На четвертом этаже находится смотровая площадка, а также закусочные и небольшие магазинчики.

Вы можете ознакомиться с подробной схемой терминала 2.

Третий терминал состоит из главного здания, разделенного на 4 уровня.Верхний этаж представляет собой мост, соединяющий с другими районами аэропорта. Второй этаж обслуживает прибывающих и вылетающих пассажиров международных и внутренних рейсов. Здесь осуществляется основной контроль безопасности. На третьем уровне есть залы ожидания исключительно для международных отправлений. Есть большая зона питания и зона беспошлинной торговли. На каждом этаже есть несколько медпунктов, комнаты матери и ребенка. На третьем этаже есть несколько комнат для курящих. Кафе и рестораны также расположены на каждом этаже терминала.

Подробную схему Терминала 3 аэропорта Нарита см.

Дополнительные услуги

Аэропорт Нарита заботится о безопасности. Чаще всего досмотр багажа и проверка документов проводятся еще до входа пассажира в терминал. Между терминалами отсутствует пешеходное сообщение — между терминалами курсируют шаттлы, которые останавливаются на стоянках у входа на первых этажах каждого терминала.

В аэропорту есть много информационных стоек, где вы можете бесплатно взять путеводитель по терминалам.Вы можете скоротать время в ожидании вылета в Т1, где находится самая большая зона беспошлинной торговли в Японии.

Мастер-классы по оригами, мини-выставки и другие развлекательные программы проходят на третьем этаже Т2. За расписанием мероприятий можно следить на сайте аэропорта. В центральном корпусе Т1, на 3-м этаже, находится выставка театра Кабуки. На пятом уровне центрального корпуса Т1 находится прозрачная комната — японская радиостудия. Слушать трансляцию и наблюдать за гостями может любой желающий в студии.

Магазин беспошлинной торговли в аэропорту Нарита

В первом терминале находится огромная площадь Нарита Накамисэ, полностью посвященная беспошлинной торговле. В стране действуют правила, запрещающие беспошлинные покупки по прибытии, поэтому есть смысл посещать дьюти-фри только для вылетающих пассажиров. Здесь расположено огромное количество магазинов элитной парфюмерии, сувениров, национальных костюмов и продуктов питания. местное производство … Самыми популярными покупателями являются алкогольные изделия, цены на которые здесь намного ниже, чем в Токио.Также стоит обратить внимание на киоски косметики Shiseido и Kanebo, известных и популярных в СНГ компаний. Вместо обычных сувениров можно купить натуральный японский чай по доступным ценам.

Tax Free в аэропорту Токио Нарита

Возврат Tax Free осуществляется в аэропорту Нарита при получении квитанций на сумму покупки от 10 000 иен. Кроме того, у вас должна быть форма Tax Free, которую вы должны выдать на кассе в магазинах. После того, как документы пройдут таможню и получат штампы, нужно пройти в северное крыло или в главный корпус Т2, 1-й уровень.Вот коробки от Global Blue. Вам необходимо заполнить специальные формы и положить их в коробку. В этом случае возврат будет осуществлен на вашу карту.

Официальный сайт

Для детального ознакомления с дополнительными услугами аэропорта и расписанием рейсов посетите официальный сайт Нарита:

Если вы заметили ошибку, сообщите нам об этом: выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl + Enter .

Олимпийские игры

в Токио: спортсмены не должны беспокоиться о времени выхода в аэропорту Токио, говорит президент IOA

Олимпийские игры в Токио

: Индийский контингент прибыл в Токио отдельными группами.© Twitter

Президент Индийской олимпийской ассоциации Нариндер Батра во вторник заявил, что не нужно много времени, чтобы выйти из аэропорта в Токио, и прибывающие спортсмены не должны испытывать стресс, думая, что им придется долго ждать, чтобы завершить формальности. Президент Индийской олимпийской ассоциации Нариндер Батра заявил во вторник, что выход из аэропорта в Токио не займет много времени, и прибывающие спортсмены не должны испытывать стресс, полагая, что им придется долго ждать, чтобы завершить формальности.Батра, который также является членом Международного олимпийского комитета, будет находиться на карантине в течение трех дней в отеле, предоставленном МОК, до 23 июля. «Когда я прибыл сегодня в Токио, люди боялись, что это заняло много времени. времени, чтобы выбраться из аэропорта здесь. Мне потребовался всего один час, чтобы выбраться из аэропорта », — сказал Батра из Токио во время онлайн-проводов 26 легкоатлетов.

«Из этого часа 30 минут были на тест на COVID-19. Если бы не было теста на COVID-19, на сбор багажа и выезд из аэропорта потребовалось бы всего полчаса», — добавил он. .

Он сказал, что ситуация в японской столице не так уж и плоха, и спортсменам не стоит чрезмерно напрягаться.

«Пожалуйста, не переживайте. Вам помогут покинуть аэропорт. Спортсменов проводят по другому каналу, и они быстро покидают (из аэропорта)», — сказал он.

«Мы всем объяснили, что если вы что-то пропустите, есть форма декларации, которую вы можете заполнить и выйти из нее (аэропорт)», — добавил он.

Контингент из 47 человек, включая 26 спортсменов, станет второй большой группой, отправляющейся в Токио после того, как первая уехала 17 июля.

Повышен

«Легкая атлетика растет, хотя нам пока не хватает медали (на Олимпийских играх). Я не вижу того дня, и пора сломать то, что не происходило на Олимпийских играх», — сказал он.

Председатель Комиссии по планированию Федерации легкой атлетики Индии Лалит Бханот также сказал, что он общался с шеф-поваром индийского контингента и его заместителем, и они сказали, что выйти из аэропорта и добраться до деревни несложно.

Темы, упомянутые в этой статье

Япония приостанавливает новые бронирования на все прибывающие рейсы

ТОКИО >> Япония попросила международные авиакомпании прекратить принимать новые бронирования на все рейсы, прибывающие в Японию, до конца декабря, поскольку страна еще больше ужесточает границы Министерство транспорта заявило в среду, что контролирует новый вариант коронавируса.

Он сказал, что запрос является чрезвычайной мерой предосторожности на фоне растущей озабоченности по поводу распространения нового варианта омикрона.

Те, кто уже сделал бронирование, не пострадают, хотя рейсы могут быть отменены при недостаточном количестве пассажиров, заявили в Министерстве земли, инфраструктуры, транспорта и туризма. По его словам, это не касается и транзитных пассажиров. Япония является крупным транзитным узлом для рейсов в Азию и обратно.

Этот шаг произошел после того, как Япония подтвердила второй случай варианта омикрона у человека, прибывшего из Перу через Доху, через день после того, как она сообщила о своем первом случае у намибийского дипломата.

Второй пациент, который был полностью вакцинирован, дал положительный результат на коронавирус по прибытии в воскресенье и был изолирован во время проведения генетического секвенирования. Первоначально у него не было симптомов, но с тех пор у него поднялась температура и заболело горло, сообщили официальные лица.

Все оставшиеся 114 пассажиров рейса дали отрицательный результат и находятся под наблюдением органов здравоохранения, большинство из них — в учреждении, назначенном правительством.

Япония запретила всем иностранным посетителям со вторника.Премьер-министр Фумио Кишида сказал, что этот шаг является чрезвычайной мерой против нового варианта. Запрет ориентировочно продлен до конца года. Правительство также требует, чтобы японские граждане, прибывающие в страну, помещались в карантин на срок до 14 дней.

Всемирная организация здравоохранения предупредила в понедельник, что глобальный риск, связанный с вариантом омикрона, «очень высок» на основании первых данных, заявив, что это может привести к скачкам с «серьезными последствиями».

Многое остается неизвестным о новом варианте, в том числе о том, является ли он более заразным, как подозревают некоторые органы здравоохранения, вызывает ли у людей более серьезное заболевание и может ли он помешать введению вакцины.

Корпорация

Narita International Airport Corp., которая управляет главным международным аэропортом Японии недалеко от Токио, заявила, что не знает о каких-либо немедленных изменениях в прибытии рейсов в ответ на это объявление.

Это решение стало разочарованием для людей, которые планировали поездки во время курортного сезона, в том числе для японских граждан, проживающих за границей, надеющихся вернуться домой на новогодний период.

Многие люди в социальных сетях критиковали эту меру как слишком строгую, а один сравнивал ее с политикой национальной изоляции Японии феодальной эпохи.

Япония ослабляла социальную и экономическую деятельность после того, как с сентября резко снизилось количество инфекций.

Тем временем Япония в среду начала предлагать медицинским работникам ревакцинацию против коронавируса на фоне растущей обеспокоенности по поводу нового варианта.

Первоначальная вакцинация в Японии началась в середине февраля, и некоторые медицинские работники, которым сделали прививки более девяти месяцев назад, теперь стремятся получить дополнительную защиту перед возможной новой волной инфекций.

Группе медсестер и врачей сделали ревакцинацию в Токийском медицинском центре.

«Это важный первый шаг для наших пациентов и их семей, чтобы к ним относились с чувством безопасности», — сказал начальник больницы Казухиро Араки.

По словам Араки, несмотря на то, что эффективность вакцин против нового варианта все еще изучается, ревакцинальные вакцины важны, поскольку вакцины остаются эффективными против других штаммов вируса, включая дельта, которые этим летом оказали серьезное давление на системы здравоохранения Японии. .

Те, кто получил вторую прививку восемь месяцев назад, имеют право на третью прививку для предотвращения прорывных инфекций. Право на участие может быть сокращено до шести месяцев в случае возобновления инфекций, заявили официальные лица.

Внедрение вакцинации в Японии началось медленно, но с конца мая резко увеличилось, и теперь около 77% населения прошли полную вакцинацию — основная причина, по мнению экспертов, в отношении неуклонного замедления распространения инфекций в Японии с сентября.

Ожидается, что в январе начнутся вакцинации

Booster для пожилых людей, которым были сделаны первые прививки в апреле.

аэропортов и рейсов в Японию. Аэропортов в Японии сколько аэропортов в Японии

— Государственный остров, попасть на него можно как по морю, так и по воздуху. Понятно, что последний вариант предпочтительнее — и насколько быстрее, и насколько безопаснее. Кроме того, Япония состоит из более чем, поэтому авиаперевозки являются самыми быстрыми, прибыльными и прибыльными.

Понятно, что аэропорты есть далеко от каждого из островов. Но все же ответ на вопрос, сколько аэропортов в Японии, бросается в глаза: их здесь около сотни.По одним данным — 98, по другим — 176; Однако в первом случае не были учтены аэропорты с наземным покрытием и вертолетодром; В любом случае цифры, и первое, и второе, впечатляют.

Крупнейшие аэропорты страны

На сегодняшний день крупнейшие аэропорты Японии:

  • Handeda;
  • Нарита;
  • Кансай;
  • Туба.

Подробнее о каждом из них:




Прочие аэропорты

Международных аэропортов В Японии и других городах:



Показать все аэропорты Японии на карте будет достаточно сложно.Аэропорты есть в Амакусе, Амами, Исигаке, Кагосиме, — пожалуй, перечислить все города Японии с аэропортами просто невозможно.

Практически из любого японского города в другие города можно добраться по воздуху. Объединяет все аэропорты Японии один: они предлагают пассажирам максимум удобств и очень высокий уровень обслуживания.

Я хочу начать вести свои записи о Японии с ответа на один из самых популярных вопросов о ней. Ведь когда они планируют поездку в эту страну, часто доходит до того, как далеко.Почти на другом краю света. Поэтому в Японии мало движений в самолете. Надеюсь, что кое-что из моего опыта будет вам полезно на практике.

Внутренние авиалинии

Внутри Японии воздушное сообщение очень хорошо развито, но у него есть ужасный конкурент в лице высокоскоростных поездов. Главный способ противостоять такому конкуренту — удобная сеть аэропортов и отлаженный сервис. В среднем перелеты между городами занимают до 1,5 часов, ориентировочная стоимость перелета в один конец составляет около 100 долларов / 10 000 иен.

Здесь я вам расскажу про токийские аэропорты Нарита и Ханда, немного про аэропорты района Кансай, по ним вы сможете составить представление обо всех остальных.

Международный аэропорт Нарита

Именно Нарита встречает гостей, прибывающих из Москвы. Это основа аэропорта Токио, он огромен, состоит из двух терминалов, каждый из которых в свою очередь состоит из множества блоков, залов, отдельных построек.

Терминалы и основные узлы аэропорта удобно связаны в единую систему, между ними курсируют автобусы, ходят поезда.В большом масштабе этому помогут многочисленные знаки и информационные знаки, в том числе многочисленные знаки и информационные знаки, в том числе на английском языке.

Считается, что в Нарите находится крупнейший японский магазин Duty-Free. Из важных деталей также отмечу, что на всей территории можно пользоваться бесплатным Wi-Fi, не требующим регистрации. Кроме того, для удобства приезда прямо здесь можно арендовать сотовый телефон.

Аэропорт находится в 75 км от центра Токио, до города лучше всего добираться поездами, которые останавливаются в обоих терминалах.Маршруты из Нариты в столицу обслуживают две компании: East Jr и Keisei Electric Railway, у каждой из них есть свои билеты, которые можно приобрести в автоматах на станциях и в залах прибытия.

Поезда N’ex (JR) отправляются каждые 20 минут, время в пути около часа. Они наиболее удобны для большинства туристов, поскольку едут в центральные районы Омиа, Икебукуро, Синдзюку. Минимальная стоимость поездки 30 долларов / 3000 иен.

Важно! В этой строке вы можете использовать JR Pass.

Поезда Skyliner (Keisei Electric Railway) менее удобны, они идут не в центр, а на станцию ​​Ниппори (северо-восток). Таким образом, тем, кому нужно попасть в центральные районы, потребуется пересадка. Однако это неудобство компенсируется расходами на поездку. Здесь он вдвое ниже и составляет 15 долларов / 1500 иен.

Практические советы . Немногие туристы знают об этом, но есть другой железнодорожный маршрут. С точки зрения бюджета он самый оптимальный.Это так называемая высокоскоростная линия (Rapid Service) JR Sobu Line — линия, соединяющая Нариту с Токио и Иокогамой. Это обычный пригородный поезд, а не экспресс, в пути он делает несколько остановок. Поезда этой линии отправляются от терминала JR каждые 60 минут. Вы доберетесь до центра линии Собу за 85 минут, заплатив 13/1300 иен. W. Маршрут имеет свои недостатки — места в вагонах не забронированы, к тому же в часы пик может быть многолюдно. Но для тех, кто путешествует по лайку или успешно прощается со временем, этот поезд может стать хорошей и недорогой альтернативой экспрессу.

Еще один способ добраться до города — автобус. На этих маршрутах также работает несколько независимых компаний, каждая из которых имеет свою специфику. До центра Токио и основных отелей вы доберетесь на автобусах Airport Limousine, до пригородных станций метро и железнодорожных вокзалов — на автобусах Keisei Bus. Третья компания — Chiba Kotsu — осуществляет перевозки в префектурах площадки, Фукусиме и некоторых других.

Дорога будет стоить 3,5-4 доллара / 350-400 иен, но нужно помнить, что цена будет серьезно зависеть от того, какой компанией вы будете пользоваться и от района, в который вам нужно добраться.Кроме того, необходимо учитывать, что столичные дороги, как и дороги пригородов, чрезвычайно загружены, поэтому для тех, кому нужно быть в центре, автобус, вероятно, не лучший выбор.

Конечно, как вариант, можно использовать и такси. Они есть во всех аэропортах в профи. Но, во-первых, все, что я рассказал о дорожных проблемах выше и использовании такси, а во-вторых, такси в Японии дорогое. В среднем поездка в город обойдется минимум в 200–250 долларов / 20–25 тысяч иен, кроме этого придется заплатить все платные участки дорог. Так что, пожалуй, по всем параметрам лучший выбор — это поезд.

Туристы, которые следуют через транзитный аэропорт Нарита и имеют в запасе несколько свободных часов, вполне могут использовать их с пользой. Можно, например, побывать в Токио, погулять по центру города, даже увидеть Гинджу. Важно помнить, что на такую ​​экскурсию вам понадобится не менее 3 часов, желательно четыре. К тому же, чтобы встретиться во время, мы бы рекомендовали передвигаться только на экспрессах.

Если времени не очень много или далеко уезжать не хочется, можно добраться до городка, который называется так же, как и аэропорт — Нарита.Среди этих достопримечательностей вы найдете буддийский храм Наритасан, имеющий тысячелетнюю историю, Музей истории под открытым небом «Босбо Бут Мура». Двух часов на такие экскурсии вам должно хватить.

Airport Handa

Если вы планируете путешествовать по Японии на самолете, то Handa — это аэропорт, которым вы, скорее всего, воспользуетесь. Сегодня Handa в основном обслуживает внутренние авиалинии. Из международных рейсов он принимает рейсы из некоторых стран Юго-Восточной Азии, а также чартеры.


В аэропорту три терминала. Перемещение пассажиров внутри аэропорта обеспечивает маршрутный автобус, курсирующий каждые десять минут. Удобнее всего ехать в Ханду от или обратно — курьерской службой Кейкю. Дорога от центра занимает всего 20 минут и стоит 6 долларов / 600 иен.

Другой поезд — Монорельс — не такой комфортный, он идет не из центра, а от станции Хамамацу. Зато из окон открывается отличный вид на город. Так что, если нет причин спешить, можно им воспользоваться.Цена билета невысока — в пределах 4 долларов / 400 иен, здесь, в отличие от Express of Keikyu, можно оплатить проезд с помощью JR PASS.

Все сказанное про такси из Нариты относится и к этому аэропорту. Хотя расстояние от Ханды значительно меньше, стоимость такой поездки все же будет очень высокой.

Практический совет по использованию системы автобусов-лимузинов . Для тех, кому нужно добраться в центр или из центра в аэропорты, а также для тех, кто прибывает в аэропорт Нарита, есть стыковочный рейс из внутреннего аэропорта Ханды, автобус-лимузин — самый удобный способ. Итак, путь между аэропортами занимает всего 40 минут, автобус идет без остановок и доставит вас точно по расписанию. Сесть в автобус-лимузин можно прямо с выходов из здания аэропорта, обычно они отправляются каждые полчаса. Дорога до основных отелей займет около полутора часов, но доставит прямо в отель, а значит, вы сможете избежать сложных пересадок (помните, что у вас есть багаж!) В скоростном метро. Билеты в город на автобусе-лимузине приобретаются в офисе аэропорта, они есть в обоих терминалах.Если вы планируете сесть на автобус-лимузин, чтобы добраться до вашего рейса из отеля, достаточно Обратитесь на стойку регистрации. Но заранее наберитесь терпения — перед тем, как отправиться в аэропорт, ваш автобус, скорее всего, вернется еще в нескольких отелях, что обычно занимает от 20 до 30 минут.

Аэропорты в районе Кансай

Кансай — район Японии, расположенный к югу от столицы, центром его является крупнейший мегаполис — город Осака, рядом с ним — мировые достопримечательности и Нара, одна из самые загруженные порты в Азии Кобе.

Здесь два крупных аэропорта, один из которых — международный аэропорт Осаки — вы можете приехать в гости. Обслуживает внутренние рейсы. Другое — Международный аэропорт Осаки Кансай — Интересен тем, что построен на специально созданном искусственном острове.

Комфортные, хорошо оборудованные аэропорты есть во всех крупных городах. Что касается маршрутов, с учетом наличия такого конкурента, как железная дорога, я считаю, что наиболее оптимально лететь самолетом, когда нужно переехать на значительное расстояние, например, из Саппоро в Фукокучок на Южном острове Кюсю.

Практическая информация

В заключение еще несколько важных практических сведений для авиапассажиров.

Мало кто знает, но специально для иностранных туристов японские авиалинии JAL и ANA предлагают что-то вроде «путешествия» с фиксированной (довольно низкой) ценой на любой полетный сегмент. Если вы планируете за короткое время побывать в разных концах страны, вполне вероятно, что такой переход для вас.

У услуги практически нет ограничений — то есть при наличии такого билета можно забронировать практически любой рейс.Это касается всех иностранцев, прибывших в Японию самолетом любой авиакомпании. Купите Air Pass и узнайте об условиях на сайтах авиакомпаний и ANA. Стоимость одного полетного сегмента этого билета в обеих авиалиниях составляет около $ 100/10 тыс. Иен.


Items, известный как международный аэропорт Осака, был открыт в 1939 году примерно в 10 км от центра Осаки. С расширением города аэропорт стал городской чертой. После открытия в 1994 году международного аэропорта Кансай туда были переведены большинство международных и часть местных рейсов.

Сегодня аэропорт рядом с аэропортом продолжает обслуживать большое количество внутренних рейсов по более чем 30 различным адресам Японии. В аэропорту в основном работают три авиакомпании: JAL, ANA и IBEX AIRLINES.

Аэропорт Кансай

Международный аэропорт Кансай, который представляет собой крупный комплекс сооружений, построенных по проекту Ренцо Пиано на искусственном острове, потерян в центре залива Осак недалеко от города Осака, Япония.

К 1960 году регион Кинки быстро потерял привлекательность для инвестиций из Токио, и поэтому проектировщики решили построить новый аэропорт.Международный аэропорт Осаки, который находится в густонаселенном районе, не может быть расширен из-за того, что жители окрестных территорий пострадали от шума.

После того, как новый международный аэропорт Токио (ныне международный аэропорт Нарита), построенный на конфискованной земле, столкнулся с теми же проблемами, проектировщики решили построить новый аэропорт вдали от побережья. Первоначальный аэропорт был запланирован недалеко от города Кобе, но муниципалитет Кобе не дал это разрешение, поэтому аэропорт был перемещен на юг, в залив Осквест.Здесь, вдали от жилых районов, аэропорт может работать круглосуточно, а шум взлета и посадки самолетов не будет мешать местным жителям. Против этого плана выступили только местные рыбаки, но они получили щедрую компенсацию.

Проектировщикам предложили посреди бухты залить искусственный остров длиной 4000 метров и шириной 1000 метров. Это сооружение должно было выдержать жестокий тайфун, сильные землетрясения и высокие цунами.

Строительство началось в 1987 году. Морская стена, возведенная из огромных каменных блоков и 48 000 бетонных блоков, была завершена к 1989 году. Она определила контуры будущего острова. 10 000 рабочих, 10 миллионов часов работы, 80 судов, необходимых для обработки 21 миллиона кубометров грунта на морском дне и постройки холма на высоте 30 метров над уровнем моря. К 1990 году был завершен трехкилометровый мост (стоимостью 1 миллиард долларов), соединивший искусственный остров с городком Ринкка — пригородом Осаки.

Остров спроектирован таким образом, чтобы постепенно погружаться в море по мере того, как почвенная печать и тюлени закрываются, но сегодня глубина погружения острова превысила запланированные 8 метров.Этот проект стал самым дорогим гражданским проектом после 20 лет планирования, 3 лет строительства и инвестиций в несколько миллиардов долларов.

В 1991 году началось строительство терминала. Для компенсации наносов здание аэровокзала оборудуют специальными опорными колоннами, на которые при необходимости можно будет сдвинуть металлические подпорки и уберечь здание от разрушения из-за неравномерного осаждения грунта. Аэропорт открыт в 1994 году.

17 января 1995 года в Японии произошло страшное землетрясение силой 7 баллов по шкале Рихтера, известное как «землетрясение в Кобе».6434 человека погибли, но аэропорт благодаря удачной конструкции остался нетронутым. Позже, в 1998 году над аэропортом пронесся тайфун, скорость ветра достигала 200 км / ч. Здание сдалось благодаря своей конструкции, напоминающей крыло самолета.

Аэропорт Нарита

Международный аэропорт Нарита Международный аэропорт Нарита расположен в Нарите (префектура Тиба, Япония), в восточной части Большого Токио, в 75 км от центра города.

Через Нариту проходит большая часть международных пассажирских перевозок Японии.Кроме того, Нарита является транзитным аэропортом для пассажиров, следующих в страны Азии в Северной и Южной Америке и обратно. Самолет занимает второе место в Японии по пассажиропотоку; По грузообороту — первое место в Японии и третье в мире. Нарита — главный международный узел (хаб) авиакомпаний Japan Airlines и All Nippon Airways, а также хаб крупных американских авиакомпаний Delta Airlines и United Airlines. Согласно японским законам, Нарита считается аэропортом первого класса.

С 2004 года аэропорт также известен как новый международный аэропорт Токио.Хотя Токио является основным источником пассажиропотока аэропорта, аэропорт расположен довольно далеко от 23 основных районов Токио (1 час езды на ближайшем поезде) и в соседней префектуре. Международный аэропорт Токио (аэропорт Ханда), расположенный в центре города Токио, является самым загруженным пассажирским аэропортом Японии и пятым в мире по пассажиропотоку, несмотря на то, что он в основном обслуживает внутренние линии.

Аэропорт Наха

Аэропорт Наха — аэропорт второго класса, расположенный в Нахе, главном городе префектуры Окинава.

Являясь основным пассажирским и грузовым аэропортом префектуры Окинава, аэропорт обслуживает международные воздушные перевозки с Тайванем, Гонконгом, Южной Кореей и Китаем. Аэропорт Наха является пятым по пассажиропотоку в аэропорту Японии, также выполняются рейсы в международный аэропорт Токио (Ханда) и другие города четырех крупнейших островов Японии. Наха также является узловым аэропортом, обслуживающим другие аэропорты Окинавы, в том числе аэропорт Исигаки. Рейсы из аэропорта Наха. На рейсы производится около 30 назначений (на 2006 г.).Единственная взлетно-посадочная полоса протяженностью 3000 м обслуживает 150 рейсов ежедневно. Были озвучены планы строительства второй полосы, которая будет сдана к 2015 году.

По монорельсовой дороге

Окинава пассажиры перевозятся между аэропортом и центром Наха, а также до станции рядом с замком Сури. Есть автобусное сообщение со многими местами острова Окинава.

Аэропорт Ниигата

Международный аэропорт Ниигата — один из немногих аэропортов на западном побережье Японии, выполняющий международные рейсы.Есть регулярные рейсы между Ниигатой и Владивостоком, Хабаровском, Сеулом.

Токио находится примерно в 330 км к юго-западу, а Осака примерно в 500 км к югу.

Из Токио в Ниигату можно с комфортом добраться за 1 час 50 минут на экспрессе Sinkansen линии Zeeetsu, открытом в 1982 году. Строительство высокоскоростной автомагистрали Кан-Эцу, также соединяющей Ниигату и Токио, было завершено в 1985 году. С 1988 года автомагистраль соединяет Ниигат с районами Хёкурик и Кансай.

Аэропорт Ханда

Международный аэропорт Токио, расположенный в особой зоне Ота, Токио, Япония, является одним из двух крупнейших аэропортов, обслуживающих Большой Токио. Носит название аэропорта Ханда.

Ханда изначально был главным аэропортом региона Токио, но сегодня он разделяет эту роль с международным аэропортом Нарита. Ханда выполняет почти все внутренние рейсы в Токио, а Нарита выполняет почти все международные рейсы. Однако в последние годы международное сообщение из Ханды расширилось за счет «регулярных чартеров» в Сеуле (Южная Корея), Шанхае (Китай) и Гонконге.Японский парламент планирует увеличить количество международных рейсов в будущем, а также увеличить количество региональных рейсов и чартерных рейсов в непиковые часы.

В 2007 году аэропорт

Ханда обслужил 66,7 миллиона пассажиров. По пассажиропотоку это самый загружаемый аэропорт Азии и четвертый в мире (после Атланты, около Хары и Хитроу). Ханда является основной базой двух крупных японских авиакомпаний, Japan Airlines и All Nippon Airways, а также Low Coast Airlines, Hokkaido International Airlines и Skymark Airlines.

В аэропорту Ханды три терминала. Основные терминалы 1 и 2 связаны с подземным пешеходным переходом; Бесплатный автобус курсирует между основными терминалами и небольшим международным терминалом каждые пять минут.

Аэропорт Ханда открыт круглосуточно. Два основных пассажирских терминала. Открыт с 5 утра до 23:30. Терминалы могут работать круглосуточно с момента начала ночных рейсов Starflyer и ранних утренних рейсов в аэропорт Китакюсю.

Все три терминала управляются частной компанией Japan Airport Terminal Co., Ltd. Остальная часть инфраструктуры аэропорта находится в ведении японских властей. Всего 46 аэропортов телетерапа.

В стране восходящего солнца российские путешественники могут попасть на прямой рейс. Авиакомпания «Аэрофлот» выполняет ежедневные рейсы в крупнейший аэропорт России, а Japan Air Lines выполняет рейсы несколько раз в неделю. Время в пути около 9 часов.

Международные аэропорты Японии

Рейсы из круглых аэропортов восходящего солнца:

  • Китакюсю в провинции был построен на искусственном острове в 3 км от города.В его расписании, кроме внутренних и сезонных рейсов из аэропортов, и.
  • Нагасаки на острове Кюсю связан прямыми рейсами с некоторыми городами Японии, а также с Сеулом и Шанхамом.
  • Откуда можно летать на горнолыжные курорты И в некоторые китайские провинции.
  • Гавань воздуха в Саппоро — самая большая на острове Хоккайдо. Город, в котором расположен аэропорт, в прошлом был центром зимних Олимпийских игр и сегодня пользуется популярностью у любителей активного отдыха. Самолеты летают на самолетах Avrora из многих сторон Гонконга и Сеула.

Столичное направление

Аэропорт Японии находится в 60 км от столицы и является крупнейшим в стране. Авиакомпания Japan Air Lines базируется и ежедневно осуществляет стирку на борту десятков авиаперевозчиков со всего мира.
В Терминале 1 обслуживаются международные рейсы, в том числе самолеты Аэрофлота, в Терминале 2 — большинство внутренних перевозок, А в Терминале 3 базируются бюджетные авиакомпании. Из Токио можно улететь от компании «Аврора».
Трансфер в город возможен на автобусах и электричках:

  • Путешественники системы JR Narita Express следуют по центру японской столицы без остановок.Время в пути около часа. Интервал движения в часы пик — полчаса.
  • Поезда Skyliner могут стоять на станциях на нижнем уровне каждого терминала.
  • Автобусы отправляются днем ​​с первого этажа аэропорта. По дороге в Токио пассажиры уезжают около полутора часов.

Такси в Японии довольно дорогое, но при желании его можно заказать в зоне прилета.

Услуги и направления

Пассажиры столичного аэропорта Японии в ожидании полета могут воспользоваться всеми инфраструктурными объектами.В терминалах открыты торговые центры и рестораны, отделения банков и пункты обмена валюты, молельные комнаты и сувенирные лавки.
Среди основных авиакомпаний, рейсы которых присутствуют в расписании — перевозчики с мировым именем. Сюда летают Air France, Aeromexico, Air Canada, Air India, Air New Zealand, Alitalia, China Airlines, Delta Air Lines и Finnair.
авиакомпании Японии доставляют

пассажиров

    Что делать, если рейс был отменен

    Если рейс был отменен более чем за 24 часа до вылета, пассажиры пересаживаются на аналогичные рейсы авиакомпании.Расходы несет перевозчик, бесплатная услуга для пассажира. Если ни один из вариантов, предложенных авиакомпанией, вас не устраивает, большинству авиакомпаний может быть оформлен «принудительный возврат». После подтверждения авиакомпании деньги вернутся на ваш счет. Иногда это может занять несколько недель.

    Как зарегистрироваться в аэропорту

    Онлайн-регистрация доступна на сайтах большинства авиакомпаний. Чаще всего открывается за 23 часа до начала полета. Пройти его можно не позднее, чем за 1 час до вылета самолета.

    Для регистрации в аэропорту вам понадобится:

    • удостоверение личности указанное в заказе
    • свидетельство о рождении при полете с детьми,
    • распечатанная маршрутная квитанция (необязательно).
  • Что можно взять с собой

    Ручное жало — это вещи, которые вы берете с собой в салон самолета. Норма веса ручной клади может варьироваться от 5 до 10 кг, а ее размер чаще всего не должен превышать сумму трех измерений (длина, ширина и высота) от 115 до 203 см (в зависимости от авиакомпании).Женская сумка не распространяется на сумки ручной работы и свободно перемещается.

    В сумке, которую вы берете в самолет, не должно быть ножей, ножниц, лекарств, аэрозолей, косметики. Алкоголь в магазинах беспошлинной торговли можно провозить только в запечатанных упаковках.

    Как оплатить багаж в аэропорту

    Если вес багажа превышает установленные авиакомпанией нормы (чаще всего — 20-23 кг), нужно платить за каждый килограмм преимущества. К тому же у многих российских и зарубежных авиакомпаний, а также у луп есть тарифы, не включающие бесплатный багаж и его нужно оплачивать отдельно как дополнительную услугу.

    Багаж Необходимо зарегистрировать в аэропорту на отдельной стойке Drop-OFF. Если у вас нет возможности распечатать посадочный талон, вы можете получить его на обычной стойке регистрации авиакомпании, а также зарегистрировать и сдать багаж.

    Где узнать время прилета при встрече

    Узнать время прибытия самолета можно в онлайн-таблице аэропорта. На сайте Туту.ру есть онлайн-табло основных аэропортов России и зарубежных стран.

    Номер выхода (Gate) можно узнать на табло прилета в аэропорту.Этот номер находится рядом с информацией о прилетающем рейсе.

Лучшие магазины аэропорта Нарита, чтобы забрать сувениры в последнюю минуту!

Дата публикации: 28 ноября 2019 г.
Последнее обновление: 23 марта 2020 г.

Путешествуя по Японии, дорога каждая минута поездки — в конце концов, вы хотите наполнить ее как можно большим количеством достопримечательностей! Покупка сувениров для друзей и семей — это весело, но, как правило, не справляются с цветением сакуры, Токийской башней и т. Д.Однако не волнуйтесь! Просто прибудьте в аэропорт Нарита достаточно рано, и вы можете сделать все свои покупки сувениров в последнюю минуту!

В последнее время все больше и больше уникальных и модных магазинов открываются в Терминалах 1 и 2 Нариты, и на данный момент на выбор предлагается более 90 магазинов. От крупных брендов, таких как Uniqlo и Muji, до уличной моды, аксессуаров и канцелярских товаров, аэропорт Нарита становится на удивление модным и богатым торговым раем.В этих многочисленных магазинах вы найдете множество ограниченных товаров, доступных только в аэропорту, так что это кладезь творческих, милых и интригующих вещей. Давайте взглянем на некоторые из самых примечательных магазинов аэропорта Нарита для охоты за сувенирами!

Рекомендуемые магазины Терминала 1: японские бренды и милые сумки-тоут!

Терминал 1 имеет торговую зону на 4-м этаже главного здания, а также прекрасные рестораны.Главной особенностью этого торгового района является множество японских брендов и предметов, которые вы действительно не найдете больше нигде, в том числе мода, разные товары, сумки и многое другое! Из всех 50 магазинов давайте рассмотрим несколько особенно рекомендуемых.

ABC-MART — Терминал 1, Центральное здание 4F

ABC-MART — одна из крупнейших сетей обувных магазинов Японии, и вы, вероятно, наткнетесь на нее в нескольких местах вокруг Токио.В районе Нарита представлен прекрасный выбор обуви японских брендов, многие из которых ограничены. Для поклонников кроссовок этот магазин просто необходим — вы можете даже заключить последнюю выгодную сделку!

Часы работы: 8:00 — 20:00

B JIRUSHI YOSHIDA — Терминал 1, Центральное здание 4F

Этот бренд был создан в результате длительного сотрудничества между брендом сумок Yoshida Kaban и модным брендом BEAMS.В B JIRUSHI YOSHIDA вы найдете удивительный выбор сумок, от больших до маленьких, современных, повседневных и идеально подходящих для путешествий.

Часы работы: 8:00 — 20:00

LOWRYS FARM + — Терминал 1, Центральное здание 4F

Аэропорт Нарита — излюбленное место современной женской моды. Один из магазинов, представляющих это, — LOWRYS FARM +, который стремится предлагать вам последние тенденции Токио по разумным ценам.Одним из секретных бестселлеров магазина является сумка-тоут пастельных тонов, так что удивите модницу дома этим японским модным аксессуаром.

Часы работы: 8:00 — 20:00

Смит — Терминал 1, центральное здание 4F

Smith — это магазин, в котором продаются отборные канцелярские товары и кожаные аксессуары, которые мастерски сочетают в себе функциональность и исключительный дизайн. Доступны как японские, так и международные бренды, в том числе ручки, ноутбуки, чехлы и сумки для ноутбуков, а также разные товары.Сделайте свою повседневную жизнь более привлекательной, будь то на работе или в дороге, или найдите уникальное лакомство для друзей и семьи дома.

Часы работы: 8:00 — 20:00

Табио на земле — Терминал 1, Центральное здание 4F

От веселья до элегантности — Tabio on the Ground — рай для носков! Их носки отличаются не только высоким качеством и, следовательно, удобством, но и большим выбором уникальных узоров.Особой популярностью и хорошим выбором сувениров являются пятипалые носки от 1600 до 2500 иен. Также предлагается широкий выбор компрессионных носков и чулок, чтобы сделать полет более комфортным и предотвратить отек ног.

Urban Research Travel & Gift — Терминал 1, центральное здание 4F

Этот магазин пользуется популярностью среди молодежи Токио, предлагая не только одежду, но и различные аксессуары, в том числе сумки и туристические подарки.В правом верхнем углу изображения выше вы можете увидеть сумки-тоут, созданные в сотрудничестве с популярной сумкой Porter от Yoshida. Доступный в шести цветах, это высококачественное лакомство, отражающее современную сторону Японии.

Часы работы: 8:00 — 20:00

Граниф — Терминал 1, центральное здание 4F

Graniph специализируется на футболках с уникальным и забавным дизайном. Все они стоят 2500 иен или 4000 иен за комплект из двух человек.Самым популярным дизайном на сегодняшний день является рамен, за которым следует только что выпущенный забавный рисунок суши. Помимо футболок, Graniph также удивляет толстовками и многим другим! Все любят суши или рубашку для рамена, поэтому этот магазин — обязательная остановка, если вы собираетесь купить сувениры в последнюю минуту.

Часы работы: 8:00 — 20:00

Аэропорт Traveler’s Factory — Терминал 1, центральное здание 4F

Traveler’s Factory — популярный магазин в Накамегуро, настолько популярный, что он нашел свое место в торговом раю аэропорта Нарита.Как следует из названия, в нем есть всевозможные предметы, которые нужны путешественнику, в том числе записные книжки и канцелярские принадлежности, а также различные разные товары, все предназначенные для путешествий. Если среди ваших друзей или семьи есть поклонник канцелярских товаров, вы обязательно найдете здесь отличное лакомство.

Часы работы: 8:00 — 20:00

Кузефуку — Терминал 1, центральное здание 4F

В последнее время, традиционные японские блюда получили массовое возрождение, и люди без ума от бульонов и других основных продуктов питания, приготовленных из настоящих японских ингредиентов.Будьте в тренде и посетите Kuzefuku, магазин, который предлагает широкий выбор всего, что необходимо для самостоятельного приготовления японской кухни. Вас ждут различные виды бульона для мисо-супа, вяленая рыба и другие кулинарные рецепты! Кроме того, прямо в магазине можно заказать пончики, сладкое саке и мороженое в японском стиле.

Часы работы: 7:30 — 20:00

Ginza Akebono — Терминал 1, центральное здание 4F

Если говорить о сувенирах, ориентированных на еду, два абсолютных фаворита среди японцев — это рисовые крекеры, такие как сенбэй и окаки.История Акебоно насчитывает 70 лет, и ее можно попробовать в удивительных рисовых крекерах в магазине. Не только вкус прекрасен, но и упаковка — это зрелище, которое делает этот традиционный сувенир слишком драгоценным, чтобы его открыть. Почти.

Часы работы: 7:30 — 20:30

Рекомендуемые магазины Терминала 2: все, что вам нужно, мода и множество скидок!

Как и в Терминале 1, торговая зона Терминала 4 расположена на 4-м этаже.Вы доберетесь до него, поднявшись на эскалаторе из вестибюля вылета, и окажетесь на вытянутом этаже, заполненном 42 магазинами и различными ресторанами! Давайте приступим.

Камера Air Bic — Терминал 2, 4 этаж

Bic Camera — один из самых известных и крупнейших магазинов электроники в Японии. Поэтому вполне естественно, что вы увидите его представленным у ворот Японии в мир, в аэропорту Нарита. В магазине в Терминале 2 можно найти различные мелкие предметы и гаджеты, а также более крупную бытовую технику, такую ​​как высокофункциональные фены, пылесосы и т. Д.Bic Camera также имеет привлекательную систему баллов, поэтому, если вы что-то купите, вы можете использовать баллы в следующей поездке в Японию!

Часы работы: 7:30 — 21:00

PLAZA — Терминал 2, 4 этаж

PLAZA — это веселый магазин повседневной одежды, который предлагает большой выбор доступной косметики, аксессуаров для волос и различных симпатичных разных товаров. Представлены как японские, так и международные бренды, что делает просмотр страниц интересным и интересным.Приобретите для своей лучшей подруги милое лакомство у себя дома!

Часы работы: 8:00 — 20:00

Earth Music & Ecology — Терминал 2, 4 этаж

Этот бренд использует ключевое слово «расслабиться», предлагая повседневную, но стильную одежду, которая одновременно модна и естественна. Мода варьируется от милой до крутой, но никогда не бывает чрезмерной, что делает его магазином, который предлагает свитер или рубашку практически для всех.

Часы работы: 7:30 — 21:00

MUJI to GO — Терминал 2, 4 этаж

Судя по названию, MUJI to GO — это товары для путешествий, которые сделают ваше путешествие более комфортным. Классическая подушка для шеи гарантирует, что вы проведете свой полет в блаженном сне, а специальный шоколад с сублимированной клубникой станет милым маленьким сувениром. Muji широко известна высоким качеством своей продукции, поэтому не бойтесь покупать пару носков или нижнего белья, чтобы чувствовать себя свежо во время полета.

Часы работы: 7:30 — 21:00

Магазин в аэропорту United Arrows — Терминал 2, 4-й этаж

United Arrows — известный японский бренд, у которого также есть собственный магазин в аэропорту Нарита. Очарование этого места — это множество ограниченных товаров, которые нельзя найти больше нигде, поэтому вы обязательно найдете что-то по-настоящему уникальное!

Часы работы: 8:00 — 20:00

Магазин Pokémon в аэропорту Нарита — Терминал 2, 4 этаж

© Покемон, 2018.© 1995–2018 Nintendo / Creatures Inc./GAME FREAK Inc.

На данный момент практически нет никого, кто не знал бы покемонов. С множеством забавных и уникальных товаров это место обязательно нужно посетить, даже если вы не считаете себя фанатом! Лимитированная плюшевая игрушка Pilot Pikachu (972 йены, включая налог) сразу покорит ваше сердце! Если вы хотите приобрести такой же милый сувенир меньшего размера, воспользуйтесь капсульными игрушечными автоматами в передней части магазина.

Часы работы: 8:00 — 20:00

Итоя — Терминал 2, 4 этаж

Itoya — знаменитый специализированный магазин канцелярских товаров из Гиндзы и рай для ручек.Особого внимания заслуживает стираемое перо FriXion Erasable Pen, которое позволяет аккуратно и красиво стирать чернила. Естественно, что Итоя предлагает прекрасный выбор сувениров для каждого любителя канцелярских товаров.

Часы работы: 8:00 — 20:00

Фукуджуен — Терминал 2, 4 этаж

Размышляя о сувенирах из Японии, многие представляют себе одну конкретную вещь: чай матча. Fukujuen — это магазин, в котором продают самый культовый чай Японии, в нем есть не только высококачественный порошок матча по цене 4000 иен за 20 г, но и множество сладостей и закусок со вкусом матча.

Часы работы: 7:30 — 21:00

Табио — Терминал 2, 4 этаж

И последнее, но не менее важное: мы снова посещаем Табио за милыми и уникальными сувенирами! Получает носки для мужчин и женщин с ограниченными принтами и множеством недорогих вещей. Им невероятно комфортно на ногах, поэтому независимо от того, для кого предназначен этот сувенир, ориентированный на носки, они останутся довольны и дизайном, и комфортом!

Часы работы: 7:30 а.м. — 9:00 вечера.

* Это информация с момента публикации статьи.
* Указанные цены и опции могут быть изменены.
* Если не указано иное, все цены включают налог.

6 причин, почему я наконец рассматриваю кредитную карту Capital One

Этот пост содержит ссылки на продукты наших рекламодателей, и мы можем получить компенсацию, когда вы нажимаете на эти ссылки.Наши рекомендации и советы являются нашими собственными и не проверялись ни одним из перечисленных эмитентов. Условия распространяются на предложения, перечисленные на этой странице. Прочтите наши редакционные стандарты.

Я никогда не был поклонником Capital One. До того, как у программы появились партнеры по трансферам, я был сосредоточен на накоплении более гибких наград Chase Ultimate Rewards, American Express Membership Rewards, Citi ThankYou Rewards и, когда-то давно, очков Starwood Preferred Guest (RIP). И хотя Capital One добавила партнеров в 2018 году, я все же никогда не чувствовал особой необходимости вмешиваться.

Одна основная причина? Его передаточные числа. В отличие от баллов в конкурирующих программах, мили Capital One не передавались в соотношении 1: 1 своим лучшим авиакомпаниям-партнерам — то есть до недавнего времени, когда они улучшили соотношение для большинства программ, включая Air Canada Aeroplan, British Airways Executive Club и Turkish Airlines Miles & Smiles.

Тем не менее, несмотря на повышенный потенциал передачи, ни один из продуктов Capital One не привлек мое внимание.А затем прибыла кредитная карта Capital One Venture X Rewards.

Обладая впечатляющим потенциалом дохода и относительно скромной годовой платой, карта сразу же вызвала у меня интерес. Вот шесть причин, по которым она может стать первой картой Capital One в моем кошельке.

Здесь мы сосредоточены на наградах и привилегиях, которые даются с каждой картой. Эти карты не будут стоить того, если вы платите проценты или штрафы за просрочку платежа. При использовании кредитной карты важно ежемесячно полностью оплачивать остаток, производить платежи вовремя и тратить только то, что вы можете позволить себе заплатить.

Бонус за регистрацию в Venture X на 100000 миль идет дальше, чем он использовался до

Кредитная карта Capital One Venture X Rewards в настоящее время предлагает бонус за регистрацию в размере 100000 бонусных миль, если вы потратите 10000 долларов на покупки в первых 6 месяцев с момента открытия счета. Кроме того, новые держатели карт получают до 200 долларов в виде выписок по счетам для покупок по аренде на время отпуска (например, Airbnb и VRBO), совершенных с их помощью в первый год.

А благодаря новым коэффициентам передачи 100 000 миль Capital One теперь сродни 100 000 очков Chase или Amex, что делает это одним из лучших бонусов за регистрацию на данный момент.Даже если вы просто потратите мили Capital One по фиксированной ставке в 1 цент за милю, чтобы «стереть» дорожные покупки, бонус будет стоить 1000 долларов на путешествие.

Подробнее: Как заработать, обменять и максимально использовать мили Capital One

Для сравнения: 100 000 миль Capital One, переведенные в Air Canada Aeroplan, могут принести вам место в сверхмощном рейтинге. Первый класс Lufthansa на рейсах протяженностью до 6000 миль. Те, кто предпочитает количество качеству, могут перевести ту же сумму в Turkish Airlines Miles & Smiles за до шести билетов эконом-класса туда и обратно на Гавайи авиакомпании United или в British Airways за 16 международных ближнемагистральных рейсов авиакомпаний Oneworld.

Баллы и мили программы Insider определяют стоимость миль Capital One Venture в среднем 1,7 цента за штуку. Сумма, которую вы получите, зависит от того, как вы решите использовать свои мили и каких партнеров вы используете.

Она дает отличную окупаемость затрат

Кредитная карта Capital One Venture X Rewards действительно меняет правила игры в категории расходов, не связанных с бонусами, выходя за рамки большинства карт конкурентов и предлагая 2 мили за доллар.

Это больше того, что я сейчас получаю с моей картой не бонусной категории, Chase Freedom Unlimited®, которая приносит 1.5 баллов за доллар по не бонусным категориям (которые я затем переводю на свою кредитную карту Ink Business Preferred® или учетную запись Chase Sapphire Reserve®, чтобы разблокировать лучшие варианты погашения).

Подробнее: Обзор карты Capital One Venture X

Конкурирующие кредиты от Chase и Amex, такие как Chase Sapphire Reserve®, Chase Sapphire Preferred® Card, American Express® Gold Card и The Platinum Card® от American Express , зарабатывайте всего 1 балл за доллар за пределами своей бонусной категории.И для человека, который много тратит за пределами типичных категорий бонусов — привет, розничная торговля, — этот дополнительный балл или пол-балла за доллар действительно может накапливать.

Годовая плата (относительно) разумная

Помните, когда 395 долларов казались огромной комиссией для кредитной карты? То были времена. С помощью кредитной карты Capital One Venture X Rewards Capital One значительно обошел конкурентов по кредитным картам премиум-класса, у которых в последнее время астрономические сборы по обеим из них были еще выше.

Поскольку Chase Sapphire Reserve® и Platinum Card теперь имеют ежегодные сборы в размере 550 и 695 долларов (см. Тарифы) соответственно, 395 долларов кажутся кражей.

Подробнее: Capital One Venture X против Chase Sapphire Reserve: Какая премиальная кредитная карта лучше всего подходит для вас?

Честно говоря, Chase и Amex набили эти карты до краев кредитами и льготами, чтобы оправдать повышение гонораров. Но если вас больше интересуют преимущества путешествия, чем так называемые льготы «образа жизни», такие как стриминг и кредиты на упражнения, экономия пары сотен долларов на карте, которая по-прежнему предлагает кредиты TSA PreCheck / Global Entry и доступ в зал ожидания в аэропорту, становится привлекательное предложение.

Преимущества Capital One Venture X легко увеличить.

У меня уже много лет моя карта Platinum, и мне все еще приходится гуглить, «что вызывает кредит на оплату авиалинии», каждый раз, когда я хочу ее использовать. Кто-нибудь еще может рассказать?

Без четкого списка того, что будет и что не будет возмещаться — и с большим количеством различий в личном опыте пользователей — кредит на непредвиденные расходы авиакомпании в размере 200 долларов ** с этой карты расстраивает многих пользователей. Он также не представляет особой ценности для тех, кто имеет элитный статус авиалиний, которые в первую очередь платят небольшие сборы, если вообще платят.

Подробнее: Capital One Venture X против Amex Platinum: Какая премиальная карта для путешествий лучше всего подходит для вас?

С другой стороны, кредитная карта Capital One Venture X Rewards предлагает кредит на поездку в размере 300 долларов, который, кажется, намного проще использовать. Хотя он немного более строг, чем кредит на поездки Chase Sapphire Reserve, учитывая, что он предназначен только для поездок, забронированных через портал Capital One, он по-прежнему будет охватывать широкий спектр туристических покупок.

А поскольку многие перелеты и номера в отелях стоят 300 долларов и более, вы можете легко использовать их для одной покупки и не думать о своем остатке на балансе в течение года.

10 000 юбилейных миль — отличный бонус

Говоря о простых льготах, кредитная карта Capital One Venture X Rewards дает бонус в 10 000 миль за каждую годовщину карты, и вам не придется ничего делать, кроме как повесить карту и оплатить годовую пошлину.

Это уникальный и полезный бонус для держателей карт. Например, при переводе в British Airways 10 000 миль могут обеспечить вам короткий перелет в одну сторону в эконом-классе Alaska Airlines.

Подробнее: 16 кредитных карт с отличным вознаграждением, предлагающих бонусы за регистрацию в размере 100 000 баллов и более

Юбилейный бонус, как минимум, составляет 100 долларов на путешествия, если вы используете мили по фиксированной ставке для компенсации покупок на поездку на карте.

Вы можете добавлять авторизованных пользователей и получать им привилегии зала ожидания

Еще одна выдающаяся особенность кредитной карты Capital One Venture X Rewards? Вы можете бесплатно добавлять авторизованных пользователей. Более того, они будут пользоваться большинством тех же преимуществ, что и основной держатель карты, включая доступ в залы ожидания в аэропорту Priority Pass для себя и до двух гостей, а также бесплатный неограниченный доступ в залы ожидания в аэропорту Capital One для себя и до двух гостей.

Для сравнения: Platinum Card стоит 175 долларов за добавление до трех авторизованных пользователей (см. Тарифы), а Chase Sapphire Reserve® взимает 75 долларов за пользователя.

Подробнее: Лучшие кредитные карты с бесплатным доступом в залы ожидания в аэропорту

И особенно с учетом того, что Amex начнет взимать 50 долларов за гостя Centurion Lounge (и 30 долларов за детей), неограниченный доступ в залы ожидания Capital One будет выглядеть красиво хорош для тех, кто часто путешествует группами после расширения сети Capital One.

Больше покрытия кредитной картой

Рекомендуемые кредитные карты от наших партнеров Применить сейчас Рекомендуемая награда 60 000 баллов Необходим кредит От хорошего к отличному Применить сейчас

Рекомендуемая награда 3 бесплатные ночи (каждая оценивается до 50 000 баллов) после соответствующих покупок и 10-кратное общее количество баллов за соответствующие критериям покупки в выбранных категориях

Необходим кредит От хорошего к отличному

Применить сейчас

Рекомендуемая награда 200 долларов после того, как потратили 500 долларов на покупки в первые три месяца с момента открытия счета

Необходим кредит От хорошего к отличному

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.