Мэт сайнс: Карта сайта — Спортивный Диалог.

Содержание

Гран При Сингапура: Пресс-конференция в четверг

Участники: Тимо Глок (Marussia Virgin Racing), Серхио Перес (Sauber), Себастьен Буэми (Toro Rosso), Даниэль Риккардо (HRT), Себастьян Феттель (Red Bull Racing), Нико Росберг (Mercedes).

Вопрос: Тимо, уверен, эта трасса вам наверняка нравится, ведь в 2009-м вы финишировали здесь вторым…
Тимо Глок: Определенно! Это один из лучших этапов – пожалуй, для меня самый лучший, или уж точно один из трёх самых любимых. Трасса действительно отличная: одна ошибка может отправить вас в отбойник, а конфигурация не похожа ни на один другой автодром. В 2009-м я провел здесь одну из своих самых успешных гонок и финишировал на подиуме – было бы неплохо повторить тот результат!

Вопрос: Каковы планы на этот раз, особенно если учесть, что прогноз обещает дождь? Прежде Гран При Сингапура проходил при сухой погоде, но ливень наверняка уравняет шансы команд – вас бы это устроило?
Тимо Глок: Для нас дождь был бы весьма кстати – в таком случае мы получили бы определенный шанс, хотя пилотировать здесь на мокрой трассе очень непросто.

Посмотрим. В прошлом году нам довелось немного поработать под дождем, и я чувствовал себя вполне уверенно. Гоняться в таких условиях всегда весело – посмотрим, что получится, если прогноз оправдается.

Вопрос: Только непогода может изменить ваши шансы, или машина все-таки прибавила в скорости?
Тимо Глок: Перед этой гонкой мы снова немного доработали машину. Предыдущий уик-энд в Монце прошел довольно позитивно: команда работала в верном направлении, показатели вселяли оптимизм – здесь мы должны ещё немного прибавить, но вряд ли это скажется на нашей позиции в пелотоне. Как я уже говорил, в дождь гонка складывается несколько иначе, соперники могут допустить ошибку – в таком случае мы обязаны воспользоваться шансом и непременно добраться до финиша.

Вопрос: Серхио, вы впервые приехали в Сингапур. Как впечатления?

Серхио Перес: Вчера я прогулялся по трассе, хотя в тот момент работы по её обустройству ещё не были завершены. Такую конфигурацию не так просто запомнить, но я с нетерпением жду возможности проехать по ней ночью. Для меня это будет первый ночной Гран При, который, к тому же, проходит на уличной трассе, а мне всегда нравилось гоняться в городе.

Вопрос: В Монце обе машины Sauber сошли с дистанции из-за проблем с коробкой передач. В обоих случаях поломка была идентичной? Полагаю, она полностью устранена?
Серхио Перес: Конечно. Мы нашли проблему, устранили её и готовы двигаться дальше. Из-за неполадок в Монце команда потеряла немало очков, однако мы уверены в своих силах и постараемся догнать наших ближайших конкурентов из Force India. Надеюсь, здесь команда добьется неплохого результата.

Вопрос: Вы говорили, что предыдущие две трассы не вполне подходят вашей машине. Здесь ситуация более благоприятная, или уличная трасса в равной мере подходит или не подходит всем гонщикам?

Серхио Перес: На уличной трассе мастерство гонщика в большей степени влияет на результат, так что посмотрим, как все сложится. Я впервые приехал в Сингапур и надеюсь на хорошее выступление. В предыдущих гонках наша машина демонстрировала хорошую скорость – к сожалению, не получилось добиться результата, но повод для оптимизма есть.

Вопрос: Даниэль, вы тоже в первый раз на этой трассе. Что скажете?
Даниэль Риккардо: Ощущения такие же, как у Серхио – с нетерпением жду возможности погоняться по ещё одной уличной трассе, поскольку именно такие конфигурации мне по душе. Мне нравится Монако, Макао, уже нравится Сингапур – всегда приятно открывать для себя нечто новое. Здесь очень много поворотов, трудно запомнить, как их нужно проходить, но я поработал на симуляторе – думаю, это поможет делу. Гонка наверняка будет изматывающей – другие гонщики говорят, что она одна из самых непростых в сезоне. Влажность воздуха, длительность Гран При – нужно непрерывно атаковать на протяжении почти двух часов, так что задача действительно сложная!

Вопрос: Как насчет дождевой гонки?
Даниэль Риккардо: Неплохой вызов – думаю, будет весело!

Вопрос: Здесь множество факторов – нехватка сцепления с трассой, жаркая погода… На что именно вы обратили внимание при работе на симуляторе?
Даниэль Риккардо: Думаю, управлять тягой двигателя будет очень непросто. Множество торможений, ускорений, в некоторых поворотах приходится замедляться и одновременно поворачивать – в такой ситуации легко заблокировать переднее внешнее колесо. Пока я не проеду по трассе, я вряд ли скажу, где можно отыграть или потерять время, но конфигурация в любом случае сложная, да и кочек здесь достаточно. Типичный уличный автодром: традиционно непростой, но неизменно притягательный для гонщиков.

Вопрос: Возможно, этот этап – ближайший к вашей родине. Сюда приезжает немало людей с запада австралийского континента?
Даниэль Риккардо: Да, ведь перелет из Австралии занимает всего пять часов. Для европейцев это может показаться бесконечно долгим, но для австралийцев – мгновение. Моя семья и друзья тоже приехали в Сингапур – не знаю, будут ли они наблюдать за гонкой, или предпочтут отдых в отеле с кружкой пива, но в любом случае приятно чувствовать поддержку.

Вопрос: Себастьен, на что, прежде всего, должны обращать внимание гонщики в Сингапуре? На тот факт, что трасса «закручена» против часовой стрелки, или то, что она проходит по улицам города? Или на постепенное понижение температуры по ходу гонки, высокую влажность?

Себастьен Буэми: Думаю, гонка будет очень непростой, и все эти факторы делают её такой. Мы будем выступать на шинах Soft и SuperSoft, придется предельно внимательно следить за их состоянием, особенно в первых тренировках. Ну а погода непредсказуема: никто не знает, пойдет ли дождь, но если да, то трасса будет подсыхать очень долго, и это тоже нужно учесть. Асфальт здесь кочковатый – следовательно, нужно смягчить подвеску. Опять же, необходима достаточно большая прижимная сила… в общем, придется искать компромисс, а при столь малом времени на свободные заезды это всегда нелегко. Впрочем, уик-энд обещает быть интересным – уверен, он понравится зрителям!

Вопрос: Для вас это знаковый этап – пятидесятый Гран При. Вы по-прежнему чувствуете себя словно в начале гоночного пути, или считаете, что набрались достаточно опыта?
Себастьен Буэми:
Учиться приходится всегда – не важно, 50 гонок у вас за плечами, или сто. Вы постепенно набираетесь опыта, со временем лучше понимаете, что делать. Я в третий раз приезжаю в Сингапур, и это, определенно, должно помочь. Как уже говорилось, впереди непростая гонка, в которой опыт точно не будет лишним.

Вопрос: Вы говорили, что машина постепенно прибавляет в скорости. Сюда команда тоже привезла какие-то доработки?
Себастьен Буэми: Да, мы подготовили кое-какие модификации, но главное – по сравнению с Монцей здесь у нас будет гораздо больше прижимной силы. Toro Rosso смогла подтянуться к Force India и Sauber, так что борьба будет очень плотной. Надеюсь, гонка сложится удачно – в квалификации нам необходимо прибавить, но на дистанции темп всегда был достаточно неплохим. Посмотрим, что получится.

Вопрос: Себастьян, в Сингапуре вы стартовали вторым и финишировали вторым. Этот этап можно назвать удачным, неудачным, или есть некий промежуточный вариант? Пока большинство гонок складываются в пользу Red Bull Racing…

Себастьян Феттель: Думаю, это действительно неплохая гонка, одна из лучших в сезоне. Кроме того, она проходит ночью – я с нетерпением жду выезда на трассу! Как уже говорилось, конфигурация очень непростая для гонщиков – нужно постоянно поддерживать предельную концентрацию, а борьба, несомненно, будет интересной.

Вопрос: Очевидно, вы будете следить за двумя конкурирующими командами – McLaren и Ferrari. Скажем, Фернандо Алонсо на этой трассе выступает особенно здорово – здесь он дважды финишировал первым…
Себастьян Феттель: Согласен, но посмотрим, как всё сложится. Нас ждёт почти двухчасовая гонка – она длится дольше любого другого Гран При. В прошлом году в Сингапуре машины Ferrari были конкурентоспособны, мы почти не уступали им в скорости, но мне не удалось провести обгон – надеюсь, на этот раз всё будет иначе.

Уик-энд в любом случае обещает быть непростым. На этой трассе трудно предугадать, кто из соперников окажется действительно быстр. Наверняка нам вновь придется бороться с McLaren и Ferrari, но и у Mercedes неплохие шансы… Здесь многое решает машина, но и от мастерства гонщика тоже зависит немало.

Вопрос: Команда по-прежнему готовит целый комплекс доработок к каждой гонке?
Себастьян Феттель: Я не стал бы называть это комплексом, но некоторые новинки у нас действительно есть.

Вопрос: То есть, доработок стало меньше, но они все-таки есть?
Себастьян Феттель: Именно. Мы всегда стараемся доработать машину, но речь идет не об эволюции аэродинамического обвеса, использовавшегося в Монце. Перед нами совершенно иная трасса, поэтому мы просто доработали спецификацию, которая выступала на другой уличной трассе и на схожих шинах.

Вопрос: Уже здесь вы можете стать двукратным чемпионом мира. Что скажете?
Себастьян Феттель: Должен, могу… У нас очень неплохие шансы, но задача пока не реализована. Нужно выйти на старт, выполнить свою работу и постараться добиться лучшего результата. Сингапур – одна из самых непростых трасс как для машин, так и для гонщиков, до клетчатого флага нужно проехать немало кругов, и случиться может всякое. Всё это слегка напоминает ситуацию во время прошлогоднего Гран При Абу-Даби, когда прогноз итоговой расстановки сил менялся едва ли не каждые две-три минуты. Возможно, в одном из каких-нибудь 1467 вариантов я действительно уже в воскресенье стану чемпионом мира, но это не самоцель. Задача – добиться оптимальной скорости, а там как повезет.

Вопрос: То есть, вы не торопите события?
Себастьян Феттель: Перед началом сезона мы сформулировали задачу – защитить титул. Сейчас шансы достаточно высоки, и нет причин менять приоритеты. Не важно, когда – главное, чтобы это в принципе случилось. Над этим мы и работаем.

Вопрос: Нико, вам тоже наверняка нравится трасса в Сингапуре. Вы стартовали здесь третьим и финишировали вторым…
Нико Росберг: Да, в последние несколько лет в Сингапуре я выступал очень неплохо и боролся в первых рядах. В 2008-м я добился здесь своего лучшего результата, финишировав вторым, так что трасса мне действительно нравится, и я надеюсь на этот раз сработать не менее удачно.

Вопрос: Какие особенности трассы делают её настолько привлекательной?
Нико Росберг: Она проходит по улицам города, а на подобных конфигурациях я всегда гонялся достаточно успешно. Это своеобразный вызов – интересный и очень непростой.

Вопрос: Если говорить о сочетании машины и трассы – полагаете, Сингапур подходит MGP-W02?
Нико Росберг: Сложно сказать. Трассы в Спа и Монце вполне подходили MGP-W02, и там мы добились определенного прогресса, но здесь эффект может быть заметно меньшим. Впрочем, поживем – увидим. Мы привезли кое-какие доработки, которые должны обеспечить прирост в скорости, так что шанс есть.

Вопрос: Для вас чемпионат, в каком-то смысле, уже завершен. Насколько интересны вам оставшиеся шесть гонок? Конечно, можно вспомнить, что мы достаточно далеко от Европы, и представить эти Гран При как чемпионат в чемпионате…
Нико Росберг: Лично мне всегда интересно приезжать в новые места – в этом плане Гран При Индии будет особенно примечательным, ведь я никогда не бывал там раньше. Визит в незнакомую страну воодушевляет! Опять же, Сингапур великолепен, да и японская Сузука ничуть не хуже – все эти трассы просто потрясающие!

Вопросы с мест

Вопрос: (Иан Де Котта – Today) Себастьян, вы уже сказали, что для вас главное в принципе завоевать титул, но разве вы не испытываете прессинг по поводу того, чтобы стать чемпионом уже здесь, в Сингапуре?
Себастьян Феттель: Мы всегда испытываем прессинг, поскольку стараемся в каждый уик-энд добиться максимально возможного результата. Если появится шанс победить, мы непременно попытаемся за него зацепиться, однако я не чувствую какого-то психологического давления по поводу того, смогу ли выиграть чемпионат здесь или в каком-то другом конкретном месте. Как я уже говорил, нужно помнить, какая цель была поставлена перед началом сезона, а она не сводилась к тому, чтобы завоевать титул в Сингапуре или где-либо еще – нужно просто его завоевать. Поэтому предстоящая гонка важна ровно настолько, насколько важен любой другой этап.

Вопрос: (Фредерик Ферре – L’Equipe) Себастьян, в прошлогоднем Гран При Сингапура вы застряли за машиной Фернандо Алонсо. Полагаете, в этом году в аналогичной ситуации DRS позволит провести обгон?
Себастьян Феттель: Посмотрим. Конечно, с DRS шансы на обгон чуть выше хотя бы потому, что преследующий гонщик может использовать систему, а преследуемый – нет. Впрочем, здесь многое зависит от протяженности зоны активации DRS и ее расположения – на каком участке трассы, на какой прямой и т. д. Эффект может быть весьма существенным, но нужно проверить всё на практике.

Вопрос: (Марко Дегл’Иносенти – La Gazzetta dello Sport) Хотел бы услышать всех, кроме Себастьяна. Ваше мнение о, возможно, следующем чемпионе мира – Себастьяне Феттеле? Как о гонщике и человеке…
Себастьен Буэми: Я достаточно давно знаю Себастьяна. Он добивался побед во всех гоночных категориях, в которых выступал, и всегда успешно справлялся со своей работой – особенно в прошлом году, завоевав титул буквально в последней гонке. В этом году он провёл потрясающий сезон с победой едва ли не в каждом Гран При, он выжимает из машины и команды максимум, и пока действует намного эффективнее соперников.

Нико Росберг: Да, неплохой гонщик. Он заслуживает титула.

Тимо Глок: Мне почти нечего добавить. Год назад на пути к титулу Себастьяну пришлось пережить немало подъёмов и спадов, но сейчас всё складывается идеально. Я поставил на то, что он станет чемпионом уже в этот уик-энд, так что ему нужно постараться!

Нико Росберг: И сколько ты поставил?

Тимо Глок: Не скажу!

Нико Росберг: Я слышал, 20 000 евро. Это правда?

Тимо Глок: Нет, что ты.

Серхио Перес: Себастьян — состоявшийся гонщик, он заслуживает победы в этом сезоне.

Даниэль Риккардо: Себастьян установил неплохой ориентир для нас, молодых гонщиков. Если кто-либо из нас сможет повторить его достижения или даже превзойти их, это будет невероятно. Он показал пример всем участникам молодежной программы Red Bull, и мы постараемся ему следовать.

Вопрос: (Ливио Орихио – O Estado de Sao Paulo) Себастьян, в этот уик-энд вы намерены рисковать в той же мере, что во всех предыдущих гонках, или выберете более осторожный подход?
Себастьян Феттель: По ситуации. Уровень риска всегда зависит от шансов: если видишь просвет и понимаешь, что есть возможность обогнать соперника, сразу идешь в атаку. Если есть сомнения, или риск слишком велик, маневр лучше отложить. С одной стороны глупо наматывать круги с мыслью «я должен финишировать, я должен финишировать». С другой, так же глупо выходить на старт с намерением откровенно рисковать.

По-моему, нужно просто ехать в своем ритме – в конце концов, впереди еще немало гонок. Конечно, ошибки случаются – это вполне естественно – но чем больше этапов ты проводишь, тем больше набираешься опыта. Как я уже говорил, в этот уик-энд мы постараемся добиться максимально возможного результата, и если появится шанс выиграть, мы непременно за него зацепимся, а если нет – что ж, нет смысла совершать какие-то глупости…

Вопрос: (Боб МакКензи – The Daily Express) Дженсон Баттон сегодня сказал, что из-за того, что гонка проходит ночью, из-за высокой концентрации внимания и повышенной влажности воздуха она получается слишком длинной даже для физически подготовленных гонщиков Формулы 1, и многие в пелотоне хотели бы ее сократить. Это мнение разделяют все присутствующие?
Нико Росберг: Если Дженсон устает, он всегда может остановить машину на трассе!

Себастьян Феттель: По-моему, всё в порядке – дистанция вполне привычная. Конечно, скорости в Сингапуре относительно небольшие, повороты здесь довольно медленные, и на протяжении 61 круга гонки нужно поддерживать неизменно стабильный темп – пожалуй, в этом основная сложность, необходимо всё время сохранять предельную концентрацию.

Жаркая погода, невероятная влажность воздуха – гонщикам уже приходится очень тяжело, а поскольку все события происходят ночью, глаза испытывают дополнительную нагрузку. Впрочем, этап в Сингапуре не может быть сколь-нибудь легче. Да, гонка действительно продолжительная, но особых проблем нет.

Тимо Глок: Это, определенно, одна из самых непростых гонок сезона, но я привык к чему-то подобному ещё в 2005-м году, когда выступал в ChampCar. Каждый этап длился почти два часа: когда приезжаешь на овал в Милуоки, и тебе нужно отмотать 225 кругов, это отнимает немало времени. Тем не менее, прошлогодний Гран При Сингапура был одним из тяжелейших в моей карьере: в какой-то момент я оказался одиннадцатым и был вынужден сдерживать позади себя немало быстрых машин – те 15 кругов оказались едва ли не самыми напряженными за все время моих выступлений. Здесь, как и в Монако, всё решает концентрация: одна ошибка – и гонка закончена.

Вопрос: (Джеймс Аллен – Financial Times) Себастьян, возвращаясь к теме DRS. Если бы год назад у вас была эта система, вам удалось бы обогнать Фернандо? И еще: кажется, после финиша гонки в Монце между вами и Алонсо возникла небольшая перепалка по поводу того, как испанец вытеснил вас на траву – это правда, или все-таки слух? Вам не кажется, что Фернандо вел себя излишне бескомпромиссно?
Себастьян Феттель: Что касается первого вопроса – трудно сказать. Год назад машины были несколько иными, но с помощью DRS у меня наверняка оказалось бы больше шансов. С другой стороны, Фернандо вряд ли бы просто так уступил позицию, атаковать пришлось бы в любом случае. Как бы то ни было, гонка давно в прошлом, результаты уже не изменить, я вполне доволен итогами предыдущего сезона – все в порядке.

Если говорить о Монце, думаю, Фернандо не ожидал, что я пойду в атаку слева. Это позволило мне оказаться на внутренней траектории перед «эской» Roggia. Полагаю, сначала он просто не видел меня в зеркалах, а когда заметил – не стал сбрасывать скорость, но все-таки слегка сместился, оставив мне немного места. Это был маневр на грани допустимого, однако я понимал, что если хочу выйти вперед, требуется что-то предпринять.

Кругом раньше у нас уже возникла опасная ситуация, когда он стал смещаться в сторону на торможении, и мне, фактически, некуда было деваться. После гонки мы поговорили об этом, так что все в порядке. В целом же, если вы сражаетесь на трассе с опытным гонщиком, вроде Фернандо, и уважаете своего соперника, то можно без тени сомнений вступать в борьбу на грани контакта, потому что соперник отлично понимает, что происходит, и всегда оставит немного места. Не слишком много – но достаточно.

Вопрос: (Энди Бенсон – BBC Sport) Себастьян, насколько я понял, после гонки вы все-таки обратились к стюардам по поводу действий Фернандо, не так ли?
Себастьян Феттель: Нет, я к ним не обращался.

Вопрос: (Михаэль Шмидт – Auto, Motor und Sport) Как вы уже говорили, трасса в Сингапуре проходит по улицам города. В чем ее отличие от такой же уличной трассы в Монако с точки зрения конфигурации и техники пилотажа? Где гоняться сложнее?
Тимо Глок: Дистанция гонки в Сингапуре больше дистанции гонки в Монако, но в остальном разница небольшая, правда асфальт здесь более кочковатый. Да, совсем забыл – в Сингапуре мы гоняемся ночью.

Себастьян Феттель: В каком-то смысле Сингапур сложнее Монако. Я не так часто выступал на улочках княжества – пожалуй, здесь вам лучше спросить Михаэля Шумахера – но за последние пару лет асфальт там перекладывался с завидным постоянством и с единственной целью сделать его более гладким и безопасным. В Сингапур мы приехали всего лишь в четвертый раз, однако здесь намного больше кочек. В некоторых местах трасса не оставляет права на ошибку – как правило, на любой уличной конфигурации зоны вылета не предусмотрены, но здесь круг намного длиннее, с множеством поворотов, а если добавить жаркую погоду и повышенную влажность воздуха, мы получим даже более непростой Гран При, чем этап в Монако.

Вопрос: (Хейкки Культа – Turun Sanomat) Нико, что сложнее в личном зачете: догнать Фелипе Массу, или удержать позади Михаэля Шумахера?
Нико Росберг: Моя цель, конечно же, догнать Фелипе, но это будет очень непросто. Впрочем, удержать Михаэля ничуть не легче, так что мне в любом случае необходимо стабильно зарабатывать очки и стараться не выбывать из гонки уже в первом повороте.

Вопрос: (Гэри Минаган – The National) Вам не кажется, что ночные гонки – излишняя роскошь, или же владельцам других трасс следует задуматься о подобном формате проведения Гран При?
Себастьян Феттель: Думаю, ночной формат проведения гонки делает уик-энд в Сингапуре уникальным, и нам всем это нравится. Здесь и в Абу-Даби мы стартуем с заходом солнца – в каком-то смысле так интереснее. Впрочем, это не означает, что все гонки должны проходить после заката – в таком случае исчезнет колорит, но пока график сезона составлен вполне логично, и один-два – возможно, три ночных этапа в следующем году были бы вполне уместными.

Вопрос: (Дитер Ренкен – The Citizen) Полагаю, все из вас видели видеозапись Гран При Италии. Ваше мнение о манере пилотажа Михаэля Шумахера? Она соответствует нормам спортивного поведения?
Себастьен Буэми: Михаэль был очень быстр на прямых, а у машины Льюиса оказались совершенно иные настройки заднего антикрыла, из-за чего двигатель быстро упирался в ограничитель оборотов – это помогло McLaren в квалификации, но помешало в гонке. Не думаю, что Михаэль вел себя нечестно – все было в рамках правил. Борьба получилась на грани возможного, но загвоздка была скорее в том, что в McLaren выбрали слишком короткую седьмую передачу…

Себастьян Феттель: Следить за их борьбой было очень здорово! А вот были ли оборонительные действия слишком жесткими… Каждый легко поймет, почему Льюис был столь недоволен: он застрял позади, знал, что едет быстрее, но не мог провести обгон из-за особенностей выбора передаточных чисел и недостаточной скорости на прямых.

Я посмотрел запись гонки и могу сказать, что один маневр Михаэля был излишне жестким – на выходе из первой «эски», где Льюис оказался быстрее и попытался пролезть внутрь. Возможно, Михаэль просто не видел его и неумышленно заставил McLaren съехать на траву.

Вопрос: (Мэт Кох – PitPass) Вопрос для Серхио и Даниэля. Вы совсем недавно вышли из юниорских гоночных серий – насколько Гран При Формулы 1 отличаются от тех гонок?
Даниэль Риккардо: Отличия кардинальные. В юниорских сериях ты от старта до финиша едешь со 110% выкладкой и ничуть не беспокоишься о каких-либо вторичных факторах – уровень топлива не имеет значения, а шины без проблем выдерживают всю дистанцию. Лично мне довольно трудно привыкнуть к тому, что иногда нужно вести машину в более бережном темпе – всегда хочется сработать по максимуму, но вместе с тем приходится думать о шинах и стратегии. Пожалуй, в этом основные отличия, с которыми лично мне довелось столкнуться.

Серхио Перес: Да, в Формуле 1 мы имеем дело с большим количеством факторов. Скажем, различные составы резины – для каждого приходится подбирать свой стиль пилотирования, чтобы продлить ресурс шин. В каком-то смысле это напоминает серию GP2 – там тоже нужно ехать на пределе и одновременно беречь резину. По ходу заезда гонщикам всегда приходится адаптировать пилотирование под конкретные условия – этому нужно учиться, в том числе и непосредственно в гонке. Чтобы быть действительно быстрым, нужно успевать корректировать свой пилотаж с каждым новым кругом и каждым поворотом…

Вопрос: В чем разница более существенна, в поведении машины на трассе, или в стиле пилотирования?
Серхио Перес: Думаю, и в том, и в другом. Разница в обоих случаях очень велика.

Перевод: Валерий Карташев

Autosport Awards — это… Что такое Autosport Awards?

Год Гонщик Серия Раллийный гонщик Серия
1982 Томми Бёрн Британская Формула-3 Малкольм Патрик British Open Rally Championship
1983 Мартин Брандл Британская Формула-3 Дэрилл Вэйднер British Open Rally Championship
1984 Джонни Дамфриз Британская Формула-3 Дэвид Ллевеллин British Open Rally Championship
1985 Энди Роуз British Touring Car Championship Марк Ловелл British Open Rally Championship
1986 Энди Уоллес Британская Формула-3 Кен Вуд Scottish Rally Championship
1987 Джонни Херберт Британская Формула-3 Луис Эткен-Уолкер British Open Rally Championship
1988 Джей-Джей Лехто Британская Формула-3 Малкольм Уилсон British Open Rally Championship
1989 Алан МакНиш Британская Формула-3 Дэвид Ллевеллин British Open Rally Championship
1990 Роб Грэветт British Touring Car Championship Дэвид Ллевеллин British Rally Championship
1991 Дэвид Култхард Британская Формула-3 Колин МакРей British Rally Championship
1992 Тим Харви British Touring Car Championship Колин МакРей British Rally Championship
1993 Кельвин Бёрт British Touring Car Championship Ричард Бёрнс British Rally Championship
1994 Габриэль Тарквини British Touring Car Championship Малкольм Уилсон British Rally Championship
1995 Джон Клеланд British Touring Car Championship Алистер МакРей British Rally Championship
1996 Франк Била British Touring Car Championship Гвиндаф Эванс British Rally Championship
1997 Ален Меню British Touring Car Championship Марк Хигнис British Rally Championship
1998 Рикард Рюделл British Touring Car Championship Мартин Рове British Rally Championship
1999 Лоран Айелло British Touring Car Championship Тапио Лаукканен British Rally Championship
2000 Антонио Пиццония Британская Формула-3 Марк Хигинс British Rally Championship
2001 Такума Сато Британская Формула-3 Джастин Дэйл British Rally Championship
2002 Робби Керр Британская Формула-3 Джастин Дэйл British Rally Championship
2003 Нельсиньо Пике Британская Формула-3 Мартин Рове Production World Rally Championship
2004 Джеймс Томпсон British Touring Car Championship Гай Уилкс British Rally Championship
2005 Мэт Нил British Touring Car Championship Марк Хигинс British Rally Championship
2006 Майк Конвей Британская Формула-3 Марк Хигинс British Rally Championship
2007 Джейсон Плато British Touring Car Championship Марк Хигинс British Rally Championship
Год Гонщик Серия
2008 Оливер Тёрви Британская Формула-3
2009 Колин Тёркингтон British Touring Car Championship
2010 Джейсон Плато British Touring Car Championship
2011 Мэтт Нил British Touring Car Championship
Год Победитель Серия
1982 Мартин Болсовер British Hill Climb Championship
1983 Мартин Болсовер British Hill Climb Championship
1984 Род Бёрдли Modified Saloon Car Championship
1985 Крис Крэмер British Hill Climb Championship
1986 Пол Уорик Formula Ford 1600
1987 Эдди Ирвайн British Formula Ford Championship
1988 Алан МакНиш Formula Vauxhall
1989 Дэвид Култхард Formula Ford 1600
1990 Уорен Хьюс British Formula Ford Championship
1991 Кельвин Бёрт Formula Vauxhall
1992 Оливер Гэвин Formula Vauxhall
1993 Дарио Франчитти Formula Vauxhall
1994 Джеймс Мэтьюс Formula Renault UK
1995 Гай Смит Formula Renault UK
1996 Питер Дамбрик Formula Vauxhall
1997 Даг Белл Formula Vauxhall Junior
1998 Ричард Лайонс Formula Vauxhall Junior
1999 Энди Приоль Renault Spider Championship
2000 Майкл Кейн TVR Tuscan Challenge
2001 Майк Джордан British GT Championship
2002 Дэнни Уотс Formula Renault UK
2003 Льюис Хэмилтон Formula Renault UK
2004 Джеймс Пикфорд SEAT León Cupra Cup
2005 Эндрю Киркальди British GT Championship
2006 Сэм Бёрд Formula Renault UK
2007 Дункан Тэппи Formula Renault UK
2008 Адам Кристодолу Formula Renault UK
2009 Сара Мур Ginetta Junior Championship
2010 Том Бломквист Formula Renault UK
2011 Алекс Линн Formula Renault UK
Год Победитель Серия
2000 Дженсон Баттон Формула-1
2001 Хуан-Пабло Монтойя Формула-1
2002 Марк Уэббер Формула-1
2003 Дэн Уэлдон Indy Racing League
2004 Эй-Джей Альмедингер Champ Car
2005 Тьягу Монтейру Формула-1
2006 Льюис Хэмилтон GP2
2007 Льюис Хэмилтон Формула-1
2008 Себастьян Феттель Формула-1
2009 Крис Мик IRC
2010 Камуи Кобаяси Формула-1
2011 Пол ди Реста Формула-1
Год Победитель Серия
1982 Джон Уотсон Формула-1
1983 Джонатан Палмер Европейская Формула-2
1984 Дерек Белл World Endurance Championship
1985 Найджел Мэнселл Формула-1
1986 Найджел Мэнселл Формула-1
1987 Джонатан Палмер Формула-1
1988 Мартин Брандл World Sports-Prototype Championship
1989 Найджел Мэнселл Формула-1
1990 Мартин Брандл World Sports-Prototype Championship
1991 Найджел Мэнселл Формула-1
1992 Дерек Уорик Sportscar World Championship
1993 Дэймон Хилл Формула-1
1994 Дэвид Култхард Формула 3000
Формула-1
1995 Дэймон Хилл Формула-1
1996 Дэймон Хилл Формула-1
1997 Марк Бландел CART
1998 Дарио Франкитти CART
1999 Эдди Ирвайн Формула-1
2000 Дэвид Култхард Формула-1
2001 Дэвид Култхард Формула-1
2002 Дэвид Култхард Формула-1
2003 Дженсон Баттон Формула-1
2004 Энди Приоль European Touring Car Championship
2005 Дэн Уэлдон Indy Racing League
2006 Дженсон Баттон Формула-1
2007 Льюис Хэмилтон Формула-1
2008 Алан Макниш Серия Ле-Ман
2009 Дженсон Баттон Формула-1
2010 Дарио Франкитти IRL IndyCar
2011 Дженсон Баттон Формула-1

Кого читать в твиттере про Формулу 1

Медиа и журналисты

В последние годы твиттеры многих журналистов и гонщиков вполне способны соперничать с крупными СМИ по уровню популярности и оперативности.

@AlbertFabrega – Альберт Фабрега. Испанский журналист, сотрудничающий с Motorsport.com Испания, Movistar и латиноамериканским CanalF1. Много свежей информации и фотографий из паддока.

@tgruener – Тоби Грюнер. Журналист Auto Motor und Sport. Автор делает краткие подводки на английском языке к материалам AMuS, чем упрощает жизнь людям, которые не знакомы с немецким.

@tedkravitz – Тед Кравитц. Журналист Sky Sports, который всегда находится в центре событий Формулы 1. Практически никогда не расстается со своим блокнотом. 

@MBrundleF1 – Мартин Брандл. Больше, чем просто твиттер комментатора и бывшего гонщика. Часто высказывает свое мнение, за которое необычайно ценится в гоночных кругах.

@CroftyF1 – Дэвид Крофт. Коллега Мартина Брандла по микрофону на Sky Sports.

@thebuxtonblog – Уилл Бакстон. Автоспортивный журналист и блоггер.

@adamcooperF1  – Адам Купер. Журналист Motorsport.com. Максимум серьезности, интересные рассуждения.

@MarcCox  – Марк Кокс. Жизнь механика Фернандо Алонсо.

@ScarbsTech  – Крейг Скарборо. Профессионал во всем, что касается техники в автоспорте.

@tiff_tv  – Тифф Нидл. Британский журналист и телеведущий.

@matoxley  – Мэт Оксли. Легенда гоночной журналистики. Мало того, что выиграл гонку Isle of Man TT и принимал участие в мотогоночном марафоне «8 часов Сузуки», так еще и написал биографии Валентино Росси и Мика Дуэна.

@f1fanaticlive  – Если вы не можете разобрать радиопереговоры в трансляции Ф1 или слушать их мешает комментатор, то в этом твиттере приводится их расшифровка прямо во время гонки.

@FormulaMoney – Твиттер про бизнес в Формуле 1.

@F1destinations – Твиттер сайта, посвященного путешествиям на Формулу 1.


Бывшие гонщики Формулы 1, на которых стоит обратить внимание:

@JensonButton – Дженсон Баттон

@therealdcf1 – Дэвид Култхард

@nigelmansell – Найджел Мэнселл

@HillF1 – Дэймон Хилл


Мемы и шутки

Смешных событий в автоспорте хватает с лихвой. И людей с хорошим чувством юмора тоже.

@EliGP – Пабло Элизальде. Редактор Motorsport.com, лучший юмор про Ф1 в интернете.

@racinghumour и @BadgerGP  – Автоспортивные мемы и шутки на каждый день.

@BadF1Stats  – Смешная статистика по Формуле 1.

@charlie_whiting  – Фейковый твиттер гоночного директора Формулы 1 Чарли Уайтинга. Благодаря юмору и подколам стал настолько популярен, что однажды настоящий Уайтинг пригласил к себе автора этого твиттера, чтобы познакомиться.

@xMattyG  – Мэтт Галлахер. Британский видеоблоггер, а ныне лицо сайта WTF1.com.

@FortiCorseF1, @PacificRacingF1 и @simtekf1 – Современным командам Формулы 1 стоит поучиться иронии у авторов этих фейковых твиттеров старых и давно не существующих коллективов.

@GrandPrixDiary  – Новости, история, шутки, и мемы. Колумнист портала DriveTribe.

@VZHISHOW  – Популярный русскоязычный твиттер со своеобразным и жестким юмором и неподражаемыми комментариями во время гонок. Аккуратнее: много ненормативной лексики.


Фотографии и история

На тот случай, если вы совсем не знаете английского языка или хотите разнообразить свою ленту архивными кадрами или просто красивыми фотографиями гонок.

@Mattzel89  – Этот парень делает скриншоты и смотрит за одни выходные столько гонок, сколько некоторые не смотрят за месяц. Иногда выбирается на трассы и делает фотографии сам. Автор одной из лучших серий видеороликов про авто- и мотоспорт Racing In Slow Motion.

@motoracinphotos  – Роб Рапсон. Британский семьянин, который ездит на гонки и фотографирует их с детства. Регулярно выкладывает как собственные старые фотографии (в основном из Сильверстоуна и Брендс-Хэтча), так и свежие – с посещения британских гоночных фестивалей.

@WhenF1Was  – «Когда Формула 1 была другой». Ностальгия по тем самым золотым временам, когда раньше было лучше.

@AutosportLab  – Алексей Грушко. Создатель сайта «Летопись автоспорта» и историк автогонок. Твиттер богат небанальными фотографиями и интересной исторической информацией, причем не только по Формуле 1.

@DNPQ  – Did Not Pre-Qualify. Рассказывает о самых неудачливых командах и пилотах Формулы 1, без которых гонки были бы «гораздо менее захватывающими».

@seanbulldesign и @timholmesdesign – Шон Булл и Тим Холмс. Художники и дизайнеры. Выкладывают в твиттер необычные фентезийные раскраски и дизайны машин Формулы 1.

@suttonimages  – Официальный твиттер агентства Sutton Images. Множество интересных архивных фотографий Формулы 1.

@F1Photographer  – Даррен Хит. Один из самых опытных и талантливых фотографов Формулы 1.

@simonwardART  – Саймон Уорд. Автоспортивный художник.

Еще архивные видео и фото:  @F1Porn, @F1archives, @UnracedF1, @UnusualF1, @1990sF1, @RetroRacingCo, @ImagenesF1


Команды и пилоты

Официальные твиттеры всех действующих команд Формулы 1.

И твиттеры действующих пилотов Формулы 1 сезона-2017. Но не всех: у Себастьяна Феттеля и Кими Райкконена нет официальных аккаунтов.


Делитесь в комментариях своими любимыми гоночными твиттерами! И не забудьте подписаться на нас.  Редакция Motorsport.com Россия: @rumotorsport

Поделились

Комментарии

ЛитРес и Федерация регби России выяснили, что читают российские регбисты — Спорт в деталях.

Федерация регби России и крупнейший сервис электронных и аудиокниг в России и странах СНГ ЛитРес выяснили литературные предпочтения российских регбистов. В опросе приняли участие женская и мужская сборные по регби-7, игроки национальной сборной России по регби, тренеры и преподаватели Академий регби. Спортсмены ответили на вопросы о книгах, которые оказали самое большое влияние на формирование их личности и произвели наибольшее впечатление за последний год, а также посоветовали книги для юных спортсменов.

Книгами-лидерами по влиянию на формирование личности оказались «Мастер и Маргарита» Михаила Булгакова, «Война и мир» Льва Толстого и «1984» Джорджа Оруэлла. Совсем немного им уступили «Цветы для Элджернона» Дэниела Киза, «Финансист» Теодора Драйзера, «Граф Монте-Кристо» Александра Дюма и «Преступление и наказание» Федора Достоевского. У женской сборной помимо Оруэлла, Льва Толстого и Федора Достоевского встречаются «Собор Парижской богоматери» Виктора Гюго, «Жизнь взаймы» Эрих Мария Ремарка и сразу несколько книг Стивена Кинга. Спортсмены также активно интересуются нон-фикш литературой, например, «Разум чемпионов. Как мыслят, тренируются и побеждают великие спортсмены» Джима Афремова, «Как завоевывать друзей и оказывать влияние на людей» Дейла Карнеги, «Вся королевская рать. Краткая история современной России» Михаила Зыгаря. Кроме того, в ответах встречаются Ницше и Библия.

Самое большое впечатление на спортсменов за последний год произвела книга «Шантарам» Грегори Дэвид Робертса, и, видимо, под воздействием событий последних месяцев, многими был прочитан роман-антиутопия Джорджа Оруэлла «1984». В женской сборной отметили Джона Кехо «Подсознание может все» и экранизированное произведение Джоджо Мойес «До встречи с тобой». В мужской сборной по регби-7 запомнился бестселлер Дмитрия Глуховского «Текст» и «Трансформатор» Дмитрия Портнягина. Национальная сборная России по регби читает популярных последние годы Евгения Водолазкина, Серея Довлатова, Михаила Веллера, Алексея Иванова, Сергея Лукьяненко.

Также состоявшиеся регбисты, неоднократные чемпионы России и Европы, участники Кубков мира порекомендовали юным спортсменам пять книг, которые помогут им стать успешными в игре. Это «Манифест великого тренера: как стать из хорошего спортсмена великим чемпионом» Тима Гровера и Шари Уэнка, «Атлант расправил плечи» Айн Рэнд, серию «Гарри Поттер» Дж. К. Роулинг, «Будь лучшей версией себя» Дэна Вальдшмидта и «Жизнь без границ» Ника Вуйчича.

Самими полезными для себя книгами спортсмены назвали «Мужчины с Марса, женщины с Венеры» Джона Грея, «Пять языков любви» Гэри Чепмена, «Семь навыков высокоэффективных людей» Стивена Р. Кови, «Цветы для Элджернона» Дэниела Киза. В анкеты девушек попали «Сила воли. Как развить и укрепить» Келли Макгонигала, «Как сильно ты этого хочешь?» Мэт Фицджеральда, Марк Аврелий Антонин «Наедине с собой», Никита Жуков с «Модицина. Encyclopedia Pathologica» и даже «Сто лет одиночества» Габриэль Гарсиа Маркеса.

Абсолютным лидером по упоминаемости среди всех ответов на вопросы оказался «Манифест великого тренера: как стать из хорошего спортсмена великим чемпионом» Тима Гровера и Шари Уэнка.

Самыми популярными жанрами среди женщин стали поэзия, детективы и фантастика, среди мужчин — детективы, исторические книги и классические романы. Тройка любимых спортсменами авторов сложилась из Федора Достоевского, Стивена Кинга и Михаила Булгакова.

С полным списком книг, выбранных российскими регбистами, можно ознакомиться на сайте ЛитРес: книжная полка женской сборной, книжная полка мужской сборной, книжная полка Академий регби
и национальной сборной России по регби.

По промокоду RUGBY для вас доступна книга в подарок в сервисе ЛитРес, а также скидка 20% на все книги, участвующие в акции.

О компании:

***

ЛитРес — лидер на рынке лицензионных электронных и аудиокниг в России и странах СНГ. Ассортимент сайта litres.ru насчитывает более 1 миллиона электронных и аудиокниг на русском и иностранных языках, среди которых около 48 000 бесплатных книг. Каждый месяц в каталоге компании появляется почти 5 000 новых книг.

MyBook — крупнейший книжный сервис по модели подписки, который открывает доступ к каталогу из 250 000 электронных и аудиокниг: от художественных до научно-популярных книг и деловой литературы.

LiveLib — это крупнейший книжный рекомендательный сервис на русском языке с 5,5 млн аудиторией. Позволяет создавать личные коллекции, выбирать и обсуждать книги. На сайте более 19 млн оценок пользователей и более миллиона рецензий как на новинки, так и на классические издания. Ежегодно сайт проводит книжную премию, в которой выбор делают не эксперты, а читатели. В голосовании «Выбор читателей 2019» за книги было отдано более 120 000 голосов. В 2011 году LiveLib стал Лауреатом премии Рунета в категории «Наука и образование», получив специальный приз за самое большое количество рецензий.

ЛитРес: Самиздат — издательская платформа для независимых авторов с мгновенным бесплатным доступом к 20 миллионам читателей. Уже более 19 000 авторов выбрали сервис для публикации своих произведений. Произведение можно выкладывать и по главам, сохраняя интригу для читателя, в рамках проекта ЛитРес: Черновики. Когда текст будет загружен, книга попадет в крупнейшие онлайн-магазины и книжные сервисы: LitRes, Ozon, MyBook, Google Play, iBooks и другие (всего более 100 площадок).

ЛитРес: Чтец — проект, где любой желающий может стать «голосом» книги и получить авторские отчисления с продажи каждого озвученного им произведения. На данный момент в сервисе более 900 активных чтецов, более 4 000 книг и 240 000 проданных копий.

ЛитРес: Библиотека — проект, с помощью которого государственные публичные библиотеки могут выдавать своим посетителям электронные и аудиокниги, читатели при этом могут брать любые книги из ассортимента сроком до 14 дней. В 2019 году в рамках проекта читателям было выдано более 1,4 млн книг. К проекту подключено 569 библиотечных систем и самостоятельных библиотек из 75 регионов РФ (около 8 535 библиотек-филиалов выдают доступ читателям): из них 124 библиотеки федерального и регионального уровня, 340 городских и 105 сельских библиотечных систем.

«ЛитРес:Школа» — проект, который предоставляет образовательным организациям доступ к мобильной библиотеке с возможностью дистанционно выдавать электронные книги на смартфоны, планшеты или персональные компьютеры читателей.

Источник: rugby.ru

Бастьен Гриве / Bastien Grivet. Покорение вершин. — VM

Концепт-художник, иллюстратор и композитор Бастьен Гриве / Bastien Grivet родился в Швейцарии, сейчас живет и работает во Франции, в Монпелье.
Его работы часто побеждали на всевозможных конкурсах и публикуются в журналах и на порталах, посвященных цифровому искусству. Их можно найти на таких площадках, как Advanced Photoshop, Concept Art World, 3D Total, Imagine FX.
В 2013 году вместе с Джессикой Росье он учредил компанию Wardenlight Studio, которая занимается визуализацией и музыкальным оформлением.
Бастьен талантливо работает со светом, особенно в близкой ему теплой оранжево-коричневой гамме. В его работах также часто встречаются горные пейзажи, которые он, как швейцарец, прекрасно чувствует и умеет передавать их таинственное очарование.

She’s strong. “Well, miss, tell me more about your… particular ability… — I just move rocks and stuff…” / Она сильная. «Ну, мисс, расскажите мне больше о ваших… особых способностях…- Я просто двигаю камни и прочее …

Желание создавать спецэффекты возникло у Бастьена, когда ему было всего 9 лет. Это случилось после фильма «Империя наносит ответный удар». По словам художника он почувствовал что-то вроде ядерного взрыва в мозгу. Вдвоем с братом они любили устраивать имитацию взрывов, тем более, что отец, работавший в Большом театре Женевы, помогал им в этом. Мальчики строили макеты космических кораблей, машин, монстров, а потом взрывали это на камеру отца.

Так родилась и укрепилась страсть, которая сопровождает художника всю его жизнь. Еще учась в школе, он задумывался о выборе профессии. В Швейцарии для его интересов выбор учебных заведений был невелик. Некоторое время он даже собирался продолжить дело отца или посвятить себя музыке, как бабушка и дед. Но тут ему предложили сдать экзамен в Женевскую школу декоративного искусства / Decorative Art School of Geneva. Он его сдал и выбрал направление цифровой графики и мультимедиа, надеясь на то, что постигнет тайны 3D моделирования. Однако результат его не удовлетворял. Все равно изображение приходилось дорабатывать в фотошопе / Photoshop, так почему бы не делать это сразу в этой программе. Так Бастьен Гриве стал работать в Photoshop.

Autumn — Countryside. / Осень за городом.

Окончательно Бастьен определился с выбором профессии на втором курсе, когда увидел выставку работ Кристиана Лоренца Шойрера / Christian Lorenz Scheurer. Теперь Бастьен точно знал, что будет концепт-художником.

300: Rise of an Empire. Concept Art by Christian Lorenz Scheurer. / 300 спартанцев. Расцвет империи. Концепт-арт Кристиана Лоренца Шойрера.

Профессия концепт-художника тесно связана со специализацией в мэт пейнте / Matte painting, т.е. в создании реалистично выглядящих ландшафтах. Это сложная работа. Художник использует, кроме рисунка, большое количество фотографий для отбора нужных образов. Это делается не потому, что ему не хватает мастерства, а потому что на нем лежит огромная ответственность. Изображение проецируется на огромные экраны, и нужно, чтобы оно было максимально достоверным.

Ubaye Valley / Долина Юбей.

— Чтобы создать реалистичную вселенную, нужно думать о ней как о перевернутой воронке. — говорит Бастьен. — Вы начинаете с общих понятий: жара, холод, тропики или пустыня, потом добавляете еще людей, существ или объекты цивилизации. Затем вы продолжаете все детализировать. Всегда имейте в виду, что чем больше деталей у вас есть, тем выше вероятность того, что вам удастся добиться успеха и построить целый новый мир. Иногда это может занять очень много времени.

В работе художник использует большой набор программ. Это и 3D, и Cinema 4D, E-one Vue 10 для создания больших ландшафтов, DAZ Studio для работы с персонажами. Но чаще всего Бастьен использyет Photoshop CC, с которого начинается и которым заканчивается весь процесс.

В обычной жизни художник любит путешествовать, читать, смотреть фильмы, а вот в игры, к которым он часто делает концепт. Бастьен не играет.

Одной из последних работ Гриве стали концепты к призеру Оскара 2018 анимационному фильму Spider-Man: Into the Spiser-Verse.

http://grivetart.com/index.html

https://www.facebook.com/grivetart/

Home

 

 

 

 

Почему нельзя доказать теорию эволюции / Хабр

Когда возникают споры вокруг теории эволюции, то сплошь и рядом появляется один и тот же аргумент: «Теория эволюции еще не доказана». И дальше говорится: «Вот когда докажете — тогда теория и будет теорией. А пока это только гипотеза эволюции».

Почему теории не доказываются?

Этот аргумент приводят креационисты, сторонники разумного замысла и просто противники эволюции, которым ножом по сердцу тот факт, что они произошли от каких-то обезьяноподобных предков. Лучше уж происходить из глины.

Я не буду отвечать на вопрос о доказательствах эволюции. Потому что этот вопрос принципиально построен неверно. Выступая как представитель Комиссии по борьбе с лженаукой, я просто отмечу тот факт, что естественнонаучные теории в принципе не доказываются. Требование доказать теорию эволюции является абсурдным с точки зрения современной философии и методологии науки. Почему теории не доказываются?

Доказательство — это строгое логическое рассуждение, которое не оставляет никаких вариантов. То есть, как дважды два четыре или как теорема Пифагора. (Впрочем, даже математические утверждения порой можно поставить под сомнение, но об этом отдельный разговор.)

В естественных науках мы соотносим наши теории и другие идеи с наблюдениями и экспериментами. Но никакое наблюдение не может быть абсолютно вынуждающим — то есть таким, против которого ничего нельзя возразить. Тем более, оно не может обосновывать универсальное суждение, каковым является любая теоретическая идея. Но на чем же тогда основывается научная теория?

Уж во всяком случае, не на доказательстве. Верная научная теория — это не абсолютная истина. Это чемпион по объяснительной силе на сегодняшний день. Современная теория эволюции — самая целостная и последовательная теория, которая наилучшим образом позволяет охватить все, что нам известно про развитие биологического мира и не только. Другой такой же сильной теории в этой области просто нет!

Не «доказательства», а «подтверждения»

Более того, многие противники эволюции не представляют, что сама теория эволюции эволюционирует. (Да и вообще, все научные теории развиваются посредством эволюции.) Например, до Дарвина была ламарковская теория эволюции, но Дарвин ввел идею естественного отбора, и получилась уже другая теория эволюции, намного более сильная.

Но дарвиновская теория эволюции, по сути, не объясняла то самое, что было вынесено автором в заголовок его книги — происхождение видов. То есть изменчивость и приспособление она объясняла, но становление устойчивых видов — нет. Это удалось сделать только в рамках синтетической теории эволюции, которая появилась в середине XX века.

В общем, теория эволюции развивается. Это не догма, которая замерла 150 лет назад, когда Дарвин написал свою книгу. Это развивающаяся теория, и лучшей теории на сегодня нет. Если лучшая теория появится, она заменит теорию эволюции. Но только пока что каждый раз оказывается, что новые теории оказываются еще лучшими теориями эволюции.

Что же до конкретных подтверждений отдельных событий эволюционного процесса, то об этом надо читать в соответствующих источниках. Открываем, например, сайт «Проблемы эволюции» — там есть целый большой раздел, в котором перечислено множество таких фактов. Правда, там эти подтверждения на сайте не вполне корректно называют «доказательствами» и я бы рекомендовал это поправить. Но вряд ли это будет сделано, просто потому что к слову «доказательства» привыкли. Но вы теперь знаете, что правильное слово — «подтверждения». А доказательств в естественных науках не бывает.

Рак эндометрия в больнице Sains Universiti Malaysia

Задний план: Рак эндометрия является наиболее распространенным гинекологическим злокачественным новообразованием среди женщин во всем мире: ежегодно это заболевание диагностируется примерно у 320 000 женщин, и 76 000 из них умирают. На сегодняшний день сведения о раке эндометрия в Малайзии ограничены.

Цели: Определить эпидемиологический профиль и прогностические факторы выживаемости.

Материалы и методы: Список больных раком эндометрия в 2000-2011 гг. Получен из регистрационного отдела больницы. Были включены только случаи, подтвержденные гистопатологическим исследованием. Мы исключили лиц с неполными медицинскими записями или направлениями к специалистам. Для анализа данных использовались простые и множественные подходы регрессии Кокса.

Результаты: Было включено только 108 случаев со средним (SD) возрастом 62 года.7 (12,3) лет, 87,0% из них — малайцы. Степень рака была: 29,1% 1-й степени, 43,7% 2-й степени и 27,2% 3-й степени. Большинство пациентов имели неэндометриоидный тип (60,2%) с инвазией миометрия (82,2%) и лимфоваскулярной инвазией (57,3%). Существенными прогностическими факторами были возраст (HR 1,05; 95% CI: 1,02, 1,08, p = 0,002) и наличие лимфоваскулярной инвазии (HR 2,15; 95% CI: 1,08, 4,29; p = 0,030).

Выводы: Пациентам с раком эндометрия следует диагностировать раньше, чтобы снизить риск смерти. Общественность следует информировать о признаках и симптомах болезни.

Норхафиза Мат Лазим | Отделение ORL-HNS | Школа медицинских наук, Universiti Sains | Малайзия | Scholarena Journals | Член редколлегии

Норхафиза Мат Лазим

ORL-HNS Отдел
Школа медицинских наук, Universiti Sains
Малайзия

Доктор.Норхафиза Мат Лазим — консультант-оториноларинголог в больнице Университета Сайнс Малайзии. Она получила степень бакалавра медицины в Университете Квинсленда, Австралия в 1999 году. В 2012 году она получила степень магистра медицины в области оториноларингологии — хирургии головы и шеи в Университете святых Малайзии. Впоследствии она получила клиническую стипендию в области хирургической онкологии головы и шеи от Антони. ван Левенгук — Нидерландский институт рака (AVL-NKI), Амстердам, Нидерланды, 2014 г.

Доктор.Норхафиза Мат Лазим — один из соавторов многоцентрового клинического исследования карциномы языка, которое проводится в США. На ее счету 30 публикаций в рецензируемых журналах и две главы в книгах. Она стала рецензентом нескольких международных журналов. Она также является членом редакционных советов многих международных журналов. Она представила как устные, так и стендовые презентации на международном и местном уровнях. Она является членом Американского общества головы и шеи (AHNS), Европейского общества головы и шеи (EHNS) и т. Д.В настоящее время она является почетным секретарем Малазийского общества оториноларингологии-хирургии головы и шеи (MSOHNS). Она активно организовывала общественные мероприятия, особенно связанные с пропагандой рака головы и шеи и здорового образа жизни.

Научные интересы доктора Норхафиза Мат Лазима включают опухоли головы и шеи, включая опухоли щитовидной железы, новообразования слюнных желез, опухоли ротовой полости и ротоглотки, общую оториноларингологию, хирургию щитовидной железы, хирургию слюнных желез, полость рта, глотку и гортань, рассечение шеи, голову и Хирургическая онкология шеи, лечение онкологической боли и исследование опухолей головы и шеи.

MAT 263 Определитель — Sains Matematik — CS143 — UiTM

ГЛАВА 3:

ГЛАВА 3: ДЕТЕРМИНАНТ

3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДЕТЕРМИНАНТА

Уникальное действительное число квадратной матрицы

| A | ИЛИ дет. A

3 МЕТОДА ПОИСКА ДЕТЕРМИНАНТА С ПОМОЩЬЮ ФОРМУЛЫ

3 ОЦЕНКА ДЕТЕРМИНАНТА С ПОМОЩЬЮ РАСШИРЕНИЯ КОФАКТОРА

ОПРЕДЕЛЕНИЕ (Второстепенное, Mij) ОПРЕДЕЛЕНИЕ (кофактор, 𥠀) Пусть A — любая матрица размера nxn с элементом 𝐀𝐀 𥠀. Минор 𝐀𝐀 𥠀 для элемента 𥠀 равен определяется как определитель квадрата матрица, образованная путем исключения 𧰀 𝐀 𝐀 𣠀 𝐀 𥠀 столбец в матрице A.

Пример: Найдите 12 для матрицы

А =

2 4 6

3 6 9

1 2 —

Решение: 𝐀 12 = 3 9 1 —

= (3) (- 3) — (1) (9) = -9-9 = —

18

Примечания: , если вопрос, задайте всем несовершеннолетним матрицу, нам нужно перечислить все матрицы размер (, , ) 𝐀𝐀􃰀, 𝐀􃰀𝐀, 𝐀􃰀􃰀, 𝐀􃰀􃰀, 𝐀􃰀𝐀, 𝐀􃰀􃰀, 𝐀􃰀􃰀 )

Кофактор 𝐀𝐀 𥠀 для элемента 𥠀 равен определяется как 𥠀 = (- 1) 𝐀 + 𥠀 𝐀𝐀 𥠀. Из определения выше (- 1) 𝐀 + 𥠀 имеет значение +1 или -1.Отсюда следует, что 𥠀 = — + 𝐀𝐀 𥠀 зависит от того, четно ли I + j или нечетный i:

𝐀𝐀𲠀 = 𝐀𝐀𲠀 , если i + j четное число 𝐀𝐀𲠀 = −𝐀𝐀𲠀 , если i + j нечетное число Пример: Найдите 12 для матрицы

.

А =

2 4 6

3 6 9

1 2 —

𝐀 12 = (- 1) 1 + 2 (- 18) = 18

∴ Кофактор 12 𝐀 𥠀 𝐀 12 = (- 1) 1+ 𝐀 12 = −𝐀 12 = 18

Определитель может быть отрицательным номер Только квадратные матрицы имеют детерминант | A | читать как определитель A

Будет существовать обратная матрица только если определитель не ноль

2) A∈M1 × 1, ЕСЛИ A = [𝐀 11], 𝐀ℎ𝐀 𣠀 | 𝐀 | = 𝐀 11

Пример: Если B = [5], то | B | = 5

3) A∈M2 × 2, ЕСЛИ A = 𝐀 𝐀

𝐀 𝐀

, 𝐀ℎ𝐀 𣠀 | 𝐀 | = ad — bc

Пример: Если B =

2 —

3 1

, 𣠀 | 𝐀 | = 2 (1) — (- 6) 3 = 20

1) A∈M3 × 3, ЕСЛИ A =

𝐀 𝐀 𝐀

𝐀 𝐀 𝐀

𝐀 ℎ 𝐀

, чтобы найти | A |, нужно переписать первые два

столбец справа, чтобы получить 1 И 2 ​​

Тогда | A | = 𝐀 1 — 𝐀 2

Схема Сарруса (перекрестное умножение)

3.

3 ТЕОРЕМА

Если A — треугольная матрица n x n (верхняя треугольная, нижняя треугольная или диагональная), то det (A) — произведение главной диагонали матрицы. То есть det (A) = 𝐀 11 𝐀22 … 𝐀𝐀 𣠀.

Проба

Нижняя треугольная матрица 3 x 3

A =

𝐀 11 0 0

𝐀 21 𝐀 22 0

𝐀 31 𝐀 32 𝐀 33

Путем расширения сомножителя по первой строке,

det (А) = 11

𝐀

𝐀 22 0

𝐀 32 𝐀 33

= 𝐀 11 𝐀 22 𝐀 33

= 𝐀 11 𝐀 22 𝐀 33

Верхняя треугольная матрица 3 x 3

A =

𝐀 11 𝐀 12 𝐀 13

0 𝐀 22 𝐀 23

0 0 𝐀 33

Диагональная матрица 3 x 3

A =

𝐀 11 0 0

0 𝐀 22 0

0 0 𝐀 33

Пример:

A =

2 1 4

0 −4 5

0 0 3

= (2) (- 4) (3) = —

3 ОЦЕНКА ДЕТЕРМИНАНТОВ ПО УМЕНЬШЕНИЮ СТРОК

Теорема 1: пусть A — матрица размера nxn. (матрица B — результат)

ОПИСАНИЕ ОТНОШЕНИЯ ОПЕРАЦИЯ Когда одна строка или столбец Умножается на скаляр k, дет (В) = к дет (А)

𝐀𝐀 11 𝐀𝐀 12 𝐀𝐀 13

𝐀 21 𝐀 22 𝐀 23

𝐀 31 𝐀 32 𝐀 33

= k

𝐀 11 𝐀 12 𝐀 13

𝐀 21 𝐀 22 𝐀 23

𝐀 31 𝐀 32 𝐀 33

det (B) = k det (A)

𝐀 1 (𝐀)

Когда два ряда или два столбец A являются поменялись местами, то Дет (В) = — Дет (А)

𝐀 11 𝐀 12 𝐀 13

𝐀 31 𝐀 32 𝐀 33

𝐀 21 𝐀 22 𝐀 23

= —

𝐀 11 𝐀 12 𝐀 13

𝐀 21 𝐀 22 𝐀 23

𝐀 31 𝐀 32 𝐀 33

дет (B) = — дет (A)

𝐀 2 ↔ 𝐀 3

Когда кратно единице строка или столбец A добавил к другому, затем Дет (В) = Дет (А)

𝐀 11 + 𝐀𝐀 21 𝐀 12 + 𝐀𝐀 22 𝐀 13 + 𝐀𝐀 23

𝐀 21 𝐀 22 𝐀 23

𝐀 31 𝐀 32 𝐀 33

=

𝐀 11 𝐀 12 𝐀 13

𝐀 21 𝐀 22 𝐀 23

𝐀 31 𝐀 32 𝐀 33

det (B) = det (A)

𝐀 1 + (к) 𝐀 2 ↔ 𝐀 1

Теорема 2: пусть A — матрица размера n x n. 𝐀 = 0, если

ОПИСАНИЕ ПРИМЕР

Матрица A имеет нулевую строку или столбец 074 0 −5 1 0 2 3 Две или более строки или столбцы в A являются тот же

4 −3 7

4 8 2

4 0 1

Строка или столбец в матрице A кратны другой строки или столбца

2 3 4

4 6 8

−5 1 —

Теорема 3: пусть A — матрица размера n x n.

ОПИСАНИЕ ПРИМЕР Если F получается в результате умножения строки 𝐀 𣠀 𝐀 𣰀 𝐀, 𝐀ℎ𝐀 𣠀 𝐀𝐀𝐀 (𝐀) = 𝐀

0 0 0

0 4 0

0 0 0

= 3

Если F получается в результате перестановки двух строк из 𝐀 𣠀, то det (F) = —

0 0 1

0 1 0

1 0 0

= —

Если F получается в результате сложения числа, кратного единице ряду 𣠀 к другому, тогда det (F) = 1

1 0 0

0 1 0

4 0 1

= 1

2.Нахождение решения системы линейных уравнений (правило Крамера)

Теорема (правило Крамера)

Если Ax-b — это система из n линейных уравнений от n неизвестных, такая что det (A) ≠ 0, то Система имеет уникальное решение. Это решение

𦰀 1 =

𝐀𝐀𝐀 (𝐀 1)

𝐀𝐀𝐀 (𝐀)

, 𦰀 2 =

𝐀𝐀𝐀 (𝐀 2)

𝐀𝐀𝐀 (𝐀)

, …, 𦰀 𣠀 =

𝐀𝐀𝐀 ( 𝐀 𣠀)

𝐀𝐀𝐀 (𝐀)

где A — матрица, полученная заменой записей в j-м столбце A

.

по записям в матрице

б =

𝐀 1

𝐀 𣠀

Примечание: Используется для систем, в которых матрица коэффициентов представляет собой квадратную матрицу, которая не является сингулярные, которые имеют единственное решение для системы линейных уравнений.

ВОПРОС ГЛАВЫ

ВОПРОСЫ 1

Если матрица А =

1 −1 —

3 4 —

1 2 0

и задано =

𦰀 −3 2

−12 8 𣰀

11 −6 3

a) Найдите значения x и y б) Найдите обратное к A сопряженным методом

Решение 1a

х = 𝐀 11 11 = (1) (0 — (- 6)) =

г = 𝐀 23 𝐀 23 = — (- 3) (2 — (- 1)) =

Решение 1b

𝐀 − 1 =

1 𝐀𝐀𝐀 (𝐀) прил. (A)

дет (А) =

1 −1 —

3 4 —

1 2 0

1 —

3 4

1 2

S1 = 0 + 3 + (- 12) = —

S2 = -8 + (- 6) +0 = —

S1-S2 = -9 + 14 = 5

𝐀𝐀 =

6 −3 2

−12 8 9

11 −6 3

adj (A) = (𝐀𝐀) 𝐀 =

6 −12 11

−3 8 —

2 9 3

𝐀 − 1 =

1 𝐀𝐀𝐀 (𝐀) прил. (A) =

1 5

6 −12 11

−3 8 —

2 9 3

=

6 5

— 5

11 5 — 5

8 5

— 5 2 5

9 5

3 5

ВОПРОСЫ 2

Если | A | = 3 и | B | = m, где размер матрицы 3×3.

а) Найти | (􃰀􄀀) −𝐀 | б) Найдите значение m, если | (􃰀􄐀) −𝐀 | =

𝐀􃰀𝐀

Решение 2i

2 | 𝐀 | −1 = 23 (

1 3) =

8 3

Решение 2ii

3 | B | −1 = 729

| B | −1 =

729 3 | B | = 243

Балийский медицинский журнал, опубликованный DiscoverSys Inc

-, Суйоно, гематология, медицинская онкология, отделение внутренней медицины, медицинский факультет, университет Дипонегоро / д-р. Кариади Семаранг

.

., Джумина, Кафедра кожи и венерологии, Медицинский факультет, Universitas Gadjah Mada
., Мустофа, Кафедра фармакологии и терапии, Медицинский факультет, Universitas Gadjah Mada
., Соенарди, Отделение химии, Факультет математики и естественных наук, Universitas Gadjah Mada
., Soetjiningsih, педиатрическое отделение медицинского факультета Университета Гаджа Мада / больница общего профиля Сарджито

А

A, Муради, консультант по пищеварительной хирургии, медицинский факультет Университета Северной Суматры / больница общего профиля Хаджи Адама Малика, Медан, Индонезия
A, Muradi, Отделение пищеварительной хирургии RSUP Хаджи Адам Малик Медан — Индонезия
A, Вината, хирургическое отделение, медицинский факультет Университета Удаяна / больница общего профиля Сангла
А.А.Г., Ока, отделение хирургии, медицинский факультет, университет Удаяна / больница общего профиля Сангла, Денпасар-Бали
A. Almomani, Hesham, Департамент промышленной инженерии, инженерный факультет, Хашимитский университет, Иордания
А. Набабан, Кристо, отделение дерматовенерологии, медицинский факультет, Университет Суматера Утара, Медан, Северная Суматера, Индонезия
А.А., Никишов, Российский университет дружбы народов (РУДН)
A.A.N., Anantasika, Отделение репродуктивной и репродуктивной эндокринологии, Отделение акушерства и гинекологии, Госпиталь Сангла, Университет Удаяна, Бали, Индонезия
А.К, Петров
А.П., Савченко, доцент, доктор биологических наук, кафедра социальной работы, культурных и социальных прав, Курский институт социального образования Российского государственного социального университета, Курск, Россия
А. Рантам, Федик, Центр исследований и разработок стволовых клеток, Университет Эйрланга, Сурабая, Индонезия Вирусология и иммунология, отделение микробиологии, факультет ветеринарной медицины, Университет Эйрланга, Сурабая, Индонезия
А.В. , Скриплев, старший преподаватель кафедры физического воспитания Юго-Западного государственного университета, Курск, Россия
Аалами, Хоссейн, выпускница отделения интенсивной терапии, Гонабадский университет медицинских наук, Гонабад, Иран.
Абад, Хасан Шамс Эсфанд, доктор философии, доцент, кафедра общей психологии, Исламский университет Азад, филиал Карадж, Карадж, Иран
Абаргуэй, Амин Салехи, доцент, кафедра питания, Школа общественного здравоохранения, Университет медицинских наук им. Шахида Садуги, Йезд, Иран
Abbaszadeh, Reyhaneh, MS.c, Отделение интенсивной терапии, Тегеран, Иран
Абдарзаде, Надя, магистр наук в области управления здравоохранением, Департамент управления услугами здравоохранения, Университет медицинских наук им. Шахида Садуги, Йезд, Иран
Абдекода, Мохаммадхива, доктор философии, доцент в области управления медицинской информацией.Отдел медицинской библиотеки и информационных наук. Школа менеджмента здравоохранения и медицинской информатики. Тебризский университет медицинских наук. Тебриз, Иран. Иранский центр передового опыта в
Abdi, Masoomeh, магистр управления медицинскими услугами, Университет медицинских наук Баболь, Баболь, Иран
Абдолахи, Мохамадреза, Департамент фармакоэкономики и фармацевтического менеджмента, Фармацевтический факультет, Университет медицинских наук Шахида Бехешти
Абдул Вахаб, Асрул, Малазийская ассоциация консультантов по грудному вскармливанию; Кафедра медицинской микробиологии и иммунологии, Медицинский факультет, Университет Кебангсаан, Малайзия
Абдула, Н., Отделение акушерства и гинекологии Медицинский факультет Университета Хасануддин / д-р. Больница Вахидин Судирохусодо Макассар, Индонезия
Абдулла, Аснави, факультет общественного здравоохранения, Университет Мухаммадии, Банда Ачех, Индонезия
Абдулла, Хади Мохаммед, отделение внутренней медицины (пульмонология), Учебная больница Шар и больница Медицинского города Фарук (FMC), Сулеймани, Курдистан, Ирак
Абдулрахман, Барез Бурхан, Университет Сулеймани, медицинский колледж, Центр обучения дерматологии Сулеймани, Сулеймани — Ирак
Abdurachman, Abdurachman, Отделение анатомии и гистологии, Медицинский факультет, Universitas Airlangga, Сурабая, Индонезия Программа изучения народной медицины (BATTRA), факультет профессиональных исследований, Universitas Airlangga, Сурабая, Индонезия
Abdurrahman, Abdurrahman, Отделение урологии, Национальная больница Cipto Mangukusumo, Индонезия
Абеди, Гасем, доценты, Исследовательский центр медицинских наук, Школа здравоохранения, Мазандаранский университет медицинских наук, Сари, Иран
Абхишек, Д. , Отделение общей хирургии Медицинского колледжа Мамата и больницы общего профиля Khammam-507002 Telengana, Индия
Абиманью, Дмитрий, студент-медик, медицинский факультет, Universitas Sebelas Maret, Суракарта, Индонезия
Абоэт, Аскароэллах, Отделение ушной раковины, горла, головы и шеи Медицинский факультет Университас Суматера Утара Медан, Индонезия
Aboet, Askaroellah, отделение оториноларингологии головы и шеи, медицинский факультет, Universitas Sumatera Utara, Medan 20155, Индонезия
Абоэт, Аскароэлла, Отделение уха, носа и горла, Медицинский факультет, Университет Суматеры, Утара / Общая больница Хаджи Адама Малика, Медан
Абольфазл, Акбарян, студент-медик, Студенческий исследовательский комитет, Университет медицинских наук Шахида Садуги, Йезд, Иран.
Abooee, Fatemeh, Департамент менеджмента, Университет прикладных наук, Йезд-Иран
Абришам, Сейед Мохаммад-Джалил, специалист и доцент кафедры ортопедии, Исследовательский центр травм, Университет медицинских наук имени Шахида Садуги, Йезд, Иран
Абтахи, Сейед Моджтаба, отделение отоларингологии, медицинский факультет, Исфаханский университет медицинских наук
Abubakar, Azzaki, Отделение гастроэнтерологии и гепатологии Отделение внутренней медицины, Медицинский факультет Университас Сиа Куала, Банда Ачех, Индонезия
Абубакар, Аззаки, отделение гастроэнтерогепатологии, отделение внутренней медицины, Университет Сиа Куала / д-р. Больница Зайноэль Абидин, Банда Ачех, Индонезия
Абубакар, Аззаки, отделение гастроэнтерогепатологии, терапевтический факультет, медицинский университет Syiah Kuala, Банда-Ачех, Индонезия
Ахмад, Димяти, отделение онкологической хирургии, хирургическое отделение больницы общего профиля им. Хасана Садыкина, медицинский факультет Паджаджаранского университета
Адам, Ахмад, отделение нейрохирургии, медицинский факультет Университета Падджаджарана, больница общего профиля Хасана Садыкина, Бандунг, Западная Ява, Индонезия
Адам, Кинди, Центр исследований и разработок биомедицинских и основных технологий здравоохранения, Национальный институт исследований и разработок в области здравоохранения, МЗ, Респ.Индонезии. Jl. Percetakan Negara No. 23, Джакарта, ИНДОНЕЗИЯ
Adawiyah, Rabiah, отделение акушерства и гинекологии, медицинский факультет, Universitas Diponegoro-Dr. Больница Кариади, Семаранг, Индонезия
Аденин, Ичванул, Отделение акушерства и гинекологии, Общая больница Х. Адама Малика, Университет Северной Суматры, Медан, Индонезия
Adhimarta, W., Школа хирургии субнейрохирургии, Университет Хасануддина, Макассар, Южный Сулавеси, Индонезия
Адипирено, Пурванто, отделение клинической патологии, медицинский факультет, Университет Дипонегоро в Семаранге, Центральная Ява, Индонезия
Адипирено, Пурванто, отделение клинической патологии медицинского факультета, Университет Дипонегоро, Семаранг
Адхитья, И Путу Где Сурья, Высший институт профилактики и контроля травм, Колледж общественного здравоохранения, Тайбэйский медицинский университет; Кафедра физиотерапии, медицинский факультет, Universitas Udayana, Бали, Индонезия
Adi, Anak Agung Ayu Mirah, отделение патологии, факультет ветеринарной медицины, Universitas Udayana, Денпасар, Бали
Ади Джая, Маде Кришна, Аптечный отдел, Институт медицинских наук, Медика Персада, Бали (IIK Medika Persada Bali-Индонезия)
Адианторо, Сето, персонал отделения челюстно-лицевой хирургии, Общая больница Хасана Садикина, Западная Ява, Индонезия
Adiatmika, I Putu Gede, отделение физиологии, медицинский факультет Universitas Udayana, Бали, Индонезия
Adiatmika, I Putu Gede, медицинский факультет, Университет Удаяны, Бали, Индонезия
Adiatmika, I Putu Gede, Отделение физиологии, Медицинский факультет, Universitas Udayana, Денпасар, Бали, Индонезия
Адиатмика, Путу Геде, магистр программа спортивной физиологии, Университет Удаяны, Бали — Индонезия
Адиатмика, Путу-Геде, отделение физиологии, медицинский факультет Университета Удаяна
Adiguna, Made Swastika, отделение дерматологии и венерологии, медицинский факультет, Universitas Udayana, больница общего профиля Сангла, Бали, Индонезия
Adiguna, Made Swastika, отделение дерматологии и венерологии, медицинский факультет, больница общего профиля Universitas Udayana-Sanglah, Бали, Индонезия
Adiguna, Made Swastika, отделение дерматологии и венерологии, медицинский факультет, больница общего профиля Universitas Udayana-Sanglah, Денпасар, Бали, Индонезия.
Adinatha, Yohannes, Отделение детского здоровья, Медицинский факультет, Universitas Udayana, Общая больница Сангла, Бали, Индонезия
Адипутра, Я сделал Сударму, докторская программа по медицине, медицинский факультет, Университет Удаяна, Бали, Индонезия
Adiputra, I Nyoman, Отделение физиологии, Медицинский факультет, Universitas Udayana, Денпасар, Бали, Индонезия
Адипутра, Ньоман, медицинский факультет, Университет Удаяна, Денпасар, Бали, Индонезия
Адипутра, Ньоман, медицинский факультет Университета Удаяна, Бали, Индонезия
Адипутра, Ньоман, докторская программа медицинских наук, Университет Удаяна, Денпасар
Adiputra, Putu Anda Tusta, отделение хирургической онкологии, отделение хирургии, медицинский факультет, Universitas Udayana, больница общего профиля Сангла, Денпасар, Бали, Индонезия
Adiputra, Putu Anda Tusta, Подразделение онкологической хирургии, Отделение хирургии, Медицинский факультет Universitas Udayana, Бали, Индонезия
Adiputra, Putu Anda Tusta, отделение хирургической онкологии, отделение хирургии, медицинский факультет, Universitas Udayana, больница общего профиля Сангла, Денпасар, Индонезия
Adiputra, Putu Anda Tusta, отделение онкологической хирургии, отделение хирургии, больница общего профиля Сангла / медицинский факультет Universitas Udayana, Денпасар, Бали, Индонезия
Адипутра, Путу Анда Туста, отделение онкологической хирургии, медицинский факультет Университета Удаяна / больница общего профиля Сангла
Adiputra, Rachmanto Heryawan Surya, RSPAD Gatot Soebroto, Джакарта, Индонезия
Aditarini, Made, отделение клинической микробиологии, медицинский факультет, университет Удаяна / больница общего профиля Сангла, Бали, Индонезия
Adityagama, Miftah, отделение урологии, медицинский университет Universitas Indonesia, Национальная больница общего профиля Cipto Mangunkusumo, Джакарта, Индонезия
Аднан, Адлин, Отделение уха, носа, горла, головы и шеи, Медицинский факультет, Университет Суматера Утара, Медан 20155, Индонезия
Адняна, Я сделал Ока, отделение неврологии, медицинский факультет, университет Удаяна, Jl. ПБ. Судирман Денпасар Бали, Индонезия
Adnyana, I Gusti Agung Sugitha, педиатр, отделения детского здоровья
Adnyana, I Gusti Agung Ngurah Sugitha, отделение детского здоровья, медицинский факультет, Universitas Udayana, больница общего профиля Сангла, Бали, Индонезия
Adnyana, I Made Suka, Отделение пластической, реконструктивной и эстетической хирургии, Медицинский факультет, Universitas Udayana / Общая больница Сангла, Бали, Индонезия
Adnyana, I Made Oka, отделение неврологии, медицинский факультет, Universitas Udayana, больница Сангла, Денпасар, Бали, Индонезия
Adnyana, I Made Oka, отделение неврологии, медицинский факультет, Universitas Udayana, Бали, Индонезия
Adnyana, I Wayan Losen, Отделение гематологии и медицинской онкологии, Отделение внутренней медицины, Медицинский факультет, Universitas Udayana, Бали, Индонезия
Адняна, Ида Багус Путра, консультант, акушер и гинеколог, Служба эндокринологии и репродуктивной медицины, Медицинский факультет, Больница общего профиля Санглаха Университета Удаяна, Бали, Индонезия
Адняна, Ида Багус Путра, консультант, акушер-гинеколог, эндокринология и репродуктология, медицинский факультет, Университет Удаяна, больница общего профиля Сангла, Бали, Индонезия
Adnyani, Putu Yudi, программа специалистов по клинической патологии, медицинский факультет, Universitas Udayana, больница общего профиля Сангла, Бали, Индонезия
Адриана, Карина, медицинский факультет, Университет Дипонегоро, Семаранг, Индонезия
Адриана, Айк, отделение кардиологии, медицинский факультет Университета Сэма Ратуланги, Манадо
Adriani, Merryana, факультет общественного здравоохранения, Universitas Airlangga, Сурабая, Восточная Ява, Индонезия
Адрианто, Юдхи, отделение неврологии, д-р. Больница Соэтомо, Сурабая, Индонезия
Адьякса, Гана, отделение ортопедии и травматологии, Университет Эйрланга / д-р. Общая больница Соэтомо
Афани, Нур, Больница Крамат Джати, Джакарта, Индонезия
Афзали, Фатеме, Университет медицинских наук имени Шахида Садухи, Йезд, Иран
Агаи, Монире Хаджи, магистр психологии, Исламский университет Азад, Тонекабон, Тонекабон, Иран
Aghakarimi, Khadijeh, MSc. Кафедра медсестер, Школа медсестер и акушерства, Университет медицинских наук Урмия, Урмия, Иран
Агасизаде, Эршад, пародонтолог

1 — 100 из 4223 Товаров 1 2 3 4 5> >>

ОБСЛЕДОВАНИЕ ЦЕНТРА ТАМХИДИ, УНИВЕРСИТИ СВЯТОГО ИСЛАМА МАЛАЙЗИИ

Абстрактные

процесс преподавания и обучения, содержащий как элементы Накли, так и Акли, является очень важно создать поколение, которое развивается из разнообразия знание, которое не разделяет религиозную и современную науку знание. Это соответствует философии, видению и миссии Universiti Sains Islam Malaysia (USIM), использование из обоих Накли и Aqli знаний были применены в курсе химии. Таким образом, данное исследование направлено на выявление у студентов восприятие интеграции Накли и Акли в учение и изучение курса химии в Центре Тамхиди, USIM. Для достижения цели в этом исследовании данные были собраны с использованием количественного метода с помощью анкет. из 106 студентов Тамхиди, в том числе групп от медицины, стоматологии и науки и техники.Ответы от этих студентов, дала положительную информацию, поскольку они получают знания о химия, упомянутая в Коране. Результаты этого исследования показали что по каждому пункту анкеты был дан хороший результат со средним баллом превышает четыре из пяти баллов по шкале Лайкерта. Большинство студентов согласились с тем, что они смогли связать понятие химии со знанием откровения через интеграцию Накли и Акли в преподавание и обучение.Также встречается что есть необходимость обучать учителей методам преподавания в предоставление знаний Накли и Акли для лучшего понимания среди студентов. Этот потому что успех интеграции знаний Naqli и Aqli зависит от того, как Пока знания усваиваются учителями. Возможны дальнейшие исследования определить эффективность подхода Накли и Акли среди студентов в предметы современной науки.

Элементы накли и акли в преподавании и изучении курса химии: обзор центра Тамхиди, Universiti Sains Islam, Малайзия

Авторы

Ключевые слова:

Сейнс далам тамадун ислам, сэйнс ислам, кегемиланган тамадун ислам, фактор кегемиланган тамадун ислам

Абстрактные

В данной статье анализируется значение факторов научного превосходства исламской цивилизации для современного исламского мира.Соответственно, он раскрывает факторы, которые привели к научному превосходству в исламской цивилизации, прежде чем анализировать их актуальность для современного исламского мира. Эта статья предназначена для оценки значимости указанных факторов, чтобы сделать возможный качественный скачок в научном превосходстве современного исламского мира. Его оправдание состоит в том, что если определенный фактор сыграл роль, то, по той же причине, не исключено, что то же самое можно сделать для восстановления научного превосходства в нынешнем исламском мире.Автор использует подход детального анализа содержания источников на разных языках, чтобы вывести предполагаемые факторы. Результаты показывают, по крайней мере, семь факторов, которые способствовали научному совершенству исламской цивилизации. Однако автор предпочитает анализировать только пять факторов, а именно: дух ислама, который поощряет интеллект, встреча исламской цивилизации и древних цивилизаций на Ближнем Востоке, позитивное отношение правителей, роль частных лиц и наука. политика.Писатель также добавил еще один фактор — сотрудничество между мусульманами и немусульманами. Хотя немногие источники называют это фактором, способствующим научному превосходству в исламской цивилизации, сотрудничество, налаженное между двумя сторонами, действительно способствовало распространению научных достижений на мировой арене. Таким образом, указанные факторы доказывают свою актуальность для современного исламского мира.

Загрузки

Данные для скачивания пока недоступны.

Как цитировать

Сидик @ Мат Сидек, Р.(2012). РЕЛЕВАНСИ ФАКТОР КЕГЕМИЛАНГАН ГОВОРИТ ИСЛАМ ДЕНГАН ДУНИА ИСЛАМ МАСА КИНИ (Фактор актуальности передового опыта исламских наук для современного мусульманского мира). Журнал Аль-Тамаддун , 7 (1), 1–13. Получено с https://ejournal.um.edu.my/index.php/JAT/article/view/8552

.

Лицензия

Отправляя рукописи в Журнал Аль-Тамаддун, авторы соглашаются передать авторские права журналу.Однако авторы могут переиздать свою работу или предоставить другим разрешение на ее переиздание; в этом случае он должен сопровождаться надлежащим подтверждением того, что работа была первоначально опубликована в Журнале Аль-Тамаддун. Журнал принимает лицензию CC-BY-NC, авторы которой также могут публиковать и распространять свои статьи на любом некоммерческом веб-сайте , социальных сетях и репозиториях сразу после публикации.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Название: Элементы накли и акли в преподавании и изучении курса химии: обзор центра Тамхиди, Universiti Sains Islam Malaysia Авторы: Ибрагим, MA
Mat, SR
Noor, LM
Arifin, A
Ключевые слова: Накли; Акли; Химия; Науки Дата выпуска: 2017 Издатель: Центр международной организации, Академия исследований Журнал: Международный электронный журнал достижений социальных наук Abstract:

Процесс преподавания и обучения, который включает в себя как элементы накли, так и акли, очень важен для создания поколения, которое развивается на основе разнообразия знаний, которые не разделяют религиозные знания и знания современной науки. В соответствии с философией, видением и миссией Universiti Sains Islam Malaysia (USIM) в курсе химии применялись знания накли и акли. Таким образом, это исследование направлено на выявление представлений студентов об интеграции накли и акли в преподавание и изучение курса химии в Центре Тамхиди в USIM. Для достижения цели этого исследования данные были собраны с использованием количественного метода посредством анкетирования 106 студентов Тамхиди, состоящих из групп, представляющих медицину, стоматологию и науку и технологии.Ответы этих студентов дали положительную оценку, поскольку они хорошо знали науку о химии, упомянутую в Аль-Коране. Результаты этого исследования показали, что каждый пункт дал хороший результат со средним баллом, превышающим четыре. Большинство студентов согласились с тем, что они смогли связать понятие химии со знанием откровения через интеграцию накли и акли в преподавании и обучении. Также обнаружено, что существует необходимость познакомить учителей с лучшими методами передачи знаний накли и акли, чтобы дать учащимся более четкое понимание. Это связано с тем, что успех интеграции обоих зависит от того, насколько хорошо усвоены знания учителями. Дальнейшие исследования могут быть проведены для определения эффективности подходов накли и акли среди студентов, изучающих современные научные дисциплины.

Описание:

Международный электронный журнал достижений в области социальных наук
, 2017 год, том 3, выпуск 9, страницы 870-879

URI: http://ijasos.ocerintjournals.org/en/pub/issue/32897/367226 DOI: https: // doi.org / 10.18769 / ijasos.367226