Места в аэробус 321: схема, кресла с лучшей комфортностью

Содержание

Полиция ограничила движение по дороге близ места посадки Airbus в поле :: Общество :: РБК

В районе посадки лайнера Airbus А321 авиакомпании «Уральские авиалинии» на поле близ аэропорта Жуковский временно ограничено движение автомобильного транспорта. Об этом сообщает «РИА Новости» со ссылкой на пресс-службу ГУ МВД по Московской области.

«Возле поворота на деревню Рыбаки движение по автодороге ММК Раменское — Малахово — Рыбаки будет ограничено. Просьба выбирать пути объезда по автодороге ММК «Раменское», ММК Бояркино — Рыбаки, ММК Софьино — Малахово — Рыбаки», — заявили в ГУ МВД.

Жесткая посадка пассажирского А321 в Жуковском. Главное

Утром 15 августа лайнер Airbus A321 авиакомпании «Уральские авиалинии» совершил вынужденную посадку после взлета из аэропорта Жуковский. Самолет посадили на кукурузное поле в Раменском районе Подмосковья, более чем в километре от взлетно-посадочной полосы аэропорта.

На борту находились 226 пассажиров и семь членов экипажа. К медикам обратились 55 человек, после осмотра госпитализировали шестерых.

схема салона, лучшие места Аэрофлот

Большинство людей, которым предстоит путешествие в зарубежные страны, стараются выбрать качественного и надежного перевозчика. Особое внимание в данном вопросе уделяется самолету, который будет использоваться на конкретном рейсе. Далеко не все путешественники с легкостью переносят длительные перелеты. Именно поэтому выбор удобного места в салоне транспортного средства является одним из важных этапов составления маршрута. В нашей статье мы предлагаем рассмотреть расположение мест в самолете Аэробус 320, который используют многие крупные авиакомпании.

Количество посадочных мест в самолете Airbus A320 (Аэробус А320) варьируется (в зависимости от модели и конфигурации)

Особенности салона авиалайнера

«Аэробус А320» является одной из самых распространенных моделей самолетов, что используются в гражданской авиации. Главным достоинством данной модели является способность преодолевать большие расстояния (до шести тысяч километров). На момент создания данной модели проектировались лайнеры двух серий, которые практически не отличались друг от друга. Именно отсутствие ключевых различий между сериями стало причиной того, что руководство европейской компании отказалось от производства лайнеров двухсотой серии. Довольно интересен тот факт, что с момента своего выхода на рынок и по сегодняшний день, данные лайнеры пользуются высоким спросом. В качестве примера можно привести компанию «Аэрофлот», которая использует более шестидесяти подобных лайнеров.

Первая модель данной марки была создана более тридцати лет назад. Вместимость транспортного средства достигает показателя в двести посадочных мест. Транспортный перевозчик «Россия», являющийся дочерним предприятием «Аэрофлота», использует особую компоновку салона, где установлено сто шестьдесят восемь посадочных мест. Первая модель данного лайнера имела множество преимуществ в сравнении с конкурентами. Такими преимуществами являлись просторный салон и вместительные полки для ручной клади.

Около десяти лет назад конструкторы провели модернизацию самолетов этой серии. Инженеры увеличили пространство, предназначенное для багажа, и изменили систему освещения. Каждому пассажиру предоставляется возможность самостоятельно регулировать уровень света над своим креслом. К работе над модернизацией воздушного судна привлекались знаменитые дизайнеры, которые полностью изменили внутренний интерьер. На смену старым мониторам пришли современные жидкокристаллические дисплеи. Помимо этого, инженеры полностью обновили компьютерную систему.

Главным достоинством современных моделей является низкая стоимость сервисного обслуживания, что позволяет значительно снизить цену на те рейсы, где используется данный лайнер.

Рассматриваемая модель является настоящим шедевром авиастроения и самым комфортабельным самолетом в линейке «Аэробусов». Инженеры данной компании уделили внимание не только технической составляющей, но и комфорту пассажиров во время перелета. Здесь нужно отметить, что далеко не все места в лайнере позволяют с комфортом перемещаться на большие расстояния. Для того чтобы грамотно выбрать место, необходимо изучить схему данного самолета. В нашей статье мы предлагаем рассмотреть лайнеры, которые использует «Аэрофлот», что позволит выявить все достоинства и недостатки воздушного корабля.

Airbus A320 является одним из самых популярных воздушных лайнеров современности

Компоновка в салоне

В ангаре «Аэрофлота» имеется более шестидесяти самолетов рассматриваемой модели. Схема установки посадочных мест зависит от конкретной модификации транспортного средства. Как правило, салон самолета разделен на две отдельных зоны: экономный и бизнес-класс. Ряды сидений устанавливаются вдоль каждого борта транспортного средства. На сегодняшний день используются следующие модификации компоновки салона:

  • четыре посадочных места;
  • пять сидений;
  • шесть кресел.

Как и в случае с другими самолетами, бизнес-класс расположен в носовой части лайнера. Схема салона Airbus a320, представленная ниже свидетельствует о том, что здесь используется компоновка «два на два». Первые пять рядов представляют собой посадочные места с повышенным уровнем комфорта. Несмотря на наличие небольшого расстояния между креслами, пассажиры не будут мешать друг другу при перемещении по салону.

При приобретении билетов на первый ряд необходимо учитывать несколько важных нюансов. В этой части лайнера установлены специальные крепления, предназначенные для детских люлек. Главным достоинством такого места является факт отсутствия впереди других сидений. Это означает, что путешественнику не будут мешать пассажиры, которые сильно откинули спинку своего кресла. Опытные путешественники не рекомендуют занимать кресла, расположенные в последнем ряду бизнес-класса людям, что желают поработать во время перелета. Близкое расположение к экономному классу значительно увеличивает уровень шума в этой части салона.

Далее необходимо перейти к рассмотрению экономного отсека. В данной модели самолета экономный класс начинается с шестого ряда сидений. При покупке билетов в экономный класс рекомендуется тщательно изучить схему посадочных мест. Некоторые из сидений оборудованы специальными подлокотниками, наличие которых значительно уменьшает свободное пространство. В данной части лайнера есть места повышенного комфорта, которые именуются «Space seats». Получить данное место можно только в том случае, когда путешественник обязуется выполнить определенные требования перевозчика. Следует отметить, что билеты на данные места стоят значительно дороже.

Airbus A320-100 — первая вариация Аэробуса А320, которая была разработана в 80-х годах прошлого столетия

Нюансы и тонкости компоновки экономичного класса

Для того чтобы выбрать лучшие места в самолете Аэрофлот А320, необходимо тщательно изучить компоновку салона. Между бизнес-классом и экономной зоной установлена специальная перегородка.

Кресла в первом ряду имеют как достоинства, так и недостатки. Ниже мы предлагаем более подробно рассмотреть данные посадочные места:

  1. Наличие ограничителя, регулирующего угол откидывания спинки кресла. Этот фактор можно отнести к недостаткам первого ряда, что препятствуют комфортному перелету. Необходимость установки ограничителей объясняется небольшим расстоянием между посадочными местами.
  2. Возможность выбора блюд из меню. Бортпроводники и стюардессы начинают разнос еды с первого ряда, постепенно продвигаясь к хвостовой части воздушного судна. Выбор кресла в первом ряду позволяет путешественнику получить возможность выбора из блюд, имеющихся в меню.
  3. Ограниченное пространство. Многие путешественники не рекомендуют выбирать первые ряды людям с высоким ростом. Недостаток свободного места перед сиденьем может препятствовать комфортному перелету.
  4. Высокая вероятность перелета по соседству с пассажирами с детьми. Выше мы уже отмечали, что в этой части воздушного судна устанавливается специальный держатель, использующийся в качестве крепления для детской люльки. Как правило, кресла, расположенные в этой части салона, предоставляются пассажирам с детьми.
  5. Ограничение обзора. Люди, выбравшие кресла в первом ряду, вынуждены весь перелет смотреть в перегородку, разделяющую салон авиалайнера или в потолок. Единственным исключением являются кресла, установленные возле иллюминатора. Подобные места рекомендуется выбирать тем пассажирам, что планируют работать либо спать на протяжении всего рейса.

Кресла, установленные в седьмом ряду, отличаются наличием мобильных подлокотников. Эти места рекомендуется выбирать пассажирам, имеющим плотное телосложение. Наличие мобильных подлокотников позволяет значительно увеличить само пространство посадочного места. Схема самолета Аэробус 320 Аэрофлот свидетельствует о том, что у кресел из восьмого и девятого ряда не откидывается спинка. Этот факт объясняется тем, что за данными креслами расположены аварийные выходы. Эти сиденья могут быть весьма неудобны для тех пассажиров, что хотят проспать весь рейс.

Билеты на кресла, расположенные в десятом ряду, стоят дороже, поскольку их спинки откидываются полностью. Такие места обозначаются при помощи термина «Space Seats». Специалисты в области воздушных путешествий отмечают, что данные посадочные места имеют массу достоинств. Наличие свободного места перед сиденьем позволяет вытянуть ноги, не опасаясь задеть пассажира, сидящего рядом. Наличие свободного места позволяет выйти в салон, не тревожа остальных пассажиров, летящих в данном ряду. Единственным исключением из этого правила являются кресла, обозначенные буквами «А» и «F». Эти места находятся рядом с эвакуационным выходом, что является причиной деформации кресел. Единственным плюсом этого места является возможность полностью откинуть спинку сиденья.

Кресла, установленные в следующих рядах, оборудованы мобильными подлокотниками. Этот факт нужно обязательно учитывать при бронировании места. Здесь следует отметить, что у кресел из двадцать пятого ряда не откидывается спинка. Данная особенность конструкции объясняется близким соседством с перегородкой, которая отделяет экономную зону от туалета.

Airbus A320 – это узкофюзеляжный самолет, предназначенный для полетов средней и малой дальности

Что нужно учитывать при выборе места

Путешественникам, предпочитающим бизнес-класс, рекомендуется бронировать кресло, расположенное во втором или четвертом ряду. Следует отметить, что на выбранном рейсе может использоваться самолет, где бизнес-класс состоит всего из двух рядов. Среди всех посадочных мест экономного класса эксперты выделяют сидения в десятом ряду. Единственным их недостатком является запрет на размещение багажа под креслом, так как это может привести к блокировке эвакуационных выходов. Путешественникам, желающим занять место в этом ряду, рекомендуется выбирать кресла, помеченные буквами «F» и «А». Эти кресла расположены прямо у иллюминаторов. Билеты на подобные места предлагаются пассажирам, имеющим крепкое телосложение, так как в их обязанности входит оказание помощи экипажу в случае возникновения аварийной ситуации.

Рассмотрев самые удобные места необходимо перейти к неудобным креслам. В этот список входят все места, расположенные в хвостовой части салона. В этой части лайнера установлены туалетные кабины, что могут стать источником неприятного запаха. Следует учитывать, что возле путешественника будут постоянно ходить люди, что может мешать сну или работе. Также нужно отметить, что у кресел из последнего ряда не откидывается спинка, из-за близкого расположения к перегородке.

Заключение

В данной статье мы обсудили вопросы о том, как устроен самолет Аэробус а320, схема салона, лучшие места Аэрофлот. Вышеперечисленные параметры посадочных мест позволят путешественникам выбрать комфортное кресло в соответствии с их предпочтениями. Перед тем как отправиться в длительную поездку, рекомендуется тщательно изучить особенности транспортного средства, которое будет использовано на конкретном рейсе. Такой подход позволит получить только положительные эмоции от долгого перелета.

нумерация мест в салоне, схема посадочных мест, лучшие места. "Аэробус А321". Схема салона и лучшие места

Под брендом компании Норд Винд (Nordwind Airlines) летает 8 самолетов модели Аэробус А321-200 (Airbus A321-200). Это бортовые номера: VQ-BOE, VQ-BOD, VQ-BRM, VQ-BRN, VQ-BRO, VQ-BRU, VP-BGH и VP-BRD. Абсолютно все лайнеры приобретались не новыми, и успевшими полетать за другие авиакомпании. Вот лишь данные по некоторым бортам:

  • Борт VP-BRD является самым молодым среди Аэробусов А321 компании Норд Винд. Лайнер совершил свой первый полет в мае 2007 года. Эксплуатировался авиакомпаниями Kingfisher Airlines и ILFC.
  • Борт VQ-BOE – самый возрастной. Свой первый полет лайнер совершил в апреле 2000 года. Эксплуатировался авиакомпаниями: Virgin Atlantic Airways, LTE International Airways, Volar Airlines, Turkish Airlines, Air Berlin, MC Aviation Partners (MCAP).

Компоновка салона – одно классовая (только экономический класс). Таким образом, лайнер вмешает 220 человек. Это на 50 человек больше, чем вмешает такой же компании Аэрофлот, в котором есть бизнес-класс. Как видно, компания сделала ставку на количество, а не на качество посадочных мест.

Перейдем к анализу лучших и худших мест в схеме салона Аэробуса А321 компании Норд Винд.

Ряд 1. Достаточно комфортные места для полета. Есть дополнительное пространство для ног, так как нет ряда спереди. По этой же причине никто не откинет спинку кресла. К тому же, в носовой части самолета, как правило, нет проблем с кондиционированием.
Однако минус первого ряда – близкое расположение к бортовой кухне, а это дополнительный шум и трафик. Часто на первые ряды садятся пассажиры с маленькими детьми, что также добавляет «шумности» ряду.
Ряд 9 и 23, места F . Спинки кресел ограничены в откидывании из-за аварийного люка позади кресла. Придется сидеть весь полет в одном положении кресла.
Ряд 10 и 24. Не очень хорошие места для полета. Спинки кресел не откидываются назад, так как позади находится аварийный выход, который нельзя загораживать по технике безопасности. Места D и F имеют один маленький плюс – их всего два в правом ряду, что удобно для полета парой.
Ряд 11 и 25. Пожалуй, лучшие места для полета в данной компоновке салона. Находятся перед аварийным выходом, так что пространства для ног здесь более чем предостаточно. Спинки кресла предыдущего ряда заблокированы, поэтому не помешают спокойному полету. Туалеты и кухня находятся в другом крыле самолета, поэтому здесь еще и более спокойно.
Минусы тоже есть, но они ни как не связаны с комфортом. Во-первых, такие места разбирают в первую очередь, так что заполучить их не так-то просто. Во-вторых, проходы в данных рядах нельзя загораживать ручной кладью (по технике безопасности), так что могут возникнуть проблемы с размещением ваших вещей. В-третьих, здесь запрещено размещаться пожилым людям и инвалидам, беременным женщинам, пассажирам с маленькими детьми и с животными.
Ряд 36. Места C и D – находятся в очень проходимом месте, так как рядом туалеты. Возле данных кресел будут постоянно ходить пассажиры и бортпроводники, что не прибавит комфорта к полету.

Ряд 36. Худшие места для полета. Спинки кресел заблокированы из-за перегородки позади ряда. Наличие в непосредственной близости туалетов говорит только об одном – здесь всегда будут очереди, шум, гам и звуки сливного бака. К тому же, в последних рядах всегда более душно, если в самолете нет индивидуального кондиционирования. Единственный утешительный плюс – такие места берут не часто, а потому, есть вероятность, что вы полетите здесь один. Так что можно будет спокойно разложиться на нескольких креслах. Но это, как повезет.

Аэрофлот – самая большая авиакомпания России. Была основана в 1923 г. и является одной из первых авиакомпаний мира. В состав воздушного флота входит 198 самолетов, 34 из них — Airbus A321.

Аэробус А321-200 – представитель группы авиаперевозчиков Airbus industrie A320, но больше в размерах, а значит, имеет больше мест в салоне. Предназначен для полетов средней дальности. Узкофюзеляжный двухмоторный А321 используется для перевозки пассажиров с 1994 г. Airbus A321 имеет множество вариаций, которые отличаются количеством мест, дальностью полета и другими характеристиками. Это наиболее популярный авиалайнер среди семейства А320.

Краткое техническое описание

  • Размах крыльев – от 34,1 до 35,8 м
  • Длина авиалайнера – 44,5 м
  • Крейсерная скорость – 840 км/ч
  • Максимальная скорость – до 890 км/ч
  • Дальность полета – от 5 000 до 5 900 км
  • Количество мест – до 236
  • Длина салона – 34,4 м
  • Ширина салона – 3,7 м

Схема салона Airbus A321

Использует 3 варианта компоновки салона Аэробуса А321, и все они разделены на 2 класса: экономический и бизнес. Отличаются лишь соотношением количества кресел в этих классах. Все эти варианты расположения мест в салоне имеют лучшие и худшие места. Рассмотрим эти три модификации и определим лучшие места для комфортного полета. Схемы салона Аэробуса А321 авиакомпании «Аэрофлот»:

Вариант 1

Эта конфигурация включает в себя 156 мест.

Бизнес-класс охватывает с 1 по 7 ряды. Он находится в носовой части самолета. Компоновка кресел по схеме 2-2 в ряд. Места в этом классе считаются самыми комфортными. Кресла владеют одинаковыми характеристиками, но можно выделить 1 и 7 ряды, как менее удобные, чем другие. 1 ряд находится недалеко от кухни и санузла и отделен от них перегородкой, это может вызвать неудобства. 7 ряд – последний ряд бизнес-класса, за ним расположена стенка, сквозь нее может доноситься шум с эконом-класса.

Эконом-класс начинается с 8 ряда и заканчивается 31.

8 ряд считается очень удобным. Перед ним расположены аварийные выходы и это первый ряд экономического класса. Дополнительное пространство впереди и тот факт, что еду вам подадут первыми, делает эти места комфортными.

18 ряд находится перед санузлом. Неприятный запах, столпотворение и неподвижные спинки кресел – главные минусы этого ряда.

19 ряд кресла B, C, D, E и 20 ряд A, F – места после аварийных выходов. Имеется больше дополнительного пространства для ног.

30 ряд расположен близко к туалетным комнатам, от которых доносятся неприятные запахи и звуки. Постоянное движение людей, так же делает эти места менее удобными.

31 ряд – последний. Спинки кресел не откидываются, так как за этим рядом находится санузел. Ряд владеет недостатками и 30-го ряда.

Фото эконом-класса Airbus A321

Вариант 2

Эта конфигурация включает в себя 174 места.

1-4 ряды относятся к бизнес-классу. 1-4 ряды имеют те же недостатки, как первый и последний ряды бизнес-класса варианта 1.

Эконом класс это 8-35 ряды.

8 ряд находится сразу за ширмой, что доставляет неудобство – ощущение замкнутого пространства.

10 ряд размещен перед аварийными выходами – спинки кресел не опускаются.

11 ряд – ряд расположен после аварийных выходов, что гарантирует дополнительное место спереди. Места A, F деформированы, поэтому некомфортны.

23 ряд имеет много места для ног за счет аварийных выходов.

34 и 35 ряды аналогичны последним рядами варианта 1.

Вариант 3

Эта конфигурация включает в себя 180 мест.

1-10 ряды соответствуют первому десятку рядов варианта 2.

11 ряд расположен у аварийного выхода. Есть много места спереди. Место A деформировано.

22 ряд аналогичен 18 ряду варианта 1.

23 ряд возле аварийного выхода. В наличии места A, B, C, E, F.

24 ряд место D. Перед ним очень много места для ног, так как нет соседа спереди.

35 D, E, F и 36 A, B, C – последние места в салоне.

Лучшие и худшие места в Airbus A321 у «Аэрофлота»:

Вариант 1 Вариант 2 Вариант 3
Лучшие места 1-7 ряды 1-4 ряды 1-4 ряды

11 B, C, D, E, F

23 А, B, C, E, F

Худшие места 18, 30, 31 ряды 10, 22, 34, 35 ряды 10, 22, 35, 36 ряды
  • Хотите спокойный перелет с качественным облуживанием на высоком уровне? Выбирайте бизнес-класс.
  • Места в эконом-классе повышенной комфортности могут стоить дороже, уточните это на официальном сайте или у работников аэропорта.
  • Предпочитаете наслаждаться видом из окна? Не стоит выбирать места в средней части самолета. Крылья будут ограничивать обзор.
  • Места у аварийных выходов недоступны некоторым категориям пассажиров: беременным женщинам, пассажирам с детьми, инвалидам и иностранцам, не владеющим русским или английским языком.
  • Хвостовая часть авиаперевозчика самая шумная из-за близости двигателей.

Выбирая места для перелета, полагайтесь на собственные потребности. Но сначала ознакомьтесь со схемой салона воздушного судна, который будет вас транспортировать. Удобнее всего ознакомиться с информацией на официальном сайте авиакомпании. Комфортного Вам полета вместе с Airbus A321!

Аirbus A321 — узкофюзеляжный самолёт, который предназначен для авиалиний средней протяжённости. Самолёт создан компанией Airbus S.A.S. представляет из себя удлинённый на семь метров вариант предыдущей модели Аirbus A320. Помимо увеличения длины самолёта, также была увеличена мощность двигателей и усилено крыло.

Впервые самолёт поднялся в воздух в 1993 году. Первая версия А321-100 была рассчитана на дальность полёта 4500 километров. Первыми авиаперевозчиками, которые стали использовать Аirbus A321, стали: немецкая авиакомпания «Lufthansa» и итальянская «Alitalia». В 1995 году началась разработка новой модели A321-200, которая имеет дополнительные топливные баки в хвостовом грузовом отсеке, позволяющие совершать полёты на расстояние 5550 километров. Первый полёт A321-200 состоялся в 1996 году.

На протяжении двух десятков лет своего существования, самолёт постоянно модернизируется. Существуют три варианта пассажирского салона: 200 пассажирских мест (экономичная версия), 220 пассажирских мест (чартерная версия) и 185 мест (двухклассовая). Самолёт A321 имеет шесть пассажирских дверей и восемь аварийных выходов.

Аэробус A321 используется многими авиакомпаниями во всём мире. Считается, что это самая экономичная по затратам на тех.обслуживание и ремонт модель семейства аэробусов А320. Всего поставлено более 700 самолётов. В настоящее время производство Аirbus A321 продолжается.

Технические характеристики A321:

Длина: 44,51 м.

Размах крыла: 34,1

Диаметр фюзеляжа: 3,95 м.

Высота: 11,76 м.

Макс. взлётный вес: 95.500 кг.

Минимальная длина ВПП при максимальной взлётной массе: 2.180 м.

Крейсерская скорость: 840 км/ч или 0,78 M

Вместимость пассажиров: 185-220

Дальность полёта: 5.950 км.

Топливные баки: от 24.050 л. до 30.030 л.

Пассажирских дверей: 6

Максимальная высота полёта: 11,800 м. или FL390

Расход топлива в час: 2900 л.

Насчитывает 10 Airbus A321, которые обслуживают пассажирские перевозки. Они рассчитаны на среднемагистральные полеты. Конечно, многие пассажиры перед отправлением хотели бы знать расположение мест в самолетах «Уральские авиалинии», а именно схему салона Аэробуса А321 «Уральских авиалиний» и лучшие места там.

Для начала рассмотрим некоторые особенности Airbus A321. А , и можно узнать в соответствующих статьях на нашем сайте.

Эта модель эксплуатируется с 1994 года. Она же самая крупная среди всех остальных в семействе А320. Это узкофюзеляжная ветка компании Airbus.

Узкофюзеляжный тип самолета — это тот, в котором есть единственный, узкий проход между креслами. Дальность полёта составляет до 5600 км. Длина — 44, 51 м. Высота — 11, 76. Размах крыльев достигает 35,8 м .

Аirbus А321 «Уральских авиалиний».

Усовершенствованные законцовки крыльев улучшают их аэродинамичность и позволяют сэкономить на топливе, при этом только увеличивая расстояния, на которые способен летать этот самолет.

Вообще, у этой модели 1 км полета обойдется дешевле пассажиру, так как она расходует меньше топлива и позволяет разместить большее количество людей.

У А321 есть по 2 выхода в носовой и хвостовой частях , с обеих сторон фюзеляжа и по 2 аварийных люка в середине каждой из его сторон.

Схема салона Аirbus Industrie A321 «Уральских авиалиний»

Он насчитывает 38 рядов, по 2 и 3 кресла в ряд.

Схема салона.

С 1 по 10 ряды находится по 3 кресла с левой и правой стороны. Самый первый ряд находится прямо напротив кухонь и туалетов. В связи с этим у него несколько двоякое положение.

Плюсы тут в том, что можно сесть, поставив ноги в наиболее удобное для вас положение. Также можно не опасаться, что на вас будет откинута спинка кресла спереди.

Минусы очевидны — запахи с кухни, всевозможные звуки и очереди в туалеты — все это будет мешать и тревожить. Также, тут нельзя пользоваться столиками.

2-9 ряды удобны своей близостью к кухне. Если вы сядете здесь, то вас будут обслуживать раньше остальных.

10-ый ряд находится прямо перед аварийными выходами, поэтому тут очевидный недостаток — это то, что спинки не откидываются или не до конца откидываются. Они сделаны таким образом, чтобы не загораживать проход.

11-ый ряд , как видно из схемы, имеет всего по 2 кресла с каждой стороны. Здесь удобно сидеть если вы едете в паре, чтобы третий пассажир вас не беспокоил. Кроме этого, можно спокойно сесть в любой удобной вам позе.

Однако у него есть и ряд весомых минусов:

  • здесь холоднее, чем на остальных местах;
  • фиксированные столики в подлокотниках;
  • отсутствие иллюминатора;
  • размещать любые вещи возле кресел нельзя;
  • таким категориям пассажиров, как семьи с маленькими детьми или животными, пенсионерам и инвалидам не разрешается выбирать эти кресла по понятным причинам.

Очень комфортные места А и F в 12-ом ряду ввиду того, что впереди нет кресел, а соответственно можно спокойно поставить ноги. Также, тут есть иллюминаторы.

Схема расположения мест.

С 13 по 24 ряд находятся вполне стандартные места.

25-ый ряд обладает примерно тем же набором характеристик, что и 10-ый.

26-ой ряд будет опять же подходит тем, кто любит вытянуть ноги. Плюс ко всему — впереди стоящий ряд полностью отсутствует, а значит никто вам не помешает.

Но не выбирайте кресла А и F, так как они могут быть в другом положении, чем остальные. Одного подлокотника может не хватать. Тут прохладно, так как они близки к аварийным выходам.

С 27 по 36 ряд находятся обычные места, которые подойдут всем категориям пассажиров.

Места в 37ом и 38ом рядах наиболее некомфортные в таком салоне, так как позади них как раз расположены туалеты. Плюс ко всему, спинки кресел упираются в стенку туалета, а значит придется провести рейс, не меняя положения.

Здесь может и слишком душно, и очень холодно . Возможно, это происходит из-за плохого кондиционирования.

Если уж других вариантов нет, то выбирайте хотя бы места F или Е , так как они не у прохода. Но не нужно рассматривать место D — оно самое крайнее к проходу, а значит о спокойном полете не может быть и речи.

Как выбрать место в салоне

Выбор места в самолете «Уральские авиалинии» лучше делать заранее, ознакомившись с расположением кресел и следуя простым рекомендациям ниже:

  • не садитесь у иллюминатора или в рядах, ограниченных стенкой туалета или кухни, если страдаете клаустрофобией или акрофобией;
  • в случае плохого самочувствия во время рейса, садитесь на те места, что ближе к туалету;
  • если ваш рейс с пересадкой, то постарайтесь заранее выбрать место ближе к выходу;
  • у компании есть дополнительная услуга — можно заранее забронировать нужное место в самолете, уплатив дополнительную сумму;
  • на регистрации вы можете заранее указать нужное вам место.

Даже если вам попалось не очень удобное место, при наличии свободных кресел, вы можете его поменять.

Airbus A321 это среднемагистральный, двухдвигательный авиалайнер, разработанный объединенным европейским концерном «Airbus S.A.S», единственным акционером которой на сегодня является «Европейский аэрокосмический и оборонный концерн» (EDSA).

Airbus A321 входит в семейство узкофюзеляжных пассажирских самолетов А320, предназначенных для авиалиний средней протяженности. Эта модель является самой «большой» в своем семействе - А321 длиннее оригинальной модели, А320, почти на семь метров. Это позволяет самолету взять на борт на 24 процента больше пассажиров. Также он имеет более усиленные шасси. Радиус полета, при полной загрузке, такой же, как и у младшего представителя семейства - Airbus A318.

Показатели А321 по уровню шума, вредных выбросов и по расходу топлива, практически такие же как и у всей серии А320. Самолет оснащается, авионикой EFIS и цифровой системой управления «fly-by-wire», полностью идентичной самолету А320.

Сегодня версия А321 собирается на предприятии расположенном в маленьком германском аэропорту Гамбург-Финкенвердер, в отличие от А320, которые собираются преимущественно во французском городке Тулуза.

Программа по разработке А321 была начата в 1989 году, с основной целью составить конкуренцию американскому .

Самолет был не только удлинен по сравнению с базовой моделью. Изменения также коснулись и двигателей, мощность которых была увеличена. Крыло самолета было усиленно и рассчитано на более высокие нагрузки по сравнению с крылом А320.

Первая версия самолета получила обозначение А321-100. Первый полет этой версии состоялся 11 марта 1993 года. На этой модели использовались двигатели IAE-V2500 (International Aero Engines). Версия с двигателями CFM-56, мощность по 133 кН, совершила первый пробный вылет в мае этого же года. Дальность полета этой версии авиалайнера в среднем составляла 4500 километров. Сертификацию самолет прошел в начале декабря 1994 года. После чего он начал поступать в авиакомпании. Первыми авиаперевозчиками, получившими Эйрбас A321 стали немецкая «Lufthansa» и итальянская авиакомпания «Alitalia».

В 1995 году начались работы над следующей модификацией самолета, получившего обозначение - А321-200. Эта модель имеет дополнительные топливные баки, что позволило расширить дальность полета до 5550 километров. Первый полет А321-200 состоялся в 1996 году.

Салон airbus А321

Существует несколько вариантов компоновки пассажирского салона в Airbus А321:

  1. Экономичная версия способна перевозить до 200 пассажиров.
  2. Чартерная компоновка салона способна вмещать 220 пассажирских мест.
  3. Двухклассовая конфигурация располагает 185 местами.

А321 имеет шесть пассажирских дверей и восемь аварийных выходов, размещенных по двум бортам самолета.

На сегодняшнее время самолет А321 пользуется спросом у авиаперевозчиков и заказы на его постройку продолжают поступать.

Лучшие места салона самолета Airbus A321 - Аэрофлот

Лучшие места салона самолета Airbus A321 - Ural Airlines

Схема салона airbus А321

Технические характеристики самолета Airbus A321.

  • Первый полет: 11 марта 1993 года
  • Годы производства: c 1993 г. по настоящее время
  • Длина: 44,51 м.
  • Высота: 11,76 м.
  • Вес пустого: 48024 кг.
  • Площадь крыла: 122,60 кв. м.
  • Размах крыла: 34,1 м.
  • Крейсерская скорость: 845 км./ч.
  • Максимальная скорость: 895 км./ч.
  • Потолок: 12500 м.
  • Дальность полета: 4260 до 5550 км.
  • Двигатели: 2 ТРДД CFM-56B2 или IAE-V2500
  • Экипаж: 2 человека
  • Количество пассажирских мест: 185 мест

Airbus A321 видео

Где лучше сидеть в салоне Airbus 321 Аэрофлот

  1. Главная
  2. Советы
  3. Схема салона и лучшие места в Аэробусе 321 Аэрофлот

В авиапарке крупного российского перевозчика Аэрофлот базируется 39 Аэробусов А321 (данные на 2018 год). В отличие от предыдущей модели Аэробуса А320, среднемагистральные самолеты этой модели имеют более расширенные параметры. Длина корпуса достигает 44.5 м. Максимальная высота полета – 12.1 км, дальность полета – 3800 км. Аэробус на двух турбореактивных двигателях набирает крейсерскую скорость в пределах 830 км/ч.

Аэробусы А321 Аэрофлота совершают регулярные и чартерные рейсы по внутренним и международным направлениям. Планируя перелет на лайнере этой модели, рекомендуем заранее ознакомиться со схемой салона, что позволит выбрать самые лучшие места для комфортного авиапутешествия по выбранному направлению.

В статье мы расскажем об Аэробусе 321 авиакомпании Аэрофлот, куда летает самолет, покажем план салона и где лучше сидеть в эконом и бизнес классе.

Описание Аэробуса А321 авиакомпании Аэрофлот

В компании Аэрофлот эксплуатируется два типа Аэробусов А321, отличаемых по количеству рядов в салоне и мест для пассажиров.

Модель 16С рассчитана на перевозку 185 человек: 169 – в эконом и 16 мест в классе бизнес.

Модель 28С имеет в оснащении 220 кресел для перевозки пассажиров, 28 из которых находится в салоне бизнес класса.

В каждом Аэробусе А321 три разделенных между собой салона: один – бизнес класс и два эконом.

Каждый салон оснащен комфортабельными креслами с блоками зарядки для гаджетов. Как и в других авиалайнерах, в Аэробусе А321 есть самые удобные и неудобные места для перелета. Чтобы выбрать подходящий вариант, предлагаем ознакомиться со схемами салона двух моделей А321.

Схема салона

Самые удобные места в Аэробусе

Отбор лучших мест в самолете определяется по таким параметрам: хороший вид из окна, расширенное пространство для ног, дальнее расположение от туалетной комнаты и т. д. Собрать в одном ряду все самые лучшие качества невозможно, поэтому пассажирам приходится определяться с одним, наиболее важным для себя критерием выбора.

Бесспорно, самые комфортные кресла и условия созданы в классе бизнес. Здесь преобладает уютный интерьер, расширенное пространство между креслами и рядами. Нет очередей в туалетную комнату. Бортпроводники предлагают индивидуальное меню на выбор и другие услуги, предусмотренные тарифным планом.

Путешественники, планирующие перелет в салоне экономичного класса, также могут подобрать удобное место для расположения на период полета. В Аэробусе 321 от Аэрофлот такие места можно забронировать еще при покупке билета.

Чтобы выбрать самые удобные кресла в самолете данной модели, предлагаем ознакомиться с преимуществами и недостатками пассажирских мест в салоне аэробуса с вместительностью на 220 пассажиров.

Эконом класс

Первый салон экономического класса занимает 8-18 ряд. Он находится в центральной части лайнера. Здесь меньше укачивает и не так ощущается турбулентность. Главный недостаток расположения первого салона эконом – отсутствие красивого вида из иллюминаторов, что обусловлено расположением крыльев самолета.

С 19 по 31 ряд – второй салон класса эконом. Он находится в хвостовой части самолета, поэтому здесь больше слышен шум мотора. Но зато с каждого иллюминатора открываются панорамные виды населенных пунктов и облаков.

Самые удобные и неудобные места в эконом классе:

  1. 8 ряд – места у аварийного выхода с расширенным пространством для ног. С этой части салона бортпроводники начинают разносить напитки и блюда из меню, поэтому у пассажиров, занимающих данные места, всегда есть хороший выбор. По правилам перевозчика, занимать места у аварийных выходов не могут пассажиры с маленькими детьми, с домашними животными, несовершеннолетние дети, беременные женщины, инвалиды и старики. С правилами перелета с младенцем в Аэрофлоте можно ознакомиться тут.
  2. 9-17 ряд – стандартные места без особых преимуществ и недостатков, за исключением отсутствия хорошего обзора из иллюминаторов, скрытого крыльями самолета.
  3. 18 ряд – последние кресла в первом салоне эконом класса. Сразу за ними находится туалетная комната, что не весьма удобно для перелета в спокойных условиях.
  4. 19 ряд расположен возле аварийного выхода. Имеется расширенное пространство для ног. Недостаток – близость с туалетом.
  5. 20 ряд, в частности кресла возле иллюминаторов, очень удобны для расположения. Впереди нет других кресел, поэтому пассажирам можно свободно принимать удобное положение тела при перелете.
  6. 31 ряд – последний в салоне, очень неудобный вариант. Недостатки: близкое расположение с санузлом и хозяйственным помещением, на креслах заблокирован механизм откидывания спинки.

В аэробусе второй компоновки (а16) бизнес класс занимает первые четыре ряда, а с 8 по 35 – два салона экономичного класса.

Удобные и неудобные места в салоне эконом:

  • на 8 ряду – расширенное пространство для ног, есть механизм для фиксации детских люлек;
  • 11 и 23 ряд – комфортные места у аварийного выхода с расширенным пространством для удобного расположения;
  • 22 и 35 ряд – кресла не имеют механизма для раскладывания, за сидениями находится туалет.

Бизнес класс

В Аэробусе А321 «16 с» первые четыре ряда – салон бизнес класса. В лайнере с компоновкой «28 с» – 1-7 ряд бизнес класс.

Кресла расположены в два ряда попарно (2х2). Все места в этом салоне комфортны, имеют расширенное сидение и большое пространство между впереди стоящими креслами.

Немного некомфортны кресла на первом ряду, что обусловлено близким расположением с туалетной комнатой. Также есть недостатки кресел последнего ряда в бизнес классе, за которым находится перегородка, разделяющая с классом эконом, где нередко преобладает шумная атмосфера.

Не игнорируйте рекомендации опытных путешественников о необходимости бронирования лучших мест в Аэробусе А321 компании Аэрофлот еще на этапе покупки билетов. От выбранного кресла в салоне самолета будет зависеть уровень комфорта во время авиаперелета, обеспечивающего хорошее настроение и полноценный отдых!

Аварийно севший в поле А321 начали разрезать на части

https://ria. ru/20190823/1557823039.html

Аварийно севший в поле А321 начали разрезать на части

Аварийно севший в поле А321 начали разрезать на части

Специалисты в пятницу начали разрезать на части самолет Airbus A321 авиакомпании "Уральские авиалинии", совершивший аварийную посадку в Подмосковье, сообщили... РИА Новости, 23.08.2019

2019-08-23T12:29

2019-08-23T12:29

2019-08-23T12:29

экстренная посадка самолета в жуковском

airbus a321

федеральное агентство воздушного транспорта (росавиация)

уральские авиалинии

симферополь

происшествия

/html/head/meta[@name='og:title']/@content

/html/head/meta[@name='og:description']/@content

https://cdn25.img.ria.ru/images/155778/08/1557780867_0:0:2560:1440_1920x0_80_0_0_49f0b436c4a5cfbe362ce568edd33520.jpg

ЕКАТЕРИНБУРГ, 23 авг - РИА Новости. Специалисты в пятницу начали разрезать на части самолет Airbus A321 авиакомпании "Уральские авиалинии", совершивший аварийную посадку в Подмосковье, сообщили РИА Новости в пресс-службе перевозчика.Самолет авиакомпании "Уральские авиалинии" 15 августа выполнял рейс по маршруту Жуковский - Симферополь. По данным Росавиации, на борту воздушного судна находились 226 пассажиров и семь членов экипажа. На взлете после отрыва от взлетно-посадочной полосы самолет столкнулся со стаей чаек, попадание которых в двигатели привело к значительным перебоям в их работе. Лайнер совершил жесткую посадку в поле в Раменском районе Московской области. За медпомощью обратились 76 человек, госпитализирована была только одна женщина, остальным помощь оказали амбулаторно."Сегодня работы начались (по разрезанию воздушного судна)", - сказала собеседница агентства.Ранее сообщалось, что самолет полностью подготовлен к эвакуации - из него откачали топливо, удалили все ценные блоки и двигатели, гидроаккумуляторы и пожарные баллоны. Части воздушного судна будут вывезены и утилизированы.

https://ria.ru/20190822/1557799991.html

симферополь

РИА Новости

[email protected] ru

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2019

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdn25.img.ria.ru/images/155778/08/1557780867_0:0:2272:1704_1920x0_80_0_0_4bbda07764916413b3560108a326a8fb.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

экстренная посадка самолета в жуковском, airbus a321, федеральное агентство воздушного транспорта (росавиация), уральские авиалинии, симферополь, происшествия

Парк самолетов Finnair | Finnair Россия

Путешествие на новом самолете A350 авиакомпании Finnair вас приятно удивит. Благодаря просторному салону и передовым технологиям вы можете занять комфортное место, дышать свежим воздухом без сквозняков и наслаждаться естественным светом, проникающим через большие панорамные иллюминаторы.

Кроме того, A350 отличается на 25% более эффективным расходом топлива по сравнению с другими современными самолетами. Самолет A350 — флагман нашего флота!

Показатели Finnair A350

Характеристики

Количество самолетов

16 + 3 (по заказу)

Число мест

297/336

Длина

66,9 м

Размах крыльев

64,8 м

Скорость полета

900 км/ч

Максимально допустимая высота полета

13 100 м

Представляем Airbus A350

Схемы посадочных мест

Проверьте приблизительные схемы посадочных мест для двух вариантов самолета Airbus A350 авиакомпании Finnair.

Схема мест для OH-LWA, -LWB, -LWC, -LWD, -LWE, -LWF, -LWG, -LWH, -LWM

Схема мест для OH-LWI, -LWK, -LWL, -LWN, -LWO, -LWP, -LWR

Даты производства A350

Проверьте даты производства, чтобы увидеть, когда каждый из наших самолетов A350 был введен в эксплуатацию. Здесь перечислены даты по регистрационным номерам самолетов.

  • OH-LWA: 2015-10-06
  • OH-LWB: 2015-12-11
  • OH-LWC: 2015-12-30
  • OH-LWD: 2016-03-25
  • OH-LWE: 2016-04-29
  • OH-LWF: 2016-06-24
  • OH-LWG: 2016-09-29
  • OH-LWH: 2017-04-03
  • OH-LWI: 2017-06-02
  • OH-LWK: 2017-06-30
  • OH-LWL: 2017-09-22
  • OH-LWM: 2018-12-12
  • OH-LWN: 2019-02-13
  • OH-LWO: 2019-04-26
  • OH-LWP: 2020-02-10
  • OH-LWR: 2020-09-01

Air India Флот Airbus A321-200 Подробности и фотографии

Air India Флот Airbus A321-200 Подробности и фотографии . Air India эксплуатирует несколько самолетов семейства Airbus A320, включая A319-100, A320-200, A320neo и A321-200.

Airbus A321-200 авиакомпании Air India может разместить 182 пассажира в двух классах: бизнес и эконом.

Самолет оснащен двумя двигателями, имеет центральный проход в салоне, 4 пассажирских выхода и 4 запасных выхода.

Airbus A321 может вместить до 220 пассажиров.

В обычном двухклассном исполнении (конфигурация 2-2 в бизнес-классе и 3-3- в эконом-классе) самолет может перевозить 170 пассажиров.

Air India Airbus A321 211 VT PPL

Таблица деталей и содержания самолета

Airbus A321-200 Air India Данные о парке воздушных судов и регистрационный номер

Тип самолета Reg
Airbus A321-211 VT-PPA
Airbus A321-211 VT-PPB
Airbus A321-211 VT-PPD
Airbus A321-211 VT-PPE
Airbus A321-211 VT-PPF
Airbus A321-211 VT-PPG
Airbus A321-211 VT-PPH
Airbus A321-211 VT-PPI
Airbus A321-211 VT-PPJ
Airbus A321-211 VT-PPK
Airbus A321-211 VT -PPL
Airbus A321-211 VT-PPM
Airbus A321-211 VT-PPN
Airbus A321-211 VT-PPO
Airbus A321-211 ВТ-П PQ
Airbus A321-211 VT-PPT
Airbus A321-211 VT-PPU
Airbus A321-211 VT-PPV
Airbus A321-211 VT-PPW
Airbus A321-211 VT-PPX

Air India Fleet Airbus A321-200 Конфигурация салона и расположение сидений класса

Airbus A321 вмещает 182 пассажира в двухклассной конфигурации и в основном используется на маршрутах малой и средней протяженности.

В бизнес-классе 12 кресел с откидной спинкой, а в экономическом - 170 стандартных кресел.

Салон бизнес-класса состоит из 12 кресел, распределенных по трем рядам в конфигурации 2-2, а салон эконом-класса - в конфигурации 3-3.

Пространство для ног было достаточно хорошим, немного лучше, чем то, что вы найдете в салоне первого класса американских авиакомпаний.

На центральном подлокотнике была кнопка ручного откидывания сиденья, а также панель управления аудиосистемой.

Говоря о развлечениях на борту, в переборках, как в бизнесе, так и в экономике, были мелочи, похожие на личные телевизоры, но на самом деле это были просто маленькие таблички с надписью «Добро пожаловать на борт».”

Схема мест и схема рассадки Airbus A321-200 Air India

Схема мест и схема рассадки Airbus A321 200 Air India

В первых трех рядах расположено 12 кресел бизнес-класса.

Эти сиденья имеют конфигурацию 2-2.

Шаг кресел бизнес-класса - 40 дюймов, ширина - 21 дюйм.

Единственный недостаток сидений 1-го ряда - близкое расположение кухни и туалета впереди.

В экономическом классе 170 кресел с шагом 31–32 дюйма и шириной 17–18 дюймов.

Эти сиденья разделены на три секции.

Первая секция расположена за сиденьями бизнес-класса, которые отделены друг от друга перегородкой, из-за чего сиденья 4-го ряда имеют ограниченное пространство для ног пассажиров.

Среди других недостатков этих сидений: отсутствие места для хранения вещей на полу во время взлета и посадки и немного уменьшенная ширина, поскольку столики-лотки и видеодисплеи расположены в подлокотниках, что делает их неподвижными.

За счет выхода ряда, расположенного за сиденьями 8-го ряда, меньше откидываются.

За выходным рядом расположена вторая секция кресел эконом-класса.

Эта секция состоит из 13 рядов сидений: 12 из них имеют конфигурацию 3–3, а последний ряд секции - конфигурацию 2–2.

Благодаря расположенному впереди выходному ряду пассажиры сидений 9-го ряда будут чувствовать себя комфортно, потому что эти сиденья имеют дополнительное пространство для ног и считаются лучшими.

Однако встроенные столы и видеомониторы уменьшают ширину этих сидений.

Ограниченный наклон - главный недостаток сидений 21-го ряда.

Третья секция кресел эконом-класса расположена за другим выходным рядом и состоит из 11 рядов, имеющих конфигурацию 3–3.

Пассажиры мест 22-го ряда смогут воспользоваться дополнительным пространством для ног.

При этом ширина этих сидений немного уменьшается, поскольку столики-подносы и видеомониторы встроены в подлокотники, что делает их неподвижными.

Единственным недостатком сидений 31C и 31D является шум из кухни и туалетов, расположенных позади.

Близость кухни и туалетов и ограниченный наклон делают сиденья последнего 32-го ряда плохими.

Airbus A321-200 Авиационный парк Air India Информация об оборудовании и бортовых услугах

  • Аудио . Каждое место в этом самолете оснащено бортовой развлекательной системой Thales i3000, которая обеспечивает доступ к различным параметрам звука.
  • Видео . Каждое место в этом самолете оснащено бортовой развлекательной системой Thales i3000, которая обеспечивает доступ к различным параметрам видео.
  • Продукты питания . На некоторых рейсах Air India предлагает бесплатное питание, алкогольные и безалкогольные напитки. Дополнительная информация

Air India Парк самолетов Узкофюзеляжный Airbus A321-200 Галерея изображений

Спасибо, что посетили AirlinesFleet.com и прочитали статью: Air India Fleet Airbus A321-200 Подробности и фотографии.

Полет на "хорошем A321" со спинкой IFE на AA отлично

«Вы выбрали AA вместо DL A220 ??!» Такой была реакция #AvGeek в Твиттере после того, как я прочитал, что я решил лететь American Airlines из Далласа в Нью-Йорк LaGuardia вместо Delta A220, который также часто бывает на этом маршруте.Позвольте мне объяснить, дружище #AvGeek. У меня есть свои причины!

С одной стороны, оказывается, что бронирование билетов по будням между Нью-Йорком и Далласом глупо дорого, а «Дельта» была еще глупее, чем американская. Однако более важным является то, что American Peppers в своем предварительном слиянии американских A321 между Boeing 737-800 на этом маршруте.

Самолет 32S, как его называют часто летающие пассажиры в Америке, также известен как «хороший A321».

Прежде чем American решила, что экраны спинок сидений на узкофюзеляжных самолетах не нужны в современном мире потокового вещания, компания поставила несколько самолетов семейства Airbus A320 и 737-800 с экранами IFE на спинках сидений Thales.32S - один из тех счастливчиков, и я хотел попробовать его, пока не стало слишком поздно. Со временем American начнет удалять эти экраны со всех, кроме нескольких A321, выполняющих свои премиальные трансконтинентальные рейсы.

Мой рейс в Нью-Йорк первоначально вылетал из выхода C35 в международном аэропорту Даллас / Форт-Уэрт, части терминала с атмосферой ветхого автовокзала.

Прибывающий самолет опаздывал примерно на 20 минут по расписанию, и изменение выхода на посадку в последнюю минуту отодвинуло наш вылет немного назад.Я так и не получил push-уведомление от American об изменении ворот, и узнал об этом только через приложение Flighty. Посадка в конце концов началась у новых ворот после нескольких фальстартов и какой-то механической проверки.

Я пробился к месту 1A, воспользовавшись предложением платного повышения класса обслуживания после бронирования. Сиденье представляет собой типичное кресло с откидной спинкой в ​​стиле Первого класса, полностью оснащенное драгоценным экраном на спинке сиденья, розеткой переменного тока, портом USB-A и тем забавным входным разъемом для iPod, который, кажется, мало кто когда-либо использовал.

Поскольку мы уже сильно отставали от графика, бортпроводник, обслуживающий пассажиров Первого класса, предоставил перед вылетом чашку воды, отказавшись от более полного обслуживания, чтобы не задерживать наш вылет. Она сказала, что позаботится о нас однажды в воздухе, и она не разочаровала.

Мы поднялись в небо примерно на 30 минут позже, и нашему самолету пришлось увернуться от нескольких всплывающих гроз к северу от аэропорта. Я потратил это время на просмотр бортовой развлекательной системы, в которой, как я обнаружил, представлен чрезвычайно впечатляющий выбор фильмов, не уступающий каталогу, предлагаемому Delta.Я решил посмотреть только что выпущенный Avengers: Endgame , который, как я заметил, не был предложен в потоковой системе, которая также была на борту. Раннее содержимое окна для победы!

Хотя American теперь предлагает прямую трансляцию на борту, она не была интегрирована в систему спинки сиденья и была доступна для потоковой передачи только на ваше собственное устройство. Задержка в реальном времени была немного лучше, чем у реализации Gogo на Delta, однако работала с задержкой примерно в две минуты, а не примерно в пять.

American совсем недавно завершила свою программу модернизации широкополосной связи во всем парке, и парк 32S оснащен новейшим оборудованием Viasat для диапазона Ka. Несмотря на то, что система работает по принципу «от ворот к воротам», это было заметно, когда на земле в DFW десятки самолетов боролись за мегабит в одном месте.

Когда мы поднялись в воздух и преодолели барьер в 10 долларов, этот полет предлагал самый быстрый и стабильный Wi-Fi, который я когда-либо использовал в небе.

Скорость загрузки колебалась в пределах 50-60 Мбит / с в Speedtest.net (да, вы все правильно прочитали), а использование Twitter ничем не отличалось от практического опыта.

В то время как Netflix, казалось, имел открытую полосу пропускания, другие сервисы потокового видео, такие как YouTube, колебались около 1 Мбит / с. Для SD-видео этого достаточно, но для HD-видео мне повезло.

Мне не удалось сделать предварительный заказ еды на AA.com, но, сидя в первом ряду, я мог выбрать свой первый вариант - короткое говяжье ребро с макаронами и сыром и салат из креветок.

Я не ожидал многого, но еда была отличной. Короткое ребро было нежным, макароны и сыр имели правильное соотношение макарон и сыра, а салат из капусты был отличным дополнением.

Я не уверен, что это фирменное блюдо DFW, но Техас правильно приготовил барбекю на этом рейсе.

Десерт, две большие шарики мороженого с шоколадной крошкой, был настолько хорош, что я спросил бортпроводницу, знает ли она, какой это бренд. Она не знала, но заметила, что не ест молочные продукты, но жульничает с этим мороженым, потому что оно очень хорошее.

Мы приземлились в Ла-Гуардия с опозданием на 30 минут, но быстрое такси до выхода и быстрое соединение с реактивным мостом доставили меня домой за 18 минут - новый рекорд!

Очень жаль, что American решила не оставлять экраны спинок сидений на узкофюзеляжных самолетах, поскольку я лично считаю, что это действительно улучшает впечатление. В конце концов, мы, путешественники, привыкли к двойному и тройному просмотру на земле.

Учитывая IFE, звездное сообщение и вкусную еду, это был идеальный рейс, несмотря на задержку.

Все изображения принадлежат автору Jason Rabinowitz

Статьи по теме:

Alaska Airlines Airbus A321 (neo) Обзор

Airbus A321neos

на Аляске - это новые самолеты, построенные в период с 2017 по 2019 год. Они перевозят 190 пассажиров в двух каютах - экономическом и первом классе. Их сиденья и улучшенные кабины теперь являются золотым стандартом флота Аляски; Alaska планирует установить большинство элементов салона на остальных своих самолетах в течение следующих нескольких лет.

Wi-Fi

В A321 есть потрясающий спутниковый Wi-Fi 2KU от Gogo. Wi-Fi достаточно быстр для потоковой передачи видео. Это модернизация системы Wi-Fi класса "воздух-земля", которую Аляска имеет на многих своих самолетах Boeing. Аляска планирует установить Wi-Fi такого уровня почти на всем своем парке. К счастью, в Airbus этот процесс уже завершен. Благодаря спутниковому Wi-Fi вы можете получить доступ к Интернету от выхода к выходу - вам не нужно ждать, пока самолет поднимется на высоту более 10 000 футов.Зона покрытия также намного шире, чем у Wi-Fi "воздух-земля". Это работает практически везде, где летает Аляска.

Хотя цены могут отличаться, типичная плата за Wi-Fi на Аляске составляет 7 долларов в час или 19 долларов за весь день. Если вы много летаете на Аляску, вы также можете приобрести ежемесячную подписку за 49,95 долларов в месяц. Если вы не хотите тратить деньги на Wi-Fi, Alaska также предлагает бесплатные текстовые сообщения, если вы используете iMessage, Facebook Messenger или WhatsApp.

Развлечения на борту

Alaska не предлагает персональных видеоэкранов, вместо этого они предлагают потоковое развлечения.Это означает, что вы можете транслировать видеоконтент прямо на свой телефон, планшет или ноутбук. Аляска утверждает, что их предложение «Beyond Entertainment» включает больше фильмов, чем любая другая авиакомпания (более 500). Есть также более 550 телесериалов из более чем 80 сериалов, в дополнение к сеансам медитации Headspace, музыке и многому другому. Плата за развлечения в полете на Аляске не взимается, но не забудьте взять с собой собственные наушники, в противном случае вы можете купить их за 3 доллара.

Питание и USB

У A321 есть порты питания и USB на каждом сиденье, как в экономическом, так и в первом классе.

Эконом-класс

Каюты эконом-класса на A321 имеют 174 сиденья, расположенных в конфигурации 3x3. Сиденья имеют ширину 18 дюймов с шагом 31-32 дюйма. Это кресла Slimline, которые стали популярными. По состоянию на конец 2020 года они практически новые. Согласно Аляске, подушки вырезаны вручную из нескольких частей пены с эффектом памяти, что создает уникальный для Аляски дизайн. Есть подголовники, которые можно отрегулировать 6 способами. Отзывы путешественников были в основном положительными.Сиденья настолько удобны, насколько можно ожидать от отечественного эконом-класса.

Как уже упоминалось, на Аляске нет видеомониторов на спинках сидений, но есть держатели для планшетов в спинках сидений. Это позволяет разместить телефон или планшет на сиденье перед собой, чтобы вы могли смотреть все, что смотрите, без помощи рук.

В салоне эконом-класса 24 места с дополнительным пространством для ног 6 дюймов, которое Аляска называет сиденьями «премиум-класса». Они находятся в той же кабине эконом-класса (впереди), и это те же физические сиденья, что и остальные в эконом-классе, но шаг в 37 дюймов - это действительно большое дело.Места в премиум-классе могут быть добавлены после бронирования рейсов на Аляску по ценам от 15 долларов США (больше для более длительных рейсов), если вы не являетесь участником MVP Аляски, и в этом случае вы можете повысить класс обслуживания бесплатно. Путешественники премиум-класса получают не только дополнительное пространство для ног, но и бесплатное пиво и вино. Участники Alaska MVP имеют право на бесплатное повышение класса до Премиум-класса в зависимости от наличия.

Из-за COVID на Аляске сократилось количество еды и напитков. В салоне эконом-класса при полетах на расстояние менее 350 миль обслуживание отсутствует.Для поездок на расстояние более 350 миль будут предложены безалкогольные напитки (плюс пиво и вино для премиум-класса). Для поездок на расстояние более 1100 миль у путешественников есть возможность заказать фирменное блюдо с фруктами и сыром на Аляске, но их необходимо предварительно заказать за 20 часов до 2 недель до отправления. Вы можете сделать это в своем приложении Alaska Airlines или через их веб-сайт, или вы можете связаться с одним из наших консультантов по путешествиям, и мы сделаем это за вас.

Первый класс

Первый класс на A321 имеет 4 ряда сидений 2 × 2, всего 16 мест. Сиденья спроектированы Recaro, и, по словам Аляски, они вдохновлялись индустрией спортивных автомобилей, а не авиакомпаниями. Сиденья имеют ширину 21 дюйм и шаг 41 дюйм. Это очень много места для ног для пассажиров первого класса. У каждого сиденья есть подстаканник в подлокотнике и подставка для ног, выступающая из сиденья перед ним. Как и в эконом-классе, в спинках сидений есть держатели для планшетов, чтобы ваши устройства были приподняты, пока вы что-то смотрите. Рядом с держателями планшета расположены USB-порты, а также порт питания под лотком-столиком.

Большим преимуществом полета первым классом на Аляске является то, что вы получаете бесплатный доступ в залы ожидания аэропорта Аляски. На Аляске есть залы ожидания в Нью-Йорке (JFK), Лос-Анджелесе, Сиэтле, Анкоридже и Портленде. Большинство авиакомпаний не предоставляют вам доступ в залы ожидания для пассажиров первого класса автоматически, так что это приятный бонус, хотя он не действует, если вы купили билет эконом-класса и попали в первый класс с повышением класса обслуживания.

В первом классе питание также было ограничено из-за COVID. На всех рейсах будут подаваться сладкие и соленые закуски в индивидуальной упаковке.На рейсах протяженностью более 670 миль пассажиры первого класса получат бутерброд с круассаном (для рейсов до 10:00) или обертку с курицей карри (для рейсов с 10:00 до 20:00). Кроме того, вы можете заказать тарелку с фруктами и сыром заранее, используя приложение или веб-сайт Alaska, за 20 часов до 2 недель до вылета. Если вы хотите фруктовую или сырную тарелку, вы также можете обратиться к одному из наших консультантов по путешествиям, чтобы заказать ее для вас.

Очистка от COVID

Как и большинство авиакомпаний, Аляска внедрила дополнительные процессы очистки, которые превышают рекомендации CDC.Их «уход следующего уровня» включает использование электростатических дезинфицирующих спреев. Все пассажиры старше двух лет должны носить маски, за исключением еды и питья. Это включает в себя в аэропорту до вылета и после прибытия. В Airbus есть системы фильтрации воздуха HEPA медицинского класса, которые обновляют воздух каждые 2–4 минуты.

Airbus A321 - цена, характеристики, фото галерея, история

Описание

Являясь большим усовершенствованием оригинального A320, A321 имеет удлиненный фюзеляж и был принят на вооружение всего через шесть лет после A320.Он имеет тот же тип рейтинга, что и все другие варианты в этом семействе, что означает, что пилоты могут легко управлять самолетом без необходимости проходить дополнительную подготовку, чтобы понять элементы управления.

Развитие

Сборка A321 первоначально была завершена в Германии. Немцы и французы спорили о том, где собирать самолет и какой из них будет лучшим выбором для компании. Вскоре после выпуска A321 Airbus вышла на рынок облигаций, что позволило им легко собрать 480 миллионов долларов, чтобы компенсировать затраты на разработку.Им пришлось занять больше денег, и в итоге они заняли еще 180 миллионов долларов как у частных инвесторов, так и у Европейского инвестиционного банка.

Заказы и поставки

Первыми авиакомпаниями, которые заказали эту удлиненную версию A320, были Lufthansa и Alitalia. Lufthansa заказала 20 самолетов, а Alitalia - 40. Первые поставки были осуществлены 27 января 1994 г. и 22 марта 1994 г. соответственно.

Типовой проект

Поскольку этот самолет длиннее A320, пришлось внести изменения в конструкцию салона, чтобы всем было комфортно и безопасно.Он в общей сложности на 6,94 м длиннее, чем А320, и потребовалось перенести выходы из оконного люка, а оригиналы превратить в выходы из дверей.

Кроме того, были включены модификации задней кромки и закрылки с двумя прорезями для обеспечения наилучших характеристик в воздухе. Была увеличена площадь крыла, усилены шасси и центральная часть фюзеляжа. Это позволяет самолету легко выдерживать увеличение взлетной массы.

Было несколько вариантов A321, включая A321-100, у которого была уменьшенная дальность полета с более высоким максимальным взлетным весом.Всего было выпущено около 90 экземпляров этого варианта.

Другим вариантом был A321-200, более тяжелый самолет с большей дальностью полета, который обеспечивает трансконтинентальную дальность полета в США.

Кроме того, более экономичный A321 neo, более дальний A321LR и расширенный A321XLR - все это варианты.

Летная палуба

Кабина экипажа не сильно изменилась по сравнению с A320, поэтому пилоты могут легко переключаться между двумя самолетами без особой дополнительной подготовки.Кабина экипажа оснащена множеством оборудования для обеспечения легкого управления самолетом, например цифровой системой дистанционного управления полетом, мощной системой управления полетом и другими приборными дисплеями.

В кабине достаточно места как для пилота, так и для второго пилота, не испытывая дискомфорта.

Кабина

Этот самолет легко вмещает 189 пассажиров. Их 20 в первом классе, 29 в комфорт-классе и 140 в основном салоне. В нем есть множество удобств, которые сделают полет максимально комфортным, в том числе розетки в сиденье, Wi-Fi, персональные видеоэкраны и питание от USB в сиденье.

Эти удобства в сочетании с просторным местом для ручной клади делают полет на A321 комфортным.

Двигатели

Двигатели на A321 установлены на пилоне крыла. Эти двигатели с двойным турбонаддувом обеспечивают дополнительную мощность, необходимую для более длинного самолета. Есть два поставщика, которые несут ответственность за поставку двигателей для этого самолета: International Aero Engines поставляет двигатели V2500, а CFM International поставляет двигатели CFM56.

В первом полете A321 использовались двигатели IAE V2500.

Производительность

A321 имеет впечатляющую крейсерскую скорость 832 км / ч. В крейсерском режиме он находится на высоте от 11 900 м до 12 100 м. Максимальный взлетный вес A321 составляет 93,5 т, а масса пустого - 48,5 т. Он может легко достичь дальности до 3895 км благодаря мощным двигателям и элегантной конструкции самолета. С размахом крыла 35,69 м и длиной 43,69 м это самолет больших размеров.

Шасси шасси

Узкофюзеляжный самолет с традиционным трехопорным убирающимся шасси.Это снаряжение было выбрано не только из-за его прочности, но и из-за того, что оно отзывчиво, что делает его отличным выбором для использования на этом мощном самолете.

Конкуренты

Основным конкурентом Airbus A321 является Boeing 757-200. Airbus был фактически создан и предоставлен авиакомпаниям как способ составить конкуренцию этому мощному Боингу.

Операционные расходы

Airbus A321 имеет средние эксплуатационные расходы на блок-час около 3078 долларов.

Все самолеты Airbus

  1. Самолеты
  2. Самолеты
  3. Коммерческие самолеты
  4. Пассажирские самолеты среднего размера
  5. Airbus A321

alaska airbus a321 карта мест

Самолет постепенно принимает новую окраску и интерьер Alaska Airlines. Место 31 B - стандартное место эконом-класса. Наклон спинки сиденья может быть ограничен из-за того, что прямо позади него расположен выходной ряд. Сиденье 37 D является стандартным местом эконом-класса, однако близость к туалетам и камбузу может быть неприятной.Кроме того, если спинка переднего сиденья откинута назад, то будет уменьшаться личное пространство. Прочитать отзывы пользователей на Airbus A321 (321) Alaska Airlines. Места премиум-класса имеют на 6 дюймов больше места для ног, чем места в стандартном эконом-классе. Над столом даже есть стойка для телефона или планшета. Рекомендуемые комментарии пользователей Читайте отзывы пользователей об авиакомпании Alaska Airlines Airbus A321 (321) Место 31 A является стандартным местом эконом-класса. Место 28 D - стандартное место эконом-класса. Шаг эконом-класса 0 см - средний, место 26 E - стандартное место в эконом-классе, расположенное в выходном ряду.Наклон спинки сиденья может быть ограничен из-за того, что прямо позади него расположен выходной ряд. Alaska Airlines эксплуатирует две конфигурации салона Airbus A321neo. Вот почему эти места считаются плохими. Напольное хранилище для личных вещей недоступно для использования во время взлета и посадки. Отель Singular, Сантьяго-де-Чили, - это редкая 5-звездочная жемчужина !! Место 37 F - стандартное место эконом-класса. Airbus - очень удобный самолет: хорошие сиденья, хорошее освещение и расположение вентиляционных отверстий. В то время как Seat 11D имеет немного больше места для коленей, у него нет места для ног под сиденьем, потому что сиденье для экипажа 10 непосредственно впереди прикреплено к твердой панели, перпендикулярной под углом 90 градусов, прикрепленной к полу, как переборка.В экономическом классе 159 мест. Alaska Airlines летает на 1 версии Airbus A321 (321). Место 33 E - стандартное место эконом-класса. В любом случае, эти сиденья считаются хорошими сиденьями, как и сиденье 9, которое также имеет дополнительное пространство для ног. Наклон спинки сиденья может быть ограничен из-за переборки, расположенной прямо за ним. Многие предложения по кредитным картам и ссылки, которые появляются на веб-сайте, принадлежат компаниям-эмитентам кредитных карт или веб-сайтам, с которых Seatlink.com получает компенсацию. Место 14 A - стандартное место эконом-класса.Эти сиденья считаются сиденьями премиум-класса, потому что они предлагают дополнительные 6 дюймов пространства для ног. Кроме того, если спинка переднего сиденья откинута назад, то будет уменьшаться личное пространство. Напольное хранилище для личных вещей недоступно для использования во время взлета и посадки. Блоки питания 110 В переменного тока доступны для каждого места в этом самолете в Первом, Премиум и Эконом классах. Место 35 B - стандартное место эконом-класса. Место 23 D - стандартное место в экономическом классе. Пожалуйста, просмотрите нашу страницу с рекламной политикой для получения дополнительных сведений.Место 38 D - стандартное место эконом-класса, расположенное в последнем ряду самолета. Среди недостатков этого сиденья: уменьшенная ширина из-за столиков-лотков, расположенных в подлокотниках, и отсутствие места для хранения вещей на полу во время взлета и посадки. amzn_assoc_region = «США»; Место 14 F - стандартное место эконом-класса. amzn_assoc_linkid = "55048a8b6986039d4929eff828a735a8"; Места премиум-класса имеют на 6 дюймов больше места для ног, чем места в стандартном эконом-классе. За креслами первого класса расположены 18 кресел премиум-класса.Близость к уборной может быть неприятной. Место 32 C - стандартное место эконом-класса. Место 33 D - стандартное место в экономическом классе. amzn_assoc_placement = "adunit0"; Место 11 C - стандартное место эконом-класса. 2019/12/05 для места 10A, место 28 C - стандартное место эконом-класса. Места премиум-класса имеют на 6 дюймов больше места для ног, чем места в стандартном эконом-классе.Место 23 C - стандартное место эконом-класса. Просто загрузите снимок экрана с вашим маршрутом в разделе «Добавить фотографии» выше или отправьте его копию по электронной почте на адрес [email protected] Главный недостаток сиденья 32С - близость к туалету. Вторая версия Airbus A321neo имеет 16 мест первого класса, 24 места премиум-класса и 150 мест стандартного эконом-класса. Место 13 C - стандартное место эконом-класса. Место 31 D - стандартное место эконом-класса. У этого места нет окна. Место 26 B - стандартное место эконом-класса, расположенное в выходном ряду.Из-за того, что выходной ряд, расположенный за сиденьем 20D, также меньше наклоняется, чем стандартные сиденья. Место 34 A - стандартное место эконом-класса. Royal Livingstone Hotel Anantara - лучшая роскошь в джунглях Замбии. Портативные медиаплееры - digEPlayer - доступны на некоторых рейсах. Сиденье 9 F - стандартное сиденье премиум-класса. Это сиденье выступает в проход, и в него могут врезаться другие пассажиры и члены экипажа. Место 33 A - стандартное место эконом-класса. Спасибо, что посетили AirlinesFleet.com и прочитали эту статью: Детали и изображения Airbus A321neo флота Alaska Airlines.Места премиум-класса имеют на 6 дюймов больше места для ног, чем места в стандартном эконом-классе. Кресло 35 F - стандартное место эконом-класса. Во время взлета и посадки у этого сиденья нет места для хранения на полу. Низкий уровень шума для этих сидений рядом с двигателями. Сиденье 6 F - стандартное сиденье премиум-класса. Тем не менее, избегайте строки 9 любой ценой. Столик-поднос и бортовой развлекательный монитор установлены в подлокотнике, поэтому подлокотник неподвижен, а ширина сиденья немного уменьшена. Сиденье 6 D является стандартным сиденьем премиум-класса.Флот авиакомпании Alaska Airlines Embraer 175 Подробная информация и изображения, Alaska Airlines Bombardier Dash 8-Q400 Университет Аляски Анкоридж Сивулвс Ливрея, Alaska Airlines Памятный самолет Spirit of Seattle самолет Boeing 737-800, Airbus A321neo Данные о парке самолетов Alaska Airlines и регистрационный номер, флот Alaska Airlines Конфигурация салона Airbus A321neo, классовая конфигурация и расположение сидений, карта мест и схема рассадки Airbus A321neo Alaska Airlines, Спецификации Airbus A321neo авиакомпании Alaska Airlines, Airbus A321neo Информация об оснащении и бортовых услугах парка воздушных судов Alaska Airlines, Узкофюзеляжный Airbus A321neo авиакомпании Alaska Airlines Галерея изображений, интерьер салона аэробуса a321neo авиакомпании alaska, конфигурация салона airbus a321neo авиакомпании alaska, эконом-класс airbus a321neo авиакомпании alaska, увеличенное пространство для ног airbus a321neo авиакомпании alaska, первый класс airbus a321neo авиакомпании alaska , аляска бортовые услуги авиакомпании airbus a321neo, премиум-класс airbus a321neo авиакомпании alaska, шаг сидений airbus a321neo авиакомпании alaska, таблица рассадки пассажиров airbus a321neo авиакомпании alaska airlines, детали и изображения флота Boeing 737-700 авиакомпании Alaska Airlines, детали и изображения Boeing 737-800 авиакомпании Alaska Airlines. Место 19 A - стандартное место эконом-класса. Место 13 B - стандартное место эконом-класса. Место 20 A - стандартное место эконом-класса. Место 20 D - стандартное место эконом-класса. на сиденье 24 F - стандартное место эконом-класса. ООО «НеоАрт Групп». Home / Uncategorized / Карта мест Alaska Airlines Airbus A321 Карта мест Alaska Airlines Airbus A321 masuzi 4 декабря 2018 г. Без рубрики Оставить комментарий 15 просмотров Подробная карта мест Alaska Airlines - Horizon Air Airbus A321 NEO. Скоро вы будете летать на InterJet Airbus A321? Близость туалета и кухни может быть неприятной.Место 32 D - стандартное место эконом-класса. Напольное хранилище для личных вещей недоступно для использования во время взлета и посадки. Места премиум-класса имеют на 6 дюймов больше места для ног, чем места в стандартном эконом-классе. Зарегистрируйтесь бесплатно и делайте много интересных вещей: получайте уведомления об изменениях расписания этого рейса, получайте уведомление, если это место станет доступным, карту мест Airbus A321 (321) авиакомпании Alaska Airlines, сохраните свои предпочтения мест для пользовательских карт мест с цветовой кодировкой , получайте уведомления об изменениях оборудования для ваших предстоящих рейсов.Сиденье 6 C - стандартное сиденье премиум-класса. Место 23 B - стандартное место эконом-класса. Кроме того, если спинка переднего сиденья откинута назад, то будет уменьшаться личное пространство. Шум от кухни и туалета, а также отсутствие вещей на полу во время взлета и посадки могут беспокоить пассажиров сидений 1-го ряда.

Cupid Draw Back Your Bow Регги, Лейф Гарретт Чистая стоимость 2020, Щенки мини-сенбердудля на продажу рядом со мной, Адриан Бенджамин Колономос, Fallout 76 Quête Principale, Анна Лефёвр Биазини, Сравнение сложности Roblox Obby, Название эссе по математике, Финальный экзамен Kellyconnect Apple, Болт в каркасе безопасности Camaro, Кейт - библейское имя, Африканский рыбный орел против белоголового орлана, Facebook Craigslist Tucson, Spinus Tristis Значение, Вакансии E Mansion на 2020 год, Если бы мир кончился, Энн Бонни Флаг, Часки на продажу, Палатка Diy Safari, Акала Шекспир Тед Ток, Значение сцепления в Сингапуре, Австрийские имена девушек 1940-х годов, Обзор уровня Aventon,

Аэрофлот airbus a321 мест | специальные предложения для больших пассажиров аэрофлот

Аэрофлот airbus a321 мест | offerte speciali sui biglietti aerei аэрофлот

Самые лучшие моменты жизни. Il tuo prossimo volo è su eDream Дешевые рейсы с более чем 660 авиакомпаниями. Забронируйте сегодня свой рейс на Opod Этот Airbus A321 имеет 170 мест в двухклассной конфигурации. Бизнес-класс - это строки 1-7, а Экономический класс - это строки 8-31. В 8, 19 и 20 рядах есть места Space +, обеспечивающие дополнительное пространство для ног в экономическом классе. Места Space + могут быть выбраны за дополнительную плату при регистрации. В этом Airbus A321 183 места в двухклассной конфигурации. Бизнес-класс - это строки 1-3, а Экономический класс - это строки 4-39.В рядах 11 и 23 есть места Space +, обеспечивающие дополнительное пространство для ног в экономическом классе. Места Space + могут быть выбраны за дополнительную плату при регистрации

.

Аэрофлот (-30%) - Prenota Voli su eSk

Эти новые большие узкофюзеляжные самолеты Airbus A321 начали пополнять парк Аэрофлота в 2003 году, а Аэрофлот в настоящее время насчитывает около 10 самолетов. Airbus A321s в основном используются на европейских маршрутах средней протяженности, а также на внутренних маршрутах России.Портативные устройства digEplayer доступны пассажирам бизнес-класса для развлечения в полете Авиакомпания: Аэрофлот: Модель: Airbus A321: Количество мест: 170 мест 28 Business 142 Эконом: Возраст: 7,18 лет: Последний рейс: Сейчас SU1406 Москва [SVO] Екатеринбург [SVX] 0: 2656: 170: English / Deutsch / Polish / Português / Español / Italiano / Français / Nederlands /.

Biglietti Aerei Аэрофлот - I Migliori Prezz

  • Airbus A321 - один из пяти самолетов, выполняющих среднемагистральные рейсы в парке Аэрофлота.Он вмещает 170 мест: 28 в бизнес-классе и 142 в эконом-классе. Пассажирам высшего класса понравятся эргономичные сиденья со встроенными розетками на борту самолетов Airbus A319, A320 и A321 на рейсах продолжительностью более 5 часов
  • Аэрофлот эксплуатирует двухбалочную версию Airbus A321-200. Первый вариант Airbus A321-200 имеет 170 кресел в двухклассной конфигурации. Бизнес-класс - это строки 1-7, а Экономический класс - это строки 8-31. В 8, 19 и 20 рядах есть места Space +, обеспечивающие дополнительное пространство для ног в эконом-классе
  • .
  • Скоро лететь на кресле 30F на Airbus A321 Аэрофлота? Прочтите отзывы о кресле 30F и найдите лучшее место с нашей таблицей рассадки Аэрофлота
  • Скоро лететь на кресле 32B на Airbus A321 Аэрофлота? Прочтите отзывы о кресле 32B и найдите лучшее место с нашей таблицей рассадки Аэрофлота
  • Ознакомьтесь со схемой самолетов авиапарка авиакомпании Аэрофлот.simple_adaptive white 183 h-display - гибкий h-дисплей - гибкий Airbus A350. Боинг B777. Airbus A330. Боинг B737. Airbus A321. Sukhoi Superjet 100 (RRJ-95) Airbus A320. Авиационный парк. 3D тур по классам обслуживания: Эконом. Комфорт

100% Sicuro · +60.000 Tratte · Veloce e Facile · Prenota in 3 Clic

Аэробус A321. Sukhoi Superjet 100 (RRJ-95) Airbus A320. Flugzeugpark. 3D-тур в Bedienungsklassen: Эконом. Комфорт. Бизнес . Airbus A350. Боинг B777.Airbus A330. Боинг B737. Airbus A321. Sukhoi Superjet 100 (RRJ-95) Airbus A320 7 июля 2019 г. - Магазин «Революция в кабине» - распечатайте и загрузите плакаты кабины пилотов 29 августа 2016 г., Москва .. - Аэрофлот получил поставку нового самолета A321 с аэродинамическими законцовками крыла, известного как Sharklets . Самолет назван в честь Андрея Тарковского, одного из величайших кинорежиссеров ХХ века. Лайнеры спроектированы в новой улучшенной двухклассной композиции с 16 креслами бизнес-класса и 167 креслами экономического класса Аэрофлот Airbus A321 Экономический класс Краткое содержание.К сожалению, Аэрофлот больше не предлагает полноценное питание на рейсах между Москвой и Веной, но это также соответствует общим тенденциям в отрасли. Положительным моментом является то, что пассажиры бизнес-класса могут по-прежнему пользоваться настоящими местами бизнес-класса на маршруте Обзор полета: бизнес-класс Аэрофлота A321. 29 июня 2019, Том Отли. Лучшее место. Я бы избегал первого ряда, потому что мне нравится, когда моя сумка лежит у моих ног, что там невозможно

Билеты на Аэрофлот - Найди лучшую крысу

Подробнее Карты мест Аэрофлота.Аэрофлот Airbus A320. Аэрофлот Airbus A320 (Версия 2) Аэрофлот Airbus A321. Аэрофлот Airbus A330-200. Аэрофлот Boeing 767-300 (Версия 1) Аэрофлот Boeing 767-300 (Версия 3) Аэрофлот Boeing 767-300 (Версия 4) Аэрофлот Boeing 777-300ER. Аэрофлот Ильюшин Ил-96. Аэрофлот Sukhoi Superjet 100-95 25 июля 2018, Москва. - Аэрофлот получил поставку нового самолета A321 с аэродинамическими законцовками крыла, известного как Sharklets. Самолет VQBTU назван i План посадочных мест Карта мест Аэрофлота Delta Airbus A321 321 Airbus A321 231 Airbus A321 200 Карта мест Air Transat Air India Airbus A321 Seatmaestro Airbus Информация о самолетах Alaska Airlines Новые американские авиалинии Airbus A321 Таблица посадочных мест Brydon Me.Airbus A320-200 - один из пяти самолетов, выполняющих среднемагистральные рейсы в парке Аэрофлота. Он вмещает 140 мест: 20 в бизнес-классе и 120 в эконом-классе. Пассажирам высшего класса понравятся эргономичные сиденья со встроенными розетками на борту самолетов Airbus A319, A320 и A321 на рейсах продолжительностью более 5 часов. fuori dallo stato francese

SeatGuru Карта сидений Аэрофлот

  • Самолеты Аэрофлота A321 с двигателями CFM International CFM56-5 будут иметь просторную и удобную двухклассную компоновку салона, вмещающую 170 пассажиров, включая 20 мест в фиксированном бизнес-классе.Авиакомпания планирует использовать эти самолеты в своих европейских и внутренних сетях
  • .
  • В текущем парке Аэрофлота 78 узкофюзеляжных самолетов Airbus A320-200. Этот самолет настроен на бизнес- и эконом-класс. Есть две версии этого самолета, первая версия рассчитана на 140 мест (20 бизнес, 120 эконом). Вместимость второго варианта - 158 мест (8 бизнес, 150 эконом)
  • Ваш комплексный путеводитель по Аэрофлоту, содержащий наиболее полный ресурс о текущих самолетах, контактной информации и авиакомпаниях-партнерах. Airbus A321 (321) Компоновка 1 Количество мест: Business 28 | Эконом 142. Airbus A321 (321) Компоновка 2 места: Бизнес 16 | Эконом 167. Airbus A321 (321) Планировка 3 мест: бизнес 16 | Экономика 167
  • Кожаные кресла с откидной спинкой в ​​салоне бизнес-класса самолета Airbus A320 Аэрофлота. © Палипаран. Дорожный набор. На каждое сиденье пассажиров бизнес-класса уже положили одеяло и подушку. После того, как я сложил тележку и рюкзак и занял свое место, бортпроводник немедленно подошел, чтобы принести дорожный набор и тапочки
  • г - оператор запусков широкофюзеляжных самолетов последнего поколения в Восточной Европе и СНГ.Самолет А350-900 Аэрофлота отличается новой характерной ливреей, отражающей его почти 100-летнее наследие. Аэрофлот заказал в общей сложности 22 самолета А350-900 и эксплуатирует парк самолетов Airbus в количестве.
  • Аэрофлот - Российские авиалинии Airbus A321-211 VQ-BOI - имени Н.Семенова От FCO-SVO Взлет Рим Фьюмичино Seat 17F 27.06.2015 Приятного просмотра! Подпишитесь пожалуйста

  • Airbus A321 является членом семейства узкофюзеляжных коммерческих пассажирских двухмоторных реактивных пассажирских самолетов малой и средней дальности Airbus A320 и перевозит от 185 до 236 пассажиров.Он имеет удлиненный фюзеляж, который был первой производной от базового A320 и был введен в эксплуатацию в 1994 году, примерно через шесть лет после оригинального A320
  • .
  • Самолет: Airbus A321 Место: 4F (Mint Business Class Suite) Ангел и Тамика тепло приветствовали меня при посадке, когда я вошел в салон. Я знал, что полет будет отличным. Сиденья. Конфигурация JetBlue A321 Mint включает 12 кресел с плоскими кроватями и четыре люкса в пять рядов (всего 16 мест)
  • Самолет Airbus A321 v1 Аэрофлота с 2 классами и 170 местами на борту.Используйте карту мест в самолете, чтобы определить, какие из них более удобны, а каких следует избегать
  • Я 10 самолетов типа Airbus A321-200, которые используются в летательных аппаратах и ​​в других транспортных средствах Condor, предназначенных для наиболее важных мест в Европе и Африке. Доступно для 24 мест в бизнес-классе, по результатам испытаний

Аэрофлот Airbus A321 - Лучшие места для авиакомпаний - SeatExper

  1. шт.Сиденье 9F. Питание: блины с яблоками.
  2. Аэрофлот - A321 Flightera
  3. План кабины Аэрофлот - Российские авиалинии Airbus A321
  4. Аэрофлот Флот Airbus A321-200 Подробная информация и фото
  5. Seat 30F в Аэрофлоте Airbus A321 v2 - Обновлено в июне 2020 г.

Seat 32B в Аэрофлоте Airbus A321 v2 - Обновлено в декабре

г.
  1. Схема рассадки Аэрофлот
  2. Sitzplatzschema Aeroflot
  3. Аэрофлот A321 Места эконом-класса, эконом-класс, кабина экипажа

Аэрофлот расширяет флот новым Airbus A321

  1. Отзыв: Аэрофлот A321 эконом-класс из Москвы в Вьен
  2. Обзор полета
  3. : Аэрофлот A321 бизнес-класс - Бизнес
  4. Аэрофлот Airbus A319 - Лучшие кресла авиакомпании - SeatExper

Видео: Аэрофлот расширяет флот новым Airbus A321

  • Podisti net.
  • Samsung a3 unieuro.
  • Vivere di rimpianti.
  • Pont de l'alma.
  • Scultura greca classica.
  • Vysor web.
  • Woo sport usato.
  • Processione san rocco.
  • Перевод психологии.
  • Perche essere orgogliosi dell'italia.
  • На дороге домкрат керуак риассунто.
  • Рашида Джонс телепрограммы.
  • Quanto dura un ponte dentale.
  • Молиться о времени testo e traduzione.
  • Колено traduzione.
  • Materia grigia ben 10.
  • Имя ARRAffinity

    Хозяин

    Продолжительность Сессия

    Тип

    Категория

    Описание

    Имя ARRAffinitySameSite

    Хозяин

    Продолжительность Сессия

    Тип

    Категория

    Описание

    Имя ASP. NET_SessionId

    Хозяин

    Продолжительность Сессия

    Тип

    Категория

    Описание

    Имя auto_detect_country

    Хозяин

    Продолжительность 29 дней

    Тип

    Категория

    Описание

    Имя AWSALB

    Хозяин

    Продолжительность 1 день

    Тип

    Категория

    Описание

    Имя AWSALBCORS

    Хозяин

    Продолжительность 6 дней

    Тип

    Категория

    Описание

    Имя страна

    Хозяин

    Продолжительность Сессия

    Тип

    Категория

    Описание

    Имя rj # lang

    Хозяин

    Продолжительность Сессия

    Тип

    Категория

    Описание

    Имя SC_ANALYTICS_GLOBAL_COOKIE

    Хозяин

    Продолжительность 10 лет

    Тип

    Категория

    Описание

    Имя A3

    Хозяин

    Продолжительность 1 год

    Тип

    Категория

    Описание

    Имя реклама / га-аудитории

    Хозяин

    Продолжительность Сессия

    Тип

    Категория

    Описание

    Имя _ga

    Хозяин

    Продолжительность 2 года

    Тип

    Категория

    Описание

    Имя _gat

    Хозяин

    Продолжительность 1 день

    Тип

    Категория

    Описание

    Имя _gid

    Хозяин

    Продолжительность 1 день

    Тип

    Категория

    Описание

    Имя __utma

    Хозяин

    Продолжительность 2 года

    Тип

    Категория

    Описание

    Имя __utma

    Хозяин

    Продолжительность 1 день

    Тип

    Категория

    Описание

    Имя __utmc

    Хозяин

    Продолжительность Сессия

    Тип

    Категория

    Описание

    Имя __utmt

    Хозяин

    Продолжительность 1 день

    Тип

    Категория

    Описание

    Имя __utmz

    Хозяин

    Продолжительность 6 месяцев

    Тип

    Категория

    Описание

    Имя _fbp

    Хозяин

    Продолжительность 3 месяца

    Тип

    Категория

    Описание

    Имя onlineBook_Adults

    Хозяин

    Продолжительность Сессия

    Тип

    Категория

    Описание

    Имя onlineBook_Business

    Хозяин

    Продолжительность Сессия

    Тип

    Категория

    Описание

    Имя onlineBook_Child

    Хозяин

    Продолжительность Сессия

    Тип

    Категория

    Описание

    Имя onlineBook_deptDate

    Хозяин

    Продолжительность Сессия

    Тип

    Категория

    Описание

    Имя onlineBook_Dest

    Хозяин

    Продолжительность Сессия

    Тип

    Категория

    Описание

    Имя onlineBook_Direct

    Хозяин

    Продолжительность Сессия

    Тип

    Категория

    Описание

    Имя onlineBook_Economy

    Хозяин

    Продолжительность Сессия

    Тип

    Категория

    Описание

    Имя onlineBook_Flex

    Хозяин

    Продолжительность Сессия

    Тип

    Категория

    Описание

    Имя onlineBook_Infants

    Хозяин

    Продолжительность Сессия

    Тип

    Категория

    Описание

    Имя onlineBook_isHome

    Хозяин

    Продолжительность Сессия

    Тип

    Категория

    Описание

    Имя onlineBook_multicity

    Хозяин

    Продолжительность Сессия

    Тип

    Категория

    Описание

    Имя onlineBook_OneWay

    Хозяин

    Продолжительность Сессия

    Тип

    Категория

    Описание

    Имя onlineBook_PromoCode

    Хозяин

    Продолжительность Сессия

    Тип

    Категория

    Описание

    Имя onlineBook_retDate

    Хозяин

    Продолжительность Сессия

    Тип

    Категория

    Описание

    Имя onlineBook_RoundTrip

    Хозяин

    Продолжительность Сессия

    Тип

    Категория

    Описание

    Имя onlineBook_Youth

    Хозяин

    Продолжительность Сессия

    Тип

    Категория

    Описание

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *