Места в аэробус 321: схема, кресла с лучшей комфортностью

Airbus A321-200 Air India Данные о парке воздушных судов и регистрационный номер

Air India Fleet Airbus A321-200 Конфигурация салона и расположение сидений класса

Airbus A321 вмещает 182 пассажира в двухклассной конфигурации и в основном используется на маршрутах малой и средней протяженности.

В бизнес-классе 12 кресел с откидной спинкой, а в экономическом — 170 стандартных кресел.

Салон бизнес-класса состоит из 12 кресел, распределенных по трем рядам в конфигурации 2-2, а салон эконом-класса — в конфигурации 3-3.

Пространство для ног было достаточно хорошим, немного лучше, чем то, что вы найдете в салоне первого класса американских авиакомпаний.

На центральном подлокотнике была кнопка ручного откидывания сиденья, а также панель управления аудиосистемой.

Говоря о развлечениях на борту, в переборках, как в бизнесе, так и в экономике, были мелочи, похожие на личные телевизоры, но на самом деле это были просто маленькие таблички с надписью «Добро пожаловать на борт».”

Схема мест и схема рассадки Airbus A321-200 Air India

В первых трех рядах расположено 12 кресел бизнес-класса.

Эти сиденья имеют конфигурацию 2-2.

Шаг кресел бизнес-класса — 40 дюймов, ширина — 21 дюйм.

Единственный недостаток сидений 1-го ряда — близкое расположение кухни и туалета впереди.

В экономическом классе 170 кресел с шагом 31–32 дюйма и шириной 17–18 дюймов.

Эти сиденья разделены на три секции.

Первая секция расположена за сиденьями бизнес-класса, которые отделены друг от друга перегородкой, из-за чего сиденья 4-го ряда имеют ограниченное пространство для ног пассажиров.

Среди других недостатков этих сидений: отсутствие места для хранения вещей на полу во время взлета и посадки и немного уменьшенная ширина, поскольку столики-лотки и видеодисплеи расположены в подлокотниках, что делает их неподвижными.

За счет выхода ряда, расположенного за сиденьями 8-го ряда, меньше откидываются.

За выходным рядом расположена вторая секция кресел эконом-класса.

Эта секция состоит из 13 рядов сидений: 12 из них имеют конфигурацию 3–3, а последний ряд секции — конфигурацию 2–2.

Благодаря расположенному впереди выходному ряду пассажиры сидений 9-го ряда будут чувствовать себя комфортно, потому что эти сиденья имеют дополнительное пространство для ног и считаются лучшими.

Однако встроенные столы и видеомониторы уменьшают ширину этих сидений.

Ограниченный наклон — главный недостаток сидений 21-го ряда.

Третья секция кресел эконом-класса расположена за другим выходным рядом и состоит из 11 рядов, имеющих конфигурацию 3–3.

Пассажиры мест 22-го ряда смогут воспользоваться дополнительным пространством для ног.

При этом ширина этих сидений немного уменьшается, поскольку столики-подносы и видеомониторы встроены в подлокотники, что делает их неподвижными.

Единственным недостатком сидений 31C и 31D является шум из кухни и туалетов, расположенных позади.

Близость кухни и туалетов и ограниченный наклон делают сиденья последнего 32-го ряда плохими.

Airbus A321-200 Авиационный парк Air India Информация об оборудовании и бортовых услугах

• Аудио . Каждое место в этом самолете оснащено бортовой развлекательной системой Thales i3000, которая обеспечивает доступ к различным параметрам звука.
• Видео . Каждое место в этом самолете оснащено бортовой развлекательной системой Thales i3000, которая обеспечивает доступ к различным параметрам видео.
• Продукты питания . На некоторых рейсах Air India предлагает бесплатное питание, алкогольные и безалкогольные напитки. Дополнительная информация

Air India Парк самолетов Узкофюзеляжный Airbus A321-200 Галерея изображений

Спасибо, что посетили AirlinesFleet.com и прочитали статью: Air India Fleet Airbus A321-200 Подробности и фотографии.

Полет на «хорошем A321» со спинкой IFE на AA отлично

«Вы выбрали AA вместо DL A220 ??!» Такой была реакция #AvGeek в Твиттере после того, как я прочитал, что я решил лететь American Airlines из Далласа в Нью-Йорк LaGuardia вместо Delta A220, который также часто бывает на этом маршруте.Позвольте мне объяснить, дружище #AvGeek. У меня есть свои причины!

С одной стороны, оказывается, что бронирование билетов по будням между Нью-Йорком и Далласом глупо дорого, а «Дельта» была еще глупее, чем американская. Однако более важным является то, что American Peppers в своем предварительном слиянии американских A321 между Boeing 737-800 на этом маршруте.

Самолет 32S, как его называют часто летающие пассажиры в Америке, также известен как «хороший A321».

Прежде чем American решила, что экраны спинок сидений на узкофюзеляжных самолетах не нужны в современном мире потокового вещания, компания поставила несколько самолетов семейства Airbus A320 и 737-800 с экранами IFE на спинках сидений Thales.32S — один из тех счастливчиков, и я хотел попробовать его, пока не стало слишком поздно. Со временем American начнет удалять эти экраны со всех, кроме нескольких A321, выполняющих свои премиальные трансконтинентальные рейсы.

Мой рейс в Нью-Йорк первоначально вылетал из выхода C35 в международном аэропорту Даллас / Форт-Уэрт, части терминала с атмосферой ветхого автовокзала.

Прибывающий самолет опаздывал примерно на 20 минут по расписанию, и изменение выхода на посадку в последнюю минуту отодвинуло наш вылет немного назад.Я так и не получил push-уведомление от American об изменении ворот, и узнал об этом только через приложение Flighty. Посадка в конце концов началась у новых ворот после нескольких фальстартов и какой-то механической проверки.

Я пробился к месту 1A, воспользовавшись предложением платного повышения класса обслуживания после бронирования. Сиденье представляет собой типичное кресло с откидной спинкой в ​​стиле Первого класса, полностью оснащенное драгоценным экраном на спинке сиденья, розеткой переменного тока, портом USB-A и тем забавным входным разъемом для iPod, который, кажется, мало кто когда-либо использовал.

Поскольку мы уже сильно отставали от графика, бортпроводник, обслуживающий пассажиров Первого класса, предоставил перед вылетом чашку воды, отказавшись от более полного обслуживания, чтобы не задерживать наш вылет. Она сказала, что позаботится о нас однажды в воздухе, и она не разочаровала.

Мы поднялись в небо примерно на 30 минут позже, и нашему самолету пришлось увернуться от нескольких всплывающих гроз к северу от аэропорта. Я потратил это время на просмотр бортовой развлекательной системы, в которой, как я обнаружил, представлен чрезвычайно впечатляющий выбор фильмов, не уступающий каталогу, предлагаемому Delta.Я решил посмотреть только что выпущенный Avengers: Endgame , который, как я заметил, не был предложен в потоковой системе, которая также была на борту. Раннее содержимое окна для победы!

Хотя American теперь предлагает прямую трансляцию на борту, она не была интегрирована в систему спинки сиденья и была доступна для потоковой передачи только на ваше собственное устройство. Задержка в реальном времени была немного лучше, чем у реализации Gogo на Delta, однако работала с задержкой примерно в две минуты, а не примерно в пять.

American совсем недавно завершила свою программу модернизации широкополосной связи во всем парке, и парк 32S оснащен новейшим оборудованием Viasat для диапазона Ka. Несмотря на то, что система работает по принципу «от ворот к воротам», это было заметно, когда на земле в DFW десятки самолетов боролись за мегабит в одном месте.

Когда мы поднялись в воздух и преодолели барьер в 10 долларов, этот полет предлагал самый быстрый и стабильный Wi-Fi, который я когда-либо использовал в небе.

Скорость загрузки колебалась в пределах 50-60 Мбит / с в Speedtest.net (да, вы все правильно прочитали), а использование Twitter ничем не отличалось от практического опыта.

В то время как Netflix, казалось, имел открытую полосу пропускания, другие сервисы потокового видео, такие как YouTube, колебались около 1 Мбит / с. Для SD-видео этого достаточно, но для HD-видео мне повезло.

Мне не удалось сделать предварительный заказ еды на AA.com, но, сидя в первом ряду, я мог выбрать свой первый вариант — короткое говяжье ребро с макаронами и сыром и салат из креветок.

Я не ожидал многого, но еда была отличной. Короткое ребро было нежным, макароны и сыр имели правильное соотношение макарон и сыра, а салат из капусты был отличным дополнением.

Я не уверен, что это фирменное блюдо DFW, но Техас правильно приготовил барбекю на этом рейсе.

Десерт, две большие шарики мороженого с шоколадной крошкой, был настолько хорош, что я спросил бортпроводницу, знает ли она, какой это бренд. Она не знала, но заметила, что не ест молочные продукты, но жульничает с этим мороженым, потому что оно очень хорошее.

Мы приземлились в Ла-Гуардия с опозданием на 30 минут, но быстрое такси до выхода и быстрое соединение с реактивным мостом доставили меня домой за 18 минут — новый рекорд!

Очень жаль, что American решила не оставлять экраны спинок сидений на узкофюзеляжных самолетах, поскольку я лично считаю, что это действительно улучшает впечатление. В конце концов, мы, путешественники, привыкли к двойному и тройному просмотру на земле.

Учитывая IFE, звездное сообщение и вкусную еду, это был идеальный рейс, несмотря на задержку.

Все изображения принадлежат автору Jason Rabinowitz

Статьи по теме:

Alaska Airlines Airbus A321 (neo) Обзор

на Аляске — это новые самолеты, построенные в период с 2017 по 2019 год. Они перевозят 190 пассажиров в двух каютах — экономическом и первом классе. Их сиденья и улучшенные кабины теперь являются золотым стандартом флота Аляски; Alaska планирует установить большинство элементов салона на остальных своих самолетах в течение следующих нескольких лет.

Wi-Fi

В A321 есть потрясающий спутниковый Wi-Fi 2KU от Gogo. Wi-Fi достаточно быстр для потоковой передачи видео. Это модернизация системы Wi-Fi класса «воздух-земля», которую Аляска имеет на многих своих самолетах Boeing. Аляска планирует установить Wi-Fi такого уровня почти на всем своем парке. К счастью, в Airbus этот процесс уже завершен. Благодаря спутниковому Wi-Fi вы можете получить доступ к Интернету от выхода к выходу — вам не нужно ждать, пока самолет поднимется на высоту более 10 000 футов.Зона покрытия также намного шире, чем у Wi-Fi «воздух-земля». Это работает практически везде, где летает Аляска.

Хотя цены могут отличаться, типичная плата за Wi-Fi на Аляске составляет 7 долларов в час или 19 долларов за весь день. Если вы много летаете на Аляску, вы также можете приобрести ежемесячную подписку за 49,95 долларов в месяц. Если вы не хотите тратить деньги на Wi-Fi, Alaska также предлагает бесплатные текстовые сообщения, если вы используете iMessage, Facebook Messenger или WhatsApp.

Развлечения на борту

Alaska не предлагает персональных видеоэкранов, вместо этого они предлагают потоковое развлечения.Это означает, что вы можете транслировать видеоконтент прямо на свой телефон, планшет или ноутбук. Аляска утверждает, что их предложение «Beyond Entertainment» включает больше фильмов, чем любая другая авиакомпания (более 500). Есть также более 550 телесериалов из более чем 80 сериалов, в дополнение к сеансам медитации Headspace, музыке и многому другому. Плата за развлечения в полете на Аляске не взимается, но не забудьте взять с собой собственные наушники, в противном случае вы можете купить их за 3 доллара.

Питание и USB

У A321 есть порты питания и USB на каждом сиденье, как в экономическом, так и в первом классе.

Эконом-класс

Каюты эконом-класса на A321 имеют 174 сиденья, расположенных в конфигурации 3×3. Сиденья имеют ширину 18 дюймов с шагом 31-32 дюйма. Это кресла Slimline, которые стали популярными. По состоянию на конец 2020 года они практически новые. Согласно Аляске, подушки вырезаны вручную из нескольких частей пены с эффектом памяти, что создает уникальный для Аляски дизайн. Есть подголовники, которые можно отрегулировать 6 способами. Отзывы путешественников были в основном положительными.Сиденья настолько удобны, насколько можно ожидать от отечественного эконом-класса.

Как уже упоминалось, на Аляске нет видеомониторов на спинках сидений, но есть держатели для планшетов в спинках сидений. Это позволяет разместить телефон или планшет на сиденье перед собой, чтобы вы могли смотреть все, что смотрите, без помощи рук.

В салоне эконом-класса 24 места с дополнительным пространством для ног 6 дюймов, которое Аляска называет сиденьями «премиум-класса». Они находятся в той же кабине эконом-класса (впереди), и это те же физические сиденья, что и остальные в эконом-классе, но шаг в 37 дюймов — это действительно большое дело.Места в премиум-классе могут быть добавлены после бронирования рейсов на Аляску по ценам от 15 долларов США (больше для более длительных рейсов), если вы не являетесь участником MVP Аляски, и в этом случае вы можете повысить класс обслуживания бесплатно. Путешественники премиум-класса получают не только дополнительное пространство для ног, но и бесплатное пиво и вино. Участники Alaska MVP имеют право на бесплатное повышение класса до Премиум-класса в зависимости от наличия.

Из-за COVID на Аляске сократилось количество еды и напитков. В салоне эконом-класса при полетах на расстояние менее 350 миль обслуживание отсутствует.Для поездок на расстояние более 350 миль будут предложены безалкогольные напитки (плюс пиво и вино для премиум-класса). Для поездок на расстояние более 1100 миль у путешественников есть возможность заказать фирменное блюдо с фруктами и сыром на Аляске, но их необходимо предварительно заказать за 20 часов до 2 недель до отправления. Вы можете сделать это в своем приложении Alaska Airlines или через их веб-сайт, или вы можете связаться с одним из наших консультантов по путешествиям, и мы сделаем это за вас.

Первый класс

Первый класс на A321 имеет 4 ряда сидений 2 × 2, всего 16 мест. Сиденья спроектированы Recaro, и, по словам Аляски, они вдохновлялись индустрией спортивных автомобилей, а не авиакомпаниями. Сиденья имеют ширину 21 дюйм и шаг 41 дюйм. Это очень много места для ног для пассажиров первого класса. У каждого сиденья есть подстаканник в подлокотнике и подставка для ног, выступающая из сиденья перед ним. Как и в эконом-классе, в спинках сидений есть держатели для планшетов, чтобы ваши устройства были приподняты, пока вы что-то смотрите. Рядом с держателями планшета расположены USB-порты, а также порт питания под лотком-столиком.

Большим преимуществом полета первым классом на Аляске является то, что вы получаете бесплатный доступ в залы ожидания аэропорта Аляски. На Аляске есть залы ожидания в Нью-Йорке (JFK), Лос-Анджелесе, Сиэтле, Анкоридже и Портленде. Большинство авиакомпаний не предоставляют вам доступ в залы ожидания для пассажиров первого класса автоматически, так что это приятный бонус, хотя он не действует, если вы купили билет эконом-класса и попали в первый класс с повышением класса обслуживания.

В первом классе питание также было ограничено из-за COVID. На всех рейсах будут подаваться сладкие и соленые закуски в индивидуальной упаковке.На рейсах протяженностью более 670 миль пассажиры первого класса получат бутерброд с круассаном (для рейсов до 10:00) или обертку с курицей карри (для рейсов с 10:00 до 20:00). Кроме того, вы можете заказать тарелку с фруктами и сыром заранее, используя приложение или веб-сайт Alaska, за 20 часов до 2 недель до вылета. Если вы хотите фруктовую или сырную тарелку, вы также можете обратиться к одному из наших консультантов по путешествиям, чтобы заказать ее для вас.

Очистка от COVID

Как и большинство авиакомпаний, Аляска внедрила дополнительные процессы очистки, которые превышают рекомендации CDC.Их «уход следующего уровня» включает использование электростатических дезинфицирующих спреев. Все пассажиры старше двух лет должны носить маски, за исключением еды и питья. Это включает в себя в аэропорту до вылета и после прибытия. В Airbus есть системы фильтрации воздуха HEPA медицинского класса, которые обновляют воздух каждые 2–4 минуты.

Airbus A321 — цена, характеристики, фото галерея, история

Описание

Являясь большим усовершенствованием оригинального A320, A321 имеет удлиненный фюзеляж и был принят на вооружение всего через шесть лет после A320.Он имеет тот же тип рейтинга, что и все другие варианты в этом семействе, что означает, что пилоты могут легко управлять самолетом без необходимости проходить дополнительную подготовку, чтобы понять элементы управления.

Развитие

Сборка A321 первоначально была завершена в Германии. Немцы и французы спорили о том, где собирать самолет и какой из них будет лучшим выбором для компании. Вскоре после выпуска A321 Airbus вышла на рынок облигаций, что позволило им легко собрать 480 миллионов долларов, чтобы компенсировать затраты на разработку.Им пришлось занять больше денег, и в итоге они заняли еще 180 миллионов долларов как у частных инвесторов, так и у Европейского инвестиционного банка.

Заказы и поставки

Первыми авиакомпаниями, которые заказали эту удлиненную версию A320, были Lufthansa и Alitalia. Lufthansa заказала 20 самолетов, а Alitalia — 40. Первые поставки были осуществлены 27 января 1994 г. и 22 марта 1994 г. соответственно.

Типовой проект

Поскольку этот самолет длиннее A320, пришлось внести изменения в конструкцию салона, чтобы всем было комфортно и безопасно.Он в общей сложности на 6,94 м длиннее, чем А320, и потребовалось перенести выходы из оконного люка, а оригиналы превратить в выходы из дверей.

Кроме того, были включены модификации задней кромки и закрылки с двумя прорезями для обеспечения наилучших характеристик в воздухе. Была увеличена площадь крыла, усилены шасси и центральная часть фюзеляжа. Это позволяет самолету легко выдерживать увеличение взлетной массы.

Было несколько вариантов A321, включая A321-100, у которого была уменьшенная дальность полета с более высоким максимальным взлетным весом.Всего было выпущено около 90 экземпляров этого варианта.

Другим вариантом был A321-200, более тяжелый самолет с большей дальностью полета, который обеспечивает трансконтинентальную дальность полета в США.

Кроме того, более экономичный A321 neo, более дальний A321LR и расширенный A321XLR — все это варианты.

Летная палуба

Кабина экипажа не сильно изменилась по сравнению с A320, поэтому пилоты могут легко переключаться между двумя самолетами без особой дополнительной подготовки.Кабина экипажа оснащена множеством оборудования для обеспечения легкого управления самолетом, например цифровой системой дистанционного управления полетом, мощной системой управления полетом и другими приборными дисплеями.

В кабине достаточно места как для пилота, так и для второго пилота, не испытывая дискомфорта.

Кабина

Этот самолет легко вмещает 189 пассажиров. Их 20 в первом классе, 29 в комфорт-классе и 140 в основном салоне. В нем есть множество удобств, которые сделают полет максимально комфортным, в том числе розетки в сиденье, Wi-Fi, персональные видеоэкраны и питание от USB в сиденье.

Эти удобства в сочетании с просторным местом для ручной клади делают полет на A321 комфортным.

Двигатели

Двигатели на A321 установлены на пилоне крыла. Эти двигатели с двойным турбонаддувом обеспечивают дополнительную мощность, необходимую для более длинного самолета. Есть два поставщика, которые несут ответственность за поставку двигателей для этого самолета: International Aero Engines поставляет двигатели V2500, а CFM International поставляет двигатели CFM56.

В первом полете A321 использовались двигатели IAE V2500.

Производительность

A321 имеет впечатляющую крейсерскую скорость 832 км / ч. В крейсерском режиме он находится на высоте от 11 900 м до 12 100 м. Максимальный взлетный вес A321 составляет 93,5 т, а масса пустого — 48,5 т. Он может легко достичь дальности до 3895 км благодаря мощным двигателям и элегантной конструкции самолета. С размахом крыла 35,69 м и длиной 43,69 м это самолет больших размеров.

Шасси шасси

Узкофюзеляжный самолет с традиционным трехопорным убирающимся шасси.Это снаряжение было выбрано не только из-за его прочности, но и из-за того, что оно отзывчиво, что делает его отличным выбором для использования на этом мощном самолете.

Конкуренты

Основным конкурентом Airbus A321 является Boeing 757-200. Airbus был фактически создан и предоставлен авиакомпаниям как способ составить конкуренцию этому мощному Боингу.

Операционные расходы

Airbus A321 имеет средние эксплуатационные расходы на блок-час около 3078 долларов.

Все самолеты Airbus

1. Самолеты
2. Самолеты
3. Коммерческие самолеты
4. Пассажирские самолеты среднего размера
5. Airbus A321

alaska airbus a321 карта мест

Самолет постепенно принимает новую окраску и интерьер Alaska Airlines. Место 31 B — стандартное место эконом-класса. Наклон спинки сиденья может быть ограничен из-за того, что прямо позади него расположен выходной ряд. Сиденье 37 D является стандартным местом эконом-класса, однако близость к туалетам и камбузу может быть неприятной.Кроме того, если спинка переднего сиденья откинута назад, то будет уменьшаться личное пространство. Прочитать отзывы пользователей на Airbus A321 (321) Alaska Airlines. Места премиум-класса имеют на 6 дюймов больше места для ног, чем места в стандартном эконом-классе. Над столом даже есть стойка для телефона или планшета. Рекомендуемые комментарии пользователей Читайте отзывы пользователей об авиакомпании Alaska Airlines Airbus A321 (321) Место 31 A является стандартным местом эконом-класса. Место 28 D — стандартное место эконом-класса. Шаг эконом-класса 0 см — средний, место 26 E — стандартное место в эконом-классе, расположенное в выходном ряду.Наклон спинки сиденья может быть ограничен из-за того, что прямо позади него расположен выходной ряд. Alaska Airlines эксплуатирует две конфигурации салона Airbus A321neo. Вот почему эти места считаются плохими. Напольное хранилище для личных вещей недоступно для использования во время взлета и посадки. Отель Singular, Сантьяго-де-Чили, — это редкая 5-звездочная жемчужина !! Место 37 F — стандартное место эконом-класса. Airbus — очень удобный самолет: хорошие сиденья, хорошее освещение и расположение вентиляционных отверстий. В то время как Seat 11D имеет немного больше места для коленей, у него нет места для ног под сиденьем, потому что сиденье для экипажа 10 непосредственно впереди прикреплено к твердой панели, перпендикулярной под углом 90 градусов, прикрепленной к полу, как переборка.В экономическом классе 159 мест. Alaska Airlines летает на 1 версии Airbus A321 (321). Место 33 E — стандартное место эконом-класса. В любом случае, эти сиденья считаются хорошими сиденьями, как и сиденье 9, которое также имеет дополнительное пространство для ног. Наклон спинки сиденья может быть ограничен из-за переборки, расположенной прямо за ним. Многие предложения по кредитным картам и ссылки, которые появляются на веб-сайте, принадлежат компаниям-эмитентам кредитных карт или веб-сайтам, с которых Seatlink.com получает компенсацию. Место 14 A — стандартное место эконом-класса.Эти сиденья считаются сиденьями премиум-класса, потому что они предлагают дополнительные 6 дюймов пространства для ног. Кроме того, если спинка переднего сиденья откинута назад, то будет уменьшаться личное пространство. Напольное хранилище для личных вещей недоступно для использования во время взлета и посадки. Блоки питания 110 В переменного тока доступны для каждого места в этом самолете в Первом, Премиум и Эконом классах. Место 35 B — стандартное место эконом-класса. Место 23 D — стандартное место в экономическом классе. Пожалуйста, просмотрите нашу страницу с рекламной политикой для получения дополнительных сведений.Место 38 D — стандартное место эконом-класса, расположенное в последнем ряду самолета. Среди недостатков этого сиденья: уменьшенная ширина из-за столиков-лотков, расположенных в подлокотниках, и отсутствие места для хранения вещей на полу во время взлета и посадки. amzn_assoc_region = «США»; Место 14 F — стандартное место эконом-класса. amzn_assoc_linkid = «55048a8b6986039d4929eff828a735a8»; Места премиум-класса имеют на 6 дюймов больше места для ног, чем места в стандартном эконом-классе. За креслами первого класса расположены 18 кресел премиум-класса.Близость к уборной может быть неприятной. Место 32 C — стандартное место эконом-класса. Место 33 D — стандартное место в экономическом классе. amzn_assoc_placement = «adunit0»; Место 11 C — стандартное место эконом-класса. 2019/12/05 для места 10A, место 28 C — стандартное место эконом-класса. Места премиум-класса имеют на 6 дюймов больше места для ног, чем места в стандартном эконом-классе.Место 23 C — стандартное место эконом-класса. Просто загрузите снимок экрана с вашим маршрутом в разделе «Добавить фотографии» выше или отправьте его копию по электронной почте на адрес [email protected]. Главный недостаток сиденья 32С — близость к туалету. Вторая версия Airbus A321neo имеет 16 мест первого класса, 24 места премиум-класса и 150 мест стандартного эконом-класса. Место 13 C — стандартное место эконом-класса. Место 31 D — стандартное место эконом-класса. У этого места нет окна. Место 26 B — стандартное место эконом-класса, расположенное в выходном ряду.Из-за того, что выходной ряд, расположенный за сиденьем 20D, также меньше наклоняется, чем стандартные сиденья. Место 34 A — стандартное место эконом-класса. Royal Livingstone Hotel Anantara — лучшая роскошь в джунглях Замбии. Портативные медиаплееры — digEPlayer — доступны на некоторых рейсах. Сиденье 9 F — стандартное сиденье премиум-класса. Это сиденье выступает в проход, и в него могут врезаться другие пассажиры и члены экипажа. Место 33 A — стандартное место эконом-класса. Спасибо, что посетили AirlinesFleet.com и прочитали эту статью: Детали и изображения Airbus A321neo флота Alaska Airlines.Места премиум-класса имеют на 6 дюймов больше места для ног, чем места в стандартном эконом-классе. Кресло 35 F — стандартное место эконом-класса. Во время взлета и посадки у этого сиденья нет места для хранения на полу. Низкий уровень шума для этих сидений рядом с двигателями. Сиденье 6 F — стандартное сиденье премиум-класса. Тем не менее, избегайте строки 9 любой ценой. Столик-поднос и бортовой развлекательный монитор установлены в подлокотнике, поэтому подлокотник неподвижен, а ширина сиденья немного уменьшена. Сиденье 6 D является стандартным сиденьем премиум-класса.Флот авиакомпании Alaska Airlines Embraer 175 Подробная информация и изображения, Alaska Airlines Bombardier Dash 8-Q400 Университет Аляски Анкоридж Сивулвс Ливрея, Alaska Airlines Памятный самолет Spirit of Seattle самолет Boeing 737-800, Airbus A321neo Данные о парке самолетов Alaska Airlines и регистрационный номер, флот Alaska Airlines Конфигурация салона Airbus A321neo, классовая конфигурация и расположение сидений, карта мест и схема рассадки Airbus A321neo Alaska Airlines, Спецификации Airbus A321neo авиакомпании Alaska Airlines, Airbus A321neo Информация об оснащении и бортовых услугах парка воздушных судов Alaska Airlines, Узкофюзеляжный Airbus A321neo авиакомпании Alaska Airlines Галерея изображений, интерьер салона аэробуса a321neo авиакомпании alaska, конфигурация салона airbus a321neo авиакомпании alaska, эконом-класс airbus a321neo авиакомпании alaska, увеличенное пространство для ног airbus a321neo авиакомпании alaska, первый класс airbus a321neo авиакомпании alaska , аляска бортовые услуги авиакомпании airbus a321neo, премиум-класс airbus a321neo авиакомпании alaska, шаг сидений airbus a321neo авиакомпании alaska, таблица рассадки пассажиров airbus a321neo авиакомпании alaska airlines, детали и изображения флота Boeing 737-700 авиакомпании Alaska Airlines, детали и изображения Boeing 737-800 авиакомпании Alaska Airlines. Место 19 A — стандартное место эконом-класса. Место 13 B — стандартное место эконом-класса. Место 20 A — стандартное место эконом-класса. Место 20 D — стандартное место эконом-класса. на сиденье 24 F — стандартное место эконом-класса. ООО «НеоАрт Групп». Home / Uncategorized / Карта мест Alaska Airlines Airbus A321 Карта мест Alaska Airlines Airbus A321 masuzi 4 декабря 2018 г. Без рубрики Оставить комментарий 15 просмотров Подробная карта мест Alaska Airlines — Horizon Air Airbus A321 NEO. Скоро вы будете летать на InterJet Airbus A321? Близость туалета и кухни может быть неприятной.Место 32 D — стандартное место эконом-класса. Напольное хранилище для личных вещей недоступно для использования во время взлета и посадки. Места премиум-класса имеют на 6 дюймов больше места для ног, чем места в стандартном эконом-классе. Зарегистрируйтесь бесплатно и делайте много интересных вещей: получайте уведомления об изменениях расписания этого рейса, получайте уведомление, если это место станет доступным, карту мест Airbus A321 (321) авиакомпании Alaska Airlines, сохраните свои предпочтения мест для пользовательских карт мест с цветовой кодировкой , получайте уведомления об изменениях оборудования для ваших предстоящих рейсов.Сиденье 6 C — стандартное сиденье премиум-класса. Место 23 B — стандартное место эконом-класса. Кроме того, если спинка переднего сиденья откинута назад, то будет уменьшаться личное пространство. Шум от кухни и туалета, а также отсутствие вещей на полу во время взлета и посадки могут беспокоить пассажиров сидений 1-го ряда.

Cupid Draw Back Your Bow Регги, Лейф Гарретт Чистая стоимость 2020, Щенки мини-сенбердудля на продажу рядом со мной, Адриан Бенджамин Колономос, Fallout 76 Quête Principale, Анна Лефёвр Биазини, Сравнение сложности Roblox Obby, Название эссе по математике, Финальный экзамен Kellyconnect Apple, Болт в каркасе безопасности Camaro, Кейт — библейское имя, Африканский рыбный орел против белоголового орлана, Facebook Craigslist Tucson, Spinus Tristis Значение, Вакансии E Mansion на 2020 год, Если бы мир кончился, Энн Бонни Флаг, Часки на продажу, Палатка Diy Safari, Акала Шекспир Тед Ток, Значение сцепления в Сингапуре, Австрийские имена девушек 1940-х годов, Обзор уровня Aventon,

Аэрофлот airbus a321 мест | специальные предложения для больших пассажиров аэрофлот

Самые лучшие моменты жизни. Il tuo prossimo volo è su eDream Дешевые рейсы с более чем 660 авиакомпаниями. Забронируйте сегодня свой рейс на Opod Этот Airbus A321 имеет 170 мест в двухклассной конфигурации. Бизнес-класс — это строки 1-7, а Экономический класс — это строки 8-31. В 8, 19 и 20 рядах есть места Space +, обеспечивающие дополнительное пространство для ног в экономическом классе. Места Space + могут быть выбраны за дополнительную плату при регистрации. В этом Airbus A321 183 места в двухклассной конфигурации. Бизнес-класс — это строки 1-3, а Экономический класс — это строки 4-39.В рядах 11 и 23 есть места Space +, обеспечивающие дополнительное пространство для ног в экономическом классе. Места Space + могут быть выбраны за дополнительную плату при регистрации

Аэрофлот (-30%) — Prenota Voli su eSk

Эти новые большие узкофюзеляжные самолеты Airbus A321 начали пополнять парк Аэрофлота в 2003 году, а Аэрофлот в настоящее время насчитывает около 10 самолетов. Airbus A321s в основном используются на европейских маршрутах средней протяженности, а также на внутренних маршрутах России.Портативные устройства digEplayer доступны пассажирам бизнес-класса для развлечения в полете Авиакомпания: Аэрофлот: Модель: Airbus A321: Количество мест: 170 мест 28 Business 142 Эконом: Возраст: 7,18 лет: Последний рейс: Сейчас SU1406 Москва [SVO] Екатеринбург [SVX] 0: 2656: 170: English / Deutsch / Polish / Português / Español / Italiano / Français / Nederlands /.

Biglietti Aerei Аэрофлот — I Migliori Prezz

• Airbus A321 — один из пяти самолетов, выполняющих среднемагистральные рейсы в парке Аэрофлота.Он вмещает 170 мест: 28 в бизнес-классе и 142 в эконом-классе. Пассажирам высшего класса понравятся эргономичные сиденья со встроенными розетками на борту самолетов Airbus A319, A320 и A321 на рейсах продолжительностью более 5 часов
• Аэрофлот эксплуатирует двухбалочную версию Airbus A321-200. Первый вариант Airbus A321-200 имеет 170 кресел в двухклассной конфигурации. Бизнес-класс — это строки 1-7, а Экономический класс — это строки 8-31. В 8, 19 и 20 рядах есть места Space +, обеспечивающие дополнительное пространство для ног в эконом-классе
.
• Скоро лететь на кресле 30F на Airbus A321 Аэрофлота? Прочтите отзывы о кресле 30F и найдите лучшее место с нашей таблицей рассадки Аэрофлота
• Скоро лететь на кресле 32B на Airbus A321 Аэрофлота? Прочтите отзывы о кресле 32B и найдите лучшее место с нашей таблицей рассадки Аэрофлота
• Ознакомьтесь со схемой самолетов авиапарка авиакомпании Аэрофлот.simple_adaptive white 183 h-display — гибкий h-дисплей — гибкий Airbus A350. Боинг B777. Airbus A330. Боинг B737. Airbus A321. Sukhoi Superjet 100 (RRJ-95) Airbus A320. Авиационный парк. 3D тур по классам обслуживания: Эконом. Комфорт

100% Sicuro · +60.000 Tratte · Veloce e Facile · Prenota in 3 Clic

Аэробус A321. Sukhoi Superjet 100 (RRJ-95) Airbus A320. Flugzeugpark. 3D-тур в Bedienungsklassen: Эконом. Комфорт. Бизнес . Airbus A350. Боинг B777.Airbus A330. Боинг B737. Airbus A321. Sukhoi Superjet 100 (RRJ-95) Airbus A320 7 июля 2019 г. — Магазин «Революция в кабине» — распечатайте и загрузите плакаты кабины пилотов 29 августа 2016 г., Москва .. — Аэрофлот получил поставку нового самолета A321 с аэродинамическими законцовками крыла, известного как Sharklets . Самолет назван в честь Андрея Тарковского, одного из величайших кинорежиссеров ХХ века. Лайнеры спроектированы в новой улучшенной двухклассной композиции с 16 креслами бизнес-класса и 167 креслами экономического класса Аэрофлот Airbus A321 Экономический класс Краткое содержание.К сожалению, Аэрофлот больше не предлагает полноценное питание на рейсах между Москвой и Веной, но это также соответствует общим тенденциям в отрасли. Положительным моментом является то, что пассажиры бизнес-класса могут по-прежнему пользоваться настоящими местами бизнес-класса на маршруте Обзор полета: бизнес-класс Аэрофлота A321. 29 июня 2019, Том Отли. Лучшее место. Я бы избегал первого ряда, потому что мне нравится, когда моя сумка лежит у моих ног, что там невозможно

Билеты на Аэрофлот — Найди лучшую крысу

Подробнее Карты мест Аэрофлота.Аэрофлот Airbus A320. Аэрофлот Airbus A320 (Версия 2) Аэрофлот Airbus A321. Аэрофлот Airbus A330-200. Аэрофлот Boeing 767-300 (Версия 1) Аэрофлот Boeing 767-300 (Версия 3) Аэрофлот Boeing 767-300 (Версия 4) Аэрофлот Boeing 777-300ER. Аэрофлот Ильюшин Ил-96. Аэрофлот Sukhoi Superjet 100-95 25 июля 2018, Москва. — Аэрофлот получил поставку нового самолета A321 с аэродинамическими законцовками крыла, известного как Sharklets. Самолет VQBTU назван i План посадочных мест Карта мест Аэрофлота Delta Airbus A321 321 Airbus A321 231 Airbus A321 200 Карта мест Air Transat Air India Airbus A321 Seatmaestro Airbus Информация о самолетах Alaska Airlines Новые американские авиалинии Airbus A321 Таблица посадочных мест Brydon Me.Airbus A320-200 — один из пяти самолетов, выполняющих среднемагистральные рейсы в парке Аэрофлота. Он вмещает 140 мест: 20 в бизнес-классе и 120 в эконом-классе. Пассажирам высшего класса понравятся эргономичные сиденья со встроенными розетками на борту самолетов Airbus A319, A320 и A321 на рейсах продолжительностью более 5 часов. fuori dallo stato francese

SeatGuru Карта сидений Аэрофлот

• Самолеты Аэрофлота A321 с двигателями CFM International CFM56-5 будут иметь просторную и удобную двухклассную компоновку салона, вмещающую 170 пассажиров, включая 20 мест в фиксированном бизнес-классе.Авиакомпания планирует использовать эти самолеты в своих европейских и внутренних сетях
.
• В текущем парке Аэрофлота 78 узкофюзеляжных самолетов Airbus A320-200. Этот самолет настроен на бизнес- и эконом-класс. Есть две версии этого самолета, первая версия рассчитана на 140 мест (20 бизнес, 120 эконом). Вместимость второго варианта — 158 мест (8 бизнес, 150 эконом)
• Ваш комплексный путеводитель по Аэрофлоту, содержащий наиболее полный ресурс о текущих самолетах, контактной информации и авиакомпаниях-партнерах. Airbus A321 (321) Компоновка 1 Количество мест: Business 28 | Эконом 142. Airbus A321 (321) Компоновка 2 места: Бизнес 16 | Эконом 167. Airbus A321 (321) Планировка 3 мест: бизнес 16 | Экономика 167
• Кожаные кресла с откидной спинкой в ​​салоне бизнес-класса самолета Airbus A320 Аэрофлота. © Палипаран. Дорожный набор. На каждое сиденье пассажиров бизнес-класса уже положили одеяло и подушку. После того, как я сложил тележку и рюкзак и занял свое место, бортпроводник немедленно подошел, чтобы принести дорожный набор и тапочки
• г — оператор запусков широкофюзеляжных самолетов последнего поколения в Восточной Европе и СНГ.Самолет А350-900 Аэрофлота отличается новой характерной ливреей, отражающей его почти 100-летнее наследие. Аэрофлот заказал в общей сложности 22 самолета А350-900 и эксплуатирует парк самолетов Airbus в количестве.
• Аэрофлот — Российские авиалинии Airbus A321-211 VQ-BOI — имени Н.Семенова От FCO-SVO Взлет Рим Фьюмичино Seat 17F 27.06.2015 Приятного просмотра! Подпишитесь пожалуйста

• Airbus A321 является членом семейства узкофюзеляжных коммерческих пассажирских двухмоторных реактивных пассажирских самолетов малой и средней дальности Airbus A320 и перевозит от 185 до 236 пассажиров.Он имеет удлиненный фюзеляж, который был первой производной от базового A320 и был введен в эксплуатацию в 1994 году, примерно через шесть лет после оригинального A320
.
• Самолет: Airbus A321 Место: 4F (Mint Business Class Suite) Ангел и Тамика тепло приветствовали меня при посадке, когда я вошел в салон. Я знал, что полет будет отличным. Сиденья. Конфигурация JetBlue A321 Mint включает 12 кресел с плоскими кроватями и четыре люкса в пять рядов (всего 16 мест)
• Самолет Airbus A321 v1 Аэрофлота с 2 классами и 170 местами на борту.Используйте карту мест в самолете, чтобы определить, какие из них более удобны, а каких следует избегать
• Я 10 самолетов типа Airbus A321-200, которые используются в летательных аппаратах и ​​в других транспортных средствах Condor, предназначенных для наиболее важных мест в Европе и Африке. Доступно для 24 мест в бизнес-классе, по результатам испытаний

Аэрофлот Airbus A321 — Лучшие места для авиакомпаний — SeatExper

1. шт.Сиденье 9F. Питание: блины с яблоками.
2. Аэрофлот — A321 Flightera
3. План кабины Аэрофлот — Российские авиалинии Airbus A321
4. Аэрофлот Флот Airbus A321-200 Подробная информация и фото
5. Seat 30F в Аэрофлоте Airbus A321 v2 — Обновлено в июне 2020 г.

Seat 32B в Аэрофлоте Airbus A321 v2 — Обновлено в декабре

1. Схема рассадки Аэрофлот
2. Sitzplatzschema Aeroflot
3. Аэрофлот A321 Места эконом-класса, эконом-класс, кабина экипажа

Аэрофлот расширяет флот новым Airbus A321

1. Отзыв: Аэрофлот A321 эконом-класс из Москвы в Вьен
Обзор полета
2. : Аэрофлот A321 бизнес-класс — Бизнес
3. Аэрофлот Airbus A319 — Лучшие кресла авиакомпании — SeatExper

Видео: Аэрофлот расширяет флот новым Airbus A321

Имя ARRAffinity

Хозяин

Продолжительность Сессия

Тип

Категория

Описание

Имя ARRAffinitySameSite

Хозяин

Продолжительность Сессия

Тип

Категория

Описание

Имя ASP. NET_SessionId

Хозяин

Продолжительность Сессия

Тип

Категория

Описание

Имя auto_detect_country

Хозяин

Продолжительность 29 дней

Тип

Категория

Описание

Имя AWSALB

Хозяин

Продолжительность 1 день

Тип

Категория

Описание

Имя AWSALBCORS

Хозяин

Продолжительность 6 дней

Тип

Категория

Описание

Имя страна

Хозяин

Продолжительность Сессия

Тип

Категория

Описание

Имя rj # lang

Хозяин

Продолжительность Сессия

Тип

Категория

Описание

Имя SC_ANALYTICS_GLOBAL_COOKIE

Хозяин

Продолжительность 10 лет

Тип

Категория

Описание

Имя A3

Хозяин

Продолжительность 1 год

Тип

Категория

Описание

Имя реклама / га-аудитории

Хозяин

Продолжительность Сессия

Тип

Категория

Описание

Имя _ga

Хозяин

Продолжительность 2 года

Тип

Категория

Описание

Имя _gat

Хозяин

Продолжительность 1 день

Тип

Категория

Описание

Имя _gid

Хозяин

Продолжительность 1 день

Тип

Категория

Описание

Имя __utma

Хозяин

Продолжительность 2 года

Тип

Категория

Описание

Имя __utma

Хозяин

Продолжительность 1 день

Тип

Категория

Описание

Имя __utmc

Хозяин

Продолжительность Сессия

Тип

Категория

Описание

Имя __utmt

Хозяин

Продолжительность 1 день

Тип

Категория

Описание

Имя __utmz

Хозяин

Продолжительность 6 месяцев

Тип

Категория

Описание

Имя _fbp

Хозяин

Продолжительность 3 месяца

Тип

Категория

Описание

Имя onlineBook_Adults

Хозяин

Продолжительность Сессия

Тип

Категория

Описание

Имя onlineBook_Business

Хозяин

Продолжительность Сессия

Тип

Категория

Описание

Имя onlineBook_Child

Хозяин

Продолжительность Сессия

Тип

Категория

Описание

Имя onlineBook_deptDate

Хозяин

Продолжительность Сессия

Тип

Категория

Описание

Имя onlineBook_Dest

Хозяин

Продолжительность Сессия

Тип

Категория

Описание

Имя onlineBook_Direct

Хозяин

Продолжительность Сессия

Тип

Категория

Описание

Имя onlineBook_Economy

Хозяин

Продолжительность Сессия

Тип

Категория

Описание

Имя onlineBook_Flex

Хозяин

Продолжительность Сессия

Тип

Категория

Описание

Имя onlineBook_Infants

Хозяин

Продолжительность Сессия

Тип

Категория

Описание

Имя onlineBook_isHome

Хозяин

Продолжительность Сессия

Тип

Категория

Описание

Имя onlineBook_multicity

Хозяин

Продолжительность Сессия

Тип

Категория

Описание

Имя onlineBook_OneWay

Хозяин

Продолжительность Сессия

Тип

Категория

Описание

Имя onlineBook_PromoCode

Хозяин

Продолжительность Сессия

Тип

Категория

Описание

Имя onlineBook_retDate

Хозяин

Продолжительность Сессия

Тип

Категория

Описание

Имя onlineBook_RoundTrip

Хозяин

Продолжительность Сессия

Тип

Категория

Описание

Имя onlineBook_Youth

Хозяин

Продолжительность Сессия

Тип

Категория

Описание