Мадрид севилья поезд расписание: Поезд Мадрид — Севилья: расписание, цены и ж/д билеты от 2 474,46 р.

Содержание

Поезд Мадрид — Севилья: расписание, цены и ж/д билеты от 2 474,46 р.

Сколько времени требуется, чтобы добраться из Мадрид до Севилья на поезде?

Поездка между Мадрид и Севилья покрывает примерно 391 km и обычно занимает приблизительно 3 ч. 32 мин.. Однако эта цифра является средней и будет варьироваться в зависимости от ряда факторов. В зависимости от выбранного вами способа перевозки, вы сможете приехать за меньшее время. Самое короткое время, за которое вы можете совершить это путешествие — 2 ч. 21 мин.. Если вы хотите добраться из Мадрид в Севилья как можно быстрее, ищите экспресс-маршруты или безостановочные рейсы. Прямые маршруты не всегда являются самым быстрым способом передвижения. Иногда вы даже можете найти более быстрый маршрут, который предполагает пересадку в другом городе.

Во сколько отправляются рейсы из Мадрид в Севилья?

Как правило, первый рейс дня отправляется из Мадрид в 19:00, а последний — в 17:00. Однако важно помнить, что это общая информация, и такое время в пути не обязательно будет доступно каждый день. Расписания каждого перевозчика на маршруте из Мадрид в Севилья могут меняться ото дня к дню или от месяца к месяцу. В частности, многие перевозчики предлагают разные расписания по будням и выходным дням. Публичные праздники, местные мероприятия и сезонные графики также могут вызвать изменения в расписании.

Какими станциями я могу воспользоваться при поездке на поезде из Мадрид в Севилья?

В Мадрид станции отправления включают в себя MADRID-PUERTA DE ATOCHA, MADRID-CHAMARTIN-CLARA CAMPOAMOR, Madrid — Puerto de Atocha, Madrid Atocha Cercanias, MADRID — ATOCHA CERCANÍAS и Madrid Atocha Train Station. Когда вы прибудете в Севилья, вы сможете высаживаться на таких станциях, как SEVILLA-SAN BERNARDO, SEVILLA-SANTA JUSTA, SEVILLA-VIRGEN DEL ROCIO, Seville-Santa Justa и Seville Train Station. Помните, однако, что конкретные станции могут различаться в зависимости от вашего маршрута. У различных перевозчиков могут быть разные станции отправления и прибытия. Кроме того, если вы путешествуете экспрессом, то количество станций может быть ограничено, а конкретные станции, обслуживаемые на определенном маршруте, могут отличаться в зависимости от времени суток или дня недели. Заранее проверьте, что станции отправления и прибытия удобны для вашего путешествия.

Сколько раз в день выполняются поездки из Мадрид в Севилья?

Точное количество поездок из Мадрид в Севилья может различаться в зависимости от дня недели. Некоторые рейсы могут осуществляться только в определенные дни недели, в то время как у других может быть сезонное расписание. В целом, в среднем в день совершается порядка 7 отправлений. Они осуществляются рядом различных транспортных компаний, в том числе Renfe, Ave, и Renfe AVE. В особо загруженные дни может быть до 31 отправлений. Обычно в будние дни можно ожидать большего количества рейсов. Многие перевозчики совершают меньше рейсов в выходные или праздничные дни. Как путешественник, вы можете предпочесть использовать прямой маршрут из Мадрид в Севилья. Тем не менее, вы найдете больше доступных вариантов, если вы готовы взять пересадочный маршрут. Они проходят через один или несколько разных городов, и вам придется совершить пересадку. Не все путешественники могут комфортно чувствовать себя, делая несколько пересадок, но если для вас это не проблема, то вы сможете воспользоваться большей гибкостью при оформлении бронирования. Точное количество ежедневных отправлений из Мадрид в Севилья варьируется, но в целом, вы можете рассчитывать на порядка 7 прямых рейсов без пересадки каждый день. Путешественники, которые с удовольствием выберут непрямой маршрут, в среднем найдут 0 поездок с одной или несколькими пересадками.

Поезд Барселона — Мадрид. Высокоскоростной (AVE) или ночной поезд

На этой странице можно узнать, где садиться на поезда, во сколько они отправляются, где покупать билеты, сколько они стоят, время в пути и подробное описание, предоставляемых услуг в поездах, идущих между Барселоной и Мадридом.

Вокзал Barcelona Sants

Где садиться на поезда?

От станции Barcelona-Sants на Мадрид идут 3 поезда. Поезд AVE (высокоскоростной) и поезд Combinado, который идет до станции Puerta de Atocha в Мадриде (вокзал Аточа), а также поезд «Costa Brava», идущий до станции Chamartin (Чамартин) в Мадриде. Поезда AVE и Combinado ходят в дневное время, а поезд Costa Brava (Estrella) ходит ночью.



Регулярность движения поездов и время в пути.

Поезда AVE ходят каждый день, но некоторые ходят только в определенные дни недели (для уточнения пройдите по ссылке на веб-сайт RENFE)

Поезд AVE ходит регулярно в течение дня (ссылка на расписание дана ниже)
Время в пути у поезда AVE разное, но в среднем это 3 часа. Советуем пройти по указанной ниже ссылке, чтобы узнать точное расписание.

Поезд «Combinado» ходит каждый день, но делает больше остановок, чем AVE и время в пути занимает 6 часов. Чтобы узнать точное расписание, зайдите по следующей ссылке на официальный веб-сайт RENFE.

Поезд Costa Brava ходит ночью, и делает еще больше остановок, преодолевая тот же путь за 9 часов. Всего есть только один поезд на Коста-Браву.

Время отправления поезда на Коста-Браву: 21:15

Расписание может меняться. Официальное расписание движения RENFE для поезда Барселона — Мадрид.


Отзыв от посетителя сайта о поезде AVE

AVE (высокоскоростной поезд)

Высокоскоростной поезд AVE Барселона — Мадрид проводит в пути всего 2 часа 45 минут. Если сравнивать с самолетом, то надо учитывать, что прибыть в аэропорт нужно на час раньше, поэтому времени на полет уйдет примерно столько же.

Диапазон цен на билеты туристического класса
Билет в один конец: €58,15 — €127,10

Часто предлагаются также и скидки на билеты на сайте RENFE.

Этим поездом я не ездил, но я проехался на поезде AVE Мадрид — Севилья и остался доволен превосходным сервисом. Я поеду на AVE Мадрид — Барселона через несколько недель. По web-тарифу проезд на поезде обошелся мне дешевле самолета, а общее время в пути от двери до двери — всего-то примерно на полчаса дольше.

Сайт у вас просто отличный! Очень много подробной информации. Он мне очень помог. Прекрасная работа, продолжайте в том же духе.


Сколько стоит билет Барселона — Мадрид?

Далее приведены официальные цены RENFE в евро:
Информация обновлена: май 2021

Туристический класс поезда AVE
Билет в один конец: €85,10

Первый класс поезда AVE
Билет в один конец: €181,50


Хотите купить билеты со скидкой? Попробуйте забронировать билеты на сайте RENFE, по указанной ниже ссылке.

Расписание движения высокоскоростного поезда между Барселоной и Мадридом

Английская версия веб-сайта RENFE


На ночном поезде есть возможность доплатить за спальное место. Можно выбрать из следующих вариантов:

Билет туристического класса в один конец
Взрослые: €44,60
Дети: €26,75

Билет первого класса в один конец
Взрослые:
 €56,70
Дети: €34,05

Спальное место
Билет в один конец:
 €58,70


В чем преимущества поезда перед самолетом?

Одно из главных преимуществ — это меньший вред, наносимый окружающей среде. С постоянным ростом уровня парникового газа CO2 в атмосфере, который напрямую связан с глобальным потеплением, многие здравомыслящие путешественники выбирают более экологически чистые виды транспорта. Согласно «Счетчику Углерода» от Collins gem (Коллинс джем), выбросы СО2 на каждого пассажира, перемещающегося на самолете, в пять раз выше, чем на поезде.

К тому же, водяной пар, выбрасываемый самолетами на больших высотах, вызывает еще больший парниковый эффект, чем СО2. В отличие от выбросов водяного пара в нижних слоях атмосферы, откуда он быстро удаляется.

Чтобы точно рассчитать выбросы углекислого газа, посетите эту страницу:

Углеродный калькулятор полетов на самолете

Возможность расслабится, еще одно преимущество, которое дает поезд. На вокзал не нужно приезжать за несколько часов до отъезда, ну, и кончено, на поезде есть достаточно места, чтобы размять ноги. Вы сможете насладиться видами, а на дневных поездах можно отобедать в ресторане или перекусить в кафе, и сама поездка оставит незабываемое впечатление.

Благодаря новым высокоскоростным поездам между Барселоной и Мадридом, время в пути сравнимо с перелетом, если учитывать время потраченное на регистрацию в аэропорту. Поездка на высокоскоростном поезде AVE Барселона — Мадрид займет в среднем около 3-х часов, в зависимости от времени суток.


Услуги, предоставляемые в поезде Барселона — Мадрид

Если вы путешествуете первым классом дневным или ночным поездом, вам полагается бесплатная парковка на станции отправления. Если вы путешествуете в один конец — разрешена парковка на 24 часа, в оба конца — 48 часов. Перед посадкой на поезд, все пассажиры должны пройти через контрольный пункт. Обратите внимание, что эти пункты закрываются за 2 минуты до отправления поезда.


Другие услуги, доступные в пути

AVE (высокоскоростной поезд)

Клубный класс, первый класс (preferente) или стандарт (turista)
Туалеты и сиденья людей с ограниченными возможностями
Кафе и ресторан
Бесплатные напитки и обед в ресторане для первого класса
Бесплатные журналы
ТВ, музыка

В поезде Costa Brava есть кафе и предоставляются бесплатные журналы.

Официальный веб-сайт www.renfe.сom Зайдя на него, щелкните мышкой по английскому флагу, чтобы перейти на английскую версию сайта. (Также доступны версии на других языках)
Покупка билетов

Билеты можно заказать по телефону. Есть возможность поговорить с англоговорящим оператором. Телефонная линия работает круглосуточно.

Бронирование билетов
Тел.: +34 91 919 0504

Обычно билеты можно купить прямо в туристических агентствах. Если агентство предлагает такую услугу, то они вывешивают в витрине объявление RENFE.

Или билеты можно купить через систему ticketnet на официальном веб-сайте RENFE www.renfe.com

Начать надо с регистрации, но для этого нужен номер удостоверения личности. Если такой есть в наличии, то можно использовать номер карточки резидента Испании (иногда его нужно вводить без букв). Также там предлагается возможность самому распечатать купленные в интернете билеты.

Если у вас возникли вопросы, связанные с покупкой билетов, можете позвонить в справочную:

Тел.: +34 91 919 0504 
(бронирования)
Тел.: +34 91 232 0320 
(международный)

Если вы купили через интернет не те билеты, то бронь можно отменить в течение 2 часов с момента покупки, без всяких штрафных сборов. После бронирования билетов, с пластиковой карточки, по который они были куплены, снимут 15% от суммы.

Билеты на вокзале может забрать только владелец карты, по которой они были куплены, и при предъявлении удостоверения личности с фотографией.

Перелет Барселона — Мадрид

Страница с информацией о перелете Барселона — Мадрид.


Дополнительная информация о поездах, идущих со следующих станций

Справочная и бронирование билетов на станции Barcelona Sants (Барселона Сантс):
Тел.: +34 91 919 0504
Международная информация
Тел.: +34 91 232 0320

Адрес: Plaça dels Països Catalans, s/n

Часы работы ж.д. станции:

понедельник — пятница: 04:30 — 00:30 / суббота — воскресенье и Праздничный день: 05:00 — 00:30

Камеры хранения: 
понедельник — воскресенье: 05:30 — 23:00

Заблаговременная продажа билетов: 
понедельник — пятница: 10:00 — 20:00
Продажа билетов непосредственно перед поездкой:
понедельник — воскресенье: 06:00 — 22:00

Номера автобусов, идущих от станции: 32, 44, 78, 109, 30, 27, 43, 115

Метро: Sants-Estació (Зеленая ветка, L3) и ( Синяя ветка, L5)



Расстояние до аэропорта
13.5 км
Расстояние до порта: 2,5 км

Поездом по Испании — Intourlux

Renfe — Национальная Сеть Испанских Железных Дорог

Расписание поездов: www.renfe.com

Renfe — протяженность железных дорог более 15 000 км.

Более 500 млн. пассажиров в год.

Первый высокоскоростной поезд AVE был пущен в 1992г по маршруту Мадрид-Севилья.

Максимальная скорость поездов Renfe 350 км/час Поезда Renfe сочетают в себе последние достижения техники и дизайна наряду с обширным коммерческим предложением для того, чтобы отвечать всем потребностям клиентов.

Главные маршруты высокоскоростных поездов AVE

 

  Время в пути Кол-во поездов в день
Madrid — Sevilla: 2ч 20мин 40
Madrid -Cordoba: 1ч 44мин 56
Madrid -Zaragoza: 1ч 18мин 38
Madrid — Lleida: 2ч 08мин 16
Madrid — Huesca: 2ч 06мин 4
Madrid -Camp Tarragona: 2ч 28мин 18
Madrid -Valladolid: 0ч 56мин 10
Madrid — Malaga: 2ч 30мин 26
Madrid — Barcelona: 2ч 38мин 52
Madrid — Zaragoza: 3ч 48мин 2
Madrid — Zaragoza: 3ч 41мин 2
Barcelona — Malaga: 5ч 45мин 2
Barcelona — Sevilla: 5ч 37мин 2

 

Классы обслуживания:

КЛУБ КЛАСС: индивидуальное обслуживание с питанием, включая бар и специальное меню (вегетарианское, без соли, диетическое меню), пресса, соединение для ПК, аудио и видео.

УЛУЧШЕННЫЙ КЛАСС: индивидуальное обслуживание с питанием и специальное меню (вегетарианское, без соли, диетическое меню), пресса, соединение для ПК, аудио и видео.

ТУРИСТИЧЕСКЙЙ КЛАСС: аудио и видео, пользование журналом «Пейзажи» (Paisajes).

Основные маршруты высокоскоростных поездов ALVIA
  Время в пути Кол-во поездов в день
Madrid- Logrono Зч.14 мин 2
Madrid -Pamplona 2ч.59 мин 8
Madrid -Leon 2ч.42 мин 10
Madrid -Alicante Зч 50 мин 10
Madrid -Burgos 2ч 20 мин 4
Madrid -Vitoria Зч 41 мин 4
Madrid -S. Sebastian 4ч 59 мин 6
Madrid -Santander 4ч 25 мин 6
Madrid — Gijon 5ч.05 мин 8
Madrid -Bilbao 4ч 46 мин 2
Madrid — Segovia 0 ч 31 мин 5
Madrid-Villadolid 1ч 10 мин 10
Barcelona — Logrono Зч. 49 мин 2
Barcelona-Pamplona Зч. 45 мин 4
Barcelona-S. Sebastian 5 ч 38 мин 2

 

Классы обслуживания:

КЛУБ КЛАСС: индивидуальное обслуживание с питанием, включая бар и специальное меню (вегетарианское, без соли, диетическое меню), пресса, соединение для ПК, аудио и видео.

УЛУЧШЕННЫЙ КЛАСС: индивидуальное обслуживание с питанием и специальное меню (вегетарианское, без соли, диетическое меню), пресса, соединение для ПК, аудио и видео.

ТУРИСТИЧЕСКЙЙ КЛАСС: аудио и видео, пользование журналом «Пейзажи» (Paisajes).

Международные направления

Ночные поезда — отели Отправление* Прибытие* Время в пути
Мадрид — Лиссабон, поезд-отель «Лузитания» 22:25 7:41 9ч 16 мин
Мадрид — Париж, поезд-отель «Франсиско де Гойя 19:00 8:31 13ч 31 мин
Барселона-Париж, поезд-отель «Хоан Миро 21:05 9:01 11ч 56 мин
Барселона — Милан, поезд-отель «Сальвадор Дали 19:38 9:59 4ч 21 мин
Барселона –Цюрих, поезд-отель «Пау Казальс” 19:38 10:07 14 ч 29 мин
Ирун – Лиссабон, поезд-отель «Сурэкспресо» 22:20 10:31 12 ч 11 мин

 

Другие международные направления дневными поездами

Барселона — Монпелье, каталонский поезд Тальго 2 поезда в день — в пути 4ч37мин

Лорка — Монпелье, поезд «Маре Нострум», отпр. 8:20 приб. 21:09 в пути 12ч49мин

*В течении сезона расписание может изменяться.

Классы обслуживания в поездах-отелях:

В поездах внутри Испании:

Туристический класс (Turista): аудио и видео, пользование журналом «Пейзажи».

Улучшенный класс (Preferente): индивидуальное обслуживание с питанием, имеется также специальное меню (вегетарианское, без соли, диетическое), пресса, соединение для ПК, аудио и видео.

Клуб класс (Club class): индивидуальное обслуживание с питанием включая бар, имеется специальное меню (вегетарианское, без соли, диетическое), пресса, соединение для ПК, аудио и видео.

В ночных поездах, ПОЕЗДАХ-ОТЕЛЯХ (международных поездах):

Turista – Сидячие места туристического класса.

Cama Turista – (Туристический класс) четырехместное купе, умывальник в купе, туалетные принадлежности.

Cama Preferente ( Doble familiar, Individual) – (Улучшенный класс) — двухместное купе, умывальник в купе, смежные купе, туалетные принадлежности.

Gran class ( Doble familiar, Individual) (Гран класс) – душ, санузел и раковина в купе, магнитный ключ, независимый кондиционер, телефон внутренней связи, туалетные принадлежности, 1 или 2 кровати, аудио, видео, газеты и журналы.

 

Стоимость ж/д билетов на основные направления
Направление

Базовый тариф (ЕВРО)

Тарифы на детей от 4 до 13 лет:

 

— 40% от базовой стоимости

              Маршруты

на 1 чел. в 1 сторону

Тарифы на детей от 4-13 лет:

3 класса:

 

Turista (туристический)

— 40% от базовой стоимости

Preferente (улучшенный)

 

Club class (клуб класс)

 
Мадрид-Барселона AVE

115,00

69

172,50

103,5

207,00

124,2

Мадрид-Севилья AVE

81,40

48,80

122,20

73,30

146,50

87,90

Мадрид-Севилья ALVIA

63,80

38,28

98,90

59,40

Мадрид-Малага AVE

85,80

51,50

128,60

77,15

154,30

92,60

Барселона-Малага AVE

140,20

84,10

210,20

126,15

252,30

151,35

Барселона-Севилья AVE

139,10

83,50

208,70

125,20

250,50

150,3

Мадрид — Аликанте ALVIA

44.70

26,80

73,50

44,1

Мадрид-Валенсия ALARIS

47.50

28,45

78,00

46,8

Барселона-Валенсия

от 38,60

от 23,15

от 51,20

от 30,70

(в зависимости от поезда)

 
Валенсия — Аликанте

от 13,60

от 8,20

от 34,20

от 20,55

(в зависимости от поезда)

 
Мадрид-Бильбао ALVIA

49,00

29,4

76,00

45,6

Мадрид -Гранада ALTARIA

67,40

40,45

104,50

62,7

Мадрид — Мурсия ALTARIA

45,10

27,05

69,90

41,90

 

108,60

65,15

Севилья-Сарагоса AVE

162,90

97,70

 

195,40

117,25

Мадрид — Уэска AVE

61,50

36,95

92,30

55,40

110,80

66,48

Направление

Базовый тариф (ЕВРО)

Тарифы на детей от 4 до 13 лет:

на 1 чел. в 1 сторону

— 40% от базовой стоимости

Turista (сидячие места туристического класса)

 

Cama Turista (лежачие места туристического класса)

 

Cama Preferente Doble Familiar(улучшенный класс семейный)

 

Cama Preferente Individual (улучшенный индивидуальный)

 

Cama G. Clase Doble Familiar (Гран класс семейный)

 

Cama G. Clase Individual (Гран класс индивидуальный)

 
Мадрид — Лиссабон

58,60

35,15

83,20

49,95

104,80

62,90

150,50

90,30

144,90

86,95

201,90

121,15

 

Схемы железнодорожных сообщений Испании:

Железные дороги Испании. Испания по-русски

Испания является одной из наиболее экономически развитых стран Еврозоны. В настоящее время страна располагает мощной и хорошо отлаженной транспортной сетью, важную роль в которой играет система железнодорожного сообщения. Железнодорожный транспорт, являясь важным звеном общей транспортной сети страны, тесно связан и хорошо скоординирован с системами автомобильного, морского и воздушного транспорта. Существуют линии высокоскоростных поездов (AVE), которые составляют сильную конкуренцию воздушному транспорту, особенно на направлении Мадрид-Барселона.

История железных дорог Испании

На Иберийском полуострове, в частности, на территории Испании, первая железнодорожная линия была построена в 1848 году. Она все еще является действующей, имеет протяженность около 30 километров и соединяет Барселону и Матаро. Проект строительства был разработан в 1840 году каталонцем Мигелем Биадо. Уроженец Матаро, он являлся одним из учредителей компании, осуществлявшей строительство железной дороги на Кубе. В 1837 году на инаугурации Матаро в разговоре с губернатором острова генералом Таконом заявил: «Вернувшись в страну, я менее чем за год соединю Барселону с моей деревней». В действительности на реализацию плана ушло почти десятилетие.

В течение второй половины XIX – начале XX вв. были учреждены крупные железнодорожные компании, а железнодорожные линии соединяли все главные города страны: Барселону, Таррагону, Сарагосу, Мадрид, Аликанте. В 1841 году одновременно с национализацией испанских железных дорог была основана компания RENFE, монопольно просуществовавшая до 2005 года. В 2005 году RENFE была разделена на ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias – компания по управлению инфраструктурой) и Renfe Operadora (компания-оператор, осуществляющая пассажирские и грузоперевозки).

Типы поездов в Испании

1. Пригородные поезда

Соединяют столицы провинций с прилегающими городами и поселками, а также с соседними провинциями. Пригородные поезда принадлежат городской транспортной сети, и радиус их следования обычно составляет не более 60 км. Они, как и привычные для нас российские электрички, могут прибывать и отправляться с открытых наземных платформ. В крупных городах, например, в Мадриде и Барселоне, используется система единых тоннелей для железнодорожного транспорта и метро. Пригородные поезда на подходе к городам ныряют под землю, высаживая и забирая новых пассажиров непосредственно в зданиях вокзалов.

2. Поезда средних дистанций

Соединяют смежные регионы. Обычно эти поезда носят название региональных. Сеть поездов средних дистанций поделена на пять крупных зон, в каждой зоне действуют линии разной степени загруженности: от 1-2 поездов в день до интенсивного трафика свыше 10 поездов.

3. Высокоскоростные поезда и поезда дальнего следования

Поезда дальнего следования соединяют все крупные города страны, а также Мадрид и Барселону с городами других европейских государств: Лиссабоном, Миланом, Парижем, Цюрихом, Женевой. В Испании существует несколько ночных поездов, называемых «отелями на колесах». Используются они на дальних расстояниях, когда переезд занимает более 9 часов. Большая часть из них соединяет Барселону с южным побережьем, а так же с вышеупомянутыми европейскими городами. В отличие от российских поездов дальнего следования, испанские располагают не только двух или четырехместными купе с отдельными туалетами и душевыми кабинами, но и предоставляют обычные сидячие места повышенной комфортности, похожие на места класса «preferente» в дневных поездах.

Скоростные поезда Испании

AVE – аббревиатура от Alta Velocidad Española («испанский высокоскоростной (поезд)») и игра на слове «ave» (исп. – птица). AVE – высокоскоростная железнодорожная система, работающая на скоростях до 350 км/ч на специальном полотне. Уже начато строительство нового вокзала в Барселоне для высокоскоростной линии Мадрид – Барселона – граница Франции. Завершение строительства терминала, а также участка дороги от Барселоны до города Фигерас, расположенного недалеко от границы с Францией, намечено на 2012 год. На конец текущего года запланировано окончание строительства высокоскоростной линии Madrid – Castilla La Mancha – Comunidad Valenciana – Región de Murcia. К 2020 году запланировано связать Мадрид скоростными линиями со всеми столицами провинций.

В настоящее время высокоскоростные поезда ходят по семи направлениям: Мадрид – Севилья, Мадрид – Малага, Мадрид – Барселона, Мадрид-Уэска,  Мадрид – Вальядолид, Малага – Барселона и Севилья — Барселона. Путешествие по первым трем направлениям занимает около двух с половиной часов, а из Мадрида в Вальядолид можно добраться всего за час.

На всех поездах AVE на направлении Мадрид – Севилья обслуживание гарантирует максимальное опоздание в 5 минут и полное возмещение стоимости билета, если поезд опоздал на большее время.

На остальных направлениях при опоздании свыше 15 минут гарантируется возврат 50% стоимости билета и при опоздании свыше 30 минут – его полной стоимости.

Скоростные поезда составляют жесткую конкуренцию внутренним перелетам. При сопоставимых ценах путешествие по железной дороге отличается практически нулевым риском, независимостью от погодных условий, отсутствием необходимости прибывать на посадку с запасом времени для прохождения регистрации и досмотра, возможность пользования мобильными телефонами и ноутбуками.

Туристические маршруты

В Испании можно совершить недельную туристическую поездку на комфортабельном «отеле на колесах» Transcantábrico. В основе идеи туристического поезда лежит миф о Восточном Экспрессе. С 2009 года поезд следует вдоль всего северного побережья Испании из Сан-Себастьяна в Сантьяго-де-Компостелу с многочисленными остановками и экскурсиями на всем протяжении маршрута.  Существуют также короткие туристические маршруты в пригородах Барселоны, Мадрида и на Майорке. Обычно для поездок используются старые отреставрированные поезда начала XX в.

Расписание и тарифы испанских железных дорог

Информацию по тарифам, а также расписание движения всех типов поездов можно получить в туристических агентствах, кассах Renfe и на официальном сайте компании: www.renfe.com. Там же можно приобрести билеты на поезда среднего и дальнего следования и на высокоскоростные поезда.

Билеты на пригородные поезда продаются в автоматических или обычных кассах в зданиях вокзалов. Следует помнить, что пригороды Мадрида и Барселоны поделены на зоны и для каждой зоны в зависимости от ее удаленности от центра существует собственный тариф.

Проверка билетов может производиться на входе, контролером или на выходе с платформы при прохождении через турникет.

Renfe Operadora предоставляет гибкую систему скидок при покупке билетов. Компания разделила всех пассажиров на несколько больших групп: тех, кто покупает билет в обе стороны, на молодежь до 26 лет, пожилых людей, детей, многодетные семьи. Каждая группа пользуется собственными тарифами при покупке билетов, его обмене или возврате, а также скидками в зависимости от даты путешествия и типа поезда. Так, при покупке билета в обе стороны на поезда дальнего следования и AVE скидка составит 20%, если расстояние между датами не превышает 60 дней. Web-тариф дает скидку до 60% на билеты, приобретаемые на сайте компании не позднее, чем за 15 дней до даты поездки. Купленные по данному тарифу билеты не подлежат возврату или обмену. Тариф «Estrella» позволяет приобрести билет с 40% скидкой за 7 дней до даты поездки и подлежит обмену со штрафом 15-20% стоимости.

Мадрид и его пригороды разбиты на несколько секторов, для посещения которых можно приобрести специальный туристический проездной – Abono Turístico. Они продаются в кассах метро и позволяют совершать поездки на любом транспорте по выбранной зоне, включая городской транспорт. Проездные можно покупать на разное количество человек и на разное количество дней.

Главные вокзалы Испании

1. Мадридский вокзал Аточа – крупнейший железнодорожный узел столицы, занимающий первое место по национальным перевозкам и второе по интернациональным, уступая пальму первенства Барселоне. В настоящее время Аточа состоит из трех терминалов: Puerta de Atocha, Atocha Cercanías и станция Atocha Renfe первой линии мадридского метро. Железнодорожные линии построены по лучевому принципу, давая выход поездам по всем направлениям.

2. Вокзал Чамартин находится на севере Мадрида и является центром коммуникаций, соединяющих испанскую столицу с северо-западной частью страны. С него, как и с Аточи, отправляются поезда среднего и дальнего следования, а также высокоскоростной поезд AVE на Вальядолид.

3. Барселона-Сантс – главная железнодорожная станция Барселоны и Каталонии. Через нее проходят линии, соединяющие Испанию с соседней Францией.

4. Эстасьо де Франса – второй по величине вокзал Барселоны, обслуживающий в основном поезда среднего и дальнего следования. С расширением строительства высокоскоростных линий, введением в эксплуатацию нового железнодорожного терминала Барселона-Сагрера и централизацией трафика дальних направлений на узлах Сантс и Сагрера существует большая вероятность снижения объемов пассажирских и грузоперевозок на данной станции

Конкуренты: автобусы в Испании

Если высокоскоростное движение создало жесткую конкуренцию внутренним авиаперелетам, то автобусы в свою очередь являются реальными конкурентами поездам. Компактная территория страны и прекрасные автострады дают возможность составлять всевозможные автобусные маршруты, соединяющие между собой все города Испании, а также саму Испанию с соседними Португалией и Францией. И цены на автобус зачастую в несколько раз меньше цен на железнодорожные билеты. Так, из Мадрида в Барселону на AVE можно доехать за два с половиной часа при стоимости билета в одну сторону 115 евро туристическим классом и 172 евро классом «preferente». Цена автобуса составит всего 28-35 евро, но в дороге придется провести порядка семи часов.

Несомненно, что в ближайшее время экономическая борьба за каждого пассажира между авиакомпаниями, автобусными сетями и железнодорожниками только обострится.

 

Центр услуг для жизни и бизнеса «Испания по-русски» – это Ваш гид в мире индивидуального туризма. Организация туров, маршрутов, поездок, билеты на различные события, экскурсии с лучшими гидами, организация праздников. Услуги для взыскательных клиентов.

+7 495 236 98 99 или +34 93 272 64 90, [email protected]

Табло аэропорта Севилья. Отправление – Яндекс.Расписания

Посмотреть на карте

Распечатать

1 октября, пятница

Указано местное время

Время

Направление

Рейс
06:30БарселонаFR 6397

Ryanair

06:30ФуэртевентураFR 5394

Ryanair

06:30ЭйндховенFR 5268

Ryanair

06:45БарселонаVY 2222, QR 3626, AA 8184

Vueling airlines, Qatar Airways, American Airlines

06:45Лас-Пальмас-де-Гран-КанарияVY 3048, IB 5512

Vueling airlines, Iberia

06:50ЛиссабонTP 1101, EY 1529, AC 2675, S4 8745, AD 7347

Tap, Etihad Airways, Air Canada, Sata, Azul Brazilian Airlines

06:55ТревизоFR 5529

Ryanair

07:00ТенерифеVY 3256, IB 5546

Vueling airlines, Iberia

07:45БарселонаVY 2224, IB 5113, QR 4769, AA 8175

Vueling airlines, Iberia, Qatar Airways, American Airlines

09:00АльмерияIB 8301

Iberia

09:05БарселонаVY 2210, QR 3625, AA 8191

Vueling airlines, Qatar Airways, American Airlines

09:05Пальма-де-МайоркаVY 3943, IB 5586

Vueling airlines, Iberia

09:10БильбаоVY 2511, IB 5494

Vueling airlines, Iberia

09:25МадридIB 3947, AY 5586, BA 7189, JL 6974, LA 7032, QR 6913, AT 9983, AA 8832, AV 6113

Iberia, Finnair, British Airways, Japan Airlines, LATAM Airlines, Qatar Airways, Royal Air Maroc, American Airlines, Avianca

10:20АмстердамHV 6728, DL 7499, KL 2686

Transavia Airlines, Delta Airlines, KLM

10:55ЛансаротеFR 2554

Ryanair

11:00ЭйндховенHV 5086

Transavia Airlines

11:25БильбаоVY 2509, IB 5424

Vueling airlines, Iberia

11:40НантFR 5448

Ryanair

11:40МарсельFR 5286

Ryanair

12:25ТенерифеVY 3254, IB 5544

Vueling airlines, Iberia

12:40Ла КоруньяVY 1299, IB 5435

Vueling airlines, Iberia

12:50ПарижTO 3201

Transavia France

13:10МадридIB 3949, AT 9958, AA 8846, QR 6912

Iberia, Royal Air Maroc, American Airlines, Qatar Airways

13:30ТенерифеFR 1966

Ryanair

13:30АстуриасVY 2514, IB 5954

Vueling airlines, Iberia

13:45БарселонаVY 2217, AA 8186, IB 5111, QR 4768

Vueling airlines, American Airlines, Iberia, Qatar Airways

14:00ЛондонFR 8364

Ryanair

14:20МюнхенLH 1823

Lufthansa

14:35ВаленсияVY 3964, IB 5599

Vueling airlines, Iberia

14:45ВаленсияIB 8391

Iberia

15:00Сантьяго-де-КомпостелаFR 3041

Ryanair

15:15МанчестерFR 4371

Ryanair

15:30ПортуFR 5466

Ryanair

15:40БарселонаVY 2220, AA 8178, QR 3545

Vueling airlines, American Airlines, Qatar Airways

15:45ЛиссабонTP 1105, S4 8721, AD 7333, AC 2691

Tap, Sata, Azul Brazilian Airlines, Air Canada

16:15БариFR 1650

Ryanair

16:30ЛондонU2 8176

Easyjet

16:35МелильяIB 8256

Iberia

16:50БильбаоVY 2503

Vueling airlines

17:00БильбаоV7 3529

Volotea

17:05МарракешFR 4008

Ryanair

17:25ПарижAF 1547, VS 6599, KL 2076

Air France, Virgin Atlantic, KLM

17:40ПарижVY 8828

Vueling airlines

17:40ПизаFR 9342

Ryanair

18:05ИбицаFR 5232

Ryanair

18:05БарселонаVY 2227, IB 5116, AA 8189

Vueling airlines, Iberia, American Airlines

18:20Пальма-де-МайоркаFR 5272

Ryanair

18:45ПарижFR 5262

Ryanair

18:55БрюссельFR 6445

Ryanair

19:20ТенерифеVY 3258, IB 5548

Vueling airlines, Iberia

19:45ВаленсияFR 2208

Ryanair

19:45ПарижTO 3209

Transavia France

20:05Лас-Пальмас-де-Гран-КанарияVY 3046, IB 5510

Vueling airlines, Iberia

20:10КельнWT 1811

Wasaya Airways

20:20БарселонаVY 2230, AA 8177, IB 5119

Vueling airlines, American Airlines, Iberia

20:45РимFR 9667

Ryanair

20:45ЛондонBA 2799, IB 7665

British Airways, Iberia

20:50ИбицаVY 2484, IB 5839

Vueling airlines, Iberia

20:50БергамоFR 4636

Ryanair

20:55АстуриасV7 3830

Volotea

21:00Пальма-де-МайоркаFR 5893

Ryanair

21:05БарселонаFR 2959

Ryanair

21:15АльмерияIB 8303

Iberia

21:30МадридIB 3953, QR 6596, AV 6196

Iberia, Qatar Airways, Avianca

21:45ЛиссабонFR 3629

Ryanair

22:00Пальма-де-МайоркаVY 3939

Vueling airlines

22:25АмстердамHV 6730, KL 2688

Transavia Airlines, KLM

22:40БарселонаVY 2229, IB 5118, AA 8181, QR 3650

Vueling airlines, Iberia, American Airlines, Qatar Airways

22:45БарселонаFR 6399

Ryanair

Расписание на завтра

Расписание вылета самолётов из аэропорта Севилья на сегодня, 1 октября.

На сервисе Яндекс.Расписания есть подробная информация о перелетах авиакомпаний:

  • – статус рейса в реальном времени
  • – время отправления и прибытия на сегодня и завтра
  • – задержка и отмена рейсов
  • – терминал отправления и номер стойки регистрации

Вы можете отобразить на странице только нужные вам рейсы: для этого введите в поле фильтра номер рейса, город или авиакомпанию.

Дополнительную информацию по текущим статусам рейсов, отменам и опозданиям уточняйте по справочным телефонам или на официальном сайте аэропорта.

Как добраться до Севильи из Барселоны, Мадрида или России

Севилья, которую любой путеводитель называет жемчужиной Андалусии, тесно связана транспортным сообщением с другими крупными городами Испании.

О том, что посмотреть в Севилье, мы писали здесь.

Содержание статьи:

Как добраться до Севильи

В городе есть аэропорт, куда прилетают рейсы из Мадрида, Валенсии, Пальма-де-Майорка, Барселоны, Ла-Коруньи и других мест.

Аэропорт Севильи пользуется также популярностью у авиакомпаний-дискаунтеров, и «Ryanair» выполняет множество рейсов из Франции, Италии, Бельгии, Голландии.

Проезд от аэропорта

Надо помнить, что аэропортовский автобус-шаттл оплачивается по отдельным тарифам – проезд на нём стоит 4 евро в одну сторону или 6 евро, если брать сразу билет туда и обратно, но такой билет действителен только в течение дня.

Самолет + автобус или поезд

Из России в Севилью напрямую не летают, путешественникам придётся сперва добраться до какой-то точки в Испании, а потом уже отправляться в Андалусию.

Очень удобной в этом плане выглядит связка «перелёт в Мадрид и переезд по земле в Севилью». Благодаря скоростным составам испанской железнодорожной компании «Renfe» добраться из Мадрида до Севильи можно всего за два с половиной часа. Правда, такая поездка будет стоит примерно 80-100 евро, если пассажиру не удастся найти спецпредложение на сайте http://www.renfe.com.

Значительно дешевле стоит проезд между Мадридом и Севилье на автобусе, за билет на такую поездку надо отдать всего 30-35 евро. Зато время в дороге увеличится до пяти с половиной часов, что не всегда удобно. С другой стороны, испанские автобусные компании выстраивают длинные маршруты так, чтобы в середине пути была остановка и пассажиры могли передохнуть, размяться, перекусить.

Переезд в соседние города Андалусии из Севильи

Поездки в другие города Андалусии из Севильи гораздо менее утомительны: расстояния в регионе невелики, и самые дальние маршруты занимают максимум два часа. Соответственно, остановившись в одной из гостиниц Севильи, путешественник может потом выезжать с утра из города, например, в Кордобу или Кадис, а вечером возвращаться обратно.

Автобусное сообщение в Севилье

Автовокзалы

В Севилье несколько станций, большинство поездов завязано на главный вокзал, называющийся Sevilla Santa Justa. Это огромный комплекс с проложенными под землёй путями, где инфраструктура современная, есть лифты и эскалаторы, так что даже люди с багажом не испытывают сложностей. А вот камеры хранения на вокзале нет, оставить вещи там негде.

До центра города от вокзала Sevilla Santa Justa удобно добираться автобусами линий С1 и С2, варианты проезда в другие районы можно посмотреть на сайте севильского транспорта http://www.tussam.es.

В Севилье есть ночные автобусы, с помощью которых запоздавшие люди могут добраться до своих отелей.

Автовокзал в Севилье тоже не один, но если железнодорожные станции помимо главного вокзала не очень нужны туристам, то автобусы в разные города отправляются из разных мест.

Наибольший пассажиропоток проходит через терминал Plaza de Armas – именно сюда прибываю автобусы из Мадрида, Саламанки, Валенсии, словом, дальние рейсы. Но и некоторые рейсы местного сообщения также отправляются в дорогу с этого автовокзала. Лучше всего сразу при входе в здание найти стойку службы информации и уточнить, какой линией куда надо ехать, и откуда конкретно. Помимо стойки информации на автовокзале Plaza de Armas есть магазины, кафе, камера хранения.

Второй автовокзал вокзал находится на Prado de San Sebastian, неподалёку от Алькасара Севильи. Он обслуживает в основном южное направление, туда надо обращаться, чтобы уехать в Малагу, Гранаду, Кадис, Хаен. Этот комплекс куда менее приятен, чем более современный Plaza de Armas, там грязно и неприятно, бродят бомжи. Лучше приходить на автовокзал Сан-Себастьян непосредственно перед отправлением рейса, чтобы не отравлять себе жизнь.

Транспортная система города

Прибывшие в Севилью впервые могут удивиться запутанности транспортной системы города, ведь автобусы в какую-то сторону могут идти по одной улицы, а возвращаться обратно совсем по другой, так что следует перед отъездом спланировать перемещение между вокзалом или автовокзалом и отелем. С другой стороны, автобусы и трамваи Севильи достаточно современные, безопасные, их маршруты часто проходят через центр города мимо главных достопримечательностей. Купить билеты можно прямо у водителя при входе в транспорт, каждая поездка стоит 1.40 евро, есть многоразовые проездные; туристам рекомендуется приобрести карточки на день или даже на три дня: первая стоит пять евро, вторая десять евро.

Метро

Также в городе с недавних пор запустили метро, его долго строили и ещё дольше спорили из-за строительства, однако всё-таки в 2009 году первая ветка подземки была открыта. Одноразовые билеты на метро Севильи можно купить в автоматах непосредственно при входе на станцию, проезд стоит от 1.40 до 2 евро в зависимости от дальности поездки – метро разделено на зоны. Проездные городской системы общественного транспорта для поездок на метро действительны.

indetrip.ru

Шахтер теряет Траоре надолго — Лассину ждет операция — Новости Лиги чемпионов 2021

29 сентября, 13:09

Поделиться

Копировать ссылку

Лучшего бомбардира «горняков» Лассину Траоре ждет хирургическое вмешательство после того, как он получил серьезную травму в матче Лиги чемпионов с Интером

Травма Лассины Траоре / Фото: Getty Images

20-летнему форварду Шахтера и сборной Буркина-Фасо Лассине Траоре предстоит пройти углубленное медицинское обследование. В ближайшие дни будет проведена операция, после чего медицинская служба донецкого клуба составит план восстановления футболиста.

Об этом сообщает сайт Шахтера.

Напомним, уже на 10-й минуте матча с Интером (0:0) Траоре неудачно столкнулся с Дензелом Дамфрисом. Нидерландец упал на ногу форварду Шахтера, в результате чего та выгнулась неестественным образом. Игрока увезли с поля на электромобиле.

«Я думаю, что он получил серьезную травму. Но мы еще не знаем, насколько серьезную. Мне жаль его не только как футболиста, но и как человека. Он молодой и талантливый игрок», – сказал после 0:0 с Интером главный тренер Шахтера Роберто Де Дзерби.

Траоре травмировался в столкновении с Дамфрисом / Фото: Getty Images

Учитывая, что в текущем сезоне Траоре забил девять мячей, потеря форварда станет существенной проблемой для «горняков».

«Как будем решать эту проблему? Есть Фернандо, Дентиньо, Жуниор Мораес, который скоро возвращается. И есть Педриньо, чья игра на этой позиции мне нравится», – говорит коуч Шахтера.

Отметим, что после ничьей с Интером 0:0 на «Олимпийском» Шахтер делит с итальянским клубом третье-четвертое места в группе D Лиги чемпионов.

А возглавляет ее с шестью очками Шериф, после победы над Шахтером (2:0) сенсационно одолевший в Мадриде Реал 2:1.

Смотрите, как Траоре забивал Динамо в Суперкубке

Читайте также:

Расписания поездов Мадрид — Севилья

Расписания поездов Мадрид — Севилья

Узнать расписание поездов Мадрид — Севилья

AVE Мадрид Севилья

Salida грунтовка трен 7:00 ч
Salida último tren 19:00 ч.
Duración media 3 часа
Distancia 390 км
Precio medio 65,71 €
Типо трен AVE
Origen Мадрид
Destino Севилья
Помимо проверки расписания вообще в Тренесе.com, мы также предлагаем возможность проверить расписание поезда Мадрид — Севилья на конкретный день, но самое лучшее, что мы предлагаем вам возможность купить билеты на поезд по лучшей цене, независимо от выбранного вами расписания. На Trenes.com у нас есть собственный алгоритм, который рассчитывает лучшие цены для всех тарифов и классов всех железнодорожных поставщиков для маршрута Мадрид — Севилья, и поэтому мы обязательно предложим вам самую низкую цену на ваш билет на поезд.Купить билеты на поезд Мадрид в Севилья от 23,75 €

Расписание поездов Мадрид — Севилья

Последний поезд, курсирующий между Мадридом и Севильей, — это AVE, который отправляется из Мадрида в 19:00 ч. и прибывает в Севилью в 21:38 ч. Маршрут выполняется за 2 часа 38 минут.

Если вы хотите узнать время отправления из Севильи в Мадрид, то есть обратного пути, просто нажмите на следующую ссылку Расписание поездов Севилья — Мадрид .

  • Тренироваться Вылет из Пребытие Длина: Станция отправления Станция назначения
  • AVE 02070 7:00 ч 9:32 ч 2 часа 32 минуты Мадрид Аточа Севилья Санта Хуста
  • Альвия 02084 8:30 ч 11:14 ч 2 часа 44 минуты Мадрид Аточа Севилья Санта Хуста
  • AVE 02090 9:00 ч 11:38 ч 2 часа 38 минут Мадрид Аточа Севилья Санта Хуста
  • Media Distancia 17902 10:18 ч 18:57 ч 8 часов 39 минут Мадрид Аточа Черканиас Севилья Санта Хуста
  • Альвия 02114 11:05 ч 13:41 ч 2 часа 36 минут Мадрид Аточа Севилья Санта Хуста
  • AVE 02120 12:00 ч 14:32 ч 2 часа 32 минуты Мадрид Аточа Севилья Санта Хуста
  • Альвия 02134 13:30 ч 16:05 ч 2 часа 35 минут Мадрид Аточа Севилья Санта Хуста
  • AVE 02140 14:00 ч 16:32 ч 2 часа 32 минуты Мадрид Аточа Севилья Санта Хуста
  • AVE 02160 16:00 ч 18:30 ч 2 часа 30 минут Мадрид Аточа Севилья Санта Хуста
  • AVE 02170 17:00 ч 19:38 ч 2 часа 38 минут Мадрид Аточа Севилья Санта Хуста
  • AVE 02190 19:00 ч 21:38 ч 2 часа 38 минут Мадрид Аточа Севилья Санта Хуста

Тренес.com использует собственные и сторонние файлы cookie, чтобы улучшить впечатления клиента и предложить контент, адаптированный к его потребностям.
Продолжая просматривать сайт без изменения конфигурации, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. Нажмите, чтобы просмотреть нашу Политику использования файлов cookie. Принимать

поездов AVE Мадрид-Севилья — Европа для посетителей

Европа > Транспорт> Железнодорожным транспортом> Мадрид-Севилья Поезда AVE

2 часа из города в город

Вверху: поезда AVE в Санта-Хусте в Севилье Станция.ВСТАВКА НИЖЕ: Станция Аточа в Мадрид — это узел сети высокоскоростных поездов AVE в Испании. Его удобства включают крытый общественный парк.

Дюрант Имбоден

Мадрид и Севилья находятся на расстоянии 536 км или 340 миль друг от друга, что составляет не менее шести часов вождения. Полет занимает всего час, но транспортировка в аэропорт, регистрация, и линии безопасности могут легко утроить эту цифру. Самый быстрый способ добраться из Мадрида в Севилью или наоборот — на поезде AVE, которым управляет Renfe, национальная железная дорога Испании.

Эти Alta Velocidad Espaola поезда (с аббревиатурой «птица» на кастильском языке) развивают скорость до 300 км / ч или 186 миль / ч, и они настолько надежны, что Renfe вернет стоимость ваш билет, если поезд прибывает с опозданием более чем на пять минут.

Но поезд AVE между Мадридом и Севильей не просто быстрый и надежно: это удобнее, чем летать. Preferente или кресла первого класса имеют конфигурацию 1 + 2, а Turista или вагоны второго класса имеют 2 + 2 посадочных места.Последние тренеры предоставляют особые «семейные зоны» и удобства для инвалидов-колясочников.

AVE в поездах также есть вагоны-бары и клубные вагоны, а также пассажиры как первого, так и второго класса. иметь доступ в специальные залы ожидания. (Я посетил лаунж Club AVE по адресу Станция Аточа в Мадриде, которая была похожа на VIP-зал в аэропорту с удобные зоны отдыха, бесплатные напитки, бесплатные газеты, стильный туалеты и другие льготы для путешественников с билетами первого класса или поездом проходит от Eurail и InterRail.)

Покупка билетов на поезда AVE:

ВВЕРХУ: поезд AVE проезжает через Испанию. сельская местность.

Билеты AVE можно купить на вокзалах Испании и многие местные туристические агентства (в том числе в крупных универмагах, таких как El Corte Ingls. Если вы живете в США и одержимы бронированием мест заранее см. «Как чтобы купить билеты на поезд в Испанию »на сайте Seat61.com.

Бронирование

Место во всех поездах AVE необходимо резервировать, независимо от того, путешествуя по билету «точка-точка» или по проездному на поезд (см. ниже).Зарезервировать места как минимум за 24 часа, но не ранее, чем за 62 дня до даты поездки.

Совет: если вы путешествуете с детьми или группой в-четвертых, рассмотрите возможность резервирования мест лицом к лицу со столом в Turista или Preferente class. В каждой машине их всего несколько штук, поэтому бронируйте заранее, если вы можете.

Железнодорожные проездные

Если вы путешествуете по проездным Eurail или InterRail, вы не будете нужен билет, но вам понадобится бронирование места в Clase Turista или Clase Preferente, в зависимости от того, у вас второй или первый класс проходить.

Дополнительные Интернет-ресурсы

Для получения дополнительной информации о испанских железнодорожных билетах и бронирование, посетите англоязычный Веб-сайт Renfe или Seat61.com: Посмотрите Испанию на поезде.

Чтобы узнать о проездных на поезд в Испании, посетите Eurail.com (если вы живете за пределами Европы) или InterRailnet.com (если вы Резидент Европы).



Фотография на верхней вставке, авторское право Harryfn
Поезд AVE в сельской местности, фотография Rail Europe.

Мадрид — Севилья — 6 способов добраться на поезде, автобусе, на автомобиле или самолете

Севилья, Испания

Севилья — столица и крупнейший город испанского автономного сообщества Андалусия и провинции Севилья.Он расположен в низовьях реки Гвадалквивир, на юго-западе Пиренейского полуострова. Городское население Севильи составляет около 690 000 человек, а городское население составляет около 1,5 миллиона человек, что делает ее крупнейшим городом Андалусии, четвертым по величине городом Испании и 30-м по численности населения муниципалитетом в Европейском Союзе. В его старом городе площадью 4 км² находятся три объекта всемирного наследия ЮНЕСКО: дворцовый комплекс Алькасар, Кафедральный собор и Главный архив Индии.Гавань Севильи, расположенная примерно в 80 км от Атлантического океана, является единственным речным портом в Испании. Летом в Севилье высокие температуры, дневные максимумы обычно превышают 35 ° C в июле и августе. — Википедия

Развлечения в Севилье
  • Севильский кафедральный собор

    Кафедральный собор Святой Марии Пресвятой Богородицы (исп. Catedral de Santa María de la Sede), более известный как Севильский собор, является римско-католическим собором в Севилье (Андалусия, Испания).Он был зарегистрирован в 1987 году ЮНЕСКО как объект Всемирного наследия, наряду с дворцовым комплексом Алькасар и Генеральным архивом Индии. «Видеть» относится к епископальному престолу, то есть церковной юрисдикции епископа.

  • Plaza de España

    Площадь Испании («Площадь Испании» на английском языке) — это площадь в парке Марии Луизы (Парк Марии Луизы) в Севилье, Испания, построенная в 1928 году для Иберо-американской выставки 1929 года.Это знаменательный пример архитектуры регионализма, сочетающей элементы испанской архитектуры эпохи Возрождения и мавританского возрождения (нео-мудехар).

  • Triana

    Триана — это район и административный район на западном берегу реки Гвадалквивир в городе Севилья, Испания.Как и другие кварталы, исторически отделенные от главного города, он был известен как аррабал. Триана расположена на почти острове между двумя рукавами Гвадалквивира, узко связана с материком на севере. Два других района также обычно включаются в эту область: Лос Ремедиос на юге и Ла Картуха на севере.

  • Парк Марии Луизы

    Парк Марии Луизы (Parque de María Luisa) — это общественный парк, который тянется вдоль реки Гвадалквивир в Севилье, Испания.Это основная зеленая зона Севильи.

Где остановиться в Севилье

Путеводитель по Испании для новичков на поезде

Высокоскоростная Испания: S103 AVE собирается выехать из Мадрида с Аточи в Барселону, теперь нужно всего 2 часов 40 минут…

Купить билеты на поезд в Испанию …

Купить проездной в Испании …

www.renfe.com или www.petrabax.com

Увидеть Испанию поездом …

Давным-давно, В Испании была одна из самых отсталых сетей поездов в Западной Европе. Теперь у них один из лучших, действительно, один из моих любимых рельсов. системы. Высокоскоростные поезда AVE (Alta Velocidad Espaola) соединяют крупные города со скоростью до 300 км / ч (186 миль / ч), и если вы забронируете заранее онлайн, вы можете найти отличные дешевые тарифы. На этой странице вы узнаете, как путешествовать. недорого по Испании поездом.

Обновление COVID-19 : Видеть COVID-19: туристическая информация .

Руководство по поездке в Испании…

Испания на поезде, в двух словах — ключевые моменты.

Железнодорожные билеты в Испанию и проездной номер Renfe Spain Pass

Уроки испанского на поезде объяснили

Какие испанские поезда нравятся?

Как купить поезд билеты на Испания

Как использовать www.renfe.com

Как переходить между Мадрид Аточа И Чамартин

Тренироваться рейсы между Барселоной и Мадридом

Путеводитель по вокзалу Мадрид Аточа

Станция Barcelona Sants руководство

Туры и отдых в Испанию на поезде

Отели и размещение в Испании

Международные поезда в / из Испании…

Из Великобритании в Испанию поезд — Расписание поездов, стоимость проезда, билеты.

Поезда из Барселона другим Европейские города

Мадрид, Севилья, Малага, Аликанте и другие города

Поезда из других городов Европы в Испания

Мадрид в Лиссабон поездом

Из Парижа в Барселону на высокоскоростном поезде

Другая информация о поездках на поезде…

Проходы Eurail — железнодорожный проезд для иностранных посетителей

Interrail Pass — проездной для Резиденты Европы

Общеевропейское путешествие на поезде информация

Багаж в поездах и Левый багаж на станциях

Взяв свой велосипед и Принимая вашу собаку


Полезный информация о стране

Испания тренироваться, главное знать…
  • Куда ходят поезда? Сеть связывает все крупные города и города. Для карты маршрута поезда, пытаться www.bueker.net или en.wikipedia.org/wiki/File:Red ferroviaria_espa_ola.png.

    Скоростные поезда AVE Испании … Мадрид — Поездка по Барселоне на поезде занимает всего 2 часа 40 минут. Мадрид в Севилью 2ч40. Нет необходимости летайте в любую точку Испании! Это пара S100 AVE на мадридском Аточе…

  • Кто ходят поезда? Национальный железнодорожный оператор Испании — Renfe (произносится как Ren-fay), первоначально Red Nacional de los Ferrocarriles Espaoles но теперь торговая марка сама по себе. Его веб-сайт www.renfe.com. Renfe управляет превосходным высокоскоростные AVE и другие магистральные поезда, а также местные и пригородные поезда по всей стране.

  • Местные операторы FEVE, Euskotren, FGC: Дополнительно В Renfe есть несколько региональных операторов поездов, о которых полезно знать.FEVE имеет разветвленную местную узкоколейную сеть вдоль побережья Северной Испании. через Сантандер и Хихон. FEVE теперь поглощен Renfe, видеть www.renfe.com/viajeros/feve. Euskotren (www.euskotren.eus) отправляет узкоколейные пригородные поезда от французской границы в Андай и Ирун в Сан-Себастьян и Бильбао. А в Барселоне вы, возможно, захотите использовать местная железная дорога FGC, чтобы добраться до знаменитого монастыря на Монсеррат, www.fgc.cat. Однако это Страница в основном посвящена поездкам на поездах магистральной линии Renfe.

  • Открытый доступ высокоскоростной операторов : Помимо Renfe, с 2021 года будут открыты один-два конкурирующие с ними операторы доступа в высокоскоростной сети, первоначально между Барселоной и Мадридом. Уиго Испания одна, и дочерняя компания Renfe Авло другой. Поезда Уиго, Авло и Ренфе все можно забронировать в www.thetrainline.com.

  • До вам нужна бронь? Стоит ли бронировать заранее? Да! Все длинные для поездов дальнего следования в Испании и даже для некоторых региональных поездов на более короткие расстояния требуется бронирование места, нельзя просто подъехать и сесть.Обычно есть места доступны даже в день путешествия, но в часы пик, например, на Рождество. и пасхальные поезда могут быть заполнены. Предварительное бронирование также выгодно: если вы бронируйте заранее, есть дешевые билеты с предварительной оплатой, например Мадрид-Севилья из 28, но если вы подождете, чтобы купить билеты в тот же день вы заплатите полную стоимость проезда, например Мадрид-Севилья 75.

  • Когда открывается бронирование? Теоретически билеты должны поступать в продажу на 60 дней вперед на все поезда, кроме поездов AVE, которые должны открываться на 90 дней вперед.Однако это не совсем так — Renfe это закон сам по себе, и грузит даты большими блоками как и когда хочется, часто значительно меньше 60 дней и часто загрузка одних поездов раньше других. Если вы выходите в Интернет и не видите полное железнодорожное сообщение, которое вы ожидаете увидеть, а это больше месяца ехать до отправления, есть вероятность, что все поезда еще не загружены. Renfe особенно осторожен при открытии бронирования на даты после расписания. изменяется в полночь во 2-ю субботу июня и 2-ю субботу декабря при бронировании горизонт может сократиться всего до 30 дней.

  • Классы: Стандартные и Comfort Renfe предлагает два класса: Standard (= 2-й класс) и Comfort (= 1-й класс). Это новые условия с июля 2021 года, до этого они были назывались Turista и Turista Plus . Не получить новые имена классов смешались с новыми именами типов билетов! Подробнее о классах и тарифы на испанском поезда.

  • Типы тарифов: Renfe представила новую структуру тарифов на поезда дальнего следования, включая высокоскоростной AVE в июле 2021 г .:

    Bsico (Basic) = Самый дешевый тариф для путешествий Standard класс.

    Elige (выбор) … Полугибкий тариф, вы можете выберите Elige (место 2-го класса) или Elige по более высокой цене. Confort (кресло 1-го класса).

    Премиум Самый гибкий тариф, вы получаете комфорт (место 1-го класса) с возможностью добавления питание на месте при наличии.

  • Дети и младенцы: Дети до 14 лет оплачивают детский проезд. Младенцы до 4 лет путешествуют бесплатно как пока они не занимают места, но с 2014 это было обязательно получить бесплатный детский билет перед поездкой — это первый для всех Европейский железнодорожный оператор, по крайней мере, за пределами России.Вы получите необходимый бесплатный детский билет, если вы бронируете все свои билеты в www.raileurope.com или renfe.com, так как вы можете просто добавить своего ребенка в свой бронирование, указав свой возраст. Вы не можете забронировать детский билет в одиночку без взрослых, так что, если вы забудете добавить их в свое первоначальное бронирование, не беспокойтесь, вам просто нужно получить бесплатный детский билет на станции касса перед посадкой.

  • Пожилые люди старше 60 лет : В большинстве случаев лучший совет для посетителя Испании, сделав один или два заранее запланированные поездки на поезде — это забыть о старости, просто зайдите в Интернет в заранее и купите дешевый билет с предварительной покупкой, который составляет до 60% дешевле, чем гибкая цена, независимо от вашего возраста.Однако если вы старше 60 лет вы можете купить карту Tarjeta Dorada примерно на 6, что дает скидку 25% -40% на Renfe’s полная цена тариф — никаких скидок на дешевые билеты. Вы можете купить только Tarjeta Карточка Dorada на станциях или в агентствах Renfe, когда вы приедете в Испанию, и вы можете покупайте билеты со скидкой только на станциях или онлайн на Renfe.com, когда у вас есть номер карты. Вы найдете полный подробности, если вы перейдете к www.renfe.com и найдите страницу Tarjeta Dorada .

  • Как для покупки билетов и уточнения расписания поездов: Билеты можно купить в любом Станция Renfe или онлайн на www.renfe.com после совет по использованию Renfe.com ниже, без плата за бронирование. Это самый дешевый и лучший вариант, хотя использование Renfe.com может вызвать затруднения. и часто отклоняет зарубежные платежные карты. Если у вас возникнут проблемы, вы можете теперь купить билеты на поезд в Испании очень легко на простом английском языке по аналогичным ценам в www.raileurope.com (небольшая комиссия за бронирование в долларах или долларах, работает для всех из любой страны) или Omio.com (разные валюты, небольшая комиссия за бронирование) или www.petrabax.com (в долларах США, с небольшой наценкой), без проблем с оплатой и все еще с собственными билетами Renfe, которые можно распечатать на дому.

    Рентгеновский багаж проверяет . На этом фото вы можете увидеть пару рентгеновских аппаратов в вход на платформы 1-6 на станции Barcelona Sants.Это не похоже на аэропорт — проверяются только ваши сумки, а не вы! Обычно это занимает несколько минут.

    Залы ожидания Sala Club … Это гостиная в Мадриде Аточа. Есть также залы ожидания в нескольких другие крупные станции, включая Barcelona Sants, Seville Santa Justa, Madrid Чамартин, Кордова, Аликанте. Можно использовать, если у вас Premium проездной билет.

  • Бесплатные пригородные билеты с любым междугородний билет ( Combinado Cercanias ): При покупке AVE или другой испанский билет на поезд для дальнего следования любого типа или класса для путешествия по Испании, вы можете получить бесплатный проезд с любой пригородной станции Renfe в начале вашего путешествия и бесплатный проезд до любой пригородной станции Renfe в конце поездки в следующих городах: Астурия, Барселона, Бильбао, Кадис, Мадрид, Малага, Мурсия / Аликанте, Сан-Себастьян, Сантандер, Севилья, Валенсия и Сарагоса.Вы также получаете бесплатный проезд от / до любой местной станции FEVE в Астурии, Сантандере, Бильбао и Картахена.

    Чтобы использовать эти пригородные поезда (Cercanias), необходимо: получать бесплатный билет на пригородный поезд в автомате самообслуживания или в кассах с персоналом, используя пароль CombinadoCercanias , напечатанный на вашей междугородней линии Renfe билет, под основным номером билета и localizador. В твоем город отправления, вы должны использовать пригородный билет в течение 3 часов после вашего отправления поезда дальнего следования, а в пункте назначения необходимо использовать пригородный билет в течение 4 часов с момента прибытия поезда дальнего следования.

    Полная информация на сайте renfe.com/viajeros/tarifas/CombinadoCercanias (на испанском языке используйте Браузер Google Chrome для перевода).

    The CombinadoCercanias Предложение распространяется на любые билеты на внутренние междугородние рейсы Испании, купленные непосредственно у Renfe.com или с веб-сайтов, которые напрямую подключаются к Renfe, таких как Raileurope.com, petrabax.com & raileurope-world.com. Насколько я знаю, это не относится к международные билеты, такие как Париж-Барселона, а также билеты, купленные в веб-сайты, не принадлежащие Renfe, такие как en.oui.sncf, так как они не будут печатать любой пароль CombinadoCercanias в билете, но обратная связь будет оценена.

  • Багаж и ограничения по весу багажа в испанских поездах: Вы берете свои чемоданы с собой на поезд, положив их на стойках над головой и в конце каждого автомобиль. Renfe необычно указывает вес 25 кг. ограничение на провоз багажа пассажиров, что нонсенс, во-первых, потому что ограничение веса совершенно не нужно на тренируюсь, так как не надо взлетать, а во-вторых потому что ваши сумки не будут взвешиваться ни на одном этапе, поэтому пока вы не возьмете Микки, этот предел веса в значительной степени не имеет значения, и к нему можно отнестись с некоторой долей скепсиса.Вероятно, это результат нанять бывшего старшего менеджера авиакомпании. Для информации о камерах хранения на испанских станциях см. багаж на странице поездов.

  • Рентгеновский контроль багажа на испанском вокзалов: Перед посадкой на скоростной поезд на любой магистрали Испании. станции, вы должны пройти рентгеновский снимок багажная квитанция. Обычно это занимает всего несколько минут, при занятости — немного больше. раз, но не приходи ваш поезд всего за 30 секунд! Иногда это у входа в зону вылета, как на Мадридской Аточе, иногда у входа на платформу или группу платформы, как на Barcelona Sants или Algeciras.Есть обычно без металла детекторы, чтобы вы могли носить с собой то, что вам нравится, обычно это только багаж это проверено. Убедитесь, что в ваших карманах есть (совершенно законные) складные ножи, штопоры и т. багаж, так что не сканируйте, чтобы избежать отказа Джобсвортса в их допуске, так как случилось с одним пассажиром .

  • Еда & выпить: В большинстве поездов дальнего следования есть кафе-бар, чай, кофе, напитки и закуски.Конечно, вы также можете взять свой еду и даже вино или пиво в поезд.

  • Бесплатное питание и напитки в Комфорт : Горячий поднос с вином в стиле авиалиний включен в Комфортный класс (ранее назывался Preferente) на Поезда AVE и EuroMed с понедельника по пятницу И по воскресеньям, но не по субботам. Это полноценный обед во время еды, только перекус во время еды. в поездах позднего утра и полудня, вы можете сказать, что вас обслужат, на любом учитывая AVE & EuroMed, найдя поезд в www.renfe.com (нажмите welcome вверху для английского), затем нажмите + Подробная информация для этого поезда, затем щелкните Подробнее в разделе Функции . Если написано, что завтрак, обед или ужин отличный, но если написано Sin Restauracin тебе не повезло …

  • Залы ожидания первого класса на вокзалах: Если у вас есть билет Premium , вы можете использовать Sala Club (зал ожидания 1-го класса). в Мадрид Аточа, Мадрид Чамартин, Барселона Сантс, Кордова, Севилья, Малага, Аликанте, Сарагоса и несколько других крупных вокзалов, часы работы и полный список на сайте Renfe.

  • WiFi: Renfe’s передние поезда АВЭ оснащены Wi-Fi. Теперь вы должны найти бесплатный Wi-Fi в поездах AVE. между Мадридом и Севильей, Малагой, Гранадой, Аликанте, Барселоной. А также между Барселоной и Малагой, Севильей, Гранадой, Мадридом.

  • Велосипеды: См. Страницу о велосипедах в поезде.

  • Собаки и домашние животные: Увидеть собак и домашних животных раздел на странице Европы поездом.

  • Если вы просто хотите уехать из А до B дешево, забудьте о железнодорожных путях, просто закажите дешевый билет онлайн заранее. Это самый дешевый и простой вариант! Но если вы хотите купить поездку на поезде оптом и сохранить гибкость без необходимости заранее ехать на конкретном поезде, чтобы получить дешевый проезд, стоит рассмотреть проездной, особенно собственный Renfe Испанский перевал.

  • Пропуск Eurail и Interrail…

    Если вы живете в Европе, вы можете купить одна страна Пропуск Interrail в Испанию, см. Interrail пройти гид, если вы живете за пределами Европы, вы можете купить проездной Eurail для одной страны в Испанию, см. руководство по пропускам Eurail. Однако проездные Interrail и Eurail потеряли свои фактор удобства в Испании, потому что каждый испанский поезд дальнего следования требует бронирование и оплата платы за проездной, около 10 для AVE и другие поезда первого ряда или 7 поездов меньшего размера, которые необходимо учитывать в ваш бюджет.Кроме того, бронирование нельзя сделать онлайн, только на вокзалах, когда добираешься до Испании. Однако теперь есть новый пропуск Испании, который можно лучше, чем Interrail или Eurail, Renfe’s Spain Pass …

  • Renfe’s Испания Пропуск …

    В дополнение к Interrail и Eurail Pass, Renfe теперь предлагает всем желающим свой проездной Spain Pass проживающий за пределами Испании, что может быть более выгодным, поскольку включает в себя все бронирование, никаких скрытых затрат.Вы можете купить проездной Renfe Spain Pass, давая 4, 6, 8 или 10 отдельных поездов в одну сторону любой длины в одном месячный период на всех поездах дальнего и среднего следования Renfe, включая AVE, EuroMed, Alvia, Alaris, Intercity, Media Distancia и Avant. В отличие от проездных Interrail и Eurail, он не дает неограниченного количества поездок. Одно путешествие = 1 Поездка на поезде, если вы меняете поезд, это 2 поездки.

    Renfe Spain Pass включает в себя все бронирования, там нет ни скрытых комиссий, ни квот — если есть пустые места в поезде, вы имеете право получить одно со своим Испанский перевал.С Renfe’s Spain Пройдите, все включено, бронирование бесплатное. У вас есть до 6 месяцев, чтобы совершите первую поездку после покупки абонемента, затем один месяц, чтобы использовать оставшийся поездки после той первой поездки.

    Вы можете купить проездной в Испанию онлайн в www.renfe.com/…/renfe-spain-pass (самый дешевый, но имеет несколько причудливых переводов и иногда испытывает затруднения с некоторыми кредитные карты). Вы также можете покупать на простом английском языке и без платежной карты. проблемы в www.internationalrail.com (В Великобритании), хотя может взиматься комиссия. Пропуск высылается на адрес ты. Если вы живете в Великобритании, вы также можете купить Испанию. Пройдите по телефону и сделайте все связанные бронирования через звонящий www.internationalrail.com по телефону 0844 248 248 3, небольшое бронирование платеж.

  • Как записаться бронировать билеты по карте Renfe Spain Pass …

    Вы можете забронируйте билет на поездку по испанскому проездному на станциях по дороге или в теория онлайн на сайте www.renfe.com.

    Я знал, как это могло быть сделано на www.renfe.com, и это тогда это было неочевидно. Но после того, как Renfe изменил свой веб-сайт в 2020 году, сейчас невозможно понять, как и где это можно сделать в Интернете. я рекомендовать отказаться и сделать бронирование лично на вокзалах в Испании, или если вы настаиваете на предварительном бронировании, забудьте о покупке проездного Renfe, просто купите обычный Билеты.

Вернуться к началу


Рассказы о тарифах на поезд и классы в Испании

В июле 2021 г., Renfe представила совершенно новую структуру тарифов на все свои услуги дальнего следования. поездов, в том числе скоростной AVE, а также изменили сроки он используется для 1-го и 2-го класса.Вот краткое изложение новые классы и тарифы …

Стандартный и Комфорт-класс
  • Стандарт = 2-й класс, Estndar на испанском языке, ранее назывался Turista . Сиденья есть обычно располагаются 2 + 2 по ширине вагона.

  • Комфорт = 1-й класс, Комфорт на испанском языке, ранее Turista Plus или Preferente . Сиденья обычно располагаются 2 + 1 по ширине автомобиля.

    Вкл. лучшие скоростные поезда AVE и EuroMed есть премиум 1-й обслуживание класса с питанием и вином на месте, ранее называлось Preferente (а до этого Club) теперь является частью класса Comfort , который вы можете доступ только по тарифу Premium .

Bsico, Elige & Premium тарифы …
  • BSICO (базовый)… Самый дешевый тариф, только для путешествий в Стандартном класс. Билеты Bsico не подлежат возврату и обмену, если только вы платите огромную дополнительную плату, чтобы сделать их такими.

  • Elige (Выбор) … Полугибкий тариф, с которым вы можете выберите Elige, , чтобы получить место 2-го класса, или Elige по более высокой цене. Confort , чтобы получить место в первом классе. Билеты на Elige & Elige Confort подлежат возврату. & изменяемый за определенную плату.Если вы выберете Elige Confort на одном из автомобилей Renfe AVE или EuroMed поезда, вы также можете доплатить, чтобы получить еда и вино на месте добавлены к вашему бронированию.

  • Премиум Самый гибкий тариф, вы получаете место 1-го класса Comfort и (на Renfe’s AVE или В поездах EuroMed) еда и вино на месте включены. Доступ в залы ожидания Sala Club на крупных станции. Изменяется без комиссии, возвращается за минимальную плату.

Вернуться к началу


Поезда AVE …

AVE или Alta Velocidad Espaola — передовой высокоскоростной поезд Испании. Бронирование обязательно, во всех поездах есть кафе-бар. AVE сейчас оснащены бесплатным Wi-Fi. В классе Комфорт еда и вино на месте включены в стоимость. если вы покупаете билет Premium , дополнительная опция, если вы покупаете Elige проездной билет, см. информацию выше. Поезда AVE бывают разных типов.

S100 : Модель оригинальные французские автобусы AVE, которые курсируют между Мадридом и Севильей, см. фотографии ниже.

S102 и S112 : AVE, спроектированная испанским Talgo, используется между Мадридом и Малага, Барселона и Малага / Севилья, действительно классный поезд, см. фотографии S102 / S112 здесь.

S103 : AVE, спроектированная в Германии, используется между Барселоной и Мадридом. плюс несколько поездов Мадрид-Малага, см. фото S103 здесь.

Все на борт! Это это S100 AVE из Мадрида в Севилью. Все AVE в поездах есть кафе-бар, где подают напитки и закуски, или Вы можете брать с собой еду, вино или пиво с собой.

Кафе-бар. Все AVE и в большинстве поездов Intercity и Alvia есть кафе-бар, где подают закуски, горячие и холодные. посуда, чай, кофе, пиво и вино… Это кафе-бар S100.

AVE Comfort XL (премиум 1-й класс) с регулируемыми сиденьями, розетками для ноутбуков и мобильные.

Горячий обед на месте с вином доступен в классе Комфорт с понедельника по пятницу и воскресенье, см. выше.

AVE Comfort (1-й класс) с откидные сиденья, розетки для ноутбуков и мобильных телефонов.

Стандарт AVE (2 класс) с удобными сиденьями, розетками для ноутбуков и мобильные.

Эти Поезда S130 обслуживают службы EuroMed, соединяющие Барселону с Валенсией и Аликанте, а также поезда Alvia из Мадрида в Кадис и Уэльва. Они состоят из маленьких тренеров с шарнирно-сочлененной рамой. построенный компанией Talgo, зажатый между двумя силовые машины с утиным клювом.Есть и другие сервисы Alvia, работающие аналогичным образом. поездов с дизельным двигателем, и несколько поездов Alvia (в том числе Из Барселоны в Бильбао, Памплону и Сан-Себастьян), обслуживаемый клиновидным S120. типа, аналогичного высокого качества. Во всех поездах Alvia есть кафе-бар. На EuroMed предлагает горячее питание с вином в классе Комфорт на будни и воскресенье, если вы покупаете билет Premium или добавляете еду в Elige билет, см. информацию выше.

Поезд Alvia в Барселоне Франка. Это тип S130 под ником patito или утенок , по понятным причинам!

Стандарт (2 класс) места в поезде Alvia …

Комфорт (1-й класс) мест на ЕвроМед поезд.

An S130 Поезд EuroMed на станции Barcelona Franca.

Поезда междугороднего сообщения (ранее — Алтария) …

Эти запускаются на многих дальних маршрутах, в том числе Мадрид-Ронда-Альхесирас и Мадрид-Гранада. Маленький сочлененных поездов, построенных компанией Talgo и буксируемых отдельный локомотив, у них есть регулируемые оси, поэтому они может работать со скоростью до 125 миль в час на высокоскоростных линиях AVE (которые стандартная европейская колея) затем пройдите через смену колеи сарай, чтобы выйти на традиционную испанскую широкую колею, чтобы завершить свое путешествие в классической сети.Все поезда Интерсити имеют кафе-бар.

Поезд Talgo Altaria (теперь Intercity) на мадридской Аточе.

Комфорт (1 класс).

Стандарт (2-й класс) рассадка…

Поезд Altaria (ныне Intercity) в Альхесирасе, собирается отправиться в Мадрид …

Вернуться к началу


г. Самый быстрый и простой способ купить билеты на поезд в Испании — на Raileurope.ком с дешевыми тарифами с предварительной покупкой и билетами, которые можно распечатать дома или получить на станции. Вы можете выбрать оплату внутри или в долларах. Есть небольшая комиссия за бронирование.

Ссылки Raileurope.com непосредственно в билетную систему Renfe (Испанские железные дороги) и взимает такую ​​же плату цена, как у самих Renfe, с той же доставкой билетов «распечатай сам». В отличие от собственного сайта Renfe, здесь все просто Английский без каких-либо причудливых переводов Renfe.com и без отклонения кредитной карты проблемы.

Raileurope.com банка Забронируйте ло-кост Барселона-Мадрид Уиго Испания поезда так же, как и обычные поезда Renfe, но не могут забронировать билеты по низкой цене Авло поезда

Любой человек из любой страны может использовать Raileurope.com в качестве международных кредитных карт. приветствовали. Он также может продавать международные поезда между Испанией и Португалией. или Франция, так как это связано с французским, немецким, итальянским и британским билетами системы. Кто Raileurope.com?

Важно: Если у вас есть младенец или младенец, не забудьте добавить их как ребенка и ввести их возраста, они все равно пойдут бесплатно, но получат бесплатный детский билет, который сейчас необходимо в Испании.

www.omio.com и www.thetrainline.com также подключитесь к билетной системе Renfe, чтобы продавать билеты Renfe точно по те же цены, что и Renfe, с той же печатью или очень легко забрать билеты на вокзале, принимаются все зарубежные кредитные карты. Оба берут небольшую комиссию за бронирование. Trainline также можно забронировать Уиго Испания поезда и Авло тренируется, Омио — нет. Кто Thetrainline.com?

Вариант 3, купить в www.petrabax.com, простой в использовании, в…

долл. США

Если вы предпочитаете платить в долларах США используйте www.petrabax.com. Это американская агентство, которое также напрямую связано с Renfe система продажи билетов для продажи тех же поездов, что и Renfe.com, с тем же распечатать билеты на дом. Они добавляют небольшую наценку, но им легко пользоваться на простом английском языке, без английского перевода и кредитной карты проблемы с приемом, с которыми люди могут столкнуться с Renfe.com. Любой из любой страны может использовать Petrabax, включая США, Канаду, Австралию, Индию и Сингапур.

Вариант 4, купить прямо у Испанских железных дорог на сайте www.renfe.com …

Вы конечно можно купить билеты прямо с испанского Железные дороги на www.renfe.com, в с распечатайте свои билеты. К сожалению, Renfe.com имеет более чем достаточную долю причуд и репутацию отвергающего значительная доля зарубежных кредитных карт. Это очень неудобно в использовании.

В значительной степени только причина сражаться с renfe.com, а не легко покупать у www.raileurope.com или www.thetrainline.com заключается в том, что вы избегаете оплаты любого сбора за бронирование, и это может позволить вам выбрать определенные места из плана рассадки за дополнительную плату. Тем не мение, www.raileurope.com или www.thetrainline.com позволяют указать варианты рассадки, и они оба показывают вам номера мест перед оплатой, так что вы всегда можете сравните их с план рассадки, затем запустите несколько запросов, если вам не нравятся первые вам дадут, добавляя места в вашу корзину, пока не получите те, которые вам нравятся. Затем отмените те, которые вам не нужны, и заплатите за те, которые вам нужны.

Если вы хотите попробовать использовать Renfe.com пожалуйста, прочтите совет по использованию Renfe.com ниже. Многих это расстраивает, хотя я должен сказать, что всегда отлично работал с моя собственная кредитная карта, и теперь она также принимает PayPal.

Renfe.com также плохо справляется с подключениями, поэтому, если вы хотите забронировать (скажем) от Бильбао до Севильи, вы должны догадаться, что это связано с изменением Мадрид, затем бронируйте как две поездки: из Бильбао в Мадрид и из Мадрида в Севилью — тогда как Raileurope.com обычно можно бронировать из любого места в любом месте как один транзакция, даже если задействованы соединения.

Итак, если вы хотите быстрая и легкая транзакция, используйте www.raileurope.com или www.thetrainline.com, но если вы действительно хотите избежать их небольшой комиссии за бронирование и готовы преодолеть сбивающие с толку переводы и веб-сайт, который все время возвращается на Испанский, попробуйте использовать Renfe.com с помощью совет ниже.

Вариант 5. Купить по телефону в Великобритании на

0844 248 248 3

Покупка в Интернете — это дешево, но если вы не против заплатить комиссию за бронирование по телефону, вы также можете купить Билеты на поезд в Испании по телефону с одним из агентов Renfe в Великобритании:

  • Международный Рельс 0844 248 248 3 , линии открыты с 09:00 до 17:00. С понедельника по пятницу, 10 сборов за бронирование для заказов до 100.

  • К сожалению, Великобритания агентство Spanish Rail (www.spanish-rail.co.uk) закрыто в 2016 году.

  • Испанский поезд заказы обычно открываются за 60 дней до , AVE могут открываться до 90 дней предстоящий.Вы не можете забронировать до открытия бронирования!

    60 дней неточно, Renfe загружает поезда блоками дат, как а когда хочется, часто меньше более 60 дней, иногда больше, а иногда одни поезда появляются в системе раньше других. Если вы не видите всего поезда, который вы ожидаете увидеть, и до отправления больше месяца, есть вероятность, что не все поезда уже загружены, так что подождите немного!

    Если вы видите Поезд заблокировал в результатах поиска, это означает, что дата или поезд еще не открылись бронирование.

    Renfe являются также обычно с поздним открытием бронирования на даты после дважды в год изменение расписания в середине июня и середине декабря.

  • Есть несколько альтернатив Renfe.com которые намного проще использовать: Покупка прямо из Renfe означает, что вы не платите комиссию за бронирование, их сайт работает нормально для меня и всегда принимал мою кредитную карту. Но его неудобно использовать, и я считаю, что до 25% зарубежных путешественникам отказывают в кредитной карте при использовании Renfe.com, особенно американцы или австралийцы, поэтому, если у вас есть проблемы есть несколько простых альтернативы, www.thetrainline.com, www.raileurope.com & www.omio.com (та же цена, что и Renfe с небольшой комиссией за бронирование) и www.petrabax.com (цены в долларах США с небольшой наценкой). Все эти сайты ссылаются непосредственно на Renfe система продажи билетов для продажи тех же поездов с одинаковыми тарифами и одинаковыми распечатать билеты на дом (хотя они не могут продавать билеты Меса ).Renfe теперь также принимает PayPal.

  • Хорошо, перейдите к www.renfe.com, щелкните значок земного шара в правом верхнем углу и выберите Ingls , чтобы переключить его на английский.

  • Стоит зарегистрироваться перед тем как начать бронировать — потому что если возникнут проблемы получив билеты в формате .pdf позже, вы можете войти в свою учетную запись и посмотреть ваши бронирования.Для регистрации нажмите «голова и плечи» аккаунт символ вверху справа и щелкните ссылку Я хочу зарегистрироваться .

  • Воспользуйтесь планировщиком путешествий: Для поездки в один конец замените Обратный на в один конец . Оставить Рекламные карты и коды только . Введите информацию о поездке …

  • Для Мадрида выберите MADRID (TODAS) , для Барселоны выберите BARCELONA (TODAS) , поскольку это означает все станции и система отработает используют ли поезда на выбранном вами маршруте Мадрид Аточа, Мадрид Чамартин, Barcelona Sants или Barcelona Franca.Для Севильи используйте Sevilla Santa Justa . Для Малаги вам нужен Малага Мария Самбрано . Для Лиссабона используйте LISBOA. (ТОДАС).

  • Система не справляется изменения поезда , он будет показывать только прямые поезда плюс несколько популярных услуги подключения, которые отдел продаж Renfe запрограммировал вручную, с пометкой con enlace или con transbordo . Так что, если вы попросите Сан-Себастьян в Альхесирас он вообще не будет показывать никаких поездов, так как нет прямых поездов и никаких «связок» были запрограммированы, но, конечно, вы увидите несколько поездов, если вы спросите сначала Сан-Себастьян до Мадрида, а затем отдельно из Мадрида в Альхесирас.Это еще одна причина использования www.thetrainline.com или www.raileurope.com который может определять и бронировать поездки на нескольких поездах по Испании.

  • По результатам на странице (см. снимок экрана выше) вы увидите список поездов, в каждом по три возможные тарифы.

    Это Важно понимать, что здесь вы выбираете типов тарифов , а не классы, см. объяснение этих тарифов типы выше.Если вы хотите место 1-го класса, вам нужно выбрать либо Elige или Premium на этом этапе.

    Совет: некоторые части страницы могут вернуться на испанский язык, я использую Google Chrome. браузер, чтобы я мог щелкнуть правой кнопкой мыши и выбрать Перевести на английский …

  • Если вы хотите место 2-го класса по самой низкой цене , выберите Basico .

  • Если вы хотите место 1-го класса по самой низкой цене , выберите Elige .На следующей странице вам нужно будет изменить значение по умолчанию От Элиги (которая дает вам место 2-го класса) до Elige Confort, которая дает вам 1-е место сиденье класса ( Comfort ). См. Объяснение классы и тариф типы выше.

  • На следующей странице, введите свои данные .

  • Имя означает вас имя. Primer Apellido означает фамилию. Большинство людей могут оставьте коробку Segundo apellido пустой.

  • Изменить документ введите в раскрывающемся списке от DNI до Pasaporte и введите номер вашего паспорта в поле.

  • Введите свой телефон номер без пробелов между цифрами и не предшествующим 0, например 1844292884.

  • Оставьте + Renfe карта только раздел , если у вас нет дисконтной карты Renfe, которую вы наверное, нет.

  • Введите свои платежные реквизиты: Введите данные своей карты и завершите покупку или используйте PayPal, если хотите. Renfe использует 3D Secure / Verified by Visa / MasterCard Безопасная система, вы должны включить кредитные карты для этого.

  • Убедитесь, что ваш браузер разрешит всплывающие окна , иначе вы можете потерять ваши билеты в формате PDF, которые появляются в виде новой вкладки или окно.

  • Ошибка GU001 на этапе оплаты? Если вы получаете сообщение об ошибке GU001 при оплате это может быть ваш банк, заблокировавший необычный внешняя транзакция, а не renfe.com сам. Попробуйте другую кредитную карту и / или позвоните в свой банк и сообщите им, что вы делаете законный платеж на зарубежный сайт. Renfe использует Verified by Visa и схемы MasterCard Secure, а также отдельные свидетельства предполагает, что карта, которая не работает, прежде чем она зачислен в одну из этих схем вдруг срабатывает один раз вы подписались.

  • Распечатайте билетов: Когда вы забронировали и оплачены, билеты должны автоматически появиться в формате .pdf. форматировать в новом окне или на новой вкладке. Вы можете распечатать их на вашем собственном принтере ПК и сохраните их на свой ПК. Лично я не только распечатываю запасной комплект билетов на В другом месте в своем багаже ​​я сохраняю билеты в учетной записи dropbox.com, к которой я могу получить доступ откуда угодно.

    Эти PDF-формат билеты с распечаткой на дому хороши для путешествий без дополнительных формальностей. Вам не нужно их регистрировать или обменивать для всего. Просто сядьте в поезд и покажите распечатка по запросу. На нем напечатаны ваши зарезервированные места и номера автобусов, вместе с датой поездки, временем поезда и поездкой.

  • Если у вас распечатайте дома билеты не появляются , не уходите с экрана подтверждения прежде чем отметить локализатор номер бронирования, который также будет отображаться в электронное письмо, которое вам будет отправлено. Если у вас есть локализатор, вы можете ввести его в билетные автоматы на вокзале, чтобы распечатать билеты, даже если вы не были возможность распечатать билеты дома.

    Если вы действительно застряли, попробуйте позвонить в Renfe за помощью по номеру 00 34 902 10 94 20. Операторы обычно говорят по-английски и даже если вы не зарегистрировались, они обычно могут предоставить вам ваш локализатор бронирования », который затем позволяет распечатать ваш билет на вокзале или в штатном билетике офисные машины или машины самообслуживания.

  • Обратная связь (положительный или отрицательный) очень приветствуется, если вы используете renfe.com покупать билеты, тем более что время от времени все меняется время, и я не всегда его замечу.

  • Если возникнут трудности, для пример ошибок при оплате кредитной картой, узнайте об альтернативных способах покупки испанских билетов.

Вернуться к началу


Как поменять вокзал в Мадриде…

На некоторых поездах ходят современные поезда Мадрида. Чамартин вокзал на севере города. Поезда в Севилью, Гранаду, Малагу отправляются от мадридской станции Аточа (также известной как Пуэрта-де-Аточа) примерно в 20 минутах ходьбы к югу от города центр. Между станциями легко пересесть на частый пригородный поезд. По-испански пригородный поезд — «Cercanias», ищите оранжево-белую букву «C». логотип.

Испанский пригородный поезд с кондиционером в Мадриде Чамартин, идущий в Мадрид Аточа…

Станция Мадрид Аточа : Старый исторический поезд Madrid Atocha превратился в привлекательный тропический сад с кафе … Скоростные поезда до Барселона, Малага и Севилья уезжают из современного зала, прямо за фотографом. Для отправления поездов в Севилью, Малагу, Барселону и Альхесирас необходимо: подняться по лестницам или эскалаторам, показанным справа и слева от этого фото в зону вылета на первом этаже и рентгеновский осмотр.Пригородные поезда до / от станции Чамартин (плюс несколько основных поездов, которые отправляются с Чамартин) использовать под землей через платформы, указанные на сайте renfe.com. расписания как ‘Atocha Cercanias’.

Панорама старого зала Мадрида Аточа.

Мадрид Чамартин ► Мадрид Аточа

  • Приобрести пригородный билет можно до Аточа из автоматов самообслуживания, на которых есть английский язык. средство.Стоимость проезда всего 1,70, автоматы принимают банкноты и монеты евро.

  • Если у вас есть билет на поезд AVE или другой поезд дальнего следования, вы можете получить пригородный билет. билет бесплатный, совет смотрите здесь.
  • Перейти к платформе 8. Все поезда с этой платформы отправляются до Аточи каждые 5-10 минут.

  • Поездка составляет 3 остановки и занимает всего 10-15 минут.

  • Альтернативно метро Мадрида (www.metromadrid.es) связывает вокзал Чамартин с центром Мадрида и станцией Аточа, хотя этот занимает больше времени.

  • Или вы можете взять такси. Такси из Чамартина в Atocha будет стоить около 10.

  • По прибытии на Пуэрта-де-Аточа Платформы Cercanias, следуйте по указателям Salida (выход), затем Grandes Lineas (поезда главной линии) к главному залу. Для отправления поднимайтесь на эскалаторе этажом выше.Ваш багаж будет Перед входом в зону вылета прошел рентгеновский снимок. Когда ваш поезд будет готов для посадки вы спускаетесь на траволаторе до платформа для посадки в поезд. Обратите внимание, что несколько основных поездов начать с Chamartin и зайти на пригородные платформы Atocha (Atocha Cercanias) вместо того, чтобы начинать с терминальных платформ Atocha, как другие основные направления поезда.

  • Если у вас тариф Premium Билет комфорт-класса вы можете использовать в салоне Sala Club 1-го класса в Мадриде. Станция Аточа рядом с зоной вылета на первом этаже (поверните направо после проезда через багажный рентген проверим, пройди немного, потом дверь справа).В Sala Club вы найдете тихий, цивилизованный и расслабляющий лаунж, где можно ждать, с бесплатными чай, кофе, соки и бесплатное пиво. Открыто с 06:00 до 22:00. Понедельник-суббота, 06: 30-22: 00, воскресенье.

  • Панорама старого зала Мадрида Аточа. Если вы откроете это фото, поверните около 180 градусов, чтобы вы могли видеть эскалаторы, сразу поток людей над черно-оранжевым табло отправления проходят регистрацию багажа Рентген в зоне вылета скоростных поездов.Поезда идут в современном приложение за этой точкой.

Мадрид Аточа ► Мадрид Чамартин

  • Приобрести пригородный билет до Чамартина можно в автоматах самообслуживания, которые владеют английским языком. Стоимость проезда всего 1,70, автоматы принимают банкноты и монеты евро. Если у вас есть AVE или другой билет на поезд дальнего следования, пригородный билет можно получить бесплатно, совет здесь.

  • Перейти к платформам 1 и 2. Поезда с этих платформ отправляются до Чамартина каждые 5-10 минут.

  • Поездка составляет 3 остановки и занимает всего 10-15 минут.

  • Альтернативно метро Мадрида (www.metromadrid.es) связывает станцию ​​Аточа, центр Мадрида и станцию ​​Чамартин, хотя это занимает больше времени.

  • Или вы можете взять такси. Такси из Аточи в Чамартин будет стоить около 10.

  • Если у вас тариф Premium Билет комфорт-класса вы можете использовать в зале ожидания 1-го класса Sala Club по адресу Станция Madrid Chamartin, через плохо обозначенную дверь рядом с платформой 14. В Sala Club вы найдете тихое, цивилизованное и расслабляющее место, где можно подождать, с бесплатным чаем, кофе, соками и бесплатным пивом. Открыто 06: 00-22: 45 пн-пт, 06: 10-22: 45 сб, 07: 10-22: 45 вс.

Карты Мадрида …

Вернуться к началу


Рекомендуемые путеводители

Платит для путеводителя может показаться ненужным расходом, но это крошечная доля сколько вы тратите на всю поездку.Вы увидите гораздо больше, и знайте гораздо больше о том, что вы смотрите, если у вас есть достойный путеводитель. Самостоятельному путешественнику я бы порекомендовал либо Lonely Planet, либо Rough Guide обеспечивают отличный уровень практической детализации и полезные фон. Вы не пожалеете о покупке любого из этих справочников!

Нажмите изображения для покупки в Интернете на Amazon.co.uk …

Или загрузите только те главы или области, которые вам нужны в .Формат PDF с веб-сайта Lonely Planet, примерно от 2,99 или 4,95 доллара США за главу.

Вернуться к началу


Расписание и карты европейских железных дорог

г. Расписание европейских поездов (ранее Thomas Cook European Расписание) есть расписание поездов и паромов для всех стран Европы, а также информация о валюте и климате. Это необходимое для обычных европейских путешественников на поездах и вдохновение для кресла путешественники.Издается с 1873 г., он только что отпраздновал 140-летие публикации, когда Томас Кук решил отключить всю свою публикацию отдел, но преданная своему делу команда бывшего Томаса Кука создала частное предприятие и возобновила публикацию знаменитого расписания европейских поездов в марте 2014 года. Вы можете купить его онлайн на www.amazon.co.uk (адреса в Великобритании) или www.europeanrailtimetable.eu (доставка по всему миру). Больше информации о том, что содержится в расписании европейских поездов.

Железнодорожная карта Европы — это карта Рекомендую, покрывая всю Европу от Португалия на западе, Москва и Стамбул на востоке, Финляндия на севере в Сицилию и Афины на юге.Живописные маршруты и высокоскоростные линии выделены. См. Отрывок из карта. Купить онлайн на www.europeanrailtimetable.eu (доставка по всему миру) или за 9,67 в www.amazon.co.uk (Адреса в Великобритании).

К началу


Отели в Испании

Мой любимый сайт поиска отелей:

www.booking.com

www.booking.com это мой любимый сайт бронирования отелей, и я обычно предпочитаю бронировать здесь все отели в одном месте.Обычно вы можете забронировать бесплатно отмена — это позволяет вам без риска подтвердить свое проживание до поезда бронирование открывается. Это также означает, что вы можете удерживать жилье, пока дорабатываете свой маршрут и меняйте свои планы по мере их развития — функция, которую я использую все время при составлении поездки. Я никогда не бронирую гостиницы с возвратом денег. Я также доверяю их оценкам в обзорах — вы не будете разочарованы что-нибудь выше 8.0.

Совет: сравнение цен на нескольких сайтах отелей может оказаться платным: HotelsCombined.com — это сайт сравнения цен, который сравнивает цены на отели на Booking.com, Hotels.com, Expedia, Accor, Agoda и многие другие. Хотя если в нем не так много, я предпочитаю хранить все свои бронирования в одном месте в www.booking.com.

Другие сайты отелей стоит попробовать …

www.tripadvisor.com хорошее место, чтобы найти отзывы независимых путешественников о основные отели, и в нем есть подробные сведения о достопримечательностях и достопримечательности тоже.

Хостелы для туристов …

www.hostelworld.com: Если у вас ограниченный бюджет, не забывайте о хостелах для пеших туристов. Hostelworld предлагает онлайн-бронирование дешевых отдельных комнат или спальных мест в хостелах для пеших туристов в Париже и большинстве других европейских стран. города по заниженным ценам.

Экологически сознательные, активно этичные приключения в Испании: www.wildsideholidays.com …

Для экологически чистых гостевых домов, предлагающих прогулки, походы, верховая езда или наблюдение за природой в сельской местности Испании и национальные парки, попробуйте www.wildsideholidays.com, новый список сайтов независимая, экологически чистая недвижимость по всей Испании. Его основали британские экс-паты Клайв Мьюир и Сью Иток. когда им негде было рекламировать свой замечательный недвижимость в самом сердце Сьерра-де-Гразелема недалеко от Ронды на юге Испания. Клайв и Сью могут показать вам местные достопримечательности и дикую природу, начиная с от диких орхидей до горных козлов (диких горных козлов) и колоний грифов-стервятников.

Вернуться к началу


0207 864 4600 (Великобритания)

1-888-829-4775 (США)

1-855-882-2910 (Канада)

1300 971 526 (Австралия)

0800 000 554 (Новая Зеландия)

Сделанный на заказ туры по Испании

Если вы хотите совершить поездку по Испании на поезде, со всеми вашими бронированиями поездов и отелями отсортированы для вас в соответствии с вашими требованиями, свяжитесь со специалистами по железнодорожным турам Railbookers и они устроят для вас лучший праздник на рельсах, без проблем.В отличие от некоторых зарубежных турагентов, они действительно знаю все о поездках по Италии и прямо по всей Европе, и они знают несколько отличных отелей, тоже. Они хорошо заботятся о своих клиентах, и это не так. удивительно, что они получают много повторных заказов, поэтому у меня нет колебания в их рекомендации.

В частности, посмотрите их Совершенный тур по Барселоне, Мадриду и Севилье на их сайте в США и Канаде или лучший продавец на своем сайте в Великобритании, Мадрид и Андалусия.

Звоните по телефону из Великобритании 0207864 4600,

www.railbookers.co.uk .

Звоните в США по бесплатному телефону 1-888-829-4775,

www.railbookers.com .

Канада звоните по бесплатному телефону 1-855-882-2910,

www.railbookers.com .

Звоните в Австралию по бесплатному телефону 1300 971 526,

www.railbookers.com.au .

Новая Зеландия: звоните по бесплатному телефону 0800 000 554 или

. видеть сайт .
Аренда автомобилей

Сравнивать 50 различных компаний по аренде автомобилей:

www.carrentals.co.uk

Отмеченный наградами Веб-сайт www.carrentals.co.uk сравнивает аренду разных автомобилей. компаний, включая Holiday Autos, что означает не только самые дешевые сравнение цен, но более широкий выбор аренды и возврата место нахождения.


Страхование путешествий и VPN

Всегда оформляйте туристическую страховку…

Вы должны оформить туристическую страховку с медицинским покрытием не менее 1 м, а лучше 5 м. от надежного страховщика. Он должен включать отмену поездки и потеря денег и имущества до разумного предела. В эти дни проверьте вы застрахованы от проблем, связанных с covid-19, и пользуетесь страховкой, покрытие которой не аннулированы благими намерениями, но чрезмерными советами Министерства иностранных дел о поездках против второстепенное путешествие. Годовой полис обычно самый дешевый даже на 2 или 3 поездки в год, сам использую годовой полис. Не ждите, что туристическая страховка спасет вас от каждого пропущенного связь, см. совет по пропущенным соединениям здесь. Вот некоторые из предложенных страховщики, я получаю небольшую комиссию, если вы покупаете по этим ссылкам, обратная связь всегда приветствуется.

www.staysure.co.uk предлагает улучшенную защиту от Covid-19 и покрывает вас, даже если FCDO рекомендует против второстепенных поездок.

Если у вас уже есть заболевание или вы старше 65 лет, см. www.JustTravelCover.com — скидка 10% по коду seat61 .

Ты можешь использовать www.confused.com, чтобы сравнить цены и особенности политики крупные страховые компании.

Если вы живете в Австралии, Новой Зеландии, Ирландии или ЕС, попробуйте Колумбус Директ.

Если вы живете в США, попробуйте Travel Guard США.

Получите карту Curve чтобы сэкономить на комиссии за зарубежные транзакции…

Банки часто дают бедным обменный курс, а затем также взимать комиссию за конвертацию валюты. Кривая MasterCard означает отсутствие комиссий за зарубежные транзакции и дает вам средний рынок обменный курс, по крайней мере, до определенного предела, 500 в месяц, когда я пишу это. Баланс идет прямо на один из ваших существующих дебетовых или кредитные карты. А карту Curve можно получить бесплатно.

Как это работает: 1. Загрузите приложение для iPhone или Android. 2.Введите свои данные, и они пришлют вам кривую MasterCard — они отправляют на большинство европейских адресов, включая Великобританию. 3. Свяжите свои существующие кредитные и дебетовые карты с приложением. 4. Теперь используйте кривую. MasterCard, чтобы покупать вещи онлайн или лично или снимать наличные в банкоматах, как обычная MasterCard. Curve конвертирует валюту и переводит баланс на какую бы дебетовую или кредитную карту вы ни выбрали. Вы даже можете изменить вы должны помнить, на какую карту она попадает, в течение 14 дней с момента транзакции.

Я сам пользуюсь картой Curve Blue — Я получаю небольшую комиссию, если вы зарегистрируетесь в Curve, но я рекомендую это здесь, потому что я считаю, что это здорово. Посмотреть подробности, скачать приложение и получите карту Curve — через нее вам дадут 5 кэшбэков. ссылка тоже.

Во время путешествий вы часто пользуетесь бесплатным Wi-Fi в общественных местах, которые могут быть недоступны. безопасный.VPN означает, что ваше подключение к Интернету зашифровано и всегда безопасно, даже при использовании незащищенного Wi-Fi. В таких странах, как Китай, доступ в Twitter и Facebook ограничен, VPN обходит эти ограничения. И, наконец, вы можете выбрать географическое положение просматриваемого IP-адреса. с, чтобы обойти географические ограничения, которые применяются на некоторых веб-сайтах — для Например, один сайт бронирования взимает плату за бронирование с посетителей из неевропейских стран, но ни один для посетителей из Европы, поэтому, если вы не находитесь в Европе, вы можете избежать этой платы при просмотре с британского IP-адреса с помощью VPN. Объяснение VPN и зачем он вам нужен. ExpressVPN — лучшая покупка, и я сам им пользуюсь — я зарегистрировался как Партнерская программа ExpressVPN, и если вы выберете expressvpn.com, перейдя по ссылкам на этой странице, вы увидите специальное предложение, 3 месяца бесплатно с годовой подпиской, и я получаю небольшую комиссию, чтобы помочь поддержите этот сайт.


Назад в «Путешествие по железной дороге в Европу» общая страница

Вернуться домой стр.

High Velocity (AVE) или ночные услуги

Содержание страницы

На этой странице вы найдете, откуда вы отправляетесь на поезда, в какое время они отправляются, где купить билеты, сколько они стоят, время в пути и подробную информацию о том, какие услуги предоставляются в поездах, курсирующих между Барселоной и Мадридом.

Станция Barcelona Sants

Где я могу сесть на поезд?

Есть 3 поезда, которые отправляются из Барселоны-Сантс в Мадрид. Поезд «AVE» (высокоскоростной поезд) и поезд Combinado курсируют до Мадридской площади Пуэрта-де-Аточа, а поезд «Коста-Брава» доходит до Мадрид-Чамартин. Поезда AVE и combinado ходят днем, а поезд Коста-Брава (Эстрелла) ходит ночью.



Частота и время в пути

Поезда AVE ходят каждый день, однако некоторые расписания ходят только в определенные дни недели (см. Ссылку RENFE ниже).

Поезд AVE ходит регулярно в течение дня (см. Ссылку на расписание ниже).
Время в пути по AVE варьируется, но составляет около 3 часов. Мы рекомендуем вам обратиться к приведенной ниже ссылке на расписание для получения точной информации о времени в пути.

Поезд «Комбинадо» курсирует каждый день, и у него больше остановок, чем у AVE, и он занимает 6 часов. Проверьте ссылку на официальный сайт RENFE, чтобы узнать точное время.

Поезд Коста-Брава ходит ночью, делает больше остановок и занимает 9 часов. Есть только один поезд на Коста-Брава.

Коста Брава время отправления поезда: 21:15

Расписания могут меняться. Официальное расписание поездов Барселона Мадрид от RENFE.


Отзыв посетителя сайта о поездах AVE

AVE (высокоскоростной поезд)

На поезде AVE (высокоскоростной) между Мадридом и Барселоной время в пути составляет всего 2 и 3/4 часа для прямых поездов. Когда вы рассчитываете заранее, что вам нужно быть в аэропорту за 1 или более часов, общее время вполне сопоставимо.

Диапазон цен на билеты туристического класса
Разовый билет: 58,15 € — 127,10 €

На сайте RENFE также часто можно найти билеты со скидкой.

Я еще не пользовался этим поездом, но ехал по маршруту Мадрид-Севилья AVE и обнаружил, что он предлагает отличный сервис. Я собираюсь использовать AVE Мадрид-Барселона через несколько недель. Интернет-тариф, который я приобрел, был дешевле, чем перелет, и мое время в пути от двери до двери продлится всего примерно на полчаса.

Ваш сайт отличный! Много подробной информации. Я нахожу это очень полезным. Продолжайте в том же духе.


Сколько стоит билет из Барселоны в Мадрид?

Официальные цены RENFE в евро следующие:
Информация обновлена: май 2021 г.

Поезд AVE Tourist Class
Билет в один конец: 85,10 €

Поезд AVE первого класса
Билет в один конец: 181 €.50


Хотите получить билеты со скидкой? Воспользуйтесь услугой онлайн-бронирования RENFE, см. Ссылку ниже.

Расписание скоростных поездов Барселона — Мадрид

Английский сайт агентов RENFE


Ночной поезд предлагает вам возможность заплатить за кровать. Вы можете выбрать из следующего:

Одноразовый билет туристического класса
Взрослые: 44,60 евро
Дети: 26,75 евро

Одноместный билет первого класса
Взрослые:
56 евро.70
Детский: € 34,05

Двухъярусная кровать
Билет для одного человека:
58,70 €


В чем преимущества поезда по сравнению с самолетом?

Одно из главных преимуществ поезда — экологическое. В связи с постоянно растущим уровнем содержания парникового газа C02 в атмосфере, который непосредственно ведет к глобальному потеплению, многие опытные путешественники теперь выбирают более «углеродосберегающие» способы передвижения. Согласно Collins Gem «Carbon Counter», полет на самолете приводит к выбросам CO 2 на пассажира примерно в три-пять раз больше, чем эквивалентная поездка на поезде.

Кроме того, водяной пар, выбрасываемый самолетом на большой высоте, оказывает даже более сильное воздействие на глобальное потепление, чем C02. В отличие от водяного пара, выбрасываемого на более низкие атмосферные высоты, где он быстро удаляется.

Чтобы рассчитать ваш точный углеродный след, посетите следующую веб-страницу:

Углеродный калькулятор

Еще одно преимущество поездки на поезде — у вас больше возможностей расслабиться. Нет необходимости приходить на станцию ​​за несколько часов до регистрации, и, конечно же, у вас есть место, чтобы ходить вверх и вниз во время поездки.Вы увидите пейзажи, а в дневных поездах у вас будет возможность пообедать в ресторане или перекусить в кафе и получить настоящий опыт самого путешествия.

С новым высокоскоростным поездом между Барселоной и Мадридом время в пути сопоставимо с временем в пути у авиакомпаний, если учесть время регистрации. Поездка на высокоскоростном поезде AVE между Барселоной и Мадридом займет в среднем около 3 часов, в зависимости от времени суток, в которое курсирует поезд.


Услуги в поезде Барселона Мадрид

Если вы едете первым классом дневным или ночным поездом, вы можете воспользоваться бесплатной парковкой на станции отправления. Если вы путешествуете в один конец, вы можете припарковаться на 24 часа, а если вы едете обратно, вы можете припарковаться на 48 часов. Все клиенты должны пройти через контрольно-пропускной пункт, прежде чем попасть на борт. Обратите внимание, что он закроется за 2 минуты до времени отправления.


Прочие железнодорожные объекты

Высокоскоростной поезд AVE

Клубный класс, Первый класс (предпочтительный) или стандартный (туристический)
Туалеты для людей с ограниченными возможностями и сидячие места
Кафе и ресторан
Бесплатные напитки и питание в ресторане для первого класса
Бесплатный журнал
Телевидение, музыка

В вокзале Коста-Брава есть бесплатный журнал и кафе.

Официальный сайт www.renfe.com Затем нажмите английский флаг, чтобы открыть сайт на английском языке. (Также доступны другие языки).
Покупка билетов

Вы можете забронировать билеты по телефону. Вы можете попросить соединить вас с англоговорящим оператором, и телефоны работают всю ночь.

Линия бронирования билетов
Тел .: +34 91 919 0504

Обычно билеты можно купить напрямую у туристических агентств. Они будут отображать уведомление RENFE в окне, если они предлагают эту услугу.

Или онлайн в системе билетной сети на официальном сайте RENFE www.renfe.com

Вы должны начать с регистрации в качестве клиента, и для этого вам понадобится идентификационный номер. Если он у вас есть, вы можете использовать номер карты резидента Испании (иногда вам нужно вводить его без букв). Вы также можете выбрать вариант печати ваших собственных билетов, купленных в Интернете.

Если у вас есть вопросы по поводу покупки билетов, вы можете позвонить в службу поддержки клиентов:

Тел .: +34

0504
(Бронирование)
Тел .: +34

0320
(Международный)

Если вы забронировали не те билеты, вы можете отменить билеты, купленные в Интернете, в течение двух часов после того, как вы их купили, без каких-либо дополнительных затрат.После этого они будут снимать 15% с карты, которую вы использовали для их покупки.

Держатель кредитной карты должен быть тем, кто забирает билеты на станции, и он должен иметь удостоверение личности с фотографией.

Летайте между Барселоной и Мадридом


Дополнительную информацию о поездах можно получить со следующих станций

Информация о вокзале Barcelona Sants и бронирование билетов:
Тел .: +34

0504
Международная справочная
Тел .: +34

0320

Адрес: Plaça dels Països Catalans, s / n

Часы работы вокзала:

Понедельник — пятница: 04:30 — 00:30 / Суббота — воскресенье и праздничные дни: 05:00 — 00 : 30

Камера хранения:
Понедельник — воскресенье: 05:30 — 23:00

Продажа билетов заранее:
Понедельник — пятница: 10:00 — 20:00
Продажа билетов на немедленную отправление:
Понедельник — Воскресенье: 06:00 — 22:00

Номера автобусов от станции: 32, 44, 78, 109, 30, 27, 43, 115

Метро: Sants-Estació (Зеленая ветка, L3) и (Синяя ветка, L5)


Знаете ли вы, что у вас есть неограниченное количество поездок на общественном транспорте Барселоны в течение 2, 3, 4 или 5 дней?

Метро Барселоны
Метро аэропорта Барселоны (Оранжевая ветка, L9)
Автобусы TMB Барселоны
Автобус TMB аэропорта Барселоны
Пригородная железная дорога (Rodalies de Catalunya) Зона 1)
Поезд RENFE R2 в аэропорту Барселоны




Расстояние до аэропорта:
13.5 км
Расстояние до порта: 2,5 км

Как высокоскоростная железная дорога Испании предлагает уроки для проекта

в Калифорнии Оператор поезда Хосе Хименес доводит поезд AVE до максимальной скорости в пути между Валенсией и Мадридом. Тим Шиэн tsheehan @ fresnobee.ком МАДРИД

Изначально эта история была опубликована 15 января 2012 года.

МАДРИД — Сейчас 8 часов утра на вокзале Пуэрто-де-Аточа в центре Мадрида. Деловые путешественники, вооруженные мобильными телефонами и ноутбуками, и туристы с фотоаппаратами и ручной кладью, проходят через службу безопасности, чтобы сесть в скоростные поезда, соединяющие столицу Испании с городами по всей стране.

Обширная станция, построенная в 1890-х годах, обслуживает не только высокоскоростные поезда AVE или Alta Velocidad Española, но также городское метро и пригородные поезда.Он расположен в оживленном районе офисов, отелей, ресторанов, музеев и других предприятий.

Это видение разделяют сторонники предложенной Калифорнии, но спорной высокоскоростной железнодорожной системы. И есть уроки — как из успехов, так и из ошибок — которые Калифорния может извлечь из 20-летней истории Испании с высокоскоростными поездами.

Главный из них — это то, насколько сложно быть самодостаточным, даже когда условия кажутся идеальными, как в Испании.

Несмотря на общественную и политическую поддержку с самого начала, железнодорожной системе AVE грозит более тяжелое будущее в разгар финансового кризиса в Европе.

Обслуживание между некоторыми небольшими городами уже прекращено, потому что на поездах ездит слишком мало людей. Некоторые задаются вопросом, не является ли это чем-то большим, чем роскошный пригородный транспорт.

Среди растущего братства наций с высокоскоростными поездами Испания считается лучшим географическим и культурным аналогом Калифорнии и ее планов движения поездов. Поезда дальнего следования AVE и их региональные кузены Avant и Alvia, которые разделяют высокоскоростные пути, соединяют крупные городские центры, но проходят через небольшие города и участки сельских сельскохозяйственных угодий, точно так же, как это запланировано для Калифорнии.

Они вывели людей из автомобилей и самолетов, сократили время в пути и привлекли миллионы пассажиров в год — именно то, что надеются калифорнийские железнодорожные ускорители, и здесь произойдет.

С конца 1980-х годов Испания потратила около 60 миллиардов долларов на строительство и оснащение своей высокоскоростной сети.

Президент Барак Обама рекламировал систему Испании как модель для американских планов создания высокоскоростных железных дорог, когда он объявил о федеральных инвестициях в миллиарды долларов в апреле 2009 года.

И министр транспорта Рэй Лахуд выразил восхищение испанской сетью во время своего визита в Испанию прошлым летом .

«Мы знаем, что вы эксперты. Мы знаем, что вы здесь разработали самую современную систему », — сказал он. «Никто не упускает из виду, что, когда президент Обама предложил этот план создания высокоскоростной железной дороги, он специально назвал Испанию примером для подражания Америке».

Испанская система, однако, была запущена в условиях, сильно отличающихся от тех, что сейчас в Калифорнии. Политическое единство, процветающая экономика и центр внимания международных событий — всемирная выставка в Севилье и Олимпийские игры в Барселоне — все это послужило стимулом для Испании, чтобы отправиться в путешествие на высоких скоростях.

Единственным предметом разногласий был вопрос о том, где должна проходить первая линия от Мадрида (Севилья выиграла у Барселоны), а не о том, должно ли это вообще произойти.

В то время как Испания продолжает строить и расширять свою систему как в хорошие, так и в плохие экономические времена, стоимость является ключевой проблемой в Калифорнии, испытывающей нехватку денежных средств. Планировщики борются с ценой, которая выросла вдвое за последние два года, и пытаются решить сложный вопрос, где взять деньги на его строительство, когда и государственный, и федеральный бюджеты находятся в напряжении.

В отличие от Калифорнии, создание скоростных железных дорог в Испании не было государственной или политической грушей. Она быстро расширилась и стала самой разветвленной высокоскоростной сетью в Европе — и стала третьей после Китая и Японии в мире — при этом почти не сталкиваясь с NIMBYism, оппозицией фермеров или политикой, бродящей по всей Калифорнии.

Люди, которые ездят на поездах AVE, любят их. Торговцы, которые ведут бизнес рядом со станциями в городах с железнодорожным сообщением, таких как Барселона, Севилья и Кордова, говорят, что в целом они считают, что поезда полезны для их городов, хороши для бизнеса и полезны для страны.Проект поддержали как консервативные, так и социалистические правительства.

Но поскольку Испания и остальная часть Европы погрязли в затяжном экономическом кризисе, это отношение может постепенно меняться.

Экономисты и инженеры признают, что система хорошо спроектирована, хорошо построена и соответствует последнему слову техники, и что обслуживание на высшем уровне, комфортно, безопасно и пунктуально.

Несмотря на заверения правительства Испании о том, что поезда дальнего следования AVE работают без государственных субсидий, ученые и аналитики не верят, что даже самый загруженный высокоскоростной маршрут — между Мадридом и Барселоной — набирает достаточно пассажиров, чтобы покрыть свои эксплуатационные расходы. , не говоря уже о миллиардах евро, вложенных в строительство инфраструктуры за последние 20 лет.

Скорость и комфорт

Пасмурным ноябрьским утром дождевые облака низко висят в небе над оливковыми садами Кастилии-Ла-Манча, территории центральной Испании. Пока 10 часов утра поезд AVE из Мадрида в Севилью грациозно мчится по стальным рельсам, деревья и конструкции мелькают за окном — единственный ощутимый индикатор для пассажиров, что они движутся со скоростью более 180 миль в час.

На автомобиле поездка примерно в 300 миль до Севильи, в юго-западном регионе Андалусии, займет от пяти до шести часов.Этот восьмивагонный поезд французской постройки Alstom Class 100 вмещает до 332 пассажиров и преодолевает расстояние менее чем за 2,5 часа.

В легковых машинах езда плавная и тихая. В сиденьях достаточно места для ног и розетки для электроники. Сопровождающие выдают пассажирам наушники, чтобы они могли слушать музыку или смотреть фильмы. Единственное, чего не хватает, — это Wi-Fi доступ в Интернет.

Менее половины мест в этом поезде — один из 21 ежедневных высокоскоростных поездов AVE или Alvia, следующих в Севилью — заняты, поэтому есть много места, чтобы разбросаться, даже в туристическом классе.

Билеты туристического класса на поезд Мадрид-Севилья стоят от 56 до 112 долларов, в зависимости от времени отправления.

За одним из четырех маленьких столиков в машине молодая женщина из Мадрида стучит по клавиатуре своего ноутбука, время от времени останавливаясь, чтобы ответить на свой мобильный телефон и ответить на звонок с работы.

Эстер Сан-Фелипе, представитель фармацевтики, говорит, что ей нравится ездить на поезде AVE примерно раз в месяц по делам.

«Это роскошь; это так удобно, — говорит она.

Она прерывается, чтобы ответить на свой настойчивый телефонный звонок. «И ты можешь работать в поезде», — продолжает она, повесив трубку.

Конечно, есть более дешевые способы передвижения по стране. Билет на автобус из Мадрида в Севилью стоит около 27 долларов, но занимает от 6 с половиной до восьми часов. Рейсы авиакомпаний быстрее преодолевают расстояние и могут стоить примерно столько же или меньше.

«Но вы должны приехать в аэропорт на час-два раньше, найти место для парковки, пройти проверку безопасности и затем ждать в аэропорту на другом конце», — добавил Сан-Фелипе.«За чуть больше денег вы можете получить что-то гораздо лучшее».

Задача для пассажиров

Сан-Фелипе не одинока в своем энтузиазме по поводу высокоскоростных поездов.

Линия Мадрид-Севилья стала первым маршрутом высокоскоростных поездов Испании, когда она открылась в начале 1992 года, что совпало с проведением в Севилье выставки Expo 1992.

Renfe, испанская государственная компания, которая управляет всеми пассажирскими поездами в стране. включая высокоскоростные поезда AVE, Avant и Alvia — под эгидой Министерства общественных работ и транспорта, сообщает, что к концу 1993 года, первого полного года высокоскоростного движения, на поезда AVE приходилось более половины все пассажирские перевозки между Мадридом и Севильей.Тем временем автомобильный трафик упал с 60% до примерно 34%.

Более десяти лет Мадрид-Севилья была единственной действующей высокоскоростной линией Испании, и количество пассажиров немного выросло и к 2002 году составило около 4,8 миллиона человек. В 2003 году открылись новые линии на Лериду, Сарагосу и Уэску, а также на Таррагону, Вальядолид и Малагу. в 2006 и 2007 годах, но они не привели к значительному росту.

Только четыре года назад открылись высокоскоростные трассы, ведущие к Барселоне, второму по величине городу Испании, когда пассажиропоток пережил настоящий рывок.

Общее количество пассажиров высокоскоростных поездов дальнего следования и региональных поездов достигло пика почти в 17 миллионов в 2009 году. С тех пор количество пассажиров сократилось, поскольку Испания, как и остальная Европа и большая часть мира, справляется с экономическими проблемами.

В настоящее время в Испании проложено около 1740 миль высокоскоростных трасс, которые служат в качестве узловых точек с Мадридом в качестве узлового узла. К 2015 году страна планирует почти удвоить километраж пути.

В течение следующего десятилетия правительство Испании планирует потратить еще до 77 миллиардов долларов на расширение и улучшение своих высокоскоростных линий, сказал Хуан Игнасио Кампо Хори, директор международных проектов ADIF, еще одной государственной компании, которая управляет и осуществляет свою деятельность. Железнодорожная инфраструктура Испании.

Но, поскольку нет никаких признаков того, что финансовый кризис в Европе утихнет, некоторые говорят, что правительству необходимо замедлить свои расходы.

В первые годы разработки высокоскоростных поездов Испания «переживала бум», — сказал Андреу Улиед, директор известной инженерной и консалтинговой фирмы в Барселоне. «Сейчас ситуация совершенно иная».

В последние годы Европейский Союз направил Испании около 17 миллиардов долларов в виде грантов и еще миллиарды долларов в виде кредитов под низкие проценты на улучшение ее высокоскоростной железной дороги.

Но Улиед сказал, что это закончится через пару лет, и Испания будет нести всю стоимость своих амбициозных планов расширения.

Улиед и Жерма Бел, профессор политической экономики в Университете Барселоны, согласны с тем, что ни на одном из маршрутов высокоскоростной железной дороги Испании не хватает пассажиров, чтобы сделать систему финансово устойчивой.

«Нет никаких сомнений в том, сможет ли он покрыть его расходы. Не может, — сказал Бел. «На самом деле он не вернул ни единого евро от инвестиций в инфраструктуру.Правительство утверждает, что возмещает операционные расходы, но цифры не ясны ».

Самые загруженные высокоскоростные линии в мире могут приносить прибыль, сказал Бел, в том числе между Парижем и Лионом, где ежегодно на французских поездах TGV ездят около 25 миллионов человек, и японскими поездами Синкансэн между Токио и Осакой, которые привлекает около 130 миллионов райдеров в год.

«Но это не относится ни к одной линии в Испании», — сказал Бел. «Самая загруженная станция — Мадрид-Барселона, и за год на ней не было даже 6 миллионов человек.

Улиед сказал, что усилия Испании основывались не на серьезном экономическом анализе, а на политическом желании связать остальную часть страны с Мадридом. «У нас были деньги, у нас была возможность сделать это, поэтому мы это сделали», — сказал он. «Инженерия была очень хорошей. Качество обслуживания отличное. И все хорошо, очень красиво. Проблема в том, что он роскошный. Может быть, это слишком хорошо для нас ».

«Вопрос в том, может быть, все это было частично ошибкой», — сказал Улиед о линиях в более мелкие города с меньшим количеством пассажиров.«На самом деле нам не нужны были все эти строки».

Самый новый маршрут

Самая новая высокоскоростная линия, открытая в Испании, — это 243-мильный маршрут между Мадридом и Валенсией на побережье Средиземного моря. Поезда AVE сократили время в пути между двумя городами с примерно 3,5 часов на машине до чуть более 1,5 часов на поезде.

Новый вокзал Валенсии Хоакин Соролья расположен недалеко от старого вокзала Эстасьо-дель-Норд, который обслуживает пригородные пригородные поезда и городское метро.Всего в нескольких кварталах от отеля находится Каррер-де-Кристобаль-Колон, главная улица оживленного торгового района с универмагами, бутиками и ресторанами.

Мария Хосе Мартин, управляющая близлежащим магазином одежды C&A, сказала, что компания обычно отправляет людей в командировки поездом, потому что это дешевле, чем самолет.

«Я думаю, это хорошо», — сказала она через переводчика. «Он сближает Мадрид и Валенсию и обеспечивает больший поток людей между двумя городами.

И, добавила она, поезда полезны для делового сообщества Валенсии, потому что они привозят больше туристов в однодневные поездки.

Но Мартин признал, что «цена билета все еще довольно высока» для семей в отпуске.

Дождливым утром Хасинто Кальвильо находится среди пассажиров, ожидающих на вокзале, чтобы сесть в поезд для деловой поездки. «У меня есть машина для работы, но я люблю ездить на поезде», — сказал Кальвилло через переводчика.

Кальвилло сказал, что, по его мнению, высокоскоростная железная дорога стала хорошей инвестицией для страны, «чтобы объединить или связать большие города Испании, но не обязательно для покрытия меньших расстояний.

«Главный недостаток в том, что они не установили приоритеты, какие линии наиболее важны, поэтому много денег было потрачено на менее важные линии», — сказал он. «Но это привело к большему движению бизнеса, большему количеству связей и большему объему торговли».

На вокзале Валенсии, как и на вокзалах других городов, расположены различные розничные магазины и рестораны, которые обслуживают путешественников, включая вездесущие золотые арки McDonald’s. Он выглядит и пахнет, как любой другой Макдональдс: дети, дергающие родителей за рукава, просят Happy Meal, а люди жуют гамбургеры и картофель фри.

Несколько часов спустя, в послеобеденном поезде, возвращающемся в Мадрид, посещение кабины оператора позволяет водителю увидеть редкий вид на высокоскоростную поездку. В легковых вагонах тихо, но по дороге в кабину в локомотиве, в котором установлены мощные электродвигатели, раздается оглушительный рев.

Хосе Хименес, 30-летний машинист Renfe, сидит за пультом машиниста испанского поезда Talgo AVE Class 112, вмещающего до 365 пассажиров. Хименес иногда щелкает дворниками, чтобы убрать капли дождя, давая четкое представление о том, насколько быстро движется поезд.

Скорость поезда неуклонно увеличивается, когда Хименес толкает небольшой рычаг газа большим и указательным пальцами левой руки: 155 миль в час, затем 160, 165, 175. Линии электропередач вспыхивают над головой, и бетонные шпалы железнодорожных путей пролетают под поездом со скоростью головокружительный клип, если смотреть слишком долго.

Теперь скорость 180, 183, 184, 185. Наконец, Хименес оглядывается через плечо, широко улыбается и гордо кивает, когда на его электронном дисплее мигает 302 километра в час — 187 миль в час.

С чего начать?

Поезда Talgo, получившие прозвище «Пато» (по-английски «Утка») из-за их обтекаемых удлиненных носов, — способны развивать скорость до 205 миль в час, но максимальная рабочая скорость должна составлять 186 миль в час.

Несомненно, технические специалисты Renfe и ADIF, сидящие перед компьютерными консолями в Мадриде, точно знали, когда и где Хименес нарушил ограничение скорости. Датчики, встроенные вдоль железнодорожной линии, и датчики GPS на борту поездов передают постоянный поток информации в реальном времени обратно в центры управления.

Большие экраны на стенах центра управления Renfe на станции Пуэрто-де-Аточа показывают операторам точное местоположение и скорость каждого поезда в системе, дублируя информацию на мониторах компьютеров меньшего размера.Видеоэкраны также показывают поезда, когда они входят и покидают станции.

Центр Atocha ежедневно контролирует более 90 поездок поездов в города на востоке и юге Испании, — сказал Хосе Эспада Родельго, менеджер центра координации операций Renfe. По его словам, при таком большом количестве поездов данные в реальном времени имеют решающее значение для управления расписанием и обеспечения своевременного движения поездов.

Менеджеры Renfe высоко ценят удовлетворенность клиентов и своевременную работу своих поездов.Например, на маршруте Мадрид-Севилья компания обещает вернуть пассажирам полную стоимость проезда, если поезд прибудет в пункт назначения с опозданием более чем на пять минут.

Но хотя бы один поезд по расписанию спасти не удалось. Ранее в этом году Renfe закрыла прямой ежедневный поезд AVE между Куэнкой, Альбасете и Толедо в обход Мадрида. Этот одинокий поезд привлекал лишь горстку пассажиров в день — этого недостаточно, чтобы оправдать сохранение службы.

«Это небольшие города, поэтому невозможно управлять поездом только для семи или 10 пассажиров», — сказал Хосе Доминго Карреньо Лопес, менеджер Renfe по техническим стандартам.

Признавая, что высокоскоростная железная дорога является дорогостоящим мероприятием, официальные лица компании Renfe, компании-оператора поездов, и компании ADIF, которая управляет инфраструктурой и путями, говорят, что система помогла Испании повысить ее технологический потенциал, повысить эффективность производства и экспортировать свой опыт в другие страны.

«Наши испанские технологии расширились из-за высокой скорости, — сказал Кампо Хори, менеджер международных проектов ADIF. «Мы начали с обучения у французов, немцев и японцев, но теперь у нас есть собственные технологии.Наши компании извлекают выгоду с 1992 года по настоящее время из-за высокой скорости ».

Под руководством Renfe и ADIF консорциум из более чем десятка испанских технологических и строительных компаний недавно выиграл контракт на строительство и эксплуатацию первой в Саудовской Аравии линии высокоскоростных поездов из Медины в Мекку. «У нас есть компании, которые занимаются проектированием, телекоммуникациями, сигнализацией, подвижным составом, строительством и управлением», — сказал Кампо Джори.

И Испания входит в число стран, предлагающих высокоскоростные перевозки, которые надеются участвовать в строительстве предложенной Калифорнией линии протяженностью 520 миль между Сан-Франциско и Лос-Анджелесом.

Калифорнийские чиновники, вооруженные примерно 3 миллиардами долларов в виде федеральных стимулирующих и транспортных средств от администрации Обамы и 3 миллиарда долларов в виде денег из Предложения 1A — меры по облигациям 2008 года — хотят начать строительство в этом году на 120-мильном участке к северу от Фресно. в Бейкерсфилд.

Если появится больше денег, будущие участки будут расширены до Сан-Франциско или Лос-Анджелеса. Но никакие высокоскоростные поезда не будут курсировать по линии, пока она не простирается до района залива или бассейна Лос-Анджелеса.

Сторонники из Калифорнии рекламируют потенциальные экологические преимущества — уменьшение загрязнения воздуха и уменьшение загруженности автомагистралей — высадки людей из автомобилей с бензиновым и дизельным топливом на поезда с электроприводом.

Однако даже восторженные испанские чиновники интересуются логикой начала работы в малонаселенной центральной части Калифорнии. По их словам, экологические преимущества не будут реализованы, если в городах вдоль первой линии не будет достаточно людей для увеличения пассажиропотока.

«Вам нужен либо Лос-Анджелес, либо Сан-Франциско», — сказал Педро Перес дель Кампо, директор по экологической политике ADIF. «Они должны построить его там, где он будет иметь влияние, чтобы люди его поддержали».

Создание системы в первую очередь имеет серьезные разрушительные последствия, прежде чем можно будет реализовать какие-либо преимущества, — сказал Перес дель Кампо.

«Это может быть провал или фиаско, если он начнется в двух городах, которые не так хорошо заселены, или если там не так много достопримечательностей», — сказал он.«Урок состоит в том, чтобы сделать это правильно с первого раза, иначе продлить его будет невозможно, потому что общественность не будет согласна. Люди здесь согласны ».

Первоначально эта история была опубликована 23 сентября 2015 г. в 15:20.

Связанные истории из Fresno Bee

Испания на поезде: из Барселоны в Севилью через Мадрид | Путешествие по железной дороге

В эту эпоху навязчивой езды по воздуху, сжатую временем, путешествие по железной дороге до южной оконечности Европы может показаться невероятным, но самые сумасшедшие поездки иногда оказываются лучшими.Вы можете забыть о паромах, грабежах при аренде автомобилей, усталости водителя, пробках и проблемах с парковкой; вместо этого наслаждайтесь разнообразием пейзажей и случайными беседами на платформах.

Этот маршрут использует быстрые поезда, чтобы добраться до Андалусии, и медленные (э), чтобы добраться туда. Минимальная продолжительность этой поездки составляет 10 дней (четыре, чтобы добраться до Андалусии и обратно), но лучше растянуть на две или три недели, особенно если вы также хотите посетить Барселону и Мадрид.

Фотография: Guardian Graphics

Чтобы добраться в Испанию из Лондона, сядьте на поезд Eurostar до Парижа и пересадите с вокзала Гар-дю-Нор на Лионский вокзал.Здесь сядьте на скоростной франко-испанский поезд, который проходит через долину Роны до Перпиньяна, прежде чем проскользнуть через восточные Пиренеи. В долине Роны поезд проходит через Лион и достигает западной окраины Прованса. Маршрут проходит вдоль побережья Средиземного моря (виноградники, лагуны, римские руины) во Французскую Каталонию и через последний из Пиренеев (деревья и пастбища) в Испанскую Каталонию. Пересекая границу, поезд проезжает Фигерас (место рождения Дали) и средневековую Жирону, прежде чем прибыть в Барселону.

Даже если вы находитесь в Барселоне недолго, посетите Готический квартал, включая собор, и памятники Гауди в Эшампле. Проведите ночь в отеле Acta City 47 (от 69 евро за номер), всего в пяти минутах ходьбы от вокзала Barcelona Sants.

Оранжерея в вестибюле мадридского вокзала Аточа. Фото: Луис Кастанеда / Getty Images

На следующее утро продолжите путешествие на сверхбыстрой AVE в Мадрид через суровые бесплодные земли Арагона к монументальному Сарагосу.Затем линия идет на юго-запад через Калатаюд в долине Халон, чтобы добраться до мадридской станции Аточа. Найдите минутку, чтобы выпить кофе, по крайней мере, в уникальном вестибюле вокзала (огромная оранжерея) или в Центре искусств королевы Софии (где находится Герника Пикассо), который находится через дорогу от вокзала. Если вы остаетесь на ночь или дольше, Urban Sea Atocha 113 (двухместный номер от 72 евро) находится менее чем в пяти минутах ходьбы от отеля.

Направляясь к югу от Мадрида, линия AVE проходит через Ла-Манча, оставляя в стороне великолепный город Толедо и минуя призрачный аэропорт Сьюдад-Реаль (открытый в 2009 году, но закрытый три года спустя из-за финансовых трудностей), изображенный в фильме Педро Альмодовара. Фильм 2013 года, Я так взволнован! Земля плоская и малонаселенная; некоторые из них находятся под виноградными лозами для вин Ла-Манчи.

Пройдя через отдаленную Сьерра-Морена с ее пастбищами и дикой растительностью, поезд спускается в плодородную долину Гвадалквивир с ее оливковыми и цитрусовыми деревьями, прежде чем въехать в Кордову. Примерно в 40 минутах ходьбы от вокзала находится знаменитая городская мечеть и еврейский квартал. Так как возле вокзала нет хороших дешевых отелей, историческая часть города также является лучшим местом для проживания; попробуйте Pensión Los Arcos (удваивается от 60 евро, это популярное место, поэтому бронируйте заранее).

Вид на собор Малаги со стороны Алькасабы.Фотография: Sergdid / Getty Images

Линия, идущая на юг, огибает к западу от Кордовы и проходит через сельскохозяйственные угодья и оливковые рощи. Большинство поездов останавливаются на станции Санта-Ана в Антекере, которая по соображениям геодезии стоит в глуши. Чтобы посетить доисторические дольмены города, нужно проехать на автобусе, но поездка того стоит. (В обычное время существует железнодорожная линия, связывающая Антекеру с Гранадой и ее Альгамброй, но в настоящее время она закрыта на техническое обслуживание.)

Наконец, высокоскоростная магистраль заканчивается в портовом городе Малага, известном своей Алькасабой ( замок) и как место рождения Пикассо.Добраться до собора, замка и музея Пикассо можно на автобусе или такси. В центре города есть несколько бутик-отелей, но если вам просто нужно место, где можно остановиться возле вокзала, Hostal Tilos (удваивается от 50 евро) отвечает всем требованиям.

Сядьте на местный поезд по живописной линии из Малаги вверх по долине Гуадальорсе с ее пахотными землями, лесами из вечнозеленых дубов и голубыми озерами до Эль-Чорро, который, возможно, является изюминкой этой поездки: Эль-Каминито-дель-Рей (который требует необходимо бронировать заранее, в соответствии с расписанием поездов), дорожка, прижатая к отвесным стенам драматического ущелья.Сойдите здесь и сядьте на маршрутный автобус и отправляйтесь на сенсационную прогулку по двум ущельям, завершающуюся головокружительным подвесным мостом. Через несколько часов вы, уставшие, но возбужденные, вернетесь в Эль-Чорро. Либо возвращайтесь на послеобеденный поезд из города, либо оставайтесь на ночь в Ла Гарганта (от 95 евро за номер).

Эль-Каминито-дель-Рей ’(Маленькая Царская тропа). Фотография: Дэвид Рамос / Getty Images

Продолжайте движение по той же линии в сторону Севильи через малонаселенные равнины центральной Андалусии, с их полями зерновых, рожкового дерева и оливковых деревьев, и остановитесь в Осуне, в полутора часах езды от Эль Чорро.Красивый небольшой городок, который часто упускают из виду туристы, мечущиеся между городами Андалусии, Осуна когда-то была герцогской вотчиной и имеет много особняков и церквей, а также университет 16-го века. Место для проживания — отель Palacio Marqués de la Gomera (от 62 евро за номер).

От Осуны продолжайте движение по этой ветке до Севильи — и затем уделите достаточно времени, чтобы осмотреть ее. Станция Санта-Хуста находится к северу от центра города. Расстояние до кафедрального собора, берега реки и изысканного квартала Санта-Крус в центре города примерно на расстоянии пешей прогулки — 40 минут — или вы можете сесть на автобус.Вы будете избалованы выбором жилья в Севилье: лучший отель в непосредственной близости от вокзала — Вирджин-де-лос-Рейес (от 83 евро за номер).

Когда вы закончите с фламенко, плиткой, цветочными горшками, оконными решетками и тапас-барами, возвращайтесь в Санта-Хуста и садитесь на северный AVE, чтобы повторить свое путешествие через Мадрид, Барселону и Париж.

Как это сделать

Билет в одну сторону из Лондона в Кордову по описанному выше маршруту стоит от 250 фунтов стерлингов в одну сторону, не включая стоимость пересечения Парижа, если он забронирован заранее в loco2.com. В Испании билеты на поезд со скидкой доступны для людей старше 60 лет и молодежи в возрасте от 14 до 26 лет. Если вы не можете забронировать местный поезд перед поездкой, билет легко получить на месте. Проездной Spain Interrail действителен от трех до восьми дней путешествия в течение одного месяца; цены начинаются от 170 евро для взрослых / 148 евро для молодежи (12–27 лет) за три дня до 281 евро / 243 евро за восемь дней; бесплатный проезд для детей до 12 лет в сопровождении.

Ник Инман — соавтор нового издания книги «Великие железнодорожные путешествия Европы»

Ищете необычный отдых? Найдите в Guardian Holidays ряд фантастических поездок

Эта статья содержит партнерские ссылки, что означает, что мы можем заработать небольшую комиссию, если читатель перейдет по ссылке и совершает покупку.Вся наша журналистика независима и никоим образом не зависит от рекламодателей или коммерческих инициатив. Нажимая на партнерскую ссылку, вы соглашаетесь с установкой сторонних файлов cookie. Больше информации.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.