Что можно перевозить в ручной клади в самолете аэрофлот: новые правила провоза багажа и ручной клади в 2021 году

1. Найти и забронировать туры онлайн можно на Travelata и Onlinetours.
2. Забронировать и сравнить цены на отели можно на Booking. А апартаменты на Airbnb.
3. Выбрать самый дешевый авиабилет среди всех авиакомпаний можно на UniTicket и Aviasales.
4. Найти экскурсии по всему миру на Tripster и Sputnik8
5. Купить страховку и не беспокоиться за свое здоровье на Cherehapa.
6. Арендовать машину, чтобы увидеть еще больше интересных мест, на Rentalcars. Или байк на BikesBooking.
7. Заказать трансфер из аэропорта Kiwitaxi.

по россии, в багаже, в ручной клади, аэрофлот, нормы, ограничения, за границу, в германию

Путешествуя по миру, многие туристы привозят родным и друзьям в подарок различные сувениры. Одним из приоритетных направлений среди таких презентов является алкогольная продукция. Однако, во многих странах на законодательном уровне существуют ограничения на перевозку таких предметов, особенно в области авиа перевозок.  Провоз алкоголя в самолете требует специфичных знаний, без которых не рекомендуется отправляться в перелет. Рассмотрим подробнее, что требуется знать пассажиру перед полетом.

В салоне

Для транспортировки алкогольной продукции в салоне воздушного судна пассажиру потребуется соблюдать строгие требования, которые установлены компанией — перевозчиком или страной, куда планируется поездка. Большая часть сведений в наше время доступна непосредственно в аэропорту, на стенде с информацией, у представительстве авиакомпании или у сотрудников перевозчика.

Стоит учитывать, что некоторые правила могут отличаться, в зависимости от того, куда летит пассажир. Например, при перелетах по территории России действуют одни законы, а для вылета за пределы РФ необходимо учитывать требования принимающей стороны.

В ручной клади

При путешествии по воздуху, для всех типов жидкостей действует единый норматив на максимальный объем, перевозимый одним человеком — 10 флаконов емкостью 100 мл (не больше) каждый. Алкоголь также входит в этот список.

Речь идет именно об объеме емкости, а не о вместимости. То есть пронести в салон фляжку объемом 200 мл и более не получится, пусть даже и будет в ней налито 100 мл спиртного. Емкость придется сдать в багаж, иначе ее конфискуют.

Если пассажир все же решительно настроен на провоз в ручной клади хмельной продукции, то ему следует вспомнить (а перед этим заранее ознакомиться) принятый в 2007 году приказ Министерства Транспортного сообщения о запрете провоза в салоне самолета алкогольных напитков с содержанием спирта свыше 24%.

Ограничения, как выяснилось, весьма жесткие, но исключения тоже имеются. Они распространяются на товары из торговых точек Duty Free.

Алкоголь из Duty Free

В международных аэропортах существуют зоны беспошлинной торговли, в которых можно приобрести любые сувениры и предметы без торговой наценки. Такие торговые точки именуются Duty Free (Дьюти Фри).

На купленный в Дьюти Фри алкоголь действуют менее строгие нормы, чем в общепринятых правилах и применимы они исключительно на международных рейсах. На полетах по России такие требования недействительны.

Чтобы пронести на борт воздушного лайнера спиртные напитки из зоны беспошлинной торговли потребуется:

• бутыль (любая емкость) с заводской закупоркой и маркировкой;
• документ, устанавливающий факт продажи;
• прозрачная упаковка из места реализации;
• прозрачный пластиковый пакет.

Емкости со спиртным упаковываются в торговой точке сразу после покупки. Внутрь упаковки помещается документ, подтверждающий совершение сделки. Все тщательно запаковывают и отдают в руки пассажиру.

В салон самолета допустимо к переносу не более трех литров спиртного, однако стоит учитывать требования законодательства страны прибытия. В случае жестких правил или запрета на ввоз алкогольной продукции в страну назначения, рекомендуется сдать все сомнительные жидкости в багаж.

Важно. Не вскрывать упаковку с алкоголем из Duty Free до посадки в конечном пункте полета.

В случае транзитного перелета через одну или несколько стран, также необходимо считаться с ограничениями провоза в ручной клади хмельной продукции в этих государствах. Так, например, в США запрещено проносить на борт авиалайнера спиртосодержащие напитки, купленные не в американских точках Дьюти Фри.

Необходимо помнить о предельно допустимых габаритах ручной клади. Покупая горячительные напитки в зоне без наценок, рекомендуется контролировать аппетиты и не превышать разрешенные нормы ручной клади.

В багажном отделении

Транспортировка алкогольной продукции в багаже также регламентируется определенными ограничениями.

С 2019 года по России разрешают провозить в зарегистрированном багаже:

• без ограничений — алкогольные напитки с содержанием спирта менее 24%;
• до 5 литров на одного взрослого пассажира — спиртное, крепостью от 24 до 70 процентов;
• в любых объемах — запрещено перевозить крепкий алкоголь (свыше 70% крепостью) типа самогона, абсента и прочих похожих напитков.

Международные условия транспортировки хмельной продукции базируются на законах отдельных государств. Так, например, в Объединенные Арабские Эмираты запрещен ввоз абсолютно любого вида алкоголя. Исключение в некоторых арабских (мусульманских) государствах может составить то, что путешественник, прибывший с алкоголем в багаже, не является мусульманином.

Или, например, в Германию допускается ввоз всего лишь двух литров алкоголя средней крепости. Крепкий алкоголь разрешено провозить в количестве не более одного литра.

Евросоюз играет большую роль в жизни мировой политики, поэтому правила ввоза и вывоза алкоголя в страны — участники имеют немалое значение. В государствах Евросоюза установлены следующие ограничения:

• 1 литр — крепкое спиртное до 70%;
• 2 литра — алкоголь, с содержанием спирта свыше 22-х градусов;
• 4 литра — любых винных напитков;
• 16 литров — пиво, с содержанием спирта до 24%.

Строжайше запрещается перевозка алкогольной продукции в багаже, предназначенном для ребенка.

Все бутыли со спиртными напитками должны быть тщательным образом проверены на наличие производственной маркировки и закупорки, после чего упакованы в соответствии в требованиями безопасности.

Запрещена транспортировка продукции кустарного производства, либо перелитой из других емкостей вручную.

Узнать требования конкретного государства всегда доступно в Представительстве, Консульстве или оператора туристической фирмы, организовавшей поездку.

Как правильно упаковать

Единых утвержденных правил и требований к упаковке емкостей со спиртными напитками не существует, так как основной целью является сохранность тары.

По этой причине рекомендуется придерживаться общепринятых, со временем, норм:

• использовать для транспортировки алкогольной продукции чемоданы и сумки с жесткими ребрами и стенками, либо специальные кофры;
• каждую бутыль (емкость) упаковывать в ткань или бумагу, чтобы уменьшить риск разбить;
• между перевозимыми емкостями поместить мягкие вещи или ткань, чтобы не было касания стенками;
• не размещать тару с хмельными напитками возле стенок чемодана (сумки), даже если внешние формы жесткие;
• вместе с бутылями не рекомендуется укладывать тяжелые, острые или твердые предметы;
• не допускать нагромождения тары со спиртосодержащими жидкостями навалом или близко друг к другу.

Следование вышеуказанным советам дополнительно обезопасит емкости с алкогольной продукцией от возможных, но нежелательных, повреждений.

Алкоголь во время полета

Официально строгого запрета на недопустимость употребления спиртных напитков на борту самолета не существует. Все существующие требования и ограничения носят чисто рекомендательный характер. Однако, компания — перевозчик оставляет за собой право окончательного решения по этому вопросу, особенно в нестандартных ситуациях.

Так, в некоторых авиакомпаниях, алкогольную продукцию можно приобрести во время перелета у стюардессы. Например, компания Аэрофлот располагает баром на рейсах, принадлежащих организации. На ассортимент хмельных напитков ощутимо влияет класс купленного билета (его литера). В эконом — классе представят выпить баночку пива 0,33 л объемом, а в бизнес — классе пассажир получит тот же объем, но более представительные напитки.

На усмотрение командира экипажа судна может быть запрещен прием алкоголя во время полета.

Нормирование дозы допустимого спиртного определяется как компанией, командиром лайнера, так и визуальным состоянием пассажира. Так, если путешественник употребил алкоголь и его поведение спокойное по отношению к другим пассажирам, то он может продолжать путь. В случае буйства или неадекватного поведения пассажира, его могут снять с рейса в ближайшем аэропорту.

Решаясь выпить горячительный напиток во время полета, пассажир должен помнить, что:

• по причине высокого атмосферного давления опьянение наступает намного быстрее;
• организму наносится урон в 2 — 3 раза сильнее, чем на земле;
• высокий риск кислородного голодания;
• возможны трудности при дыхании.

Употребление алкогольной продукции во время перелета опасно для здоровья!

Большинство спиртного на борту воздушного судна приобретается в зонах Duty Free, так что подсчитать стоимость распития на борту вполне реально.

Превышение норм

Возникают и такие ситуации, когда пассажир неосознанно превышает установленные нормы перевозки хмельной продукции. В таких случаях возможно следующее:

• Превышение допустимого веса багажа или ручной клади оплачивается пассажиром дополнительно в размере 1.5% от цены билета за каждый лишний килограмм.
• Превышение объема. В таком случае имеется фиксированная стоимость каждого лишнего литра спиртного напитка — 10 евро (10 EUR). Действительно до 5 литров перевозимого алкоголя.
• Превышение предельного количества. При перевозке свыше трех литров спиртосодержащих напитков рекомендуется заполнить налоговую таможенную декларацию с указанием лица, осуществляющего ввоз продукции.

Нарушения и санкции

Несмотря на утвержденные правила перевозки алкоголя, особенно за границу, но и они могут быть нарушены недобросовестными пассажирами. Для таких случаев предусмотрены меры воздействия и штрафные санкции с Российской стороны.

Согласно КоАП, за умышленное сокрытие излишков алкоголя и отказ от декларирования провозимой продукции, в статье 16.2 прописана мера воздействия на нарушителя. Так, опираясь на первую часть указанной статьи, выясняется, что за совершенное правонарушение грозит штраф в размере одно или двукратной стоимости всего объема алкоголя. Сотрудники службы таможенного контроля имеют полное право конфисковать излишки нелегального груза.

Во избежание возможного, но не очень приятного, столкновения с таможенной службой настоятельно рекомендуется заполнить таможенную декларацию на перевозимое спиртное.

Заключение

Транспортировка алкогольной продукции авиасообщением имеет утвержденные рамки и регламентируется на законодательном уровне. Прежде, чем приобретать горячительные напитки во время путешествия, желательно ознакомиться с законом и правовыми нормами по перевозке спиртосодержащих жидкостей в странах, которые предстоит пересечь и посетить. Распивать спиртные напитки на борту самолета допустимо не каждой авиакомпанией, но командир судна вправе запретить продажу алкоголя на конкретном рейсе. Перевозите алкогольные напитки с соблюдением рекомендаций. Будьте здоровы.

Правила провоза жидкости в самолете.

Смотрели: 9 161

Детское питание на борту, или как не оставить ребенка голодным в самолете

Многие семьи не отказывают себе в удовольствии путешествовать вместе с детьми. Если вы собираетесь лететь на самолете с маленьким ребенком, нужно грамотно подготовиться к полету, поскольку малышу необходимо регулярное и полноценное питание.

Часто возникает вопрос о том, можно ли брать с собой в самолет детское питание, не отберут ли его во время предполетного досмотра, подойдет ли предлагаемое авиакомпаниями меню для ребенка?

О том, как собраться в дорогу, чтобы ваше чадо не было голодным в самолете, расскажет наша статья.

Что можно брать из детского питания в самолет?

Прежде всего, определимся, что в ручную кладь детское питание брать разрешается.

Приготовить пищу для ребенка придется обязательно, если вам предстоят пересадки и неблизкий путь от аэропорта до места назначения, а также если вы летите рейсом бюджетной авиакомпании (лоукост). Итак, для ребенка можно взять:

• баночки с детским питанием, напитки, молочную смесь;
• подходящие для перекуса продукты: свежие фрукты и сухофрукты, орехи, крекеры, кукурузные палочки;
• основную еду (понадобится во время ожидания пересадки или при перелете лоукостом): желательно брать такую еду, к которой привык ребенок и которую удобно есть в «походных» условиях, без столовых приборов;
• кисломолочные напитки или продукты (при смене климата детям важно получать такую еду).

Планируя брать с собой пищу, рассчитывайте ее количество, исходя из того, что авиаперевозчики также предлагают детское питание (об этом см. ниже).

Скоропортящиеся продукты нужно везти в сумке-холодильнике.Однако напомним, что в целях безопасности авиаперелетов большая часть вещей перед посадкой в самолет сдается в багаж.

Как же быть, если вам необходимо взять с собой детское питание не только на время полета, но и на все время отдыха?

Если питание в картонной или металлической упаковке, то в багаже оно не пострадает, но если приходится везти пюре в стеклянных баночках или кисломолочные продукты, которые нужно хранить в холодильнике, то понятно, что их в багаж сдать нельзя – хрупкая упаковка может попросту разбиться.

Скорее всего, вам предложат отдельно упаковать баночки с питанием и сдать их на стойке регистрации. Они будут перевозиться не в багажном отсеке, а непосредственно в салоне, и вам выдадут их перед выходом из самолета.

Какой запас детского питания взять с собой?

Необходимость везти с собой большой запас баночек (на весь период отпуска) может возникнуть, если малыш имеет аллергию, и другое питание ему просто не подойдет, либо если вы отправляетесь, например, на курорты Египта или Таиланда, отели которых часто удалены от супермаркетов и оперативно приобрести детское питание будет затруднительно.

В этом случае рекомендуем предварительно созвониться с перевозчиком и проконсультироваться о возможности перевезти в салоне самолета определенное количество питания, помимо ручной клади.

Обычно в такой ситуации авиакомпании идут навстречу и не отказывают в просьбе.

Если же вы планируете отдых на европейских курортах (например, в Австрии, Германии, Болгарии и прочих) или ваш отдых связан с посещением крупных городов (Вена, Мюнхен, Прага и прочих), то беспокоиться о запасе детского питания не стоит: вы сможете в любой момент приобрести его в близлежащем супермаркете или аптеке.

Какие еще дополнительные вопросы нужно задать авиаперевозчику во время планирования поездкиперед тем как приехать в аэропорт?

Какой вес ручной клади можно взять с собой в самолет?

У разных компаний вес ручной клади отличается. Обычно он колеблется в пределах от 5 до 10 кг на человека. При перелете бизнес-классом ручная кладь может иметь гораздо больший вес, чем в эконом-классе.

Если же вы летите лоукостом, нужно обязательно выяснить у перевозчика, входит ли ручная кладь в стоимость билета – некоторые бюджетные компании берут за провоз ручной клади отдельные, весьма значительные, деньги.

Путешествуем с ребенком на самолете:
Какие места в самолете лучше выбрать, если вы летите с детьми

Приятная новость: многие крупные российские перевозчики бесплатно предлагают эту услугу независимо от класса перелета.

Блюда детского меню можно бесплатно заказать на всех рейсах большой протяжённости немецкой авикомпании Lufthansa и на некоторых европейских рейсах при бронировании авиабилетов, или позвонив по телефону Сервисного центра Lufthansa не позднее, чем за 24 часа до отправления Вашего самолёта.

Ну а блюда для детского меню в этой авикомпании придумывает известный шеф-повар Стефан Маркуад (Stefan Marquard). Еда для детей – тема, близкая сердцу этого мастера, который является автором детской поваренной книги. Благодаря своим необыкновенным идеям и забавным рецептам он преуспел в создании блюд, которые были бы и полезными и привлекательными для детей.

А вот на борту каждого рейса Austrian Airlines имеется ограниченное количество детского питания для младенцев в возрасте до 2 лет. Предварительного заказа не нужно — просто обратитесь к бортпроводникам.

Украинская авиакомпания МАУ также предлагает на своих рейсах питание для детей (от 2-х до 10-ти лет), о необходимости предоставления которого необходимо сообщить минимум за 50 часов до отправления рейса по расписанию. Эта услуга с недавнего времени платная, детское меню обойдется родителям в 8 евро.

У авиакомпаний «Аэрофлот» и «Россия» есть детское питание и питание для грудных младенцев (мягкая легко пережевываемая пища для детей от 2-х лет и порционное молоко и детское питание в ассортименте («Аэрофлот») или же пюре в баночках («Россия») для детей до 2-х лет.

Спецпитание нужно заказать не позднее чем за 36 часов до вылета. Один важный нюанс: заказ специального питания на рейсах ПАО «Аэрофлот» в классе Эконом предоставляется на рейсах свыше 3 часов, в АО «Авиакомпания «Россия» возможен в классе Эконом на рейсах продолжительностью свыше 4 часов, в классе Бизнес – на рейсах продолжительностью свыше 1 часа.

Компания «Уральские авиалинии» готова предоставить детское питание при заказе не менее чем за 24 часа до вылета. О том, какие предложения по детскому питанию есть у международных компаний, следует уточнять непосредственно у перевозчика.

Турецкая авиакомпания Turkish Airlines также всегда заботится о своих юных пассажирах. Набор десткого питания подаётся в красочном оформлении с игрушкой. Обчно в меню входит салат, второе блюдо (картофель и котлетки) сладкий пудинг. Напитки на выбор: чай, айран, соки, вода.

Сделать заказ на специальное питание (любое) можно сделать заблаговременно, минимум за 24 часа до вылета Вашего рейса по телефону в колл-центре или ближайшем офисе авиакомпании.

Для справки. Коды питания: младенческое (для детей до двух лет) – BBML, детское (для детей от двух лет) – CHML.

Как перевезти баночное питание и детские напитки?

Правила проведения предполетного досмотра, действующие в РФ, содержат перечень предметов, которые разрешено провозить в ручной клади с соблюдением специальных требований.

В этот перечень входит: ртутный медицинский термометр, жидкости в емкостях объемом до 100 мл суммарным объемом до 1 л (их нужно запаковать в отдельный прозрачный пластиковый пакет), лекарственные средства, специальные диетические потребности, детское питание, в том числе материнское молоко, в количестве, необходимом на все время полета.

Чтобы в аэропорту при досмотре не возник конфликт по поводу количества баночек с детским питанием, необходимого для полета, желательно согласовать порядок их провоза заранее.

Также рекомендуем приобретать специальную детскую воду, чтобы исключить спор о том, жидкость это или детское питание.

В заключение хочется отметить, что иногда авиакомпании на своих сайтах публикуют далеко не весь перечень услуг, которые они предоставляют пассажирам с детьми.

Не бойтесь позвонить представителю компании-перевозчика и выяснить все, что вас интересует, а также узнать, какую дополнительную помощь вы можете получить, если летите с ребенком. Воспользуйтесь этим нехитрым «ключиком», и тогда путешествие будет вам в радость.

Рекомендуем: А мне летать охота, или Перелет ребенка без родителей

Теперь, когда вы вооружены всей необходимой информацией о детском питании на борту, можно смело переходить к поиску наиболее подходящих рейсов и бронированию авиабилетов. Ну и конечно, если Вы отправляетесь в отпуск с ребенком, не забудьте оформить медицинскую туристическую страховку.

Стоит она недорого, времени на оформление практически не занимает. Но зато избавит Вас от лишних хлопот в путешествии, если не дай Бог с ребенком что-то случится. Как выбирать и на что обращать внимание при покупке страховки Вы узнаете из нашей специальной статьи. Приятного путешествия вам и вашим детям!

Ручная кладь | Официальный сайт авиакомпании Nordwind Airlines

Детская коляска, в том числе «трость», перевозится в багажном отделении воздушного судна в качестве зарегистрированного багажа сверх установленной нормы (при перевозке ребенка). Её можно использовать до посадки в самолет, сдается она перед входом в воздушное судно около трапа.

В настоящее время в аэропортах, расположенных на территории РФ, а также в большинстве аэропортов всего мира, действуют ограничения по перевозке жидкостей, гелей и аэрозолей в ручной клади авиапассажиров. Пассажирам разрешается проносить с собой на борт самолета перечисленные ниже вещества в емкостях, объемом не более 100 мл и общим объемом не более 1 л. Ограничение распространяется на:
— воду, супы, сиропы;
— кремы, лосьоны и масла;
— духи;
— спреи;
— гели;
— тушь;
— содержимое баллончиков;
— пасты;
— смеси жидких и твердых веществ;
— любые иные подобные вещества.
При этом данные емкости должны быть помещены в прозрачный пластиковый пакет. Каждому пассажиру разрешается иметь при себе в качестве ручной клади только один такой пакет.

Напитки и духи, приобретенные в магазинах беспошлинной торговли (Duty Free), расположенных в аэропортах, после прохождения регистрации на рейс, паспортного и предполетного досмотра можно проносить в салон самолета. При этом любые приобретенные жидкости и гели должны быть упакованы и опломбированы в магазине Duty Free. Пломба упаковки не вскрывается в течение всего полета и действительна в течение 24 часов.

Гитары и другие музыкальные инструменты в жестком чехле (кофре, футляре) перевозятся в багаже.
Музыкальные инструменты в мягком чехле перевозятся в салоне, только если габариты не превышают 90см в сумме трех измерений (40см*30см*20см). В случае, если габариты музыкального инструмента в мягком чехле более 90см в сумме трех измерений (типа виолончели или гитары), то бронируется отдельное пассажирское место. Такая перевозка оформляется в агентстве продаж авиабилетов.

Авиакомпания «ЮТэйр» — Правила перевозки

Авиагрузовая накладная – документ, составленный от имени или по поручению грузоотправителя, подтверждающий заключение договора между грузоотправителем и перевозчиком на перевозку груза по маршруту перевозчика, принятие груза к перевозке и условия перевозки.

Авиатранспортное предприятие (Авиакомпания, Аэропорт) – предприятие, созданное на территории и по законам Российской Федерации (РФ) независимо от форм собственности, в целях осуществления воздушных перевозок (пассажиров, багажа, почты, грузов), авиационных работ и услуг на коммерческой основе.

Авиационная безопасность – состояние защищенности авиации от незаконного вмешательства в деятельность в области авиации.

Агент по наземному обслуживанию – аэропорт, хэндлинговый агент, оператор, выполняющие функции по наземному обслуживанию на основании заключенных договоров с Авиакомпанией.

Агент по продаже перевозок – агентство, уполномоченное осуществлять продажи перевозок на основе заключенных договоров с Авиакомпанией.

Акт незаконного вмешательства – противоправные насильственные действия или угроза таких действий со стороны лица (группы лиц) по отношению к воздушному судну, пассажирам, членам экипажа, объектам аэропорта и наземному персоналу, соз-дающие угрозу безопасности полетов, жизни и здоровью людей.

Аэровокзал (терминал) — комплекс сооружений, предназначенный для обслужи-вания вылетающих и прилетающих пассажиров.

Аэродром – земельный участок, специально оборудованный для взлета, посадки, руления, стоянки и обслуживания воздушных судов.

Аэропорт международный – аэропорт, который открыт для приема и отправки воздушных судов, выполняющих международные воздушные перевозки, и в котором осуществляется пограничный и таможенный контроль, а в случаях, установленных меж-дународными договорами Российской Федерации и федеральными законами, и иные виды контроля.

Аэропорт (пункт) назначения – аэропорт, в котором согласно договору воздуш-ной перевозки заканчивается воздушная перевозка пассажира и его багажа.

Аэропорт (пункт) трансфера – промежуточный аэропорт, в котором пассажир со-вершает пересадку с одного рейса на другой того же или другого перевозчика.

Аэропорт (пункт) транзита – промежуточный аэропорт, не отмеченный в авиаби-лете пассажира, в котором ВС  совершает посадку для технического и/или коммерческого обслуживания, продолжает выполнение рейса, которым оно прибыло в аэропорт.

Аэропорт (пункт) остановки — промежуточный аэропорт (пункт) маршрута, в ко-тором пассажир, согласно договору воздушной перевозки, прерывает полет на 24 часа и более.

Аэропорт (пункт) отправления – аэропорт, в котором согласно договору воздуш-ной перевозки начинается воздушная перевозка пассажира и его багажа.

Аэропорт узловой – аэропорт, имеющий большое количество убывающих и при-бывающих рейсов и высокий процент стыковочных рейсов, где координируется расписа-ние убывающих и прибывающих рейсов.

Багаж – личные вещи пассажиров или экипажа, перевозимые на борту воздушного судна (не являющиеся грузом). В это понятие включается как зарегистрированный, так и незарегистрированный багаж.

Багаж зарегистрированный – багаж, который Авиакомпания приняла к перевозке под свою ответственность.

Багаж незарегистрированный (ручная кладь) – любой багаж пассажира, кроме зарегистрированного багажа, находящийся во время перевозки в кабине воздушного судна под наблюдением самого пассажира, принимается к перевозке в счет нормы бесплатного провоза багажа.

Багажные бирки — это документы, выдаваемые для идентификации зарегистриро-ванного багажа, т.е. багажа, передаваемого пассажиром для перевозки на ответственное хранение Авиакомпании.

Багажная ведомость — документ внутриведомственного использования, который предназначен для оформления приема и сдачи зарегистрированного багажа (между лица-ми, ответственными за его сохранность при перевозке). Может оформляться вручную или при помощи автоматизированной системы.

Багаж негабаритный – багаж, габариты одного места которого в упакованном ви-де превышают двести три сантиметра в сумме трех измерений.

Багаж тяжеловесный — багаж, вес одного места которого превышает тридцать килограммов.

Багаж неисправный – багаж, получивший повреждение в результате воздушной перевозки или в результате обслуживания, осуществляемого Авиакомпанией.

Багаж засланный – зарегистрированный багаж, отправленный не по назначению.

Багаж невостребованный – зарегистрированный багаж, который прибыл в аэро-порт назначения, указанный в багажной бирке, и не был получен его владельцем.

Багаж неприбывший –   зарегистрированный багаж, неприбывший с пассажиром на одном воздушном судне в аэропорт назначения.

Багаж несопровождаемый – багаж, который перевозится как груз на другом или на том же воздушном судне, на котором находится пассажир, являющийся его владель-цем.

Багаж сверхнормативный – багаж, масса которого превышает установленную Авиакомпанией норму бесплатного провоза багажа. Перевозка багажа сверх нормы осу-ществляется за дополнительную плату по соответствующему багажному тарифу при на-личии свободной коммерческой загрузки.

Безопасность полетов – свойство авиационной транспортной системы, заклю-чающееся в ее способности осуществлять воздушные перевозки без угрозы для жизни и здоровья людей и имуществу.

Билет (пассажирский билет и багажная квитанция) – документ, удостоверяю-щий заключение договора воздушной перевозки пассажира и багажа.

Бронирование – предварительное выделение на воздушном судне места на опре-деленную дату и рейс для перевозки пассажира, а также объема и тоннажа для перевозки багажа и груза.

Ваучер – электронный многоцелевой документ, подтверждающий обязательство Авиакомпании оказать услугу по воздушной перевозке и (или) оказанию дополнительных услуг в пределах суммы, указанной в ваучере.

Внутренняя воздушная перевозка – воздушная перевозка, при которой пункт от-правления, пункт назначения и все пункты маршрута расположены на территории РФ.

Возврат сумм — выплата пассажиру либо лицу, оплатившему перевозку, части или всей стоимости перевозки или обслуживания, которые были им ранее оплачены, но не использованы.

Воздушная перевозка – транспортировка пассажиров, багажа, груза и почты на воздушных судах на основании и в соответствии с условиями договора перевозки.

Груз  – имущество (товар, любая собственность), перевозимое или принятое к пе-ревозке на воздушных судах, за исключением багажа и почты, и оформленное авиагрузо-вой накладной.

Груз бездокументный – груз, прибывший в аэропорт без авиагрузовой накладной и других необходимых документов, или груз, находящийся на складе и не имеющий до-кументов.

Груз легковесный (объемный) – груз, удельный объем которого превышает 0,006 куб.м (6000 куб.см.) на 1 кг брутто.

Груз невостребованный – груз, не полученный в течение 30 дней со дня подтвер-жденного документами уведомления получателя.

Груз специальный – груз, который из-за своей ценности или характера требует специального внимания и обращения во время процедуры приемки, хранения, транспор-тировки, загрузки и разгрузки.

Груз трансферный – груз, который, согласно авиагрузовой накладной, доставля-ется в аэропорт (пункт) трансфера одним рейсом, а далее перевозится другим рейсом того же или иного перевозчика.

Груз тяжеловесный – груз, масса отдельного места которого превышает 80 кг.

Груз утраченный – груз, который не прибыл рейсом, в грузовом манифесте кото-рого был отмечен.

Груз ценный – груз, который содержит золото в монетах, слитках или песке, пла-тину, серебро, а также другие ценные металлы, драгоценные или полудрагоценные камни, включая промышленные алмазы, валюту в денежных знаках или монетах, акции, облигации, купоны, непогашенные почтовые марки и другие ценные бумаги, а также ювелирные изделия, которые перевозятся на особых условиях, устанавливаемых Авиакомпанией.

Груз хрупкий — груз, требующий особо тщательной и осторожной для сохранности качества при хранении и организации перевозки, изготовленный из непрочных материа-лов и не допускающий механического воздействия

Груз опасный — изделия или вещества, которые способны вызвать угрозу для здо-ровья, безопасности имущества или окружающей среды и которые указаны в Перечне опасных грузов Технических инструкций по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху ИКАО (Правил ИАТА) или классифицируются в соответствии с этими Техническими инструкциями (Правилами ИАТА).

Грузовая отправка  – одно или несколько мест груза, которые одновременно при-няты Авиакомпанией от одного отправителя и следуют по одной авиагрузовой накладной в адрес одного грузополучателя.

Грузовая партия – груз, принятый к перевозке от одного отправителя в адрес од-ного или нескольких получателей по нескольким авиагрузовым накладным.

Грузовой манифест – перевозочный документ, в котором отмечаются грузовые отправки, осуществляемые по маршруту следования данного рейса. Оформляется ответст-венным Перевозчиком или агентом по наземному обслуживанию.

Грузоотправитель – физическое или юридическое лицо, которое заключило с пе-ревозчиком договор перевозки груза,  и наименование или фамилия которого указаны в авиагрузовой накладной в качестве стороны этого договора.

Грузополучатель – физическое или юридическое лицо, которое заключило с пере-возчиком договор перевозки груза, в адрес которого перевозится груз, указанный в авиа-грузовой накладной.

Депортированный пассажир (административно выдворяемый) — лицо, которое на законном основании было допущено на территорию государства его полномочными органами или которое въехало в государство незаконно и которому полномочными орга-нами официально предписано покинуть данное государство.

Договор фрахтования воздушного судна (воздушный чартер) – соглашение, по которому одна сторона (фрахтовщик) обязуется предоставить другой стороне (фрахтова-телю) за плату для выполнения одного или нескольких рейсов одно или несколько воз-душных судов либо часть воздушного судна для воздушной перевозки пассажиров, бага-жа, грузов или почты.

Досмотр предполетный – проверка ручной клади, багажа и пассажиров (личный досмотр), воздушных судов, грузов, экипажей ВС, обслуживающего персонала, бортовых запасов с целью обнаружения веществ и предметов, запрещенных к перевозке (взрывча-тых, легковоспламеняющихся, радиоактивных, отравляющих веществ, оружия, боеприпа-сов, наркотиков и пр. ) на воздушном транспорте по условиям авиационной безопасности.

Зона транзита – зона в международном аэропорту, специально выделенная для пребывания транзитных (трансферных) пассажиров и находящаяся под контролем компе-тентных государственных органов.

Иск – требование, предъявляемое истцом в судебном порядке с целью защиты на-рушенного права истца или охраняемого законом интереса.

Квитанция платного багажа – документ, удостоверяющий оплату перевозки ба-гажа сверх нормы бесплатного провоза, установленной для соответствующего класса об-служивания, указанного на соответствующем полетном купоне билета, или предметов, перевозка которых подлежит обязательной оплате.

Компетентные органы – органы, призванные на основе полномочий, предостав-ленных им государством, осуществлять властно-административные функции.

Коммерческий акт — документ, оформленный перевозчиком (представителем пе-ревозчика) в присутствии получателя при обнаружении причинения багажу или грузу вреда в процессе перевозки

Конвенция (Варшавская конвенция для унификации некоторых правил, касаю-щихся международных воздушных перевозок, 1929г. ) – межгосударственное соглашение, регулирующее воздушные международные перевозки. В Конвенции регламентируются содержание и порядок применения перевозочных документов. Конвенция определяет ме-ру ответственности  перевозчика за вред, причиненный жизни и здоровью пассажира, уничтожение, утерю, повреждение багажа и груза, а также убытки за задержку при воз-душной перевозке.

Гаагский протокол (Протокол о поправках к Конвенции для унификации некото-рых правил, касающихся воздушных международных перевозок, 1955 г.) – документ о по-правках к Варшавской Конвенции. Поправки внесены в формулировки отдельных статей и в статьи о мерах и пределах ответственности перевозчика перед пассажиром. Протокол уточняет сроки предъявления претензий.

Конвенция о международной гражданской авиации (Чикагская конвенция, 1944г.) – межгосударственное соглашение, «признавшее положение о том, что каждое го-сударство обладает полным и исключительным суверенитетом над воздушным простран-ством над своей территорией и установившее ряд принципов и мер с тем, чтобы международная гражданская авиация могла развиваться безопасным и упорядоченным образом, и чтобы международные воздушные сообщения могли устанавливаться на осно-ве равенства возможностей и осуществляться рационально и экономично». Конвенция учредила Международную организацию гражданской авиации – ИКАО.

Конвенция об ущербе, причиненном иностранными воздушными судами третьим лицам на поверхности (Римская конвенция, 1952г.) – межгосударственное со-глашение, устанавливающее пределы ответственности Перевозчика перед третьими лица-ми.

Конвенция о борьбе с актами  незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации (Монреальская конвенция, 1971г.) – межгосударственное согла-шение о мерах по борьбе с актами незаконного вмешательства в деятельность граждан-ской авиации и о мерах, принимаемых государствами в этих случаях.

Контейнер (средство пакетирования) – единица транспортного оборудования, многократно используемая на одном или нескольких видах транспорта, предназначенная для перевозки и временного хранения грузов, с приспособлениями, обеспечивающими механизированную установку и снятие ее с транспортных средств.

Лицензия – разрешение, выданное ответственным государственным органом ГА  предприятию или предпринимателю, на осуществление на коммерческой основе (за плату или по найму) перевозки пассажиров и грузов, аэропортовой и другой деятельности, свя-занной с обслуживанием ВС, пассажиров и грузов в аэропортах, авиационных работ для нужд предприятий и населения.

Маркировка – текст, условные обозначения и рисунки на упаковке и (или) про-дукции.

Международный ветеринарный сертификат – документ, выдаваемый погранич-ным контрольным ветеринарным пунктом в аэропорту в обмен на ветеринарную справку (форма 1, содержащая сведения о прививках, состоянии здоровья животного/птиц и бла-гополучном санитарно-эпидемиологическом положении в регионе проживания) и разре-шение из клуба собаководства (клуба любителей кошек) на вывоз животного/птиц.

Международная перевозка пассажиров и багажа — перевозка, при которой аэро-порт (пункт) отправления и аэропорт (пункт) назначения, независимо от того, имеется ли перерыв в поездке, расположены либо на территории двух государств, либо на террито-рии одного и того же государства, если при этом предусмотрена остановка на территории другого государства.

Международная перевозка, подпадающая под действие Варшавской конвен-ции – перевозка, при которой пункт отправления и пункт назначения независимо от того, имеется или нет перерыв в перевозке, расположены либо на территории двух Государств, подписавших Конвенцию, либо на территории одного и того же государства, подписавшего Конвенцию, если остановка предусмотрена на территории другого Государства, даже не являющегося участником этой Конвенции.

Международная перевозка, подпадающая под действие Варшавской конвенции, измененной  Гаагским протоколом – воздушная перевозка, при которой пункт от-правления и пункт назначения независимо от того, имеется или нет перерыв в перевозке, расположены либо на территории двух Государств, подписавших Гаагский протокол, либо на территории одного и того же Государства, подписавшего Гаагский протокол, если остановка предусмотрена на территории другого Государства, даже не являющегося участником Гаагского протокола.

Налог —  обязательный, индивидуально безвозмездный платеж, взимаемый с орга-низаций и физических лиц в форме отчуждения принадлежащих им на праве собственно-сти, хозяйственного ведения или оперативного управления денежных средств,  в целях финансового обеспечения деятельности государства и (или) муниципальных образований.

Неисправность перевозки – любые нарушения установленного на воздушном транспорте порядка работ (засылка багажа, груза, недостача по массе или по количеству мест, повреждение, утрата, разъединение документов, неправильное оформление перево-зочных документов), которые повлекли или могли повлечь вредные последствия.

Ордер разных сборов – платежный документ, выданный пассажиру Авиакомпанией или агентом по наземному обслуживанию  в подтверждение оплаты билета, квитанции платного багажа или других услуг, связанных с выполнением или изменением условий перевозки.

Остановка в пути (Stop over) – предварительно согласованный с перевозчиком временный перерыв в перевозке пассажира и его багажа в каком-либо промежуточном пункте по маршруту полета.

Ответственность Авиакомпании – обязанность Авиакомпании возместить ущерб (вред) и/или уплатить штраф, возникающая в связи с ненадлежащим исполнени-ем/неисполнением обязательств по договору воздушной перевозки и ограниченная преде-лами, установленными международным законодательством и законодательством РФ. 

Пассажир – физическое лицо, заключившее договор воздушной перевозки пассажира, либо физическое лицо, в целях перевозке которого заключен договор фрахтования воздушного судна (воздушный чартер).

Пассажир без права на въезд — пассажир, которому соответствующими полномочными органами отказано или будет отказано в праве на въезд в государство (не допущенный на территорию страны пассажир).

Пассажир транзитный – пассажир, который в соответствии с договором воздушной перевозки, перевозится  далее тем же рейсом, которым он прибыл в аэропорт транзита.

Пассажир трансферный – пассажир, который в соответствии с договором воздушной перевозки доставляется в пункт трансфера (пересадки) одним рейсом, а далее перевозится другим рейсом того же или иного перевозчика.

Пассажирский купон (купон «Для пассажира») – часть перевозочного или платежного документа, удостоверяющего заключение договора перевозки или предоставление других услуг Перевозчиком.

Перевозчик – авиационная компания, которая выдает перевозочный документ, осуществляет или обязуется осуществить воздушную перевозку, а также предоставляет или обязуется предоставить обслуживание, связанное с такой перевозкой, в соответствии с перевозочным или платежным документом, выданным авиакомпанией или иным перевозчиком, который признается действительным на рейсах авиакомпании.

Перевозчик – партнер-перевозчик, с которым заключено дополнительное соглашение (Соглашение о взаимном признании перевозочных документов – Interline, или Соглашение о совместной эксплуатации авиалиний – Code Sharing).

Передаточная надпись – письменное согласие Перевозчика, оформившего перевозочный или платежный документ, или Перевозчика, указанного в соответствующем полетном купоне перевозочного документа или обменном купоне платежного документа, на выполнение перевозки другим Перевозчиком или на обмен первоначально выданного перевозочного или платежного документа.

Период воздушной перевозки багажа – период времени с момента принятия багажа к перевозке до его выдачи пассажиру или до передачи его на ответственное хранение.

Период воздушной перевозки пассажира — период времени с момента выхода пассажира на перрон аэропорта либо телетрап для посадки на воздушное судно до момента, когда Пассажир покинул телетрап, перрон под наблюдением уполномоченных лиц Перевозчика.

Перрон – часть летного поля гражданского аэродрома, предназначенная для раз-мещения воздушных судов в целях посадки и высадки пассажиров, погрузки и выгрузки багажа, груза и почты, а также для других видов обслуживания.

Подтвержденное бронирование —  означает, что билет, предъявленный к перевозке пассажиром, является действительным и имеет:

— номер, дату и номер вылета рейса;
— статус «ОК» в соответствующей графе билета;
— наличие подтвержденного бронирования в системе бронирования.

Полетный купон – часть билета, дающая право пассажиру (при наличии пассажирского купона) на перевозку между указанными в купоне пунктами.

Претензия – требование заинтересованного лица, составленное в письменном виде и предъявленное с целью восстановления нарушенных прав и урегулирования разногласий, возникших при заключении, расторжении, изменении и исполнении договора воздушной перевозки.

Представительство — обособленное подразделение Авиакомпании, расположенное вне места ее нахождения, созданное в соответствии со статьей 55 Гражданского кодекса РФ, а также отдельные юридические либо физические лица, исполняющие представительские функции на основании соответствующих договоров. Действия представителей Авиакомпании должны основываться на настоящих Правилах и документах, изданных в развитие этих Правил.

Профайлинг – процедура наблюдения и опроса пассажиров, направленная на выявление личностей, угрожающих безопасности полета.

Рейс – полет воздушного судна, как по расписанию, так и вне расписания, выпол-няемый в одном направлении от аэропорта отправления до аэропорта назначения.

Рейс регулярный – рейс воздушного судна, выполняемый по маршруту в соответствии с установленным расписанием.

Рейс дополнительный – рейс воздушного судна, выполняемый дополнительно к расписанию по тому же маршруту, по которому осуществляются регулярный рейсы.

Рейс чартерный – рейс воздушного судна, выполняемый в соответствии с договором фрахтования воздушного судна (воздушный чартер).

Сбор – сумма, утвержденная в установленном порядке, взимаемая сверх тарифа перевозчиком, либо другими уполномоченными лицами.

Скидка – сумма понижения опубликованного тарифа, устанавливаемая Авиакомпанией согласно рекомендациям правил ИАТА.

Таможенный  контроль при международных воздушных перевозках – контроль за перемещением через государственную границу воздушных судов и перевозимых на них грузов, а также багажа и ручной клади, следующих на этих судах лиц, валюты и валютных ценностей с целью экономической защиты государства и обеспечения выполнения задач его внешнеэкономической политики.

Тариф – провозная плата за воздушную перевозку пассажира, багажа сверх установленной нормы (массы или количества мест) бесплатного провоза, груза или почты.

Тариф нормальный – тариф соответствующего класса обслуживания, действующий без каких-либо ограничений в течение одного года (за исключением сезонных тарифов, срок действия которых определяется сезоном перевозки).

Тариф опубликованный – тариф, зарегистрированный в соответствующем порядке, опубликованный в тарифных справочниках либо иным достоверным способом доведенный до лиц, осуществляющих бронирование, продажу и оформление перевозок пассажира, багажа и груза.

Тариф сквозной – тариф, применяемый для оплаты перевозки по всему маршруту следования.

Тариф специальный – тариф, отличный от нормального тарифа, установленный с учетом скидок.

Чартерная перевозка – нерегулярная воздушная перевозка, осуществляемая в соответствии с договором фрахтования воздушного судна (воздушный чартер).

Аэрофлот Российские авиалинии Отслеживание полетов и гид

Онлайн-регистрация и оплата багажа

Пассажиры могут пройти онлайн-регистрацию на любые рейсы Аэрофлота (кроме совместного код-шеринга) с вылетом из московского аэропорта Шереметьево или из списка городов, кроме США и Индия. Если вы путешествуете с младенцем до 2 лет, вам необходимо пройти регистрацию на стойке регистрации в аэропорту. Вы можете зарегистрироваться за 24–1,5 часа до вылета, распечатать посадочный талон и обойти стойку регистрации аэропорта (только с ручной кладью — весь другой багаж необходимо зарегистрировать на стойках регистрации).

Правила и тарифы на провоз ручной клади

Линейные размеры ручной клади для всех классов обслуживания не могут превышать 115 см (55x40x20 см). Допускается одна сумка, вес которой зависит от класса обслуживания: эконом-класс до 10 кг; Коммерсантъ, Бизнес, Премьер и Президент классы до 15 кг. Кроме того, вы можете взять с собой сумочку, бортовые материалы для чтения, детское питание и сиденье, зонтик, одеяло, пальто, предметы беспошлинной торговли, вспомогательные устройства (костыли или трости).Вы не можете пронести на борт инвалидную коляску. Вся ручная кладь должна поместиться под вашим сиденьем или в багажное отделение.

Правила и сборы за зарегистрированный багаж

1. Норма бесплатного провоза багажа зависит от пункта назначения и класса обслуживания. Все сумки должны быть помечены именем и адресом, написанными латинскими буквами для международной идентификации. Вы получите квитанцию ​​о регистрации на каждую зарегистрированную сумку, которая вам понадобится, если сумка задерживается или утеряна. В настоящее время большинство направлений по всему миру применяют концепцию веса, в то время как в исключениях по-прежнему используется концепция единиц веса.Эти концепции применимы к норме бесплатного багажа, негабаритных и дополнительных сумок (весовых или поштучных). Норма бесплатного зарегистрированного багажа распространяется на следующие маршруты: (a) по весовой категории на всех рейсах, кроме рейсов в / из США и в / из Анголы; (b) Штучная концепция полетов в / из США и в / из Анголы. Линейные размеры складываются из высоты, ширины и длины сумки. 2. Если сдельная норма применяется только к пунктам назначения в / из США и Анголы. Специальные предметы (лыжное снаряжение, доски для серфинга до 168 см, сумки для гольфа, велосипеды, снаряжение для дайвинга и т. Д.) считаются одним обычным местом багажа для любого класса обслуживания, если общий вес места не превышает 23 кг. 3. Обратите внимание, что норма бесплатного провоза багажа на некоторых маршрутах в определенные периоды может меняться. Минимальная норма бесплатного провоза багажа — 10 кг.

После авиакатастрофы Fiery Аэрофлота пора ли авиакомпаниям убирать багажники?

Видеозаписи трагической аварийной посадки в это воскресенье рейса SU1492 Аэрофлота поднимают тревожные вопросы о способности пассажиров ясно мыслить во время чрезвычайной ситуации и действовать в интересах собственного выживания.Как и в случае с другими недавними эвакуациями, пассажиры выбежали из самолета с багажом. И это несмотря на то, что отраслевые брифинги по безопасности салонов предупреждают, что все сумки следует оставить.

Пассажирский самолет «Аэрофлота» Sukhoi Superjet-100 горит после аварийной посадки в аэропорту Шереметьево … [+] в воскресенье. (Фото ТАССТАСС через Getty Images)

Чем на этот раз отличается от пожаров, которые привели к эвакуации пассажиров рейса 2276 British Airways в Лас-Вегасе, рейса 383 American Airlines в Чикаго и рейса 521 Эмирейтс в Дубае, во время которого пассажиры также останавливались для сбора сумок, является гибель людей. .Есть открытые вопросы о времени реагирования пожарных в московском аэропорту Шереметьево, на которые также необходимо ответить. Но инциденты, когда пассажиры роются в поисках своих сумок во время экстренной эвакуации, слишком распространены, чтобы их можно было игнорировать.

Аэрофлот сообщил, что эвакуация в воскресенье заняла всего 55 секунд, но более точный способ описать ситуацию — сказать, что у пассажиров было всего 55 секунд до того, как их охватил пожар. Возможно, было невозможно эвакуировать всех пассажиров из самолета в этих условиях, в тот период времени, но кажется вероятным, что по крайней мере некоторые из 41 человека, погибшего в самолете, могли бы выжить, если бы все 37 выживших просто сбежали. с пустыми руками.Тщательное расследование ДТП покажет больше, но возможно, что некоторые пассажиры SU1492 погибли из-за заблокированных проходов.

Чрезвычайные ситуации могут вызвать иррациональное поведение. Для некоторых стремление защитить свое имущество перевешивает любые опасения, которые они могут иметь за собственную безопасность или безопасность других пассажиров. Это явление вызвало достаточно беспокойства, чтобы группа по безопасности авиакомпаний изучила преимущества установки механизмов автоматической блокировки на верхних полках, которые не позволили бы пассажирам дотянуться до своих сумок в экстренной ситуации.Одна из проблем заключается в том, что некоторые пассажиры могут тратить больше времени на борьбу за то, чтобы открыть мусорные ведра.

Как пишет Джеффри Томас, главный редактор журнала Airline Ratings, если бы авиакомпаниям и производителям самолетов приходилось учитывать поведение пассажиров во время эвакуации и при этом соблюдать правило эвакуации за 90 секунд, им пришлось бы уменьшить плотность салона самолета на половина. Это неустойчивое предложение. Конечно, Томас не считает, что авиакомпаниям следует брать на борт гораздо меньше людей, а то, что извлечение багажа может значительно увеличить время эвакуации.

Багажники на самолете Sukhoi Superjet-100. Мариса Гарсия

Однако невозможно смоделировать реальные условия, не подвергая участников испытания риску серьезных травм. Вот почему правила авиационной безопасности должны основываться на опыте реальных происшествий. На данный момент было достаточно инцидентов, чтобы сказать, что определенное количество людей потянется за своими сумками независимо от инструкций и несмотря на очевидную опасность.Они вряд ли остановятся, если, конечно, этих сумок не было.

Airlines могла перевозить весь пассажирский багаж в багажном отсеке с некоторыми изменениями в помещении, выделенном для груза, и некоторыми ограничениями на сверхнормативный багаж. Пассажирам по-прежнему будет разрешено путешествовать в салоне с небольшой сумкой, которая помещается под сиденьем. Если пассажиры остановятся, чтобы вытащить эту небольшую сумку, ответ на приказы об эвакуации все равно может быть отложен, но это будет более короткая задержка, и это не будет связано с блокированием проходов.Это также не будет представлять такой большой опасности для безопасной эксплуатации спусковых трапов, как перспектива прыжков пассажиров с более крупными сумками.

может изменить свою политику в отношении багажа, разрешив всем пассажирам регистрировать одну сумку бесплатно. Это повлияет на дополнительный доход авиакомпаний — по некоторым оценкам, в прошлом году авиакомпании заплатили 28,1 миллиарда долларов на провоз багажа, — но это все равно лучше, чем сокращение наполовину заполняемости салона. Требование регистрации багажа также может ускорить процесс посадки и, вероятно, улучшить своевременность вылета самолетов.Таким образом, помимо преимуществ безопасности, устранение накладных грузовых мест может улучшить авиаперелеты.

В то время как пассажиры предпочитают носить с собой сумки, чтобы избежать хлопот по прибытии в аэропорт или из-за опасений по поводу утери багажа, в отрасли улучшается управление багажом. Более строгие стандарты отслеживания багажа, подкрепленные такими системами, как RFID (радиочастотная идентификация) Delta Air Lines, дают положительные результаты.

Согласно отчету Baggage IT Insights за 2019 год, предоставленному технологической компанией SITA, количество неправильно обработанных сумок составляет около 5.7 на тысячу пассажиров за последние три года. Там, где при регистрации и погрузке в самолет были внедрены более совершенные системы отслеживания багажа, надежность доставки багажа повысилась на целых 66%. Введение большего количества сумок в систему может вызвать начальную нагрузку, но фундамент для лучшего управления багажом уже создается, поскольку авиакомпании готовятся к резкому росту числа пассажиров.

В то время как промышленность была сосредоточена на том, чтобы сделать верхние багажные отделения более просторными, позволяя большему количеству пассажиров брать с собой багаж, возможно, это шаг в неправильном направлении.Реальность такова, что грузовые отсеки самолетов не критичны для эксплуатации. Они находятся в салоне для удобства пассажиров, и безопасность пассажиров всегда должна быть приоритетом для авиации.

2020 Размеры ручной клади для 150 авиакомпаний для easyJet, Ryanair, BA & m — GATE8 Багаж

** easyJet News Flash Новые правила ручной клади **

Для ручной клади для easyJet щелкните здесь

Чтобы ознакомиться с ПОЛНОЙ политикой в ​​отношении ручной клади easyJet, щелкните здесь

В GATE8 мы относимся к специалистам по ручной клади и стараемся держать руку на пульсе.Наша работа — помочь вам избежать регистрации багажа, где это возможно, и быть уверенным, что вы сможете без проблем пройти через службу безопасности аэропорта и сесть на борт большинства авиакомпаний мира. Вот почему мы составили это руководство по ограничению размеров ручной клади на 2020 год, чтобы вы могли идти в ногу со временем и не беспокоиться о дополнительных расходах по прибытии в аэропорт.

Это самый полный список в Интернете (поверьте, мы проверили), он содержит около 150 авиакомпаний, и мы будем регулярно его обновлять.

В приведенном ниже руководстве вы найдете список авиакомпаний в алфавитном порядке, чтобы вам было проще. Просто прокрутите вниз, чтобы увидеть авиакомпании, которыми вы регулярно путешествуете, и их нормы провоза ручной клади (размер, вес и количество доступных сумок).

Если вам нужна дополнительная информация об ограничениях на ручную кладь, вы можете щелкнуть ссылку под каждой из них, которая приведет вас на соответствующую страницу на их веб-сайте.

Не забудьте заглянуть в раздел вопросов о ручной клади внизу страницы.

Путешествуйте быстро, экономьте время. Это то, что вы заслуживаете, и это то, что мы поддерживаем.

Ограничение провоза ручной клади Aegean Airlines:

56см x 45см x 25см

Разрешенное количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 8 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Aegean Airlines здесь

Найдите ручную кладь Aegean Airlines

Ограничение провоза ручной клади авиакомпании Algerie Airlines:

55см x 35см x 25см

№Допускается количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 10 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Algerie Airlines здесь

Найдите сумку, разрешенную для использования в салоне самолета Algerie Airlines

Ограничение провоза ручной клади авиакомпании Avianca Airlines:

55см x 35см x 25см

Разрешенное количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 10 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Avianca Airlines здесь

Найдите чемодан, одобренный авиакомпанией Avianca Airlines

Азербайджанские авиалинии Ограничения провоза ручной клади:
55см x 40см x 23см

№Допускается количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 10 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади «Азербайджанские авиалинии» здесь

Найти сумку, разрешенную к перевозке в салоне «Азербайджанских авиалиний»

Ограничения по провозу ручной клади Aer Lingus:
55 x 40 x 24 см

Разрешенное количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личный предмет

Максимальный вес ручной клади: 10 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Aer Lingus здесь

Найдите сумку для ручной клади Aer Lingus

Ограничения по провозу ручной клади Аэрофлота:
55см x 40см x 25см

№Допускается количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 10 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Аэрофлота здесь

Найти ручную кладь Аэрофлота

Ограничения на провоз ручной клади авиакомпании AeroMexico:
55 см x 40 см x 25 см

Разрешенное количество ручной клади: 2 Сумка

Максимальный вес ручной клади: 10 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади авиакомпании AeroMexico здесь

Найдите сумку для ручной клади AeroMexico

Ограничения по провозу ручной клади Air Armenia:
55см x 40см x 20см

№Допускается количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 10 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Air Armenia

Найдите ручную кладь Air Armenia

Ограничения провоза ручной клади AirAsia Airlines:
56см x 36см x 23см

Разрешенное количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личный предмет

Максимальный вес ручной клади: 7 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади авиакомпании AirAsia здесь

Найдите сумку, одобренную авиакомпанией AirAsia Airlines

Ограничения провоза ручной клади авиакомпании Air Astana:

56см x 45см x 25см

№Допускается количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личная вещь

Максимальный вес ручной клади: 8 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади авиакомпании «Эйр Астана» здесь

Найдите ручную кладь Air Astanana Airlines

Ограничения по провозу ручной клади Air Baltic Airlines:
55см x 40см x 23см

Разрешенное количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личный предмет

Максимальный вес ручной клади: 8 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Air Baltic Airlines здесь

Найдите сумку для ручной клади Air Baltic

Ограничения по провозу ручной клади Air Canada Airlines:
55 x 40 x 23 см

№Допускается количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личная вещь

Максимальный вес ручной клади: 10 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Air Canada Airlines

Найдите сумку, разрешенную для использования в салоне самолета Air Canada

Ограничения провоза ручной клади Air China:
55 x 40 x 20 см

Разрешенное количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личный предмет

Максимальный вес ручной клади: 8 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Air China Airlines здесь

Найдите сумку Air China, одобренную для использования в салоне самолета

Ограничения на провоз ручной клади Air Europa Airlines:
55 x 35 x 25 см

№Допускается количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 10 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Air Europa Airlines здесь

Найдите сумку Air Europa, разрешенную для использования в салоне самолета

Ограничения по провозу ручной клади Air France:
55 x 35 x 25 см

Разрешенное количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личный предмет

Максимальный вес ручной клади: 12 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Air France здесь

Найдите сумку, разрешенную для использования в салоне самолета Air France

Ограничение провоза ручной клади на Мальте:

55см x 40см x 25см

№Допускается количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личная вещь

Максимальный вес ручной клади: 10 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Мальтийских авиалиний здесь

Найдите сумку, разрешенную для использования в салоне самолета Malta Airines

Правила провоза ручной клади авиакомпании Mauritius Airlines:
55 см x 35 см 25 см

Разрешенное количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личный предмет

Максимальный вес ручной клади: 7 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Mauritius Airlines здесь

Найдите чемодан, разрешенный к использованию в салоне самолета Mauritious Airlines

Ограничение провоза ручной клади Air New Zealand:

55см x 40см x 20см

№Допускается количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личная вещь

Максимальный вес ручной клади: 7 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Air New Zealand

Найдите сумку Air New Zealand, разрешенную для использования в салоне самолета

Ограничения провоза ручной клади Air Nostrum Airlines:
56см x 45см x 25см

Разрешенное количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 8 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Air Nostrum здесь

Найдите сумку для ручной клади Air Nostrum

Ограничения провоза ручной клади Air Seychelles:
55 см x 40 см x 20 см

№Допускается количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 7 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Air Seychelles здесь

Найдите ручную кладь Air Seychelles, разрешенную к использованию в салоне самолета

Ограничения провоза ручной клади авиакомпании Transat Airlines:
51 см x 40 см x 23 см

Разрешенное количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личный предмет

Максимальный вес ручной клади: 10 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Transat Airlines здесь

Найдите ручную кладь Transat Airlines

Ограничения по провозу ручной клади Alaska Airways:
56 см x 36 см x 23 см

№Допускается количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личная вещь

Ограничение по весу ручной клади: Нет

См. Ограничения на провоз ручной клади Alaska Airways здесь

Найдите сумку, разрешенную для использования в салоне самолета Alaska Airways

Ограничения по провозу ручной клади авиакомпании Alitalia Airlines:
55 x 35 x 25 см

Разрешенное количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 8 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади авиакомпании Alitalia здесь

Найдите сумку, разрешенную для использования в салоне самолета Alitalia Airlines

Ограничения по провозу ручной клади American Airlines:
56 см x 36 см x 23 см

№Допускается количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личная вещь

Ограничение по весу ручной клади: Нет

См. Ограничения на провоз ручной клади American Airlines здесь

Найдите ручную кладь American Airlines

Ограничения по провозу ручной клади American Eagle:
56 см x 36 см x 23 см

Разрешенное количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личный предмет

Ограничение по весу ручной клади: Нет

См. Ограничения на провоз ручной клади American Eagle здесь

Найдите сумку для ручной клади American Eagle

Ограничения провоза ручной клади авиакомпании ANA:
55 x 40 x 25 см

№Допускается количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 10 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади авиакомпании ANA здесь

Найдите сумку, разрешенную для использования в салоне самолета ANA Airlines

Ограничения по провозу ручной клади Arik Air:
55 x 35 x 25 см

Разрешенное количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 12 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Arik Air здесь

Найдите сумку Arik Air, одобренную для использования в салоне самолета

Ограничения по провозу ручной клади Asiana Airlines:
55 x 40 x 20 см

№Допускается количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 10 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Asiana Airlines здесь

Найдите сумку, разрешенную для использования в салоне самолета Aisiana Airlines

Ограничения по провозу ручной клади Atlasjet Airlines:
56 см x 45 см x 25 см

Разрешенное количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 8 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Atlasjet Airlines ее

Найдите сумку для ручной клади Atlasjet

Aurigny Ограничения по провозу ручной ручной клади:
55 x 36 x 20 см

№Допускается количество ручной клади: 2 Сумка

Максимальный вес ручной клади: 10 кг

См. Правила провоза ручной клади Aurigny здесь

Найдите сумку Aurigny Air, одобренную для использования в салоне самолета

Ограничения на провоз ручной клади Austrian Airways:
55 x 40 x 23 см

Разрешенное количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 8 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Austrian Airways здесь

Найдите ручную кладь Austrian Airlines

Ограничения по провозу ручной клади Bangkok Airways:
56 см x 36 см x 23 см

№Допускается количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 5 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Bangkok Airways здесь

Найдите сумку, разрешенную для использования в салоне самолета Bangkok Airways

Ограничение провоза ручной клади Bangladesh Airlines:
55 см x 40 см x 23 см

Разрешенное количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 7 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Bangladesh Airlines здесь

Найдите чемодан, разрешенный к использованию в салоне самолета Bangladesh Airlines

Ограничение провоза ручной клади авиакомпании Белавиа:
55см x 40см x 20см

№Допускается количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 8 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Aegean Airlines здесь

Найдите чемодан, разрешенный для использования в салонах авиакомпании Белавиа

Blue Air Hand Bag Restrictions:
55см x 40см x 20см

Разрешенное количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личный предмет

Максимальный вес ручной клади: 10 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади синего цвета здесь

Найдите сумку для ручной клади Blue Air

Ограничения по провозу ручной клади Bluebird Airlines:
51 см x 40 см x 23 см

№Допускается количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 5 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Aegean Airlines здесь

Найдите чемодан, разрешенный для использования в салоне самолета Bluebird Airlines

Ограничения по провозу ручной клади на Голубых островах:
55 x 35 x 20 см

Разрешенное количество ручной клади: 1 ручная кладь

Максимальный вес ручной клади: 10 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади на Голубых островах здесь

Найдите чемодан для ручной клади в Blue Islands

Ограничения по провозу ручной клади British Airways:
56см x 45см x 25см

№Допускается количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личная вещь

Максимальный вес ручной клади: 23 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади British Airways здесь

Найдите сумку, разрешенную для использования в салоне самолета British Airways

Ограничения на провоз ручной клади авиакомпании Brussels Airlines:
55 x 40 x 20 см

Разрешенное количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личный предмет

Максимальный вес ручной клади: 12 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Брюссельских авиалиний здесь

Найдите чемодан, разрешенный для использования в салоне самолета Brussles Airlines

Ограничения на провоз ручной клади авиакомпании Bulgaria Airlines:
55 см x 40 см x 23 см

№Допускается количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 10 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади авиакомпании «Болгария» здесь

Найдите чемодан, разрешенный к перевозке в салоне авиакомпании Bulgaria Airlines

Ограничения по провозу ручной клади Cathay Pacific Airlines:
56 см x 36 см x 23 см

Разрешенное количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личный предмет

Максимальный вес ручной клади: 7 кг

См. Правила провоза ручной клади Cathay Pacific здесь

Найдите чемодан для перевозки пассажиров в салоне Cathay Pacific

Ограничение провоза ручной клади авиакомпании Cebu Airlines:
56см x 36см x 23см

№Допускается количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личная вещь

Максимальный вес ручной клади: 7 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Cebu Airlines здесь

Найдите чемодан, разрешенный для использования в салоне самолета Cebu Airlines

Ограничения по провозу ручной клади China Airlines:
56 см x 36 см x 23 см

Разрешенное количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 7 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади China Airlines здесь

Найдите чемодан, разрешенный к использованию в салоне самолета China Airlines

Ограничения по провозу ручной клади China Eastern Airlines:
56см x 45см x 25см

№Допускается количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 10 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади в восточной части Китая здесь

Найдите чемодан, одобренный авиакомпанией China Eastern Airlines

Ограничения на провоз ручной клади в южной части Китая:
56 см x 36 см x 23 см

Разрешенное количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 5 кг

См. Правила провоза ручной клади Южного Китая здесь

Найдите чемодан, разрешенный к использованию в салоне China Southern

Ограничения провоза ручной клади Condor Airlines:
55 x 40 x 20 см

№Допускается количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 8 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Condor Airlines здесь

Найдите сумку, разрешенную для использования в салоне самолета Condor Airlines

Ограничения по провозу ручной клади авиакомпании Copa Airlines:
56 см x 36 см x 26 см

Разрешенное количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 10 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Copa Airlines здесь

Найдите чемодан, разрешенный для использования в салоне самолета Copa Airlines

Правила провоза ручной клади авиакомпании Croatia Airlines:
55 см x 40 см x 20 см

№разрешено ручных сумок: 1 сумка и 1 дополнительная сумочка

Максимальный вес ручной клади: 8 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Croatia Airlines здесь

Найдите чемодан, разрешенный к использованию в салоне Croatia Airlines

Ограничения по провозу ручной клади Czech Airlines:
55 x 45 x 25 см

Разрешенное количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 8 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Czech Airlines здесь

Найдите ручную кладь Czech Airlines

Ограничения по провозу ручной клади авиакомпании Delta Airlines:
56 см x 35 см x 23 см

№Допускается количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личная вещь

Ограничение по весу ручной клади: Нет

См. Ограничения на провоз ручной клади Delta Airlines здесь

Найдите чемодан, разрешенный для использования в салоне самолета Delta Airlines

Ограничения провоза ручной клади DragonAir Airlines:
56см x 36см x 23см

Разрешенное количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 7 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади авиакомпании DragonAir здесь

Найдите чемодан для перевозки пассажиров в салоне DragonAir Airlines

Ограничения на провоз ручной клади easyJet Airlines:
56см x 45см x 25см

№разрешено ручных сумок: 1 сумка (политика одиночной сумки)

Ограничение по весу ручной клади: Без ограничения по весу

См. Ограничения на провоз ручной клади easyJet Airlines здесь

Найдите сумку easyJet, подходящую для использования в салоне самолета

Ограничения по провозу ручной клади авиакомпании ELAL Airlines:
56см x 45см x 25см

Разрешенное количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 8 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади авиакомпании ELAL здесь

Найдите сумку для ручной клади от ELAL AIrlines

Ограничения на провоз ручной клади авиакомпании Emirates Airlines:
55 x 38 x 20 см

№Допускается количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 7 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Эмирейтс здесь

Найдите сумку, разрешенную для использования в салоне самолета Emirates Airlines

Правила провоза ручной клади Endeavour Airlines:
55 x 40 x 23 см

Разрешенное количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личный предмет

Ограничение по весу ручной клади: Нет

См. Ограничения на провоз ручной клади Endeavour Airlines здесь

Найдите сумку, разрешенную для использования в салоне самолета Endeavors Airlines

Ограничения по провозу ручной клади эфиопских авиалиний:
55 x 40 x 23 см

№Допускается количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личная вещь

Максимальный вес ручной клади: 7 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Ethiopian Airlines здесь

Найдите сумку, разрешенную для использования в салоне самолета Ethiopian Airlines

Ограничения на провоз ручной клади Etihad Airlines:
50 x 40 x 25 см

Разрешенное количество ручных сумок: 1 сумка и 1 личная вещь

Максимальный вес ручной клади: 7 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Etihad Airlines здесь

Найдите чемодан, одобренный авиакомпанией Etihad Airlines

Ограничения на провоз ручной клади авиакомпании Eurowings:
55 x 40 x 23 см

№Допускается количество ручных сумок: 1 сумка и 1 личная вещь

Максимальный вес ручной клади: 8 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади авиакомпании Eurowings здесь

Найдите сумку для ручной клади от Eurowings

Ограничения по провозу ручной клади EVA Air Airlines:
56см x 36см x 23см

Разрешенное количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личный предмет

Максимальный вес ручной клади: 7 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади EVA Air Airlines здесь

Найдите сумку, разрешенную для использования в салоне самолета EVA Air Airlines

Ограничения по провозу ручной клади на Fiji Airways:
55 x 40 x 23 см

№Допускается количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 7 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Fiji Airways здесь

Найдите сумку, разрешенную для использования в салоне самолета Fiji Airways

Ограничения по провозу ручной клади Finnair Airlines:
56см x 45см x 25см

Разрешенное количество ручной клади: 1 сумка и 1 личный предмет

Максимальный вес ручной клади: 8 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Finnair Airlines здесь

Найдите сумку, разрешенную для использования в салоне самолета Finnair Airlines

First Choice Airways Ограничение провоза ручной клади:
55 см x 40 см x 20 см

№Допускается количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 10 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади First Choice Airways здесь

Найдите сумку, одобренную для использования в салоне самолета First Choice Airways

Frontier Airways Ограничения провоза ручной клади:
60 см x 40 см x 25 см

Разрешенное количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 15 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Frontier Airlines здесь

Найдите сумку, одобренную для использования в салоне самолета Frontier Airways

Ограничения провоза ручной клади FlyBe Airlines:
55 x 35 x 20 см

№Допускается количество ручных сумок: 1 сумка и 1 личная вещь

Максимальный вес ручной клади: 10 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади авиакомпании Flybe здесь

Найдите сумку, одобренную для использования в салоне Flybe

Ограничения по провозу ручной клади авиакомпании Garuda Airlines:
56 см x 36 см x 23 см

Разрешенное количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 7 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Garuda Airlines здесь

Найдите чемодан, разрешенный к использованию в салоне самолета Garuda Airlines

Ограничения на провоз ручной клади авиакомпании German Wings Airlines:
55 x 40 x 23 см

№Допускается количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 8 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади German Wings Airlines

Найдите сумку для ручной клади German Wings

Gol Airlines Ограничения провоза ручной клади:
55 x 35 x 25 см

Разрешенное количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личный предмет

Максимальный вес ручной клади: 10 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Gol Airlines здесь

Найдите чемодан, разрешенный к использованию в салоне самолета Gol Airlines

Ограничения провоза ручной клади Hainan Airlines:
55 x 40 x 20 см

№Допускается количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личная вещь

Максимальный вес ручной клади: 10 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Hainan Airlines здесь

Найдите чемодан, одобренный авиакомпанией Hainan Airlines

Ограничения на провоз ручной клади Гавайских авиалиний:
55 x 35 x 22 см

Разрешенное количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личный предмет

Максимальный вес ручной клади: 11 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Гавайских авиалиний здесь

Найдите чемодан, разрешенный для использования в салоне самолета Гавайских авиалиний

Ограничения провоза ручной клади Hong Kong Airlines:
56см x 36см x 23см

№Допускается количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 7 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Hong Kong Airlines здесь

Найдите чемодан, разрешенный для использования в салоне самолета Hong Kong Airlines

Ограничение провоза ручной клади авиакомпании Iberia Airlines:
56см x 45см x 25см

Разрешенное количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 10 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Iberia Airlines здесь

Найдите сумку, разрешенную для использования в салоне самолета Iberia Airlines

Ограничения на провоз ручной клади Iceland Airlines:
55 x 40 x 20 см

№Допускается количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личная вещь

Максимальный вес ручной клади: 10 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Iceland Airlines здесь

Найдите сумку, разрешенную для использования в салоне самолета Iceland Airlines

Ограничения по провозу ручной клади авиакомпании Indigo Airlines:
55 см x 35 см x 25 см

Разрешенное количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 7 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Indigo Airlines здесь

Найдите сумку, разрешенную для использования в салоне самолета Indigo Airlines

Ограничения на провоз ручной клади авиакомпании InterJet Airlines:
56 см x 40 см x 25 см

№Допускается количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 10 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади авиакомпании InterJet здесь

Найдите чемодан, разрешенный к использованию в салоне самолета Interjet Airlines

Ограничение провоза ручной клади в Иране:
56см x 45см x 25см

Разрешенное количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 5 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади в Иране здесь

Найдите сумку, подходящую для салона самолета Iran Air

Jet2 Airways Ограничения по провозу ручной клади:
56см x 45см x 25см

№Допускается количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личная вещь

Максимальный вес ручной клади: 10 кг

См. Ограничения провоза ручной клади Jet2 Airways здесь

Найдите сумку для салона Jet2 Airways

Ограничения провоза ручной клади авиакомпании Jetblue Airlines:
55,88 см x 35,56 см x 22,86 см

Разрешенное количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личный предмет

Ограничение по весу ручной клади: Нет

См. Ограничения на провоз ручной клади авиакомпании Jetblue здесь

Найдите чемодан, разрешенный для использования в салоне самолета Jetblue Airlines

Ограничения по провозу ручной клади авиакомпании Jetstar Airlines:
56см x 36см x 23см

№Допускается количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личная вещь

Максимальный вес ручной клади: 7 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Jetstar Airlines здесь

Найдите чемодан Jetstar, одобренный для использования в салоне самолета

Ограничения провоза ручной клади Kenya Airlines:
55 x 35 x 25 см

Разрешенное количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 12 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Kenya Airlines здесь

Найдите чемодан, разрешенный для использования в салоне самолета Kenya Airlines

Ограничения на провоз ручной клади Kingfisher Airlines:
55 x 35 x 25 см

№Допускается количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 7 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Kingfisher Airlines здесь

Найдите сумку, разрешенную для использования в салоне самолета Kingfisher Airlines

Ограничение провоза ручной клади авиакомпании Juneyao:
55 x 40 x 20 см

Разрешенное количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 5 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади авиакомпании Juneyao здесь

Найдите чемодан, разрешенный к использованию в салоне самолета Juneyao Airlines

Ограничения на провоз ручной клади компании KLM Airways:
55 x 35 x 25 см

№Допускается количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личная вещь

Максимальный вес ручной клади: 12 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади KLM Airways здесь

Найдите сумку, разрешенную для использования в салоне самолета KLM Airways

Ограничения по провозу ручной клади Korean Airlines:
55 x 40 x 20 см

Разрешенное количество ручной клади: 1 сумка и 1 личный предмет

Максимальный вес ручной клади: 12 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Korean Airlines здесь

Найдите чемодан, разрешенный к использованию в салоне самолета Koean Airlines

Ограничения на провоз ручной клади авиакомпании Kulula Airlines:
56 см x 36 см x 23 см

№разрешено ручных сумок: 1 сумка и 1 личная вещь

Максимальный вес ручной клади: 7 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади авиакомпании Kulula Airlines здесь

Найдите чемодан, разрешенный для использования в салоне самолета Kulula Airlines

Ограничения по провозу ручной клади LAN Airlines:
55 см x 35 см 25 см

Разрешенное количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 8 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади авиакомпании LAN здесь

Найдите чемодан, разрешенный для использования в салоне самолета LAN Airlines

Ограничения по провозу ручной клади авиакомпании Latam Airlines:
55 см x 35 см 25 см

№Допускается количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 8 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Latam Airlines здесь

Найдите чемодан, разрешенный для использования в салоне самолета Latam Airlines

Ограничения по провозу ручной клади Lion Air Airways:
23 x 34 x 48 см

Разрешенное количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личный предмет

Максимальный вес ручной клади: 7 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Lion Air Airways здесь

Найдите сумку для перевозки пассажиров в салоне Lion Air Airways

LOT Ограничения по провозу ручной клади Польских авиалиний:
55см x 40см x 23см

№Допускается количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личная вещь

Максимальный вес ручной клади: 8 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади LOT Polish Airlines здесь

Найдите чемодан, разрешенный к использованию в салоне LOT Polish Airlines

Ограничения на провоз ручной клади авиакомпании Lufthansa Airlines:
55 см x 40 см x 23 см

Разрешенное количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 8 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Lufthansa Airlines здесь

Найдите багажную сумку, одобренную авиакомпанией Lufthansa Airlines

Ограничения на провоз ручной клади авиакомпании Luxair:
55 x 40 x 23 см

№Допускается количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личная вещь

Максимальный вес ручной клади: 8 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади авиакомпании Luxair здесь

Найдите чемодан, разрешенный для использования в салоне самолета Luxair Airlines

Ограничения по провозу ручной клади Mango Airlines:
56 см x 36 см x 23 см

Разрешенное количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 7 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Mango Airlines здесь

Найдите чемодан, разрешенный к использованию в салоне самолета Mango Airlines

Ограничения на провоз ручной клади авиакомпании Middle East Airlines:
56 см x 40 см x 25 см

№Допускается количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 10 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади авиакомпании Middle East Airlines здесь

Найдите сумку, разрешенную для использования в салоне самолета Middle Eastern Airlines

Ограничение провоза ручной клади Norwegian Airlines:

55см x 40см x 23см

Разрешенное количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личный предмет

Максимальный вес ручной клади: 10 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Norwegian Airlines здесь

Найдите чемодан, разрешенный к использованию в салоне Norwegian Airlines

Ограничения по провозу ручной клади авиакомпании Oman Airlines:
51 см x 41 см x 23 см

№Допускается количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 7 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Oman Airlines здесь

Найдите сумку, разрешенную для использования в салоне самолета Omar Airlines

Ограничения на провоз ручной клади авиакомпании Open Skies:
51 см x 41 см x 23 см

Разрешенное количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личный предмет

Максимальный вес ручной клади: 23 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади авиакомпании Open Skies здесь

Найдите сумку, разрешенную для использования в салоне самолета Open Skies Airlines

Правила провоза ручной клади Пакистанских авиалиний:
55 см x 38 см x 22 см

№Допускается количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 7 кг

См. Ограничения PIA ручной клади здесь

Найдите ручную кладь, разрешенную к перевозке в салоне Pakistan Airlines

Ограничения по провозу ручной клади Peach Airlines:
55 x 40 x 20 см

Разрешенное количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 10 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Peach Airlines здесь

Найдите чемодан для перевозки пассажиров в салонах Peach Airlines

Ограничения по провозу ручной клади Philippine Airlines:
55 x 40 x 20 см

№Допускается количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 7 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Philippine Airlines здесь

Найдите чемодан, разрешенный для использования в салоне самолета Philippine Airlines

Ограничения по провозу ручной клади авиакомпании Porter Airlines:
55 x 40 x 23 см

Разрешенное количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личный предмет

Максимальный вес ручной клади: 9 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Porter Airlines здесь

Найдите чемодан для перевозки пассажиров в салоне Porter Airlines

Ограничения по провозу ручной клади Qatar Airlines:
50 см x 37 см x 25 см

№Допускается количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личная вещь

Максимальный вес ручной клади: 7 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Qatar Airlines здесь

Найдите ручную кладь Qatar Airlines

Ограничения по провозу ручной клади авиакомпании Quantas Airlines:
56см x 36см x 23см

Разрешенное количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 7 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Quantas Airlines здесь

Найдите сумку, разрешенную для использования в салоне самолета Quantas Airlines

Ограничения на провоз ручной клади Royal Brunei Airlines:
55 см x 38 см x 20 см

№Допускается количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 7 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Royal Brunei Airlines здесь

Найдите ручную кладь Royal Brunei Airlines

Королевские иорданские ограничения на провоз ручной клади:
51 см x 41 см x 23 см

Разрешенное количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 7 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Royal Jordanian здесь

Найдите ручную кладь Royal Jordanian

Ограничения на провоз ручной клади Royal Maroc Airlines:
55 x 40 x 20 см

№Допускается количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 10 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Royal Maroc здесь

Найдите ручную кладь Royal Maroc Airlines

Ограничения по провозу ручной клади авиакомпании RyanAir Airlines:
55 x 40 x 20 см

Норма: 1 сумка + 1 личный предмет (только приоритетная посадка)

Максимальный вес багажа: 10 кг

S ee RyanAir Airlines Ограничения провоза ручной клади здесь

Бесплатная посадка: Найдите багаж, одобренный Ryanair

Приоритетная посадка: найдите место для багажа, одобренное Ryanair

Ограничения провоза ручной клади Скандинавских авиалиний:
55 см x 40 см x 23 см

№Допускается количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 8 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Скандинавских авиалиний здесь

Найдите ручную кладь Scandinavian Airlines

Ограничения на провоз ручной клади авиакомпании Saudi Arabian Airlines:
55 x 40 x 20 см

Разрешенное количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 7 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади авиакомпании Saudi Arabian Airlines здесь

Найдите ручную кладь из Саудовской Аравии

Ограничения по провозу ручной клади Scoot Airlines:
54 см x 38 см x 23 см

№Допускается количество ручных сумок: 1 сумка + 1 личная вещь

Максимальный вес ручной клади: 10 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Scoot Airlines здесь

Найдите чемодан, разрешенный к использованию в салоне самолета Scoot Airlines

Ограничения по провозу ручной клади авиакомпании Shenzhen Airlines:
55см x 40см x 20см

Разрешенное количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 5 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади авиакомпании Shenzhen Airlines здесь

Найдите чемодан, одобренный авиакомпанией Shenzhen Airlines

Ограничения по провозу ручной клади Singapore Airlines:
55 см x 40 см x 20 см

№Допускается количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 7 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Singapore Airlines здесь

Найдите ручную кладь Singapore Airlines

Ограничения провоза ручной клади Skywest Airlines:

56см x 35см x 23см

Разрешенное количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личный предмет

Ограничение по весу ручной клади: Нет

См. Ограничения на провоз ручной клади Skywest Airlines здесь

Найдите чемодан, разрешенный к перевозке в салоне Skywest Airlines

Ограничения по провозу ручной клади Южноафриканских авиалиний:
56см x 36см x 23см

№Допускается количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 8 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Южноафриканских авиалиний здесь

Найдите чемодан, разрешенный к использованию в салоне самолета South African Airlines

Southwest Airways Ограничение провоза ручной клади:
60 x 40 x 25 см

Разрешенное количество ручной клади: 1 сумка

Ограничение по весу ручной клади: Нет

См. Ограничения на провоз ручной клади Southwest Airways здесь

Найдите сумку, разрешенную к использованию в салоне самолета Southwest Airways

Ограничения провоза ручной клади авиакомпании SpiceJet:
48 см x 35 см x 25 см

№Допускается количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 7 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади авиакомпании SpiceJet здесь

Найдите чемодан, разрешенный для использования в салоне самолета SpiceJet Airlines

Ограничения по провозу ручной клади Spirit Airlines:
56см x 46см x 25см

Разрешенное количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личный предмет

Ограничение по весу ручной клади: Нет

См. Ограничения на провоз ручной клади Spirit Airlines здесь

Найдите сумку, разрешенную для использования в салоне самолета Spirit Airlines

Ограничения на провоз ручной клади Sri Lankan Airways:
55 см x 38 см x 20 см

№Допускается количество ручных сумок: 1 сумка и 1 личная вещь

Максимальный вес ручной клади: 7 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Sri Lankan Airways здесь

Найдите сумку, одобренную для салона самолета Sri Lankan Airways

Ограничения на провоз ручной клади Sun Express Airlines:
55 см x 40 см x 23 см

Разрешенное количество ручных сумок: 1 сумка и 1 личная вещь

Максимальный вес ручной клади: 8 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Sun Express Airlines здесь

Найдите чемодан, разрешенный для использования в салоне самолета Sun Express Airlines

Ограничения по провозу ручной клади Swiss Airlines:
55 см x 40 см x 23 см

№разрешено ручных сумок: 1 сумка и 1 личная вещь

Максимальный вес ручной клади: 8 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Swiss Airlines здесь

Найдите чемодан, разрешенный к использованию в салоне самолета Swiss Airlines

TAAG Angola Airways Ограничения провоза ручной клади:
55см x 40см x 20см

Разрешенное количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 8 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади TAAG Angola Airways здесь

Найдите сумку для ручной клади TAAG Angola

Ограничения провоза ручной клади авиакомпании TAP Portugal:
55 x 40 x 20 см

№Допускается количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 8 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади TAP Portugal Airlines

Найдите чемодан, разрешенный к использованию в салоне самолета TAP Portugal Airlines

Ограничения по провозу ручной клади авиакомпании Tarom Airlines:
55 x 40 x 20 см

Разрешенное количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 10 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Tarom Airlines здесь

Найдите чемодан, разрешенный к использованию в салоне самолета Tarom Airlines

Ограничения на провоз ручной клади Thai Airways:
56см x 45см x 25см

№Допускается количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 7 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Thai Airways здесь

Найдите сумку, разрешенную к использованию в салоне самолета Thai Airways

Thomas Cook Airlines Ограничения провоза ручной клади:
55 см x 40 см x 20 см

Разрешенное количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личный предмет

Максимальный вес ручной клади: 8 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Thomas Cook здесь

Найдите сумку, разрешенную для использования в салоне самолета Thomas Cook Airlines

Ограничения по провозу ручной клади Thomson Airways:
55 x 40 x 20 см

№Допускается количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 10 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Thomson Airways здесь

Найдите сумку, разрешенную для использования в салоне самолета Thomson Airways

Ограничения по провозу ручной клади TianJin Airways:
55 см x 40 см x 20 см

Разрешенное количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 5 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади TianJin Airways здесь

Найдите сумку для перевозки пассажиров в салоне самолета TianJin Airways

Ограничения по провозу ручной клади авиакомпании Tiger Airlines:
54 см x 38 см x 23 см

№Допускается количество ручных сумок: 1 сумка и 1 личная вещь

Максимальный вес ручной клади: 7 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Tiger Airlines здесь

Найдите чемодан, разрешенный к использованию в салоне самолета Tiger Airlines

Ограничения по провозу ручной клади Titan Airways:
56см x 45см x 25см

Разрешенное количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 5 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади авиакомпании Titan Airways здесь

Найдите сумку, разрешенную для использования в салоне самолета Titan Airways

Ограничения на провоз ручной клади авиакомпании Tunisair Airlines:
55 x 40 x 20 см

№Допускается количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 8 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади авиакомпании Tunisair здесь

Найдите чемодан, разрешенный к использованию в салоне самолета Tunisian Airlines

Ограничения по провозу ручной клади Turkish Airlines:
55 см x 40 см x 23 см

Разрешенное количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 8 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Turkish Airlines здесь

Найдите чемодан, разрешенный к использованию в салоне Turkish Airlines

Ограничения провоза ручной клади Туркменских авиалиний:
45 x 35 x 15 см

№Допускается количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 5 кг

См. Ограничения провоза ручной клади Туркменских авиалиний здесь

Найти ручную кладь Туркменских авиалиний

Ограничения провоза ручной клади Авиакомпании Украины:
55см x 40см x 20см

Разрешенное количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 7 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Авиалиний Украины здесь

Найти ручную кладь Авиакомпании Украины

Ограничения провоза ручной клади United Airlines:
56см x 35см x 22см

№Допускается количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личная вещь

Ограничение по весу ручной клади: Нет

См. Ограничения на провоз ручной клади United Airlines здесь

Найдите ручную кладь United Airlines

Ограничения провоза ручной клади авиакомпании Uzbekistan Airlines:
56см x 45см x 25см

Разрешенное количество ручной клади: 1 сумка

Ограничение по весу ручной клади: Без ограничения по весу

См. Ограничения на провоз ручной клади авиакомпании «Узбекистан» здесь

Найти сумку, разрешенную к перевозке в салоне самолета «Узбекские авиалинии».

Ограничения по провозу ручной клади Vanilla Airlines:
55 см x 40 см x 25 см

№Допускается количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личная вещь

Максимальный вес ручной клади: 7 кг

См. Ограничения провоза ручной клади Vanilla Airlines здесь

Найдите чемодан, разрешенный к использованию в салоне самолета Vanilla Airlines

Ограничения провоза ручной клади Вьетнамских авиалиний:
56 см x 36 см x 23 см

Разрешенное количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личный предмет

Максимальный вес ручной клади: 7 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Вьетнамских авиалиний здесь

Найдите чемодан, разрешенный для использования в салоне самолета Vietnam Airlines

Ограничения по провозу ручной клади Virgin America Airlines:
56 см x 36 см x 23 см

№Допускается количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личная вещь

Максимальный вес ручной клади: 10 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Virgin America здесь

Найдите сумку, разрешенную для использования в салоне самолета Virgin America Airlines

Ограничения по провозу ручной клади Virgin Atlantic Airlines:
56 см x 36 см x 23 см

Разрешенное количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 10 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Virgin Atlantic здесь

Найдите сумку, разрешенную для использования в салоне самолета Virgin Atlantic Airlines

Ограничение провоза ручной клади авиакомпании Virgin Australia Airlines:
56 см x 36 см x 23 см

№Допускается количество ручных сумок: 1 сумка и 1 личная вещь

Максимальный вес ручной клади: 7 кг

См. Правила провоза ручной клади Virgin Australia здесь

Найдите ручную кладь Virgin Australia

Ограничения по провозу ручной клади Virgin Blue Airlines:
56см x 35см x 23см

Разрешенное количество ручных сумок: 1 ручная кладь и 1 личный предмет

Максимальный вес ручной клади: 7 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Virgin Blue Airlines здесь

Найдите чемодан, разрешенный для использования в салоне самолета Virgin Blue Airlines

Ограничения провоза ручной клади Vueling Airlines:
55 x 40 x 20 см

№Допускается количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 10 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Vuelin Airlines здесь

Найдите ручную кладь Vueling Airlines

Ограничения на провоз ручной клади Westjet Airlines:
53 см x 38 см x 23 см

Разрешенное количество ручной клади: 1 сумка и 1 личный предмет

Ограничение по весу ручной клади: Нет

См. Ограничения на провоз ручной клади Westjet Airlines здесь

Найдите чемодан, разрешенный для использования в салоне самолета Westjet Airlines

Ограничения по провозу ручной клади Wizz Airlines:
40 см x 30 см x 20 см

№Допускается количество ручной клади: 1 сумка

Максимальный вес ручной клади: 10 кг

См. Ограничения на провоз ручной клади Wizz Air здесь

Бесплатная посадка: найдите ручную кладь Wizz Air

Приоритетная посадка: поиск ручной клади Wizz Air

Общие вопросы о ручной клади авиакомпаний

Нам присылают много вопросов по электронной почте и в социальных сетях о том, что можно, а что нельзя брать с собой на борт.Мы думали, что поможем прояснить любую путаницу, ответив на некоторые из наиболее распространенных вопросов, которые нам задают наши «дорожные воины» о правилах провоза ручной клади.

Могу ли я взять с собой ноутбук в самолет?

Да, как правило, вы можете взять с собой ноутбук в самолет. Батареи вашего ноутбука должно хватить на время полета, и вас могут попросить включить его, чтобы доказать, что он работает в режиме безопасности. Если вы летите в Великобританию из ограниченного пункта назначения (Турция, Ливан, Египет, Саудовская Аравия, Иордания или Тунис), вы не можете брать с собой какие-либо устройства размером более 16 см x 9.3 см на 1,5 см внутрь салона — в большинстве случаев это исключает возможность использования ноутбука.

Могу ли я положить зарядное устройство для телефона в ручную кладь?

Да — рекомендуется всегда брать с собой портативное зарядное устройство в ручную кладь. Использование портативных зарядных устройств в сдаваемом багаже ​​не допускается, так как это может привести к тому, что ваш багаж не будет загружен в самолет. Все, что имеет литиевый аккумулятор, необходимо упаковать в ручную кладь. Сюда входят портативные зарядные устройства, в которых для удержания заряда обычно используется литиевая батарея.

Кроме того, вам может потребоваться включить телефон (или планшет, электронную книгу или другое устройство), чтобы убедиться, что он работает, поэтому важно убедиться, что он заряжен.

Из-за запрета на переносные компьютеры, если вы едете в Великобританию из одной из стран с ограничениями (Турция, Ливан, Египет, Саудовская Аравия, Иордания или Тунис), вы не сможете перевозить запасные батареи или альтернативные источники питания ни в одной из стран. ручная кладь или сдаваемый багаж.

Могу ли я взять электрическую бритву в ручную кладь?

Да, вы можете брать с собой электрическую бритву в ручной клади при поездках в / из аэропортов Великобритании.

Могу ли я положить выпрямитель для волос в ручную кладь?

Да, как правило, в салоне разрешается проносить выпрямители для волос.

Можно ли взять фен в ручную кладь?

Да, как правило, в салоне можно пользоваться феном.

Можно ли взять макияж в ручной клади в самолет?

Использование косметики и туалетных принадлежностей запрещено на рейсах в / из Великобритании. Это означает, что вы можете взять с собой макияж, но все жидкости ограничены объемом не более 100 мл.Для таких вещей, как тушь, это не должно быть проблемой, но жидкая основа может быть сомнительной. Все жидкости должны быть в индивидуальных емкостях по 100 мл. Контейнеры большего размера, заполненные только частично, не допускаются.

Кроме того, все жидкости, которые вы приносите на рейс, должны помещаться в прозрачный пластиковый пакет размером не более 20 см на 20 см, и вы можете взять с собой только одну сумку на пассажира. Сумка должна иметь возможность закрываться, запечатывание (например, пакет для сэндвичей с застежкой-молнией) и мешки с наполнителем не допускаются.

Можно ли брать духи в ручную кладь? Если да, то какую сумму?

Вы можете провозить духи в ручной клади, но все жидкости на рейсах в и из Великобритании запрещены. Ваш парфюм должен быть в индивидуальном флаконе объемом 100 мл. Бутылка большего размера, заполненная лишь частично, обычно не допускается через службу безопасности.

Также стоит иметь в виду, что все жидкости, переносимые на самолет, должны соответствовать этим правилам и должны помещаться в прозрачный пластиковый пакет размером не более 20 см на 20 см, причем пакет должен иметь возможность закрываться и герметично закрываться.На одного пассажира разрешается использовать только одну сумку, а мешки с наполнителем не допускаются, поэтому вы можете обнаружить, что хотите отказаться от своих духов в пользу другой жидкости.

Сколько жидкости можно провозить в ручной клади?

Использование всех жидкостей, включая полужидкости, кремы, пасты, спреи и гели, на рейсах Великобритании ограничено. Все должно быть в контейнере на 100 мл; контейнер большего размера, даже если в нем всего 100 мл жидкости, обычно не допускается по соображениям безопасности. Кроме того, все жидкости, которые должны быть доставлены на самолет, должны помещаться в чистый мешок размером 20 см на 20 см, и этот пакет должен иметь возможность закрываться и запечатываться.Переполненные сумки не допускаются, и каждому пассажиру разрешается только одна сумка.

Можно ли брать кусачки для ногтей в самолет?

Да, кусачки для ногтей разрешены. Возможно, вам не удастся взять с собой в самолет ножницы для ногтей, так как они не будут допущены, если у них нет закругленного острия.

Можно ли носить ножницы в ручной клади?

Ножницы разрешается провозить в ручной клади, но только с лезвиями менее 6 см. Также разрешены ножницы с закругленным острием и лезвиями любой длины.

Можно ли брать с собой в самолет спички или зажигалку?

Нет, спички и зажигалки в самолетах, как правило, запрещены. В некоторых случаях вы можете взять с собой одну коробку спичек и / или зажигалку, но они должны быть при вас, а не в ручной клади. Это зависит от авиакомпании, поэтому лучше проверить заранее.

Можно ли брать электронные сигареты в самолет?

Большинство авиакомпаний Великобритании разрешают вам путешествовать с электронной сигаретой, но, как и с обычной сигаретой, вы не сможете использовать ее в салоне самолета.Также важно помнить, что электронная сигарета содержит литиевую батарею, поэтому на нее распространяются те же правила, что и на другие электронные устройства. Это означает, что вас могут попросить включить его в службе безопасности, чтобы доказать, что он работает, и что его следует упаковать в ручную кладь, а не в багаж. Также важно помнить, что жидкость в вашей сигарете (и любые запасные части) классифицируются как ограниченные и должны быть помещены в ваш прозрачный пластиковый пакет с жидкостями в целях безопасности.

Можно ли положить алкоголь в ручную кладь?

Можно, но жидкости более 100 мл не допускаются.Алкоголь с содержанием алкоголя более 24%, но не более 70% по объему должен находиться в оригинальной розничной упаковке. Все, что содержит менее 24% алкоголя по объему, не подпадает под правила упаковки, но, конечно, все еще ограничивается 100 мл.

Все жидкости в ручной клади должны быть в емкостях по 100 мл. Контейнеры большего размера, даже если они заполнены частично, не могут быть разрешены. Все жидкости должны быть помещены в прозрачный пластиковый пакет размером не более 20 см на 20 см, и этот пакет должен быть герметичным и закрытым — мешки с наполнителем не допускаются.

Могу ли я брать лекарства в самолет?

Да, как правило, в салоне разрешается принимать лекарства. Любое лекарство в виде жидкости или сиропа должно быть в контейнере на 100 мл (или меньше) и в прозрачном пластиковом пакете размером не более 20 см на 20 см. Если вам нужно больше этого для вашего рейса, вы должны заранее уведомить об этом свою авиакомпанию.

Если вам нужен кислород или воздух для медицинских целей, перед бронированием стоит поговорить с авиакомпанией. Некоторые позволят, если бутылка весит не более 5 кг; другие разрешат использование других форм респираторного оборудования (например, CPAP) при условии, что они соответствуют стандартным ограничениям по размеру ручной клади.

Airlines Стандартный размер багажа

Перед тем, как отправиться в следующую поездку, убедитесь, что ваш чемодан соответствует ограничениям вашей авиакомпании по размеру регистрируемого багажа. Поскольку почти все авиакомпании имеют несколько разные нормы обмера, вот краткое и простое руководство по тонкостям ручной клади, чтобы вы могли сразу получить всю необходимую информацию. Самая важная информация: обе наши модели регистрируемого багажа соответствуют требованиям всех авиакомпаний, перечисленных ниже.

У этих авиакомпаний нет ограничений по длине, ширине или глубине для вашего чемодана.Согласно правилу, общий добавленный размер вашего багажа (Ш + Г + В) не может превышать этих размеров. Вы можете найти общий размер, сложив вместе длину, ширину и глубину.

Шпаргалка по размеру личных вещей авиакомпании

В то время как ограничения на размер личных вещей различаются в зависимости от авиакомпании, большинство авиакомпаний считают небольшой рюкзак, кошелек, портфель или сумку для ноутбука личной вещью.Они всегда должны помещаться под сиденьем перед вами. Многие авиакомпании ограничивают пассажиров одной личной вещью и одной ручной кладью.

К сожалению, даже если вы путешествуете с максимальной легкостью, иногда у вас все равно возникают проблемы с авиакомпаниями из-за того, что они взяли с собой слишком много грузов. Между сверхограничительными тарифами базового эконом-класса и бюджетными авиакомпаниями, взимающими плату за ручную кладь, все более важно знать, что считается личным, а что нет, когда вы летите.

Сложная часть? Измерения не одинаковы для всех авиакомпаний.

Недавно мы с напарником летели домой из Нью-Йорка — он на Юго-западе, я — на «Юнайтед». Мы обменяли чемоданы в последнюю минуту, чтобы он мог избежать оплаты ручной клади с Юго-запада. Он взял мой рюкзак для ноутбука Setout, а я — его Setout Divide, поскольку сумка для ноутбука будет принята Southwest как личная вещь, а мне разрешили регулярно носить с собой в United.

Чтобы избавить себя от ссор в последнюю минуту и ​​ненужных сборов за багаж, он помогает понять, что на самом деле имеет значение для личных вещей.Не волнуйтесь, вам не придется разбираться в этом в одиночку. В этой статье мы разберем ограничения на провоз ручной клади у популярных авиакомпаний и порекомендуем багаж, если вы хотите купить новую.