Аэропорт табло кишинев: Табло аэропорта Кишинёв. Отправление – Яндекс.Расписания

Содержание

схема, контакты, онлайн табло, как добраться, билеты


На онлайн-табло прилетов и вылетов самолетов аэропорта Кишинев представлены электронные данные в режиме реального времени.
Номер рейсаАвиакомпанияПункт назначенияВылетСтатус
SU 1845AeroflotMoscow SVO2:55 AMПрибыл
RO 210TAROMBucharest OTP5:25 AMПрибыл
AF 6602Air FranceBucharest OTP5:25 AMПрибыл
AZ 4997AlitaliaBucharest OTP5:25 AMПрибыл
9U 863Air MoldovaFrankfurt FRA5:25 AMПрибыл
PS 898UIAKiev/Kyiv KBP7:20 AMПрибыл
9U 9898Air MoldovaKiev/Kyiv KBP7:20 AMПрибыл
W6 3791Wizz AirVeniceTSF7:40 AMПрибыл
TK 270Turkish AirlinesIstanbulISL9:35 AMПрибыл
W6 6925Wizz AirEindhoven EIN12:05 PMПрибыл
W9A 6937Wizz Air UKLondon LTN12:20 PMПрибыл
FIA 121Fly OneMoscow VKO1:00 PMПрибыл Задержка
FIA 115Fly OneSaint Petersburg LED1:10 PMПрибыл Задержка
9U 893Air MoldovaMilan MXP1:10 PMПрибыл Задержка
W6 3793Wizz AirRomeCIA1:15 PMПрибыл Задержка
9U 171Air MoldovaMoscow DME1:40 PMПрибыл Задержка
FIA 637Fly OneHahn HHN1:50 PMПрибыл
9U 745Air MoldovaIstanbulISL1:50 PMПрибыл Задержка
W6 6903Wizz AirBerlin BER2:20 PMПрибыл Задержка
LO 514LOT — Polish AirlinesWarsaw WAW2:30 PMПрибыл Задержка
FIA 901Fly OneParis CDG6:00 PMПо расписанию
W6 6911Wizz AirBrussels CRL7:10 PMПо расписанию Задержка
9U 295Air MoldovaLisbon LIS7:30 PMПо расписанию
RO 208TAROMBucharest OTP7:35 PMПо расписанию
AZ 5044AlitaliaBucharest OTP7:35 PMПо расписанию
9U 547Air MoldovaTel Aviv-Yafo TLV7:50 PMПо расписанию
W6 3787Wizz AirVerona VRN7:55 PMПо расписанию
FIA 711Fly OneDublinDUB8:20 PMПо расписанию
FIA 617Fly OneLondon LTN8:30 PMПо расписанию
9U 831Air MoldovaDublinDUB8:30 PMПо расписанию
TK 272Turkish AirlinesIstanbulISL9:30 PMПо расписанию
W9A 3797Wizz Air UKLondon LTN9:35 PMПо расписанию
Номер рейсаАвиакомпанияПункт вылетаПрибытиеСтатус
TK 269Turkish AirlinesIstanbulISL8:45 AMПрибыл
9U 864Air MoldovaFrankfurt FRA11:20 AMПрибыл
W9A 6938Wizz Air UKLondon LTN11:45 AMВ пути
W6 3792Wizz AirVeniceTSF12:40 PMПрибыл
LO 513LOT — Polish AirlinesWarsaw WAW1:40 PMПрибыл
FIA 122Fly OneMoscow VKO5:30 PMПрибыл Задержка
9U 746Air MoldovaIstanbulISL5:50 PMПрибыл Задержка
W6 6926Wizz AirEindhoven EIN6:30 PMПрибыл
W6 3794Wizz AirRomeCIA6:30 PMПрибыл Задержка
9U 172Air MoldovaMoscow DME6:30 PMПрибыл
FIA 116Fly OneSaint Petersburg LED6:40 PMВ пути Задержка
9U 894Air MoldovaMilan MXP6:50 PMВ пути Задержка
RO 207TAROMBucharest OTP7:05 PMПрибыл
AF 6601Air FranceBucharest OTP7:05 PMПрибыл
AZ 5049AlitaliaBucharest OTP7:05 PMПрибыл
FIA 638Fly OneHahn HHN7:10 PMВ пути
W6 6904Wizz AirBerlin BER7:20 PMВ пути Задержка
TK 271Turkish AirlinesIstanbulISL8:40 PMПо расписанию
W9A 3798Wizz Air UKLondon LTN8:55 PMВ пути
RO 209TAROMBucharest OTP11:05 PMПо расписанию
AZ 4998AlitaliaBucharest OTP11:05 PMПо расписанию

* Время прилета и вылетов самолетов в аэропорту Кишинев указано местное.

Основная и справочная информация

Международный Аэропорт Кишинев находится в 14 км от города Кишинев, в пригороде Ревака, что на юго-востоке.

  • Точный адрес: MD — 2026, Молдова, г. Кишинев, бул. Дачиа 80/3;
  • Код: KIV;
  • Официальный сайт: https://www.airport.md;
  • Email:

Схема аэропорта

Аэропорт Кишинев представляет собой большое двухэтажное здание, которое имеет 3 терминала:

  1. Пассажирский;
  2. VIP терминал;
  3. Для официальных лиц и делегаций.

Все терминалы расположены в северной части аэропорта, параллельно перрону.

Смотрите виртуальный обзор аэропорта:

Международный Аэропорт Кишинэу Кишинев (KIV) расписание прилета самолетов

Прибытие Отправление

По расписаниюДатаСтатусОтправлениеАвиакомпанияРейс
Предыдущие рейсы
17:3009/03Прибылг. Москва VKOFly One5F122
17:5009/03Прибыл 18:03Стамбул ISTAir Moldova9U746
18:3009/03Прибылг. Москва DMEAir Moldova9U172
18:3009/03ПрибылРим CIAWizz AirW63794
18:3009/03ПрибылЭйндховен EINWizz AirW66926
18:4009/03ЗапланированСанкт-Петербург LEDFly One5F116
18:5009/03Прибыл 19:02Тель-Авив-Яффо TLVAir Moldova9U548
18:5009/03Прибыл 19:14Милан MXPAir Moldova9U894
19:0509/03Прибыл 19:02Бухарест OTPTAROMRO207
19:0509/03Прибыл 19:02Бухарест OTPAir FranceAF6601
19:0509/03Прибыл 19:02Бухарест OTPAlitaliaAZ5049
19:1009/03ПрибылХан HHNFly One5F638
20:4009/03ОжидаетсяСтамбул ISTTurkish AirlinesTK271
20:5509/03ЗапланированЛондон LTNWizz Air UKW93798
22:0009/03Запланированг. Москва VKOFly One5F132
23:0509/03ЗапланированБухарест OTPTAROMRO209
23:0509/03ЗапланированБухарест OTPAir FranceAF6601
23:0509/03ЗапланированБухарест OTPAlitaliaAZ4998
01:1009/04ЗапланированПариж CDGFly One5F902
01:1009/04ЗапланированВерона VRNWizz AirW63788
01:5509/04Запланированг. Москва SVOAeroflotSU1844
02:1009/04ЗапланированТель-Авив-Яффо TLVAir Moldova9U548
03:1509/04ЗапланированАнталия AYTFreebird AirlinesFH895
04:3009/04ЗапланированДублин DUBFly One5F712
05:3009/04ЗапланированДублин DUBAir Moldova9U832

Электронное табло прилета Международный Аэропорт Кишинэу Кишинев (KIV) на сегодня и завтра на русском языке. Информационное табло содержит точное местное время прибытия, актуальные данные о задержках и отменах авиарейсов в режиме реального времени. Будьте в курсе ситуации в аэропорту сейчас, ближайших прибытиях и плане прилета. График самолетов с номерами внутренних, международных и чартерных рейсов.

Оцените этот аэропорт

0.0 / 5 — 0 голосов

Добавьте на свой веб-сайт виджет прибытия: Международный Аэропорт Кишинэу Кишинев (KIV)

Отказ от ответственности: информация, представленная на этой странице, представляет собой компиляцию данных из множества различных источников, включая системы планирования рейсов, системы бронирования авиакомпаний, аэропорты, авиакомпании и других сторонних поставщиков данных. Данные предоставляются как есть, нет никаких гарантий, что информация полностью верна или актуальна. Возможны изменения и ошибки. Поэтому Avionio.com не несет ответственности ни за точность информации, ни за ее постоянное обновление. Некоторые из представленных рейсов могут быть чартерными, грузовыми, скорыми или другими видами рейсов, недоступными для пассажирских перевозок.

Погода

Достоверную информацию и погоде также предоставлена ниже.

мая 18, 2021 — Пн

Кишинёв Молдова

ДеньУсл.Темп.ВетерВлажностьДавлениеДавл.
пн май 1822°C /16°C5 м/с, СЗ90%765.82 мм рт. ст.
вт май 1925°C /15°C1 м/с, В69%765.82 мм рт. ст.
ср май 2017°C /12°C3 м/с, ССЗ85%761.31 мм рт. ст.
чт май 2118°C /10°C3 м/с, С80%762.07 мм рт. ст.
пт май 2217°C /8°C3 м/с, СЗ71%765.07 мм рт. ст.

Авиакомпании

Это базовый аэропорт местной авиалинии «Air Moldova», но также международный аэропорт Кишинев работает с такими крупными авиакомпаниями как:

АвиакомпанияДоля (%)АвиакомпанияДоля (%)
Air Moldova43Турецкие авиалинии5
Wizz Air10Международные авиалинии Украины4
Аэрофлот9FlyOne7
S7 Airlines7LOT Polish Airlines2
Lufthansa2TAROM Бухарест3
Австрийские авиалинии3Уральские авиалинии1

Сотрудничество с мировыми компаниями позволяет пассажирам совершать перелеты в самых лучших условиях, предлагая полеты во все города мира. На диаграмме представлены доли компаний:

Ежегодно в Кишиневе проходит авиа шоу:

Погода и прогноз

Online табло с выполненными рейсами Вчера, позавчера, сегодня, завтра, за весь день

  • Arrivals (Прибытие в Кишинев)
    www.flightstats.com/arr/KIV
  • Departures (Отправление из Кишинева)
    www.flightstats.com/dep/KIV

Дешевые перелеты в Кишинёв

Откуда — КудаПересадкиНайти билеты
Эйндховен ↔ КишинёвПрямой рейсБилеты от 2 246
Ларнака ↔ КишинёвПрямой рейсБилеты от 3 065
Прага ↔ КишинёвПрямой рейсБилеты от 3 677
Базель ↔ КишинёвПрямой рейсБилеты от 3 835
Болонья ↔ КишинёвПрямой рейсБилеты от 4 091
Барселона ↔ КишинёвПрямой рейсБилеты от 4 181
Рим ↔ КишинёвПрямой рейсБилеты от 4 319
Ницца ↔ КишинёвПрямой рейсБилеты от 4 423
Дортмунд ↔ КишинёвПрямой рейсБилеты от 4 644
Вена ↔ КишинёвПрямой рейсБилеты от 4 772
Лондон ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 4 825
Милан ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 5 050
Мемминген ↔ КишинёвПрямой рейсБилеты от 5 183
Венеция ↔ Кишинёв2 остановкиБилеты от 5 357
Париж ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 5 616
Абу-Даби ↔ КишинёвПрямой рейсБилеты от 5 629
Бухарест ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 5 830
Варшава ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 5 949
Брюссель ↔ КишинёвПрямой рейсБилеты от 6 074
Верона ↔ КишинёвПрямой рейсБилеты от 6 394
Берлин ↔ КишинёвПрямой рейсБилеты от 6 462
Гамбург ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 6 477
Будапешт ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 6 643
Дублин ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 6 870
Рига ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 6 879
Стамбул ↔ КишинёвПрямой рейсБилеты от 6 927
София ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 6 944
Киев ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 6 970
Таллин ↔ Кишинёв3 пересадкиБилеты от 7 250
Кёльн ↔ Кишинёв2 остановкиБилеты от 7 293
Мадрид ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 7 537
Франкфурт-на-Майне ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 7 779
Парма ↔ КишинёвПрямой рейсБилеты от 7 892
Валенсия ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 7 944
Осло ↔ Кишинёв2 остановкиБилеты от 8 129
Афины ↔ Кишинёв2 остановкиБилеты от 8 407
Тель-Авив ↔ Кишинёв3 пересадкиБилеты от 8 686
Стокгольм ↔ Кишинёв2 остановкиБилеты от 8 765
Вильнюс ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 8 833
Познань ↔ Кишинёв2 остановкиБилеты от 8 860
Салоники ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 8 871
Санкт-Петербург ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 8 942
Москва ↔ Кишинёв2 остановкиБилеты от 9 371
Подгорица ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 9 416
Малага ↔ Кишинёв3 пересадкиБилеты от 9 428
Лиссабон ↔ Кишинёв2 остановкиБилеты от 9 439
Ханья ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 9 785
Пафос ↔ Кишинёв2 остановкиБилеты от 9 799
Амстердам ↔ Кишинёв2 остановкиБилеты от 9 892
Братислава ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 10 044
Одесса ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 10 361
Львов ↔ Кишинёв2 остановкиБилеты от 10 496
Белград ↔ Кишинёв2 остановкиБилеты от 11 071
Клуж-Напока ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 11 084
Женева ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 11 516
Люксембург ↔ Кишинёв3 пересадкиБилеты от 11 563
Ираклион ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 11 658
Сантандер ↔ Кишинёв3 пересадкиБилеты от 12 120
Щецин ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 12 605
Марсель ↔ Кишинёв2 остановкиБилеты от 13 112
Турин ↔ Кишинёв2 остановкиБилеты от 13 374
Эдинбург ↔ Кишинёв2 остановкиБилеты от 13 449
Тулуза ↔ Кишинёв2 остановкиБилеты от 13 660
Дюссельдорф ↔ Кишинёв3 пересадкиБилеты от 13 755
Харьков ↔ Кишинёв3 пересадкиБилеты от 13 755
Аликанте ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 13 989
Мюнхен ↔ Кишинёв3 пересадкиБилеты от 14 296
Краснодар ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 14 334
Анталья ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 14 432
Мурманск ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 14 491
Рейкьявик ↔ Кишинёв3 пересадкиБилеты от 15 197
Анапа ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 15 350
Баку ↔ Кишинёв2 остановкиБилеты от 15 424
Манчестер ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 15 550
Тирана ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 15 550
Калининград ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 15 597
Екатеринбург ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 15 654
Штутгарт ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 15 725
Казань ↔ Кишинёв2 остановкиБилеты от 15 788
Омск ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 15 794
Самара ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 15 804
Сплит ↔ Кишинёв2 остановкиБилеты от 15 840
Фару ↔ Кишинёв3 пересадкиБилеты от 15 869
Ереван ↔ Кишинёв3 пересадкиБилеты от 16 278
Ростов-на-Дону ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 16 320
Саратов ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 16 343
Архангельск ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 16 419
Сургут ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 16 460
Воронеж ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 16 461
Ганновер ↔ Кишинёв2 остановкиБилеты от 16 592
Пула ↔ Кишинёв2 остановкиБилеты от 16 621
Челябинск ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 16 813
Тбилиси ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 16 816
Симферополь ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 16 954
Сочи ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 17 013
Ньюкасл ↔ Кишинёв3 пересадкиБилеты от 17 064
Мюнстер ↔ Кишинёв2 остановкиБилеты от 17 297
Хельсинки ↔ Кишинёв2 остановкиБилеты от 17 450
Томск ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 17 495
Цюрих ↔ Кишинёв1 остановкаБилеты от 17 552

Дополнительные услуги аэропорта

Аэропорт Кишинев привлекает внимание разнообразностью предоставляемых услуг, для того чтобы каждый максимально комфортно проводил время в ожидании рейса.

VIP терминал

Самыми привилегированными считаются члены клуба Senator VIP, так как для них предоставляется шикарный зал ожидания, личный помощник, индивидуальная встреча с трапа и многое другое. Одним словом, если вы, действительно, хотите провести ожидание в идеальных условиях, то Международный аэропорт Кишинев сделает все, чтобы удовлетворить ваши пожелания за самый короткий срок. Если возникла потребность в проведении деловой встречи или собрания, то Кишинев с радостью предоставит для вас конференц-зал, но только при бронировании за день до мероприятия. Существует услуга встречи «С хлебом и с солью» в традиционных молдавских костюмах, чтобы удивить только что прибывших важных гостей, показать их значимость и уважительность, влиться в колорит и традиции Молдавии с самого трапа самолета.

Для пассажиров бизнес-класса предоставляется услуги VIP Lounge и Business Lounge. Внимательный персонал и приятная обстановка без лишнего шума, позволит отдохнуть перед полетом в самых лучших условиях. За дополнительную плату предоставляются бесплатный выход в интернет (а при необходимости и Ipad), разнообразное питание высшего уровня, а высококвалифицированные работники заблаговременно сообщат о начале регистрации и помогут с оформлением багажа и прочими вопросами.

Не менее комфортабельным будет ожидание в общем зале. Невероятно красивый, просторный зал никого не оставит равнодушным и каждый пассажир найдет себе место, а большое количество кафе и ресторанов, маленьких лавочек утолит голод даже самого капризного гурмана.

Примечательно, что для гостей и жителей города, сотрудники аэропорта по случаю основания гражданской авиации в Молдавии ежегодно организовывают «День открытых дверей», где стать очевидцем завораживающего авиа шоу и побывать в кабине пилота может каждый желающий.

Дьюти фри

Как и во всех международных аэропортах, бутики Duty Free находятся за пунктом контроля посадочных талонов и непосредственно на борту самолета. Пассажиры в неограниченном количестве могут приобретать напитки и духи (жидкости). В бутиках можно найти лимитированные вещи или импортный алкоголь, так что, обязательно туда загляните, чтобы выбрать что-либо для себя или в подарок.

Привлекательно то, что свои покупки можно оставить в аэропорту до возвращения (услуга бесплатная и гарантирует сохранность и целостность).

Если вы летите транзитом, то предупредите об этом продавца, чтобы он правильно упаковал товар, иначе его могут изъять.

Аренда авто

Ошибочно предполагать, что это дорогая услуга, так как в аэропорту Кишинев представлены компании всех уровней, поэтому выбор очень большой и вы обязательно найдете что-то для себя. Пассажиру следует обратиться к стойке информации в терминале аэропорта, где он уже более подробно познакомится с компаниями, предоставляющими автомобили.

Отель в аэропорту

На данный момент на территории аэропорта гостиницы нет, но в ближайших планах — постройка отеля в радиусе 150 м и удовлетворять всем требованиям и желаниям пассажиров. Ближайший отель находится приблизительно на расстоянии 5 км от аэропорта, но это пятизвездочный президент-отель. Остальные же гостиницы располагаются непосредственно в городе (10-15 км от аэропорта).

Как добраться до аэропорта

В Кишиневский аэропорт, из центра города идут маршрутные такси 165, а также троллейбус 30. Маршрут движения троллейбуса № 30.

Маршрут движения Маршрутного такси №165

Если вариант с городским транспортом вас не устраивает, то поезжайте в аэропорт на машине, которую, возможно, уже арендовали по прилету или же на такси.

Как добраться из аэропорта в Бендеры?

Для расчета маршрута следует знать, что расстояние составляет 50 км, а это как минимум час в пути. У вас есть различные способы добраться до Бендер:

  • групповой или индивидуальный трансфер;
  • такси;
  • городской автобус или маршрутное такси;
  • электричка;
  • арендаавто.

Красивое новогоднее видео аэропорта Кишинев:
Международный аэропорт Кишинев оставит после себя только приятные воспоминания, благодаря отзывчивым сотрудникам, развитой инфраструктуре и широкому спектру услуг.

Удобства в аэропорту Кишинева

В здании аэровокзала есть все необходимые услуги для комфортного ожидания рейса.

Еда. В терминале 5 точек питания — 2 ресторана, кафе, фуд-корт и даже паб с крафтовым пивом. Расположены заведения как в общей зоне, так и в зонах вылета и прилета.

Банковские услуги. На первом этаже аэровокзала есть два круглосуточных банкомата (находятся в левой части терминала за стойкой информации):

  • Victoriabank;
  • Moldova Agroindbank.

Также отмечу, что в аэропорту есть отделение банка Moldova Agroindbank, где можно обменять валюту.

Магазины. На первом этаже терминала в общей зоне есть только одна торговая точка, где продают местные сим-карты.

Пассажиры с детьми в кишиневском аэропорту могут посетить комнаты матери и ребенка. Их две, расположены на первом и втором этаже. Кроме того, на втором этаже аэровокзала (в правом крыле рядом с кафе Golden Jet) есть небольшая детская площадка (в стерильной зоне).


Детская игровая зона в аэропорту Кишинев

Дьюти-фри в аэропорту

Магазин расположен на первом этаже в зоне вылета. Ассортимент здесь довольно большой, можно купить:

  • алкогольную и табачную продукцию;
  • косметику и парфюмерию;
  • сладости;
  • сувениры и детские игрушки.


Магазин Дьюти-фри в аэропорту Кишинева

Дешевые авиабилеты в аэропорту Кишинев, расписание, табло

Кишинёв — Москва SU 1845 Airbus A320 ежедневно с 01.11 по 27.03 01:35
Кишинёв — Санкт-Петербург SU 2817 Airbus A320 пн, ср, сб с 01.11 по 26.03 01:35
Кишинёв — Санкт-Петербург FV 6932 Airbus A320 вс с 07. 11 по 27.03 01:35
Кишинёв — Киев 5F 581 Airbus А320 пн, ср, пт, вс с 17.12 по 25.03 02:05
Кишинёв — Санкт-Петербург FV 6020 Boeing 737-800 24 октября 02:35
Кишинёв — Санкт-Петербург SU 2817 Airbus A320 21, 23, 28, 30 октября 02:35
Кишинёв — Санкт-Петербург FV 6820 Boeing 737-800 31 октября 02:35
Кишинёв — Москва
SU 1845 Airbus A320 ежедневно по 31. 10 02:55
Кишинёв — Бухарест RO 210 ATR 72 20, 22, 23, 24, 25, 27, 29, 30 октября, 1, 2, 3, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12, 13, 14 ноября, … 05:25
Кишинёв — Варшава LO 512 DeHavilland Dash 8 Q400
20, 22, 25 октября
05:25
Кишинёв — Бухарест RO 210 ATR 72 31 октября, 27, 28, 29, 30, 31 марта, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 апреля, … 05:40
Кишинёв — Франкфурт-на-Майне 9U 863 Airbus A319 18, 25 декабря, 1, 8, 15 января 05:45
Кишинёв — Вена OS 658 Embraer 195 ср с 03. 11 по 23.03
05:45
Кишинёв — Тель-Авив 9U 547 Airbus A319 2, 4, 9, 11, 16, 18, 23, 25, 30 ноября, 2, 7, 9, 14, 16, 17, 21, 23, 24, 28, 30 декабря, … 05:50
Кишинёв — Санкт-Петербург SU 2817 Airbus A320 25 октября 05:50
Кишинёв — Москва 5F 121 Airbus А320 ежедневно, кроме вт, чт с 17.12 по 26.03 06:00
Кишинёв — Тревизо W6 3791 Airbus А321 5, 12, 19, 26 ноября 06:00
Кишинёв — Бергамо W6 3795 Airbus А320 4, 11, 18, 25 ноября, 2, 9 декабря 06:10
Кишинёв — Бергамо W6 3795 Airbus А321 чт с 16. 12 по 24.03 06:10
Кишинёв — Брюссель W6 6911 Airbus А321
сб с 06.11 по 26.03
06:10
Кишинёв — Париж W6 6913 Airbus А320 23, 26, 30 октября 06:10
Кишинёв — Лондон W9 6937 Airbus А320 вс с 05.12 по 20.03 06:10
Кишинёв — Тревизо W6 3791 Airbus А320 22, 29 декабря, 5 января 06:10
Кишинёв — Тревизо W6 3791 Airbus А321 1, 8, 15, 22, 29 ноября, 3, 6, 10, 13, 17, 20, 24, 27, 31 декабря, 3, 7, 10, 14, 17, 21 января, … 06:10
Кишинёв — Лондон W9 6937 Airbus А321 22, 25, 28, 29 октября 06:15
Кишинёв — Франкфурт-на-Майне 9U 863 Airbus A319 вс с 31. 10 по 20.03 06:20
Кишинёв — Верона 9U 885 Airbus A319 26 октября 06:20
Кишинёв — Тель-Авив 9U 547 Airbus A319 21, 28 октября 06:20
Кишинёв — Гамбург W6 6933 Airbus А320 пн, пт с 01.11 по 25.03 06:20
Кишинёв — Бергамо W6 3795 Airbus А320 21, 28 октября 06:20
Кишинёв — Лондон W9 6937 Airbus А321 21, 24 октября 06:20
Кишинёв — Дортмунд W6 6907 Airbus А320 вт, чт, сб с 02. 11 по 26.03 06:20
Кишинёв — Тревизо W6 3791 Airbus А320 22, 29 октября 06:20
Кишинёв — Санкт-Петербург 9U 181 Airbus A319
23, 30 октября
06:25
Кишинёв — Верона 9U 885 Airbus A319 2, 6, 9, 13, 16, 20, 23, 27, 30 ноября, 4, 7, 11, 14, 18, 21, 23, 25, 28, 30 декабря, 1 января, … 06:30
Кишинёв — Турин W6 6919 Airbus А320 31 октября, 7 ноября, 19, 26 декабря, 2, 9, 16, 23, 30 января, 6, 13, 20, 27 февраля, 6, 13, 20 марта 06:30
Кишинёв — Брюссель W6 6911 Airbus А320 вт с 02.
11 по 22.03
06:30
Кишинёв — Лондон W9 6937 Airbus А320 1, 5, 8, 15, 22, 29 ноября, 6, 8, 10, 13, 15, 16, 17, 20, 22, 23, 24, 27, 29, 30 декабря, … 06:30
Кишинёв — Барселона W6 6901 Airbus А321 23 октября 06:30
Кишинёв — Санкт-Петербург 9U 181 Airbus A319 пн, ср с 01.11 по 23.03 06:30
Кишинёв — Барселона W6 6901 Airbus А321 26, 30 октября 06:35
Кишинёв — Дортмунд W6 6907 Airbus А320 21, 28 октября 06:40
Кишинёв — Тревизо W6 3791 Airbus А320 25 октября 06:40
Кишинёв — Франкфурт-на-Майне 9U 863 Airbus A319 20, 24, 27 октября, 3, 10, 17, 24 ноября, 1, 8, 15, 20, 22, 27, 29 декабря, 3, 5, 10, 12, 17, 19 января, … 06:50
Кишинёв — Париж h5 445 Airbus А320 20, 24, 27 октября 07:00
Кишинёв — Москва 9U 173 Airbus А321 ежедневно по 19. 03 07:00
Кишинёв — Франкфурт-на-Майне h5 401 Airbus А320 сб с 18.12 по 26.03 07:00
Кишинёв — Базель W6 6935 Airbus А321 ср с 22.12 по 23.03 07:10
Кишинёв — Базель W6 6935 Airbus А320 3, 10 ноября 07:10
Кишинёв — Киев PS 898 Embraer 190 вт, пт, вс с 31. 10 по 25.03 07:15
Кишинёв — Киев PS 898 Embraer 190 22, 24, 25, 26, 29 октября, 27, 29 марта, 1, 3, 5, 8, 10, 12, 15, 17, 19, 22, 24, 26, 29 апреля, … 07:20
Кишинёв — Мемминген W6 6909 Airbus А321 вт с 02.11 по 22.03 07:25
Кишинёв — Мемминген W6 6909 Airbus А320 сб с 06.11 по 26.03 07:25
Кишинёв — Базель W6 6935 Airbus А321 31 октября, 7, 14 ноября, 19, 26 декабря, 2, 9, 16, 23, 30 января, 6, 13, 20, 27 февраля, 6, 13, 20 марта 07:40
Кишинёв — Франкфурт-на-Майне h5 401 Airbus А320 23, 25 октября 07:50
Кишинёв — Лондон 5F 617 Airbus А320 сб с 04. 12 по 26.03 08:00
Кишинёв — Лондон 5F 617 Airbus A319 6, 13, 20, 27 ноября 08:00
Кишинёв — Москва H7 423 Airbus A319 20, 21, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 30 октября, 6, 13, 20, 27 ноября, 4, 11, 18, 25 декабря, 1, 8, 15 января, … 08:00
Кишинёв — Ларнака W6 6921 Airbus А320 22, 29 октября 08:10
Кишинёв — Гамбург W6 6933 Airbus А320 20, 24, 27 октября 08:10
Кишинёв — Бергамо W6 3795 Airbus А320 23, 26, 30 октября 08:10
Кишинёв — Париж h5 445 Airbus А320 чт, вс с 04. 11 по 24.03 08:30
Кишинёв — Стамбул 5F 325 Airbus A319 пн, ср, пт по 29.11 08:50
Кишинёв — Стамбул 5F 325 Airbus А320 пн, ср, пт с 01.12 по 25.03 08:50
Кишинёв — Бухарест RO 202 ATR 72 пн, чт по 17.03 09:30
Кишинёв — Стамбул TK 270 Boeing 737 26 октября 09:35
Кишинёв — Стамбул TK 270 Boeing 737-800 24, 27 октября 09:35
Кишинёв — Стамбул TK 270 Airbus А321 20, 22, 23, 29, 30 октября 09:35
Кишинёв — Стамбул TK 270 Airbus А321 ежедневно, кроме пн, сб с 31. 10 по 25.03 09:45
Кишинёв — Стамбул TK 270 Boeing 737-800 ежедневно с 27.03 09:55
Кишинёв — Санкт-Петербург 5F 115 Airbus А320 пт по 18.03 10:00
Кишинёв — Лондон 5F 617 Airbus A319 23, 30 октября 11:05
Кишинёв — Рим W6 3793 Airbus А320 25 октября 11:10
Кишинёв — Париж W6 6913 Airbus А321 пн, пт с 01. 11 по 25.03 11:55
Кишинёв — Эйндховен W6 6925 Airbus А320 22 октября 12:00
Кишинёв — Москва 5F 121 Airbus А320 пн, ср по 15.12 12:00
Кишинёв — Париж 5F 901 Airbus А320 пн по 21.03 12:00
Кишинёв — Москва 5F 135 Airbus А320 ежедневно с 16. 12 по 26.03 12:00
Кишинёв — Эйндховен W6 6925 Airbus А321 27 октября 12:05
Кишинёв — Гамбург W6 6933 Airbus А320 29 октября 12:10
Кишинёв — Эйндховен W6 6925 Airbus А320 ср с 01.12 по 23.03 12:10
Кишинёв — Эйндховен W6 6925 Airbus А321 3, 10, 17, 24 ноября 12:10
Кишинёв — Париж 9U 283 Airbus A319 23, 26, 30 октября 12:30
Кишинёв — Лондон 9U 833 Airbus А321 23, 26, 30 октября, 2, 4, 6, 9, 11, 13, 16, 18, 20, 23, 25, 27, 30 ноября, 2, 4, 7, 9 декабря, … 12:30
Кишинёв — Турин W6 6919 Airbus А320 4 ноября 12:35
Кишинёв — Турин W6 6919 Airbus А321 чт с 23. 12 по 24.03 12:35
Кишинёв — Рим W6 3793 Airbus А320 пн, пт с 01.11 по 25.03 12:40
Кишинёв — Париж 9U 283 Airbus A319 2, 6, 9, 13, 16, 20, 23, 27, 30 ноября, 4, 7, 11, 14, 18, 21, 23, 25, 28, 30 декабря, 1 января, … 12:40
Кишинёв — Франкфурт-на-Майне 9U 863 Airbus A319 пт с 05.11 по 25.03 12:50
Кишинёв — Прага W6 6923 Airbus А320 21, 24, 28 октября 12:55
Кишинёв — Бергамо W6 3795 Airbus А320 вт, сб с 02. 11 по 26.03 13:00
Кишинёв — Брюссель W6 6911 Airbus А320 16, 23, 30 декабря, 6 января 13:00
Кишинёв — Базель W6 6935 Airbus А320 21, 28 октября 13:05
Кишинёв — Эйндховен W6 6925 Airbus А320 вс с 31.10 по 20.03 13:10
Кишинёв — Тель-Авив 5F 447 Airbus A319 чт, вс по 28. 11 13:10
Кишинёв — Тель-Авив 5F 447 Airbus А320 чт, вс с 02.12 по 24.03 13:10
Кишинёв — Парма 5F 215 Airbus А320 23, 30 октября 13:10
Кишинёв — Милан 9U 893 Airbus A319 пт по 18.03 13:10
Кишинёв — Рим 9U 891 Airbus A319 ср, вс с 31. 10 по 23.03 13:20
Кишинёв — Тревизо W6 3791 Airbus А320 20, 27 октября 13:20
Кишинёв — Рим 9U 891 Airbus A319 20, 24, 27 октября 13:25
Кишинёв — Дублин h5 473 Airbus А320 ср, сб с 03.11 по 26.03 13:25
Кишинёв — Милан 9U 893 Airbus A319 пн по 21. 03, а ещё 22.12, 29.12, 05.01 13:30
Кишинёв — Стамбул 9U 745 Airbus A319 пн, ср, пт, вс с 31.10 по 25.03 13:35
Кишинёв — Москва 9U 171 Airbus А320 21, 28 октября 13:40
Кишинёв — Москва 9U 171 Airbus A319 23, 24, 26, 30 октября 13:40
Кишинёв — Москва 9U 171 Airbus А321 20, 22, 25, 27, 29, 31 октября, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 ноября, … 13:40
Кишинёв — Ливерпуль W9 6915 Airbus А320 2, 9 ноября, 14, 21, 28 декабря, 4, 11, 18, 25 января, 1, 8, 15, 22 февраля, 1, 8, 15, 22 марта 13:40
Кишинёв — Ливерпуль W9 6915 Airbus А321 6, 13 ноября, 18, 25 декабря, 1, 8, 15, 22, 29 января, 5, 12, 19, 26 февраля, 5, 12, 19, 26 марта 13:40
Кишинёв — Франкфурт-на-Майне 5F 637 Airbus А320 пн, пт с 03. 12 по 25.03 13:50
Кишинёв — Франкфурт-на-Майне 5F 637 Airbus A319 пн, пт по 29.11 13:50
Кишинёв — Стамбул 9U 745 Airbus A319 20, 22, 25, 27, 29 октября 13:50
Кишинёв — Дортмунд W6 6907 Airbus А320 23, 26, 30 октября 13:50
Кишинёв — Верона 5F 233 Airbus А320 чт, вс по 20. 03 14:00
Кишинёв — Парма 5F 215 Airbus А320 20, 27 октября 14:00
Кишинёв — Мемминген W6 6909 Airbus А320 23, 26, 30 октября 14:05
Кишинёв — Берлин W6 6903 Airbus А320 20, 27 октября 14:15
Кишинёв — Бергамо W6 3795 Airbus А320 вс с 19. 12 по 20.03 14:15
Кишинёв — Рим W6 3793 Airbus А320 22, 29 октября 14:15
Кишинёв — Базель W6 6935 Airbus А320 24 октября 14:15
Кишинёв — Берлин W6 6903 Airbus А321 22, 25, 29 октября 14:20
Кишинёв — Бухарест RO 204 ATR 72 ежедневно с 27. 03 14:20
Кишинёв — Вена W6 6917 Airbus А321 28 октября 14:25
Кишинёв — Варшава LO 514 DeHavilland Dash 8 Q400 3, 5, 7, 10, 12, 14, 17, 19, 21, 24, 26, 28 ноября, 1, 3, 5, 8, 10, 12, 15, 17 декабря, … 14:25
Кишинёв — Вена W6 6917 Airbus А321 21, 24 октября 14:30
Кишинёв — Варшава LO 514 DeHavilland Dash 8 Q400 22, 24, 29 октября 14:30
Кишинёв — Берлин W6 6903 Airbus А320 1, 3, 5, 8, 12, 15, 19, 22, 26, 29 ноября, 3, 6, 10, 13, 17, 20, 22, 24, 27, 29 декабря, … 14:35
Кишинёв — Вена W6 6917 Airbus А320 чт с 04. 11 по 24.03 14:35
Кишинёв — Москва SU 1847 Airbus A320 вт, сб с 02.11 по 26.03 14:35
Кишинёв — Москва S7 3212 Airbus А321 пн с 01.11 по 21.03 14:40
Кишинёв — Варшава LO 514 DeHavilland Dash 8 Q400 ежедневно, кроме ср, сб с 27.03 14:45
Кишинёв — Ливерпуль W9 6915 Airbus А321 23 октября 14:50
Кишинёв — Ливерпуль W9 6915 Airbus А321 26, 30 октября 14:55
Кишинёв — Калининград EO 2180 Embraer 190 сб с 06. 11 по 26.03 15:20
Кишинёв — Москва SU 1847 Airbus A320 23, 26, 30 октября 15:35
Кишинёв — Москва S7 3212 вт с 29.03 15:40
Кишинёв — Москва S7 3212 Airbus А321 26 октября 15:40
Кишинёв — Вена OS 656 Embraer 195 20, 21, 23, 27, 28, 30, 31 октября, 4, 7, 18, 21, 25, 28 ноября, 2, 5, 9, 12, 16, 17, 19 декабря, … 16:00
Кишинёв — Вена OS 656 Airbus А320 11, 14 ноября 16:00
Кишинёв — Вена OS 656 Airbus A319 24, 25 октября 16:00
Кишинёв — Лондон W9 3797 Airbus А321 4, 11, 18, 25 ноября, 2, 9 декабря 16:25
Кишинёв — Москва SU 1849 Airbus A320 пт, вс с 31. 10 по 25.03 16:55
Кишинёв — Москва SU 1847 Airbus A320 чт с 04.11 по 24.03 16:55
Кишинёв — Брюссель W6 6911 Airbus А320 25 октября 17:15
Кишинёв — Москва 5F 121 Airbus А320 пт по 10.12 17:20
Кишинёв — Париж 5F 901 Airbus А320 22, 29 октября 17:20
Кишинёв — Москва 5F 131 Airbus А320 21, 23, 24, 26, 28, 30, 31 октября, 2, 4, 6, 7, 9, 11, 13, 14, 16, 18, 20, 21, 23 ноября, … 17:20
Кишинёв — Болонья W6 3789 Airbus А320 21, 28 октября 17:50
Кишинёв — Варшава LO 516 DeHavilland Dash 8 Q400 пн, ср, чт, сб с 28. 03 17:55
Кишинёв — Москва SU 1849 Airbus A320 22, 24, 29 октября 17:55
Кишинёв — Москва SU 1847 Airbus A320 21, 28 октября 17:55
Кишинёв — Рим W6 3793 Airbus А320 3, 10, 17, 24 ноября 18:00
Кишинёв — Турин W6 6919 Airbus А320 24 октября 18:00
Кишинёв — Париж 5F 901 Airbus А320 пт с 05. 11 по 25.03 18:00
Кишинёв — Санкт-Петербург 5F 115 Airbus А320 пн по 21.03 18:00
Кишинёв — Варшава LO 516 DeHavilland Dash 8 Q400 вт, чт с 02.11 по 24.03 18:10
Кишинёв — Рим W6 3793 Airbus А321 ср с 01.12 по 23.03 18:15
Кишинёв — Варшава LO 516 DeHavilland Dash 8 Q400 21, 26, 28 октября 18:25
Кишинёв — Турин W6 6919 Airbus А320 20, 27 октября 18:45
Кишинёв — Бухарест RO 208 ATR 72 ежедневно, кроме сб с 27. 03 18:45
Кишинёв — Лондон W9 3797 Airbus А321 вс с 31.10 по 20.03 18:55
Кишинёв — Барселона W6 6901 Airbus А320 пн, пт с 01.11 по 25.03 18:55
Кишинёв — Болонья W6 3789 Airbus А320 вт, сб с 02.11 по 26.03 19:00
Кишинёв — Брюссель W6 6911 Airbus А320 22, 29 октября 19:10
Кишинёв — Лондон W9 3797 Airbus А321 1, 2, 3, 5, 9, 10, 12, 16, 17, 19, 23, 24, 26, 30 ноября, 3, 6, 7, 10, 13, 14 декабря, … 19:30
Кишинёв — Лондон W9 3797 Airbus А320 ср, сб с 06. 11 по 26.03, кроме 10.11, 17.11, 24.11 19:30
Кишинёв — Лиссабон 9U 295 Airbus A319 22, 26, 29 октября 19:30
Кишинёв — Бухарест RO 208 ATR 72 20, 22, 27, 29 октября 19:35
Кишинёв — Тель-Авив 9U 547 Airbus A319 24, 26 октября 19:40
Кишинёв — Лиссабон 9U 295 Airbus A319 пт с 05. 11 по 25.03 19:40
Кишинёв — Бухарест RO 208 ATR 72 ср, пт с 03.11 по 25.03 19:45
Кишинёв — Тель-Авив 9U 547 Airbus A319 22, 29 октября 19:50
Кишинёв — Санкт-Петербург 9U 185 Airbus A319 пт с 05.11 по 25.03 19:50
Кишинёв — Верона W6 3787 Airbus А321 20, 22, 25, 27, 29 октября 19:55
Кишинёв — Верона 9U 885 Airbus A319 23, 30 октября 20:00
Кишинёв — Вена W6 6917 Airbus А320 вс с 31. 10 по 20.03 20:00
Кишинёв — Болонья W6 3789 Airbus А320 чт с 04.11 по 24.03 20:00
Кишинёв — Верона W6 3787 Airbus А320 пн, ср, пт с 01.11 по 25.03 20:00
Кишинёв — Тель-Авив 9U 547 Airbus A319 вс с 31.10 по 20.03 20:05
Кишинёв — Болонья W6 3789 Airbus А320 23, 26, 30 октября 20:05
Кишинёв — Москва 9U 175 Airbus A319 22, 24, 29 октября 20:10
Кишинёв — Болонья W6 3789 Airbus А320 вс с 19. 12 по 20.03 20:15
Кишинёв — Дублин 5F 711 Airbus A319 5, 12, 19, 26 ноября 20:20
Кишинёв — Дублин 5F 711 Airbus А320 22, 24, 29, 31 октября, 7, 14, 21, 28 ноября, 3, 5, 10, 12, 17, 19, 21, 24, 26, 28, 31 декабря, 2 января, … 20:20
Кишинёв — Санкт-Петербург 9U 185 Airbus A319 19, 26 декабря, 2, 9 января 20:20
Кишинёв — Дублин 9U 831 Airbus А321 31 октября, 2, 5, 7, 9, 12, 14, 16, 19, 21, 23, 26, 28, 30 ноября, 3, 5, 7, 10, 11, 12 декабря, … 20:20
Кишинёв — Дублин 9U 831 Airbus А321 22, 24, 26, 29 октября 20:30
Кишинёв — Москва 9U 175 Airbus A319 ежедневно с 31. 10 по 26.03 20:30
Кишинёв — Лондон 5F 617 Airbus А320 пн, пт с 17.12 по 25.03 20:30
Кишинёв — Москва 5F 133 Airbus А320 вт, чт, сб, вс с 16.12 по 26.03 20:40
Кишинёв — Стамбул TK 272 Airbus А321 ежедневно, кроме вт, ср по 30.10 21:30
Кишинёв — Дублин h5 473 Airbus А320 20, 23, 27 октября 21:30
Кишинёв — Стамбул TK 272 Airbus А321 пн, чт, сб, вс с 31. 10 по 26.03, кроме 07.11 21:40
Кишинёв — Стамбул TK 272 Airbus А320 7 ноября 21:40
Кишинёв — Стамбул TK 272 Airbus A319 пт с 05.11 по 25.03 21:40
Кишинёв — Лондон W9 3797 Airbus А320 ежедневно по 30.10 22:00

Вывозной рейс из Молдавии прибыл в Петербург

https://ria.ru/20200527/1572066840.html

Вывозной рейс из Молдавии прибыл в Петербург

Вывозной рейс из Молдавии прибыл в Петербург — РИА Новости, 27. 05.2020

Вывозной рейс из Молдавии прибыл в Петербург

В Пулково приземлился самолёт из Молдавии, на борту которого 35 жителей Петербурга и Ленинградской области. РИА Новости, 27.05.2020

2020-05-27T15:28

2020-05-27T15:28

2020-05-27T15:28

распространение коронавируса

общество

шереметьево (аэропорт)

молдавия

ленинградская область

москва

пулково (аэропорт)

федеральная служба по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека (роспотребнадзор)

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/156374/79/1563747991_0:332:3050:2048_1920x0_80_0_0_0992ebf0a57678dac97f3a8d8fbc2b30.jpg

С.-ПЕТЕРБУРГ, 27 мая — РИА Новости. В Пулково приземлился самолёт из Молдавии, на борту которого 35 жителей Петербурга и Ленинградской области.Согласно данным онлайн табло петербургского международного аэропорта, рейс Кишинев — Санкт-Петербург совершил посадку в 13. 44.»Статус рейса авиакомпании «Аир Молдова» Кишинев — Петербург — прибыл», — следует из данных онлайн табло Пулково.Как сообщили в пресс-службе Смольного, по прилету пассажиров встретили сотрудники Роспотребнадзора. Они проведут обязательное в таких случаях тестирование на COVID-19, осмотрят прилетевших и выдадут им официальное предписание об обязательной 14-дневной изоляции. Нарушение предписания влечет за собой крупный штраф, а в некоторых случаях — и уголовную ответственность.После всех обязательных процедур в аэропорту пассажиры получат предварительно продезинфицированный багаж. Затем при содействии представителей исполнительных органов власти Санкт-Петербурга и Ленинградской области на специальных автобусах в сопровождении ГИБДД всех прибывших доставят к месту самоизоляции: по домам или в обсерватор.Благодаря специально организованным возвратным рейсам в период эпидемии более 2500 петербуржцев смогли вернуться домой.Россия на фоне пандемии COVID-19 с 27 марта этого года прекратила регулярное и чартерное авиасообщение с другими странами. Исключение составляют такие же вывозные рейсы, а также грузовые, почтовые, санитарные и гуманитарные рейсы, перегоны пустых самолетов для техобслуживания, транзитные полеты с посадкой для дозаправки и смены экипажа на территории РФ и полеты, осуществляемые по отдельным решениям правительства РФ.С 31 марта Россия сократила количество вывозных рейсов, а также установила ограничения на число прибывающих пассажиров. После этого прилет россиян из иностранных государств в Москву осуществлялся только через аэропорт Шереметьево, не более 500 человек в сутки, либо в аэропорты других субъектов РФ — не более 200 человек в сутки.

https://ria.ru/20200527/1572033612.html

https://ria.ru/20200527/1572035889.html

молдавия

ленинградская область

москва

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2020

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdnn21.img.ria.ru/images/156374/79/1563747991_0:357:2254:2048_1920x0_80_0_0_91c9546d0bd39a2e7e7ce0621f681638.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

общество, шереметьево (аэропорт), молдавия, ленинградская область, москва, пулково (аэропорт), федеральная служба по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека (роспотребнадзор), коронавирусы, коронавирус covid-19, коронавирус в россии, приостановка авиасообщения из-за коронавируса

Дешевые авиабилеты из Кишинева

Country codeUK (+44)USA (+1)Algeria (+213)Andorra (+376)Angola (+244)Anguilla (+1264)Antigua & Barbuda (+1268)Argentina (+54)Armenia (+374)Aruba (+297)Australia (+61)Austria (+43)Azerbaijan (+994)Bahamas (+1242)Bahrain (+973)Bangladesh (+880)Barbados (+1246)Belarus (+375)Belgium (+32)Belize (+501)Benin (+229)Bermuda (+1441)Bhutan (+975)Bolivia (+591)Bosnia Herzegovina (+387)Botswana (+267)Brazil (+55)Brunei (+673)Bulgaria (+359)Burkina Faso (+226)Burundi (+257)Cambodia (+855)Cameroon (+237)Canada (+1)Cape Verde Islands (+238)Cayman Islands (+1345)Central African Republic (+236)Chile (+56)China (+86)Colombia (+57)Comoros (+269)Congo (+242)Cook Islands (+682)Costa Rica (+506)Croatia (+385)Cuba (+53)Cyprus North (+90392)Cyprus South (+357)Czech Republic (+42)Denmark (+45)Djibouti (+253)Dominica (+1809)Dominican Republic (+1809)Ecuador (+593)Egypt (+20)El Salvador (+503)Equatorial Guinea (+240)Eritrea (+291)Estonia (+372)Ethiopia (+251)Falkland Islands (+500)Faroe Islands (+298)Fiji (+679)Finland (+358)France (+33)French Guiana (+594)French Polynesia (+689)Gabon (+241)Gambia (+220)Georgia (+7880)Germany (+49)Ghana (+233)Gibraltar (+350)Greece (+30)Greenland (+299)Grenada (+1473)Guadeloupe (+590)Guam (+671)Guatemala (+502)Guinea (+224)Guinea — Bissau (+245)Guyana (+592)Haiti (+509)Honduras (+504)Hong Kong (+852)Hungary (+36)Iceland (+354)India (+91)Indonesia (+62)Iran (+98)Iraq (+964)Ireland (+353)Israel (+972)Italy (+39)Jamaica (+1876)Japan (+81)Jordan (+962)Kazakhstan (+7)Kenya (+254)Kiribati (+686)Korea North (+850)Korea South (+82)Kuwait (+965)Kyrgyzstan (+996)Laos (+856)Latvia (+371)Lebanon (+961)Lesotho (+266)Liberia (+231)Libya (+218)Liechtenstein (+417)Lithuania (+370)Luxembourg (+352)Macao (+853)Macedonia (+389)Madagascar (+261)Malawi (+265)Malaysia (+60)Maldives (+960)Mali (+223)Malta (+356)Marshall Islands (+692)Martinique (+596)Mauritania (+222)Mayotte (+269)Mexico (+52)Micronesia (+691)Moldova (+373)Monaco (+377)Mongolia (+976)Montserrat (+1664)Morocco (+212)Mozambique (+258)Myanmar (+95)Namibia (+264)Nauru (+674)Nepal (+977)Netherlands (+31)New Caledonia (+687)New Zealand (+64)Nicaragua (+505)Niger (+227)Nigeria (+234)Niue (+683)Norfolk Islands (+672)Northern Marianas (+670)Norway (+47)Oman (+968)Palau (+680)Panama (+507)Papua New Guinea (+675)Paraguay (+595)Peru (+51)Philippines (+63)Poland (+48)Portugal (+351)Puerto Rico (+1787)Qatar (+974)Reunion (+262)Romania (+40)Russia (+7)Rwanda (+250)San Marino (+378)Sao Tome & Principe (+239)Saudi Arabia (+966)Senegal (+221)Serbia (+381)Seychelles (+248)Sierra Leone (+232)Singapore (+65)Slovak Republic (+421)Slovenia (+386)Solomon Islands (+677)Somalia (+252)South Africa (+27)Spain (+34)Sri Lanka (+94)St. Helena (+290)St. Kitts (+1869)St. Lucia (+1758)Sudan (+249)Suriname (+597)Swaziland (+268)Sweden (+46)Switzerland (+41)Syria (+963)Taiwan (+886)Tajikstan (+7)Thailand (+66)Togo (+228)Tonga (+676)Trinidad & Tobago (+1868)Tunisia (+216)Turkey (+90)Turkmenistan (+7)Turkmenistan (+993)Turks & Caicos Islands (+1649)Tuvalu (+688)Uganda (+256)Ukraine (+380)United Arab Emirates (+971)Uruguay (+598)Uzbekistan (+7)Vanuatu (+678)Vatican City (+379)Venezuela (+58)Vietnam (+84)Virgin Islands — British (+1284)Virgin Islands — US (+1340)Wallis & Futuna (+681)Yemen (North)(+969)Yemen (South)(+967)Zambia (+260)Zimbabwe (+263)

NationalityAfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBolivia, Plurinational State ofBonaire, Sint Eustatius and SabaBosnia and HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongoCongo, the Democratic Republic of theCook IslandsCosta RicaCôte d’IvoireCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland Islands (Malvinas)Faroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Southern TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Island and McDonald IslandsHoly See (Vatican City State)HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Islamic Republic ofIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Democratic People’s Republic ofKorea, Republic ofKuwaitKyrgyzstanLao People’s Democratic RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedonia, the former Yugoslav Republic ofMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Federated States ofMoldova, Republic ofMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian Territory, OccupiedPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarRéunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint BarthélemySaint Helena, Ascension and Tristan da CunhaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Martin (French part)Saint Pierre and MiquelonSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome and PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint Maarten (Dutch part)SlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia and the South Sandwich IslandsSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard and Jan MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwan, Province of ChinaTajikistanTanzania, United Republic ofThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad and TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks and Caicos IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Arab EmiratesUnited KingdomUnited StatesUnited States Minor Outlying IslandsUruguayUzbekistanVanuatuVenezuela, Bolivarian Republic ofViet NamVirgin Islands, BritishVirgin Islands, U.S.Wallis and FutunaWestern SaharaYemenZambiaZimbabwe

Международный аэропорт Одесса. Одесский международный аэропорт. Перевозчики и направления

1 / 5

Авиационный энтузиаст, предприниматель Артур Антонович Анатра в 1908 году купил участок земли в степи, недалеко от военного полигона Стрелковый полигон, разместив там авиационные ремонтно-сборочные мастерские (с 1913 года — Анатринский авиационный завод), аэроклуб (с 1910 — школа пилотов) и школьный аэродром для тренировочных и испытательных полетов. Позже аэродрому было официально присвоено название «Школьный».

История аэропорта в Одессе началась в 1924 году. Тогда на аэродроме Школьный был открыт аэродром, который 21 мая совершил первый технический рейс, а 25 мая — первый пассажирский рейс Укрвоздугпута по маршруту Харьков — Зиновьевск — Одесса. Чуть позже был открыт рейс Одесса — Киев — Чернигов — Москва, а с начала 1930-х годов открылись рейсы по линии Одесса — Николаев — Кривой Рог — Днепропетровск — Харьков на первом советском пассажирском самолете К-5 ( полет длился около 6 часов из трех посадок).

С конца 1940-х по 1961 год основным аэропортом Одессы был аэропорт Застава (с грунтовой взлетно-посадочной полосой длиной 800 м). С 1961 года использовался для выполнения авиационных работ (в первую очередь сельскохозяйственных) на самолетах и ​​вертолетах Ан-2, затем был закрыт. В 1960-1980-х годах из аэропорта «Застава» совершалось большое количество пассажирских рейсов на самолетах Ан-2 в райцентры и крупные поселки Одесской области … В 1994 году аэропорт «Застава» был закрыт, теперь он вошел на территорию Западное кладбище города Одессы.

Основные объекты аэропорта, на базе которых функционировала Одесская объединенная эскадрилья, созданная в 1961 году как самостоятельное предприятие, построены в 1960-1961 годах (взлетно-посадочная полоса, рулежные дорожки, стоянки самолетов, авиационная техническая база, здание управления воздушным движением и др.). другие). Площадь аэропорта — 570,8 га.

Аэровокзальный комплекс, общая пропускная способность которого на 2013 год составляет 400 пассажиров в час, предназначен для обслуживания международных и внутренних линий. В 1982 году построен грузовой терминал.

Характеристики

7 декабря 2016 года в аэропорту впервые приземлился самолет Боинг 767-300, для которого аэропорт не сертифицирован. К этому борту в Одессу прибыла команда «Манчестер Юнайтед».

Аэродром, построенный 50 лет назад, в последующие годы практически не реконструировался. Основные несоответствия — в состоянии аэродромных покрытий (неудовлетворительная ровность и несущая способность), в их недостаточных геометрических размерах, а также в сложных продольных и поперечных профилях взлетно-посадочной полосы и рулежных дорожек.

Конструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перронов и площадок стоянок самолетов представлена ​​прямоугольными цементобетонными плитами толщиной 24-26 см на уплотненном грунтовом основании, армированными двухслойным асфальтобетоном толщиной 16-20 см, (для РД- 1 — двухслойный асфальтобетон толщиной 12 см с армирующей георешеткой). Несущая способность покрытий аэродрома (классификационный номер ACN-PCN): ВПП — 30 / R / C / X / T; MRD (1 аккаунт) — 21 / R / B / X / T; MRD (2 аккаунта) — 16 / R / B / X / T; фартук — 17 / R / C / X / T.

Перевозчики и направления

Летняя навигация 2017

Авиакомпания Направления
Air Baltic Рига
Австрийские авиалинии Жила
Чешские авиалинии Прага
Ellinair Салоники
flydubai Дубай
Грузинские авиалинии Тбилиси
ЛОТ Варшава, Таллин
Онур воздух Стамбул
Pegasus Airlines Анкара
Турецкие авиалинии Стамбул
Азур Эйр Анталия, Шарм-эль-Шейх
Аэродарт Тиват
Белавиа Минск
Bravo Airways Даламан
Дротик Тиват
МАУ Анталия, Баку, Вильнюс, Ереван, Киев, Каунас, Кутаиси, Стамбул, Тель-Авив
Мотор Сич Киев
Роза ветров Antalya, Тиват, Шарм-эль-Шейх
Сан-Дор Тель-Авив
Янайр Батуми, Киев, Тбилиси

С сентября 2015 года воздушное сообщение между Одессой и Москвой с Санкт-Петербургом.Петербург был прерван в результате конфликта между Украиной и Россией.

Источник — расписание рейсов аэропорта Одессы.

Пассажирские перевозки

Год Количество пассажиров Изменение по сравнению с предыдущим годом
2001 г. 117 000
2002 132 000 ▲ 0 12,8%
2003 260 000 ▲ 0 97.0%
2004 307 000 ▲ 0 18,1%
2005 г. 343 000 ▲ 0 11,7%
2006 г. 465 100 ▲ 0 35,6%
2007 г. 527 400 ▲ 0 13,4%
2008 г. 787 000 ▲ 0 49,2%
2009 г. 651 000 ▼ 0 17,3%
2010 г. 707 100 ▲ 0 8.6%
2011 г. 824 300 ▲ 0 17,0%
2012 г. 907 600 ▲ 0 10,1%
2013 г. 1 069 100 ▲ 0 17,8%
2014 г. 863 900 ▼ 0 19,2%
2015 г. 949 100 ▲ 0 9,8%
2016 г. 1 033 560 ▲ 0 8,9%
2017 (по состоянию на 23.10.2017) 1 000 000

Реконструкция аэропорта

По состоянию на лето 2013 года реконструкция продолжается. Во время посещения этого объекта бывший мэр Одессы Алексей Костусев отметил, что в строительстве нового терминала наблюдается явный прогресс. Уже завершен нулевой цикл строительства, то есть фундамент полностью готов. Каркас здания также доведен до уровня третьего этажа, а в конце июля планируется установить кровлю.На данный момент готовность каркаса составляет 50%, до конца года планируется провести внутренние работы и начать монтаж оборудования. Ввод объекта планировался в сентябре 2014 года.

По состоянию на 03.03.2015 смонтировано 85% металлоконструкций массой более 1000 тонн, смонтировано 100% фасадного каркаса нового терминала Международного аэропорта Одесса. завершенный. Завершено строительство трансформаторной подстанции и монтаж ливневой канализации, бетонирование эстакад мостов, лестниц, шахт лифтов.После завершения кровельных работ строители приступят к остеклению фасада, прокладке внутренних сетей и оконечного оборудования.

21.07.2015 полностью смонтирована крыша. В ближайшее время ожидается остекление фасада терминала; на данный момент идет установка стоек, которые будут удерживать стеклянные панели. После завершения этих работ начнется асфальтирование подъездов к главному входу терминала. Все коммуникации, необходимые для функционирования объекта, уже проложены.

7 сентября 2015 года директор ООО «Международный аэропорт Одесса» Андрей Шатюк сообщил, что новый терминал планируется ввести в эксплуатацию 15 июня 2016 года. Также планируется привлечение волонтеров для тестирования терминала и пересадки чартерных рейсов на начальный этап его эксплуатации. В ближайшее время завершится монтаж фасада и благоустройство прилегающих территорий, после чего начнется внутренняя отделка здания.

Немного ранее руководство лоукостера Wizz Air выразило заинтересованность в возобновлении сотрудничества с одесским аэропортом.Однако этого не произойдет до завершения строительства нового терминала и взлетно-посадочной полосы в аэропорту.

10 сентября 2015 года министр инфраструктуры Андрей Пивоварский сообщил, что строительство новой взлетно-посадочной полосы для одесского аэропорта, который на 75% принадлежит частной компании, учитывая приоритетность этого проекта для региона, будет профинансировано. из государственного бюджета. Строительство может начаться в 2016 году и закончиться в 2017 году. Рассматривается вопрос как строительства новой взлетно-посадочной полосы, так и реконструкции старой.Стоимость проекта оценивается в 80-200 миллионов долларов. На данный момент ведутся переговоры по поиску необходимых средств. С кем, правда, не уточняется.

В начале апреля 2016 года завершен монтаж общей системы канализации терминала, что позволило провести окончательное заполнение 2/3 площади первого этажа. Продолжается монтаж систем вентиляции, дымоудаления и пожаротушения. Завершается монтаж переходных галерей между зданием аэровокзала и приемниками мостов.Металлоконструкции галерей монтируются на земле, а затем с помощью кранов монтируются к терминалу и приемникам. До конца текущего месяца планируется завершить монтаж электрических сетей, пожарной сигнализации, систем водоснабжения и канализации по этажам.

По состоянию на начало июня терминал готов на 70% и будет сдан в эксплуатацию в сентябре. Отныне он будет работать в тестовом режиме в течение 2-3 месяцев, принимая внутренние рейсы. Терминал будет полностью готов к работе в марте 2017 года, когда будет полностью налажена работа международного пункта пропуска.

«Строительство терминала приближается к завершающей стадии.

Сегодня речь идет о необходимости строительства новой взлетно-посадочной полосы. Уже на этой неделе я планирую обратиться к Премьер-министру Украины и Министру инфраструктуры с просьбой выделить средства в госбюджете на эти цели », — прокомментировал результаты семинара Геннадий Труханов.

В октябре 2016 года одесская городская администрация была близка к получению государственного финансирования на строительство новой взлетно-посадочной полосы.Мэр сообщил, что обсуждал вопрос финансирования с премьер-министром Владимиром Гройсманом и министром транспорта Андреем Пивоварским. На встрече была разработана дорожная карта действий, которая позволит начать работу в ближайшее время. Строительство новой взлетно-посадочной полосы обойдется в 1,6 млрд грн. Помимо покрытия планируется установить современное оборудование, которое позволит получать доски в неблагоприятных погодных условиях.

В конце января 2016 года терминал сдан в эксплуатацию, однако, по словам мэра, терминал начнет принимать рейсы не ранее весны 2017 года, причем только внутренние.Терминал приняли специалисты из Киева, теперь ожидается принятие площадки местными властями.

Также решается вопрос о выделении средств на строительство новой взлетно-посадочной полосы, которое город планирует начать в 2017 году и закончить к 2018 году. Ориентировочные сроки реализации проекта — 26 месяцев.

Запуск нового терминала

15 апреля 2017 года новый терминал начал обслуживать внутренние рейсы. Первым был рейс 0057 МАУ из Борисполя.Терминал также будет принимать рейсы авиакомпании «Мотор Сич» из аэропорта Киева.

Весной 2017 года Кабинет Министров обсудил выделение средств на строительство новой взлетно-посадочной полосы. Так, на совещании 6 сентября премьер-министр Владимир Гройсман заявил, что строительство новой взлетно-посадочной полосы имеет стратегическое значение, поэтому не сомневается, что необходимые средства будут найдены. Гройсман оценил строительство в 1,6 миллиарда гривен (сейчас выделено 500 миллионов гривен), а срок работ составит 30 месяцев.Спустя два дня, 8 сентября, состоялась торжественная закладка капсулы, символизирующая начало строительства. Выделение еще 1,17 миллиарда гривен придется на 2018 год.

По состоянию на середину ноября строительство еще не началось. По словам премьер-министра, это связано с подготовкой необходимой документации. Он также отметил, что финансирование строительства должно ложиться на плечи не только государства, но и городского бюджета. Точные сроки начала строительства не разглашаются.

От 50 до 500 тысяч

Расписание автобусов из парижа в бове. Как добраться в аэропорт Бове из парижа. Как найти платформу поезда от Бове

Бюджетного транспорта из Парижа в аэропорт Бове нет, это скорее транзитный аэропорт. Есть возможность сэкономить на поездке, добравшись до Парижа с трансфером, забронировав билеты заранее.

Аэропорт Бове или официально аэропорт Бове Тилле.Расположен в 89 км от центра Парижа. А добраться от него до Парижа можно на маршрутке из аэропорта, также есть альтернативный вариант с пересадкой в ​​городе Бове. Но если вы путешествуете более 3-х человек, тогда будет самый лучший и дешевый вариант.

Автобус — единственный прямой транспорт из аэропорта Бове в Париж. Есть два перевозчика, которые доставят вас в Париж и обратно, один более бюджетный, а другой, соответственно, более дорогой.

Официальный перевозчик из аэропорта Бове

Автобус из аэропорта Бове в Париж прибывает и отправляется от станции метро Porte Maillot, а точнее со стоянки Pershing недалеко от метро.Это не центр Парижа, но добраться на метро в любую точку Парижа не составит труда.

Автобусная остановка находится слева от выхода из аэропорта, нужно пройти пару минут пешком.

Так как аэропорт не работает ночью, то ночью автобус отправляется в аэропорт за 3 часа до следующего рейса. время в пути — чуть больше 1 часа, но с учетом пробок может занять до 1,5 часов. В кассах билет стоит 17 €, при покупке онлайн 15.9 €

  • Купить билеты можно и.

Автобус в Париж из Бове на SuperShuttle

Этот автобус доставит вас не только в Париж, но и прямо из аэропорта в Диснейленд. Станция отправляется прямо от 1-го терминала.

  • Билет в Париж стоит 32 евро на человека и 22 евро на человека, если вы покупаете более одного билета.
  • Билет в Диснейленд стоит 50 евро.
  • Вы можете купить билеты.

Из Парижа в аэропорт Бове с трансфером

Вариант с пересадкой не самый бюджетный, но в некоторых случаях без него не обойтись.Например, очень ранний отъезд и поймать автобус из Парижа либо не получается, либо не хочется вставать посреди ночи и спешить к первому поезду метро по расписанию. В этом случае будет очень удобно переночевать в отеле Бове или снять там квартиру перед отъездом, что будет еще дешевле.

Шаг 1. Городской автобус №6 за 1 €. Расписание . На сайте компании упоминается билет на 4 евро, но это проездной на 48 часов, а сам билет стоит 1 евро.Проверено лично как из аэропорта, так и обратно.

Шаг 2. Из города Бове можно добраться до Парижа поездом за 14,5 €. В продаже есть билеты на поезд.

Альтернативным пунктом назначения при перелетах из любой точки мира в Париж является аэропорт Бове (Aéroport de Beauvais-Tillé). Его название перекликается с одноименным городом — столицей Уазы, которая в свою очередь относится к одному из департаментов Верхнего де-Франса.

Надо сказать, что это не самый популярный авиахаб из-за значительной удаленности от центра столицы (84 км), при этом воздушный залив Шарля де Голля (Руасси) находится в 25 км, а Орли — всего в 14 км. прочь….

Если вы собираетесь каждый день ездить на общественном транспорте, ходить на экскурсии и покупать билеты в различные музеи, то рекомендуем покупать Paris City Pass по ссылке и существенно сэкономить на поездках!


Но так было не всегда. Построенный в 30-х годах, аэропорт не успел начать полноценную работу, так как пришла Вторая мировая война, и он перешел под руководство ВВС Германии — Люфтваффе, а позже превратился в базу Североатлантического Альянса.

Аэропорт Бове может работать с пассажирами только с 1956 года, и с тех пор он совершенствует свой сервис, стараясь, чтобы путешественники не слишком огорчались из-за большого расстояния от центра Парижа.

С положительной стороны, план аэродрома Бове намного проще, чем план Орли, и особенно по сравнению с планом Руасси. Терминалов всего два, а второй появился только в 2011 году. Они предназначены для обслуживания авиалайнеров, в основном принадлежащих Ryanair, BlueAir, WizzAir и AirMoldova.А у Ryanair основная нагрузка — рейсы с 45 курсами, WizzAir обслуживает 11 сообщений, а остальные представители делят линии на Кишинев и Бухарест.


Терминалы расположены на небольшом расстоянии, поэтому между ними нет вспомогательной связи. Важно знать, что эта воздушная гавань открыта только с 6 утра до 23:30 вечера и не планировалась для ночных рейсов с 2007 года. Чтобы зарегистрироваться на свой рейс, вы должны прибыть сюда за 2 часа до вылета, и процедура заканчивается за 40 минут до него.

Для покупки билета нужен только паспорт, так как именно эти два документа (паспорт и проездной) важны для прохождения таможни.

Несмотря на то, что аэропорт Бове находится в пригороде, персонал не может быть обвинен в отсутствии обслуживания. Поскольку пассажиры должны ждать объявления о посадке несколько часов, это время скрасит развитая инфраструктура:

  • Магазины с сувенирными лавками
  • Залы ожидания и залы ожидания
  • Кафе, рестораны с барами
  • Сеть аптек
  • Офисы турагентства
  • Wi-Fi доступ
  • Магазины беспошлинной торговли

Также здесь можно легко обменять валюту, при необходимости получить медицинскую помощь и воспользоваться другими услугами.

Из Бове в Париж разными путями

Итак, прилетев в аэропорт Бове, как добраться до Парижа? Чтобы попасть в город знатных мушкетеров, есть несколько альтернатив, но все они требуют немалых финансовых затрат и времени.

Есть компании, которые занимаются организацией трансфера из Бове в Париж, стараясь максимально упростить жизнь туристам, предоставив удобный маршрут и вид транспорта. Чтобы понять, какой из них вам больше подходит, рассмотрите все варианты.

Бове в Париж автобусом

Автобус Бове-Париж может быть не особенно романтичным способом попасть в город мечты, но это самый удобный, но выбор транспортных компаний «Navette» и «Supershuttle».


В Navette работают высокоскоростные шаттлы, которые собирают и доставляют прибывающих до первой линии парижского метро — Porte Maillot, что также соответствует высокоскоростному поезду RER, который тесно связан с метро.

Автобусы ходят каждые 15-30 минут, забирают новых пассажиров у следующей прибывающей авиакомпании и доставляют их в пункт назначения за 1 час 15 минут.

Чтобы добраться из Парижа в Бове, вам нужно проделать аналогичную поездку в обратном порядке, учитывая, что вам нужно уехать за 3 часа до посадки в самолет.

Автобусная парковка Pershing возле станции метро Porte Maillot находится напротив отеля Concorde La Fayette. Здание довольно большое, и его сложно не заметить.

Конечно, вам нужно будет купить билеты на автобус. Их продают в кассах и торговых автоматах в аэропорту по цене 17 евро. При покупке билета на официальном сайте стоимость будет снижена до 15.90 евро, и вам не придется томиться в очереди.

Другой вариант — маршрутки Supershuttle. Они отправляются из первого терминала аэропорта, чтобы доставить пассажиров в город Бове, столицу Франции или Диснейленда. При покупке билета необходимо указать пункт назначения поездки, от которого будет зависеть его цена.


Чтобы купить проездные документы, вам понадобятся билетные кассы, расположенные справа от главного выхода из аэропорта между двумя терминалами.

Если вы решите сначала добраться до столицы Уазы и сделать там пересадку, маршрут аэропорт-Бове будет стоить всего 4 евро, но учтите, что срок действия билета составляет 48 часов. Возможно, вам захочется сделать небольшую остановку и побродить по бывшей вотчине воинственного племени белловаки и исследовать ее исторические достопримечательности. В это время вы можете остановиться в одной из местных гостиниц, представленных в разных ценовых категориях и с соответствующим сервисом.

Rue Saint-Pierre Street — это величественная, хотя и незаконченная, церковь Св.Базилика Петра. На центральной площади установлен памятник героической женщине, которая жила и защищала свой город от армии Карла Великого в 15 веке — Жанне Ашетт. Полюбуйтесь дворцом, который когда-то принадлежал епископам Бове, а затем войдите внутрь, так как теперь это музей в департаменте Уаза.

Также представляет интерес церковь Святого Этьена, которая сочетает в себе романское направление XII-XIII веков и готику XVI-XVII веков. А на улице Rue de Paris, недалеко от собора Бове, находится лепровая колония Сен-Лазар, организованная в 12 веке для лечения больных проказой.Сейчас здание является культурным и туристическим центром, где круглый год проходят концерты, выставки и театральные представления.

После заправки духовно, а также сувениров в местных магазинах пора двигаться дальше. Удобнее всего выезжать отсюда с железнодорожного вокзала, связывающего не только с Парижем, но и с другими городами Франции.

Бове в Париж на поезде

Хотя железнодорожное сообщение кажется самым приятным видом транспорта, в данном случае его основным недостатком является то, что поезд Бове-Париж не ходит из аэропорта.

Сначала нужно будет проехать 4 км до Бове, где находится железнодорожный вокзал, что снова заставляет обращаться к автобусам и такси. Как уже говорилось, автобус с аэродрома здесь стоит 4 евро, а вот на такси придется оставить 16-18 евро.


Следует отметить, что это самый экономичный способ передвижения, так как билет на поезд равен 10 евро, а добавив 4 за шаттл здесь, мы получаем 14 евро, что отделяет от заветной мечты увидеть столицу моды. и романтика.

Поезда ходят с периодичностью от 30 минут до полутора часов с 6 до 20:00, а в пути вы останетесь около 1 часа 20 минут, и этого как раз достаточно, чтобы вложить свои мысли и эмоции. порядок. Расписание поездов смотрите на сайте

Бове в Париж на такси

Эх, гуляй, гуляй вот так! Управляющий домом из комедии «Бриллиантовая рука» сказал Семену Семеновичу: «Наши люди в булочную на такси не ездят». Но что, если вам действительно нужны круассаны к кофе?


Если вы когда-нибудь пробовали те, которые продаются в Stohrer Patisserie на 51 rue Montorgueil, расположенном между станциями метро Sentier и Le Halle, то другие вам не нужны.И хотя для остальных это не лучший повод ехать в удивительный, уникальный город на берегу Сены, некоторые причуды стоит потакать.

Почему бы не заказать такси из Бове в Париж после выхода из самолета? Пусть это будет самый дорогой вид транспорта, но и самый комфортный. В будний день это удовольствие будет стоить около 100–120 евро. Если вам повезет приехать ночью или в отпуск, придется добавить еще 15%, но уже через час вы сможете распаковать чемоданы в комфортабельном отеле.

Как вариант, помимо обычного автомобиля, вы можете заказать минивэн или микроавтобус, если вы путешествуете с сплоченной мафией. В этом случае затраты будут ниже, а удобство — выше. Если вы сделаете это онлайн заранее, легко найдете отличные и недорогие предложения.

Прокат автомобилей в аэропорту Бове

Ежики, выйдя из самолета, решили взять под контроль остаток пути, тогда вам нужна машина. Вы можете арендовать его прямо в аэропорту Бове у компаний: Europcar, Sixt и EasyTerra, но для этого у вас должна быть международная лицензия.Эта услуга дешевле такси — 60-100 евро в сутки.


Но учтите, что машину придется заправлять за свой счет, проверять дорожную карту (нужны трассы A14, A15 и A16), а также искать место для парковки, что иногда бывает очень сложно.

Если вас ничто из вышеперечисленного не пугает и вы считаете аренду наиболее выгодным решением, вы можете найти компанию по аренде и выбрать автомобиль на сайте

Маршрут на автомобиле из аэропорта Бове в Париж

Контактные данные

У путешественника всегда есть вопросы, которые играют важную роль при планировании поездки.Вы можете заполнить пропуски, перейдя на официальный сайт аэропорта Бове: http://www.aeroportbeauvais.com/

Точный адрес аэропорта Бове: Route de l’aéroport, 60000 Tillé, France

Заказать трансфер Бове-Париж можно по телефону: 0892 68 20 64

Дополнительная информация: 0892 68 20 66

Самый удаленный от Парижа аэропорт — Бове (фр. Aéroport de Beauvais-Tillé) — расположен на севере страны, примерно 70 км от центра Парижа .

Бове — рай для бюджетных авиакомпаний, в частности, здесь базируется Ryanair, отсюда Wizzair и другие бюджетные самолеты летают по разным направлениям.

Из-за большого расстояния добраться до аэропорта Бове не так просто — и долго, и довольно дорого. Мы расскажем, как это сделать на автобусе, поезде, машине и такси.

Самый быстрый и удобный способ добраться из аэропорта Бове в Париж и обратно — сделать это на официальном автобусе-шаттле. Они курсируют экспрессом, то есть без остановок, из аэропорта в порт Майо в Париже (Porte Maillot, метро и станция RER).

Стоимость проезда в одну сторону — 17 евро (при онлайн-заказе — 15,9 евро ). Билет можно приобрести онлайн, а также купить непосредственно у водителя или в кассах аэропорта.

В среднем они отправляются через 15-30 минут после прилета каждого рейса, так что каждый может успеть окунуться в автобус. Время в пути — 1 час 15 минут .

Более подробную информацию можно получить по телефону: 0892-682-064 (платный звонок — 0,34 евро / минута).

Если вы летите из аэропорта Бове в Париж, шаттлы припарковываются в зоне прилета и ждут в среднем 20-25 минут после прибытия рейса.

Если вы едете из Парижа в аэропорт Бове — автобусы отправляются со стоянки Pershing (выходя из метро Porte Maillot, вы увидите большое здание отеля Concorde La Fayette, напротив него — парковка).

Совет — сесть на шаттл стоит за 3 — 3,5 часа до вылета.

Отметим, что в аэропорту Бове работает сеть микроавтобусов частных компаний, предлагающих поездки в Диснейленд, аэропорт Шарля де Голля и некоторые отели Парижа, но цены на эти услуги довольно высоки.

Аэропорт Бове в Париж и обратно поездом

Пожалуй, самый неудобный и трудоемкий способ, но поговорим и о нем. На поезде Французские национальные железные дороги SNCF можно добраться от железнодорожного вокзала в городе Бове до вокзала Гар-дю-Нор или одноименной станции метро (Гар-дю-Нор). Поезда ходят нечасто — от 30 минут до полутора часов. Время в пути тоже немаловажно — около 1,5 часов. Билет в одну сторону стоит около 10 евро.

Обращаем ваше внимание — от аэропорта до вокзала Бове еще нужно добираться! Сделать это можно на такси или маршрутке.

О французско-немецком железнодорожном перевозчике Thalys.

О французской сети высокоскоростных поездов TGV.

Из аэропорта Бове в Париж и обратно можно добраться на такси, но это удовольствие недешевое — цены начинаются от 108. Это связано с тем, что аэропорт довольно удален от центра столицы Франции, время в пути займет около полутора часов. Заказать такси у проверенной компании КивиТакси можно, заполнив форму ниже.

Можно найти трансферы на минивэнах или маршрутках.Цены в несколько раз ниже, чем на такси, а комфорт намного выше, чем на общественном транспорте.

Прокат автомобилей в аэропорту Бове

В аэропорту Бове, как и в любых других «воздушных воротах», можно арендовать автомобиль.

Кстати, добраться из Бове до центра Парижа можно примерно за час или чуть дольше, двигаясь по автостраде A16.

Компании по аренде автомобилей в аэропорту Бове

Предложения бюджетных автомобилей в аренду от Europcar, Sixt, EasyTerra, а также ряда местных компаний можно найти на одном сайте —

Аэропорт Париж-Бове-Тилль расположен примерно в 85 км к северу от города.

Координаты: 49 ° 27 ′ с.ш .; 2 ° 07 ′ в.д.

Код: BVA

Телефон службы поддержки: +33 892 682066

Официальный сайт аэропорта Бове: www.aeroportbeauvais.com

Онлайн табло аэропорта Бове

Ниже приводится расписание движения до аэропорта Бове. На доске вы увидите расписание вылетов и прилетов по местному времени, пункты отправления и пункты назначения, номера рейсов и названия авиакомпаний.

Кроме того, информацию о расписании рейсов и ценах на рейсы вы можете получить либо на странице о билетах в Париж, либо с помощью формы поиска (для этого необходимо ввести необходимую информацию в обязательные поля):

Как добраться из аэропорта Бове в Париж

Микроавтобусы регулярно отправляются из Бове до вокзала Париж Порт Майо. Время в пути — примерно 1 час 15 минут, стоимость билета — 16 евро.

В 4 км от аэропорта находится железнодорожный вокзал, до которого можно добраться автобусом № 12 или маршруткой.Поезда ходят с этой станции до вокзала Гар-дю-Нор.

Такси из аэропорта Бове

Кроме того, в город можно добраться на такси. Чтобы заказать онлайн, воспользуйтесь формой поиска ниже:

Заполните обязательные поля и нажмите Чтобы найти … Список вариантов трансфера из аэропорта Парижа откроется на отдельной странице. Выбрав подходящий, можно сразу оформить и оплатить заказ.

Для туристов, желающих арендовать автомобиль, услуга аренды автомобиля доступна прямо в аэропорту.

Ниже представлена ​​карта окрестностей аэропорта. Для увеличения изображения дважды щелкните левой кнопкой мыши, для уменьшения — правой.

Для использования Google Maps необходимо включить JavaScript.
Однако похоже, что JavaScript отключен или не поддерживается вашим браузером.
Чтобы просмотреть Карты Google, включите JavaScript, изменив параметры браузера, а затем повторите попытку.

В правом верхнем углу изображения находится меню. По умолчанию открывается пункт «Карты».Пункт «Спутник» позволит вам увидеть фотографии окрестностей аэропорта, сделанные из космоса.

Аэропорт Бове на карте

Общий план аэропорта показан на рисунке ниже:

Для увеличения изображения наведите на него курсор и щелкните мышью; для дополнительного увеличения — нажмите на иконку «Развернуть до фактического размера» (квадрат со стрелкой).

Контакты

Адрес: Уаза, Франция

Телефон: +33 892 68 20 66

Часы работы: с 07:00 до 23:00

Официальный сайт: www.aeroportbeauvais.com.

Люди со всего мира мечтают увидеть Париж. Многие из них прилетают с другой стороны планеты при первой возможности, чтобы получить массу впечатлений от этого города. Действительно, Париж — контрастный город, который понравится каждому туристу.

Здесь можно в полной мере насладиться активным отдыхом в Диснейленде, увидеть исторические и культурные памятники, посетить музеи, галереи, соборы и церкви, посидеть в уютном кафе с чашкой горячего шоколада и любимой книгой в руках.Соответственно, не зря этот город так привлекает людей, ведь для каждого есть какая-то изюминка.

Париж ежегодно посещают миллионы туристов, поэтому здесь достаточно хорошая транспортная развязка. Во французской столице много автовокзалов и аэропортов. Одно из мест, куда часто прибывают многие туристы, — это аэропорт Бове. При этом многие считают, что аэропорт не имеет ничего общего с Парижем, так как находится далеко от него, за городом.Но, несмотря на это, он пользуется спросом у многих пассажиров, поэтому стоит с ним «познакомиться» поближе.

Аэропорт Бове в Париже

Аэропорт Бове находится на расстоянии 70 километров от Парижа … Он расположен недалеко от города Бове, который является столицей департамента Уаза. Здание аэропорта было построено человек в 30-е годы. 20 век , но во время Второй мировой войны он использовался в военных целях. Позже в 1956 году на базе этого здания был открыт гражданский аэропорт.Сейчас он обслуживает около 4 миллионов пассажиров ежегодно. Основные рейсы рота , а.с.

  • Wizz Air,
  • AirMoldova,
  • Ryanair,
  • и Blue Air.

Расстояние от аэропорта Бове до Парижа на карте:

Инфраструктура аэропорта Бове

Здание аэропорта довольно компактное. Он не такой большой, как аэропорты, так что в нем не заблудишься.

Аэропорт Бове закрыт круглосуточно. с 23.30 до 6.00 это закрыто для пассажиров. Регистрация на конкретный рейс начинается за 2 часа и заканчивается за 40 минут до вылета.

В аэропорту всего необходимого для комфортного ожидания:

  • кафе,
  • баров,
  • магазинов,
  • сувенирных лавок,
  • аптека и медпункт,
  • туристический офис,
  • интернет-центр
  • и бесплатный Wi-Fi,
  • пункт обмена валюты.

Во всех киосках продаются карты, на которых можно найти всю необходимую информацию о том, где находится аэропорт Бове и как туда добраться.

Как добраться из аэропорта Бове в Париж и обратно

Добраться из аэропорта Бове в Париж можно разными способами, : автобусом, поездом, такси.

  • минут в 20-25 после прибытия каждого рейса, автобусов в Париж. Продолжительность поездки около полутора часов, она обойдется в 25 евро … Конечная точка Парижа, куда ходят большинство автобусов, — porte Maillot Станция метро … Билеты нужно покупать в кассах или онлайн.
  • Есть также автобусов , которые следуют из в Диснейленд … Они отправляются с автобусной станции между 1 и 2 терминалами … Эта поездка займет около 2 часа 10 минут , и вы потратите на нее 30 евро .
  • Добраться до Парижа можно из Бове, а до — поездом , но это немного неудобно, так как до ж / д вокзала от аэропорта расстояние около 4 километров.Время пребывания поезда в пути составляет 1 час 20 минут … Цена билета — 10 евро .
  • Другой вариант этой поездки — легковой автомобиль (собственный или взятый напрокат). Это очень удобный способ передвижения, так как по дороге можно увидеть все достопримечательности, которые встретятся на пути. Мне надо ехать по трассе A14-A15-A16 … Стоит знать, что первый час парковки возле аэропорта бесплатно, а потом каждый час — 4,6 евро.
  • Но наиболее удобным вариантом считается передача … Его суть в том, что вы предварительно заказываете машину, водитель которой встретит вас на выходе из аэропорта. Цена такого удовольствия составляет порядка , 170 евро.

Из Парижа в аэропорт Бове до можно добраться так же, как в Париже:

  • автобусами,
  • поездом,
  • такси
  • или собственным транспортом.

Стоит помнить, что поездов , которые следуют по по Бове, отправляются с Северного вокзала , а автобусов от станции метро Porte Maillot .

Аэропорт Бове на карте Парижа:

Шпоры в The Legend 1999/2000 — Отчет

Отчет о европейском туре «Шпор» в Молдове, Брюс Льюис

За двадцать с лишним лет, когда я следил за «шпорами», это был первый раз, когда я смог последовать за ними в выездном европейском матче. Конечно, я всегда предполагал, что это будет где-то, по крайней мере, немного гламурно, и когда была сделана ничья, в результате которой мы сыграли пару против «Зимбру», мы знали, что поездка, безусловно, будет другой, но запоминающейся.

Я пошел со своей женой Элейн. Вставать нужно было около трех часов утра, чтобы оказаться в аэропорту Станстед за несколько часов до вылета в 7 часов утра. Станстед находится примерно в пятнадцати минутах езды от северной границы Лондона — автомагистрали M25 — для тех из вас, кто не знает. Элейн пыталась найти альтернативные способы добраться до Молдовы, но сделка и договоренности, которые составили туристические агенты «Шпоры», казались лучшим вариантом. В итоге мы забронировали двухдневную поездку в компании US Airtours недалеко от Тоттенхэма.Одна проницательная вещь, которую обнаружила Элейн, заключалась в том, что США активно рекомендуют не летать с Air Moldova, потому что не думают, что они достаточно безопасны.

Летали Air Moldova. Мы не знали этого, пока не зарегистрировались в аэропорту. Нам не сказали об этом заранее, хотя мы знали, что эта поездка преподнесет нам сюрпризы. Затем мы ждали в зале вылета, когда будет объявлен рейс, но прежде, чем что-либо появилось на табло, Дуг, представитель US Airtours, сообщил нам, что мы будем производить посадку из выхода 5.Итак, мы направились к выходу № 5, и через пять минут был сделан последний звонок на рейс.

Нам пришлось сначала сесть на небольшой поезд, а затем пересесть в автобус, который доставил нас к самолету. После короткой поездки вдали от аэропорта мы заметили большой красивый бордово-красный самолет, который летел сам по себе. «Вау, — подумал я. Затем кто-то сказал, что этот самолет принадлежал султану Брунея; там были кровати, сауна и все удобства, которые мог бы пожелать самый богатый парень на Земле. Затем, буквально за углом, мы увидели наш самолет; Без сомнения, это был самый маленький самолет, который я когда-либо видел за пределами музея.Это не был реактивный самолет, но для его движения использовалось четыре гребных винта. Каждое из четырех выхлопных отверстий за кожухом двигателя было покрыто толстой черной сажей. Металлические панели, составлявшие обшивку самолета, были скреплены заклепками, которые можно было видеть за милю, они были настолько обнажены. От невидимого источника к самолету шла своего рода топливопровод; это могла быть набор тарабарщин, самолет выглядел таким старым.

Многие из нас долгое время стояли с открытыми ртами, не в силах поверить в то, что видели.В конце концов, мы попали в самолет. Дверь была всего около пяти футов в высоту, и нам всем приходилось нагибаться, чтобы войти. На сиденьях было просто ужасное место для ног. Спинки сидений можно было сдвинуть вперед, чтобы освободить место для груза, но все они были необходимы. За исключением нескольких; несколько человек не смогли прилететь, и мы обнаружили, что пара, которая, как мы думаем, приехала из Блэкпула, просто отказалась сесть в самолет, он был настолько устаревшим. Ковш казался таким типичным для «Тоттенхэма» по отношению к своим болельщикам.Мне тоже хотелось сойти, но я рассудил, что «самолет, должно быть, и раньше умудрялся летать без особых проблем, поэтому я остался на нем. Кто-то пошутил, что им не нужно выключать свои мобильные телефоны и ноутбуки, поскольку в самолете не было электроники, которая могла бы им помешать.

Почти час мы сидели на взлетной полосе в ожидании взлета. Мы пропустили наш взлетный отсек, потому что обработчики багажа должны были убрать багаж, который пропавшая пара привезла с собой.В это время некоторые люди начали беспокоиться. Один парень встал и крикнул, что мы летели в «дерьмовом самолете» и не пора ли нам двигаться. Он был недалеко от правды о нашем самолете. Не было никаких шкафчиков для багажа наверху, никаких кислородных масок над нами (черт возьми, наверное, не могло быть достаточно высоко, чтобы они нам понадобились), и не было света на полу (типа, который включается в экстренной ситуации). В этот час у нас не было свежего воздуха, потому что «самолет не двигался, и в самолете становилось душно».

Позже Дуг объяснил, что использование Air Moldova было политическим решением, поскольку было бы сложно попасть в Молдову и вылететь из нее, используя другую авиакомпанию. Это, конечно, полная чушь, поскольку те, кто был в однодневной поездке, летали на Sabre Air, и мы можем предположить, что сами «шпоры» не летали на Air Moldova. Когда поползли слухи, что у нас есть еще час ожидания на взлетном поле, бортпроводники сказали нам готовиться к взлету.

Четыре гребных винта запустились один за другим и при этом издавали ужасный шум.Люди все еще ходили по самолету, пока мы взлетали, а один парень в это время даже был в туалете. По крайней мере, он сидел. Или нет. Я почти ожидал, что Бигглс выйдет из кабины с криком: «Талли хо, черт возьми!»

Во время полета летный состав был отличным. Три очень симпатичных стюардессы угощали всех невероятным количеством бесплатных напитков (безалкогольных и крепких). Людям разрешалось идти вперед и забирать ящики с легкодоступным молдавским лагером, хотя вы должны были убедиться, что взяли зеленые банки, так как красные были устаревшими.

Завтрак в полете был хорош, но мне было трудно есть в стесненных условиях. Фильм в полете? Мечтать. Ни экрана, ни телевизора, ни чего-нибудь еще. Никакой музыки, за год системы или с гарнитуры, подключенной к подлокотнику. Чтение моей книги было моим спасением от полной скуки, поскольку я всегда нахожу самолеты слишком тесными, чтобы на них можно было спать.

Во время полета Дуг из US Airtours подарил каждому из нас памятный вымпел. Он также объяснил кое-что о договоренностях в Кишиневе, например, о том, что там дела идут медленнее и нужно быть более терпеливым.Этот самолет, безусловно, был живым доказательством этого.


Полицейский эскорт!
В конце концов, примерно через четыре часа самолет совершил хорошую посадку в аэропорту Кишинева. Мы высадились, и я был поражен, что самолет это сделал. Мы прошли через обычного упрямого чиновника, смотрящего на паспорта, и добрались до нашего тренера примерно через час после приземления. Нас отвезли в отель три тренера. Отъезжая, мы заметили, что нас сопровождает полиция!
По дороге в отель гид рассказал нам краткую историю Молдовы и Кишинева.«В 1940 году русские вторглись», — освистали мы. «Но девять лет назад мы обрели независимость» — мы все хлопали и аплодировали. Гид на это очень улыбнулся. Она также отметила, что городу Кишиневу в воскресенье (3 октября) исполнится 563 года. Я сказал ей, что в этот день тоже мой день рождения.

С Днем Рождения


Гостиница Космос
Видео №1: Комната (1,33 мегабайта)
Вскоре мы прибыли в гостиницу «Космос», высокое здание, насчитывающее около 22 этажей.Мы с Элейн получили номер на двоих на 11 этаже. На самом деле двухместный номер состоял из двух приспособлений, похожих на детские кроватки, длиной около пяти с половиной футов. Сон в них оказался трудным, если только не очень-очень устал.

Помещение

Молдавское гостиничное полотенце.
Нет, мы не думали об этом
стоило норовить либо

Прогулка по Кишиневу


Вокзал Кишинёв


Уличные продавцы

После этого мы гуляли по городу, магазинам и рынку рядом с отелем около часа.Естественно, многие вещи там были намного дешевле. На обочине дороги было много маленьких киосков и киосков. Люди установили небольшие столики, пытаясь продавать овощи, которые они выращивали сами. Когда мы шли, почти все повернулись и посмотрели на нас. Взгляды варьировались от случайных взглядов до прямых взглядов, как бы говоря, что, черт возьми, ты здесь делаешь. Мы думали, что это были мы, но когда мы вернулись в отель, мы узнали, что все остальные болельщики «Шпор» тоже получили такое же отношение. Одна из вещей, которые мы заметили, заключалась в том, что женщины в Кишиневе — исключительно хороший фактор! Они были потрясающими! Почти все, кого мы видели, были очень красивыми, и еще ни один человек моложе тридцати не имел лишнего веса! Либо они не могут позволить себе поесть, либо что-то в этом роде.Однако почти все были одеты в красивую одежду, а не в ту унылую, как мы ожидали. На самом деле, большинство людей здесь выглядело лучше, чем большинство людей здесь, никаких дизайнерских липких спортивных костюмов, из-за которых люди выглядят так, как будто они только что встали с постели, или нейлоновых курток или чего-то в этом роде. Однако одним из наиболее неприятных зрелищ было то, что дети лет десяти бродили по остановкам транспорта и клянчили деньги.

Кишинев, основан в 1436 году

Симпатичная молдавка

Обеденный фуршет
Некоторые фанаты рискнули отправиться в другое место и обнаружили, что земля находится всего в нескольких минутах ходьбы.В этот момент мы направились в ресторан отеля, где для нас был приготовлен ужин «шведский стол». Честно говоря, это было не так уж плохо. Некоторые вещи мы не могли распознать, но было довольно много вещей, которые мы знали. Хлеб, сыр, перец, немного мяса, много фруктов, а также стейки. А потом очень вкусное мороженое на десерт.

Молдавское мороженое

Столовая «Космос»

По дороге на землю


Я на главной дороге
на землю

Видео № 2: По пути к земле (2.5 мег)
К этому времени уже был ранний вечер, поэтому мы взяли все, что нам было нужно из нашей комнаты, и направились к земле. Подойдя ближе, мы увидели, что вокруг него оцепление полиции. Они больше походили на военнослужащих или армию, так как их форма была камуфляжной расцветки. Многие из полицейских были очень молоды, и там было немало женщин. Нам пришлось несколько раз показать билеты, прежде чем мы спустились на землю. К сожалению, мы увидели нескольких местных жителей в рубахах из подонков. Один из них улыбнулся нам, как бы говоря: «Эй, что вы думаете о моей английской футболке».«По иронии судьбы, полиция думала, что мы, скорее всего, создадим проблемы с домашними фанатами, и не понимала, что мы с большей вероятностью ударим кого-то в красном, чем кого-либо еще.

Внутри периметра, и
недалеко от республиканцев
Сам стадион
Республиканский стадион находится в некотором запущенном состоянии; нужно немного указать здесь и там, мягко говоря.Нам пришлось спросить полицию (без стюардов), где находится дальний отсек, и они небрежно кивнули или помахали в правильном направлении, плюс-минус девяносто градусов. На данный момент мы искали продавцов программ, но ничего не нашли. Мы вышли на арену и увидели ее впервые.

Электронное табло.
До, во время и после
игра
Это была форма открытой чаши, и единственными конструкциями внутри были гигантское электронное табло с одного конца и область с другой стороны, которая напоминала вам о большом ящике, в котором сидел римский император, наблюдая, как христиан бросают в воду. львы.По обе стороны от него стояли две сторожевые башни, похожие на смотровые башни на пляжах в Спасателях Малибу.

Ящик императора
и башни Спасателей Малибу

Один конец
Республиканский стадион

Некоторые из местных законов
Место, где сидели болельщики «Шпор», было окружено полицией.Вопреки сообщениям, нас не сопровождали на землю ОМОН и стада ублюдочных полицейских собак. Я видел, может быть, трех дворняг за всю ночь, и хотя в Англии они все были бы чужими, я не мог сказать, что это за собаки эти звери.

Земля медленно заполняется
После того, как мы с Элейн заняли свои места, я решил пойти и найти несколько программ. Я видел какие-то костюмы, стоящие у барьера между нами и обязательной беговой дорожкой, которая есть на чужих площадках.»Вы говорите по-английски?» Я спросил. «Совершенно верно, — ответил главный инспектор Тоттенхэмского отделения столичной полиции. После того, как я рассказал ему о наших проблемах с получением программ, он отправился их искать. Пока его не было, к нему подошел другой костюм. Им оказался парень по имени Джей, работавший в пресс-службе «Шпор». К сожалению, он не смог мне помочь. Полицейский «Тоттенхэма» некоторое время не появлялся, и в конце концов местные полицейские вытащили меня и других на наши места.Ну, иначе казалось, что тебя расстреляют из пулемета.

Ходунки прогреваются
Игроки вышли на предматчевую разминку, и они помахали им, когда мы их подбадривали. Здесь особо особо нечего было отметить, за исключением того, что Ледли Кинг, казалось, был удивлен, что мы поют его имя!

Команды прибывают …
Видео № 6: Команды прибывают, обмениваются рукопожатием и готовятся к старту.(2,46 мегапикселя)
В конце концов, за несколько минут до начала матча появилась команда «Шпоры» и «Зимбру». Несмотря на то, что некоторые из полицейских, окружавших нас, бросали на нас устрашающие взгляды на протяжении всей игры, мы, как всегда, пели и приветствовали «Шпор». Когда игра началась, в воздухе витало некое предвкушение, поскольку « шпоры » должны были сделать достаточно, чтобы выиграть ничью, но при этом забить один или два гола, что было бы неплохо, учитывая ужасную поездку, которую мы здесь получили. .

…они пожимают друг другу руки …

… и подготовиться к старту

Ранние усилия Армстронга


Даже Дэвид Джинола и
Рамон Вега выглядит скучающим!

Видео № 7: Ранний удар Криса Армстронга над головой (655 км)
Видео № 8: Оскорбления толпы и слабый удар по воротам (1,43 мегабайт)
Видео № 9: Пение «Мы Пакстон»… «, Иэн Уокер сохраняет, фотограф с цифровой камерой (1,62 мегапикселя)
Видео № 10: Поет песню «Jose», Крис Перри, Эспен Баардсен и Ледли Кинг разогреваются (1,25 мегабайта)
Видео № 11: Жалкие удары по воротам, оскорбления толпы (1,99 мегабайт)
Видео № 12: Более плохая игра Рейтинг PG, содержит экстремальные выражения (1,42 мегабайта)
Конечно, этого не могло быть. Игра «Тоттенхэма» была просто ужасной, даже позорной. Не обращайте внимания на то, что кто-то хороший сказал вам об этой игре; «Шпоры», возможно, позаботились о том, чтобы не проиграть, но они не прикладывают никаких усилий даже в самые простые вещи.Не было ни «шахматной игры», ни какой-либо тактики. Командная игра была настолько плохой, что было бы несправедливо со стороны некоторых игроков сказать, что они такие плохие, хотя Стив Клеменс и Крис Армстронг были невероятно ужасными. Так что никаких изменений. Лучшим игроком «Тоттенхэма» снова стал Стив Карр, который быстро стал игроком, который, вероятно, сэкономил «шпорам» около 10 млн на трансферном рынке.

Крис Перри капитаны
Шпоры впервые

Элейн и я во время
перерыв у республиканца

Болеть за команду.Элейн
и я выделены
Видео № 5: Пение «Who Let the Yids Out!» (912 тыс.)
На протяжении всей игры мы пытались их подбодрить и подбодрить, но постепенно все становились все более разочарованными из-за того, что считалось игрой в футбол. Вбрасывания Фройнда никогда не доходили до игрока «Шпор»; Клеманс бросал вызовы и никогда не выбирал авантюрный вариант; Армстронг был совершенно не в курсе. Подумать только, мы прошли весь этот путь ради выступления, которое было хуже, чем плохая ночь в «Резерве».

Зимбру рядом
конец, но Перри очищает
Видео # 14: Поздний шанс Зимбру, Крис Перри очищает (1,32 мегабайта)
За последние десять минут «Зимбру», отказавшись от всякой надежды на ничью, на самом деле совершил несколько приличных вылазок вперед и вынужден был вынудить «Тоттенхэм» выбить мяч с линии. Интересно, что хотя «Тоттенхэм» играл больше, именно Уокер был более занятым из двух вратарей.На самом деле, у хранителя «Зимбру» не было особых проблем, чтобы остановить всю ночь.

Нагрузки местной полиции
Во время игры местная полиция совершила очевидные бессмысленные движения: переместила около тысячи мужчин и женщин на стадион, усадила их за воротами и затем снова отодвинула. Наверное, сделано для того, чтобы они не беспокоились. И пока нам стало скучно смотреть то, что едва ли можно было назвать футболом, я решил сыграть, «у кого из местных медников проблемы с отношением хуже».Некоторые из них уставились на нас в стиле «давай, давай!» своего рода способ. У собак были намордники, но некоторые из этих молодых копов были настолько встревожены, что казалось, что их уже не остановить, если они получат шанс налететь на нас.

Фанат шпор Дэйв Болтон
предлагает свое мнение!


Игроки «Шпор»
жалкая дань уважения фанатам

Видео № 13: Отчет о матче болельщика «Шпор» Дэйва Болтона и пение «Мы — Тоттенхэм»… «(1,98 мегабайт)
Видео # 15: Жалкое признание команды (1,75 мегабайта)
Наконец-то раздался финальный свисток, и мы поняли, что нам больше не придется терпеть это бредовое представление. Все были рады, что все закончилось и после игры можно было выпить пива. Оставалось только аплодировать команде, покидающей поле. Это оказалось достаточно бессмысленным упражнением, так как только Штеффен Фройнд, Крис Перри, Ян Уокер и Штеффен Иверсен потрудились признать толпу.Фактически, Фройнд был единственным, кто сделал это намеренно; он сказал Иверсену и Перри аплодировать нам, и Уокер все равно сделал это, потому что он был в воротах перед нами, и ему было трудно не сделать этого в любом случае. За это Фройнд заработал у нас одно очко уважения. Поскольку почти вся команда не поблагодарила за то, что пришли поддержать их, мы чувствовали себя довольно разозленными и в значительной степени преданными их действиями или их отсутствием. У нас был дерьмовый полет в старом ведре самолета, мы потратили больше 300 фунтов на каждый, чтобы увидеть дерьмовый футбол, а затем даже не быть признанными в этом виноватыми в команде.Неужели глупые суммы денег каждую неделю так плохо портят? Обсуждать.

Полиция хотела, чтобы мы быстро покинули землю. Несмотря на то, что мы не могли двинуться с места, старший полицейский махал нам, чтобы мы двинулись. Боже, они хотели поскорее вернуться домой. В конце концов мы оказались возле выхода, хотя на то, чтобы добраться туда, не потребовалось много времени. Когда мы отходили от земли, к нам подходили местные дети, прося поменять кепки, значки и все, что они могли.Я объяснил, что моя кепка НАСА не имеет никакого отношения к футбольному клубу Тоттенхэм Хотспур, кроме как инструмент признания среди других пользователей сети. Ну, я немного преувеличиваю.

Мы с Элейн и еще несколько человек направились в бар, расположенный всего в пяти минутах ходьбы от земли, а также всего в десяти минутах ходьбы от отеля. Мы взяли несколько бутылок пива и поговорили с несколькими другими фанатами «Шпор». Я пошел выпить еще после того, как некоторые из ребят ушли, и поскольку сдача на напитки, за которые я заплатил, была очень маленькой, бармен дал мне жевательную резинку, поскольку вместо нее не было банкноты.Затем я вспомнил, что видел такие мелкие предметы, как эта, возле кассовых аппаратов в различных магазинах и киосках, которые мы видели. Интересно, как вы учитываете годовое изменение формы жевательной резинки Wrigley’s Juicy Fruit в своей налоговой декларации?


Бар, где мы
чуть не ограбили
Когда мы собирались насладиться второй порцией напитков, к нам подошли трое местных молдавских парней и спросили, могут ли они присоединиться к нам, чтобы поболтать об игре.Мы сказали, конечно, что могут. Тот, кто говорил по-английски — он представился Александром — познакомил нас с двумя своими друзьями. Мы представились, и когда Алекс наклонился, чтобы пожать руку Колину — он случайно — или так казалось в то время — послал одну из наших пинт пива в полет. Вся пинта вылилась в сумку, которую я нес. Если он думал, что я собираюсь подняться и получить замену, а затем выпить для него и его друзей, он ошибался. Вместо этого мы несколько минут сидели и болтали с ним об игре.Затем Элейн заметила, что около восьми других молдавских парней стояли возле бара и наблюдали за нами. Затем мы поняли, какой был счет. Алекс опрокинул пиво, чтобы увидеть, сколько у нас денег, а потом он и его товарищи грабили нас за это, когда мы выходили из бара. В этот момент мы четверо — Колин был там со своим сыном Дэнни — решили встать и уйти. Молдаване были застигнуты врасплох и не последовали за нами. Те, кто снаружи, не были готовы уйти так быстро, к тому же они не знали, какую добычу они получат, если рискнут столкнуться с нами.

Видео №16: Я сам объясняю «Молдавский Дош» (3,57 мегабайта)
Мы направились обратно в отель и позже узнали, что один из фанатов «Шпор» был ограблен таким же образом, как и мы. Группа молдавских парней подружились с ним, а затем забрали его часы, деньги и фотоаппарат. Они не брали его кредитные карты и телефон, в основном потому, что почти нигде не берут карты, и эти грабители хотят только ограждать предметы, от которых они могут легко избавиться.


Билет на матч
Большинство из нас ездили в Молдову в рамках поездок, организованных US Airtours. Стоимость билета на матч составляла пятнадцать фунтов. Один парень, с которым мы говорили, пришел сам и купил билет по номинальной стоимости; два фунта сорок пенсов. Мы выяснили, что на самом деле цены повысила Зимбру, а не Шпоры или Авиатурные компании США. В каком-то смысле я не возражал; они клуб в бедной стране. Пусть у них есть лишние несколько фунтов за игру со шпорами.Если мы пойдем до конца — вряд ли я знаю — «Шпоры» заработают миллионы.

Внутри McDonald’s


За пределами McDonald’s

Завтрак на следующее утро снова был шведским столом, но в основном непривлекательным. Мы с Элейн решили, что нужно съездить в Макдональдс. Мы видели знак, говорящий о том, что он есть примерно в двух километрах от нас. Мы запрыгнули в такси возле отеля, сказали «Макдональдс» и приехали быстрее, чем Крис Армстронг успевает повернуть шестипенсовик.Хотя там не готовят те завтраки, которые мне нравятся, они делали почти все остальное, и наш завтрак в пятницу утром в Кишиневе состоял из гамбургера MaccyD и большого апельсинового сока.

Мы сидели на улице и ели. Мы думали, что будет холодно. Общая теория, что хоть какое отношение к России или СССР = холодно. Однако погода была намного теплее, чем сейчас в Великобритании; 14 C в тот день в Англии, а сегодня около 2 C. Как бы то ни было, пока мы ели, проходившие мимо местные жители снова окинули нас странными взглядами.Элейн только рассмеялась, когда группа девушек за соседним столиком приглушенно хихикала.

Мы решили прогуляться пешком и еще раз взглянуть на магазины и людей на улице. Опять же, мы заметили, насколько симпатичны были девушки и в целом хорошо одеты люди по сравнению с тем, что было дома. В Молдове много бедности, но здесь, по крайней мере, есть степень изобилия, которая однажды может распространиться на остальную часть страны.

Я думал, что время истекает, прежде чем мы должны вернуться, чтобы взять автобус в поездку по Кишиневу, которую организовала US Airtours, поэтому мы взяли такси.Однако я не осознавал, как далеко мы прошли, а поездка на такси составляла примерно четверть мили! Две поездки стоят меньше двух фунтов. Здесь вам нужно выпить по крайней мере пятерку и получить лекцию от подкидыша расистского водителя такси из Вест Хэма о том, как голосование за фашистскую партию поможет немного очистить страну.


Неофициальный матч
программу купил офф Мирон
Когда мы собирались сесть в тренер, я заметил, что поблизости слоняется местный парень с чем-то похожим на программу матчей.Наконец-то подумал! Но у него были некоторые неофициальные предметы, которые, по крайней мере, компенсировали отсутствие программ. И у него были металлические значки, которые мы тоже купили у него. Позже я узнал, что этим парнем на самом деле был Мирон Гойхман, местный спортивный журналист, который несколько дней назад отправил мне электронное письмо с вопросом, не хочет ли кто-нибудь купить эти самые предметы!

Стив Великий
Наша поездка на автобусе позволила нам увидеть больше, чем если бы мы прогуливались вокруг себя.Нас рассказала женщина по имени Хелен, которая так или иначе рассказала об истории Молдовы и о том, как великий вождь прошлого по имени Стив Великий вел народ к победе. «У шпор тоже есть Стив Великий», — подумал я.

Первый театр в Кишиневе


Посольство России

Видео # 17: Краткая экскурсия по Кишиневу (1,86 мегапикселя)
Нам указали на различные здания, такие как российское посольство, театры, церкви и музеи.Мы посетили парк, названный в честь писателя по имени Александр Пушкин, который разозлил местные силы тирана, создав произведения о мире и доброжелательности друг к другу и другие такие бессмысленные идеи, которые многим людям кажется слишком трудным для понимания. За пределами парка была свадебная вечеринка, которую сфотографировали перед статуей Стива Великого, что, по-видимому, там довольно традиция. Когда мы подошли, чтобы лучше видеть и сфотографироваться, я подумал, не вторглись ли мы в их частную жизнь.Однако один из участников оттолкнул других, чтобы Элейн могла хорошо рассмотреть в видеокамеру.

Местные молдавские девушки

Местный молдавский … вещь

Александр Пушкин,
в своем парке

Молдавская свадьба

Кишиневский военный еврейский мемориал
Мы также посетили еврейский военный мемориал; Молдова сильно пострадала от немцев.Большая часть города была разрушена во время войны, и только около 1% из него уцелело, если я правильно помню.

Типичный горизонт Кишинева


Типичный
ресторан в Кишиневе

Наша небольшая поездка длилась около двух с половиной часов и была довольно интересной. Хотя Молдова находится в очень плохом состоянии, здесь намного опрятнее, чем я думал.Местами на горизонте преобладают высотные многоэтажки; выглянув с балкона нашего отеля раньше, я вообще не видел домов.

Мы вернулись в отель около обеда. Мы забрали наши вещи из комнаты и выписались. Нам пришлось немного подождать в холле отеля, прежде чем пришло время возвращаться в аэропорт, поэтому я взял что-нибудь поесть в баре. Я заметил, что Мирон сидит рядом с нами, и спросил его, содержит ли он в спортивной газете результаты других игр Кубка УЕФА с участием английских команд.Он сказал, что в газете их нет, так как она более локальная и содержит отчет, который он написал. Затем выяснилось, что это мог быть тот парень, который мне написал, и когда я спросил его, как его зовут, он подтвердил, что это так. «Этот парень прислал мне письмо несколько дней назад!» — воскликнул я Элейн. «Да, дорогой.»


Местная спортивная газета
Я спросил Мирона, может ли он достать мне копию этой статьи, и он сказал, что может. Пока его не было, те, у кого работали мобильные телефоны, узнали, что «Шпоры» сыграли с «Кайзерслаутерном» в следующем раунде.Мы узнали, как только была проведена жеребьевка! Вместо того маленького самолета, на котором мы прилетели в Молдову, кто-то предположил, что мы можем полететь в Германию на Ланкастере!

Через пятнадцать минут после того, как Мирон покинул нас, нам пришлось сесть на автобус обратно в аэропорт. К счастью, он вернулся вовремя со спортивной газетой. Хотя он был на румынском языке, а текст был в основном на кириллице — как, я думаю, в русском и греческом алфавите — читать было почти невозможно.Но из него получился хороший сувенир, который можно было бы показать людям дома.


Мирон и я
в аэропорту Кишинэу
Мирону разрешили присоединиться к нам на автобусе обратно в аэропорт, где мы болтали. Он объяснил, что, хотя до обретения независимости он был журналистом, все его работы должны были быть одобрены, прежде чем они пошли в печать. Теперь, после обретения независимости, ему разрешено публиковать все, что он хочет. Так что, если у кого-то из вас есть друзья, которые пошли, и они хотят стонать из-за большого присутствия полиции, они могут это сделать! С Мироном можно связаться по mgoihman @ ch.moldpac.md для отправки комментариев о вашем опыте работы в Молдове, а также для программ и значков.

После того, как мы немного поболтали, Мирон ушел, чтобы предложить еще копии газеты, своих программ и значков остальным ребятам из тренера.


Паспортный контроль, Кишинев
аэропорт. Обратите внимание на парня в
фон (рука поднята)
раздражает на камеру! я
в желтой рубашке, в очереди
за мой билет на самолет.
В аэропорту мы прошли обычную процедуру паспортного контроля и регистрации, получили посадочные талоны и затем ожидали вызова. Я потратил остаток своих молдавских денег в дьюти фри на шоколад, вино и то, что выглядело как местная версия Малибу (на самом деле этим можно подкупить администратора вашего списка шпор ;-)) Якобы.

Самолет.
Невероятно, правда?
Видео № 18: Аэропорт, плохой самолет, снаружи и внутри (2.42 мег)
К сожалению, нам пришлось вернуться на то же ведро с гайками и болтами, которое мы использовали, чтобы лететь в Молдову. Надежды на то, что мы будем использовать реактивный самолет, были смыты, когда наш тренер обогнул наш мини-транспортный корабль Российской армии и затем высадил нас. Снова началась борьба за приличное место, и мне с трудом удалось втиснуться на среднее место из группы из трех человек.

Древние двигатели

Тесно, без накладных расходов
шкафчики и неисправное освещение

Один из четырех очень хитрых,
очень грязные выпускные отверстия

Удерживая сиденье
вместе с липкой лентой

Возвращаясь домой из
наш европейский тур!
Вскоре мы поднялись в воздух, и снова стюардессы (на этот раз только две) и стюард, которого мы почти не видели, подали еще бесплатную выпивку и безалкогольные напитки.Еда в полете была, наверное, самой сытной из тех, что я когда-либо ел. Хороший салат и мясное ассорти были дополнены порцией риса с кусками мяса из чего-то очень хорошего. Намного лучше, чем основное блюдо в виде рыбных котлет, подаваемых British Airways во время нашего отпуска на Ямайку в прошлом году. Не поймите меня неправильно; БА может быть мусором — якобы — но, по крайней мере, «самолеты не выглядят так, будто не могут оставаться в воздухе более нескольких минут, даже DC-10».

Когда приземляешься, думаешь, да, рулишь до остановки, двери открываются, выходи.Ну вот как это должно работать. Когда мы приехали в Молдову, нам посоветовали набраться терпения, так как все требует времени и немного замедляется. В конце концов, мы ничего этого не заметили. Поэтому для меня стало шоком найти такое отвратительное обслуживание в аэропорту Станстед. После того, как самолет остановился, двигатели заглохли. То же самое с фарами и вентиляторами свежего воздуха. Очень быстро внутри этого адского самолета стало плохо и трудно дышать. Через короткое время Элейн начала становиться довольно плохо.

Некоторые из нас стояли, наполовину держа свои сумки в ожидании открытия двери, а другие стояли у выхода, чтобы начать высадку. И мы ждали, и ждали, и ждали. Прошло почти полчаса, прежде чем мы смогли покинуть самолет; мы не могли выбраться из этого древнего сооружения достаточно быстро. Пока мы ждали, мы обнаружили, что задержка с выходом связана с отсутствием доступных нам ступенек! Вы когда-нибудь слышали такую ​​ерунду! Парень, который первым стонал в Станстеде перед вылетом, оказался ближе всех к двери, когда наконец появились ступеньки.»Ой, ты не можешь! Убери их гребаные шаги прямо сейчас!» — произнес он нараспев, и мы поняли, что наконец-то собираемся покинуть эту адскую консервную банку.

После того, как мы вышли из самолета и стали ждать — почему ??? — чтобы автобус отъехал, наш голосовой представитель решил, что он должен вылить немного гнева на наземный персонал Станстеда за то, что заставил нас ждать в собственном самолете дьявола. Предстояло еще несколько слов «с», и мы все аплодировали ему за то, что он озвучил то, что мы все чувствовали. Парень из наземной службы угрожал вызвать полицию; Можно только гадать, какая польза от этого поступила бы ему, ведь на него набросилась бы сотня разъяренных путешественников, прежде чем он это осознал.

Наш друг сел в автобус, и с очередной необъяснимой задержкой тренер уехал за десять минут. Затем он остановился, прежде чем мы вернулись к терминалу, и начал снова. Продлевая агонию что ли. Когда мы прилетели, мы увидели, что вокруг слоняется несколько полицейских. Наземный экипаж самолета, возможно, передал по рации вперед, что туда направляется сотня разъяренных фанатов «шпор», но никаких проблем не было; все, что мы хотели сделать, это как можно скорее уехать из аэропорта.

И как только Элейн сделала в нужном месте то, что ее желудок угрожал сделать в самолете и в автобусе, мы сделали именно это; сел в машину и улетел, навсегда избавившись от этого хитроумного самолета.

В целом по Молдове все было не так плохо, как я думал, только кое-где. Пиво было дешевым, девушки симпатичными, а фанаты «Шпор», с которыми мы встречались и болтали, были великолепны. Настроение среди них было превосходным. Я не встречал никого, кто мне не нравился, каждый из них был фантастическим.Теперь мы с нетерпением ждем поездки в Кайзерслаутерн через несколько недель, хотя на этот раз «Шпорам» предстоит настоящая игра. И, надеюсь, у нас будет настоящий самолет, который доставит нас туда, вместо хитроумных шпор Meccano / Lego, которые нам так любезно предоставили. Бьюсь об заклад, у мистера Шугара было больше места для окровавленных ног, чем у меня

DoReDos получают президентский прием, приветствие по возвращении домой

После Молдова вошла в десятку лучших на Евровидении Гранд-финал за столько же лет DoReDos вернулся домой героями. «My Lucky Day» певцов даже принял президент Молдовы Игорь Додон , который приветствовал их результат и пообещал и дальше поддерживать их музыкальную карьеру.

Трое участников DoReDos — Марина Джундиет, Серджиу Мита и Евгений Андрианов — вернулись в Кишинев во вторник и были приняты семьей, друзьями, фанатами и представителями прессы в аэропорту. Три певца, которые заявили журналистам, что надеялись попасть в десятку лучших и были счастливы, что им это удалось, выразили свое счастье и гордость за то, что хорошо представляют свою страну.

Несмотря на то, что с ними больше нет их автора песен и наставника — Филипп Киркоров летел на родину, в Россию, где он продолжает свой тур — DoReDos были в хорошем настроении и были потрясены количеством цветов и подарков, которые они получили от их фанаты.

На следующий день троих участников DoReDos принял не кто иной, как Игорь Додон, президент Молдовы. В восторженном посте в Facebook последний воспел их похвалы и пообещал и дальше поддерживать трио.Президент не преминул упомянуть, что DoReDos принимал участие в конкурсе под его патронажем и что Филипп Киркоров — его близкий друг, что еще больше укрепляет его склонность к России второй год подряд. И хотя DoReDos не получили медалей, как SunStroke Project в прошлом году, они по-прежнему были тронуты и гордились тем, что получили признание на самом высоком уровне на своей родине.

DoReDos заняла второе место в десятке лучших подряд Молдовы

Молдове удалось то, что удалось только лидерам Евровидения Швеция и Италия: два раза подряд финишировали в десятке лучших.Благодаря энергичной песне и блестящей постановке DoReDos занял десятое место, несмотря на некоторую тень со стороны жюри. Более того, их очень запоминающаяся постановка получила награду Buzz Award за лучшую постановку по голосованию прессы. Постановка Молдовы, вдохновленная театральной комедией об ошибках трио и подчеркнутая забавными выражениями лиц Марины, Серджиу и Евгения, еще раз доказывает, что для того, чтобы возвысить песню, не нужен большой бюджет. Опора, которую они использовали, с дверями и окнами, как сообщается, стоила всего 5 000 евро.Другим странам нужно принять к сведению и проявить такой же творческий подход, как Молдова!

Было бы упущением не упомянуть тот факт, что вокал DoReDos также был актуален на репетициях, выступлениях жюри и прямом эфире, что, несомненно, было большим плюсом. И Россия, и Румыния наградили DoReDos 12 очками в телеголосовании, но Молдова также получила 10 очков от Италии и Израиля.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.