Достопримечательности по станциям метро москвы: Недопустимое название

Содержание

Самые красивые станции метро Москвы: обзор с фото

Московский метрополитен для туристов — музей с обязательной экскурсией, а не просто средство передвижения

Фото: Egor Vikhrev/Unsplash

Рассказываем, какие станции интересны иностранцам больше других и почему.

1. «Площадь Революции», Арбатско-Покровская линия

По данным Александра Ефимова, директора туроператора ostwest.com, эта станция пользуется наибольшей популярностью у туристов. Над проектом работал архитектор А. Н. Душкин, открытие состоялось в 1938 году. Станцию считают объектом культурного наследия. Она украшена бронзовыми скульптурами в тематике советской эпохи, всего 76 различных статуй. Каждая из них изображает жителей Москвы прошлого века: среди них рабочие, колхозники, студенты, пограничники и революционеры.

С «Площадью Революции» связаны интересные традиции, которым следуют до сих пор. Так, студенты трут нос бронзовой овчарки перед важными экзаменами, а влюбленные прикасаются к обуви «Студентки с книгой», чтобы свидание прошло удачно; флажок матроса принесет успех в начинаниях, а петух обеспечит финансовое благополучие. Искать скульптуры долго не придется — «волшебные» участки вытерты до блеска.

Станция «Площадь Революции», Арбатско-Покровская линия (Фото: Pierre André/Flickr. com)

2. «Новослободская», Кольцевая линия

Проект архитектора А. Н. Душкина назван по проходящей в этом районе улице и относится к объектам культурного наследия. Изначально планировались пересадки только между центровыми станциями метро, но в 1941 году был разработан проект строительства Кольцевой линии. Она должна была проходить значительно дальше от центра и разгрузить транспортные узлы, но впоследствии одобрили расположение у Садового кольца. Окончательное решение вынесли в 1943 году, поставив Кольцевую линию в четвертую стадию строительства метро, станцию «Новослободская» открыли в 1952 году.

Ее отличительная черта — разноцветные витражи и уникальные люстры-тарелки. На стеклах изображены утопические картины счастливой жизни: растения, цветы и люди, занимающиеся любимым делом — музыкант, географ, архитектор, художник. В 2003 году торцевое панно, витражи и люстры отреставрировали, добавив яркую иллюминацию, что немного противоречит первоначальной задумке авторов проекта, планировавших грот в приглушенном свете.

Станция «Новослободская», Кольцевая линия (Фото: Alex ‘Florstein’ Fedorov/Wikipedia.org)

3. «Комсомольская», Кольцевая линия

Станция открыта в 1952 году в составе кольцевого участка «Курская» — «Белорусская». При этом «Комсомольская» Сокольнической линии работала с 1935 года. Одноименная станция на кольце — один из самых загруженных участков метро: на поверхности расположены три вокзала (Ленинградский, Ярославский и Казанский), на которые прибывают жители Подмосковья и других городов. Станция встречает гостей уличным двухэтажным павильоном с двумя шестиколонными портиками. Внутренний свод вестибюля возвышается над землей большим куполом, на котором можно рассмотреть пятиконечную звезду с изображением серпа и молота.

«Комсомольская» — станция высотой 9 м вместо стандартных 5,5 м. Над проектом работал архитектор А. В. Щусев, который был посмертно удостоен Сталинской премии второй степени. Станция позиционировалась как «ворота города», поэтому было важно сделать ее максимально запоминающейся, формирующей первое впечатление о столице. Внутреннее убранство «Комсомольской» — апофеоз сталинского ампира: два ряда колонн, антаблементы с карнизами, огромные арки и белые лепные элементы стали ее отличительными чертами.

Станция «Комсомольская», Кольцевая линия (Фото: A. Savin/Wikipedia.org)

4. «Театральная», Замоскворецкая линия

Станция со статусом объекта культурного наследия ведет к известным достопримечательностям центра Москвы: Большому театру, Красной площади, Кремлю, Государственному академическому театру «Московская оперетта», Российскому академическому молодежному театру, ЦУМу и Дому Союзов. «Театральная» открыта в 1938 году и считается последней работой архитектора И. А. Фомина.

Пилонная станция глубиной 35 м состоит из трех параллельных тоннелей и изначально называлась «Площадь Свердлова». Тем не менее в проекте раскрыли театральную тематику. Пространство украшают гигантские фарфоровые барельефы с изображениями музыкантов и танцоров народов СССР. На них запечатлены семь союзных республик: Армения, Грузия, Узбекистан, Казахстан, Украина, Беларусь и Россия. Центральный зал оформлен по мотивам одного из главных ордеров классической архитектуры — дорического.

Станция «Театральная», Замоскворецкая линия (Фото: A.Savin/Wikipedia.org)

5. «Маяковская», Замоскворецкая линия

Станция в Тверском районе открыта в 1938 году и названа в честь поэта Владимира Маяковского. Она имеет статус объекта культурного наследия регионального значения и обозначена в списке памятников истории и культуры как ценнейший архитектурный объект города. Год спустя проект был удостоен Гран-при на Всемирной выставке в Нью-Йорке.

Во время Великой Отечественной войны «Маяковскую» использовали как бомбоубежище, в ноябре 1941 года там состоялось заседание Московского Совета депутатов, где И. В. Сталин выступал с докладом. Бюст Маяковского появился только в 1950-х годах. Станцию реконструировали в 2000-х: открылся северный выход, заменены эскалаторы в южном крыле. В ночь с 17 на 18 июля 2017 года здесь состоялась премьера первой серии седьмого сезона сериала «Игра престолов».

Станция «Маяковская», Замоскворецкая линия (Фото: A.Savin/Wikipedia.org)

6. «Курская», Арбатско-Покровская линия

Во время проектирования станции в 1932 году возникли трудности: в скором времени планировалась реконструкция одноименного вокзала, но никто не знал, как она будет проходить. В итоге архитекторы приняли решение расположить «Курскую» по диагонали к площади. Станцию открыли в 1938 году. Во время Великой Отечественной войны она служила бомбоубежищем, и в помещении был размещен филиал Государственной публичной исторической библиотеки. Переход на Кольцевую линию появился в 1950 году, а на Люблинскую — в 1996-м.

Декорации помещения выполнены в тематике сельского хозяйства; на потолке — орнаменты из лепнины, пол выложен серым гранитом, а в залах использовались вставки из красного гранита и черного диабаза. Туристы любят фотографировать вестибюль станции: в центре зала кубической формы стоит круглая колонна с лепниной и гранитным бортиком; на медальонах можно разглядеть сцены из сельской жизни.

Станция «Курская», Арбатско-Покровская линия (Фото: Antares 610/Wikipedia.

org)

7. «Белорусская», Кольцевая линия

Станция по проекту Н. А. Быковой, И. Г. Таранова и Г. И. Опрышко открыла двери в январе 1952 года. Архитекторы получили за работу Сталинскую премию. Пространство стилизовано белорусскими мотивами: на потолке колосья и растительные венки, дополненные панно со сценами из жизни народа. Изначально на полу был узор из керамической плитки в виде традиционной вышивки; впоследствии его заменили на полированный гранит. В торце перехода на одноименную станцию Замоскворецкой линии установлена скульптура М. Г. Манизера «Белорусские партизаны», а также восемь ламп, облицованных мрамором и мозаикой.

В 2010 году переход между Кольцевой и Замоскворецкой линией был закрыт из-за ремонтных работ на эскалаторах. В честь возобновления его работы Метрополитен выпустил памятные билеты. В 2017 году посетители рассмотрели чужеродный элемент на одном из пилонов станции. Неизвестный дополнил его фигуркой смеющегося человека на стуле из лепнины, которую в скором времени демонтировали.

Станция «Белорусская», Кольцевая линия (Фото: Sudakovsky/Wikipedia.org)

8. «Киевская», Кольцевая линия

Станция открыта весной 1954 года и является единственной на Кольцевой линии, не расположенной в Центральном административном округе Москвы. Итоговый проект «Киевской» появился в результате конкурса, объявленного Н. С. Хрущевым. Участникам предлагалось создать проект, который увековечил бы Украину на территории столичного метро. Победил киевский архитектор Е. И. Катонин; его вариант выбрали из нескольких десятков представленных работ. Внутри станции расположены два вестибюля — северный и южный.

Станционные залы пилонной конструкции декорированы мозаикой из смальты. На них изображены сцены совместной деятельности русского и украинского народов. Под каждой картиной — мраморный свиток с описанием. Архитекторы дополнили станцию семью профилями Сталина, но после развенчания культа личности остался только один барельеф — «Воссоединение всего украинского народа».

Станция «Киевская», Кольцевая линия (Фото: jaime.silva/Flickr.com)

9.

«Славянский бульвар», Арбатско-Покровская линия

По сравнению с советскими станциями метро, входящими в классическую туристическую программу, «Славянский бульвар» появился относительно недавно — в сентябре 2008 года. В течение восьми месяцев перед открытием станция была «призраком», мимо которого проезжали, но не останавливались поезда. При этом в августе 2008 года рабочие щиты убрали, и пассажиры уже видели, как строится помещение.

«Славянский бульвар» выполнен в стиле модерн, а углубления свода дополнены коваными растительными орнаментами по проекту И. Л. Лубенникова. Станцию проектировали в тематике парковой зоны, поэтому украсили зелеными металлическими деревьями и скамьями в виде ладей.

Станция «Славянский бульвар», Арбатско-Покровская линия (Фото: Jaimrsilva/Wikipedia. org)

10. «Достоевская», Люблинско-Дмитровская линия

Строительство станции затянулось на десятилетия. Проект одобрили в середине 1990-х годов, но вскоре работы были приостановлены из-за недостаточного финансирования; их возобновили лишь в 2007 году. Тогда же на недостроенной станции снимался российский фильм ужасов Игоря Шавлака «Путевой обходчик». «Достоевскую» открыли в июне 2010 года. Мнения первых посетителей были кардинально противоположными: картины на станции называли и гениальными, и излишне трагичными.

Стены помещения декорированы по мотивам романов писателя Ф. М. Достоевского: «Идиот», «Братья Карамазовы», «Преступление и наказание», «Бесы». Изображения включают сцены из убийств и самоубийств главных героев произведений. Творчество Федора Михайловича ценится во всем мире, поэтому туристы, знакомые с русской литературой, считают долгом посетить «Достоевскую» как музей.

Станция «Достоевская», Люблинско-Дмитровская линия (Фото: Antares 610/Wikipedia.org)

Комментарий эксперта

Айрат Багаутдинов, автор образовательного проекта «Москва глазами инженера»:

— Конечно, самые популярные станции — это «Маяковская», «Киевская» Кольцевой линии, «Площадь Революции», «Новослободская». Экскурсоводы свой маршрут строят таким образом, потому что удобно ехать по кольцу и смотреть станции в его пределах.

У разных аудиторий свои предпочтения. Например, аудитория «Москвы глазами инженера», в том числе и москвичи, которые любят свой город, интересуются больше всего архитектурными особенностями, монументальным искусством. Оно поражает и туристов, потому что, прежде всего, запоминаются эффектные истории: панно на станции «Комсомольская» и то, как их переделали, убрав изображение Сталина. Это витражи и мозаика на станции «Новослободская», где также заменили профиль вождя. Гостей привлекают и другие элементы монументального искусства, интегрированные в архитектуру станций; истории про десталинизацию московского метро — самые впечатляющие.

Туристы полагаются на мнение экскурсовода, когда просят показать самые красивые станции. В проекте «Москва глазами инженера» мы попытались осмыслить историю строительства первой очереди метро. Поэтому особое внимание уделили красной ветке. По архитектуре она, возможно, выглядит менее яркой на фоне второй, третьей и четвертой очередей. Зато там очень интересная история строительства: первый опыт, в некотором роде героизм, смелые эксперименты, связанные с прокладкой тоннелей и станций. Мы делали иммерсивный аудиоспектакль: посетители ходили в наушниках, голос вел их от станции к станции, призывал к взаимодействию с архитектурой и друг с другом. Было много положительных отзывов, потому что у москвичей в отношении метро уже замыленный взгляд, они им пользуются в часы, когда не проснулись или едут уставшие с работы. И вот когда посетителям удается посмотреть на станции другими глазами и в другой обстановке, метрополитен впервые в жизни открывается по-новому.

Читайте также

Станция метро Аэропорт | Достопримечательности и интересные факты о станции метро Аэропорт

Главная » Станции » Станции » В России » Москва » Замоскворецкая линия » Аэропорт

Расположение

«Аэропорт» – промежуточная станция Московского метрополитена в составе Замоскворецкой линии. Находится между станциями «Сокол» и «Динамо». Расположена станция «Аэропорт» в Северном административном округе Москвы, в районе Аэропорт и проходит непосредственно под Ленинградским проспектом.

История станции

Построить станцию вблизи открытого в 1910 году Аэродрома Московского общества воздухоплавания (позже «Центрального аэродрома имени М. Фрунзе») запланировали еще в 1932 году. Строили станцию метро, получившую впоследствии название «Аэропорт», открытым способом. Торжественное открытие прошло 11 сентября 1938 года. Как и другие станции московского метро, в период 1941-1945 годов станция служила бомбоубежищем. Есть сведения о том, что первая фашистская бомба, упавшая на Москву, взорвалась около станции «Аэропорт».

Все последующее мирное время станция использовалась по назначению. Правда, в конце прошлого века местные жители начали жаловаться на то, что возрос шум в соседних с метро домах. Как выяснилось, это произошло по вине самих жильцов в результате капитальной перепланировки квартир. 

История названия

Название «Аэропорт» станции досталось от находящегося на близлежащем Ходынском поле Центрального московского аэродрома. Больше аэродрома не существует, но название станции так не поменяли. Единственная попытка переименования была предпринята 10 лет назад. Тогда станцию предлагали назвать «Аэровокзал».

Описание станции

Станционный зал метро «Аэропорт» считается объектом культурного наследия столицы России. Название станции и задало основную тему ее оформления – «Советская авиация».

Декоративных украшений на станции нет. Но это компенсируется оригинальностью оформления. Так, единственный свод станционного зала имеет рельефные перекрещивающиеся линии. Такой прием создает ощущение невесомости и простора, а еще визуально напоминает парашют. Светильники на потолке имеют форму пирамид и обеспечивают равномерный рассеянный свет.

Путевые стены снизу отделаны диабазом черного цвета. От них распускаются веерообразные рельефные вставки из мраморного известняка. В нем есть много окаменелостей организмов моря из мелового периода. Среди них – кораллы и моллюски.

Над путевыми стенами находятся чугунные вентиляционные решетки.

На полу станции – гранитные плиты серого цвета. Торцы зала станции соединяются с прямоугольными аванзалами лестницами. Облицовка на стенах выполнена из темно-желтого мраморовидного известняка, а на потолке присутствует лепнина.

Технические характеристики

«Аэропорт» является первой односводчатой станцией в Московском метрополитене, которую полностью построили открытым способом. Эту конструкцию выбрали из-за желания создать видимость объема в перронном зале. Свод соорудили по индивидуальному проекту из целостного железобетона.

Глубина заложения «Аэропорта» – 8,6 метра. Это станция мелкого заложения. Платформа длиной 155 метров, ее ширина – 7 метров. Путевого развития станция не имеет.

Вестибюли и пересадки

На станции «Аэропорт» есть два вестибюля – подземный и наземный.

Подземный (северный) выводит к Ленинградскому проспекту и площади Эрнста Тельмана. Выходы подземного вестибюля еще при строительстве метро встроили в два соединенных между собой жилых здания. Выход-вход в вестибюль осуществляется через арки.

Из наземного (южного) вестибюля можно выйти двумя выходами на четную сторону Ленинградского проспекта к 1-й Аэропортовской улице. 

Достопримечательности

Выйдя на станции «Аэропорт», можно посетить несколько интересных мест. Это Петровский парк и Петровский путевой дворец, который расположен в парке. Его в конце ХVIIІ века приказала построить Екатерина II в честь победы над турками в Русско-турецкой войне. Вначале во дворце отдыхали знатные особы во время путешествий из Петербурга в Москву. В 1812 году в Петровском путевом дворце временно располагалась ставка Наполеона. С приходом советской власти здесь работала Военно-воздушная инженерная академия имени Е. Жуковского. А в 90-х годах дворец передали администрации города Москвы. В течение десяти лет в парке и дворце проводили реставрационные работы. Сейчас в Петровском путевом дворце находится гостиница для приема правительственных делегаций из разных стран.

Не менее интересным является и расположенный в Петровском парке один из знаменитых московских ресторанов рубежа XIX-XX веков. Это популярное в те года богемное заведение, один из центров цыганской музыки. После революции в 1917 году ресторан превратили в обычное советское заведение «общепита». В середине прошлого века зданию придали стиль сталинского ампира и открыли гостиницу «Советская» с одноименным рестораном. В конце 80-х годов в одном из залов ресторана размещался театр «Ромэн».

Наземная инфраструктура

Выходы из обоих вестибюлей станции «Аэропорт» выводят на Ленинградский проспект. Недалеко от них находится немало образовательных учреждений – детских садов, школ и вузов. Самые крупные – Финансовая академия при правительстве РФ, Высшая школа экономики, Московский автомобильно-дорожный институт. Кроме того, здесь расположен Московский аэровокзал и крупный спортивный комплекс ЦСКА. Если понадобится, около метро «Аэропорт» можно также найти один из Московских горотделов внутренних дел, поликлиники, медицинские центры, стоматологические клиники. Поесть или купить понадобившиеся вещи тоже можно без проблем, ведь рядом с метро есть крупный торговый центр и несколько кафе и ресторанов. Неподалеку от станции расположена гостиница «Аэрополис». С балконов этого здания можно увидеть всю северную часть Москвы, в том числе и Останкинскую Башню, Петродворец, спортивный комплекс «ЦСКА». Чуть подальше от этой гостиницы находится бизнес-отель «Аэростар».

Полезные факты

Время открытия станции «Аэропорт» – 5:20 утра, а заканчивает работу станция в час ночи.

Внутри метро работают операторы «МТС», «Билайн», «МегаФон».

На карте


Достопримечательности Москвы

Кремль

Московский Кремль – это официальная резиденция президента России и самая древняя часть Москвы, историко-культурный и общественно-политический ее центр. Самые первые укрепления на территории Кремля – Боровицком холме – были построены еще в 1156 году, а первые поселения на этом месте относятся еще ко II тысячелетию до н.э., к бронзовому веку.

Красная площадь

Красная площадь является главной площадью не только Москвы, но и всей России. Именно здесь проводятся мероприятия всероссийского значения, именно эта площадь является визитной карточкой страны наряду с Кремлем. Также как и Московский Кремль, Красная площадь входит в список всемирного наследия ЮНЕСКО и охраняется законом.

Арбат

Арбат – едва ли не самая знаменитая улица Москвы. Тысячи раз упомянутый в многочисленных исторических документах, мемуарах и литературных произведениях Арбат, расположен между улицами Пречистенка и Новый Арбат и берет свое начало у площади Арбатские ворота, заканчиваясь у Смоленской площади.

Александровский сад

Расположенный на северо-западе от Кремля Александровский сад был основан в двадцатых годах XIX века в рамках восстановления Москвы после пожара 1812 года. Проект парка разработал архитектор Осип Бове на месте скрытой под землю реки Неглинки.

ГУМ

Огромный торговый центр, выходящий фасадом на главную площадь страны – Красную площадь – получил свое название в виде аббревиатуры от названия «Главный универсальный магазин». Изначальное имя здания было «Верхние торговые ряды».

Всероссийский выставочный центр (ВВЦ)

ВВЦ является одним из 50 крупнейших выставочных центров мира и занимает площадь 237,5 гектаров с павильонами общей площадью 134 тысячи квадратных метров. Выставочный комплекс был открыт в 1939 году под названием «Всесоюзная сельскохозяйственная выставка» (ВСХВ).

Метрополитен

Метрополитен Москвы на участках от станции «Сокольники» до станции «Парк культуры» с ответвлением от станции «Охотный ряд» до станции «Смоленская» общей протяженностью 11,2 километра был открыт 15 мая 1935 года и носил имя Л.М.Кагановича. С 1955 года Московский метрополитен носил имя имя В. И. Ленина.

Храм Христа Спасителя

Храм Христа Спасителя – Кафедральный Соборный храм Христа Спасителя – располагается на левом берегу Москвы-реки недалеко от Кремля и был воздвигнут в память о погибших и отстоявших Родину в войне 1812 года.

Государственная Третьяковская галерея

Третьяковка – Государственная Третьяковская галерея – была основана в 1856 году купцом Павлом Третьяковым, имеющим на то время одну из самых крупных в мире коллекций русского изобразительного искусства. Именно коллекция купца и стала основой одного из самых крупных и известных художественных музеев мира.

Поклонная гора

Поклонной горой издревле назывался пологий холм на западе от центра Москвы, расположенный между реками Филька и Сетунь. Первые упоминания Поклонной горы встречаются в летописях за 1368 – 1370 годы.

Центральный музей Великой Отечественной войны

Идея создания мемориального комплекса о Великой Отечественной Войне впервые возникла еще до победы – в 1942 году был объявлен конкурс Союза архитекторов СССР на лучший проект мемориала.

ЦПКиО им.Горького

Центральный парк культуры и отдыха был основан в 1928 году на территории почти 120 гектаров по проекту авангардиста К. С. Мельникова. В 1932 году ЦПКиО было дано имя советского писателя Максима Горького. Знаменитый вход в Центральный парк культуры и отдыха имени М.Горького был построен в в 1955 году по проекту архитектора Ю.В. Щуко.

Павелецкий вокзал

Павелецкий вокзал был построен в 1900 г. по проекту архитектора А. Красовского.

Музей Московской железной дороги

Музей Московской железной дороги — это музей-павильон, расположенный около Павелецкого вокзала. Музей был создан в память о 23 января 1924 г., дне прибытия в Москву траурного поезда с телом В. И. Ленина. По сей день паровоз У127 и багажный вагон 1691 являются главными экспонатами музея.

Московский международный дом музыки

Возведенное в 2002 году здание ММДМ стало главным элементом большого архитектурного ансамбля, расположившегося на Космодамианской набережной Москвы-реки, откуда открывается прекрасный вид на древний Новоспасский монастырь.

Московский театр драмы и комедии на Таганке

В 1964 году в Московский театр драмы и комедии, расположившийся на Таганке, пришел новый главный режиссер — артист театра им. Евг. Вахтангова, педагог театрального училища им. Б. В. Щукина, Юрий Петрович Любимов. Пришел со своими учениками и с их дипломным спектаклем «Добрый человек из Сезуана» Брехта, ставшим символом молодого театра и сохранившимся в нем по сей день. Вскоре театр сменит название и будет называться по месту жительства своего — Театр на Таганке, в обиходе — просто Таганка.

Московский государственный музей С.А. Есенина

Дом № 24 в Большом Строченовском переулке — ранее официальный адрес Сергея Есенина в Москве, где поэт жил и был прописан с 1911 по 1918 годы. В 1995 году в квартире поэта основали музей в честь его столетнего юбилея. Музей С.А. Есенина стал государственным уже в 1996 году. В основу создания музея легла музейная экспозиция, которая была создана в 1995 г. группой профессионалов-энтузиастов в честь столетнего юбилея поэта, кроме того у музея есть дополнительное здание по адресу пер. Чернышевского д.4, стр.2, где осуществлялись собрания Суриковского литературно-музыкального кружка, с которым сотрудничал сам Есенин. В этом доме также жил отец поэта, Александр Никитич, работавший старшим приказчиком в мясной лавке у купца Н.В. Крылова.

Новоспасский монастырь

Новоспасский монастырь расположен на Крутицком холме. Монастырь основан в 1490 году великим князем Иваном III и назван именем Спаса Нового, который перенёс сюда братию кремлёвского монастыря Спаса на Бору.

Донской монастырь

Донской монастырь основан в 1591 году на месте расположения русского гуляй-города после отражения нападения крымского хана Газы II Гирея, отступившего с большими потерями, что было расценено как чудо.

Часовня в память о погибших моряках и путешественниках

Часовня в память о погибших моряках и путешественниках установлена в тихом московском дворике на средства знаменитого путешественника Федора Конюхова.

Крутицкое подворье

Крутицкое подворье — это исторический памятник, построенный в XIII веке, изначально как монастырь, в дальнейшем, какое-то время “крутицы” были филиалом Государственного исторического музея.

Покровский собор

Покровский собор — старообрядческая церковь. C 2000 года здесь находится кафедра предстоятеля Древлеправославной Церкви.

Храм святителя Николая Мирликийского в Кузнецкой Слободе

Храм святителя Николая в Кузнецкой слободе — православный храм Москворецкого благочиния Московской городской епархии. Храм расположен в районе Замоскворечье.

Храм Спаса Преображения на Болвановке

Храм Спаса Преображения на Болвановке — православный храм, принадлежащий к Москворецкому благочинию Московской городской епархии Русский Православной церкви, федеральный памятник архитектуры.

Кинотеатр “Иллюзион”

«Иллюзион» — это кинотеатр Госфильмофонда РФ, расположенный в высотном здании на Котельнической набережной.

Дом музей А.Н. Островского

Музей был открыт в 1984 г. в доме, где родился драматург А. Н. Островский.

Малый театр на Ордынке

Филиал малого театра на Большой Ордынке, в настоящее время находится под руководством народного артиста СССР Ю.М. Соломина.

Храм Софии премудрости Божией в Средних Садовниках

Храм Софии Премудрости Божией в Средних Садовниках — это православный храм Московской епархии, расположен он на острове Балчуг напротив Московского Кремля.

Московский государственный театр эстрады

Московский государственный театр эстрады — это московский театр, расположенный в знаменитом доме, бывшем клубе Дома правительства.

Свято-Данилов монастырь

Данилов монастырь, также известный как Свято-Данилов монастырь, или Даниловский— это мужской монастырь Русской Православной Церкви, на правом берегу Москвы-реки.

Самая красивая станция метро, Москва.

Список самых красивых станций метро Москвы

В 1935 году открылась первая ветка Московского метро «Сокольники» — «Парк культуры». Ее строительству посвящен любимый советскими людьми фильм «Добровольцы». Профессия метростроевца в то время была одной из самых уважаемых, да и престижных тоже.

Самых красивых несколько

В то время столица остро нуждалась в строительстве метрополитена, и вопрос о привлекательном внешнем виде станций не стоял на повестке дня. Самая красивая станция метро (Москва) была построена позже, когда страна-победитель демонстрировала всему миру не только преимущество в военной силе, но и в образе жизни, хотя и несколько довоенных объектов входят в десятку наикрасивейших.
Вообще весь метрополитен Москвы, 44 станции которого из 190 существующих признаны объектами культурного наследия, можно считать самым впечатляющим в мире. Списки лидирующих объектов не всегда совпадают. Так, один список «Самая красивая станция метро (Москва)» возглавляет «Киевская», другой — «Комсомольская», а где-то первой стоит «Арбатская». Чаще всего во всех рейтингах встречаются остановки «Комсомольская», «Киевская», «Площадь революции», «Маяковская» и «Новослободская». Хотя легко можно предположить, что если 44 станции являются объектами культурного наследия, то они же могут претендовать и на звание самых красивых. Хочется оговорить указание в скобках столицы – много одноименных станций есть и в других городах России и даже ближнего зарубежья.

Совершенство формы и содержания

«Подземные дворцы», которые радуют и восхищают абсолютно всех и будут служить людям долгие годы, строились в основном до середины 50-х годов, то есть до смерти Сталина. Чаще всего все-таки самой красивой называют станцию «Маяковскую», да и проект ее на Всемирной выставке в Нью-Йорке в 1939 году был удостоен Гран-При.
Международных премий удостаивались и «Кропоткинская» (Гран-При на выставке 1951 года в Брюсселе), и «Красные ворота» (Гран-При в 1938 году в Париже), и это в те годы, когда ненависть к стране Советов зашкаливала. Значит, действительно эти проекты являли собой совершенство форм, и они заслуженно вошли в мировые учебники по архитектуре.

Утраченная красота

«Сталинское метро» — так называли красивейшие станции кольцевой линии с барельефами, статуями, огромным количеством мозаик и дворцовых люстр, так называется и книга, вышедшая в 2011 году, посвященная метрополитену. Книга нужная, потому что очень многое из первоначального великолепия этих объектов утрачено в результате реконструкции, усовершенствования и борьбы с культом личности Сталина, в результате которой крушилось все, что создавалось с не меньшей любовью и подобострастием.

«Пролетарские дворцы»

Поскольку чаще всего первую строчку в списках «Самая красивая станция метро» (Москва) занимает «Комсомольская» — кольцевая, — то и рассказать о ней стоит в первую очередь. Она действительно напоминает дворец, и как ее только из-за этого не называли: и «апофеозом сталинского ампира», и «последним храмом Щусева».
Из последней фразы понятно, что во главе группы архитекторов, разрабатывающих проект, стоял А. В. Щусев – автор здания Казанского вокзала, Мавзолея Ленина и многих других известных строений. Открытая в 1952 году, она находится между станциями «Курская» и «Проспект Мира». А в 1935 году была открыта станция метро «Комсомольская» на Сокольнической линии. Она знаменита тем, что сюда прибыл первый поезд, и тем, что здесь имеются два уникальных майоликовых панно, сделанных по эскизам Е. Лансере. В 1952 году она была соединена пересадкой с «Комсомольской»-кольцевой. Последнюю же украшают 8 великолепных панно, связанных одной темой – великими победами русского духа и оружия. Созданы они из ценных камней и смальты по эскизам П. Д. Корина.

Признанная мировой общественностью

Итак, продолжаем вспоминать самые красивые станции метро Москвы. Список может продолжить «Маяковская», открытая 11 сентября 1938 года. Расположена она между остановками «Белорусская» (находящаяся севернее) и «Тверская» (южнее) на Замоскворецкой линии. Находится под центром столицы, в Тверском районе. Автор проекта станции, названной в честь В. В. Маяковского, — член-корреспондент Академии архитектуры СССР, трижды лауреат Сталинских премий Алексей Николаевич Душкин. Он же — автор проектов таких объектов метрополитена, как «Площадь революции», «Новослободская» (послевоенный проект), «Автозаводская» и «Кропоткинская».

Станция-первопроходец

Автором эскизов мозаик станции «Маяковской» стал не менее знаменитый советский художник Александр Дейнека. «Маяковская» является первой в мире станцией глубокого заложения (34 метра) колонного типа. Она трехсводная.
Что это значит? А то, что самая красивая станция метро (Москва может похвалиться многими впечатляющими и радующими взор архитектурными объектами подобного типа, но этот – действительно особенный) состоит из трех залов – центрального и двух боковых. Каждые два находящиеся рядом помещения разомкнутыми кольцами обделок своих сводов опираются на общие для них колонны. Отсюда название конструкции – трехсводчатая колонная. Продольная аркада придает объекту величавость.

Уникальный элемент убранства

Ее украшают 35 прекрасных мозаик, расположенных в куполах, которые находятся в потолке центрального зала, между арками. Правда, чтобы рассмотреть их, надо хорошенько задрать голову. Это относится к недостаткам станции под названием «Маяковская». Можно добавить, что проектное название остановки изначально было иным — «Триумфальная площадь», и оформить ее предполагалось в манере итальянского Ренессанса. Но «Триумфальную площадь», под которой было намечено строительство этого объекта, переименовали в «Площадь Маяковского», станция получила то же название.

Упоминаемая чаще других

Какой же объект чаще других находится на первой строке перечня «Самая красивая станция метро в Москве»? «Киевская»! Открыта она была 14 марта 1954 года. Изначально она задумывалась как самая красивая. Н. С. Хрущеву, уже находящемуся у власти, таким образом хотелось увековечить свою родную республику. Был объявлен конкурс, и из 73 проектов выбрали работу украинских авторов.
Ввод объекта приурочивался к 300-летию воссоединения Украины с Россией. Станция замкнула кольцевую линию. Она тоже глубокого заложения, но пилонная (несущей конструкцией являются пилоны). 18 панно из смальты украшают этот шедевр архитектурного искусства.

Красивая и оригинальная

Продолжить перечень «Самые красивые станции метро Москвы», а иногда и возглавить его по праву может «Площадь революции» — остановка, находящаяся на Арбатско – Покровской линии, открытая в 1938 году, 13 марта. Соседствуют с ней «Курская» и «Арбатская». Она отличается от других претенденток на первые строки в рейтингах хотя бы тем, что славится не мозаичными панно, а скульптурами. 76 бронзовых фигур расположены в 18 арках над проходами к посадочным платформам. Арки опираются на пилоны (опорные столбы) станционного зала. Все скульптуры олицетворяют жителей СССР в различные временные периоды ее становления (от октябрьских событий 1917 года до момента установления их в 1937-м) и выполнены в ленинградской мастерской группой скульпторов, возглавляемых Матвеем Манизером. Если это и не самая красивая станция метро в Москве, то уж точно самая оригинальная и запоминающаяся.

Окруженная поверьями

Она любима москвичами. Существует много поверий, связанных с бронзовыми фигурами. Если потереть их в определенном месте, то «привалит» счастье – поэтому на многих скульптурах есть более светлые, натертые прикосновениями не одного поколения жителей столицы места. Например, студенты трут нос сторожевому псу, и начали его натирать практически с момента установления. Всего собак четыре, и у каждой мочка отполирована до блеска. Есть изображения петухов – их трут к прибавлению в зарплате.
Одним словом, станция для москвичей родная, и они ее очень любят. А бронзовые фигуры во время войны были отправлены в эвакуацию в Казахстан. Конструкция «Площади революции» является пилонной трехсводчатой, глубокого заложения. Она имеет переход на станцию «Театральная», и у них общий вестибюль.

Последняя работа признанного мастера

Последняя работа А. Н. Душкина — станция «Новослободская», открытая в 1952 году, — почти всегда входит в пятерку перечня под названием «Самые красивые станции метро Москвы». Фото, приведенное ниже, полностью подтверждает ее право на место в этом списке. Кроме того, ее единственный вестибюль, находящийся на одноименной улице, внешне напоминает собой античный храм, портик перед фасадом которого имеет 6 каннелированных (с вертикальными желобками) колонн. Не менее величественны и красивы аван- и эскалаторный залы. Конструкция этой станции – пилонная глубокого заложения. Ее «фишкой», или самым ярким элементом оформления, являются искусно подсвеченные 32 витража. Их изготовили латвийские художники из стекол, отливаемых для витражей костелов. Оригинальны и подвесные люстры. Нужно добавить, что о каждой из станций Московского метрополитена, особенно о тех, которые являются объектами культурного наследия, в широком доступе имеется подробнейшая, с инженерными выкладками, информация.

Еще одна «русская красавица»

В столице очень много замечательных станций, которые являются и яркими достопримечательностями Москвы, и одновременно объектами туристического паломничества. Так, по мнению многих, самая красивая станция московского метрополитена – «Арбатская», открытая в 1953 году. Она входит в крупнейший столичный пересадочный узел. Сооружена по специальному проекту: сечение пилонной, глубокого заложения станции имеет эллипсовидную форму, стиль внутреннего убранства относится к московскому барокко. «Арбатская» — очень длинная, вторая после «Воробьевых гор», и не имеет замкнутой перспективы. Благодаря подборке цветов, выглядит она очень празднично.

Самые яркие памятники сталинской эпохи

На звание «Самая красивая станция метро в Москве» могут претендовать также «Белорусская» и «Новокузнецкая», «Таганская» и «Театральная», «Кропоткинская» и «Проспект Мира», «Смоленская» и некоторые другие. Как отмечалось выше, любая из 44, признанных объектами культурного наследия, может входить в пятерку или семерку лучших остановок Московского метрополитена. А что же объекты, построенные после смерти Сталина? Эпоха «пролетарских дворцов» прекратилась со смертью вождя…

Новые объекты

Самая красивая станция Московского метро, построенная уже в XXI веке, — «Славянский бульвар». Она была открыта в 2008 году. Безусловно, второму в мире по загруженности (уступает только Токийскому) метрополитену, может быть, и не до красот. Но ведь строятся именно сейчас в мире станции необыкновенной красоты, например в Дубае.
Хочется верить, что Московский метрополитен, недавно отметивший свое 80-летие и переживающий сейчас строительный бум, «обрастет» современными, удобными, отвечающими всем требованиям сегодняшнего дня, но вместе с тем и красивыми станциями.

самые красивые станции метро Москвы

Приехав в Москву, гости спешат на Красную площадь, в картинные галереи, соборы. А ведь буквально под ногами находится целый подземный музей, состоящий из 232 «залов», — столько станций метро открыто в столице. Многие из них — произведения искусства. Поэтому во время визита в столицу стоит непременно устроить себе экскурсию по подземке. Для этого рекомендуем поселиться в одном из отелей сети Accor, которые расположены рядом с самыми красивыми станциями метро Москвы. Рассказываем, какие из них стоит посмотреть в первую очередь.

Кольцевая линия

«Киевская»

Открытая в 1954-м «Киевская» посвящена дружбе народов России и Украины. Центральная часть зала соединена с боковыми полукруглыми арками, декорированными лепниной и 18 пилонами с мозаичными панно. Интересные сюжеты мозаики на этой станции метро Москвы неизменно привлекают внимание, особенно мужчина, который держит устройство, напоминающее смартфон. В действительности персонаж картины сжимает обеими руками трубку переносного телефона. 

«Октябрьская»

Архитектор Поляков, спроектировавший «Октябрьскую», в 1955-м был удостоен Сталинской премии. Оформление станции восхваляет подвиг солдат в Великой Отечественной войне и воздает дань памяти павшим. В торцевой части — своеобразная арка: голубой цвет потолка за позолоченной решеткой навевает мысли о безмятежном мирном небе, несмотря на 40-метровую глубину «Октябрьской».

«Новослободская»

В 1952 году, когда «Новослободская» открылась, москвичи назвали ее «Каменный цветок» и «Подземная сказка». Неудивительно: станция украшена роскошными витражными стеклами, привезенными из рижского кафедрального собора. Жемчужина одной из самых интересных станций метро Москвы — внушительное панно «Мир во всем мире»: основой для создания рисунка стали иконописные изображения Богоматери. С «Новослободской» можно перейти на «Менделеевскую». Выдержанная в светлых тонах, она запоминается оригинальными светильниками в виде кристаллических решеток. Рядом с этими двумя станциями расположен Novotel Москва Центр. От него за 30 минут можно добраться до аэропорта «Шереметьево».

«Комсомольская»

Станция находится на «Площади трех вокзалов», поэтому для туристов, приехавших на поезде, это своеобразные «ворота в Москву». Пышностью отделки и просторностью «Комсомольская» напоминает царский дворец. Желтый свод украшен огромными люстрами, лепниной и мозаичными панно на тему Великой Отечественной войны. «Комсомольская» стала одной из последних работ архитектора Щусева.

«Таганская»

На момент открытия, в 1950 году, «Таганская», расположенная на глубине 53 метров, была самой глубокой станцией московского метро. Панно с барельефами военных времен Великой Отечественной войны, оригинальный свод с плавно переходящими в него пилонами делают ее отдаленно похожей на готический собор.

Сокольническая линия

«Кропоткинская»

Ранее носившая название «Дворец Советов», «Кропоткинская» отличается простотой, но считается не только одной из самых красивых, но и самых элегантных станций метро Москвы. Зал украшен десятигранными колоннами песчаного оттенка, а светильники, вмонтированные внутрь капителей колонн, разливают мягкий свет. Благодаря лаконичному дизайну «Кропоткинская» не раз завоевывала престижные награды, в том числе за рубежом. На международных выставках в Париже и Брюсселе макет станции был удостоен Гран-при.

«Воробьевы горы»

Одна из самых длинных (284 м) станций — «Воробьевы горы» — находится на метромосту над Москвой-рекой. Благодаря прозрачным стенам пассажиры могут полюбоваться живописным речным пейзажем и увидеть спорткомплекс «Лужники».

Арбатско-Покровская линия

«Арбатская»

«Арбатская», принявшая первых пассажиров в 1953 году, напоминает длинный арочный коридор с белоснежным мрамором. Стены декорированы лепниной с изображениями растительных мотивов. Узор и красно-черно-коричневая расцветка пола похожи на роскошный ковер. Станция «засветилась» в фильме «Метро 2033» и музыкальных клипах Пугачевой и Сюткина. В десяти минутах ходьбы от нее расположен отель Mercure Арбат Москва. Прогулка до метро наверняка принесет удовольствие, так как маршрут пройдет по Арбату.

«Площадь Революции»

Этот интересный и контрастный «зал подземного музея» открылся в 1938 году. На фоне светлых стен и свода выделяются темный пол и размещенные по периметру зала 76 скульптур. Из арочных сводов на людей смотрят застывшие матросы, шахтеры, рабочие, солдаты, студенты. Некоторые статуи натерты до блеска: люди гладят их на удачу. Например, считается, что погладить нос собаке — к успешной сдаче экзамена, а коснуться гребня петуха — к повышению зарплаты.

Замоскворецкая линия

«Новокузнецкая»

В числе самых красивых и уютных станций московского метро — «Новокузнецкая», открывшаяся в 1943 году. На месте ее надземного вестибюля находился храм Параскевы Пятницы, в 1934-м взорванный большевиками. Станция посвящена военной истории России. Стены украшены барельефами знаменитых военачальников — Александра Невского, Дмитрия Донского, Кутузова — и сценами советской истории. На своде — мозаичные панно, изготовленные художником Фроловым в годы его жизни в блокадном Ленинграде. Мраморные скамейки стояли в храме Христа Спасителя, пока он не был разрушен в 1931 году.

«Театральная»

Главная особенность «Театральной» — белоснежный потолок с кессонами ромбовидной формы. Полукруглый свод перронного зала декорирован барельефами из глазурованного фарфора. Фигуры изображают музыкантов разных народов СССР в национальных одеждах. «Театральная», открытая в 1938 году, оформлена в светлых тонах и больше напоминает вестибюль театра, чем станцию подземки.

«Маяковская»

В основе опор «Маяковской» не привычный бетон, а металл. Авангардный дизайн позволяет причислить станцию к стилю ар-деко. В своде расположено 34 ниши овальной формы с вмонтированными светильниками. Жемчужины станции — мозаичные панно художника Дейнеки, которые можно не заметить, если специально не рассматривать свод. «Маяковская» была открыта в 1938-м, в непростой период истории страны. Несмотря на это, через год после открытия она взяла Гран-при на всемирной выставке в Нью-Йорке.

Новые станции

За последние 10 лет открылось более 30 новых станций, упомянем некоторые в нашем путеводителе по лучшим «галереям» московского метро.

«Рассказовка»

Новая станция рядом с аэропортом «Внуково» похожа на читальный зал библиотеки: стены напоминают полки с корешками книг. Пилоны стилизованы под ящички с картотекой.

«Говорово»

Невероятное оформление вызывает ассоциации с фильмом «Матрица». На черном фоне потолка проступают лабиринты люминесцентных ламп, эффектно отражающихся в зеркальном гранитном полу.

«Фонвизинская»

Несмотря на футуристичный дизайн, напоминающий фильм «Гостья из будущего», оформление станции воздает дань классике: использованы цифровые изображения персонажей пьесы Фонвизина «Недоросль».

Если позволяет время, стоит посмотреть и другие красивые современные станции московского метро: «Парк Победы» с панно авторства Зураба Церетели, «Достоевскую» с флорентийской мозаикой и «Выставочную», в вестибюле которой открыт бесплатный музей метро.

Планируя прогулку по подземке, нужно помнить, что столичное метро ежедневно перевозит 8 млн пассажиров. Поэтому отправляться на экскурсию лучше после 21 часа или утром в выходные дни. В другое время, особенно в утренние и вечерние часы пик, толпы спешащих людей помешают сполна насладиться великолепием метро.

Вам понравилось? Поделитесь с друзьями!

Что в петербургском метро есть такого, чего нет в московском, и наоборот? — Интересно узнать?!

Любопытно наблюдать в другом городе то, чего нет в твоём. Мегаполисы часто соревнуются своим метро, и доказывают, у кого лучше. Прежде всего стоит отметить, что Петербургский метрополитен всегда отличался, как парадная от подъезда, тем, что буквально каждая станция — это музей под землёй, а также его вестибюли — настоящие произведения искусства.

Многие станции подземки Северной столицы имеют оригинальное архитектурно-художественное оформление. Московские станции метро тоже «не лыком шиты» и весьма и весьма интересны, со своим колоритом и очень уникальным, историческим и красивейшим оформлением. Но не будем тягаться со столицей по красоте в метро, а поговорим о различиях сразу на «цифровом» языке.

Рекорды метро обеих столиц в цифрах

Первая линия Московского метро открылась 15 мая 1935 года.  Московское метро — 6-е в мире по интенсивности использования и 5-е — по длине эксплуатируемых линий.  Петербургский метрополитен начал работать 15 ноября 1955 года. Он является — 2-м по старшинству и величине метрополитеном на постсоветском пространстве после московского. Петербургская подземка признана самой глубокой в мире по средней глубине залегания станций.

Петербургское метро занимает в Европе 4-е место по уровню загруженности и по длине эксплуатируемых линий — 8-е, после Москвы и некоторых других стран старого света, в мире 19-е и 33-е соответственно. Станция петербургского метрополитена «Адмиралтейская» — самая глубокая в России и одна из самых глубоких в мире. Она настолько глубокая, что метростроевцам пришлось устанавливать 2 марша эскалаторов подряд. Схожая ситуация с эскалаторами и на станции «Пролетарская» в Москве.

Что в петербургском метро есть такого, чего нет в московском?

Станции глубокого заложения

В Петербургском метрополитене 72 станции, из них 61 — это станции глубокого заложения, 6 — станции мелкого заложения и 5 — наземные станции. Правобережная линия включает только станции глубокого заложения.

Станции закрытого типа

В городе на Неве есть станции, платформы которых отгорожены от путей раздвижными дверьми. Они открываются только по прибытию поезда на станцию. Таких станций в Петербурге — 12, из них — 2 современные и 10 ещё из советской эпохи.

Травалаторы

В Петербургском место, вместо эскалаторов, иногда используется плоская дорожка пассажирского конвейера, так называемы травалатор.

Зарубежные вагоны

В петербургском метро курсируют и отечественные составы, и вагоны зарубежного производства. Поезд «НеВа» был произведён совместно с чешской фирмой «Škoda» и немецким концерном «Knorr-Bremse». Поезда «НеВа» имеют привлекательный и современный дизайн.

Дефицит уличных станций

Петербург испытывают нехватку в уличных станциях метро. Самая уличная станция города на Неве «Дачное» была закрыта ещё при Союзе, в 1977 году. А единственные наземные станции, такие как «Девяткино», «Парнас», «Купчино» и «Рыбацкое» расположены не на открытом пространстве, в крытом павильоне.

Жетоны VS карты

Привычные жетоны в Петербурге не популярны, их упорно вытесняют электронные карты, поскольку по ним проезд в метро выходит дешевле. При этом жетоны по-прежнему принимаются и действуют. Это есть местной выгодной валютой.

Видны названия и цвет линии

В Петербурге поезда останавливаются так на каждой станции, что в окошке напротив можно увидеть название станции на ленте цвета линии.

Метро летом и в праздники

Петербургское метро работает в ночное время в праздничные дни и летом. К тому же, по городу курсируют ночные автобусы, дублирующие линии метро.

Голосовые объявления

В вагонах петербургского метро не дублируют голосовые объявления на английском языке. Объявления на иностранном языке иностранные пассажиры видят на дисплеях с бегущей строкой, как это принято в европейских метрополитенах.

Навигация, схема и информация на станциях

Навигация в петербургском метро удобнее. Информация оформлена в едином стиле. Схема в поездах петербургского метро размещается в аккуратных боксах. В Петербурге гораздо меньше рекламы и само метро поуютнее (последнее по мнению туристов). В Москве же можно увидеть прилепленную наспех схему или рекламу с пузырями от клея.

Другие различия в метро обеих столиц

Беготня энергозатратна

В московском метро можно увидеть сонного петербуржца на эскалаторе, идущем вверх. На эскалаторах, идущих на спуск, петербуржцы встают в правый ряд. Петербургская подземка (по средней глубине залегания станций) является самой глубокой в мире. У петербуржцев, вообще, не возникает желания бегать по эскалаторам вверх. А в московском метро (не таком глубоком!) беготня по эскалаторам наверх (да и вниз) распространена, так как она менее энергозатратна.

Логотипы метро

Логотип метрополитена города на Неве, с момента открытия и до 1991 года, отличался от московского только цветом. В Москве буква «М» была красного цвета, а в Ленинграде — синего.

Руководство петербургского метрополитена в 1991 году обратилось в филиал Научно-исследовательского института технической эстетики для разработки нового логотипа. Приблизительно через полгода логотип для подземки Петербурга был разработан, и в декабре 1991 года он начал появляться на станциях.

В столице ситуация со станциями лучше

В завершении стоит отметить, что сеть метрополитена в Петербурге развита недостаточно. Станции метро есть лишь в 47 из 111 муниципальных округов Санкт-Петербурга, метро находится в доступности лишь для половины населения города. Петербургский метрополитен состоит из 5 линий, эксплуатационная длина которых составляет 124,8 км. На них расположено 72 станции, из них 8 станций признаны объектами культурного наследия России.

В столице России, в Москве с метро ситуация гораздо лучше и станций строится больше. Московский метрополитен состоит из 14 линий общей протяжённостью 393,7 км в двухпутном исчислении (без учёта монорельса и МЦК). В столичном метро 228 действующих станций, из них 48 станций признаны объектами культурного наследия, а более 40 являются памятниками архитектуры. В целом, Московский метрополитен является исторически первым и крупнейшим метрополитеном России.

музеи и театры на красной ветке. Блог Est-a-Tet.

Малый театр Москвы расположен недалеко от станции и также является историческим и культурным символом столицы. На его подмостках выступают Юрий Соломин, Ирина Муравьева, Владимир Сафронов, Юрий Ильин, Лилия Юдина и другие известные артисты.

В Камергерском переулке находится еще один центр притяжения для ценителей академического и современного театрального искусства — Московский художественный театр им. А. П. Чехова. Спектакли с участием Паулины Андреевой, Анатолия Белого, Ирины Мирошниченко, Ирины Пеговой и других талантливых артистов идут с неизменным аншлагом.

Станция «Комсомольская»

Станция, которая расположена на «площади трех вокзалов», ежедневно является начальной точкой путешествия для миллионов гостей столицы. Одна из интересных местных достопримечательностей — ретропоезд, который отправляется от Казанского вокзала по историческим маршрутам. На самом настоящем паровозе можно доехать до Бородино, Коломны, Владимира, Суздаля, Калуги, Тулы и других старинных городов.

Поездка на ретропоезде подарит незабываемые впечатления и взрослым, и детям и станет путешествием не только в пространстве, но и во времени. Внимательное и заботливое отношение к истории сегодня проявляют и архитекторы. Так, лаконичная геометрия и сдержанная цветовая гамма комплекса Dialog, расположенного поблизости на Садовом кольце, гармонирует с архитектурным обликом старомосковского Красносельского района.

Станция «Кропоткинская»

Государственный музей изобразительных искусств имени А. С. Пушкина (ГМИИ) — один из ведущих музеев не только России, но и мира. Здесь в разные годы можно было увидеть «Портрет Моны Лизы» Леонардо да Винчи, сокровища Трои из раскопок Генриха Шлимана, скрипки Страдивари и другие мировые шедевры. Дойти до музея можно за пару минут от метро «Кропоткинская» или за пять минут от станции «Библиотека имени Ленина».

До 30 мая 2021 года в ГМИИ можно увидеть первую в России персональную выставку Билла Виолы — одного из самых влиятельных ныне живущих видеохудожников. Еще одна интересная выставка — «Московская жизнь Джамбаттисты Тьеполо и его сына Джандоменико» объединила все работы ведущих венецианских живописцев XVIII века, находящиеся в собраниях Москвы. Собрание можно увидеть до 1 ноября 2022 года.

Станция «Тропарево»

Музей акварели на улице Академика Варги, 15 не так хорошо известен, как галереи, расположенные в центре города. Между тем его экспозиция включает более 200 выдающихся работ художников из разных стран. В музее можно не только полюбоваться шедеврами, но и увидеть работу художника на разных этапах. Здесь можно изучить методы и приемы работы с акварелью, технику, которую используют разные мастера.

Этот незаслуженно малоизвестный музей — яркий пример того, что в каждом районе Москвы можно найти интересные культурные локации. При этом необязательно район должен находиться в ЦАО. Так, жители нового комплекса «Позитив», расположенного в Новой Москве, всего за 9 минут могут доехать до Музея акварели и получить незабываемые впечатления.

Значительная часть московских музеев и театров, которых насчитываются сотни, расположена поблизости от станций красной ветки метро. Для того чтобы выбрать тот, который будет интересен именно вам, стоит отправиться в увлекательное путешествие по первой линии одного из самых красивых метрополитенов в мире.

5 станций Московского метрополитена, которые нужно посетить в 2019 году

Московский метрополитен — это не только одна из самых эффективных и дешевых систем подземного транспорта в мире, но и, несомненно, одна из самых красивых.

Детище царей, но, наконец, воплощенное в жизнь Сталиным, чья идея превратить станции метро в «дворцы для народа» превратилась в поистине впечатляющие подземные архитектурные жемчужины.

Открыт в 1935 году, всего 13 станций. Московский метрополитен продолжает расти и расти — сейчас здесь более 180 остановок и более девяти миллионов пользователей в день.Для сравнения: лондонское метро обрабатывает всего 5 миллионов поездок в день.

И все же, как вы заметите, станции чище, ярче и величественнее, чем их английские аналоги.

Без сомнения, несмотря на то, что в Москве так много удивительных достопримечательностей, когда вы вернетесь из отпуска в России, первое, что вы заметите, — это красивые станции метро.

Можно провести целый день или больше, путешествуя по метро и исследуя огромное количество богато украшенных станций; каждый построен и декорирован по-своему.

Итак, пока вы путешествуете по городу на общественном транспорте, почему бы не попробовать и посмотреть, сможете ли вы посетить эти 5 лучших станций московского метро среди 182 станций.

Киевская

Эта станция из белого мрамора, любимая генеральным менеджером Regent Holidays Андреа, стоит посетить. Архитектура изобилует тщательно продуманными произведениями искусства, фресками и мозаиками, изображающими жизнь Украины и солдат во время Октябрьской революции и Гражданской войны.

Строительством дворца Киевская руководил Никита Хрущев, который, как сам украинец, хотел построить памятник вкладу страны в создание Советской России.

Киевская расположена на Арбатско-Покровской линии.

Станция метро Достоевская в Москве

Достоевская

Одна для поклонников литературы, эта недавно открытая станция на Люблинско-Дмитровской линии названа в честь известного писателя Федора Достоевского и украшена несколькими яркими фресками, изображающими сцены из его самых известных произведений, таких как «Преступление и наказание» и «Идиот».

Красиво оформленная станция вызвала споры при ее открытии в 2010 году после того, как люди возражали против фрески, изображающей сцену убийства, на что ответственный художник ответил: «Чего вы хотели? Сцены танцев? У Достоевского их нет ».

Метро Достоевская Станция метро Достоевская у Зигурда Закиса

Площадь Революции

На этой впечатляющей станции, открытой в 1938 году, можно увидеть не менее 76 великолепных бронзовых статуй солдат, крестьян, школьников, рабочих и многих других персонажей, которые помогали «защищать советский народ».

Говорят, что одна из статуй, собака, приносит удачу тем, кто трет ей нос.

Площадь Революции находится в мертвой точке Арбатско-Покровской линии и является лучшей остановкой для посещения Красной площади.

Площадь Революции у попрошаек

Маяковская

Считающаяся многими жемчужиной в короне Московского метрополитена, «Маяковская» — чудо футуристического советского дизайна и прародитель многих других станций этой системы.

Эта поразительно элегантная станция, расположенная на Замоскворецкой линии, украшена блестящими колоннами из нержавеющей стали и розового родонита, красиво контрастирующими со стенами из белого уфалейского и серого диоритового мрамора, увенчанных 34 блестящими потолочными мозаиками, изображающими идеалистическое советское будущее.

В 1941 году, отмечая годовщину большевистской революции, Сталин развлекал и обедал гостей на этой станции, пока нацисты бомбили город.

Метро Маяковская Метро Маяковская

Проспект Мира

Проспект Мира, расположенный к северу от центра Москвы на Кольцевой линии, является одной из лучших станций московского метро для посещения. Дизайн и тематика этой роскошной станции прекрасно отражают близлежащий Ботанический сад МГУ.

Открытый в 1952 году, с внушительными белыми колоннами, украшенными красивыми цветочными керамическими барельефами, грандиозными люстрами и черно-серым клетчатым полом, Проспект Мира одновременно вызывает ассоциации с греческой и российской императорской архитектурой.

Метро Проспект Мира у Вокабре Метро Проспект Мира у Вокабре

Свяжитесь с нами. #MyRegentMoment

Московский Метрополитен — 2021 Все, что вам нужно знать, прежде чем отправиться в путь | Туры и билеты (с фотографиями)

Хотя это был мой 4-й раз в столице России, каждый раз, когда я бываю там, я в восторге и постоянно поражаюсь метро.
Для привыкших жителей это, наверное, обычное средство передвижения.
Для любого гостя в Москве это должно быть очень важно в его списке дел.
Помимо того, что это самый быстрый и дешевый вид транспорта, это просто праздник для глаз — многие станции являются жемчужинами искусства. Их коридоры, арки, люстры, картины, мозаики, скульптуры и т. Д. — многие музеи могут им позавидовать.
Далее, вся система потрясающе чистая — от вестибюля до эскалаторов над станциями и до поездов.Опять же, этому могут позавидовать многие мегаполисы мира. Вы не увидите ни попрошаек, ни наркоманов, ни бомжей, ни граффити, ни неприемлемого поведения.
Что мне особенно нравится как любитель истории — они не повернули вспять, переименовали и не разрушили свое социалистическое наследие. Вы по-прежнему будете видеть условно-досрочное освобождение пролетариата, мотивы полевого и фабричного труда, достижения во многих областях, Ленина вместе с символами серпа и молота и т. Д.
СОВЕТЫ: ​​
— Билет в один конец стоит 60 руб. (Менее 70 евроцентов) и действителен до тех пор, пока у вас меньше денег.Существуют также другие варианты карт с несколькими билетами, стоимость которых снижается до менее чем 0,50 евро.
— Когда внизу нет абсолютно НИКАКОЙ необходимости спешить. Не торопитесь, чтобы полюбоваться станциями. Бежать за поездом совершенно бессмысленно — следующий будет максимум через 2-3 минуты
— для лучших фотографий избегайте утренних и дневных часов пик. Полдень и особенно вечера отличные. , Новокузнецкая, Парк Победы, Киевская, Арбатская, Площадь Революции, Комсомольская, Проспект Мира, Новослободская ,….
— Помните, если вы видите станцию, которая вам нравится во время поездки, выходите и проверяйте ее, так как следующий поезд, как я сказал, через 2 минуты.

Фактов о Московском метрополитене | Московский метрополитен | Экскурсия по московскому метро

После того, как вы спланируете поездку в Россию, обязательно рекомендуем посетить Московский метрополитен. Наше метро — это больше, чем просто общественный транспорт. Его можно назвать подземным дворцом, в котором 44 станции считаются объектами культурного наследия. Вы можете увидеть бронзовые статуи, впечатляющие мозаики, витражи, колонны и люстры, которые просто поражают воображение.Несомненно, почему москвичи с гордостью говорят, что у них самый красивый андеграунд в мире.

Более того, это еще и место, которое много рассказывает о советском прошлом — от пропаганды до разоблачения сталинизма. Если вы отправитесь на экскурсию по Московскому метро и Сталинские небоскребы, ваш местный гид объяснит, как сложная и увлекательная история России скрыта за станциями. Московский метрополитен скрывает множество тайн, которые сложно заметить самостоятельно. Сегодня мы хотим поделиться 6 любопытными фактами о Московском метрополитене.

Поезда могут выглядеть как картинная галерея

Московский метрополитен — это не только тематические станции, но и тематические поезда. Вы определенно хотели бы прокатиться. В зависимости от случая, он может быть посвящен Олимпийским играм, чемпионату мира по футболу или любому другому крупному событию, происходящему в то время. У нас регулярно проходят поезда, посвященные поэзии, истории, искусству, кино и науке. У нашего любимца картины внутри. Да, поезд может выглядеть как картинная галерея!

Советская столовая

Фото: РИА Новости

Мало кто знает, что недавно в Московском метрополитене открылась новая столовая.Вы найдете его на станции Арбатская, где в 1968 году открыла свои двери оригинальная столовая. Сегодня вы увидите ее новую версию, хотя в ней сохранился дух ретро, ​​напоминающий типичную советскую столовую. Советская закуска — беляш (жареное тесто с мясом). Также у нас есть новое кафе на станции Выставочная, где можно заказать чай, кофе, выпечку, салаты и десерты.

Место, где повезет

Русские люди довольно суеверны.Так что если вас пригласили в русский дом, пожалуйста, не свистите. В противном случае вы заставите людей думать, что вы хотите, чтобы они потеряли все свои деньги! На самом деле суеверия можно найти во всем. Станция «Площадь Революции» славится удачей. В нем 76 статуй со скрытым смыслом. Ваш гид объяснит, к какому из них вам нужно прикоснуться, если вы хотите найти любовь всей своей жизни, разбогатеть, сдать экзамен или получить помощь в любой другой жизненной ситуации.

Новые технологии

В поезде у вас будет доступ к бесплатному Wi-Fi.И он доступен с 2013 года. Несмотря на то, что сегодня у большинства людей есть мобильный Интернет, подполье им пользоваться нельзя. Поэтому бесплатный Wi-Fi. Широко используется, особенно миллениалами, которым постоянно нужен доступ ко всем социальным сетям. Еще одна интересная бесплатная услуга, которую вы можете найти в новых поездах, — это зарядка смартфона. Кроме того, примерно на 30 станциях метро есть точки подзарядки гаджетов.

Музыка

В городе не так много уличных музыкантов, за исключением отдельных улиц.Но Московский метрополитен — идеальное место для просмотра различных спектаклей. Вдумайтесь, зима у нас очень долгая, так что разумнее остаться дома. У нас есть специальные места для музыкантов в окрестностях Московского метрополитена — Воробьевы горы, Полянка, Курская, Боровицкая и многие другие. Официально музыканты допускаются к выступлениям только после прослушивания. Поэтому некоторые концерты могут стать одним из ярких событий вашего путешествия. Жанры абсолютно разные — от фолка до электронной музыки. В особых случаях вы можете встретиться с известными российскими музыкантами, такими как Полина Гагарина, участвовавшая в Музыкальном конкурсе «Евровидение», или российский дирижер и скрипач Юрий Башмет с его оркестром.

Читать книгу

Литература — большая часть нашей культуры. Многие россияне действительно гордятся нашими писателями, известными на весь мир. Плюс мы много читаем! Согласно онлайн-опросу, проведенному GfK, только китайцы читают больше, чем мы. Поэтому неудивительно, что станция «Рассказовка» открывалась как онлайн-библиотека. Каждый может бесплатно скачать книги на свой телефон или прочитать их онлайн. Для этого вам необходимо отсканировать QR-код с помощью специального приложения. Библиотека Метро содержит более 100 книг известных российских и зарубежных писателей.Есть еще четыре станции с онлайн-библиотеками — Пушкинская, Чеховская, Достоевская и Библиотека имени Ленина. Если вы предпочитаете печатную версию, в метро у нас также есть места обмена книгами, чтобы обмениваться книгами бесплатно.

Фото: РИА Новости

Секретные контейнеры

Попав в московское метро, ​​вы можете найти там загадочный черный контейнер. Что это? Ежедневно мимо них проходят сотни москвичей, не осознавая предназначение этих бочек.

Безопасность играет очень важную роль в московском метро. Поэтому, как только подозрительный объект будет обнаружен, он будет помещен в этот контейнер до того, как приедут службы экстренной помощи. По сути, это взрывозащищенный контейнер, поэтому даже в случае мощного взрыва он сможет защитить жителей. В следующий раз, когда будете в Московском метрополитене, обратите внимание на черные бочки, их можно найти на каждой станции!

Больше интересных сообщений о Москве читайте в нашем блоге! Если вы планируете поездку в Москву, ознакомьтесь со статьей о том, как провести 3 дня в столице России!

Тани Нейман, местный гид

7 Станция метро Красивая Москва

Москва — одно из самых популярных туристических направлений в России.Многие люди посещают Москву во время путешествия по России из-за множества достопримечательностей в этом городе. Несомненно, одним из самых странных туристических аттракционов московского тура является метро. Прежде чем туристы посетят Московский метрополитен , им может быть трудно поверить в то, что Московский метрополитен является туристической достопримечательностью. Однако, увидев станции московского метро, ​​причина этого станет довольно понятной. Станция Московского метрополитена работает с 1935 года с 11-километровой железнодорожной веткой.Эта линия метро была первой подземной железной дорогой Советского правительства. Строительство современных станций метро было изобретением Иосифа Сталина, тогдашнего лидера Советского правительства. Он хотел показать важность положения простых людей в советской власти, построив великолепные станции метро. Станции метро также были одним из проектов, которые продолжали строить в максимально возможной степени даже во время Второй мировой войны, что указывало на важность этого проекта для советского правительства и самого Сталина.В настоящее время в Москве и Подмосковье построено около 276 станций метро, ​​планируется дальнейшее развитие. Московский метрополитен ежегодно перевозит около 2,5 миллиарда пассажиров, что также подчеркивает важность общественного транспорта в Москве. Московский метрополитен ежедневно принимает 7 миллионов пассажиров, некоторые из которых — туристы, путешествующие по России. Многие туристы также считают, что Московский метрополитен более эффективен и разумен во время экскурсионных программ по Москве. Поэтому, помимо посещения станций Московского метрополитена как туристической достопримечательности в России, туристы в основном используют эту транспортную систему для передвижения по городу.Самая важная причина для того, чтобы представить некоторые станции московского метро как туристические достопримечательности, — это красота, великолепие, величие и архитектура некоторых из этих станций. Вы можете узнать больше о Московском метро, ​​посетив наш блог. В блоге Star Travel Group мы хотим познакомить посетителей с 7 самыми красивыми станциями Московского метрополитена.

Достоевская

Одна из самых интересных и относительно современных станций метро в нашем списке из 7 красивых станций московского метро — станция Достоевская.Эта относительно современная станция, посвященная этому великому автору, была спроектирована и украшена по мотивам некоторых из самых известных работ этого художника. Станция метро «Достоевский» работает с 2010 года. Ее тематическое оформление основано на известных романах Достоевского «Преступление и наказание», «Идиот» и некоторых других произведениях Достоевского. Конечно, это также вызвало много споров в онлайн-сообществах России и Москвы, поскольку для оформления некоторых из этих сцен и фресок использовались спорные и жестокие сцены из романов Достоевского.Художники, оформлявшие интерьер станции, указали на литературную тему Достоевского, поскольку в ней отсутствуют танцевальные сцены и счастливые воспоминания, чтобы ответить на эти вопросы.

Проспект Мира

Следующей в нашем списке из 7 красивых станций московского метро идет Проспект Мира, который начал работать в 1952 году. Эта красивая станция метро — одна из самых роскошных и великолепных станций метро в Москве, которую вы можете посетить во время вашего тура в Россию .Архитектура этой станции такова, что хорошо показывает сочетание греческой архитектуры и архитектуры Российской империи, что также было витриной развития советской архитектуры. Большие люстры, качественные мраморные камни и красивый интерьер — главные особенности этой станции метро. Станция метро «Проспект Мира» находится недалеко от Ботанического сада МГУ. Вы можете узнать больше о советской архитектуре в нашем блоге.

Киевская

Одна из привлекательных станций метро в нашем списке, которую вы не должны упустить возможность посетить во время программ тура по Москве , — это станция метро Киевская.Этот красивый и великолепный вокзал полон картин и фресок, связанных с условиями жизни людей и революционных солдат в Украине во время Гражданской войны и Октябрьской революции. Станция метро Киевская была построена в 1954 году. Руководил строительством станции Никита Хрущев. Хрущев, сам украинец, намеревался построить и отдать дань уважения усилиям украинского народа и солдат, информирующих Советский Союз, построив станцию ​​метро в Москве.Дизайн и живопись, используемые на этой станции метро, ​​не уступают картинам современных произведений в музеях русского искусства, поэтому станция упоминается как одна из туристических достопримечательностей московского тура.

Театральная

Станция

Театральная, несомненно, одна из тех станций, которые нельзя упустить возможность посетить во время программ тура Россия . Станция Театральная заканчивается рядом с основными туристическими достопримечательностями, такими как Красная площадь, Кремль и Большой театр, поэтому она была спроектирована так, чтобы подарить российским и иностранным посетителям исключительное величие.В оформлении интерьера этой станции метро использованы громадные провозглашенные барельефы, на которых изображены танцы и музыка советских людей. На рельефах станции Театральная вы можете увидеть традиционные костюмы и инструменты семи разных республик Советского Союза, включая Грузию, Армению и Украину. С момента открытия станции метро «Театральная» прошло более восьми десятилетий. Станция метро Театральная начала свою работу в 1938 году. Рядом с этой станцией метро находятся торговый центр ЦУМ и Малый театр.

Маяковская

Следующая остановка в нашем списке из 7 самых красивых станций метро в Москве — станция Маяковская. При возведении этого архитектурного шедевра использовались новейшие строительные технологии своего времени. Это здание называют одним из самых современных и красивых вокзалов 1930-х годов. Станция «Маяковская» работает с 1938 года. Станция была спроектирована Алексеем Душкиным, использовавшим картины Александра Дейнеки при оформлении интерьера.Небольшие фрагменты мозаичных изображений на стенах и потолке станции «Маяковская» отображают жизнь советских людей в 24-часовом формате. Туристы, посещающие Москву во время своего турне по России, не должны упускать возможность побывать на этой станции метро.

Новослободская

Известность следующей станции в нашем списке — наличие 32 больших цветных стеклянных панелей Павла Корина. Новослободская — одна из самых красивых станций метро в Москве, которую посещает множество туристов, которые не планируют использовать московское метро для передвижения по городу.Одна из местных легенд об этой станции и ее создателе связана с отношениями между советской властью и религией. В советское время многие религиозные объекты были закрыты или разрушены. Местная легенда также упоминает, что проектировщик станции боялся своего дизайна, потому что он напоминал католическую церковь. Конечно, станция метро «Новослободская» начала работать в 1952 году, за год до смерти Иосифа Сталина, тогдашнего радикального лидера советского правительства. Он несет ответственность за большую часть разрушений религиозных объектов и соборов.

Комсомольская

Последняя станция в нашем списке, пожалуй, одна из самых великолепных станций московского метро, ​​кульминацией которой является архитектурный стиль сталинского ампира. Станция Комсомольская с ее великолепным дизайном, большими и элегантными люстрами, красивыми мраморными аркадами и эмалевой мозаикой — одна из тех станций, которые вы не должны упустить возможность посетить во время тура по России. Станция также украшена красивыми мозаичными изображениями национальных героев, легендарных полководцев и портретом Владимира Ленина, на котором он читает лекции на Красной площади.Вы можете посетить наш блог, чтобы узнать об истории советской власти и важнейших исторических событиях того времени, а также об архитектуре России в советское время.

Список Эрика: Московский метрополитен — RTD

Кремлеммобиль: увлекательная история Aurus, ультрасовременного президентского автомобиля Владимира Путина

Блог за кулисами «сделай сам»: осмелились бы вы сделать это самостоятельно?

Московский метрополитен по праву считается одной из главных туристических достопримечательностей российской столицы.Присоединяйтесь к Эрику Фонсека Зарате в его поездке по московскому метрополитену, чтобы увидеть самые красивые станции и получить представление о процессе строительства метро. Скоро премьера нового эпизода списка Эрика.

Московский метрополитен — одна из крупнейших, самых пунктуальных и красивых систем метрополитена в мире. Ежедневно им пользуются девять миллионов пассажиров. Московский метрополитен открылся в 1935 году и с тех пор почти не прекращает работу, хотя … во время Второй мировой войны был один день, когда оно действительно остановилось.

Московский метрополитен Открыт в 1935 году

Строительство Московского метрополитена началось с Красной ветки. Тогда на его 11-километровой длине было 13 станций. По мере роста московского метро оно в конечном итоге стало самым большим в Европе. Сегодня здесь 14 линий с 278 станциями, а протяженность пути составляет более 400 километров. И еще есть планы расширить его к 2024 году.

Метро упоминается во всех путеводителях по России. Это не просто подземный музей, но, похоже, он живет своей собственной жизнью.Он работает круглосуточно, семь дней в неделю. Современное метро немного отличается от того, каким оно было, когда я впервые приехал в Москву. Помимо линий метро, ​​теперь есть вторая 54-километровая кольцевая линия над землей.

Московский метрополитен — это не только крупнейшее метро в России, но и во всей Европе

Масштабное строительство и расширение Московского метрополитена началось в 2011 году. Построенные за последние десять лет линии составили 65% от того, что было построено за предыдущие 80 лет.Два года назад метро снова выросло после открытия двух новых линий, соединяющих центр Москвы с пригородом. В результате московское метро не только крупнейшее метро в России, но и во всей Европе.

«Сейчас строится 40 новых станций», — говорит Андрей Бочкарев, заместитель Мэра Москвы. Проект даже попал в Книгу рекордов Гиннеса за то, что одновременно проходило больше туннелей, чем где-либо еще «.

Парк Победы (84 метра) — самая глубокая станция московского метро.Есть около 100 очень глубоких станций, от 29 до 65 метров ниже поверхности. Один из самых амбициозных реализуемых проектов — Большой круг, который будет завершен примерно через год, а это означает, что Москва сможет похвастаться самой длинной кольцевой линией в мире.

Когда проект «Большой круг» будет завершен, в Москве появится самая длинная в мире кольцевая линия

.

Масштаб этого проекта ошеломляет. Трудно представить, что такие станции метро обычно строят за два года.Сейчас над ним работают около 300 человек. Они работают посменно, поэтому процесс идет круглосуточно, семь дней в неделю.

Эрик Фонсека Зарате из

RT Documentary имел возможность взглянуть на процесс строительства… и был глубоко впечатлен! Тоннели метро вырывают гигантскими буровыми машинами. Строители метро называют эти машины женскими именами. Так, например, машина, которую Эрик Фонсека Зарате (RT Documentary) встречает в новом эпизоде, называется Лилия.

Гигантская машина, копающая новый Большой Круг, называется Лилия

. Диаметр

Lilia составляет 10 метров, что почти в два раза больше, чем у аналогичных машин, прокладывающих туннели для большинства новых станций, которые в настоящее время строятся.Сейчас десять таких «дам» работают над расширением сети метро. Так почему же они дали этой туннельной машине женское имя?

Традиция пришла из Канады, где владелец компании по производству туннельных машин решил назвать все свои машины в честь Святой Варвары, покровительницы горняков. Другие страны приняли эту идею и начали называть свои туннельные машины популярными женскими именами.

В среднем «Лилия» копает около 14 метров в сутки.Но, конечно, все зависит от типа почвы. Она может двигаться намного быстрее, когда роет песок, но медленнее, когда прорезает глину. А что насчет всей земли, которую раскапывает «Лилия»? Что ж, есть специальный конвейер, который поднимает его на поверхность, где его загружают на гигантские грузовики, а затем вывозят за город.

Каждая станция московского метро уникальна

Когда процесс сверления завершен, приходит творчество. Каждая станция Московского метрополитена имеет уникальный дизайн — от исторических фресок на станции Киевская до необычного трехмерного потолка, который символизирует Млечный Путь, выделяя станцию ​​Воронцовская среди остальных.

Воронцовская — первая станция Московского метрополитена, построенная в параметрическом стиле — футуристическом направлении, которое некоторые архитекторы называют постиндустриальным или стилем «цифровой эпохи».

«Для меня … проектирование станции — это как рождение ребенка. Надеюсь, это наследие сохранится и для сегодняшних пассажиров, и для будущих пассажиров на долгие годы», — говорит Владимир Бутурлинцев, руководитель архитектурного отдела Моспроекта-3. Группа.

Когда процесс сверления закончен, творчество приходит в

Подключайтесь к премьере фильма «Список Эрика: Московский метрополитен», чтобы совершить виртуальную экскурсию по Московскому метрополитену и узнать тайны этого великолепного туристического объекта!

Какие темы вас интересуют?

Напишите нам

Художественный музей Московского метрополитена: 10 станций, которые стоит посетить.

Пару раз можно утверждать, что пробыл в метро весь день и ему это нравится, но Московский метрополитен предоставляет именно такую ​​возможность.Хотя многие города могут похвастаться известными системами общественного транспорта — метро Нью-Йорка, метро Лондона, автобусы для курятников Сан-Сальвадора, — немногие требуют часов изучения. В Москве все по-другому: проехав одну поездку на метро, ​​вы обнаружите, что эта сеть железных дорог может быть намного больше, чем утомительная работа из пункта А в пункт Б.

Метро начало работать в 1935 году, имея всего тринадцать станций, покрывающих менее семи миль, но с тех пор оно превратилось в третью по загруженности транспортную систему в мире (первая — в Токио), протяженность около 200 миль и более 180 остановок по пути.Строительство метро началось под командованием Иосифа Сталина, и, будучи одним из самых амбициозных строительных проектов СССР, железный лидер поручил проектировщикам создать место, полное свет (сияние) и светлое будущее (светлое будущее). ), дворец для людей и дань уважения Матери нации.

Следовательно, метро — одна из самых запоминающихся достопримечательностей Москвы. Станции представляют собой уникальную коллекцию произведений искусства, сопоставимую со всем, что могут предложить галереи города, и дают ощущение советской эпохи, чего нет в Государственном национальном историческом музее.Более того, поездка в метро доставляет ощутимые моменты переживания, которые многие из нас не испытывают, стоя перед картинами или ящиком с монетами.

Несмотря на то, что туры доступны, самостоятельное открытие Московского метрополитена дает гораздо более полный, более истинный опыт и что-то гораздо менее бесплодное, чем следование гиду. Что может быть лучше, чтобы увидеть «настоящую» Москву, чем на общественном транспорте: через несколько часов вы познакомитесь с персонажами и карикатурами, и вам будет трудно найти ресторан рядом с Большим театром.Вы становитесь частью притяжения, слышите это в визге поезда, чувствуете, как мимо проезжают торопливые пассажиры: метро затягивает вас под город и смешивает вас.

По рекомендации наших московских студентов, рожденных и выросших, мы с моей женой Эммой только что совершили самостоятельную экскурсию по тому, что некоторые местные жители считают первой десяткой станций Московского метрополитена. Что меня больше всего удовлетворило в нашем туре по метро, ​​так это чувство приключения. Мне нравилось следовать нашему маршруту на картах стен вагонов, когда мы кружили по городу, прокладывая курс до следующих остановок; странное ощущение пребывания под землей почти четыре часа; и обнаружение следующей пещеры сокровищ, играя в Индиану Джонса днем, собирая воедино фрагменты таинственной истории России.Это настоящий интерактивный музей.

Десять станций (в порядке появления)
м.Киевская

Станция

Киевская стала публичной в марте 1937 года, рельсы между ней и станцией «Парк Культуры» впервые пересекли Москву-реку. Киевская полна мозаик, изображающих аристократические сцены русской жизни, с великолепными эпизодическими появлениями Ленина, Троцкого и Сталина. У каждой работы есть кириллическое название / объяснение, выгравированное на мраморе под ним; однако, если ваш русский язык ржавый, вы можете просто оценить знакомые революционные даты, такие как 1905 год (Русская революция) и 1917 год (Октябрьская революция).

Станция Маяковская

Станция Маяковская входит в тройку моих самых заметных станций метро. Маяковская просто чувствует себя хорошо, в стиле ар-деко, но без безвкусицы или претенциозности. Арки украшены закругленными хромированными окантовками и создают ощущение, будто вы находитесь в музыкальном автомате, но обширная мозаика неба на крыше — настоящее украшение. Сюжеты варьируются от взгляда на прыгуна в высоту, рабочих на вершине здания, шпилей православных соборов, до проносящихся мимо проворных самолетов и целого ряда винтовых самолетов, излагающих CCCP на синем небе.

Станция Новослободская

Новослободская — уникальная витражная станция метро. У каждой колонны есть свои отличительные панели из разноцветного стекла, большинство из них с цветочной тематикой, некоторые из них запечатлевают странного моряка, музыканта, художника, садовника или стенографиста в действии. Стекло обрамлено металлоконструкциями в стиле ар-деко, и есть прекрасный аспект обнаружения панелей в менее посещаемых задних частях зала (на краю дороги, между входящими лестницами).Как мне сказали, Новосблод — фаворит среди приезжих.

ст. Комсомольская

Станция Комсомольская — один из величественных дворцов. Он кажется одновременно великолепным и обязательным, как президентский дворец в колониальном городе. На желтом потолке есть гирлянда из белого бетона и золотая военная мозаика, подчеркивающая мозаику прославленной русской жизни. Смена линий здесь создает ощущение Алисы в Стране чудес, невероятно длинное, с декоративными плиточными стенами, кульминацией которого является очень старая станция, оставшаяся в примечательном состоянии ветхости, предлагая действительно ощутимый проблеск за стенами дворца.

Станция Достоевская

Достоевская — дань уважения покойному великому герою русской литературы. Станция на первый взгляд кажется голой и невзрачной, это совершенно мраморная платформа без запаха заново собранных кусков плитки. Однако две колонны украшены жуткими каменными коллажами из сцен из произведений Достоевского, в том числе «Идиот» , «Братья Карамазовы» и «Преступление и наказание». Затем, стоящий в центре платформы, мрамор создает калейдоскоп отражений.У входа большой инкрустированный портрет автора.

ст. Чкаловская

Чкаловская делает пространство в стиле ар-деко (опять же). Хром все граничит. Проходы с пышными выступами создают иллюзию прогулки по брюху шикарного космического корабля нового поколения. Есть две (кос) мозаики, по одной на каждом конце, с планетными сюжетами. Перенос сюда переносит вас на землю, где демонстрируются довольно сложные металлические конструкции. Сходство только по названию, я ожидал, что станция «Комсольская» принесет какой-нибудь декор космонавта; Вместо этого на космическую станцию ​​нас доставила Чкаловская.

Станция Электрозаводская

«Электрозаводская» украшена мраморными рельефами рабочих, мужчин и женщин, прошедших различные стадии производства. Сверхчеловеческие фигуры круглые, с мускулами, голливудской формы, и, казалось бы, их не смущает каждая титаническая задача, которую они выполняют. Станция забита латунью, от светильников с серпом и молотом до красивых угловатых рам внутри колонн. Художественные произведения на станции менее умны и экстравагантны, чем другие, но определение различных этапов индустрии забавно.

Бауманская станция

Станция Бауманская — единственная остановка, которую не предложили студенты. Сеть статуй была слишком заманчивой: из-за полукруглых углублений в колоннах платформы гордые и могущественные рабочие СССР снова хвастались своим успехом. Пилоты, кузнецы, политики и художники собрались вместе, позируя среди других обрамлений в стиле ар-деко. В дальнем конце — массивный советский флаг с изображением Ленина и транспарантами ’05, ’17 и ’45.Стоя перед флагом, можно поиграть с гулкой крышей.

Станция «Площадь Революции»

Площадь Революции — самая известная станция метро и, несомненно, моя любимая станция как для публики, так и для традиций. Площадь заполнена скульптурами (всего 76), по одной вырезанной в каждом углу каждой колонны, тематически расставленных вокруг входа, который они пропускают, переходя от родителей с детьми к спортсменам, от студентов к фермерам, промышленных рабочих от охотников к солдатам.Найдите статуи охотников с собаками и потрите щенков — считается, что это приносит удачу. Люби это.

ст. Новокузнецкая

Станция Новокузнецкая завершает эту экскурсию, более-менее, с того места, где она началась: красивой мозаикой. Эта станция напоминает обращенные к небу части с Маяковской (станция №2), только с изображениями чуть большего размера в более тесном и оживленном районе. Благодаря ряду уличных фонарей в центре платформы, здесь царит атмосфера оживленного рынка.Более изобретательные сцены неба включают в себя человека на лестнице, женщин, собирающих фрукты, и бульдозера-цистерны, на который заводят кран. На станции также есть красивая черно-белая каменная фреска.

Вот карта и краткое описание нашего маршрута:

Начните с (1) Киевской на «кольцевой линии» (ищите квадраты в нижней части указателей платформы, которые помогут вам ориентироваться — кольцевая линия — № 5, коричневая линия) и двигайтесь на север до Белорусской, быстро перейти на линию Dark Green / # 2 и проехать одну остановку на юг до (2) Маяковская.Вернитесь к кольцевой линии — Коричневая / # 5 — и продолжайте движение на север, выйдя на (3) Новосблодская и (4) Комсольская. На станции Комсольская пересесть на Красную линию / №1, проехать две остановки на юг до Чистых прудов и сесть на Светло-зеленую линию / №10 в северном направлении. Взгляните на станцию ​​(5) Достоевская на северном сегменте линии Light Green / # 10, затем измените направление и двигайтесь на юг до (6) Chkalovskaya, которая предлагает пересадку на линию Dark Blue / # 3, идущую на запад, в сторону от центр города. Взгляните на станцию ​​(7) Электроская, прежде чем вернуться в центр Москвы, остановиться на (8) Баумской, выйти на линии Dark Blue / # 3 на (9) Площадь Революции.Перейдите на линию Dark Green / # 2 и пройдите одну остановку на юг до станции (10) Новокузнецкая.

Ознакомьтесь с нашим новым независимым туристическим путеводителем по Москве, забронируйте рейс в Москву и прочтите 10 баров с видами, на которые стоит потратить бюджет за

Джонатон Энгельс, в прошлом покровитель злоключений, с 2005 года преодолевает культурные границы и в настоящее время работает волонтером в горах за пределами Антигуа, Гватемала. Чтобы узнать больше о его работах, посетите его веб-сайт и блог.

Фото предоставлено: SergeyRod, все остальные любезно предоставлены автором и не могут быть использованы без разрешения.

Самые красивые станции метро Москвы за 2 часа

Москва предлагает великолепные музеи и невероятные дворцы не только в Кремле, но и подальше, например, в Царицыно или Коломенском. На некоторые достопримечательности очереди просто бесконечны. Однако что, если мы скажем вам, что в городе есть музей без очередей и цена ниже 1 евро? Ты можешь в это поверить? Наверное, нет, но все равно придется.Речь идет об одной из самых модернизированных сетей метрополитена — Московском метро. Во многих городах метро выглядит довольно неухоженным, а иногда и откровенно грязным. Но не здесь.

Здесь можно почувствовать себя как в историческом музее, картинной галерее или даже во дворце. Конечно, не все станции метро одинаково великолепны — некоторые из них, увы, не купаются в роскоши. Поэтому мы решили составить для вас подробный маршрут, на котором вы увидите только лучшие станции.

Наша полная экскурсия по метро займет около двух-трех часов, и мы советуем вам пойти на нее, избегая часов пик утром (с 7 до 9:30) и вечером (с 16 до 20 часов) — обратите внимание, что Московское метро работает с 5:30 до 1:00. В самом конце экскурсии вас ждет интересный сюрприз. Добро пожаловать в московское метро!

Площадь Революции

Мы входим в величественный метрополитен Москвы со стороны Богоявленского переулка, переулка красивой пешеходной Никольской улицы в самом центре города.Это один из двух прямых входов в станцию ​​метро «Площадь Революции». Войдя в впечатляющий вестибюль, вы увидите несколько эскалаторов, ведущих глубоко под землю. Большинству людей здесь уже понравится длина эскалаторов — в этом случае вы погрузитесь на глубину 34 метра.

Один из счастливых носов на станции метро «Площадь Революции».

Повсюду на этой платформе с 1938 года вы найдете бронзовые скульптуры советских революционеров, таких как солдаты, крестьяне и моряки.Самые легендарные — статуи стражников, стоящих с собаками с блестящими носами. Блестящий нос следует из суеверия, что тереть нос этим собакам приносит удачу. Вы знаете, сколько таких счастливчиков можно встретить на станции метро «Площадь Революции»? В каждом из четырех рядов скульптур стоит по одной счастливой собаке, так что четыре — правильный ответ!

Театральная

Станция Театральная спроектирована как королевский вход во всемирно известный Большой театр.

Получив необходимую удачу, погрузитесь еще глубже в московское метро, ​​поднявшись по лестнице на темно-зеленую ветку 2.

Красиво оформленный коридор может показаться, будто вы только что нашли новый подземный филиал Лувра, но нет, это всего лишь введение станции метро Театральная. Обязательно поверните направо на перекрестке, направляясь к метро в сторону Ховрино.

Театральная открыта в 1938 году на глубине 35 метров. Верная своему названию и расположению — возле Большого театра — вокзал воспроизводит атмосферу театрального зала. Центральные арки здесь украшены фарфоровыми артистами театра в национальных костюмах, но и оба трека элегантно декорированы.У станции красивый, но теплый вид, с приглушенным светом.

Если хотите увидеть больше, то направляйтесь прямо в Большой театр. В противном случае продолжим нашу экскурсию по метро. Если вы едете на метро в направлении Ховрино, то через две остановки вы окажетесь на нашей следующей станции, Маяковской.

Маяковская

Футуристические металлические столбы Маяковской напоминают интерьер космического корабля.

Маяковская — удивительно гладкая и футуристическая станция, особенно если учесть, что она датируется 1938 годом.Он широкий, открытый и яркий, назван в честь советского поэта Владимира Маяковского. Колонны и арки этой станции покрыты нержавеющей сталью, а ее платформа освещена овальными нишами, каждая из которых содержит шестнадцать ламп. Проект станции «Маяковская» получил Гран-при на Всемирной выставке в Нью-Йорке в 1938 году. Она до сих пор считается одной из самых красивых станций метро в мире.

Продолжайте движение до одной остановки на темно-зеленой линии 2 в сторону Ховрино и выйдите на станции метро Белорусская.

Белорусская

Будьте осторожны в холле этого вокзала, Ленин наблюдает за всем из задней части зала — великолепного зала, но на самом деле не исключительного для Москвы. Главное удовольствие здесь находится на другой платформе Белорусской, на одной из коричневой линии № 5. Коричневая линия опоясывает центр Москвы и может быть очень многолюдной, но именно на этой линии вы найдете одни из самых красивых. станции. Идите к коричневой линии 5, поднявшись по лестнице.Станция

Белорусская покоится под белоснежным орнаментированным потолком.

Белоснежный потолок Белорусской, украшенный прекрасным орнаментом, сразу бросается в глаза. Тема оформления станции с 1952 года посвящена периоду расцвета экономики и культуры Советской Беларуси. Это отражено в двенадцати мозаичных панно, которые позволяют заглянуть в повседневную жизнь белорусского народа того времени.

Когда-то здесь на одном из панно были изображены труженики, вышивающие портрет Сталина.Во времена Хрущева этот портрет Сталина сняли, чтобы освободить место для мозаики, посвященной ордену Трудового Красного Знамени.

Для нашей следующей остановки мы собираемся прокатиться по коричневой круговой линии. Убедитесь, что вы едете на метро в направлении Киевской, это две остановки.

Киевская

Попробуйте найти оставшееся изображение Сталина на одном из богато украшенных панно на станции Киевская.

Киевская, безусловно, одна из самых красивых станций метро Москвы.Расположен рядом с Киевским вокзалом, днем ​​здесь всегда людно.

Станция открыта в 1954 году, глубина 53 метра. Его 18 пилонов украшены мозаичными панно из смальты и драгоценных камней, символизирующих единство русского и украинского народов. Межпилонные переходы отделаны лепниной, характерной для украинского зодчества 17 века. Несмотря на десталинизацию и уничтожение всех изображений, связанных со Сталиным, на станции Киевская до сих пор сохранилась одна.Вы можете это найти?

Интересную деталь можно увидеть на панно «Борьба за Советскую власть в Украине». Здесь вы можете увидеть партизана, который пользуется портативным телефоном, произведенным в Германии начала 20 века. Некоторые пассажиры убеждены, что им нужен мобильный телефон и ноутбук, и мы можем понять их точку зрения.

Помимо этой великолепной площадки на коричневой кольцевой линии, у Киевской есть еще одна красивая площадка на синей линии номер 3, которая немного ярче, но меньше и уютнее.Добраться туда можно, поднявшись по лестнице в сторону синей линии 3, но помните, что для продолжения нашего тура вам нужно вернуться на Киевскую по коричневой линии 5!

Чтобы продолжить наш тур, обязательно направляйтесь на Таганскую по коричневой линии 5. Постарайтесь занять себе место, так как наша следующая поездка будет через пять остановок по коричневой кольцевой линии.

Таганская

Четко очерченные майоликовые портреты на Таганской в ​​память о советских воинах, павших в Великой Отечественной войне.

Что привлекает внимание на Таганской, так это большие белые панно на синем фоне.На круглых медальонах изображены бойцы Красной Армии со знаками отличия их войск. Здесь вы увидите моряков, танкистов, артиллеристов, летчиков, кавалеристов, пехотинцев и партизан.

Таганская открылась в 1950 году. Первоначально скульптурная группа изображала Сталина на Красной площади в окружении рабочих и детей. После десталинизации эта композиция была заменена панно с портретом Ленина. Но и его портрет не сохранился до наших дней, его сняли, чтобы освободить место для перехода на другую линию метро.

Для нашей следующей станции нам нужно отправиться на желтую линию 8, до которой можно добраться, поднявшись по лестнице на полпути в сторону Марксистской.

Обязательно садитесь на поезд на рельсах слева, в сторону Третьяковской. Сделав всего одну остановку на желтой линии, мы доберемся до конечной станции, что не так уж и красиво. Следуйте указателям на Новокузнецкую, поднимаясь по эскалаторам слева. Новокузнецкая находится на темно-зеленой линии 2.

Новокузнецкая

Панно Новокузнецкой создано великим мастером Фроловым во время блокады Ленинграда.

Богатые белые украшения потолка, окаймленные коричневыми лентами с изображением флагов и знаменитых генералов приветствуют вас на Новокузнецкой. В центре площадки вы найдете ряд из шести отдельно стоящих фонарей, освещающих мозаику на потолке, посвященную достижениям СССР в области строительства и инженерии.

Наша следующая станция — Комсомольская, одна из самых красивых станций метро в мире. Так что будьте готовы! Начните с темно-зеленой линии 2 в сторону Театральной, до которой всего одна остановка.

На Театральной нам нужно переключиться на красную ветку № 1 — старейшую ветку метро в Москве, официально открытую 15 мая 1935 года. Следуйте по указателям вверх по лестнице на полпути по направлению к Охотному ряду по линии 1.

Выйдя из Охотного ряда, поверните направо и сядьте на метро до станции Комсомольская, которая находится в четырех остановках.

Комсомольская

Нельзя просто пройти через станцию ​​Комсомольская, не почувствовав некоторого восхищения.

Выйдя из поезда, вы окажетесь на замечательной станции метро.Довольно красивая, но, наверное, не одна из самых красивых станций в мире. Для этого нам нужно переключить линии на коричневую линию 5. Найдите линию 5, свернув налево после выхода из поезда к лестнице в конце платформы. Сразу после лестницы поверните направо, следуя указателям на Комсомольскую на коричневой линии № 5.

Размеры и величие Комсомольской с ее большими люстрами и лепниной могут ошеломить. Комсомольская открыта в 1952 году на глубине 37 метров.Станция посвящена победе советского народа во Второй мировой войне. Потолок покрыт 8 пазлами, на которых изображены князья и генералы, которые боролись за независимость со времен средневековья.

Теперь мы собираемся еще раз проехать по этой кольцевой линии, коричневой линии 5. Следите за правильным поездом, который через две остановки доедет до Новослободской. Учтите, что если сесть на поезд в обратном направлении, то Новослободская будет в 10 остановках!

Новослободская

Арочные витражи станции Новослободская созданы из стекла Рижского собора.

Выходить из метро после двух остановок — все равно что войти в здание церкви. Среди относительной темноты станции вы заметите, что большая часть света исходит от больших витражей. Эти красочные панно изображают сцены мирной жизни в СССР. Орнаменты из меди и соответствующие люстры завершают торжественную обстановку.

Теперь направляйтесь к серой линии № 9 и поднимайтесь по лестнице на Менделеевскую. На Менделеевской обязательно сядьте на метро до Цветного бульвара, который находится всего в одной остановке.Станция Цветной бульвар не представляет особого интереса, но отсюда мы поднимаемся по лестнице в сторону станции Трубная, которая находится на светло-зеленой линии № 10.

Трубная

Панно, посвященное городу Москве, легко узнать по мульти- цветные купола Храма Василия Блаженного.

Трубная — одна из самых красивых современных станций, построенная в 2007 году. Можно сравнить эту станцию ​​со старыми станциями, которые мы видели до сих пор.

Современная площадка Трубной на глубине 60 метров привлекает внимание старинными бульварными фонарями, разноцветными стеклянными окнами и панно работы известного русского художника Зураба Церетели.На этих панно изображены старейшие города России, такие как Владимир, Новгород и Ярославль. Какие еще города вы можете определить?

Так сегодня строят станции метро в Москве. На наш взгляд, «Трубная» не может конкурировать с довоенными советскими станциями. Что вы думаете?

Теперь сядьте на линию 10, чтобы отправиться на Достоевскую, нашу последнюю современную станцию ​​в этом туре, и всего в одной остановке отсюда.

Достоевская

Достоевская открылась в 2010 году на глубине 60 метров, как замечательная черно-белая станция.Стены зала украшены сценами из самых известных произведений великого писателя Федора Достоевского — сценами из фильмов «Преступление и наказание», «Идиот», «Братья Карамазовы и бесы». Дизайн станции немного напоминает атмосферу Санкт-Петербурга, которую он создавал в своих книгах.

Станция Достоевская украшена персонажами из самых известных книг Достоевского. Вы можете их идентифицировать?

Наша следующая станция — Электрозаводская, названная в честь ближайшего электротехнического завода.Добраться туда можно по светло-зеленой линии 10 (обратно) до Чкаловской, которая находится в трех остановках от отеля.

От Чкаловской нам нужно пересесть на синюю ветку 3, чтобы добраться до станции Курская. Курская — одна из крупных железнодорожных станций в окрестностях Москвы, откуда отправляются поезда дальнего следования на Украину, побережье Черного моря и города Северного Кавказа.

От метро Курская сверните на правый путь, где поезда отправляются на Электрозаводскую, что в двух остановках.

Электрозаводская

Не забывай о сотнях удивительных фонарей на станции Электрозаводская.

Электрозаводская — официально наша конечная остановка. Эта станция, расположенная за пределами коричневой кольцевой линии, часто пропускается путешественниками, но ее обязательно стоит посетить.

Электрозаводская открыта в 1944 году на глубине 31,5 метра. Тема главного зала посвящена творчеству советских людей в годы Великой Отечественной войны. Безусловно, самой яркой деталью станции является потолок, на котором установлено более 300 светильников.

Здесь, среди огней Электрозаводской, закончилась наша экскурсия по метро, ​​показывающая одни из самых красивых станций метро в мире. Чтобы вернуться к нашей отправной точке, просто возьмите синюю ветку обратно до площади Революции, всего в трех остановках.

Для тех, кому мало московского метрополитена

Но, конечно, для тех, кому мало московского метро, ​​это еще не все! Специально для вас мы представляем скрытую жемчужину, напоминающую о советских временах. Это маленькое кафе, расположенное исключительно прямо на платформе! Он носит название Buffet No.11, и до сих пор редко встречал посетителей. Чтобы добраться от Электрозаводской, воспользуйтесь синей веткой (обратно) до Арбатской, которая находится в четырех остановках.

Хотя искомая станция также называется Арбатской, мы еще не приехали, так как ищем Арбатскую на голубой линии 4. Выходя из поезда, поднимитесь по эскалатору с левой стороны. После эскалатора поверните налево, следуя указателям на станцию ​​Александровский сад, по голубой линии 4. Найдите платформу сразу после лестницы.Нам нужно сделать всего одну остановку на этой голубой линии, чтобы добраться до станции Арбатская, которую мы ищем.

Выйдя из поезда, идите налево, чтобы найти наше сокровище, Буфет № 11. Это несколько потаенное место, особенно популярное среди работников московского метрополитена. Среди типичных вещей, которые здесь продаются, — целые яйца, соленые огурцы, горшки с помидорами и пакеты молока. Рекомендуем взять с собой легендарный советский безалкогольный напиток Квас. Менее чем за 1 евро вы получите настоящий советский опыт.Каково это на вкус? Просто попробуйте! Обратите внимание, что «шведский стол» № 11 открыт только в будние дни с 6:30 до 16:00.

Буфет № 11 на станции Арбатская, легендарное советское наследие.

Что еще делать рядом с Арбатской?

Завершив путешествие по величественному метро Москвы, вы окажетесь на одной из самых известных улиц столицы — Арбате. Это великолепная пешеходная улица с красивыми историческими зданиями, всегда полная жизни и людей. Здесь вы можете выпить бокал вина, сесть перекусить после экскурсии или просто прогуляться по жизни Москвы и насладиться уличными музыкантами и художниками здесь.

Если вы все еще полны сил и готовы исследовать Москву и дальше, советуем вам проверить нашу карту Streetwise. С нашей бесплатной картой Москвы вы обязательно узнаете о самых красивых местах в любом районе Москвы: найдите красивые торговые улицы, самые крутые улицы с барами или самые большие достопримечательности и самые красивые станции метро в Москве. Прогуляйтесь по Гоголевскому бульвару в сторону Москвы-реки или направьтесь в Александровский сад и Красную площадь. В Москве есть чем заняться днем ​​и ночью!

Дополнительная литература по истории Московского метрополитена

Московский метрополитен — одна из самых загруженных систем метро в мире, ежедневно перевозящая более 8 миллионов человек.Своим существованием он обязан Советскому правительству, которое к середине 1920-х годов было твердо намерено решить проблему пробок в Москве.

Наша статья о подземном музее Москвы познакомит вас с тем, как советским людям удалось построить одну из самых впечатляющих систем метро в мире, и обо всех проблемах, с которыми они столкнулись.

Что еще посмотреть в Москве?

Москва — город невероятных контрастов. Обязательно прогуляйтесь по центру города, чтобы увидеть его исторические улочки, где сохранились образцы старинной архитектуры.Среди них известные улицы Арбат, Сретенка, Мясницкая улица и, конечно же, Кузнецкий мост.

С другой стороны, Москва известна своей сталинской архитектурой, которая может похвастаться одними из величайших образцов инженерной мысли советской эпохи, такими как Московский государственный университет на Воробьевых горах, гостиница «Украина» или здание на Котельнической набережной. Не забудьте посетить и ВДНХ, ведь именно здесь можно полюбоваться лучшей советской архитектурой из всех бывших советских республик. Посещение ВДНХ бесплатное.

На другом конце спектра — ультрасовременный комплекс Москва-Сити, отражающий современную Москву. Среди высоких футуристических башен Москва-Сити вы найдете несколько смотровых площадок, с которых виден город с высоты птичьего полета. Вы увидите Москву-реку, извивающуюся через российскую столицу вместе с нескончаемыми потоками машин и людей. Москва никогда не спит.

Будьте готовы к Москве с нашей картой Streetwise

Наша интерактивная карта предлагает вам быстрый и легкий способ познакомиться с Москвой.

В Москве есть на что посмотреть. Слишком много, чтобы рассказать вам в статье. Именно поэтому мы сделали для вас интерактивную карту Москвы, на которой вы получите обзор всего удивительного, что может предложить Москва. Это варьируется от величайших музеев, самых красивых станций метро и самых крутых улиц с барами до самых расслабляющих зеленых насаждений. Вы контролируете то, что видите на нашей карте, выбирая слои по вашему выбору. С нашей интерактивной картой вы будете полностью готовы покорять Москву!

  • # МОСКВА
  • # МАДЖЕСТИЧЕСКОЕ МЕТРО
  • # БЕСПЛАТНЫЙ ЭКСКУРСИЯ
  • # УЛИЦА
.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.