Вокзал прага: ЖД вокзалы Праги, Чехия — Туристер.Ру

Содержание

Главный ЖД вокзал Праги Praha Hl N схема, камеры хранения

Автор redaktor На чтение 5 мин. Просмотров 244 Опубликовано

Главный вокзал Праги ежедневно принимает десятки поездов, курсирующих не только по стране, но и соединяющих самые большие города Европы и России. Здание главного вокзала Праги начало свою работу в 1871 году. В 1909 году за проектом Йозефа Фанта его было реконструировано. В это же время сооружено и прочное арочное перекрытие над перронами вокзала.

Адрес и расположение на карте

Главный вокзал Праги находится по адресу:

К содержанию↑

Как добраться

Выбор транспорта, который мог бы доставить гостя страны до ж/д вокзала – огромный.

  1. Метро – очень удобный способ, поскольку ближайшая станция с одноименным названием (Hlavní nádraží) находится почти под вокзалом. Остановка находится на красной ветке С.
  2. В 280 метрах от вокзала останавливаются трамваи. От остановки добраться просто, нужно только идти в сторону вокзала прямо по ближайшему парку. В дневное время можно добраться трамваями № 26, 9, 5, ночью — № 58, 55.
  3. Возле остановки на вокзале ездит и городской транспорт № 511, 505.
  4. От ближайшего аэропорта можно добраться на аэроэкспрессе.
  5. С любого уголка Европы или страны можно приехать на личном автомобиле и при необходимости припарковать его возле вокзала. Мест для паркинга достаточно.
  6. Нанять такси. Если нужно совершить поездку по Праге, то она может обойтись в районе 160-200 крон.
  7. Не составит особого труда достаться до вокзала, который расположен в центре чешской столицы тем, кто живет в центре. Это можно сделать пешком. Ближе всего будет добраться от Вацславской площади – нужно пройтись около 580 км, дальше всего в центральном районе находится Карловая площадь – в 1,4 км.

Те, кто хочет добраться от вокзала в город, могут воспользоваться указанным городским транспортом. Если есть желание проехаться на такси до отеля, то возле вокзала оно обойдется значительно дороже, чем заранее заказанное через специальные сервисы.

К содержанию↑

Режим работы

Главный железнодорожный вокзал в Праге принимает пассажиров с 3.35 утра и открыт до 00.35 ночи. Работает ежедневно, выходных нет.

Хоть центральный вокзал Праги закрыт на перерыв на несколько часов ночью, проблем с покупкой билетов на ночные поезда здесь не возникает, поскольку их можно приобрести не только в кассе здания, но и в билетном автомате (нужно будет указать нужную станцию) или же в поезде у самого кондуктора. Но билеты последнего варианта обойдутся немного дороже. Как вариант сэкономить на покупке билетов – заказать их через Интернет или купить два билеты одновременно (туда и в обратную сторону, если есть такая необходимость).

К содержанию↑

Расписание поездов

Актуальное время и изменения в курсировании поездов можно узнать на официальном сайте ж/д вокзала в Праге. Ж/д сообщение позволяет добраться не только практически в любой уголок Чехии, но и в Берлин, Мюнхен, Вену, Будапешт, Париж, Дрезден, Киев и другие европейские столицы и большие города континента.

Что касается сообщения Праги с российскими городами, то из Москвы в чешскую столицу и наоборот курсирует поезд под № 021Е и 021Я. Полное расстояние он преодолевает немного дольше суток. Самые крупные остановки маршрута – Варшава, Брест, Минск. Из Москвы поезд отправляется от Белорусского вокзала. Отправление – только раз в неделю, в пятницу. В праздничные дни могут добавить рейсы. При необходимости это стоит уточнить на сайте или по телефону пражского или российского ж/д вокзала. Раз в неделю в Прагу из Санкт-Петербурга (по четвергам) можно выехать от Витебского вокзала. В пути пассажир проводит около 1,5 суток.

Те, кто добрался до вокзала и не знает, как сесть на поезд, должны знать, что чешские поезда подают не ранее, чем за 10 минут до отправления. Вся необходимая информация будет высвечена на табло или объявлена дежурным. Нужно учитывать и тот факт, что многие пражские поезда не такие длинные, как российские или украинские.

К содержанию↑

Камеры хранения

Камер для хранения вещей пассажиров предостаточно. Они есть не только на территории самого вокзала, но и в переходе. В зависимости от того, какой вес багажа за сутки хранения нужно будет заплатить до 100 крон. Минусом хранения вещей в таких местах считается только то, что камеры закрываются на период с 00.30 до 03.30 утра. Так, что тем, у кого рейс в это время, лучше забрать чемодан заранее, поскольку поезда на вокзале курсируют круглосуточно.

Кроме камер хранения на территории вокзала можно перекусить в кафе, купить необходимое лекарство в аптеке. Для удобства перемещения пассажиров организованы эскалаторы, лифты, травалаторы. Информация на специальных табло поможет не пропустить свой рейс. Вся информация о курсировании поездов объявляется на немецком, английском и чешском языках. Многие работники вокзала знают русский, поэтому проблем у россиян с тем, чтобы найти свой поезд быть не должно.

В залах ожидания кроме обычных сидений находятся места для отдыха инвалидов, беременных, комнаты для мам с маленькими детьми. Местные пассажиры в курсе, что зал ожидания предназначен только для тех, кто действительно куда-то едет и может предъявить билет. Так же не разрешено спать на вокзале. В противном случае человека могут попросить выйти из зала.

Те, кому срочно нужно обменять деньги, могут это сделать достаточно быстро в местных обменниках или банкоматах. Нужно учитывать только тот факт, что курс обмена здесь не совсем выгодный.

К содержанию↑

Официальный сайт

www.cd.cz/en/ – официальная страница в Интернете обо всех особенностях работы главного пражского ж/д вокзала.

К содержанию↑

5 МЕСТ В ПРАГЕ, О КОТОРЫХ ВАМ НЕ РАССКАЖЕТ ГИД

И кстати, когда я говорю о том, что по этим маршрутам не водят гиды, я говорю это более-менее уверенно. В некоторые места я попала лишь после 3-4 посещения Праги, когда у меня были приступы такого туристического азарта покрыть своим присутствием всю карту Праги. На некоторые места, вроде Вышеградского вокзала, мы с друзьями буквально наткнулись случайно, когда искали выход к реке из длинной и путаной череды домов.

Известная поговорка гласит: «Нельзя вступить в одну реку дважды».
Те, кто посетил Прагу, поддался невероятному очарованию этого города и полюбил его, с радостью готовы опровергнуть эту поговорку. Сколько бы вы ни посещали Прагу, каждый раз она будет открывать вам всё новые грани.
Ниже я расскажу вам о тех пражских маршрутах, по которым обычно не водят туристические гиды; маршрутах, пригодных для  спокойного и вдумчивого самостоятельного изучения. И после вам обязательно будет что вспомнить.
Итак, «пятерка» мест в Праге, о которых вам не расскажет гид!

1. ВЫШЕГРАД

Поразительно, но до сих пор лишь самые пытливые и терпеливые туристы (а еще те, кому во время своего отпуска посчастливилось жить рядом с этой достопримечательностью) находят свободное время, чтобы добраться до Вышеградской крепости, которая расположена почти в самом центре Праги.

Для прогулки по Вышеградскому парку стоит отвести как минимум пару часов, из которых гарантированные 30 минут вы с замиранием сердца будете стоять на вершине стены Вышеградской крепости и любоваться видом на Влтаву, остров Императорский луг и левый берег Праги. Сам парк состоит из множества старых церквей, фонарных столбов, мелких пешеходных дорожек и дверей, ведущих в никуда (а может, как раз туда, куда вам надо?), полон местных жителей с детьми всех возрастов и собаками, и даже зимой вы найдете в нем приятный уголок, чтобы согреться.

2. ВЫШЕГРАДСКИЙ ВОКЗАЛ

Помимо Главного вокзала, в Праге существует еще несколько вокзалов, которые делают передвижение по городу и за его пределы вполне комфортными для туристов. Но даже если за время путешествия вам довелось воспользоваться всеми пражскими вокзалами и аэропортами, почти наверняка есть один вокзал, который вы упустили. Потому что, начиная с 1960 года, он не работает.

Это вокзал Прага-Вышеград. Здание вокзала, поражающее своей красотой и, к великому сожалению, неухоженным внешним видом, выглядит как небольшой королевский замок. В 2001 году этот «замок» был признан памятником культуры, но, даже несмотря на высокое звание, трудно предугадать, какая судьба ждет вокзал в конечном итоге.

Говорят, что Вышеградский вокзал уже никогда не сможет распахнуть свои двери пассажирам: железнодорожное полотно в районе территории вокзала имеет слишком большой угол уклона для современных скоростных поездов. Использовать вокзал в качестве коммерческого помещения не позволяет недавно приобретенный статус памятника, да и стоимость реставрации растет с каждым годом.
Зайти внутрь вокзала вряд ли удастся, но не упустите возможность прогуляться хотя бы вокруг него. Кажется, ночами этот вокзал до сих пор принимает поезда из прошлого.

3. ФУНИКУЛЕР

Пражский фуникулер (или Lanova draha, Lanovka) находится на левом берегу Влтавы, в районе Мала Страна. Всего у 500-метрового фуникулера 3 станции: Уезд, Небозизек и Петершин.

Дорога от первой, самой нижней, станции Уезд наверх займет у вас не более 5 минут, но эмоций и впечатлений вы получите гораздо больше. И все это удовольствие по цене обычного транспортного билета.

4. ПЕТРШИНСКИЙ ХОЛМ

Конечной станцией фуникулера является вершина Петршинского холма, и если сам фуникулер для вас не представляет интереса, рекомендую все же воспользоваться им, чтобы прогуляться по самому Петершину.

Любители художественной литературы наверняка вспомнят, что Петршинский холм упоминается в произведениях Марины Цветаевой и Милана Кундеры. Те, кто побывал на смотровой площадке Петершинской башни, с уверенностью говорят, что оттуда открывается лучший вид на центр Праги!

В летнее время склоны холма украшают великолепные розовые сады, а зимой вы можете посетить Зеркальный лабиринт. В любом случае, когда бы вы ни решили прогуляться по Петершину, вы наверняка впечатлитесь его спокойствием, красотой и обилием зелени.

5. РАЙОН ВИНОГРАДЫ

Несмотря на свое центральное положение, пражский район Винограды характеризуется удивительной уединенностью. Здесь нет спешки, практически нет шума большого города. В подавляющем большинстве здания этого района построены в стиле модерн, и даже если вы не являетесь ценителем архитектуры, вас наверняка поразит тонкая и изящная работа архитекторов прошлых веков.

Помимо этого в районе Винограды огромное количество небольших парков и скверов. Пожалуй, здесь, как нигде в Праге, приятно гулять бесцельно. И в таком случае лучше всего рискнуть и оставить карту Праги дома, чтобы позволить самому городу показать вам  свои самые красивые маршруты.

6. POTRAFENA HUSA

Безусловно, посещение вышеперечисленных достопримечательностей требует сил. А если у вас по плану еще не осмотрены Карлов мост, Староместская площадь и Пражский град, то Вам обязательно нужно иметь на примете хотя бы один ресторанчик с гарантированно хорошим меню и приятными ценами.

Смело могу сказать, что не знаю еще ни одного человека, которому бы не полюбились копченые ребрышки в сладком соусе, пряный сыр или терпкое пиво «Вельвет» от «Подстреленой гусыни».

как добраться, описание. Поездка в Прагу на поезде

Прага – один из популярнейших у туристов городов Европы. И это объяснимо, ведь город невероятно красив, здесь довольно низкие цены и туда очень удобно добираться. Поэтому экскурсионные туры в Прагу, особенно на период рождественских каникул расходятся очень быстро. Но Прага может не только быть конечным пунктом путешествия, но и удобным местом для пересадки. Ведь город очень удобно расположен и отсюда можно поехать во многие города страны и Европы. Собираясь в Чехию на поезде, турист задается вопросом, а как туда добраться и как там не заблудиться. Так как началом путешествия чаще всего бывает вокзал, мы расскажем о вокзале Праги. Также вы узнаете его историю, поймете, как и куда можно приобрести билет, получите ответ на вопрос, сколько жд вокзалов в Праге, и еще много полезной и интересной информации.

Географическое положение Праги

Столица Чехии во многом город уникальный, в том числе она имеет особое месторасположение в Европе. Самое сердце континента – это Прага, а главный вокзал – это самый центр города. Таким образом, от железнодорожной станции в Праге примерно равное расстояние хоть до Адриатического побережья, хоть до берега Северного или Балтийского моря. И еще уникальность этого места в том, что вокруг него на доступных расстояниях расположены чрезвычайно интересные города: Вена, Братислава, Будапешт, Мюнхен, Берлин. Поэтому ежедневно в Чехию на поезде приезжает масса путешественников. И из России сюда приехать очень просто. Ведь есть прямой поезд Москва-Прага и цена у РЖД этого переезда вполне доступная. И через 28 часов можно стоять в центре Европы и думать о том, куда пойти в первую очередь?

Туристический потенциал Праги

Ежегодно 5 миллионов человек приезжают в столицу Чехии – Прагу. Главный вокзал принимает пассажиров круглосуточно и становится для них воротами в этот дивный город. Чем же так привлекательна столица Чехии?

  1. Прага – это город большого количества достопримечательностей. Ведь столице Чехии удалось сохранить свой облик с самых древних времен. Здесь есть средневековое сердце города. Даже два! Ведь Прага объединяет в себе два средневековых поселения на разных берегах реки Влтава. Эти поселения имеют разный характер и атмосферу, Старе Место – более аристократическая, парадная часть и Мала Страна – более камерная, демократичная, уютная. У каждой из них даже есть свой собор Святого Николая, как свидетельство того, что они равны и были когда-то независимы друг от друга. Оба этих района можно исследовать очень долго, в них обязательно заблудишься, потом найдешься и ощутишь настоящее средневековье. Облик некоторых домов остается неизменным с 9-11 веков. Этого уже достаточно, чтобы влюбиться в Прагу! Но ведь здесь еще есть невероятный Пражский град с высоченным собором Святого Вита и милой Златой уличкой. Есть целые кварталы домов в югендстиле (модерн по-нашему) и они просто великолепны. Еще здесь несколько интересных мостов, в том числе знаменитый Карлов, есть своя «маленькая Венеция»… Достопримечательностей Праги хватит на полноценную 7-дневную поездку.
  2. Пиво и еда в Праге вполне успешно конкурируют с архитектурными и историческими достопримечательностями. Чешское пиво – это бренд мирового уровня, а кроме того, что оно очень вкусное, так оно еще и вполне демократичное по цене. Не удивительно, что даже жители Германии нередко приезжают на выходные в Прагу, чтобы провести время в местных пивных. А их тут немало. Еда в Праге, возможно, и простая, но сытная, вкусная и опять-таки недорогая. За этими удовольствиями лучше всего отправляться в пражский район Жижков.
  3. Транспортная доступность. Как уже отмечалось, Прага удобно расположена по отношению ко многим городам Европы. Кроме того, транспорт в городе тоже очень удобен, хотя в центре он и вовсе не нужен – центр столицы Чехии довольно компактен.
  4. Дешевизна жизни в Праге – это еще одна причина, почему расчетливые европейцы стремятся сюда. Отели, питание и передвижение по городу стоят меньше, чем в дорогущей Скандинавии и даже, чем в странах Западной Европы.

И это только самый общий обзор достоинств Праги, каждый путешественник найдет в ней что-то свое.

История железных дорог в Чехии

Первые железные дороги приходят в Чехию в 1837 году, в рамках программы по соединению городов Австро-Венгерской империи железнодорожным сообщением. Первая линия, прошедшая через Прагу, связывала столицу империи Вену и Краков. Железные дороги всегда принадлежали государству. После провозглашения независимой Чехословакии в 1918 году железные дороги были преобразованы в национальную компанию — ČSD. А после Второй мировой войны железные дороги стали собственностью Чехословацкой социалистической республики. После очередного обретения независимости и провозглашения государства Чехия в 1992 году, железные дороги были переименованы в «Чешские железные дороги». Вместе со всей инфраструктурой государство владеет и вокзалом.

Особенности поездок на поезде в Чехии

Железнодорожный транспорт является одним из самых удобных и безопасных способов передвижения. У путешествий на поездах в Чехии есть свои особенности, о которых полезно знать. Расписание на поезда стабильное и не меняется, порой, годами. Здесь нет никаких летних и зимних вариантов, как это бывает у автобусов, например. Отсутствие билетов на поезд – это не про Чехию. Здесь всегда есть возможность купить билет у кондуктора, уже непосредственно находясь в вагоне. Это, правда, не гарантирует места, но это уже другая тема. Билеты действуют на все поезда оплаченного маршрута, это позволяет, например, доехать до какой-то станции, выйти, погулять, а потом сесть в следующий поезд и ехать дальше. Составы поездов современные, удобные, почти во всех есть электронные табло, по которым легко следить за продвижением поезда по маршруту. В поездах дальнего следования всегда есть вагон-ресторан и даже игровая комната для детей, в первом классе есть телевизор. Узнав о том, как же удобно ездить чешскими поездами, у любого путешественника возникнет только одна мысль: а где находится жд-вокзал в Праге?

Вокзалы Праги

Сразу скажем, что вокзалов в Праге семь и еще есть несколько небольших станций. Но один из красивейших вокзалов Европы – это главный вокзал Праги. Адрес Hlavní Nádraží — улица Wilsonova 8. Станция метро, остановки автобусов и трамваев называются также – Hlavní Nádraží (Главный вокзал по-русски). Но эта станция не является самой первой, с точки зрения истории. В 1842 году в Праге появился маленький Masarykovo nádraží, сейчас он обслуживает только восточные пригороды Праги.

Еще в столице Чехии есть вокзалы Holešovice, Smíchov, Vršovice, Libeň и Vysočany, отсюда уходят электрички в разные регионы Чехии и останавливаются международные поезда. Еще в Праге есть два вокзала, где обслуживают только грузовые поезда. Кроме стационарных вокзалов в столице Чехии и ее агломерации есть 30 железнодорожных остановок, которые сильно снижают загруженность общественного транспорта в городе.

Архитектура главного железнодорожного вокзала Праги

Во многих европейских городах вокзалы – это настоящие архитектурные шедевры, подлинные достопримечательности. Многие железнодорожные станции являются достойными примерами стиля модерн, таков и главный вокзал Праги. Описание здания может занять достойное место в справочнике по архитектуре сецессиона. Первое здание вокзала не было таким роскошным, его построили в 1871 году. Первоначально ему дали имя австро-венгерского императора Франца Иосифа Первого, позже он носил имя президента США Вильсона, активного сторонника независимости Чехии. В 1953 году отошло в небытие и это наименование. Первоначальное здание вокзала было небольшим и уже вскоре оно перестало удовлетворять требованиям по обслуживанию всевозрастающего трафика пассажиров. Поэтому в начале 20 века было принято решение расширить вокзал. Проект сооружения был разработан известным архитектором Иосифом Фантом. И в 1901 – 1909 годах он и создал тот корпус в стиле австрийского сецессиона или модерна, который сегодня вызывает всеобщее восхищение. Здание украшено многочисленными скульптурами и лепниной, по фасаду размещены выразительные маскароны, символизирующие разные страны. Интерьер вокзала также великолепен: росписи, деревянная резьба, большие окна эффектной формы, все это производит незабываемое впечатление.

В 1971 году вокзал снова переживает реконструкцию, на этот раз в нем строится огромная подземная часть и возводится еще один корпус, для чего пришлось вырубить часть прекрасного парка, разбитого на привокзальной площади. Зато вокзал стал гораздо просторнее и удобнее, теперь он соединился с метро, появились дополнительные помещения для развития инфраструктуры. В начале 21 века историческое здание вокзала было подвергнуто реставрации, и сегодня его можно увидеть во всем блеске.

Направления перевозок

Так как Прага находится в самом центре Европы, то с ее центрального вокзала можно уехать в любую точку континента. Все поезда можно разделить на чешские и международные. Внутри страны ходят поезда типа электричек, в свою очередь они тоже бывают двух видов. Скоростные пригородные поезда (SP) ездят на средние расстояния, но с пересадками позволяют доехать до любого города Чехии, не останавливаются на небольших станциях. Обычные электрички (OS) ездят на небольшие расстояния, они делают довольно много остановок и в них редко бывают вагоны первого класса. За пределы Чехи можно уехать на двух типах поездов. Региональный экспресс (EX) довезет до больших городов страны, а также за ее пределы: в Польшу, Германию, Словакию. Международный скорый поезд (R) курсирует между большими городами Европы, останавливается только на крупных станциях. В таких поездах предоставляется более широкий спектр услуг. Кроме чешских поездов вокзал обслуживает и составы зарубежных железнодорожных компаний, например, есть прямой поезд Москва-Прага (РЖД), а цена билетов на него делает такие поездки доступными. Самыми популярными направлениями поездок с вокзала Праги являются немецкие города: Берлин, Мюнхен, Дрезден, Гамбург. Также есть поезда до Амстердама, Вены, Будапешта, Белграда, Парижа.

Продажа билетов

На вокзале можно купить билеты в любом направлении. Для этого работают кассы и автоматы. Нужно сразу предупредить, что найти кассу на вокзале Праги дело нелегкое. Этот способ покупки билетов далеко не самый популярный, поэтому кассы – это не главное место. И работают они не круглосуточно, так, рано утром можно не найти ни одной функционирующей кассы. Вместо них повсеместно стоят автоматы по продаже билетов, на русском языке они, к сожалению, «не говорят», но по-английски изъясняются. Чтобы не запутаться с автоматом, проще купить билет дома, через интернет. Купленный билет даже не нужно распечатывать, достаточно показать кондуктору квитанцию на телефоне. При покупке билетов заранее, а сделать это можно за 62 дня, можно получить некоторые привилегии и скидки, есть групповые и семейные варианты билетов. Это позволяет совершать экскурсионные туры в Прагу самостоятельно за вполне небольшие деньги. Обращаем внимание, что на билете не пишется номер платформы отправления, информацию об этом можно узнать только на вокзале перед отъездом. Номера высвечиваются на табло. Так как комплекс очень большой, то до платформы придется какое-то время идти, поэтому приезжать на центральный вокзал, в отличие от небольших станций, лучше заранее.

Инфраструктура вокзала

Как и любой вокзал Европы, главный вокзал Праги предлагает разнообразный сервис. Здесь есть камера хранения, можно оставить багаж и пойти погулять по городу, благо станция находится рядом с центром Праги. Пассажиры могут обменять валюту, что очень актуально для Чехии, ведь здесь сохраняется национальная валюта – крона, правда, курс на вокзале не очень выгодный. В вокзальном комплексе также есть несколько кафе, в том числе круглосуточных, супермаркет, туалеты, душевые, пункты по аренде автомобилей, аптеки, туристический информационный центр. На вокзале выстроена очень удобная система навигации, поэтому заблудиться в нем невозможно.

Как добраться

Вокзал Праги имеет очень хорошую транспортную доступность. Возле него останавливаются автобусы, трамвай и есть станция метро (ветка С), интегрированная прямо в здание вокзала. Транспорт в столице Чехии очень пунктуальный и ходит буквально по расписанию. Туристов часто интересует вопрос, как доехать на главный вокзал Праги из аэропорта. Это можно сделать несколькими способами. Самый простой и самый затратный способ – это такси. Но есть и более бюджетные варианты. Прямо на главный вокзал Праги из аэропорта доставит аэроэкспресс, билет на него покупается так же как на обычный автобус. Билет стоит 60 крон, купить его можно в автомате или у водителя. Дешевле, но дольше и с пересадкой можно доехать на общественном транспорте. Для этого у аэропорта нужно сесть в автобус 100 или 119, доехать до станции метро, а там уже добраться до вокзала. Билет на автобус (стоимость 32 кроны) позволяет сделать пересадку на метро в течение 90 минут. Этого времени вполне достаточно, чтобы доехать до вокзала.

Прага: вокзал имени Масарика — Yelkz — ЖЖ

Вообще центральный вокзал Праги как мне показалось удовлетворил мою тягу к поездам сполна. Ну то есть я конечно могу за поездами наблюдать наверное бесконечно, но чешская столица настолько интересна и разнообразна, что хочется попытаться охватить-изучить её целиком. Короче я не помню как так получилось (возможно совершенно случайно), но в процессе прогулок по Праге удалось набрести ещё на одно железнодорожное сооружение и даже немного поспотить — на станцию Масарикову (или по-другому — вокзал имени Масарика)

Вообще надо признать, что здание снаружи было не особо приметным и как-то не выделялось из окружающих его — такой стиль позднего классицизма:

Разве что центральный вход (эта часть сооружения называется «ресторанный павильон»), и то он мне скорее представился эдаким крытым рынком, нежели вокзалом. Тем ни менее внимание моё привлёк и решили заглянуть-узнать, что же это такое:

А «такое» оказалось очень интересным. Начать пожалуй следует с того, что вокзал имени Масарика – старейший в Праге, и на момент его сооружения был самым большим в Европе. Его построили в 1845-м по проекту архитектора Антонина Юнглинга, чтобы удовлетворить все возрастающие транспортные потребности города:

Надо сказать, что здание вокзала (как и сам город в течении 19-го) активно перестраивался и менялся (как кстати и менялись его названия — он был и Гибернским, и Прага-Центр, а в 1990 году наконец окончательно получил имя «Вокзал имени Масарика» в честь первого президента Чехословацкой республики, хотя впервые был так назван еще в 1918 году):

Для приезжающих и для отъезжающих пассажиров существуют разные здания – так было задумано еще при проектировании. Первое выходит на улицу Гавличкова, а второе – на улицу Гибернска. Оба здания абсолютно одинаковы, построены в модном для середины XIX века стиле позднего классицизма. Комплекс вокзала состоит из перпендикулярно расположенных корпусов, соединенных между собой залом для прибытия поездов. Крыша этого зала стеклянная, что было свойственно всем вокзальным постройкам той поры, и покоится на чугунных опорах. Поскольку это конечная станция, пути расположены практически внутри вокзального комплекса. Посадка и высадка пассажиров осуществляется с четырех платформ:

Поле реконструкции в 1990-х годах, вокзал обрел свой настоящий облик. Были снесены все лишние пристройки эпохи соцреализма, фасады главных зданий отреставрировали в соответствии с историческим проектом. Восстановили лепные и мраморные украшения в залах ожидания, обновили жестяные элементы и крышу, каменные изваяния и скульптуры, полностью вернув зданиям былое богатое оформление и внутренние интерьеры:

В перспективе планируется вокзал закрыть (на приём-отправку поездов), а на его месте сделать исторический железнодорожный музей — ну например по типу того, как в Санкт-Петербурге на Балтийском вокзале. Но говорят, что произойдёт это ой как не скоро, так как главный вокзал Праги (расположен кстати неподалеку), пока не способен принять все поезда, прибывающие на вокзал Масарика:

Сейчас вокзал Масарика принимает в основном пригородные поезда, но есть и несколько международных рейсов. Его пропускная способность – 20 поездов в час, прибывающих на семь железнодорожный путей. Будучи пригородным, вокзал имени Масарика открыт ежедневно с 3.40 до 23.35. Ночью на него поезда не прибывают:

Поскольку тут только пригородные поезда, то в плане споттинга не так интересно, как на центральном вокзале, однако интересные вещи всё же есть:

В первую очередь разумеется CityElefant (ČD Class 471) — двухэтажные электропоезде производства Пльзенского завода. Другое обозначение EJ 471 (Elektrická jednotka 471, электропоезд 471). Такие поезда строились с 1997 по 2013-й годы на Пльзенском заводе как раз для пригородного сообщения (как правило трёхвагонное решение — поезда достаточно компактные и при этом вместительные):

Гораздо интереснее рядом с двухэтажными великанами смотрятся мотрисы 810-й серии — самые настоящие рельсовые автобусы (такой термин не вполне корректный, но тем ни менее — особенно в данном случае они очень похожи именно на автобусы):

Дизельная мотриса, тип 810 (заводское обозначение M 152. 0)
Такие массово строились на заводе Vagónka Studénka в начале 80-х годов, и сейчас активно используются для пригородного сообщения на незагруженных маршрутах — могут ходить как по одиночке, так и несколькими вагонами в сцепке:

Посадочный тамбур (и дальше правее — салон) — всё в общем по-простому:

Если на центральном вокзале даже маневровые поезда имели электрический тип питания, то здесь обнаружены маневровые тепловозы.
Дизельный локомотив, тип 714 (номер CD 714 231-8), год постройки к слову — 1996 — достаточно свежие локомотивы:

Достаточно приземестая дизельная мотриса рядом с двухэтажным электропоездом, старое и новое так сказать:

И несколько кадров на вокзал/станцию со стороны путепровода над ним:

Центральный железнодорожный вокзал Праги. Чехия.

Центральный пражский вокзал является на протяжении многих десятилетий является крупнейшим железнодорожным узлом не только столицы, но и всей Чехии.
И главной причиной такой популярности является его расположение. Железнодорожный вокзал располагается в самом центре Праги, недалеко от всех главных достопримечательностей города и исторических площадей – Вацлавской и Староместской.
Железнодорожный вокзал Праги ежегодно принимает тысячи пассажиров, значительная часть которых — иностранцы.
У этого вокзала уже солидный возраст. Он не раз менял не только облик, внешний вид, но и названия.

Старый вокзал открыт в 1871 году. Первое здание вокзала, состоящее из трех сооружений, выглядит внушительно и сейчас практически не используется. Оно было построено в стиле неоренессанс под руководством архитекторов Антонина Барвитиуса и Войцеха Улльманна.
По периметру старый зал декорирован лепными украшениям, изображающими двадцать женских голов – это символы разных народов и больше похож на музей. Перед южной стеной расположена часовая башня, которая не только украшает, но и создает комфорт. Кстати, железнодорожный вокзал Праги обладает множеством часов.
Изначально он был назван в честь Франца Иосифа I, правителя Австрийской империи.

В 1919 году вокзал Франца Иосифа был переименован в честь 28-го президента США Вудро Вильсона, который открыто и настойчиво высказывался в защиту идеи о независимости Чехословакии. А после завершения Второй мировой войны Пражский вокзал стал называться — Praha hlavní nádraží, что в переводе с чешского означает Главный вокзал Праги. Во время оккупации станция помогала спасать детей, которых британский филантроп Николас Уинтон отправлял отсюда в Англию. Об этих событиях напоминает скульптурная группа «Отъезжающие», установленная в 2009 году на платформе № 1.
Это название он сохранил до наших дней.

Современное здание построено в стиле модерн в 1901-1909 годах по проекту чешского архитектора Иосифа Фанты. Над центральным залом этого здания из стекла и бетона возвышается грандиозный купол, отделанный витражами с гербами регионов Чехии и лепными изваяниями парней и девушек, задуманными изобразить Прагу в качестве Матери городов. Витражами и скульптурами прекрасно видны из кафе Фантова Каварна.

Вокзальная территория и сам вокзал были расширены в процессе капитального ремонта. В 70-е годы был построен современный вокзальный корпус с присоединенной к нему станцией метро.

С Главного железнодорожного вокзала Праги курсируют поезда во всех направлениях. На международных можно доехать до Мюнхена, Берлина, Гамбурга, Нюрнберга, Амстердама, Кракова, Варшавы, Будапешта, Парижа, Братиславы и многих других городов Евросоюза. На комфортабельных экспрессах можно добраться до российских и белорусских городов: Москвы, Санкт-Петербурга, Минска.
Здесь же можно сесть на поезд до большинства больших городов Чехии: Брно, Пльзень, Ческе-Будейовице, Оломоуц. Кроме того, тут есть и пригородные поезда, которые курсируют по ближайшим окрестностям Праги.

Первоначально на вокзале действовали четыре платформы. Сейчас их семь. Первые защищены очень красивыми старинными арками. Платформы соединяются с помощью подземных переходов, выходящих в здание вокзала.

Здание имеет богатое историческое и культурное прошлое. Оно бережно хранится сотрудниками вокзала, но в настоящее время вокзал обустроен современно, имеет развитую инфраструктуру для комфортных условий пассажиров.

Важно!
Залы ожидания, расположенные на каждом этаже. Они предназначены только для пассажиров с билетами, их могут попросить показать. Спящих на вокзале увидеть невозможно – это не принято.
Из аэропорта курсирует прямой автобус-экспресс.

До вокзала можно доехать на метро. Станция красной линии (С) находится прямо на нулевом уровне вокзального здания. Она так и называется – Hlavní nádraží.
Рядом с вокзалом есть трамвайная и автобусная остановки.
На вокзале потеряться практически невозможно, все очень понятно,удобно и доступно.

Главный вокзал Праги — Жизнь в Чехии и путешествия за ее пределы — ЖЖ

Запись опубликована Иностранно.ру. You can comment here or there.

Главный вокзал Праги (Praha hlavní nádraží) является крупнейшим и важнейшим железнодорожным узлом Праги и всей Чехии. Каждый день центральным вокзалом пользуются тысячи туристов и жителей Чехии. В этой статье я покажу вам вокзал и расскажу о его особенностях.

Пункты назначения


С вокзала удобно путешествовать не только по всей Чехии, но и по Европе. Прямые поезда довезут вас до таких чешских городов, как Брно, Оломоуц, Острава, Карловы Вары, Плзень, Ческе-Будеёвице, Градец-Кралове и другие.

С пражского главного вокзала вы также напрямую доберетесь до следующих европейских городов: Мюнхен, Вена, Братислава, Будапешт, Линц, Дрезден, Берлин, Кошице, Москва, Цюрих, Белград, Минск, Санкт-Петербург и другие.

История вокзала


Вокзал был впервые открыт в 1871 году и назван в честь австрийского императора Франца Иосифа I. Современное здание в стиле модерн было построено в 1901-09 гг. по проекту чешского архитектора Иосифа Фанты.

Во времена Первой республики (а также в 1948-53 гг.) вокзал носил имя американского президента Вудро Вильсона, памятник которому стоял в парке перед вокзалом. Фашисты снесли памятник после вступления США во Вторую мировую войну (конец 1941 года). Сейчас мимо здания вокзала проходит улица Вильсона.

Территория вокзала была расширена за счет постройки в 1971—1979 годах нового здания, включающего станцию метро. В результате строительства была застроена значительная часть парка, а историческое здание в стиле нео-ренессанс оказалось недоступным для просмотра со стороны автодороги.

С 2006 по 2012 год вокзал был реконструирован и приобрел эстетический вид. До этого вокзал был грязным и убогим, а на его территории жили бомжи и наркоманы. За 1 млрд. Крон итальянская компания полностью отреставрировала вокзал, восстановила парк и сделала его удобным для путешественников.

Факты о главном вокзале в Праге


  • Годовой пассажирооборот вокзала: более 25 млн человек.
  • Количество принятых поездов за год: более 225 тысяч штук.
  • Количество платформ: 8 штук.

Как добраться до вокзала


Так как вокзал находится в центре Праги недалеко от Вацлавской площади и Национального музея, то добраться до него не составит труда. Удобнее всего до вокзала доезжать на метро, потому что станция метро Hlavní nádraží соединена с вокзалом и выйдя из метро вы сразу оказываетесь внутри здания вокзала. Вокзал находится на линии C

(красная линия метро). Также рядом с вокзалом есть остановка трамвая и остановка автобуса, имеющие такое же название, как и станция метро Hlavní nádraží. До вокзала едут автобусы 504, 505, 511, AE Express и трамваи: 5, 9, 26, 55, 58.

Также рядом с вокзалом есть остановка международных автобусов, которые сюда приезжают с Украины, например, из города Львов.

Услуги, предоставляемые на вокзале


  • Продажа билетов по Чехии и на международные отправления,
  • Обменник,
  • Камеры хранения багажа,
  • Камера хранения для велосипедов и аренда велосипедов,
  • Прокат автомобилей,
  • Такси,
  • Рестораны, например, на территории вокзала есть хороший чешский ресторан Potrefená Husa,
  • Душ,
  • Туалеты,
  • Банкоматы,
  • Буфеты и фастфуды,
  • Аптеки,
  • Прокат автомобилей,
  • Информация для туристов,
  • Магазины по продаже продуктов, газет, журналов, одежды и обуви. В том числе на территории вокзала есть супермаркет Billa, где можно недорого закупиться в поездку.

Фотографии внутри вокзала


Это центр чешских железных дорог, тут можно получить информацию и купить билеты на поезда по Чехии и на международные поезда. Кассиры иногда знают английский или немецкий язык.

На вокзале очень много часов и табличек с полезной информацией, чтобы туристам было удобно находить нужную службу. Так же на табличках отмечено направление на выход на нужную часть платформы: южную или северную.

На вокзале расположено несколько электронных табло с указанием пребывающих и отправляющихся поездов и номером нужной платформы, которая называется Nástupište. В Германии конечно удобнее это реализовано, когда в билете написан нужный путь и не нужно тратить время на ожидание когда появится номер пути.

По всему вокзалу установлены траволаторы, лифты и эскалаторы, чтобы путешественникам было удобно и без напряга передвигаться.

На специальных информационных табло можно найти свой поезд и посмотреть, в какой части поезда будет твой вагон, потому что в Европе вагоны нумеруют хаотично, и порой приходится долго искать нужный вагон.

Естественно, на вокзале есть всевозможно магазины, в том числе и большой книжный магазин, а также обменники, где вы можете купить или продать чешские Кроны, хотя курс в этом обменнике очень плохой.

Вход в метро расположен тут же на вокзале в зале ожидания. Это очень удобно, ведь не нужно тащиться по улице до остановок общественного транспорта. Заметьте, при входе в метро нет никаких турникетов и дверей.

После того, как погуляли по вокзалу и купили все нужно, отправляемся к нужному поезду. Покажу вам некоторые чешские поезда. Этот, например, называется «Слон» и является электричкой, которая ездит в населенные пункты рядом с Прагой.

Это скоростной поезд Pendolino от французской компании Alstom, который ездит каждый день между Прагой и Остравой. Максимальная скорость поезда всего 237 км/ч, и это рекордная скорость для поездов в Чехии.

: железнодорожный вокзал Прага (Главный вокзал) провоз ручной клади :: Pilgrimstore.RU

Главный вокзал Праги начал свою работу в 1871 году и до сих пор работает как пассажирский терминал. На сегодняшний день с вокзала можно уехать по следующим направлениям – Москва, Киевом, Веной, Мюнхеном, Берлином, Дрезденом, Будапештом, Парижем, Братиславу, Карловы Вары, Константиновы Лазне. Помимо этого для пассажиров доступны и поезда пригородного сообщения по маршрутам S3, R3, R4, S7, S8, S9, S65, S80.

Как добраться до вокзала Праги

Важно знать, как добраться до железнодорожного вокзала Праги и здесь возможно выбрать один из вариантов:

  1. Метро – Hlavní nádraží, красная ветка C.

  2. Трамвай – №5, №9, №26, №55 и №58.

  3. Автобус – №505 и №511.

Правила провоза багажа на вокзале Праги

Отправляясь в поездку, важно изучить информацию о том, как сдать багаж. Для перевозки чемоданов на колесах и дорожных сумок предусмотрено багажное купе, где разрешается провозить ручную кладь весом до 36 кг и размерами до 180 см по сумме трех измерений. Для удобства пассажиров в предусмотрено хранение багажа на главном вокзале Праги.

Сверх установленной нормы провоза чемоданов для ручной клади пассажир может провозить портфель, дамскую сумку, бинокль, лыжи и палки к ним, удочки, фотоаппарат, зонтик и иные мелкие предметы размером не более 100 см по сумме трех измерений. В поездах дальнего следования пассажиру разрешается перевозить детские коляски, байдарки, разобранные велосипеды в упаковке. Запрещено перевозить в качестве ручной клади вещи, которые могут повредить или загрязнить вагон или пассажиров и их вещи, а также огнеопасные, отравляющие и иные опасные вещества.

К перевозке в качестве багажа на один проездной билет допускается до 200 кг. Нельзя перевозить багаж массой до 10 кг и более 75 или размерами более 3 м. Багаж обязательно должен быть в упаковке и иметь приспособления для простой погрузки и выгрузки.

В здании предусмотрены два типа камеры хранения вокзала Праги – до 24 часов и до 40 дней. Режим работы с 3.30 до 0.30. Для пассажиров вокзала не предусмотрены услуги по перемещению чемоданов и дорожных сумок внутри вокзала и по привокзальной площади центрального вокзала Праги. Камера хранения, стоимость которых не зависит от времени хранения, доступны для каждого пассажира.

Розыск багажа на вокзале Праги

Розыск багажа на железнодорожном вокзале Праги и в поездах производится после оформления электронной заявки. Здесь необходимо указать ФИО, адрес и контактный номер телефона. По возможности указать место в вагоне и маршрут передвижения по поезду. Все найденные предметы заносят в онлайн-базу, что делает розыск более быстрым и удобным. Предельный срок розыска составляет 30 суток с даты начала поездки.

В случае если чемодан или сумка были потеряны или забыты в здании вокзала или на привокзальной территории, то пассажир может обратиться к любому работнику вокзала за помощью.

Главный вокзал Праги — краткий путеводитель

Прага имеет один главный вокзал, Прага Hlavni — Hlavni означает main на чешском, это часто сокращенно Praha hl.st . Это прямо в центр города всего в 15 минутах ходьбы от исторического Старого города Праги, 20 минут ходьбы от Королевского Карлова моста. Станция совершенно безопасна. место, чтобы быть даже поздно ночью. Это транзитная станция, а не конечная — поезда идут на север в Берлин, на юг в Мюнхен, Вену и Будапешт.

Платформы и оригинальный модерн Станция 1901-1909 годов находится на вершине пологого холма. Однако в 1972-79 гг. современный вход и блестящий двухуровневый подземный вестибюль — наполовину станция, часть торгового центра — были встроены в склон холма с новой главной вход у подножия холма, в небольшом парке с легким доступом к город.

Проходы ведут отсюда подземный вестибюль под всеми путями с эскалаторами и лестницами до каждой платформы.Вы можете пройти от главного входа через блестящий магазин от вестибюля и до вашего поезда, даже не подозревая, что это классический модерн станция над вами, мирная, почти пустая и практически незаметная.

Человек на месте 61 говорит , «Сделайте усилие, чтобы пойти наверху и взглянуть на старый вокзал и, возможно, позвякивать на общественном пианино. Действительно, Фантова каврна в первоначальном вестибюле вокзала — лучшее место для дождитесь своего поезда за чашечкой кофе вдали от шума и суеты внизу.Стоит прочитать о станции и его связи с президентом Соединенных Штатов Вильсоном в https://en.wikipedia. org/wiki/Praha_hlavni_nadrazi»

Современная станция…

Главный вход в Прагу Hlavni , у подножия холма в небольшом парке с легким доступом к город. Старый город находится всего в 15 минутах ходьбы. Это уровень -2.

Главный вестибюль , внутри главного входа на уровне -2.Часть вокзала, часть торгового центра, построенного в 1972-79 гг. Вылет из табло показывают время, пункт назначения и платформы всех поездов. То проездной билет офисы и CD Lounge находятся в задней части этого уровня. Супермаркет Billa также находится на этом уровне.

Короткий траволаторы, видимые на этом фото, ведут на меньший торговый этаж, уровень -1. От здесь, широкий проходы ведут под всеми путями, с лестницами и лифтами или эскалаторами до каждая платформа — платформы нулевого уровня.Таких проходов под путями 3, северный, средний & юг.

На станции много магазины и киоски, где можно купить кофе, закуски и припасы в дорогу. На самих платформах таких розеток нет.

Туалеты (10 крон) и горячих душей (40 Кр) доступны на уровне -1.

Старый вокзал в стиле модерн по проекту архитектора Йозефа Фанта и построен в 1901-1909 гг… На фотографии выше современный вход на главный вокзал слева, внизу, у подножия холм. Современный вестибюль вокзала находится под землей, прямо под автостоянка видна слева на фото. Так много людей проходят прямо через на свою платформу, не понимая, что оригинальный модерн станция находится прямо над ними! Это фото было взято из Комната на 5 этаже рядом с Отель Эспланада. Вы можете прочитать на история станции в ан.wikipedia.org/wiki/Praha_hlavni_nadrazi.

Вестибюль старого вокзала & Fantova Kavrna (Fanta’s Cafe) , уровень 0. ..  Вы можете добраться до старого здания вокзала либо по эскалаторам вверх с верхнего уровня современного вестибюля внизу, либо вы можете пройти прямо с платформы 1, которая находится на том же уровне. То на фото выше показан первоначальный вестибюль станции, его двери теперь в значительной степени неиспользуемый — за этими дверями старый привокзальный двор теперь представляет собой оживленную многополосную пражское шоссе.

Фантова Каврна (Кафе Фанта) находится в центре этой фотографии, лучшее место для ожидания вашего поезд — хотя это фото сделано в начале 2020 года, когда помещение было пусто, после того как Cafe Coffee Day закрылось до того, как открылось новое кафе.

Прага Hlavni имеет 8 платформ, пронумерованы 1-8, начиная с западной стороны, ближайшей к главному входу и городу. центр. Обратите внимание, что каждый номер платформы относится к островной платформе с отслеживать обе стороны, что будет считаться двумя платформами в Великобритании.Платформы 1-6 находятся под красивым навесом с двойной аркой, показанным ниже. Платформы 7 и 8 находятся на дальней стороне арочного навеса от главного входа. строят и имеют собственные навесы. Табло отправления четко показывают пункт назначения каждого поезда. Платформы для некурящих.

Совет: на платформах нет ни киосков, ни магазинов, поэтому покупайте любую еду. или напиток, который вы хотите, прежде чем отправиться на поезд.

Все кассы расположены вместе в задней части уровня -2.Пройдите через главный вокзал Вход, идите к задней части этого уровня, вниз по пологому склону.

На главных Чешских железных дорогах (CD) кассе вы можете оплатить в кронах или в евро, наличными или картой, открыты с раннего утра до после полуночи. На вокзале вы найдете множество банкоматов.

Частный оператор Regiojet имеет 3 небольшие четко обозначенные кассы на уровне -2, с различные часы работы. У Leo Express также есть билетная касса, расположенная недалеко от основной CD один.

Касса Главных Чешских железных дорог (CD) , для предварительного бронирования и международных билеты, расположенные в задней части уровня -2.

CD внутренние билеты на сегодня , расположенный в задней части уровня -2, до слева от главной кассы.

 

касса Лео Экспресс, на билеты Leo Express до Остравы и Кракова…

 

Билетная касса Regiojet для билетов Regiojet они также продают билеты German Bayern-Bhmen-Tickets. Это один из 3-х офисов Regiojet!

Есть CD Lounge с бесплатными Wi-Fi расположен в задней части уровня -2 возле основных касс CD, работает с 06:00 до 22:30. Он может быть использован всем пассажирам 1-го класса и обладателям билетов 2-го класса на более качественные поезда, такие как поезда EuroCity, EuroNight, Ex, REx, IC и SuperCity. Тем не менее, это несколько не впечатляет по сравнению с залами ожидания первого класса в (скажем) Германия — это довольно просто, с диспенсером для воды и детским уголком. Совет. Я рекомендую ждать поезд через Кафе Фанта, наверху в тишине и расслаблении бывшая прихожая оригинала историческое здание в стиле модерн.

 

CD Lounge , возле главной кассы CD.

 

CD Интерьер салона . Предоставлено Полом Блэкмором

 

Камера хранения . Это в заднем левом углу уровня -2, когда вы проходите через главный вход на станцию. Это на противоположной стороне вокзала от укомплектованной камеры хранения офис.

 

Камера хранения с персоналом для крупных предметов & велосипеды на уровне -1, в северном проходе под всеми треки. Правая сторона станции, когда вы входите.

Фантова Каврна ( (Кафе Фанта) лучшее место для дождаться поезда за чашечкой кофе или бутылкой пива и, возможно, чем-нибудь перекусить. Подумайте об этом как зал отправления вокзала! Он расположен в оригинальном вестибюле исторического искусства модерн и назван в честь архитектора станции, Йозеф Фанта. Помимо исторических окрестностей, здесь тихо и спокойно, настоящий оазис. вдали от суеты оживленных торговых площадей внизу. Просто поднимитесь на эскалатор от современного торгового уровня -1 до входа на старую станцию зал на уровне 0, или вы можете пройти в вестибюль старой станции с платформы 1. Фантова Каврна ранее называлась Cafe Coffee Day , которая закрылась в январе 2020 года, но новый владелец принял помещение с 12 июня 2020 года.

Открыто с 08:00 до 20:30 каждый день. Если у вас есть какие-либо отзывы или если эти часы изменились, дайте мне знать.

Фантова Каврна , лучшее место для дождитесь своего поезда, в историческом окружении, вдали от шума современная станция. Это фото было сделано за день до открытия Фантова Каврна в июне 2020 года, это и фотографии ниже предоставлены @MilfaitJ & DiscoverByRail.ком.

 

Для еды:

  Ресторан Zvonice

Внутри ничего нет станция, которая выделяется, ресторан alanda прямо у главного входа на право в порядке, но получает так себе отзывы. Вместо этого я рекомендую потратить 5 минут 450 м пешком от станция до замечательный Ресторан Zvonice (www.www.restoranzvonice.cz), расположены на 7-м и 8-м этажах исторической надвратной башни с колоколом, датируется 1518 годом, см. пешеходную карту. Не волнуйтесь, есть лифт! Обычно он открыт до полуночи, поэтому идеально подходит, если вы поймать спящего. Дорого по чешским меркам, но не слишком дорого по западным меркам, еда и вино отличные, и это довольно опыт — вы не пожалеете, что поели здесь. Обратная связь оценил.

   

Ресторан Звонице на ул. 7 и 8 этаж Пражской надвратной башни.То центральное фото показывает колокол, видимый через окно в полу под моим стол.

Супермаркет БИЛЛА: Если вам нужно запастись в дорогу, есть большой супермаркет BILLA. на станции на уровне -2. Пройдя через главный вход на станцию, направляйтесь к дальний правый угол этого уровня.

ПОНТ минимаркет: Прямо у входа на главный вокзал на левая сторона, уровень -2.

Еще один из 3 билетов Regiojet офисы на уровне -2, а справа на заднем плане супермаркет Billa . Эти эскалаторы ведут к самому южному из трех проходов под всеми пути (уровень -1), с лестницами и/или эскалаторами до каждой платформы (уровень 0).

отелей рядом с вокзалом или в старом городе…

Место, место, место…  Если вы останавливаетесь на одну ночь между поездами, забронируйте отель рядом с станция, есть несколько хороших прямо через дорогу. Если остаться дольше, отправляйтесь на один в сердце старого города рядом со всеми достопримечательностями.

Личная рекомендация: Отель Carlo IV — это грандиозный 5-звездочный отель в классических традициях, в впечатляющее здание 19 века, которое изначально было банком. это легко 3 минуты ходьбы по парку от станции, легкая прогулка от всех достопримечательностями, а в Праге это не так дорого, как можно было бы ожидать от отеля этому калибру быть.Отличное расположение, отличный персонал, хорошие номера, отлично завтрак, спа и бассейн.

 

Отель Carlo IV, Прага, вид со стороны вокзала.

 

Комната в Карло IV Отель…

местный транспорт: пешком, такси, трамвай и метро…

Прогулка …  Это всего в 15 минутах ходьбы от вокзала до Староместской площади и еще в 5 минут до Карлова моста.

Метро:   Прага Под Главни находится станция метро на линии метро C, также называемая Прагой. Хлавни Надрази. Эскалаторы вниз к станции метро просто внутри главного входа вокзала. Однако эта линия метро проходит с севера на юг, а не в сторону старого города. Вы можете найти его так же быстро чтобы дойти от вокзала до старого города, нужно 15 минут.Для метро и информацию о трамваях см. на сайте www.dpp.cz/en, нажмите на флаг Великобритании для английского языка и карты метро. их средство поиска. Или попробуйте www.prague.net/metro что, пожалуй, полезнее.

Такси:   Для такси калькулятор тарифов см. www.taxifarefinder.com/main.php?city=Прага-Чехия-Республика.

Староместская площадь Праги ночью, с астрономическими часами и собором.Всего в 15 минутах ходьбы от станция…

Пражский вокзал Голешовице…

Прага Голешовице является вторичная станция на севере города, см. местоположение и карту города. Имеет 5 платформ.

Голешовице сидит верхом на Линия Берлин-Прага-Вена/Будапешт и до 2010 года по этой оси ходит много поездов. использовали Прагу Голешовице, так как это спасло их от въезда и выезда из Праги Главни на очень загруженном участке линии.Этот занятый раздел был обновлен в 2010 и сейчас почти все поезда обслуживают Прагу Главни в центре города.

В наши дни вам обычно не нужно использовать Голешовице (слава богу), но с апреля 2021 года два поезда, следующих через Прагу, будут использовать Голешовице, а не Главни в течение нескольких лет из-за путевых работ — время они проигрывают из-за гусеницы, компенсируется тем, что не заходят в Главни, меняя направление и выход.

Объекты:   Голешовице есть внутренний билет окна, международная касса, кафе, банкомат, обменный пункт, стоянка такси. Там могут быть камеры хранения, но этого объекта больше нет в списке Чехии. Сайт железных дорог, так что неясно, существуют ли они до сих пор. Розничная торговля и еда количество торговых точек ограничено, хотя есть небольшое кафе и пекарня. Это Макдональдс через дорогу.

Местный транспорт: Голешовице находится в 2,5 км (32 минуты ходьбы) от старого города и в 3 км (38 минут пешком) из Праги Главни. Такси между Голешовице и Главни будет стоить около 10.Вы можете сесть на метро между Holesovice и центр города или Hlavni, пражский общественный транспорт веб-сайт www.dpp.cz или видеть www.prague.net/metro. Станция Nadrazi Holesovice находится на линии метро C, в 3 остановках от Hlavni.

Прага Голешовице станция . Здание представляет собой офисный блок. Пассажир все удобства находятся в коридоре, соединяющем входы с платформы.На фото выше виден один из входов на осталось. Следы видны только справа, на виадуке над землей. за офисным блоком. Автор Витмалиновский, лицензия Creative Commons.

Уличный бетон переход проходит от входа на станцию ​​через административный блок и под всеми путями, с уклоном до каждой платформы.На этом фото кассы находятся на правильно. Предоставлено Джеймсом Милфеем .

Прага Голешовице платформы. Обратите внимание на уклон вниз от платформы к проход на уровне улицы внизу, идеально подходящий для тех, у кого есть багаж на колесиках. Предоставлено Хьюбертом Немо .

Прага Станция Масариково…

Прага Масариково красивое маленькое конечная остановка в центре города к северу от Праги Главни. Однако большинству посетителей это вряд ли понадобится. Он обслуживается местными и региональными поездами, которых нет на пражской станции Главный. способность обращаться. Он был с любовью отреставрирован.

 
Прага Станция Смихов…

Прага Смихов г. еще одна второстепенная станция Праги, обслуживающая юго-запад города. Многие поезда, идущие на юг, заходят сюда сразу после отправления из Праги Главни, но большинству посетителей это вряд ли понадобится.


Назад на «Железнодорожное путешествие в Европу» общая страница

Вернуться домой страница

Железнодорожный вокзал Праги — Удобства, расположение и соединения

Главный железнодорожный вокзал Праги


Я попытался включить следующее;

  • Общий план, если вы туда прилетаете.
  • Удобства на станции.
  • Возможность подключения станции DPP
  • Чаще всего используется для. Национальные и международные направления.
  • Ближайшее жилье к вокзалу.
  • Расположение вокзала по отношению к городу (1 км от Вацлавской площади).
  • Локальные предупреждения.
Главный железнодорожный вокзал – Главни Надражи

Главный железнодорожный вокзал также называется Вильсоново или просто «Главни» и обратите внимание, что он закрыт с 00:30 до 03:30 на уборку.

Примечание о платформах:
На платформах пражского вокзала нет киосков с едой и напитками, курение запрещено.Вы выходите с платформы либо через северную (Severni), либо через южную (Jih) часть станции. Выход с платформ возможен по лестнице, эскалатору или лифту. Если у вас тяжелый багаж, используйте северную сторону, так как там есть подъемники. В настоящее время открыты два коридора, ведущие от платформ к главному вестибюлю.


Ресурсы

Я разместил видео Прибытие на главный железнодорожный вокзал Праги на канал YouTube. Чешская железная дорога Главный вокзал Праги Веб-сайт содержит подробную информацию об услугах на вокзале и времени их работы.Вы также можете ознакомиться со схемой платформ и удобств главного вокзала Праги (pdf) . Если вам нужно оставить багаж на хранение, проверьте пост в Праге для хранения багажа, в котором подробно описаны ваши варианты на вокзале и в других местах. Если вы хотите, чтобы вас встретила частная компания такси, то вот моя рекомендуемая служба такси на вокзале .



Этаж прибытия (первый этаж – верхний вестибюль)

Вы попадаете на первый этаж здания, только что миновав туалет/душевую станцию, где туалет стоит 20 крон (также принимается 1 евро), а душ – 50 крон.Затем вы пройдете мимо небольшой закусочной под названием «пикник» на момент написания статьи. Справа от вас на углу находится пункт обмена валюты Cambio, открытый с 06:00 до 22:00. Перед вами будет траволатор в главный вестибюль, подходящий для людей с ограниченными возможностями. Слева от вас находятся магазины, среди них газетный киоск «Эстафета», открытый с 06:00 до 21:00, аптека, открытая с 07:00 до 20:00 по будням и с 08:00 до 20:00 по выходным. Далее по направлению к тому, что будет южным выходом, вы найдете кафе во французском стиле и ресторан Burger King, открытый с 08:00 до 22:00.В южном коридоре стоят автоматы по продаже напитков и закусок, которые принимают чешскую валюту в монетах (см. раздел «Нижний зал», чтобы узнать, как получить сдачу).

В этом районе находятся лучшие бары и кафе, в одном из которых есть сидячие места. Вы можете выйти с этого этажа в крайнем левом или правом углу, где вы найдете такси (я их не рекомендую). На верхнем этаже пражского железнодорожного вокзала расположены большие информационные табло отправления и прибытия для национальных и международных прибытий. Стоя спиной к платформам, сидячие кафе находятся справа от вас.Теперь вы спускаетесь на первый этаж.


Первый этаж (нижний вестибюль – выход из парка/улицы)

Если вы взяли траволатор, значит, вы прибыли на дальнюю северную сторону станции. Справа от вас находится газетный киоск Relay (05:30-22:00), мини-маркет (06:00-22:00) и ресторан/бар Potrefena Husa (09:00-22:00). Магазины слева от вас включают аптеку Schlecker (например, UK Boots), магазин оптики Fokus, кофе Costa и магазин сэндвичей Subway. В дальнем конце находится еще один пункт обмена и аптека.Напротив Schlecker находится пункт «in-karta» (в основном только для чехов, в задней машине есть пункт кредитной / дебетовой карты). Рядом с ним есть интересная машина, где вы можете ввести данные своего поезда и посмотреть конфигурацию вагона. Это подключается к системе расписания поездов IDOS. Вы должны быть в состоянии ввести название как станции отправления, так и станции прибытия, чтобы получить действительный результат. Рядом с дисплеем IDOS находится большой дисплей, показывающий текущее расписание на следующий час или около того. Вы можете прокрутить дисплей вниз, чтобы увидеть подробности, если знаете время отправления поезда.В центре главного вестибюля находятся несколько модных магазинов и книжный магазин. Автоматы по продаже билетов в метро и стационарные телефоны расположены недалеко от входа/выхода из станции метро. Если вы ищете банкомат, перейдите к следующему разделу ниже.

Если вы покупаете проездной на 3 дня, то при входе в вестибюль пройдите в крайний левый угол. Если у вас нет наличных, то билетные автоматы и офис DPP принимают кредитные карты. Если у вас есть наличные и есть очередь, пройдите еще левее в сторону эскалаторов, и вы увидите «Туристическую точку», где продают проездной на 3 дня, но только за наличные.Более подробная информация на странице 3-дневного проездного билета и обратите внимание, что я также могу выслать вам пропуска и билеты заранее.


Подземный -1 (билеты, камеры хранения и бюджетный прокат автомобилей)

Доступ на этот этаж осуществляется либо по пандусу, либо по лестнице. Достигнув этого уровня на крайнем севере пражского железнодорожного вокзала, вы обнаружите следующее. Слева от вас пункт туристической информации 08:00-20:00. Напротив и справа находится магазин бронирования и размещения Wasteels пн-пт 09:00-17:00, сб-вс 09:00-12:00 и 13:00-16:00 (здесь также продаются билеты на общественный транспорт).Другие магазины в этом районе включают магазин шоколада Leonidas, магазин чая/кофе и спортивный магазин. Напротив спортивного магазина 4 стойки для проезда поездов внутри страны. Дальше слева находится застекленная зона для международных билетов. Напротив входа на застекленную площадку стоит еще один банкомат. В конце этого зала находится супермаркет «Билла». Перед этим и справа от вас находится бюро по аренде бюджетных автомобилей.


Шкафчики и мелочь

Шкафчик находится в дальней северной части подвального помещения.Проверьте пост Prague Bag Storage , чтобы узнать обо всех вариантах сдачи багажа на станции. В конце центральных рядов шкафчиков расположены два автомата для получения мелочи. Они принимают банкноты номиналом 100 и 200 крон и выбрасывают монеты номиналом 10 и 20 крон. Типы шкафчиков на вокзале в Праге следующие:

  • 100 крон в день. Это дает вам шкафчик размером с чемодан, подходящий для двух чемоданов не более 70 см в высоту и 90 см в длину.
  • 100 крон в день. Это делает вас более похожим на обычный «спортивный» шкафчик, который довольно высок для 1.7 м, но не глубокие, что делает их подходящими для лыж и т. д.
  • 120 крон в день. Эти шкафчики имеют самый большой объем и вмещают 2 чемодана плюс другие мягкие сумки.

Все шкафчики работают одинаково. Положите свой багаж. Введите деньги или заплатите картой за шкафчики «J». Поверните ключ и закройте. Удалите ключ. Максимальный срок составляет 24 часа. По истечении этого времени шкафчик можно открыть и очистить, а содержимое оставить на складе в Голешовице. Через 4 недели невостребованные вещи «утилизируются».Офис находится в том же районе, что и шкафчики, но персонал может не говорить по-английски. Раздевалка закрыта с 00:30 до 03:30.


Станция метро

DPP соединения со станциями метро – Главный вестибюль пражского вокзала на первом этаже имеет доступ к станции метро на линии «C» (КРАСНАЯ). Есть два конкретных входа в метро в зависимости от того, в каком направлении вы хотите ехать. Направление «Летняны» ближе всего к вам, а направление «Хадже» ближе всего к главному выходу.Возьмите направление «Летняны» для пересадки на железнодорожный вокзал Голешовице или автовокзал Флоренц. Возьмите направление «Haje» и пройдите одну остановку до «Museum» (Вацлавская площадь) и до зеленой линии метро, ​​которая идет в сторону аэропорта (пересадка на Nadrazi Veleslavin и сесть на автобус 119 до аэропорта). Ознакомьтесь со страницей «Как пользоваться билетным автоматом с сенсорным экраном» , если вы покупаете билеты с мелочью или бесконтактной картой.


Аэропорт Экспресс – Исторический район

Вход на станцию ​​до 1977 года

С уровня улицы рядом с парком вы поднимаетесь в верхний вестибюль с магазинами по обеим сторонам.Держитесь левой стороны и поднимитесь по эскалатору с пометкой «Исторический район». Любой посетитель вокзала должен провести несколько минут, наслаждаясь этим районом, но если вы направляетесь в аэропорт-экспресс, есть действительно хорошее кафе, где можно передохнуть перед поездкой. Затем выйдите на улицу. Остановка Airport Express (AE) находится в 20 метрах слева от вас и курсирует каждые 30 минут (в час и полчаса на момент написания статьи) в течение дня.
Главный железнодорожный вокзал географически охватывает юг и запад Чехии.Международные рейсы будут осуществляться в Вену, Мюнхен и во все города Западной Европы.


FlixBus

Аэропорт-Экспресс и все службы DPP останавливаются прямо у исторической части станции. Все остальные автобусы будут ждать на другой стороне шоссе. Для автобуса FlixBus из нижнего вестибюля поднимитесь по лестнице на автостоянку (также есть знак проката автомобилей Sixt).


Такси

Если вы прибываете на пражский вокзал и вам нужно такси, то сразу за вокзалом находятся 4-звездочный отель Falkensteiner Maria Prague и 5-звездочный отель Esplanade.Три минуты ходьбы направо и вы найдете 4* «987 Design Hotel» и 5* «Carlo IV». Любой из них вызовет вам такси от солидной фирмы. НЕ ПОЛЬЗУЙТЕСЬ ТАКСИ, ПРИПАРКОВАННЫМ НА СТАНЦИИ. Прочтите мой Руководство по беззаботному использованию пражских такси . Три минуты ходьбы налево приведут вас ко всем объектам размещения на Вацлавской площади.


Местные предупреждения

Честно говоря, я не люблю главный вокзал ни днем, ни ночью. Это настоящий магнит для наркоторговцев и, следовательно, наркоманов.Даже не думайте о том, чтобы сесть на траву, а карманные кражи — это риск. Как упоминалось ранее, такси не рекомендуется. Если вас встречает туристический агент, вы, скорее всего, покинете станцию ​​и получите транспорт агента на другой стороне небольшого парка или на внешней автостоянке станции.


На главном железнодорожном вокзале в Праге

Поднявшись из метро или спустившись на лифте с автобусной остановки, вы попадаете в торговый центр.
Изначально мало что указывает на то, что вы вообще находитесь на станции.
Спуски, ступени и подъемники соединяют разные уровни здания; есть свободный доступ по ступенькам от кассы к проходу, который ведет к платформам/путям.

Что может добавить путаницы, так это то, что вы не можете видеть поезда из большей части здания до последнего момента, когда вы поднимаетесь на платформы/пути.
Платформы/наступы, с которых отправляются поезда, находятся вне поля зрения на верхнем уровне.

Главный щит отправления поездов находится над входом в переход, который ведет из торгового центра в часть здания, используемую поездами.
Таким образом, люди ждут перед ним, пока сведения о поезде, на который они поедут, появятся на доске, время и другие данные отправления указаны первыми, но номер платформы / пути, с которого поезд будет отправляться, обычно указывается добавляется отдельно.

Платформы (наступисте), как правило, не подтверждаются примерно за 10 минут до отправления поезда, поэтому они появляются рядом с другой информацией о поезде на табло отправления.
Объявления также делаются на чешском и английском языках.
Это может привести к спешке вниз по переходу, под железнодорожные пути, когда в конце концов на табло появится платформа отправления.
Имеются эскалаторы и лестницы, ведущие из прохода вверх по платформам (наступисте).
Есть также лифты, но они доступны только для путешественников, которым требуется помощь в передвижении.

По прибытии на платформу поезд может еще не ждать, но платформы не зонированы.
Так что нет информации, чтобы указать, на какой части перрона ждать свободного прохода в 1-й или 2-й класс, или забронированных мест и т.д.
Люди, как правило, собираются в середине платформы, а затем бросаются к правой части поезда, когда он прибывает.
Если вы думаете, что это звучит немного хаотично, то вы правы.

Главный железнодорожный вокзал Праги (Главни)

Если вы приедете в Прагу на поезде, вы окажетесь на главном железнодорожном вокзале – Hlavní nádraží. Вашей первой реакцией должно быть разочарование. Это ветхий и захудалый вокзал. Похоже, он был построен в 1970-х годах и оставлен разрушаться.Вокруг ходят страшные люди. Старушки со всей своей жизнью в мешке стоят у кофемашин и просят у вас сдачу, которая, как они знают, у вас есть, потому что вы покупаете кофе. Как только вы выходите на улицу, вы видите бездомных, которые стоят вокруг, пьют пиво и курят. Не поймите меня неправильно, это безопасное место даже в полночь, просто вокруг странные люди. Они странные, но не злые.

Так было не всегда. Главный вокзал был частью красивого здания в стиле модерн, построенного в 1909 году.Это была одна из главных жемчужин Праги. Поездка в Hlavní nádraží раньше была удовольствием и романтическим опытом. Но затем, в 1970-х годах, благодаря мудрости художественно слепого коммунистического режима, здание в стиле модерн было отделено от главного вокзала и соединено с ужасным темным диспетчерским залом. Жемчужина Праги осталась гнить.

Главный железнодорожный вокзал теперь полностью функционален — здесь можно садиться и выходить из поезда, покупать билеты и получать информацию.Но, к счастью, скоро это изменится. В настоящее время на главном вокзале проводится капитальный ремонт, а структура в стиле модерн возрождается. Через год он вернется к своему прежнему великолепию.

Главный (главный) железнодорожный вокзал находится недалеко от центра

Hlavní nádraží находится в пяти минутах ходьбы от Вацлавской площади – центральной улицы Праги. Он также находится на линии метро C. Прибыв на станцию, вы окажетесь в самом центре Праги, откуда легко добраться в любую точку.А сразу за вокзалом находится небольшой парк, летом идеальное место, чтобы прилечь, положить часть багажа за голову и быстро вздремнуть после долгой поездки на поезде.

Главный железнодорожный вокзал Праги Предложения по аренде автомобилей | Гибкое бронирование

Дополнительная информация

На общественном транспорте

Вы можете воспользоваться метро/линия метро С, которая идет прямо до главного вокзала. При использовании метро / линии метро B, пожалуйста, пересядьте на линию C на станции Florenc и одну остановку до Hlavni nadrazi.При использовании подъемника на поверхность, рядом с наземными парковками и главной дорогой, линия метро A, пожалуйста, пересядьте на линию C на станции Museum и одну остановку до Hlavni nadrazi. Пожалуйста, выйдите из метро/линии метро C на Главном железнодорожном вокзале и пройдите в вестибюль вокзала/торговый район. Пожалуйста, используйте филиал SIXT, расположенный под торговой маркой PARKING/SIXT RENT A CAR. Для лучшего понимания филиал SIXT расположен на крыше вестибюля торгового зала/вокзала, напротив главной дороги и исторического здания.

Ваш путь к SIXT

Филиал SIXT расположен на крыше торгового зала/ вестибюля вокзала, напротив главной дороги и исторического здания.

На машине из Вены или Брно

Если ехать из Вены или Брно, проехать музей и ехать в направлении Главного вокзала. Пожалуйста, держитесь правой полосы, чтобы спуститься к главному железнодорожному вокзалу. Минуйте стоянку такси внизу и продолжайте движение к верхнему выходу, поверните налево, следуя указателям SIXT.Если вы проезжаете первый въезд, двигаясь из Брно или Вены, продолжайте движение по правой полосе, вы увидите ответвление SIXT на другой стороне дороги, снова езжайте направо и за 30 м до светофора поверните налево и снова проедьте. напротив главного железнодорожного вокзала, так как вы едете с севера.

На автомобиле из Дрездена или Усти

Если вы едете из Дрездена или Усти-над-Лабем, отделение SIXT будет расположено справа от вас. Пожалуйста, продолжайте движение ок. 200 м, миновать автобусные остановки, повернуть направо и проехать 200 м назад, мимо парковки, чтобы добраться до ответвления SIXT.

Другой адрес для возврата автомобиля

Wilsonova 300/8
Praha 2

Координаты

50.083648681641, 14.434543609619

Аэропорты и билеты

Карта, билеты

Железнодорожное сообщение — одно из старейших транспортных средств в мире. В настоящее время мы привыкли путешествовать на поезде в основном на более дальние расстояния, но это не была бы Прага, современный европейский мегаполис с богатой историей, без классического очарования поездов.

Красивый главный железнодорожный вокзал (Hlavni Nadrazi) в Праге снаружи

Прага является самым важным железнодорожным узлом Чешской Республики. Железные дороги не только связывают столицу с остальной частью страны (и, конечно же, со всем Миром), но и поезда являются частью системы городского общественного транспорта. Железнодорожные линии, которыми управляет ROPID (Региональный организатор Пражского интегрированного транспорта) и включенные в Пражскую интегрированную транспортную систему, называются «линиями S» («Vlakové linky S» на чешском языке).

Все железные дороги, отправляющиеся из Праги, включены в Пражскую интегрированную транспортную систему (PIT, «PID» на чешском языке), что, среди прочего, означает, что к ним применяются тарифные условия PIT. Эти железнодорожные линии в основном используются для сообщения столицы с пригородами, но также могут использоваться для поездок по городу.

История и факты пражского железнодорожного (железнодорожного) транспорта

В Праге есть четыре важные железнодорожные станции , через которые проходит большинство поездов.А именно, это «Масариково надражи» (названное в честь Томаша Гаррига Масарика, очень важного деятеля борьбы за независимость Чехословакии во время Первой мировой войны, а также основателя и первого президента Чехословакии), «Смиховске надражи» (используется в основном для региональных перевозок) , «Nádraží Holešovice» и, наконец, «Praha hlavní nádraží» (главный железнодорожный вокзал в Праге).

Внутренняя платформа на Главном вокзале Праги (Hlavni Nadrazi)

Исторически конно-железная дорога «Ланы» была первой железной дорогой на территории Праги в 1830 году.В Чехии история железных дорог вообще началась в 20-х годах 19 века. Сначала железные дороги строились для перевозки грузов, и только позже поезда стали важным средством передвижения людей.

В настоящее время чешская железнодорожная сеть принадлежит к числу «самых густых» в мире, хотя ее доля в общем объеме пассажирских перевозок не соответствует стандартам, а в Праге она играет лишь незначительную роль в интегрированной транспортной системе.Тем не менее, он важен для связи столицы с деревнями и небольшими городами вокруг нее.

Практическая информация и советы: поездки за границу, покупка билетов, аэропорт и т. д.

Когда вы путешествуете поездом в пределах PIT, применяются те же правила и тарифы , что и для трамваев, автобусов и метро. Вы можете купить билеты только у водителя на региональных автобусных линиях, поэтому вам нужно купить билет до того, как вы сядете в поезд. Билет можно приобрести в одном из многочисленных желтых автоматов по продаже билетов, расположенных у входов на станции метро, ​​в кассах (на некоторых станциях метро), в газетных киосках (правда, не на всех) или в туристических информационных центрах.Билет, действительный в течение 90 минут, стоит 32 чешских кроны, а самый дешевый – на срок менее 30 минут (24 кроны). Туристический билет на 24 часа стоит 110 крон, а на 3 дня — 310 крон.

Расписание прибытия и отправления поездов на Главном железнодорожном вокзале Праги (Hlavni Nadrazi)

Вы также можете купить билет на поезд в кассах ČD („České dráhy“ – Чешские железные дороги) или в кассах. В некоторых случаях вы также можете приобрести билеты у проводников в поездах. Универсальный (все зоны) билет на 24 часа можно приобрести в кассах ČD и у кондукторов за 160 крон.

Железная дорога не ведет в аэропорт Праги, но если вы хотите воспользоваться поездом, чтобы добраться туда, у компании Чешские железные дороги есть довольно интересное предложение для тех, кто едет в аэропорт Вацлава Гавела из за пределы Праги . Вы можете купить билет «ВЛАК+ Аэропорт», с которым можно доехать на поезде до главного вокзала Праги, а оттуда на автобусе до аэропорта имени Вацлава Гавела.

Поезд из Праги в Вену

Добраться из Праги в Вену (или наоборот) очень просто.Поездка занимает всего 4 часа и ведет через красивые пейзажи Южной Чехии. Стоимость билета в одну сторону начинается от 662 чешских крон (28,00 долларов США) и может быть приобретена онлайн через Ceske Drahy (переключитесь на английский язык в правом верхнем углу) или в киосках на Главном вокзале Праги. Чтобы получить самую низкую цену, мы рекомендуем покупать билет не менее за 3 дня до поездки.

Поезда отправляются с главного вокзала Праги в 05:52, 06:52, 08:52, 09:52, 10:52, 12:52, 14:52, 15:52, 16:52 и 18:52.Позже в 23:58 отправляется ночной поезд, но дорога занимает 7 часов.

Поезд из Праги в Берлин

Добраться из Праги в Берлин (или наоборот) очень легко, и поездка занимает всего 4,5 часа с прямой пересадкой. Стоимость билета в одну сторону начинается всего от 386  чешских крон (16 долларов США) и может быть приобретена онлайн через Ceske Drahy (переключитесь на английский язык в правом верхнем углу) или в киосках на Главном вокзале Праги. Чтобы получить самую низкую цену, мы рекомендуем покупать билет не менее за 3 дня до поездки.

Поезда отправляются с главного вокзала Праги в 04:27, 06:27, 08:27, 10:27, 12:27, 14:27, 16:27 или 18:27. С 18:27 до 04:27 поезда не ходят.

Поезд из Праги в Будапешт

Путешествие из Праги в Будапешт (или наоборот) немного дольше, так как занимает почти 7 часов с прямой пересадкой. Стоимость билета в одну сторону начинается всего от 552 чешских крон (23 доллара США) и может быть приобретена онлайн через Ceske Drahy (переключитесь на английский язык в правом верхнем углу) или в киосках на Главном вокзале Праги.Чтобы получить самую низкую цену, мы рекомендуем покупать билет не менее за 5 дней до поездки.

Первые утренние поезда отправляются с главного вокзала Праги в 05:52, 07:52, 09:52, 11:52, 12:52, 13:52 или 15:52. С 15:52 до 05:52 поезда не ходят.

Поезд из Праги в Мюнхен

Поездка на поезде из Праги в Мюнхен (или наоборот) занимает около 6 часов с прямым сообщением. Цены на билеты в одну сторону начинаются от 662 чешских крон (27 долларов США.00) и можно приобрести онлайн через Ceske Drahy (переключитесь на английский язык в правом верхнем углу) или в киосках на Главном вокзале Праги. Чтобы получить самую низкую цену, мы рекомендуем покупать билет как минимум за 90 470 дней до поездки.

Первые утренние поезда отправляются с главного вокзала Праги в 05:12, затем в 09:12, 13:12. Последний в 17:12. С 17:12 до 05:12 поезда не ходят.

Поезд из Праги в Краков

К сожалению, нет прямого поезда из Праги в Краков (или наоборот).Оптимальный вариант — ехать из Праги в Остраву на поезде (3 часа), а затем на автобусе до Кракова (2 часа). Общая стоимость от 697 крон ($29.00). Вы можете приобрести билеты онлайн через Ceske Drahy (переключитесь на английский язык в правом верхнем углу) или в киосках на Главном вокзале Праги. Чтобы сесть на этот поезд, вам нужно быть на главном вокзале Праги в 07:43.

Честные советы для вашего пребывания в Праге

ТРАНСФЕР ИЗ АЭРОПОРТА Получите частный трансфер из/в аэропорт Праги по цене обычного такси (31 евро).

КАРТА PRAGUE CITY CARD Сэкономьте время и деньги с картой Prague Card и бесплатно посетите более 60 достопримечательностей.

Главный вокзал | Пражская интегрированная доправа

Если вы едете в Прагу на поезде, вы обычно прибываете на главный железнодорожный вокзал Praha hl.n. С платформы вы попадаете в главный коридор. Этажем ниже находится пункт продажи Чешских железных дорог, где также находится наш информационный центр.

На этом же этаже находится Туристический пункт, камеры хранения, пункт проката автомобилей и супермаркет.

Во второй части станционного зала вы найдете выходы из зала и входы на линию метро С. Рядом с южным входом в метро находится еще один информационный центр.

Часы работы


Главный зал 3:15 – 0:45
Пункт продажи Чешских железных дорог 3:25 – 0:35
Информационный центр (РОПИД) 8:00 – 12:00, 12:30 – 18:30
Информационный центр (Компания общественного транспорта)) 7:00 – 21:00
Туристический пункт 8:00 – 22:00
Шкафчики для хранения 6:00 – 23:00

Как добраться до остальной части города

Прямо под главным залом расположена станция метро.

С Летняны – Ладви – Флоренц – Главни надражи – Музей – Качеров – Гайе

На самом верхнем этаже на уровне улицы находится автобусная остановка.

АЕ Hlavní nadraží – Терминал 1 – Терминал 2
905 Jižní Město – Hlavní nadraží – Sídliště Čimice (ночная ссылка)
911 Надражи Гостиварж – Главни надражи – Чаковице (ночная ссылка)

Если выйти из главного зала через главный выход, то вы увидите парк.Поверните направо и через 250 метров вы окажетесь на трамвайной остановке.

См. также

Дополнительные карты общественного транспорта Праги

Планировщик маршрутов

 

Билеты на общественный транспорт

Подробная информация о ценах на пражский общественный транспорт.

Пункт продажи Чешских железных дорог наличными, CZK, € или кредитной картой
Информационный центр наличными, CZK или кредитной картой
Газетные киоски наличными, CZK или кредитной картой
Билетные автоматы у входа в метро наличными, CZK или кредитной картой
Туристический пункт наличными, CZK, € или кредитной картой

Контакты
Информационная линия ROPID +420 234 704 560
Пражская компания общественного транспорта.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.