Табло аэропорта южно курильск: Аэропорт Южно-Курильск. Онлайн табло и расписание рейсов

Содержание

Онлайн табло аэропорт Южно-Курильск Менделеево

 

Как использовать онлайн табло авиарейсов аэропорта Южно-Курильск Менделеево

Нетрудно представить эмоции опаздывающего человека, только что вбегающего в здание аэропорта и узнающего, что вылет задержится. Безусловно, на первый взгляд, это большая радость. Недешевые авиабилеты не пропали, а человек успел на нужный рейс. Вместе с тем, это повод для расстройства. Едва ли он получит удовольствие от того, что придется сидеть в аэровокзале лишние часы. Однако таких ситуаций на сегодняшний день можно не допускать. Достаточно заглянуть к нам на портал и проверить информацию на онлайн-табло вылета самолетов.

Здесь содержится информация по всем аэропортам РФ. Найти же необходимый самолет довольно легко. К тому же, пользоваться онлайн-табло прилета и отправления можно абсолютно безвозмездно. Не может не радовать и то, что, помимо расписания вылетов, онлайн-табло показывает все изменения в графике полетов. С табло вы сможете быть уверенны в том, что представленная информация будет достоверной.

Сведения к нам отсылают определенные подразделения каждого аэропорта практически без задержек. Безусловно, время от времени случаются ошибки, но они на сто процентов синхронны с официальными ошибками. Потому, в принципе, этот сервис не имеет изъянов, его можно эксплуатировать его в любое время.
Порядок пользования тоже не вызывает сложностей. Вы быстро с ним разберетесь. Нужно выбрать из перечня наименование аэропорта и изучить график рейсов. Сведения регулярно обновляются в режиме онлайн, поэтому вы сможете отследить нужный вам рейс и распределять свое время. Некоторые современники убедились, какими положительными свойствами обладает онлайн-табло вылета, а сейчас ваша очередь.

Кроме всего прочего, можно узнать и другую информацию о нужном рейсе: название, авиакомпания, время вылета или посадки (задерживается, приземлился и так далее). Как видно, все очень грамотно и информативно. Быть может, когда-либо появится возможность отслеживания и заграничных аэропортов, которая обязательно будет полезной.

Само собой, для подавляющего большинства граждан онлайн-табло прилета нужно лишь иногда, тем не менее, об этом сервисе не следует забывать.

Особенно полезным сервис должен быть для тех, кого интересуют рейсы в ближайшие дни (сегодня либо завтра). Таким образом, пассажиру не понадобится беспокоиться и дергать диспетчерскую аэропорта, чтобы узнать интересующую информацию, долго ожидать ответа, тратя свои нервы и деньги. Просто зайдите на наш ресурс, и все сведения будут у вас перед глазами, нужно только научиться все это использовать, что сможет каждый.

Как уже упоминалось, онлайн-табло прилета имеет особое преимущество, которое заключается в актуальной сводке по всем рейсам в аэропортах России, с учетом их изменений на текущее время. Все понимают, до какой степени подвижным бывает график маршрутов в популярных аэропортах, с какой периодичностью там что-то меняется. На перелет может повлиять много факторов (конечно же, самый весомый — это погодные условия). Чтоб вам не пришлось часами просиживать в ожидании вылета, надо следить за свежей информацией при помощи нашего сайта.

Табло оградит вас от таких проблем, благодаря чему вы сумеете правильного организовать каждую минуту. Не переживайте насчет достоверности информации, так как она, как упоминалось ранее, идет к нам прямиком из аэропортов.

Пользуйтесь услугами авиакомпании станет еще более удобным!

Онлайн табло других аэропортов России

 

расписание рейсов на онлайн-табло, фото, отзывы и адрес

На онлайн-табло прилетов и вылетов самолетов аэропорта Менделеево представлены электронные данные в режиме реального времени.

Табло вылета Табло прилета
Номер рейсаАвиакомпанияПункт назначенияВылетСтатус
HZ 4622AuroraYuzhno-SakhalinskUUS4:00 PMПо расписанию
Номер рейсаАвиакомпанияПункт вылетаПрибытиеСтатус
HZ 4621AuroraYuzhno-SakhalinskUUS3:10 PMПо расписанию
* Время прилета и вылетов самолетов в аэропорту Менделеево указано местное.

Где находится аэропорт Менделеево: адрес и координаты на карте

43.961014, 145.685411
Сахалинская Обл., Южно-Курильский Район, 694500, с. Менделеево, Аэропорт.
15 км юго-западнее посёлка городского типа Южно-Курильск

Дополнительные данные об аэропорте Менделеево (Южно-Курильск)

Дополнительные сведения об аэропорте «Менделеево» включают в себя уникальные идентификаторы, присваиваемый аэропортам международными и местными ассосациями авиации. Посмотрите, где находится на карте. Представлена метеорологическая сводка – погода на сегодня.

Количество терминалов

1

Часовой пояс (зима/лето)

+10/+10

IATA-код

DEE

ICAO-код аэропорта Менделеево

UHSM

UUEE-код

ЮЖК

Базовые авиакомпании

Авиашельф, Аврора

Язык

русский

Валюта

RUB

Погода в аэропорту Менделеево

Температура: -1 °C
Давление: 1024 мм. рт.ст.
Влажность: 79 %
Ветер: 4 м/с

Расписание аэропорта Менделеево: номера рейсов и время вылета/прилета самолетов

* В расписании рейсов воздушных судов в аэропорту Менделеево показаны запланированные на сегодня и завтра полеты с действующими статусами.

Историческая справка

«Менделеево» – единственный аэропорт на острове Кунашир. Он расположен в 15,5 км к юго-западу от пгт Южно-Курильск. Своё название эта воздушная гавань получила по наименованию села Менделеево, рядом с которым находится Южно-Курильск.

Строительство аэродрома велось японцами ещё в те времена, когда остров Кунашир являлся частью японской префектуры Хоккайдо. С тех времен воздушная гавань практически не перестраивалась.

В 2006 году аэропорт закрыли по причине полного разрушения ВПП и инфраструктур. В ходе реконструкции взлётно-посадочную полосу увеличили до 2050 м в длину и до 38 м в ширину.

В 2007 году полёты возобновились. Новое асфальтобетонное покрытие даёт возможность принимать воздушные суда 3-го и 4-го типов и вертолеты всех классов.

В 2012 году на аэродроме было сконструировано современное светосигнальное оборудование, после чего гавань получила разрешение на взлёт и посадку самолётов в ночное время.

В 2016 году из аэропорта «Менделеево» был выполнен первый рейс на Кунашир.

В 2017 году южно-курильский аэропорт принял первый в истории воздушной гавани международный рейс, прибывший из Японии.

Терминал

Аэропорт Менделеево имеет один терминал, расположенный в одноэтажном здании. Перед входом на территорию терминала располагается площадка для отдыха пассажиров и встречающих/провожающих.

Услуги пассажирского терминала:

  • Зал ожидания
  • Справочное бюро
  • Билетные кассы
  • Стойки регистрации
  • Мини-кафе
  • Банкомат и платёжный терминал
  • Услуга по упаковке багажа
  • Камера хранения

Так как пассажиропоток аэропорта «Менделеево» невелик, терминал функционирует только по рабочим дням с 09:00 до 16:30.

Гостиницы

В непосредственной близости от аэропорта «Менделеево» отели отсутствуют. Пассажиры, желающие воспользоваться услугами гостиницы, должны добраться до Южно-Курильска, где расположен мини-отель «Айсберг» (ул. Океанская, д.4а).

Гостиница рассчитана на единовременное проживание только шести человек, поэту номера необходимо бронировать заранее.
Для гостей в отеле «Айсберг» имеется кафе, сауна и бильярд.

Как добраться

Общественный транспорт в аэропорт «Менделеево» не ходит. Добраться до воздушной гавани можно на такси либо на личном автомобиле.

Администрация воздушной гавани предупреждает: из-за переменчивой погоды на Кунашире (особенно с сентября по май) выезжать в аэропорт нужно заблаговременно. Авиассажиры должны быть готовы к тому, что рейсы могут откладываться на несколько дней.

Перед зданием аэропорта «Менделеево» расположена неохраняемая парковка для личного автотранспорта.

Фотогалерея

В фотогалерее представлены снимки аэропорта «Менделеево» в Южно-Курильске

Аэропорт Южно-Курильск — онлайн табло и цены на авиабилеты

Аэропорт Южно-Курильск

— онлайн табло и расписание рейсов на сегодня и завтра. Чтобы посмотреть цены на авиабилеты нажмите на рейс в онлайн табло.

Показать рейсы

Показать все рейсы

Цены на авиабилеты из аэропорта Южно-Курильск

Календарь низких цен — поможет узнать цены и найти дешевые авиабилеты из Южно-Курильска. Уточните маршрут и выбирайте подходящую стоимость. Для перехода к бронированию нажмите на цену. На сайте вы можете купить билеты на самолет официально, безопасно и без комиссии.

Как добраться до аэропорта Южно-Курильск

Аэропорт Южно-Курильск — расположен в 15,5 км к юго-западу от посёлка городского типа Южно-Курильск, в районе села Менделеево.

Трансфер в аэропорт

Удобнее всего добираться до аэропорта Южно-Курильск на машине. Закажите трансфер в форме ниже и в назначенное время водитель встретит Вас, поможет погрузить багаж и довезет с комфортом. Это особенно удобно если вы летите ночью, путешествуйте с детьми или с большими чемоданами.

Об аэропорте Южно-Курильск

Аэропорт Южно-Курильск — расположен в 15,5 км к юго-западу от посёлка городского типа Южно-Курильск, в районе села Менделеево. К Вашим услугам онлайн табло вылета и прилета самолетов, а также расписание рейсов аэропорта Южно-Курильск на сегодня и завтра.

Код ИАТА: DEE

Официальный сайт: arp-sakhalin.ru

Телефон: 7 (42455) 217 54 (Справочная)

В аэропорту Южно-Курильск регистрация на рейс для внутренних линий начинается за 2 часа и завершается за 40 минут до вылета. Для международных рейсов регистрация начинается за 2 часа 30 минут и завершается за 40 минут до вылета. Приезжайте в аэропорт заблаговременно. Для прохождения контроля и посадки на рейс Вам понадобится только паспорт. Желаем доброго пути!

Поиск дешевых авиабилетов из аэропорта Южно-Курильск

Найти билеты из Южно-Курильска подешевле

Skysales. su — бесплатно сравнивает авиабилеты из аэропорта Южно-Курильск по всем авиакомпаниям чтобы вы могли купить их дешево. Большой выбор и мгновенное бронирование. Покупка билетов на самолет онлайн абсолютно безопасна и происходит строго на официальном сайте выбранной авиакомпании или агентства. Воспользуйтесь поиском, календарем низких цен или спецпредложениями чтобы найти подходящие авиабилеты из Южно-Курильска по всем авиакомпаниям.

Аэропорты Курильских островов закрыты из-за циклона

https://ria.ru/20131108/975459434.html

Аэропорты Курильских островов закрыты из-за циклона

Аэропорты Курильских островов закрыты из-за циклона — РИА Новости, 01.03.2020

Аэропорты Курильских островов закрыты из-за циклона

Аэропорты «Менделеево» (остров Кунашир) и «Буревестник» (остров Итуруп) закрыты на прием и выпуск воздушных судов из-за циклона, сообщил РИА Новости представитель аэропорта Южно-Сахалинска.

2013-11-08T09:32

2013-11-08T09:32

2020-03-01T16:52

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21. img.ria.ru/images/sharing/article/975459434.jpg?1583070755

сахалинская область

европа

дальневосточный фо

весь мир

россия

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2013

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og. xn--p1ai/awards/

земля — риа наука, сахалинская область, россия

09:32 08.11.2013 (обновлено: 16:52 01.03.2020)

Аэропорты «Менделеево» (остров Кунашир) и «Буревестник» (остров Итуруп) закрыты на прием и выпуск воздушных судов из-за циклона, сообщил РИА Новости представитель аэропорта Южно-Сахалинска.

Новости — Правительство России

«Считаю крайне важным посещение Курильских островов членами правительства Российской Федерации. Мы делали это в прошлом, и, естественно, эта практика будет продолжена новым правительством. Причины тому очевидны: это очень важная часть Сахалинской области и нашей русской земли в целом».

Стенограмма встречи:

Дмитрий Медведев: Коллеги, еще раз добрый день.Вчера во Владивостоке мы обсуждали проблемы транспортной инфраструктуры на заседании Государственной комиссии по социально-экономическому развитию Дальнего Востока и Восточной Сибири. Это актуальная проблема для Дальнего Востока в целом и Сахалинской области в частности. Мы только что обсуждали это с господином Хорошавиным ( Губернатор Сахалинской области Александр Хорошавин ).

Этот регион уникален тем, что является единственным островным субъектом Российской Федерации.Едва ли не самая важная задача на сегодняшний день — организовать бесперебойное круглогодичное сообщение между материком и островами, а также между Курильскими островами и Сахалином. Это постоянная задача. Напомню, что мы с коллегами – министрами и вице-премьерами – планируем сегодня посетить Курильские острова и осмотреть объекты, которые там строятся по программе, которая там реализуется в последние годы. Мы также хотим провести необходимые встречи и встретиться с людьми.

Из-за неблагоприятных погодных условий несколько дней назад аэропорт прекратил прием рейсов. Но острова мы все равно посетим, хоть и несколько позже. Хотел бы подчеркнуть, что считаю крайне важным посещение Курильских островов членами правительства Российской Федерации. Мы делали это в прошлом, и, естественно, эта практика будет продолжена новым правительством. Причины тому очевидны: это очень важная часть Сахалинской области и нашей русской земли в целом.

Мы также должны продолжить модернизацию аэропортов (мы только что обсуждали это с губернатором) в Южно-Сахалинске и других местах, чтобы они могли принимать не только российские, но и международные рейсы и все типы самолетов. Это очень важно для раскрытия потенциала острова. Мы также обсудим, что предстоит сделать в этом отношении в ближайшем будущем. Особое внимание следует уделить модернизации Южно-Сахалинской ТЭЦ-1 и электрических сетей на Сахалине. Хотелось бы, чтобы Минэнерго, Минрегионразвития, Минвостокразвития, Минэкономразвития уделили этому вопросу приоритетное внимание при работе над новой редакцией Федеральной целевой программы экономического и Социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья.Понятно, что это решающий фактор, влияющий на инвестиционную привлекательность региона и качественное использование его богатого природного и экономического потенциала.

В настоящее время Сахалинская область является регионом-донором в Российской Федерации. Индекс внутреннего регионального продукта в 2011 году по сравнению с 2010 годом увеличился на 7,5%. Это хороший результат. Рост местного жилищного строительства намного опережает средний показатель по России в целом. Это тоже хороший результат. Самое главное, этот результат свидетельствует о том, что нам, возможно, не удалось переломить негативную постсоветскую тенденцию, хотя мы и пытаемся это сделать.Отток жителей с островов значительно сократился, а местами даже прекратился, о чем свидетельствуют темпы жилищного строительства и некоторые другие показатели.

Успехи нефтегазовых проектов «Сахалин-1» и «Сахалин-2», запуск первого в России современного завода по сжижению газа (я участвовал в этом памятном событии) в значительной степени способствовали повышению уровня жизни населения. По состоянию на 1 апреля 2012 года объем накопленного иностранного капитала составил более 40 миллиардов долларов, и это хороший показатель. Минимальный уровень оплаты труда в регионе — 11 500 рублей — один из самых высоких на Дальнем Востоке; уровень минимальной заработной платы школьных учителей превысил средний показатель по области. Я только что разговаривал с врачами, они говорят, что в целом дела обстоят прилично, зарплаты растут, хотя есть еще определенные пробелы, которые надо ликвидировать. Насколько я понимаю, средний уровень заработной платы по области приблизился к 40 000 рублей. Правильно, господин Хорошавин? Хорошо.

Сейчас важно обеспечить систему образования Сахалинской области современными технологиями, в том числе дистанционными.Необходимо организовать работу с детьми, в том числе одаренными, ускорить внедрение дополнительных программ углубленного и профильного обучения и профориентации, уделить особое внимание школам, расположенным в труднодоступных районах Сахалинской области. Все это находится в рамках регионального проекта модернизации образования на 2012–2013 годы. Также поручу правительству Сахалинской области и Министерству здравоохранения ускорить реализацию региональной программы модернизации здравоохранения и скоординировать соответствующую работу во взаимодействии с Фондом обязательного медицинского страхования.

Мы должны сосредоточиться на конкурентных преимуществах этой территории. На стадии реализации находится проект по производству морских биоресурсов, а также проект по созданию уникального биологического технопарка. В планах открытие технологического института и широкое использование альтернативных источников энергии. Разработана комплексная программа поддержки малых инвестиционных проектов. Но нам нужно переключаться на более высокую скорость и оказывать дополнительную поддержку новым инвестиционным проектам, соответственно совершенствуя законодательство и продвигая государственно-частное партнерство.

Отдельно хотелось бы остановиться на мелиорации и освоении Курильских островов. Самый отдаленный регион этой страны не может и не должен быть самым обездоленным, хотя не так давно это было более или менее так. Я сказал это во время посещения Кунашира. Социальные стандарты и уровень жизни там должны быть такими же, как на Сахалине и, в конечном счете, как на материке.

Напомню, что мы не уменьшили ни на копейку объем финансирования федеральной целевой программы, предусматривающей развитие Курильских островов, несмотря на сложную экономическую ситуацию. При первой же возможности мы даже увеличили финансирование с 14 миллиардов рублей до 21,5 миллиарда рублей. Объем софинансирования из бюджета Сахалинской области вырос почти в 3,5 раза и достиг почти 5 млрд рублей. На сегодняшний день общее финансирование программы составляет 28 миллиардов рублей, это вполне приличная цифра. Эти деньги идут на строительство и содержание детских садов и больниц, а также на жилищно-коммунальные услуги. С 2007 года введено в эксплуатацию 18 объектов, в том числе три детских сада (один из них мы посетили на Кунашире), больница и поликлиника на Итурупе, два объекта водоснабжения на Шикотане, несколько объектов ЖКХ.

Знаю, что оформлено разрешение на ввод в эксплуатацию аэропорта Менделеево на Кунашире. Строительство причальной установки в Южнокурильске будет завершено в конце этого года. На Итурупе строятся аэропорт и порт в Китовой губе.

Все программы развития Курил, о которых я говорил, должны быть реализованы. Именно поэтому министрам следует контролировать процесс как дистанционно, так и лично, посещая острова, хотя это не всегда просто. Позвольте мне еще раз подчеркнуть эту необходимость. Социально-экономическое развитие Курильских островов должно стать приоритетом при разработке упомянутой мною государственной программы «Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Байкальского региона» и других государственных программ.

Ускорить заключение договоров и соглашений в рамках федеральных целевых программ. Шестимесячный срок истек – обращаю на это внимание всех присутствующих, в том числе региональных властей и федеральных структур, – а заявок на целевые федеральные средства не поступало.Бюрократическое согласование занимает больше времени, чем собственно работа.

И последнее замечание, прежде чем мы начнем наш разговор: мы намерены и дальше развивать экономику региона. В том числе и решение социальных проблем, существующих во всей Сахалинской области, в том числе и на Курильских островах. Я знаю, что бизнесмены из стран Азиатско-Тихоокеанского региона заинтересованы в привлечении к перспективным совместным проектам на Сахалине. Это очень хороший и правильный знак. Этот район обладает исключительным рыбным промыслом и туристическим потенциалом.Учитывая, что этот потенциал столь значителен, мы должны сделать все возможное, чтобы местные жители имели хорошую работу и достойный уровень жизни. Эти острова должны иметь четкие и привлекательные перспективы развития.

Давайте начнем наш разговор. Слово имеет губернатор Сахалинской области. Пожалуйста, господин Хорошавин.

Александр Хорошавин: Большое спасибо Вам, Владимир Владимирович, за внимание к Сахалину и его жителям. Вы пять-шесть раз приезжали на Сахалин в качестве вице-премьера, президента и премьер-министра за более чем четыре года моего пребывания на посту губернатора Сахалина.Эти встречи, ваши визиты всегда заканчивались серьезными практическими решениями, которые способствовали развитию Сахалинской области. Мы – прежде всего жители Сахалина – ценим это.

Что касается текущей ситуации на Сахалине, то я бы сказал, что основными факторами нашей экономической конкурентоспособности являются ресурсный потенциал, о котором Вы говорили во вступительном слове, и наша близость к крупным рынкам Азиатско-Тихоокеанского региона. Мы практически выполнили задачу, которая была сформулирована, если не изменяет память, на встрече в Хабаровске: интегрироваться в экономику Азиатско-Тихоокеанского региона.Наш товарооборот со странами Азиатско-Тихоокеанского региона достиг примерно 19 миллиардов долларов, а нашими основными торговыми партнерами являются Китай, Южная Корея и Япония.

Ключевые цифры названы. Мы обозначили несколько направлений роста, то есть основных драйверов экономического роста на перспективу. Это, конечно же, нефтегазовая промышленность, угольная промышленность и рыболовство.

Что касается нефтегазовой отрасли, то мы практически завершили развитие Сахалинского центра нефтегазодобычи в регионе.Это очень важно для межрегиональных и международных отношений. В межрегиональном плане мы поставляем природный газ в Хабаровский край, начаты поставки в Приморский край, запущен проект по подключению к сети газоснабжения всех потребителей Сахалинской области. На международном уровне мы экспортируем около 13 миллионов тонн нефти, а наш сжиженный природный газ составляет около 5% мирового рынка СПГ.

Пока основная часть нефти и газа поставляется с проектов «Сахалин-1» и «Сахалин-2», но и российские компании усиливают свое присутствие на острове.«Газпром» планирует начать добычу на Киринском месторождении в рамках проекта «Сахалин-3» в этом году. Мы считаем, что будущее нефтегазовой системы зависит от новых углеводородных проектов. Наш прогноз на 2020 год, в случае успеха реализуемого сейчас шельфового проекта, составляет около 20 млн тонн нефти и около 67 млрд кубометров природного газа.

Конечно, нам очень важен рост, а также выполнение тех задач, которые Вы перед нами поставили по поставке газа в газопровод и обеспечению дальневосточного рынка этим жизненно важным ресурсом.Однако мы хотели бы диверсифицировать нашу экономику, увеличить долю перерабатывающего сектора в Сахалинской области, поэтому рассматриваем возможность строительства третьей очереди на заводе СПГ, анализируем ТЭО инвестиций с участием «Газпрома» и создание нефтехимического объекта.

Как я уже говорил, программа по подключению потребителей к сетям газоснабжения началась в 2011 году на Южно-Сахалинской ТЭЦ-1. К осени этого года энергообъект планирует переоборудовать три из четырех своих пароагрегатов.Параллельно мы строим два энергоблока – 4-й и 5-й – суммарной мощностью 230 МВт, что позволит обеспечить пиковое потребление энергосистемы Сахалина.

Это также поможет нам решить еще одну проблему на острове, которая касается окружающей среды и здоровья людей. К сожалению, электростанция расположена так, что ветры иногда разносят вредные выбросы прямо в город. Переход на газ значительно снизит загрязнение. Конечно, это не решит всех наших проблем.Нам еще предстоит рассмотреть два серьезных вопроса: электробезопасность, потому что при вводе новых объектов постепенно выводится из эксплуатации один из наших основных поставщиков электроэнергии, морально устаревшая Сахалинская ГРЭС, и изолированная и морально устаревшая сахалинская сеть. системы, на которую приходится большая потеря электроэнергии. Оба эти вопроса решаются в рамках целевой федеральной программы развития Дальнего Востока и Забайкальского края. Надеемся, что его реализация поможет нам решить эти вопросы в полном объеме. Я буду говорить о них позже.

Что касается рыбной отрасли, которая является вторым локомотивом нашего развития, то на регион приходится почти 25% рыбы и других морепродуктов и около трети натуральных рыбных пресервов, производимых в Дальневосточном федеральном округе. На наши рыбоводные хозяйства приходится 85% лосося, выращиваемого в стране: наши 38 рыбоводных хозяйств, в том числе 16 совхозов и 22 фермы, построенные с частными инвестициями, производят около 80 млн икры.В ближайшие несколько лет мы планируем построить еще около 20 рыбоводных хозяйств, в том числе 9 хозяйств на Курилах. Думаю, это снизит нашу зависимость от сезонных колебаний численности лосося. Как Вы сказали, у нас есть значительный потенциал в сфере марикультуры, и Правительство Сахалинской области ведет работу в этой сфере по созданию полноценного производственного кластера замкнутого цикла, от искусственного воспроизводства водных биоресурсов до их глубокой переработки. .

Еще одним важным вопросом является внедрение международной системы контроля качества и продвижение местной продукции под единым региональным брендом.Одним словом, у нас есть цель и возможность удвоить производство биоресурсов, увеличить и углубить их переработку. Мы сформулировали эту цель и планируем ее достичь.

И, наконец, третья по значимости экономика региона — добыча угля. В 2011 году мы добыли более 4,3 млн тонн угля и экспортировали около 40% этого объема, или около 1,8 млн тонн. В ближайшие пять-семь лет мы планируем увеличить добычу угля на 100-150% и экспортировать 90% продукции.

Что касается инвестиционной деятельности, то она является одним из ключевых приоритетов правительства Сахалинской области. Иностранные инвестиции достигли 37,7 млрд долларов, или примерно 11% накопленного иностранного капитала в России. Конечно, мы знаем, что большая часть этих денег вкладывается в добычу углеводородов, и мы пытаемся изменить эту тенденцию. В последние несколько лет инвестиции в основной капитал (по состоянию на 2011 г. ), например, в некоторых отраслях, растут быстрее, чем показатель нефтегазового сектора.Например, инвестиции в добычу полезных ископаемых выросли на 118%, в рыболовство и рыболовство — на 200%, в сельское хозяйство — почти на 35%, в обрабатывающую промышленность — на 11%, в строительство — более чем на 40%, в оптовую и розничную торговлю — примерно на 40%. .

Мы рассматриваем привлечение инвестиций как инструмент создания условий для достижения ключевой цели стратегии развития Дальнего Востока — привлечения людей в регион и стимулирования их оседлости. Мы создаем новое производство, чтобы обеспечить комфортные условия жизни и работы и дополнительную налоговую базу для выполнения наших социальных обязательств.Мы составили список из 28 инвестиционных проектов, имеющих приоритетное значение для Сахалинской области. Их общая стоимость составляет около 100 миллиардов рублей. Причем эти проекты не связаны с добычей нефти и газа.

Для реализации этих проектов нами разработаны и приняты необходимые законодательные акты и создана система поддержки инвестиций. Она многогранна, и я не буду подробно о ней говорить. Мы создали Сахалинское агентство проектов развития, формируем кадровый резерв необходимой квалификации, у нас развито сотрудничество с различными институтами развития, такими как Внешэкономбанк, Фонд развития Дальнего Востока, Европейский банк реконструкции и развития, скоро.

Создано Агентство развития Сахалинских проектов. Регион готовит квалифицированных специалистов, у нас налажено сотрудничество с различными институтами развития, в том числе с Внешэкономбанком, Агентством развития Дальнего Востока, Европейским банком реконструкции и развития и др.

Важнейшим направлением нашей Работа в Сахалинской области. В 2012 году общий объем ассигнований федерального бюджета на различные мероприятия и проекты в Сахалинской области составляет чуть более пяти миллиардов рублей, включая непрограммную часть Федеральной избирательной инвестиционной программы.Конечно, это серьезные инвестиции в экономику региона. Из всех федеральных целевых программ наиболее важными для нас являются «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкальского края» и «Социально-экономическое развитие Курильских островов».

Новая редакция Курильской программы утверждена в мае 2012 года. Владимир Владимирович, это прямой результат выполнения Вашего поручения по итогам первого визита Президента на Курильские острова. Принятые соответствующие решения придадут новый мощный импульс развитию Курильских островов.Конечно, они не решат всех вопросов. Нам нужна поддержка по некоторым вопросам, и такая поддержка не всегда подразумевает финансовые ресурсы.

Говоря о программе развития Дальнего Востока и Забайкальского края, я хотел бы остановиться на двух вопросах, и я хотел бы, чтобы они были включены в итоговый протокол. Мы с вами обсудили их заранее. Это строительство Сахалинской ГРЭС-2 и реконструкция сети электропередачи.Эти объекты должны обеспечить надежное электроснабжение нашей электросети. Конечно, этот сектор столкнется с проблемами в случае сокращения расходов.

Еще один аспект обсуждался вчера на заседании государственной комиссии. Имею в виду работу паромной переправы Ванино-Холмск, по которой перевозится большая часть наших грузов. Ежегодно по этой артерии проходит около трех миллионов тонн грузов. Наша главная транспортная артерия может рухнуть в случае возможного сокращения расходов. Строительство двух новых паромов было отложено.Через три-пять лет нам придется вывести из эксплуатации действующие паромы. Господин Ишаев ( Виктор Ишаев ), спасибо за вашу поддержку на заседании комиссии в понедельник. Конечно, похоже, что это техническое решение 1970-х годов способствовало прорыву. Но мы живем в 21 -м веке, и нам нужно двигаться дальше. Вопрос строительства моста или тоннеля, как бы мы это ни называли, является крупным государственным решением, которое необходимо реализовать, и мы уже делаем определенные подвижки в этом направлении.

Соответствующие предложения по программе «Дальний Восток и Забайкальский край» мы направили в Минрегионразвития и другим государственным заказчикам.

Второй раздел наших предложений касается особенностей реализации Курильской программы. Владимир Владимирович, аэропорт Итуруп должен начать работу вовремя. Мы считаем это очень важным вопросом, и я хотел бы еще раз упомянуть об этом в присутствии Максима Соколова. По программе подрядчик построит этот объект к 2013 году.Сегодня мы призываем Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) приступить к приему на работу авиадиспетчеров и специалистов других федеральных подразделений. Со своей стороны мы готовы помочь в решении социальных и жилищных вопросов будущих сотрудников и вышеперечисленных специалистов.

Во-вторых, предлагаем придать статус морского порта Южно-Курильскому морскому терминалу, в который должны войти Курильский, Северо-Курильский, Крабозаводское и Малокурильское морские терминалы. Причем этот порт следует назвать Южно-Курильским морским портом.Это решение создаст дополнительные возможности для более активной работы бизнеса на Курильских островах.

В-третьих, необходимо завершить строительство основной сети Курильских дорог. В первую очередь это касается острова Кунашир, на котором проживает более 50% всего населения Курильского архипелага. В связи с этим предлагаем и просим правительство изучить возможность увеличения объемов и темпов дорожно-строительных работ на трассе Южно-Курильск — Головнино, основной островной дороге.Еще один аспект дорожного вопроса связан с оказанием помощи в строительстве сети автомобильных дорог в направлении планируемых к строительству рыбоводных хозяйств. Соответствующие ассигнования, предусмотренные Курильской программой, позволят построить дороги к четырем из девяти планируемых к строительству рыбоводных хозяйств. Дмитрий Владимирович, мы провели консультации с бизнес-сообществом, которое готово строить эти рыбоводные хозяйства за свой счет.

Я считаю, что вопросы инфраструктуры должно решать государство, и мы считаем целесообразным реинвестировать такие ассигнования в эту сферу.Просим вас поручить Минрегионразвитию, Росрыболовству и Росавтодору изучить этот вопрос совместно с Минэкономразвития и Минфином и подготовить соответствующее решение.

Следующее наше предложение касается всех рыбаков Сахалина и Курильских островов, а также всей российской рыбной отрасли. Необходимо быстрее принять федеральный закон о водном хозяйстве, чтобы обеспечить развитие рыбной отрасли.Хотя первая редакция законопроекта была одобрена давно, на данном этапе документ застрял. И без этого закона мы не в состоянии решать наши последующие инвестиционные задачи. Важно, чтобы были внесены некоторые поправки в закон о рыболовстве. Мы сформулировали соответствующие предложения. Сейчас мы сотрудничаем с Государственной Думой. Мы поддерживаем тесные контакты с ведущей парламентской партией, но нам нужна ваша поддержка, господин Медведев, и поддержка правительства.

И, наконец, третий пакет наших предложений касается ряда нефинансовых вопросов.Мы подготовили ряд предложений в этой области. Мы рассмотрели вопрос Южно-Сахалинского аэропорта. Спасибо большое. И я хотел бы поблагодарить вас за соответствующее решение. Следующая наша просьба связана с передачей области неиспользуемых земельных участков Минобороны. Во вступительном слове вы отметили, что мы значительно расширили объемы строительства.

Во вступительном слове Вы сказали, что мы существенно расширили строительство. Но теперь остаются вопросы, где строить и как дальше вести эту работу.На сегодняшний день только в Южно-Сахалинске и Корсакове Минобороны владеет 18 неиспользуемыми земельными участками, которые могут быть застроены жилой площадью около 1,5 млн квадратных метров. Я знаю, что это общая проблема, но не могу не упомянуть об этом, господин Медведев.

Давным-давно мы обсуждали создание особых экономических зон в Сахалинской области с Минрегионразвития. Дальнейшее развитие событий в этом направлении было поручено Вам, господин Медведев, в октябре 2008 года.Однако действующий Федеральный закон об особых экономических зонах не допускает добычу и переработку полезных ископаемых в особых экономических зонах. Экономика Дальнего Востока России сильно зависит от минеральных ресурсов. Развитие производства и переработки продукции с высокой добавленной стоимостью – ключевой фактор нашего прогресса.

Второе ограничение обычно связано с тем, что особые экономические зоны очень локальны. В то же время добыча полезных ископаемых охватывает разные, но небольшие площади.Должны ли мы создавать несколько зон со своим управлением на одном острове?

Еще один немаловажный аспект заключается в том, что в случае организации особой экономической зоны потребуются бюджетные расходы на развитие инфраструктуры. Учитывая бюджетные ограничения, мы полагаем, что было бы проще организовать специальную зону налоговых и таможенных преференций для резидентов и упростить административные процедуры. В Таможенном союзе сложнее, но работать над этим целесообразно.Предлагаем рассмотреть закон, предусматривающий создание особых экономических зон в отдельных регионах Дальнего Востока России, таких как Сахалинская область, Камчатка и Чукотка. Альтернативой может стать разработка поправок в действующий закон об особых экономических зонах. Поправки предусматривают льготные условия ведения бизнеса в особых экономических зонах. Условия будут действовать только для инвестиционных проектов по организации производств и заводов по глубокой переработке полезных ископаемых.

Вот что я хотел сказать, господин Медведев. Еще раз спасибо, и я надеюсь на вашу поддержку. Спасибо.

Дмитрий Медведев: Большое спасибо. Уважаемые коллеги, из моего обращения и обращения губернатора становится достаточно ясной ситуация в области, в том числе достижения и текущие проблемы, препятствия и предложения по дальнейшему развитию. Поэтому предлагаю работать быстро. Есть черновик протокола решения, к которому мы еще вернемся. Теперь я хотел бы услышать присутствующих здесь наших коллег, которые выступят с краткими докладами.Каждая по три минуты. Я думаю, этого будет достаточно.

Начнем с партнерства государства и бизнеса в сфере социально-экономического развития Сахалинской области. Геннадий Алексеев, генеральный директор Фонда развития Дальнего Востока и Байкала. Пожалуйста.

Геннадий Алексеев: Спасибо. Господин Медведев, коллеги. Прежде всего, спасибо за эту возможность выступить на этом собрании высокого уровня. <…> Фонд создан в конце 2011 года.В этом году он работал на специальных условиях Внешэкономбанка, которые были согласованы и для работы на Дальнем Востоке России.

Фонд содействует реализации инвестиционных проектов, связанных с транспортной, энергетической, инженерной и социальной инфраструктурой, развитием перспективной экономической деятельности в регионе и диверсификацией региональной экономики. Это достигается за счет участия в уставных капиталах коммерческих предприятий, финансирования на возвратной основе, совместных инвестиций таких предприятий, в том числе инвестиционных товариществ и инвестиционных фондов, консультационных, управленческих и маркетинговых услуг.Судя по всему, в уставе указано, что основными условиями деятельности фонда являются своевременность, возвратность и доходность. Мы подготовили меморандум об инвестиционной политике фонда. Мы ожидаем, что меморандум будет подписан на ближайшем заседании правления под председательством председателя Внешэкономбанка Владимира Дмитриева.

С момента основания мы проводили региональные выездные встречи в каждом регионе, кроме Чукотки, в некоторых регионах не раз. Мы встретились в Сахалинской области 16-17 апреля, чтобы сформировать портфель проектов фонда.Во встрече приняли участие частные инвесторы, представители экспертных организаций и исследователи. Обсуждены предложения по совместной реализации инвестиционных проектов. Как и в других регионах, на встрече были подписаны протоколы и соглашения о сотрудничестве между фондом и Сахалинской областью. Совместно с руководством партнерства Внешэкономбанка и фонда мы приступили к рассмотрению инвестиционных проектов, о которых г-н Хорошавин упомянул в своем докладе.

Итак, совместно с Центром государственно-частного партнерства Внешэкономбанка и фондом мы приняли эти инвестиционные проекты к рассмотрению. Господин Хорошавин ( Александр Хорошавин ) упомянул многие из этих проектов в своем выступлении. Хочу еще раз выделить проект по созданию морского биотехпарка. Это действительно достаточно сложный и рискованный для рыбного хозяйства проект из-за климатических условий и других параметров, которые здесь сложнее, чем в других странах.Для продвижения этого важного вида бизнеса на Сахалине и в других территориях Дальнего Востока этому бизнесу крайне необходимы особые преференции, особенно в отношении проекта федерального закона об аквакультуре. Это создание рыбопромыслового кластера на острове Шикотан, комплексное развитие проекта «Горный воздух», предполагающего создание и комплексное развитие гостиничной и горнолыжной инфраструктуры. Также есть вопросы, связанные с комплексным развитием лесопромышленного комплекса на Сахалине с участием успешно работающей в Хабаровском крае компании «БМ Сахалин»; его создала компания «Бизнес Маркетинг».И, конечно же, фонд и Внешэкономбанк могут совместно участвовать в строительстве Южно-Сахалинского аэропорта.

Вопросы переработки и утилизации твердых бытовых отходов в Южно-Сахалинске также очень важная тема – создание благоприятной среды для человека и для развития экономики. Особые условия для проектов развития на Дальнем Востоке должны обеспечить реализацию принципов и, пожалуй, идеологии комплексного развития территорий Дальнего Востока.

Передаем частным инвесторам ответственность за развитие инфраструктуры по договорам жизненного цикла – что реализовано ФЗ №115 в дорожной отрасли, но не реализовано в энергетике и ЖКХ. И, конечно же, привлечение долгосрочных институциональных инвесторов для инвестирования в развитие инфраструктуры в рамках модели комплексного территориального развития и разработки контрактов жизненного цикла.И, конечно же, разработка и реализация механизмов страхования рисков внебюджетных инвестиций в долгосрочные проекты комплексного развития территорий.

Это позволит создать исключительный инвестиционный климат, стимулирующий активное использование механизмов государственно-частного партнерства, обеспечит эффективную реализацию инвестиционных проектов как в Сахалинской области, так и на Востоке России, обеспечит конкурентоспособность продукции как на внутреннем, так и на внешнем рынках, и создаст условия для малого бизнеса. Справа на этом слайде вы видите предложения по решению этих вопросов. Безусловно, вопросы активного участия частных инвесторов в развитии инфраструктуры – это важнейшая задача, для решения которой создан Фонд развития Дальнего Востока и Байкальского региона.

Спасибо за внимание.

Дмитрий Медведев: Спасибо. Теперь поговорим о рыболовстве в Сахалинской области, в том числе о поправках в закон, в частности в закон об аквакультуре.Мистер Крайни, пожалуйста.

Крайний Андрей ( Руководитель Росрыболовства ) : Спасибо. Господин Медведев, коллеги. Я буду краток. Господин Хорошавин подробно рассказал нам о важности сахалинского рыбного промысла, который занимает третье место после Камчатки и Приморья, третье место в Дальневосточном федеральном округе, третье место в России и первое место по потенциалу прибрежных перерабатывающих предприятий. В рыбном хозяйстве наблюдается хороший рост.Для сравнения, в 2010 году было произведено 530 000 тонн рыбы; а в 2011 г. — 720 000 тонн; то есть рост 35%. В период с января по апрель 2012 г. рост улова и производства составил 9,5%; производство рыбных консервов с подсолнечным маслом за четыре месяца выросло на 77%.

Кстати, средняя заработная плата в сахалинском рыбном хозяйстве за январь-апрель 2011 г. составила 56,5 тыс. руб. (рост на 43% по сравнению с аналогичным периодом 2010 г.), что является третьим после добывающего сектора и финансово-банковского сектора.

По поводу вариантов роста: Законопроект об аквакультуре принят в первом чтении, Государственная Дума рассмотрит его во втором и третьем чтении на осенней сессии. Мы ожидаем, что законопроект станет законом в ноябре. Это очень важный закон, потому что в настоящее время собственность не является законной, она не описана, а это значит, что кто-то может выращивать трепангов и гребешков, но не может собирать их без права собственности. Это действительно необходимо.

По поводу закона о государственном производстве: Дальний Восток (Камчатка и Сахалин) — единственный регион, где бизнес активно строит частные заводы по очень простой причине: это биологический регион. В отличие от всех других рыб, нерка возвращается к месту нереста. Из-за этого возвращения нерка возвращается в трубу, из которой она вышла 1,5-граммовым детенышем несколько лет назад. Так что есть норма возврата рыбы, есть бизнес. И мы не только разработали рыбохозяйственный и биологический отчет по семи-восьми заводам на Курилах, мы также прорабатываем вопрос о передаче государственных заводов частному бизнесу в долгосрочную аренду. По таким договорам мы не будем платить за выпуск мальков, а частный предприниматель будет собирать всю норму возврата рыбы.Таким образом, появляется бизнес, и государство может направить примерно 250 миллионов рублей, предназначенных для воспроизводства на Сахалине, – в те регионы, где строят осетровые фермы, в Астрахань, Ростовскую область и другие места.

Что нужно сделать дополнительно, господин Медведев? Господин Хорошавин рассказал о поправках в закон о рыболовстве. Дело в том, что мы сталкиваемся с серьезными проблемами прибрежного рыболовства, и это проблема общероссийская. Но особенно остро она стоит на Дальнем Востоке.Согласно действующему законодательству, перегрузка и переработка при прибрежном рыболовстве запрещены. Но когда рыбаки работают на расстоянии нескольких дней от своего порта, они не могут каждый раз возвращаться с уловом, это экономически невыгодно; им нужен транспорт, чтобы отправить улов в порт, чтобы рыбаки могли продолжать ловить рыбу. К сожалению, для восточного Сахалина и восточной Камчатки очень остро стоят проблемы перевалки и переработки. Эту проблему должны решить поправки в закон. Прошу вас это отметить в протоколе инструкций.

И что еще нужно сделать, чтобы использовать этот потенциал? Мы должны заменить старые корабли. Наш флот устарел, мы теряем корабли, в прошлом году мы списали 15 кораблей, а новых у нас не было. Почему? Банки лизинговых компаний говорят, что у нас недостаточно залога для получения кредита. Решаются такие ситуации, на наш взгляд, достаточно легко (этот вариант мы проверяли на встречах с рыбаками). Дело в том, что рыбакам продлили право ловить рыбу на 10 лет, долю квоты, выраженную в процентах. Если бы эту долю квот можно было принять в качестве залога, нематериального актива, то банки и лизинговые компании выдавали бы кредиты. Доля квоты может служить залогом судостроения.

И второе, что необходимо сделать – снять ввозные пошлины на оборудование, которое не производится в России. Не секрет, что около 75% оборудования на промысловых судах, к сожалению, иностранного производства, включая дизельные двигатели и навигационное оборудование. <…> Мы подсчитали, небольшой невод стоит построить 18 миллионов рублей, а с учетом ввозной пошлины на оборудование — 32 миллиона рублей.Это довольно дорого для небольшого предприятия. И о потенциале развития рыболовства. Вполне возможно выловить миллион тонн рыбы; и, господин Медведев, безальтернативной рыбалке на Курилах и тем более на острове Итуруп. Это может создать сотни рабочих мест, и они уже созданы. Вон там сидит господин Верховский ( Александр Верховский, депутат Совета Федерации от Сахалинской области ), мы были у него в прошлом году, побывали на рыбоводных и перерабатывающих предприятиях. У рабочих достойная заработная плата, достойный уровень жизни, они работают круглый год, а не только два-три месяца в сезон рыбалки. Спасибо.

Дмитрий Медведев: Спасибо. Несколько слов о медицинской составляющей. Г-жа Скворцова ( Вероника Скворцова ), тоже коротко.

Вероника Скворцова ( Министр здравоохранения ) : Спасибо. Господин Медведев, коллеги. Хочу отметить, что за последние годы властями Сахалинской области многое сделано для оздоровления населения.Своевременно принятая локальная программа государственных гарантий бесплатной медицинской помощи впервые соответствует федеральным стандартам. Общая стоимость программы составляет более 11 млрд рублей, а доля всех расходов на здравоохранение в консолидированном бюджете Сахалинской области превысила 16%. Так, ежегодные региональные расходы на душу населения составляют более 19 000 рублей, что является одним из лучших показателей в России. В результате показатели здоровья в 2011 году значительно улучшились. Хочу отметить снижение младенческой смертности на 25%, это самый низкий уровень в стране.Мы полностью ликвидировали материнскую смертность, достигнув нуля за последние 18 месяцев. Смертность от всех причин снизилась на 5%. Смертность (ведущая причина — сердечно-сосудистые заболевания) снизилась более чем на 10% с 2008 г., когда была запущена программа по сердечно-сосудистым заболеваниям; смертность среди трудоспособного населения снизилась на 23%, а смертность от туберкулеза снизилась более чем на 11%.

Значительно улучшилось качество поликлиники, и впервые в регионе установлен оптимальный норматив, превышающий девять посещений поликлиник в год на одного жителя.Но есть еще проблемы и огромный потенциал для улучшения здравоохранения.

Хочу выделить несколько проблем. Первая проблема – это несбалансированное стационарное лечение. В Сахалинской области нормы стационарного лечения перевыполнены в 1,5 раза и количество коек превышает потребность, а межмуниципальные центры здравоохранения, оказывающие неотложную медицинскую помощь, имеют дефицит коек. Кроме того, особенно в центральной части Сахалина, транспортная доступность в значительной степени нарушена, и пациенты не успевают добраться до больниц в рамках лечебного окна.Этот факт значительно ухудшает показатели смертности.

Во-вторых, в больницах не хватает кадров, в первую очередь врачей. Сахалин занимает 45 место по дефициту кадров в России, немного лучше обстоит дело с средним медицинским персоналом. Между амбулаториями и больницами, а также между районами существует кадровая диспропорция. Есть некоторые районы, такие как Томаринский и Макаровский, где численность врачей составляет около 40% от потребности. Наибольший дефицит наблюдается в онкологии, анестезиологии, реаниматологии, неонатологии и педиатрии, хирургии, клинической лабораторной диагностике.

Для улучшения кадровой ситуации области на 2012/2013 учебный год предложено более 180 целевых мест в медицинских институтах, увеличено количество мест в ординатуре и интернатуре. Мы также надеемся, что в рамках программы компьютеризации здравоохранения у сахалинских врачей, как и у врачей других регионов, появится возможность непрерывного дистанционного обучения, что повысит качество лечения.

Что касается качества медицинской помощи, то проверка, проведенная в первом квартале 2012 года, выявила нарушения при оказании медицинской помощи в 26% случаев, то есть у каждого четвертого больного.В связи с указанными нарушениями объема, сроков и сроков оказания медицинской помощи медицинские организации Сахалинской области за три месяца были оштрафованы на 27 млн ​​рублей.

Что касается региональной программы модернизации на 5 миллиардов рублей на два года, то хочу отметить, что реализация программы отстает. На сегодняшний день капитальный ремонт проведен только в восьми из шестнадцати медицинских организаций, или 50% от запланированного. Закупки компьютеров для компьютеризации здравоохранения осуществляются медленно.На сегодняшний день куплено только 1,6% от запланированных закупок, или 77 из более чем 4700 запланированных компьютеров. Однако мои коллеги сообщили мне, что тендер на приобретение компьютеров завершен и все меры будут реализованы в ближайшее время.

Что касается федеральной поддержки строительства новых объектов, то сегодня уже упоминалось, что в Курильске в 2009 году (остров Итуруп) введены в эксплуатацию больница и поликлиника, а в 2010 году в г. Южно-Сахалинск.

В настоящее время во исполнение Вашего поручения, Дмитрий Анатольевич, в федеральную целевую программу социального и экономическое развитие Курильских островов.

Минздрав и Минрегионразвития уже подготовили все необходимые поправки к программе, позволяющие начать финансирование строительства.В этом году на проект уже выделили 154 миллиона рублей.

В целом считаем, что для комплексного совершенствования системы здравоохранения области необходимо разработать совместно с Минздравом сбалансированную программу развития здравоохранения области до 2020 года. Вместе мы приложим все усилия, чтобы в области надлежащие условия для проведения широкомасштабной профилактической медицины и сбалансированная трехуровневая система здравоохранения.

Дмитрий Медведев: Спасибо.У нас есть министры, заместители министров и руководители нескольких компаний. Кто-нибудь хочет что-нибудь добавить? Пожалуйста, продолжайте, мистер Новак.

Александр Новак: Спасибо, г-н Медведев. Я скажу по протоколу, если позволите. При этом предложено, чтобы Минэнерго совместно с другими федеральными ведомствами включило мероприятия по модернизации Южно-Сахалинска, ТЭЦ-1 и энергосистемы острова Сахалин в новую редакцию Программы социального — Экономическое развитие Дальнего Востока, над которым сейчас работают.

Прошу включить в этот список и ГЭС ГРЭС-2 на Сахалине, учитывая, что вопрос поднял господин Хорошавин. В целом, Владимир Владимирович, я считаю, что те проблемы, которые сейчас существуют в Сахалинской области, действительно нуждаются в решении, так как оборудование Сакахлинской ГЭС и ТЭЦ сильно изношено.

В ближайшее время оборудование Сахалинской ГЭС необходимо будет вывести из эксплуатации, так как его износ составляет 86%, и существуют значительные риски, связанные с надежностью электроснабжения.Поэтому ГРЭС-2 необходимо включить в федеральную целевую программу.

В настоящее время у нас имеется около 1,93 млрд рублей на 2013 год. К сожалению, в 2013 году мы, скорее всего, не сможем использовать эти средства, так как проектно-сметная документация будет готова только в конце этого года, плюс экспертиза также возьму немного в августе. Поэтому нам может понадобиться перенести проект на 2014-2015 годы и запланировать дополнительные средства.

Что касается ТЭЦ-1, о которой говорил господин Хорошавин, то нам нужно будет рассмотреть и этот проект, так как в федеральной целевой программе предусмотрено софинансирование проекта из областного бюджета.

Что касается нашей стороны, у нас были необходимые средства. Проблема только в том, что стоимость проекта выросла из-за подготовки проектно-сметной документации и экспертизы. В итоге для завершения проекта нам необходимо дополнительно 1,7 млрд рублей. Посмотрим с губернатором, что можно сделать, но я также хотел бы предложить господину Алексееву, а также Внешэкономбанку возможность принять участие в финансировании этого проекта. Проект может принести хорошую прибыль, а значит, может стать хорошей инвестицией для Внешэкономбанка.

Третий вопрос связан с обновлением электросети, которая также существенно изношена. Мы финансируем на условиях софинансирования с регионами, а также будем рассматривать возможность работы с Внешэкономбанком.

Дмитрий Медведев: Спасибо. Пожалуйста ( на имя Павла Королева ).

Королев Павел ( Заместитель Министра экономического развития ) : Минэкономразвития разделяет озабоченность руководства области наличием административных барьеров, в частности в сфере регистрации прав собственности.При этом хочу отметить, что в регионе еще не создан многофункциональный центр, работающий по принципу «одного окна».

Министерство готово оказать необходимое содействие в этом вопросе совместно с Федеральной службой государственной регистрации, кадастра и картографии (Росреестр). Мы благодарны руководству региона за поддержку местных отделений Росреестра, сохранивших свое присутствие на островах. Это очень важно для жителей.Однако необходимо также развивать электронные сервисы. Поэтому мы планируем направить в регион специалистов министерства и Росреестра для оказания необходимой помощи в налаживании объектов электронного обслуживания.

Также предлагаю в рамках межведомственной рабочей группы министерства по законотворческой работе рассмотреть вопросы, связанные с нормативно-правовой базой особых экономических сфер. В этом плане тоже есть вопросы, и мы готовы сотрудничать по любым конструктивным изменениям.

Д.Медведев: Владимир Владимирович, хочу уточнить, поддерживаете ли Вы идею о том, что регулирование особых экономических зон должно быть более дифференцированным, хотя бы с точки зрения учета специфики Дальнего Востока и Сахалина?

Павел Королёв: Да, знаю.

Дмитрий Медведев: Хорошо, спасибо.

Павел Королев: И, наконец, по поводу передачи неиспользуемых земель, находящихся в собственности Министерства обороны.В настоящее время ситуация в регионе, как Вы отметили, достаточно сложная. На сегодняшний день мы имеем более 500 объектов капитального строительства, которые не переданы по формальным причинам и в основном из-за отсутствия кадастрового учета (т. к. числятся другие собственники) и описания объекта.

Предлагаем решить этот вопрос в соответствии с Вашим поручением от 25 июня, Дмитрий Анатольевич. Это жесткие и простые инструкции, и их нужно выполнять.Мы также планируем создать совместную комиссию с участием представителей региона, Минэкономразвития и Росреестра. Спасибо.

Дмитрий Медведев: Спасибо.

Александр Климов ( Заместитель Министра образования и науки ) : Следует отметить, что Сахалинская область делает возможным развитие образования в регионе. Они уже добились того, чтобы средняя зарплата в системе образования равнялась средней зарплате в других отраслях экономики.С января по май 2012 года средняя заработная плата составила 26 323 рубля, а в 2012 году финансирование образования увеличится до 12,4 млрд рублей. При этом хотел бы обратить внимание руководителей регионов на следующие четыре вопроса.

Во-первых, на наш взгляд, недостаточно продумано развитие частных дошкольных образовательных учреждений и семейных детских садов. Эти объекты могут стать эффективным и действенным решением вопроса обеспечения жителей Сахалина учреждениями дошкольного образования.

Вторая важная проблема связана с низкими баллами ЕГЭ. В 2012 г. наихудшая успеваемость была показана на экзамене по математике: 10,3 % учащихся не набрали минимально необходимого балла, а 24,7 % набрали меньше 49 баллов. Это означает, что 82 % учащихся плохо знают математику. Мы считаем, что необходимо срочно разработать и принять программу по улучшению математического образования на Сахалине. Эту проблему необходимо решать при методической помощи Министерства образования.

Другая проблема — медленное интернет-соединение. Учитывая удаленность малых городов, мы считаем, что вопрос обеспечения широкополосного доступа в интернет должен быть каким-то образом решен. Это особенно важно для учащихся начальной школы, так как современные методы дистанционного обучения требуют высокоскоростного доступа в Интернет. Проблема здесь не только в оборудовании, но и в высокой скорости доступа в интернет.

Возможно, было бы уместно оценить вопросы конкуренции на этом рынке.На наш взгляд, руководителям регионов следует сосредоточиться еще на одном вопросе. Мы проанализировали организацию подготовки специалистов в Сахалинском государственном университете, единственном местном государственном вузе. В 2011 г. 1129 студентов планировали работать в сфере образования; 318 студентов планировали работать в сфере бизнеса и управления; 246 студентов планировали работать по гуманитарным специальностям; 106 студентов хотели работать в горнодобывающей промышленности; 65 студентов выбрали энергетический сектор; 30 студентов выбрали строительную отрасль; а сельское хозяйство и рыболовство привлекли 30 студентов.Считаем такую ​​ситуацию неприемлемой и призываем руководство региона решать проблему совместно с Минобрнауки. Они должны привести организацию подготовки специалистов в соответствие с теми конкретными приоритетами, о которых говорилось на вчерашнем совещании и которые будут включены в долгосрочную программу развития Дальнего Востока. Спасибо.

Дмитрий Медведев: Спасибо. Пожалуйста.

Андрей Иванов: Меня зовут Андрей Иванов, заместитель министра финансов.Что касается результатов вчерашнего заседания комиссии и сегодняшнего заседания, то очевидно, что действующее законодательство в части инвестиционной деятельности в сфере государственно-частного партнерства является ключевой проблемой, которую необходимо решить. Тогда можно было бы кардинально изменить объемы поступающих инвестиций. Мы очень благодарны нашим коллегам из Минтранса, Росрыболовства и Минэнерго за доброжелательное отношение к федеральному бюджету, понимание специфики рыночных ограничений и акцент на вопросах государственно-частного партнерства.Но хочу обратить ваше внимание на то, что это осуществляется по законодательству 1991 года. Действует Закон РСФСР «Об осуществлении инвестиционной деятельности». Единственный современный федеральный закон об инвестициях в форме государственных капитальных вложений был принят в 1999 г. Ни один из этих законов не предусматривает решения двух задач. Во-первых, они не позволяют определить концепцию инвестиционного проекта и сделать его основой государственно-частного партнерства. Дело в том, что создание объекта капитального строительства воспринимается как инвестиционный проект в форме капитальных вложений.Отмечаем, что необходимо осмыслить суть отношений между участниками государственно-частного партнерства, чтобы соответствующий проект мог дать конкретные результаты. Это предполагает не только целевое расходование ассигнований и создание объектов капитального строительства, но и необходимость того, чтобы любой конкретный проект давал требуемые финансовые результаты для тех, кто в нем участвует.

На наш взгляд, вторая и самая важная задача – помочь нашим коллегам из отрасли найти источники внебюджетного финансирования.Для этого в законодательстве должны быть описаны возможные модели, в том числе семейство отраслевых фондов, которые позволили бы учитывать пассивное государственное финансирование, а также возможности частного инвестора для реализации любого конкретного проекта в рамках государственно-частного партнерства.

В связи с этим считаю вполне обоснованным предложение Александра Хорошавина об уточнении законодательства об особых экономических зонах. Но хотелось бы сделать оговорку по поводу закона.В этом году мы хотели бы предложить правительству ввести понятие налоговых расходов в рамках программы для обеспечения более экономичного расходования бюджетных средств. По сути, когда мы говорим, что реализуем проект в рамках государственно-частного партнерства, мы понимаем, что государственная поддержка оказывается не только в виде субсидий, а предоставление налоговых льгот приравнивается к налоговым расходам. А если мы осознаем, что получатели воспримут такую ​​поддержку так же, как и субсидию…

Например, нецелесообразно субсидировать «Газпром» при реализации проекта в особой экономической зоне. Но если мы осознаем, исходя из логики реализации любого конкретного проекта в ОЭЗ, что это и налоговые расходы, и поддержка конкретных компаний, которым такая поддержка нужна в формате инновационного проекта, то, конечно, мы поддержали бы такую ​​идею и убедили бы Минэкономразвития сотрудничать.

А теперь я хотел бы сказать несколько слов о третьей идее о залоговом обеспечении в виде долгосрочных квот на вылов, которую озвучил Андрей Крайний. Конечно, для российской банковской системы это выглядит довольно экзотично. Нас очень удивляет, что в договорах проектного финансирования не предусмотрено использование в качестве залога новых рыболовных судов, сдаваемых в аренду рыболовецким компаниям, и почему требуется дополнительное обеспечение. Но эта задача может быть решена в рамках инвестиционных проектов.В связи с этим просим Минфин и Минэкономразвития совместно с заинтересованными отраслевыми ведомствами разработать проект федерального закона об основах инвестиционной деятельности. Почему мы отдаем приоритет этой цели? Это связано с тем, что мы считаем, что основным положением закона является определение ключевых принципов государственно-частного партнерства, а не только концепции инвестиционного проекта, и предложение модели привлечения внебюджетных источников, объединения государственных финансовых ресурсов и частные ресурсы для финансирования конкретных проектов. Это потому, что это наша ответственность перед отраслевыми отделами. На мой взгляд, это правильный подход в отношении федерального бюджета при бюджетном планировании. Спасибо.

Дмитрий Медведев: Спасибо.

Максим Соколов ( Министр транспорта) : Владимир Владимирович, поддерживаю Андрея Иванова по конкретным законотворческим инициативам, в том числе по расширению государственно-частного партнерства, тем более, что российское законодательство до сих пор не дает определения что такое государственно-частное партнерство.И я надеюсь, что такие вопросы решит законопроект о государственно-частном партнерстве, который будет подготовлен Минэкономразвития. Надеюсь, что конкретные идеи, озвученные господином Ивановым, также будут реализованы.

Что касается протокольного решения, то хотелось бы уточнить пункт 4, предписывающий Росимуществу ускорить преобразование объекта Южно-Сахалинского аэропорта в акционерное общество и его последующую приватизацию. В течение последних шести месяцев мы активно обсуждали с руководством Сахалинской области и Минэкономразвития идею создания региональных государственных компаний на базе проекта аэропорта Южно-Сахалинска и других аэропортов на острове Сахалин. Сюда входят местные аэропорты, такие как Оха, Зональное, Ноглики и Шахтерск. Эти аэропорты могли бы работать более эффективно в формате тотальной застройки и соответствующим образом распределять пассажиропоток.Если строго придерживаться нынешней редакции этого пункта, то это будет означать, что аэропорт Южно-Сахалинска будет приватизирован на конкурсной основе. Следовательно, реализовать эту концепцию было бы невозможно. Поэтому мы должны прекратить обсуждение этого вопроса, тем более что Александр Хорошавин отметил, что решение по аэропорту Южно-Сахалинск уже принято. Спасибо.

Дмитрий Медведев: Вы что-то хотели сказать?

Виктор Ишаев: Спасибо.Мы заседали два дня, обсуждая вопросы, представляющие особый интерес. Сахалин, конечно, очень особенный регион. Дмитрий Медведев даже написал статью о бегстве отдаленных территорий в газете «Спецвыпуск Франция» (5 июня 2009 года).

Все эти вопросы требуют комплексного подхода, но сначала я хотел бы задать несколько вопросов по докладам наших коллег, чтобы мы могли их вместе рассмотреть. Итак, Минэнерго. Совершенно верно, что основные фонды изношены, и этим вопросом нужно заниматься серьезно.Агрегаты и станции — это все очень хорошо, но в последнее время тенденция к использованию большего количества газа в качестве топлива.

Я хотел бы понять – и никто не смог ответить на этот вопрос – когда он начнет приносить прибыль и какова будет цена на газ, примерно, через 10 лет или хотя бы через пять лет, потому что пока как я понимаю, через три-четыре года она изменится <…>. Мы в Хабаровском крае развиваем отдельные отрасли. Мы покупаем газ у американцев (у нас контракт до 2025 года), но цена газа 54 доллара и это сопоставимо с ценой на уголь.Итак, в развитии нашей энергетики я еще раз настаиваю на том, чтобы мы снова встретились с Минэнерго и очень внимательно и совместно рассмотрели программу развития энергетики в Дальневосточном федеральном округе. И, конечно же, топливо – один из главных вопросов. Пока мы остаемся в пределах 100 долларов, можно сказать, что наш уголь по-прежнему конкурентоспособен или, по крайней мере, есть некий баланс… Все, что выше этой отметки, означает, что энергетика начнет рушиться. На Сахалине есть свой отличный уголь, как сказал губернатор, и он должен рассчитывать на разработку угольных месторождений.

Что касается транспорта, то, конечно, как сказал губернатор, у нас есть паромная переправа Ванино-Холмск. Господин Медведев, Сахалин сильно зависит от погоды и ряда других факторов. Он работает на 50%, а поставки осуществляются с материка. Это чрезвычайно сложно, и, конечно, не хотелось бы тратить деньги на все эти паромы. Ясно, что мы согласны в этом вопросе. Губернатор финансирует запрос предложений точно так же, как РЖД финансирует запрос предложений по БАМ-2.Это даст нам некоторое представление о стоимости, а затем мы разработаем способ решения этих проблем. Между прочим, это был ключевой момент в вашем поручении, и мы обсуждали этот вопрос с вами.

Следующий вопрос. Население Сахалина, конечно, резко сократилось, более чем на 30%. В 1990 году он составлял 718 000 человек. Сейчас 495 000. Абсолютно согласен, что отток прекратился, а на Курилах даже развернулся. В 2010 году там было 19 000 человек, а сейчас 19 600, и это хорошо.Есть какое-то движение к этой территории за счет создания хороших условий, которые сразу меняют всю ситуацию.

Когда говорят, что здесь хорошие зарплаты и все такое, я думаю, что надо сравнивать не со среднероссийской статистикой, а смотреть на покупательную способность. Вот точные цифры: средний доход в России 20 000 рублей на душу населения, на Дальнем Востоке 23 000 рублей, но по покупательной способности это 17 000. И это не учитывает всех факторов.Приходится учитывать расстояние, продолжительность зимнего периода и ряд других факторов, которые усложняют нам задачу. Так что, когда говорят, что здесь такие высокие доходы и все хорошо – я могу согласиться только до определенного момента, если я согласен вообще.

Далее. Когда мы говорим о валовом региональном продукте, я хотел бы знать, как он соотносится с уровнем жизни. В прошлом году Соединенные Штаты сообщили о ВВП на душу населения в размере 48 100 долларов США. В 2011 году на Сахалине ВВП на душу населения составил более 52 000 долларов США.Но если бы мы проехали через Южно-Сахалинск… Я бы не сказал, что они живут лучше, чем в США, потому что один рубль ВВП дает всего 0,08 рубля или 8 копеек дохода, а в Амурской области 16% на рубль. ВВП.

Когда мы говорим, что дела идут хорошо, что ВВП растет, надо иметь в виду, что есть понятие «развитие компании» и понятие «развитие территории». Зависимость не всегда однозначна, поэтому выпуск продукции с большей добавленной стоимостью должен быть основной стратегией во всех сферах, будь то нефть или газ или рыболовство.

Я не хочу останавливаться на этих вещах, мы много писали и говорили о них, но я думаю, что мы должны двигаться в этом направлении.

На Сахалине условия лучше, но давайте присмотримся: по бюджету на душу населения Чукотка на первом месте с 394 000 рублей на душу населения. На втором месте Камчатка с показателем 170 900 рублей, затем идут Магадан и Якутия по 140 000 рублей, а затем Сахалин со 110 000 рублей на душу населения. Далее следуют Амурская область (61 тысяча), Хабаровск (60 тысяч), Приморский край (52 тысячи) и Еврейская область (48 тысяч).Сахалин находится где-то посередине, хотя и является лидером по добыче. При всех этих проблемах (в том, что это богатство должно в конечном итоге приносить пользу людям, которые здесь живут), конечно, нам и нашим коллегам, министрам и губернаторам, не хватает работы.

Мы провели анализ, мы видим проблемы и видим пути их решения. Думаю, что инструкции, которые сегодня издаются, открывают путь к решению этих проблем. В соответствии с Вашим поручением, Дмитрий Анатольевич, мы разрабатываем концепцию стратегии Дальнего Востока до 2050 года.Некоторые промежуточные публикации уже напечатаны – и мы их вам показывали – и, думаю, к осени мы закончим работу и предложим свои направления развития. Но мы никогда не сможем поднять эти регионы до среднероссийского уровня без серьезных мер (речь идет не только о том, чтобы дать нам больше денег, но и о создании правильных условий для ведения бизнеса). И это наш долг, потому что наш народ должен жить лучше. Это все. Спасибо.

Дмитрий Медведев: Спасибо.Ну, давайте завершим это здесь. Подведу краткий итог тому, что здесь было сказано.
Мы должны двигаться по путям, которые описали здесь министры и губернатор, насколько мы можем сегодня. Что касается закона об аквакультуре, то его пора принимать, мы его достаточно обсудили. Действительно, я не могу этого понять, вопрос уже обсуждался, когда я впервые работал с правительством, а закон до сих пор не принят. Я не знаю, что ему мешает и с какими проблемами оно столкнулось, но думаю, что под этим следует подвести черту.Так что давайте держать этот вопрос на постоянном контроле, а осенью закон должен пройти второе и третье чтения.

О земле, находящейся в собственности Минобороны. Это дело тонкое, но тем не менее я абсолютно согласен с тем, что здесь было сказано: все поручения надо выполнять, в том числе и жесткие поручения по земле, которые были даны. В противном случае ни Сахалинская область, ни другие субъекты Федерации, входящие в состав Дальневосточного федерального округа, не будут иметь никаких перспектив развития. Наша страна изменилась, цель Дальнего Востока не только в том, чтобы противостоять врагам и охранять границу, хотя это, конечно, ключевая функция – функция обороны – для любого государства, но и в том, чтобы привлекать инвестиции и получать дополнительные источники развития и увеличения доходов на этих территориях. Мы должны двигаться смелее во всех этих областях. Я, естественно, еще раз дам сигнал Минобороны и требую от правительства и соответствующих министерств, от Минобороны выполнения данных поручений.

Что касается зон на территории Дальнего Востока, то, честно говоря, меня несколько удивило, что министры поддержали идею определенного уровня детализации работ на Дальнем Востоке. Ну, если вы так считаете и если так считают Минэкономразвития и Минфин, то мы можем отказаться от единых критериев создания таких зон и учитывать местные особенности. Думаю, в долгосрочной перспективе это пошло бы на пользу территориям. Я согласен с высказанным здесь мнением о возможной приватизации казенных заводов, например на Курилах и других заводах области. Потому что там, где не работает государственный бизнес, у частного бизнеса всегда больше возможностей, пока мы его не шлепаем по рукам. Мы должны позволить ему действовать сообща. Это обязательно.

Что касается законодательства, я готов дать инструкции по обсуждаемым здесь вопросам. Я записал залог по квоте (и я думаю, что видел, как другие замечали это), потому что на самом деле это фантазия. Мне сложно представить банки, определяющие цену квот, учитывая, что, честно говоря, это не очень надежный залог, так как государство в любой момент может принять решение об отмене квот по разным причинам.Что тогда будет делать банк?

Нет, я к тому, что это довольно странное предложение, потому что, на мой взгляд, такой способ обеспечения исполнения долгосрочного обязательства может в любой момент превратиться в прах. Но если это юридически обоснованная схема для банков, то возражать не буду, хотя, на мой взгляд, стандартный залог для новой техники, новое рыболовное судно как минимум не хуже. По крайней мере, это стандартная форма.

По поводу освобождения от ввозной пошлины оборудования, произведенного не в РФ, стоит задуматься, так как мы ввели аналогичные льготы по ряду других направлений, но, конечно, мы должны помнить о наших обязательствах в рамках Таможенного союза.

Поддерживаю сказанное здесь о медицинской помощи и услугах образования… Конечно, сама область должна приложить необходимые усилия для их развития, но в то же время должны быть учтены пожелания, высказанные областью и министерствами учетная запись.

Единственное, что меня немного смущает, так это результаты тестов по математике. Что меня смущает, так это… либо преподавание математики здесь не на высоте, либо тесты проводятся честно. Я не знаю.

Я не возражаю против добавления поручения по ГРЭС-2 и привлечения к работе над этим Внешэкономбанка. Кстати, пункт 3 содержит указание: «банк для внешнеэкономической деятельности совместно с <…>».

Также поддерживаю предложения по законодательству об инвестиционной деятельности, если соответствующие законы устарели. Этот закон очень старый, и, откровенно говоря, последние десять лет его в значительной степени игнорировали, потому что я помню этот закон, когда он был принят на заре нового государства.Если такой закон нужен, давайте над ним работать.

Виктор Ишаев поднял целый комплекс вопросов. Я надеюсь, что, как он сказал вчера, он будет работать вместе с коллегами, потому что это общие цели, и речь не идет о перекладывании ответственности. На Дальнем Востоке можно сделать что-то, только кооперируясь по разным направлениям, входящим в компетенцию отраслевых и функциональных министерств. Естественно, с учетом дальневосточной специфики, что и послужило причиной создания министерства с таким названием.

Вы спросили о необходимости того, чтобы цены на газ приносили везде одинаковые доходы. Мы постараемся сделать это как можно быстрее. Только тогда у нас будет рыночная экономика.

По поводу аэропорта в Южно-Сахалинске и других аэропортов. Действительно, было дано указание ускорить разукрупнение и приватизацию. После разговора с губернатором и рассмотрения позиции министерства я дал указание взглянуть на проблему под другим углом. Нельзя сказать, что все вопросы решены: либо приватизация, либо казённое (государственное) предприятие.Но если область желает взять на себя управление всем этим кластером аэропортов и создать соответствующее казённое предприятие, поставить их на баланс и передать в собственность области и финансировать, то я не возражаю, потому что не уверен, что мы сможем легко найти покупателя на аэропорт Южно-Сахалинска, не говоря уже о других аэропортах. Для нас важно не только найти инвестора в Южно-Сахалинске, но и чтобы работали другие аэропорты. Я хотел бы, чтобы вы определили окончательную позицию по этому поводу (на этот счет я дал указание и вам, и другим коллегам): что делать с учетом дальневосточной специфики, потому что возможны оба варианта.Но если вы заключаете, что необходимо действовать таким образом, давайте так и поступим. Задача не в том, чтобы получить прибыль от продажи аэропорта, я не думаю, что мы сможем получить очень хорошую цену, честно говоря.

И самое последнее, что я хочу вам сказать. Конечно, эта встреча, которую мы проводим, несколько необычная, потому что, когда и премьер-министр, и вице-премьер, и много министров, и заместителей министров, и руководителей ведомств собираются вместе для обсуждения проблем одного региона, это несколько странная ситуация, но я думаю, что все присутствующие понимают причину.Это особый регион, и никаких изменений не будет, если правительство не сосредоточит внимание именно на нем. И еще раз хочу подчеркнуть, что все присутствующие должны помнить об этом в своей повседневной деятельности. Сюда надо приезжать регулярно, посещать Сахалинскую область и, естественно, Курилы, потому что это территория, которой очень сложно управлять. Но это наша территория, очень важная территория, которая должна развиваться по тем же законам, по которым развивается материковая часть нашей страны.Когда я был на Кунашире, я говорил об этом с проживающими там нашими гражданами: нам нужно создавать новые инвестиционные проекты, в том числе с иностранным участием. Некоторые иностранные фирмы готовы это сделать, и я бы хотел, чтобы областная администрация и министерства поработали над этим.

Итак, коллеги, я дам все необходимые указания по развитию Сахалинской области, в том числе и Курильских островов. Спасибо, и до скорой встречи.

<…>

(PDF) Российские системы предупреждения об извержениях для авиации

Организация гражданской авиации, Doc 9691.http://www.icao.int/anb/iavwopsg/Doc9691.pdf. Доступ 10

июль 2008 г.

Хренов А., Двигало В., Кирсанов И., Федотов С., Горельчик И., Жаринов Н. (1991) Ключевской вулкан. В:

Федотов С., Масуренков Ю. (ред.) Действующие вулканы Камчатки, т. 1. Наука, Москва, стр. 146–163

Кирьянов В., Нил С., Гордеев Э., Миллер Т. (2002) Камчатская группа реагирования на извержение вулкана

(Группа реагирования на извержения вулканов на Камчатке). Информационный бюллетень Геологической службы США 064-02.

http://geopubs.wr.usgs.gov/fact-sheet/fs064-02/

Levelt PF, Hilsenrath E, Leppelmeier GW, van den Oord GHJ, Bhartia PK, Tamminen J, de Haan JF,

Veefkind JP (2006) Научные цели прибора мониторинга озона. IEEE Trans Geosci

Remote Sens 44(5):1199–1208. doi:10.1109/TGRS.2006.872336

McGimsey R, Neal C (1996) 1995 Вулканическая активность на Аляске и Камчатке: сводка событий и

ответ вулканической обсерватории Аляски.Отчет Геологической службы США с открытым файлом OF 96-0738, 22

стр.

Макгимси Р., Нил С., Диксон Дж., Ушаков С., Рыбин А. (2007) 2005 г. Вулканическая активность на Аляске, Камчатке,

и Курильских островах: сводка событий и ответ вулканической обсерватории Аляски. US

Отчет о научных исследованиях Геологической службы 2007-5269, 94 стр.

Миллер Т., Касадевалл Т. (2000) Опасность вулканического пепла для авиации. В: Сигурдссон Х (ред.) Энциклопедия

вулканов.Academic Press, San Diego

Neal C (2003) Камчатская группа по извержению вулкана отмечает на семинаре десятилетие. ЭОС Транс

АГУ 84(41):427. doi:10.1029/2003EO410007

Neal C, Casadevall T, Miller T, Hendley J, Stauffer P (1997) Вулканический пепел: опасность для самолетов на севере

Pacific. Информационный бюллетень Геологической службы США 030-97, 2 стр.

Нил С., МакГимси Р., Мельников Д. (2005) 2004 г. Вулканическая активность на Аляске и Камчатке: сводка

событий и реакция вулканической обсерватории Аляски.Отчет Геологической службы США с открытым файлом

2005-1308, 67 стр.

Нил К.А., МакГимси Р.Г., Диксон Дж., Маневич А., Рыбин А. (2008a) 2006 г. Вулканическая активность на Аляске,

Камчатка и Курильские острова: резюме событий и реакции вулканической обсерватории Аляски

. Отчет о научных исследованиях Геологической службы США за 2008-5214, 114 стр.

Нил С., Рыбин А., Чибисова М., Миллер Е. (2008b) Действующие вулканы Курильских островов: справочное руководство

для пользователей авиации.Отчет Геологической службы США, открытый файл, 2008-1162, 10 стр. http://pubs.usgs.gov/of/

2008/1162/

Oshima S (2002) MTSAT станет первым японским гибридным космическим аппаратом. Aviat Week Space Technol 157:26

Ramsey MS, Dehn J (2004) Космические наблюдения за извержением вулкана Безымянный на Камчатке в 2000 году:

интеграция данных ASTER с высоким разрешением в мониторинг в режиме, близком к реальному времени, с использованием AVHRR. J Volcanol

Geotherm Res 135:127–146. doi:10.1016/j.jvolgeores.2003.12.014

Рыбин А., Карагусов Ю., Избеков П., Терентьев Н., Гурьянов В., Нил С., Дин К. (2004) Статус мониторинга

действующих вулканов Курильских островов: настоящее и будущее. В: Материалы второй международной конференции

по вулканическому пеплу и безопасности полетов, Управление Федерального координатора по метеорологическим службам

и вспомогательным исследованиям, Арлингтон, Вирджиния, 21–24 июня 2004 г., стр. 61–66

Сенюков С. ( 2006) Алгоритм прогноза извержения вулкана Безымянный (Камчатка). В: материалы 5-го двухгодичного семинара по субдукции с акцентом на Японию, Курилы, Камчатку,

Алеутских дуг, Университет Хоккайдо, Саппоро, 14–19 июля 2006 г., 57 стр.

Симкин Т., Зиберт Л. (1994). ) Вулканы мира. Geoscience Press, Tucson

West M, Сенюков С, Чебров В, Телен В, Никулин А, Буурман Х (2007) Сейсмичность извержения вулкана Без-

ымянный, Камчатка, Россия. EOS Trans AGU 88(52), Fall Meeting Suppl Suppl Abstract S43A-

1034

Yamaguchi Y, Kahle AB, Tsu H, Kawakami T, Pniel M (1998) Обзор усовершенствованного космического теплового

эмиссионного и отражательного радиометра (ASTER) .IEEE Trans Geosci Rem Sens 36: 1062–1071. doi:

10.1109/36.700991

262 Nat Hazards (2009) 51:245–262

123

Россия играет мускулами над островной ссорой с Японией

МОСКВА —  90 Город Южнокурильск, на тихоокеанском острове Кунашир, Россия, понедельник, 1 ноября 2010 г. Медведев приземлился на острове Кунашир, известном в России как Кунашир, недалеко от северного побережья Японии, что вызвало немедленные протесты Токио. (AP Photo/РИА-Новости, Михаил Клементьев, пресс-служба президента)

(/AP)

Президент России Дмитрий Медведев в полноприводном автомобиле японского производства в аэропорту под городом Южнокурильск, на Тихоокеанский остров Кунашир, Россия, понедельник, 1 ноября 2010 г. Медведев приземлился на острове Кунашир, известном в России как Кунашир, недалеко от северного побережья Японии, что вызвало немедленные протесты Токио. (AP Photo/РИА-Новости, Михаил Клементьев, пресс-служба президента)

(/AP)

Президент России Дмитрий Медведев (справа) во время посещения магазина в городе Южнокурильск, на тихоокеанском острове Кунашир, Россия, понедельник, нояб.1 января 2010 г. Медведев приземлился на острове Кунашир, известном в России как Кунашир, недалеко от северного побережья Японии, что вызвало немедленные протесты Токио. (AP Photo/РИА-Новости, Михаил Клементьев, пресс-служба президента)

(/AP)

Президент России Дмитрий Медведев (справа) пожимает руку мальчику во время посещения семьи в городе Южнокурильске на острове Тихого океана Кунашир, Россия, понедельник, 1 ноября 2010 г. Медведев приземлился на острове Кунашир, известном в России как Кунашир, недалеко от северного побережья Японии, что вызвало немедленные протесты Токио.(AP Photo/РИА-Новости, Михаил Клементьев, пресс-служба президента)

(/AP)

Визит Дмитрия Медведева на спорный остров в Тихом океане, несмотря на резкие возражения со стороны Японии, казалось, был направлен как на укрепление авторитета России в Азии, так и на укрепление Президент России дома.

Медведев временами уступал место премьер-министру Владимиру Путину, который по-прежнему сохраняет больше влияния, поэтому, заявляя права на спорные острова в том же дерзком ключе, что и его популярный наставник, он, похоже, пытается повысить свой имидж.

Токио протестовал в сентябре, когда Медведев объявил, что поездка состоится. Он воспринял это как вызов.

«Вы собираетесь диктовать нам, как вести себя в нашей собственной стране, не так ли? Мы вам покажем», — такова была позиция Москвы, — сказал Федор Лукьянов, редактор журнала «Россия в глобальной политике». «Формат и огласка визита Медведева были ответом на протест Японии».

Визит в понедельник на остров Кунашир в понедельник — первый визит российского лидера — также укрепил авторитет России в Азии, континенте, который по сравнению с Европой и Соединенными Штатами.С. страдал пренебрежением во внешней политике Москвы.

«Сообщение: «Мы здесь. Разберитесь с нами», — сказал Лукьянов.

Министр иностранных дел Сергей Лавров в среду был еще резче.

«Президент России ни с кем не обсуждает, какой регион Российской Федерации он выберет для своего визита. Нам не нужны советы Японии по этому поводу.

«И если подробное разъяснение, данное президентом России, мной и другими представителями руководства России, непонятно, я бы только рекомендовал прочитать его еще раз.Это говорит само за себя: это наша земля», — сказал Лавров.

Он добавил, что Россия готова развивать связи с Японией, и предостерег ее от любых шагов, создающих препятствия для сотрудничества.

С тех пор Медведев пообещал вернуться на четыре острова в южной части Курильской гряды, которые Москва называет южными Курилами, а Япония — Северными территориями. Россия захватила четыре острова в последние дни Второй мировой войны.

Некоторые наблюдатели считают позицию России недальновидной, утверждая, что, вернув острова, Россия может открыть двери для столь необходимых японских инвестиций.

«Может быть, в конце концов, стоит разрубить гордиев узел и открыть двери для японских инвестиций, пусть даже за счет Южных Курил?» — заявила уважаемая деловая газета «Ведомости» в редакционной статье на первой полосе.

Острова окружены богатыми рыбацкими водами и, как полагают, имеют многообещающие запасы нефти и природного газа на шельфе, а также месторождения золота и серебра. Но после распада Советского Союза острова подверглись запустению, а население резко сократилось.

Между тем, возмущение Японии, возможно, было сфабриковано, чтобы набрать политические очки с националистически настроенными избирателями дома, считают аналитики.

«Демарши в Россию в основном рассчитаны на внутреннее потребление. Курилы — одна из тех тем, которые могут всколыхнуть японское общество, — сказала «Времени новостей» Эльгена Молодякова.

Но в Японии, которая также пытается отбить претензии Китая на острова к югу от нее, наблюдатели предположили российско-китайский заговор с целью подорвать западное влияние в Азии.

«Это часть их стратегического сотрудничества, чтобы держать японо-американский союз под контролем», — сказал Такехико Ямамото, профессор Токийского университета Васэда. Он сказал, что визит Медведева был нацелен на Японию, а также на ее союз с США.

Лукьянов не согласился. «Это не связано с Китаем в данном конкретном контексте, и, безусловно, нет никакого соглашения о давлении на Японию».

Российские наблюдатели пришли к общему мнению, что последствия будут недолгими.

«Даже если отношения и остынут, это ненадолго, — сказал Валерий Кистанов, эксперт по Дальнему Востоку Российской академии наук, популярной ежедневной газете «Комсомольская правда».

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.