Онлайн табло аэропорта даламан турция: Online табло аэропорт Даламан вылет ✔️ Онлайн табло

Содержание

расписание рейсов на онлайн-табло, фото, отзывы и адрес

Справочная информация об аэропорте Даламан с указанием номера телефона и других контактов.

Официальное онлайн-табло вылета и прилета в аэропорту Даламан (Dalaman) на сегодня

На онлайн-табло прилетов и вылетов самолетов аэропорта Даламан представлены электронные данные в режиме реального времени.

Табло вылета Табло прилета * Время прилета и вылетов самолетов в аэропорту Даламан указано местное.

Где находится аэропорт Даламан: адрес и координаты на карте

36.713056, 28.792500
YDA Dalaman Havaliman? 48780 Dalaman / MU?LA
6 км южнее г.Даламан

Дополнительные данные об аэропорте Даламан (Даламан)

Дополнительные сведения об аэропорте «Даламан» включают в себя уникальные идентификаторы, присваиваемый аэропортам международными и местными ассосациями авиации. Посмотрите, где находится на карте. Представлена метеорологическая сводка – погода на сегодня.

Количество терминалов

2

Год открытия

1981

Часовой пояс (зима/лето)

+2/+3

IATA-код

DLM

ICAO-код аэропорта Даламан

LTBS

Базовые авиакомпании

Austrian Airlines, Aviolet, Azerbaijan Airlines, Azur Air, Azur Air Ukraine, Belavia, British Airways, Corendon Dutch Airlines, Edelweiss Air, Enter Air, Freebird Airlines, easyJet

Язык

турецкий

Валюта

TRY

Погода в аэропорту Даламан

Температура: 14 °C
Давление: 1006 мм.рт.ст.
Влажность: 58 %
Ветер: 5 м/с

Расписание аэропорта Даламан: номера рейсов и время вылета/прилета самолетов

* В расписании рейсов воздушных судов в аэропорту Даламан показаны запланированные на сегодня и завтра полеты с действующими статусами.

Ниже можно оставить объективный отзыв об аэропорте Даламан по качеству обслуживания.

список названий, расположение на карте, номера телефонов, онлайн табло

Аэропорты Даламана: список названий, расположение на карте, номера телефонов, онлайн табло

Извините, ваш браузер не поддерживает JavaScript. Пожалуйста, измените настройки или воспользуйтесь другим браузером.

Весь авиа трафик Даламана проходит через один международный аэропорт:

  • Даламан (DLM) – расположен в 6 км от центра Даламана

BiletyPlus.ru осуществляет поиск авиабилетов по всем авиакомпаниям, которые прилетают и вылетают из аэропортов Даламана.

Чтобы сравнить цены и найти дешевые билеты на самолет, нажмите кнопу «Найти билеты».

Безопасная оплата

Аэропорты Даламана на карте

Ежедневно в аэропорты Даламана прибывает несколько десятков прямых рейсов, совершается множество стыковок и пересадок. Получить подробную информацию об адресах, телефонах справочных и касс аэропортов, можно на схеме ниже.

Помощь в бронировании авиабилетов

Чтобы связаться с нашей службой поддержки on-line, вначале необходимо запустить поиск билетов на конкретные даты, а затем у вас появится возможность написать свой вопрос в онлайн чат нашим операторам.

Подробную инструкцию о том, что такое электронный авиабилет, как его приобрести и проверить статус, как вернуть или обменять, а также как исправить неточности, вы можете посмотреть здесь.

Укажите даты вашего перелета закрыть

{«RUB»:1,»USD»:0.009451,»BYR»:311.526480,»BYN»:0.029272,»EUR»:0.008649,»KZT»:4.822880,»AMD»:4.754457,»KGS»:0.923080,»UZS»:103.103413,»UAH»:0.283994}

Используемые терминалы в аэропортах — ЦМПТ

Албания Тирана Международный аэропорт Тираны имени матери Терезы TIA MAIN Открыть
Австрия Вена Вена-Швехат VIE T-1 Открыть
Бахреин Бахреин Международный аэропорт Бахре́йн BAH MAIN Открыть
Бельгия Брюссель Брюссель-Шарлеруа CRL MAIN Открыть
Босния и Герцеговина Сараево Международный аэропорт Сараево SJJ MAIN Открыть
Великобритания Лондон Лондон — Станстед STN MAIN Открыть
Венгрия Будапешт Международный аэропорт имени Ференца Листа
BUD
DEPARTURE T-2A ; ARRIVAL T-2B Открыть
Германия Берлин Берлин-Шёнефельд SXF T-A Открыть
Германия Гамбург Международный аэропорт Гамбурга HAM T-1 Открыть
Германия Дюссельдорф Международный аэропорт Дюссельдорф DUS MAIN Открыть
Германия Кельн Кёльн-Бонн или Аэропорт имени Конрада Аденауэра CGN T2-D Открыть
Германия Лейпциг Аэропорт Лейпциг / Галле LEJ T-B Открыть
Германия Мюнхен Аэропо́рт Мю́нхен имени Франца-Йозефа Штрауса MUC T-1 Открыть
Германия Нюрнберг Аэропорт Нюрнберг NUE MAIN (А) Открыть
Германия Франкфурт Междунаро́дный аэропо́рт Фра́нкфурт-на-Ма́йне или Рейн-Майнский Аэропорт FRA T-2 Открыть
Германия Штутгарт Аэропорт Штутгарт STR T-3 Открыть
Греция Афины Международный аэропорт Афины ATH MAIN А1 Открыть
Дания Копенгаген Аэропорт Копенгаген CPH T-2 Открыть
Египет Хургада Международный аэропорт Хургада HRG T-1 Открыть
Египет Шарм-Эль-Шейх Международный аэропорт Шарм-Эль-Шейх SSH MAIN Открыть
Израиль Тель-Авив Аэропорт Бен Гурион TLV T-3 Открыть
Ирак Эрбиль Международный аэропорт Эрбиль EBL Только один терминал Открыть
Иран Тегеран Аэропорт Тегеран имени Имама Хомейни IKA MAIN Открыть
Испания Барселона Аэропорт Барселона BCN 2B Открыть
Испания Мадрид Аэропорт Мадрид-Барахас имени Адольфо Суареса MAD T-1 Открыть
Италия Болонья Аэропорт Болонья BLQ T-1 Открыть
Италия Милан Аэропорт Бергамо (Орио-Аль-Серио) BGY T-1 Открыть
Италия Милан Аэропорт Милан Мальпенса MXP T-2 Открыть
Казахстан Алматы Аэропорт Алматы ALA MAIN Открыть
Катар Доха Международный аэропорт Доха DOH T-2 Открыть
Косово Пристина Аэропорт Пристина PRN T-1 Открыть
Кувейт Эль-Кувейт Международный аэропорт Кувейт KWI MAIN Открыть
Кыргызстан Бишкек Международный аэропорт Мана́с (Фрунзе) FRU MAIN Открыть
Кыргызстан Ош Международный аэропорт Ош OSS MAIN Открыть
Македония Скопье Аэропорт Скопье SKP T-1 Открыть
Ливан Бейрут Аэропорт Бейрут Рафик Харири BEY T-1 Открыть
Нидерланды Амстердам Аэропорт Амстердам Схипхол AMS MAIN Открыть
ОАЭ Дубаи Аэропорт Дубаи DXB T-2 Открыть
Россия Краснодар Аэропорт Краснодар KRR MAIN Открыть
Россия Москва Международный аэропорт Домодедово DME MAIN Открыть
Россия Минеральные Воды Аэропорт Минеральные Воды MRV Только один терминал Открыть
Россия Сочи Аэропорт Сочи Адлер AER MAIN Открыть
Сербия Белград Аэропорт Никола Тесла BEG MAIN Открыть
Турция Адана Аєропорт Шакирпаша ADA MAIN Открыть
Турция Алания Аэропорт Алания Газипаша GZP MAIN Открыть
Турция Амасья (Мерзифон) Аэропорт Мерзифон MZH MAIN Открыть
Турция Анкара Аэропорт Анкара Эсенбога ESB MAIN Открыть
Турция Анталия Аэропорт Анталья AYT T-1 Открыть
Турция Эдремит (Балыкесир) Аэропорт Эдремит Айвалык Балыкесир Корфез EDO MAIN Открыть
Турция Батман Аэропорт Батман BAL MAIN Открыть
Турция Бодрум Аэропорт Милас-Бодрум BJV Domestic Terminal Открыть
Турция Даламан Аэропорт Даламан DLM Domestic Terminal Открыть
Турция Денизли Аэропорт Денизли Чардак DNZ Domestic Terminal Открыть
Турция Диярбакир Аэропорт Диярбакир DIY MAIN Открыть
Турция Элазиг Аэропорт Элазиг EZS MAIN Открыть
Турция Эрзинджан Аэропорт Эрзинджан ERC MAIN Открыть
Турция Эрзурум Аэропорт Эрзурум ERZ MAIN Открыть
Турция Газиантеп Аэропорт Газиантеп GZT Domestic Terminal Открыть
Турция Хатай Аэропорт Хатай HTY MAIN Открыть
Турция Измир Аэропорт Измир Аднан Мендерес ADB Domestic Terminal Открыть
Турция Кахраманмараш Аэропорт Кахраманмараш KCM MAIN Открыть
Турция Кайсери Аэропорт Кайсери ASR Domestic Terminal Открыть
Турция Конья Аэропорт Кония KYA Domestic Terminal Открыть
Турция Лефкоша (Северный Кипр) Аэропорт Эрджан ECN MAIN Открыть
Турция Малатья Аэропорт Малатья MLX Domestic Terminal Открыть
Турция Мардин Аэропорт Мардин MQM Domestic Terminal Открыть
Турция Муш Аэропорт Муш MSR Domestic Terminal Открыть
Турция Невшехир Аэропорт Невшехир KAPODOKYA NAV Domestic Terminal Открыть
Турция Стамбул Международный аэропорт имени Сабихи Гёкчен SAW Только один терминал Только один терминал
Турция Самсун Аэропорт Samsun-Çarşamba Airport SZF MAIN Открыть
Турция Шанлиурфа Аэропорт Sanliurfa/GAP Airport GNY Domestic Terminal Открыть
Турция Сивас Аэропорт Sivas Nuri Demirag Airport VAS Domestic Terminal Открыть
Турция Трабзон Аэропорт Трабзон FZX Domestic Terminal Открыть
Турция Ван Аэропорт Ferit Melen Airport VAN Domestic Terminal Открыть
Украина Харьков Международный аэропорт Харьков HRK MAIN Открыть
Украина Львов Международный аэропорт имени Данилы Галицкого LWO T- А (MAIN) Открыть
Франция Андрезье-Бутеон, в 12 км от Сент-Этьена Аэропорт Сент-Этьен BOUTHEON EBU MAIN Открыть
Франция Марсель Аэропорт Марсель PROVENCE MRS Low cost terminal MP-2 Открыть
Франция Париж Аэропорт Орли ORY SOUTH Открыть
Чехия Прага Аэропорт Рузине PRG T-1 Открыть
Швейцария Базель Аэропорт Базеля-Мюлуза BSL T-2 Открыть
Швейцария Женева Аэропорт Женева Куантран GVA MAIN Открыть
Швейцария Цюрих Аэропорт Цюрих ZRH T-2 Открыть
Швеция Стокгольм Аэропорт Стокгольм-Арланда ARN T-5 Открыть

Отзывы клиентов Turkish Airlines — SKYTRAX

Поездка проверена | Очень напряженный и ужасный опыт. При выезде из Канады наша стыковка после прибытия в Стамбул задержалась примерно на 8 часов. Никакой электронной почты, обновления приложения, телефонного звонка или переписки в связи с этой задержкой. Как мы узнали об этом, так это экран обновления рейса в аэропорту, который, как мы думали, глючил, поскольку ожидаемое время показывалось, как и ожидалось, но перед ним было другое значение времени, которое было странным, поэтому мы обратились в службу поддержки клиентов.Обслуживание клиентов было самым унизительным, бесчеловечным и напряженным опытом. Мы даже не успели подойти к стойке регистрации, как нас вытащил представитель авиакомпании и спросил номер нашего рейса, и без какой-либо информации о том, что происходит? какие у нас варианты? задал нам вопрос «Еда? Да? Нет?» Я ответил, что просто хочу понять нашу ситуацию с полетом, поскольку нам ничего не обновляется и не передается. Он ответил Нет еды? Ок паспорт? Я дал ему паспорт, думая, наконец, какое-то решение, но он взял его, пошел за столы, исчез там, в задней части киоска, и вернулся через 15 минут. Спросил меня снова, Еда? Я сказал, что случилось с полетом?. Итак, мы снова вернулись в очередь, чтобы, возможно, поговорить с человеком. Наконец-то добрался до дамы, любезно спросил о том, что происходит с полетом и какие есть варианты, проживание. Леди сказала, что рейс, который был в 9, сейчас утром (мне потребовалось много времени, чтобы получить эту информацию), она сказала, что нет отеля, в котором мы не могли бы разместиться. В любом случае взад и вперед она заволновалась и пригрозила вызвать полицию, которую по иронии судьбы я должен был звонить, когда меня грабят.Я отступил назад, потому что, если бы это была служба поддержки клиентов, представьте, какой была бы полиция. Снова пошел на другую линию, на этот раз джентльмен, довольно прямо сказал мне, что он не занимается этой стороной бизнеса, но может помочь мне предложить варианты, и вариантами были альтернативный рейс, который пойдет в другой город, и нам нужно чтобы выяснить наши собственные оттуда. Который, конечно, мы взяли, поскольку я хотел быть там как можно скорее. Каждый человек в этой очереди, независимо от моего рейса или другого пункта назначения, был крайне расстроен, плакал или с безнадежным лицом.Так что, думаю, не только у нас были проблемы первого мира. На обратном пути в Канаду (из Лахора в Стамбул в Торонто). Без какого-либо уведомления наш утренний рейс задержался на 8-9 часов, мы узнали об этом из-за моего предыдущего входящего опыта, на этот раз я продолжал проверять онлайн-статус вылетов через веб-сайт аэропортов, потому что, как обычно, веб-сайт и приложение Turkish Airlines все еще отображались вовремя. . Офис турецкой авиакомпании в Лахоре не открывается время от времени, как указано на их сайте, и нет местного номера, агента или службы поддержки, чтобы обновить ваш билет, когда они задержали и испортили все соединения.(и никакой электронной почты или обновленного маршрута) В любом случае, мы добрались со всем нашим багажом в аэропорту на всякий случай, если вы никогда не знаете. Наконец-то они открываются в 5 утра вместо 2 часов ночи, как указано на сайте. Кое-как протиснулся и нашел номер, по которому можно позвонить. Международный номер, не бесплатный, и звонок продолжает сбрасываться, моя жена успешно связалась с кем-то, и они сказали, что у них нет связи с Торонто до воскресенья, то есть через 2 дня, поэтому либо мы покидаем Лахор задержанным рейсом и остаемся в Стамбуле.

Как добраться из аэропорта Барселоны в город

Как добраться из аэропорта Барселоны Эль Прат в Порт Авентура?

Port Aventura — парк развлечений, который мечтают посетить туристы со всего мира.Шесть тематических зон и аттракционы на любой вкус, сказочные шоу на праздники – здесь не заскучаешь. Добраться из барселонского аэропорта Эль Прат в Порт Авентура можно на общественном транспорте (автобусе) и частном трансфере, а также арендовать автомобиль.

Как добраться из аэропорта Барселоны Эль Прат в Порт Авентура?

Есть прямой рейс Plana из терминала 1 в парк развлечений. Билет стоит 15 евро. Время в пути 1 час 45 минут. Количество рейсов из барселонского аэропорта Эль Прат в порт Авентура – ​​10. Расписание автобусов корректируется в зависимости от сезона и дня недели. Конечная остановка маршрута — отель Caribe. Непосредственно до парка аттракционов нужно пройти еще 1 километр.

Также автобус в Порт Авентура из аэропорта Эль Прат предлагает перевозчик Terra Vision. Отправление от терминала 1. Время в пути: 1 час 15 минут. Конечная станция: Салоу Порт Авентура (примерно 200 метров до парка развлечений). Цена билета: 17 евро.

В большинстве автобусов Plana и Terra Vision есть Wi-Fi (бесплатно), полки для крупногабаритного багажа.

Купить билеты и посмотреть точное расписание автобусов Plana можно здесь.

Аренда автомобиля в аэропорту Барселоны Эль Прат

Более удобный способ добраться из аэропорта Барселоны в Порт Авентура — арендовать автомобиль. Офисы компаний Avis, Hertz, Europcar и Solmar расположены в терминалах Т1 и Т2. Часы работы: 7:00-00:00. Средняя стоимость аренды автомобиля комфорт-класса: 30-40 евро. В стоимость аренды входит базовая страховка. Вы также можете приобрести полную страховку, неограниченный пробег или другие опции.

Арендовать автомобиль может клиент со стажем вождения более 12 месяцев и возрастом от 21 года. Для аренды автомобиля в аэропорту Барселоны Вам потребуются водительские права (категория B), заграничный паспорт и кредитная карта на Ваше имя.

Забронировать автомобиль заранее можно на официальном сайте аэропорта Барселоны: здесь.

Частное такси из аэропорта Барселоны Эль Прат в Порт Авентура

Если вы хотите сэкономить собственное время и насладиться комфортом поездки, закажите такси из аэропорта Эль-Прат в порт Авентура на нашем сайте.Атоб трансфер доставит Вас в парк аттракционов по оптимальному маршруту. Все наши автомобили оснащены климат-контролем и бесплатным Wi-Fi. Англоговорящий водитель будет ждать Вас на выходе из зоны прилета. В стоимость трансфера входит час ожидания. Мы самостоятельно следим за онлайн-табло аэропорта Барселоны: вам не придется предупреждать водителя о задержке рейса.

Преимущества частного трансфера из аэропорта Эль Прат в порт Авентура:

  • Большой автопарк – транспорт любого класса;
  • фиксированная цена;
  • детское автокресло
  • по запросу;
  • помощь с багажом и вежливое обслуживание;
  • Англоязычный колл-центр.

 

Сравните преимущества

Каковы основные функции AtoB?

Такси

AtoB — ваш способ сделать ваше путешествие более комфортным. Нашим главным приоритетом является обеспечение нашим клиентам высочайшего уровня комфорта. Мы максимально используем ваши поездки, предоставляя исключительные услуги трансфера.

Такси-трансфер

Наша компания обеспечит Вам быстрый и удобный транспорт из аэропорта в гостиницу или ближайший город, где Вы остановитесь.

Профессиональные водители

Наши опытные водители и частные водители всегда рады помочь и дать любые рекомендации о городских достопримечательностях, дороге или вашем пребывании.

Комфорт и безопасность

AtoB предлагает фиксированную цену. Наш водитель встретит вас с именной карточкой, и у вас будут контактные данные водителя, чтобы вы не потерялись.

Аэропорт Даламан Климат, погода по месяцам, средняя температура (Турция)

В аэропорту Даламан лето жаркое, влажное, засушливое и ясное, а зима длинная, холодная, влажная и переменная облачность.В течение года температура обычно колеблется от 43°F до 89°F и редко бывает ниже 35°F или выше 97°F .

Основываясь на оценке пляжа/бассейна, лучшее время года для посещения аэропорта Даламан для занятий в жаркую погоду — с середины июня до середины сентября .

Климат в аэропорту Даламан

прохладноудобнотеплогорячотеплопрохладноянвфевральмартапрельмайиюньиюльавгсенокноябрьдекабрьсейчас100%100%56%56%яснооблакоосадки: 5.9 осадки: 5,9 дюйма0,1 дюйма0,1загар: 56%загар: 56%0%0%drydryоценка пляжа/бассейна: 9,2оценка пляжа/бассейна: 9. 20.00.0

Погода в аэропорту Даламан по месяцам. Нажмите на каждую диаграмму для получения дополнительной информации.

жаркий сезон длится 3,3 месяца , с 12 июня по 22 сентября , со среднесуточной высокой температурой выше 83°F . Самый жаркий месяц в году в аэропорту Даламан — августа года, со средним максимумом 89°F и минимумом 71°F .

Прохладный сезон длится 3,9 месяца , с 30 ноября по 28 марта , со средней дневной высокой температурой ниже 65°F . Самый холодный месяц в году в аэропорту Даламан — января , со средним минимумом 43°F и максимумом 59°F .

Средняя высокая и низкая температура в аэропорту Даламан

Среднесуточная высокая (красная линия) и низкая (синяя линия) температура с диапазонами от 25-го до 75-го и от 10-го до 90-го процентиля.Тонкие пунктирные линии — соответствующие средние воспринимаемые температуры.

Среднее Jan февраля MAR апреля май июня июня авг сентября октября ноябрь декабря
Высоко 59 ° F 60 ° F 60 ° F 63 ° F 69 ° F 76 ° F 84 ° F 89 ° F 89 ° F 84 ° F 77 ° F 68°F 62°F
Темп. 50 ° F 51 ° F 54 ° F 60 ° F 67 ° F 67 ° F 75 ° F 80 ° F 81 ° F 76 ° F 67 ° F 58°F 53°F
Низкий 43 ° F 43 ° F 45 ° F 50 ° F 57 ° F 57 ° F 65 ° F 70 ° F 71 ° F 65 ° F 57 ° F 50°F 45°F

На приведенном ниже рисунке показана краткая характеристика среднегодовых среднечасовых температур за весь год. Горизонтальная ось — это день года, вертикальная ось — час дня, а цвет — средняя температура для этого часа и дня.

Среднечасовая температура в аэропорту Даламан

Средняя почасовая температура в аэропорту Даламанянвфевральапрмайиюньиюлавгсенокнобдек12 AM12 AM2 AM2 AM4 AM4 AM6 AM6 AM8 AM8 AM10 AM10 AM12 PM12 PM2 PM2 PM4 PM4 PM6 PM6 PM8 PM8 PM10 PM10 PM10 PM12 AM12 AMNowNowNowNowNowNowNowNowNowNowNowNow

холодный 15°F замораживание 32°F очень холодно 45°F холодный 55°F круто 65°F удобный 75°F теплый 85°F горячий 95°F душно

Средняя часовая температура, цветовая кодировка в виде полос.Заштрихованные наложения обозначают ночь и гражданские сумерки.

Бэйшор, Северная Каролина, США (5 637 миль) и Сянюнь, Китай (5 181 миля), являются далекими зарубежными местами с температурой, наиболее близкой к аэропорту Даламан (см. сравнение).

Сравните аэропорт Даламана с другим городом:

В аэропорту Даламан средний процент неба, покрытого облаками, испытывает значительных сезонных колебаний в течение года.

более ясная часть года в аэропорту Даламан начинается около 22 мая и длится 4,5 месяца , заканчиваясь около 7 октября .

Самый ясный месяц в году в аэропорту Даламан июль , в течение которого небо в среднем ясно , преимущественно ясно или частично облачно 100% времени.

облачная часть года начинается около 7 октября и длится 7.5 месяцев , окончание около 22 мая .

Самый облачный месяц в году в аэропорту Даламан Декабрь , в течение которого небо в среднем пасмурно или преимущественно облачно 43% времени.

Категории облачности в аэропорту Даламан

0% очистить 20% в основном прозрачный 40% переменная облачность 60% преимущественно облачно 80% пасмурно 100%

Процент времени, проведенного в каждой полосе облачного покрова, классифицированный по процентной доле неба, покрытой облаками.

фракция января Jan февраля марта апреля май июня июл авг ноябрь декабря
Облачно 42% 40% 40% 35% 31% 23% 6% 0% 1% 9% 27% 38% 43%
Яснее 58% 60% 65% 65% 65% 77% 77% 94% 100% 99% 91% 73% 62% 57% 57%

дождливых дня — это дни, в которых по крайней мере 0.04 дюйма жидких или эквивалентных жидким осадкам. Вероятность дождливых дней в аэропорту Даламан значительно варьируется в течение года.

более влажный сезон длится 5,6 месяцев , с 31 октября до 16 апреля , с более чем 19% вероятностью того, что данный день будет дождливым. Месяц с наибольшим количеством дождливых дней в аэропорту Даламан — январь , в среднем 10,6 дней из минимум 0 .04 дюйма осадков.

сухой сезон длится 6,5 месяцев , с 16 апреля по 31 октября . Месяц с наименьшим количеством дождливых дней в аэропорту Даламан — июль , в среднем 0,5 дней с не менее 0,04 дюйма осадков.

Среди дождливых дней мы различаем те, которые переживают только дождь , только снег или смесь из этих двух факторов.Месяц с наибольшим количеством дождливых дней в аэропорту Даламан составляет января , в среднем 10,6 дней . Основываясь на этой классификации, наиболее распространенной формой осадков в течение года является только дождь , с пиковой вероятностью 36% 4 февраля .

Ежедневная вероятность осадков в Даламан аэропорт

Процент дней, в которые наблюдаются различные типы осадков, за исключением следовых количеств: только дождь, только снег и смешанные (и дождь, и снег выпали в один и тот же день).

дней
дней января февраля марта апреля мая июнь июл авг Окт ноябрь декабря
Дождь 10.6D 9.2D 9.2D 7.1D 5.5D 3.5D 3.5D 0.5D 0.5D 0.5D 1.5D 4.4д 7.2д 10.2д

Чтобы показать изменения в течение месяцев, а не только месячные суммы, мы показываем количество осадков, накопленных за скользящий 31-дневный период, сосредоточенный вокруг каждого дня года. Аэропорт Даламан испытывает экстремальных сезонных колебаний месячного количества осадков.

дождливый период года длится 8,6 месяцев , с 16 сентября по 3 июня , со скользящим 31-дневным количеством осадков не менее 0 .5 дюймов . Месяц с наибольшим количеством осадков в аэропорту Даламан — декабря года, со средним количеством осадков 5.6 дюймов года.

без дождей период года длится 3,4 месяца , с 3 июня по 16 сентября . Месяц с наименьшим количеством осадков в аэропорту Даламан — июля года, со средним количеством осадков 0,1 дюйма года.

Среднемесячное количество осадков в аэропорту Даламан

Среднее количество осадков (сплошная линия), накопленное в течение скользящего 31-дневного периода с центром в рассматриваемый день, с диапазонами от 25-го до 75-го и от 10-го до 90-го процентиля.Тонкая пунктирная линия — соответствующий средний снегопад.

9018 0,1″1″
января февраля марта апреля мая июня июл авг сентября октября ноябрь
Осадки 5,5″ 4,8″ 2,9″ 1,7″ 0,9″ 0,3″ 0,5″ 2,0″ 4,0″ 5,6″

Продолжительность дня в аэропорту Даламан значительно меняется в течение года. В 2022 году самый короткий день 22 декабря , с 9 часов 39 минут дневного света; самый длинный день 21 июня , с 14 часов, 41 минута дневного света.

Часы дневного света и сумерек в аэропорту Даламан

Количество часов, в течение которых видно Солнце (черная линия).Снизу (наиболее желтые) к верху (наиболее серые) цветные полосы обозначают: полный дневной свет, сумерки (гражданские, морские и астрономические) и полную ночь.

часа января февраля марта апреля май июня июл авг октября ноябрь декабря
Дневной свет 10,0ч 10.9H 12.0H 13.2H 13.2h 14.2h 14.6H 14.6H 14.4H 13.5H 12.4h 11.2ч 10,2 мкл 9.7h

самый ранний восход солнца в 5:45 14 июня , а самый поздний восход 2 часа 32 минуты позже в 8:17 4 января . самый ранний закат наступает в 17:48 6 декабря , а самый поздний закат на 2 часа 39 минут позже в 20:27 29 июня 049 9004 .

Летнее время (DST) не соблюдается в аэропорту Даламан в 2022 году.

Восход и закат с сумерками в аэропорту Даламан

Солнечные сутки в течение 2022 года. Черные линии снизу вверх — это предыдущая солнечная полночь, восход солнца, солнечный полдень, закат и следующая солнечная полночь. День, сумерки (гражданские, морские и астрономические) и ночь обозначены цветными полосами от желтого до серого.

На рисунке ниже представлено компактное представление ключевых лунных данных за 2022 год.Горизонтальная ось — это день, вертикальная ось — час дня, а цветные области указывают, когда луна находится над горизонтом. Вертикальные серые полосы (новолуния) и синие полосы (полнолуния) обозначают ключевые фазы Луны.

Восход, заход и фазы Луны в аэропорту Даламан

Время, когда луна находится над горизонтом (светло-синяя область), с указанием новолуний (темно-серые линии) и полнолуний (синие линии). Заштрихованные наложения обозначают ночь и гражданские сумерки.

Мы основываем уровень комфортной влажности на точке росы, так как она определяет, будет ли пот испаряться с кожи, тем самым охлаждая тело. Более низкие точки росы кажутся более сухими, а более высокие точки росы кажутся более влажными. В отличие от температуры, которая обычно значительно различается между днем ​​и ночью, точка росы имеет тенденцию изменяться медленнее, поэтому, хотя ночью температура может падать, душный день обычно сменяется душной ночью.

Аэропорт Даламан испытывает экстремальных сезонных колебаний воспринимаемой влажности.

muggier период года длится 3,4 месяца , с 11 июня по 24 сентября , в течение которых уровень комфорта muggy , угнетающий 4 90 3 минимум 90 30 90 90 90 90 004 , или 30 года. Месяц с наибольшим количеством душных дней в аэропорту Даламан — это август , с 15,8 дней , которые составляют душных или хуже.

наименее душный день в году 22 февраля , когда душные условия практически неслыханны.

Уровни влажности и комфорта в аэропорту Даламан

сухой 55°F удобный 60°F влажный 65°F магги 70°F угнетающий 75°F несчастный

Процент времени, проведенного при различных уровнях комфортной влажности, классифицированный по точке росы.

января февраля марта апреля мая июня июл авг сентября октября ноябрь
Душные дни 0.0D 0.0D 0.0D 0.0D 0.0D 0.8d 5.8d 14.8d 15. 8d 6.4d 1.3D 0.10 0.03

В этом разделе обсуждается среднечасовой вектор ветра (скорость и направление) на большой территории на высоте 10 метров над землей. Ветер в любом данном месте сильно зависит от местной топографии и других факторов, а мгновенная скорость и направление ветра изменяются в большей степени, чем среднечасовые значения.

Средняя почасовая скорость ветра в аэропорту Даламан претерпевает умеренных сезонных колебаний в течение года.

ветреная часть года длится 4,6 месяца , с 19 ноября по 8 апреля , со средней скоростью ветра более 8,0 миль в час . самый ветреный месяц в году в аэропорту Даламан — февраля , со средней почасовой скоростью ветра 9 .3 мили в час .

более спокойное время года длится 7,4 месяца , с 8 апреля по 19 ноября . самый спокойный месяц года в аэропорту Даламан май , со средней почасовой скоростью ветра 6,6 миль в час .

Средняя скорость ветра в аэропорту Даламан

Среднее значение среднечасовой скорости ветра (темно-серая линия) с диапазонами от 25-го до 75-го и от 10-го до 90-го процентилей.

января февраля марта апреля мая июня июл авг сентября октября ноябрь
Скорость ветра (м/ч) 8.9 9.3 9.3 8.6 8.6 7.6 6.6 7.3 7.3 7.5 7.5 7.5 7.1 7.8 8,7

Преобладающее среднечасовое направление ветра в аэропорту Даламан меняется в течение года.

Ветер чаще всего с северного на 1,0 недели , с 17 января по 24 января ; для 1,6 месяца , с 26 февраля по 14 апреля ; для 2,0 недели , с 23 апреля по 7 мая ; для 1.5 месяцев , с 8 июня по 24 июля ; и для 1,1 месяца , с 8 октября до 12 ноября , с пиковым процентом 45% на 1 июля . Ветер чаще всего с южный на 1,1 мес , с 24 января на 26 февраля и на 2,2 мес , с 12 ноября на 12 ноября на пик 14 января 900 с пиком 14,900 34% на 3 февраля .Ветер чаще всего с западного на 1,3 недели , с 14 апреля по 23 апреля ; для 1,0 месяца , с 7 мая по 8 июня ; и для 2,5 месяца , с 24 июля по 8 октября , с пиковым процентом 44% на 26 августа .

Направление ветра в аэропорту Даламан

север восток юг запад

Процент часов, в течение которых среднее направление ветра соответствует каждому из четырех основных направлений ветра, за исключением часов, в течение которых средняя скорость ветра меньше 1.0 миль/ч . Слегка окрашенные области на границах представляют собой процент часов, проведенных в подразумеваемых промежуточных направлениях (северо-восток, юго-восток, юго-запад и северо-запад).

Аэропорт Даламан расположен рядом с большим водоемом (например, океаном, морем или большим озером). В этом разделе сообщается о средней температуре поверхности этой воды на обширной территории.

Средняя температура воды претерпевает сезонных колебаний в течение года.

Время года с более теплой водой длится 2.7 месяцев , с 12 июля по 3 октября , со средней температурой выше 77°F . Месяц года в аэропорту Даламан с самой теплой водой — август , со средней температурой 81°F .

Время года с более прохладной водой длится 4,4 месяца , с 23 декабря до 5 мая , со средней температурой ниже 66°F . Месяц года в аэропорту Даламан с самой прохладной водой — март , со средней температурой 62°F .

Средняя температура воды в аэропорту Даламан

Среднесуточная температура воды (фиолетовая линия) с диапазонами от 25-го до 75-го и от 10-го до 90-го процентилей.

Water Jan февраля MAR апреля май июня июнь авг сентября октября ноябрь декабря
Температура 64 ° F 62 ° F 62 ° F 64 ° F 64 ° F 68 ° F 73 ° F 78 ° F 81 ° F 79 ° F 75 ° F 71°F 66°F

Чтобы охарактеризовать, насколько приятна погода в аэропорту Даламан в течение всего года, мы вычисляем два показателя путешествия.

Туристическая оценка благоприятствует ясным дням без дождя с воспринимаемой температурой между 65°F и 80°F . Основываясь на этом показателе, лучшее время года для посещения аэропорта Даламан для общих туристических мероприятий на открытом воздухе — с начала мая года до конца июня года и с середины сентября года до середины октября года, с пиковым результатом в году. неделя мая .

Оценка туризма в аэропорту Даламан

Оценка туризма (закрашенная область) и ее составляющие: оценка температуры (красная линия), оценка облачного покрова (синяя линия) и оценка количества осадков (зеленая линия).

Оценка пляжа/бассейна благоприятствует ясным дням без дождя с предполагаемой температурой между 75°F и 90°F . Основываясь на этом показателе, лучшее время года для посещения аэропорта Даламан для занятий в жаркую погоду — с середины июня года до середины сентября года, с пиковым результатом года в первую неделю июля года.

Оценка пляжа/бассейна в аэропорту Даламан

Оценка пляжа/бассейна (закрашенная область) и ее составляющие: оценка температуры (красная линия), оценка облачного покрова (синяя линия) и оценка осадков (зеленая линия).

Методология

Для каждого часа между 8:00 и 21:00 каждого дня в период анализа (с 1980 по 2016 год) вычисляются независимые оценки воспринимаемой температуры, облачности и общего количества осадков. Эти оценки объединяются в единую почасовую составную оценку, которая затем агрегируется по дням, усредняется за все годы периода анализа и сглаживается.

Наш показатель облачности равен 10 для полностью ясного неба, линейно падает до 9 для преимущественно ясного неба и до 1 для полной облачности.

Наш показатель осадков , основанный на трехчасовых осадках с центром в рассматриваемый час, равен 10 для отсутствия осадков, линейно падает до 9 для следов осадков и до 0 для 0,04 дюйма осадков или более.

Наш температурный показатель для туризма равен 0 для воспринимаемых температур ниже 50°F , линейно возрастает до 9 для 65°F , до 10 для 75°F , линейно падает до 9 для 80°F , и до 1 для 90°F или выше.

Наш показатель температуры пляжа/бассейна равен 0 для воспринимаемой температуры ниже 65°F , линейно возрастает до 9 для 75°F , до 10 для 82°F , линейно падает до 9 для 90°F , и до 1 для 100°F или выше.

Определения вегетационного периода различаются по всему миру, но для целей настоящего отчета мы определяем его как самый продолжительный непрерывный период незамерзающих температур (≥ 32°F) в году (календарный год в Северном полушарии, или с 1 июля по 30 июня в Южном полушарии).

Вегетационный период в аэропорту Даламан обычно длится 12 месяцев ( 363 дня ), примерно с 17 января до примерно 15 января , редко начинаясь после 28 февраля или заканчиваясь до 19 декабря .

Время, проведенное в различных температурных диапазонах и вегетационный период в аэропорту Даламан

холодный 15°F замораживание 32°F очень холодно 45°F холодный 55°F круто 65°F удобный 75°F теплый 85°F горячий 95°F душно

Процент времени, проведенного в различных температурных диапазонах.Черная линия — это процентная вероятность того, что данный день приходится на вегетационный период.

Градусо-дни выращивания — это мера годового накопления тепла, используемая для прогнозирования развития растений и животных и определяемая как интеграл тепла выше базовой температуры без учета любого превышения максимальной температуры. В этом отчете мы используем базу 50°F и верхнюю часть 86°F .

Основываясь только на градусо-днях роста, первые весенние цветы в аэропорту Даламан должны появиться около 28 января года, лишь изредка появляясь до 19 января года или после 12 февраля года .

Дни повышения квалификации в аэропорту Даламан

Рост градусо-дней в аэропорту Даламанянвфевмарапрельмайиюньиюльавгсенокноябрьдек0°F0°F1,000°F1,000°F2,000°F2,000°F3,000°F3,000°F4,000°F4,000°F5,000°F5,000°Fянв 2889°Fянварь 2889°Fмай 13900°Fмай 13900°Fиюнь 231,800°Fиюнь 231,800°Fдек 315,537°Fдек 315,537°Fсейчассейчас

Среднее количество градусо-дней роста, накопленное в течение года, с диапазонами от 25-го до 75-го и от 10-го до 90-го процентиля.

В этом разделе обсуждается общая ежедневная падающая коротковолновая солнечная энергия, достигающая поверхности земли на обширной территории, с полным учетом сезонных изменений продолжительности дня, высоты Солнца над горизонтом и поглощения облаками и другими атмосферными явлениями. составляющие.К коротковолновому излучению относятся видимый свет и ультрафиолетовое излучение.

Средняя ежедневная падающая коротковолновая солнечная энергия претерпевает экстремальных сезонных колебаний в течение года.

ярче период года длится 3,5 месяца , с 10 мая до 24 августа , со средней ежедневной падающей коротковолновой энергией на квадратный метр выше 7,2 кВтч . самых ярких месяцев в году в аэропорту Даламан — это июня года, в среднем 8 месяцев.3 кВтч .

более темный период года длится 3,4 месяца , с 4 ноября до 15 февраля , при этом среднесуточная энергия коротковолнового излучения на квадратный метр ниже 3,5 кВтч . самый темный месяц года в аэропорту Даламан декабрь , в среднем 2,3 кВтч .

Среднесуточное количество случаев коротковолновой солнечной энергии в аэропорту Даламан

Среднесуточная коротковолновая солнечная энергия, достигающая земли на квадратный метр (оранжевая линия), с диапазонами от 25-го до 75-го и от 10-го до 90-го процентилей.

января февраля марта апреля мая июня июл авг сентября октября ноябрь
Солнечная энергия (кВтч) 2. 6 3.5 3.5 4.9 6.3 6.3 7.3 7.4 8.3 8.3 7.3 7.4 6.1 4,4 3.0 2,3

Для целей настоящего отчета географические координаты аэропорта Даламан составляют 36,713 градуса широты, 28,792 градуса долготы и 10 футов над уровнем моря.

Топография в пределах 2 миль аэропорта Даламан содержит значительных перепада высот, с максимальным перепадом высот 761 футов и средней высотой над уровнем моря 38 футов . В пределах 10 миль содержит значительных перепадов высот ( 2405 футов ).В пределах 50 миль содержит больших перепадов высот ( 10 095 футов ).

Территория в пределах 2 миль аэропорта Даламан покрыта пахотными землями ( 62% ) и искусственными поверхностями ( 16% ), в пределах 10 миль водой ( 4 деревьев ( 22% ), а в пределах 50 миль на воды ( 41% ) и деревьев ( 33% ).

Этот отчет иллюстрирует типичную погоду в аэропорту Даламан на основе статистического анализа исторических почасовых отчетов о погоде и реконструкции моделей с 1 января 1980 года по 31 декабря 2016 года.

Температура и точка росы

В аэропорту Даламан есть метеостанция, которая предоставляла достаточно надежные данные в течение периода анализа, поэтому мы включили ее в нашу сеть. Когда это возможно, исторические измерения температуры и точки росы берутся непосредственно с этой метеостанции.Эти записи получены из интегрированного набора почасовых данных NOAA с использованием записей METAR ИКАО по мере необходимости.

В случае отсутствия или ошибочных измерений с этой станции мы прибегаем к записям с близлежащих станций, скорректированных в соответствии с типичными сезонными и суточными различиями внутри станции. Для данного дня года и часа дня резервная станция выбирается так, чтобы минимизировать ошибку прогноза за те годы, для которых имеются измерения для обеих станций.

Станции, на которые мы можем отступить, — это международный аэропорт Родоса, аэропорт Бодрум-Имсик, аэропорт Денизли Чардак, аэропорт Айдын, аэропорт Кос и аэропорт Анталии.

Прочие данные

Все данные, относящиеся к положению Солнца (например, восход и закат), рассчитываются с использованием астрономических формул из книги «Астрономические алгоритмы, 2-е издание» Жана Миуса.

Все остальные данные о погоде, включая облачность, осадки, скорость и направление ветра, а также солнечный поток, получены из ретроспективного анализа современной эры НАСА MERRA-2.Этот повторный анализ объединяет различные широкомасштабные измерения в современную глобальную метеорологическую модель для реконструкции почасовой истории погоды во всем мире на 50-километровой сетке.

Данные о землепользовании взяты из базы данных Global Land Cover SHARE, опубликованной Продовольственной и сельскохозяйственной организацией Объединенных Наций.

Данные о высоте получены от миссии Shuttle Radar Topography Mission (SRTM), опубликованной Лабораторией реактивного движения НАСА.

Названия, местоположения и часовые пояса мест и некоторых аэропортов берутся из географической базы данных GeoNames.

Часовые пояса для аэропортов и метеостанций предоставляются AskGeo.com.

Карты © Esri, с данными National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA и iPC.

Отказ от ответственности

Информация на этом сайте предоставляется как есть, без каких-либо гарантий относительно ее точности или пригодности для каких-либо целей. Данные о погоде подвержены ошибкам, сбоям и другим дефектам. Мы не несем ответственности за любые решения, принятые на основе контента, представленного на этом сайте.

Мы обращаем особое внимание на то, что мы полагаемся на реконструкцию на основе модели MERRA-2 для ряда важных рядов данных. Обладая огромными преимуществами временной и пространственной полноты, эти реконструкции: (1) основаны на компьютерных моделях, которые могут иметь связанные с моделями ошибки, (2) грубая выборка на сетке 50 км и, следовательно, не может реконструировать локальные вариации. многих микроклиматов и (3) испытывают особые трудности с погодой в некоторых прибрежных районах, особенно на небольших островах.

Мы также предупреждаем, что наши оценки путешествий настолько хороши, насколько хороши данные, лежащие в их основе, что погодные условия в любом заданном месте и в любое время непредсказуемы и изменчивы, и что определение оценок отражает определенный набор предпочтений, которые могут не совпадать с у любого конкретного читателя.

Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими полными условиями, содержащимися на нашей странице условий обслуживания.

Фетхие Турция — описание курорта.Фетхие Сколько стоит проезд в Фетхие

Фетхие считается курортом «для богатых»: здесь любят отдыхать сами турки, и многие из них довольно обеспечены. чистые пляжи и роскошные отели манят и российских туристов, и с каждым годом все больше и больше тех, кто стремится к бирюзовым волнам Эгейского моря.

В статье представлено описание турецкого курорта Фетхие, читайте внимательно и узнайте, что такое Фетхие, где он находится, а также его достопримечательности и фото с описанием.

В контакте с

История и описание Фетхие

Популярный турецкий курорт Фетхие (древнее название – Тельмессос) расположен в юго-западной части Турции (провинция Мугла), на берегу живописного залива, на условной границе Средиземного и Эгейского морей моря.

Основан древними греками (по легенде, самим богом Аполлоном) в 5 веке до н.э. е.

С момента основания город трижды менял название, пока в 1934 году не получил современное название в честь военного летчика Фетхи-бея.

Город не слишком большой , его население чуть больше 80 тысяч жителей, но летом он становится более оживленным за счет наплыва туристов.

Сюда предпочитают приезжать те, кто устал от городской суеты и шумных многолюдных курортов в поисках спокойных прогулок и уединения.

Курорт негласно разделен на 2 половины — одна из них отдана под фешенебельные фешенебельные отели с собственными пляжами, а другая — под более бюджетный отдых и шоппинг.Полюбуйтесь фотографиями Фетхие Турция, которые представлены ниже.

Видеотур по Фетхие предлагаем вашему вниманию:

Фото курортного города

Погода

Несмотря на то, что летом температура близка к +32-35, жара ощущается не так сильно из-за близости Эгейского моря и освежающего бриза.Город защищен от сильных ветров горами.

Самые жаркие месяцы июль и август (+32-35), более комфортные июнь и сентябрь (+27-30). Зима мягкая, температура колеблется от +14 до +20.

Купальный сезон открывается в мае (вода прогревается настолько, что можно купаться даже с ребенком) и заканчивается в конце сентября. Можно сказать, что он благоприятен для отдыха круглый год.

Сравнение с другими курортными городами Турции


Как добраться из разных уголков страны и сколько ехать?

  1. Из Измира (расстояние 333 км) дорога займет 4 часа. 5 часов на машине или 5 часов на автобусе (автобус 3,5 евро, такси — 7).
  2. (расстояние — 232 км) дорога на машине займет 3,5 часа, на автобусе — 4 часа (5 евро).
  3. Из Олюдениза (расстояние 11 км) время в пути 18-20 минут на машине и 20-25 минут на автобусе (2,5 евро).
  4. Как добраться из Олюдениза в Фетхие на арендованном автомобиле показано в видео:

  5. Из Даламана (до города 44 км) время в пути — 40-50 минут (автобус — 3,5 евро).
  6. Смотрите видео о поездке на автобусе из Даламана в Фетхие:

  7. (124 км до курорта) дорога занимает 2-2.5 часов.
  8. Смотрите как добраться из Мармариса в Фетхие на машине, на видео:

  9. (расстояние 6830 км) на машине ехать долго (112-113 часов), поэтому лучший вариант авиаперелет, проезд время 3 часа.
  10. Из Аланьи (325 км) дорога занимает 5 часов на машине или автобусе.
  11. Из Кемера (до города 182 км) время в пути 3-3,5 часа на машине.
  12. Из Каппадокии (809 км) время в пути 12,5-13 часов; 30-35 евро.

  13. Из Эфеса (686 км) дорога займет около 6-6,5 часов.
  14. Из Стамбула (802 км) время в пути — 13-13,5 часов; 35 евро.
  15. Из Памуккале (расстояние 230 км) время в пути 3,5 часа; 5-6 евро.
  16. От Родоса (416 км) добираться около 8,5 часов. Вам придется пользоваться не только такси или автобусом, но и паромной переправой, поэтому путь может занять больше указанного времени.
  17. Из Белека (233 км) время в пути — 3.5 часов.
  18. Из Сиде (266 км) время в пути — 4,5 часа на машине (автобус — 6 евро).

Ближайшие аэропорты

  1. (DLM) находится в 40 км от города. Прямые рейсы сюда есть только из Москвы (3,5 – 4 часа), из Санкт-Петербурга есть рейсы только через Анталию или Стамбул (время полета – 6 часов).
  2. Кастелоризо (Греция), 75,5 км от Фетхие, обслуживает как внутренние, так и международные рейсы.
  3. Диагорас (Родос, Греция), 114 км от Фетхие, есть сезонные чартерные рейсы из Москвы (Домодедово).
  4. кардак (Денизли, Турция) находится в 168 км. Есть прямые рейсы из Москвы, время полета около 6 часов.
  5. Милас (Милас, Турция) находится в 174 км от курорта.
  6. Испарта (Испарта, Турция) — самый дальний от Фетхие, разница 213 км.

достопримечательности

  1. Долина бабочек – уникальная живописная долина с особым климатом, в котором бабочки семейства «тигровых» чувствуют себя очень комфортно.Вы можете понаблюдать за их деятельностью в естественных условиях, а если повезет, сделать с ними хорошие фотографии.
  2. Знакомьтесь с Долиной бабочек на видео:

  3. — достопримечательность, сохранившаяся с древних времен. Знаменитая Ликийская тропа дает возможность познакомиться с руинами древних построек и местными природными красотами. Но удобная обувь здесь не помешает — слишком много ступенек на пути.
  4. Посмотрите видеообзор ликийских гробниц:

  5. Город Тлос – древний город в 35 км от Фетхие, принадлежащий древней ликийской цивилизации.Там до сих пор сохранились некоторые старинные постройки.
  6. Саклыкентское ущелье – памятник природы; представляет собой узкий 18-километровый каньон вдоль реки Эшен. Весь этот путь можно пройти пешком по специальным пешеходным тропам, оборудованным смотровыми площадками, а для удобства и отдыха — кафе и рестораны местной кухни.
  7. Увлекательное видео об ущелье:

  8. Городской музей расскажет о значимых исторических и культурных событиях, происходивших в Фетхие с древних времен.В залах музея хранятся многочисленные артефакты: скульптуры, древние саркофаги, оружие, предметы быта.
  9. Аквапарк Султанс Аква Сити — любимое место развлечений детей и взрослых в поселке Чалыш. Бассейны с водными горками (в том числе экстремальными) и водными аттракционами.
  10. Аквапарк Oludeniz Water World в поселке Олюдениз, с хорошо разграниченной детской зоной и многоуровневыми бассейнами с принципом генерируемой волны.
  11. Парк водных аттракционов, показанный на видео:

  12. Парк водопадов Яка и рыбная ферма . Природный парк приглашает всех на лесные прогулки и прогулки по прудам, где разводят форель. Кстати, в местном ресторане блюда из форели просто отменные!
  13. Парк развлечений Sehit Fethi Bey Parki посвящен герою, именем которого назван город. Есть и зона активности (беговые и велосипедные дорожки, тренажеры), и зона отдыха (скамейки, беседки, кафе), и детская игровая зона (качели, горки, аттракционы).
  14. Пляж Чалыш (Пляж Чалыш) отлично подходит для семейного отдыха: он песчаный (насыпной), вдоль всей территории есть набережная — с кафе и магазинами. Часть охраняемой территории пляжа является местом обитания морских черепах карета-каретта.
  15. Пляж Патара является частью природного парка с белым песком и великолепными видами. Единственный минус — большие волны, не рекомендуется посещение с детьми до 10 лет.
  16. Пляж Белджекиз — самая красивая бирюзовая бухта возле Долины бабочек.
  17. Пляж Голубая Лагуна (бухта Олюдениз) — самый популярный пляж Фетхие с развитой инфраструктурой.
  18. Blue Lagoon Beach представлен на любительском видео:

Друзья, всем привет!

В то время как тенденции в массах, направленные на приобретение очередных условных «бус», продвигаются с беспощадным угаром, мы продолжаем кружить по земному шару в поисках комфортных и достойных мест для проживания.

Этот раздел и фрагмент моей личной жизни посвящены Турции, поэтому продолжим наш разговор о ее городах и курортах.

Вы можете восстановить пройденный материал по архивным записям. Ну а мы, уже засветившись в , и Мармарисе, будем разбирать по кусочкам еще один потрясающий средиземноморский курорт, Фетхие.

Как всегда море полезной информации: отели, кафе, цены, пляжи, достопримечательности. Конечно, будут советы, которые сэкономят вам кучу времени, нервов и зря потраченные деньги.

В общем, не суйтесь в воду, не зная брода или хотя бы содержания этой статьи.Давайте вместе найдем Фетхие на карте Турции и составим план нашего отдыха.

Фетхие – первый крупный курорт на Средиземном море, который заменяет своих коллег из Эгейского региона. Условной границей двух морей можно назвать полукруг, который проходит по островам Крит и Родос и упирается в территорию Турции в аэропорт Даламан .

Этот аэропорт, примерно равноудаленный от Мармариса и Фетхие, работает сразу на 2 фронта, обеспечивая стабильный поток туристов на чартерные рейсы «и ваши, и наши.»

Мы рассматривали Мармарис А вот Фетхие, который от Мармариса отделяет 130 км, это совсем другая история.

Расстояние до ближайших курортов:

  • Бодрум – 230 км
  • Мармарис – 130 км
  • Памуккале – 200 км
  • Анталия – 200 км
  • Кас – 9 0104 км

Аэропорт Даламан находится всего в 40 км.

Что агенты обычно говорят туристам?

  • Здесь очень жарко
  • Нет общественного пляжа
  • Полно англичан в татуировках и пенсионеров
  • Не большой выбор отелей «все включено» и расположены они за городскими воротами

Но вот о чем забывают рассказать — шикарный экологически чистый курорт, после отдыха на котором у вас полностью изменится не только ваше представление о Турции, но и мировоззрение!

Вы готовы к этому? Если да, то давайте будем с вами и ответим на все вышеперечисленные вопросы о пляжах, отелях и развлечениях в Фетхие.

Сначала посмотрим на Фетхие сверху, а потом углубимся в детали.

Климат на курорте

Следует учитывать, что в Фетхие климат уже чисто средиземноморский: жаркое лето и теплая, но иногда дождливая зима. Хотя осадков здесь все же меньше, чем на побережье Эгейского моря.

Несмотря на то, что сам Фетхие расположен в бухте, защищен от ветров и резкой переменой климата и в окружении кедровых и сосновых лесов и гор, смягчающих температуру и зной, в разгар сезона здесь довольно жарко.

Я бы не советовала ехать сюда с детьми в июле или августе, но в любое другое время года здесь шикарно.

Многие иностранцы приезжают сюда на зиму и путешествуют по региону в свое удовольствие. Я бы поступил так же, учитывая прекрасные пустынные пляжи, вечнозеленые острова, голубые лагуны и среднюю зимнюю температуру +10.

Здесь можно начать купаться с майских праздников и не подниматься на берег до начала ноября.И, если вы работаете над собой и своими целями, то захватите апрель и ноябрь.

Экскурсии в Фетхие

Итак, что мы имеем на старте. Фетхие подойдет тем, кто любит респектабельный отдых вдали от городской суеты и традиционных базаров Турции, ночных дискотек и зазывал в духе «Брат, очень дешево. Давайте! Попытайся!

Сюда приезжают семьи, пожилые и состоятельные европейцы. Любители приключений отдыхают здесь, используя Фетхие как удачно расположенную перевалочную базу.

Почему среди любителей самостоятельных путешествий Я поднимаю тему гастролей? Потому что не факт, что ехать своим ходом всегда будет дешевле.

НО! Я бы ни в коем случае не бронировала все включено и экскурсии из отелей. Турцию не увидишь, нормальную еду не попробуешь. Ну не читают мой блог те, кто платит 2000 долларов за экскурсию и питается вкусностями.

Исходя из этого у нас есть 2 вида туров:

  • поездки в роскошные отели по системе «все включено» со своими пляжами, клубными зонами и катерами-такси в разных уголках региона
  • путевок в простые отели 3-4 звезды городского типа с бассейнами, но без пляжей.

Туры 1-го порядка будут стоить дороже, чем аналогичный отдых в районе Анталии.

Но, если посмотреть на фотографии территорий и ландшафтов таких пятизвездочных отелей, как Lykia World Oludeniz, Sentido Likya Resort или пляж на склоне холма , тогда вы поймете, почему.

Как купить туры в Турцию самостоятельно дешевле, чем в турагенстве, я писал.

Здесь можно по-настоящему отдохнуть, как в сказке, не улетая на какой-нибудь тропический остров. Кроме того, цивилизация и сам город будут не так далеко от вашей столовой.

Ну и дополнительные возможности для занятий яхтингом или парапланеризмом обязательно вскружит вам голову.

Чтобы сэкономить, можно взять путевку в недорогой отель в городе и прокатиться на шаттле отеля или самостоятельно по расположенным вокруг пляжам и достопримечательностям.

Единственный минус в том, что большинство отелей пока не готовы к работе с русскоязычным населением, поэтому необходимо базовое знание английского языка.

Как добраться в Фетхие — аэропорты и трансферы

Если вам никто не представил услугу трансфера, то добраться из аэропорта Даламан можно либо на рейсовом автобусе компании Havatas (23 лиры и 1 час в пути), либо заказать автомобиль заранее через компанию Киви-Такси.

Учитывая расстояние в 40 км и наличие в вашей команде большего количества людей, чем рук среднестатистического жителя европейской части России, заказ такси через интернет покажется разумным решением.

Во-первых, это будет не дороже местного такси, а во-вторых, вы заранее знаете стоимость поездки для своих расчетов и то, что вас встретят в чужой стране. В-третьих, не тыкайте таксисту в карту по телефону, подкрепляя недоразумение винегретом из фраз: «Бак! Бак!», понял и «в третий раз объясню».

Кроме того, можно вообще сделать ход конем и сразу в аэропорту арендовать машину на весь отпуск.Если вы боитесь заскучать или остаться без машины в таком уникальном и интересном регионе, то прокатные конторы – ваш выход.

Официальный сайт аэропорта Даламан — dalaman.dhmi.gov.tr. Официальный сайт транспортной компании Havas havas.net . А как добраться в аэропорт Даламан из России или Украины я написал

Также в Турции великолепно развито автобусное сообщение, поэтому смело рассматривайте этот вариант как альтернативу местным перелетам.Например, автобус из Анталии в Фетхие идет 3,5 часа.

Как передвигаться по городу

Задача навигации по этому маленькому на вид городку встанет перед вами в полный рост, как только вы возьметесь за изучение положения дел с пляжами.

В самом центре города есть все, что душе угодно, кроме самого пляжа.

Ближайший пляж от Фетхие на севере — Чалыш (5 км от центра) и на юге — Олюдениз (13 км).А сколько их еще в округе — можно только записать в тетрадку, а на память не надеяться.

Именно для сообщения замечательного центра с пляжной периферией вам понадобятся микроавтобусы.

Для начала вот карта с автобусными станциями и основными остановками долмушей в Фетхие для справки:

Автовокзалы Фетхие

В городе есть 1 междугородний автобусный вокзал (синий) и 2 автобусных вокзала для долмушей.Один для маршруток по городу (оранжевый) и один для маршруток в Олюдениз, Хисарну, Оваджик и Каякой (зеленый).

Вам нужно доехать до междугороднего автовокзала, чтобы ехать дальше в Анталию, Мармарис, Памуккале или на пляжи Капуташ и Патара. Сюда ходят долмуши из центра Фетхие с указанной автостанции с табличкой Otogar на лобовом стекле.

Если вы, наоборот, приехали на автовокзал и вам нужно ехать в центр Фетхие или Олюдениза, то на карте показаны 2 остановки (розовые) на противоположных сторонах.Выберите тот, который вам нужен.

Обратите внимание на этого парня. Его работа состоит в том, чтобы убедиться, что вы сели в правильный автобус. Он, как хороший диджей, рулит процессом, и, самое главное, нужно произнести волшебное слово — название пункта назначения.

2 автовокзала ближе к центру и пристани для яхт, чем автовокзал, и расположены в 50 м друг от друга. Ориентиром станет Белая мечеть.

Внизу находится станция для микроавтобусов до автовокзала и пляжа Чалиш, а выше – для тех, кто отправляется в сторону Олюдениза.

Обратите внимание на другую остановку на карте (розовая), которую я нанес в центре города. Здесь можно перехватить любую маршрутку, идущую на автовокзал или в Олюдениз. Возможно, вам будет удобнее сесть здесь, чем на финальном.

Долмуши в Фетхие

По городу Фетхие из центра до пляжа Чалыш курсируют 2 маршрутки:

  1. Первая по набережной с табличкой SahIlInden и используется как кратчайший трансфер до пляжной зоны.Идет до пляжа от центра 25 минут.
  2. Второй идет до автостанции Отогар и немного кружит по городу. У нее порт приписки на лобовом стекле Gunlukbasi. Дорога до пляжа занимает около 35 минут.

Оба маршрута начинаются около 06.45 и с интервалом 10-15 минут заканчивают график движения до полуночи.

Кроме них, от упомянутых долмушевских автостанций в соседние города и поселки курсируют и другие маршрутные автобусы.

Обратите внимание, что эти автовокзалы расположены в 1-1,5 км от пристани и порта Фетхие. Если вам нужно туда поехать, то вас заинтересуют надписи на стеклах маршруток.

  • Карагозлер портовый район Фетхие
  • Пляж Аксазлар название пляжа, который находится на полуострове в конце яхт-клуба

Сколько стоит проезд в Фетхие

Проезд долмуш Фетхие подорожал и теперь стоит 3. 25/2,75 взрослый/школа. Если вы планируете остаться здесь надолго, вы можете купить карту местного подобия.

Стоимость карты около 6 лир, экономия 0,50-1,50 лиры на каждой поездке. Как и в Стамбуле, карту можно купить по 1 на семью и использовать по очереди.

Если вам нужно добраться из Фетхие в Олюдениз, то проезд будет стоить 6,25 лир для взрослого и 4,50 для школьника. Дети до 6 лет бесплатно.

Ниже смотрите цены на проезд между соседними поселками на лето 2019 года:

водное такси

Представьте, для того, чтобы добраться до пляжа Чалыш с набережной Фетхие, можно прыгнуть не в маршрутку, а в воду такси.И за полчаса легко доставит вас на стоянку в водном канале, рядом с пляжем.

Водное такси начинает свое движение достаточно поздно: в 10:00 первое такси отправляется из центра и в 10:30 из Чалыша. Они курсируют по маршруту до 20:00, стоимость проезда 10 лир. Изменения в расписании в высокий сезон.

Лодочная остановка в центре рядом с парком позади супермаркета Мигрос. А стоянка прогулочных лодок с пляжа Чалыш, находится в канале рядом с отелем Kerim Hotel.

В дополнение к вашим способностям ходить пешком и такси в Фетхие, вы все еще можете рассчитывать на велосипеды (аренда около 30 лир в день).

5-звездочные отели, апартаменты и простые отели

Каждый выбирает себе уровень отдыха по средствам и мыслям. Турция уникальна тем, что здесь нет слоеного пирога, как, например, в Канкуне, Мексике или в Доминикане, где местные жители и их лачуги находятся за периметром роскоши и богатства.

В Турции союз роскоши и бедности вполне возможен — можно вместе купаться на одном пляже. Ну не дадут ли вам лежак и полотенце с логотипом отеля.

роскошные отели

Тем, кто хочет отдохнуть на широкую ногу, Фетхие есть что предложить. Топ-5 отелей, где вы полюбите Турцию))

Стоит знать, что большинство фешенебельных отелей находится за городом. Так как русский клиент для них новый, вы не везде найдете русскоговорящий персонал и привычную для региона Анталии систему «ультра все включено».

Хотя для детей я вижу только плюсы, если они начнут общение с иностранцами в таком юном возрасте.

  1. Sentido Lykia Resort & SPA 5*- огромный отель с зеленой территорией. Стоит знать, что ориентирован отель на семьи без детей.
  2. Liberty Hotels Lykia 5*- Отличный отель для семейного отдыха. Расположен рядом с предыдущим отелем и есть возможность свободного перемещения между ними
  3. Jiva Beach Resort 5* — свежий и современный отель рядом с пляжем Калис в Фетхие с европейским комфортом.
  4. Barut Fethiye Sensatori 5*- комфортный отель для семейного отдыха и относительно недорогой.
  5. Hillside Beach 5*- один из лучших отелей Фетхие для отдыха с детьми. Размещение в отдельных коттеджах.

Уверенные середняки

Если ваша задача отдохнуть в отеле с детьми, но без долгов и кредитов, то обратите внимание на эти варианты:

  1. Akdeniz Beach Hotel 3* — расположен в уютном районе в Олюденизе, на 2-й линии от моря. Питание 3-х разовое, но без анимации, как в 5.
  2. Alesta Yacht Hotel 4* – в 5 минутах ходьбы от центра Фетхие, но вам и Шведский стол и СПА всех мастей.

Квартиры в Фетхие

В принципе, для комфорта и недорогого отдыха ничего лучше квартир еще не придумали. Имея под рукой кухню, вы всегда сможете порадовать себя недорогими кулинарными изысками. А с размещением 1-2 детей не будет проблем, доплат и разбирательств с администрацией отеля за счет возраста ребенка и детских кроваток.

Если не брать крохотные студии по 15 квадратов, то места в курортной квартире хватит всем.

Где мы жили

На этот раз мы остановились в квартире Кордон. Полутурецкий, полуитальянский владелец Фернандо был на высоте, а его апартаменты — шедевры дизайнерского искусства. Вид из панорамных окон был на пристань для яхт. И на все про все 27 евро в сутки!

Если вдруг нет квартир на ваши даты, то вот вам еще парочка достойных вариантов на рассмотрение:

  1. Dove Apart Hotel отличная вилла с бассейном рядом с пляжем Калис
  2. Milkyway Apart & Hotels — это шикарный и не дорогой отель с бассейном, но, конечно, не прямо у моря.
  3. Magic Tulip Hotel — и этот вариант, хоть и чуть дороже, уже в 3-х минутах ходьбы от пляжа Олюдениз.

Если бюджет как кот плачет, а жить в каморке папы Карло в 2-х часах езды от моря не охота, то бронируйте El Camino Pub & Hostel. Удобно, весело, а какой шикарный вид отсюда на море!

Питание: кафе и рестораны

Фетхие выгодно отличается от Мармариса тем, что здесь нет особых ресторанных улиц, где на тебя нападают как на жертву.Гуляя по таким оживленным районам, у меня развивается комплекс неполноценности.

Как будто я должен есть и есть без устали, лишь бы хозяева были довольны.

Когда ты скромно заказываешь у них рыбу и креветки с салатом на двоих, они смотрят на тебя как на девушку, и непременно намерены накормить тебя чуть ли не с рук по маминому «первый-второй-компот». » схема.

В Фетхие с этим проще. Кстати, вот цены некоторых ресторанов:

В обеденное время очень популярное кафе быстрого питания Лимон х30 . Хозяин Фернандо порекомендовал нам это как быстрое решение повседневной проблемы. И это оживленное место. В обеденное время все столы летнего сада были заняты и нам удалось заменить только что вставшую из-за стола турецкую семью.

Цены средние, блюда вкусные и красивые. Это не предел мечтаний, но хорошее соотношение цены и качества. Кафе находится рядом с супермаркетом Migras рядом с яхт-клубом.

Втроем пообедали за 70 лир.Взяли пиццу, шашлык, суп, салат, фасоль и хлеб с напитками.

Где еще поесть в Фетхие

Вдоль самих пристаней есть множество креативных ресторанов с видом на яхты. Какой выбрать не скажу, так как сам не пробовал.

Второй центр притяжения членов клуба ножей и вилок расположен вдоль набережной. Здесь есть и чайные, и недорогие буфеты, и рыбные рестораны. Я думаю, вы сделаете выбор на расстоянии около 3 км.Чай или кофе, балык экмек (рыба в хлебе) и шикарный вид с кресла прямо у кромки воды – что может быть лучше?

Кстати, турки ради англичан пошли на сделку со своей совестью и теперь везде предлагают английский завтрак, или «смерть животу», как я их называю. После такой адской смеси всего и вся двигаться совсем не захочется. Цена около 25-30 лир.

Но если немного отойти от набережной, можно найти эти недорогие столовые.Я думаю у вас 10 лир на обед))

Магазины и рынки

Рынки в Фетхие, где по старинке можно купить все от еды до одежды, как и по всей Турции, работают строго по расписанию. Рынок в самом Фетхие открыт по вторникам и пятницам утром, в районе Чалыш — по воскресеньям.

Если вас не кормят на убой в отелях, где «все возможно», то запомните этот график.

На рынке можно недорого купить вкусные овощи, фрукты, оливки и сыры.Остальные ингредиенты для вкусной и питательной жизни можно купить в супермаркетах. Migros, Kipa, Sok , чего достаточно в любом районе.

Мне сложно что-то сказать о покупках. На улицах много мелких магазинчиков с дешевым трикотажем и небольших торговых точек от LC Waikiki, De Facto и т.д.

Прямо напротив здания автовокзала находится относительно крупный торговый центр. Деньги можно поменять в банках или небольших магазинах.

Рыбный рынок

Какой смысл, брат?

Совершенно скрытое место, в которое нельзя попасть с наскока, а только по наводке, это рыбный рынок и расположенные вокруг него рестораны.

Приехали сюда вечером, опять же по наводке хозяйки квартиры.

В центре рынка стоят прилавки продавцов живой рыбы и морепродуктов. По периметру красочные столы и стулья из нескольких ресторанов. Место оживленное и достаточно большое . Помимо туристов здесь много местных, и характер их трапезы в корне отличается от нашего.

Сначала вы кружите по прилавкам со свежей рыбой и выбираете ту, которая смотрит вам в глаза.

Наладить взаимный контакт мешают продавцы, которые хватают этих «красавцев» за жабры и тут же бросают на весы без вашего согласия. Цены около 25-35 лир за кг вкуснейшей рыбы и 30-40 лир за крупных креветок.

Наш улов на ужин

Сделав 2 круга по часовой стрелке, мы нашли дородного дорадо и крупную креветку. Вся покупка затянулась на 40 лир.

Говорят, что вы сами можете выбрать ресторан, где вам все это приготовят, но продавец сам указал нам место, куда будет вывозиться приготовленный улов.

Вооружившись бокалами пива и терпением, мы стали ждать кульминации вечера. Время от времени нас отвлекали официанты, поднося под нос свои подносы с большим выбором закусок. Никаких закусок, но 10 лир за маленькую тарелку.

Увидев наше пренебрежение к их работе, они потеряли к нам интерес.

На столе засветились нарезанный хлеб, вода без газа и большая салатница с овощным ассорти. Через 20 минут принесли наш улов, но уже жареный и запеченный.

Заказали мангальный вариант работы с рыбой и креветками под каким-то соусом. Рыба была вкусной, но креветки и соус были божественными.

В ресторане мы заплатили 20 лир за пиво и 10 лир за приготовление каждого блюда и 15 лир за большой зеленый салат. В итоге на двоих мы получили 130 лир и вкусный и необычный ужин (Вода и хлеб входят в 10 лир за приготовление).

Турецкие семьи питаются совсем по-другому. Здесь вам и аперитив, и дижестив, и раки, и вино, и чай, и даже сладости.Мы подаем такие блюда только на свадьбах. Могу только представить, сколько им пришлось заплатить за праздничный (надеюсь) ужин.

Рынок работает без выходных и чем-то напомнил мне район — Кумкапы.

Парковка в Фетхие

В Фетхие, да и в Олюденизе не все так просто с парковкой.

Вдоль набережной Фетхие есть небольшие карманы, где вы можете оставить свой автомобиль. Что касается уличной парковки, то здесь почти все платное. Если вы живете в апартаментах в центре Фетхие, то ищите охраняемую парковку.Мы нашли один из них прямо рядом с пристанью для яхт.

Оплата есть почасовая, а есть посуточная. Тарифы уже не помню (типа 7 лир за до 3-х часов стоянки), но в целом это дешевле, чем парковать машину у дороги.

Мы приехали в выходной и хозяин нашей квартиры Фернандо сказал, что мы были в аккуарт стали на автобусной остановке (позднее я нашел букву D под машиной). Позже я исправил ситуацию, но не полностью.

Я припарковал машину перед входом, а парковаться там можно только в нерабочее время и по выходным. В понедельник до 7.00 машину нужно было убрать, иначе в копилку можно было добавить штраф.

Полезно знать

Что подкупает Фетхие, так это отсутствие каких-либо крупногабаритных построек. В том же Мармарисе просто не видно моря из-за железобетонных корпусов «махровых» отелей.

В Фетхие, в нескольких кварталах от моря, все дома и магазины низкорослые, с зелеными лужайками вокруг них и широкими дорогами, по которым мало кто ездит.

С другой стороны, Фетхие ни в коем случае не деревня, что может напрашиваться в качестве вывода.

Ну как-то умудряются не «прихватить средства» и не выгнать многоквартирный дом или закрывающий горизонт ТЦ.

Молодец, в общем! Остался очень доволен))

Друзья, на сегодня все. Сделаем небольшую паузу, прежде чем перейти к разговору о пляжах, достопримечательностях и экскурсиях по Фетхие.

Если вас, как и меня, нереально тянет в Стамбул, то лучшее, что вы можете сделать, это воспользоваться услугами нашего гида «».Сделано с душой и мастерством. Может быть, вы знаете что-то лучше?

Подписаться на обновления блога следить за нашими новыми статьями, а также оставлять свои комментарии под статьей с вопросами или свою точку зрения по указанным в тексте моментам.

Несколько статей для ознакомления:

Счастливых праздников и радостных событий в повседневной жизни!

Отзывы туристов о погоде и отдыхе в Фетхие.

Фетхие – город-курорт, расположенный на юго-западе Турции у подножия Ликийских гор, покрытый кедровыми и сосновыми лесами.Условно его можно разделить на две части. В одном из них расположены только лучшие элитные турецкие отели. Вторая часть – залив Олюдениз, в котором около 50 отелей.

Город лежит на руинах древнего порта Тельмес, существовавшего с V-IV веков до н. э. и разрушен землетрясением в 1857 году. Когда-то здесь были Александр Македонский и Неарх, но свое современное название город получил в честь лоцмана по имени Фетхи-бей.

Фетхие находится в часовом поясе UTC+2 (летом UTC+3), время здесь летом совпадает с московским, а в остальное время года отстает от него на один час.

Как добраться до Фетхие?

Аэропорт Даламан расположен в 40 километрах от Фетхие, до которого можно добраться на автобусе Havas. Еще один аэропорт находится в Анталии.

Транспортному сообщению совершенно не мешают горы, закрывающие курорт с тыла. За 7,5 часов до Фетхие можно добраться из Анталии на автобусе, стоимость такой поездки составит 10 евро за 300 километров. Автобусы ходят каждый час и делают по пути три остановки в Олимпосе, Каше и Калане. Этот маршрут, проходящий вдоль побережья, является самым живописным маршрутом из Фетхие в Анталию.Через центр района проходит еще одна дорога. Поездка на нем будет более быстрой, но гораздо менее привлекательной. Дорога в 220 километров займет 9 евро и около 4-5 часов.

К востоку от центра Фетхие, на улице Ататюрк Каддеси, находится автовокзал, с которого можно добраться до ближайших пляжей или населенных пунктов. Микроавтобус доставит вас в Гечек, Хисарен, Оваджик, Кемер, залив Тлос и Олюдениз.

Климат

Среднемесячная температура в Фетхие

Пляжи Фетхие

Все пляжи в Фетхие песчаные и не очень широкие.Они муниципальные, не принадлежащие ни одному отелю. Там, где заканчивается граница отелей, начинается широкая песчаная коса, создающая закрытую от течений и ветров бухту, в которой можно купаться круглый год. Этот пляж называется Черепашьим островом, потому что здесь нередко можно увидеть пасущихся черепах. Его второе название – пляж Клеопатры.

На южном побережье вы найдете узкие полоски песчаных пляжей. Голубая лагуна Олюдениз находится как раз там, в десяти километрах от Фетхие, у подножия Ликийских гор.Название бухты, в которой находится Олюдениз, переводится как «Мертвое море» — оно действительно обладает целебными свойствами. Также здесь можно встретить отдыхающую молодежь, предпочитающую пляжный отдых с кайтингом или парасейлингом.

Большой популярностью у отдыхающих пользуется двухкилометровый галечный пляж Чалыш, расположенный в пяти километрах к северу. Стоит упомянуть остров Гемиле, который находится в восьми километрах к западу от Кая Кою. Довольно популярны также бухты Белджекиз и Кыдрак, деревня Ояккой, пляж острова Айя Никола, Овадик и Хисарену.

Недавно открытый местными высшими классами курорт Гойек расположен на северной стороне. Хотя хорошего пляжа здесь нет, зато есть очень живописная набережная. В десяти километрах к востоку от Гойека находятся заливы Катранчи, Гюнлуклу, Изтузу, Саригерме.

Чем заняться в Фетхие?

В Фетхие обязательно стоит посетить Черепаший полуостров и посмотреть на огромное количество его обитателей. Здесь можно искупаться в бухте с круглогодично теплой водой. В заливе Клеопатры можно заняться дайвингом: говорят, на его дне можно найти даже греческую амфору.

Одним из самых романтичных мест во всем мире является Долина бабочек, расположенная здесь, на западном побережье в заливе Бельгейз. Вам гарантирован покой и отдых от прогулки по Долине.

Поднимитесь на одну из вершин Ликийских гор и полетайте на параплане, любуясь живописным видом на залив Олюдениз. Здесь на песчаном пляже можно расслабиться под лучами жаркого солнца. Примите участие в туре «12 островов залива Фетхие», чтобы полюбоваться многочисленными островами и бухтами этих районов.

Загляните в музей Фетхие, посмотрите на стелу Летона 358 г. до н.э.и местные археологические находки. Именно эта стела помогла ученым найти ключ к расшифровке древних ликийских надписей. Время работы музея: 8:30-17:00, чт-вс, стоимость входного билета — 3 лиры.

Развлекательные центры сосредоточены в городе Фетхие, в квартале Джалис можно найти самую популярную дискотеку.

Необычным времяпрепровождением станет ужин в плавучем ресторане под названием «Бонсуар Юзен», который каждый вечер отплывает от причала около восьми вечера. Стоимость такого удовольствия примерно 20-30 долларов с человека.

Что касается питания в целом, то найти место, где можно поесть в Фетхие, вообще не проблема. Самыми популярными местами в городе являются The Yacht Restaurant и Cennet Park. Здесь вы можете насладиться хорошей едой и прекрасными видами одновременно.

Фетхие Турция (Фетхие) – жемчужина отдыха на побережье Средиземного моря. Курорт расположен на юго-западе Турции у подножия Ликийских гор.Сосновые и кедровые леса, которые словно нависают над древним городом, придают этому краю особое очарование. Если брать расстояние от Фетхие до Стамбула, то туристам предстоит преодолеть 804 км, до курорта Анталья – всего 197 км, а до Бодрума – 235 км.

Фетхие обозначен на карте Турции на русском языке. Климат курорта средиземноморский. Но здесь намного лучше, чем в Анталии и других курортах Турции. Причина в горах и лесах, окружающих город, что создает особый микроклимат.Влажность здесь низкая, поэтому жара переносится очень легко. Лучшее место недоступно для семей.

Фетхие в Турции

Из истории

В древности турецкий город Фетхие (описание курорта см. ниже) был городом Ликийского царства под названием Телмес. Согласно легенде, он образовался в результате страстной любви бога Аполлона и дочери царя Финике. В то время город был экономически и культурно развит.Его посещали великие люди, такие как Александр Македонский, Клеопатра, Антоний и многие другие. Это был центр древней культуры. До наших дней сохранились великолепные архитектурные памятники. В 1934 году город Телмес был переименован в честь выдающегося турецкого летчика Фетхи-бея, совершившего первый полет. Они до сих пор летают сюда. Особо развит параглайдинг, так как пологие склоны гор позволяют даже неопытным «пилотам» взлететь и увидеть красоты исторического и курортного города.

Для любителей активного отдыха, не любящих сидеть в четырех стенах, много исторических достопримечательностей. Древний город Телмессос простоял тысячи лет и сохранил культуру того времени для наших предков. На протяжении веков город разрушали землетрясения. Но даже они не смогли стереть с лица земли древнеримский театр и рыцарский замок. Отличное место для семейных прогулок с детьми. Это приключение останется в памяти детей на всю жизнь.

На заметку! Музей Древних в Фетхие археологические находки, которые обязательно нужно посетить. А кто хочет увидеть руины ликийских городов, может отправиться в Ксантос и Тлос, всего в 50 км от Фетхие.

Поездку в древний город Тлос можно разбавить «капелькой» экстрима. Отведите детей в каньон Саклыкент, где узкая тропинка проходит через нависшее ущелье. Незабываемые впечатления. Недалеко от каньона находится форелевое хозяйство, где туристов угостят свежей рыбой.

Дополнительная информация! Для любителей острых ощущений есть каньон Гейнюк недалеко от города Кемер. Вам придется преодолевать узкие ущелья, а иногда и водные преграды в виде небольших речек и ручьев. Любой турист будет в восторге от увиденного.

Стоит отметить, что эти исторические места больше подходят для школьников. Но для детей есть невероятное место под названием экопарк. Находится в городе Текиров. Чего там только нет: доисторических ящериц и ящериц, крокодилов, огромных черепах и многих других животных.Вашему малышу будет очень интересно.

Любителям горячих оздоровительных источников можно отправиться в Памуккале. Очень интересное место. Расстояние от Фетхие — 233 км. Можно на машине или автобусах. Пейзажи во время поездки великолепны.

Экскурсии в Фетхие

Аттракционы и развлечения

Главной достопримечательностью Фетхие являются ликийские гробницы. Когда-то в них отдыхал царь Аминтас. красивое историческое место. Уже захватывает дух! Могилы вырублены прямо в скале.Я просто не могу поверить, что они могли сделать это в то время.

Туры в турецкий Фетхие предполагают перелет в город Даламан, а оттуда трансфер до курорта (можно на такси или автобусе). В среднем поездка на 2 человек на 5 дней будет стоить от 400 до 1000 долларов, в зависимости от престижности отеля и его расположения. Если с ребенком будет немного дороже. Есть много проверенных турагентств, которые достойно выполняют свои обязанности.

Фишкой отдыха в Турции являются ее отели.Любителям активного отдыха отель предложит невероятные развлечения. Есть бассейны, мини-парки и детские площадки. Детские аниматоры сделают отдых детей незабываемым.

Внимание! Те, кто не любит останавливаться в отелях, могут отправиться в аквапарк с детьми. Здесь есть умопомрачительные горки для экстремалов и для маленьких детей. Для подростков есть «мокрый футбол» (бассейн, наполненный водой на несколько сантиметров). Здесь приятно играть.

Даже в Фетхие очень популярны морские экскурсии. Вы можете заказать поездку в райскую бухту Олюдениз. Или поплавайте на отдаленных пляжах, где можно хорошо провести время. Стоит посетить с детьми голубую лагуну». Красивее места в мире не найти. Или поездка на «12 островов» тоже никого не оставит равнодушным.

Особое место в турецком Фетхие – Долина бабочек. Он расположен в природном парке Олюдениз, у подножия горы Бадабаг. В мае и сентябре здесь особенно красиво.Бабочки слетаются отовсюду. Кажется, здесь рай. Идти нужно очень тихо, чтобы не спугнуть их. А на горе Бадабаг летают парапланы. Это развлечение для любителей экстрима.

Турецкий аквапарк

Отели в Фетхие не имеют собственных пляжей. Они принадлежат сообществу и считаются для всех. Во время поездки к морю за зонт и шезлонг придется заплатить. Пляжи в Фетхие довольно узкие, но длинные.Инфраструктура здесь не очень развита. Только пара из них может похвастаться «голубым флагом». Практически на всех пляжах есть кафе, душевые и туалеты. Но они могут находиться очень далеко от мест, где загорают туристы. Поэтому рекомендуется взять с собой бутылку воды.

Стоит уделить немного внимания лагуне Олюдениз. Он расположен всего в 15 км от Фетхие. Необычное и приятное место. Невероятно чистая, прозрачная и слегка голубоватая вода. Бухта защищена от ветров и течений длинной косой. Два пляжа здесь удостоены самой высокой награды. Иногда встречаются галечные пляжи, так что обязательно стоит взять что-нибудь на ноги.

На заметку! Любителям райских островов советуем отправиться на дикие острова Джемиле и Айя Никола недалеко от Фетхие, где можно полюбоваться природой. Щебечут птицы, щебечут попугаи.

Экскурсии из города Фетхие в Каппадокию остаются очень запоминающимися. Какой лучший месяц для путешествия? Конечно, бархатный сезон там осенью, в октябре.Погода просто шикарная, температура удивляет своими показателями.

А деревня Патара, расположенная недалеко от курорта Каш, подарит вам незабываемые подводные погружения. Здесь можно увидеть затонувшие древние города и корабли, невероятно красивые рифы. Школа дайвинга находится в городе Каш.

Фетхие Гостиницы

Турецкая валюта

А какой валютой расплачиваться на отдыхе в Фетхие? Национальной валютой Турции является лира.Есть номиналы 5, 10, 20, 50, 100 и 200 лир. Одна лира равна 100 курушам. В Турцию лучше брать с собой иностранную валюту, потому что российские рубли трудно обменять. Продавать валюту лучше в официальных обменниках, где есть надпись CHANGE OFFICE. В аэропорту лучше не менять всю сумму. Банки в Фетхие работают с 8.30 до 17.30 — суббота и воскресенье выходные. Но есть популярные отели, где круглосуточно меняют валюту.В санатории работает как наличный, так и безналичный расчет.

Сколько стоит билет в Фетхие и сколько времени ехать? Этот вопрос следует уточнять у туроператоров.

Важные нюансы

Еще один плюс поездки в турецкий Фетхие – экономический кризис. Но это выгодно для тех, кто приезжает туда на отдых. Ведь цены на услуги остались в лирах, а туристы везут доллары. Теперь за ту же сумму получите больше услуг или купите больше товаров.

Важно! И еще один важный нюанс. При выезде из Турции лучше обменять всю лиру, потому что за границей она не котируется.

Где находится лучший турецкий курорт Фетхие? Фетхие на карте Турции находится на юго-западе страны, в живописной местности, окруженной лесами и красивыми деревьями, которые растут на склонах. Это город с особым климатом и невероятными пейзажами. Там на карте видно расстояние от города Фетхие до Памуккале.

Туристам следует помнить о мерах безопасности во время отдыха в Фетхие, Турция. Стоит позаботиться о своих женах и подругах, не выпуская их на рынок и в другие общественные места. Всегда нужно быть начеку, остерегаться подозрительных лиц, не ввязываться в драки и прочие неприятные истории, и все будет хорошо. Хороших праздников!

Как добраться из Станстеда в Лондон? Международный аэропорт Станстед в Лондоне.

В окрестностях Лондона есть пять аэропортов, здесь ссылки на их официальные сайты :

Наша поездка проходила через аэропорт Гатвик, который является вторым по величине в Великобритании после Хитроу.Аэропорт состоит из двух терминалов, Северного и Южного, между которыми курсирует бесплатный поезд каждые 3-5 минут (время в пути 2-3 минуты).

Аэропорт Гатвик, Южный Терминал

Прибытие

Даже в самолете необходимо заполнять иммиграционные карты. Если по каким-то причинам вы не успели заполнить карточку в самолете, не беда. Сделать это можно, пока вы стоите в очереди на паспортный контроль (но если они вообще не заполнены, их вернут со стойки, уже в конце очереди).

Справа счетчики для граждан ЕС и Великобритании, слева все остальные. Пунктов пропуска много, поэтому очередь движется довольно быстро. При проверке паспорта иногда задают стандартный вопрос о цели поездки и ставят въездной штамп.

Пройдя контроль, вам нужно повернуть налево и забрать свой багаж в следующем зале. После этого идите к выходу.

Отправление

Все в обычном порядке. Прилетев в аэропорт, смотрим на табло, чтобы узнать, где проходит регистрация на посадку.

Проходим контроль безопасности. Вот 2 совета: приезжайте в аэропорт заблаговременно, так как очередь на досмотр может быть довольно длинной, а во-вторых, если вы путешествуете с ручной кладью, не забудьте упаковать все жидкости (косметику) объемом более 100 литров. мл в прозрачные герметичные пакетики и положить их прямо на ленту, отдельно от других вещей. Сэкономьте много времени — для себя и окружающих. Если у вас есть сомнения по поводу веса вашего багажа, вы можете подойти к свободным стойкам с гирями и попросить взвесить его.

После регистрации поднимаемся по эскалатору, паспортного контроля нет, вместо него нужно отсканировать билет перед турникетом, он открывается, проходим таможню и идем налево в зал ожидания.

Duty-free в Гатвике достаточно большой и один из лучших по цене и ассортименту из многих аэропортов мира. Хороший выбор парфюмерии, спиртных напитков, сладостей. Без покупок отсюда сложно уйти. Всегда есть какие-то акции и скидки.

На втором этаже тоже есть магазины, там же можно перекусить и попить кофе, если есть время и желание. Людей меньше, свободных мест больше, есть посадочная доска, так что на самолет не опоздаешь. В аэропорту тоже есть магазины, а не дьюти-фри, поэтому цены разные.

Как добраться из аэропорта в Лондон

Из пяти аэропортов Лондона только Хитроу подключен к лондонской транспортной системе. Остальное — увы, нет (это значит, что в другие аэропорты на метро, ​​наземном метро или DLR добраться нельзя).Мы прибыли в Гатвик. Несмотря на то, что аэропорт Гатвик считается лондонским, и даже называется лондонским аэропортом Гатвик, он находится не целиком в Лондоне, а точнее, даже вовсе не в городе, а на расстоянии 48 километров. Уехать можно разными способами: такси, автобусы и поезд Gatwick Express.

Такси

Чтобы заказать такси из аэропорта, нужно спуститься на уровень асфальта, на нижнюю платформу аэропорта (везде есть указатели), подойти к киоску с надписью Такси и сказать диспетчеру, куда ехать.Вам сразу же подадут красивую машину (очень комфортную, но не ту, которую вы видели в кино и представляете себе как лондонское такси. Вы увидите в Лондоне старомодные лондонские кэбы, хотя, возможно, и встретите несколько на путь).
Веселый индус примерно за 80-110£ (сумма может меняться, в зависимости от названного адреса, надо уточнять в диспетчерской) доставит вас по указанному адресу.

Дорога займет до полутора часов и будет сопровождаться включенным GPS-навигатором (к советам которого таксист все равно не прислушается, думаю, это их своеобразный компас), звонком на друга для уточнения маршрута, возможно, заправки в пути и разговора о погоде и ценах на дома, которые вы будете проезжать, если вы, конечно, захотите.В конце поездки вы получите купон на скидку, если захотите воспользоваться их услугами на обратном пути.

Gatwick Express и другие поезда — хорошая альтернатива, чтобы добраться до Лондона.

Гатвик Экспресс курсирует от Гатвика до вокзала Виктория с 5.50 до 0.35 каждые 15 минут. (утром идет 2 поезда в 04:35 05:20, 2 последние ночью 00:50 01:35)
и от вокзала Виктория до Гатвика с 5.00 до 23.40 каждые 15 мин. (до этого первые два идут в 03:30 и 04:30, после этого последние в 00:01 и 00:32).
Информацию о первых двух и последнем поездах лучше уточнять на сайте.
http://www.gatwickexpress.com
В этом случае вы заплатите 39,3£ в ОБОИХ концах в худшем случае (если покупать в кассе и отдельно) или 31,05£ (если покупать билеты онлайн сразу в обе стороны, для путешественников, отправляющихся со станции Виктория, часто действуют дополнительные скидки).
Также действуют скидки для детей до 15 лет включительно. При покупке билетов онлайн скидка составит 10-15%.Сайт стоит изучить подробно, также рекомендую заранее подписаться на новости и спецпредложения — периодически объявляются скидки.
Если вы не купили его заранее, не волнуйтесь, подойдите к стойке с табличкой Gatwick Express и купите нужный вам билет. Без билета вы вряд ли сможете проехать: периодически кондукторы проверяют билеты, но даже если кондуктора нет, на выходе в Виктории всегда стоят турникеты, пройти которые без билета нельзя (билет нужно опустить в щель турникета и только после этого турникет откроется).

Экспресс отправляется прямо из аэропорта. На табло показаны поезда и время их отправления, спускайтесь по эскалатору и садитесь в тот, который вам подходит. Есть экспрессы, а есть поезда, которые останавливаются в пути.

Экспресс курсирует без остановок, от аэропорта до вокзала Виктория ровно 30 минут, по местам не менее живописным, чем если наблюдать за ними из окон такси. Пробок тоже нет.

Как добраться из аэропорта Станстед в Лондон

Аэропорт Станстед расположен в 56 км к северо-востоку от Лондона.

Станстед Экспресс (поезд Станстед Экспресс)
Экспресс отправляется из аэропорта каждые 15 минут и следует до Ливерпуль-Стрит (47 минут в пути) и Тоттенхэм-Хейла (36 минут в пути).
Стоимость: в одну сторону — от 15,50£, туда и обратно — от 30£.

Такси
Время в пути около 90 минут; стоимость — примерно 80,00 фунтов стерлингов (плюс 5,00 фунтов стерлингов за въезд, если вы едете в будние дни (в выходные дни плата за въезд — не взимается) в район, где взимается плата за въезд.Авторизованный перевозчик: Checkers Cars.

Автобус Terravision
Отправление от вокзалов Виктория и Кингс-Кросс, время в пути — 75 минут.
Стоимость: в одну сторону 8-10.00£, туда и обратно 15-18.00£

Автобусом не пользовался, но знаю, что ходят автобусы от остановок возле выхода из аэропорта National Express до автовокзала Виктория (стоимость при покупке онлайн на их сайте около 8£, прямой проезд идет около 1 часа 50 минут), до аэропорта Хитроу — дороже, около 20 фунтов стерлингов в одну сторону (в пути — около 1 часа 5 минут — 1 час 20 минут). Также существует определенная система скидок. Перевозчик работает с аэропортами Гатвик, Хитроу, Лутон, Станстед. Также возят из аэропорта в другие города (список направлений смотрите на их же сайте).

Лондонский аэропорт Станстед Один из самых известных и крупнейших аэропортов Европы, обслуживающий бюджетные авиакомпании. Код ИАТА — СТН. Расположенный в 50 километрах к северо-востоку от Лондона, Stansted является третьим аэропортом по пассажиропотоку (после Heathrow и Gatwijka ) не только столицы, но и всей Великобритании.До 1966 года Станстед был авиабазой, а с 1969 года уже использовался как третий аэропорт Лондон … Несмотря на большое количество выполняемых рейсов, Станстед имеет только один терминал с тремя спутниками: один подключен к терминал подземным транспортом, а два — мостом. Подробную карту аэропорт Станстед Вы ​​можете найти на его сайте.

Поиск лучшего рейса в Лондон

Как добраться до лондонского аэропорта Станстед

Самый быстрый способ — поезд Stansted Express, который отправляется от станции Liverpool Street (там же находится одноименная станция метро). Экспресс начинает ходить в аэропорт с 3-40 утра каждые полчаса, а с 5-10 утра и до 22-55 каждые 15 минут. Последний поезд в аэропорт отправляется в 23-55. У Stansted Express есть одна остановка на станции метро Tottenham Hale, которая прибывает примерно через 11 минут после отправления с Liverpool Street. Общее время в пути до аэропорта Станстед составляет 47 минут. Точно так же из аэропорта можно доехать до London , а последний экспресс отправляется в полвторого ночи.Правда, поезда после полуночи уже не останавливаются на Тоттенхэм-Хейл, так как эта станция к этому времени уже закрывается.

Отдельно стоит сказать о тарифах. Стоимость одной поездки ( Single ) от Stansted до Liverpool Street второго класса составляет £23,40 для взрослых и £11,70 для детей (5-15 лет). Дети до 5 лет путешествуют бесплатно. Цена, конечно, не маленькая, но есть несколько способов ее снизить. Во-первых, если вы планируете лететь обратно из аэропорт Станстед , то лучше купить билет сразу туда и обратно ( Обратно ), а улететь «назад» можно в любой день в течение ближайших 30 дней после вылета. первая поездка.Такой билет будет стоить £32,80 (£16,40 для детей), то есть одна поездка будет стоить «всего» £16,40 или на 30% меньше. Во-вторых, есть Web Duo Ticket , который позволяет тем, кто путешествует парами, купить общий билет со скидкой 26%. Таким образом, билет туда и обратно на двоих стоит £48,00 или £12,00 за одну поездку, то есть почти в 2 раза дешевле. Правда, купить этот билет можно только на сайте Stansted Express, так как в кассах они не продаются, и пассажиры должны ехать строго вдвоем.Наконец, есть и групповые билеты. GroupSave , которые являются Group3 и Group4 в зависимости от того, путешествуют ли одновременно 3 или 4 человека. Суть этих билетов в том, что вы также покупаете билет на двоих взрослых на сайте Stansted Express, указываете промокод Group3 или Group4 и получаете групповой билет соответственно на 3 или 4 человека (взрослые или дети — не имеет значения). иметь значение). Выгода в этом случае также может составлять до 50%. Конечно, это подразумевает, что все члены группы должны двигаться вместе и выходить или приземляться на одной и той же станции.

V До аэропорта Станстед также можно добраться на автобусе. Рейсы из London v Stansted обслуживают сразу три компании… Потенциально самый дешевый вариант — EasyBus , автобусы которого отправляются от станции метро Baker Street каждые 15-20 минут и до аэропорта ходят примерно 75 минут. Билет на месте будет стоить 10-12 фунтов стерлингов, но ряд мест продается всего за 2 фунта стерлингов, но покупать их нужно заранее на их сайте. Аналогично можно добраться из аэропорта Stansted в центр Лондона: прямо напротив выхода из терминала стоят оранжевые автобусы EasyBus , а их офис находится на территории аэропорта.

Также можно воспользоваться услугами крупнейшего британского автобусного перевозчика — National Express . Его автобусы ходят от двух станций метро: ранее упомянутой Ливерпуль-Стрит и от Виктории, где находится самый крупный автовокзал. Лондон — Автовокзал Виктория. В первом случае автобус до аэропорта идет около часа и стоит 8,50 фунтов стерлингов, во втором — чуть более 1,5 часов и билет будет стоить 10,50 фунтов стерлингов. Однако, если вы планируете свое самостоятельное путешествие заранее, то National Express вы также можете найти специальные предложения по более низкой цене.Кроме того, рейсы National Express отправляются из аэропорта Stansted не только в Лондон, но и в такие города центральной Англии, как Cambridge , Norwich , Oxford , Nottingham , Leic ester 9 Ковентри , Бирмингем , Ипсвич , Колчестер , а также прямые пересадки в аэропорты Хитроу (Хитроу) и Лутон .

Наконец, аэропорт Станстед обслуживается итальянской компанией Terravision , которая специализируется на трансферах в аэропорты, принимающие лоукост-рейсы, поскольку зачастую они расположены на удаленном расстоянии от основного города. Автобусы V Stansted Terravision курсируют по 3 маршрутам (от Liverpool Street, Victoria и Stratford), отличающихся ценой (8, 9 и 6 фунтов соответственно) и временем в пути. При этом билет туда-обратно будет стоить на 1-2 фунта меньше, а купленный в Интернете – еще на фунт дешевле. Также есть специальные предложения для тех, кто покупает билет заранее, со скидкой до 50% и даже выше.

Лондонский аэропорт Станстед онлайн-табло

Авиакомпании и направления Лондонский аэропорт Станстед

Авиалинии Направления
Рейсовый рейс Air Berlin Дюссельдорф
Atlasjet регулярный Стамбул (Ататюрк)
Aurigny Air Services регулярный Гернси, Джерси
Belle Air регулярный Приштина, Тирана
EasyJet регулярный , Белфаст, Бильбао, Глазго, Кальяри, Копенгаген, Лион, Любляна, Малага, Марракеш, Мюнхен, Неаполь, Ницца, Овьедо, Пальма-де-Майорка, Прага, София, Шарм-эль-Шейх, Эдинбург
EasyJet сезонный Милас-Бодрум, Гренобль, Даламан, Дубровник, Женева, Ибица, Пула, Сплит
Germanwings регулярный Ганновер, Кельн-Бонн, Штутгарт
Pegasus Airlines регулярный Стамбул (Сабихи Гёкчен)
Pegasus Airlines сезонный Милас-Бодрум, Измир
Регулярный номер Ryanair , Альгеро, Анкона, Арресифе, Бари, Бержерак, Берлин (Шенефельд), Биарриц, Биллунд, Болонья, Братислава, Бремен, Бриндизи, Брно, Быдгощ, Вальядолид, Варшава-Модлин, Венеция, Верона, Вильнюс , Вроцлав, Генуя, Гданьск, Гетеборг (Сохранить/Город), Грац, Динар, Дол, Дублин, Жешув, Зальцбург, Каркассон, Карлсруэ/Баден-Баден, Катовице, Каунас, Керри, Кефалония, Клагенфурт, Нок, Нок, Корк, Краков , Ламеция-Терме, Лас-Пальмас, Лейпциг, Лимож, Линц, Лодзь, Лондондерри, Люблин, Ла-Рошель, Маастрихт, Малага, Мальмё, Мальта, Марракеш, Марсель, Мемминген, Милан (Бергамо), Мурсия, Нюрнберг, Орхус, Осло ( Ригге), Осло (Торп/Сандефьорд), Острава, Палермо, Пальма-де-Майорка, Парма, Пафос, Перпиньян, Перуджа, Пескара, Пиза, Пловдив, Познань, Порту, Пуатье, Римини, Рим (Чампино), Родез, Салоники, Сантадер , Сантьяго-де-Компостела, Сарагоса, Севилья, Стокгольм (Вестерас), Стокгольм (Скавста), Страсбург, Таллинн, Тампере, Тенерифе (Юг), Триест, Тулон, Тур, Турин, Турку, Фаро, Франкфурт-Хан, Фуэртевентура, Хоу Хесунд, Шеннон, Щецин, Эйндховен
Ryanair сезонный Агадир, Альмерия, Гренобль, Жирона, Задар, Ибица, Корфу, Кос, Лурдес, Любек, Реус, Риека, Родос, Фес, Ханья, Херес-де-ла-Фронтера
Tangney Tours регулярный Лурдес

Если вы летите в Лондон рейсом Ryanair, скорее всего, вы приземлитесь в аэропорту Станстед. Он расположен примерно в 50 км от Лондона и служит транспортным узлом для многих европейских лоукост-компаний. Сегодня мы расскажем, как добраться из него в город и обратно максимально дешево.

Примечание: цены действительны на июнь 2017 г.

На самом деле с пересадкой из Станстеда все предельно просто — надо ехать на автобусе! Поезда недешевы, такси еще дороже, но многочисленные автобусные перевозчики быстро доставят вас в город и из города за очень небольшие деньги.

В первую очередь стоит обратить внимание на EasyBus … В зависимости от времени и места прибытия в город стоимость билета может варьироваться от 1,95 до 9,95 фунтов стерлингов в одну сторону.

Билеты туда и обратно за £1,95 больше не предлагаются. Цены варьируются от 5,95 до 11,95 фунтов стерлингов. То есть, если угадать время и станцию ​​прибытия и отправления из Лондона, можно здорово сэкономить и купить трансфер туда-обратно за 7,90 фунтов стерлингов.

Второй вариант — автобусы National Express … Стоит отметить, что транспорт у этого перевозчика более комфортный. Если EasyBus доставит вас на маленьком микроавтобусе, то будет большой и комфортабельный автобус с кондиционером. Мы, собственно, и предпочли этот вариант в свое время. Кроме того, их цены также вполне доступны.

В обратную сторону, из города в аэропорт, билетов по 4,50£ больше нет, но и 7,50£ тоже довольно интересная цена. В целом, трансфер туда и обратно на автобусе National Express будет стоить от 11 фунтов стерлингов.50 и 15£. Цена может варьироваться в зависимости от станции прибытия или отправления.

Важный совет для тех, кто прибывает в аэропорт. Паспортный контроль в Станстеде организован по двум направлениям: часть окошек открыта для граждан ЕС (здесь все проходит очень быстро, очередь можно пройти за 15-20 минут), а другая часть – для всех остальных. И движется она гораздо медленнее, чем первая. Например, у нас это заняло почти 2 часа. Планируя трансфер, имейте это в виду и предусмотрите больше времени между прибытием в аэропорт и посадкой в ​​автобус.

П.С. Больше лайфхаков и советов о самостоятельном путешествии читайте в нашем Telegram-канале «Самопутешественник». Ссылка:

Международный аэропорт «Станстед» (или «Стенстед») расположен почти в 50 километрах от Лондона в Эссексе. Он специализируется на лоукостерах и считается третьим по величине аэропортом столицы. Он уступает только авиаузлам Хитроу и Гатвик.

Статус гражданского воздушного порта «Станстед» получил только в 1966 году, когда туристические компании, занимающиеся чартерными рейсами, стали использовать его для небольших туров.До этого инфраструктура аэропорта использовалась во время Второй мировой войны. Здесь базировались американские и британские бомбардировщики, а затем был лагерь для немецких военнопленных. В 1969 году британское правительство решило реконструировать Станстед и возложить на него функцию разгрузки крупнейших авиаузлов Лондона. В связи с этим был построен новый терминал и расширена география полетов. Сегодня воздушная гавань обслуживает до 25 миллионов пассажиров в год, и руководство планирует дальнейшее расширение аэропорта.

Табличка в лондонском аэропорту Станстед

Информацию о времени прибытия и отправления, статусе рейса и номере терминала можно узнать с помощью табло на официальном сайте аэропорта Станстед, а также на сервисе Яндекс. Расписания. Все данные регулярно обновляются.

Расписание рейсов аэропорта «Станстед» на 2019 год

Терминал обслуживает рейсы около 20 авиакомпаний, среди которых есть как регулярные, так и чартерные.Наиболее востребованными направлениями являются страны Евросоюза. Из Станстеда можно улететь в Дублин, Рим, Милан, Амстердам, Стокгольм, Берлин, Франкфурт и другие города. Также воздушное сообщение связывает Лондон с Израилем, США, Марокко, Ямайкой, Турцией, ОАЭ, Мексикой и др.

Подробная информация об авиакомпаниях (с контактами и сайтами), а также список направлений (с подробным описанием) доступны на сайте аэропорта.

Найти рейсы из Лондона

Форма бронирования авиабилетов размещена на сайте аэропорта.Также пассажиры могут обращаться в кассы аэровокзала, представительства авиакомпаний или официальных дилеров.

Вы можете купить билеты из Лондона, не выходя из дома, достаточно иметь подключение к Интернету. Для поиска используйте форму ниже:

Где Где Цена
Северный округ Лондона Лондонский аэропорт Станстед из 6033 р. показать
Железнодорожный вокзал Ватерлоо Лондонский аэропорт Станстед из 6033 р. показать
Центральный район Лондона Лондонский аэропорт Станстед из 6474 р. показать
Железнодорожный вокзал Кингс-Кросс Лондонский аэропорт Станстед из 6474 р. показать
Грейс Лондонский аэропорт Станстед из 6474 р. показать
Восточный Лондон Лондонский аэропорт Станстед из 6474 р. показать
Железнодорожный вокзал Паддингтон Лондонский аэропорт Станстед из 6474 р. показать
Порт Тилбери Лондонский аэропорт Станстед из 6621 р. показать
Лондонский аэропорт Лутон Лондонский аэропорт Станстед из 6916 р. показать
Северо-Западный округ Лондона Лондонский аэропорт Станстед из 6916 р. показать
Железнодорожный вокзал Виктория Лондон Лондонский аэропорт Станстед из 6916 р. показать
Юго-Восточный Лондон Лондонский аэропорт Станстед из 6916 р. показать
Автовокзал Виктория Лондон Лондонский аэропорт Станстед из 6916 р. показать
Лондон Лондонский аэропорт Станстед из 7210 р. показать
Лондонский аэропорт Хитроу Лондонский аэропорт Станстед из 9196 р. показать
Леголэнд Лондон Лондонский аэропорт Станстед из 9196 р. показать
Лондонский аэропорт Гатвик Лондонский аэропорт Станстед из 11036 р. показать
Саутгемптон Хэмпшир Лондонский аэропорт Станстед из 20232 р. показать
Ноттингем Лондонский аэропорт Станстед из 21188 р. показать
аэропорт Манчестера Лондонский аэропорт Станстед из 40979 р. показать
Ливерпуль Лондонский аэропорт Станстед из 54663 р. показать

Прокат автомобилей в аэропорту Лондона

В главном зале аэровокзального комплекса есть несколько стоек по аренде автомобилей.

Лондонский аэропорт Станстед: видео

Принадлежит компании ВИМ Авиа.Где владельцы ВИМ-Авиа? Кто заберет активы

Вим Авиа — крупный авиаперевозчик. Компания зарегистрирована как общество с ограниченной ответственностью. Сегодня эта организация выполняет полеты по разным направлениям. Организуются регулярные рейсы в другие города России, в разные страны и города Европы и Средней Азии. Компания базируется в московском аэропорту Домодедово. Код авиакомпании Вим Авиа:

  1. ИАТА — NN.
  2. ГСАО — МОВ.
  3. Внутренний — NN.

Компания начала свою деятельность в 2002 году . Его создателем является В.И. Меркулов, который ранее был директором компании «Аэрофрахт». В качестве названия организации (ВИМ) были взяты инициалы полного имени создателя компании.

Чья авиакомпания Вим Авиа? Сегодня все ее доли принадлежат супругам Рашиду Мурсекаеву и его супруге Светлане. Компания специализируется на чартерных и регулярных внутренних и международных пассажирских рейсах.

Самолет «Вим Авиа»

Story

Планируя перелет в другой город или страну, первым делом нужно выбрать перевозчика. При выборе многие задаются вопросом: что за авиакомпания «Вим Авиа»? Чтобы понять, что это за организация, нужно узнать о том, как она возникла и развивалась.

Предприятие получило право на осуществление пассажирских перевозок в конце 2003 года . В ноябре выдан сертификат оператора. В то время в парке компании было всего 4 самолета, которые в основном использовались для полетов в азиатские страны. Осуществлялись рейсы в Китай, Таиланд и Вьетнам из Москвы.На самолетах осуществлялись не только пассажирские, но и грузовые перевозки.

Спустя 2 года после возникновения перевозчик приступил к реализации масштабного проекта по замене и расширению флота.   Lufthansa приобрела 12 самолетов Boeing , которые отличались экономичным расходом топлива и повышенным комфортом для пассажиров. После приобретения новых самолетов этот перевозчик смог занять лидирующие позиции среди других авиакомпаний по чартерным чартерным рейсам в Египет, Тунис и Турцию из Москвы.

Также, после расширения транспортного парка, «Вим-Авиа» начала выполнять рейсы в страны Западной Европы, в основном в популярные туристические города и курорты. Таким образом, эта компания смогла опередить по количеству рейсов и пассажирообороту некоторых других перевозчиков, использовавших для своих рейсов Ил-86. Из-за ограничений по шуму такие страны, как Италия и Испания, не могли доставлять пассажиров на таких самолетах. Поэтому новые рейсы от «Вим Авиа» стали пользоваться большим спросом у туристов.

В последующие годы наблюдался постепенный рост пассажиропотока.Также увеличилось количество рейсов по разным направлениям. В частности, к 2010 году Компания выполняла сезонные авиаперевозки из разных городов России в Грецию, Болгарию, Испанию, Египет, Тунис, Марокко. В 2013 году рота перевезла авиатранспортом более 1,5 млн человек тыс. За 1 год было выполнено почти 9000 полетов. В том же году организация запустила программу по расширению флота. Было проведено множество переговоров с различными поставщиками авиалайнеров, как российскими, так и зарубежными.Компания подписала соглашение о покупке 4 новых Airbus, которые используются не только для полетов по существующим направлениям, но и для полетов по новым маршрутам.

В 2015 году количество перевезенных пассажиров превысило 1,6 млн человек. Помимо регулярных пассажирских рейсов, перевозчик продолжил реализацию социально значимых программ. Авиаперевозки детей-спортсменов, творческих коллективов, детей и родителей осуществлялись в рамках различных социальных проектов.

Форма бортпроводника «Вим Авиа»

Летный состав и безопасность перевозок

Компания «Вим-Авиа» имеет собственный авиационный учебный центр (АУЦ). Основной задачей АЭК является реализация программ профессионального обучения. Для обучения и повышения квалификации авиационных специалистов перевозчик имеет необходимые лицензии и сертификаты. Учебный центр осуществляет подготовку, переподготовку и повышение квалификации специалистов, работающих в компании.Кроме того, специалисты проходят обучение за рубежом.

— А позвольте, а как он обслуживал
чистить? — Я его туда не назначал.
Мистер Швондер дал ему рекомендацию.
Если не ошибаюсь.
— Это он? — Он.
Только, гад, опять зарос.


Большая компания
Образована в 2002 году, в 2003 году приобрела первые 4 самолета.
И тут понеслось — в 2004 году компания приобрела уже 12 Боингов и стала ведущим чартерным перевозчиком в России по самым востребованным направлениям — Турция, Египет, Тунис.Потом еще 4 Боинга — и уже полеты в Западную и Восточную Европу.
В 2007 году «ВИМ-Авиа» стала компанией номер один на рынке чартерных перевозок.
В 2008 году начал летать под эгидой ООН. А в 2011 году они стали первыми среди компаний, летающих из ООН.
В 2013 году компания перевезла полтора миллиона пассажиров и выполнила почти 9 тысяч рейсов.
В 2015 году он уже перевез 1 600 000 пассажиров и совершил более 11 000 рейсов, из них 10 500 не чартерных, а регулярных.
А в 2016 году — более двух миллионов пассажиров.
И все это время покупали, покупали, покупали самолеты.
17 Boeing и 6 Airbus. Из них 4 в собственности, а остальные в аренде. ..
И вдруг с таким успехом все вдруг закончилось..
Компания банкрот.

Да Да. Есть такая компания. Небольшой ООО-кабинет, принадлежащий мужу и жене Светлане и Рашиду Мурсекаевым. Уставный капитал компании составляет 50 000 рублей (пятьдесят тысяч рублей). Не смеяться.И есть. 50 000 рублей, из которых Светлане принадлежит 99% (49500 рублей) и Рашиду — 1%, вложив 500 (пятьсот) рублей в родное предприятие. Именно этими средствами учредители отвечают по всем долгам компании.
И ничего больше. Ну и собственность компании. Да только не у них, а в лизинге. Точнее, все самолеты, приобретенные в лизинг, формально принадлежат «ВИМ-Авиа», но порядок такой, что если за них не платят, то самолеты забирают обратно.
Так что, если что, Рашид даст аж 500 руб. Правда, у него на секунду проснулась совесть, и он хотел заплатить за свои грехи 50 000 000 рублей из собственных средств, но вовремя одумался и помчался на скачки. Но по закону он должен 500 руб. Потому что директор и главный бухгалтер несут ответственность за все дела компании. Но и они не виноваты. Потому что говорят, что не воровали
Так вот.
Предприятие зарегистрировано в поселке городского типа Богатые Сабы Сабинского района Республики Татарстан по ул. Строителей, 1а.На схеме эта улица обозначена красным квадратом. Кстати, на Яндекс-карте дома №1а по улице Строителей нет. Дом №1 есть, а 1а нет.

Судя по регистрации, у компании был большой взлет.
Что ж, падение должно было быть болезненным.

И уже на этом этапе возникают вопросы.
Как получилось, что такой крохотной фирме, расположенной, так сказать, мягко говоря, чтобы не обижать Богатого Сабу, в глухом районе Татарстана, доверили кредиты, лизинговые схемы и лицензии, в конец?

Вот кратчайший путь к успеху основателя компании:

Мурсекаев Рашид Мавияевич (1965 г.р., г. Барнаул, Алтайский край, РСФСР, СССР) — российский предприниматель, владелец авиационной компании «ВИМ-Авиа».

С доставкой не получилось, ввязался в авиационный бизнес. Профессиональный.
Итак, дело не просто темное, а темнейшее.

Кстати, ВИМ — это Виктор Иванович Меркулов, тот самый учредитель компании, который продал компанию Рашиду. Он умер в 2006 году в возрасте 70 лет. Этот человек действительно связан с авиацией — он был заслуженным летчиком России и основателем различных авиакомпаний.

А вот финансовая отчетность ВИМ-Авиа с уставным капиталом 50 000 рублей за 2014 и 2015 годы.На 2016 год увы не нашел:


Что мы видим? И мы видим много красоты.
Например, основные средства компании на 2 млрд 455 млн руб.

И долги — на 8 миллиардов. Из них займы на 5 млрд рублей и долги перед кредиторами почти на 3.
Скажите, пожалуйста, нужно ли быть аудитором или хотя бы бухгалтером, чтобы удивляться такой диспропорции?

При этом имеется дебиторская задолженность 3 млрд руб. Кому ВИМ-Авиа?
Лизинговых компаний, чьи самолеты в количестве 19 штук на балансе компании по каким-то причинам не состоят? Или сам Мурсекаев так хитро уговорил бухгалтера потратить эти средства таким образом? Скорее всего, оба. Баланс об этом не скажет — кто-то должен компании, и все тут. Мне почему-то кажется, что компаниям «ВИМ-Авиа» нужны какие-то офшоры. Который никак не может погасить долги! Но это так, необоснованные подозрения.

Фактически арендованное имущество должно учитываться на счете основных средств. Итак, все сложно. Вы не можете просто сказать, что по балансу. Так да. Дело темное.

Представляете? Все самолеты на балансе компании стоят 2 с половиной миллиарда, и при этом кто-то должен ей 3 миллиарда.За что? ВОЗ! Версию, что это все «неплатежеспособные турфирмы» или «аэропорты», а то и пассажиры — можно смело отметать. Почему вся страна должна компании такую ​​огромную сумму? Все-таки оффшор. Наверное.

При этом прибыль от продажи компании в 2015 году составила всего полтора миллиарда рублей. В 2015 году чистая прибыль составила всего 626 млн, а в 2014 году был общий убыток. Эти данные можно увидеть в отчете о финансовых результатах.

И компания все берет, и деньги берет. А кто-то ей все дает и дает… В 2015 году, правда, долги частично выплатила, но и снова взяла взаймы.
Для чего?
Неясно.
Явно не на самолетах. Потому что на балансе они не увеличились, в отличие от долгов, а основные средства даже уменьшились на 500 млн..

Видимо, еще порезвились с заемными средствами. Туда-сюда…
В результате уже в 2015 году накопилась задолженность на 8 млрд рублей, погасить которую уже не представлялось возможным.
А что там происходило в 2016-2017 годах, до сих пор неизвестно.
Наверное, что-то ужасное.
В итоге у учредителя образовались те самые «лишние» 50 млн рублей, которые он хотел отдать на спасение компании, которую сам загнал в долги, и видимо не единственные. А еще у компании есть кредиты на 2 миллиарда рублей.

Неужели кто-то думает, что все это сделал наемный директор и тем более бухгалтер?


На сегодняшний день, пишут, у предприятия долг 10 млрд рублей, который они должны кредитным организациям, арендодателям, аэропортам, топливозаправочным комплексам. И даже если продать все имущество компании, покрыть эти долги будет невозможно.

Не удивлюсь, если Мурсекаев сейчас загорает на своем острове.

Интересно, а в 2014 году аудиторы видели эти вопиющие перекосы? А налоговые органы? А как быть с кредиторами, которых не интересовало положение дел в компании, куда они щедро вливали деньги? Банкам, которые выдавали кредиты, было все равно? А лизинговые компании?

Как так получилось, что никто не заметил, что у компании накопились долги в размере ее годовой выручки от продаж?
И самое смешное, что учредители здесь ни за что не отвечают.Они не виноваты.
А потом оказывается, что директор и бухгалтер тоже. Они исправно платили в бюджет и зарплату.
Все остальное вроде как внутреннее дело ООО-шки.
Даже уголовное дело невозможно.
Как дела? Мошенничество? Кража?
Кто кого обманул? Кого ограбили? Ну кроме застрявших на их маршрутах пассажиров
кредиторов? Так что виноваты те. Это их «риски».
Докажи это.
Боюсь, что нет. А город Лондонград обзаведется новыми арендаторами с миллионными счетами в иностранных банках

История крушения «ВИМ-Авиа» привлекает всеобщее внимание не только тем, что пострадали десятки тысяч авиапассажиров, но и тем, что Владимир Путин заинтересовался президентом России, причем настолько, что даже заявил о неполном официальном соответствии с главой Министерства транспорта Максима Соколова и раскритиковал вице-премьера Аркадия Дворковича , курирующего воздушный транспорт.

Критика из уст президента прозвучала на фоне череды отставок губернаторов и сообщений СМИ о том, что ротация кадров в высших эшелонах власти, вероятно, продолжится.

По последним данным, правоохранительные органы задержали генерального директора и главного бухгалтера авиакомпании по делу о мошенничестве, в ближайшее время им будет предъявлено обвинение с последующим обращением в суд для избрания задержанному меры пресечения. При этом совладельцы компании бежали за границу.

Как сообщил журналистам официальный представитель Следственного комитета РФ Светлана Петренко , задержаны — генеральный директор ВИМ-Авиа Александр Кочнев и главный бухгалтер Екатерина Пантелеева .

«Совладельцы компании Рашид и Мурсекаева Светлана спешно покинули страну и, по версии следствия, находятся за границей.В связи с этим принимаются меры по установлению их местонахождения», — сказал Петренко.

Хроника событий

Авиакомпания «ВИМ-Авиа» ранее попадала в поле зрения контролирующих органов из-за частых задержек рейсов, особенно чартерных (компания специализировалась на курортных направлениях, в основном в России, а также рейсы в Турцию и Грецию). Ситуация с задержкой рейсов обострилась 23 сентября.

На этом фоне руководство авиакомпании заявило, что у ВИМ-Авиа не хватает средств для продолжения полетов из-за огромных долгов за топливо и за пользование инфраструктурой аэропортов, и что компания закрывалась.

Вмешались Минтранс и Росавиация, пытаясь урегулировать ситуацию. Тем временем прокуратура начала проверку, а 25 сентября Следственный комитет возбудил уголовное дело.

Уголовное дело

СК РФ возбудил уголовное дело по ч. 4 ст. 159 УК РФ («Мошенничество в особо крупном размере»). Следователи подозревают руководство компании в хищении у пассажиров более миллиона рублей.По версии следствия, «ВИМ-Авиа» знала о нехватке денег на обслуживание самолетов в аэропортах и ​​на топливо, но при этом продолжала продавать билеты.

27 сентября дело в отношении руководства «ВИМ-Авиа» было передано в центральный аппарат Следственного комитета.

К компании также причастна прокуратура, по версии которой «ВИМ-Авиа» задерживает сотрудников.

Поскольку речь идет о большом количестве людей, купивших билеты на обанкротившуюся авиакомпанию, их судьбой занялось Министерство транспорта.27 сентября Минтранс договорился с аэропортами и компаниями, ответственными за заправку самолетов авиатопливом, о том, что к 15 октября все регулярные рейсы «ВИМ-Авиа» будут полностью обслужены.

В дальнейшем все рейсы «ВИМ-Авиа» будут переданы семи другим компаниям, которым из бюджета будет выделено на это 200 млн рублей. «Уральские авиалинии», i-Fly, Red Wings, Nordstar, «Икар», «Северный ветер» и «Якутия» будут перевозить пассажиров, купивших билеты «ВИМ-Авиа», на регулярные рейсы.

Вывоз пассажиров чартерных рейсов из-за рубежа будет осуществляться за счет внебюджетных источников, сообщили в Росавиации.

По данным агентства, по состоянию на 27 сентября насчитывалось около 38 тыс. клиентов «ВИМ-Авиа» за рубежом, в основном в Турции. Кроме того, по данным Федерального агентства по туризму, в России застряли около трех тысяч туристов из Китая, которые также приобрели билеты «ВИМ-Авиа».

Совладельцы «ВИМ-Авиа» Рашид Мурсекаев и его жена Светлана , которая также имеет долю в авиакомпании, 26 сентября покинули Россию и якобы скрываются где-то в Стамбуле.Об этом первым сообщил «Интерфакс» со ссылкой на собственные источники.

По данным издания, беглецы находятся в Стамбуле и не выходят на связь со Следственным комитетом, у которого к ним есть вопросы в связи с уголовным делом о мошенничестве.

«Мурсекаев покинул страну во вторник, улетев из Шереметьево», — сообщил агентству источник.

По другим данным, чета Мурсекаевых вылетела в Турцию из Внуково.

Позже информацию о возможном местонахождении совладельцев компании в Стамбуле подтвердили и другие издания.

Сообщалось, что 27 сентября Мурсекаев должен был участвовать во встрече с представителями Росавиации, на которую так и не явился.

«Телеграммой [Мурсекаеву] было предложено специальное совещание в связи с тем, что он обязался из собственных средств оплатить текущие расходы авиакомпании [Авиакомпания «ВИМ-Авиа»] в размере 50 млн рублей», — сообщил глава ведомства. Росавиация Александр Нерадько .

По словам главы Росавиации, владелец «ВИМ-Авиа» деньги не перечислял.

Ситуация с десятым по количеству перевезенных пассажиров авиаперевозчиком возмутила Президента России Владимира Путина , который сделал достаточно резкие заявления в адрес министра транспорта Максима Соколова и вице-премьера, курирующего транспортную отрасль Аркадий Дворкович .

Глава Минтранса Максим Соколов даже заявил президенту о «неполном служебном соответствии».»

«Максим Юрьевич [Соколов] сказал мне, что эта компания [ВИМ-Авиа] полностью соответствует всем критериям», — сказал Путин на заседании правительства.

«Если вы разработали такие критерии, то чего они стоят, если за ними ничего не видно? Сообщаю вам о неполном служебном соответствии», — сказал президент, обращаясь непосредственно к Соколову.

Путин также потребовал от главы Минтранса «быстро и эффективно закрыть проблему», отметив, что будет решать, что делать с заявленным «неполным служебным соответствием» по результатам работы.

Кроме того, президент раскритиковал вице-премьера. Аркадий Дворкович   потому что он уделяет «недостаточно внимания» транспортной отрасли.

Критика президента прозвучала на фоне череды отставок губернаторов и сообщений СМИ о том, что ротация в высших эшелонах власти может продолжиться.

ТАТАРСТАН ПОШЕЛ НА ВСТРЕЧУ

За прошедшие сутки сразу два федеральных издания — The Bell (бывшая команда РБК) и Ведомости — сообщили, что «Татнефть» согласилась помочь авиакомпании «ВИМ-Авиа», которая отменяет и задерживает рейсы и может полностью прекращают полеты из-за долгов перед аэропортом Домодедово.В субботу, 23 сентября, Следственный комитет России сообщил, что перевозчик отменил или задержал на неопределенный срок более десятка рейсов, как внутренних, так и международных. Глава следственного комитета Александр Бастрыкин поручил предварительное расследование этих фактов. По данным Великобритании, задержка 15 рейсов с 22 по 23 сентября нанесла ущерб почти 3 тысячам пассажиров.

Основной проблемой, по просочившимся в СМИ данным, является большая задолженность перевозчика перед Домодедово за услуги аэропорта и, прежде всего, за топливо.Долги только перед аэропортом достигают 500 миллионов рублей. Здесь «Татнефть» пошла навстречу «ВИМ-Авиа», предоставив Домодедово гарантийное письмо об оплате. Напомним, поставками авиакеросина занимается дочернее предприятие «Татнефти» «Татнефтавиасервис». Кроме того, по данным The Bell, банк «Зенит» также оказывал финансовую помощь авиакомпании. По словам источника БИЗНЕС Online, «Татнефть» и «Зенит» действительно являются кредиторами авиакомпании (сколько их — неизвестно). По его словам, долг «ВИМ-Авиа» перед «Зенитом» превышает 1 млрд руб.Банк заложил самолеты и недвижимость. Вчера в Москве по инициативе Росавиации прошел совет кредиторов «ВИМ-Авиа» с участием «Татнефти», «Зенита» и «Домодедово», а также целой группы игроков. На собрании было принято решение о реструктуризации долгов авиакомпании, с чем согласились все кредиторы. Как долго, наш собеседник не уточнил.

Любопытный момент: авиакомпания была зарегистрирована в Татарстане, в поселке Богатые Саба — сменила прописку с Москвы на Татарстан в феврале этого года.Владельцами «ВИМ-Авиа», по официальной информации авиакомпании, являются татарский бизнесмен Рашид Мурсекаев с супругой Светланой. Отметим, что, согласно базе данных Контур.Фокус, «ВИМ-Авиа» давно кредитует «Зенит»: 5% ООО «Авиакомпания «ВИМ-Авиа» находятся в залоге у этого банка по кредитному договору от 8 декабря 2016 года.

Банк «Зенит» отказался комментировать ситуацию, а «Татнефть» отреагировала очень сдержанно. «Да, мы как поставщики топлива являемся одним из кредиторов, но не более того», — заявили в пресс-службе нефтяной компании в ответ на наш запрос.А руководитель пресс-службы президента РТ Эдуард Хайруллин заявил БИЗНЕС Online, что «ни правительство Татарстана, ни «Татнефть» не имеют никакого отношения к авиакомпании «ВИМ-Авиа» и ее обязательствам».

«ГОЛОВА ИНТЕРЕСНАЯ, ОБЪЯСНИТЕЛЬНАЯ, НО НЕ СЧИТАЕТ ВАШИ ФИНАНСОВЫЕ СИЛЫ»

Игроки авиарынка Татарстана говорят, что хорошо знакомы с владельцем «ВИМ-Авиа». «Я хорошо знаю Рашида Мурсекаева. Он не из Татарстана, он из Барнаула, он просто этнический татарин.Знакомый много лет. Руководитель интересный, толковый, но, к сожалению, не рассчитал свои финансовые силы», — сказал Азат Хаким, председатель совета директоров Группы компаний «Тулпар».

Генеральный директор «ЮВТ Аэро» Петр Трубаев также рассказывает о своем личном знакомстве с Мурсекаевым: «Я желаю только добра этой авиакомпании, тем более, что лично знаком с ее руководителем и хотел бы, чтобы они быстрее вышли из этой ситуации. Не хотелось бы, чтобы наши коллеги, попав в такую ​​ситуацию, вышли из нее недостойно.

Источник «БИЗНЕС Online» на авиационном рынке рассказал, как «ВИМ-Авиа» попала в Татарстан. По его словам, Мурсекаев планировал развивать авиаперевозки грузов в направлении Китай — Европа через Казань и, соответственно, намеревался «подружиться» с казанским аэропортом. Чтобы наладить работу в Татарстане, по совету своих деловых партнеров, крупных бизнесменов, он зарегистрировал фирму в Сабахе. Однако грузовой проект не пошел (а резиденция осталась!), а нынешний стал испытывать трудности.Два основных направления работы «ВИМ-Авиа» — чартерные перевозки туристов и вахтовиков, первое из которых потерпело крушение. Компания развивалась быстро, слишком динамично и в итоге «подорвала свои силы», говорит наш источник.

Впрочем, «ВИМ-Авиа» вступила в отношения с «Зенитом» еще до «переезда» в Татарстан — вероятно, еще в Москве. Напомним, что «Татнефть» вошла в авиационный бизнес два года назад, купив воздушные ворота юго-востока Татарстана — аэропорт Бугульма.В Закамье базируется единственная республиканская авиакомпания UWT Aero (зарегистрированная на частное лицо), оставшаяся после банкротств АК «Татарстан» и «Ак Барс Аэро». Последняя планировала обновить парк, сейчас компания владеет семейством Bombardier и двумя вертолетами. Совсем недавно «ЮВТ Аэро» получила допуск к международным полетам от Росавиации.

ОН ПОЛЕТИТ?

Судя по информации нашего источника, после решения о реструктуризации долгов полеты должны возобновиться в штатном режиме. Судя по онлайн-табло базового аэропорта «ВИМ-Авиа», в ближайшие два дня у компании высокая загруженность, и она планирует полеты не только в Россию и страны ближнего зарубежья, но и в Бельгию и Китай. Сегодня 10 самолетов компании должны вылететь из Домодедово в Анталию (Турция), Сочи, Симферополь, Благовещенск, Анадырь, Тайюань (Китай), Певек, Иркутск, Хайкоу (Китай). Еще 9 самолетов должны прилететь в Москву из Анталии, Краснодара, Еревана (Армения), Льежа (Бельгия), Даламана (Турция), Сочи и Симферополя.На 26 сентября «ВИМ-Авиа» запланировала 15 рейсов в те же города, что и сегодня, и еще 13 обратно.

Пока ни сама авиакомпания, ни власти не дали официальной информации о регулярности рейсов. Советник главы Росавиации Сергей Извольский в беседе с «БИЗНЕС Online» сообщил, что официальная позиция ведомства по ситуации с «ВИМ-Авиа» будет опубликована на официальном сайте Росавиации в течение дня. .Он отказался даже приблизительно оценить положение дел, поскольку, по его словам, дело касается «судьбы тысяч пассажиров, купивших билеты».

Директор по связям с общественностью авиакомпании «ВИМ-Авиа» Елена Федорова сообщила, что авиакомпания сейчас участвует в заседании оперативного штаба Росавиации, а также провела ряд консультаций с государственными органами, осуществляющими управление авиационным транспортом. промышленность. «Ведутся переговоры с партнерами авиакомпании.На данный момент достигнуты предварительные договоренности, которые должны привести к исправлению ситуации. План взаиморасчетов разрабатывается совместно с финансовыми учреждениями, принявшими решение поддержать авиакомпанию. Авиакомпания приносит извинения пассажирам за неудобства», — сообщила Федорова в ответ на официальный запрос нашей редакции.

«У них очень грамотный менеджмент, они всегда умели быть эффективными»

Эксперты «БИЗНЕС Online» рассказали о вероятной судьбе «ВИМ-Авиа» и о том, чего ждать пассажирам авиакомпании.

Азат Хаким — Председатель Совета директоров Группы компаний «Тулпар Эйр»:

 — Ситуация действительно критическая, потому что эти долги с авиакомпанией уже несколько лет и они постоянно ведут переговоры, соглашаются. Но, судя по всему, долги стали настолько критичными, что аэропорт не пойдет ни на какие уступки. Понятно, что это произошло не на пустом месте. Авиакомпания набрала много техники, особенно дорогой — это Boeing 777.Там очень большие лизинговые платежи, которые нужно платить вовремя, и понятно, что авиакомпания просто финансово не несет таких затрат. Одалживать топливо для авиакомпании – это нормально, но в данном случае это уже говорит о том, что финансовое положение очень тяжелое. Если они все всем должны, то ситуация становится критической. Они должны арендодателям, перевозчикам, должны за перелет, и самое страшное, что они должны еще и зарплату работникам. А когда сотрудники работают в кредит, они работают без особого рвения.С большей долей вероятности я думаю, что компания будет вынуждена прекратить свою деятельность.

Что касается господдержки, то госучастие в компании отсутствует, и Минтранс вряд ли пойдет на это. То, что билеты уже проданы, пассажиров надо возить — это мы уже проходили. Их перераспределят по другим авиакомпаниям и вывезут все. На мой взгляд, Минтранс примет более взвешенное решение — субсидировать те авиакомпании, которые потом будут вывозить пассажиров «ВИМ-Авиа».

Олег Пантелеев — главный редактор АвиаПорт.Ру:

— Все зависит от того, какие отношения будут между перевозчиком и кредиторами, в том числе поставщиками услуг. Конечно, у нас были прецеденты, когда поставщики услуг прекращали обслуживать авиакомпанию, и в связи с этим организация прекращала свою деятельность. Прискорбно, но риски очень велики, но никто не заинтересован в остановке авиакомпании, потому что даже для поставщиков услуг очевидно, что остановка авиакомпании означает невозможность погашения значительной части долга.Кроме того, с точки зрения правительства, «ВИМ-Авиа» — один из немногих перевозчиков, работающих на регулярных линиях на Дальнем Востоке. Авиакомпания летела в Магадан, летела в Благовещенск. С этой точки зрения, конечно, было бы важно сохранить перевозчика, ведь он повышает транспортную доступность дальневосточных регионов. Еще раз повторяю, что многое зависит от кредиторов, и если компания будет поддержана государством и даст финансовые гарантии, это даст возможность авиакомпании продолжить полет.В долгосрочной перспективе ничего положительного не видно.

В путешествии пассажирам имеет смысл взять с собой запас наличных денег для оплаты питания, проживания или проезда до дома. Нужно постоянно следить за показаниями на табло, где указаны параметры прибытия и отправления рейса, по возможности обращаться в авиакомпанию. Но стоит отметить, что мы видим, на примере предыдущих проблемных ситуаций, когда компания была на грани остановки или даже прекратила свои рейсы, государство нашло возможность перераспределить пассажиров по другим авиакомпаниям.Таким образом, в некоторых случаях их проблемы были сведены к минимуму. Если в билете пассажира предусмотрен возврат, то в случае большой задержки есть смысл сделать возврат, и с большой долей вероятности деньги вернутся быстро.

Роман Гусаров — главный редактор отраслевого портала Авиа. ру:

— У авиакомпании всегда есть шансы выжить, но все зависит от доброй воли и возможностей тех, к кому компания обращается за помощью. Есть как отрицательные, так и положительные последствия такой ситуации.Ярким негативным примером является компания «Трансаэро», которая накопила столько долгов, что ее поддержка не имела смысла, даже при поддержке она оставалась бы убыточной и накапливала бы долги. В то же время аналогичные трудности испытывала авиакомпания «ЮТэйр». А здесь ситуация совсем другая. Акционеры нашли возможность поддержать авиакомпанию своими ресурсами, договорившись с кредиторами, реструктуризировав долги, оптимизировав структуру компании и сократив флот примерно на 40 процентов.Они потеряли позиции на рынке, понесли ряд потерь, но вывели авиакомпанию в положительную зону рентабельности. Да, она стала меньше по объему, но перестала давать убытки и теперь работает вполне успешно.

Что касается ВИМ-Авиа, то у них очень грамотный менеджмент, им всегда удавалось быть эффективными. Они не склонны были к авантюрам, особо не рисковали, но всегда хорошо сохраняли свою финансовую состоятельность. И репутация у компании хорошая, серьезных сбоев до этого лета не было, проблем с кредиторами не было.Я думаю, мы должны поддержать ее. Никто не заинтересован в сокращении участников рынка. Если такими темпами он пойдет и выйдет из одной-двух крупных авиакомпаний в год, то через несколько лет мы можем просто остаться с одним перевозчиком. Монополизация рынка никому не интересна — ни государству, ни пассажирам. Поэтому можно поддержать авиакомпанию с хорошей репутацией. Шансы на выживание я бы оценил 50/50.

Хоровод денег. Как семья владельца «ВИМ-Авиа» сбрасывала активы перед крахом

Консалтинговая фирма Рашида Мурсекаева  за месяц до краха авиабизнеса обанкротился его друг Сергей Галан и дочь Мурсекаева продала свою топливную компанию Галану.Как совладельцы довели авиакомпанию до краха и где могли спрятать активы и деньги, выясняют следователи «ВИМ-Авиа». Не исключено, что Рашид Мурсекаев догадался о скором крахе авиабизнеса и забрал активы раньше времени, в том числе через родственников и доверенных лиц. По одной из версий, деньги ушли в Люксембург — там у зятя Мурсекаева (или у его полного тезки) был обнаружен офшор. А дочь Мурсекаева продала свою миллиардную топливную компанию за несколько недель до краха «ВИМ-Авиа».Месяцем ранее обанкротилась компания, созданная для управления финансами перевозчика. Обе истории касались давнего делового партнера Мурсекаева Сергея Галана.

Прочные семейные деловые связи

Большинство компаний Рашида Мурсекаева связаны с семьей. Даже в «ВИМ-Авиа» основным владельцем является не он, а его жена Светлана. Две его сестры, например, владели компаниями, работающими на рынке недвижимости.

Рашид Мурсекаев

А в 2014 году дочь бизнесмена занялась бизнесом. Анна Амбросова (Мурсекаева) на четвертом курсе МГИМО основала топливную компанию FT International. Через два года после создания FT International зарабатывала 2,5 миллиарда долларов в год. Вторым совладельцем стал муж Анны, 25-летний выпускник ВШЭ Николай Амбросов.  Он сын давнего делового партнера Мурсекаева, Евгении Амбросовой . Вместе они в начале 2000-х управляли крупным морским узлом России — Дальневосточным морским пароходством.Предположительно, топливная компания дочери зарабатывала в том числе и на продаже керосина в аэропорту Братск в Иркутской области. Семья Мурсекаевых долгое время владела этим аэропортом — сначала через офис «Инвестхолдинга», а теперь через «ВИМ-Авиа».

Братск — небольшой, но важный хаб, который трансатлантические рейсы используют для дозаправки, а МЧС России — для тушения пожаров в тайге и для наблюдательных полетов. «ВИМ-Авиа» нужен был как перевалочный пункт для заправки и обслуживания китайских рейсов: они начинали свой бизнес с чартерных рейсов в Китай.А этот аэродром находится на полпути из Москвы в Китай. На нем, как говорят специалисты, можно заработать, продавая топливо.

«Основной доход там — заправка вертолетов и самолетов», — говорит руководитель консалтинговой компании «Инфомост» Борис Рыбак .

Несмотря на хорошие финансовые показатели, в августе этого года Анна Амбросова с мужем неожиданно решили продать FT International. Интересно, что у авиакомпании отца как раз начались проблемы с долгами за авиакеросин.Если предположить, что Мурсекаевы знали о скором крахе и готовились к бегству за границу, то этот шаг выглядит как избавление от российских активов. Особенно учитывая личность покупателя. Им стал московский бизнесмен Сергей Галан — старый друг семьи. Офисы его фирм даже находятся в одном бизнес-центре с Мурсекаевыми.

Интересно, что за месяц до выкупа FT International Галан через подконтрольный ему Технополис обанкротил ту самую компанию Мурсекаева, которая изначально владела Братским аэропортом.Речь идет об Инвест Холдинге. Мурсекаевы создали его 10 лет назад для управления активами и ценными бумагами, короче говоря, для управления и операционной поддержки «ВИМ-Авиа». Согласно базе данных Картотека.ру, в прошлом году Инвестхолдинг показал чистую прибыль в размере 9 млн рублей. Однако по каким-то причинам у него не было миллиона, чтобы вовремя погасить определенные обязательства перед Технополисом. В материалах суда не говорится, что задолжал «Инвестхолдинг».

Морские широты

Следователи также могут быть заинтересованы в иностранных семейных активах.Одно время авиакомпания на 20% принадлежала компании из Лихтенштейна под названием Hercules Partners Fund . Это может свидетельствовать как минимум о том, что у Мурсекаевых там есть связи, а как минимум — о том, что туда выводилась часть прибыли.

И вот, благодаря базе данных Mossack Foneska удалось выяснить, что человек с таким же именем и фамилией, как у зятя Мурсекаева, связан с офшорной компанией в Люксембурге. Это компания под названием Aloma S.А. Николай Амбросов — ее бенефициар. А акционером выступает структура под названием The Bearer. Примечательно, что одно из значений этого слова — «подушка двигателя». Следствию предстоит выяснить, действительно ли фирма контролируется его зятем Мурсекаевым или просто его однофамильцем. Для этого Люксембург может отправить запрос через Интерпол.

Aloma выбрала в качестве банка-корреспондента крупнейший французский Credit Agricole. «Банк-корреспондент» означает, что все платежи проходили через него, и, скорее всего, в нем хранятся средства компании.Он расположен в том же здании, которое занимает люксембургское отделение банка.

Разделение экспертов

Некоторые эксперты говорят, что весь этот путь банкротства, смены собственника и офшора мог служить для вывода активов. Мурсекаевы поняли, что авиакомпании скоро могут прийти с крышкой, и подготовили почву для вылета. Так, председатель Национального антикоррупционного комитета Кирилл Кабанов уверен, что владельцы «ВИМ-Авиа» не планировали спасать авиакомпанию.

— Владельцы «ВИМ-Авиа» действовали по известной мошеннической схеме. Мы набрали кредиты под залог имущества (вкладыши) в четырех банках (по предварительным данным следствия, это Сбербанк, Абсолют Банк, ВТБ и Зенит), — рассказал Лайфу Кирилл Кабанов. По словам председателя НАК, скорее всего, средства банков Мурсекаевых были выведены за границу. И начался этот процесс не сейчас, а года три назад, когда собственники стали выдавать кредиты в крупных российских банках, сказал Кабанов.

«Есть вопросы к надзорным органам, которые плохо контролировали движение денежных средств с банковских счетов авиакомпании», — сказал глава НАК.

Однако другие эксперты считают, что Мурсекаевы не планировали в спешке покидать страну. По мнению эксперта, главного редактора журнала «Авиатранспортное обозрение» Алексея Синицкого скорее всего, причиной крушения «ВИМ-Авиа» стало отсутствие оборотных средств из-за стремления заработать по максимуму в высокий сезон .

— Хозяева не рассчитали свои финансовые возможности. Денег, которые авиакомпания получила за билеты, проданные в осенне-зимний сезон, не хватило, чтобы расплатиться с кредиторами», — предполагает Синицкий. — Мог быть кассовый разрыв, а потом все просто посыпалось.

Синицкий уверен: Мурсекаевы надеялись, что банки поддержат их кредитами, а аэропорт Домодедово и дальше будет обслуживаться в кредит.

— Осень всегда финансово сложное время года, и владельцы «ВИМ-Авиа» не могли найти выход из этой ситуации, резюмирует собеседник.- Но, похоже, они до последнего боролись за живучесть роты и заранее не планировали покидать Россию.

Улетел, а вернуться не обещал

Планировали Мурсекаевы уезжать из страны или нет, но они это сделали. По данным Великобритании, семья вылетела из России в начале прошлой недели. Предположительно, они прилетели в Турцию сразу после того, как публично объявили о предварительном расследовании СК. Турция обычно довольно охотно сотрудничает с российскими силовыми структурами.Поэтому Life в предыдущей статье о «ВИМ-Авиа» предположил, что семья может переехать из Турции в ОАЭ, Великобританию или Узбекистан.

В России у них еще есть недвижимость. Так, Светлана Мурсекаева прописана в квартирах в двух шагах от Арбата. Доли в этой квартире принадлежат сыну Мурсекаева Рашиду и дочери Анне. Доходный дом в Скатертном переулке был построен в начале прошлого века, а в нулевых его отреставрировали и сделали клубом.Сейчас в нем всего 12 квартир, каждая в среднем по 200 квадратных метров и по цене не менее 200 миллионов. С Арбата в московских пробках дети Мурсекаевых добирались до места учебы. Оба поступили в МГИМО. Более того, Рашида рекомендовали к зачислению всего с 65 баллами по ЕГЭ по русскому языку.

Мурсекаев-младший, в отличие от сестры, еще не закончил учебу. По дороге в университет он иногда нарушает правила дорожного движения. Он палит, едет по встречной полосе и проявляет неуважение к другим водителям.В начале 2017 года он не уступил дорогу машине со спецсигналами. Об этом говорится в материалах столичных судов. Правда, не сказано, кому именно Рашид не уступил дорогу — скорой помощи или полиции. Лайф в судебном порядке насчитал четыре штрафа на сумму 18 тысяч рублей. Он не оплатил их вовремя, из-за чего сумма штрафа была удвоена, а долговое бремя легло на парня.

В этом смысле Мурсекаев-младший пошел по стопам отца. Проблемы с Мурсекаевым-старшимтоже началось из-за долгов. Это привело к краху его бизнеса, уголовным делам, а тысячи наших соотечественников не смогли вовремя вернуться домой. Первая волна жалоб обрушилась на его компанию в мае: перевозчик задержал десятки чартерных рейсов по стране. Тогда компания оправдывалась тем, что якобы не все самолеты успели вернуться с планового ремонта.

Вторая волна была для компании и последней. Поставщики топлива и аэропорты заявили, что «ВИМ-Авиа» задолжала им более полумиллиарда и больше добавлять топливо в долг не намерена.А в августе-сентябре к «ВИМ-Авиа» начали предъявлять претензии все ведомства: Ространснадзор, Росавиация, Роструд, Генеральная прокуратура, Следственный комитет. Ространснадзор обвинил компанию в нарушении сроков и условий технического обслуживания самолетов. Генпрокуратура и Роструд обнаружили обширную — более 200 миллионов — задолженность по зарплате.

А Следственный комитет вообще возбудил уголовное дело о мошенничестве в отношении бухгалтера и гендиректора.Следствие полагает, что авиакомпания знала о нехватке средств на топливо для рейсов, но все равно продавала билеты пассажирам. Из-за этого материальный ущерб был причинен как минимум 2997 пассажирам. Всего на курортах за рубежом и в РФ из-за обрушения застряли более 40 тысяч пассажиров . Еще когда претензии СК находились на стадии предварительного следствия, семья Мурсекаевых бежала за границу.

В пятницу президент Владимир Путин заявил премьер-министру, курирующему транспорт Аркадию Дворковичу , что не справляется с ситуацией.А к министру транспорта Максиму Соколову вообще применили меры дисциплинарного взыскания — подписали приказ о неполном служебном соответствии. Президент раскритиковал подход Минтранса к разработке критериев, по которым ведомство оценивает работу перевозчика.

Скандал с ВИМ-Авиа высветил сущность капитализма

Путин сделал РЯД министрам из-за проблемы с ВИМ-Авиа 28.09.2017

Более подробную и разнообразную информацию о событиях, происходящих в России, Украине и других странах нашей прекрасной планеты, вы можете получить на Онлайн-конференциях , постоянно проводимых на сайте «Ключи знаний.» Все конференции — открытые и полностью бесплатные . Приглашаем всех не спящих и интересующихся…

FlightRadar24 Аэропорт Даламан Турция | Отслеживание полетов самолетов

ИНФОРМАЦИЯ О АЭРОПОРТУ

Аэропорт: Бодрум Милас Аэропорт

Страна: Турция

Город: Бодрум

Время: (UTC +2)

ИАТА: БДВ

ИКАО: LTFE

ИНФОРМАЦИЯ О АЭРОПОРТУ

Аэропорт: Денизли Чардак Аэропорт

Страна: Турция

Город: Чардак

Время: (UTC +2)

ИАТА: ДНЗ

ИКАО: LTAY

ИНФОРМАЦИЯ О АЭРОПОРТУ

Аэропорт: Аэропорт Анталии Турция

Страна: Турция

Город: Анталия

Время: (UTC +2)

ИАТА: AYT

ИКАО: LTAI

ИНФОРМАЦИЯ О АЭРОПОРТУ

Аэропорт: Аднан Мендерес Аэропорт Измир Турция

Страна: Турция

Город: Измир

Время: (UTC +2)

ИАТА: АБР

ИКАО: LTBJ

ИНФОРМАЦИЯ О АЭРОПОРТУ

Аэропорт: Аэропорт Газипаша

Страна: Турция

Город: Газипаша

Время: (UTC +2)

ИАТА: ГЗП

ИКАО: LTFG

ИНФОРМАЦИЯ О АЭРОПОРТУ

Аэропорт: Эдремит Балыкесир Коджа Сейит Аэропорт

Страна: Турция

Город: Эдремит

Время: (UTC +2)

ИАТА: ЭДО

ИКАО: LTFD

ИНФОРМАЦИЯ О АЭРОПОРТУ

Аэропорт: Аэропорт Конья

Страна: Турция

Город: Конья

Время: (UTC +2)

ИАТА: КЯ

ИКАО: LTAN

ИНФОРМАЦИЯ О АЭРОПОРТУ

Аэропорт: Бурса Енишехир Аэропорт

Страна: Турция

Город: Бурса

Время: (UTC +2)

ИАТА: YEI

ИКАО: LTBR

ИНФОРМАЦИЯ О АЭРОПОРТУ

Аэропорт: Международный аэропорт Тымву Эркан

Страна: Турция

Город: Тымвоу

Время: (UTC +2)

ИАТА: ECN

ИКАО: LCEN

ИНФОРМАЦИЯ О АЭРОПОРТУ

Аэропорт: Sabiha Gokcen Airport Стамбул Турция

Страна: Турция

Город: Стамбул

Время: (UTC +2)

ИАТА: ПАВ

ИКАО: LTFJ

ИНФОРМАЦИЯ О АЭРОПОРТУ

Аэропорт: Международный аэропорт острова Кос

Страна: Греция

Город: Кос

Время: (UTC +2)

ИАТА: сом

ИКАО: LGKO

ИНФОРМАЦИЯ О АЭРОПОРТУ

Аэропорт: Международный аэропорт Самос

Страна: Греция

Город: Самос

Время: (UTC +2)

ИАТА: СМИ

ИКАО: LGSM

ИНФОРМАЦИЯ О АЭРОПОРТУ

Аэропорт: Национальный аэропорт острова Карпатос

Страна: Греция

Город: Карпатос

Время: (UTC +2)

ИАТА: АОК

ИКАО: ЛГКП

ИНФОРМАЦИЯ О АЭРОПОРТУ

Аэропорт: Национальный аэропорт острова Хиос

Страна: Греция

Город: Хиос

Время: (UTC +2)

ИАТА: ДжКХ

ИКАО: LGHI

ИНФОРМАЦИЯ О АЭРОПОРТУ

Аэропорт: Национальный аэропорт Тиры

Страна: Греция

Город: Санторини

Время: (UTC +2)

ИАТА: JTR

ИКАО: LGSR

ИНФОРМАЦИЯ О АЭРОПОРТУ

Аэропорт: Национальный аэропорт острова Миконос

Страна: Греция

Город: Миконос

Время: (UTC +2)

ИАТА: JMK

ИКАО: ЛГМК

ИНФОРМАЦИЯ О АЭРОПОРТУ

Аэропорт: Международный аэропорт Митилини

Страна: Греция

Город: Митилини

Время: (UTC +2)

ИАТА: MJT

ИКАО: LGMT

ИНФОРМАЦИЯ О АЭРОПОРТУ

Аэропорт: Международный аэропорт Ираклиона

Страна: Греция

Город: Ираклион

Время: (UTC +2)

ИАТА: ЕЕ

ИКАО: LGIR

ИНФОРМАЦИЯ О АЭРОПОРТУ

Аэропорт: Международный аэропорт Пафоса

Страна: Кипр

Город: Пафос

Время: (UTC +2)

ИАТА: ПФО

ИКАО: LCPH

ИНФОРМАЦИЯ О АЭРОПОРТУ

Аэропорт: Международный аэропорт Ханьи

Страна: Греция

Город: Ханья

Время: (UTC +2)

ИАТА: CHQ

ИКАО: LGSA

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.