Электронное табло аэропорт благовещенск: Sorry, this page can’t be found.

Содержание

Монитор прибытия/отправления рейсов для аэропорта Владивосток

Вылет
Пункт назначения Рейс № Вылет
Хабаровск SU 5602 вылетел по расписанию: 25-03-2022 16:35
Южно-Сахалинск SU 5606 вылетел по расписанию: 25-03-2022 17:45
Хабаровск S7 6225 вылетел по расписанию: 25-03-2022 18:45
Якутск S7 6205 вылетел по расписанию: 25-03-2022 21:35
Южно-Сахалинск S7 6221 вылетает по расписанию: 26-03-2022 07:05
Хабаровск SU 5600 вылетает по расписанию: 26-03-2022 08:00
Петропавловск-Камчатский SU 5614 вылетает по расписанию: 26-03-2022 08:05
Новосибирск
S7 5204
вылетает по расписанию: 26-03-2022 08:55
Кавалерово HZ 517 вылетает по расписанию: 26-03-2022 09:00
Москва (Шереметьево) SU 1701 вылетает по расписанию: 26-03-2022 09:20
Терней HZ 523 вылетает по расписанию: 26-03-2022 09:25
Преображение HZ 513 вылетает по расписанию: 26-03-2022 09:40
Чита HZ 2107 вылетает по расписанию: 26-03-2022 10:05
Санкт-Петербург (Иркутск) U6 366 вылетает по расписанию: 26-03-2022 11:55
Южно-Сахалинск SU 5606 вылетает по расписанию: 26-03-2022 12:30
Пластун HZ 525 вылетает по расписанию: 26-03-2022 12:45
Дальнегорск HZ 511 вылетает по расписанию: 26-03-2022 12:55
Благовещенск HZ 4544 вылетает по расписанию: 26-03-2022 13:15
Токио S7 6281 вылетает по расписанию: 26-03-2022 13:20
Москва (Шереметьево) SU 1703 вылетает по расписанию: 26-03-2022 13:50

Благовещенск | Стало известно, как в новогодние праздники будет работать Благовещенский аэропорт

Фото: Amur. life В преддверии длинных новогодних каникул в аэропорту Благовещенска рассказали, как работает предприятие в праздничные дни. В этом время из областного центра будут доступны 14 направлений полетов.

Восемь авиакомпаний запланировали рейсы в Москву, Владивосток, Хабаровск, Новосибирск, Екатеринбург, Зею, Комсомольск-на-Амуре, Красноярск, Тынду, Улан-Удэ, Февральск, Читу, Южно-Сахалинск и Якутск.

Самым востребованным направлением в период праздников остается Москва: в столицу будет выполнен 31 оборотный рейс, в сутки – до 4 рейсов. Самым загруженным днем станет 8 января, когда аэропорт обслужит 13 рейсов на вылет, 4 из которых – в Москву.

Авиакомпания S7 во время длинных январских выходных планирует выполнить по одному дополнительному рейсу в Москву – 1 и 8 января.

«Уральские авиалинии» запланировали дополнительный рейс в Екатеринбург 9 января. Авиакомпания «ИрАэро» 8 января также выполнит дополнительные рейсы: в Иркутск с посадкой в Чите и в Южно-Сахалинск.

Финальным полетом из аэропорта Благовещенска в этом году станет рейс «ИрАэро

» в Иркутск 31 декабря в 16:00. Первым в 2022 году станет рейс S7 в Новосибирск 1 января в 7:10, сообщает пресс-служба предприятия.

Новости соседних регионов по теме:

В Перми из-за снегопада закрыли аэропорт «Большое Савино»

Сегодня, 2 января, с 13:00 до 16:00 в Перми закрыт аэропорт «Большое Савино».
15:21 02.01.2022 Solevar.Online — Пермь

Из Пулково не смог вовремя вылететь самолёт в Египет. Планы туристов сорвал нервный фантазёр

О вынужденном ожидании «Фонтанке» 2 января сообщила пассажирка рейса FV 5961.


13:19 02.01.2022 Фонтанка — Санкт-Петербург

Оренбургская метель задерживает петербургские рейсы. Два улетели в Уфу и Екатеринбург

Как сообщает Уральская транспортная прокуратура, 2 января в Оренбурге метель и снегопад.
11:22 02.01.2022 Фонтанка — Санкт-Петербург

В аэропорту Оренбурга задерживаются рейсы из Уфы, Магнитогорска и Москвы

В связи с погодными условиями в аэропорту Оренбурга задерживаются авиарейсы.
10:31 02.01.2022 Ria56.Ru — Оренбург

В Пулково 2 января задержан один рейс

В Пулково задержан один рейс. Фото: пресс-служба «ВВСС» В петербургском аэропорту задержали один рейс.
04:40 02.01.2022 ГАZЕТА.СПб — Санкт-Петербург

Во Владимирской области на новогодние каникулы изменилось расписание автобусов

Владимирский автовокзал сообщил об отмене десятков рейсов на время новогодних каникул с 1 по 10 января.
23:51 01.01.2022 Time33.Ru — Камешково

Аэропорт Брянск с 24 января возобновит авиаперелеты в Москву

Рейсы будут осуществляться по понедельникам, вторникам, четвергам и субботам Международный аэропорт Брянск с 24 января возобновит авиаперелеты в Москву.
21:55 01.01.2022 БрянскToday. Ru — Брянск

Новый год в воздухе. Аэропорт Сургута первым в 2022 году обслужил рейс из Москвы

Всего в первый день года авиагавань экономической столицы Югры приняла и отправила более двух десятков самолетов Первым в наступившем 2022 году аэропорт Сургута обслужил рейс авиакомпании «Аэрофлот» из столичного Шереметьево.
23:34 01.01.2022 ТРК Сургутинтерновости — Сургут

В брянском аэропорту возобновятся рейсы в Москву с 24 января

Фото: Пресс-служба правительства Брянской области Первой новостью о брянском аэропорте в новом году стало сообщение о том, что с 24 января авиакомпания С7 открыла продажи билетов на рейсы Москва – Брянск – Москва.
18:15 01.01.2022 Газета Брянские новости — Брянск

Со 2 января 2022 года авиакомпания «ЮВТ Аэро» пустит новый рейс по маршруту Оренбург – Казань

Фото: пресс-служба АК «ЮВТ Аэро» Компания «ЮВТ Аэро» соединит Оренбург с Республикой Татарстан прямым авиарейсом.
19:31 01.01.2022 Ural56.Ru — Орск

В Пулково 1 января задержали четыре самолета

В Пулково задерживаются рейсы. Фото: Baltphoto/Андрей Пронин В субботу, 1 января, в петербургском аэропорту Пулково с вылетом задерживаются четыре самолета.
17:10 01.01.2022 ГАZЕТА.СПб — Санкт-Петербург

Вылеты самолетов из Воронежа массово задерживаются

Рейсы из Воронежа в Москву и Новосибирск задерживаются в среднем на четыре часа.
16:20 01.01.2022 Обозреватель.Врн — Воронеж

Массовая задержка рейсов произошла в аэропорту Воронежа 1 января

О масштабной задержке рейсов свидетельствует электронное табло международного аэропорта «Воронеж» на 16.00 субботы, 1 января.
16:12 01.01.2022 Voronezh-News.Net — Воронеж

Массовая задержка рейсов наблюдается в аэропорту Воронежа

Проблемы есть с вылетом и прилетом. 1 января четыре самолета, которые должны вылететь из столицы Черноземья в московские аэропорты, и один рейс назначением в Новосибирск задерживаются.
15:21 01.01.2022 Bloknot-Voronezh.Ru — Воронеж

Пассажиры сообщили о массовых задержках рейсов в Воронежском аэропорту

Отложены как минимум 12 полётов.

Пять рейсов на вылет из Воронежа и семь – на прилёт  задержали в субботу, 1 января.
15:20 01.01.2022 ГТРК Воронеж — Воронеж

Рейсы отменены: жители Кузбасса не смогли улететь домой из Москвы

Самолеты должны были вылететь из столицы в Кемерово и Новокузнецк. 1 января в московском аэропорту Шереметьево отменили и задержали 80 авиарейсов.
18:00 01.01.2022 Sibdepo.Ru — Кемерово

​В аэропортах Москвы массово задерживаются и отменяются рейсы. Сургутские пока не пострадали

Фото airport-surgut.ru В московском авиаузле происходит коллапс: 31 декабря там были отменены или задержаны 209 рейсов, 1 января – еще 120 рейсов, из них 115 – в Шереметьево.
15:41 01.01.2022 ИА СИА-Пресс — Сургут

Более 80 авиарейсов задержаны или отменены в Москве 1 января

В аэропортах Москвы задержали или отменили боле 80 рейсов 1 января. Об этом свидетельствуют данные сервиса «Яндекс.Табло».
13:31 01.01.2022 MosDay.Ru — Москва

В аэропортах Москвы авиаколлапс. Задержано и отменено почти 90 рейсов

Фото: Anna Shvets: Pexels В столичных аэропортах Внуково, Домодедово и Шереметьево 1 января отменены или задержаны 89 авиарейсов, пишет «Коммерсант» .
13:08 01.01.2022 47 новостей — ЛенОбласть

В Москве из-за погоды отменены десятки рейсов

Почти 90 рейсов с вылетом из московских аэропортов отменены или задержаны 1 января.
12:51 01.01.2022 Фонтанка — Санкт-Петербург

В аэропорту Брянска заменят западных подрядчиков

18 марта 2022 г., AviaStat.ru – Директор департамента промышленности, транспорта и связи Брянской области Виктор Войстроченко заявил, что развитие воздушной гавани продолжится несмотря на санкции, сообщает пресс-служба Главгосэкспертизы.

Сейчас в аэропорту Брянска планируется построить новый аэровокзал с залами для внутренних и международных авиалиний. Такая необходимость назрела давно — в 1994 году, когда международный аэропорт только сдали в эксплуатацию, в нем не было полноценного здания для обслуживания пассажиров. В последние годы авиакомплекс наращивал пассажиропоток и открывал новые направления, в связи с чем было принято решение построить современное здание аэровокзала. При чем проектировщики должны были учесть потенциал развития аэропорта с прогнозом на 30 лет. Опыт работы в период короновируса показал, что в своем нынешнем виде «Брянск» не вмещает требуемое количество людей с достаточной социальной дистанцией. Существующее здание аэропорта при этом было решено сохранить.

Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по проекту реконструкции аэровокзального комплекса в мае 2020 года, спустя несколько месяцев одобрила сметную документацию. Помимо строительства нового аэровокзала здесь реконструируют взлетно-посадочную полосу. Несмотря на сложности с реализацией, вызванные короновирусом, работы на объекте в эти годы продолжались. Так и в условиях санкций Запада в 2022 году развитие аэропорта «Брянска» не будет прекращено.

Выступая на комитете по промышленности, связи, предпринимательству и собственности областной Думы Директор департамента промышленности, транспорта и связи Брянской области Виктор Войстроченко сообщил, что сейчас прорабатывается возможность замены западных подрядчиков, поставлявших в аэропорт электронные компоненты.

Год назад в рамках курса на развитие на аэровокзальной площади аэропорта «Брянск» уже установили электронное табло с расписанием движения регулярных автобусных маршрутов с использованием системы ГЛОНАСС, оптимизировали расписание движения маршрута. А для обеспечения одновременного приема воздушных судов на перроне приобрели дополнительный современный трап.

Wim Авиа электронное табло. Вим-авиа авиакомпания

Как пользоваться онлайн табло вылета и прилета самолета?

Достаточно представить себе чувство опоздавшего человека, который в последние минуты ворвался в аэропорт и увидел, что его рейс задерживается. Конечно, на первый взгляд, это отлично. Дорогие авиабилеты не пропадают, и у человека появляется время на нужный рейс. С другой стороны, повод для разочарования.Вряд ли пассажир обрадуется тому, что пробудет в терминале несколько часов. Но таких ситуаций сегодня допускать нельзя. Вам достаточно зайти на наш сайт и проверить данные на онлайн-табло вылетов самолетов.

Предлагаем информацию обо всех аэропортах Российской Федерации. Найти нужный самолет очень просто. Кроме того, использование онлайн-табло прилета и вылета бесплатно для всех. Радует, что помимо времени вылета система отображает любые изменения в расписании рейсов. С онлайн-табло вы будете уверены, что вся информация будет достоверной. Информация присылается нам официальными службами аэропорта с небольшим опозданием. Конечно, время от времени бывают неточности, но они полностью совпадают с информацией аэропорта. Поэтому этот портал лишен недостатков, вы можете использовать его, когда вам это нужно.

Интерфейс программы не вызовет затруднений. Вы легко с этим справитесь. Достаточно выбрать название аэропорта из списка и проанализировать расписание рейсов.Информация постоянно обновляется онлайн, поэтому вы можете отследить нужный рейс и спокойно собраться в аэропорт. Многие современники смогли оценить возможности онлайн-доски вылетов, поэтому стоит попробовать и вам.

Учитывать Авиакомпания Вим-Авиа — онлайн табло вылетов, прилетов, текущее изменение времени вылета, прилета, задержки рейсов, отмены рейсов.

Здесь вы можете получить другую информацию о ваших рейсах: название, перевозчик, точное время вылета/прилета (задержка, прибытие и т. д.). Как видите, все очень грамотно и информативно. Возможно, через какое-то время появится функция мониторинга зарубежных аэровокзалов, которая обязательно найдет своего пользователя.

Конечно, онлайн-табло прилета горожане просматривают лишь изредка, но все же о такой услуге не стоит забывать.
В особенности сервис должен понравиться тем, кто собирается вылетать в ближайшее время (сегодня-завтра). В этом случае вам больше не придется беспокоиться и звонить в диспетчерскую аэропорта, чтобы узнать необходимую информацию, долго ждать ответа, тратя нервы и деньги.Просто зайдите на наш сайт и нужные вам данные будут в вашем распоряжении, нужно только научиться ими пользоваться, с чем справится каждый.

Как вы уже догадались, у онлайн-табло прилетов есть существенный положительный момент, заключающийся в актуальной информации о ситуации в аэропортах России. Ни для кого не будет секретом, насколько гибким может быть расписание в популярных аэропортах, с каким постоянством там что-то меняется. Ведь на полет может повлиять очень много факторов (естественно, наиболее значимыми являются погодные условия).Чтобы пассажиру не пришлось часами сидеть в ожидании своего рейса, вам необходимо получать актуальную информацию на нашем портале. Табло показывает ситуацию в аэропорту, так что вы сможете грамотно распределить каждую минуту. Не беспокойтесь о достоверности информации, ведь, как было сказано ранее, она поступает прямо из аэропортов.

Пусть полет будет для Вас проще и удобнее!

    Что делать, если рейс отменили

    Если рейс был отменен более чем за 24 часа до вылета, то пассажиры пересаживаются на аналогичные рейсы авиакомпании.Расходы несет перевозчик, для пассажира услуга бесплатна. Если ни один из предложенных авиакомпанией вариантов вас не устраивает, большинство авиакомпаний могут оформить «вынужденный возврат». После подтверждения авиакомпанией деньги вернутся на ваш счет. Иногда это может занять несколько недель.

    Как зарегистрироваться в аэропорту

    Онлайн-регистрация доступна на сайтах большинства авиакомпаний. Чаще всего он открывается за 23 часа до начала полета. Пройти его можно не позднее, чем за 1 час до вылета самолета.

    Для регистрации в аэропорту вам понадобится:

    • удостоверение личности, указанное в заказе,
    • свидетельство о рождении при поездке с детьми,
    • распечатанная маршрутная квитанция (по желанию).
  • Что можно взять с собой в самолет

    Ручная кладь — это предметы, которые вы берете с собой в самолет. Ограничение по весу ручной клади может варьироваться от 5 до 10 кг, а ее размер чаще всего не должен превышать сумму трех измерений (длины, ширины и высоты) от 115 до 203 см (в зависимости от авиакомпании).Сумочка не считается ручной кладью и перевозится свободно.

    В сумке, которую вы берете с собой в самолет, не должно быть ножей, ножниц, медикаментов, аэрозолей, косметики. Алкоголь из магазинов беспошлинной торговли можно провозить только в запечатанных пакетах.

    Как оплатить багаж в аэропорту

    Если вес багажа превышает нормы, установленные авиакомпанией (чаще всего — 20-23 кг), необходимо доплатить за каждый килограмм превышения. Кроме того, многие российские и иностранные авиакомпании, а также лоукостеры имеют тарифы, не включающие норму бесплатного провоза багажа и оплачиваемые отдельно как дополнительная услуга.

    Багаж необходимо зарегистрировать в аэропорту на отдельной стойке регистрации. Если у вас нет возможности распечатать посадочный талон, вы можете получить его на штатной стойке регистрации авиакомпании, там же пройти регистрацию и сдать багаж.

  • Где узнать время прибытия встречающего

    Узнать время прибытия самолета можно на онлайн-табло аэропорта. На сайте Туту.ру есть онлайн-табло основных российских и зарубежных аэропортов.

    Узнать номер выхода (гейта) можно на табло прилета в аэропорту. Этот номер находится рядом с информацией о рейсе прибытия.

    Онлайн табло вылета Домодедово

    На табло вылета аэропорта Домодедово представлено около 2950 рейсов.
    Аэропорт, площадью 135 тыс. кв. м., ежедневно выполняет столько рейсов по всему миру, благодаря 85 авиакомпаниям.
    Около 50% всех рейсов выполняются авиакомпаниями «Трансаэро», S7 Airlines и «Глобус».
    Онлайн-табло Домодедово на Туту.ру регулярно обновляется и содержит достоверную информацию о рейсах.
    Отличительная часть аэродрома — две параллельные взлетно-посадочные полосы. Расстояние между ними около 2 километров. Это позволяет самолетам взлетать и приземляться одновременно.
    До аэропорта можно добраться за 40-50 минут на аэроэкспрессе «Москва — Домодедово».
    Перед поездкой рекомендуем проверить статус вашего рейса на табло вылета Домодедово.

У российской авиакомпании «Вим-Авиа» в выходные случился очередной сбой в расписании.Эксперты связывают это с отсутствием финансирования. Давайте посмотрим, что на самом деле происходит с рейсами и что делать путешественникам, которые уже купили билеты.

Хайде, друже: отличный путеводитель по Боснии и Герцеговине

26 августа 2019 года

Самый длинный в мире перелет будет длиться 20 часов

26 августа 2019 года

Объясним новость: Таиланд станет более мобильным для туристов

26 августа 2019 года

Fly in the Middle: A Survival Guide

23 августа 2019

Нервно и в сторонке: можно ли курить IQOS в самолете

23 августа 2019

Мой дедушка — православный священник в Нью-Йорке: часть 2

Что случилось?

Рейсы авиакомпании, которые должны были вылететь в эти выходные, задерживаются в Домодедово до понедельника. Летом были массовые и длительные задержки вылетов — тогда в авиакомпании сказали, что все это из-за позднего прихода самолетов с техобслуживания.

Почему на этот раз все так серьезно?

Теперь аэропорт Домодедово отказывается заправлять самолеты авиакомпании в кредит. А из-за масштабов задержек в дело вмешались Минтранс и Росавиация, а также прокуратура и следственное управление Следственного комитета на транспорте.Перевозчик обратился за помощью к властям, а министерство, в свою очередь, уже начало готовиться к возможному краху авиакомпании.

Что делать путешественникам?

Авиакомпания «Вим-Авиа» в основном обслуживает чартерные рейсы, и именно они полностью прекращены. За регулярными рейсами на Дальний Восток государство следит, и уже ведутся переговоры о замене перевозчика на этих маршрутах.

Онлайн-сервисы ВИМ-Авиа позволяют решать следующие задачи — осуществлять основные операции (покупка билетов, регистрация) через Интернет, экономить время и заблаговременно заказывать дополнительные услуги авиакомпании. Получить доступ к таким возможностям несложно – достаточно зайти на официальный сайт, перейти в интересующий раздел и следовать инструкциям. Ниже мы рассмотрим, как проходит онлайн-регистрация на рейс ВИМ-Авиа, в чем особенности этой процедуры и какую информацию предоставляет онлайн-табло в аэропорту Домодедово.

Онлайн-регистрация ВИМ-Авиа — преимущества, условия, инструкция

Для многих людей появление онлайн-регистрации стало «глотком свежего воздуха», ведь многие проблемы навсегда остались в прошлом.В частности, нет необходимости приезжать в аэропорт заранее и стоять в очереди на стойке регистрации или искать, где находится киоск самостоятельной регистрации – можно сразу идти на посадку.

Преимущества онлайн-регистрации ВИМ-Авиа по электронному билету:

  • Возможность прохождения процедур в любом месте, где есть ПК и интернет.
  • Простота выбора подходящего места в салоне.
  • Вы можете распечатать посадочный талон самостоятельно (дома) или в аэропорту. В последнем случае необходимо обратиться на стойку регистрации.
  • Ручную кладь сдавать не нужно — можно сразу идти на посадку.

Для онлайн-регистрации на рейс необходимо :

  • Успеть в установленный срок — от 24 до 4 часов до вылета.
  • Иметь на руках электронный билет.
  • Не быть в списке лиц, которым запрещено пользоваться такой услугой.

Онлайн-регистрация ВИМ-Авиа с вылетом из Домодедово и других аэропортов не допускается:

  • Группы от 10 человек.
  • Дети до 14 лет.
  • Пассажиры с животными.
  • Дети без сопровождения.
  • Инвалиды и их сопровождающие.
  • Лица с ограниченными физическими возможностями.
  • депортированный пассажир.
  • Люди с избыточным весом, которым трудно передвигаться самостоятельно.
  • Заключенные и ссыльные.

Регистрация на самолет ВИМ-Авиа онлайн проходит в несколько шагов :

  1. На начальном этапе необходимо пройти идентификацию . Здесь учтите следующее:
  • Фамилия указана точно как в билете.
  • Номер рейса может быть написан буквами и цифрами или только цифрами. Например, возможны варианты с КК-315 или просто 315.
  • Дату вылета лучше выбирать по календарю.
  • Укажите любой вариант из списка. Это может быть номер заказа или номер билета. В первом случае вводится шестизначный код (например, B7A124), а во втором – 13-значный (последняя цифра не пишется).

После завершения манипуляций нажмите на кнопку «Регистрация».

  1. Если горит статус «Открыто», можно подобрать пассажира, определиться с местом в салоне и нажать кнопку регистрации.
  2. Получите посадочный талон. Нажмите кнопку «Посадочный талон», чтобы отправить документ в почтовый ящик или сразу распечатать.

Рассмотрим еще несколько пунктов:

  • Даже при онлайн-регистрации на рейс ВИМ-Авиа в Домодедово необходимо прибыть заранее для прохождения всего комплекса процедур.
  • Если вы не смогли распечатать посадочный талон дома, распечатайте его в аэропорту (просто подойдите к стойке регистрации).
  • Помните об ограничениях на провоз багажа и проверяйте список опасных предметов.

Где найти онлайн-табло ВИМ-Авиа?

На сегодняшний день на официальном сайте авиакомпании нет онлайн-табло, поэтому единственный способ получить необходимую информацию – обратиться на интернет-сайт аэропорта Домодедово. Для этого нужно зайти на главную страницу, перейти в соответствующий раздел и отфильтровать существующий список по авиакомпаниям.

На одной из страниц будет табло вылета самолетов ВИМ-Авиа, обновляемое онлайн. Здесь вы можете получить следующую информацию — номер рейса, название авиакомпании (сразу видны данные по другим перевозчикам), направление, дату и время (запланированное и фактическое), а также статус рейса. При желании можно воспользоваться функцией «Напомнить». Уведомление придет на ваш телефон в виде SMS или на ваш почтовый ящик.

Онлайн-табло ВИМ-Авиа на сайте Домодедово удобно в использовании и регулярно обновляется, что позволяет своевременно получать необходимые данные.

Результаты

Как видите, онлайн-регистрация через официальный сайт авиакомпании онлайн на чартерный или регулярный рейс не вызывает проблем. На помощь приходит и онлайн-табло, которое поможет сориентироваться во времени отправления и не опоздать с отправлением.

29 мая журналист редакции сайта находится в московском аэропорту Домодедово, где продолжаются постоянные задержки «ВИМ-Авиа» . В этом отчете мы будем информировать вас о ситуации в аэропорту и последних новостях.

пассажира ВИМ-Авиа говорят, что они размещены в гостинице по 4 человека в номере. Некоторые из них вернулись в аэропорт. По словам Нугзари Зархуа , который должен был лететь в Бургас с сыном, условия в гостинице оставляют желать лучшего: неприятный запах, несвежее постельное белье. «Нас поселили в комнате, где другие гости расхаживали почти голыми. Я лучше буду сидеть на бетоне в аэропорту, чем в гостинице в таких условиях», — прокомментировал он журналисту на сайте.


Выяснилось, что не все пассажиры рейса NN 9373 вылетели в Ларнаку. Тридцать человек все еще находятся в аэропорту. Туристы должны были вылететь на Кипр вчера в 14:10 28 мая, но рейс перенесли сначала на поздний вечер 23:10, затем на 2 ночи и в итоге на 04:20 утра следующего дня. Когда пассажиры прибыли в Домодедово, как и ожидалось, за 3 часа до вылета, около часа ночи, выяснилось, что часть из них была зарегистрирована на другой рейс, вылетавший в 01:30, но не успели.В 04:20 улететь им тоже не удалось, так как им дали самолет меньшей вместимости, и им просто не хватило места на борту.

По словам пары Вадима и Светланы Орловых , авиакомпания, предоставившая пассажирам возможность заселиться в гостиницу сейчас, за 3 часа до начала регистрации, таким образом «играет шоу для СМИ». Объяснили, что в 2-3 часа ночи, когда они прибыли в аэропорт, ни о какой гостинице не могло быть и речи. Их внуку и детям других пассажиров пришлось буквально спать на полу.



Рейс NN 651 в Певек, который должен был вылететь в 20:05, отменен, а еще три рейса задержаны: NN 775 в Санкт-Петербург до 17:55, NN 341 в Симферополь до 19:25, NN 809 в Шэньян до 23:50. Время вылета в Ереван и Махачкалу перенесли еще на 2 часа.


Пассажиры рейса NN 181 в Благовещенск, прибывшие в аэропорт и только что узнавшие об отмене рейса, не могут получить информацию о том, что делать дальше.По словам одной из пассажиров рейса в Благовещенск Марии Панченко, на стойках регистрации ей посоветовали искать представителя «ВИМ-Авиа», который «похож на мужчину азиатской внешности, крупного телосложения». Пассажирку такой ответ возмутил, ведь, по ее словам, «их здесь пруд пруди», и она не понимает, зачем ей «бежать и искать какого-то мужчину».


Представители авиакомпании начали размещать пассажиров в гостинице, но происходит это крайне медленно. Транспорта не хватает, 5-10 человек отправляют на маршрутках. Сейчас сказали, что приедет маршрутка максимум на 18 пассажиров, а большой автобус будет через 2 часа. На данный момент в отеле разместились около 50 пассажиров рейса NN 9145 Москва — Бургас.


Судя по онлайн-табло аэропорта, на данный момент отменены рейсы в Сочи NN 115, Благовещенск NN 181 и Анадырь NN 193. Возможно, авиакомпания использует эти таблички для решения проблемы с задержками.


Как отмечает журналист HL, среди недовольных много москвичей, которые возмущены тем, что их не размещают в гостинице и только теперь выдают талоны на питание.


На данный момент пассажиры компании, протестовавшие у стойки информации авиаперевозчика в аэропорту Домодедово, вылетели в Анталию. Сейчас обстановка в аэропорту стала менее напряженной.

Однако среди других клиентов перевозчика, ожидающих своих рейсов, немало недовольных.Пассажиры рейса NN 9145 Москва — Бургас, которые должны были вылететь в Болгарию сегодня около 4 утра, ждут своей очереди. По их словам, от представителей авиакомпании «ВИМ-Авиа» поступает противоречивая информация. Им сообщают, что вылет перенесен на вторник, 30 мая, в 12:45, однако, судя по онлайн-табло, рейс должен состояться в понедельник, 29 мая, в 23:55. Как рассказала пассажирка Наталья Сеничева-Чернявская , за все это время они были обеспечены только водой и сейчас ждут заселения в гостинице.Пассажирам обещают, что их там накормят.


Рейсы NN 557 в Ереван, NN 163 в Махачкалу, NN 5721 и NN 9313 в Анталию, NN 9303 в Даламан перенесены на 15:00–18:00


Авиакомпания выдала им продуктовые талоны на сумму 400 рублей. Однако, по словам пассажиров, в аэропорту все очень дорого и этих денег не хватает. «Здесь бутылка воды стоит 300 рублей, — говорит пассажир ВИМ-Авиа. Татьяна Пономарева .

АЭРОПОРТ ФЬЮМИЧИНО В РИМЕ: КАК ДОБРАТЬСЯ ДО ГОРОДА, ТЕРМИНАЛЫ, ВОЗВРАТ TAX-FREE 2021

В тридцати километрах к юго-востоку от Рима находится небольшой городок Фьюмичино. Вряд ли его название было бы широко известно туристам, если бы не главный аэропорт Италии, названный в честь великого гения Леонардо да Винчи.

Он был построен в 1961 году с целью разгрузить очень компактный аэропорт Чампино. Претерпев многочисленные изменения, он стал удобной и безопасной воздушной гаванью, через которую ежегодно проходит около сорока миллионов пассажиров.Его услугами пользуются все посещающие страну VIP-персоны, влиятельные политики и бизнесмены.

Инфраструктура аэропорта

Территория аэропорта разделена на несколько терминалов:

Т1 обслуживает пассажиров с шенгенскими визами. T2 предназначен для чартерных рейсов. Т3 принимает международные рейсы, пассажиры которых проходят паспортный контроль, а также самолеты итальянской компании Alitalia. Т5 обслуживает рейсы в США и Израиль. В аэропорту есть грузовой терминал, четыре взлетно-посадочные полосы, зал ожидания, эскалаторы, зона выдачи багажа, огромный вестибюль и другие специализированные помещения, схему которых всегда можно увидеть на электронном табло.

Терминалы предлагают бесплатный Wi-Fi и номера для некурящих. В самом здании аэровокзала можно перекусить в кафе, обменять валюту, купить сувениры или необходимые лекарства.

В аэропорту есть множество банкоматов, где можно снять деньги с еврокарты. Другие валюты можно получить в обменных пунктах, работающих с 6.00 до 23.00. > В третьем терминале камера хранения работает с 6:30 до 23:30. Стоимость данной услуги составляет шесть евро в сутки.

Родителям будет интересно и полезно узнать, что в аэропорту Фьюмичино есть комната матери и ребенка, в которой можно оставить ребенка на определенное время. Там за ним будут присматривать опытные няни, пока мамы и папы заняты покупками, оформлением документов или другими делами. Также при необходимости пассажирам может быть оказана квалифицированная медицинская помощь.

Передвижение по аэропорту

Вы можете перемещаться между терминалами аэропорта на автобусах-шаттлах, которые ездят бесплатно. Интервал между рейсами составляет 20 минут. Один из них обслуживает терминалы Т1, Т2 и Т3, а другой циркулирует между Т3 и Т5. Следует знать, что с 01.00 до 04.00 эти автобусы прибывают только по вызову пассажиров. Для этого на остановках установлены домофонные кнопки. Кроме того, до терминала Т3 можно добраться на небольшом автоматическом поезде.

Процедура регистрации

Все туристы заранее предупреждены, что лучше всего прибыть на процедуру регистрации и предварительный контроль билетов 2.5-3 часа до вылета. Это связано с длительностью данной процедуры, особенно если речь идет о выезде в США и Израиль. Но для клиентов, воспользовавшихся услугами VIP-зала аэропорта, есть возможность пройти паспортный и таможенный контроль, получить регистрационные документы и чеки на багаж без очередей и длительного ожидания. Они предлагают меню бара в аэропорту, бесплатный и безлимитный Wi-Fi, а также свежие газеты и журналы.

Возврат Tax-free

Для туристов, прибывающих из стран, не входящих в ЕС, действует услуга Tax-free, подразумевающая возврат 20% стоимости приобретенных товаров, цена которых превышает 155 евро. Возвратом НДС занимаются несколько фирм-посредников. Одна из них Global Blue.

Если у продавца товара есть договоренность с ней, деньги возвращаются клиенту еще до посадки в самолет. Остальные компании переводят деньги на карту клиента после его отъезда из Италии. Единственное условие – наличие чека Tax Refund, который должен быть заверен печатью таможни.

Ближайшие гостиницы

К сожалению, иногда погодные условия или другие непредвиденные обстоятельства заставляют пассажиров ждать вылета всю ночь.Чтобы не проводить это время в аэропорту, можно воспользоваться услугами гостиниц, расположенных недалеко от выходов из терминалов. Таких заведений всего три, и к ним относятся:

Hilton Roma Airport

Это довольно дорогая гостиница, класса «4 звезды», где клиентам предоставляется высокий уровень обслуживания, разнообразная кухня и множество дополнительных услуг, включенных в стоимость проживания, которая составляет около 200 евро за ночь.

Hilton Garden Inn Rome Airport

Гостиница также относится к классу «4 звезды» и имеет примерно такой же набор услуг, как и описанный выше вариант. Стоимость номера в сутки примерно 130 евро.

Welcome Airport Hotel

Относится к бюджетным заведениям «2 звезды», где можно недорого, но вполне комфортно переночевать в ожидании вылета.

Чтобы сэкономить деньги, вы можете отправиться во Фьюмичино, где вы найдете отель, в котором можно остановиться от 30 до 70 евро за ночь.

Как добраться из аэропорта в центр

Дорога из аэропорта Леонардо да Винчи в Рим не занимает много времени и не представляет никаких трудностей, так как пассажирам доступно множество видов транспорта.

Автобусные маршруты

Пожалуй, самым доступным транспортным средством является автобус Cotral. Но есть два существенных недостатка, к которым можно отнести неудобство при перевозке крупногабаритного багажа и отсутствие ночных рейсов.

Железнодорожный транспорт

Наиболее экономичным способом передвижения является железнодорожный транспорт. К недостаткам этого варианта можно отнести низкую скорость данного вида транспорта и проблемы с перевозкой крупногабаритного багажа.

Такси

Это удобный, но дорогой вид транспорта. Его стоимость, согласно муниципальному тарифу, составляет 40 евро. Это включает в себя перевозку багажа. Количество пассажиров не должно быть более четырех человек.

Пользуясь услугами местных таксистов, нужно быть готовым к тому, что он может назвать более высокую цену, рассчитывая на неопытность туриста. Но правильное указание реальной цены расставляет все по своим местам, хотя и несколько снижает настроение водителя.

Трансфер

Это самый удобный способ добраться из аэропорта в Рим и практически не имеет недостатков. В первую очередь на это обращают внимание пассажиры, путешествующие с детьми. Заранее обговорив эту деталь, клиент получает автомобиль с креслами, оборудованными для младенцев, и вместительным багажным отделением, куда может поместиться крупная ручная кладь, коляска и так далее. Вы также можете заказать автомобиль, оснащенный дополнительной системой кондиционирования. А для туристов из России предоставляется русскоговорящий водитель, который может рассказать много интересного об Италии, ее традициях и местных достопримечательностях.

Tax Free в Риме: полное руководство. Возврат такс бесплатно в Риме

Всем туристам, не являющимся жителями стран еврозоны, Италия предоставляет право на получение Tax Free. Вы можете воспользоваться этой услугой, если:

— Совершайте покупки в магазинах, на витринах которых увидите логотипы компаний: Global Blue Tax Free (наиболее популярные), Tax return или Premier Tax FREE. Если вы их не видите, не стесняйтесь спросить у продавца, декларированы ли они TAX FREE.

— Покупка одного чека на сумму не менее 154.94 евро. Если вам не удалось оплатить все покупки одним чеком, то при наличии нескольких покупок в один день в одном магазине вы можете сложить все чеки, чтобы составить минимальную вышеуказанную сумму.

На кассе по вашему паспорту продавец выдаст вам чек Tax Free. Внимательно проверьте правильность ваших данных: фамилия, имя, страна проживания, адрес и номер паспорта.

Важно помнить, что чек на Tax Free действителен всего 3 месяца!!!

Способ №1: Вернуть Tax Free турист может, не дожидаясь дня выезда из страны, в один из офисов вышеупомянутых компаний, расположенных в центре Рима.При себе обязательно иметь: чеки о покупках, паспорт, сами покупки в непространственной форме со всеми бирками и ценниками, обратный билет. Вам выдадут бумаги и дадут деньги. При выезде из страны в аэропорту вам нужно будет оставить на таможенном пункте (по-итальянски Догана) ранее оформленные чеки и сделать покупки.

Адреса пунктов Tax Free Global Blue в Риме:

— Аккорп Форекс. Виа дель Лаваторе 88/а. Часы работы: Пн.-сб. 10.30-19.30, вс. 11.30-18.30. Максимальный возврат — 500 евро.

— Маккорп Форекс. Via Del Caravita 6. Часы работы: пн-вс. 10.30-19.30, вс. 11.30-18.30.

— Маккорп Форекс. Пьяцца делла Ротонда 68/б. Часы работы: пн.-сб. 9.00-20.30, вс. 9.30-20.00.

Адреса для возврата налогов в Риме:

— Лучший и быстрый. Виа Национале, 19. Время работы: пн.-вс. 7.45-21.00.

— Рим Виа Венето. Виа Лацио, 10. Время работы: пн.- ТПТ. 9.30-19.00, Сб. 9.30-13.00, вс. — выходной.

— Римская площадь Испании. Piazza di Spagna, 38. Часы работы: пн.-пт. 9.00-17.30, Сб. 9.00-12.30, вс. — выходной.

— Римская площадь Испании. Piazza di Spagna, 80. Часы работы: пн-пт 9.30-20.00.

Адреса пунктов Premier Tax Free. в Риме:

— ПРЕМЬЕР TAX FREE. Via Gregoriana, 54. Часы работы: пн.-чт. 9.00-18.00.

— Форекс. Виа Делла Кончилиазоне, 43/а.Часы работы: Пн. — Сб 8.30-20.00.

— Форекс. Железнодорожный вокзал Термини, напротив платформы 4. Время работы: пн. — Сб 7.00-20.00.

— Форекс. ВИА Дель Каравита, 6. Время работы: пн. — Сб 9.00-20.00.

— Банк Китая. Виа Барберини, 97/103. Часы работы: Пн. — ПТТ. 8.45-16.00.

Способ №2. Tax Free можно вернуть в аэропорт Фумиччино (Aeroporto Nazionale Leonardo Da Vinci Fiumiccino). Советую приходить в этом случае пораньше, так как очень часто в Tax Free товаров собирается много.

Процедура Tax Free Далее:

— Подойди к стойке регистрации пассажиров и возьми посадочный талон, скажи женщине на стойке, что хочешь получить Tax Free, она тебе показывает, где находится пункт таможни (по-итальянски Dogana).

— после получения посадочного талона Вы берете багаж и приходите на таможенный пост. Вещи, за которые вы хотите вернуть налог, нужно подготовить заранее, чтобы не терять время. Не снимайте с них бирки и ценники и не распаковывайте.

— Сотрудник таможни по своему усмотрению может попросить Вас произвести все покупки по предъявленным чекам. Если вопросов нет, он поставит штамп на ваши чеки.

— Со штампованными чеками вы идете в Global Blue Tax Free, Tax Refund или Premier Tax Free, где сможете получить деньги наличными напрямую или на банковскую карту в течение 3-5 рабочих дней. Советую, до момента зачисления денег на вашу карту, сохранить бумагу, которую выдаст таможенник. Если деньги не приходят, вам нужно будет перезвонить по телефону, указанному в бумагах.

Таможня (Догана) в аэропорту Фумичино:

— В центре первого этажа. После прохождения этой таможни при предъявлении посадочного талона вы сдаете вещи в багаж.

— В центре зала паспортного контроля. Для ориентации: Зайдите в бутик «Сальваторе Феррагамо», затем в бар, справа, смотрите товары Tax Free всех вышеперечисленных компаний, это таможенный пункт. Пройдя эту таможню, вы забираете вещи в салон самолета.

Tax Free Global Blue Points в аэропорту Фьюмичино:

— Global Blue Italia Srl. Терминал 3, со стойкой регистрации 326. Часы работы: пн. — Сб 09.00-21.00. Возмещение Tax Free только на кредитную карту.

— Global Blue Italia Srl. Терминал 3 — выход h2 (не шенгенская зона). Часы работы: Пн. — Сб 07.00-22.00. Максимальный возврат — 999,50 евро.

Global Blue Italia Srl. Терминал 5. Часы работы: пн-вс. 07.00-12.00. Максимальный возврат — 999.50 евро.

Пункты возврата налогов в аэропорту Фьюмичино:

— Терминал 3 (зона регистрации). Часы работы: Пн. 7.00-22.00.

— Терминал 3 (зона вылета). Часы работы: Пн. 7.00-22.00.

GLOBAL BLUE REFUND OFFICE

Виа дель Тритоне, 61, Рим 00187

Часы работы:

Вс: 09:30 — 23:00

Примечание: максимальная сумма денежной компенсации составляет 500 евро на каждого туриста.

GLOBAL BLUE LOUNGE ROME — Вход только по приглашению

Piazza Di Spagna 29, 00187 Рим

Часы работы:

Пн-Пт: 10.00 — 19.30

Сб: 10.00 — 19.30

Вс: выходной

Примечание: — 2999,50 евро за каждого туриста

Примечание: Максимальная сумма для получения возмещения кредитной карты — 14999. 50 ЕВРО / БЕСПЛАТНО

Примечание. Принимаются только бланки Global Blue Tax Free, выданные в Италии.

0-25.00 евро — 3 евро

25.01 — 80.00 евро — 4 евро

80,01-150,00 евро — 5 евро

150,01-800,00 евро — 8 евро

800,01 — 2999,99 евро — 1% от суммы возмещения

Maccorp Forexchange.

Офис возврата в центре города, Via Ponte Di Piscina Cupa 64, C/O McArthurglen Outlet, Castel Romano — Rome, 00128

Часы работы:

Пн-Пт: 10.00 — 21.00

Сб: 10.00 — 22.00

Вс: 10.00 — 22.00

Примечание. Сколько стоят формы Global Blue Tax Free, выданные в Италии.

Примечание: возможен только досрочный возврат (денежная компенсация).

Примечание. Максимальная сумма для получения денежной компенсации составляет 2999.50 евро за каждого отдельного туриста.

Примечание: Размер комиссии зависит от суммы компенсации.

0 — 25,00 евро — 3 евро

25.01 — 80.00 евро — 4 евро

80.01 — 150.00 евро — 5 евро

150,01 — 800,00 евро — 8 евро

800,01 — 2999,50 евро — 1% от суммы компенсации

Maccorp Forexchange.

Офис возврата в центре города, Via Del Lavatore 88 / A, 00187 Рим

Часы работы:

ПТ:10:30-19:30

Сб: 10:30-19:30

Вс: 11:30-18:30

Примечание. Принимаются только бланки Global Blue Tax Free, выданные в Италии.

Примечание: Максимальная сумма для получения денежной компенсации

Примечание: при условии получения возмещения взимается плата за каждую «форму».Комиссия не взимается, если вы получаете компенсацию по кредитной карте. Размер штрафа зависит от размера компенсации.

0-25,00 евро — 3 евро

25.01 — 80.00 евро — 4 евро

80,01-150,00 евро — 5 евро

150,01-500,00 евро — 8 евро

Maccorp Forexchange.

Офис возврата в центре города, Via Del Caravita 6, 00100 Roma

Часы работы:

Пн-Пт: 10:30-19:30

Сб: 10:30-19:30

Вс: 11:30-18:30

Примечание. Принимаются только бланки Global Blue Tax Free, выданные в Италии.

Примечание: Максимальная сумма для получения денежной компенсации — 500 евро на каждого туриста

Примечание: при условии получения возмещения взимается плата за каждую «форму». Комиссия не взимается, если вы получаете компенсацию по кредитной карте. Размер штрафа зависит от размера компенсации.

0-25,00 евро — 3 евро

25.01 — 80.00 евро — 4 евро

80,01-150,00 евро — 5 евро

150,01-500,00 евро — 8 евро

Maccorp Forexchange.

Офис возврата в центре города, P.ZZA DELLA ROTONDA 68 / B, 00100 ROMA

Часы работы:

Пн-Пт: 9.00-20.30

Вс: 9.30-20.00

Примечание. Принимаются только бланки Global Blue Tax Free, выданные в Италии.

Примечание: Максимальная сумма для получения денежной компенсации — 500 евро на каждого туриста

Примечание: при условии получения возмещения взимается плата за каждую «форму». Комиссия не взимается, если вы получаете компенсацию по кредитной карте. Размер штрафа зависит от размера компенсации.

0-25,00 евро — 3 евро

25.01 — 80.00 евро — 4 евро

80,01-150,00 евро — 5 евро

150,01-500,00 евро — 8 евро

Maccorp Forexchange.

Междунар. Stazione Termini C / O Agenzia 365, Atrio Centrale P.ZZA 500, Roma 00185

Часы работы:

PT: 07:15 — 21:45

Сб: 07:15 — 21:45

Вс: 07:15 — 21:45

Примечание. Принимаются только бланки Global Blue Tax Free, выданные в Италии.

Примечание. Максимальная сумма для получения компенсации по кредитной карте составляет 1500 евро / форма TAX FREE.

Примечание: максимальная сумма для получения денежной компенсации составляет 2999,50 евро на каждого туриста.

Примечание: при условии получения возмещения, за каждую «»форму» будут взиматься денежные средства. Комиссия не взимается, если вы получаете компенсацию на кредитную карту. Размер комиссии зависит от суммы компенсации.

0 — 25,00 евро — 3 евро

25.01 — 80.00 евро — 4 евро

80.01 — 150.00 евро — 5 евро

150,01 — 800,00 евро — 8 евро

800,01 — 2999,99 евро — 1% от суммы возмещения

В тридцати километрах к юго-востоку от Рима расположен городок Фьюмичино. Вряд ли его имя было бы широко известно туристам, если бы рядом с ним не находился главный аэропорт Италии, имя великого гения Леонардо да Винчи.

Построен в 1961 году для того, чтобы разгрузить очень компактный аэропорт Чампино.Претерпев многочисленные изменения, он превратился в удобную и безопасную воздушную гавань, через которую ежегодно проходит около сорока миллионов пассажиров. Его услугами пользуются все VIP-персоны, посещающие страну, влиятельные политики и бизнесмены.

Территория аэропорта разделена на несколько терминалов:

T1 обслуживает пассажиров, имеющих шенгенские визы. Предназначен для чартерных рейсов. Т3 принимает международные рейсы, пассажиры которых проходят паспортный контроль, а также самолеты итальянской компании Alitalia.t5 обслуживает рейсы в США и Израиль. В аэропорту есть грузовой терминал, четыре забега, зал ожидания, эскалаторы, лента приема багажа, огромный зал и другие специализированные помещения, схему которых всегда можно увидеть на электронном табло.

Терминалы предоставляют бесплатный доступ к Wi-Fi и номера для некурящих. В здании аэропорта можно перекусить в кафе, обменять валюту, купить сувениры или необходимые лекарства.

Несколько банкоматов расположены в аэропорту, где вы можете снять карту евро.Еще одну валюту можно получить в пунктах обмена, работающих с 6.00 до 23.00. > На территории третьего терминала находится камера хранения, открытая с 6.30 до 23.30. Стоимость данной услуги в сутки составляет шесть евро.

Родителям будет интересно и полезно узнать, что в аэропорту Фьюмичино есть комната матери и ребенка, в которой можно оставить ребенка на определенное время. Там за ними присмотрит опытная няня, а мамы и папы займутся покупками, оформлением документов или другими делами.Также пассажирам может быть оказана квалифицированная медицинская помощь.

Перемещение через аэропорт

Между терминалами аэропорта можно перемещаться на маршрутных автобусах, проезд в которых бесплатный. Интервал между рейсами составляет 20 минут. Один из них обслуживает терминалы Т1, Т2 и Т3, а другой курсирует между Т3 и Т5. Следует знать, что с 01.00 до 04.00 эти автобусы прибывают только по вызову пассажиров. Для этого на остановках установлены кнопки домофонов.Кроме того, до терминала Т3 можно добраться на небольшом автоматическом поезде.

Процедура регистрации

Всех туристов предупреждаем заранее, что на процедуру регистрации и предварительного контроля билетов лучше всего приходить за 2,5 — 3 часа до вылета. Это связано с длительностью данной процедуры, особенно если речь идет о выезде в США и Израиль. Но для клиентов, пользующихся услугами VIP-зала аэропорта, есть возможность без очереди и долгого ожидания пройти паспортный и таможенный контроль, получить регистрационные документы и багажные чеки.Услуга предоставляется из бара аэропорта, бесплатное и неограниченное время Wi-Fi, а также свежие газеты и журналы.

Возврат без уплаты налогов

Для туристов, прибывших из стран, не входящих в ЕС, действует услуга Tax-Free, подразумевающая возврат 20% стоимости приобретенных товаров, цена которых превышает 155 евро. Есть несколько посреднических фирм, занимающихся НДС. Одна из них Global Blue.

Если продавец товара имеет с ней договор, то товар будет возвращен клиенту еще до посадки на самолет.Остальные компании переводят деньги на карту клиента после выезда из Италии. Единственным условием является наличие чека на возврат TAX, который должен пройти таможенную печать.

Ближайшие гостиницы

К сожалению, иногда погодные условия или другие непредвиденные обстоятельства вынуждают пассажиров ждать вылета всю ночь. Чтобы не проводить это время в аэропорту, можно воспользоваться услугами отелей, расположенных недалеко от выходов из терминалов.Таких учреждений всего три, и к ним относятся:

Хилтон Рома Аэропорт.

Это достаточно дорогой отель класса «4 звезды», где клиентам предоставляется высокий уровень обслуживания, разнообразная кухня и множество дополнительных услуг, входящих в стоимость проживания, что составляет около 200 евро за ночь.

ХИЛТОН ГАРДЕН ИНН РИМ АЭРОПОРТ

Гостиница также относится к классу «4 звезды» и имеет примерно такой же набор услуг, как и вариант, описанный выше. Стоимость номера в сутки примерно 130 евро.

Добро пожаловать в отель в аэропорту.

Относится к бюджетным заведениям «2 звезды», где можно недорого, но вполне комфортно переночевать, ожидая вылета.

Для экономии средств можно отправиться во Фьюмичино, где можно найти отель, проживание в котором будет стоить от 30 до 70 евро за ночь.

Как добраться из аэропорта в центр

Аэропорт имени Леонардо да Винчи в Рим не занимает много времени и не представляет никаких сложностей, так как пассажиры обеспечены многочисленными видами транспорта.

Автобусные рейсы

Пожалуй, самым доступным средством передвижения является автобус Cotral. Но есть два существенных недостатка, к которым можно отнести неудобство при перевозке объемного багажа и отсутствие ночных рейсов.

Железнодорожный транспорт

Наиболее экономичным способом передвижения является железнодорожное сообщение. К минусам этого варианта можно отнести низкую скорость этого вида транспорта и проблемы с перевозкой крупногабаритного багажа.

Такси

Это удобный, но дорогой вид транспорта. Его стоимость, согласно муниципальному тарифу 40 евро. Сюда входит багаж. Количество пассажиров не должно быть более четырех человек.

Пользуясь услугами местных таксистов, нужно быть готовым к тому, что он может назвать более высокую цену, рассчитывая на неопытность туриста. Но правильное указание реальной цены все расставляет по своим местам, хотя и немного снижает настроение водителя.

Передача

Это самый удобный способ добраться из аэропорта в Рим, практически бесполезный. В первую очередь к нему тянутся пассажиры, путешествующие с детьми. Заблаговременно подобрав этот предмет, клиент получает автомобиль с креслами, оборудованными детскими креслами, и вместительный багажный отсек, куда может поместиться большая самодельная, сделанная своими руками, коляска. Вы также можете заказать машину, оснащенную дополнительной системой кондиционирования воздуха. А для туристов из России предоставляется русскоговорящий водитель, который может рассказать много интересного об Италии, ее традициях и местных достопримечательностях.

Покидая Италию, многие туристы везут с собой не только небольшие сувениры, но и существенно пополняют гардероб или приобретают дорогие предметы интерьера. Им следует знать, что в этой стране действует система возмещения НДС, которому подлежат различные товары. Tax Free в Ризах начисляется с суммы покупок, которые были совершены нерезидентами Италии.

Особенности получения Tax Free

Рассматриваемая система предполагает возврат от 4 до 22% от общей суммы покупки, указанное значение варьируется в зависимости от выбранной комиссии оператора Tax Free и размера НДС.Юридические лица также могут воспользоваться такой услугой, при этом сумма возврата будет взиматься с средств, потраченных в командировках за границу.

Чтобы вернуть Tax Free компании Renaughty:

  • покупки в одном магазине на сумму, превышающую 154,94 евро, при этом они должны быть оплачены одним чеком;
  • при выборе магазина убедитесь, что на его витринах присутствуют логотипы таких компаний, как Global Blue, Premier и Refund. Тогда можно будет точно рассчитывать на Tax FREE;
  • после совершения покупки оформите специальный бланк, после предъявления которого, в аэропорту Фьюмичино г. Фьюмичинилини будет оформлена определенная сумма возврата.

Чтобы успеть сделать возврат, необходимо предусмотреть резерв времени выезда, необходимо будет выехать из гостиницы на час раньше.

Способы получения Tax Free

Возможны два варианта возврата НДС с покупок: непосредственно в день выезда и авансом.

Через компании

Все вышеупомянутые компании расположены в центре Рима, чтобы вернуть деньги в их офис, необходимо предоставить:

  • нераспакованные покупки с ценниками;
  • товарные чеки;
  • загранпаспорт;
  • обратный билет.

После проверки всех сопроводительных документов покупатели отдают деньги. Когда надо уезжать, в аэропорту надо проштамповать таможенный пункт, оформить на чеки и предоставить наши покупки.

Глобальный синий.

Офис находится на площади Испании. Часы приема с 10.00 до 19.30, воскресенье выходной. Максимальная сумма возврата составляет 2999,50 евро наличными и 14999 в виде перевода на кредитную карту.

Несмотря на то, что это было около 22% процентов от возврата, в большинстве случаев возврат НДС после покупки будет намного меньше, почти половина, так как некоторая сумма идет на вознаграждение посредника.Точная сумма компенсации будет зависеть от стоимости покупок, если они дорогие, процент будет меньше.

ПРЕМЬЕР TAX FREE.

Возвратный товар доступен в City Refund, при этом вам необходимо иметь кредитные карты, такие как Amex, MasterCard и Visa. Электронные и дебетовые карты не принимаются, можно выдать наличные, но комиссия с них снимается. Затем необходимо будет получить комплект таможни, который является подтверждением вывоза купленного товара, полученный бланк нужно вернуть в Premier Tax Free для возврата в офис PREMIER TAX FREE.

Если этого не сделать, то с кредитной карты будет снята вся сумма возврата, а также дополнительные расходы по возврату средств.

Регистрация в аэропорту

Решив оформить Tax Free перед аварией, нужно учитывать, что перед выдачей постоянно скапливается товар более крупного размера. Для получения декларации по НДС в аэропорту Рима необходимо пройти несколько этапов:

  1. Это предварительное получение в магазине, где была куплена специальная текстура, при заполнении которой нужно будет указать свой адрес, сумму компенсации и паспортные данные.Эту форму можно заполнить самостоятельно или доверить это дело продавцу, главное, чтобы в ней стояла подпись покупателя.
  2. После выдачи кассиром посадочного канала, следует спросить у него, где находится пункт таможни для получения Tax FREE.
  3. Сотрудник таможенной службы ставит штампы на все чеки, а если потребует, то надо будет запретить все покупки с бирками, которые нельзя ни сорвать, ни врезать, ни срезать. Если турист путешествует дальше по странам ЕС, то штамп на текстурах ставится в той, из которой он вернется домой.
  4. Бумагу необходимо отнести к выбранной компании и получить налоговую лягушку наличными или переводом на карту, во втором случае они могут идти от 3 до 5 дней. До получения зачислений все оформленные документы должны быть сохранены, если вдруг за это время возврат не будет перечислен, то информацию о причинах вы можете получить по телефону, указанному в этих бумагах. В случае закрытия пункта Cash Refund или его отсутствия в аэропорту, Вы сможете отправить заполненные бланки на его адрес, не забыв указать в них номер своей кредитной карты.

Подробно описанные варианты получения TAX FREE позволяют сделать выбор в пользу более оптимального способа. Окончательная сумма будет немного меньше установленного на товар НДС, так как с него будет взиматься плата за обработку и, возможно, комиссия за возврат денег наличными.

Tax Free в Риме — Возможность вернуть потраченные деньги. Оформив Tax Free, вы можете вернуть до 15% от потраченной суммы. Если вы планируете получить Tax Free, то учитывайте, что сумма покупки в одном торговом центре должна быть от 155 евро.


Вы сможете вернуть часть суммы в любом пункте выдачи Tax Fries. Пункты Tax Free расположены возле Duty Free или в Общем зале.

Вывеска, по которой вы найдете магазин, работающий с Tax Free в Риме, это очень заметный стенд (цвет — белый с синим) с надписью Global Refundum Taks Free Shopping, иногда цвет стенда желтый. В некоторых мелочах вам помогут избежать процедуры возврата TAX Free, сделав скидку на номер НДС (в Италии IVA).

Если вы хотите вернуть средства за услугу Tax Free в Риме, вам необходимо убедиться, что текстура кассы магазина заполнена правильно. К оформленному Tax Free обязательно прилагается чек. Часто магазины применяют автоматическое заполнение счетов по данным вашей карты.

Как можно вернуть Tax Free в Риме

Для того, чтобы процедура возврата TAX FREE прошла без специальных проводов, лучше получить для этого вещи, взять ручной домкрат. После прохождения этапов перед полетом: регистрация, получение посадочной программы и багажных меток — вы проходите на таможню (догану) для получения штампа. Этот знак подтверждает, что товар закупается для экспорта из страны.

Далее, для оформления TAX FREE Следуйте в зону Duty Free, где вы найдете пункт выдачи средств с помощью указателей (Global Refundum). Что нужно обязательно иметь при себе для получения денег — паспорт, авиабилеты, заполненный инвойс или длинный чек Tax Free.Tax FREE переводится на кредитную карту или оформляется на кровать.

У мест, где можно получить Tax Free в Риме, свой график работы. Если вдруг ваш отъезд не совпадает с расписанием Tax Free в Риме, вы можете обратиться в Global Refund после приземления в том штате, где прибыль. Документы в этом случае для оформления Tax Free Standard: паспорт, чек и текстура.

Обмен валюты в Риме: Лучшие места

При необходимости вы можете воспользоваться услугами пунктов обмена в Риме. Самый выгодный курс в Риме предлагается на Piazza Sloganya или Santa Maria Maggiore. Вариант обмена валюты в Риме в банке и в кассе ди риспармио имеет ограничения по времени, они закрываются в четыре часа дня.

В Риме ряд обменных пунктов вместо комиссии обменивают конкретную сумму, это выгодно в случае большой суммы для этих целей. В аэропорту Рима по отзывам тоже выгоден обмен. Но ни в коем случае не меняйте средства в отелях и на вокзале, там можно потерять до десяти процентов комиссии.Чаще всего при обмене валюты у вас попросят паспорт, что обычно при выполнении данной процедуры.

Наши советы по Риму:

  • Как избежать очередей в достопримечательностях Рима. Билеты в Колизей до свидания.
  • Как не быть обманутым местными таксистами. Заказ такси заранее с фиксированными ценами на сайте. Самый надежный сервис для заказа такси —

Аэропорт Кольцово вылет. Аэропорт Кольцово в Екатеринбурге. Авиакомпании выполняющие рейсы из Кольцово

Страна Россия

Международный аэропорт Екатеринбург

Часовой пояс по Гринвичу: +5 UTC

Географические координаты аэропорта Кольцово: Широта (56. 75), долгота (60,80)

Количество клемм: 2

Код ИАТА: SVX

Код ИКАО: USSS

Адрес: 620910, г. Екатеринбург, мкр. Кольцово, ул. Бахчиванджи, 1

Международный аэропорт Кольцово – один из крупнейших в России, что подтверждено многочисленными наградами и международными наградами. В 2013 году услугами аэропорта воспользовались более 4 миллионов пассажиров, при этом в дальнейшем эта цифра продолжает неуклонно расти. В 2014 году была проведена масштабная реконструкция, позволившая увеличить вместимость до 1365 человек.в час, а также сделать интерьер более современным и презентабельным. Две взлетно-посадочные полосы аэродрома обеспечивают возможность приема практически любых судов гражданской авиации.

На территории аэропорта Кольцово расположены два терминала «А» и «В» для приема и вылета пассажиров внутренних и международных рейсов. При этом международный терминал «В», открытый в 2006 году, является одним из самых современных в России.

Чтобы сделать пребывание в аэропорту максимально комфортным и приятным, посетители могут воспользоваться рядом следующих услуг:

  • Упаковка вашего багажа надежно защитит ваш багаж от повреждений при транспортировке, благодаря специальной стрейч-пленке. Стоимость упаковки 500 руб. за одно стандартное место багажа и 600 руб. для негабаритных грузов;
  • зона бесплатного Wi-Fi для доступа в Интернет и службы туристической информации;
  • Гардероб
  • , где можно оставить верхнюю одежду на время ожидания рейса, по цене 100 руб. в день;
  • комната матери и ребенка станет идеальным местом для отдыха пассажиров, путешествующих с детьми в возрасте до 7 лет;
  • камера хранения — где можно безопасно оставить личные вещи по цене 100 руб.в час или 350 руб. в сутки (каждый последующий день будет стоить дополнительно 100 руб.).

При необходимости Вы можете посетить отделение почты и банка, пункт обмена валюты, магазины беспошлинной торговли «DUTY FREE», столовую и медицинский пункт, которые расположены на территории аэропорта. В ожидании рейса Вы сможете прекрасно отдохнуть в специально оборудованных зонах повышенной комфортности «Изумруд» и «Топаз», где удобные кресла, телевизор, доступ в Интернет и шведский стол с закусками. Также вы можете остановиться в стильных отелях «Анжело бай Венский Дом Екатеринбург» и «Лайнер Аэропорт-Отель Екатеринбург». Они расположены буквально в 100 метрах от аэропорта и предлагают специальные тарифы для пассажиров, ожидающих своего рейса.

Екатеринбург – столица Урала. Один из крупнейших мегаполисов современной России, расположенный на границе двух частей света. Однако, несмотря на то, что эта граница весьма условна, ее выгодное географическое положение на стыке Европы и Азии делает Екатеринбург одним из важнейших транспортных узлов России, а его главные воздушные ворота, международный аэропорт Кольцово, заслуженно называют окно в Азию.

Международный аэропорт Кольцово (SVX) — крупнейший и самый современный аэровокзальный комплекс Екатеринбурга. Является одним из ведущих и динамично развивающихся региональных аэропортов Российской Федерации. В 1993 году он первым на Урале получил статус «международного», а с 2004 года Кольцово уверенно входит в пятерку ведущих аэропортов России по показателям от общего объема пассажирских авиаперевозок.

Аэропорт

Кольцово постоянно сотрудничает с более чем 40 авиакомпаниями, в том числе с ведущими зарубежными и российскими перевозчиками, членами глобальных авиационных альянсов Sky Team, Star Alliance и Oneworld.Благодаря этому сотрудничеству аэропорт Кольцово имеет широкую маршрутную сеть и связывает Екатеринбург с более чем 100 городами мира, а через крупнейшие международные узловые аэропорты — практически со всей планетой.

Самыми популярными международными направлениями являются Франкфурт и Бангкок. Наиболее популярными маршрутами в города СНГ являются рейсы в Ош, Душанбе, Бишкек, Худжанд, Астану, а среди внутренних маршрутов отмечена Москва. Минеральные воды и Новый Уренгой.

Кольцова Аэропорт Екатеринбург, расписание рейсов

Аэропорт «Кольцово» Екатеринбург, схема аэропорта

Аэропорт «Кольцово» г. Екатеринбург, схема терминала

Аэропорт «Кольцово» г. Екатеринбург, терминалы

В состав аэровокзального комплекса Кольцово входят просторные и современные терминалы, обслуживающие пассажиров внутренних и международных рейсов, а также VIP-терминал для бизнес-авиации. Аэровокзальный комплекс имеет разнообразную инфраструктуру и предоставляет своим пассажирам полный перечень обязательных и дополнительных услуг.

Аэропорт Екатеринбург обеспечивает своих пассажиров всеми видами наземного транспорта, поэтому добраться до аэропорта Кольцова достаточно просто. Вы можете воспользоваться любым видом общественного транспорта, такси или личным автомобилем. Кроме того, между железнодорожным вокзалом Екатеринбурга и аэропортом курсирует поезд Кольцово-Экспресс.

«Экспресс Кольцово» — удобный, скоростной и доступный вид транспорта для авиапассажиров. Протяженность маршрута составляет 21 километр, на всем протяжении которого имеется 9 остановочных пунктов.«Экспресс Кольцово» курсирует со всеми попутными остановками, время в пути — 40 минут.

Екатеринбург – второй после Москвы город в России, имеющий прямое железнодорожное сообщение с международным аэропортом. Развитие наземной транспортной инфраструктуры повышает качество обслуживания пассажиров и является неотъемлемой частью будущего развития международного аэропорта Кольцово как современного транспортного узла.

Панорама привокзальной площади Аэропорт Кольцова

Местоположение

  • Индекс: 620025
  • Город: Екатеринбург
  • Улица: Спутников, 6

Трудно даже представить, как раньше люди, путешествующие по воздуху, обходились без специальных интернет-сервисов.Ведь сегодня именно онлайн-сервисы зачастую позволяют не опоздать на рейс или, например, находясь дома, без телефонных звонков узнать, что родственники уже прибыли в город. Подобный сервис в виде табло Кольцова представлен на этом сайте. Будет полезен всем жителям и гостям Екатеринбурга – именно здесь расположен аэропорт, который считается крупнейшим из региональных аэропортов России.

Если вы летите из аэропорта Кольцово, онлайн-табло поможет вам не пропустить рейс или узнать, какие рейсы доступны местным жителям… В таблице на нашем сайте отображены десятки позиций, которые регулярно обновляются. Когда самолет прибывает в аэропорт Кольцово, на онлайн-табло выводится информация об этом. О посадке узнаете по шестой колонке — там будет статус «прибыл». По сути, это тот же борт аэропорта Кольцова. Екатеринбургу давно нужен сервис, который позволял бы людям, не находящимся в данный момент в аэропорту, следить за ситуацией с вылетами и посадками. Для тех, кому интересны рейсы Екатеринбурга, Кольцово как аэропорт представлен в двух вкладках — Прилет и Вылет.

Екатеринбург Международный аэропорт Кольцово расположен в 16 км к юго-востоку от самого Екатеринбурга. На территории аэропорта базируется один из крупнейших российских авиаперевозчиков — «Уральские авиалинии». Кольцово также входит в пятерку крупнейших аэропортов России.

История

В 1930 году был создан военный аэродром Кольцово. Его использовали для нужд НИИ ВВС. В мае 1942 года именно здесь находился советский ракетный самолет БИ-1, пилотируемый Г.Я. Бахчиванджи, взлетела впервые. В 1943 году в соответствии с приказом Главнокомандующего ВВС на базе военного аэродрома был образован аэропорт Свердловск, что способствовало развитию гражданских авиаперевозок. По некоторым данным, в декабре в аэропорту остановился президент США Рузвельт Ф.Д., летевший из Тегерана.

В 1950-е годы через Кольцово выполнялся рейс Москва — Пекин. В 1954 году были возведены здания гостиницы и аэропорта. В 63-м году — новая гостиница «Лайнер» (на 235 мест).Через 5 лет начал работу новый пассажирский терминал (пропускная способность — 700 пассажиров в час). В 83-м году — зал прилета пассажиров.

В январе 1963 года на базе аэропорта была организована Свердловская авиационная эскадрилья Управления гражданской авиации, которая в 1991 году была преобразована в Первое Свердловское авиапредприятие.

В 1967 году построен 2-й пассажирский павильон. В 84 году было завершено строительство 2-й ВПП, что позволило принимать самолеты типа Ил-86.В 1993 году аэропорту был присвоен статус международного. 28 декабря того же года были образованы два акционерных общества: ОАО «Уральские авиалинии» и ОАО «Аэропорт Кольцово».

В 2005 году были установлены новые границы города, что привело к присоединению поселка Кольцово и аэропорта к Екатеринбургу. Спустя два года услугами аэропорта было зарегистрировано 2,35 млн пассажиров. По этому показателю уступали только аэропортам Санкт-Петербурга и Москвы.

С 1 июня 2009 года Екатеринбург Кольцово начал использовать современную взлетно-посадочную полосу длиной 3025 м и диспетчерскую.Основная взлетно-посадочная полоса позволяла аэропорту принимать практически все типы и классы самолетов. Боинг 747 приземлился в июне авиационной компании Air China, на котором доставили китайскую делегацию.

В июне запущен обновленный международный терминал. Новостройка увеличила первоначальную площадь комплекса до 90 000 м2 с пропускной способностью 8 400 000 человек в год. Однако из-за снижения пассажиропотока BMI и Malev Hungary Airlines покинули аэропорт.

В 2010 году в связи с противоположным ростом пассажиропотока с аэропортом начали сотрудничать 14 авиакомпаний.В результате было обслужено 2,27 млн ​​пассажиров и перевезено 22 945,5 тонн грузов. В конце декабря было сдано в эксплуатацию новое здание почты. Совместно с RusLine и Dexter руководство аэропорта разработало стратегию развития Кольцово как регионального авиатранспортного узла. Открыто 8 региональных направлений.

В 2011 году было перевезено более 3 млн пассажиров. В июле 2012 года был открыт новый грузовой комплекс (19185 м2). В марте 2015 года эксперты Skytrax присвоили аэропорту 4 звезды.Помимо Кольцово такой наградой владеют всего 19 аэропортов мира.

Аэродромный комплекс

Кольцово относится к аэропортам первого класса и имеет 60 стоянок самолетов, две взлетно-посадочные полосы и допуск к приему всех типов самолетов иностранного и российского производства, в том числе Ту-204, Ту-144, Ил-96, Боинг 737, — 757, — 777, — 747, — 767, Аэробусы А330, А340, А321, А319, А320.

Для выполнения программы создания авиатранспортного регионального узла и возрождения региональной авиации руководством аэропорта принято решение об осуществлении полетов в Оренбург, Пермь, Магнитогорск, Омск, Казань, Самару, Уфу. По этой причине в 2011 году в аэропорту базируется 4 самолета Embraer 120. Помимо самолетов гражданской авиации, в аэропорту базируются военные самолеты Министерства обороны Российской Федерации.

Направления

Пассажирские рейсы на декабрь 2015 года: Астана, Ош, Прага, Бишкек, Пхукет, Камрань, Салоники, Дубай, Новосибирск, Красноярск, Хельсинки, Омск, Стрежевой, Красноярск, Минеральные Воды, Монастир, Худжанд, Москва, Душанбе, Барселона, Стамбул, Куляб, Курган-Тюбе, Ташкент, Мирный, Наманган, Симферополь, ул.Санкт-Петербург, Белоярский, Минск, Новый Уренгой, Ямбург, Надым, Советский, Урай, Сыктывкар, Саратов, Благовещенск, Сочи, Иркутск, Пермь, Воронеж, Магнитогорск, Нижний Новгород, Ноябрьск, Казань, Владивосток, Анапа, Краснодар, Геленджик, Петропавловск- Камчатский, Хабаровск, Нижневартовск, Баку, Бангкок, Пекин, Самарканд, Ереван, Куляб, Родос, Ираклион, Римини, Тиват, Бургас, Тбилиси, Тель-Авив, Чита, Якутск, Худжанд, Набережные Челны, Салехард, Тюмень.

Грузовые перевозки: Стамбул, Чэнду, Шанхай, Гонконг.

Наземный транспорт

В электричках между аэропортом и вокзалом Екатеринбурга регулярные рейсы(4 в день в обе стороны). До 2010 года на линии использовались экспрессы, но из-за низкого пассажиропотока они были отменены. С 2009 по 2011 год на линии использовался автобус РА-2.

Регулярные пассажирские перевозки Автобусы №1, №29 и микроавтобусы №01, №026, №039 осуществляют в аэропорт из Екатеринбурга.Аэропорт оборудован платной парковкой и VIP-парковкой. Возможны короткие остановки возле терминалов (не более 15 минут). С автовокзала аэропорта регулярно курсируют автобусы в Серов, Челябинск, Нижний Тагил, Краснотурьинск, Озерск, Курган, Каменск-Уральский, Магнитогорск.

Основное автомобильное сообщение Екатеринбурга с аэропортом осуществляется по Новокольцовской трассе (реконструирована в 2008 г.).

Корпоративные данные

50.19% акций принадлежат ОАО «Кольцово-Инвест», 46,08% — государству в лице РФФИ. Исполнительный директор — Пискунов А. Предыдущие генеральные директора: с 2005 по 2007 гг. — Максимов М.; с 2007 по 2009 гг. — К.Шубин; с 2009 по 2012 — Чудновский Е.

На территории аэропорта Кольцово расположены следующие терминалы:

Обслуживает внутренние рейсы.

Обслуживает международные рейсы.

Обслуживает деловые рейсы.

Аэропорт Кольцово фото

Рядом с международным аэропортом Екатеринбурга не так много мест, где можно переночевать.Основные гостиницы и гостиницы:

    Аэропорт-Отель Анджело Екатеринбург;

    Лайнер Аэропорт Гостиница Екатеринбург;

    Рамада Екатеринбург.

Первые две гостиницы расположены непосредственно на территории самого Кольцово.

Из международного аэропорта до Екатеринбурга можно добраться следующими способами:

Данный вид трансфера дает возможность добраться во многие крупные города Урала.Билеты можно приобрести в кассе, расположенной в Терминале А.

.

Благодаря нескольким автобусным маршрутам можно добраться в любой район Екатеринбурга.

Специальный электропоезд, курсирующий между Кольцово и Екатеринбургским вокзалом. Стоимость билета 46 рублей. Дорога занимает около 40 минут. Стоит помнить, что этот поезд ходит всего четыре раза в день. Поэтому следует учитывать этот факт во избежание проблем.

Международный аэропорт Кольцово имеет собственную таксомоторную компанию «Такси Сити».Заказать автомобиль можно на специальной стойке, расположенной в аэропорту. Вы также можете воспользоваться услугами других такси Екатеринбурга или частных извозчиков.

Добраться до аэропорта из Екатеринбурга можно по Новокольцовскому шоссе.

Аэропорт Кольцово совместно с несколькими российскими авиакомпаниями издает собственный глянцевый журнал «Авиатерминал», предназначенный для пассажиров аэропорта.

На территории международного аэропорта Екатеринбурга Вам могут быть предложены следующие виды услуг:

    1. Зона беспошлинной торговли.

    2. Представительства многих авиакомпаний.

    3. Бесплатный доступ к сети Wi-Fi.

    4. Большое количество магазинов.

    5. Бары, кафе и рестораны.

    6. Аптека.

    7. Обмен валюты и банкоматы.

Авиационные происшествия и катастрофы

1.30 декабря 1949 г. в 8,5 км к юго-востоку от аэропорта потерпел крушение транспортник Ли-2, принадлежавший Московскому управлению ГВФ.Он выполнял рейс Москва — Владивосток. 3 члена экипажа погибли.

2. 5 января 1950 года разбился самолет Douglas C-47 Skytrain. Результатом стала гибель всей хоккейной команды ВВС.

3. 11 августа того же года в 3 км восточнее Кольцово разбился самолет Ил-12. Выполнял рейс Хабаровск — Москва. 2 человека погибли.

4.11 октября 51 года из-за плохих погодных условий разбился Ли-2, принадлежавший Уральскому управлению ГВФ.Выполнял рейс Адлер — Свердловск. 1 человек погиб.

5. 12 ноября 54 г. при взлете разбился Ли-2. Выполнял рейс Ленинград — Новосибирск. 6 человек погибли. Авария произошла из-за ошибки экипажа в управлении закрылками.

6. 9 декабря 55 года разбился Ли-2, принадлежавший Казахскому территориальному управлению ГВФ. Выполнен рейс Москва — Усть-Каменогорск. 7 человек погибли. Авария произошла из-за ошибки экипажа.

7. 2 ноября 1956 г. из-за ошибки экипажа самолета Ли-2 потерпел крушение в районе аэродрома. Выполнен рейс Москва — Омск. Два члена экипажа погибли.

8. 15 января 1960 г. разбился Ли-2 Уральской объединенной авиагруппы. Выполнил технический рейс из Свердловска в Москву. 1 человек погиб. Катастрофа произошла из-за отказа двигателя и несоосности самолета.

9.27 апреля 1960 г. при выполнении тренировочного полета разбился самолет Ил-18.На высоте 30 м при посадке самолет резко увеличил угол снижения, что привело к удару передней стойки шасси о взлетно-посадочную полосу. Пролетев еще 100 м на высоте 5 м, он снова ударился о взлетно-посадочную полосу. Из-за значительного разрушения основных несущих частей самолет рухнул на взлетно-посадочную полосу. Бортмеханик погиб.

10. 1 мая 1960 года в районе Кольцово разбился самолет Lockheed U-2 ВВС США. Вел несанкционированные разведывательные действия на территории СССР и был сбит зенитной ракетой.

11. 16 марта 61 г. после вылета в 9 км от аэропорта потерпел крушение самолет Ту-104, принадлежащий Западно-Сибирскому территориальному управлению ГВФ. Летал по маршруту Хабаровск — Ленинград. Свердловск служил перевалочным пунктом. Отказ двигателя произошел на высоте 140 м после взлета. КВС-стажер случайно выключил второй двигатель. Из-за недостаточной высоты для запуска двигателя КВС принял решение посадить самолет на лед Нижнеистецкого пруда.В результате погибли 7 человек.

12.8 июля 61 года разбился Ил-14. Он выполнял рейс Киев — Свердловск. 9 человек погибли. Авария произошла из-за ошибки экипажа — недостаточной заправки топливных баков.

13. 16 ноября 1967 г. при взлете из Кольцово по неизвестной причине разбился самолет Ил-18. Погибли 99 пассажиров и 8 членов экипажа.

14. 30.09.73 в 10 км западнее аэропорта разбился Ту-104 (Хабаровский авиаотряд).Выполнял рейс Свердловск — Владивосток. При повороте на 360 градусов образовывался крен на левый бок. Самолет потерял высоту и разбился. 108 человек погибли.

15.10 октября 1975 г. при взлете с аэродрома загорелся двигатель самолета АН-8. Самолет разбился.

16.10.78 при взлете отказали все двигатели Як-40, что привело к авиакатастрофе. 38 человек погибли.

17. 25 сентября 1984 г. у самолета Ан-24 при взлете отказал двигатель, произошла разгерметизация фюзеляжа.Тяжело ранены 3 человека, 1 погиб.

18. 20 октября 1986 г. при посадке в аэропорту Курумоч потерпел крушение самолет Ту-134, следовавший из Свердловска в Грозный. Погибли 66 пассажиров и 4 члена экипажа. Катастрофа произошла в результате нарушения экипажем правил безопасности.

19. 13 января 1989 г. произошла авария самолета Ан-12 Свердловского авиаотряда. После взлета двигатели продолжали работать на взлетном режиме. Командир корабля принял решение вернуться обратно, но во время посадки самолет загорелся и выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы.

20. 14 сентября 1990 г. разбился Як-42, принадлежавший Волгоградскому авиаотряду. 4 человека погибли. Катастрофа произошла в результате серьезных ошибок членов экипажа.

21. 4 июля 2001 г. самолет Ту-154 авиакомпании «Владивосток Авиа» потерпел крушение в районе села Бурдаковка. Самолет летел Екатеринбург — Владивосток. 145 человек погибли. Катастрофа произошла из-за ошибок экипажа.

22. 6 ноября 2010 г. самолет Airbus A-321, следовавший из Дубая в Екатеринбург, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы на 30 метров.Никто из 143 пассажиров и членов экипажа не пострадал.

Кольцово Аэропорт Екатеринбург на карте:

Основные данные:

    Крупнейший международный аэропорт Урала.

    Аэропорт основан: 1928.

    Координаты аэропорта: 56,74 широты, 60,8 долготы.

    часовой пояс по Гринвичу (зима/лето): +6/+6.

    Страна расположения аэропорта: Россия.

    Местонахождение: 16 км юго-восточнее г. Екатеринбурга.

    Количество терминалов аэропорта: 2.

    Код аэропорта ИАТА: SVX.

    Код аэропорта ИКАО: USSS.

    Внутренний код: KLC.

Международный аэропорт Кольцово является официальными воздушными воротами не только Екатеринбурга, но и многих городов. Свердловская область. Согласно информации из Википедии, изначально строился как военный объект для авиации.

ПАО «Аэропорт Кольцово» служит воздушными воротами в Екатеринбург, его услугами пользуются жители Челябинска, Тюмени, Кургана, Нижнего Тагила.Автобусы, совершающие регулярные рейсы в обе стороны, помогут иногородним преодолеть дорогу в аэропорт или домой.

общая информация

Расположен в 16 км юго-восточнее центра города, возведен в конце 20-х годов прошлого века. Активно использовался во время Второй мировой войны и послевоенные периоды для гражданских перевозок. С начала 50-х годов он стал выполнять международные рейсы. Тогда же на территории были возведены здание аэровокзала и гостиница для иногородних и иностранных пассажиров.Начало 60-х ознаменовалось строительством еще одной гостиницы и запуском нового терминала, способного принимать 700 человек в час.

Сегодня Кольцово считается крупнейшим аэропортом Урала; занимает седьмое место в общероссийском рейтинге, лишь немного уступая столице и городам-курортам.

Аэропорт Екатеринбурга является официальной штаб-квартирой перевозчиков «РусЛайн» и.

Контакты

  1. Часовой пояс: +5;
  2. Географические координаты: широта — 56.74, долгота — 60,8;
  3. Местонахождение: 16 км к юго-востоку от Екатеринбурга;
  4. Количество клемм — 2;
  5. Коды:
  • Код ИАТА — SVX,
  • Код ИКАО — USSS,
  • внутренний код — KLC.
  1. Почтовый адрес: 620910, г. Екатеринбург, ул. Спутников, 6;
  2. Телефоны:
  • Дирекция: +7 343 264 38 00;
  • Справочная: +7 343 264 42 02;
  • Факс: +7 343 345 36 73.
  1. Электронная почта — [email protected] ;
  2. Адрес сайта — www.koltsovo.ru;
  3. Режим работы — круглосуточно, каждый день.

Онлайн-табло

Аэропорт Кольцово предоставляет пассажирам всю информацию об услугах и услугах в онлайн-режиме. Для этого достаточно пройти по ссылке http://www.koltsovo.ru/?000052, и все необходимое информация будет отображаться на экране гаджета.

Как добраться

Добраться из Екатеринбурга в аэропорт можно несколькими способами:

  1. От ж/д вокзала до воздушных ворот города два раза в день в 6.45 и 13.20 ходит электричка. Общая продолжительность пути в одну сторону 41 минута, по маршруту есть остановки Шарташ и Зд Компресс. Стоимость проезда зависит от расстояния, полная стоимость до конечной будет стоить 45 рублей;
  1. Есть регулярные автобусные маршруты, которые доставят всех желающих в аэропорт Екатеринбурга всего за 28 рублей, в пути — около часа. На автобусе №1 поездка будет начинаться с центрального железнодорожного вокзала, №29 – стартует из поселка Исток, №039 – отправляется от Уральского федерального университета.Они ходят с 5 утра до полуночи каждый день. Маршрут автобуса № 01 остался круглосуточным, отправной точкой отправления считается центральный узел. железная дорога, он едет экспрессом в аэропорт. Стоимость такой поездки будет выше, за нее придется заплатить 100 рублей;
  2. Добраться из/в аэропорт Екатеринбурга можно на такси. Официальным перевозчиком считается служба «Автоград», наряду с ней перевозками занимаются и другие. Стоимость поездки будет зависеть от класса автомобиля и пробега.Средняя цена составит 500-1200 рублей;

Важно! Такси по телефону заказывать не обязательно, в Терминале А есть диспетчерская службы такси.

  1. Иногородние граждане могут передвигаться по Екатеринбургу на арендованном автомобиле. Официальный представитель поможет подобрать нужный автомобиль. В течение 10-15 минут. можно отправляться в путь.

Важно! Общая продолжительность поездки на автомобиле более 20 минут, именно такого промежутка времени достаточно, чтобы преодолеть 11-километровое расстояние по Новокольцовскому шоссе с восьмиполосным движением.

Схема и услуги аэропорта

Здание аэропорта условно разделено на три терминала:

  1. Внутренние рейсы обслуживает Терминал А, именно здесь можно узнать об аренде автомобиля и вызвать такси;
  2. Международные пассажиры входят в Терминал B;
  3. Третий терминал акционерного общества предназначен для деловой авиации и обслуживания VIP-клиентов.

Имеются две взлетно-посадочные полосы, что позволяет принимать воздушные суда практически всех типов.

В состав аэровокзала входят:

  • залы ожидания;
  • комната матери и ребенка;
  • розетки;
  • камера хранения, стоимость услуги от 50 до 350 рублей в зависимости от ценности багажа;
  • кассы; обменники
  • ;
  • почтовое отделение;
  • медицинский центр, где квалифицированный медицинский персонал быстро и качественно окажет необходимую помощь.

Кроме того, терминал регулярно обслуживают РусЛайн, Таймыр и многие иностранные авиакомпании.

Видео

Авиакомпания Икар онлайн табло. Икар авиакомпания

Икар Эйрлайнз — российский авиаперевозчик. Компания основана в 1997 году в Магадане. Вертолеты Ми-8 в основном использовались для перевозки грузов и патрулирования лесных пожаров. В 2013 году ИКАР был выкуплен у владельцев и переведен в Красноярск. Авиакомпания «Икар» базируется в аэропорту Емельяново и именуется.

Туроператор компании Пегас Туристик.Ленгаров Андрей Олегович — генеральный директор компании. 16 апреля 2013 г. Министерство транспорта Российской Федерации и Росавиация выдали ИКАР Сертификат эксплуатанта №36. Именно с этого момента компания начала выполнять чартерные пассажирские рейсы по более чем 45 маршрутным направлениям. . Компания имеет два филиала — в Москве и Хабаровске.

Маршрутная сеть авиакомпании ИКАР

Авиакомпания «Икар» довольно популярна среди туристов. Из множества городов России на Боингах этой авиакомпании можно с комфортом улететь на самые популярные курорты.Ежедневные рейсы осуществляются в Анталию, Пальма-де-Майорку, Камрань, Шарм-эль-Шейх, Пхукет, Бангкок, Бугас и другие города. Рейсы выполняются из Казани, Астрахани, Москвы, Барнаула, Екатеринбурга, Мурманска, Новосибирска, Омска, Перми, Челябинска, Ростова-на-Дону, Самары, Красноярска, Санкт-Петербурга и других городов России.

Популярные направления Icarus

Однако перевозчик планирует увеличить количество направлений. Это, несомненно, приведет к еще большей популярности авиакомпании.

Воздушный флот

В парке компании всего 8 Боингов, которые Icarus взял в субаренду у авиакомпании «Северный ветер». Пассажирские перевозки осуществляются самолетами Боинг 757-200 (4 шт.) Боинг 757-300 (4 шт.).

Боинг 757-200 предназначен для полетов средней дальности. Это двухмоторный пассажирский самолет с узким фюзеляжем. По сравнению с Боингом 757, который является его предшественником, Боинг 757-200 имеет более совершенную аэродинамику, что позволило снизить расход топлива более чем на 20%.

Первая версия Boeing 757-200 включала 189 пассажирских мест. После испытаний с уже установленными на лайнере ТРД самолет получил сертификат FAA, свидетельствующий о его полной летной годности. 14 марта 1984 года Boeing 757-200 совершил свой первый полет с американскими двигателями Pratt & Whitney PW 2037s.

Авиалайнер очень хорошо оснащен всем необходимым для безопасного полета. Используется цифровой комплекс авионики ЭФИС. На шести многофункциональных дисплеях отображается вся необходимая информация о полете.Салон эконом плюс бизнес включает в себя 201 место, а салон одного класса позволяет взять на борт 228 человек. В конце 2014 года все самолеты Boeing 757-200 были выведены из состава авиакомпании.

В отличие от Boeing 757-200, Boeing 757-300 является широкофюзеляжным самолетом. Он предназначен не только для средних, но и для дальних авиамаршрутов. Этот авиалайнер на 6 метров длиннее Боинга 757-200. Эту модель начали разрабатывать в феврале 1982 года. Благодаря двум дополнительным секциям салона Боинг 757-300 может вместить больше пассажиров. Первая секция расположена перед несущим крылом, а вторая — в задней части кабины.

В 1986 году состоялся первый полет этого авиалайнера, в этом же году Боинг 757-300 получил авиационный сертификат США. Эти авиалайнеры оснащены мощными двигателями КВ-211-524Гс (Rolls Royce). В салоне лайнера, включающего 3 класса, имеется 210 пассажирских мест, в двухклассной конфигурации — 269 мест, эконом-класса — 328 мест. Авиалайнер летает на расстояния до 8000 километров, а Boeing 757-300ER — на 11300 километров.

Икар — один из российских авиаперевозчиков, базирующийся в красноярском аэропорту Емельяново. Регулярно выполняет магистральные пассажирские рейсы. Отметим, что у компании есть филиалы в столице и Хабаровске.

Агентство основано в 1993 году. Тогда вертолет Ми-8 в основном использовался для перевозки грузов и патрулирования лесных стихийных бедствий. В то время штаб-квартира авиаперевозчика находилась в Магадане. Только в 2013 году его выкупили, после чего передислоцировали в Красноярск. С апреля того же года авиакомпания начала обслуживать чартерные рейсы, обновила самолеты и представила новые варианты самолетов. Сегодня Icarus активно выполняет рейсы в города России, даже в такие отдаленные, как Хабаровск, Благовещенск, Сургут и т.д. Таким образом, вы можете купить билеты на Дальний Восток, минуя длительные переезды на поезде или пересадку на самолет. Перевозчик предлагает прямые и быстрые рейсы в любое время года.

Парк воздушных судов авиакомпании «Икар» насчитывает 8 лайнеров. Средний возраст — 17 лет .Примечательно, что несколько самолетов марки Boeing 767-300 , находящихся на вооружении перевозчика, окрашены в фирменную ливрею этой компании. Таким образом, их легко узнать среди остальных.

В общем, Икар постоянно экспериментирует, пополняя свой флот самолетами, внедряя новые услуги и многое другое. Ежегодно услугами этого агентства пользуются миллионы людей. Авиаперевозчик развивает выгодные маршруты и часто предлагает своим клиентам сезонные скидки. Все самолеты обеспечивают надежный комфорт и безопасность в воздухе, поэтому вы можете смело отправляться в полет.

Связь с компанией

Любой желающий воспользоваться услугами этой авиакомпании всегда может связаться с менеджерами и получить от них всю необходимую информацию. Телефон горячей линии авиакомпании «Икар»: +7 391 200 80 70 . Следует отметить, что официальный сайт авиакомпании «Икар» на данный момент отсутствует. Есть адрес электронной почты, по которому можно узнать все интересующие подробности. Подготовку к полету желательно начинать за 1-2 месяца до вылета . Это удобно по нескольким причинам:

  • есть возможность выбрать самый выгодный рейс;
  • можно сэкономить на авиабилетах;
  • можно уточнить все интересующие моменты по багажу и документам, а затем приступить к их оформлению.

Если покупать билеты до вылета, то придется переплатить несколько тысяч рублей. Конечно, это невыгодно, поэтому лучше бронировать их как можно раньше.

Зарегистрироваться на рейс перевозчика можно в аэропорту. Онлайн-регистрация на рейс Икар проходит на сайте http://pegasfly.ru/. Здесь очень удобный сервис и понятное меню, поэтому даже неопытному пользователю не составит труда пройти процедуру.

Услуги

Как и любой другой авиаперевозчик, «Икар» предлагает своим клиентам широкий спектр различных услуг. Есть платные и бесплатные варианты. Рассмотрим основные из них:

  1. Сопровождение несовершеннолетних пассажиров.Если вдруг у родителей нет возможности сопровождать ребенка (5-12 лет) во время полета, они всегда могут обратиться в компанию «Икар», оказывающую услугу по перевозке пассажиров младше 18 лет. Нужно только дать согласие в письменной форме, а также приложить некоторые другие справки, которые потребуют сотрудники, после чего бортпроводник возьмет на себя ответственность за сопровождение несовершеннолетнего пассажира.
  2. Выбор места. Пассажиры всегда имеют право выбора мест в салоне . Однако за эту услугу придется немного доплатить. Сотрудники авиакомпании всегда помогают беременным, пожилым и инвалидам выбрать наиболее подходящие места в самолете.
  3. Бесплатное специальное питание при покупке тура. При этом пассажирам полагается бесплатное вегетарианское и диетическое питание, а молодым мамам – детское питание. Следует отметить, что абсолютно всем пассажирам во время полета предлагаются бутерброды, чай, кофе и освежающие напитки.
  4. За багаж до 20 кг платить не нужно , но за перегрузку взимается плата. Ручная кладь должна весить не более 5 кг . Примечательно, что во многих других авиакомпаниях нормы намного ниже. Если вы путешествуете бизнес-классом, то действующие нормы увеличиваются на 10 кг.
  5. Пассажирам также предлагаются одеяла, подушки и дорожные наборы. Конечно, это не касается тех, кто летит эконом-классом.


Авиакомпания Икар: Отзывы пассажиров

Исходя из отзывов пассажиров, воспользовавшихся услугами авиакомпании Икар, можно выделить следующие преимущества данного авиаперевозчика:

  • легкая посадка и комфорт во время полета. Воздушные карманы не ощущаются.
  • добродушный и вежливый экипаж;
  • комфортабельных и комфортных мест в самолете;
  • чистый салон;
  • дешевые газированные напитки;
  • возможность пользоваться электронными устройствами на протяжении всего полета.

Увы, есть нарекания. Правда, их всего три:

  • частые задержки рейсов;
  • безвкусная пища;
  • медленная связь с сотрудниками компании.

Некоторые пользователи жалуются, что им необходимо отправлять сообщения несколько раз, а также совершать несколько звонков для того, чтобы с ними связались менеджеры, объяснив все интересующие детали. С каждым годом «Икар» модернизируется и совершенствуется. Вполне вероятно, что в скором времени все вышеперечисленные недостатки будут учтены, благодаря чему количество клиентов увеличится в несколько раз.

В контакте с

Авиакомпания имеет несколько тарифов, отличающихся нормами провоза багажа, условиями обмена и возврата билета и другими параметрами. Чем дешевле тариф, тем жестче условия обмена и возврата. Если вы заболели и можете подтвердить это медицинским документом, вы обычно можете вернуть билет независимо от тарифа.

ручная кладь

По всем тарифам пассажир имеет право бесплатно провозить с собой в салоне воздушного судна ручную кладь, весом не более 5 кг. Размеры ручной клади не должны превышать 55×40×20 см. По правилам авиакомпании младенцы (дети от 0 до 2 лет), не занимающие отдельного места, к ручной клади не допускаются.

Багаж

По тарифу Лайт багаж не входит в стоимость билета, по тарифу Эконом Оптимум — 1 место багажа весом до 15 кг, по тарифу Эконом Премиум — 1 место багажа весом не более 20 кг. Размеры багажа не должны превышать 203 см по сумме трех измерений.

Норма бесплатного провоза багажа для ребенка до 2 лет, не занимающего отдельного места, составляет 10 кг по всем тарифам, кроме «Лайт». Габариты детского багажа не должны превышать 115 см по сумме 3-х измерений.

На осенне-зимний и весенний период перевозки дополнительно к норме бесплатного провоза багажа предоставляется дополнительное место, состоящее из одного комплекта лыжного или сноубордического снаряжения общим весом до 20 кг.

Сверхнормативный багаж

Если количество мест, габариты или вес багажа превышают нормы авиакомпании, то потребуется доплата за его перевозку. Дополнительные места багажа оплачиваются. Первое дополнительное место будет стоить 2000 рублей, последующие места — 6000 рублей за каждый внутренний рейс.На международных рейсах доплата составляет от 35 до 100 евро.

Если вес багажа больше нормы, но меньше 32, то на внутренних рейсах доплата 2000 руб. Если вес багажа больше 32 кг, но меньше 50, то на внутренних рейсах доплата 6000 рублей. Доплата за перевес на международных рейсах взимается в евро и варьируется от 25 до 120 евро.

При превышении габаритов багажа доплата составит 6000 рублей на внутренних рейсах или от 70 до 120 евро на международных рейсах.На некоторых международных рейсах доплата принимается в долларах.

Перевозка животных

Перевозка животных должна быть согласована с авиакомпанией не позднее, чем за 24 часа до вылета рейса. Перевозка возможна как в салоне, так и в багажном отделении самолета. Если животное вместе с контейнером весит менее 8 кг, его можно перевозить в салоне. Размеры контейнера (клетки) не должны превышать 20×60×35 см.Транспортные услуги платные. Возможна перевозка 4-х контейнеров (клеток) с животными одного (не антагонистического) вида (кошки) или не более 2-х антагонистических (кошка и собака) на одном воздушном судне.

👁 Прежде чем мы начнем… где забронировать отель? В мире существует не только Букинг (🙈 за высокий процент отелей — мы платим!). Давно пользуюсь Румгуру, действительно выгоднее 💰💰 Букинг.
👁 А на билеты — в авиапродажах, как вариант. О нем известно давно.Но есть поисковик получше — скайсканер — больше рейсов, ниже цены! 🔥🔥.
👁 И, наконец, самое главное. Как отправиться в путешествие идеально, не утруждая себя? Ответ в форме поиска ниже! Купить . Это такая штука, куда входит перелет, проживание, питание и куча других вкусностей за хорошие деньги 💰💰 Форма ниже!.

Действительно лучшие цены на отели

ООО «Авиакомпания «Икар» (чаще именуемая «Пегас Флай») — российская компания, базирующаяся в аэропорту Красноярск.Изначально образовавшись как организация, занимающаяся тушением лесных пожаров в Сибири, это произошло в 1993 году. Спустя двадцать лет, в 2013 году, «Икар» кардинально изменился. После смены собственника компания стала крупным авиаперевозчиком. Занимается внутренними перевозками и чартерными рейсами, последние осуществляются в тесном сотрудничестве с туроператором «Пегас Туристик».

Маршрутная сеть

География полетов Икаруса очень большая. Рейсы компании принимают аэропорты практически всех крупных городов России, включая Заполярье, Камчатку, Дальний Восток, Сибирь, Урал, Центральную часть РФ, Кавказ.По заказу Pegas Touristik выполняются чартерные рейсы на Кипр, в Испанию, на Канарские острова, в Грецию и Тунис. Самолеты Icarus приземляются в аэропортах Египта, Черногории, Вьетнама, Таиланда и других «горячих» туристических стран.

Флот авиакомпании Икар

Для авиаперевозок используются самолеты Боинг-737 в количестве 3 единиц и Боинг-767 в количестве 5 единиц. Такого количества техники недостаточно для полноценной работы, к тому же часть самолетов имеет преклонный возраст.

Правила провоза багажа

Без оплаты в салоне можно иметь багаж весом до 5 кг для эконом класса и до 10 кг для бизнес класса. Багаж представляет собой одно место, размеры которого достигают максимум 55*40*20 см.

Следующие предметы не включаются в багаж и не взвешиваются:

  • верхняя одежда;
  • букет цветов;
  • Книги и журналы;
  • видеокамера, фотоаппарат и ноутбук;
  • сотовый телефон
  • ;
  • зонт и трость;
  • личная сумка;
  • детская коляска и питание при перевозке ребенка.

В багажном отделении можно бесплатно перевозить грузы, вес которых не превышает 20 кг для эконом-класса и 30 кг для бизнес-класса. Общие размеры упакованного груза не могут превышать 203 см. Правила могут отличаться на отдельных маршрутах.

В салоне разрешается перевозить животных и птиц при условии, что общий вес контейнера или клетки не превышает 8 кг. Габаритные размеры объекта в этом случае не могут превышать 115 см.Оплата по фактическому весу.

Покупка билета

В форме поиска необходимо выбрать маршрут, даты вылета и количество пассажиров, затем вводятся личные данные. Оплата производится через банковскую карту или наличными в магазинах «Связной» и «Евросеть». При бронировании вы получите электронный билет на указанную почту.

Были ли выжившие в авиакатастрофах. Выжившие в авиакатастрофе. «Я вижу этот номер повсюду.»

Статистика упорно показывает, что с точки зрения безопасности авиация обходится значительно дороже автотранспорта. В США ежегодно в автокатастрофах погибает больше людей, чем в авиакатастрофах за всю историю авиаперевозок.

Но даже у тех, кто попал в беду в воздухе, еще есть шанс. Даже если это один шанс из миллиона. Вот семь историй тех, кто вытащил свой счастливый билет, находясь на грани смерти.

Сесилия Сичан

16 августа 1989 года из аэропорта Детройта вылетел регулярный рейс McDonnell Douglas DC-9-82 авиакомпании Northwest Airlines.На борту находились 154 человека, в том числе 4-летняя девочка Сесилия Сичан. Вместе с ней летели ее родители и ее шестилетний брат.

Лайнер начал раскачиваться уже на взлете, задел левым крылом светосигнальную мачту, часть крыла оторвалась и загорелась. Затем самолет накренился вправо, а еще одно крыло пробило крышу конторы по аренде автомобилей. Самолет рухнул на шоссе, развалился на части и загорелся. Обломки и тела погибших были разбросаны на площади более полумили.

Работал на месте крушения пожарный Джон Тид услышал тонкий писк и увидел среди обломков детскую ручку. Единственной выжившей в катастрофе стала 4-летняя девочка с переломом черепа, сломанной ногой и ключицей и ожогами третьей степени. Ей сделали четыре пересадки кожи, но она полностью восстановилась.

Сесилию воспитывали тетя и дядя. Когда девочка подросла, ей на запястье сделали татуировку в виде самолета, в память о том трагическом и счастливом дне.

Сесилия признается, что совершенно не боится летать на самолетах, руководствуясь хорошо известным в России принципом — если это уже случилось с ней однажды, то вероятность повторения этого ничтожно мала. Проще говоря, снаряд не попадает в одну и ту же воронку дважды.

Лариса Савицкая

24 августа 1981 года 20-летняя студентка Лариса Савицкая возвращалась из свадебного путешествия вместе со своим мужем Владимиром. Самолет Ан-24 выполнял рейс из Комсомольска-на-Амуре в Благовещенск.Ан-24 столкнулся с бомбардировщиком Ту-16 над городом Завитинск на высоте 5200 метров. В результате столкновения погибли экипажи обоих самолетов. Ан-24 разломился на несколько частей и начал падать. Лариса, спавшая на своем кресле в хвосте самолета, очнулась от сильного удара и внезапного ожога, вызванного разгерметизацией салона на высоте.

Очередной пролом фюзеляжа отбросил ее в проход, но Ларисе удалось вернуться в кресло. Как она вспоминала позже, ей вспомнился итальянский фильм «Чудеса все же случаются», где героиня вырвалась в похожей ситуации, вжавшись в кресло.Сама Лариса признавалась, что не верила в спасение, а просто хотела «слегка умереть».

Уцелевшая часть корпуса самолета упала на березовую рощу, что смягчило удар. Позже специалисты установили, что Лариса Савицкая упала в течение 8 минут с высоты 5200 метров на обломки самолета шириной 3 метра и длиной 4 метра.

От удара потеряла сознание на несколько часов, но потом пришла в себя и смогла самостоятельно передвигаться.

В лесу в одиночестве, среди трупов и обломков, девушка провела двое суток, умудрившись соорудить себе даже подобие укрытия от непогоды.

Спасатели, прибывшие на место крушения, были потрясены, увидев девушку. Лариса Савицкая была единственной из 38 человек, кому посчастливилось выжить в этой авиакатастрофе.

Поисковики были настолько уверены в ее смерти, что для женщины, как и для других жертв, уже была приготовлена ​​могила. Врачи диагностировали у нее сотрясение мозга, травмы позвоночника в пяти местах, переломы руки и ребер.Она также потеряла почти все зубы.

Лариса Савицкая дважды вносилась в Книгу рекордов Гиннесса: как человек, переживший падение с максимальной высоты, и как человек, получивший минимальную сумму компенсации за физический ущерб в авиакатастрофе — 75 рублей (в 1981 году деньги ).

Весна Вулович

26 января 1972 года югославский пассажирский самолет Douglas DC-9, следовавший из Копенгагена в Загреб, взорвался в воздухе у деревни Сербска Каменице в Чехословакии на высоте 10 160 метров.Причиной трагедии, по версии югославских властей, стала бомба, спрятанная на борту авиалайнера хорватскими усташскими террористами.

Самолет, разорванный на части, начал падать. В средней секции находилась 22-летняя стюардесса Весна Вулович. Весны в том рейсе не должно было быть — она ​​заменила свою коллегу и тезку — Весну Николич.

Обломки самолета упали на заснеженные деревья, смягчив удар. Но удача для девушки была не только в этом – ее впервые обнаружил в бессознательном состоянии местный крестьянин Бруно Хонке, работавший в годы войны в немецком полевом госпитале и умевший оказывать первую помощь.

Сразу после этого стюардесса, единственная выжившая в авиакатастрофе, была доставлена ​​в больницу. Весна Вулович провела 27 дней в коме и 16 месяцев на больничной койке, но все же выжила. В 1985 году она была включена в Книгу рекордов Гиннеса за самый высокий прыжок без парашюта, получив сертификат из рук своего музыкального кумира, участника знаменитой группы «Битлз» Пола Маккартни.

Эрика Дельгадо

11 января 1995 года самолет McDonnell Douglas DC-9-14 вылетел из Боготы в Картахену с 47 пассажирами и 5 членами экипажа на борту.

Из-за отказа высотомера при заходе на посадку самолет буквально разбился в болотистой местности. 9-летнюю Эрику Дельгадо, летевшую с родителями и младшим братом, выбросило из самолета в тот момент, когда он начал разваливаться. Позже девочка рассказала, что мать вытолкнула ее из лайнера.

Самолет взорвался и загорелся. Эрика упала в кучу водорослей, что смягчило удар, но выбраться не смогла. По ее воспоминаниям, на месте катастрофы сразу же начались мародерства: с нее, с живой, кто-то из местных жителей сорвал золотое ожерелье и скрылся, проигнорировав просьбы о помощи.Через некоторое время девушку по крикам нашел и вытащил из болота местный фермер. Эрика Дельгадо, единственная выжившая в авиакатастрофе, отделалась переломом руки.

Кепка дилера Джулианна

24 декабря 1971 года самолет Lockheed L-188 Electra перуанской авиакомпании LANSA попал в обширную грозовую зону, поражен молнией и сильно пострадал от турбулентности. Самолет начал рушиться в воздухе на высоте 3,2 километра и упал глубоко в тропический лес примерно в 500 километрах от столицы страны Лимы.

17-летняя школьница Джулианна Кепке была привязана к одному из стульев в ряду, который оторвался от остального корпуса. Девушка упала посреди бушующей стихии, при этом кусок вращался, как лопасть вертолета. Это, а также падение в густые кроны деревьев смягчили удар.

После падения у Юлианны была сломана ключица, сильно поцарапана рука, от удара распух правый глаз, все тело было в синяках и царапинах.Тем не менее, девочка не потеряла способность двигаться. Помогло и то, что отец Юлианны был биологом и научил ее правилам выживания в лесу. Девушка смогла добыть себе еду, затем нашла ручей и пошла вниз по течению. Через 9 дней она сама отправилась к рыбакам, которые и спасли Юлианну.

По мотивам реальной истории Джулианна Кепке сняла несколько художественных фильмов, в том числе «Чудеса еще случаются» — тот самый, который поможет Ларисе Савицкой выжить в авиакатастрофе десять лет спустя.

Баия Бакари

30 июня 2009 г. самолет Airbus А-310-300 йеменской авиакомпании выполнял рейс 626 из Парижа на Коморские острова с пересадкой в ​​столице Йемена городе Сане.

Среди пассажиров была 13-летняя Бахия Бакари, которая летела с матерью из Франции на Коморские острова, чтобы навестить бабушку и дедушку. Самолет упал в Индийский океан в территориальных водах Коморских островов всего за несколько минут до посадки. Что именно произошло, девушка не помнит, так как в момент катастрофы спала.Сама Баия считает, что ее выбросили через окно.

При падении получила многочисленные ушибы и сломала ключицу. Однако ее ждало новое испытание – нужно было дожить до прибытия спасателей в воде. Девушке удалось забраться на один из оставшихся на плаву обломков самолета. Она провела на нем девять часов, по словам самой Бакари, хотя некоторые источники утверждают, что спасатели нашли ее только через 14 часов после катастрофы.

Выжившую пассажирку нашли рыбаки, которые доставили ее в больницу.В возможность такого спасения поверили не все — ходили слухи, что девушку выбросили из лодки нелегалы, благо Баия имеет подходящую внешность.

Девушку на специальном самолете доставили в Париж, где ее в больнице навестил тогдашний президент Франции. Николя Саркози .

Бахия Бакари был единственным выжившим из 153 человек на борту. Через шесть месяцев после катастрофы Бакари опубликовала автобиографию «Выживший».

«Счастливая четверка»

12 августа 1985 года в Японии произошла крупнейшая в мире авиационная катастрофа с участием одного самолета по количеству пострадавших.

Боинг 747SR компании Jepan Airlines вылетел из Токио в Осаку. На борту находились 524 пассажира и член экипажа. Через 12 минут после взлета, при наборе высоты 7500 метров, у самолета оторвало вертикальное оперение, в результате чего произошла разгерметизация, упало давление в салоне и вышли из строя все гидравлические системы авиалайнера.

Самолет стал неуправляемым и фактически обречен. Тем не менее летчикам с неимоверными усилиями удалось удержать лайнер в воздухе еще 32 минуты.В результате он потерпел крушение у горы Такамагахара, в 100 километрах от Токио.

Авиалайнер потерпел крушение в гористой местности, добраться до него спасателям удалось только на следующее утро. Они не надеялись встретить выживших.

Однако поисковая группа нашла в живых сразу четверых — 24-летнюю стюардессу. Юми Очиай , 34-летняя Хироко Йошизаки со своей 8-летней дочерью Микико и 12-летней Кейко Каваками .

Спасатели нашли первых троих на земле, а 12-летнюю Кейко — сидящей на дереве. Именно туда девушку выбросило в момент гибели лайнера.

Четверо выживших получили в Японии прозвище «Счастливая четверка». Во время полета все они находились в хвостовом отсеке, в районе разрыва обшивки самолета.

В этой чудовищной катастрофе могло бы выжить гораздо больше людей. Кейко Каваками позже сказала, что слышала голос своего отца и других раненых.Как позже установили медики, многие пассажиры Боинга погибли на земле от ран, холода и болевого шока, так как спасатели не пытались добраться до места крушения ночью. В результате жертвами авиакатастрофы стали 520 человек.

Можно ли спастись в авиакатастрофе? Этим вопросом задаются не только те, кто собирается пересечь космос на воздушном транспорте, но и те, кто потерял своих близких в таких катастрофах. Ответить можно только теоретически.Но история знает многочисленные случаи спасения людей. И слово «многочисленные» здесь не опечатка.

Немного истории

В Интернете сегодня можно найти много информации о выживших в авиакатастрофах. Но мы остановимся на крупных авариях, в которых число пострадавших превысило сотню человек.

  1. В 1970 году рейс 502 из Куско в Лиму потерпел крушение в районе Перу недалеко от Куско. На борту находились 102 человека (8 членов экипажа и 94 пассажира).На момент крушения погибло 99 человек, выжили трое. По дороге в больницу двое выживших скончались от полученных травм. Выжил один человек.
  2. 23 декабря 1984 года Ту-154б-2 вылетел из Красноярска в Иркутск, но до пункта назначения не долетел. При наборе высоты в одном из двигателей был поврежден один его элемент, что привело к возгоранию в третьем, а затем и во втором двигателе. На борту находились 104 человека, 103 из которых погибли. Выжил один человек.
  3. В августе 1987 года самолет mcdonnell douglas md-82 вылетел из Детройта в Финикс. На борту находились 155 человек (149 пассажиров и 6 членов экипажа). При взлете самолет разбился по непонятным причинам (возможно, ошибка пилота — Национальный совет по безопасности на транспорте). В результате крушения самолет столкнулся с еще тремя автомобилями на земле, в результате чего погибли 2 человека. Сам самолет унес жизни 154 человек. Маленький девочка Сесилия Сичан, которой на тот момент было 4 года, выжила , хотя и получила многочисленные травмы.
  4. 5 октября 1991 года бойцы индонезийского спецназа возвращались рейсом из Джакарты в Бандунг. На борту находились 134 человека, из них 12 членов экипажа и 122 пассажира. При взлете самолет загорелся и врезался в город, врезавшись в здание Министерства труда. Из 134 человек в самолете погибли 133, также погибли двое охранников здания. Один пассажир самолета выжил .
  5. В марте 2003 года Боинг 737-200 вылетел из аэропорта Алжира, но не достиг конечного пункта назначения.При взлете у самолета отказал один из двигателей, и командование не смогло своевременно устранить неполадки и совершить вынужденную посадку. На борту находились 103 человека, 102 из которых погибли. Выжил только один человек .
  6. В конце июня 2009 года рейс iy 626 вылетел из Саны в Мороний. На борту находились 153 человека. При посадке пилоты допустили ошибку, вызвавшую одну из крупнейших катастроф человечества и унесшую жизни 152 человек. В этой трагедии 13-летняя девочка выжила Баия Бакари.Почти 13 часов она ждала помощи в открытом океане.
  7. 12 мая 2010 года в Триполи, столице Ливии, при посадке разбился самолет, на борту которого находились 104 человека. Причиной крушения стала ошибка пилота, слишком поздно включившего автопилот. В трагедии 9-летний мальчик выжил , получивший огромное количество травм и переломов.
  8. Еще один недавний случай, который, возможно, еще не скоро забудется, — гибель целой хоккейной команды «Локомотив» города Ярославля.На борту авиалайнера Як-42д находились 45 человек. В авиакатастрофе погибли 44 человека. Выжил только один член экипажа.

Распространенные причины сбоя

По мнению специалистов, изучающих авиакатастрофы, чаще всего причиной подобных трагедий является человеческий фактор … Часто путают с ошибкой пилота, но это две разные категории причин. Под человеческим фактором понимают оплошности и недостатки не только пилотов, но и наземных работников аэропорта, которые также могут привести к авиакатастрофам.То есть, если диспетчер неправильно направил пилота, а он, в свою очередь, не смог посадить самолет, то это будет человеческий фактор. В итоге сотни жизней и еще один печальный след в истории.

Вторая распространенная причина проблемы с двигателем … По статистике, больше всего авиакатастроф происходит при взлете и при посадке. Возможно, поэтому среди пассажиров существует традиция аплодировать пилотам после приземления. Считается, что первые 1,5 минуты после взлета самые опасные.По истечении этого времени риск аварии снижается в несколько раз. В эти секунды, в принципе, может случиться что угодно, но по статистике, большинство трагедий происходит в результате неполадок двигателя.

Другая распространенная причина авиакатастроф нехватка топлива … Именно по этой причине внушительная доля аварий происходит при посадке или в последние минуты полета. Самолет просто остается в воздухе с пустыми топливными баками. Разумеется, перед отправлением транспорт проходит тщательную проверку, в том числе и на наличие достаточного количества топлива.Однако сбои в работе двигателя могут привести к повышенному расходу и, как следствие, к преждевременному опорожнению баков.

И, наконец, одна из самых «безобидных» причин авиакатастроф погода … Определение «безобидный» здесь выбрано потому, что по этой причине трудно кого-либо обвинить в авиакатастрофах. Так, в 2007 году в самарском аэропорту разбился самолет Ту-134. Причиной стали неблагоприятные погодные условия и ошибка пилота. В авиакатастрофе погибли 6 человек.Летчики выжили и получили различные условные сроки.

Теракт занимают едва ли не последнее место в рейтинге самых частых причин авиакатастроф. В среднем около 4% всех авиакатастроф происходят по вине террористов.

Существуют и достаточно необычные причины авиакатастроф, например, попадание птиц в двигатель, столкновения с наземными или воздушными объектами и т. д. И в среднем около 30% аварий, связанных с воздушным транспортом, остаются нераскрытыми.

Почему люди умирают

Казалось бы, риторический вопрос: почему в авиакатастрофе гибнут люди? На самом деле смерть наступает не у всех и не сразу при аварии. Как показывает практика, пережить столкновение самолета с землей можно. Для этого необходимо принять желаемое положение и строго следовать инструкции. Конечно, переломы и травмы почти неизбежны, но они совместимы с жизнью.

Пассажиры часто умирают еще в воздухе.Это те случаи, когда в салоне происходит пожар или разгерметизация. По мнению специалистов Росавиации, при падении человек чаще всего находится в бессознательном состоянии. Это связано с резкими перепадами давления в разных слоях атмосферы и нехваткой воздуха в салоне.

Доказано, что около 40% погибших в авиакатастрофах имели большие шансы выжить. Так что же произошло и почему они не воспользовались этими шансами? Все просто — паника, растерянность и банальное незнание основ безопасности при авиакатастрофе.

Как выжить в авиакатастрофе

Предыдущая часть статьи полностью ответила на вопрос — можно ли выжить в авиакатастрофе. Вы можете выжить. Но как это сделать? Конечно, каждый случай по-своему уникален, и составить четкое описание поведения пассажира в случае аварии достаточно сложно. Но есть несколько золотых правил, которые помогут вам выжить.

  1. «Золотые 90 секунд». Этот период важен не только при взлете, но и при падении. Эксперты говорят, что после крушения самолета у пассажиров есть 90 секунд, чтобы выбраться из самолета. После этого салон будет полностью охвачен огнем.
  2. Правильное положение … Есть два варианта размещения тела, чтобы снизить риск смерти или травм при падении.
  • Первый вариант: положить руки на спинку переднего сиденья, плотно прижать голову к рукам. Остальное тело должно находиться в обычном сидячем положении.
  • Второй вариант: полностью забраться на стул, согнуть ноги в коленях, обхватить ноги руками и прижать голову к коленям.
  1. Правильная одежда … Несмотря на то, что воздушный транспорт считается самым безопасным из всех видов пассажирского транспорта, готовиться к возможной аварии рекомендуется еще на этапе сбора. Вы должны быть в удобной обуви, без каблуков и платформ. Одежда должна максимально закрывать тело.Лучшим вариантом для полета будет джинсовый костюм – этот материал обладает огнеупорными свойствами, что позволит избежать ожогов.
  2. Спокойствие. Это, пожалуй, самое важное правило. Если запаниковать, то все остальные правила моментально забудутся, а действия станут хаотичными и бесполезными.
  3. Эгоизм. Именно эгоизм позволит вам сохранить самообладание и спокойствие во время падения самолета. Это касается даже пассажиров с детьми.Не стоит сразу бросаться спасать своих детей. Даже если для них будут приняты все меры безопасности, они, скорее всего, не смогут самостоятельно предпринять попытки выбраться из салона после падения. Поэтому в первую очередь родитель или родители должны позаботиться о своей безопасности, ведь спасая себе жизнь, они получают шанс спасти своего ребенка.
  4. Забудьте о личных вещах. Не суетитесь и постарайтесь спасти свои личные вещи.Даже если все сбережения и документы есть. Все это будет восстановлено. Главное здесь — спасать жизни.

Процедура авиакатастрофы

Если самолет начнет падать из-за каких-либо неисправностей, то на этот случай разработан план действий, который значительно повысит шансы на выживание.

  1. В первую очередь вам необходимо вооружиться кислородной маской. Даже если кабина еще не разгерметизирована, она всегда должна быть наготове.
  2. Ручную кладь рекомендуется размещать под сиденьем перед пассажиром. Это уменьшит риск быть зажатым между сиденьем и полом во время тряски.
  3. Выполняйте команды бортпроводника или электронного табло… Ремни должны оставаться пристегнутыми, даже если дисплей погаснет.
  4. В момент падения необходимо надеть кислородную маску и зафиксировать ее на голове.
  5. В случае возникновения пожара или задымления в салоне необходимо максимально опуститься и накрыться плотной тканью.
  6. Держите все доступные выходы в поле зрения. После посадки самолета необходимо сразу же начать движение к нему, стараясь избегать скопления людей и заблокированных проходов.
  7. После выхода из салона необходимо как можно быстрее и дальше удалиться от самолета.

Что делать, если самолет захватили террористы

Когда террористы угоняют самолет, нет определенного плана действий. Каждая такая ситуация уникальна, и никто из пассажиров не может знать о намерениях террористов.Специалисты говорят, что в этом случае необходимо сохранять спокойствие. Однако многие помнят основанный на реальных событиях фильм «Рейс 93», повествующий о пассажирах, которые помешали террористам и, возможно, спасли тысячи жизней, изменив курс самолета.

Для дел о террористических актах также есть несколько правил, которые направлены на сохранение жизни и здоровья заложников:

  1. Не вступать в диалог с захватчиками. Не договаривайтесь и не дискутируйте с ними, не провоцируйте их, не кричите, не плачьте, не делайте резких движений и не создавайте резких шумов.
  2. Если при захвате кто-то ранен, постарайтесь оказать ему первую помощь. Если террористы этого не допустят, то перестаньте пытаться.
  3. Все движения должны быть плавными. Если террористы заставляют заложников двигаться, то это нужно делать в строгом соответствии с их инструкциями.
  4. Если начался штурм, то следует принять лежачее положение, прикрыть голову и уши руками. Если возможно, двигайтесь как можно ближе к стенам или углам.

Что делать, если самолет упал в воду

При падении самолета в открытую воду необходимо соблюдать те же правила, что и при падении на сушу.После падения необходимо немедленно выбраться из кабины и попытаться уплыть подальше от самолета. Не рекомендуется прыгать в воду, если нет лестницы. Съезжать по крыльям лучше ногами вперед, предварительно набрав в спасжилете воздух. Если земли поблизости нет, то ждать помощи придется на воде. Здесь могут пригодиться обломки самолета, которые послужат временным плотом. Если мусора нет, то необходимо постоянно двигаться в воде во избежание переохлаждения тела.

Все эти советы и правила разрабатывались годами. Многие из них уже спасли жизни. Так правила поведения при падении в воду помогли в 2009 году выжить 13-летней девочке Байе Бакари.

Куда целиться? Мэгги рухнула на каменный пол станции, но его падение замедлилось, когда он пробил стеклянную крышу за мгновение до этого. Это больно, но это спасительно. Стог сена тоже подойдет. Некоторые счастливчики выжили, оказавшись в густом кустарнике.Чаща тоже хороша, хотя можно нарваться на какую-нибудь ветку. Снег? Просто идеально. Болото? Мягкое, покрытое растительностью болото является наиболее желательным вариантом. Гамильтон вспоминает случай, когда парашютист с нераскрывшимся парашютом приземлился прямо на высоковольтные провода. Провода прыгнули и подбросили его вверх, поддерживая в нем жизнь. Самая опасная поверхность – вода. Как и бетон, он практически несжимаем. Результат падения на поверхность океана будет примерно таким же, как и падение на тротуар. С той лишь разницей, что асфальт, увы! — не раскроется под тобой, чтобы навсегда поглотить разбитое тело.

Не теряя из виду намеченную цель, следите за положением тела. Чтобы замедлить падение, действуйте как парашютист во время прыжка с парашютом. Расставьте ноги и руки шире, запрокиньте голову выше, расправьте плечи и сами повернете грудь к земле. Ваше сопротивление сразу увеличится, и появится пространство для маневра. Главное не расслабляться. В вашем, прямо скажем, затруднительном положении вопрос, как подготовиться к встрече с землей, остается, к сожалению, не до конца решенным.Статья на эту тему была опубликована в журнале «Военная медицина» за 1942 год. В нем говорилось: «В попытках избежать травм большую роль играет распределение нагрузки и компенсация». Отсюда и рекомендация — нужно падать плашмя. С другой стороны, в отчете 1963 года, опубликованном Федеральным агентством по авиации (FAA), утверждается, что оптимальной для спасения жизни будет классическая группировка, принятая среди парашютистов: ноги вместе, колени выше, голени прижаты к бедрам. Тот же источник отметил, что занятия такими видами спорта, как борьба или акробатика, в значительной степени способствуют выживанию в случае стихийного бедствия.При падении на твердые поверхности было бы особенно полезно иметь некоторые навыки в боевых искусствах.

Японский парашютист Ясухиро Кубо тренируется так: он выбрасывает из самолета свой парашют, а потом выпрыгивает сам. Затягивая процесс до предела, он догоняет свою технику, надевает, а затем стягивает кольцо. В 2000 году Кубо прыгнул на высоту 3 км и провел в свободном падении 50 секунд, пока не догнал рюкзак с парашютом. Все эти полезные навыки можно практиковать в более безопасных условиях, например, в тренажерах свободного падения — вертикальных аэродинамических трубах.Однако тренажеры не дадут вам отработать самый ответственный этап — встречу с землей.

Если внизу вас ждет водная гладь, приготовьтесь к быстрым и решительным действиям. По словам выживших любителей прыжков с высоких мостов, можно сделать вывод, что оптимальным заходом в воду будет «солдатский», то есть ногами вперед. Тогда у вас будет хоть какой-то шанс выбраться на поверхность живым.

С другой стороны, знаменитые скалолазы, оттачивающие свое мастерство недалеко от Акапулько, считают, что лучше входить в воду головой вперед.При этом руки с переплетенными пальцами кладут перед головой, оберегая ее от ударов. Вы можете выбрать любую из этих поз, но постарайтесь в последнюю секунду сохранить позицию прыжка с парашютом. Затем над самой водой, если вы решите нырнуть по-солдатски, мы настоятельно рекомендуем вам изо всех сил напрячь ягодицы. Объяснять почему было бы не очень прилично, но вы, наверное, и сами догадываетесь.


Какая бы поверхность ни ждала вас внизу, ни в коем случае не приземляйтесь на голову.Исследователи из Института безопасности дорожного движения пришли к выводу, что травма головы является основной причиной смерти в таких ситуациях. Если вас все еще несут головой вперед, лучше приземлиться на лицо. Это безопаснее, чем удар по затылку или верхней части черепа.

07:02:19 Высота 300 метров

Если вы, выпав из самолета, начали читать эту статью, то сейчас вы пришли как раз к этим строкам. У вас уже есть начальный курс, а теперь пора взять себя в руки и сосредоточиться на стоящей перед вами задаче.Тем не менее, вот некоторая дополнительная информация.

Статистика показывает, что в случае катастрофы выгоднее быть членом экипажа или ребенком, а если есть выбор, то лучше разбиться на военном самолете. За последние 40 лет зафиксировано не менее 12 авиакатастроф, когда выжил только один человек. В этом списке четыре члена экипажа и семеро пассажиров в возрасте до 18 лет. Среди выживших Мохаммед эль-Фатех Осман, двухлетний ребенок, переживший крушение Боинга в Судане в 2003 году, приземлившись среди его обломков.В июне прошлого года, когда Yemenia Airways потерпела крушение недалеко от Коморских островов, выжила только 14-летняя Баия Бакари.


Выживание членов экипажа может быть связано с более надежными системами пассивной безопасности, но почему детей чаще оставляют в живых, пока не ясно. Исследования FAA показывают, что дети, особенно в возрасте до четырех лет, имеют более гибкие кости, более расслабленные мышцы и более высокий процент подкожного жира, который эффективно защищает внутренние органы.Люди небольшого роста — если их голова не высовывается из спинок сидений самолетов — хорошо защищены от летящих обломков. При малой массе тела установившаяся скорость падения также будет ниже, а меньшее лобовое сечение снижает вероятность удара при приземлении на какой-либо острый предмет.

07:02:25 Высота 0 метров

Итак, мы прибыли. Удар. Ты жив? И каковы ваши действия? Если вы отделались легкими травмами, то можете встать и покурить, как это сделал британец Николас Алкемейд, бортстрелок, который в 1944 году, упав с шестикилометровой высоты, угодил в заснеженную чащу.Если это не шутки, то впереди еще много неприятностей.

Вспомним случай Юлианы Копке. В 1971 году, в канун Рождества, она летела на Lockheed Electra. Лайнер взорвался где-то над Амазонкой. 17-летняя немка очнулась на следующее утро под пологом джунглей. Она была привязана к своему сиденью, а вокруг валялись груды рождественских подарков. Раненая, совсем одна, она заставила себя не думать о своей мертвой матери. Вместо этого она сосредоточилась на совете своего отца-биолога: «Однажды заблудившись в джунглях, ты выйдешь к людям, следуя за течением воды.Копке шла по лесным ручьям, которые постепенно сливались в реки. Она ходила вокруг крокодилов и била на мелководье палкой, чтобы отпугнуть скатов. Она съела только пакет конфет и пила темную грязную воду. Она не обращала внимания на сломанную ключицу и воспаленные открытые раны.

К сожалению, никто из жертв крушения над египетским небом не выжил.Это, конечно, было бы сродни чуду. И такие чудеса были в мировой истории.

В первые часы после авиакатастрофы в небе над Египтом еще витала надежда, что кому-то удастся выжить после пережитого ужаса и травм. Увы, эти надежды не оправдались. В целом за всю историю авиакатастроф количество выживших составляет 56 человек. Их обычно называют реборн. ИА «Амитель» вспоминает об этих чудом спасенных людях.

С мешком конфет через джунгли

В декабре 1971 года советские газеты опубликовали статью о 17-летней Джулиан Кепке, девушке, пережившей крушение самолета Л-188 Электра компании LANSA, разбившегося 24 декабря 1971 года.Катастрофа произошла в небе над Перу, лайнер рухнул с высоты трех тысяч метров в гущу тропического леса.

Юлиана очнулась на следующий день после катастрофы. Она плохо себя чувствовала, потеряла очки и постоянно теряла сознание. Я решил поискать что-нибудь поесть. Нашла мешок конфет. И с ним девять дней она пробиралась через джунгли.

Ее история стала сюжетом для двух документальных фильмов, а в 1974 году на экраны вышел американо-итальянский художественный фильм «Чудеса еще случаются».

Несмотря на многочисленные предложения издателей написать мемуары, Юлиана долго отказывалась вспоминать о трагедии, в которой, кстати, погибла ее мать. Ее мемуары «Когда я упала с неба» вышли только в 2011 году.

Юлиана Кепке работает библиотекарем в Перу.

Пострадал из-за ошибки

Имя югославской стюардессы Весны Вулович занесено в Книгу рекордов Гиннесса как выжившая «после свободного падения без парашюта с максимальной фиксированной высоты».»

Катастрофа произошла 26 января 1972 года. Лайнер, выполнявший рейс по маршруту Стокгольм — Копенгаген — Загреб — Белград, взорвался через 46 минут после взлета из датской столицы в небе над городом Хермсдорф (ГДР). Обломки самолета упали в районе чехословацкого города Ческа Каменице. Взрыв произошел в багажном отделении и, по официальной версии, был организован подпольной организацией усташей — хорватских националистов.

Весна Вулович не должна была лететь рейсом JAT 367, но из-за ошибки администрации JAT — Yugoslav Airlines была направлена ​​к нему вместо своей коллеги бортпроводника Весны Николич. К тому времени сама Вулович еще не закончила обучение и находилась в экипаже в качестве стажера.

Вскоре после того, как обломки самолета упали на землю, к ним подошли местные жители… Они начали искать выживших. Весну Вулович обнаружил крестьянин Бруно Хенке, который оказал ей первую помощь и передал прибывшим врачам.

Первые дни Вулович находился в коме. Придя в сознание, она попросила сигарету, в чем, естественно, получила отказ. Лечение длилось 16 месяцев. Потом она попыталась вернуться к работе стюардессой, так как у нее не было страха перед полетами. Однако компания устроила ее на работу в офисе.


Сертификат о попадании в Книгу Гиннеса ей вручил в 1985 году ее музыкальный кумир Пол Маккартни.

Спасен фильмом о спасении

24 августа 1981 года 20-летняя советская студентка Лариса Савицкая летела с мужем на самолете АН-24РВ рейсом Комсомольск-на-Амуре — Благовещенск.На высоте 5200 метров авиалайнер столкнулся с бомбардировщиком Ту-16К, выполнявшим метеосъемку. В результате оба самолета разрушились в воздухе и упали на землю. В момент столкновения Савицкая спала и очнулась от сильного удара и внезапного ожога. Ее выбросило в проход, она опустилась на одно из кресел. По ее словам, ей удалось вспомнить эпизод фильма «Чудеса все же случаются» (был в советском прокате), в котором героиня именно так и поступила, когда самолет разбился.


Ларису спасло то, что часть самолета, где она находилась, упала на березовую рощу. Это смягчило удар. Она провела два дня в ожидании помощи среди обломков и трупов.

Когда спасатели прибыли на место и нашли выжившую девочку, они были потрясены.

После этого судьба Ларисы Савицкой сложилась непросто. Позже из-за полученных травм у нее развился временный паралич, но, тем не менее, она оправилась от него. И даже смогла родить сына.

Среди песков и метелей

Самая первая катастрофа в истории гражданской авиации, в результате которой погибли не все находившиеся на борту, известно, что она произошла 5 сентября 1936 года в международном аэропорту Питтсбург. Самолет Pittsburg Skyways разбился во время экскурсионного полета. Погибли десять человек, выжила только 17-летняя Линда Макдональд.

Последней выжившей в авиакатастрофе стала пассажирка самолета Ан-2 авиакомпании «Казахмыс» геолог Асем Шаяхметова.Катастрофа произошла 20 января 2015 года в районе шахты Шатыркуль в Шуском районе Жамбылской области Казахстана. Причины крушения самолета пока не оглашаются, основная версия — потеря видимости из-за метели.

Также широко известна история крушения FH-227 в Андах, известная как «Чудо в Андах». Тогда на борту врезавшегося в скалу самолета ВВС Уругвая находилась команда по регби. Правда, эта трагедия часто не входит в хроники авиакатастроф с высоты, так как самолет все же пытался совершить вынужденную посадку и упал после того, как зацепился хвостом за вершину пика.Об этом случае, о судьбе выживших сняты фильмы и написаны книги.

Самым известным человеком, выжившим в авиакатастрофе, был, конечно же, палестинский лидер Ясир Арафат.


7 апреля 1992 года небольшой военный самолет доставил лидера Организации освобождения Палестины из Хартума в Триполи. Однако в пути случилась песчаная буря, и самолет разбился в пустыне. Четыре члена экипажа погибли, выжил только Арафат.Этот инцидент значительно укрепил его авторитет среди лидеров ООП, которые в те годы вели ожесточенную борьбу за власть.

Вопреки всему, этим людям удалось выжить и спастись от чудовищных авиакатастроф; иногда из-за простого везения, иногда — благодаря собственному мужеству или самопожертвованию тех, кто был с ними в момент аварии.

22-летняя стюардесса

Молодая сербская стюардесса по имени Весна Вулович оказалась единственным выжившим в авиакатастрофе DC-9 над Хинтерхермсдорфом, Германия, 26 января 1972 года.Чудом спасшаяся девушка стала обладательницей мирового рекорда высоты среди выживших в свободном падении без парашюта по версии Книги рекордов Гиннесса. Самолет McDonnell Douglas DC-9-32 выполнял рейс JAT 367 из Стокгольма в Белград с промежуточными посадками в Копенгагене и Загребе и взорвался на высоте 10 160 метров из-за срабатывания взрывного устройства в багажном отсеке. Весна Вулович пережила взрыв и стала единственной выжившей из 28 пассажиров и экипажа после того, как обломки упали на землю.Преступление осталось нераскрытым, ни одна организация не взяла на себя ответственность за него. К моменту авиакатастрофы Весна Вулович еще не закончила обучение и оказалась на рейсе по ошибке вместо другой бортпроводницы с похожим именем — Весны Николич. Девушка потеряла сознание в момент взрыва и очнулась уже в больнице, куда ее доставили с переломом основания черепа, трех позвонков, обеих ног и таза. У нее не было страха перед полетами, и позже она некоторое время летала на самолетах Югославских авиалиний в качестве бортпроводника, а затем получила офисную должность в авиакомпании.Она дожила до 66 лет.

4-летняя девочка

Сесилии Сичан (Крокер) было всего 4 года в августе 1987 года, когда самолет McDonnell Douglas MD-82 компании Northwest Airlines, на котором она и ее семья возвращались домой из отпуска, не смог подняться в аэропорту Детройта и врезался в столб. Мать накрыла дочь своим телом. В результате она стала единственной выжившей в авиакатастрофе, несмотря на серьезные травмы: у девушки был проломлен череп, сломана нога и ключица, а также она получила ожоги третьей степени.Как выяснило следствие, авария произошла из-за отказа электроники: экипаж не мог контролировать скорость и угол взлета. Причины провала остались невыясненными. В результате аварии погибли 153 человека — пассажиры и члены экипажа, а также двое очевидцев крушения на земле. Маленькую Сесилию взяли на воспитание ее дядя и тетя, сестра матери. О трагедии своей семьи она узнала позже и в память об этом сделала татуировку на запястье в виде небольшого авиалайнера.В документальном фильме «Единственная выжившая» она рассказала интервьюерам, что долгое время чувствовала себя виноватой за то, что выжила, хотя остальные члены ее семьи погибли.

17-летняя школьница

24 декабря 1971 года 17-летняя Джулиана Кепке вылетела вместе с матерью на борту турбовинтового самолета LANSA Lockheed L-188 Electra из Лимы (Перу) в город Икитос с посадкой в ​​Пукальпе. На высоте 6400 метров молния ударила в правое крыло самолета, вызвав пожар в топливном баке.Самолет начал снижаться, вскоре у него отвалилось крыло и самолет, разрушившись, упал с высоты 3200 метров в тропический лес. Сначала службы спасения решили, что все 92 человека на борту погибли. Однако через десять дней из леса к людям вышла 17-летняя школьница из семьи немецких эмигрантов Юлиан Кепке. Оба ее родителя были биологами.

По рассказам девушки, она очнулась на второй день после катастрофы, прикрывшись сверху трехместным креслом, на котором сидела в самолете. У девушки сломана ключица и порвана связка в колене, также она получила синяк на правом глазу, сотрясение мозга и многочисленные глубокие порезы. Некоторое время она не могла двигаться, но на четвертый день достаточно оправилась, чтобы попытаться самостоятельно добраться до людей. Она не нашла свою мать. Она обыскала обломки самолета в поисках еды и нашла небольшой мешочек с конфетами. Опираясь на полученные от родителей знания о выживании в джунглях, девочка отправилась по течению ручья, протекавшего недалеко от места аварии.Она практически не спала по ночам из-за боли в ранах, да к тому же в них были личинки: в джунглях девушку преследовали полчища насекомых.

Наконец, на шестой день похода по джунглям Юлиана нашла рядом пришвартованную лодку и хижину для подвесного мотора. Ее нашли спящей на земляном полу в хижине лесорубы из местной деревни. Джулиана в настоящее время продолжает жить в Перу, работает биологом, как и ее родители, а также является автором книги «Когда я упала с неба».

Звезда «Игры престолов» София Тернер в 2017 году подписала контракт на роль Джулианы в «Девушке, которая упала с небес», основанной на книге.

Авиакомпания анекс тур. Азур Эйр, Азур Эйр. Чартерные рейсы и их особенности

AZUR Air — чья это компания? Несмотря на иностранное название, это российский чартерный авиаперевозчик, базирующийся в одном из аэропортов Москвы (Домодедово). Сегодня AZUR Air выполняет полеты по различным направлениям – в Испанию (Барселона, Тенерифе и Майорка), Грецию (Ираклион), Болгарию (Варна, Бургас) и десятки других городов в самых разных уголках мира.Отправления осуществляются из Москвы, Санкт-Петербурга, Ростова-на-Дону и других городов России. Так что на вопрос чей, можно смело ответить — русский. Однако многим она известна под названием Katekavia, действовавшим до конца 2014 года.

Конец 2014 года стал переломным для привычной на тот момент региональной авиакомпании, и 17 декабря был выполнен первый рейс под новым названием. После первого года работы в AZUR Air насчитывалось 14 самолетов, среди которых были Боинги 757 и 767.В 2015 году AZUR Air обрела полную самостоятельность, а в начале 2016 года получила разрешение Росавиации на выполнение международных рейсов.

Официальный сайт AZUR Air — Azurair.com, где можно зарегистрироваться онлайн и узнать много полезной информации, в том числе чья это компания. Ресурс содержит онлайн-табло, услуги, а также актуальные чартерные рейсы авиакомпании. Вы также можете купить авиабилеты онлайн и заодно сравнить с предложением других перевозчиков.

Многие исторические события связаны с AZUR Air. Ниже мы рассмотрим некоторые из них. :

  • В 2010 году 2 августа года произошло ЧП в аэропорту Игарка. Самолет авиакомпании (АН-24) разбился при посадке. Причиной трагедии стало неправильное решение экипажа, который не ушел на второй круг для снижения самолета на требуемую 100-метровую высоту.
  • В 2014 году 26 ноября года был курьезный случай, когда колеса самолета примерзали к взлетно-посадочной полосе, и пассажирам (вахтовикам) пришлось толкать самолет. Это происшествие было снято на видео, которое долго обсуждалось в Сети и оценивалось многочисленными экспертами. Эксперты пришли к выводу, что самолет не мог «замерзнуть», а само мероприятие стало для пассажиров розыгрышем.
  • В прошлом, 2016, году было еще несколько внештатных мероприятий. Так, 26 февраля при выполнении рейса из Домодедово на Пхукет Боинг 767 авиакомпании AZUR Air был вынужден совершить промежуточную посадку в Ташкенте. Причиной стало снижение уровня масла в двигателе, о чем свидетельствовало срабатывание датчика.Похожая ситуация произошла 23 ноября, когда во время перелета из Домодедово в Пунта-Кану Боинг-747 совершил аварийную посадку из-за попадания птицы в двигатель.

  • Уже в этом 2017 году, 6 апреля , при перелете из Таиланда в Кемерово, в связи с обнаружением неисправности Боинг 757 авиакомпании AZUR Air был вынужден совершить посадку в аэропорту Утапао.

Чья авиакомпания AZUR Air?

Как было отмечено выше, AZUR Air имеет российские корни, а ее центральная база находится в Домодедово. Кроме того, компания имеет ряд узловых аэропортов, расположенных в Красноярске, Калининграде, Санкт-Петербурге и Ростове-на-Дону и еще нескольких десятках городов Российской Федерации. До 2016 года российская компания выполняла только чартерные рейсы, а с февраля получила право совершать международные рейсы на регулярной основе.

Особенности полетов AZUR Air

Особенности регулярных рейсов AZUR Air включают :

  • В случае отмены рейса пассажир имеет право на возврат части стоимости билета.
  • Билет на такой рейс является договором, имеющим полную юридическую силу. По данному договору компания предоставляет полный комплекс услуг клиенту.
  • Стоимость билетов зависит от времени покупки. Чем меньше осталось до дня отъезда, тем выше стоимость.
  • Рейсы выполняются с учетом существующего расписания. Это значит, что самолет будет летать даже с одним пассажиром.
  • Наличие бонусной программы, позволяющей экономить постоянным клиентам.
  • Предоставление проживания и бесплатного питания в случае задержки выезда.

Официальный сайт AZUR air: характеристики

Посетителям официального сайта AZUR Air доступны следующие опции:

  • Онлайн-регистрация.
  • Текстовое онлайн-табло с информацией о номере и статусе рейса, аэропорту и времени вылета/прилета. Информация дана за три дня (вчера, сегодня, завтра).
  • Дополнительные услуги.
  • Карта полетов.
  • Правила перевозки багажа и многое другое.

Подписывайтесь на наши Telegram-каналы:

  • https://tlgg.ru/cancun_charter, лучшие цены на чартерные рейсы в Канкун.
  • https://tlgg.ru/turkey_charter, скидки и горящие авиабилеты на чартеры в Турцию
  • https://tlgg.ru/charter_thailand, специальные предложения на чартеры в Тайланд

Анекс тур чартеры работают с начала 2000-х годов из Москвы и регионов на курорты Турции (временно приостановлено), Египта, Марокко, Кипра, Испании, Греции, Болгарии, Тайланда, Вьетнама, Гоа, Доминиканы и др. Всего маршрутная сеть насчитывает около 100 направлений, по которым туристов доставляют на десятке самолетов, базирующихся на Boeing 757-200 – одном из самых надежных самолетов в своем классе. Как видите, чартерный флот Anex Tour довольно большой, сравнимый со многими регулярными перевозчиками.

Чартерные туры Anex летают на этих самолетах:

Правила регистрации

Чартер Anex Tour с 2015 года имеет онлайн-регистрацию – что выгодно выделяет перевозчика на фоне других авиакомпаний, выполняющих туристические рейсы.Чтобы пройти онлайн-регистрацию на чартер Anex tour, вам необходимо получить номер электронного билета турагента, перейти на сайт авиакомпании и далее следовать подсказкам системы.

История

До 2015 года этот оператор выполнял все свои рейсы на самолетах Utair, однако после известий о возможном банкротстве перевозчика было принято решение о перезаключении договора на обслуживание чартеров Anextour с дочерней компанией Utair «Катекавиа». Позже в 2015 году авиакомпания сменила название и теперь на ее флаге значится Azur Air — более красивое и удобоваримое для туристов название.

Города отправления

На сегодняшний день рейсы этой авиакомпании выполняются из следующих городов: Абакан, Архангельск, Астрахань, Барнаул, Белгород, Благовещенск, Братск, Владивосток, Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Иркутск, Казань, Калининград, Караганда, Кемерово, Краснодар, Красноярск, Магадан, Минеральные Воды, Мурманск, Нижневартовск, Нижнекамск, Нижний Новгород, Новокузнецк, Новосибирск, Норильск, Омск, Оренбург, Пермь, Петропавловск-Камчатский, Ростов-на-Дону, Самара, ул.Санкт-Петербург, Саратов, Сочи, Сургут, Сыктывкар, Томск, Тюмень, Улан-Удэ, Ульяновск, Уфа, Хабаровск, Чебоксары, Челябинск, Чита, Южно-Сахалинск, Якутск.

Отзывы перевозчиков

Новость о том, что Azur Air переносит свои рейсы в другой аэропорт, негативно повлияла на мнение туристов Anex Tour из регионов. Особенно возмущены те, кто уже купил турпакеты по акциям раннего бронирования. Информацию об этом вчера, 27 сентября, обнародовали региональные турагентства.

Проблема в том, что туристы успели купить авиабилеты из своих городов в Москву. Аэропорт вылета указан в бронировании — Домодедово. Клиенты рассчитывали именно на эти воздушные ворота, но последние изменения поставили их в тупик. Отныне им придется раньше добираться до заявленного авиаузла и уже оттуда организовывать и оплачивать дорогу до Внуково. Такой маршрут объясняется невозможностью бюджетно добраться до нужного аэропорта. Только за сентябрь они оформили и приняли платежи от 20 клиентов в одном из турагентств, а их много.

Что делать?

Посредники не понимают, как найти общий язык со своими клиентами и объяснить новшество.
Агенты возмущены тем, что во Внуково из регионов летает ограниченное количество авиакомпаний. Если брать пример Севастополя, то летом невозможно найти ни одного самолета по адекватной стоимости. Вряд ли туристы захотят переплачивать. По словам представителя крымского турбизнеса, зимой во Внуково есть только один рейс. Некоторые клиенты специально остановились на турпродукте от Анекс Тур из-за Домодедово. Новости о смене аэропорта очень плохие.

Представители поставщика туристических продуктов Anex Tour заявили, что такие действия не выходят за рамки законодательства. Большинство рейсов, выполняемых Azur Air, являются чартерными рейсами. Для них допустима смена аэропорта. В свою очередь турагент может видеть все изменения в личном кабинете. В любой момент есть возможность уточнить актуальную информацию по каждому из приложений.Документы выдаются за 24 часа до вылета.

По словам Виталия Черных, юрист, как правило, в договорах между турфирмой и клиентом прописывает не сам аэропорт, а город прибытия и отправления. Вылет, например, не из Астрахани, а из Казани считается существенным изменением условий тура. И Домодедово, и Внуково являются столичными аэропортами. Однако клиенты могут доказать в суде, что их ввели в заблуждение. Если договор на закупку изделия уже составлен, то с поставщика можно потребовать дополнительные убытки в связи со сменой авиаузла. В суде должны быть представлены косвенные доказательства. Номер бронирования содержит отель, аэропорт и рейс. Если суд примет эту информацию как исчерпывающее основание для удовлетворения жалобы истца, все расходы должны быть оплачены клиентом.

Вы садитесь в самолет и видите на борту табличку Azur Air. А чья авиакомпания Azur Air? А что такое Азур Эйр? Еще пару лет назад о таком предприятии никто не слышал, а сейчас оно уже выполняет полеты. Это российская компания или иностранная?

Конечно, это российский перевозчик.Она осуществляется исключительно на самых популярных точках пляжного отдыха или массового туризма. Более подробно о том, чья авиакомпания Azur Avia, и каков парк авиакомпании Azur Air, мы поговорим ниже.

В начале эта авиакомпания называлась Катэкавиа но только до до 2014 года … Это был региональный перевозчик, выполнявший рейсы по Сибири и Поволжью.

До весны 2015 года она же была дочерней компанией Utair , выкупившей часть ее акций тремя годами ранее.

География полетов компании.

Чуть позже она вышла из ЮТэйр , и сменила название на Azur Air еще в 2014 году … Через год компания как юридическое лицо сменила название, а так же получила все соответствующие документы. Росавиация разрешила ей улететь в другие страны зимой следующего года.

Первый рейс в Шарм-Эль-Шейх был совершен еще зимой 2014 года. Входит в состав Anex Tourism Group.Его центр находится в Москве. Он также является базовым аэропортом. Второй — «Емельяново» т.

В настоящее время авиакомпания выполняет рейсы из около 30 городов России в Марокко, Тунис, Тайланд, Кипр и др. … После инцидента на Синайском полуострове компания прекратила полеты в Египет. Слоган компании «Летим отдыхать».

Авиационный парк Azur Air

После прекращения существования компании «Катекавиа» ее парк был передан другой компании — «Турухан». Таким образом Azur Air получила Boeing 757-200. Пока только один.

Затем компания приобрела еще 14 самолетов — Boeing 767-300 и Boeing 757-200. Azur Air теперь владеет 16 пассажирскими лайнерами. Их возраст обычно составляет 19,9 лет.

Два Боинга Azur Air, выполненные в разных цветах.

Помимо вышеуказанного самолета Azur Air (Азур Эйр), у нее есть еще один Боинг — Боинг 737-800. Он единственный в компании. Boeing 767-300ER имеет в парке 8 моделей .

Типовой Боинг 737-800 Azur Air.

7 Боинг 757-200 были приобретены у ЮТэйр, но уже два из них прошлой зимой не смогли эксплуатироваться и были списаны.

Дизайн самолета

Цвета компании — синий с красным и белым. Рядом с носом находится название самой компании, а крылья и хвост окрашены в сине-красный цвет.

Только один самолет, а именно Boeing 767-300, имеет другую конструкцию. На носу название туроператора — Anex Tour. В районе хвоста делается рисунок — солнышко с лежаком на пляже, под зонтом.

Все это подчеркивает направленность Azur Air, а именно направленность на перевозку туристов на популярные курорты.

С тех пор как пал железный занавес и жители бывшего СССР получили доступ к путешествиям в любую точку земного шара, доходы местных авиакомпаний выросли в миллион раз.Несмотря на то, что авиационный бизнес очень затратный, в России появляется все больше новых авиакомпаний, которые осуществляют как грузовые, так и пассажирские перевозки… Поскольку спрос на данный вид услуг, несмотря на кризис, растет с каждым годом, количество авиакомпаний также увеличивается.

Перед поездкой в ​​отпуск или командировку каждый человек старается внимательно изучить все отзывы о компании, услугами которой он планирует воспользоваться. Ведь мелкие неприятности во время перелета могут омрачить весь последующий отдых, а невозможность расслабиться и отдохнуть в пути может испортить настроение перед важными переговорами и деловой встречей. Azur Air, в целом получившая положительные отзывы, вызывает особый интерес с 2015 года. Именно тогда этот российский авиаперевозчик стал частью туристического холдинга Anex Tourism Group. До этого момента компания была известна под другим названием — «Катекавиа».

История Azur Air

Под этим названием компания начала свою деятельность в 2015 году. Известная под своим первым названием «Катекавиа», она была региональным авиаперевозчиком и в основном занималась авиаперевозками в Приволжском и Сибирском федеральных округах.До изменений 2015 года «Азур Эйр», отзывы о работе которой мы подробно рассмотрим в нашей статье ниже, была дочерней компанией «ЮТэйр».

Еще в 2012 году была сделка по покупке 25% акций «Катекавиа» компанией «ЮТэйр». Спустя три года, в 2015 году, произошла полная покупка оставшихся акций Azur Air, что принесло ей независимость. Осенью того же года юридическое лицо было переименовано.

Авиапарк компании

В конце 2014 года все старые самолеты Azur Air (на тот момент Katekavia) были переданы в эксплуатацию авиакомпании Турухан. Новоиспеченный авиаперевозчик пополнился новым флотом – именно тогда компания получила свой первый Боинг 757-200. Сегодня эта модель самолетов составляет половину парка Azur Air. Boeing 767-300 — вторая модель, пополнившая оставшийся флот компании.

По информации, представленной в СМИ, на конец 2015 года средний возраст самолетов, на которых эксплуатировалась Azur Air, составлял почти 18 лет. В это время, в 2015 году, компания вошла в состав огромного туристического холдинга Anex Tourism Group.На данный момент авиакомпания «Азур Эйр», отзывы о которой мы рассмотрим далее, полностью работает на нужды этого туроператора.

Недавно представители отдела по связям с общественностью ANEX Tour объявили, что до конца года Azur Air начнет эксплуатацию новых самолетов — Boeing 737-800.

Где рейсы

Изначально, когда компания работала под названием «Катекавиа», она была региональным перевозчиком и работала в основном в Поволжском и Сибирском округах. После того, как авиаперевозчик стал самостоятельной компанией, AZUR Air получила допуск Росавиации к международным маршрутам для регулярных полетов.

На данный момент автопарк компании базируется в Домодедово. Azur Air, выполняющая регулярные рейсы, летает в следующие страны:

  • Доминиканская Республика.
  • Испания.
  • Вьетнам.
  • Индия.
  • Египет.

Совсем недавно компания добавила еще один новый пункт в направление своих полетов — 7 апреля этого года был совершен первый рейс в Тунис.Рейс выполнялся на Боинге 757-200, на котором 238 пассажиров благополучно прибыли из московского Домодедово в тунисский Монастир. В скором времени это направление планируется включить в категорию регулярных рейсов.

Онлайн-регистрация

Как и большинство современных авиакомпаний, Azur Air разработала онлайн-регистрацию, чтобы ускорить процесс регистрации для своих клиентов. Возможность воспользоваться этой услугой становится доступной за 24 часа до вылета. Допуск к регистрации заканчивается за 3 часа до запланированного взлета воздушного судна.Помимо того, что данная услуга действительно способна сэкономить время, проведенное пассажирами на стойке регистрации в аэропорту, она еще и дает возможность выбрать удобное место в самолете, не выходя из собственного дома или офиса. После прохождения самостоятельной онлайн-регистрации пассажир должен распечатать свою собственную. В противном случае его не пропустят к выходу на посадку.

Кто может зарегистрироваться только в аэропорту

Если пассажир планирует полет с домашними животными или во время полета необходимо сопровождение человека (детей без взрослых или людей с ограниченными возможностями), то регистрация через Интернет.Эту процедуру необходимо будет пройти лично в аэропорту. При этом помните, что регистрация начинается за 2 часа и заканчивается за 40 минут до вылета.

Также тем, кто планирует лететь этой компанией, обязательно стоит обратить внимание на то, что регистрация на Azur Air онлайн возможна только в том случае, если рейс происходит из городов России. Если рейс совершается из дальнего зарубежья, к сожалению, облегчить и ускорить регистрацию через Интернет не получится.На официальном сайте указано, что возможность регистрации на рейсы, вылетающие из зарубежных аэропортов, находится в стадии разработки.

Питание на борту

На этом же сайте компания предоставляет информацию о том, что вне зависимости от продолжительности полета кофе, горячий чай, минеральная вода и соки. Если продолжительность полета не превышает 4 часов, пассажиры могут перекусить горячими бутербродами. Если перелет занимает около 6 часов, Azur Air предлагает горячий обед.

В случаях, когда перелет превышает 6 часов, ко всему уже перечисленному прилагаются холодные закуски.На данный момент негативных отзывов о питании на борту этой авиакомпании на различных форумах и в обсуждениях нет. Исходя из этого, можно сделать вывод, что компания выполняет заявленные обязательства по питанию пассажиров во время выполнения своих рейсов.

Магазины беспошлинной торговли

Для пассажиров этой компании, в качестве бонуса, возможность приобретать товары из зоны Duty Free прямо на борту. Во время полета бортпроводники по желанию пассажира могут ознакомить его с доступным ассортиментом.Эта авиакомпания также предлагает услугу доставки товаров из зоны беспошлинной торговли до места пассажира. Перед посадкой в ​​самолет вы можете зайти на сайт Azur Air, перейти по указанной на нем ссылке и заказать все, что вам нравится. Предмет можно забрать после посадки в самолет. Судя по отзывам пассажиров, такая услуга, предоставляемая на борту, очень удобна, так как для приобретения необходимых товаров не нужно ходить в магазины Duty Free.

Персонал компании

Любая авиакомпания очень тщательно подбирает обслуживающий персонал для своих рейсов.Не стала исключением из этого правила и компания Azur Air, бортпроводники которой перед началом работы проходят несколько этапов собеседования. Среди основных требований к кандидатам на эту должность – крепкое здоровье и отсутствие медицинских противопоказаний к полетам, знание иностранных языков и стрессоустойчивость. Исходя из отзывов, можно сделать вывод, что весь персонал этой компании очень вежливый и клиентоориентированный. Многие пишут в отзывах, что в различных нестандартных ситуациях, например, при задержке рейса, сотрудники Azur Air ведут себя очень достойно и всячески стараются успокоить своих клиентов.

Понимая, что человеку, планирующему совершить полет, очень важно, какой обслуживающий персонал будет его сопровождать во время полета, эта авиакомпания пошла на небольшую хитрость. Она создала свою группу ВКонтакте и на своей странице знакомит клиентов со своими сотрудниками. Компания размещает фотографии и полную информацию о пилотах, которые летают. Также в социальной сети можно найти поздравления от бортпроводников, которые работают на Azur Air. Такое решение действительно способствует повышению авторитета авиакомпании, и посетителям страницы становится совершенно не страшно летать с людьми, которых они уже видели и о которых уже знают.

Azur Air: отзывы, рейтинги

Поскольку эта российская авиакомпания существует как самостоятельный авиаперевозчик сравнительно недолго, ее рейтинги в настоящее время не очень высоки. В среднем по 5-бальной шкале компания занимает место среди себе подобных в районе 2,9-3,5. Также на низкие оценки повлияла информация, опубликованная в начале 2016 года на официальном ресурсе Росавиации. В нем указано, что наибольшее количество рейсов, прошедших с задержкой, принадлежит компании Azur Air.Представители авиаперевозчика прокомментировали эту ситуацию и заверили, что работают над устранением этой проблемы.

По большому счету однозначного негатива в адрес этой компании встретить сложно. Конечно, в любой работе есть совпадения, и сфера пассажирских авиаперевозок не исключение. Судя по имеющимся отзывам, чаще всего люди, воспользовавшиеся услугами Azur Air, жалуются именно на задержку вылета или задержку посадки. Но такие инциденты по ряду причин, в том числе из-за погодных условий, неизбежны в работе любой авиакомпании.

Второй по частоте жалобой на этого российского авиаперевозчика является проблема с малым расстоянием между пассажирскими креслами в Боинге.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.