A321 схема салона s7: нумерация мест в салоне, схема посадочных мест, лучшие места. Инженеры говорят о том, что оно способно

Содержание

S7 Airlines получила первый самолет Airbus A321neo с увеличенными на 40% полками для ручной клади 

9 августа 2021 г., AviaStat.ru – S7 Airlines, участник глобального авиационного альянса oneworld®, объявляет о получении нового самолета Airbus A321neo, оснащенного полками Airspace XL bins, сообщает пресс-служба авиакомпании. 

Полки XL bins имеют на 40% больше пространства для ручной клади по сравнению с обычными. Благодаря этому в одной секции можно разместить до четырех сумок стандартного размера, уложив их на бок, в то время как на обычных полках помещается только три чемодана. Также пассажирам станет удобнее размещать на полках верхнюю одежду и другую ручную кладь разных размеров. 

«Лайнеры A321neo комплектуются как стандартными полками, так и XL bins. Для удобства наших пассажиров мы выбрали дополнительную опцию с увеличенными полками для ручной клади, поскольку понимаем, как важно иметь возможность комфортно расположить вещи в салоне самолета.

Все наши новые лайнеры семейства Airbus, получаемые от завода изготовителя, будут оснащаться XL bins», — говорит директор департамента пассажирского опыта S7 Airlines Светлана Кулюкина. 

Кроме того, A321neo отличает новая компоновка Cabin Flex. Основное преимущество — более эффективное использование пространства пассажирского салона за счет нового расположения дверей. 

Также салон нового лайнера оборудован креслами Essenza от производителя Geven. Данный тип кресел отличается легким весом, что позволяет сократить потребление топлива. Все кресла оборудованы розетками с разъемом USB и специальными держателями для мобильных устройств.

Новый лайнер S7 Airlines рассчитан на перевозку 8 пассажиров в бизнес-классе и 203 пассажиров — в экономическом.

Парк S7 Airlines на текущий момент насчитывает 98 пассажирских самолетов в эксплуатации, в том числе 34 лайнера Airbus нового поколения (29 – A320neo и 5 — A321neo). 

Авиабилеты на рейсы S7 Airlines можно приобрести на сайте авиакомпании, через приложения для iPhone и Android и во всех офисах продаж. Узнать точную информацию о рейсах, забронировать и купить билеты можно также по телефону контактного центра авиакомпании (звонок по России бесплатный).

Экипаж обледеневшего самолета S7 отстранили от полетов — Газета.Ru

Прослушать новость

Остановить прослушивание

Авиакомпания S7 Airlines отстранила от полетов экипаж следовавшего из Магадана в Новосибирск самолета Airbus A321, который совершил аварийную посадку в Иркутске из-за сильного обледенения. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на представителя перевозчика.

«Экипаж отстранен на время расследования, это стандартная процедура при расследовании подобных инцидентов», — сказала собеседник агентства, добавив, что S7 ужесточит контроль за наземным обслуживанием воздушных судов.

Инцидент произошел в пятницу, 3 декабря. Как рассказали в авиакомпании, после попадания в зону сильного обледенения Airbus со 199 пассажирами на борту лишился автопилота. Однако экипаж не потерял контроль над самолетом — благодаря регулярным тренировкам, в которых отрабатывается вывод машины из «сложного пространственного положения».

Пресс-служба S7 не исключила, что противообледенительная обработка была проведена с нарушениями и обледенение началось еще на земле, и подчеркнула, что компания «активно» участвует в расследовании инцидента.

Командир самолета заявил в разговоре с Telegram-каналом Baza, что приборы заледенели в течение двух минут.

«Буквально через две минуты после взлета заледенели все приборы, которые измеряют скорость, высоту и все другое. Отказало все, и понеслась чехарда», — рассказал пилот.

Он отметил, что обледенение длилось порядка 15 минут. Пилоты попробовали вернуться в Магадан, однако посадить судно с неработающими приборами не вышло. Приземляться не стали еще и из-за большого веса — в топливных Airbus было горючего на шесть часов полета.

В Якутской зоне заработала противообледенительная система, и командир отменил аварийную ситуацию.

Самолет приземлился в Иркутске, где у S7 расположена база авиационно-технического обслуживания.

Ранее агентство «Интерфакс» сообщило со ссылкой на источник, знакомый с расследованием крушения самолета Ан-12 под Иркутском, что причиной трагедии стал ледяной дождь — «судно стало неуправляемым».

Схема самолета а320 s7 — Bitbucket

———————————————————
>>> СКАЧАТЬ ФАЙЛ <<<
———————————————————
Проверено, вирусов нет!
———————————————————

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

Всего воздушный парк S7 состоит из 17 самолетов Аэробус A320-200. Предлагаем вам рассмотреть схему салона Airbus A320, которой пользуется на. Airbus A320 является одним из самых популярных воздушных лайнеров современности. Российский авиаперевозчик Аэрофлот в своем парке содержит. Airbus A320 это один из самых популярных самолетов современности. Мы много раз писали о нем и несколько раз рассматривали схемы салона. Флот S7 Airlines: самолеты, схема расположения кресел, Дальность полета, скорость, Airbus, Boeing. Airbus A320. Всего мест: 158; Крейсерская. Где расположены лучшие места салона самолета Airbus A320 — S7 Airlines. Как забронировать лучшее место?. Airbus A320. Фото, видео и схема салона представлены в наглядном виде. Лучшие места салона самолета Airbus A320 — S7 Airlines. Самолет Airbus A320 схема салона и размещение кресел разных. Летели рейсом 3503 Новосиб — Ю-Сахалинск S7 А 320 кона било всю дорогу 4,5 +. Где лучшие места на Embraer 170 S7 Airlines?. Airlines опубликовала в системах бронирования схему мест для самолетов Embraer 170. точнее, каждый день, кроме четверга, будет А320, а по четвергам — Е170. Фото Airbus A320, характеристики и компоновка салона самолета Airbus A320, отзывы о самолетах Airbus A320 различных.

Схема салона Airbus A320. Airbus A320 VQ-BES авиакомпании S7 Airlines в аэропорту Домодедово. Рассмотрим, что представляет собой Аэробус А320. Схема салона ( Аэрофлот), лучшие места и их расположение в салоне Аirbus. после входа в самолёт сесть на свободные места в бизнес. на 320 спинки откидываются на 9 ряду.летал S7 постоянно 9а брал. схемы салонов самолётов,схема мест в самолёте,расположение мест в самолёте. SuperJet 100-95В, Аэробус: А319, А320, А321, А330-200,А330- 300. Схемы самолетов S7 Airlines. Лучшие места в самолете Airbus A320 « Северный ветер»; Лучшие места в самолете Airbus A321. Схема компоновки воздушного судна, расположение посадочных мест. Схемы самолётов: Airbus A319, A320, Embraer E-Jet E-170, E-175, E-190, E- 195, Boeing 737, 757 300/500 , CRJ-100/200, BAe RJ-85. S7 Airlines (Сибирь ). Airbus A321-200. Схема и места самолета Аэробус А320-200. Airbus A320 семейство узкофюзеляжных самолётов для авиалиний малой и средней. 1 Аэродинамическая схема; 2 История. В России первым заказчиком и пользователем A320neo стала авиакомпания S7 Airlines, которая.
Официально программа создания самолета А320 началась в марте 1984 года. Первая версия лайнера Airbus A320-100 была произведена лишь в. Салон самолёта А320- смотрится элегантно, лаконично и профессионально. Вид из илюминатора самолёта, аэробуса А320 в. Аэрофлот обладает одним из самых молодых парков в мире*. Большую часть составляют самолёты семейства Airbus А320, Airbus А330 и Sukhoi. Шаблон и схема для сборки картонного макета. Papercraft, paper. Название : Пассажирский самолет Airbus A320 S7 Airlines Издание.

Карта мест SeatGuru S7 Airlines

1 A Нет Нет питания Место 1 A — это стандартное место бизнес-класса, которое может иметь дополнительное пространство для ног, однако близость к туалету может доставлять неудобства. В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.
1 Б Нет Нет питания Место 1 B — это стандартное место бизнес-класса, которое может иметь дополнительное пространство для ног, однако близость к туалету может доставлять неудобства. В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.
1 Д Нет Нет питания Место 1 D — это стандартное место бизнес-класса, которое может иметь дополнительное пространство для ног, однако близость к туалету может доставлять неудобства. В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.
1 Е
Нет Нет питания Место 1 E — это стандартное место бизнес-класса, которое может иметь дополнительное пространство для ног, однако близость к туалету может доставлять неудобства.В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.
10 А Нет Нет питания Место 10 A — стандартное место эконом-класса с дополнительным пространством для ног за счет ряда у выхода. В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.
10 Б Нет Нет питания Место 10 B — стандартное место эконом-класса с дополнительным пространством для ног за счет ряда у выхода.В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.
10 С Нет Нет питания Место 10 C — стандартное место эконом-класса с дополнительным пространством для ног за счет ряда у выхода. В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.
10 Д Нет Нет питания Место 10 D — стандартное место эконом-класса с дополнительным пространством для ног за счет ряда у выхода. В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.
10 Е Нет Нет питания Место 10 E — стандартное место эконом-класса с дополнительным пространством для ног за счет ряда у выхода. В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.
10 Ф Нет Нет питания Место 10 F — стандартное место эконом-класса с дополнительным пространством для ног за счет ряда у выхода.В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.
11 А Нет Нет питания Место 11 A — стандартное место эконом-класса.
11 Б Нет Нет питания Место 11 B — стандартное место эконом-класса.
11 С Нет Нет питания Место 11 C — стандартное место эконом-класса.
11 Д Нет Нет питания Место 11 D — стандартное место эконом-класса.
11 Е Нет Нет питания Место 11 E — стандартное место эконом-класса.
11 Ф Нет Нет питания Место 11 F — стандартное место эконом-класса.
12 А Нет Нет питания Место 12 A — это стандартное место эконом-класса.
12 Б Нет Нет питания Место 12 B — стандартное место эконом-класса.
12 С Нет Нет питания Место 12 C — стандартное место эконом-класса.
12 Д Нет Нет питания Место 12 D — стандартное место эконом-класса.
12 Е Нет Нет питания Место 12 E — стандартное место эконом-класса.
12 Ф Нет Нет питания Место 12 F — стандартное место эконом-класса.
13 А Нет Нет питания Место 13 A — стандартное место эконом-класса.
13 Б Нет Нет питания Место 13 B — стандартное место эконом-класса.
13 С Нет Нет питания Место 13 C — стандартное место эконом-класса.
13 Д Нет Нет питания Место 13 D — стандартное место эконом-класса.
13 Е Нет Нет питания Место 13 E — стандартное место эконом-класса.
13 Ф Нет Нет питания Место 13 F — стандартное место эконом-класса.
14 А Нет Нет питания Место 14 A — стандартное место эконом-класса.
14 Б Нет Нет питания Место 14 B — стандартное место эконом-класса.
14 С Нет Нет питания Место 14 C — стандартное место эконом-класса.
14 Д Нет Нет питания Место 14 D — стандартное место эконом-класса.
14 Е Нет Нет питания Место 14 E — стандартное место эконом-класса.
14 Ф Нет Нет питания Место 14 F — стандартное место эконом-класса.
15 А Нет Нет питания Место 15 A — стандартное место эконом-класса.
15 Б Нет Нет питания Место 15 B — стандартное место эконом-класса.
15 С Нет Нет питания Место 15 C — стандартное место эконом-класса.
15 Д Нет Нет питания Место 15 D — стандартное место эконом-класса.
15 Е Нет Нет питания Место 15 E — стандартное место эконом-класса.
15 Ф Нет Нет питания Место 15 F — стандартное место эконом-класса.
16 А Нет Нет питания Место 16 A — стандартное место эконом-класса.
16 Б Нет Нет питания Место 16 B — стандартное место эконом-класса.
16 С Нет Нет питания Место 16 C — стандартное место эконом-класса.
16 Д Нет Нет питания Место 16 D — стандартное место эконом-класса.
16 Э Нет Нет питания Место 16 E — стандартное место эконом-класса.
16 Ф Нет Нет питания Место 16 F — стандартное место эконом-класса.
17 А Нет Нет питания Место 17 A — стандартное место эконом-класса.
17 Б Нет Нет питания Место 17 B — стандартное место эконом-класса.
17 С Нет Нет питания Место 17 C — стандартное место эконом-класса.
17 Д Нет Нет питания Место 17 D — стандартное место эконом-класса.
17 Е Нет Нет питания Место 17 E — стандартное место эконом-класса.
17 Ф Нет Нет питания Место 17 F — стандартное место эконом-класса.
18 А Нет Нет питания Место 18 A — стандартное место эконом-класса.
18 Б Нет Нет питания Место 18 B — стандартное место эконом-класса.
18 С Нет Нет питания Место 18 C — стандартное место эконом-класса.
18 Д Нет Нет питания Место 18 D — стандартное место эконом-класса.
18 Е Нет Нет питания Место 18 E — стандартное место эконом-класса.
18 Ф Нет Нет питания Место 18 F — стандартное место эконом-класса.
19 А Нет Нет питания Место 19 A — стандартное место эконом-класса.
19 Б Нет Нет питания Место 19 B — стандартное место эконом-класса.
19 С Нет Нет питания Место 19 C — стандартное место эконом-класса.
19 Д Нет Нет питания Место 19 D — стандартное место эконом-класса.
19 Е Нет Нет питания Место 19 E — стандартное место эконом-класса.
19 Ф Нет Нет питания Место 19 F — стандартное место эконом-класса.
2 А Нет Нет питания Место 2 A — это стандартное место бизнес-класса.
2 Б Нет Нет питания Место 2 B — стандартное место бизнес-класса.
2 Д Нет Нет питания Место 2 D — стандартное место бизнес-класса.
2 Е Нет Нет питания Место 2 E — стандартное место бизнес-класса.
20 А Нет Нет питания Место 20 A — это стандартное место эконом-класса, близость которого к туалету может вызывать неудобства.
20 Б Нет Нет питания Место 20 B — это стандартное место эконом-класса, близость которого к туалету может вызывать неудобства.
20 С Нет Нет питания Место 20 C — это стандартное место эконом-класса, близость которого к туалету может вызывать неудобства.
20 Д Нет Нет питания Место 20 D — стандартное место эконом-класса.
20 Е Нет Нет питания Место 20 E — стандартное место эконом-класса.
20 Ф Нет Нет питания Место 20 F — стандартное место эконом-класса.
21 Д Нет Нет питания Место 21 D — это стандартное место эконом-класса с ограниченным наклоном спинки из-за того, что сзади находится ряд у выхода. Близость к туалету может быть неприятной.
21 Е Нет Нет питания Место 21 E — это стандартное место эконом-класса с ограниченным наклоном спинки из-за того, что сзади находится ряд у выхода.Близость к туалету может быть неприятной.
21 Ф Нет Нет питания Место 21 F — это стандартное место эконом-класса с ограниченным наклоном спинки из-за того, что сзади находится ряд у выхода. Близость к туалету может быть неприятной.
22 Д Нет Нет питания Место 22 D — это стандартное место эконом-класса с дополнительным пространством для ног, однако также с ограниченным наклоном спинки из-за наличия ряда у выхода сзади. В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.
22 Е Нет Нет питания Место 22 E — это стандартное место эконом-класса с дополнительным пространством для ног, но также с ограниченным наклоном спинки из-за ряда у выхода сзади. В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.
23 А Нет Нет питания Место 23 A — это стандартное место эконом-класса с дополнительным пространством для ног, однако близость к туалету может доставлять неудобства.В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.
23 Б Нет Нет питания Место 23 B — это стандартное место эконом-класса с дополнительным пространством для ног, однако близость к туалету может доставлять неудобства. В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.
23 С Нет Нет питания Место 23 C — это стандартное место эконом-класса с дополнительным пространством для ног, однако близость к туалету может доставлять неудобства.В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.
23 Д Нет Нет питания Место 23 D — стандартное место эконом-класса с дополнительным пространством для ног. В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.
23 Е Нет Нет питания Место 23 E — стандартное место эконом-класса с дополнительным пространством для ног. В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.
23 Ф Нет Нет питания Место 23 F — стандартное место эконом-класса с дополнительным пространством для ног. В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.
24 А Нет Нет питания Место 24 A — стандартное место эконом-класса.
24 Б Нет Нет питания Место 24 B — стандартное место эконом-класса.
24 С Нет Нет питания Место 24 C — стандартное место эконом-класса.
24 Д Нет Нет питания Место 24 D — стандартное место эконом-класса.
24 Э Нет Нет питания Место 24 E — стандартное место эконом-класса.
24 Ф Нет Нет питания Место 24 F — стандартное место эконом-класса.
25 А Нет Нет питания Место 25 A — стандартное место эконом-класса.
25 Б Нет Нет питания Место 25 B — стандартное место эконом-класса.
25 С Нет Нет питания Место 25 C — стандартное место эконом-класса.
25 Д Нет Нет питания Место 25 D — стандартное место эконом-класса.
25 Е Нет Нет питания Место 25 E — стандартное место эконом-класса.
25 Ф Нет Нет питания Место 25 F — стандартное место эконом-класса.
26 А Нет Нет питания Место 26 A — стандартное место эконом-класса.
26 Б Нет Нет питания Место 26 B — стандартное место эконом-класса.
26 С Нет Нет питания Место 26 C — стандартное место эконом-класса.
26 Д Нет Нет питания Место 26 D — стандартное место эконом-класса.
26 Е Нет Нет питания Место 26 E — стандартное место эконом-класса.
26 Ф Нет Нет питания Место 26 F — стандартное место эконом-класса.
27 А Нет Нет питания Место 27 A — стандартное место эконом-класса.
27 Б Нет Нет питания Место 27 B — стандартное место эконом-класса.
27 С Нет Нет питания Место 27 C — стандартное место эконом-класса.
27 Д Нет Нет питания Место 27 D — стандартное место эконом-класса.
27 Е Нет Нет питания Место 27 E — стандартное место эконом-класса.
27 Ф Нет Нет питания Место 27 F — стандартное место эконом-класса.
28 А Нет Нет питания Место 28 A — стандартное место эконом-класса.
28 Б Нет Нет питания Место 28 B — стандартное место эконом-класса.
28 С Нет Нет питания Место 28 C — стандартное место эконом-класса.
28 Д Нет Нет питания Место 28 D — стандартное место эконом-класса.
28 Е Нет Нет питания Место 28 E — стандартное место эконом-класса.
28 Ф Нет Нет питания Место 28 F — стандартное место эконом-класса.
29 А Нет Нет питания Место 29 A — стандартное место эконом-класса.
29 Б Нет Нет питания Место 29 B — стандартное место эконом-класса.
29 С Нет Нет питания Место 29 C — стандартное место эконом-класса.
29 Д Нет Нет питания Место 29 D — стандартное место эконом-класса.
29 Е Нет Нет питания Место 29 E — стандартное место эконом-класса.
29 Ф Нет Нет питания Место 29 F — стандартное место эконом-класса.
3 А Нет Нет питания Место 3 A — это стандартное место эконом-класса, в котором может быть ограничено пространство для ног.Стол-поднос находится в подлокотнике, что делает подлокотники неподвижными и немного уменьшает ширину сиденья. В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.
3 Б Нет Нет питания Место 3 B — это стандартное место эконом-класса, в котором может быть ограничено пространство для ног. Стол-поднос находится в подлокотнике, что делает подлокотники неподвижными и немного уменьшает ширину сиденья.В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.
3 С Нет Нет питания Место 3 C — стандартное место эконом-класса, в котором может быть ограничено пространство для ног. Стол-поднос находится в подлокотнике, что делает подлокотники неподвижными и немного уменьшает ширину сиденья. В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.
3 Д Нет Нет питания Место 3 D — это стандартное место эконом-класса, в котором может быть ограничено пространство для ног. Стол-поднос находится в подлокотнике, что делает подлокотники неподвижными и немного уменьшает ширину сиденья. В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.
3 Е Нет Нет питания Место 3 E — стандартное место эконом-класса, в котором может быть ограничено пространство для ног.Стол-поднос находится в подлокотнике, что делает подлокотники неподвижными и немного уменьшает ширину сиденья. В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.
3 Ф Нет Нет питания Место 3 F — это стандартное место эконом-класса, в котором может быть ограничено пространство для ног. Стол-поднос находится в подлокотнике, что делает подлокотники неподвижными и немного уменьшает ширину сиденья.В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.
30 А Нет Нет питания Место 30 A — стандартное место эконом-класса.
30 Б Нет Нет питания Место 30 B — стандартное место эконом-класса.
30 С Нет Нет питания Место 30 C — стандартное место эконом-класса.
30 Д Нет Нет питания Место 30 D — стандартное место эконом-класса.
30 Е Нет Нет питания Место 30 E — стандартное место эконом-класса.
30 Ф Нет Нет питания Место 30 F — стандартное место эконом-класса.
31 А Нет Нет питания Место 31 A — стандартное место эконом-класса.
31 Б Нет Нет питания Место 31 B — стандартное место эконом-класса.
31 С Нет Нет питания Место 31 C — стандартное место эконом-класса.
31 Д Нет Нет питания Место 31 D — стандартное место эконом-класса.
31 Е Нет Нет питания Место 31 E — стандартное место эконом-класса.
31 Ф Нет Нет питания Место 31 F — стандартное место эконом-класса.
32 А Нет Нет питания Место 32 A — стандартное место эконом-класса.
32 Б Нет Нет питания Место 32 B — стандартное место эконом-класса.
32 С Нет Нет питания Место 32 C — стандартное место эконом-класса.
32 Д Нет Нет питания Место 32 D — стандартное место эконом-класса.
32 Э Нет Нет питания Место 32 E — стандартное место эконом-класса.
32 Ф Нет Нет питания Место 32 F — стандартное место эконом-класса.
33 А Нет Нет питания Место 33 A — стандартное место эконом-класса.
33 Б Нет Нет питания Место 33 B — стандартное место эконом-класса.
33 С Нет Нет питания Место 33 C — стандартное место эконом-класса.
33 Д Нет Нет питания Место 33 D — стандартное место эконом-класса.
33 Е Нет Нет питания Место 33 E — стандартное место эконом-класса.
33 Ф Нет Нет питания Место 33 F — стандартное место эконом-класса.
34 А Нет Нет питания Место 34 A — стандартное место эконом-класса.
34 Б Нет Нет питания Место 34 B — стандартное место эконом-класса.
34 С Нет Нет питания Место 34 C — это стандартное место эконом-класса, близость которого к туалетам может доставлять неудобства.
34 Д Нет Нет питания Место 34 D — это стандартное место эконом-класса, близость которого к туалетам может доставлять неудобства.
34 Е Нет Нет питания Место 34 E — стандартное место эконом-класса.
34 Ф Нет Нет питания Место 34 F — стандартное место эконом-класса.
35 А Нет Нет питания Место 35 A — это место эконом-класса в последнем ряду самолета с ограниченным наклоном спинки.Близость к туалетам и камбуз может доставлять неудобства.
35 Б Нет Нет питания Место 35 B — это место эконом-класса в последнем ряду самолета с ограниченным наклоном спинки. Близость к туалетам и камбуз может доставлять неудобства.
35 С Нет Нет питания Место 35 C — это место эконом-класса в последнем ряду самолета с ограниченным наклоном спинки.Близость к туалетам и камбуз может доставлять неудобства.
35 Д Нет Нет питания Место 35 D — это место эконом-класса в последнем ряду самолета с ограниченным наклоном спинки. Близость к туалетам и камбуз может доставлять неудобства.
35 Е Нет Нет питания Место 35 E — это место эконом-класса в последнем ряду самолета с ограниченным наклоном спинки. Близость к туалетам и камбуз может доставлять неудобства.
35 Ф Нет Нет питания Место 35 F — это место эконом-класса в последнем ряду самолета с ограниченным наклоном спинки. Близость к туалетам и камбуз может доставлять неудобства.
4 А Нет Нет питания Место 4 A — стандартное место эконом-класса.
4 Б Нет Нет питания Место 4 B — стандартное место эконом-класса.
4 С Нет Нет питания Место 4 C — стандартное место эконом-класса.
4 Д Нет Нет питания Место 4 D — стандартное место эконом-класса.
4 Е Нет Нет питания Место 4 E — стандартное место эконом-класса.
4 Ф Нет Нет питания Место 4 F — стандартное место эконом-класса.
5 А Нет Нет питания Место 5 A — стандартное место эконом-класса.
5 Б Нет Нет питания Место 5 B — стандартное место эконом-класса.
5 С Нет Нет питания Место 5 C — стандартное место эконом-класса.
5 Д Нет Нет питания Место 5 D — стандартное место эконом-класса.
5 Е Нет Нет питания Место 5 E — стандартное место эконом-класса.
5 Ф Нет Нет питания Место 5 F — стандартное место эконом-класса.
6 А Нет Нет питания Место 6 A — стандартное место эконом-класса.
6 Б Нет Нет питания Место 6 B — стандартное место эконом-класса.
6 С Нет Нет питания Место 6 C — стандартное место эконом-класса.
6 Д Нет Нет питания Место 6 D — стандартное место эконом-класса.
6 Е Нет Нет питания Место 6 E — стандартное место эконом-класса.
6 Ф Нет Нет питания Место 6 F — стандартное место эконом-класса.
7 А Нет Нет питания Место 7 A — стандартное место эконом-класса.
7 Б Нет Нет питания Место 7 B — стандартное место эконом-класса.
7 С Нет Нет питания Место 7 C — стандартное место эконом-класса.
7 Д Нет Нет питания Место 7 D — стандартное место эконом-класса.
7 Е Нет Нет питания Место 7 E — стандартное место эконом-класса.
7 Ф Нет Нет питания Место 7 F — стандартное место эконом-класса.
8 А Нет Нет питания Место 8 A — это стандартное место эконом-класса с ограниченным наклоном спинки из-за расположенного позади него ряда у выхода.
8 Б Нет Нет питания Место 8 B — это стандартное место эконом-класса с ограниченным наклоном из-за того, что сзади находится ряд у выхода.
8 С Нет Нет питания Место 8 C — это стандартное сиденье эконом-класса с ограниченным наклоном спинки из-за расположенного позади него ряда у выхода.
8 Д Нет Нет питания Место 8 D — это стандартное место эконом-класса с ограниченным наклоном из-за того, что сзади находится ряд у выхода.
8 Е Нет Нет питания Место 8 E — это стандартное место эконом-класса с ограниченным наклоном из-за того, что сзади находится ряд у выхода.
8 Ф Нет Нет питания Место 8 F — это стандартное место эконом-класса с ограниченным наклоном спинки из-за расположенного сзади ряда у выхода.
9 Б Нет Нет питания Место 9 B — это стандартное место эконом-класса с дополнительным пространством для ног, но также с ограниченным наклоном спинки из-за наличия ряда у выхода сзади. В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.
9 С Нет Нет питания Место 9 C — это стандартное место эконом-класса с дополнительным пространством для ног, однако также с ограниченным наклоном спинки из-за ряда у выхода позади. В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.
9 Д Нет Нет питания Место 9 D — это стандартное место эконом-класса с дополнительным пространством для ног, но также с ограниченным наклоном спинки из-за ряда у выхода позади.В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.
9 Е Нет Нет питания Место 9 E — это стандартное место эконом-класса с дополнительным пространством для ног, но также с ограниченным наклоном спинки из-за ряда у выхода сзади. В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.

Карта мест SeatGuru S7 Airlines

1 A Нет Нет питания Место 1 A — стандартное место бизнес-класса.Близость к туалету может быть неприятной. В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.
1 С Нет Нет питания Место 1 C — стандартное место бизнес-класса. Близость к туалету может быть неприятной. В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.
1 Д Нет Нет питания Место 1 D — стандартное место бизнес-класса. Близость к туалету может быть неприятной. В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.
1 Ф Нет Нет питания Место 1 F — стандартное место бизнес-класса. Близость к туалету может быть неприятной. В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.
10 А Нет Нет питания Место 10 A — стандартное место эконом-класса с дополнительным пространством для ног за счет ряда у выхода.В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки. Подносной стол и бортовой развлекательный монитор находятся в подлокотнике, что делает подлокотник неподвижным и немного уменьшает ширину сиденья.
10 Б Нет Нет питания Место 10 B — стандартное место эконом-класса.
10 С Нет Нет питания Место 10 C — стандартное место эконом-класса.
10 Д Нет Нет питания Место 10 D — стандартное место эконом-класса.
10 Е Нет Нет питания Место 10 E — стандартное место эконом-класса.
10 Ф Нет Нет питания Место 10 F — стандартное место эконом-класса с дополнительным пространством для ног за счет ряда у выхода.В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки. Подносной стол и бортовой развлекательный монитор находятся в подлокотнике, что делает подлокотник неподвижным и немного уменьшает ширину сиденья.
11 А Нет Нет питания Место 11 A — стандартное место эконом-класса.
11 Б Нет Нет питания Место 11 B — стандартное место эконом-класса.
11 С Нет Нет питания Место 11 C — стандартное место эконом-класса.
11 Д Нет Нет питания Место 11 D — стандартное место эконом-класса.
11 Е Нет Нет питания Место 11 E — стандартное место эконом-класса.
11 Ф Нет Нет питания Место 11 F — стандартное место эконом-класса.
12 А Нет Нет питания Место 12 A — это стандартное место эконом-класса.
12 Б Нет Нет питания Место 12 B — стандартное место эконом-класса.
12 С Нет Нет питания Место 12 C — стандартное место эконом-класса.
12 Д Нет Нет питания Место 12 D — стандартное место эконом-класса.
12 Е Нет Нет питания Место 12 E — стандартное место эконом-класса.
12 Ф Нет Нет питания Место 12 F — стандартное место эконом-класса.
13 А Нет Нет питания Место 13 A — стандартное место эконом-класса.
13 Б Нет Нет питания Место 13 B — стандартное место эконом-класса.
13 С Нет Нет питания Место 13 C — стандартное место эконом-класса.
13 Д Нет Нет питания Место 13 D — стандартное место эконом-класса.
13 Е Нет Нет питания Место 13 E — стандартное место эконом-класса.
13 Ф Нет Нет питания Место 13 F — стандартное место эконом-класса.
14 А Нет Нет питания Место 14 A — стандартное место эконом-класса.
14 Б Нет Нет питания Место 14 B — стандартное место эконом-класса.
14 С Нет Нет питания Место 14 C — стандартное место эконом-класса.
14 Д Нет Нет питания Место 14 D — стандартное место эконом-класса.
14 Е Нет Нет питания Место 14 E — стандартное место эконом-класса.
14 Ф Нет Нет питания Место 14 F — стандартное место эконом-класса.
15 А Нет Нет питания Место 15 A — стандартное место эконом-класса.
15 Б Нет Нет питания Место 15 B — стандартное место эконом-класса.
15 С Нет Нет питания Место 15 C — стандартное место эконом-класса.
15 Д Нет Нет питания Место 15 D — стандартное место эконом-класса.
15 Е Нет Нет питания Место 15 E — стандартное место эконом-класса.
15 Ф Нет Нет питания Место 15 F — стандартное место эконом-класса.
16 А Нет Нет питания Место 16 A — стандартное место эконом-класса.
16 Б Нет Нет питания Место 16 B — стандартное место эконом-класса.
16 С Нет Нет питания Место 16 C — стандартное место эконом-класса.
16 Д Нет Нет питания Место 16 D — стандартное место эконом-класса.
16 Э Нет Нет питания Место 16 E — стандартное место эконом-класса.
16 Ф Нет Нет питания Место 16 F — стандартное место эконом-класса.
17 А Нет Нет питания Место 17 A — стандартное место эконом-класса.
17 Б Нет Нет питания Место 17 B — стандартное место эконом-класса.
17 С Нет Нет питания Место 17 C — стандартное место эконом-класса.
17 Д Нет Нет питания Место 17 D — стандартное место эконом-класса.
17 Е Нет Нет питания Место 17 E — стандартное место эконом-класса.
17 Ф Нет Нет питания Место 17 F — стандартное место эконом-класса.
18 А Нет Нет питания Место 18 A — стандартное место эконом-класса.
18 Б Нет Нет питания Место 18 B — стандартное место эконом-класса.
18 С Нет Нет питания Место 18 C — стандартное место эконом-класса.
18 Д Нет Нет питания Место 18 D — стандартное место эконом-класса.
18 Е Нет Нет питания Место 18 E — стандартное место эконом-класса.
18 Ф Нет Нет питания Место 18 F — стандартное место эконом-класса.
19 А Нет Нет питания Место 19 A — стандартное место эконом-класса.
19 Б Нет Нет питания Место 19 B — стандартное место эконом-класса.
19 С Нет Нет питания Место 19 C — стандартное место эконом-класса.
19 Д Нет Нет питания Место 19 D — стандартное место эконом-класса.
19 Е Нет Нет питания Место 19 E — стандартное место эконом-класса.
19 Ф Нет Нет питания Место 19 F — стандартное место эконом-класса.
2 А Нет Нет питания Место 2 A — это стандартное место бизнес-класса.
2 С Нет Нет питания Место 2 C — стандартное место бизнес-класса.
2 Д Нет Нет питания Место 2 D — стандартное место бизнес-класса.
2 Ф Нет Нет питания Место 2 F — стандартное место бизнес-класса.
20 А Нет Нет питания Место 20 A — стандартное место эконом-класса.
20 Б Нет Нет питания Место 20 B — стандартное место эконом-класса.
20 С Нет Нет питания Место 20 C — стандартное место эконом-класса.
20 Д Нет Нет питания Место 20 D — стандартное место эконом-класса.
20 Е Нет Нет питания Место 20 E — стандартное место эконом-класса.
20 Ф Нет Нет питания Место 20 F — стандартное место эконом-класса.
21 А Нет Нет питания Место 21 A — стандартное место эконом-класса.
21 Б Нет Нет питания Место 21 B — стандартное место эконом-класса.
21 С Нет Нет питания Место 21 C — стандартное место эконом-класса.
21 Д Нет Нет питания Место 21 D — стандартное место эконом-класса.
21 Е Нет Нет питания Место 21 E — стандартное место эконом-класса.
21 Ф Нет Нет питания Место 21 F — стандартное место эконом-класса.
22 Б Нет Нет питания Место 22 B — это стандартное место эконом-класса с ограниченным наклоном спинки из-за расположенного сзади ряда у выхода.
22 С Нет Нет питания Место 22 C — это стандартное кресло эконом-класса с ограниченным наклоном спинки из-за расположенного позади него ряда у выхода.
22 Д Нет Нет питания Место 22 D — это стандартное место эконом-класса с ограниченным наклоном спинки из-за расположенного сзади ряда у выхода.
22 Е Нет Нет питания Место 22 E — это стандартное кресло эконом-класса с ограниченным наклоном спинки из-за расположенного сзади ряда у выхода.
22 Ф Нет Нет питания Место 22 F — это стандартное кресло эконом-класса с ограниченным наклоном спинки из-за расположенного сзади ряда у выхода.
23 А Нет Нет питания Место 23 A — это стандартное место эконом-класса с дополнительным пространством для ног за счет ряда у выхода. В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.
23 Б Нет Нет питания Место 23 B — стандартное место эконом-класса с дополнительным пространством для ног за счет ряда у выхода. В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.
23 С Нет Нет питания Место 23 C — стандартное место эконом-класса с дополнительным пространством для ног за счет ряда у выхода. В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.
23 Д Нет Нет питания Место 23 D — стандартное место эконом-класса с дополнительным пространством для ног за счет ряда у выхода.В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.
23 Е Нет Нет питания Место 23 E — стандартное место эконом-класса с дополнительным пространством для ног за счет ряда у выхода. В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.
23 Ф Нет Нет питания Место 23 F — стандартное место эконом-класса с дополнительным пространством для ног за счет ряда у выхода.В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.
24 А Нет Нет питания Место 24 A — стандартное место эконом-класса.
24 Б Нет Нет питания Место 24 B — стандартное место эконом-класса.
24 С Нет Нет питания Место 24 C — стандартное место эконом-класса.
24 Д Нет Нет питания Место 24 D — стандартное место эконом-класса.
24 Э Нет Нет питания Место 24 E — стандартное место эконом-класса.
24 Ф Нет Нет питания Место 24 F — стандартное место эконом-класса.
25 А Нет Нет питания Место 25 A — стандартное место эконом-класса.
25 Б Нет Нет питания Место 25 B — стандартное место эконом-класса.
25 С Нет Нет питания Место 25 C — стандартное место эконом-класса.
25 Д Нет Нет питания Место 25 D — стандартное место эконом-класса.
25 Е Нет Нет питания Место 25 E — стандартное место эконом-класса.
25 Ф Нет Нет питания Место 25 F — стандартное место эконом-класса.
26 А Нет Нет питания Место 26 A — стандартное место эконом-класса.
26 Б Нет Нет питания Место 26 B — стандартное место эконом-класса.
26 С Нет Нет питания Место 26 C — стандартное место эконом-класса.
26 Д Нет Нет питания Место 26 D — стандартное место эконом-класса.
26 Е Нет Нет питания Место 26 E — стандартное место эконом-класса.
26 Ф Нет Нет питания Место 26 F — стандартное место эконом-класса.
27 А Нет Нет питания Место 27 A — стандартное место эконом-класса.
27 Б Нет Нет питания Место 27 B — стандартное место эконом-класса.
27 С Нет Нет питания Место 27 C — стандартное место эконом-класса.
27 Д Нет Нет питания Место 27 D — стандартное место эконом-класса.
27 Е Нет Нет питания Место 27 E — стандартное место эконом-класса.
27 Ф Нет Нет питания Место 27 F — стандартное место эконом-класса.
28 А Нет Нет питания Место 28 A — стандартное место эконом-класса.
28 Б Нет Нет питания Место 28 B — стандартное место эконом-класса.
28 С Нет Нет питания Место 28 C — стандартное место эконом-класса.
28 Д Нет Нет питания Место 28 D — стандартное место эконом-класса.
28 Е Нет Нет питания Место 28 E — стандартное место эконом-класса.
28 Ф Нет Нет питания Место 28 F — стандартное место эконом-класса.
29 А Нет Нет питания Место 29 A — стандартное место эконом-класса.
29 Б Нет Нет питания Место 29 B — стандартное место эконом-класса.
29 С Нет Нет питания Место 29 C — стандартное место эконом-класса.
29 Д Нет Нет питания Место 29 D — стандартное место эконом-класса.
29 Е Нет Нет питания Место 29 E — стандартное место эконом-класса.
29 Ф Нет Нет питания Место 29 F — стандартное место эконом-класса.
3 А Нет Нет питания Место 3 A — это стандартное место эконом-класса, расположенное у перегородки в виде занавески.Это сиденье имеет дополнительное пространство для ног. Подносной стол и бортовой развлекательный монитор находятся в подлокотнике, что делает подлокотник неподвижным и немного уменьшает ширину сиденья.
3 Б Нет Нет питания Место 3 B — это стандартное место эконом-класса, расположенное у перегородки в виде занавески. Это сиденье имеет дополнительное пространство для ног. Подносной стол и бортовой развлекательный монитор находятся в подлокотнике, что делает подлокотник неподвижным и немного уменьшает ширину сиденья.
3 С Нет Нет питания Место 3 C — это стандартное место эконом-класса, расположенное у перегородки в виде занавески. Это сиденье имеет дополнительное пространство для ног. Подносной стол и бортовой развлекательный монитор находятся в подлокотнике, что делает подлокотник неподвижным и немного уменьшает ширину сиденья.
3 Д Нет Нет питания Место 3 D — это стандартное место эконом-класса, расположенное у перегородки в виде занавески.Это сиденье имеет дополнительное пространство для ног. Подносной стол и бортовой развлекательный монитор находятся в подлокотнике, что делает подлокотник неподвижным и немного уменьшает ширину сиденья.
3 Е Нет Нет питания Место 3 E — это стандартное место эконом-класса, расположенное у перегородки в виде занавески. Это сиденье имеет дополнительное пространство для ног. Подносной стол и бортовой развлекательный монитор находятся в подлокотнике, что делает подлокотник неподвижным и немного уменьшает ширину сиденья.
3 Ф Нет Нет питания Место 3 F — это стандартное место эконом-класса, расположенное у перегородки в виде занавески. Это сиденье имеет дополнительное пространство для ног. Подносной стол и бортовой развлекательный монитор находятся в подлокотнике, что делает подлокотник неподвижным и немного уменьшает ширину сиденья.
30 А Нет Нет питания Место 30 A — стандартное место эконом-класса.
30 Б Нет Нет питания Место 30 B — стандартное место эконом-класса.
30 С Нет Нет питания Место 30 C — стандартное место эконом-класса.
30 Д Нет Нет питания Место 30 D — стандартное место эконом-класса.
30 Е Нет Нет питания Место 30 E — стандартное место эконом-класса.
30 Ф Нет Нет питания Место 30 F — стандартное место эконом-класса.
31 А Нет Нет питания Место 31 A — стандартное место эконом-класса.
31 Б Нет Нет питания Место 31 B — стандартное место эконом-класса.
31 С Нет Нет питания Место 31 C — стандартное место эконом-класса.
31 Д Нет Нет питания Место 31 D — стандартное место эконом-класса.
31 Е Нет Нет питания Место 31 E — стандартное место эконом-класса.
31 Ф Нет Нет питания Место 31 F — стандартное место эконом-класса.
32 А Нет Нет питания Место 32 A — стандартное место эконом-класса.
32 Б Нет Нет питания Место 32 B — стандартное место эконом-класса.
32 С Нет Нет питания Место 32 C — стандартное место эконом-класса.
32 Д Нет Нет питания Место 32 D — стандартное место эконом-класса.
32 Э Нет Нет питания Место 32 E — стандартное место эконом-класса.
32 Ф Нет Нет питания Место 32 F — стандартное место эконом-класса.
33 А Нет Нет питания Место 33 A — стандартное место эконом-класса.
33 Б Нет Нет питания Место 33 B — стандартное место эконом-класса.
33 С Нет Нет питания Место 33 C — стандартное место эконом-класса.
33 Д Нет Нет питания Место 33 D — стандартное место эконом-класса.
33 Е Нет Нет питания Место 33 E — стандартное место эконом-класса.
33 Ф Нет Нет питания Место 33 F — стандартное место эконом-класса.
34 А Нет Нет питания Место 34 A — стандартное место эконом-класса.
34 Б Нет Нет питания Место 34 B — стандартное место эконом-класса.
34 С Нет Нет питания Место 34 C — это стандартное место эконом-класса, однако близость к туалету и камбузу может доставлять неудобства.
34 Д Нет Нет питания Место 34 D — это стандартное место эконом-класса, однако близость к туалету и камбузу может доставлять неудобства.
34 Е Нет Нет питания Место 34 E — стандартное место эконом-класса.
34 Ф Нет Нет питания Место 34 F — стандартное место эконом-класса.
35 А Нет Нет питания Место 35 A — стандартное место эконом-класса. Место находится в последнем ряду салона самолета.Наклон спинки сиденья может быть ограничен из-за стены прямо за ним. Также, если спинка впереди стоящего кресла откинута назад, то личное пространство уменьшится. Близость к камбузу и туалету может быть неприятной.
35 Б Нет Нет питания Место 35 B — стандартное место эконом-класса. Место находится в последнем ряду салона самолета.Наклон спинки сиденья может быть ограничен из-за стены прямо за ним. Также, если спинка впереди стоящего кресла откинута назад, то личное пространство уменьшится. Близость к камбузу и туалету может быть неприятной.
35 С Нет Нет питания Место 35 C — стандартное место эконом-класса. Место находится в последнем ряду салона самолета.Наклон спинки сиденья может быть ограничен из-за стены прямо за ним. Также, если спинка впереди стоящего кресла откинута назад, то личное пространство уменьшится. Близость к камбузу и туалету может быть неприятной.
35 Д Нет Нет питания Место 35 D — стандартное место эконом-класса. Место находится в последнем ряду салона самолета. Наклон спинки сиденья может быть ограничен из-за стены прямо за ним. Также, если спинка впереди стоящего кресла откинута назад, то личное пространство уменьшится. Близость к камбузу и туалету может быть неприятной.
35 Е Нет Нет питания Место 35 E — стандартное место эконом-класса. Место находится в последнем ряду салона самолета.Наклон спинки сиденья может быть ограничен из-за стены прямо за ним. Также, если спинка впереди стоящего кресла откинута назад, то личное пространство уменьшится. Близость к камбузу и туалету может быть неприятной.
35 Ф Нет Нет питания Место 35 F — стандартное место эконом-класса. Место находится в последнем ряду салона самолета.Наклон спинки сиденья может быть ограничен из-за стены прямо за ним. Также, если спинка впереди стоящего кресла откинута назад, то личное пространство уменьшится. Близость к камбузу и туалету может быть неприятной.
4 А Нет Нет питания Место 4 A — стандартное место эконом-класса.
4 Б Нет Нет питания Место 4 B — стандартное место эконом-класса.
4 С Нет Нет питания Место 4 C — стандартное место эконом-класса.
4 Д Нет Нет питания Место 4 D — стандартное место эконом-класса.
4 Е Нет Нет питания Место 4 E — стандартное место эконом-класса.
4 Ф Нет Нет питания Место 4 F — стандартное место эконом-класса.
5 А Нет Нет питания Место 5 A — стандартное место эконом-класса.
5 Б Нет Нет питания Место 5 B — стандартное место эконом-класса.
5 С Нет Нет питания Место 5 C — стандартное место эконом-класса.
5 Д Нет Нет питания Место 5 D — стандартное место эконом-класса.
5 Е Нет Нет питания Место 5 E — стандартное место эконом-класса.
5 Ф Нет Нет питания Место 5 F — стандартное место эконом-класса.
6 А Нет Нет питания Место 6 A — стандартное место эконом-класса.
6 Б Нет Нет питания Место 6 B — стандартное место эконом-класса.
6 С Нет Нет питания Место 6 C — стандартное место эконом-класса.
6 Д Нет Нет питания Место 6 D — стандартное место эконом-класса.
6 Е Нет Нет питания Место 6 E — стандартное место эконом-класса.
6 Ф Нет Нет питания Место 6 F — стандартное место эконом-класса.
7 А Нет Нет питания Место 7 A — стандартное место эконом-класса.
7 Б Нет Нет питания Место 7 B — стандартное место эконом-класса.
7 С Нет Нет питания Место 7 C — стандартное место эконом-класса.
7 Д Нет Нет питания Место 7 D — стандартное место эконом-класса.
7 Е Нет Нет питания Место 7 E — стандартное место эконом-класса.
7 Ф Нет Нет питания Место 7 F — стандартное место эконом-класса.
8 А Нет Нет питания Место 8 A — это стандартное место эконом-класса с ограниченным наклоном спинки из-за расположенного позади него ряда у выхода.
8 Б Нет Нет питания Место 8 B — это стандартное место эконом-класса с ограниченным наклоном из-за того, что сзади находится ряд у выхода.
8 С Нет Нет питания Место 8 C — это стандартное сиденье эконом-класса с ограниченным наклоном спинки из-за расположенного позади него ряда у выхода.
8 Д Нет Нет питания Место 8 D — это стандартное место эконом-класса с ограниченным наклоном из-за того, что сзади находится ряд у выхода.
8 Е Нет Нет питания Место 8 E — это стандартное место эконом-класса с ограниченным наклоном из-за того, что сзади находится ряд у выхода.
8 Ф Нет Нет питания Место 8 F — это стандартное место эконом-класса с ограниченным наклоном спинки из-за расположенного сзади ряда у выхода.
9 Б Нет Нет питания Место 9 B — стандартное место эконом-класса с дополнительным пространством для ног за счет ряда у выхода.В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.
9 С Нет Нет питания Место 9 C — стандартное место эконом-класса с дополнительным пространством для ног за счет ряда у выхода. В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.
9 Д Нет Нет питания Место 9 D — стандартное место эконом-класса с дополнительным пространством для ног за счет ряда у выхода.В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.
9 Е Нет Нет питания Место 9 E — стандартное место эконом-класса с дополнительным пространством для ног за счет ряда у выхода. В этом кресле нет места для хранения на полу во время взлета и посадки.

A321 100 200 компоновка салона лучшие места. Airbus A321 Уральские авиалинии

В любом воздушном путешествии важен комфорт полета.Для этого пассажир, изучив отзывы, может выбрать рейсы компании, лайнер по техническим параметрам и местам, от расположения которых напрямую зависит удобство. Рассмотрим особенности модели Airbus A321 s7 и расположение кресел в самолете.

Общее описание Airbus A 321

Самый большой в категории узкофюзеляжных авиалайнеров Airbus. В схеме s7 A 321 между креслами только один проход. Самолет при максимальной загрузке пролетает 5950 км, длина корпуса 44.5 метров.

Конфигурация

Airbus А321 компании S7 имеет два класса кресел, но среди действующих лайнеров есть версии с одним эконом-классом. Для двухклассных моделей вместимость составляет 185 мест, а для одноклассных количество мест увеличивается до 220. Размещение линий стандартное для всех аэробусов, по схеме 3*3, с типовым пространством для ног.

Отличие А321 от А320 заключается в расположении аварийных выходов — они расположены не рядом друг с другом, а на большом расстоянии.

Внутреннее устройство

В Airbus A321 компоновка салона предусматривает 8 мест бизнес-класса и 189 мест эконом-класса. Расположение кресел в самолете s7 типично для большинства моделей — три ряда сидений с одной стороны, продольный проход от носа к корме, еще три ряда сидений с другой стороны.

Бизнес-класс

Отличие от экономического в повышенной комфортности полета пассажиров. Здесь достаточно места для ног человека, чтобы вытянуть их во всю длину.С этих проходов всегда начинается обслуживание бортпроводников, что дает широкий выбор блюд в предлагаемом питании на борту. Тишина и малое количество посадочных мест предполагают особый комфорт, когда нужно работать в дороге.

Для A321 s7 в креслах бизнес-класса Airbus всего 2 ряда по 8 мест. Стенка перед сиденьями в первом ряду сидений отделяет кабину от кокпита. Перед вторым рядом нет перегородки, больше места в ножной части.

Близость к шумному и многолюдному экономическому классу может быть неудобной.

Среди всех самолетов S7 Airlines A321 Airbus эконом-класса есть более-менее удобные кресла. Перед бронированием авиабилетов пассажиры часто интересуются информацией об аэробусе а321, планировке салона, лучших креслах s7. Рассмотрим фото мест и рядов, которых следует избегать при бронировании и регистрации.

№ 3

Лучшим расположением отличаются эти места:

  • Спинки предыдущей линейки не опускаются, что существенно ограничивает пространство.
  • В течение всего полета перед лицом авиапассажира находится изображение с символикой компании, а не голова сидящего впереди человека.
  • Дети часто играют на спинках, чьи игрушки иногда падают назад.
  • Близость к бизнес-классу дает Вам преимущество в порядке обслуживания, более широкий выбор блюд и напитков, предлагаемых в полете.
  • Носовой туалет не так популярен среди пассажиров, что гарантирует отсутствие очередей.

Ручная кладь, перевозимая человеком, может быть размещена над головой, где оборудованы удобные и широкие полки. Если места в верхнем багажном отсеке не хватает, вещи можно отдать стюардессе, которая всегда найдет место для ночлега.

4-8

У этих званий нет особых сильных и слабых сторон. Шаг кресел стандартный для лайнеров любой марки, по ширине сиденья нормальные. Здесь есть иллюминатор, а обзору не мешает ни крыло самолета, ни его двигатель.

В местах у прохода есть отличие от средней части — не будет движения людей по салону и очередей в туалет.

№ 9

Не лучший выбор для тех, кто наслаждается видами во время полета, нет смотровых окон. При выборе мест В и Е 9-го ряда пассажир в течение всего полета невольно смотрит под ноги людям, сидящим на местах А и F соседнего 10-го ряда.

10-19

Сиденья расположены в средней части самолета.В таких больших аэробусах бортпроводники несут еду из хвоста и кланяются одновременно, навстречу друг другу. Люди, сидящие в центре, получают ограниченный выбор еды и напитков. Возле крайних кресел есть иллюминаторы, но вид из них полностью закрыт крыльями лайнера.

№ 20

Эти места будут не лучшим выбором для пассажира, так как обзор из иллюминатора более чем наполовину загораживает крыло самолета и расположенный на нем двигатель.При взлете, посадке и маневрировании самолета возможен дополнительный шум от работающего двигателя.

№ 22

Эти кресла по комфорту близки к бизнес-классу. Всего пара стульев, а соседей по бокам нет. Здесь нет иллюминатора, так как нет места 22F.

№ 23

Места в 23 ряду имеют увеличенное пространство для ног. Окон нет, расположение сидений зависит от модели лайнера. У A321 S7 с бортовыми номерами QI, QH, QJ и QK есть все места на этой линии, а у моделей PC и PO только места A и F.

23-34

Расположение этих линий идет от середины к хвосту. Начиная с 28-го ряда кресел количество людей, ожидающих очереди в туалет, может увеличиться в проходе.

№ 35

Это худшие места в самолете любой марки и компании. Из-за перегородки сзади двери не откидываются. Рядом есть туалет, который мешает шуму во время всего полета. Также будет дискомфорт от людей, стоящих в очереди в проходе.

При выборе места при полете в лайнере А321 компании S7 пассажиру рекомендуется учитывать особенности его самочувствия. Если длительный перелет сидя затруднен по состоянию здоровья, следует предпочесть места у прохода, чтобы можно было периодически вставать. Для душевного спокойствия пригодятся места возле окон. Во время полета требуется соблюдать правила авиакомпании, тогда путешествие будет безопасным и спокойным.

Airbus A321 — среднемагистральный двухдвигательный авиалайнер, разработанный совместным европейским концерном Airbus S.A.S, единственным акционером которого на сегодняшний день является Европейский аэрокосмический и оборонный концерн (EDSA).

Airbus A321 является частью семейства узкофюзеляжных пассажирских самолетов A320 для авиакомпаний средней дальности. Эта модель является «самой большой» в своем семействе — A321 длиннее исходной модели A320 почти на семь метров. Это позволяет самолету перевозить на 24% больше пассажиров.Он также имеет более усиленное шасси. Радиус полета при полной загрузке такой же, как у самого младшего представителя семейства — Airbus A318.

Показатели А321 по уровню шума, вредных выбросов и расходу топлива практически такие же, как и у всей серии А320. Самолет оснащен авионикой EFIS и электродистанционной цифровой системой управления, полностью идентичной А320.

Сегодня версия А321 собирается на предприятии, расположенном в маленьком немецком аэропорту Гамбург-Финкенвердер, в отличие от А320, которые собираются в основном во французском городке Тулуза.

Программа разработки А321 была начата в 1989 году с основной целью составить конкуренцию американской.

Самолет не только удлинили по сравнению с базовой моделью. Изменения коснулись и двигателей, мощность которых была увеличена. Крыло самолета было усилено и рассчитано на более высокие нагрузки по сравнению с крылом А320.

Первая версия самолета получила обозначение А321-100. Первый полет этой версии состоялся 11 марта 1993 года.В этой модели использовались двигатели IAE-V2500 (International Aero Engines). Версия с двигателями CFM-56 мощностью 133 кН совершила первый испытательный полет в мае того же года. Дальность полета этой версии авиалайнера в среднем составляла 4500 километров. Самолет был сертифицирован в начале декабря 1994 года. После чего начал поступать в авиакомпанию. Первыми перевозчиками, получившими Airbus A321, стали немецкая Lufthansa и итальянская авиакомпания Alitalia.

В 1995 году начались работы над следующей модификацией самолета, получившей обозначение — А321-200.Эта модель имеет дополнительные топливные баки, что увеличило дальность полета до 5550 километров. Первый полет А321-200 состоялся в 1996 году.

Салон Airbus А321

Возможны несколько вариантов компоновки салона в Airbus А321:

  1. Эконом версия может перевозить до 200 пассажиров.
  2. Компоновка чартерного салона рассчитана на размещение 220 пассажирских мест.
  3. Двухклассная конфигурация на 185 мест.

А321 имеет шесть пассажирских дверей и восемь аварийных выходов, расположенных с двух сторон самолета.

Сегодня самолет А321 пользуется спросом у авиаперевозчиков и заказы на его постройку продолжают поступать.

Лучшие места в Airbus A321 — Аэрофлот

Лучшие места в Airbus A321 — Уральские авиалинии

Схема рассадки аэробус А321

Технические характеристики самолета Airbus A321.

  • Первый полет: 11 марта 1993 г.
  • Годы выпуска: с 1993 по настоящее время
  • Длина: 44.51 м.
  • Высота: 11,76 м.
  • Вес пустого: 48024 кг.
  • Площадь флигеля: 122,60 кв.м.
  • Размах крыла: 34,1 м.
  • Крейсерская скорость: 845 км/ч.
  • Максимальная скорость: 895 км/ч.
  • Высота потолка: 12 500 м.
  • Дальность полета: от 4260 до 5550 км.
  • Двигатели: 2 ТРД CFM-56B2 или IAE-V2500
  • Экипаж: 2 человека
  • Количество пассажирских мест: 185 мест

Airbus A321 видео

Уральские авиалинии принадлежат компании с опытом, накопленным за долгие годы работы.Основным видом деятельности являются пассажирские и грузовые авиаперевозки. Парк воздушных судов состоит из современных и комфортабельных самолетов Airbus.

В течение 2017 года «Уральские авиалинии» приобрели аэробус А321, оснащенный крыльями типа «шарклет». Такая конструкция увеличивает дальность полета и улучшает аэродинамические характеристики.

Важно знать, что этот год стал началом проекта по обновлению пассажирских кресел всего автопарка. Теперь пассажиры авиакомпании путешествуют на удобных и современных креслах.

Внутренняя планировка

Комплектация пассажирского салона А321 Уральских авиалиний одинакова для всех самолетов. Давайте подробнее рассмотрим компоновку салона, чтобы узнать, какие места будут оптимальными для приятной поездки.

Эконом класс

План самолета Airbus A321 имеет 220 мест одного класса, расположенных в 38 рядах. В одном ряду, по большей части, шесть мест, по три с каждой стороны от прохода.

Итак, начнем с 1-го ряда, эти места считаются хорошими.Впереди нет соседей, которые обязательно откинут спинку сиденья перед вами, что явно создает некоторые неудобства. При этом места здесь немного больше, чем в других рядах, за счет небольшого расстояния между сиденьями. К тому же впереди обычно больше свежего воздуха, благодаря обычному кондиционированию воздуха, чего нельзя сказать о последнем ряду.

Но есть недостатки, места больше, т.к. впереди перегородка, а не места пассажиров, если полет долгий, то это может вызвать стресс.Не всем понравится расположение стены, прямо перед лицом. Эти места не подходят для тех, кто боится замкнутых пространств, так как может появиться такое ощущение. Свежий воздух также может быть испорчен запахами, исходящими из камбуза или туалета непосредственно за перегородкой. По той же причине может создаваться шум, повышенное движение.

Со 2-го по 9-й ряд места будут самыми обычными. Они не очень удобны. Спинка сиденья откидывается, как и у большинства. Зато есть преимущество у сидящих возле иллюминатора.Вид за борт будет как на ладони, чего не скажешь о местах возле крыла.

Внимание! У сидений, расположенных перед аварийным выходом, спинки не откидываются или находятся в ограниченном положении.

Этому есть объяснение, они неподвижны из соображений безопасности. Так как в случае аварийной ситуации выход должен быть свободным. Откидывающиеся кресла будут препятствием, на устранение которого уйдет драгоценное время.

Такие кресла расположены на 10 и 25 рядах, невозможность откинуть спинку заставит сидеть в одном положении весь полет.

В 11-м ряду всего два места, идеально для тех, кто путешествует вдвоем. Это места повышенной комфортности. Они расположены после аварийного выхода. Благодаря этому в них появляется дополнительное пространство, которое, несомненно, пригодится, когда вы захотите размять ноги и устроиться поудобнее. Кроме того, сиденья переднего ряда не откидываются. В этот момент вы можете смело вставать, если вам нужно выйти, не мешая соседу.

Здесь есть недостатки, один из них — в подлокотники встроены откидные столики, из-за этого они неподвижны.В целях безопасности не разрешается класть на пол ручную кладь. Вместо окна — аварийный выход. По этой причине здесь может быть прохладнее, чем где-либо еще.

В целях безопасности такие места не будут рассаживаться:

  • Пассажиры с маленькими детьми;
  • Беременные женщины;
  • Пассажиры-инвалиды.
  • Пожилые люди;
  • Пассажиры с домашними животными.

В ряду 12 места A и F также будут иметь дополнительное пространство для ног благодаря отсутствию передних сидений.

26-й ряд имеет те же преимущества, что и 11-й, только в этом ряду не два, а три места с каждой стороны от прохода.

В 37 ряду место D самое неудобное, так как имеет неудачное расположение, слишком близко к туалету и проходу.

Ряды 37 и 38 — худшие места. Спинки кресел здесь не откидываются, они упираются в заднюю стенку, за которой расположен туалет. В связи с этим неприятный запах, постоянное движение людей будут сопровождать вас на протяжении всего полета.

Выбор лучшего места в Airbus A321 Уральских авиалиний

Тем не менее, есть места, которые наиболее удобны и имеют больше преимуществ, чем недостатков. Из них хотелось бы отметить:

  • Все сиденья 1-го ряда;
  • В 11 ряду — Б, В, Г, Е;
  • Все места 26 рядов.

Плохие места: как не ошибиться

Есть места, которые имеют неудачное расположение, не комфортны, такие места лучше не выбирать, это:

  • Все сиденья 10-го ряда;
  • мест в 25 ряду: B, C, D, E;
  • В 37-м ряду: А, Б, В, Г;
  • Места E, F в 38-м ряду.

По техническим причинам наиболее благоприятным местом для полета будет носовая часть авиалайнера, так как здесь наименее слышен шум двигателей самолета.

Средняя часть салона самолета будет самой тихой, там меньше болтовни и меньше заметна турбулентность. Для тех, у кого проблемы с аэрофобией, места посередине будут наиболее приемлемыми.

Хвостовая часть самолета считается самой неудобной. Салон сзади сужается, что уменьшает пространство, а санузлы тесные.Несмотря на все минусы, эта часть салона самая безопасная. Статистика показывает, что больше выживших было в хвосте самолета.

Если вы хотите насладиться видом за борт, вам следует занять места А и F. А вот места у иллюминаторов популярны только в дневное время, так как ночью вы ничего не увидите. Хотя при взлете и посадке даже ночью можно наблюдать красивую картину горящих фонарей светящегося города. Также эти места выбирают те, кто собирается спать и не вставать в течение всего полета.

Модель Airbus A321 является самой крупной из всей линейки узкофюзеляжных самолетов производства Airbus S. A.S. Также в семейство узкофюзеляжных моделей входят А318, 319 и 320. Узкий фюзеляж имеет только один проход в салоне самолета между сиденьями, расположенный прямо посередине. Airbus был разработан в 1993 году.

Версии Airbus 321 и их отличия

Существует две модификации этого самолета: А321-100 и А321-200. В чем разница между ними? Первая модель была создана в 1993 году.В этом же году Airbus впервые поднялся в воздух и прошел соответствующую сертификацию, после чего был запущен в серийное производство. А321-100 выпускается по сей день.

А321-200, в отличие от своего предшественника, имеет увеличенную дальность полета и взлетную массу. Его разработка заняла два года: с 1994 по 1996 год. Изначально он проектировался как авиалайнер-конкурент по сравнению с Боингом. Благодаря своим достоверным техническим данным и характеристикам этот самолет выпускается до сих пор.В 2015 году А321-200 снова был усовершенствован: его оснастили обновленными, более мощными двигателями.

Схема салона

В зависимости от степени комфорта вместимость самолета составляет 220 человек при полной загрузке и до 170 человек в двух салонах эконом и бизнес класса. Это делается за счет увеличения длины фюзеляжа. Компания-производитель предоставляет будущему оператору право изменять по своему усмотрению компоновку сидений и расстояние между креслами, отличающееся от предложенной схемы.

Эконом класс

Как правило, львиная доля мест в авиалайнере отводится экономклассу из-за его популярности. Однако и здесь есть свои нюансы. Например, ряды с ограниченным наклоном сидений и места повышенной комфортности. Эти места могут варьироваться от авиакомпании к авиакомпании, но худшими всегда будут те, что в хвосте, независимо от компоновки салона. Именно там расположены туалет и багажное отделение, спинки сидений не откидываются из-за стены и, кроме того, возле мест естественной необходимости часто скапливаются большие очереди.

Бизнес-класс

Билеты бизнес-класса намного дороже, чем билеты эконом-класса, и у таких мест есть преимущества, но не все. Места в первом и седьмом рядах в стандартном плане будут немного хуже, потому что они расположены близко к туалету, кухне и эконом-классу, который обычно забит под завязку.

Лучшие места

Если посмотреть в более общем плане схемы салонов Airbus A321 различных авиакомпаний, то можно сделать вывод, что они мало чем отличаются друг от друга.Например, в бизнес-классе лучшие места со 2-го по 6-й ряды, потому что они расположены практически посередине.

В эконом-классе места в 8-м ряду идеально подходят для путешествий. Почему? Из-за близости к аварийному выходу и пустого пространства вокруг него. Это значит, что можно спокойно вытянуть ноги, не боясь ненароком задеть спинки сидений соседних пассажиров. Плюс раздача напитков и еды начинается именно с начала самолета в конце и пассажиры 8 ряда получают свой обед самыми первыми в эконом классе.

Ряд 19, как и ряд 8, расположен рядом с аварийным выходом, так что места для ног здесь тоже предостаточно. Однако многие пассажиры недолюбливают эти места из-за близкого расположения к туалету.

20 ряд на втором месте по комфорту: много места для ног, расположение у окна, можно легко встать и вернуться на свое кресло, не мешая соседям. Эти места лучше всего подходят для путешествия с ребенком.

Характеристики самолета

Самолет Airbus A321 частично состоит из композитных материалов, что значительно повысило прочность корпуса в плохих метеоусловиях и при перегрузках.Бортовые комплексы EFIS производства Франции своевременно предупреждают о неполадках в двигателях и бортовых системах.

Конструктивные особенности

Дополнительное электронное оборудование позволяет пилотам поддерживать необходимую навигацию, что значительно снижает вероятность отклонения самолета от заданного курса, особенно в сложных условиях.

Основные технические характеристики Airbus 321:

Полетные данные:

История создания

Было принято решение о создании самолета Airbus А-321 как улучшенной модификации предыдущей модели А-320. Модификация А-321-200 имеет, помимо улучшенной максимальной дальности полета и взлетной массы, увеличенный объем дополнительного топливного бака, установленного в хвостовой части, а значит, авиалайнер сможет дольше обходиться без дозаправки. Он также имеет улучшенную тормозную систему, которая делает поездку более безопасной.

Airbus впервые применил так называемые «акулы», которые представляют собой законцовки крыла самолета, используемые для экономии денег при строительстве лайнера. В настоящее время многие старые модели аэробусов, построенные относительно недавно, также оснащены шарклетами.

Где производится

Штаб-квартира Airbus находится в Европейском Союзе. Все старые модели самолетов производились во Франции, в южном городе Тулуза. Но было принято решение строить А321 на новом заводе в Гамбурге (Германия), оснащенном всем необходимым современным оборудованием. Производство существует и по сей день, выпуская линейку узкофюзеляжных авиалайнеров.

Стоимость разных моделей

Сегодня цена на аэробусы постоянно растет из-за повышения курса мировых валют. Сейчас модель Airbus 321-200 можно приобрести за 116 миллионов долларов, а последнюю модификацию A321neo — за 127 миллионов долларов. Это номинальное среднее значение.

По сравнению с предыдущими годами цены на самолеты заметно выросли. Также чем старше модель авиалайнера, тем он дешевле. Например, самолет А318, вмещающий до 132 пассажиров, на данный момент стоит 75,9 млн долларов.

Новости, модернизация, перспективы

Современное производство и прогресс в машиностроении не стоят на месте.Airbus разработал новую и улучшенную модель Airbus, дав ей название A321neo. Neo расшифровывается как «New Engine Option», что означает «новый вариант двигателя».

Основным отличием модифицированного семейства A321neo являются новые двигатели, которые снижают расход топлива на 15%, количество выбросов в атмосферу на 10% и эксплуатационные расходы на 8%. Это отличие от предыдущих моделей А321, созданных в 90-х годах 20 века.

Это более длинная версия A320.Это самый большой самолет типа А320. Стандартная конфигурация Airbus A321 вмещает 185 пассажиров в двухклассном салоне (169 эконом-класса и 16 первого класса).

Данная конфигурация может быть увеличена до 220 мест для лоукостеров и чартерных эксплуатантов, тогда салон самолета будет одноклассным — только места в экономическом классе. А количество различных конфигураций салона может исчисляться десятками.

Чтобы точно знать, какие места лучше всего подходят для А321, вам необходимо ознакомиться со схемой самолета, на котором вы будете летать.Но часто для понимания принципа выбора достаточно ознакомиться с любой схемой.

Рассмотрим конфигурацию Airbus A321, которую использует самый популярный российский авиаперевозчик Аэрофлот. Данную схему салона А321 можно посмотреть на сайте авиационной компании (официальный сайт Аэрофлота).

Пара общих моментов о расположении кресел в Airbus A321, их недостатки и преимущества.

1.Кресла, расположенные рядом с иллюминатором, имеют то преимущество, что в него можно смотреть во время полета (это, конечно, зависит от времени полета и погоды). Если вы летите ночью, это преимущество не учитывается. Также сосед не побеспокоит вас, если захочет встать. У этих мест есть один недостаток — не очень удобно оставлять его самому. Поэтому, если нет необходимости часто ходить в туалет или вы собираетесь проспать весь полет, выбирайте место у иллюминатора.

2. Места, расположенные у прохода, имеют свое преимущество — с них очень легко вставать при необходимости в туалет. Минусы в том, что сосед может побеспокоить его, если ему нужно встать. Также могут мешать бортпроводники с тележками и пассажиры, проходящие через салон на камбуз и туалеты. Поэтому, если вы летите с ребенком и, скорее всего, вам придется часто ходить в туалет. Или у вас самой есть потребность чаще ходить в уборную, тогда выбирайте с краю места.

    1-7 р.. Бизнес класс. 1 и 7 р. считаются чуть хуже остальных из-за того, что перед первым рядом установлена ​​перегородка, места достаточно, но близость к туалетам может вызвать небольшое неудобство. Места 7 р. близко к более шумному эконом-классу. Если собираетесь лететь бизнес-классом, берите от 2 до 6 руб. места.

    8 руб. Одни из лучших мест на борту этого лайнера эконом-класса. Все дело в аварийном выходе, который находится перед ними.Здесь гораздо больше места для ног. Также с любого из них можно вставать, не мешая соседям и они не будут вам мешать. Еще одним преимуществом является то, что они расположены перед кабиной. Как правило, напитки и еду начинают подавать в конце с самого начала, у вас будет огромный выбор. Это места повышенной комфортности.

    18 р.. Этот р. — стандартные обычные места в экономическом классе. Но расположение рядом с туалетами делает их не очень удобными. Регулярное хождение людей будет привлекать внимание и часто будет стоять «очередь» в уборную и возле вас.

    19 р.. Места, находящиеся непосредственно за аварийным выходом. Как и в местах по 8 рублей свободного места для ног много. И вроде хорошо, но близость к туалетам — не лучший выбор. Поэтому он желтый.

    20 р.. Кресла, которые расположены возле окон, очень удобные. Свободного места много, также есть ножки, на которых можно без проблем вытянуться и встать и посмотреть в окно. Отличные локации.

    30 р., Д и С. — близость к туалетам может вызвать неудобства.

    31 п.. Отдельно отметим последний ряд. Эти места не только расположены возле туалетов (рядом с вами часто будет создаваться «очередь»), но и вовсе не откидываются, так как прямо за ними находится стена. Это худшие места, берите их только в том случае, если нет других вариантов.

    Обратитесь за советом к сотруднику авиакомпании

    По возможности внимательно изучите схему авиалайнера, на котором Вы будете летать

    Не занимайте места, где сиденья не откидываются или имеют ограничения.

    Не занимайте места возле туалетов, кухонь и других технических помещений в самом хвосте.

Уважаемые пользователи сайта!

Мы надеемся, что эта статья была вам полезна.

Если вы хоть раз в жизни летали авиакомпанией, поделитесь, пожалуйста, своим мнением о полете.

Чистого вам неба, как говорят пилоты, и мягкой посадки!


Расположение мест в самолете Airbus 319 s7. S7 Airlines (ОАО «Авиакомпания «Сибирь»)

S7 Airlines входит в тройку ведущих российских авиаперевозчиков.Ее самолеты совершают 42 внутренних рейса и 41 международный рейс из Новосибирска и Москвы. География полетов включает 26 стран Европы, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Тихоокеанского региона. Благодаря впечатляющему S7 он постоянно развивается, как ясно показывает статистика. В 2014 году S7 Airlines перевезла 8 млн пассажиров, в 2015 году — 11 млн, а в 2016 году — более 13 млн человек. Это связано с внушительным автопарком.

S7 Airlines: парк воздушных судов

По состоянию на июль 2017 года парк компании составлял 72 самолета исключительно иностранного производства.В ближайшие несколько лет парк самолетов S7 Airlines пополнится еще 38 уже заказанными самолетами. Они заменят платы, практически выработавшие свой ресурс. Сейчас парк самолетов S7 серьезно обновляется. Возраст самого старого авиалайнера компании — 20 лет, средний возраст автомобилей — 10 лет, новейшему Airbus A320neo меньше года. Рассмотрим автопарк компании более подробно.

Airbus A319

Парк самолетов S7 включает 19 самолетов в возрасте от 11 лет.от 6 до 18 лет. В салоне 144 места экономического класса. Ниже представлена ​​схема салона и сравнительные характеристики сидений.

1 ряд. Места повышенной комфортности

Плюсы: больше места для ног; никто не сидит впереди и не откидывает кресло; очень близко ко входу в самолет, не нужно протискиваться по салону при посадке и выходе из самолета; пассажир быстро накормлен.

Преимущества: хороший обзор через иллюминаторы; возле входа в самолет.

Особое примечание: 11 ряд стоит особняком, он расположен возле аварийного выхода, перед ним больше места для ног. Недостатком этого ряда является то, что места нельзя купить онлайн. Кроме того, на него не разрешается садиться пассажирам с животными и детьми.

Преимущества: хороший обзор через иллюминаторы.

24 ряд. Худшие места

Недостатки: спинки не откидываются; рядом два туалета, поэтому мимо постоянно ходят люди; вряд ли удастся нормально выспаться или отдохнуть из-за шума дверей, прохожих, посторонних запахов.

Boeing 737-800

Парк самолетов S7 включает 19 самолетов Boeing 737-800 возрастом от 2,7 до 16,2 лет. В салоне 168 мест: 154 эконом-класса и 12 бизнес-класса. Ниже представлена ​​схема салона и сравнительные характеристики сидений.

1-3 ряд. Бизнес-класс

Плюсы: удобные кресла; много личного пространства; улучшенное питание; увеличенная норма провоза багажа; вход в салон очень близко, поэтому нет необходимости проталкиваться через салон при посадке и выходе из самолета; один сосед в двойном кресле.

Недостатки: высокая стоимость; близость к туалету (большинство пассажиров предпочитают пользоваться двумя туалетами, расположенными в хвостовой части салона).

4 ряд. Места повышенной комфортности

Плюсы: больше места для ног; никто не сидит впереди и не откидывает кресло; очень близко ко входу в салон; быстрое обслуживание.

Недостатки: близость к туалету; невозможность положить багаж под кресло впереди.

Преимущества: хороший обзор из иллюминатора; возле входа в самолет.

Недостатки: сиденья в 11 ряду не откидываются.

Недостатки и преимущества этих мест связаны с тем, что рядом с ними есть аварийные выходы.

Плюсы: больше места перед сиденьями.

Недостатки: при подаче еды с обоих бортов самолета еда доходит до центральных рядов в последнюю очередь; 12 и 14 ряды имеют плохую обзорность; Ряд 13 вообще не имеет окон, кроме того, между сиденьями и обшивкой самолета есть пустое пространство, поэтому во время сна нельзя прислониться к стене.

Преимущества: туалеты расположены в разных концах самолета, поэтому середина салона является относительно тихим местом.

29 ряд. Худшие места

Преимущества: услуга быстрого питания, если она осуществляется с обоих концов самолета.

Airbus A320

В парке компании 18 самолетов возрастом от 3,1 до 9,4 лет. В салоне 158 мест: 150 эконом-класса и 8 бизнес-класса. Ниже представлена ​​схема салона и сравнительные характеристики сидений.

1-2 ряд. Бизнес-класс

Плюсы: удобные кресла; много личного пространства; улучшенное питание; увеличенная норма провоза багажа; вход в салон рядом, нет необходимости проталкиваться через салон при посадке и выходе из самолета; один сосед в двойном кресле.

Недостаток: высокая стоимость; близость туалета, хотя большинство пассажиров предпочитают пользоваться двумя туалетами, расположенными в хвостовой части салона.

Плюсы: больше места для ног; никто не сидит впереди и не откидывает кресло; очень близко ко входу в салон; пассажир быстро накормлен.

Преимущества: хороший обзор из иллюминатора; возле входа в самолет; быстрая доставка еды.

9-11 ряды. Недостатки и преимущества этих мест связаны с тем, что рядом с ними есть запасные выходы.

Плюсы: в рядах 10-11 больше места для ног.

Недостатки: плохой обзор; сиденья 9-го ряда не откидываются; в рядах 10 и 11 нельзя класть вещи под сиденья впереди; здесь нельзя купить билеты через интернет; пассажирам с животными и детьми садиться на них не разрешается.

Преимущества: туалеты расположены в разных концах самолета, поэтому середина салона является относительно тихим местом.

Недостатки: вид из окна частично или полностью скрыт крыльями и двигателями.

Преимущества: хороший обзор из иллюминатора.

Минусы: Мимо сиденья унитаза проходит довольно много людей.

27 ряд. Худшие места

Преимущества: услуга быстрого питания, если она осуществляется с обоих концов самолета.

Недостатки: спинки не откидываются; рядом два туалета, поэтому люди постоянно ходят; вряд ли удастся нормально выспаться или отдохнуть из-за шума дверей, прохожих, посторонних запахов.

Airbus A321

Парк самолетов S7 включает 7 самолетов возрастом от 2 до 13,8 лет. В салоне 197 мест: 189 эконом-класса и 8 бизнес-класса. Ниже представлена ​​схема салона и сравнительные характеристики сидений.

1-2 ряд. Бизнес-класс

Плюсы: удобные кресла; много личного пространства; улучшенное питание; увеличенная норма провоза багажа; очень близко ко входу в салон; один сосед в двойном кресле.

Недостаток: высокая стоимость; близость туалета.

3 ряд. Места повышенной комфортности

Плюсы: больше места для ног; никто не сидит впереди и не откидывает кресло; очень близко ко входу в салон; быстрая доставка еды.

Недостатки: близость к туалету; нельзя класть багаж под кресло впереди; неудобные столики.

Недостатки: 9 ряд не имеет иллюминатора.

Особое примечание: в 10 ряду в крайних местах (А и F) увеличено пространство для ног.

Преимущества: туалеты расположены в разных концах самолета, поэтому в середине салона относительно тихо.

Недостатки: вид из иллюминатора частично или полностью закрыт крыльями и двигателями.

Преимущества: ряды состоят всего из трех и двух мест соответственно, соседей слева нет; больше места для ног.

Недостатки: нет иллюминатора в 23 ряду.

Преимущества: хороший обзор из иллюминатора.

Минусы: Мимо сиденья унитаза проходит довольно много людей.

35 ряд. Худшие места

Преимущества: услуга быстрого питания, если она осуществляется с обоих концов самолета.

Недостатки: спинки не откидываются; рядом два туалета, поэтому люди постоянно ходят; вряд ли удастся нормально выспаться или отдохнуть из-за шума дверей, прохожих, посторонних запахов.

Embraer ERJ-170

В парке также 7 самолетов Embraer ERJ-170 в возрасте от 13 до 14,2 лет, которые используются на региональных маршрутах.В салоне 78 мест экономического класса. Ниже представлена ​​схема салона и сравнительные характеристики сидений.

Преимущества: всего два стула; больше места для ног; никто не сидит впереди и не откидывает кресло; очень близко ко входу в салон; пассажир быстро накормлен.

Недостатки: близость к туалету; нельзя класть багаж под кресло впереди; не очень удобные столики.

Преимущества: хороший обзор из иллюминатора; возле входа в самолет; быстрое питание.

Преимущества: туалеты расположены в разных концах самолета, поэтому середина салона является относительно тихим местом.

Недостатки: вид из иллюминатора частично или полностью закрыт крыльями и двигателями.

Преимущества: хороший обзор из иллюминатора.

Минусы: Мимо сиденья унитаза проходит довольно много людей.

20 ряд. Худшие места

Преимущества: услуга быстрого питания, если она осуществляется с обоих концов самолета.

Недостатки: спинки не откидываются; рядом два туалета, поэтому люди постоянно ходят; вряд ли удастся нормально выспаться или отдохнуть из-за шума дверей, прохожих, посторонних запахов.

Boeing 767-300ER

В парке S7 2 самолета 767-300ER возрастом от 17,5 до 19 лет. Самолеты имеют различную конфигурацию салона. Один способен перевозить 240 человек: 222 места эконом-класса и 18 мест бизнес-класса.Второй вмещает 252 пассажира: 240 мест в экономическом классе и 12 в бизнес-классе. Схема его интерьера показана ниже.

1-2 ряд. Бизнес-класс

Плюсы: удобные кресла; много личного пространства; улучшенное питание; увеличенная норма провоза багажа; очень близко ко входу в салон; только один сосед в двойном кресле.

Недостаток: высокая стоимость.

Начинается с эконом-класса.

Плюсы: больше места для ног; никто не сидит впереди и не откидывает кресло; очень близко ко входу в салон; пассажиры быстро получают еду.

Недостатки: близость к туалету; нельзя класть багаж под кресло впереди; не очень удобные столики.

Преимущества: хороший обзор из иллюминатора; возле входа в самолет; быстрое питание.

Преимущества: туалеты расположены в разных концах самолета, поэтому середина салона является относительно тихим местом.

Недостатки: вид из окна частично или полностью скрыт крыльями и двигателями.

29 ряд.Неудобные места

Недостатки: сиденья не откидываются полностью, так как за ними есть аварийный выход.

30 ряд. Удобные места

Плюсы: больше места для ног; переднее сиденье не откидывается.

Недостатки: нельзя положить вещи под кресло впереди; крайние места иногда не имеют подлокотников.

Плюсы: Хороший обзор.

Минусы: Мимо сиденья унитаза проходит довольно много людей.

39-40 ряды. Худшие места

Преимущества: услуга быстрого питания, если она осуществляется с обоих концов самолета.

Недостатки: спинки не откидываются; рядом два туалета, поэтому люди постоянно ходят; вряд ли удастся нормально выспаться или отдохнуть из-за шума дверей, прохожих, посторонних запахов.

Airbus A320neo

Парк самых новых лайнеров S7 пополнился Airbus A320neo в середине лета 2017 года. Самый тихий самолет в своем классе перевозит 164 пассажира: 156 эконом-класса и 8 бизнес-класса. Его салон отличается от салона Airbus A320 лишь наличием дополнительных 28 рядов. В остальном компоновка салона и характеристики сидений полностью совпадают.

До 25 лет я ни разу не летал на самолете. Год назад я, наконец, испытал все радости полета, и первой авиакомпанией, которой я воспользовался, была компания S7 . В своем обзоре я расскажу о рейсах эконом-класса из Санкт-Петербурга в Волгоград и обратно.

S7 Airlines (бренд авиакомпании «Сибирь») имеет широкую сеть внутренних маршрутов, построенную на базе авиатранспортных узлов в Москве (Домодедово) и Новосибирске (Толмачево).S7 Airlines также выполняет регулярные рейсы в страны СНГ, Европы, Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии и страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Предыстория (можно пропустить)

Нет, я не боялась летать, просто мы никогда не были за границей, а перелет к моим родителям в Волгоград из Питера стоит от 8 тысяч в одну сторону. Так каждый год ездил поездом по 36 часов за 2-3 тысячи рублей. Те, кто путешествовал в поездах дальнего следования, знают, сколько денег можно там потратить, пока не доедешь до места назначения. Там нужно что-нибудь поесть и чем-то себя развлечь. В итоге на эти расходы ушло еще 500-1000. Я всегда думал — ох, полет будет стоить не менее пяти тысяч…

Да, в поезде есть своя романтика. Это своего рода приключение, особенно если вы едете куда-то в первый раз. А вот брать меня — провести 3-4 дня из двухнедельного отпуска в дороге — ну жалко.

Каждый раз смотрел билеты на самолет, но цены кусались.Что-то изменилось в прошлом году, и полеты внутри России стали намного доступнее. S7 первым предложил дешевые билеты, а теперь «Победа» запущена из Санкт-Петербурга, где можно найти билет на прямой рейс от 1999 руб.

Но пока летал только на S7 поэтому расскажу о своем опыте.

Стоимость перелета

В октябре 2015 летали в Волгоград за 4600 , а я думал, что цены не могут быть ниже! Каково же было мое удивление, когда я урвал билеты на ноябрь 2016 года за 2800 ! Купила через несколько месяцев, боялась, что потом не успею, но были еще такие билеты на месяц. Да, с пересадкой в ​​Москве, но дешевле, чем поездом и почти на целый день быстрее !

В прошлом году S7 ввел новые тарифы на свои рейсы. Эконом и Бизнес подразделяются, в свою очередь, на Базовый и Гибкий тарифы.

Эконом Базовый.

У вас легкая походка, вы уверены в датах и ​​любите путешествовать без багажа? Выбирайте тариф Эконом Базовый, который включает перелет + 1 место ручной клади до 10 кг. Будьте внимательны: изменить что-либо в билете без комиссии невозможно, как и бесплатно выбрать место при регистрации на рейс.
Исключение составляют пассажиры с маленькими путешественниками: они могут бесплатно забронировать место в салоне при покупке билета или регистрации на рейс.

Эконом Гибкий.

Эконом Гибкий подойдет тем, кто путешествует компанией или семьей, т.к. в стоимость входит бесплатный провоз 1 места багажа весом до 23 кг помимо ручной клади и свободный выбор места в салоне самолета при регистрации- в. А еще тариф позволяет вносить изменения в билет перед вылетом без комиссий.

Базовый бизнес.

Тариф для путешественников, которые любят точность и эффективность. Пассажир может насладиться комфортом бизнес-класса на борту самолета, бесплатно провезти одно место багажа весом до 32 кг и ручную кладь до 15 кг, при этом не переплачивая за доступ в бизнес-зал. Билет, приобретенный по данному тарифу, возврату не подлежит, а внесение изменений в маршрут, рейс или дату вылета возможно только за дополнительную плату.

Гибкий бизнес.

Business Flexible подойдет тем пассажирам, которые ценят комфорт и гибкость.Такой билет при необходимости можно легко вернуть, а также внести изменения без комиссий. Пассажир может бесплатно провозить два места багажа весом 32 кг каждое, не считая 2 мест ручной клади весом 15 кг.

Проще говоря — вы можете летать дешево, если у вас нет багажа , вы знаете точную дату когда летите и вам выбор места не важен в самолете.

Вынуждены перенести свой отпуск? За 3000 руб. вносятся изменения в билет.

Вы все еще летите с багажом? Доплата 2500 руб.

Хочешь полететь в иллюминатор в начале самолета? Выбор места при регистрации на сайте будет стоить от 300 рублей, а в аэропорту — 500 рублей.

Лечу по тарифу Эконом Базовый Этот вариант мне идеально подходит. С собой можно возить ручную кладь весом до 10 кг, мне этого достаточно. У меня почти никогда не бывает форс-мажорных ситуаций, поэтому я на 100% уверена в своей дате.В самолете, конечно, хочется сидеть у иллюминатора, но жалко платить за это от 300 рублей за полет, так что доверюсь судьбе)

Самолет

Конечно, ярко-зеленый S7 самолеты привлекают внимание и видны отовсюду.


На сайте компания красиво расписывает какие у них красивые и относительно новые самолеты. А поскольку я не являюсь специалистом хоть в какой-то области, близкой к полетам, могу только поверить на слово авиаперевозчику.

В настоящее время S7 Airlines обладает самым современным и одним из самых «молодых» парков воздушных судов на российском рынке авиаперевозок. Средний возраст самолетов, выполняющих рейсы S7 Airlines, составляет восемь лет. Все рейсы авиакомпании выполняются только на лайнерах иностранного производства компаний Airbus и Boeing. Сегодня наш флот состоит из 66 самолетов.

На данный момент совершил 6 коротких рейсов между Санкт-Петербургом и Волгоградом. У меня была возможность полетать на трех разных моделях самолетов.

AIRBUS A321 — на нем я пролетел свой самый первый рейс из Питера в Москву. В нем 197 мест, в том числе 8 мест бизнес-класса. Расстояние между сиденьями мне показалось очень удобным. Потом мы заплатили за выбор конкретного места в самолете, и сели в 7-й ряд, поэтому заняли место и довольно быстро его покинули.

AIRBUS A319 — в Москве мы переехали на эту модель самолета. Бизнес-класса нет, а все 144 места входят в категорию «эконом». Напротив, после А321 нас поразило расстояние между сиденьями, так что в этом самолете не только мест меньше, но и размещены они немного тесновато. Хотя в этом году 3 из 4 рейсов выполнял Airbus A319, и я был вполне нормальный. Но мой рост 165 см.

Кстати, на тарифе Эконом Базовый регистрация на рейс происходит с автоматическим выбором места. Трижды из четырех мне попадалось второе место из окна в последнем ряду. В Airbus A319 это 24-й ряд.Оно и понятно: не хочешь платить — займи самое неудобное место.

Переживал по этому поводу, но по факту отличий от других мест не увидел. Сиденья одинаковые. Спинка не опускается, но при моих коротких перелетах в этом нет необходимости. Я не чувствовал никакого запаха из туалета.


Но все три рейса место у окна оставалось пустым, поэтому после посадки в самолет я пересел на место у окна. Место рядом со мной было соответственно пустым, так что я чувствовал себя очень хорошо! Единственный минус таких мест — выход из самолета со значительным опозданием. Будьте готовы к тому, что вам придется ждать 5-10 минут, пока выйдут остальные. Быстрее лишь бы по головам!


Кстати о случайном выборе места при регистрации: я еще понимаю выбор места в последнем ряду, но на одном из четырех рейсов в этом году мне досталось место 4А, то есть 4 ряд ​​у иллюминатора) Итак Я не совсем понимаю логику при назначении места.

Самолет длиннее Airbus A319, он уже вмещает 168 человек.Мне тоже попадалось место в последнем ряду, только вот последний ряд уже не 24-й, а 29-й. Расстояние между сиденьями немного больше, чем у Airbus A319.


В каждом самолете есть брошюра с описанием модели самолета, на котором вы летите, правил поведения во время полета и во время чрезвычайной ситуации.


Питание

На рейсах S7 продолжительностью более 3-х часов предоставляется горячее питание, менее 3-х часов — бутерброд и чай/кофе/сок/вода.Сэндвич на выбор: с курицей или сыром.


Я пробовал оба варианта. С курицей действительно вкуснее. Что-то сухое с сыром.


Кстати, три раза я сидела в самом последнем ряду, и все три раза мне хватало еды и еще было из чего выбирать.

Немного о полете

Как я люблю летать!

Я люблю самолеты всем сердцем! Сердце замирает, когда мы взлетаем, когда набираем высоту, летим над облаками…

Взлет и посадка, на мой взгляд, достаточно мягкие. Перед Волгоградом немного трясет, но об этом предупреждают заранее, что для Волгограда это норма. Стюардессы (хотя я встречала и стюарда) приятные, приветливые девушки, готовые помочь или подсказать, если нужно. Пилот самолета периодически оглашает, куда мы примерно летим, какая температура за окном и какая погода нас ждет в пункте назначения.

От представителей S7 негатива не заметил.

В полете я не боюсь, чувствую себя хорошо. И в то же время так удивительно, как такая огромная тяжелая машина может безопасно летать на такой высоте, и при этом выдерживать такие суровые погодные условия!

А так как я живу рядом с аэропортом, то лечу прямо над своим домом!

Если цены на авиабилеты останутся на таком уровне, то я больше никогда не поеду в Волгоград на поезде. Это не только огромная экономия времени, но и возможность сэкономить деньги.Кроме того, они будут кормить вас тоже!

Мне не с чем сравнивать, так как я не летал другими авиакомпаниями, и все мои полеты были не дольше полутора часов. Но я очень благодарен S7 за возможность утром пить кофе дома, а днем ​​пить чай с родителями за 1800 км от дома! Может у компании есть свои недостатки, но мне все нравится. Жаль только, что прямых рейсов из Санкт-Петербурга в Волгоград нет, все с пересадкой в ​​Домодедово.Но это мелочи.

Приятного и безопасного полета!

29.08.2017, 10:03 18772

Airbus A319 — среднемагистральный пассажирский самолёт, разработанный западноевропейским консорциумом Airbus. Это укороченная (на 7 метров) версия пассажирского лайнера Airbus A320 с увеличенной дальностью полета.

Airbus A319 оснащены двумя ТРДД, расположенными под крылом. Около 20 процентов конструкции самолета изготовлено из композитных материалов.В качестве композита в основном используется пластик, армированный углеродным волокном.

Airbus A319 имеет ту же авионику, что и A320. В этом самолете также используется электродистанционная система управления (ЭДСУ). В кабине установлены многофункциональные дисплеи Thomson-CSF для отображения полетной и бортовой информации.

Первый полет Airbus A319 состоялся 25 августа 1995 года. В марте 1996 года лайнер прошел сертификацию. Первым покупателем самолета стала швейцарская авиакомпания Swissair.

Airbus A319 находится в серийном производстве с 1995 года и находится в эксплуатации с 1999 года. На сегодняшний день поставлено 1472 самолета этой модели.

Расположение и нумерация мест в салоне, схема рассадки в самолете Airbus A319. Лучшие и наименее удобные места в самолете



  • Места в ряду 1-5 Это места бизнес-класса. В первом ряду немного больше места для ног (коленей), чем в остальных рядах.Скрестить ноги можно даже высоким пассажирам. На стене есть крепления для детской люльки. Спинка сидений хорошая.
  • 6 ряд . Места для ног (коленей) достаточно, но стена впереди не позволит их вытянуть. Крепления для детских люлек размещаются у стены. На первом 6 ряду никто не откинет на вас свой стул и вы получите еду первым. Недостаток этих мест в том, что столики находятся в подлокотниках и они закреплены.
  • 7 ряд . Сиденья здесь не откидываются или сильно ограничены, так как этот ряд находится перед аварийным выходом. Сделано для безопасности полета, чтобы не закрывать выход на аварийные люки.
  • Сиденья в ряду 8, A и F. Кресла в этих местах «скошены» вниз в сторону люка. Места для ног предостаточно.
  • Сиденья в 8 ряду B,C и D,E Это лучшие места эконом-класса. Здесь есть дополнительное пространство для ног, что делает его превосходным сиденьем.Однако в этом ряду не могут располагаться пассажиры с детьми и животными, пожилые люди и пассажиры с ограниченными возможностями.
  • Места C и D в 20 ряду и места в 21 ряду расположены рядом с туалетами, что может вызывать дискомфорт. Кроме мест 21 ряда можно ограничить в откидывании, так как сразу за ними стена.


Компоновка салона Airbus A319 авиакомпании S7 Airlines предусматривает два класса: бизнес (8 мест) и эконом (126 мест).

  • Места в 1 ряду бизнес-класс не так удобны, так как находятся перед перегородкой. Места для ног достаточно, но все же смотреть в стену не очень удобно. Также перед этими местами находится туалет.
  • 3 ряд — первый ряд эконом класса. Также есть перегородка в виде занавески перед сиденьями, разделяющая бизнес- и эконом-классы. Места для ног предостаточно и есть гарантия, что на вас никто не откинется.Откидные столики закреплены на подлокотниках, что не очень удобно для пассажира.
  • 9 ряд. Спинки сидений этого ряда не откидываются или сильно ограничены в этом из-за расположенного сзади аварийного выхода.
  • Ряды с 3 по 10 В первом салоне шаг кресел немного больше, чем в остальных самолетах. Питание начинается с «головы», с 3 ряда, а пассажиров сидящих в хвосте не очень большой выбор еды и напитков
  • Места 10 ряда повышенной комфортности — перед ними есть аварийный выход.Это увеличивает пространство для ног, а также позволяет вам вставать со своего места, не мешая соседям.
  • Места у прохода в 22 и 23 рядах не очень удобно, так как близость к туалетам может мешать во время полета. А спинки сидений 23 ряда упираются в стенку туалета и не падают.

Схема салона, лучшие и наименее комфортные места в самолете Airbus A319 авиакомпании «Россия»

Авиакомпания «Россия» использует на своих маршрутах самолеты Airbus A319 в двухклассной компоновке — бизнес + эконом класс.В зависимости от бортового номера А319 расположение кресел в салоне разное.

Чтобы выбрать для себя лучшие места в самолете, узнайте его бортовой номер (по возможности). Если бортовой номер неизвестен, волноваться не стоит, компоновка самолетов в парке авиакомпании «Россия» отличается лишь деталями.

Airbus A319 двухклассный салон «Россия». Вариант 1

Бортовой самолет с такой компоновкой салона: EI-EYL, EI-EYM, EI-EZC, VP-BIQ, VP-BIT, VP-BIU, VQ-BAQ, VQ-BAR, VQ-BAS, VQ -BAT, VQ-BAU, VQ-BAV, VQ-BCO, VQ-BCP.


  • Первые два ряда — это бизнес класс в этом самолете, удобные и комфортные места для полета.
  • Эконом класс начинается С 3 ряда . Ширма служит перегородкой и места для ног достаточно. Соседей впереди нет, поэтому во время полета никто не откинет на вас спинку кресла. Небольшой минус этих мест в том, что столики находятся в подлокотниках.
  • 8 ряд — места в этом ряду расположены перед аварийными люками. Спинки сидений не откидываются или ограничены в этом.
  • 9 ряд Это места повышенной комфортности. Место находится за аварийными выходами. В целях безопасности, чтобы не загораживать люки, расстояние между рядами увеличено.
  • 21 ряд (места С и D ) — расположен у прохода, недалеко от туалетной секции.
  • 22 ряд — спинки сидений этого ряда упираются в стену туалетов и могут иметь ограничение в откидывании.

Бортовой самолет с такой компоновкой салона: VP-BBT, VP-BBU, VP-BIS, VP-BIV, VP-BNB, VP-BNJ, VP-BNN, VP-BQK, VP-BWG, VP-BWG.



Вторая компоновка салона отличается от первой смещением рядов на 1. В этом варианте первые три ряда — бизнес-класс. Всего в салоне 132 пассажирских места. Аварийные выходы расположены между 9 и 10 рядами . В 9 ряду спинки не откидываются в 10 ряду — Много места для ног.

Примечание: В конце ноября 2017 года авиакомпания «Россия» начала ремонт салонов своих самолетов с новыми тонкими креслами. Первым новые тонкие кресла получил Airbus A319 с номером VP-BWJ и носивший название «Саратов».

За счет уменьшения толщины сидений в подкладке между рядами добавилось пространство, появилась возможность увеличить угол отклонения спинок, а на откидных столиках появились специальные углубления для стаканов, в количестве двух . Карман для прессы находится вверху, а сетчатый карман внизу. К сожалению, конструкторы не предусмотрели электрические розетки.


В бизнес-классе в компоновке были стандартные места – два ряда по два в каждом.

Схема салона, лучшие и наименее удобные места в самолетах Airbus A319 и авиакомпании « Air Moldova »



Air Moldova имеет в своем парке один самолет Airbus A319.Он в одноклассной комплектации — 23 ряда эконом-класса. В каждом ряду по шесть мест. Менее удобными считаются места в 9 и 23 ряду из-за ограничения регулировки спинок сидений, в связи с тем, что сзади есть перегородка, разделяющая зону аварийного выхода и туалет. Самые удобные Сиденья 9-го ряда — Больше места для ног. Остальные места стандартные и имеют общепринятые.

Летные характеристики

  • Максимальная скорость: 890 км/ч
  • Крейсерская скорость: 820 км/ч
  • Дальность полета: 4700-6800 км
  • Вместимость лайнера: эконом класс — 150 пассажиров, эконом/бизнес — 124 пассажира
  • Двигатели: CFM International CFM56-5A4 каждый мощностью 104 л. с.5 кН. Модели с этим двигателем имеют обозначение А319-110. Или два двигателя International Aero Engines IAE V2500-A5 по 104,5 кН каждый. Модификация с этим двигателем имеет обозначение А319-130.
Авиакомпания «Россия» в рамках ребрендинга присвоила своему самолету Airbus A319 имя «Уфа». Самолет рассчитан на 128 пассажиров. Планируется эксплуатировать его на внутренних линиях.

Флот S7 Airlines, одного из десяти самых надежных авиаперевозчиков России, насчитывает 58 самолетов, 20 из которых — Airbus A319.Машина имеет укороченный и узкий фюзеляж и одновременно вмещает до 144 человек. Судно используется как на внутренних, так и на международных рейсах. со схемой мест в Airbus 319 S7 лучше ознакомиться заранее, до покупки билета, чтобы получить от полета только положительные эмоции.

Конфигурация салона

Авиалайнер А319 изначально может иметь разное оборудование. В настоящее время большинство самолетов Airbus s7 имеют двухуровневый салон для удобства клиентов, но у Airbus A319 салон только эконом-класса.

Бизнес-класс

В апреле 2016 года авиакомпания S7 отказалась от бизнес-класса на самолетах Airbus A319, мотивируя это невостребованностью бизнес-класса на коротких дистанциях. Теперь вместо двух гардеробных и двух рядов бизнес-класса Airbus A319 в полной комплектации эконом может разместить дополнительные кресла эконом-класса, всего в салоне 144 места. При этом сиденья Extra Space с увеличенным расстоянием между креслами расположены в первом ряду. Самолеты в одноклассной компоновке авиакомпания ставит на короткие рейсы продолжительностью до 2-х.5 часов.

Эконом класс

Расположение кресел в Airbus 319 S7 соответствует формату 3х3. Стандартное расстояние между рядами составляет 75 см, что говорит о высоком уровне комфорта для пассажиров эконом-класса. Но вы все равно можете улучшить условия полета: благодаря услуге Extra Space любой пассажир может забронировать места повышенной комфортности (первый ряд эконом-класса и места перед аварийными люками). Стоимость услуги 1000 руб. Также пассажир экономического класса может воспользоваться услугой специального питания и заказать заранее младенческое, детское, мусульманское и т.д.Общее меню эконом-класса стандартное: безалкогольные напитки, закуски и блюдо на выбор.

Пассажир имеет право на бесплатный провоз багажа до 23 кг и ручной клади до 10 кг.

Выбор лучшего места в Airbus 319 S7

Бизнес класс лучшими местами считаются кресла у иллюминатора. Они позволяют максимально близко наблюдать за незабываемым зрелищем: взлетом и посадкой самолета, а также сделать интересные фотографии во время самого полета.

Схема Airbus A319 авиакомпании S7 Airlines. Для просмотра изображения в высоком качестве нажмите на схему.

В эконом-салоне Airbus a319 S7 3-й ряд, несомненно, лучший. Места для ног здесь достаточно, потому что впереди нет сидений. Здесь можно удобно разместить ручную кладь или посидеть с ребенком. Здесь можно смело ставить малыша перед собой и играть с ним.

Места, расположенные в 10-м ряду, также обладают повышенной комфортностью за счет дополнительного места для ног, которое образовалось благодаря расположенным впереди аварийным люкам.Однако из соображений безопасности в них запрещено размещать детей, беременных женщин, пожилых людей и инвалидов.

Плохие места: как не ошибиться

На схеме салона аэробуса А319 авиакомпании S7 указано: спинки сидений 9 ряда могут откидываться на ограниченный угол, так как сзади есть аварийные выходы.

23-й ряд наименее востребован: за ним туалет. Посторонние звуки из туалетной комнаты и ограничение в откидывании спинки вряд ли сделают поездку приятной.А получение еды, когда выбор крайне ограничен, может и вовсе испортить настроение.

Чтобы выбрать удобное для полета место в Airbus 319 S7, необходимо:

  1. Внимательно изучите план салона лайнера.
  2. Определить как приоритетные места с дополнительным пространством для ног.
  3. Места рядом с техническими помещениями лучше не занимать: отсутствие покоя гарантировано.
  4. Стоит избегать мест, имеющих ограничение в откидывании спинки.

Если соблюдать эти простые правила при бронировании мест в самолете, то путешествие на борту компании S7 станет приятным и незабываемым событием в жизни.

Посмотреть видео о Airbus A319 авиакомпании S7 Airlines

Airbus — популярная марка самолетов местных российских авиакомпаний. Давайте посмотрим на компоновку салона Airbus A319 авиакомпании. Авиаперевозчик «Сибирь» эксплуатирует 18 судов этого типа.

Компоновка салона рассчитана на один экономический класс (144 места).


Ячейки в 1 строке имеют как положительные, так и отрицательные точки. Преимущество в том, что никто не будет откидывать на вас спинку кресла. Единственным небольшим недостатком кресел являются фиксированные подлокотники, в которых есть откидные столики.

10 ряд За счет расположенных рядом аварийных люков (выходов в крыло) спинки сидений фиксируются или откидываются на небольшой угол.

Питание в самолете подается с начала салона (1 ряд), поэтому последние ряды часто не получают выбора из нескольких блюд и напитков.

Места в 11 ряду считаются более удобными, чем другие места эконом-класса, так как расстояние между ними немного больше. Поскольку он примыкает к аварийным люкам, владельцы мест в этом ряду могут спокойно вставать, не мешая соседям. Кроме того, они могут легко вытянуть ноги, не мешая пассажирам в соседнем ряду. Хорошие места!

Однако из-за аварийных выходов 11 ряд недоступен для пассажиров с детьми и животными, а также для пожилых людей и людей с ограниченными возможностями.Кроме того, ручную кладь нельзя размещать у ног или под сиденьями впереди.

23 ряд , особенно проходы C и D, страдают от близости к туалетам и постоянного скопления людей. Именно мимо пассажиров этих мест пройдут все, стремясь в туалет самолета.

Места в самолете считаются плохими местами. 24 ряда , последняя в комплектации салона. Из-за небольшого расстояния до стены спинки сидений не имеют возможности откидываться.Кроме того, постоянные очереди в туалеты и люди, проходящие туда-сюда, станут компаньонами для пассажиров задних рядов. А шум журчащей воды и хлопающих дверей вряд ли доставят удовольствие и поспособствуют хорошему отдыху во время полета. Такие места следует бронировать только в крайнем случае.

Если вы хотите найти лучшие места в самолете Airbus A319 S7, вот несколько советов, которые вам помогут. Конечно, конфигурация салона каждого самолета уникальна, но тем не менее есть несколько стандартных правил при выборе места:

  • Заранее найдите и просмотрите схему самолета, на котором планируете летать.Такие схемы всегда доступны на сайтах крупных авиаперевозчиков;
  • Обратитесь за советом к представителю авиакомпании;
  • Места с дополнительным пространством для ног считаются лучшими. Это сделает полет комфортным, особенно при длительных перелетах;
  • Самые плохие места практически во всех самолетах — это последние места — рядом с туалетами, кухней и другими техническими помещениями. Если возможно, забронируйте место в другом ряду;
  • Постарайтесь организовать собственное удобство — не приобретайте места с ограничениями по откидыванию спинок сидений.

Желаем приятного полета!

Боинг 737 800 с7. Самолет S7

Сегодня Трансаэро владеет самолетами Boeing 737 800 s7 и Boeing 737 800 ng. При этом самолеты не отличаются комфортностью, а только техническими характеристиками… Российский Аэрофлот обслуживает с их помощью большое количество направлений, в том числе Оренбург и Турецкие авиалинии… Стоит отметить, что салонов шесть варианты конфигурации. Все они отличаются количеством посадочных мест, а также делятся на одноклассные, двухклассные и трехклассные.Перед покупкой билета на Боинг 737 800 поинтересуйтесь расположением мест на схеме салона самолета.

Как уже было сказано, разное количество мест в Боингах 737 800 будет отличаться их расположением и делением на классы. Различия особенно хорошо видны на схематических разрезах самолета.

Схема салона на 154 места

Описание данной схемы салона начнем со схематического разреза, на котором наглядно обозначены все места и разделение салона на классы.

При этом салон рассчитан на 154 пассажира и разделен на две части: бизнес-класс и эконом-класс. Здесь необходимо учитывать, что эконом-класс и туристический класс объединены в одно целое. В купе бизнес-класса 16 мест, которые созданы по схеме 2 на 2. Расстояние между ними в пределах 130 см. Необходимо помнить, что более комфортными будут места, обозначенные на схеме салона буквами английского алфавита «A, B, G, F»… Это достигается за счет большого пространства для ног. Впрочем, в других местах тоже достаточно, но в данном случае максимально.

За бизнес-классом следует эконом-класс. Их разделяет обычная ширма. Он состоит из 24 рядов с сиденьями, расположенными по схеме 3 на 3. больше места для ног и, соответственно, более удобные сиденья будут в 10-м ряду, который идет сразу за экраном, а также в 17-м и 18-м. Ведь они расположены за аварийными выходами. Однако по возможности избегайте мест в ряду 17.Они нежелательны тем, что их спинка если не откидывается, то частично наклоняется. Однако для ближних полетов такое замечание несущественно.

Самые неудобные места в Boeing 737 800 s7 будут в 16 ряду. Их спинки не откидываются, места для ног очень мало и, кроме всего прочего, очень мешает шум работающих двигателей.

Столь же неудобны места в рядах 32 и 33. Здесь неудобства создают вибрации в хвостовой части самолета и близость к туалетам, что всегда собирает шумные компании со всего эконом-класса.

Схема салона на 160 мест

В данном случае представлена ​​схема современного Boeing 737 800 ng или самолета нового поколения. Они более надежны с точки зрения безопасности полетов и полностью компьютеризированы. Как видно из схемы, туристический класс здесь тоже упразднен.

Обратите внимание на цветовые обозначения внутренней компоновки этой модели самолета. В бизнес-классе по-прежнему 16 мест, а в эконом-классе зарезервировано 144 места. Обратите внимание на желтую маркировку сидений в 7 ряду.Это говорит о том, что два класса разделены перегородкой, которая не только уменьшает пространство для ног в этом ряду. Всегда может быть вероятность того, что откидные столики будут крепиться не к спинке впередистоящего кресла, а к подлокотнику. Такая конструкция значительно уменьшит ширину кресла, а заодно и удобную посадку в нем.

Обозначенные места в рядах 10 и 11 не имеют иллюминаторов. Сиденья в 13 и 14 ряду расположены возле аварийных выходов, в связи с чем их спинки не откидываются, либо имеют на этот счет существенные ограничения.Во время полета в районе кресел 14 ряда всегда значительно холоднее из-за наличия все тех же аварийных выходов. Места в 15 ряду считаются самыми удобными. Их расположение обеспечивает более чем достаточно места для ног. Вы также можете свободно выходить на улицу, не беспокоя соседей.

Места в последнем 30-м ряду создают особый дискомфорт для пассажиров. Исходя из компоновки самолета, близость к туалетам, которыми пользуется весь экономический класс, а также постоянный шум хвостовой части и двигателя не делают полет приятным. Помимо того, что уже было сказано, возле туалетных кабин может выстроиться внушительная очередь.

В этом случае невозможно однозначно ответить, какое именно место будет для вас хорошим. Тем не менее места у окна дадут возможность созерцать виды во время полета, и не будут мешать стюардессам с тележками и проходящим мимо пассажирам. Однако для посещения туалета вам придется побеспокоить соседей. Такое же преимущество присуще средним креслам.

Конфигурация салона одноклассная

Нередко Вы приобретаете билет именно на такой самолет Boeing 737-800 s7, который обслуживает любой рейс. Показанная компоновка самолета Boeing свидетельствует о полном отсутствии мест бизнес-класса.

И Трансаэро, и другие компании используют их для краткосрочных рейсов с достаточно насыщенным пассажиропотоком. Их часто обслуживают оренбургские авиалинии.

В этом случае нужно обратить внимание на места, которые обозначены желтым цветом и буквами английского алфавита.Все шесть мест расположены непосредственно рядом с камбузом. Это значит, что его стенка будет «съедать» достаточное количество места, которое предназначалось для ног пассажиров. Однако такие ущербные места оправдывают себя общим количеством дешевых мест в количестве 184.

Исходя из того, что обе компоновки салонов самолетов Боинг полностью идентичны, все сказанное выше относится и к этому борту. Перед покупкой билета на любой тип самолета Боинг, которым располагает Аэрофлот, узнайте его модель, количество мест и классы.

Трехклассная компоновка салона

Многие модели самолетов от Boeing 737-800 s7 до сих пор сохраняют трехклассную компоновку салона. Следует отметить, что «Трансаэро» также обслуживает собственные авиакомпании самолетами Боинг, у которых бизнес-класс расположен как бы на втором этаже салона.

Салон рассчитан на 158 пассажиров и разделен на три отсека:

  • Бизнес-класс;
  • Экономический класс;
  • туристический класс.

Расположение мест в салоне Boeing 737 800 s7 classic 2 на 2. Количество мест — 8. Здесь гарантирован комфортный перелет в любом месте. Однако предпочтение отдается местам в первом ряду. В эконом-классе всего девять рядов на 54 места. Во втором классе расстояние между рядами сидений составляет 85 см, чего вполне достаточно, чтобы удобно сесть, немного опустив спинку. Сиденья расположены по схеме 3 на 3. Однако максимальное пространство для ног будет в 10-м ряду, где ширма разделяет два класса.

В такой модели Боинга тоже неудобные сиденья для полета. Как всегда, к ним относится последний ряд, расположенный непосредственно рядом с туалетами. Постоянно слышен шум от создаваемой очереди, работы двигателя, крайне сильно чувствуется тряска. Стоит уточнить, что в отношении модели Boeing ng, которая есть у «Трансаэро», эти замечания также актуальны.

Трехклассные Боинги, используемые для авиаперевозок Аэрофлотом, имеют еще один недостаток, заметный во время полета. Пассажирам эконом-класса придется ходить в туалет через две кабины: свою и туристического класса. В свою очередь, пассажиры туристического класса, особенно те, кто занимает боковые места, вынуждены терпеть все это движение.

Справедливости ради надо отметить, что с точки зрения безопасности Аэрофлот отдает предпочтение Boeing. Это лучший самолет среди аналогов.

Правила безопасности на воздушном транспорте

В завершение разговора хотелось бы сказать несколько слов о правилах воздушных перевозок пассажиров. Хотя Боинги и являются лучшими самолетами, здесь есть некоторые ограничения.

Рассмотрим самолет Boeing 737 800 ng, который показан на схеме и рассчитан на 172 пассажира.

  1. Места в рядах 6 и 7 приоритетны для детей без сопровождения взрослых и беременных женщин.
  2. Спинки сидений, которые расположены в рядах 13, 14, 15 и 31, запираются.
  3. Места в рядах с номерами: 1, 13, 14, 15, 16, 31, а также места с номерами 2CD и 30CD запрещены к посадке:
    — инвалиды;
    — беременные женщины;
    — дети до 12 лет независимо от наличия или отсутствия сопровождающих лиц;
    — депортированные пассажиры или находящиеся под стражей.

    Эти же места считаются приоритетными для военнослужащих, сотрудников авиакомпаний, а также детей старше 18 лет, летящих без сопровождения кого-либо из членов семьи.

  4. Ряды под номерами: 25, 28 и 31 могут быть заняты пассажирами, которые перевозят птиц или животных.

Соблюдая правила безопасности полетов, возможно размещение одного ребенка в возрасте до двух лет (без предоставления отдельного места) на каждом блоке из трех мест.

Теперь рассмотрим самолет такой же конструкции, но на 148 мест.

В салоне этого самолета пассажиры, занимающие места под номерами: 19, 22 и 25, могут перевозить домашних животных. В остальном правила идентичны.

Самые безопасные места в самолете

Именно этот вопрос всегда волнует каждого пассажира, пользующегося услугами Аэрофлота. Поэтому предлагаем вашему вниманию обобщенную схему.

При аварийной посадке нос самолета всегда испытывает максимальную перегрузку. В подавляющем большинстве случаев сначала отваливается и перестает двигаться хвост, а нос и корма самолета продолжают свой разрушительный бег. Довольно много погибает от взрыва топливных баков, которые находятся в крыльях авиалайнера. Тем не менее, среди своих собратьев Боинг 737 является лучшим самолетом нашего времени.

S7 Airlines входит в тройку ведущих российских авиаперевозчиков. Его самолеты совершают 42 внутренних рейса и 41 международный рейс из Новосибирска и Москвы. География полетов включает 26 стран Европы, Юго-Восточную Азию, Ближний Восток и Тихий океан. Благодаря внушительному S7 он постоянно развивается, о чем наглядно свидетельствует статистика.В 2014 году S7 Airlines перевезла 8 млн пассажиров, в 2015-м — 11 млн, а в 2016-м — более 13 млн. Это связано с внушительным автопарком.

S7 Airlines: парк воздушных судов

По состоянию на июль 2017 года парк компании насчитывал 72 самолета исключительно иностранного производства. В ближайшие несколько лет парк S7 Airlines пополнится еще 38 уже заказанными самолетами. Они заменят борта, практически выработавшие свой ресурс. Сейчас парк самолетов S7 серьезно модернизируется.Самому старому авиалайнеру компании исполнилось 20 лет. средний возраст машин — 10 лет, новейшему Airbus A320neo меньше года. Рассмотрим подробнее автопарк компании.

Airbus A319

В парке S7 19 лайнеров возрастом от 11,6 до 18 лет. В салоне 144 места экономического класса. Ниже представлена ​​схема салона и сравнительные характеристики сидений.

1 ряд. Сиденья повышенной комфортности

Преимущества: больше места для ног; никто не сидит впереди и не откидывает кресло; очень близко ко входу в самолет, не нужно проталкиваться по салону при посадке и выходе из самолета; пассажир получает еду быстро.

Преимущества: хороший обзор в иллюминаторы; возле входа в самолет.

Особое примечание: 11-й ряд стоит особняком, он расположен возле аварийного выхода, перед ним больше места для ног. Минус этого ряда в том, что нельзя купить места через интернет. Кроме того, на него не разрешается садиться пассажирам с домашними животными и детьми.

Преимущества: хороший обзор из окон.

24 ряд. Худшие места

Недостатки: спинки не откидываются; рядом два туалета, поэтому мимо постоянно ходят люди; вряд ли вы сможете нормально спать или отдыхать из-за шума дверей, проходящих людей и запахов.

Boeing 737-800

Парк самолетов S7 включает 19 лайнеров Boeing 737-800 возрастом от 2,7 до 16,2 лет. В салоне 168 мест: 154 эконом-класса и 12 бизнес-класса. Ниже представлена ​​схема салона и сравнительные характеристики сидений.

1-3 ряд. Бизнес-класс

Преимущества: удобные кресла; много личного пространства; улучшенное питание; увеличенная норма провоза багажа; вход в салон очень близко, поэтому нет необходимости проталкиваться через салон при посадке и выходе из самолета; один сосед в двойном кресле.

Недостатки: высокая стоимость; близость к туалету (большинство пассажиров предпочитают пользоваться двумя туалетами, расположенными в задней части салона).

4 ряд. Сиденья повышенной комфортности

Плюсы: больше места для ног; никто не сидит впереди и не откидывает кресло; очень близко ко входу в салон; быстрое обслуживание.

Недостатки: близость туалета; невозможность положить багаж под сиденье впереди.

Преимущества: хороший вид из окна; возле входа в самолет.

Недостатки: спинки сидений 11 ряда не откидываются.

Недостатки и преимущества этих мест связаны с тем, что рядом с ними есть аварийные выходы.

Плюсы: Больше места перед сиденьями.

Недостатки: если еда разложена с обеих сторон плоскости, то она доходит до центральных рядов в последнюю очередь; 12 и 14 ряды имеют плохую обзорность; Ряд 13 вообще не имеет окон, кроме того, между сиденьями и обивкой самолета есть пустое пространство, поэтому во время сна нельзя прислоняться к стене.

Преимущества: Туалеты расположены в противоположных концах самолета, поэтому середина салона является относительно тихим местом.

Ряд 29. Худшие места

Плюсы: быстрая доставка еды при доставке с обоих концов самолета.

Airbus A320

В парке компании 18 самолетов возрастом от 3,1 до 9,4 лет. В салоне 158 мест: 150 эконом-класса и 8 бизнес-класса. Ниже представлена ​​схема салона и сравнительные характеристики сидений.

1-2 ряд. Бизнес-класс

Преимущества: удобные кресла; много личного пространства; улучшенное питание; увеличенная норма провоза багажа; вход в салон рядом, нет необходимости проталкиваться через салон при посадке и выходе из самолета; один сосед в двойном кресле.

Недостаток: высокая стоимость; близость туалета, хотя большинство пассажиров предпочитают пользоваться двумя туалетами, расположенными в задней части салона.

Преимущества: больше места для ног; никто не сидит впереди и не откидывает кресло; очень близко ко входу в салон; пассажир получает еду быстро.

Преимущества: хороший обзор из иллюминатора; недалеко от входа в самолет; быстрая доставка еды.

9-11 ряды. Недостатки и преимущества этих мест связаны с тем, что рядом с ними есть запасные выходы.

Плюсы: на 10-11 рядах больше места для ног.

Недостатки: плохой обзор; сиденья 9-го ряда не имеют спинки; в рядах 10 и 11 нельзя подкладывать вещи под сиденья впереди; купить билеты здесь через интернет нельзя, на них не допускаются пассажиры с домашними животными и детьми.

Преимущества: Туалеты расположены в противоположных концах самолета, поэтому середина салона является относительно тихим местом.

Недостатки: Вид из окна частично или полностью закрыт крыльями и двигателями.

Преимущества: хороший обзор из иллюминатора.

Недостатки: Мало кто проходит мимо стульев в туалет.

27 ряд. Худшие места

Плюсы: Быстрая доставка еды при доставке с обоих концов самолета.

Недостатки: спинки не откидываются; рядом два туалета, поэтому люди постоянно ходят; вряд ли вы сможете нормально спать или отдыхать из-за шума дверей, проходящих людей и запахов.

Airbus A321

Парк воздушных судов S7 включает 7 лайнеров возрастом от 2 до 13,8 лет. В салоне 197 мест: 189 эконом-класса и 8 бизнес-класса. Ниже представлена ​​схема салона и сравнительные характеристики сидений.

1-2 ряд. Бизнес-класс

Преимущества: удобные кресла; много личного пространства; улучшенное питание; увеличенная норма провоза багажа; очень близко ко входу в салон; один сосед в двойном кресле.

Недостаток: высокая стоимость; близость туалета.

3 ряд. Сиденья повышенной комфортности

Преимущества: больше места для ног; никто не сидит впереди и не откидывает кресло; очень близко ко входу в салон; быстрая доставка еды.

Недостатки: близость туалета; нельзя положить багаж под кресло впереди; неудобные столики.

Недостатки: 9 ряд без иллюминатора.

Особое примечание: в ряду 10 крайние сиденья (A и F) имеют увеличенное пространство для ног.

Преимущества: Туалеты расположены в разных концах самолета, поэтому в середине салона есть относительно тихие места.

Недостатки: Обзор из иллюминатора частично или полностью закрыт крыльями и двигателями.

Преимущества: ряды состоят всего из трех и двух стульев соответственно, соседей слева нет; больше места для ног.

Недостатки: нет иллюминатора в 23 ряду.

Преимущества: хороший обзор из иллюминатора.

Недостатки: Мало кто проходит мимо стульев в туалет.

35 ряд. Худшие места

Плюсы: Быстрая доставка еды при доставке с обоих концов самолета.

Недостатки: спинки не откидываются; рядом два туалета, поэтому люди постоянно ходят; вряд ли вы сможете нормально спать или отдыхать из-за шума дверей, проходящих людей и запахов.

Embraer ERJ-170

В парке также 7 самолетов Embraer ERJ-170 в возрасте от 13 до 14,2 лет, которые используются на региональных маршрутах. В салоне 78 мест эконом-класса. Ниже представлена ​​схема салона и сравнительные характеристики сидений.

Преимущества: всего два стула; больше места для ног; никто не сидит впереди и не откидывает кресло; очень близко ко входу в салон; пассажир получает еду быстро.

Недостатки: близость туалета; нельзя положить багаж под кресло впереди; не очень удобные столики.

Преимущества: хороший обзор из иллюминатора; недалеко от входа в самолет; быстрое питание.

Преимущества: Туалеты расположены в противоположных концах самолета, поэтому середина салона является относительно тихим местом.

Недостатки: Обзор из иллюминатора частично или полностью закрыт крыльями и двигателями.

Преимущества: хороший обзор из иллюминатора.

Недостатки: Мало кто проходит мимо стульев в туалет.

20 ряд.Худшие места

Плюсы: Быстрая доставка еды при доставке с обоих концов самолета.

Недостатки: спинки не откидываются; рядом два туалета, поэтому люди постоянно ходят; вряд ли вы сможете нормально спать или отдыхать из-за шума дверей, проходящих людей и запахов.

Boeing 767-300ER

В парке самолетов S7 2 лайнера 767-300ER возрастом от 17,5 до 19 лет. Самолеты имеют различную конфигурацию салона.Один способен перевозить 240 человек: 222 места эконом-класса и 18 мест бизнес-класса. Второй вмещает 252 пассажира: 240 мест эконом-класса и 12 мест бизнес-класса. Схема его салона показана ниже.

1-2 ряд. Бизнес-класс

Преимущества: удобные кресла; много личного пространства; улучшенное питание; увеличенная норма провоза багажа; очень близко ко входу в салон; только один сосед в двойном кресле.

Недостаток: высокая стоимость.

С него начинается эконом-класс.

Преимущества: больше места для ног; никто не сидит впереди и не откидывает кресло; очень близко ко входу в салон; пассажиры быстро получают еду.

Недостатки: близость туалета; нельзя положить багаж под кресло впереди; не очень удобные столики.

Преимущества: хороший обзор из иллюминатора; недалеко от входа в самолет; быстрое питание.

Преимущества: Туалеты расположены в противоположных концах самолета, поэтому середина салона является относительно тихим местом.

Недостатки: Вид из окна частично или полностью закрыт крыльями и двигателями.

Ряд 29. Неудобные места

Недостатки: сиденья не откидываются полностью, так как за ними есть аварийный выход.

30 ряд. Удобные сиденья

Преимущества: больше места для ног; переднее сиденье не откидывается.

Недостатки: нельзя положить вещи под стул впереди; крайние сиденья иногда не имеют подлокотников.

Достоинства: хороший обзор.

Недостатки: Мало кто проходит мимо стульев в туалет.

39-40 ряды. Худшие места

Плюсы: Быстрая доставка еды при доставке с обоих концов самолета.

Недостатки: спинки не откидываются; рядом два туалета, поэтому люди постоянно ходят; вряд ли вы сможете нормально спать или отдыхать из-за шума дверей, проходящих людей и запахов.

Airbus A320neo

Самый новый лайнер S7 Парк самолетов пополнился Airbus A320neo в середине лета 2017 года.Этот самолет, самый тихий в своем классе, перевозит 164 пассажира: 156 мест эконом-класса и 8 мест бизнес-класса. Его салон отличается от салона Airbus A320 только наличием дополнительных 28 рядов. В остальном компоновка салона и характеристики сидений полностью совпадают.

К новому летнему сезону с учетом расширения маршрутной сети и увеличения частоты полетов парк S7 Airlines пополнится шестью новыми амолетами Boeing 737-800 NG (Next Generation).Первые четыре лайнера уже доставлены в авиакомпанию и проходят покраску и предполетное регламентное обслуживание компанией S7 Engineering на 411-м авиаремонтном заводе в Минеральных Водах. Остальные два самолета авиакомпания получит в апреле.

С поступлением шести новых лайнеров парк S7 Airlines будет состоять из 64 самолетов соответственно — 19 Boeing 737-800, два B767 и 43 Airbus A320…

(все фото до 16:00)


Серия Next Generation стал третьим поколением Boeing 737 и заменил в производстве 737 Classic (-300/-400/-500)…

Салон Boeing 737 NG оснащен оборудованием, позволяющим авиакомпаниям оперативно менять компоновку салона. Кроме того, в салоне установлены съемные перегородки, что также упрощает процесс изменения общей конфигурации…

Самолеты Boeing 737-800 NG поставляются S7 Airlines на условиях операционной аренды. Самолеты будут эксплуатироваться в двухклассной компоновке и рассчитаны на перевозку 164 пассажиров в экономическом классе и восьми в бизнес-классе.Перекомпоновкой салонов с одноклассного экономического варианта на вновь поступившие в авиакомпанию суда двухклассного класса занимаются специалисты S7 Engineering…

Сами салоны Boeing 737-800NG выполнены в комплектации Sky Interior — с современной системой освещения помещений. Различные режимы освещения в широкой цветовой гамме, от мягких небесно-голубых тонов во время посадки до спокойных, расслабляющих цветов заходящего солнца вечером. Комфортабельный салон отличается высоким уровнем шумоизоляции и вместительными багажными полками.Расстояние между рядами сидений вполне достаточно для того, чтобы пассажирам было удобно летать на любые расстояния…

Авиакомпания «Глобус» будет эксплуатировать новые B738NG.
Авиакомпания «Глобус» входит в Группу компаний S7 и выполняет рейсы под брендом S7 Airlines…

27 марта S7 Airlines перешла на новое летнее расписание полетов, которое будет действовать до 29 октября 2016 года включительно. В этот период авиакомпания будет выполнять рейсы по 145 направлениям в 27 стран мира…

После основных работ по нанесению лакокрасочных материалов в окрасочном цехе самолет прибывает в соседний цех, где специалисты S7 Engineering проводят отделочные работы по установке ранее снятых элементов и финальной очистке…

После завершения всех регламентных и доводочных работ самолеты принимают представители авиакомпании и они покидают территорию авиаремонтного завода…

Пополнение парка S7 Airlines современными лайнерами связано с расширением маршрутную сеть авиакомпании и увеличение частоты полетов более чем по 40 направлениям.Летнее расписание включает рейсы в Берлин, Дюссельдорф, Малагу, Родос и другие города. Открыты прямые рейсы из Новосибирска в основные города Сибири, Дальнего Востока и Юга России…

Авиакомпания значительно увеличивает частоту полетов по ряду направлений из Москвы. Впервые планируется выполнение 12 рейсов в день в Санкт-Петербург и 7 рейсов в день в Симферополь. Новые лайнеры будут выполнять первые рейсы из московского аэропорта Домодедово в Новосибирск и Санкт-Петербург.Петербург…

Боинг 737-800 начал летать в 1997 году. Это среднеразмерный узкофюзеляжный лайнер вместимостью до 189 пассажиров. Он вошел в серию 737 NG (Next Generation) и заменил снятый с производства 737-400.

Опции Боинг 737-800

  • Длина — 39,5 метров.
  • Размах крыла — 34,3 метра.
  • Высота — 12,5 метра.
  • Максимальная дальность полета — 5 400 километров.
  • Максимальная скорость — 850 км/ч.
  • Масса пустого самолета — 41 140 кг, при максимальной нагрузке — 61 680 кг.
  • Взлетная масса — 79 000 кг, посадочная масса — 63 320 кг.
  • Объем топлива — 26 020 литров.

Боинг 737-800 может принимать пассажиров одного — экономического класса или двух — экономического и бизнес-класса. Рассадка пассажиров зависит от авиакомпании. Чаще всего первые 3-5 ряды салона отведены под места повышенной комфортности… Остальное пространство занимают обычные стулья. Расстояние между спинками сидений 72-80 см. Ряды сидений разделены двумя аварийными выходами с каждой стороны. Стулья, которые их окружают, имеют свои особенности. Мы обсудим это ниже.

Кухни расположены в начале и в конце салона. Два туалета в задней части самолета и один рядом с кабиной. Обычно он используется только для бизнес-класса.

Большинство российских авиакомпаний имеют в своем парке Boeing 737-800 … Мы рассмотрим три из них: Аэрофлот , Сибирь (S7) и «Победа» .

Аэрофлот считается флагманом российской авиации. У него новейшие самолеты и отличный сервис на борту. Его схема рассадки в салоне является наиболее оптимальной для пассажиров с учетом всех конструктивных особенностей самолета.

С 1 по 5 ряды занимают кресла бизнес-класса. Их устанавливают по 2 штуки с каждой стороны прохода.Всего 20 мест. Они отличаются более удобными сиденьями и увеличенным расстоянием между рядами. В купе есть своя гардеробная и кухня.

Аэрофлот имеет 138 мест в экономическом классе. С 6 по 28 ряд. Они расставлены в два ряда по 3 стула в каждом.

Самые комфортные места

У Аэрофлота есть сервис «Space+» … Это 4 места, которые в 13 ряду. По 2 места у прохода с каждой стороны. Почему они хорошие? Из-за близкого расположения к аварийному выходу у них большое расстояние между сиденьями.Эти места продаются с доплатой.

Кресла 12-го ряда, которые также находятся в более выигрышном положении из-за большого расстояния между креслами, имеют 2 недостатка: неподвижные подлокотники и спинку с меньшим углом наклона. Если для вас это не проблема, выбирайте их.

Самые неудобные места

Пожалуй, ими можно назвать места в 27-28 ряду — у туалета. Во-первых, сам район не очень приятный.Во-вторых, постоянно стоящая очередь не добавляет позитива.

Также пассажиры 11-го ряда и 12-го, о которых мы уже упоминали, будут чувствовать себя не очень комфортно. Спинки этих кресел будут находиться практически в вертикальном положении на протяжении всего полета.

Расстановка кресел этой авиакомпании аналогична предыдущей, но со своими особенностями.

Бизнес-класс здесь занимает всего 12 мест в носовой части самолета. Они расположены в 3 ряда по 4 стула в каждом.В купе есть отдельный туалет и кухня.

Остальные 154 места — с 4-го по 29-й ряд — представляют эконом-класс. В салоне 2 ряда сидений, по 3 с каждой стороны. 13-й ряд здесь тоже имеет особый статус. Из-за того, что рядом есть аварийные выходы, в нем всего 4 места. Авиакомпания убрала один стул у стены. Сиденья, стоящие спиной к аварийному проходу, имеют ограниченный угол складывания. Поэтому, несмотря на комфортную дальность, эти места не очень комфортны.

Авиакомпания на своем сайте не указывает места повышенной комфортности, но при покупке билета или при регистрации с вас возьмут комиссию, если вы захотите на них сесть.

В некоторых самолетах Боинг 737-800 соотношение бизнес- и эконом-классов составляет 8/168 мест.

Флот этой авиакомпании состоит из самолетов Boeing 737-800 2014-2015 годов выпуска. Это отличный показатель, несмотря на то, что он считается бюджетным. У «Победа» нет бизнес-класса, но есть возможность за доплату приобрести билеты на XL-места, а именно в середине, у аварийного выхода и в первом ряду.Но есть некоторые ограничения, они касаются всех авиакомпаний. Здесь не поместятся:

  • беременная женщина;
  • пассажир до 18 лет;
  • пассажир с ребенком;
  • пассажир с ограниченными возможностями.

Неудобно будет людям, купившим места в самом конце — у туалетов и тем, у кого спина не откидывается на большой угол. Например, сидящие спиной к аварийным выходам.
Выбрать достойное место в самолете можно за сутки до вылета, оформив онлайн-бронирование.

Приятного полета!

28 апреля 2011 года авиакомпания «Глобус», входящая в группу S7 Airlines, получила на заводе в Сиэтле (США) новый самолет Боинг-737-800. Этот самолет стал первым Boeing 737-800NG, полученным российской авиакомпанией напрямую со стапелей завода Boeing.

Во время постройки самолета для S7 Airlines компания Boeing сняла очень крутое видео.Все этапы строительства показаны здесь в ускоренном режиме. Выглядит так, будто собирается детский конструктор. Очень рекомендую смотреть:

Вообще самолеты 737-го семейства самые популярные в мире. Модификация NG (Next Generation) была представлена ​​в декабре 1997 г., а в июле 2006 г. был поставлен 2000-й самолет, что на 6 лет быстрее, чем любой другой пассажирский самолет.

Авиалайнер S7 Airlines рассчитан на перевозку 160 пассажиров: 12 мест бизнес-класса и 148 мест эконом-класса:

В салоне установлены современные пассажирские кожаные кресла фирмы Recaro:

Будет особенно приятно будет пассажирам сесть на места у аварийного выхода (ряды 12 и 13):

Расстояние между рядами составляет 31 дюйм (79 сантиметров), что на 8 сантиметров больше минимально допустимого для данного типа самолетов .В бизнес-классе расстояние между рядами составляет 42 дюйма (1 метр).

Длина лайнера 39,5 метра, скорость полета 850 км/ч, максимальная дальность полета 5665 километров.

В мае 2011 года самолет начнет выполнять рейсы из Москвы (Домодедово) в Новосибирск, Якутск, Улан-Удэ, Читу, Норильск, Краснодар, Сочи и другие города маршрутной сети S7 Airlines.

Всего авиакомпания имеет заказ на 10 новых самолетов Боинг-737-800.

Air Lease Corporation объявляет о поставке Airbus

ЛОС-АНДЖЕЛЕС, 26 июня 2018 г. (GLOBE NEWSWIRE) — Сегодня Air Lease Corporation (NYSE:AL) («ALC») объявила о том, что S7 Airlines получила свой первый новый самолет Airbus A321-200neo. Этот самолет является первым из четырех A321neo с двигателем Pratt & Whitney PW1133G, которые будут поставлены в 2018 году S7 из портфеля заказов ALC с Airbus.

«Четыре новых самолета ALC A321neo выводят флот S7 на новый уровень операционной эффективности и конкурентоспособности, — сказал Алекс Хатиби, исполнительный вице-президент Air Lease Corporation.«S7 является уважаемым клиентом ALC, и это размещение в аренде подчеркивает нашу приверженность модернизации S7 и дальнейшему успешному росту в качестве ведущей авиакомпании».

«Мы рады получить первый Airbus A321neo от наших партнеров Air Lease Corporation. S7 Airlines продолжает обновлять свой авиапарк новейшими разработками крупнейших мировых производителей. Новый самолет Airbus A321neo позволит нам увеличить пропускную способность дальнемагистральных рейсов внутри России, а также предложит нашим пассажирам новые международные маршруты.Мы рады, что пассажиры S7 Airlines первыми ощутят комфорт на борту этих современных самолетов», — отметил генеральный директор S7 Airlines Владимир Объедков.

Прогнозные заявления

Этот пресс-релиз содержит прогнозные заявления по смыслу Закона о реформе судебного разбирательства по частным ценным бумагам от 1995 года, включая ожидаемые даты поставки. Такие заявления основаны на текущих ожиданиях и прогнозах относительно наших будущих результатов, перспектив и возможностей и не являются гарантией будущих результатов.Такие заявления не будут обновляться, если это не требуется по закону. Фактические результаты и показатели могут существенно отличаться от выраженных или прогнозируемых в прогнозных заявлениях из-за ряда факторов, в том числе тех, которые обсуждались в наших документах, поданных в Комиссию по ценным бумагам и биржам.

О компании Air Lease Corporation (NYSE:AL)

ALC — ведущая компания по аренде самолетов, базирующаяся в Лос-Анджелесе, Калифорния , у которой есть клиенты авиакомпаний по всему миру. ALC и ее команда преданных своему делу и опытных профессионалов в основном занимаются покупкой коммерческих самолетов и сдачей их в аренду своим клиентам-авиакомпаниям по всему миру с помощью индивидуальных решений по аренде самолетов и финансированию.Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт ALC по адресу www.airleasecorp.com.

О S7 Airlines

(бренд авиакомпании «Сибирь», s7.ru) — участник глобального авиационного альянса oneworld®. Авиакомпания имеет широкую внутреннюю маршрутную сеть, созданную на базе авиатранспортных узлов в Москве (Домодедово) и Новосибирске (Толмачево). S7 Airlines также выполняет регулярные рейсы в страны Содружества Независимых Государств (СНГ), Европу, Ближний Восток, Юго-Восточную Азию и страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

S7 Airlines — одна из самых надежных авиакомпаний России, внедряющая последние достижения мировой индустрии пассажирских перевозок и динамично развивающая собственные сервисы. На сегодняшний день S7 Airlines обладает самым новым и одним из самых современных парков воздушных судов на рынке авиаперевозок России. Все рейсы авиакомпании выполняются на самолетах ведущих мировых производителей.

S7 Airlines входит в сотню лучших авиакомпаний мира и занимает третье место в Восточной Европе, согласно авторитетному международному рейтингу Skytrax.

Авиакомпания входит в Группу компаний S7. В 2017 году авиакомпании Группы перевезли более 14,2 млн пассажиров.

Инвесторы:

Мэри Лиз ДеПальма
Помощник вице-президента по связям с инвесторами
Эл.

Д-АЗАН | Аэробус A321-271NX | С7 Эйрлайнз | РобертЛН

Если вы ищете фотографии определенного типа самолета, используйте это меню.
Обратите внимание, что из-за нехватки места в этом меню представлены только некоторые наиболее востребованные самолеты в нашей базе данных. Если самолета, который вы ищете, нет в этом списке, используйте поле «Ключевые слова» ниже в меню поиска.

Некоторые пункты меню включают общую модель самолета, а также более конкретные варианты этого авиалайнера. Эти варианты обозначаются знаком — перед названием самолета.

Например, при выборе «Boeing 747» будут показаны результаты со всеми лайнерами Boeing 747 в нашей базе данных, а при выборе «- Boeing 747-200» будут показаны все варианты Boeing 747-200 в нашей базе данных (Boeing 747-200, Boeing 747- 212B, Боинг 747-283F и др.)

Если вы ищете фотографии конкретной авиакомпании, используйте это меню.

Обратите внимание, что из-за нехватки места в этом меню представлены только авиакомпании, 10 и более фотографий которых есть в нашей базе данных. Если авиакомпании, которую вы ищете, нет в этом списке, используйте поле «Ключевые слова» ниже в меню поиска.

Авиакомпании перечислены в алфавитном порядке.

Если вы ищете фотографии, сделанные в определенной стране или в определенном аэропорту, используйте это меню.

Все страны, представленные в нашей базе данных, включены в это меню выбора, которое автоматически обновляется по мере роста базы данных. В базе данных должно быть не менее 20 фотографий из определенного аэропорта, прежде чем этот аэропорт будет добавлен в этот список.

Используйте эту опцию, чтобы включить в поиск только фотографии, сделанные конкретным фотографом.

Это выпадающее меню, в дополнение к каждому фотографу, доступному в качестве ограничителя поиска, также показывает количество фотографий, находящихся в настоящее время в базе данных для каждого конкретного фотографа, заключенного в скобки. Например, вариант:
— Пол Джонс [550]
.. указывает, что в настоящее время в базе данных всего 550 фотографий, сделанных Полом Джонсом.

Примечание. Общее количество фотографий, заключенное в скобки, обновляется четыре (4) раза в час и может быть несколько неточным.

Фотографы должны иметь 100 или более фотографий в базе данных, прежде чем их имя будет включено в это меню выбора..
Выбор «Все фотографы» является выбором по умолчанию для этой опции.

Если вы ищете определенную категорию фотографий, используйте это меню.

Вы можете выбрать отображение только фотографий из определенных категорий, таких как специальные схемы окраски, фотографии кабины экипажа и т. д.В этот список постоянно добавляются новые категории.

Поле «Ключевые слова», пожалуй, самое полезное поле, включенное в нашу поисковую систему.
Используя это поле, вы можете искать любое слово, термин или комбинацию терминов в нашей базе данных.
Каждое поле фотографии охватывается процедурой поиска по ключевым словам.

Поле «Ключевые слова» идеально подходит для поиска таких сведений, как регистрация самолетов, имена фотографов, конкретные названия аэропортов/городов, конкретные схемы окраски (т.е. «Wunala Dreaming») и т. д.
Чтобы использовать поле «Ключевые слова», начните с выбора поля поиска Keyworld. Вы можете выбрать конкретное поле базы данных (авиакомпания, самолет и т. д.) или сопоставить ключевое слово со всеми полями базы данных.

Затем выберите ограничитель ключевых слов. Есть три варианта, из которых можно выбрать:
— точно
— начинается с
— содержит
Выберите соответствующий ограничитель для вашего поиска, затем введите ключевые слова, которые вы хотите найти, в поле справа.

Поле поиска по ключевым словам не чувствительно к регистру.

Используйте этот параметр, чтобы включить в поиск только фотографии, сделанные в определенном году.

Это выпадающее меню, в дополнение к каждому году, доступному в качестве ограничителя поиска, также показывает количество фотографий, находящихся в настоящее время в базе данных для каждого конкретного года, заключенного в скобки. Например, вариант:
— 2003 [55000]
.. указывает, что в настоящее время в базе данных содержится 55 000 фотографий, сделанных в 2003 году.
*Примечание. Общее количество фотографий, заключенное в скобки, обновляется четыре (4) раза в час и может быть несколько неточным.

Кроме того, в этом меню можно выбрать десятичные диапазоны (1990–1999 и т. д.). При выборе диапазона десятилетий будут показаны все фотографии, соответствующие другим критериям поиска из выбранного десятилетия.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.