Железная дорога

В этот день я просыпался три раза. Первый раз от того, что незнакомый индус тыкал меня в плечо и что-то сердито выговаривал на одном из шестнадцати официальных языков этой страны. Хотя этого языка я не знал, но понять его было не мудрено – наследник арийской цивилизации намекал, что я занял причитающееся ему геополитическое пространство, а именно, нижнюю полку.

Транспорт в Индии - это отдельная история. Зачастую, проехаться из одной точки в другую в Индии - это целое приключение :)Городские и междугородние автобусы в Индии бывают разные. Есть частные компании, а есть государственные. И те, и другие предоставляют автобусы разного класса, по разной цене. Как правило, в частных автокомпаниях выбор больше. Государственные больше напирают на дешёвые автобусы для бедных слоёв населения. И вот эти дешёвые автобусы - полный экстрим! )))

Этот пост не претендует на исчерпывающий свод советов. Есть люди, которые, наверное, езди во Львов гораздо чаще, жили там (и живут), могут написать гораздо больше. А я просто расскажу немножко о практических аспектах нашей поездки во Львов. Возможно, это будет не так интересно читать «для души, но пригодится, если будете планировать поездку.

Очень удобный, простой и полезный сайт, помогающий спланировать путешествия по Италии. Поездки по железной дороге в Италии быстры, комфортабельны и недороги. Между городами одного регион проезд может стоить 3-5 евро, в соседний регион – 10-15. Конечно, если пользоваться поездами класса Regionale. На сайте можно посмотреть маршруты, цены, время отправлении, просто составить себе расписание или купить билет.

Несколько месяцев назад, перед тем как купить поездку в Лидо ди Езоло, я консультировался в сообществе о том, куда и как лучше съездить из этого курортного городка. Хочу еще раз сказать спасибо всем, кто поделился информацией. Все советы помогли, но выявилось и много нового. Для тех, кто собирается использовать Лидо ди Езоло для вылазок в другие итальянские города, и предназначается этот пост. Учитывая, что это одно из наиболее популярных направлений для российского туризма, думаю, польза будет.

Одной из целей моего приезда в турецкую столицу было посещение малоизвестного, но интереснейшего музея оттоманской железой дороги, расположенного на территории ж.д вокзала Анкары. Музей виднеется на закрытой для движения самой дальней платформе, но попасть в него оказалось непросто. По словам девушки из окошечка информации, музей давно закрыт и лишь изредка открывается для организованных групп школьников и студентов по предварительному согласованию. Никакого другого пути посетить его нет, с сожалением объяснила она. Поблагодарив за информацию, я отправился искать дыры в заборе, окружающем музей. Вскоре упорство было вознаграждено, найдя брешь, я в нее протиснулся

Мой короткий международный переезд из Болгарии в Грецию подходил к концу. Каких-то несколько часов, и могучие горные хребты болгарского Пирина сменились на равнины греческой Македонии. Краткая стоянка на пограничной станции Промахон и наш поезд из двух вагонов шустро шпарит оставшиеся 100 километров в Салоники. Примечательно, что Греция была второй страной мира, которую я посетил в далеком 1995 году. Первая страна была Румыния, еще четырьмя годами раньше, когда был еще школьником. С тех пор в Греции бывал неоднократно, но непосредственно в Салониках - ни разу. Что ж, самое время воткнуть флажок поверх горсти уже воткнутых в карту мира!

Поездка в Румынию в сентябре сего года была для меня немного ностальгической. Именно эта страна стала много лет назад моей первой заграницей. В очень далеком 1990-ом году, поезд Москва - Бухарест стал моим первым межгосударственным перемещением. Бухарест сразу после свержения Чаушеску, хаос и бардак. Это надо было видеть. Тем увлекательнее было снова приехать в Румынию спустя 20 лет. Впрочем, про Бухарест расскажу в другом отчете, а пока вернемся к теме На электричке из Румынии в Болгарию смотреть музей паровозов. Началось все задолго до поездки. Я сидел в программке Google.Earth и расслабленно путешествовал мышкой по дельте Дун

Продолжая паровозную тему, хочется рассказать о краткой поездке из болгарского городка Благоевград в греческие Салоники. В день окончания моего трехнедельного путешествия по странам региона, мне предстояло добраться до аэропорта Македония в Салониках и вылететь оттуда домой. Территориально же я находился в болгарском курортном местечке Банско, где активно помогал друзьям готовить их отель к зимнему сезону, о чем есть отдельный отчет.Таким образом,ближайшей ко мне станцией являлся Благоевград,что в 130км южнее Со

Знаменитым этот поезд сделал роман Агаты Кристи Убийство в Восточном Экспрессе, плюс одноименный фильм с Эркюлем Пуаро. Поезд идет, а великолепный сыщик неспешно находит убийцу. Действие фильма происходит пусть и не в Турции, а уже на территории нынешней Югославии (где из-за заноса поезд надолго встал),но отправной точкой являлся именно старинный вокзал Сиркеджи в Стамбуле. Немногое изменилось с тех пор, разве что поезд доезжает лишь до Будапешта, а не до Парижа. Лично я впервые прокатился на этом поезде в 1999-ом году, следуя из Турции в Сербию. Билет стоил сущие копейки, а экзотика зашкаливала от начала и до конца. В ночь с 28-го на 29-ое авгус